Opel Corsa OPC (Opel Corsa OPC). Opel Corsa E OPC Modifikimet e Opel Corsa OPC e deklasifikuar hot

Debutimi i Opel Corsa OPC i ri u zhvillua në skenën e Panairit Ndërkombëtar të Makinave Pranverë në Gjenevë në 2015. Në fakt, modeli është një gjeneratë e dytë e plotë. Risia mori një indeks brenda fabrikës E dhe një dizajn korporativ që është aktualisht i rëndësishëm. Fenerët me formë fantastike me një prerje në fund dhe pjesët elegante të dritave LED të ditës tërheqin vëmendjen. Grila e radiatorit është bërë në formën e një mburoje të rrumbullakosur pesëkëndore dhe është një rrjetë plastike me shumë qeliza të vogla të zgjatura. Mbi të shfaqet logoja e prodhuesit dhe një shtresë e hollë e orientuar horizontalisht në ngjyrën e trupit. Më poshtë, në parakolpin e përparmë, mund të shihni një hyrje të vogël ajri të zgjatur, të mbuluar me një grilë të hollë plastike, përgjatë skajeve të së cilës ka prerje të vogla me futje elegante kromi. Në përgjithësi, makina mori një dizajn mjaft interesant dhe të paharrueshëm, duke theksuar karakterin "të ngarkuar" të modelit.

Dimensionet

Opel Corsa OPC është një hatchback i nxehtë i klasit B me tre dyer. Dimensionet e tij të përgjithshme janë: gjatësia 4021 mm, gjerësia 1736 mm, lartësia 1479 mm dhe baza e rrotave 2510 mm. Pastrimi i një çakmaku të qytetit në sport është i vogël - vetëm 135 milimetra. Një pastrim i tillë nga toka është tipik për modelet e dizajnuara për ngarje aktive. Falë qendrës së tyre të ulët të gravitetit, ata kanë stabilitet të shkëlqyeshëm, i trajtojnë me lehtësi kthesat e ngushta dhe, më e rëndësishmja, janë më pak të prirur për t'u rrokullisur.

Trungu i një hatchback ka një vëllim tipik për këtë klasë. Me mbështetësit e rreshtit të dytë të sediljeve të ngritura, deri në 285 litra hapësirë ​​të lirë mbeten prapa. Një hapësirë ​​e tillë është mjaft e mjaftueshme për detyrat e përditshme të një banori të qytetit, por edhe një udhëtim në aeroport me disa valixhe në bord mund ta detyrojë pronarin të sakrifikojë vendet në kabinë. Nëse palosni mbështetëset e rreshtit të pasmë të sediljeve, mund të lironi deri në 1090 litra hapësirë ​​të përdorshme.

Specifikimet Opel Corsa OPC

Gjenerata e re hottch mori një motor Ecotec, një transmetim automatik me gjashtë shpejtësi dhe një makinë klasike me rrota të përparme për këtë klasë. Pavarësisht njësive mjaft të njohura, falë përsosjes së fabrikës, një makinë mund t'i japë shumë emocione pozitive edhe një shoferi të sofistikuar.

Motori i Corsa ishte një 1598 centimetra kub në linjë turbocharge benzine katër. Megjithë vëllimin modest, turbokompresuesi i avancuar i lejoi inxhinierët të shtrydhin 207 kuaj fuqi në 5800 rpm dhe 280 Nm çift rrotullues në rangun nga 1900 në 5800 rpm të boshtit të gungës. Me një tufë të tillë nën kapuç, hatchback i lehtë ngrihet nga zero në njëqind në 6.8 sekonda, dhe shpejtësia maksimale, nga ana tjetër, do të jetë 230 kilometra në orë. Pavarësisht fuqisë së lartë dhe dinamikës së mahnitshme, motori është mjaft ekonomik. Konsumi i karburantit do të jetë 9,9 litra benzinë ​​për njëqind në ritmin urban të lëvizjes, 6,2 litra në autostradë dhe 7,5 litra karburant për njëqind në ciklin e kombinuar.

