Karakteristikat e Opel Corsa Ors. Opel Corsa E OPC hatchback i nxehtë i deklasifikuar

Opel Corsa prodhohet që nga viti 2006, kohë gjatë së cilës janë shitur një numër mjaft i madh i makinave të kësaj marke gjermane. Në Gjenevë pranverën e kaluar u prezantua Corsa OPS e re, e cila më parë kaloi një procedurë të madhe përmirësimi. Një hatchback i ngarkuar me indeksin e fabrikës E do të diskutohet në këtë artikull në kontekstin e të gjitha aspekteve dhe veçorive të tij që filloi të zotëronte pas modernizimit.

Më parë, ajo u shfaq edhe në Motor Show në Gjenevë. Vetë trupi ofrohet në dy versione: me tre dyer dhe me pesë dyer. Le të hedhim një vështrim më të afërt në këtë kapelë "të ngarkuar", e cila ka një pamje shumëngjyrëshe.

Pamja e jashtme

Opel Corsa OPS 2016-2017 në pamjen e tij i ngjan versionit "civil", por në të njëjtën kohë nuk është i lirë nga origjinaliteti. Bazuar në materialet zyrtare, mund të nxjerrim një përfundim se çfarë është bërë makina "e ngarkuar".

• Hatchback-u ka një hyrje të re, kompakte ajri.
• Optika elegante dhe e madhe duken shumë interesante dhe kanë një formë origjinale, me pirun. Së bashku me LED DRL, pjesa e përparme e makinës merr një pamje agresive dhe grabitqare.
• Është shfaqur një parakolp i fuqishëm i përditësuar.
• Grila e radiatorit këtu është e pazakontë - përbëhet nga një strukturë me rrjetë të madhe, e cila vetëm i shton sofistikimin pamjes së makinës.
• Ndryshimi më i rëndësishëm në pjesën e jashtme është kompleti i trupit aerodinamik, i cili jo vetëm që dekoron në mënyrë perfekte trupin e kapakut, por gjithashtu rrit forcën poshtë.

• Në profil, vëmë re harqe të rrotave të rregullta, si të gdhendura, të cilat strehojnë rrota aliazh 17-inç të projektuar, ndërsa rrotat 18-inç mund të porositen si opsion.
• Palët janë bërë më të spikatura.
• Pjesa e pasme e tendosur, dyert e mëdha, fundet anësore, linja e çatisë me kube, mbulesat sportive të pasqyrave - e gjithë kjo i shton dinamizëm pamjes.

• Në pjesën e pasme ka një parakolp të ngritur, në të cilin janë integruar një difuzor i zi dhe dy tuba shkarkimi.
• Për më tepër, këtu mund të vërehet një derë e pasme elegante, e cila është ngushtuar në fund, një krah i vendosur drejtpërdrejt mbi kapakun e dhomës së bagazhit, xham mjaft të madh, si dhe optikë elegante që përshtaten në mënyrë të përkryer në pamjen e hatchback-ut.

Sa i përket dimensioneve të trupit, ato mbeten të njëjta me versionin standard. Gjatësia, lartësia dhe gjerësia - përkatësisht 4.02/1.48/1.73 metra. Baza e rrotave është 2.5 metra, dhe largësia nga toka është 13 cm.

Brendshme

Brenda, makina i ngjan versionit civil: dizajni është bërë në të njëjtin stil, megjithatë, këtu janë shfaqur elementë të rinj që theksojnë karakterin sportiv të makinës.

• Para së gjithash, kjo vihet re në timonin e azhurnuar shumëfunksional, i cili është shkurtuar në pjesën e poshtme, dhe zgjedhësi i kutisë së marsheve gjithashtu ka ndryshuar.
• Janë shfaqur sediljet e reja Recaro. Sediljet standarde në këtë version janë ndryshuar në kova sportive, të cilat kanë mbështetje të mirë anësore dhe gjithashtu në zonën e mesit, përveç kësaj, ato mund të rregullohen në drejtime të ndryshme. Divani i pasmë mbetet pothuajse i njëjtë - mund të strehojë rehat dy persona, por nëse dëshironi, ka hapësirë ​​të mjaftueshme për tre.

