përshkrim
SOBR - GSM 100 M
Një sistem për zgjerimin e funksioneve të sigurisë, vjedhjeve dhe shërbimeve të sistemeve standarde të alarmit të makinave.
SOBR-GSM 100 M nuk kanë telekomandat e tyre - mënyra e sigurisë është e ndezur dhe e fikur duke përdorur sinjalizimin në automjet. Në rast të alarmit të automjetit ose sensorëve të vet, sistemi Sobr-GSM 100telefonon pronarin dhe raporton për të.
përshkrim
Funksionet kryesore të SOBR - GSM 100 M
Kontrolli telefonik i pajisjeve të instaluara në automjet dhe i lidhur me sistemin.
Dëgjimi me telefon i informacionit për gjendjen e makinës dhe sistemit të sigurisë.
Mikrofoni.
Bllokimi i motorit të makinës me telefonin tuaj.
Një telefonatë për një paautorizuar fikjen e alarmit të makinës ose ndezjen e ndezjes (nëse ka një pajisje shtesë SOBR-IP 01).
Bllokimi i motorit të makinës nëse shoferi nuk ka një etiketë transponderi (nëse ekziston një pajisje shtesë SOBR-IP 01).
Mbrojtja e makinës duke përdorur reletë pa tel me një sensorë të integruar të lëvizjes (me pajisjen opsionale SOBR-IP 01).
Përcaktimi i vendndodhjes së automjetit (me opsionin opsional SOBR-GPS-02).
Sensori i integruar për tilting ose lëvizjen e makinës (heqja e rrotave, evakuimi).
Më shumë rreth veçorive të SOBR - GSM 100 M:
Ndezja dhe çaktivizimi i modalitetit të sigurisë së bashku me sistemin standard të alarmit. Sistemi standard i alarmit ka telekomandë. Kontrollet shtesë në distancë nuk kërkohen për të kontrolluar sistemin SOBR-GSM.
Përshtatshëm. Telefoni celular është gjithmonë nën kontroll. Me sistemin SOBR-GSM, do të jeni të vetëdijshëm për ngjarjet që po ndodhin me makinën tuaj, pavarësisht distancave dhe pengesave.
Aktivizoni dhe çaktivizoni sigurinë me telefon. Mënyra e sigurisë sobr gsm 100mund ta ndizni dhe fikni duke thirrur sistemin ose duke i dërguar një SMS.
Mbrojtja e makinës. Në mënyrën e sigurisë, SOBR-GSM 100 M ruan dyert, kapuçin, ndezjen, sistemin e alarmit standard.
Sensori i pjerrësisë dhe zhvendosjes. Sistemi SOBR-GSM 100 M është i pajisur me një sensor që i përgjigjet pjerrësisë ose lëvizjes së makinës: një përpjekje për të hequr rrotat ose për të evakuuar makinën.
Sensori i goditjes. Sistemi i sigurisë SOBR-GSM mund të pajiset me një sensor goditjeje të bazuar në mikroprocesor "SOBR Shock Sensor 01", ndjeshmëria e të cilit rregullohet me telefon. Sensori përcakton forcën e ndikimit në makinë dhe raporton atë kur telefononi, për shembull: "Sensori i goditjes funksionoi, efekti është i dobët".
Njoftim përmes SMS. Disa mesazhe dërgohen përmes SMS. Metoda e dorëzimit mund të personalizohet individualisht.
Numrat shtesë të telefonit. Nëse telefoni i pronarit nuk përgjigjet ose nuk është i disponueshëm, atij do t'i dërgohet një SMS dhe thirrja do t'i dërgohet numrave shtesë.
Njoftim për çarmatimin. Ekziston një modalitet (i çaktivizuar nga parazgjedhur) kur sistemi bie në telefon ose dërgon SMS pasi fikni alarmin e makinës. Ose nëse brenda 30 sekondave pasi fikni butonin sekret në makinë nuk do të shtypet.
Një telefonatë për paaftësi të paautorizuar të mënyrës së sigurisë (nëse ekziston një pajisje shtesë SOBR-IP 01). Sistemi SOBR - GSM 100/110 do të thërrasë pronarin dhe do t'ju informojë: "abaktivizimi i paautorizuar i mënyrës së sigurisë" nëse, pas çarmatosjes dhe hapjes së derës së makinës, shoferi nuk ka shenjë.
Thirrni për ndezjen e ndezjes së paautorizuar (nëse ka një pajisje shtesë SOBR-IP 01). Sistemi SOBR - GSM 100/110 do t'i telefonojë pronarit dhe do të informojë: "Ndezja është ndezur, nuk ka asnjë etiketë", nëse pas çarmatosjes dhe ndezjes së ndezjes, shoferi nuk ka një etiketë.
Një telefonatë për të fikur baterinë e makinës në roje. Sistemi menjëherë telefonon pronarin dhe raporton: "Fikni energjinë elektrike".
Bllokimi i motorit nga imobilizatori i integruar. Sistemi SOBR-GSM 100 M mund të plotësohet me një imobilizues - pajisjen SOBR-IP 01. Imobilizatori është një mbrojtje e besueshme e makinës nga vjedhjet (edhe nëse sistemi SOBR-GSM nuk mund të arrijë tek pronari).
Bllokimi i motorit në modalitetin e armatosur (me opsionin SOBR-IP 01). Sa herë që ndizet ndezja, pajisja SOBR-IP 01 kontrollon për të parë nëse shoferi ka një shenjë. Nëse nuk ka shenjë, makina nuk do të jetë në gjendje të lëvizë.
Etiketa është një tastierë miniaturë e transponderit. Nuk kërkohet asnjë veprim nga pronari, mjafton që ta mbani etiketën në xhep, veçmas nga çelësat e makinave. Sistemi, nëse është e nevojshme, shkëmben informacione me etiketë, dhe kështu kupton që pronari është afër ose mungon.
Mbrojtje nga kapja - bllokimi në mungesë të një etikete (nëse ekziston një pajisje shtesë SOBR-IP 01). Nëse makina u mor, ajo mund të largojë vetëm një distancë të vogël të sigurt për pronarin, nëse marka mbeti me të.
Mbrojtja e rrokjes - mbyllni motorin me telefonin tuaj. Duke thirrur sistemin ose duke dërguar SMS, mund të bllokoni motorin e makinës duke përdorur ndonjë telefon. Motori do të mbetet i kyçur derisa një komandë e veçantë "Hape motorin" lëshohet me telefon.
Butoni i panikut. Siguria e pronarit është qëllimi kryesor i sistemit SOBR-GSM. Në rast rreziku, shoferi duhet të shtypë butonin "alarm". Sistemi thërret menjëherë një numër të veçantë të telefonit nga memorja dhe informon se pronari është në rrezik dhe ndiz mikrofonin. Ai gjithashtu do të dërgojë një SMS me koordinatat GPS të makinës në këtë numër (nëse është i pajisur me një pajisje SOBR-GPS).
Reletë bllokues pa tel (me opsion opsional SOBR-IP 01). SOBR-IP 01 përdor stafet e telekomandës për të bllokuar motorin. Një stafetë e tillë është e vështirë për t'u gjetur në një makinë, sepse telat e sistemit nuk çojnë në të. Numri i stafeve mund të mos jetë i kufizuar. Sinjali i kontrollit të rele është dinamik, kështu që përpjekjet për të përgjuar kodin e kontrollit nuk do të funksionojnë. Stafeta bllokon motorin vetëm nëse makina po përpiqet të lëvizë - për ta bërë më të vështirë zbulimin dhe jo për të ndërhyrë në fillimin e largët. Nëse hiqni modulin e sistemit, stafetë vetë bllokon motorin.
Bllokimi i stafeve pa tel me komandë telefonike (me opsionin SOBR-IP 01). Pasi të merrni komandën "Bllok motori" me telefon, sistemi do ta lëshojë këtë komandë në stafetën e tij të kontrolluar nga distanca. Stafetë do të mbetet e mbyllur deri sa të merret një telefon i veçantë një komandë e veçantë "Unlock Engine". Kështu, edhe nëse sulmuesit kanë të gjithë çelësat, fobat kyç, etiketat, ose ata fikin të gjitha sistemet ekzistuese të sigurisë, motori do të mbetet i bllokuar.
Burimi rezervë i energjisë. Sistemi SOBR - GSM 100 M është i pajisur me një burim rezervë energjie, i cili siguron funksionimin e pajisjes kur shkëputet bateria e makinës.
Dëgjimi i informacionit në telefon për gjendjen e makinës dhe alarmet.
Sistemi do të informojë pronarin:
1. Mënyra e çaktivizuar ose e fikur e modës.
2. Nëse do të kishte alarme, ajo do të raportojë arsyet dhe numrin e tyre.
3. Njofton nëse dyert janë të hapura ose kapuçi nuk është i armatosur.
4. Paralajmëron nëse fillimi ose ngrohja e parave të largëta është ndezur.
5. Do të informojë nëse ndezja është e ndezur.
6. Temperatura në ndarjen e pasagjerëve.
8. Fuqia e sinjalit të lidhjes.
9. Niveli i ndjeshmërisë së sensorit dixhital të goditjes.
Një telefonatë për shkarkimin e baterisë së makinës. Nëse tensioni i baterisë bie nën 11 volt, sistemi do të telefonojë dhe raportojë: "Tensioni i furnizimit me energji elektrike është 11 volt".
Një telefonatë në lidhje me shkarkimin e baterisë në etiketë (nëse ka një pajisje shtesë SOBR-IP 01). Kur bateria të arrijë në fundin e saj, sistemi thërret pronarin dhe thotë: "Zëvendësoni baterinë në etiketë".
Mikrofoni. Ju mund të zbuloni se çfarë po ndodh brenda ose afër makinës. Për shembull, si sillen fëmijët ndërsa jeni në dyqan, ose planet kriminale të sulmuesve që hapën makinën.
Kërkon zëri. Menaxhoni sistemin SOBR - GSM 100 Përdorimi i telefonit tuaj është çuditërisht i thjeshtë dhe i thjeshtë. Përdoruesit që janë prezantuar për herë të parë me SOBR - GSM janë të befasuar këndshëm me aftësitë dhe mirëdashësinë e sistemit. Një bisedë telefonike me sistemin shoqërohet me njoftime. Sistemi ju tregon se çfarë të bëni dhe cilat çelësa për të shtypur. Numrat e komandave SOBR - GSM janë unike në aspektin e lehtësisë së memorimit, por nëse harroni komandën e nevojshme, shtypni butonin # dhe sistemi do të rendisë të gjitha komandat.
