Shpejtësia e lejueshme e trafikut në pista. Willfarë do të përfundojë mosmarrëveshja midis mbështetësve dhe kundërshtarëve për shpejtësinë në rritje? Cilësi e mirë - shpejtësi e lartë

Cili është ndryshimi kryesor midis autostradës dhe autostradës? Në vitin 2009, me një rregullore të Qeverisë së Federatës Ruse, u krijuan rregulla për klasifikimin e rrugëve dhe kategoritë e tyre u përcaktuan. Sipas kushteve të trafikut dhe qasjes në to, rrugët u ndanë në klasat e mëposhtme:

• autostradë - rrugë kategorie 1A;
• rrugë me shpejtësi të lartë (kategoria 1B);
• rrugë e rregullt (kategori të tjera të instaluara).

Dallimi kryesor midis autostradës dhe autostradës është se autostrada nuk ka kryqëzime në të njëjtin nivel, dhe autostradë lejon kryqëzime me një nivel të vetëm për qasje në të jo më shumë se pas 5 kilometrash. Rrugët e kategorive 1A dhe 1B ndryshojnë në shpejtësinë e projektimit. Për autostradën është 150 km në orë, ndërsa për autostradën është 120 km në orë.

Rregullat e rrugës jashtë qytetit. Pjesa 2. Shpejtësia e lëvizjes jashtë qytetit.

Rregulli është i zakonshëm për të gjithë - 60 km / orë. Nëse shoferi është larguar nga qyteti, ai duhet të monitorojë me kujdes shenjat në hyrje të një lokaliteti tjetër. Lëvizja nëpër pronat e banesave, një shpejtësi prej më shumë se 20 km / orë nuk është e lejueshme.

Rregulloret e trafikut krijojnë mundësinë në nivelin rajonal për të krijuar lexime më të larta për sa i përket shpejtësisë për mënyrat individuale të transportit. Kur e lini rrugën me një shpejtësi të lejuar, atëherë rregullat që shkruhen për fshatin menjëherë hyjnë në fuqi.

Kontrolli i trafikut 10. shpejtësia

Për zonat e "oborrit" ku zonat e banuara ndodhen afër, shpejtësia maksimale është vetëm 20 km / orë, pasi që gjasat për një aksident në rrugën në këtë zonë janë shumë të larta. Madhësia e imët

1. 1 - 20 km / orë në përputhje me rregullat e trafikut konsiderohet e lejueshme, prandaj, nuk sigurohet gjobë.

   
     Kufizuar në lëshimin e një paralajmërimi.

2. Kur madhësia e shpejtësisë së tejkaluar është 21-40 km / orë, gjoba arrin 500 rubla.
3. 41-60 km / orë - deri në 1500 rubla, dhe nëse shkelen në mënyrë të përsëritur - gjoba do të rritet në 2500 rubla.
4. 61-80 km / orë - 2500 rubla + privimi i të drejtave të shoferit për një periudhë 4-6 muaj.

Cila është shpejtësia maksimale që mund të hipni në qytet?

Kjo rregullohet nga kërkesat e GOST R 52289-2004: 5.4.22 Shenja 3.24 "Kufiri maksimal i shpejtësisë" përdoret për të ndaluar lëvizjen e të gjitha automjeteve me një shpejtësi më të lartë se sa tregohet në shenjë, nëse është e nevojshme të futni një shpejtësi të ndryshme maksimale në seksionin e rrugës sesa në pjesën e mëparshme. Kur kufizoni shpejtësinë e lëvizjes në seksione të rrezikshme të rrugës (kthesat e mprehta, dukshmëria e pasigurt e një makine që vjen, ngushtimi i rrugës, etj.), Zona e shenjës duhet të korrespondojë me gjatësinë e seksionit të rrezikshëm.

  Nëse në këtë seksion është vendosur një shpejtësi maksimale, e cila ndryshon nga shpejtësia maksimale e lejuar në seksionin e mëparshëm me 20 km / orë ose më shumë, një limit i shpejtësisë hap pas hapi aplikohet në ngritje jo më shumë se 20 km / orë me instalimin e njëpasnjëshëm të shenjave 3.24 në një distancë prej 100-150 m nga tjetër.

10. shpejtësia

Mirëmëngjes, lexues i dashur. Në artikullin e dytë nga seria "Rregullat e rrugës jashtë qytetit" do të konsiderohen një sërë çështjesh që lidhen me shpejtësinë e lejuar në një autostradë periferike. Nga rruga, ju rekomandoj të lexoni artikullin "Mënyra me shpejtësi të lartë në qytet.
Rregullat, risitë, gjobat ”, i cili diskuton çështje që lidhen me kufizimin e shpejtësisë maksimale në një zgjidhje. Më lejoni të kujtoj se shpejtësia maksimale e lejuar në rrugët e Federatës Ruse aktualisht është 130 km / orë.

Për më tepër, me këtë shpejtësi, ju mund të lëvizni vetëm përgjatë autostradave, të cilat janë jashtëzakonisht të rralla në vetvete, në të cilat është instaluar një shenjë shtesë 130 km / orë, e cila është edhe më pak e zakonshme. Në rrugët e vendit të zakonshëm, shpejtësia maksimale e lejuar është 90 km / orë.

Sa shpejt mund të hipem në autostradë?

Shtë e rëndësishme

Gjobat për shpejtimin në autostradë Një tabelë e hollësishme e gjobave për shpejtimin është dhënë në artikullin "Kufijtë e shpejtësisë në qytet. Rregullat, risitë, gjobat. " Këtu do të citoj vetëm artikullin përkatës të Kodit të kundërvajtjeve administrative: neni 12.9.

