Tavolina Lacetti. Përshkrimi i ikonës së panelit të instrumenteve të diagramit të telave

Do makinë moderne është e pajisur me një pult, që ju lejon të monitoroni gjendjen e shëndetit të njësive të automjeteve. Falë panelit të kontrollit, pronari i automjetit gjithmonë mund të mësojë për problemet me motorin. Ju mund të mësoni më shumë rreth asaj që Lanos ose ndonjë model tjetër Chevrolet është nga ky material.

[Hide]

Përshkrimi dhe vendndodhja e treguesve dhe pajisjeve në panel

Më poshtë është një përshkrim i instrumenteve për modelin Lacetti, por në Chevrolet Cruze, Lanos, Aveo kjo mburojë është përgjithësisht identike:

1. Llamba e sistemit të kontrollit të tërheqjes shfaqet gjithmonë kur ndizet ndezja, nëse vazhdon të ndizet pas fillimit të motorit, është e nevojshme të diagnostikoni sistemin.
2. Llamba ABS gjithashtu nuk duhet të ndizet gjatë drejtimit.
3. Një takometër është një pajisje që tregon shpejtësinë e një njësie energjie.
4. Treguesi i aktivizimit të sinjalit të majtë të majtë.
5. Shpejtësia që tregon shpejtësinë.
6. Treguesi i aktivizimit të sinjalit të kthesës së djathtë.
7. Kontrolluesi i vëllimit të benzinës në rezervuar.
8. Antifriz kontrolluesi i temperaturës në sistemin e ftohjes. Nëse shigjeta e sensorit lëviz përtej zonës së kuqe, kjo tregon mbinxehje të motorit.
9. Kjo flet për aktivizimin e optikës së mjegullës.
10. Llamba e aktivizimit të dritës së mjegullës së pasme.
11. Ndriçim i largët.
12. Treguesi i prishjes së ajrit të ajrit duhet të ndizet vetëm kur ndezja ndizet dhe del jashtë pasi të fillojë motori.
13. Llamba Check, kur motori po funksionon, mund të shfaqet nëse ka probleme në funksionimin e njësisë së energjisë.
14. Simboli i presionit të urgjencës së lëngut të motorit, kur fillon të digjet ndërsa ngasni, është e nevojshme të kontrolloni nivelin e vajit në motor. Asnjë lëvizje me këtë ikonë nuk lejohet.
15. Butoni për ndërrimin e ekraneve të odometrit.
16. Ky simbol ndizet me një sasi minimale të karburantit në sistem.
17. Ekrani i odometrit, ku shfaqet largësia ditore dhe totale e makinës.
18. Simbol për aktivizimin e frenave të dorës.
19. Treguesi i rripit të sigurisë nuk është i lidhur.
20. Llamba e ngarkimit të baterisë ndizet gjithmonë kur ndizet. Nëse treguesi ndizet pas fillimit të motorit, është e nevojshme të diagnostikoni baterinë, ka shumë të ngjarë, ajo të shkarkohet.
21. Treguesi i derës së hapur në një makinë. Nëse ndezja është e ndezur dhe dyert janë të hapura, përveç ikonës në tufë do të tingëllojë edhe një sinjal i zërit.
22. Simboli i një mosfunksionimi në funksionimin e sistemit të ndryshimit të forcës drejtuese.
23. Simboli i bagazhit të hapur për makinat në sedan (autori i videos - Konstantin Borzakovskiy).

Mosfunksionime të mundshme

Gabimet në panelin e kontrollit mund të ndahen në dy lloje:

1. Gabimet elektrike.  Ndarje të tilla përfshijnë djegien e llambave, mungesën e kontakteve në prizat, si dhe probleme në funksionimin e bordit të sistemit. Bordi vetë është përgjegjës për performancën e të gjitha llambave të lehta, sensorëve, si dhe një takometrit dhe shpejtësisë. Nëse ka probleme në tabelë, sensorët mund të mos funksionojnë fare, ose të funksionojnë pjesërisht. Mosfunksionime të tilla janë pothuajse të pamundura për t'u zgjidhur në shtëpi, prandaj, kur ato ndodhin, duhet të konsultoheni me një specialist. Nëse problemi është kontakti i dobët, atëherë thjesht duhet t'i pastroni ato, dhe është më mirë të shtypni lidhësit kundër njëri-tjetrit.
2. Dëmtimi i llojit mekanik.  Butoni i shigjetës ose rivendosjes për kilometrazhin e përditshme është thyer, ose xhami i pultit ka plasaritur si rezultat i ekspozimit, i cili nga ana e tij ka çuar në mos funksionimin e pajisjes në tërësi.