Mungesa e tarifës mujore. Një pajisje kërkon një kartë SIM. Zgjidhni një tarifë pa tarifë mujore. Kur telefononi sistemin, fondet në llogarinë tuaj personale nuk shpenzohen - thirrjet hyrëse janë falas. Fondet shpenzohen vetëm kur është e nevojshme, kur sistemi telefonon ose dërgon SMS, për shembull, është shkaktuar alarmi, është aktivizuar fillimi i motorit në distancë ose një ngrohës paraprak.
Sistemi i kontrollit të llogarisë personale. Një komandë është dhënë në përgjigje të së cilës sistemi do të dërgojë një SMS me një bilanc.
Kontrolli automatik i bilancit - nëse bilanci bie nën pragun e caktuar, sistemi do të dërgojë një SMS me bilancin.
Zhbllokimi i dyerve duke përdorur një telefon. Duke përdorur telefonin mund të zhbllokoni derën e makinës. Dhe gjithashtu fikni modalitetin e sigurisë.
Bllokimi i dyerve duke përdorur një telefon (vetëm SOBR-GSM 110). Duke përdorur telefonin mund të bllokoni derën e makinës. Dhe gjithashtu aktivizoni modalitetin e sigurisë.
Ndizni pajisjen e fillimit të motorit nga telefoni. Nëse makina është e pajisur me një pajisje automatike të fillimit të motorit, mund ta filloni duke thirrur sistemin, ose duke i dërguar një SMS. Sistemi i sigurisë Sobr, në varësi të cilësimeve, mund të informojë për fillimin e motorit ose përfundimin e funksionimit të tij me anë të një thirrje dhe mesazhe zanore ose SMS.
Koha e ngrohjes për motorin SMS. Dërgoni një mesazh në sistem dhe sistemi periodikisht do të dërgojë një komandë në pajisjen e fillimit të motorit për një periudhë kohe të specifikuar në intervalin SMS.
Fillimi i paravendosjes së motorit duke përdorur një telefon. Nëse makina është e pajisur me një ngrohës paraprak të motorit, ai mund të fillohet duke thirrur sistemin, ose duke dërguar një SMS. Sistemi, në varësi të cilësimeve, mund të informojë për fillimin e ngrohësit ose përfundimin e thirrjes dhe mesazhit zanor ose SMS.
PIN-code. Ju mund ta kontrolloni sistemin nga çdo telefon. Nëse thirrja nuk vjen nga telefoni i pronarit, duhet të shkruani kodin PIN. Nëse nuk e futni ose e futni gabimisht, sistemi do të ndërpresë lidhjen.
Disaktivizimi i imobilizatorit me telefon (me pajisjen opsionale SOBR-IP 01). Nëse etiketa është e dëmtuar ose e humbur, paaftësimi i imobilizuesit është shumë i thjeshtë. Sistemi do t'ju telefonojë pasi të ndizni ndezjen dhe t'ju informojë se nuk ka asnjë etiketë. Si përgjigje, vendosni kodin PIN në tastierën e telefonit. Kyçi i motorit do të çaktivizohet për sa kohë që ndezja është e ndezur.
Fjalëkalimi i shërbimit. Fjalëkalimi i shërbimit mbron nga ndryshimet e paautorizuara të gjitha funksionet e programueshme të sistemit. Pas instalimit të sistemit, duhet të ndryshoni fjalëkalimin e shërbimit. Pas kësaj, vetëm një person do të ketë qasje në sistem - pronari i sistemit.
Programimi i sistemit përmes SMS. Për të ndryshuar funksionet e sistemit, thjesht dërgoni asaj një SMS.
Marrja e koordinatave GPS të vendndodhjes së makinës. Nëse sistemi SOBR - GSM është i pajisur me një pajisje SOBR-GPS, mund të përcaktoni me saktësi vendndodhjen e automjetit. Shkruaj komandën clav
Instalimi i alarmit SOBR 100 GSM alarmi i automjetit SOBR-100 SOBR-100
Kostoja e një alarmi me instalimin: nga 14500 rubla.
SOBR-GSM 100 - sistemi i sigurisë dhe informacionit për të zgjeruar aftësitë e sigurisë dhe të shërbimit të alarmeve të automjeteve në çdo nivel, duke filluar nga sistemet e zhbllokimit të dyerve të largëta. Bashkëvepron me pronarin e veturës përmes komunikimit celular. Ndërfaqja e zërit, perimetri, mbrojtja nga ndezja, sensori i integruar i pjerrësisë dhe zhvendosjes (rrotat, evakuimi), hyrja për lidhjen e një sensori shtesë, 1 hyrje e kontrollit të aktivizuesit, rezervimi i baterisë, mikrofoni, sensori i temperaturës në distancë, 2 dalje shtesë të programueshme (start, ngrohës ose dr), prodhimi i zhbllokimit të bllokimit qendror, kontroll intuitiv me udhëzime zanore, bllokim i motorit nga një komandë telefonike. GSM-modem i integruar me karakteristika të gjera të temperaturës, kontroll të llogarisë personale. Futja e lidhjes GPS
SOBR-GSM 100 është një sistem për zgjerimin e funksioneve të sigurisë, anti-vjedhjes dhe shërbimit të alarmeve të makinave. Sistemi nuk ka telekomandë
SOBR-GSM 100 rekomandohet të instalohet dhe të lidhet veçmas nga alarmi kryesor në një vend jo standard, ku rrëmbyesit nuk mund ta zbulojnë atë. Sistemi nuk jep prezencën e tij në makinë, dhe mund të ndihmojë pronarin të kthejë makinën nëse është vjedhur ose marrë me vete.
Një telefonatë në telefonin e pronarit në lidhje me depërtimin e një makine ose një alarmi
- Kontrolli telefonik i pajisjeve të instaluara në automjet dhe të lidhur me sistemin.
- Sensor i integruar për tilting dhe lëvizjen e makinës (heqja e rrotave, evakuimi).
- Dëgjimi i informacionit në telefon për gjendjen e makinës dhe sistemin e sigurisë, dëgjimin e mikrofonit.
- Bllokoni motorin e makinës duke përdorur telefonin.
Kontrolli i makinës në distancë të pakufizuar. Kur hapni dyert, kapuçin, duke shkaktuar alarm, sistemi SOBR-GSM thërret pronarin e automjetit në telefon dhe raporton për të. Falë aftësive të komunikimit celular, do të jeni të vetëdijshëm për ngjarjet që ndodhin me makinën tuaj, pavarësisht nga distanca dhe pengesat.
- Përshtatshëm. Për të kontrolluar sistemin nuk kërkon kontrollë shtesë në distancë. Një telefon celular është gjithmonë në dorë dhe nën kontroll, dhe çelësat e alarmit mund të lihen në rroba dhe të mos dëgjohen.
- SOBR-GSM 100 hyn në modalitetin e sigurisë dhe e lëshon atë së bashku me alarmin e instaluar në makinë, nga sinjalet e dritës së konfirmimit dhe kontrollit të bllokimit qendror, ose duke hyrë në bravë.
- Mbrojtja e makinës. Në modalitetin e sigurisë, SOBR-GSM 100 ruan dyert, kapuçin, ndezjen, kontrollon alarmin standard të hajdutëve.
- Sensori i pjerrësisë dhe zhvendosjes. Sistemi SOBR-GSM është i pajisur me një sensor që i përgjigjet pjerrësisë së trupit të makinës ose lëvizjes së tij. Sensori do të zbulojë një përpjekje për të hequr rrotat nga makina ose ta evakuojë atë, si dhe nëse makina është dëmtuar në parkingun nga një makinë tjetër, dhe sistemi menjëherë thërret Pronarin
- Njoftim për një alarm me një telefonatë dhe një mesazh zanor në telefonin e pronarit. Në rast të shkeljes së ndonjë zone të sigurisë, SOBR-GSM menjëherë thërret pronarin dhe raporton arsyen që shkaktoi alarmin. Për shembull: "Sensori i pozicionit ka shkaktuar."
- Nëse telefoni i pronarit nuk i përgjigjet thirrjes së sistemit ose nuk është i disponueshëm, atij do t'i dërgohet një SMS dhe sistemi do të telefonojë numrin e dytë të telefonit të ruajtur në kujtesën e saj.
- Dy numra shtesë ruhen në kujtesën e sistemit në rast se telefoni celular i pronarit nuk përgjigjet ose nuk është i disponueshëm. Sistemi do të telefonojë numrin e dytë (ky mund të jetë pronari i dytë i celularit ose i shtëpisë). Nëse ky numër nuk përgjigjet, sistemi do të thërrasë numrin e tretë nga memorja.
- Nuk ka tarifë abonimi. Që pajisja të funksionojë, duhet të blini një kartë SIM të çdo ofruesi të shërbimit. Kur blini një kartë SIM, zgjidhni një tarifë pa tarifë mujore. Kur ju telefononi sistemin për të zbuluar gjendjen e makinës ose për të dhënë një komandë, fondet nuk shpenzohen në llogarinë personale të sistemit - thirrjet hyrëse janë falas, por shpenzohen vetëm kur është e nevojshme, kur sistemi ju telefonon ose ju dërgon një SMS. Kjo ndodh nëse ka ndodhur një alarm, aktivizohet fillimi i largët i motorit ose para-ngrohës, etj.
- Kontrolli i llogarisë personale të sistemit. Për të kontrolluar ekuilibrin e sistemit, sigurohet një komandë e veçantë. Pasi të dërgoni një mesazh në sistem me komandën, ose ta futni atë gjatë lidhjes, brenda një minutë do të merrni një SMS me informacione rreth bilancit.
- Shkelje e alarmit të zërit të zonave të sigurisë së automjetit. SOBR-GSM 100/110 ka një dalje për lidhjen e një sirene ose një sinjal audio, por nuk rekomandohet ta lidhni atë, në mënyrë që të mos jepni prezencën e një sistemi. Alarmet e makinave do t'ju informojnë për hyrjen në makinë me sinjale të shëndosha.
SOBR-GSM nuk heq prezencën e tij, dhe në rast se sulmuesit çaktivizojnë sistemin e sigurisë, ai do të mbajë kontrollin e makinës
- Bllokimi i motorit me komandë telefonike. Sistemi nuk bllokon motorin në ruajtje. Por ju mund të bllokoni motorin e makinës duke përdorur ndonjë telefon duke thirrur sistemin ose duke dërguar SMS.