Rezultati

Corsa e gjeneratës së dytë është një përfaqësues i ndritshëm i klasës dikur popullore në Evropë. Ajo ka një dizajn elegant dhe sfidues, i cili është mënyra më e mirë për të theksuar karakterin dhe personalitetin e pronarit të saj. Pavarësisht përmasave modeste, një makinë e tillë nuk do të shpërndahet në trafikun gri të përditshëm dhe nuk do të humbasë në parkingun e madh të qendrës tregtare. Salloni është mbretëria e materialeve të përfundimit me cilësi të lartë, ergonomisë sportive dhe komoditetit. Edhe trafiku i dendur gjatë orëve të pikut nuk do të jetë në gjendje t'i sjellë shoferit as shqetësimin më të vogël. Prodhuesi është i vetëdijshëm se makinat e këtij lloji, para së gjithash, duhet të japin kënaqësi nga drejtimi. Kjo është arsyeja pse hatchback-u është i pajisur me një linjë të shkëlqyer njësish, të cilat janë një aliazh teknologjish inovative dhe përvojë shumëvjeçare të inxhinierëve. Korsa OPC është një model sportiv për çdo ditë.

Video

Marka gjermane Opel vendosi të prezantojë hatchback-un e saj të fuqishëm Opel Corsa OPS 2016-2017 edhe para prezantimit zyrtar në skenën botërore.

Një premierë e plotë duhet të bëhet shumë shpejt në një event që do të mbahet në qytetin e Gjenevës.

Pamja Opel Corsa OPS 2016-2017

Siç pritej, risia e fuqishme do të prodhohet në një trup të ngjashëm me coupe me tre dyer. Sigurisht, makina do të jetë shumë e ngjashme me modelin standard, por shenja dalluese e kapakut të ngarkuar do të jenë teknologjitë moderne që përdori prodhuesi.

Përpara, Opel Corsa OPS 2016-2017 është e pajisur me një kolektor të fortë ajri, një parakolp muskulor, një komplet trupi aerodinamik, i cili shërben jo vetëm si dekor, por ka edhe forcë të ulët. Optika e kokës është moderne dhe kalon pa probleme në një kapuç të pjerrët. Grila e radiatorit është bërë në formë huall mjalti. Duket shumë elegant dhe madhështore.

Duke parë anën e risisë, nuk mund të mos vërehet se sa mirë duket furnizimi i makinës nga ky kënd. Shkon mirë me harqe të fryra, të cilat përshtaten me rrota me diametër 17 inç. Nga rruga, nëse dëshironi, klienti mund të instalojë rrota 18 inç. Gjithashtu nga versioni i zakonshëm i Corsa, kjo kapëse dallohet për funde, një komplet trupi, dyer të mëdha dhe një formë aerodinamike të çatisë.

Pas shikuesit do të jetë në gjendje të vlerësojë derën e pasme të shkëlqyer. Optika gjithashtu nuk mbetet prapa, dhe një palë tuba shkarkimi plotësojnë pamjen dhe i japin produktit të ri një karakter agresiv dhe sportiv.

Dimensionet e automjetit

Parametrat e makinës pothuajse nuk ndryshojnë nga versioni civil i gjermanit. Ata duken kështu:

• 402,1 cm e gjatë;
• 147,9 cm e lartë;
• 173,6 cm e gjerë;
• Baza e rrotave 251 cm;
• Hapësirë ​​13 cm.

Brendshme Opel Corsa OPS 2016-2017

Në brendësi, risia është bërë gjithashtu në stilin e versionit të rregullt të Opel. Por në mënyrë që pronari të mos harrojë se po drejton një makinë sportive, prodhuesi shtoi disa detaje origjinale.

Një nga këto detaje bie në sy menjëherë, sapo shoferi ulet në vendin e tij. Po flasim për një prerje në pjesën e poshtme të timonit. Gjithashtu, një përzgjedhës i ndryshëm i kutisë së shpejtësisë u instalua në Opel Corsa OPS 2016-2017. Por kompleksi multimedial mbeti i pandryshuar. Përputhet në mënyrë të përkryer me njësinë origjinale të kontrollit të klimës.