Udhëzime për zëvendësimin e llambave në pult, me duart tuaja

Nëse përballeni me mosveprimin e elementeve të dritës, atëherë ky problem mund të zgjidhet plotësisht në shtëpi.

Si të zëvendësoni llambat në një makinë Chevrolet Lanos, Lacetti ose ndonjë model tjetër:

1. Së pari ju duhet të ulni timonin në pozicionin e tij më të ulët. Pasi ta keni bërë këtë, hiqni dy bulonat e rrobave plastike dekorative.
2. Tani vetë jastëku mund të falsifikohet, për këtë mund të përdorni një kaçavidë. Kini kujdes që të mos dëmtoni jastëkun derisa të dëgjoni një klik. Shkëputni rrobat në anët e djathta dhe të majta.
3. Kur kapaku është çmontuar, është e nevojshme të hiqni vidhën e sipërme për të rregulluar panelin e kontrollit.
4. Pasi ta keni bërë këtë, duhet të hapni dy bulona të tjerë që rregullojnë rregullisht.
5. Tani paneli mund të tërhiqet. Mos u tërhiqni fort - duhet të shkëputni të gjitha prizat me lidhës dhe instalime elektrike, ta bëni atë me kujdes në mënyrë që të mos dëmtohen.
6. Tjetra, duhet të shkëputni telat dhe të çmontoni plotësisht rregullt.
7. Tani mund të zëvendësoni llamba të dështuara me ato të reja.

Video "Akordimi i panelit të kontrollit në Lacetti"

Si duket rezultati - shikoni në video (autori - Ruslan Posuvalyuk).

Diagrami i kabllove të grupeve të instrumenteve(fillimi): 1 - bllok montimi i siguresave në ndarjen e pasagjerëve; 2 - gjenerator; 3 - një kombinim i pajisjeve; 4 - Treguesi i mosfunksionimit të sistemit të kontrollit të motorit; 5 - Treguesi i defektit ABS; 6 - Treguesi i mosfunksionimit të sistemit anti-shqip; 7 - treguesi i përfshirjes së një freni të shtruar dhe mosfunksionimi i sistemit të frenave; 8 - tregues i mungesës së ngarkimit të baterisë; 9 - njësia e kontrollit ABS; 10 - ndërrimi i një pajisje sinjalizuese të një freni parkimi; 11 - sensori i nivelit të lëngut të frenave; 12 - ECU MR-140 ose HV-240; 13 - Sirius D4 ECU
  * ECU MR-140 ** ECU HV-240

Diagrami i lidhjes së grupit të instrumenteve (vazhdim): 1 - bllok montimi i siguresave në ndarjen e pasagjerëve; 2 - një kombinim i pajisjeve; 3 - treguesi i dështimit të drejtimit të energjisë; 4 - pajisja sinjalizuese e përfshirjes së modalitetit HOLD; 5 - pajisja e paralajmërimit të rripit të sigurimit; 6 - pajisje sinjalizuese e presionit të pamjaftueshëm (emergjent) të vajit në motor; 7 - llambë paralajmëruese e defekteve të airbag; 8 - njësia e kontrollit të drejtimit të energjisë; 9 - sinjal paralajmërues; 10 - njësia e kontrollit të airbag; 11 - njësia e kontrollit automatik të transmisionit (me ECU MR-140 ose HV-240); 12 - njësia e kontrollit automatik të transmisionit (me Sirius D4 ECU); 13 - ndërrimi i një pajisje sinjalizuese të një rripi të pasiguruar të shoferit; 14 - sensori i presionit të vajit