Motori do të mbetet i kyçur derisa komanda "Hape motorin" të lëshohet me telefon. Kyçja nuk mund të çaktivizohet nga zinxhirët kryesorë ose etiketat.
- Një mikrofon për të dëgjuar sallonin. Duke thirrur sistemin dhe duke ndezur mikrofonin, mund të zbuloni se çfarë po ndodh në ose rreth makinës. Për shembull, si sillen fëmijët ndërsa jeni në dyqan, ose planet kriminale të ndërhyrës që hapën makinën në roje
- Burim rezervë energjie. SOBR-GSM është e pajisur me një burim rezervë energjie, i cili siguron funksionimin normal të pajisjes kur bateria e makinës është shkëputur.
- Një telefonatë në telefonin e pronarit për shkëputjen e baterisë së makinës. Nëse fikni baterinë në roje, sistemi menjëherë telefonon pronarin dhe raporton: "Fikni energjinë". Kur mbrojtja është e fikur, sistemi do të dërgojë një mesazh me tekstin "Fikni energjinë".
- Një telefonatë në telefonin e pronarit në lidhje me shkarkimin e baterisë së makinës. Nëse voltazhi bie nën tensionin e vlerësuar në rrjetin e brendshëm të automjetit, sistemi do ta telefonojë dhe raportojë këtë. Një telefonatë do të tingëllojë nëse tensioni bie nën 11 volt për më shumë se një minutë.
- Zhbllokimi i dyerve nga një ekip me telefon Në rast se ju bllokuat aksidentalisht derën e makinës dhe lanë çelësat në kabinë, sigurohet mënyra e zhbllokimit të bllokimit qendror me anë të telefonit.
Thirrni sistemin SOBR-GSM dhe shkruani komandën 911 ose dërgoni një SMS. Dyert do të hapen.
- Menaxhimi i pajisjes që fillon motorin nga telefoni. Nëse makina është e pajisur me një pajisje të fillimit të motorit në distancë, mund ta filloni duke thirrur sistemin, ose duke i dërguar një SMS.
- Ndezja dhe çaktivizimi i mënyrës së mbrojtjes nga një ekip me telefon. Mënyra e mbrojtjes mund të ndizet ose fiket duke thirrur sistemin ose duke i dërguar një SMS.
- Kodi PIN për të mbrojtur sistemin nga qasja e paautorizuar nga telefonat e tjerë. Ju mund ta kontrolloni sistemin nga çdo telefon. Nëse thirrja nuk vjen nga telefoni i pronarit të makinës, sistemi do t'ju kërkojë të shkruani një kod PIN. Nëse nuk e futni kodin PIN ose e futni gabimisht, sistemi do të ndërpresë lidhjen.
- Fjalëkalimi i shërbimit për të mbrojtur cilësimet e sistemit. Fjalëkalimi i shërbimit mbron nga ndryshimet e paautorizuara të gjitha funksionet e programueshme të sistemit. Pas instalimit të sistemit, është e nevojshme të ndryshoni fjalëkalimin e shërbimit. Pas kësaj, vetëm një person do të ketë qasje në sistem - pronari i sistemit.
Të drejtat e autorit © 2008-2016 AlarmCar
Një instalues \u200b\u200bprofesional i alarmit do të instalojë në mënyrë të lirë (jo të lirë) pajisjet e nevojshme. Sa kostoja e instalimit varet nga faktorë të ndryshëm. Shtë më mirë të përcaktoni çmimet përmes telefonit. Ku mund të instaloni alarmet e makinave në një makinë? Qendrat tona të certifikuara të instalimit (shërbimet për shitjen dhe instalimin e alarmeve të makinave) janë të vendosura me lehtësi për ata që jetojnë në zonat vijuese të rajonit të Moskës dhe Moskës.
YuAO: në Maryino, Vidnoye, Tsaritsyno, Brateevo; në Domodedovo dhe Kashirka; Orekhovo-Borisovo. TsAO: Novoslobodskaya, Dostoevskaya. SZAO: në Mitino, Strogino, Krasnogorsk dhe Tushino. LEADS: Beskudnikovo, Lianozovo, Altufevo
http://www.alarmcar.ru
Alarmi i sigurisë së makinës SOBR - 100 (ver100.1)
FUNKSIONET E SIGURIS AND DHE SH SERVRBIMI ALARM
· Mbrojtje ndaj zgjedhjes së kodit të transmetuesve kryesorë të fobit
· Mbrojtje nga përgjimi i kodit të transmetuesve të telekomandës
· Bllokimi i motorit të makinave
· Shkakton dyert, kapuçin, bagazhin
· Sensori i goditjes me dy nivele të integruar me rregullim dhe mbyllje të ndjeshmërisë në distancë
· Armatimi / paaftësimi i mënyrës së sigurisë me një / dy butona
· Mënyra e imobilizuesit
· Mënyra e largimit të bllokimit
· Mënyra e ndalimit të shkurtër - 15, 30 min.
Mënyra "Mbrojtja me një motor plagë"
· Armimi / çarmatimi i heshtur
· Anashkaloni zonat e gabuara të sigurisë
· Tregimi i alarmit
· Kujtimi i shkaqeve të alarmeve
· Kodi personal dyshifror për mënyrat e mbylljes emergjente të mbrojtjes dhe programimit të transmetuesve
· Aftësia për të ndryshuar kodin personal
· Kursimi i gjendjes së sistemit kur energjia është e fikur
· Rimarrja automatike
· Funksion i rremë i mbrojtjes së alarmit
· Prodhimi i energjisë për kontrollimin e bravave të dyerve (SOBR - 100S)
· Prodhimi i ulët aktual për kontrollimin e bravave të dyerve (SOBR - 100)
· Mënyra e rehatisë
· Bllokimi / zhbllokimi automatik i dyerve kur ndezja / ndezja është e fikur
· Programimi i kontrolleve të largëta të transmetuesit të rinj dhe të vjetëruar (të humbur)
· Vonesa në lidhjen e zonës së sigurisë së derës
· Timer Turbo: 1, 2, 3 min.
· Mënyra e panikut
· Dy hyrje të programueshme multifunksionale për lidhje: një sensor shtesë një / dy nivele; "master" i hyrjes së bravës qendrore; sensori i vajit ose komanda e jashtme start / stop (nëse fillimi i largët është implementuar)
· Tre rezultate multifunksionale të programueshme për zbatim: bravë shtesë; dalja në një autopager; mënyrat e kanaleve shtesë (pulsi, bagazhi, shul); hap pas hapi; ndezja 2 për timerin turbo dhe mbështetjen e ndezjes; ndezja 2 dhe 3, fillestar dhe minus për kohën e funksionimit (nëse fillohet me fillimin në distancë)
Modaliteti "Jack"
REMOToni FUNKSIONET E SISTEMIT
· Punoni me motor benzinë \u200b\u200b/ naftë
· Punoni me një kuti ingranazhesh automatike / mekanike
· Kontrolli i momentit të fillimit nga llamba e ngarkimit të gjeneratorit
· Kontrolli i momentit të fillimit me shpejtësinë e motorit *
Ndërprerja e menjëhershme e një starter kur filloni motorin
· Koha maksimale e funksionimit të një starter: 2, 4, 8 sec.
· Tre përpjekje të nisjes
· Koha e fillimit - 1, 2, 3, 4, 9, 12 orë
· Kohëzgjatja e funksionimit të motorit 10, 15, 20, 30 min.
· Mënyra e vazhdueshme / ndezëse e dritave të shënjuesit (ose treguesve të drejtimit)
· Mënyra e programueshme e funksionimit të qarkut “Ndezje 2”
Ndërprerja e motorit të urgjencës kur shpejtësia e papunësisë është 4 herë më e lartë *
· Mbyllja emergjente e motorit me një ulje të shpejtësisë së tij nën punë boshe për 2 herë *
· Fillimi i motorit kur ftohet nën një temperaturë të paracaktuar *
*Modaliteti është i mundur kur përdorni njësinë e stafetës në distancë "SOBR100– MR1 ”(opsionale).
KALIMI I JASHTM KEYBOARD
panik ". Dalja është e mundur vetëm me ndihmën e një keychain, ose në një orë me PINsq.
Mbyllja e urgjencës së alarmit duke përdorur një kod personal.
Në rast emergjence - në rast të mosfunksionimit ose humbjes së fobit kyç, mënyra e sigurisë mund të çaktivizohet duke përdorur një kod personal. Për ta bërë këtë:
· Hapni derën me çelës. Alarmi do të ndizet mënyra e alarmit.
· Ndizni ndezjen dhe shkruani një kod personal (shiko "Futja e një kodi personal"), fikni ndezjen.
Nëse kodi është futur saktë, mënyra e armatosur do të fiket.
Pesë herë një kod personal i futur gabimisht do të bllokojë për një orë përpjekje për të futur më tej kodin.
Ndryshimi i kodit personal.
Gjatë prodhimit të alarmeve SOBR-100, i njëjti kod fabrikë regjistrohet në kujtesën e tyre - 11. Ne ju rekomandojmë që të rrisni sekretin e alarmit - vendosni kodin tuaj personal për të mos lejuar personat e paautorizuar që të menaxhojnë sistemin e tyre të alarmit, regjistrimin e paautorizuar të xhinglave shtesë.
Për ta bërë këtë, kur mbrojtja është e fikur:
· Ndizni ndezjen, vendosni një kod personal të vlefshëm, fikni ndezjen. Futja e kodit personal të saktë do të konfirmohet nga pesë zhurmë të shkurtër.
· Ndizni ndezjen, shtypni dhe mbajeni çelësin e shërbimit për 5 sekonda derisa një tingull të tingëllojë, fikni ndezjen.
· Ndizni ndezjen, shtypni butonin e urgjencës për të futur shifrën e parë të kodit të ri personal, fikeni - ndizni ndezjen, futni shifrën e dytë, fikni ndezjen. Në konfirmim të përfundimit të hyrjes, alarmi do të tingëllojë një zë.
· Ndizni ndezjen dhe ri-shkruani kodin e ri personal. Konfirmimi i hyrjes së saktë - pesë zë të shkurtër, kodi i ri PIN do të ruhet. Nëse kodi është futur për herë të dytë gabimisht, alarmi do të tingëllojë një zë të gjatë dhe do të kthehet në vlerën e vjetër.
PIN-kodi mund të ndryshohet në çdo kohë dhe në çdo numër herë.