Kujdes

Tejkalimi i shpejtësisë së vendosur 2. tejkalimi i shpejtësisë së vendosur të automjetit për më shumë se 20, por jo më shumë se 40 kilometra në orë - kërkon vendosjen e një gjobë administrative prej pesëqind rubla. 3. tejkalimi i shpejtësisë së vendosur të automjetit për më shumë se 40, por jo më shumë se 60 kilometra në orë - do të sjellë vendosjen e gjobës administrative në vlerë prej një mijë deri në një mijë e pesëqind rubla.

Shpejtësia e lejueshme në Rusi

Në të njëjtën kohë, shumë e dinë tashmë që shoferi nuk do të gjobitet nëse teprica nuk është shumë e madhe. Pra, një rritje e shpejtësisë nga maksimumi i lejuar nga 20 km / orë të tjera nuk kërcënon asgjë. Kjo do të thotë, ju mund të vozitni me siguri përgjatë rrugëve nëse leximet e shpejtësisë e tejkalojnë paksa numrin 100. Në seksionet e autostradës ku lejohet trafiku me një shpejtësi prej 130 km / orë, makina në të vërtetë mund të shpërndahet në pothuajse 150 pa rrezikuar të marrë një gjobë.

Por nuk duhet ta tejkaloni me vetëdije shpejtësinë, sepse shpejtësi, si radari, mund të përcaktojë treguesit me një gabim të vogël. Prandaj, në një situatë të tillë, rreziku i një ndëshkimi rritet. Rregullat për parakalim Shumë shoferë gabimisht besojnë se gjatë lëvizjes shpejtësia e lejuar në autostradë nuk është e rregulluar me asgjë.

Sidoqoftë, kjo nuk është kështu. Në paragrafin Nr. 10 të Rregullave shkruhet se automjeti duhet të lëvizë sipas rregullave të trafikut duke marrë parasysh intensitetin e trafikut.

Sa shpejt lejohet drejtimi i qytetit

Përveç kësaj, kamioni po kthehet shumë, ngarja kërkon shumë përvojë dhe aftësi nga shoferi. Për kamionë të lehtë që peshojnë deri në 3500 kilogram, zbatohen kufizimet e mëposhtme:

• shpejtësia maksimale në fshat deri në 60 km / orë;
• shpejtësia maksimale në vend dhe në autostradë deri në 110 km / orë.

Por trafiku i mallrave shpesh kryhet nga automjete më masive, duke peshuar disa herë kufirin e 3.500 kilogramëve.
   Këto kamionë u nënshtrohen këtyre kufizimeve:

• Për një vendbanim - 60 kilometra / orë;
• Shpejtësia maksimale jashtë qytetit / fshatit është 70 kilometra / orë;
• Shpejtësia e lejuar në autostradë është 90 kilometra / orë.

Nëse automjeti transporton mallra të rrezikshme, zbatohen rregulla të veçanta. Në varësi të llojit të ngarkesave, rregullat e tyre zbatohen.

Shpejtësia maksimale e lejuar në vend

Le ta konsiderojmë këtë moment në më shumë detaje. 1. Fundi i zonës maksimale të shpejtësisë maksimale Rasti më i thjeshtë është që shenja 3.25: 3.25 "Fundi i zonës maksimale të shpejtësisë maksimale" e vendosur në vendin e kërkuar tregon fundin e kufirit. 2. Fundi i zonës së të gjitha kufizimeve: Situata e dytë është shenja 3.31: 3.31 "Fundi i zonës së të gjitha kufizimeve" i instaluar në rrugë. Përcaktimi i përfundimit të zonës së mbulimit në të njëjtën kohë të disa karaktereve nga sa vijon: 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30. 3. Mbulimi Mundësia e tretë. Së bashku me shenjën 3.24, mund të instalohet një pllakë 8.2.1 "zonë e mbulimit": 8.2.1 "zonë e mbulimit". Tregon gjatësinë e seksionit të rrezikshëm të rrugës të treguar nga shenjat paralajmëruese, ose zonën e shenjave të ndalimit, si dhe shenjat 5.16, 6.2 dhe 6.4. Në këtë rast, kufiri i shpejtësisë zbatohet saktësisht në atë pjesë të rrugës, gjatësia e së cilës tregohet në pllakë.

Shpejtësia maksimale e lejuar jashtë qytetit

Një makinë moderne me një motor të fuqishëm, një trup të rregulluar, një pezullim të përmirësuar, me cilësi të lartë zhvillon një shpejtësi prej 200 km në orë dhe më shumë pa probleme. Në praktikë, është vërtetuar se cilësitë e fuqisë së qenësishme të një makine janë të domosdoshme në rastet e përshpejtimit afatshkurtër kur parakalimi ose kur ngjitja rritet.

Në realitet, kontrolli i rehatshëm dhe i sigurt i makinës kryhet me një shpejtësi prej 100-150 kilometra në orë, dhe kjo parashikohet që rruga përgjatë së cilës makina po lëviz, përputhet me standardet dhe standardet shtetërore. Ka pak autostradë në Rusi ku ju mund të zhvilloni shpejtësinë maksimale të lejuar nga rregullat e trafikut. Rregulloret e trafikut të Federatës Ruse, me shtesa dhe ndryshime të ndryshuara në 25 korrik 2017, vendosin shpejtësinë e lejuar në autostradë brenda 110 km në orë dhe deri në 130 km në orë në seksione të caktuara.

Shpejtësia maksimale e lejuar në vend në Kazakistan

Shtrohet një pyetje e drejtë: "Si të përcaktohet fundi i një zone të rrezikshme?" Mos dilni nga makina me një masë kasetë për të matur rrugën.

Kjo mund të bëhet duke përdorur odometrin e makinës (një pajisje për matjen e distancës së përshkuar nga një makinë ose largësi). Menjëherë pasi keni parë shenjën 3.24 në rrugë me një shenjë 8.2.1, unë rekomandoj që të hidhni një vështrim në odometrin dhe të regjistroni leximin e tij aktual në memorje.