Diagrami i lidhjes së grupit të instrumenteve (vazhdim): 1 - bllok montimi i stafetë dhe siguresave në ndarjen e motorit; 2 - stafetë e dritës së mjegullës në dritat e pasme; 3 - stafetë e llambave të mjegullës; 4 - kaloni i llambave të mjegullës; 5 - një kombinim i pajisjeve; 6 - pajisje sinjalizuese e një kapaku të bagazhit të pa mbyllur; 7 - pajisje sinjalizuese e një dere të hapur; 8 - llambë paralajmëruese për llambat e mjegullës në dritat e pasme; 9 - treguesi i përfshirjes së dritave të mjegullës; 10 - njësi kontrolli e një sistemi automobilistik kundër vjedhjes; 11 - ndriçimi i llambës së trungut; 12 - kufiri i shiritit ndërprerës në derën e djathtë të djathtë; 13 - shirita ndërprerës kufitar në derën e pasme të majtë; 14 - kufiri i shiritit ndërprerës në derën e përparme të djathtë; 15 - kufiri i shiritit ndërprerës në derën e majtë të përparme

Diagrami i lidhjes së grupit të instrumenteve (vazhdim): 1 - bllok montimi i stafetë dhe siguresave në ndarjen e motorit; 2 - kaloni i alarmit; 3 - çelësi i dritës së përparme në ndërprerësin e kolonës së majtë të drejtimit; 4 - Ndërprerësi i treguesit të drejtimit në shoshin e zhvendosjes së majtë; 5 - një kombinim i pajisjeve; 6 - pajisje sinjalizuese e kthesës së majtë; 7 - një pajisje sinjalizimi e treguesve të kthesës së duhur; 8 - llambë paralajmëruese me rreze të lartë; 9 - drita e prapme e instrumentit; 10 - kontrolli i shkëlqimit të instrumenteve

Diagrami i lidhjes së grupit të instrumentit (fundi): 1 - bllok montimi i stafetë dhe siguresave në ndarjen e motorit; 2 - kutia e siguresave në kabinë; 3 - një kombinim i pajisjeve; 4 - ekrani i odometrit; 5 - shpejtësi; 6 - takometër; 7 - një tregues i temperaturës së ftohësit; 8 - matës i karburantit; 9 - treguesi i rezervës së karburantit; 10 - grupi i njësive të kontrollit; 11 - sinjal paralajmërues; 12 - moduli i karburantit; 13 - ECU; 14 - sensori i shpejtësisë së automjetit (me Sirius D4 ECU); 15 - njësia e kontrollit të transmisionit automatik (me ECU MR-140 ose HV-240); 16 - sensori i shpejtësisë së automjetit (transmetimi manual)
  * ECU MR-140 ** ECU HV-240 *** ECU Sirius D4

1) RREZIKULLI I TREGUESIT TIC INDIKATORIT TP PPRGJITHSHM, TAKOMETER, SENSOR FUEL, METER KUJTES, SPEEDOMETER DHE LAMPI I KONTROLLIT TER KUFIZUARIT TU KUFIZUARIT: mr-140 / hv-240

a. INFORMATA E LIDHJES

PANELI INSTRUMENT W / D

bllokimi i KONTAKTIT

s202

2) RRETHI I TREGUESIT TEMPERATURES, TAKOMETERRIT, SENSORIT T F KUJDESIT, METERIT TUN KUFIZUARIT, AIDSOMETERIT DHE REZERVIMIT TU KUFIZUARIT TU KUFIZUARIT LAMP: sIrIUs d4

a. INFORMATA E LIDHJES

b. LEGJENDI DHE LOKACIONI I NUMBERR KONTAKT

në. Lokacioni i lidhësve të mëdhenj dhe lidhjeve

PANELI INSTRUMENT W / D

bllokimi i KONTAKTIT

s202

3) ZGJIDHJE LAMP ZINJE (Treguesi i gabimit, ABS, SISTEMI I MENAXHIMIT T TR TRAJTIMIT, frenave parkuese dhe ngarkesave)

a. INFORMATA E LIDHJES

b. LEGJENDI DHE LOKACIONI I NUMBERR KONTAKT

në. Lokacioni i lidhësve të mëdhenj dhe lidhjeve

PANELI INSTRUMENT W / D

W / S ABS

bllokimi i KONTAKTIT

s301 (SEDAN)

s301 (HATCHBACK)

s301 (UNIVERSAL)

4) ZGJEDHJE KUFIZUARA ZGJIDHJE (DRIVE STEERING ME NJPL NDRTJES HYDRAULIC, P ENRGJEGJS FITIMIN E VARIABLE, VEPRIMTARI NE SHPEJT,, BAG B SIGURIA, PRESSURA E VAJVE, BELTI I SIGURIS))

a. INFORMATA E LIDHJES

b. LEGJENDI DHE LOKACIONI I NUMBERR KONTAKT

në. Lokacioni i lidhësve të mëdhenj dhe lidhjeve

PANELI INSTRUMENT W / D

Trupi W / B

5) RREZIKU I INDIKATORIT (LEHTA TOG PARA DHE LEHTA Mjegullore) DHE LAMPI I HAPUR E KONTROLLIT

a. INFORMATA E LIDHJES

Konsideroni tabelën e Lacetti. Një përshkrim i plotë i tryezës Lacetti, si dhe rishikime të zonave me probleme dhe funksionalitetit të pultit Chevrolet Lacetti.