MODE IMMOBILIZER
Funksioni i imobilizatorit aktivizohet automatikisht 30 sekonda pas fikjes së ndezjes. Në këtë mënyrë, vetëm bllokimi i motorit është i ndezur, zonat e mbetura të mbrojtjes së alarmit nuk përdoren. Abaktivizimi i bllokimit bëhet duke përdorur tastin e alarmit ose ndërprerësin e shërbimit. Kështu, alarmi e bën të vështirë për personat e paautorizuar të hyjnë në makinë, edhe nëse ata kapën çelësat dhe mënyra e sigurisë nuk është e ndezur.
Si parazgjedhje - në cilësimet e fabrikës, funksioni "imobilizator" është i fikur. Mund ta aktivizoni vetë (shihni seksionin e funksioneve të alarmit të programueshëm), ose duke kontaktuar qendrën tuaj të instalimit. Më tej, mund të zgjidhni dy mënyra për të çaktivizuar bllokimin: një kod personal ose një fob kyç, ose vetëm një kod personal. Në rastin e parë, paaftësimi i imobilizatorit është thjeshtuar. Në rastin e dytë, nëse sulmuesit do të kishin jo vetëm çelësat e makinës tuaj, por edhe një fob kyç, pa hyrë në një kod personal që është i njohur vetëm për ju, motori nuk do të ketë sukses.
Nëse funksioni “imobilizues” është i ndezur, 30 sekonda pasi ndezja është ndezur, alarmi do të ndizet dhe LED alarmi do të ndizet vazhdimisht, bllokimi i motorit do të ndizet.
· Për të çaktivizuar bllokimin e tastierës, shtypni shkurtimisht një herë butonin e dytë.
· Për të çaktivizuar bllokimin me një kod personal, duhet të ndizni ndezjen dhe të futni shifrën e parë të kodit personal. Nëse kodi është futur saktë, pas dy sekondash bllokimi do të fiket, LED do të fiket.
Nëse përpiqeni të filloni pa fikur imobilizuesin, motori do të bllokohet, alarmet e lehta ose të shëndosha nuk do të jepen. Ri-ndezja do të shoqërohet me një tingull paralajmërues të shkurtër.
Largimi i bllokimit në distancë me panik.
Kjo mënyrë përdoret për të mbrojtur nga vjedhjet e makinave. Nëse sulmuesit kanë marrë në dorë çelësat e makinës dhe përpiqen të fshihen mbi të, është e nevojshme të aktivizoni mënyrën e telekomandimit të largët të makinës me një Keychain rezervë (ose më mirë kryesore!). Për ta bërë këtë, me ndezjen në:
· Shtypni butonin e tastierës 4 për dy sekonda. Së pari, mënyra e panikut do të ndizet për 30 sekonda. Më tej, alarmi do të fikur motorin dhe aktivizon mënyrën e sigurisë. Nëse dyert janë hapur në këtë gjendje - pasi ato janë mbyllur, bëhet alarmi për qëllime të sigurisë dhe bravat e dyerve janë të ndaluara.
Dilni nga kjo gjendje duke shtypur çdo buton në alarmin kyç të fobit, ose duke futur një kod personal duke përdorur tastin e shërbimit.
Alarmi ju lejon të programoni një modalitet në të cilin një rrugëdalje nga gjendja e heshtur është e mundur vetëm duke futur një kod personal. Në këtë rast, nëse sulmuesit arrijnë të përdorin fobin e tastit të alarmit, ata nuk do të jenë në gjendje të çaktivizojnë bllokimin (shiko seksionin "funksionet e programimit të alarmit" në udhëzimet e instalimit).
Funksionet e shërbimit
Bllokimi / zhbllokimi automatik i dyerve kur ndezja / ndezja është e fikur
Nëse programohet ky funksion, 4 sekonda pas ndezjes së ndezjes, bravat e dyerve do të kyçen automatikisht.
Kur ndezja është e fikur, flokët e derës do të zhbllokohen automatikisht.
Nëse ndizni ndezjen me derë ose bagazhin të hapur, komanda e bllokimit do të anulohet.
Zbërthimi i veçantë (hap pas hapi) i dyerve.
Alarmi ju lejon të zbatoni një mënyrë në të cilën kur siguria është e fikur, vetëm dera e shoferit do të zhbllokohet. Nëse keni nevojë për të zhbllokuar dyert e mbetura, ju duhet
· Shtypni butonin e çarmatosjes përsëri brenda 5 sekondave pas çarmatosjes.
Zbatimi i këtij funksioni kërkon zbatimin e një qarku të përshtatshëm për t'u lidhur me qarqet elektrike të makinës. Për ta bërë këtë, kontaktoni qendrën tuaj të instalimit.
Zhbllokimi i trungut
· Shtypni butonin e largimit të bagazhit në telekomandë.
Kur bagazhi është i bllokuar në roje, çelsat e kufirit të bagazhit dhe derës, sensori i goditjes dhe sensori shtesë (nëse përdoret) do të çaktivizohen. Bravat e dyerve do të qëndrojnë të mbyllura. Pas mbylljes së bagazhit, të gjitha zonat e sigurisë do të lidhen pas 10 sekondash.
Për të lësh një komandë për zhbllokimin në distancë të bagazhit, ju mund të zgjidhni njërin nga tre kanale shtesë sipas gjykimit tuaj (shiko "Kontrollin në distancë të pajisjeve shtesë").
Përzgjedhja dhe lidhjet përkatëse bëhen gjatë instalimit të alarmit në makinë.
Kontrolli i largët i pajisjeve shtesë
Sistemi i alarmit SOBR-100 ka tre rezultate universale të programueshme për zbatimin e mënyrave të ndryshme të funksionimit.
Dy prej tyre (prodhimi i programueshëm 1 dhe 3), në rast se alarmi është përdorur me fillimin e brendshëm, funksionojnë si rezultate "ndezja 2" dhe "starter". Në raste të tjera, si dhe dalja e programueshme 2, mund të përdoret për kontrollin në distancë të pajisjeve shtesë. Kur përdorni rezultate të programueshme si kanale shtesë:
· Butoni 3 i telekomandës, shtypi i shkurtër - ndizet kanali shtesë Nr. 1. Komanda nuk shoqërohet me sinjale konfirmimi; nuk merret parasysh kur ndizet.
· Butoni 3 i telekomandës, shtypja e gjatë - ndizet kanali shtesë Nr. 2. Konfirmimi - një beep.
· Butoni 2 i telekomandës, shtypja e gjatë - ndizet kanali shtesë Nr. 3. Konfirmimi - një sinjal i shëndoshë dhe i lehtë.
Përveç mënyrës së funksionimit "kanal shtesë", daljet e programueshme mund të kenë mënyra të tjera funksionimi, për shembull, "dalja në një pager" ose "dalja e një bllokimi shtesë të motorit". Lexoni më shumë rreth opsioneve për të punuar në rezultatet e programueshme në seksionet mbi instalimin dhe programimin e alarmeve.
Regjimi Jack
· Shtypni dhe mbani njëkohësisht butonat e tastierës 1 dhe 2 për dy sekonda (dhe butonin 2, në mënyrë që të parandaloni armatosjen e paqëllimshme, duhet të shtypni pak më herët se butoni 1). Konfirmimi i përfshirjes së "Jack" - një beep. LED alarmi do të jetë i qëndrueshëm.
Në këtë mënyrë, të gjitha funksionet e sigurisë dhe të shërbimit janë të paafta, vetëm kontrolli i bllokimit të dyerve me butonin 1 është i mundur.
Fikni modalitetin Jack
· Shtypni butonat 1 dhe 2. në të njëjtën mënyrë. Sistemi do të tingëllojë dy beep dhe LED do të fiket.
REMOTIMI DHE FILLIMI AUTOMATIK I ENGINA
Ky alarm ju lejon të realizoni fillimin automatik në distancë të motorit. Fillimi është i mundur me komandën e fobit të tastit të alarmit, një komandë të jashtme, një kohëmatësi të brendshëm të alarmit (1, 2, 3, 4, 9, 12 orë), një pajisje shtesë e kontrollit të temperaturës së motorit SOBR100-MR1.
Për të zbatuar fillimin në distancë, rekomandohet të përdorni njësinë SOBR100-MR1. Ai përfshin reletë e energjisë dhe një qark për monitorimin e shpejtësisë dhe temperaturës së motorit. Në këtë rast, kur filloni dhe gjatë funksionimit të mëtutjeshëm të motorit, shpejtësia e tij e motorit do të monitorohet. Në rastin e një uljeje ose të tepërt të shpejtësisë përtej kufijve të vendosur - dy herë më të ulët ose katër herë më të lartë se boshti i programuar, ndodh një mbyllje e motorit urgjent.
Pajisja mund të punojë me motor benzinë \u200b\u200bdhe naftë me kuti ingranazhesh automatike ose manuale.
Nëse automjeti është i pajisur me një kuti ingranazhesh manuale, kur instaloni dhe programoni alarmin, zgjidhni "Manual" në pjesën përkatëse të tabelës së programimit. Algoritmi i aplikuar për veturat me transmision manual eliminon mundësinë e fillimit automatik të paqëllimshëm të motorit me ingranazhet e përfshira.
Në modalitetin e motorit dizel, fillestari ndizet me vonesën e nevojshme për të ngrohur prizat e shkëlqimit.
Gjatë fillimit të motorit, nëse motori nuk ka filluar herën e parë, bëhet një përpjekje e dytë për të filluar. Nëse tre përpjekje fillimi janë ezauruar, pajisja hyn në modalitetin e gatishmërisë.
Numri i fillimit të sistemit automatik të suksesshëm është i pakufizuar.
Fillimi në distancë i motorit.
· Shtypni tastin 2 të telekomandës për dy sekonda. Sistemi do të japë një sinjal të shëndoshë dhe të lehtë, të ndizet ndezja dhe të fillojë motorin. Pas fillimit të motorit, dimensionet do të ndizen.
Nëse makina është e pajisur me një kuti ingranazhesh manuale, fillimi është i ndaluar nëse nuk plotësohet kushti për daljen e makinës me armatim të mëpasshëm (shiko "Përgatitja për fillimin e motorit në distancë").
Mbyllja në distancë e një motori fillestar
· Për dy sekonda, shtypni butonin 2 të telekomandës. Sistemi do të bie. Motori do të ndalet, dritat do të dalin jashtë.