10.1. Shoferi duhet të drejtojë automjetin me një shpejtësi që nuk tejkalon kufirin e vendosur, duke marrë parasysh intensitetin e trafikut, tiparet dhe gjendjen e automjetit dhe ngarkesave, kushtet e rrugës dhe të motit, në veçanti dukshmërinë në drejtim të udhëtimit. Shpejtësia duhet t'i sigurojë shoferit mundësinë për të monitoruar vazhdimisht lëvizjen e automjetit për të përmbushur kërkesat e Rregullave.

Nëse ekziston rreziku i lëvizjes që shoferi është në gjendje të zbulojë, ai duhet të marrë masa të mundshme për të ulur shpejtësinë derisa automjeti të ndalet.

Një shofer me përvojë zgjedh shpejtësinë e drejtimit duke marrë parasysh shumë faktorë. Vozitja me një shpejtësi maksimale të lejuar të vendosur nga SDA në një seksion specifik të rrugës, në kushte të caktuara, mund të mos jetë gjithmonë e sigurt. Për shembull, shpejtësia maksimale prej 90 km / orë është vendosur në rrugë. Por lëvizja me një shpejtësi të tillë është e rrezikshme.

Rritja e shpejtësisë rrit distancat e ndalimit dhe frenimit të automjetit.

Rruga e ndaluar  makinë - kjo është distanca me të cilën udhëton makina nga momenti kur shoferi zbulon rrezikun në ndalesë të plotë. Duke pasur parasysh kushtet e shikimit, shoferi duhet të zgjedhë një shpejtësi në mënyrë që distanca e ndalimit të makinës të mos kalojë distancën e shikueshmërisë.

Distanca e frenimit  - kjo është distanca me të cilën udhëton makina nga momenti kur shtypni pedalin e frenave në një ndalesë të plotë. Distanca e ndalimit është pjesë e distancës së ndalimit. Distanca e frenimit të një makine varet nga shpejtësia, efikasiteti i sistemit të frenave, gjendja e rrugës dhe gomat, si dhe masa e automjetit.

Shpejtësia maksimale e lejuar e automjetit (km / orë)

10.2.   Në vendbanimet, automjetet lejohen të udhëtojnë me një shpejtësi prej jo më shumë se 60 km / orë, dhe në zonat e banuara, zonat e biçikletave dhe në zonat shtëpiake jo më shumë se 20 km / orë.

Shënim.  Me vendim të autoriteteve ekzekutive të subjekteve përbërëse të Federatës Ruse, një rritje e shpejtësisë (me instalimin e shenjave të përshtatshme) në seksionet rrugore ose korsitë për lloje të caktuara të automjeteve mund të lejohen nëse kushtet e rrugës sigurojnë trafik të sigurt me një shpejtësi më të lartë. Në këtë rast, shpejtësia e lejuar nuk duhet të kalojë vlerat e përcaktuara për llojet përkatëse të automjeteve në autostradë.

10.3.   Jashtë lëvizjes së vendbanimeve lejohet:

• motoçikleta, makina dhe kamionë me një masë maksimale të lejueshme jo më shumë se 3.5 ton në autostradë - me një shpejtësi prej jo më shumë se 110 km / orë, në rrugët e tjera - jo më shumë se 90 km / orë;
• ndërkombëtar dhe autobusë të vegjël në të gjitha rrugët - jo më shumë se 90 km / orë;
• për autobusë të tjerë, makina kur tërheqim një rimorkio, kamionë me masë maksimale të lejueshme më shumë se 3.5 ton në autostradë - jo më shumë se 90 km / orë, në rrugë të tjera - jo më shumë se 70 km / orë;
• kamionë që transportojnë njerëz në shpinë - jo më shumë se 60 km / orë;
• automjete që kryejnë transport të organizuar të grupeve të fëmijëve - jo më shumë se 60 km / orë.

Shënim.  Me vendim të pronarëve ose pronarëve të rrugëve, rritja e shpejtësisë në seksionet rrugore për lloje të caktuara të automjeteve mund të lejohet nëse kushtet e rrugës sigurojnë lëvizje të sigurt me një shpejtësi më të lartë. Në këtë rast, shpejtësia e lejuar nuk duhet të kalojë vlerën e 130 km / orë në rrugët e shënuara me një shenjë dhe 110 km / orë në rrugët e shënuara me një shenjë.

10.4.   Automjetet që drejtojnë mjete të drejtuara nga energjia elektrike lejohen të udhëtojnë me një shpejtësi që nuk tejkalon 50 km / orë.

Automjetet që transportojnë mallra të rëndë, të rëndë dhe të rrezikshëm lejohen të drejtojnë me një shpejtësi që nuk e tejkalon shpejtësinë e përcaktuar kur ishin rënë dakord për kushtet e transportit.

10.5.   Ndalohet shoferi:

• tejkalojnë shpejtësinë maksimale të përcaktuar nga karakteristikat teknike të automjetit;
• tejkalon shpejtësinë e treguar në shenjën e identifikimit "Kufiri i Shpejtësisë" i instaluar në automjet;
• ndërhyjnë me automjete të tjera, duke ngarë mjete të panevojshme me një shpejtësi shumë të ulët;
• frenoni papritmas nëse kjo nuk kërkohet për të parandaluar një aksident trafiku.

Nëse vozitni pa nevojë me një shpejtësi shumë të ulët, mund të ndërhyni me automjete të tjera. Nëse për ndonjë arsye jeni të detyruar të lëvizni me shpejtësi të ulët (përveç trafikut në bllokim trafiku, nën shenjën ndaluese "Kufiri maksimal i shpejtësisë", etj.), Atëherë ndizni alarmin për të informuar drejtuesit e tjerë.

Kur vozitni jashtë një vendbanimi, nëse është e vështirë të kapërceni automjetin tuaj, duhet ta çoni atë në të djathtë ose madje të ndaloni në mënyrë që të kaloni makinat që janë grumbulluar pas jush (paragrafi SDA).