Pajisjet dhe kostoja

Si pajisje bazë dhe shtesë në Opel Corsa OPC 2016-2017 është deklaruar më poshtë:

• rrota 17 dhe 18 inç;
• sistemi akustik;
• kontrolli i klimës;
• multimedia me ekran 7 inç;
• një gamë e gjerë sistemesh sigurie dhe asistentësh elektronikë;
• grup i airbagëve;
• imobilizator;
• optikë me mbushje LED;
• paketë e plotë elektrike;
• brendshme prej lëkure dhe timoni, si dhe pajisje dhe sisteme të tjera.

Kostoja e një hatchback të ngarkuar është nga 24 mijë e 400 euro, që është e rëndësishme për tregun gjerman.

Specifikimet

Ajo që e dallon Opel Corsa OPS 2016-2017 nga standardi Opel janë karakteristikat e tij teknike të përmirësuara ndjeshëm. Blerësve u ofrohet asnjë motor alternativ - një motor EcoTek me katër cilindra me një zhvendosje prej 1.6 litrash. Falë teknologjive të përdorura këtu, inxhinierët arritën të shtrydhin 207 kf nga motori. me një çift rrotullues maksimal prej 245 njuton metra.

Përshpejtimi nga ndalesa zgjat 6.8 sekonda, shpejtësia maksimale është 230 km/h. Çift rrotullimi i motorit transmetohet përmes një transmetimi manual me 6 shpejtësi në rrotat e përparme. Duke përdorur funksionin Overboost, është e mundur të rritet çift rrotullimi me 35 Nm të tjera.

Pezullimi u modifikua dhe u ul me 10 mm, dhe drejtimi u rivendos. Hot hatch vjen gjithashtu me një sistem frenimi të përforcuar, ndërsa Paketa opsionale e Performancës përfshin një sistem Brembo dhe një diferencial me rrëshqitje të kufizuar.

Përveç kësaj, paketa përfshin mbylljen e diskut Drexler, një pezullim më të ngurtë dhe rrota dizenjuese 18 inç.

Video

konkluzioni

Opel Corsa OPC 2016-2017 duket shumë tërheqëse në sytë e shumë entuziastëve të makinave. Makina jo vetëm që ka një pamje të paraqitshme, por gjithashtu ka avantazhe të pamohueshme në aspekte të tjera.

Blerësit janë të kënaqur me fuqinë mjaft të mirë dhe, në të njëjtën kohë, konsumin e ulët të karburantit. Treguesit 6-10 litra për 100 km janë rezultate shumë të mira që prodhuesi ka arritur në procesin e përmirësimit të Opel Corsa.

Kompania Opel vendosi të deklasifikojë hatchback-un e saj të ngarkuar Opel Corsa me indeksin e fabrikës E në versionin "hot" pak para premierës zyrtare botërore.

Prezantimi do të bëhet në mars të këtij viti. Siç e kuptoni, si platformë për debutimin u zgjodh ekspozita ndërkombëtare e motorëve në Gjenevë.

Sidoqoftë, ne tashmë mund t'u tregojmë lexuesve tanë për shumë nga karakteristikat e jashtëzakonshme të kupës me tre dyer.

Prandaj, sot do të bëjmë një përmbledhje të plotë, do të studiojmë tiparet e jashtme të hatchback-ut të ngarkuar, do të hedhim një vështrim në brendësinë e tij dhe gjithashtu do të flasim në detaje për parametrat teknikë të Corsa.

Fotot e Opel Corsa OPC të re 2016-2017

Ashtu si paraardhësi i tij, modifikimi i ri sportiv Corsa OPS E do të jetë i disponueshëm vetëm në një trup hatchback me tre dyer. Në shumë mënyra, pamja e tij është e ngjashme me versionin civil, por ka ende risi të caktuara dhe të dukshme. Do të ishte një ide e mirë të studioni materialet aktuale fotografike dhe video të ofruara me dashamirësi nga përfaqësuesit zyrtarë të kompanisë Opel.

Pjesa e përparme mori një hyrje të madhe ajri, një parakolp të ri të përparmë dhe një çantë trupore aerodinamike që kryen njëkohësisht dy funksione - dekorative dhe detyrën e rritjes së forcës. Optika elegante, elegante, një kapuç i vogël i pjerrët me një vend të hyrjes së ajrit, si dhe dritat LED të shoqëruara me optikë elegante e bëjnë pjesën e përparme të duket e rafinuar, grabitqare dhe agresive. Grila origjinale e radiatorit celular vetëm i shton gjallërinë makinës.