Fillimi automatik i intervalit
Pajisja ju lejon të filloni motorin me një interval prej 1, 2, 3, 4, 9, 12 orë.
Për të mundësuar funksionin automatik të fillimit në intervalin e kërkuar, para se të ndaloni motorin:
· Shtypni butonin 2 të fob kyç numrin e herë që korrespondon me vlerën e intervalit të kërkuar: një shtyp korrespondon me një interval prej një ore, dy shtyp - dy orë ... pesë shtyp - nëntë orë, gjashtë shtyp - dymbëdhjetë. Pressdo shtypje e butonit do të konfirmohet nga një ndezje e dritave anësore.
· Fikni ndezjen, dilni nga makina,
Ndizni mënyrën e armimit.
Hyrja e intervalit përfundon tre sekonda pas shtypjes së butonit të fundit. Numri i goditjeve do të tregojë vlerën e caktuar. Pesë sekonda pas armatosjes, sirena do të tregojë intervalin e specifikuar me sqep të shkurtër.
Nëse makina është me një transmetim manual, atëherë pasi të keni vendosur intervalin, "dimensionet" dhe fillimi do të ndizen. Brenda një minutë, duhet të dilni nga makina dhe të mbyllni dyert. Pas armatosjes, motori do të fiket.
Përgatitja për fillimin e motorit në distancë (për automjetet me kuti ingranazhi manual)
Nëse duhet të nisni nga distanca motorin në komandën e telekomandës ose një pajisje shtesë të jashtme të lidhur me sistemin, përpara se të dilni nga makina, duhet të kryeni një numër veprimesh që përjashtojnë fillimin me ingranazhin e angazhuar.
Për ta bërë këtë, para se të fikni motorin:
· Vendosni levën e ingranazhit në neutral
· Shtypni tastin 2 të telekomandës për dy sekonda. Dimensionet do të ndizen, lëshimi do të marrë kontrollin e motorit.
· Fikni ndezjen, dilni nga makina, mbyllni dyert.
· Ndizni mënyrën e sigurisë - motori do të fiket.
Jo më shumë se një minutë duhet të kalojë nga momenti kur shtypni butonin 2 derisa të aktivizohet siguria.
Nëse kjo procedurë nuk kryhet, komandat e fillimit automatik dhe të largët do të injorohen.
SHËNIME
Nuk është e mundur të filloni kohëmatësin e intervalit, mbështetjen e ndezjes ose përgatitjen për fillimin në distancë nëse shtypni pedalin e frenave ose kapuç është i hapur.
Funksionet e programuara do të rivendosen nëse shtypni pedalin e frenave, hapni kapuçin ose ndizni ndezjen pasi motori është fikur.
Nëse makina është me një kuti ingranazhesh manuale, fillimi automatik i motorit do të ndalohet nëse dyert e hapura pasi të plotësohej gjendja e daljes. Nëse dyert hapen gjatë mbrojtjes, sistemi do të kalojë në modalitetin e "alarmit", me ndalimin e mëtutjeshëm të fillimit.
MODE SHKURTR
Kjo mënyrë ju lejon të largoheni për një kohë të shkurtër - deri në 30 minuta, një makinë me një motor pa çelës në ndezje.
Për ta bërë këtë, me ndezjen dhe motorin që funksionon, me pedalin e frenave të lëshuar:
· Shtypni tastin 3 të tastierës një herë. Sirena do të japë një zhurmë të shkurtër. Ndezja mund të fiket - motori do të funksionojë nën kontrollin e një alarmi për 15 minuta, pas së cilës do të ndalet.
· Nëse shtypni përsëri butonin 3 brenda 3 sekondave pasi të keni shtypur butonin 3, motori do të funksionojë për 30 minuta.
· Mund të aktivizoni armatimin - motori do të fiket vetëm në rast të alarmit.
Funksionimi i motorit nën kontrollin e një alarmi shoqërohet me një shkëlqim të vazhdueshëm ose të ndërprerë të dimensioneve ose treguesve të drejtimit.
Pas kthimit, është e nevojshme të futni çelësin në ndërprerësin e ndezjes dhe ta ktheni atë në pozicionin "ndezës" (por jo startuesin!). Pas shtypjes së pedalit të frenave, pajisja do të fiket dhe ju mund të filloni të lëvizni. Nëse shtypni pedalin e frenave përpara se të ndizni ndezjen, motori do të ndalet.
Kjo mënyrë programohet kur alarmi është i instaluar dhe kërkon instalimin e një stafetë shtesë në qarkun e ndërprerësit të ndezjes (nëse alarmi përdoret me nxitje të integruar, atëherë nuk kërkohet një stafetë shtesë).
turbotimer
Funksioni Timer Turbo është projektuar për automjete me një motor turbocharz. Pas një udhëtimi aktiv me mënyra turbocharging, motori rekomandohet të punojë në punë për disa minuta për të ftohur turbinë. Funksioni i timerit turbo, pas fikjes së ndezjes, zgjat automatikisht funksionimin e motorit për një kohë. Ju nuk mund të prisni që motori të përfundojë, por ndizni mënyrën e sigurisë dhe largohuni.
Nëse përfshirja e një timer turbo është e padëshirueshme, është e nevojshme të shtypni pedalin e frenave në momentin e fikjes së ndezjes.
Pronarët e automjeteve me një motor turbocharged dhe kuti ingranazhi manual, kur mënyra e sigurisë është aktivizuar gjatë funksionimit të timerit Turbo, nuk keni nevojë të kryejnë procedurën e përgatitjes për fillimin e motorit në distancë.
Kjo mënyrë programohet kur alarmi është i instaluar dhe kërkon instalimin e një stafetë shtesë në qarkun e ndërprerësit të ndezjes (nëse alarmi përdoret me nxitje të integruar, atëherë nuk kërkohet një stafetë shtesë). Koha e funksionimit të motorit (1, 2, 3 min.) Zgjidhet kur programoni alarmin.
REMOTE SENGJUAR SENSITIVITETI SENSOR.
Sensori i goditjes me dy nivele të integruar ka një kontroll të ndjeshmërisë në distancë duke përdorur një transmetues. Rregullimi i zonave kryesore dhe paralajmëruese është i veçantë, dhe secila ka 16 nivele të ndjeshmërisë. Në mënyrën e rregullimit të sensorit të goditjes, mund të kontrolloni shpejt ndjeshmërinë duke goditur trupin e makinës. Reagimi ndaj operacionit në zonën e paralajmërimit është tre sinjale të sirenave të shkurtra, në zonën kryesore - një i gjatë.
Për të rregulluar ndjeshmërinë:
Ndizni mënyrën e armimit. Pastaj, për 5 sekonda, ndërsa LED i alarmit është i qëndrueshëm:
Shtypni butonin 1 të tastit për dy sekonda. Një alarm do të konfirmojë hyrjen në modalitetin e rregullimit me pesë zhurmë të shkurtër.
· Përzgjedhja e zonës së përgjigjes bëhet duke shtypur butonin 3. Kur është zgjedhur mënyra e vendosjes së zonës paralajmëruese, alarmi do të krijojë tre tinguj të shkurtër konfirmimi. Kur zgjidhni zonën kryesore - një kohë të gjatë.
· Rritja e ndjeshmërisë duke shtypur butonin 2. Eachdo shtypje dhe rritje e ndjeshmërisë me një nivel konfirmohet nga një sinjal i shkurtër sirena. Pozicioni ekstrem i ndjeshmërisë maksimale tregohet nga dy sinjale të sirenave të shkurtra.
· Ulja e ndjeshmërisë duke shtypur butonin 4. Eachdo shtyp dhe ulja e ndjeshmërisë me një nivel konfirmohet nga një sinjal i shkurtër sirena. Pozicioni minimal i ndjeshmërisë minimale tregon alarmin me dy zhurmë të shkurtër.
Për të dalë nga mënyra e rregullimit të ndjeshmërisë së sensorit të goditjes:
· Shtypni butonin 1 për dy sekonda. Dalja do të ndodhë automatikisht nëse nuk shtypni butonat e tastierës për 3 minuta.
Kur vendosni sensorin, duhet të theksohet se ndjeshmëria në të njëjtat nivele në të dy zonat është e njëjtë, prandaj, ndjeshmëria e zonës së paralajmërimit duhet të jetë më e lartë se ajo kryesore.
Nuk rekomandohet të mbivlerësoni ndjeshmërinë e sensorit të goditjes, pasi kjo mund të çojë në pozitive false. Goditja e timonit nuk duhet të shkaktojë sensorin e goditjes. Nxitja e zonës kryesore të sensorit duhet të ndodhë me, por jo duke çuar në deformime, ndikime në trup ose xhami të makinës. Për të mbrojtur nga vjedhjet e rrotave, rekomandohet instalimi i një sensori shtesë të anim. Nëse xhami i makinës futet duke përdorur një vulë gome, rekomandohet instalimi i një sensori të vëllimit të mikrovalës.
ZBATIMI I FURNIZIMIT TOW FUQIS K KEYCHAIN
Lëshoni vidhën në pjesën e pasme të telekomandës. Hiqni me kujdes kapakun e pasëm. Për ta bërë këtë, ngrini paksa në skaj, në vendin e kyçit të këmbës, dhe rrëshqisni përpara drejt LED. Zëvendësoni baterinë (23A) dhe zëvendësoni kapakun e pasëm në mënyrë të kundërt. Shtrëngoni me kujdes vidhën.
KARAKTET E PROGRAMIT.
· Kur mbrojtja është e fikur, ndizni ndezjen, vendosni një kod personal, fikni ndezjen.
· Ndizni - fikni - ndizni ndezjen. Një tingull i shkurtër do të tingëllojë - sistemi është gati për programim.
· Shtypni çdo buton të tastierës. Sistemi do të tingëllojë një beep.
· Fikni ndezjen për të përfunduar programimin e tastierës.
Deri në katër telekomandë mund të ruhen në kujtesën e sistemit. Memorizimi bëhet sipas llojit "rrotullues": kur programoni një zinxhir të ri, e para nga katër programuar më parë do të fshihet nga memorja. Në mënyrë që të fshihen të gjitha zinxhirët kryesorë të programuar (humbur) më parë, është e nevojshme të programoni një zinxhir të ri kyç katër herë.
PROGRAMI I FUNKSIONEVE ALARM.
Për të hyrë në modalitetin e programimit të alarmit:
· Ndizni ndezjen (mënyra e mbrojtjes duhet të jetë e fikur)
· Shtypni dhe mbajeni çelësin e shërbimit 5 sekonda derisa të tingëllojë një beep,
· Fikni ndezjen.