Nuk është sekret se shpejtësia e gabuar është shkaku i shumicës së aksidenteve në rrugët ruse. Kjo është arsyeja pse çdo shofer që kujdeset për automjetin e tij dhe sigurinë duhet të dijë shpejtësinë maksimale për automjetin e tij. Jo shumë njerëz e dinë që përputhja me kufirin e shpejtësisë jo vetëm që zvogëlon mundësinë e një aksidenti, por gjithashtu rrit jetën e makinës tuaj, sepse ekspertët teknikë morën pjesë në procesin e identifikimit të PPD-ve të shpejtësisë.

Ekzistojnë disa kritere për të vlerësuar shpejtësinë e një automjeti, por gjëja kryesore është natyrisht lloji i transportit që keni. Në këtë artikull do të shqyrtojmë shpejtësinë e lejuar të kamionëve. Një tregtar zyrtar ofron kamionë Scaniazh.ru në Voronezh, transporti mund të blihet duke paguar menjëherë blerjen, ose me qira me kushte të favorshme.

Shpejtësia e kamionit jashtë vendbanimeve dhe në territorin e tyre

Transporti i mallrave është një ndihmës i domosdoshëm, me ndihmën e tij transportohet transporti nëpër qytet dhe më gjerë. Shtë e pamundur të imagjinohet se si do të kryhej ndërtimi pa kamionë dhe tregti ndërkombëtare. Kamionët përdoren për të transportuar pothuajse çdo ngarkesë, dhe mënyra e shpejtësisë së këtij kamioni të veçantë varet nga lloji dhe masa e ngarkesave të transportuara.

Shpejtësia teknike e një kamioni është një parametër i rëndësishëm që kursen kohë dhe para. Përcakton shpejtësinë gjatë kohës kur makina është në lëvizje, ndërsa merret parasysh të gjitha llojet e ndalesave gjatë rrugës. Shpejtësia mesatare e transportit të mallrave është një mjet i rëndësishëm për logjististët dhe kamionët e transportit. Gjendja e rrugës dhe vetë makina, intensiteti i trafikut në rrugë - gjithçka ndikon në vlerën e këtij parametri, ajo përcaktohet nga raporti i distancës së përshkuar nga makina në kohën e lëvizjes. Një shofer i aftë zgjedh rrugën e tij në mënyrë që ky raport të ketë vlerën maksimale.

Kamionët mund të klasifikohen sipas parametrave të ndryshëm, por nëse merrni parasysh shpejtësinë e makinës, ky transport ndahet në:

Kamionë që transportojnë njerëz;

Kamionë të kategorisë B, masa e të cilave nuk kalon 3.5 ton;

Kamionë që kanë kategorinë C dhe CE (mbajnë ngarkesat që peshojnë më shumë se 3.5 ton).

Shpejtësia maksimale e një kamioni për transportin e udhëtarëve

Transportimi i njerëzve në pjesën e prapme të një kamioni është mjaft i rrezikshëm, kështu që duhet të jetë i pajisur në përputhje me rrethanat, domethënë, të keni një trup me vende dhe një shkallë konvikti. Vendet duhet të jenë të qëndrueshme dhe të siguruara mirë, dhe shkalla e uljes është montuar në anën e pasme të kamionit.

Kur transportoni pasagjerë në një kamion, shoferi duhet të jetë veçanërisht i kujdesshëm kur kryhet në drejtim të këndit për të shmangur mundësinë e lëndimit. Për të njëjtën arsye, kufiri i shpejtësisë për kamionë të këtij lloji është mjaft i rreptë, shpejtësia maksimale mund të arrijë në 60 km / orë. I njëjti rregull zbatohet kur transportoni fëmijë.

Kufizues i shpejtësisë për kamionë deri në 3.5 ton

Sipas klasifikimit ndërkombëtar, kamionët zakonisht ndahen në kategoritë N1, N2 dhe N3. Makinat me peshë deri në 3.5 ton bien në kategorinë N1 dhe quhen kamionë të lehta.

Si rregull, kamionët deri në 3.5 ton përdoren për transportin e produkteve ushqimore, mallrave industriale dhe shtëpiake, materialeve të ndërtimit dhe mallrave të tjera që kanë një vëllim dhe peshë të vogël.

Shpejtësia e automjeteve të tilla varet nga lloji i rrugës:

1. Autostrada. Mbi të, makinat lëvizin me shpejtësi të madhe, sepse nuk kryqëzohet me rrugë të tjera. Në këtë pjesë të rrugës ju duhet të lëvizni me një shpejtësi prej të paktën 40 km / orë. Shpejtësia maksimale ndikohet nga vendndodhja e autostradës në lidhje me fshatin. Shpejtësia maksimale e lejueshme e një kamioni është 60 km / orë brenda fshatit, ndërsa jashtë vendbanimeve shpejtësia në autostradë mund të arrijë në 110 km / orë. Në vendin tonë ka shumë pak autostradë dhe është më mirë të mos zhvillohen shpejtësi të tilla për kamionët.

2. Rruga jashtë qytetit. Për rrugët e vendit, shpejtësia maksimale për kamionët që peshojnë deri në 3.5 ton është 90 km / orë.

3. Në vendbanimet. Në disa qytete, kamionët nuk lejohen të hyjnë në rrugë të caktuara, por rregulla të tilla janë të rralla. Në pjesën tjetër të qytetit, një kamion mund të arrijë shpejtësinë deri në 60 km / orë. Vërtetë, në zonën e këmbësorëve ose brenda oborreve, shpejtësia duhet të ulet në 20 km / orë.

Shpejtësia mesatare e kamionit mbi 3.5 ton

Kamionë të rëndë - makina të mëdha çeliku, mbretër të të gjitha rrugëve. Ato janë shumë të njohura në të gjithë botën, transportojnë dërgesa të mëdha mallrash në distanca të gjata. Kamionët e kategorisë C dhe CE përfshijnë të gjithë kamionët e rëndë, përfshirë traktorët me gjysmë rimorkio, d.m.th.