Pronarët e panelit Lacetti ka provuar të jenë mjaft të përshtatshëm dhe praktikë. Shtë e kuptueshme, pasi që me madhësi të vogla përmban të gjithë treguesit më të nevojshëm. Thatshtë ai grup minimal që ju lejon të monitoroni plotësisht sistemet e automjetit dhe, pa u shpërqendruar, menaxhuar me siguri.

Nga mangësitë, vlen të përmendet vetëm ndriçimi i tryezës. Jo, ajo është gjithashtu shumë organike dhe funksionale! Disavantazhi i tij është, për disa arsye, djegia e shpeshtë e dritës së prapme. Kjo mund të zgjidhet ose duke i zëvendësuar ato me LED.

Tavolina Lacetti. përshkrim

1 — Sistemi anti-shqip i mosfunksionimit të llambës tregues.
  Ndizet për 3 sekonda pasi të ndizni ndezjen. Ndezja e llambës gjatë ngasjes nënkupton një mosfunksionim në sistem.
2 —  Mosfunksionimi i sistemit të frenave anti-bllokues të llambës tregues (abs) Lacetti
  Ndizet për 3 sekonda pasi të ndizni ndezjen. Nëse ndizet gjatë drejtimit, atëherë ka një mosfunksionim në sistem.
3 — Takeometër.
  Shfaq shpejtësinë e motorit aktual. Zona e kuqe e shkallës tregon mënyrën e funksionimit të motorit me një shpejtësi të papranueshme shumë të lartë të bosht me gunga. Ndalohet rritja e shpejtësisë maksimale të lejuar të motorit (6500 rpm).
4 — Llamba e treguesit për ndezjen e treguesit të drejtimit të majtë.
5 — Speedometer.
6 — Llamba e kontrollit për ndezjen e treguesit të drejtimit të duhur.
7 —  Matës i karburantit në rezervuar.
  Mundohuni të mos përdorni automjetin me një rezervuar karburanti më pak se 1/4 të plotë, pasi kjo kërcënon të mbinxeh pompën e benzinës dhe të bëjë që ajo të shpejt të dështojë.
8 — Matës i temperaturës së ftohësit.
  Zona e kuqe tregon mbinxehje të motorit. Mos e përdorni makinën në një temperaturë ftohës mbi 125 ° C.
  Derisa temperatura e motorit të arrijë 50 ° C, shmangni rritjen e shpejtësisë së boshtit të boshtit mbi 3000-4000 rpm dhe mos e shtypni pedalin e nxituesit më shumë se gjysmën e goditjes së tij. Ngrohja e motorit në temperaturën e funksionimit në këtë mënyrë do të rrisë jetën e tij të shërbimit.
9 — Llamba kontrolluese e përfshirjes së dritave të mjegullës.
10 — Llambë kontrolli për ndezjen e llambave të mjegullës së pasme.
11 — Llambë paralajmëruese me rreze të lartë.
12 —Sistemi i mosfunksionimit të ajrit të mosfunksionimit të llambës tregues.
  Ndez disa herë kur ndezja është e ndezur. Në prani të një mosfunksionimi, llamba e kontrollit mund: të mos ndizet kur ndizet ndezja, vazhdoni të ndizet pas disa flakërimeve, fryj ose dritë kur automjeti është duke lëvizur.
13 — Llambë paralajmëruese për mosfunksionimin e sistemit të kontrollit të motorit.
  Ndizet kur ndezja është e ndezur. Pas fillimit të motorit duhet të dalë. Nëse llamba vazhdon të digjet, ka një mosfunksionim në sistemin e menaxhimit të motorit ose gabime të ruajtura.
14 — Llamba kontrolluese e presionit emergjent të naftës Chevrolet Lacetti.

