Përditësuar Mercedes-Benz C-Class W205. Ngjyrë lëkure ngjyrë

Ata që kanë Mercedes-Benz C-Class W204, ose të paktën një herë shkuan në këtë makinë, mund të vërejnë se është përshtatur mjaftueshëm për rrugë jo veçanërisht të mira. Jashtë, kjo është një makinë relativisht e thjeshtë, nëse krahasoni përsëri me BMW 330i (edhe pse mund të krahasoj, për shembull, një kostum të rreptë të biznesit dhe një kostum sportiv). Shumë shoferë ankohen se në këtë "BMW" nuk do të relaksohen, por në një sedan mjaft të thjeshtë "Mercedes" W204 mund të jetë i relaksuar dhe shpirt dhe trup, sepse është shumë e rehatshme për të ngasin atë. Dhe në qoftë se ju gjithashtu mendoni se makina është dy më e lirë se BMW, atëherë gëzimi i pronarit nuk ka kufi.

Shqyrtimi i Mercedes-Benz C-Class W205

Video për dallimet e jashtme midis Mercedes Tseeshmes kryer nga luksoze dhe avantgarde / amg-line:

Risi Hybrid Bluetec, filloi në video, do të fillojë në shtator 2014.

Risi është e pajisur me kontroll adaptiv të lundrimit dhe mbikqyrjes video, kamera video të integruara në media. Me shpejtësi të ulët, shoferi mund të relaksohet plotësisht dhe liron timonin e dorës nga duart, ndërsa ai gjithashtu nuk duhet të ushtrojë presion mbi gazin. Por nuk do të jetë në gjendje të bjerë në gjumë pas timonit, nuk do të jetë e mundur, përndryshe ka një shans për t'u zgjuar në tingullin e lehtë të trafikut, që pas një ndalimi të plotë pa kontrolluar makinën e shoferit nuk prek. Epo, natyrisht, jo në të gjitha shikoni në rrugë gjatë ngasjes në mënyrën e kontrollit të lundrimit, gjithashtu, sepse ka një ngushtim të mprehtë të pistave dhe markup kompleks. Elektronikë, aq sa nuk do të ishte e mençur, mos u besoni njëqind për qind. Megjithatë, një kokë është e mirë, dhe dy janë më të mira.

Nuk është e nevojshme për të llogaritur butësinë dhe komoditetin e "Kalaja" e re megjithatë, pasi kali i tij është "Drive". Inxhinierët që punojnë në lirimin e kësaj risi C-Class janë duke iu përgjigjur asaj si një model shoferi. Në komoditetin e pasagjerëve në kabinën, ju mund të thoni sa më poshtë: "Hipur në një makinë të tillë është identike me makinën me pezullime konvencionale të pranverës". Zhvilluesit e pajisur këtë pezullim të vetëm pneumatik Mercedes, qëllimi i të cilit për të siguruar një sedan më shumë karakteristika sportive.

Nëse nuk ka pezullim ajror në makinë, pasi nuk keni paguar shtesë për të, nuk është e vlefshme vetëm një dëshpërim. Kjo makinë do të të gjejë se ju lutem, sepse në arsenal ai ende ka shumë trumbet. Nëse hipur është më e butë për Mercedes W204, atëherë pjesa tjetër e makinës së re të makinës tejkalon paraardhësit fjalë për fjalë në gjithçka.

Mercedes-Benz W205 Salloni

Test Drive New "Capture"

• gjatësia - 4686 mm;
• gjerësia - 1810 mm;
• lartësia 1442 mm.

• lloji i trupit - sedan;
• numri i dyerve - 4 copë;
• pesha e plotë - 2045 kg;
• vëllimi i trungut është 480 litra.

Mercedes Benz C Class W205 duket si, vetëm pak më i shkurtër. Në sallonet çmimi është pak më i lartë se ai i serisë Audi A4 dhe BMW 3 në pajisje të ngjashme, por nuk ndërhyn në klasën C të jetë makina më e shitur në segmentin e saj. Cila është çipi i kësaj makine, dhe pse ia vlen disi më të shtrenjtë se konkurrentët e drejtpërdrejtë?

Historia e modelit

Makina e klasës W205 në trupin e ri u shfaq në fund të dimrit 2014. Madhësia e makinës është më e madhe se ajo e të gjitha modeleve të mëparshme, W203, W202 dhe W190 (W201). Klasa e katërt e gjeneratës C po pozicionohet si një kopje e reduktuar e primit të segmentit Mercedes. C205 së pari mori 5 yje në siguri, pas testit të rrëzimit. Deri në fund të vitit, versioni i akordimit Mercedes C klasës W205 u bë i disponueshëm.