Rregullat për lëvizjen e një makine të tillë në autostradë janë të njëjta si për automjetet më pak të rëndë me ndryshimin e vetëm që shpejtësia maksimale e lejuar e kamionit prej më shumë se 3.5 tonë në autostradë është 90 km / orë. Në vendbanimet, shpejtësia e peshave të rënda gjithashtu mund të arrijë 60 km / orë, ndërsa në fshat, një kamion i rëndë sipas SDA nuk mund të kalojë shpejtësinë prej 70 km / orë.

Këto janë të gjitha rregullat themelore të lëvizjes për transportin e mallrave, por nëse shihni një shenjë kufiri të shpejtësisë në rrugë, atëherë është përparësi dhe ju duhet të veproni në përputhje me të. Pasi të keni studiuar dhe zbatuar me kujdes në praktikë rregullat e regjimit me shpejtësi të lartë për transportin e mallrave, nuk është e nevojshme të paguani një gjobë për shpejtësinë, dhe makina juaj do të zgjasë më gjatë.

Futja e një shpejtësie maksimale të lejueshme prej 130 kilometrash në Rusi, duke filluar nga 16 tetori 2013 në disa autostradë. Tabela e gjobave të reja të policisë së trafikut.

Sipas ndërmarrjes shtetërore Avtodor, sot disa vende në autostradën M4 Don të rajonit të Moskës lejojnë një shpejtësi maksimale të lejuar, e cila është rritur në 130 km / orë. Në pranverë, autoritetet diskutuan perspektivat e rritjes së shpejtësisë në autostradat ruse. Në edicionin e ri të SDA-së në korrik, u shfaqën normat përkatëse. Sidoqoftë, pjesët e para në të cilat u rrit shpejtësia maksimale e lejuar u shfaqën tani. Së bashku me këtë, gjatësia e tyre nuk është e madhe.

Për të zhvilluar një shpejtësi deri në 130 km / orë deri më sot, lejohet në seksionet 51? 71 kilometra, 76? 103 kilometra, 113? 120 kilometra.

Për të marrë lejen e drejtimit me një shpejtësi prej 130 km / orë, rrugët duhet të plotësojnë kërkesat e mëposhtme:

• mungesa e kryqëzimeve - kryqëzimet me rrugë të tjera në të njëjtin nivel;
• prania në hyrje të korsive të veçanta të nxitimit;
• prania e korsive të frenimit në daljet;
• ndarja pengesë e korsive të trafikut që vijnë;
• ndriçim i mirë i autostradës në errësirë;
• platforma të pajisura posaçërisht për ndalimin;

Sipas të dhënave më të fundit, ata do të rritin shpejtësinë në autostradën M8 - nga 16 në 47 kilometra jo më herët se 2018. Autostrada M9 Baltiya e autostradës Novorizhskoye, autostradës A104 Dubna të autostradës Dmitrov dhe autostradës M2 të Krimesë të autostradës Simferopol janë planifikuar gjithashtu të përshpejtohen në të ardhmen. Deri në vitin 2016, është planifikuar të përfundojë riparimi i autostradës Simferopol, atëherë është planifikuar gjithashtu të bëhet një autostradë nga Rruga e Unazës së Moskës deri tek Unaza e Betonit të Madh. Për momentin, në autostradën Simferopol është duke u ndërtuar, në çdo drejtim, në një korsi shtesë. Deri në vitin 2018, është planifikuar të përfundojë rindërtimin e autostradës Dmitrovskoye në Unazën e Vogël të Betonit. Pas kësaj, gjithashtu do të rritet shpejtësia në 130 km / orë.

Që nga 1 shtatori i këtij viti, gjobat e shpejta janë ndryshuar në Federatën Ruse. Për më tepër, kategoritë e mëposhtme të shkeljeve ekzistojnë: 0-20 km / orë, 20-40 km / orë, 40-60 km / orë, 60-80 km / orë dhe më shumë se 80 km / orë.

1. Aktualisht nuk ka gjoba për shpejtimin deri në 20 km / orë.
2. Shpejtësia me 40-60 km / orë gjobitet 1000-1500 rubla. Shkelja e përsëritur gjobitet në shumë prej 2000-2500 rubla.
3. Shpejtësia në 60-80 km / orë për herë të parë gjobitet me heqje të të drejtave për një periudhë prej 4 deri në 6 muaj, ose me gjobë në shumë prej 2000-2500 rubla, me vendim gjykate. Shkelja e përsëritur dënohet me heqje të të drejtave për një vit.
4. Shpejtësia me 80 km / orë dënohet me heqje të të drejtave për një periudhë prej gjashtë muajsh, ose me gjobë prej pesë mijë rubla. Shkelja e përsëritur dënohet me heqje të të drejtave për një vit.

Ai që beson se pjesa më e madhe e aksidenteve në rrugët ruse është për shkak të një regjimi të zgjedhur gabimisht jo shpejt, nuk është larg nga e vërteta. "Shkuarja në heshtje - do të vazhdoni!". Thuaj një thënie të vjetëruar? Aspak! Zgjedhja e duhur e shpejtësisë lejon shoferin të vlerësojë saktë situatën në rrugë - të ndjehet dhe të paralajmërojë për rrezik.

Kur zgjedhin një shpejtësi, shumë shoferë mendojnë thjesht maksimalist: me cilën shpejtësi duhet të shkoj në mënyrë që të mos ndëshkohem për tejkalimin? Parimet elementare të sigurisë në përgjithësi nuk merren parasysh. Dhe më kot. Në fund të fundit, ngarja me një shpejtësi të sigurt dhe të përshtatshme do të ndihmojë në shmangien e një aksidenti ose minimizimin e pasojave të tmerrshme të një aksidenti. Dhe nuk ka rëndësi fare se shoferi do të jetë fajtori, jo ju.