Kur ndezja është e ndezur, ai ndizet i kuq dhe fiket pasi të fillohet motori. Nëse llamba vazhdon të digjet pas fillimit të motorit, kjo tregon një presion të ulët në sistemin e lubrifikimit të motorit. Për të shmangur dështimin e motorit, duhet të fiket dhe burimi i mosfunksionimit të përjashtohet.
15 — Butoni për ndërrimin e ekranit të odometrit / banakut të kilometrazhit ditor.
  Për të ndërruar mënyrat, shtypni shkurtimisht butonin. Për të rivendosur banakun ditor, shtypni dhe mbani butonin për disa sekonda.
16 — Llamba kontrolluese e karburantit rezervë që mbetet në rezervuar.
  Ndizet kur rreth 7.5 litra karburant mbetet në rezervuar. Mos vozitni vazhdimisht me kaq shumë karburant në rezervuar, në mënyrë që të shmangni mbinxehjen
17 — Odometri / Monitori Ditor i Odometrit.
18 — Llamba e kontrollit për aplikimin e frenave të parkimit dhe mosfunksionimi i sistemit të frenave.
Ndizet kur ndezja është ndezur dhe del jashtë pas fillimit të motorit. Llamba e kontrollit gjithashtu ndizet kur aplikohet frena e parkimit dhe kur ndodh një mosfunksionim në sistemin e frenave të punës (niveli i ulët i lëngut të frenave)
19 — Llambë paralajmëruese e rripit të sigurimit  shoferi
  Ndizet kur ndezja është e ndezur nëse rripi i sigurimit të shoferit nuk është i lidhur. Përveç llambës paralajmëruese, pas ndezjes së ndezjes, ndizet një dritë paralajmëruese e dëgjueshme për disa sekonda (nëse rripi nuk është fiksuar para se të ndizet ndezja).
20 — Llambë kontrolli e një ngarkese të baterisë së makinës Chevrolet Lacetti.
  Kur ndezja është e ndezur, ai ndizet i kuq dhe fiket pasi të fillohet motori. Nëse llamba e kontrollit vazhdon të digjet, atëherë kjo do të thotë që nuk ka ngarkesë baterie.
21 — Llamba kontrolluese për hapjen e dyerve anësore të sedanit Chevrolet Lacetti dhe derës së pestë të kapakut.
  Ndizet kur hapni dyert anësore. Kur çelësi është në ndezje, përveç llambës paralajmëruese, nxitet një paralajmërim i dëgjueshëm.
22 —  Mosfunksionimi i llambës së indikatorit të sistemit ndryshon përpjekjen në timon.
  Ndizet për 3 sekonda pas lidhjes së ndezjes. Nëse ndizet gjatë drejtimit, atëherë ka një mosfunksionim në sistem.
23 — Llambë kontrolli për hapjen e sedanit Lacetti të derës
  Ndizet kur hapet kapaku i boot.

Ju lutemi vini re se në varësi të pajisjes së automjetit, prania e treguesve të caktuar mund të ndryshojë.

Këtu është një video në lidhje me pultin e Lacetti

Siç mund ta shihni, pulti i Lacetti është i thjeshtë, por mjaft informues.

Fat të mirë në rrugë dhe kujdesuni!

  (mburoja) është një lloj ekrani, duke parë në të cilin, shoferi merr informacionin e nevojshëm në lidhje me funksionimin e një sistemi të veçantë të veturave. Pa të, do të ishte e vështirë të kontrolloni shpejtësinë, kilometrazhin, presionin e vajit ose temperaturën e ftohësit.

Në këtë artikull, ne do të shqyrtojmë tabelën standarde Chevrolet Niva për sa i përket dizajnit, përmbajtjes së informacionit dhe problemeve të zakonshme. Përveç kësaj, ne do të flasim për akordimin e modeleve të pajisjeve të instaluara në këto makina.

Whatfarë është Chevrolet Niva që po shqyrtojmë është e pajisur me një mburojë që plotëson të gjitha kërkesat moderne. Shtë mjaft i përshtatshëm dhe mjaft informativ në mënyrë që shoferi, pa u shpërqendruar nga procesi i kontrollit të makinës, të ketë mundësinë të dijë për të gjitha proceset e punës, dhe me kohë ai të mund të parandalojë keqfunksionimet.

vend

Mburoja në Niva Chevrolet ka një plan urbanistik. Isshtë zhvendosur në të majtë dhe është vendosur në majë të kolonës së drejtimit. Kjo pozitë i jep shoferit mundësinë që të vëzhgojë leximet e sensorëve pa e kthyer kokën në anë ndërsa drejton.