Vendet e përparme nuk janë të zakonshme. Këto janë kova sportive të plota të prodhuara nga Recaro. Ata kanë mbështetje anësore dhe një rul për pjesën e poshtme të shpinës. E gjithë kjo ende mund të rregullohet.

Pjesa e pasme e risisë përsërit modelin e zakonshëm Korsa. Por kjo është edhe mirë, sepse të gjithë kujtojnë se çfarë një divan të rehatshëm është instaluar në versionin civil. Nuk mund të thuhet se të tre pasagjerët do të ndihen rehat këtu, por dy persona kanë ku të akomodohen rehat.

Në gjendje normale, ndarja e bagazhit ka një vëllim prej 285 litrash. Por me transformimin e rreshtit të pasmë të sediljeve, bagazhi rritet në një vëllim prej 1090 litrash.

Opsionet dhe kostoja Opel Corsa OPS 2016-2017

Fatkeqësisht, deri më tani prodhuesi ka vendosur të fshehë pothuajse plotësisht informacionin në lidhje me konfigurimin e makinës së tij. Por megjithatë, ekziston tashmë një lloj ideje minimale për pajisjen e Opel Corsa OPS 2016-2017. Pra, modeli do të jetë i pajisur saktësisht me:

• rrota aliazh 17 ose 18 inç për të zgjedhur;
• sistem kondicionimi;
• kompleks audio;
• sistem multimedial;
• ekran me prekje me imazh me ngjyra;
• një grup airbagësh dhe asistencash elektronike;
• Optika LED;
• elektropaketë;
• imobilizator;
• alarmi;
• gërshetë e timonit prej lëkure dhe elemente të tjera.

Por përsëri, asgjë nuk raportohet në lidhje me etiketat e çmimeve për risinë. E vetmja gjë që mund të shërbejë si bazë për spekulime është një koment i shkurtër nga Thomas Neumann. Në një intervistë me gazetarët, ai nuk foli për shumat e sakta, por vuri në dukje se kostoja e vendosur për modelin do të kënaqte këndshëm publikun.

Pajisje teknike Opel Corsa OPS 2016-2017

Tani është e përshtatshme të përshkruhen karakteristikat teknike të Opel Corsa OPS 2016-2017. Dhe në përgjithësi, pjesa teknike është parametri kryesor që dallon versionin e ngarkuar nga ai civil.

Duhet të theksohet menjëherë se motori do të instalohet në produktin e ri pa një alternativë. Ky motor i përket serisë EcoTech me dy palë cilindra dhe një vëllim 1.6 litra. Është e pajisur me një turbinë dhe opsionin e injektimit të drejtpërdrejtë të karburantit, për shkak të së cilës fuqia e njësisë është 207 kuaj. Drejtimi i modelit të fuqishëm është vetëm në rrotat e përparme.

Është gjithashtu e pamundur të mos vërehet një veçori e quajtur Overboost. Kjo ju lejon të rritni qëllimisht çift rrotullues të njësisë së fuqisë. Gjithashtu, në gjermanisht u instalua një transmetim manual me gjashtë shpejtësi. Së bashku me motorin, ato japin dinamikë të mirë, dhe përshpejtimi në 100 kilometra në orë zgjat 6.9 sekonda. Shpejtësia maksimale e lejuar është 320 km në orë.

Përkundër faktit se modeli krenohet me një fuqi mbresëlënëse, konsumi i karburantit do t'i pëlqejë pronarit. Pra, në modalitetin miks, makina do të konsumojë vetëm 7.5 litra benzinë ​​për njëqind kilometra.

Në versionin special Performance Package, modeli do të pajiset me një bllokues mekanik diferencial, tufë me shumë disqe dhe një pezullim shumë të fortë. Gjithashtu, një sistem i veçantë frenimi nga Brembo do të instalohet në një makinë të tillë.

Video Opel Korma OPS 2016-2017

Dhe e prodhuar prej saj deri më sot, kjo është makina Opel Corsa OPC 2015-2016 - një version sportiv i atij të zakonshëm.

Në vitin 2014, u lëshua një gjeneratë e re e versionit të rregullt, dhe në 2015, prodhuesi prezantoi një gjeneratë të re, e cila mori një dizajn të ri, më modern me detaje agresive dhe tërheqëse, si dhe performancë të përmirësuar.