Në anën, duhet të theksohet pjesa e pasme e dobët, harqet e rregullta të rrotave, në të cilat kishte vend për rrotat e dizajnuara prej aliazhi 17 inç. Por ky nuk është kufiri. Kompania u ofron klientëve mundësinë e porositjes së rrotave 18 inç. Kompleti sportiv i trupit, fundet, një derë e madhe komode, linjat aerodinamike të çatisë dhe strehët e pasqyrave të jashtme e dallojnë hatchback-un e karikuar nga versioni i tij civil.

Pjesa e pasme na fton të shijojmë derën e pasme, optikën elegante, dy tubat e shkarkimit, si dhe krahun e pasmë, i cili ndodhet direkt mbi kapakun e dhomës së bagazhit.

Dimensionet Corsa OPC

Dimensionet, në fakt, nuk ndryshojnë nga ato të zakonshmet. Për një hatchback të ngarkuar, dimensionet e mëposhtme janë të rëndësishme:

• gjatësia - 4021 milimetra;
• lartësia - 1479 milimetra;
• gjerësia - 1736 milimetra;
• baza e rrotave - 2510 milimetra;
• pastrimi i tokës (pastrimi) - 130 milimetra.

Foto e brendshme e Opel Corsa OPS 2016-2017

Hapësira e brendshme është bërë në të njëjtin stil si versioni civil i Opel Corsa OPC. Në të njëjtën kohë, projektuesit u përqendruan në natyrën sportive të makinës.

Mund ta zëvendësojmë këtë me një timon shumëfunksional të cunguar në pjesën e poshtme dhe një përzgjedhës tjetër të kutisë së shpejtësisë. Në të njëjtën kohë, hatchback ka ruajtur kompleksin modern multimedial IntelLink, një njësi e sofistikuar përgjegjëse për kontrollin e pajisjeve të kontrollit të klimës, si dhe ergonominë me cilësi të lartë.

Sediljet e përparme nuk janë më standarde, por janë prodhuar nga Recaro. Kovat sportive kanë mbështetje të shkëlqyer anësore, ofrojnë mbështetje të shkëlqyer të mesit dhe janë të rregullueshme në shumë drejtime.

Rreshti i pasmë nuk ka pësuar pothuajse asnjë ndryshim. Divani është akoma po aq i rehatshëm dhe i përshtatshëm. Ulja për dy pasagjerë siguron rehati maksimale, megjithëse tre persona mund të ulen aty nëse dëshironi.

Vëllimi standard i bagazhit është 285 litra. Sidoqoftë, aftësitë e transformimit të kabinës ju lejojnë të rrisni hapësirën e bagazhit në 1090 litra. Në të njëjtën kohë, platforma e ngarkimit nuk e komplikon ngarkimin e gjërave nga prania e elementëve të zgjatur. Ata thjesht nuk janë aty.

Pajisjet dhe çmimet

Mjerisht, prodhuesi gjerman i automjeteve vendosi të kufizohet në informacione minimale në lidhje me pajisjet e hatchback-ut të tij të ngarkuar. Dihet vetëm se si pajisje opsionale dhe bazë mund të merrni:

• Rrota aliazh 17 inç;
• Rrota aliazh 18 inç;
• kontrolli i klimës;
• sistem audio;
• kompleks multimedial;
• Ekran multimedial me prekje 7 inç;
• airbag;
• një grup sistemesh sigurie dhe asistentë elektronikë;
• optikë LED;
• paketë e plotë elektrike;
• imobilizator;
• sinjalizimi;
• timon prej lëkure;
• brendshme prej lekure etj.

Por përfaqësuesit e Opel vendosën të heshtin për çmimet. Sidoqoftë, vërejmë se Thomas Neumann dha një koment të shkurtër për këtë çështje. Në bisedat me gazetarët e botimeve të specializuara, të cilët janë jashtëzakonisht të interesuar për produktin e ri nga prodhuesi gjerman i automjeteve, vërejmë se çmimet për hatchback-un e tyre të ngarkuar do të jenë shumë, shumë tërheqëse.