Karakteristikat e projektimit

Farë mund të na thotë pulti? Chevrolet Niva është menduar në mënyrë që mburoja e saj të integrojë të gjitha pajisjet e kontrollit të makinës. Ai përfshin:

• shpejtësimatës;
• odometri (kilometra të udhëtuar);
• takometër (banak i revolucionit të boshtit të boshtit);
• treguesit e temperaturës së një lëngu ftohës dhe mjedisit;
• matës i karburantit;
• 12 llampa kontrolluese (sinjalesh).

Në mënyrë që shoferi të jetë në gjendje të ndjekë leximet e instrumenteve në errësirë, pulti theksohet kur dritat anësore janë të ndezura. Sa e ndritshme është pulti? Chevrolet Niva ka si funksion rregullimin e nivelit të ndriçimit të mburojës. Ajo sigurohet nga gjashtë llamba speciale.

E rëndësishme: mburoja ka një dizajn elektronik, dhe në rast të dështimit nuk mund të riparohet! Pjesët e këmbimit në formën e njësive të veçanta të panelit nuk janë në dispozicion për shitje. Përjashtim bëjnë vetëm llambat e sinjalit dhe të ndriçimit. Me fjalë të tjera, nëse të paktën një tregues dështon, do të duhet të blini një asamble mburoje.

Adresat e prizave të panelit

Funksionimi i pajisjeve kontrollohet nga një modul elektronik që merr informacion nga sensorët dhe i dërgon në panel. Për t'u lidhur me të, si dhe nyjet e tjera, mburoja ka dy pads me adresat e mëposhtme të prizave:

"Niva-Chevrolet": pult, simbole

Tani merrni parasysh vetë "ekranin". Cilët tregues u integruan në panelin e instrumenteve? Chevrolet Niva në këtë drejtim nuk është origjinale. Treguesit më të mëdhenj janë tahometri dhe shpejtësia. Peshoret e tyre në formë të rrumbullakët janë të vendosura në qendër të telit. Shigjetat e këtyre pajisjeve drejtohen nga motorë hapësirë \u200b\u200btë vegjël.

Nën tahometrin është një ekran kristal i lëngshëm, i cili tregon informacione rreth temperaturës së ambientit, si dhe kohës. Në fund të shkallës së shpejtësisë është e njëjta ekran që informon shoferin për largësinë totale dhe ditore.

Në të majtë të takometrit është një shkallë në të djathtë të shpejtësisë - një tregues i nivelit të karburantit në rezervuar. Të dy pajisjet kanë një dizajn magneto-elektrik.

Në këndin e poshtëm të majtë vendosen shkarkimet e kontrollit të baterisë, frenën e parkimit, presionin e naftës emergjente në motor, si dhe një llambë tjetër rezervë. Këndi i poshtëm i djathtë është i zënë nga treguesit për ndezjen e dimensioneve, rrezen e lartë të fenerëve dhe dritën e ulët të paralajmërimit të lëngut të frenave të ulët.

Në krye midis shkallës së takometrit dhe shpejtësisë janë shigjetat për aktivizimin e sinjaleve të kthesës (djathtas dhe majtas). Në pjesën e poshtme në qendër të mburojës ka një tregues për ndezjen e alarmit, dhe nën të është një llambë paralajmëruese "CHECK".

Disa fjalë për dritat paralajmëruese

Pse më duhen dritat e kontrollit në pult? Chevrolet Niva, me ndihmën e tyre, i jep shoferit sinjalet se ka ndodhur një dështim në ndonjë prej sistemeve. Duket kështu:

Mosfunksionime të panelit

Pulti, si çdo nyje tjetër elektronike, është i ekspozuar ndaj faktorëve të tillë të dëmshëm si një qark i shkurtër, qark i hapur i furnizimit me energji ose qark informacioni, një mosfunksionim i një prej përbërësve kryesorë të pajisjes. Nëse është dashur të përballeni me një problem të ngjashëm, para së gjithash, përcaktoni se cilat shenja të dëmtimit ju jep mburoja:

• paneli nuk funksionon fare, por motori fillon dhe funksionon normalisht;
• paneli i instrumenteve Niva-Chevrolet nuk ndizet, por në të njëjtën kohë të gjithë treguesit funksionojnë (nuk ka dritë prapa);
• shpejtësi dhe tahometri nuk funksionojnë;
• temperaturat dhe instrumentet e matjes së karburantit nuk funksionojnë.