Urgjencën e problemit të zgjedhjes së duhur të shpejtësisë e vërtetojnë vetë Rregullat e Rrugës. Issuesështjet me shpejtësi të lartë në rrugët e Federatës Ruse rregullohen nga:

• shenja dhe shenja;
• seksioni i veçantë i rregullave të trafikut.

Shenjat dhe shenjat për kontrollin e shpejtësisë

Mënyra më e qartë për të kontrolluar kufirin e shpejtësisë janë shenjat rrugore dhe shenjat. Opsione të tilla shumë qartë e kufizojnë shpejtësinë maksimale dhe minimale të automjeteve.

1. Shenjën "Kufiri maksimal i shpejtësisë" (3.24)

Ndalimi i shenjës “Kufiri maksimal i shpejtësisë” (3.24) - më e popullarizuara në rrugë. Në fushën e shenjës, drejtuesit e automjeteve u është ndaluar të drejtojnë me një shpejtësi që tejkalon vlerën e treguar në shenjë.

Nga rruga, në kombinim ajo është gjithashtu shenja më e preferuar nga policët e trafikut. Shumë shpesh, në zonën e shenjës që kufizon kufirin e shpejtësisë në rrugë, mund të takoni ose një radar të palëvizshëm ose të lëvizshëm. Dhe nganjëherë vetë inspektorët e policisë së trafikut mund të jenë të vendosur në zona të tilla.

Paradoksalisht, shumë shoferë e shohin armikun e tyre si një shenjë të "Limit të Shpejtësisë". Kjo nuk është e vërtetë. Shenja që kufizon shpejtësinë e lëvizjes nuk është e kotë: ka shumë të ngjarë që ajo të instalohet para disa seksioneve të rrezikshme të rrugës, ku shoferi duhet të ulë me forcë shpejtësinë për të siguruar sigurinë maksimale.

Për shembull, kur i afrohesh një vendkalimi për këmbësorë ...

ose në vendin ku fëmijët shpesh shfaqen ...

ose në vrazhdësi artificiale ...

ose në vendin e riparimit të rrugës ...

Kjo është arsyeja pse shoferi duhet ta konsiderojë këtë shenjë si aleatin dhe këshilltarin e tij, duke kërkuar ta mbrojë atë nga aksidenti. Vërtetë, ndonjëherë policët e trafikut mund të krijojnë "kurthe" me ndihmën e një shenje, të cilat janë kërkesa të pabazuara për uljen e shpejtësisë.

Por shembulli i fundit është ende një përjashtim. Le të mendojmë pozitivisht!

2. Shenjën "Kufiri minimal i shpejtësisë" (4.6)

Ekzistojnë pjesë të tilla të rrugëve në të cilat do të ishte e këshillueshme që të rregullohen jo maksimumi, por shpejtësia minimale. Për shembull, për të parandaluar bllokimet në trafik ose bllokimet. Për këtë qëllim, rregullat e trafikut zbatojnë një shenjë të veçantë recetë - "Kufiri minimal i shpejtësisë".

Dhe më shpesh ky kufizim vlen për një korsi specifike. Kjo kërkesë optimizon procesin e lëvizjes dhe e bën atë më efikas.

3. Shenja "Fillimi i shiritit" (5.15.3)

Shfaqja e një korsie të re për trafikun (veçanërisht në rritje), si rregull, sigurohet me një shenjë të kërkesave të veçanta - "Fillimi i korsisë".

Siç mund ta shihni, në fushën e shenjave ka shenja që kufizojnë shpejtësinë minimale. Prandaj, shoferi duhet të ndjekë kërkesat e shenjës kur zgjedh një mënyrë të shpejtësisë kur drejton në një korsi specifike.

4. Shenjën "Zonë me një kufi maksimal të shpejtësisë" (5.31)

Një shenjë tjetër e kërkesave të veçanta ndalon shoferin të tejkalojë kufirin e specifikuar të shpejtësisë.

Ky kufizim vlen për të dy anët e rrugës dhe shtrihet ekskluzivisht në shenjën e gungës - "Fundi i zonës me kufirin maksimal të shpejtësisë" (5.32).

5. Shenja "Kufizime të përgjithshme për shpejtësinë maksimale" (6.1)

Kjo shenjë informacioni është instaluar në pikën e kontrollit (pikat e kontrollit) në hyrje të territorit të vendit tonë.

Shenja nuk kufizon asgjë dhe askush; ai thjesht informon për parimet e përgjithshme të kufizimit të kufirit të shpejtësisë në fuqi në Federatën Ruse.

Pjesa dërrmuese e shoferëve injorojnë padashje shenjën "Shpejtësia e rekomanduar". Ata mendojnë në këtë mënyrë: shenja thjesht rekomandon respektimin e kufirit të specifikuar të shpejtësisë, por kjo rekomandim nuk është e asnjë lloj karakteri detyrues.

Dhe le të hedhim një vështrim në instalimin e shenjës në një mënyrë tjetër. Pse është instaluar? Natyrisht, kjo shoqërohet me një lloj rreziku për lëvizjen. Dhe tani pyetja kryesore: "A duhet që shoferi ta injorojë faktin e rrezikut në rrugë?".

Pyetja është retorike!

7. Shenja horizontale 1.24.2 kopjuar shenjën rrugore 3.24

Kufizimi i shpejtësisë maksimale të vendosur nga shenja përkatëse mund të kopjohet duke shënuar.

Nëse kërkesat e markës dhe shenjës kundërshtojnë njëra-tjetrën, shoferi duhet të ndjekë udhëzimet e markës.

Për të përmbledhur rezultatin paraprak. Metodat e treguara të kontrollit të modalitetit të shpejtësisë janë shumë të dukshme dhe, prandaj, të kuptueshme.