Karakteristikat teknike të Opel Corsa OPS 2016-2017

Tani është koha për të folur për gjënë më të rëndësishme, atë që e dallon thelbësisht Corsa E të rregullt nga modifikimi i ngarkuar më shumë se çdo gjë tjetër. Këto, natyrisht, janë karakteristikat teknike të hatchback-ut të ri.

Blerësit nuk do të jenë në gjendje të zgjedhin midis gamës së motorëve. Do të ketë vetëm një motor nën kapuç. Ky është një motor me katër cilindra nga familja EcoTek, vëllimi i të cilit është 1.6 litra. Falë lëvizjes së rrotave të përparme, një turbine dhe një sistemi të injektimit të drejtpërdrejtë, inxhinierët ishin në gjendje të nxirrnin mbresëlënëse 207 kuaj fuqi me një çift rrotullues prej 245 Nm.

Vëmë re gjithashtu se funksioni special Overboost bën të mundur rritjen e shkurtër të çift rrotullimit me 35 Nm të tjera.

Ky motor shoqërohet me një transmetim manual me gjashtë shpejtësi. Puna e tyre e përbashkët me motorin siguron përshpejtimin nga zero në njëqind kilometra në orë në vetëm 6.9 sekonda. Shpejtësia maksimale është 230 kilometra në orë.

Fuqia e fortë nuk i pengoi inxhinierët të arrinin performancë të jashtëzakonshme për sa i përket konsumit të karburantit. Në ciklin e kombinuar, për çdo 100 kilometra të përshkuar, modeli i ri i karikuar me tre dyer Opel Corsa OPC do të konsumojë rreth 7,5 litra benzinë.

Është e pamundur të mos vihet re Paketa speciale e Performancës. Kjo paketë ju lejon të plotësoni kapakun e ngarkuar me një bllokues mekanik diferencial, një tufë me shumë pllaka Drexler, pezullim të rritur të ngurtësisë, frenat Brembo, si dhe rrota ekskluzive 18 inç.

Video

konkluzioni

Opel Corsa OPC 2016-2017 duket tërheqëse dhe e dëshirueshme në çdo mënyrë. E vetmja gjë është se kompania ende nuk e ka shpallur zyrtarisht çmimin e hatchback-ut të saj të ngarkuar. Në të njëjtën kohë, nuk ka asnjë arsye për të mos u besuar fjalëve të Thomas Neumann. Nëse menaxheri i kompanisë Opel flet për çmime tërheqëse, atëherë kështu do të jetë.

Ndryshe, nuk mund të lavdërojmë vetëm ata që morën pjesë në zhvillimin e këtij projekti. Makina doli të ishte agresive, sportive dhe shumë tërheqëse në pamje; brendësia e saj ka një nivel të lartë komoditeti, ergonomi dhe një dizajn tërheqës. Plus, karakteristikat teknike nuk ka gjasa të lënë askënd indiferent.

Pajtohem, të kesh më shumë se 200 kuaj fuqi nën kapuç, dhe në të njëjtën kohë të shikosh sensorët e konsumit të karburantit, të cilët tregojnë lexime në rajonin prej 6-10 litrash (në varësi të modalitetit dhe kushteve të drejtimit) është një kënaqësi e këndshme.

Modifikimet e Opel Corsa OPC

Opel Corsa OPC 1.6T MT

Odnoklassniki Opel Corsa OPC sipas çmimit

Fatkeqësisht, kjo modele nuk ka shok klase...