Zgjedhja e rreshtit të kërkuar të tabelës së funksioneve të programueshme, ndryshimi në vlerën e funksionit aktual kryhet duke përdorur tastierën e alarmit. Qëllimi i butonave të tastit:
· Butoni 1 - shkoni në rreshtin e mëparshëm të tabelës së programimit. Konfirmimi i shtypjes dhe lëvizjes - një goditje e shkurtër e një sirene. Numri i alarmit të ndezjeve tregon numrin aktual të linjës.
· Butoni 3 - shkoni në rreshtin tjetër të tabelës së programimit. Konfirmimi është i ngjashëm me butonin 1.
· Butoni 2 - ndryshoni vlerën e funksionit aktual. Sirena tregon vlerën e re me numrin e sinjaleve të shkurtra. Për të zgjedhur vlerën tjetër, duhet të prisni deri në fund të sinjaleve të sirenave.
· Butoni 4 - tregon vlerën aktuale të funksionit të zgjedhur me sinjale sirenash.
Për një dalje të shpejtë me kursim - ndizni / fikni ndezjen. Nëse nuk ndërmerrni asnjë veprim brenda një minutë - dalja automatike me kursim.
Për të dalë me rivendosjen e vlerave të mëparshme - shtypni çelësin e shërbimit për pesë sekonda
KUJDES! Riprogramimi i caktimit të mënyrës së funksionimit të kanalit ndihmës pa ndryshuar diagramin e lidhjes mund të çojë në mosfunksionim ose dëmtim të sistemit.
FUNKSIONET E PROJEKTUARA T ALARM-it.
01 - Dilni nga bllokimet me panik: zinxhir ose sl. ndërprerës / ndërprerës shërbimi vetëm;
02 - Kyçja automatike: off. / Në
03 - Imobilizues:
1. Off
2. Aktivizuar, tërheqja vetëm e kodit
3. Mundësohet me heqjen e kodit ose tastierës
04 - Vonesa në lidhjen e zonës së derës (45 sek): fikur / Në
05 - Orët e hapjes C.Z .:
3. Pulsi i kyçjes është 25 sekonda, zhbllokimi është 0.8 sekonda.
4. Impulsi i kyçjes është 25 sekonda, zhbllokimi është 4 sekonda.
5. Impulsi i bllokimit është 0.8 sek., Zhbllokimi është 2x0.8 sec.
06 - Ndihma për ndezjen: off. / Në
07 - Timer Turbo:
1. Në 1min.
2. Në 2min.
3. Në 3min.
4. Off (vendosja e fabrikës)
08 - çarmatues: butoni i parë / butoni i dytë
09 - Fillimi: çaktivizuar / ndezur
Filloni:
1. Impulsi 0.8 sek.
2. Trungu
3. Shtoni. blloku N.R.
4. Pager
6. Zona kryesore e sigurisë e sensorit shtesë
7. "Mjeshtri" i hyrjes së kalasë qendrore
11 - Prodhimi i programueshëm 1:
1. Impulsi 0.8 sek.
2. Trungu
4. Shtoni. blloku N.R.
5. Pager
7. Prodhimi i ndezjes 2 për timerin turbo ose mbështetjen e ndezjes
12 - Prodhimi i programueshëm 3:
1. Impulsi 0.8 sek.
2. Trungu
3. Kyç deri në një komandë të dytë ose ndryshim të shtetit
4. Shtoni. blloku N.R.
5. Pager
6. Zhbllokimi i veçantë i dyerve
13 - Hyrja e programueshme 1:
1. Zonë shtesë e paralajmërimit të sensorit
2. Zona kryesore e sigurisë e sensorit shtesë
3. "Mjeshtri" i hyrjes së kalasë qendrore
Fillimi aktivizohet:
10 - Prodhimi / hyrja e programueshme 2:
1. Impulsi 0.8 sek.
2. Trungu
3. Shtoni. blloku N.R.
4. Pager
5. Zhbllokimi i veçantë i dyerve
6. Minus në kohën e funksionimit
7. Prodhimi ACC
8. Futja e një komande të fillimit të jashtëm
9. Futja e sensorit të presionit të vajit të urgjencës
10. Zona kryesore e sigurisë e sensorit shtesë
11 - Lloji i karburantit: benzinë \u200b\u200b/ naftë (vonesa para fillimit të starterit - 12 sek.)
12 - Lloji i transmetimit: Transmetim automatik / transmetim manual
13 - Koha maksimale e funksionimit të fillestarit: 2/4/8 sek.
14 - Koha e ngrohjes së motorit: 10/15/20/30 min.
15 - Ndezja 2 gjatë funksionimit të starterit: shkëputet / nuk shkëputet
16 - Dimensionet gjatë kohës së funksionimit: vazhdimisht / intermittently
17 - ModuliSOBR100- MR1: nuk përdoret / përdoret
Cilësimet e fabrikës - vlera e parë e funksioneve (përveç rreshtit 07 të timerit turbo)
Në modalitetin "start on", hyrja e programueshme 1 përdoret për të kontrolluar fillimin e motorit, dalja nga bllokimi funksionon si dalja "ndezje 1" (funksionet bllokuese ruhen), prodhimi i programueshëm 1 përdoret si "ndezje 2", prodhimi i programueshëm 3 përdoret si "starter".
Kur përdorni hyrje / dalje të programueshme 2 si hyrje, prerë bluzën që del nga njësia e alarmit. Me përdorim të mëtejshëm si një dalje, rivendosni bluzën.
UDHZIME TST INSTALIMIT T AL ALARM-it
Para montimit të alarmit, rekomandohet të shkëputni terminalin negativ të baterisë. Nëse bateria nuk mund të fiket, rekomandohet të vendosni çelësin e ndriçimit të brendshëm në pozicionin "off", të fikni sistemin audio dhe të ulni dritaret e makinës. Në këtë rast, siguresa e alarmit duhet të hiqet gjatë instalimit. Jini jashtëzakonisht të kujdesshëm kur lidheni me qarqet që kanë + 12V.
Instalimi i përbërësve të sistemit
Njësia kryesore e alarmit të makinës duhet të instalohet në një vend të fshehur, të paarritshëm pas pultit të makinës. Sigurojeni atë me tela kabllo ose vida vetë-përgjimi. Rekomandohet që telat e telave që dalin nga lidhësi i alarmit të drejtohen poshtë, për të parandaluar hyrjen e ujit të mundshëm në njësinë e alarmit. Mos e instaloni njësinë në ndarjen e motorit. Paracaktoni sensorin e goditjes (shiko Paracaktimin e sensorit të goditjes).
Antena - një pjesë e telit me bishtalec të hequr, rekomandohet të drejtohet dhe rregulloni nën mbulesën dekorative të shiritit të xhamit. Kablloja e tepërt e antenës nuk rekomandohet të kthesë ose shkurtojë, por duhet të shtrihet dhe fiksohet nën panelin e instrumenteve.
Sirena duhet të jetë e fiksuar mirë në ndarjen e motorit, në një vend të mbrojtur nga llak i drejtpërdrejtë nga rrotat e makinës, larg pjesëve të nxehta dhe lëvizëse. Nëse është e mundur, vendndodhja e sirenës duhet të jetë e fshehtë dhe e mbrojtur nga qasja e shpejtë. Vendosni çorapin e sirenës poshtë në një kënd prej 45 gradë.
Switelsat limit të kapuçit dhe bagazhit janë instaluar në një vend që përjashton hyrjen e ujit dhe grumbullimin e papastërtisë. Kur përdorni ndërprerësat standarde, izolimi i diodës është i nevojshëm. Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet izolimit të telave të alarmit të vendosur nga ndarja e pasagjerit në ndarjen e motorit për të parandaluar dëmtimin e izolimit të telit në vrimë në ndarjen e ndarjes së motorit.
LED alarmi duhet të instalohet në zonën e pultit, apo rafteve të xhamit, në një vend ku do të jetë qartë i dukshëm si nga sedilja e shoferit ashtu edhe jashtë makinës.
Ndërprerësi i shërbimit duhet të sigurohet në një vend të arritshëm nga sedilja e shoferit, por e fshehur nga sytë prishës dhe i cili është i vështirë të zbulohet shpejt.
Stafeta e bllokimit të motorit duhet të instalohet në atë mënyrë që të parandalojë zbulimin e shpejtë dhe hyrjen e shpejtë të saj.