Sidoqoftë, përveç shenjave dhe shenjave të marra në konsideratë, ekziston një seksion i veçantë 10 në Rregulla që rregullon kufijtë e shpejtësisë në rrugët ruse.

Seksioni 10 SDA: shpejtësia maksimale

Kur zgjedh një mënyrë të shpejtësisë, shoferi duhet të marrë parasysh kufijtë e shpejtësisë të imponuar nga SDA në një seksion specifik të rrugës. Nëse shenjat rrugore dhe shenjat nuk tregojnë një kufi të ndryshëm të shpejtësisë, atëherë shoferi duhet të ndjekë kufijtë e përgjithshëm të shpejtësisë që rregullohen nga Seksioni 10 i Rregullave.

Në vendbanimet ku hyrjet janë shënuar me shenja të zeza dhe të bardha "Fillimi i vendbanimit" (5.23.1 dhe 5.23.2), shpejtësia maksimale e automjeteve nuk duhet të kalojë 60 km / orë.

Shpejtësia maksimale në zonën e banimit dhe në oborr nuk duhet të kalojë 20 km / orë.

Sidoqoftë, regjimi i lejuar maksimal i shpejtësisë në pjesë të tilla të rrugës mund të jetë më i madh se 60 dhe 20 km / orë. Kjo është e mundur nëse ka një vendim të veçantë të autoriteteve ekzekutive në entitetet përbërëse të Federatës Ruse.

Kjo është bërë për të arritur trafikun më efikas në rrugë, por duke marrë parasysh sigurinë e trafikut. Dhe një gjë tjetër: shpejtësia e lejuar nuk duhet të tejkalojë vlerën e vendosur për ngarje në autostradë.

Kur vozitni jashtë një vendbanimi, kufijtë e mëposhtëm të shpejtësisë zbatohen për llojet specifike të automjeteve.

Tabela: kufijtë e shpejtësisë në rrugët ruse jashtë vendbanimeve

Nëse pronari dhe pronari i autostradës (shenja 5.1) ose rruga për makina (shenja 5.3) e konsideron të nevojshme, atëherë ai ka të drejtë të rrisë kufirin maksimal të shpejtësisë në seksione të tilla në 130 dhe 110 km / orë (përkatësisht).

Kërkesa kryesore për veprime të tilla është të siguroni sigurinë e lëvizjes me shpejtësi të lartë.

Ka kufij të shpejtësisë kur tërheq mjetet motorike - jo më shumë se 50 km / orë.

Prandaj, secili drejtues në këtë mënyrë lëvizjeje duhet të pyesë veten: “A do t'i rezistoj lëvizjes me një shpejtësi kaq të ulët? A nuk do të ishte më mirë të thërrisnit një kamion tërheqës dhe të zëvendësonit rimorkimin me transport? "

Sa i përket lëvizjes në automjete që transportojnë ngarkesë të rrezikshme, të rëndë ose të rëndë, zgjedhja e shpejtësisë maksimale këtu varet nga kushtet e dakorduara të transportit. Për më tepër, në sipërfaqen e pasme të trupit të një automjeti të tillë duhet të vendoset një shenjë e veçantë identifikimi "Shpejtësia e shpejtësisë".

Një gjendje tjetër që duhet të merret parasysh gjatë zgjedhjes së një shpejtësie është kufiri maksimal i shpejtësisë në përputhje me karakteristikat teknike të automjetit.

Shpejtësia e treguar përcaktohet nga prodhuesi dhe merr parasysh tiparet e projektimit të automjetit (për shembull, shkalla e efikasitetit të sistemit të frenave).

Përzgjedhja e shpejtësisë maksimale në kushte të veçanta të drejtimit

Përveç kufizimeve të përgjithshme të kufirit të shpejtësisë, çdo shofer, kur zgjedh një shpejtësi, duhet të marrë parasysh një numër faktorësh që lidhen me kushtet në të cilat kryhet lëvizja. Rregullat tregojnë qartë se shoferi duhet t'i marrë parasysh këta faktorë.

1. Intensiteti i lëvizjes

Sa më intensiv të jetë lëvizja, aq më e shpejtë duhet të jetë shpejtësia e secilit drejtues në shpejtësinë mesatare të rrjedhës.

Përndryshe, shoferi do të detyrohet të rindërtojë vazhdimisht. Dhe kjo tani do të konsiderohet.

2. Gjendja e automjetit, si dhe ngarkesa

Gjendja teknike e automjetit, tiparet e ngarkesave të transportuara dhe kushtet e tjera duhet të merren parasysh kur zgjidhni një shpejtësi.

Nuk ia vlen të vozitësh me një shpejtësi marramendëse nëse makina është dukshëm e dëmtuar ose ngarkesa nuk është e siguruar siç duhet.

3. Kushtet e rrugës

Gjendja e rrugës është një faktor i rëndësishëm në zgjedhjen e shpejtësisë.

Në kushte të mbulimit të rrugës me cilësi të dobët, të rrëshqitshëm ose të kontaminuar, ngasja me shpejtësinë maksimale të lejuar do të jetë e pasigurt.

4. Kushtet e meteorologjisë (motit)

Kushtet e motit duhet të bëjnë rregullime serioze në zgjedhjen e mënyrës së sigurt të shpejtësisë.

Shiu, mjegulla, reshjet e dëborës dhe katastrofat e tjera natyrore komplikojnë dukshëm shikimin e shoferit dhe detyrojnë shoferin me mendje të kthjellët të zvogëlojë shpejtësinë.

5. Kushtet e shikimit

Dukshmëria e kufizuar ka një rrezik serioz: nëse nuk ngadalësoni, distanca e ndalimit të automjetit do të tejkalojë distancën e shikueshmërisë.

Në rrethana të tilla, shoferi do të zbulojë pengesën shumë vonë dhe nuk ka kohë të ndalojë në kohë. Kjo është arsyeja pse ai këshillohet që të zvogëlojë shpejtësinë kur vozit brenda (afër kthesave të rrezikshme, në fund të ngjitjeve dhe pjesëve të tjera të ngjashme të rrugës me dukshmëri të dobët).