Vlerësime nga pronarët e Opel Corsa OPC

Opel Corsa OPC, 2008

Vendi në makinë është mjaft komod dhe një meritë e veçantë në këtë janë sediljet Recaro. Mendimi i parë pas hipjes në Opel Corsa OPC është se sa të parehatshme janë këto ndenjëse, por pas pak kohësh në rrugë vëreni se shpina juaj nuk lodhet dhe mund të vazhdoni, vazhdoni dhe vazhdoni të lëvizni. Dhe kjo është me sediljet e përparme të rregullueshme në vetëm 6 drejtime. Brendësia është mjaft e gjerë për një makinë kaq kompakte. Me një lartësi prej 175 cm, nuk ndjej shtrëngim as në këmbë, as sipër kokës, as përpara dhe as pas. Bagazhi është shumë i vogël, dhe mungesa e një rrote rezervë të bën të mendosh për udhëtime të gjata me këtë makinë. Opel Corsa OPC është thjesht një uragan në lëvizje, veçanërisht duke filluar nga 3000 rpm. Ai vazhdimisht provokon ngarje aktive. Ajo mban me siguri trajektoren e saj, sillet mirë me shpejtësi të lartë, me kusht që rruga të jetë e qetë, por nëse rruga ka defekte në sipërfaqe dhe kthesë, atëherë makina bëhet nervoze dhe dridhet me shpejtësi shumë përtej heqjes së patentës. Makina ka fuqi të mjaftueshme gjithmonë dhe kudo, me kusht që të jetë i angazhuar marshi i duhur. Një ikonë e sistemit të stabilizimit që ndez vazhdimisht, veçanërisht në asfaltin e lagësht, "thotë" se ka fuqi të mjaftueshme. Kutia e marsheve manuale me 6 shpejtësi kënaqet me një mekanizëm mjaft të qartë të ndërrimit, por ka ende punë për të bërë në ndërrime të shpejta, veçanërisht nga marshi i parë në atë të dytë.

Fillova të vërej se pasagjeri i ulur në të djathtë ishte ulur vazhdimisht në një lloj tensioni, megjithëse unë vetë isha absolutisht i qetë. Pasi kalova si pasagjer në makinën time, kuptova përvojat e personit të ulur në të djathtë. Ai po dridhet dhe po shtypet si në pjesën e pasme ashtu edhe në atë anësore të sediljes. Mungesa e një treguesi të temperaturës së motorit dhe kapaciteti i vogël i rezervuarit të karburantit (vetëm 45 litra) janë zhgënjyese. Nëse problemi i parë të paktën mund të zgjidhet disi duke përdorur butonat e ekranit të informacionit, Cilësimet dhe BC, atëherë nuk shoh një zgjidhje për të luftuar problemin e dytë - nga karburanti në karburant. Përfundim: tani, pas pak se 6000 km, mund të them se jam plotësisht i kënaqur me makinën. Sa herë që futem në Opel Corsa OPC jam i lumtur si hera e parë. Vështirësitë e ardhshme me "sëmundjet e fëmijërisë" nuk janë aspak të frikshme.

Përparësitë : pamja, dinamika, performanca e drejtimit.

Të metat : tank i vogël. Nuk ka rrotë rezervë.

Në fillim të shkurtit 2015, Opel deklasifikoi zyrtarisht "E-generation" Corsa OPC hatchback "hot". Prezantimi botëror i makinës do të bëhet në mars në një ekspozitë në Gjenevë, dhe këtë verë "çakmaku" kompakt duhet të arrijë në tregun evropian.

Si më parë, Corsa E "e ngarkuar" është e disponueshme vetëm në një zgjidhje të trupit me tre dyer, dhe në modelin e saj të përgjithshëm përsërit modelin "civil" - një kapuç i pjerrët, optikë elegante koke me "qoshe" LED të dritave të drejtimit, një çati me kupolë dhe mbikalime të shkurtra. Sidoqoftë, në versionin OPC, pamja theksohet nga një komplet i zhvilluar trupor aerodinamik, i cili jo vetëm që luan një rol dekorativ, por gjithashtu ka funksionalitet të lartë, duke rritur forcën poshtë.

Karakteristikat dalluese të pjesës "të përparme" të Opel Corsa OPC me indeksin e fabrikës E janë një parakolp i përparmë me një formë të ndryshme, një grilë radiatori me një rrjetë të madhe dhe një kapuç me një fole ventilimi. Silueta tashmë dinamike e makinës theksohet nga "fundet" anësore dhe buzët e markës 17 inç (opsionale - një inç më i madh).
Pjesa e pasme e kapakut të nxehtë të gjeneratës së re është e mbuluar me një krah në kapakun e bagazhit dhe një parakolp të ngritur me një shpërndarës të vogël dhe një palë tuba shkarkimi.

Dimensionet e përgjithshme të trupit të Opel Corsa OPC janë të ngjashme me ato të gjeneratës së pestë Corsa me tre dyer: 4021 mm në gjatësi, nga të cilat 2510 mm janë në bazën e rrotave, 1479 mm në lartësi dhe 1736 mm në gjerësi. Hapësira nga toka e çakmakut gjerman është 130 mm.