QURLLIMI I INPUTET / rezultateve të alarmit
Lidhës me rrymë të lartë shtatë-pin (X1)
takim |
||
Bardhë / blu | Dyert po mbyllen. SOBR-100: prodhim i rrymës së ulët (jo më shumë se 300 mA) e polaritetit negativ për kontrollin e kontrolluesit të bllokimit të derës (shiko "diagramin e instalimeve elektrike për kontrolluesin e bllokimit qendror"). SOBR-100S: Prodhimi i energjisë për lidhjen e disave elektrike të kyçjes së dyerve (shiko "Diagramin e lidhjes për disqet shtesë të bllokimit të dyerve"). Prodhimi mund të përdoret për të kontrolluar kontrolluesin e bllokimit të derës me kontrollin e pulsit të polaritetit pozitiv. Lidhja në këtë rast duhet të bëhet përmes një diodë. Kini kujdes kur lidhni rezultatet. Lidhja e gabuar mund të çojë në dështimin e alarmit ose kontrolluesit qendror të mbylljes së makinës. |
|
Bardhë / jeshile | Zhbllokimi i dyerve. Komentet e lidhjes janë të ngjashme me komentet për lidhjen me tela të bardhë / blu. Kur zbatoni funksionin e zhbllokimit të veçantë të dyerve: SOBR-100: kjo dalje është përdorur për të kontrolluar një stafetë të instaluar opsionalisht për zhbllokimin e derës së shoferit. Për të kontrolluar stafetën standarde për zhbllokimin e dyerve të mbetura të makinës, përdoret një nga daljet e programueshme (shiko diagramin "Zhbllokimi i veçantë i dyerve në automjete me aktorët e mbyllur elektrik të instaluar në mënyrë standarde"). SOBR-100S: kjo dalje përdoret për të lidhur direkt një makinë elektrike të bllokuar të dyerve të instaluar opsionalisht. Për të kontrolluar disqet elektrike të instaluara shtesë të bravave të dyerve të pasagjerit, përdoret një stafetë shtesë, e kontrolluar nga njëra prej daljeve të programueshme (shiko skemën "Zbërthimi i veçantë i dyerve në automjete me disqe elektrike të instaluara shtesë të bravave të dyerve"). |
|
12 V. Dimensionet e stafit të rrymës. Furnizim me energji elektrike për reletë e energjisë për kyçjen e dyerve (100S) |
||
portokall | Dimensionet e daljes (treguesit e drejtimit). Kur lidheni me zinxhirët e indikatorëve të drejtimit, ose nëse ka zinxhirë të veçantë përmasa në makinë, përdorni një izolim diodë. Diodat e përdorura duhet t'i rezistojnë ngarkesave afatshkurtra deri në 5 A. |
|
E bardhë / e kuqe | Sirenë (+ deri në 1 A). Lidheni sirenën me telin e kuq. Lidheni telin e zi të sirenës në tokë. |
|
Fuqia e alarmit: + 12 V. |
||
Fuqia e alarmit: MASS |
Lidhës me rrymë të ulët shtatë-pin (X2)
takim |
||
Bardhë / kafe |
Nëse funksionet: fillimi, mbështetja e ndezjes, timer turbo janë fikur, prodhimi funksionon si një dalje bllokuese normale N.Z. (O.K. kur mbrojtja është e ndezur, shihni qarkun "N.Z. bllokues"). Kur të paktën një nga funksionet e mësipërme është zbatuar, përdoret lidhja sipas skemës "Dalja e ndezjes 1", e cila imiton funksionimin e grupit të kontaktit të ndërprerës së ndezjes. Për ta bërë këtë, prerë tela "ndezja 1". Tek teli që vjen nga çelësi i ndezjes, lidhni hyrjen e alarmit "kontrolli i ndezjes". Lidheni telin e dytë të gabimit nga konsumatorët në kontaktin normalisht të hapur të stafetë interlock (kontakt 30). Kontakti tjetër i rele normal i hapur (87) dhe kontakti i dytë i mbështjelljes së stafetë (85 ose 86) janë te teli BAT 1 (shiko qarkun "dalje nga ndezja 1"). Kur lëshoni përdorimin e modulit SOBR100-MR1, prodhimi nuk përdoret. |
|
Kontrolli i ndezjes. Lidheni me tela "ndezja 1". Nuk lejohet të instaloni një ndërprerje në stafetën e interlock ndërmjet kësaj teli dhe ndërprerësin e ndezjes. Nëse implementimi, mbështetja e ndezjes ose Timer Turbo është zbatuar, lidheni sipas skemës "Dalja e ndezjes 1"). |
||
Hyrja e kapuçit. Lidheni me një kaloni të veçantë kapuç. Kontributi negativ i polaritetit. Në gjendjen aktive, ai pamundëson funksionimin e funksionimit. |
||
Dyert, bagazhi. Kontributi negativ i polaritetit. |
||
Hyrja / dalja e programueshme 2. Mënyra e funksionimit të hyrjes programohet gjatë instalimit. Në rast të përdorimit në modalitetin e hyrjes, është e nevojshme të prerë bluzën që del nga kutia e alarmit. Nëse përdoret si një input i një sensori shtesë, funksionimi ndodh kur qarku është negativ (gjatë fillimit, inputi është i çaktivizuar). Nëse përdoret si një "master" i hyrjes në mbyllje qendrore, kur mbyllet në minus, alarmi gjeneron një puls të mbylljes; kur minus zhduket - impulsi i zhbllokimit. Kur fillimi është i ndezur, ai mund të përdoret si një input i një komande fillestare të jashtme, një input i presionit të naftës emergjente. Kur përdoret si një dalje, në gjendje aktive, polariteti është negativ (o.k.). Ngarkesa nuk është më shumë se 300 mA. |
||
E zezë / e bardhë | Ndërprerësi i shërbimit (butoni i ndalimit të urgjencës) |
Lidhës LED me dy pin (X3)
Lidhës me katër pin (X4)
takim |
||
Rozë / e kuqe | Prodhimi i programueshëm 3 (ok, deri në 300 mA.). Kur fillimi është i ndezur, prodhimi përdoret si prodhim "STARTER" |
|
Trëndafil / Zi | Prodhimi i programueshëm 1 (ok, deri në 300 mA.). Mënyra e funksionimit të kanalit programohet gjatë instalimit. Kur funksioni "start" është i ndezur, përdoret si prodhim "Ignition 2". Nëse funksioni i fillimit nuk është përdorur, por funksioni "mbështetës i ndezjes" ose "Turbo timer" përdoret, prodhimi mund të përdoret për të zbatuar një qark të dytë ndezës për këto funksione. Lidhuni sipas skemës "prodhimi i ndezjes 2". |
|
Rozë / kafe | Bllokim / Ndezje 1 (ok, deri në 300 mA.). Prodhimi kopjon daljen e ngjashme të lidhjes së alarmit me rrymë të ulët me shtatë pin. Përdoret në rastin e fillimit duke përdorur modulin SOBR100-MR1 ose në diskrecionin e instaluesit në vend të një dalje të ngjashme të një lidhësi kontakti. |
|
Rozë / Blu | Kontrolli i ndezjes. Dublikon të njëjtën hyrje të lidhjes së alarmit me rrymë të ulët me shtatë pin. Shërben si prodhim informacioni i statusit të bllokimit të ndezjes për modulin SOBR100-MR1. |
Lidhës dy-pin (X5)
takim |
||
E bardhë / e zezë | Inputi i Programueshëm 1. Kur fillimi është i fikur, detyra vendoset përmes tabelës së programimit. Nëse përdoret si një input i një sensori shtesë, funksionimi ndodh kur qarku është negativ. Nëse përdoret si një "master" i hyrjes në mbyllje qendrore, kur mbyllet në minus, alarmi gjeneron një puls të mbylljes; në rast humbjeje, pulsi zhbllokues. Kur fillimi është aktiv, ai përdoret për të kontrolluar fillimin e motorit: lidheni me llambën e kontrollit të ngarkimit të baterisë. Në pikën e kyçjes, me ndezjen dhe motori nuk funksionon, duhet të ketë një nivel të ulët logjik - jo më shumë se 1.5 volt; me motorin që funksionon, një nivel i lartë prej të paktën 7 volt. Shfaqja e një niveli të ulët në këtë input gjatë operacionit të fillimit çon në një ndalesë emergjente. Prania e një niveli të lartë kur jepni një komandë fillestare konsiderohet si gjendje e një motori pune, nuk do të bëhet asnjë përpjekje për të filluar. Ekziston një nivel i lartë në një hyrje të palidhur, d.m.th., kur një hyrje nuk është e lidhur, nuk do të fillojë Me vlerën e zgjedhur të funksionit Nr. 17 të tabelës së funksioneve të programueshme "Moduli SOBR100-MR1 është përdorur", inputi funksionon si një kanal komunikimi sinjalizues me këtë modul. |
|
bojë kafe | Futja e pedalit të frenave. Përdoret për të ndaluar urgjencën e motorit kur funksionon nën kontrollin e fillimit, fikni mbështetjen e ndezjes dhe timerin turbo dhe rivendosni timerin. |
Rregullimi paraprak i sensorit të goditjes.
Para montimit të njësisë së alarmit në një makinë, është e nevojshme të para-rregulloni ndjeshmërinë e sensorit të goditjes. Rregullimi bëhet duke përdorur rezistencën e akordimit të vendosur në njësinë e alarmit.
Nëse njësia e alarmit është fiksuar fort, në një vend ku efektet mekanike në trup do të transmetohen në mënyrë të duhur, ndjeshmëria e sensorit duhet të zvogëlohet. Nëse njësia do të fiksohet në elementët e telave të automjetit ose pa ngjitje të ngurtë në elementët e trupit, ndjeshmëria duhet të rritet.
Pas montimit të alarmit, është e nevojshme të kryeni rregullimin e saktë në distancë të sensorit të goditjes (shiko "Rregullimi i ndjeshmërisë në distancë të sensorit të goditjes").
Prodhimi i programueshëm Nr. 1
Prodhimi universal i programueshëm Nr.1 \u200b\u200bmund të ketë 8 mënyra të ndryshme operimi. Me vlerat e zgjedhura: "impuls", "bagazh", "shul deri në një komandë të dytë ose ndryshim të gjendjes" funksionon si "kanali i parë shtesë". Komanda për të ndezur kanalin e parë shtesë jepet duke shtypur shkurt butonin 3 të telekomandës, ai nuk shoqërohet me sinjale konfirmimi, injorohet kur ndizet.
Opsione të tjera për përdorimin e daljes së parë të programueshme: "dalja për bllokim shtesë duke përdorur reletë me kontakte normalisht të hapur"; "Dal në faqer"; "Dalje për zhbllokimin e veçantë të dyerve"; "Ndezja 2 për mënyrat e mbështetjes së ndezjes ose timerin turbo."
Nëse alarmi përdoret si alarm me një telekomandë të integruar, prodhimi funksionon vetëm si dalja "ndezje 2".
Prodhimi / inputi i programueshëm Nr. 2
Prodhimi / hyrja universale e programueshme Nr. 2 mund të ketë deri në 10 mënyra të ndryshme operimi. Me vlerat e zgjedhura: "impuls" ose "bagazh", funksionon si një "kanal i dytë shtesë". Komanda e ndezjes jepet nga një shtypje e gjatë e tastit 3 të telekomandës, e konfirmuar nga një beep.
Opsione të tjera për përdorimin e daljes / hyrjes së programueshme të dytë: "dalja për bllokim shtesë me anë të një stafete me kontakte normalisht të hapur"; "Dal në faqer"; "Dalje për zhbllokimin e veçantë të dyerve"; "Zona kryesore e sigurisë së sensorit shtesë", "master i hyrjes së bravës qendrore". Për më tepër, nëse fillon alarmi i integruar: "minus për kohën e fillimit të fillimit", "ACC", "komanda e fillimit të jashtëm", \u200b\u200b"sensori i presionit të naftës emergjente".
Qëllimi është vendosur duke përdorur tabelën e funksioneve të programueshme. KUJDES! Nëse përdoret si input, është e nevojshme të prerë bluzën që del nga kutia e alarmit. Riprogramimi i caktimit të modalitetit të kanalit ndihmës pa ndryshuar diagramin e lidhjes mund të çojë në mosfunksionim ose dëmtim të sistemit.