Në çdo rast, Rregullat kërkojnë që shoferi të zgjedh shpejtësinë maksimale në mënyrë që nëse ekziston rreziku i lëvizjes ose ndonjë pengesë, ai mund të ndalojë aksidentalisht dhe të shmangë aksidentet.

Zgjedhja e duhur e shpejtësisë maksimale është një nga kushtet për një kontroll të qartë mbi situatën e trafikut dhe, rrjedhimisht, ngarjen pa aksidente.

Shpejtësia për rregullimin e shpejtë dhe kursimit "+20"

Nëse flasim për anën ligjore të çështjes, atëherë nuk mund të kaloni me sanksionet e parashikuara nga Kodi i kundërvajtjeve administrative për shkelje të kufirit të shpejtësisë. Dhe këtu, pothuajse të gjithë shoferët e dinë për një rregull. Le ta quajmë atë "+20". Farë do të thotë? Dhe për këtë, ne do të shqyrtojmë gjobat për tejkalimin e shpejtësisë së automjetit të parashikuar në nenin 12.9 të Kodit Administrativ të Federatës Ruse.

Në klauzolën 2 të këtij neni thuhet se një gjobë administrative prej 500 rubla kapërcen shoferin për shpejtimin e më shumë se 20 km / orë. Me fjalë të tjera, me një kufi shpejtësie prej 60 km / orë në fshat, shoferi mund të mos ketë frikë nga penalltitë derisa të tejkalojë shpejtësinë më shumë se 80 km / orë. Ky është rregulli "+20". Një lloj handikapi, amnisti!

Një rregull i ngjashëm u krijua për shkak të gabimeve të matjes nga kamerat e regjistrimit të videove dhe radarëve të policisë së trafikut, si dhe mospërputhjes së mundshme të këtyre matjeve me shpejtësinë e automjetit.

Kështu, kur vozit me një shpejtësi që tejkalon jo më shumë se 20 km / orë (krahasuar me nivelin maksimal të lejueshëm), shoferi shkel rregullat, por nuk mund t'i nënshtrohet një ndëshkimi administrativ. Mënyra më e mirë për drejtuesin e mjetit në një situatë të tillë është të lejojë shpejtësinë prej 10 km / orë (maksimumi!). Në këtë rast, nuk do të ketë nevojë të keni frikë nga dërgimi i "letrave të lumturisë" duke kërkuar të paguani një gjobë administrative për shpejtimin.

Ne ju paraqesim vëmendjen tuaj një tabelë të përshtatshme gjobash për shkelje të kufirit të shpejtësisë.

Shpejtësia minimale dhe frenimi

Rregullat kufizojnë jo vetëm maksimumin, por edhe shpejtësinë minimale. Ne kemi folur tashmë për shenjën "Kufizimi i shpejtësisë minimale" (4.6), e cila ndalon lëvizjen me një shpejtësi më të vogël se sa tregohet në shenjë. Sidoqoftë, Rregullat parashikojnë gjithashtu raste kur duhet të respektohet regjimi minimal i lejueshëm i shpejtësisë.

1. Ndalohet (shenja 5.1) dhe rruga për makina (shenja 5.3) me shpejtësi më të vogël se 40 km / orë për shkak të gjendjes së tyre teknike ose karakteristikave teknike.

Një shofer i cili nuk është në gjendje të drejtojë automjetin e tij me shpejtësinë e kërkuar duhet të largohet nga pjesët e treguara të rrugës dhe të marrë rrugën alternative.

2. Ndalohet ngasja me një shpejtësi të paarsyeshme të ulët nëse kjo ndërhyn me automjete të tjera.

Sidoqoftë, nëse shoferi është vetëm në rrugë dhe nuk ndërhyn me askënd me veprimet e tij, atëherë ai mund të lëvizë edhe me shpejtësinë më të ulët të mundshme.

Frenimi i papjekur (ose emergjent) shumë shpesh çon në një aksident, sepse pak shoferë lëvizin në një distancë të sigurt me makinën para tyre. Në kushtet aktuale, frenimi i mprehtë i paarsyeshëm është bërë një nga elementët e drejtimit të rrezikshëm. Dhe lejohet të përdoret vetëm për të shmangur një aksident (përplasje, përplasje me një këmbësor, etj). Në kushtet e realitetit rus, frenimi i mprehtë përdoret kryesisht në dy raste:

• avtopodstavy;
• dëshira për të "mësuar".

Praktikë e trishtuar!

Për ta përmbledhur

Zgjedhja e një mënyre adekuate të shpejtësisë është një çështje shumë e rëndësishme dhe e përgjegjshme. Ndodh që një shofer (veçanërisht ai me përvojë) thjesht është i hutuar dhe në një situatë specifike nuk mund të lundrojë në çështjen e zgjedhjes së shpejtësisë.

Ekziston një "rregull i artë" i lëvizjes në fshat - 50 km / orë. Jo më shumë! Një shpejtësi e tillë do t'ju lejojë të lundroni shpejt edhe në situatat më të vështira të trafikut dhe do të bëjë të mundur shmangien e ndëshkimit për shpejtësinë e mundshme. Jashtë fshatit, mjafton të lëvizësh 80-100 km / orë. Natyrisht, nëse nuk përcaktohet ndonjë kufi i shpejtësisë.

Shoferi duhet të kujtojë se perceptimi i situatës, efektiviteti i reagimit të tij dhe siguria e lëvizjes varen nga zgjedhja e duhur e shpejtësisë.

Kini kujdes. Dhe mbani mend: ata janë duke pritur për ju në shtëpi! Alive!

Mësim video në seksionin 10 Shpejtësia e Lëvizjes SDA:

Mund të interesit:

Skaner unik i skanimit të automjeteve Tool Pro