Brendësia e Corsa E "të ngarkuar" është projektuar në të njëjtin stil si brendësia e Corsa-s së zakonshme, por potenciali sportiv i modelit theksohet nga një timon shumëfunksional i cunguar në fund, një përzgjedhës i marsheve të ndryshme dhe sediljet Recaro. Përndryshe, ky është një model plotësisht "civil" me një ekran me ngjyra 7 inç të kompleksit multimedial IntelliLink, një njësi të rregullt të kontrollit të klimës, instrumente shumëngjyrëshe dhe ergonomi të rregulluar mirë.

Në pjesën e përparme, Opel Corsa OPC me indeksin E ka sedilje kovë me një profil të shkëlqyer dhe një gamë të gjerë opsionesh rregullimi. Divani i pasmë është po aq i rehatshëm sa në versionin "civil". Dhe vëllimi i ndarjes së bagazhit nuk është i ndryshëm - nga 285 në 1090 litra, forma e tij është e rehatshme, nuk ka elementë të brendshëm të spikatur.

Specifikimet. Nën kapuçin e versionit OPC të Opel Corsa është një motor Ecotec me katër cilindra 1.6 litra i pajisur me injeksion të drejtpërdrejtë dhe një turbocharger, i cili është i kombinuar me një kolektor shkarkimi. Si rezultat, hatchback-u me rrota të përparme ka 207 kuaj fuqi në 5500 rpm dhe 245 Nm çift rrotullues të mundshëm, i disponueshëm në intervalin 1900-5800 rpm (funksioni i mbingarkimit lejon motorin të gjenerojë shkurtimisht 35 Nm të tjera).
Njësia, duke punuar së bashku me një transmision manual me gjashtë marshe, përshpejton hapjen e nxehtë në 100 km/h në vetëm 6,9 sekonda, dhe gjilpëra e shpejtësisë ndalon vetëm kur arrin 230 km/h (shpejtësia maksimale). Me një potencial kaq të lartë, Corsa "e ngarkuar" ka efikasitet të mirë të karburantit - 7.5 litra benzinë ​​për njëqind kilometra në modalitetin e përzier.

Opel Corsa me tre dyer "me ngrohje" është ndërtuar mbi bazën e një modeli të rregullt me ​​të njëjtën arkitekturë të pezullimit. Sidoqoftë, "çakmaku" është i pajisur me amortizues dhe susta më të ngurtë Koni, një stabilizues më të trashë të pasëm dhe një distancë nga toka e reduktuar me 10 mm. Për më tepër, kapaku i nxehtë ka drejtimin e rivendosur dhe një sistem të fuqishëm frenimi (diametri i disqeve të përparme të ventiluar është 308 mm, ato të pasme janë 44 mm më të vogla).

Për Corsa OPC me indeksin E, disponohet një Paketë Perfomance opsionale, e cila kombinon një bllokues mekanik diferencial me një tufë me shumë pllaka Drexler, një pezullim më të fortë, frena Brembo dhe rula ekskluzivë me diametër 18 inç.

Opsionet dhe çmimet. Shitjet e gjeneratës E Opel Corsa OPC do të fillojnë në tregun evropian në verën e vitit 2015, kur modeli të arrijë në vendin tonë nuk dihet. Çmimet për "çakmakun" gjerman nuk janë bërë ende të ditura, por Karl-Thomas Neumann (menaxher i Opel) tha se modelit do t'i bashkëngjitet një çmim tërheqës.

Debutimi i Opel Corsa OPC i ri u zhvillua në skenën e panairit ndërkombëtar të automobilave në Gjenevë në vitin 2015. Në fakt, modeli është një gjeneratë e dytë e plotë. Produkti i ri mori indeksin E në fabrikë dhe modelin aktual të korporatës. Ajo që ju tërheq vëmendjen janë fenerët në formë të zbukuruar me një prerje në fund dhe pjesët elegante të dritave LED të ditës. Grila e radiatorit është bërë në formën e një mburoje të rrumbullakosur pesëkëndore dhe është një rrjetë plastike me shumë qeliza të vogla të zgjatura. Në krye të saj është logoja e prodhuesit dhe një zbukurim i hollë i orientuar horizontalisht në ngjyrën e trupit. Më poshtë, në parakolpin e përparmë, mund të shihni një hyrje të vogël ajri të zgjatur, të mbuluar me një grilë të hollë plastike, përgjatë skajeve të së cilës ka prerje të vogla me futje elegante kromi. Në përgjithësi, makina mori një dizajn mjaft interesant dhe të paharrueshëm, duke theksuar karakterin "të ngarkuar" të modelit.