Prodhimi i programueshëm Nr. 3
Prodhimi universal i programueshëm Nr.3 mund të ketë 7 mënyra të ndryshme operimi. Me vlerat e zgjedhura: "impuls", "bagazh", "shul deri në një komandë të dytë ose ndryshim të gjendjes" funksionon si një "kanal i tretë shtesë". Komanda për të mundësuar kanalin e tretë shtesë jepet nga një shtypje e gjatë e butonit 2 të telekomandës. Konfirmohet nga një sinjal i shëndoshë dhe dritë.
Opsione të tjera për përdorimin e daljes së tretë të programueshme: "dalja për bllokim shtesë duke përdorur reletë me kontakte normalisht të hapur"; "Dal në faqer"; "Dalje për zhbllokimin e veçantë të dyerve."
Qëllimi është vendosur duke përdorur tabelën e funksioneve të programueshme. KUJDES! Riprogramimi i caktimit të modalitetit të kanalit ndihmës pa ndryshuar diagramin e lidhjes mund të çojë në mosfunksionim ose dëmtim të sistemit.
Nëse alarmi përdoret si alarm me fillimin e telekomanduar të integruar, prodhimi funksionon vetëm si "startues" i daljes. Komanda për të ndezur kanalin e tretë shtesë, në këtë rast, shërben si një komandë për fillimin e motorit në distancë.
Inputi i programueshëm Nr. 1
Hyrja universale e programueshme Nr. 1 mund të ketë 3 mënyra të ndryshme operimi: "zonë shtesë e paralajmërimit të sensorit", "zonë mbrojtëse parësore e sensorit shtesë", "hyrje kryesore e bllokut qendror". Qëllimi është vendosur duke përdorur tabelën e funksioneve të programueshme.
Nëse alarmi është përdorur si alarm me fillimin e integruar të integruar, inputi i programueshëm Nr. 1 përdoret për të kontrolluar fillimin e motorit (për më shumë detaje shihni "Lidhës me dy pin (X5), tela e bardhë / e zezë").
Përfundimi i Instalimit të Alarmeve
Pas përfundimit të lidhjes së alarmit, mos instaloni përsëri elementët e hequr të pjesës dhe makinën. Kontrolloni nëse lidhjet janë të sakta. Lidhni terminalin negativ me baterinë ose futni një siguresë të energjisë alarmi. Programoni alarmin. Kontrolloni funksionimin e alarmit (telekomandë, fillimi në distancë, timer turbo - nëse është i lidhur). Rregulloni ndjeshmërinë e sensorit të goditjes. Kontrolloni funksionimin normal të sistemeve të makinave, nëse është e nevojshme, duke zëvendësuar elementët e tabelës (ndizni të gjithë çelësat e kontrollit, filloni motorin me çelës, funksionimin e dritareve, fshirësit ...). Përfundoni makinën.
https://pandia.ru/text/79/149/images/image003_83.gif "width \u003d" 343 "height \u003d" 114 src \u003d "\u003e
https://pandia.ru/text/79/149/images/image005_54.gif "width \u003d" 362 "height \u003d" 162 src \u003d "\u003e
- Keyelësi i makinës
- Telefon celular (komandat SMS dhe menuja e zërit, aplikacioni celular për telefonat me bazë në Iphone)
Mimi i treguar përfshin:
- Njësia kryesore e alarmit
- Lidhje e integruar e bllokimit të motorit
- Sensori i integruar i zhvendosjes / zhvendosjes
- Drita e treguesit dhe butoni i shërbimit
- Lidhja e mikrofonit
- Connelsat që lidhin kufirin e derës
- Ndërprerësit e kufirit të mbulesës dhe mbulesës
- Kostoja e instalimit dhe vendosja e sistemit
- Kartë SIM me normë speciale
Falas ju merrni:
- Aplikacioni celular për iphone tuaj
- Konsultimi dhe buzëqeshja e menaxherit
Alarmi i makinës SOBR-GSM 100 - Ky është një sistem skllevër i krijuar kryesisht për të zgjeruar funksionet e shërbimit dhe të sigurisë së sistemeve standarde kundër vjedhjes së makinës. Menaxhimi i kompleksit nuk nënkupton përdorimin e ndonjë xhinglave përveç atyre të rregullta: armatosja dhe paaftësimi i kësaj mënyre kryhen nga xhingla kryesore, gjë që thjeshton shumë procesin e ndërveprimit me sistemin dhe e çliron pronarin e automjetit që të ketë nevojë të transportojë pajisje shtesë me të kudo.
Marrja e informacionit për gjendjen e makinës, bllokimin e motorit, armatosjen / çarmatimin, njoftimin për shkeljen e zonave të sigurisë - të gjitha këto funksione janë të pranishme në sistem SOBR-GSM 100 dhe zbatohet duke përdorur telefonin celular të pronarit. Shtë vështirë të jetë e mundur të imagjinohet një mënyrë më optimale e komunikimit të dyanshëm: çdo person gjithmonë mban nën kontroll një telefon celular, që do të thotë se pronari i makinës mund të kontrollojë alarmet e automjeteve nga pothuajse kudo në botë, ku përfshihen rrjetet GSM. Sapo sensorët e makinës, i cili është nën mbrojtje, regjistrojnë hapjen e dyerve / kapuçit, goditjet në trup ose përpjekjen për t'u ulur - sistemi menjëherë dërgon një njoftim në numrin e pronarit.
Kompleksi SOBR është instaluar fshehurazi në makinë: në mënyrë që ta çmontoni ose çaktivizoni atë, rrëmbyesi së pari do të duhet ta gjejë atë, duke shpenzuar shumë kohë në të - dhe, siç e dini, në një situatë të tillë edhe 5 minuta të fituara mund të shpëtojë makinën. Ka shumë mundësi shtesë që mund të përdoren për të zgjeruar "arsenalin" themelor të SOBR-GSM 100: imobilizator SOBR-IP 01, bllokues të kapuçit, kontrollin WEBASTO, fillimin e motorit në distancë, antenën GPS. Instalimi i kësaj të fundit i jep mundësinë pronarit të marrë mesazhe SMS me koordinatat e vendndodhjes së automjetit - ky funksion është veçanërisht i dobishëm nëse makina ishte akoma në gjendje të vidhej: së pari, pronari bllokon motorin duke përdorur një telefon celular, dhe pastaj, pasi ka marrë koordinatat, dëbon në makinën e tij .
Një avantazh i rëndësishëm i sistemit është se për funksionimin e tij kërkohet vetëm një kartë SIM - nuk paguhet asnjë tarifë mujore. Fondet në llogarinë personale të sistemit shpenzohen vetëm aq sa është e nevojshme, për shembull, kur ajo dërgon alarmi në rast të alarmit, fillimit të largët të motorit ose ngrohës.
Specialistët rekomandojnë përdorimin e alarmit për të zgjeruar funksionet e sigurisë dhe të shërbimit të sistemeve kryesore kundër vjedhjes së automjeteve. Kjo pajisje nuk nënkupton praninë e shkopinjve të saj të kontrollit, kështu që aktivizimi ose çaktivizimi i mënyrës së sigurisë kryhet me çelësin standard të makinës; në veçanti, SOBR-GSM është kompatibil me sistemin e hyrjes pa çelës KEYLESS GO, si dhe me një sistem alarmi të automjeteve të instaluar më parë. Kur përpiqeni të futeni në një makinë, ngarkoni në një kamion tërheqës, kulloni tensionin e baterisë ose aktivizoni sensorët e sigurisë, telefoni celular i pronarit menjëherë do të marrë një telefonatë ose një mesazh SMS.
Sistemi SOBR 100 ka një dalje aktive në sirenë dhe ndriçimin e makinave.
Efektiviteti i sistemit kundër vjedhjes varet shumë nga cilësia e instalimit. Sa më e thellë dhe më e mirë është fshehur njësia kryesore e sistemit - ka më shumë të ngjarë që njësia të mos gjendet brenda 5-10 minutave dhe do të lërë përpjekje. Fatkeqësisht, në qendrat teknike ku ekziston një rrymë makinash me të njëjtat makina dhe modele, instaluesit nuk duan të mbrojnë makinën nga vjedhjet - ata kanë mënyrën më të lehtë dhe më të shpejtë për të instaluar sisteme - në këtë rast, nuk mund të bëhet asnjë dyshim për mbrojtjen e makinës. Kështu, shanset e një sulmuesi të zbulojë dhe dëmtojë një pajisje të instaluar në një vend jo standard, minimizohen ose madje mungojnë. Parimi i funksionimit të alarmit bazohet në faktin se pajisja nuk jep praninë e saj në asnjë rrethanë. Prandaj, edhe nëse rrëmbyesi arriti të zbatojë planin e tij, atëherë së shpejti pronari do të marrë informacion të plotë për vendndodhjen e makinës së tij.
Ju mund të lidhni paketën e shërbimit SOBR-Asistencë në këtë sistem.
Një sensor dixhital i goditjes është përfshirë në sistemin bazë!
Controls: Alarmi kryesor i fobit
Opsione shtesë:
Daydo ditë alarmi po bëhet gjithnjë e më i popullarizuar. Nuk ka asgjë për t'u habitur: pasi të keni instaluar një sistem të tillë, pronarët e automjeteve mund të flenë në mënyrë paqësore. Kjo pajisje, sipas kërkesës, dërgon informacion për gjendjen e makinës dhe sistemin kryesor të sigurisë në një telefon celular. Për më tepër, pronari i makinës mund të bllokojë motorin e makinës me një celular në çdo kohë në çdo kohë. Gjithashtu, sistemi kundër vjedhjes është i pajisur me një sensor të integruar për tilting dhe lëvizjen e makinës, gjë që bën të mundur që me shpejtësi t’i përgjigjet heqjes së rrotave ose evakuimit të makinës dhe të informojë pronarin për të.
Detyra e pajisjes kundër vjedhjes është të sigurojë sigurinë jo vetëm të makinës, por edhe të pronarit të saj. Nëse shoferi është në ndonjë rrezik, atëherë ai gjithmonë mund të përdorë butonin "alarm" - pas kësaj pajisja menjëherë do të telefonojë një numër tjetër të telefonit celular të ruajtur në kujtesën e tij dhe të informojë se personi është në telashe. Për më tepër, një mesazh me koordinatat e vendndodhjes së automjetit do të dërgohet në të njëjtin numër - për të zbatuar këtë mundësi të pazëvendësueshme, është e nevojshme pajisja e alarmit me një pajisje të veçantë GPS Sobr.