Në rastin e parë, kontakti në lidhësit e pajisjes ka shumë të ngjarë të humbasë. Mjafton të shkëputni pads, të zhveshni kontaktet dhe gjithçka do të funksionojë përsëri. Një mosfunksionim i tillë mund t'ju kapërcejë gjatë vjeshtës ose dimrit, kur niveli i ajrit është i lartë.

Nëse llampat e pultit në makinën Niva-Chevrolet nuk ndizen, por të gjithë elementët e saj po funksionojnë normalisht, shkaku duhet të kërkohet në telat e rrymës së llambave të lehta, ose në vetë llambat.

Dështimi i tahometrit ose shpejtësisë tregon edhe një ndërprerje të qarkut të energjisë. E njëjta gjë mund të thuhet për problemet me nivelin e karburantit dhe sensorët e temperaturës.

Ne çmontojmë panelin

Në rast të mosfunksionimit të mburojës, për të përcaktuar shkakun e prishjes, në çdo rast do të duhet të çmontohet. Si të hiqni panelin e instrumentit? Niva-Chevrolet në këtë kuptim nuk do të shkaktojë probleme.

Kjo është bërë si më poshtë:

1. Ne prishim me një kaçavidë të prerë dhe heqim dy prizat. E para është në të djathtë të butonit të aktivizimit të alarmit, dhe e dyta është në këndin e djathtë të mbivendosjes së panelit.
2. Ne nxjerrim vidhat që janë nën prizat.
3. Ne heqim anën e djathtë të rreshtimit të shtresës së shtresës, heqim lidhësit nga butonat e kontrollit. Mos harroni (bëni një foto) cilat lidhëse përshtaten në cilat butona!
4. Ne heqim anën e majtë të veshjes, heqim bllokun nga butonat për të ndezur fenerët dhe dimensionet. Hiqni dhe hiqni rreshtimin.
5. Ne fikim dy vida vetë-përgjimi që rregullojnë pultin. Shkëputni lidhësit.
6. Ne heqim panelin.

Qëllimi i pultit është të informojë shoferin për gjendjen aktuale të makinës, performancën e komponentëve, asambleve, heqjen e gabimeve të sistemit, keqfunksionimet.

Metodat e njoftimit janë të shëndosha, të lehta, të kombinuara. Do mekanizëm ka pajisjen e vet të sinjalizimit.

KUJDES! Gjeti një mënyrë krejtësisht e thjeshtë për të ulur konsumin e karburantit! Nuk besoni? Një mekanik makinash me 15 vjet përvojë gjithashtu nuk besoi derisa u përpoq. Dhe tani ai po kursen 35,000 rubla në vit në gaz!

Gjithçka në lidhje me pult

Pas njoftimit, shoferi vendos për urgjencën e parandalimit të zonës së dëmtuar. Riparimet kryhen në mënyrë të pavarur, ata i drejtohen specialistëve të një qendre shërbimi për ndihmë.

Treguesit sinjalizojnë (njoftojnë) në fazën e aktivizimit të ndezjes, fillimin e motorit, gjatë kontrollit të Chevrolet Lacetti. Në çdo fazë, shoferi lexon të dhënat, vlerëson gjendjen e përgjithshme teknike të makinës.

Si të hiqni pultin në një Lacetti Chevrolet

Procedura për heqjen e panelit:

• Chevrolet Lacetti është instaluar në një platformë të sheshtë, qasja ofrohet në sediljen e shoferit, kolonën drejtuese, tastierën qendrore;
• uleni timonin në pozicionin më të ulët, çmontoni dy kapakët plastikë për të çmontuar panelin e informacionit;
• zhbllokoni vidhën e mprehtë - pultin e tryezës, pas dy të tjerave;
• pulti ushqehet vetë, shkëputni pads me tela, priza, lidhës, instalime elektrike;
• zëvendësimi, instaloni një panel të ri instrumentesh, të bërë.

Faza përfundimtare: fillimi i njësisë së energjisë, kthimi i çelësit në thelbin e bllokimit, testimi i mburojës.