Dimensionet

Opel Corsa OPC është një hatchback i nxehtë me tre dyer të klasit B. Dimensionet e përgjithshme të tij janë: gjatësia 4021 mm, gjerësia 1736 mm, lartësia 1479 mm dhe baza e rrotave 2510 mm. Pastrimi i një çakmaku të qytetit është i ulët në krahasim me një çakmak sportiv - vetëm 135 milimetra. Kjo distancë nga toka është tipike për modelet e dizajnuara për ngarje aktive. Falë qendrës së tyre të ulët të gravitetit, ata kanë qëndrueshmëri të shkëlqyer, lundrojnë lehtësisht në kthesa të mprehta dhe, më e rëndësishmja, janë më pak të prirur ndaj rrotullimeve.

Bagazhi i hatchback-ut ka një vëllim tipik për këtë klasë. Me mbështetësit e rreshtit të dytë të sediljeve të ngritura, deri në 285 litra hapësirë ​​të lirë mbeten në pjesën e pasme. Kjo hapësirë ​​është mjaft e mjaftueshme për detyrat e përditshme të një banori të qytetit, por edhe një udhëtim në aeroport me disa valixhe në bord mund ta detyrojë pronarin të sakrifikojë vendet në kabinë. Nëse palosni mbështetëset e rreshtit të pasmë të sediljeve, mund të lironi deri në 1090 litra hapësirë ​​të përdorshme.

Karakteristikat teknike të Opel Corsa OPC

Gjenerata e re e kapakut të nxehtë mori një motor Ecotec, një transmetim automatik me gjashtë shpejtësi dhe lëvizje me rrota të përparme, klasike për këtë klasë. Pavarësisht njësive mjaft të njohura, falë modifikimeve të fabrikës, makina mund të japë shumë emocione pozitive edhe për një entuziast të sofistikuar të makinave.

Motori i Corsa ishte një benzinë ​​me turbocharged në linjë katër me një vëllim prej 1598 centimetra kub. Megjithë volumin modest, turbochargeri i avancuar i lejoi inxhinierët të shtrydhnin 207 kuaj fuqi në 5800 rpm dhe 280 Nm çift rrotullues në rangun nga 1900 në 5800 rpm. Me një tufë të tillë nën kapuç, hatchback-u i lehtë përshpejton nga zero në qindra në 6.8 sekonda, dhe shpejtësia maksimale, nga ana tjetër, do të jetë 230 kilometra në orë. Pavarësisht fuqisë së lartë dhe dinamikës së mahnitshme, motori është mjaft ekonomik. Konsumi i karburantit do të jetë 9,9 litra benzinë ​​për njëqind në drejtimin e qytetit, 6,2 litra në autostradë dhe 7,5 litra karburant për njëqind në ciklin e kombinuar të drejtimit.

Fundi

Brezi i dytë Corsa është një përfaqësues i ndritshëm i një klase që dikur ishte e njohur në Evropë. Ka një dizajn elegant dhe provokues që do të nxjerrë në pah karakterin dhe individualitetin e pronarit të tij. Pavarësisht nga madhësia e saj modeste, një makinë e tillë nuk do të zhduket në trafikun gri të përditshëm dhe nuk do të humbasë në një parking të madh të një qendre tregtare. Brendësia është një mbretëri materialesh përfundimi me cilësi të lartë, ergonomi sportive dhe rehati. Edhe trafiku i rënduar gjatë orëve të pikut nuk do të shkaktojë shqetësimin më të vogël për shoferin. Prodhuesi e kupton shumë mirë që makinat e këtij lloji, para së gjithash, duhet të ofrojnë kënaqësi ngarje. Kjo është arsyeja pse hatchback-u është i pajisur me një linjë të shkëlqyer njësish që janë një shkrirje e teknologjive inovative dhe përvojë shumëvjeçare inxhinierike. Corsa OPC është një model sportiv për çdo ditë.

Video