E jashtme

Prodhuesi ka ndryshuar dukshëm pamjen e makinës, ashtu si me gjeneratën e mëparshme, modeli ofrohet vetëm në pjesën e pasme të një hatchback me 3 dyer. Makina mori relieve të thella në kapuç dhe një hyrje të vogël ajri horizontal mbi të. Modeli ka një optikë agresive elegante me një lente. Parakolpi ka një grilë të madhe, një buzë të vogël dhe hyrje ajri me veshje kromi.

Meqenëse kjo është një makinë sportive, prodhuesi përdori harqe të fryra të rrotave për të dhënë agresion dhe muskulaturë. Modeli ka një vijë të bukur stampimi në pjesën e poshtme dhe të sipërme, e cila shkon nga doreza e derës në dritën e pasme. Pasqyrat e pamjes së pasme janë në thelb të thjeshta, ato janë të instaluara në një këmbë. Në versionin bazë, modeli ka disqe të 14-të, por rrotat e 15-të dhe madje të 16-ta mund të instalohen si opsion.

Pas jush menjëherë i kushtoni vëmendje parakolpit të madh aerodinamik. Optika është shumë e ngjashme me Astra, forma është pothuajse identike. Kapaku i bagazhit është i stampuar, dhe nën parakolp ka një difuzor dhe 2 tuba të sistemit të shkarkimit.

Dimensionet e trupit:

• gjatësia - 4021 mm;
• gjerësia - 1736 mm;
• lartësia - 1479 mm;
• baza e rrotave - 2510 mm;
• pastrimi nga toka - 135 mm.

Specifikimet Opel Corsa OPS

Ky është një version sportiv dhe për këtë arsye ka vetëm një motor, ky është një motor me benzinë ​​1.6 litra me 16 valvula. Motori ka një turbocharger, i cili ju lejon të lëshoni 207 kuaj fuqi dhe 280 H * m çift rrotullues. Përshpejtimi në qindra zgjat 7 sekonda, dhe shpejtësia maksimale është 230 km / orë.

Motori ofrohet vetëm së bashku me një transmetim manual me 6 shpejtësi që dërgon të gjithë çift rrotullues në boshtin e përparmë. Nëse vozitni me qetësi, atëherë do të keni 10 litra në ciklin urban, dhe 6 litra në autostradë.

Makina ndalon me ndihmën e një sistemi të shkëlqyer frenimi Brembo, disqet e përparme janë të ajrosura. Pezullimi mbeti nga versioni i zakonshëm - i pavarur në pjesën e përparme dhe gjysmë i pavarur në pjesën e pasme.

Brendshme

Salloni është në thelb i thjeshtë, por duket mirë. Vendet e përparme janë të shkëlqyera me mbështetje të mirë anësore. Nuk ka shumë hapësirë ​​të lirë, por në parim është e mjaftueshme. Kjo është një makinë me 5 vende, por 3 vendet e pasme vështirë se mund të strehojë numrin e deklaruar të njerëzve.

Konsola qendrore mori deflektorë të vegjël ajri dhe një buton alarmi. Për më tepër, gjithçka është e thjeshtë, është një ekran i madh me prekje multimediale me një numër të vogël butonash me prekje gjithashtu. Më pas, ne jemi të përshëndetur nga pullat e zakonshme për vendosjen e sistemit të ajrit të kondicionuar. Pastaj ka një çakmak dhe një vend për gjëra të vogla.

Selia e shoferit është e zbukuruar me një timon me 3 fole me një numër të vogël organesh për kontrollin e sistemit audio. Pulti është matës analog për shpejtësimatësin dhe shpejtësinë dhe një kompjuter i madh udhëtimi në mes. Pak më lart është një ekran i vogël, i cili është një matës karburanti.

Bagazhi këtu është i vogël, vëllimi i tij është 285 litra, por nëse nuk përdorni rreshtin e pasëm, atëherë mund ta palosni dhe të merrni 1090 litra.

Çmimi Opel Corsa OPC (2015-2016)

Kostoja e këtij modeli nuk dihet, prodhuesit gjermanë nuk e dhanë këtë informacion. Dihet që makina në versionin bazë do të ketë sa vijon:

• kontrolli i klimës;
• Ekran multimedial 7 inç;
• Optika LED;
• timon prej lëkure;
• elektropaketë;
• disa asistentë sigurie;
• sistem i mirë audio;
• tapiceri lëkure.

Kjo është një makinë e vogël sportive që nuk ia vlen të blihet për ngarje të përditshme, por mund ta merrni për vete për të dalë në fundjavë dhe për t'u argëtuar. Në të, gjëja më e këndshme është të parakalosh ato makina të mëdha që po përpiqeshin të të kapërcenin.

Video

Modifikimet Opel Corsa OPC

Opel Corsa OPC 1.6T MT

Odnoklassniki Opel Corsa OPC për çmimin

Fatkeqësisht, kjo modele nuk ka shok klase...

Komentet e pronarëve Opel Corsa OPC

Opel Corsa OPC, 2008

Ulja në makinë është mjaft komode dhe një meritë më vete në këto sedilje Recaro. Mendimi i parë pas uljes në Opel Corsa OPC është se sa të parehatshme janë këto ndenjëse, por pas pak kohësh në rrugë vëreni se shpina juaj nuk lodhet dhe mund të vazhdoni, vazhdoni dhe vazhdoni të lëvizni. Dhe kjo është në prani të rregullimeve të sediljeve të përparme në vetëm 6 drejtime. Brendësia është mjaft e gjerë për një makinë kaq kompakte. Me një lartësi prej 175 cm, nuk ndihem i shtrënguar as në këmbë, as sipër kokës, as përpara dhe as prapa. Bagazhi është mjaft i vogël, dhe mungesa e një rrote rezervë të bën të mendosh për udhëtime në distanca të gjata me këtë makinë. Opel Corsa OPC është një uragan në lëvizje, veçanërisht duke filluar nga 3000 rpm. Ai vazhdimisht provokon ngarje aktive. Mban me siguri trajektoren, sillet mirë me shpejtësi të lartë, me kusht që rruga të jetë e sheshtë, por nëse rruga ka defekte në sipërfaqe dhe kthesa, atëherë makina bëhet nervoze dhe e gërvishtur me shpejtësi shumë përtej privimit të të drejtave. Makina ka fuqi të mjaftueshme gjithmonë dhe kudo, me kusht që të jetë i angazhuar marshi i duhur. Një ikonë e sistemit të stabilizimit që ndez vazhdimisht, veçanërisht në trotuarin e lagësht, "thotë" se fuqia është e mjaftueshme. Kutia e marsheve manuale me 6 shpejtësi kënaqet me një mekanizëm mjaft të qartë të ndërrimit, por ka ende shumë punë për të bërë në ndërrime të shpejta, veçanërisht nga marshi i parë në të dytën.

Fillova të vërej se pasagjeri i ulur në të djathtë është vazhdimisht ulur në një lloj tensioni, megjithëse unë vetë jam absolutisht i qetë. Pasi kalova si pasagjer në makinën time, kuptova ndjenjat e personit të ulur në të djathtë. Dridhet, shtyp si në pjesën e pasme ashtu edhe në mbështetësen anësore të sediljes. Mungesa e një matës të temperaturës së motorit dhe kapaciteti i vogël i rezervuarit të karburantit (vetëm 45 litra) janë zhgënjyese. Nëse problemi i parë mund të zgjidhet disi duke përdorur ekranin e informacionit, butonat Setting dhe BC, atëherë nuk shoh një zgjidhje për t'u marrë me problemin e dytë - nga furnizimi me karburant në karburant. Përfundim: tani, pas pak se 6000 km, mund të them se jam plotësisht i kënaqur me makinën. Sa herë ulem në Opel Corsa OPC dhe gëzohem si herën e parë. Vështirësitë e ardhshme me "sëmundjet e fëmijërisë" nuk janë aspak të frikshme.

Përparësitë : pamja, dinamika, performanca e drejtimit.

Të metat : tank i vogël. Mungesa e një rezervë.