Në vitin 2015, Mercedes Benz C klasë instaloi një motor hibrid me një kapacitet prej 279 kuaj fuqi me një konsum të ulët të karburantit të regjistruar prej 2.1 litra. për 100 km. Hybrid është në dispozicion në karrocë trupore dhe sedan. Mercedes AMG C63 W205 u bë një makinë garash për kampionatin gjerman midis makinave të pasagjerëve. Duke filluar nga viti 2015, Mercedes C Class Coupe prodhohet nga viti 2015 deri në vitin 2018.
Pas restyling Mercedes nga klasa 2017 mori optikë të re dhe njësi më të fuqishme dhe ekonomike të energjisë. Sistemi multimedial i përditësuar me funksionin e karplay (me kontroll mbi timonin), autopilot dhe sigurinë në rritje gjatë aksidenteve. Në të njëjtin vit, Mercedes C Klasa 2017 u bë e disponueshme në trupat e një konvertueshme.

I jashtëm

Shfaqja e grilës së radiatorit dhe vendndodhja e ikonës Mercedes W 205 varet nga paketa e konfigurimit (avant-gardës, ekskluzive ose AMG). Optika më e përballueshme e përparme është e pajisur me fenerët halogjen. Për segmentin mesatar të çmimeve të dritave LED LED të LED, halogjen larg. Fenerët më të shtrenjtë janë të udhëhequr plotësisht, vetë optika e zgjuar e kalon dritën nga afër deri në larg. Kthehet prapa timonit dhe zvogëlon intensitetin e dritës gjatë natës në sytë e një makine të makinës.

Fëmijët, parakolp dhe pastrimin e W205 AMG më poshtë dhe në mënyrë agresive se avangarde. Në trupin W205 Disqet 18 diametër, frenat me perforation dhe ventilim. Në rrota dhe kalibra mbishkrim Mercedes Benz. Repears në pasqyra C200, Chrome rreth syzeve, prapa optikës LED. Shterja është e ndarë në dy anët. Vëllimi i trungut është 480 litra, mungon norma e Mercedes 205, pasi që autobusi i Runflat është i instaluar, kur është shpuar ose dëmtuar në të cilin makina mund të përzënë 80 km, me një shpejtësi prej jo më shumë se 90 km në orë. Në të njëjtën kohë, të gjitha sistemet e sigurisë Mercedes me punën e klasës 2017.

I brendshëm

Salloni Mercedes nga klasa 2014 e lëkurës perëndimore, pasagjerët e lartë në pjesën e pasme do të jenë nga afër. Ka kamera në krahë, përkundrazi ka deflektorë për defektin e këmbëve. Në pjesën e prapme të vendeve S200 ka xhepa shtesë për gjërat më të vogla. Rrota e drejtimit në Mercedes rregullohet mekanikisht në dy aeroplanë (në konfigurimin e sportit forma e saj nga fundi është pjerrët). Do të mbulohet me lëkurë të shpuar, ka një buton të kontrollit multimedial në të, nën petalet drejtuese. Torpedo dhe dyert janë të mbuluara me lëkurë. Butonat e kontrollit të klimës Mercedes Benz C Klasse IV W205 Kontrolli janë shumë minimaliste. Në pjesën qendrore të tunelit ekziston një levë klasike me prekje (sipas rishikimeve të pronarëve Mercedes është shumë e papërshtatshme për t'u përdorur), e cila menaxhon të gjithë Mercedes Benz C Klasse IV W205 180.

Seat e ngrohjes dhe kujtesës W205 është në dispozicion opsionale. Mbështetja e madhe e anës kryeson karriget e përparme edhe mbajnë shoferin dhe pasagjerin. Paneli i instrumenteve në puse të thella, në mes të një ekrani të madh kristal të lëngët, ku karakteristikat aktuale të drejtimit të Mercedes shfaqen nga klasa 2017. Zgjedhësi i shpejtësisë është në timon. Console qendrore është e mbuluar me dru me shkëlqim plastike ose lacquered, në varësi të konfigurimit.

Motorë

Mercedes e re është e pajisur me tre motorë me naftë 2.2 litra, benzinë \u200b\u200bdhe hibrid (motor nafte me një motor elektrik). Në tregun e brendshëm, motorët me naftë nuk janë të zakonshme, për shkak të kushteve klimatike dhe dielair me cilësi të dobët.
Mercedes Benz C klasës Motorët e benzinës është M274. 1.6 l 156 kuaj fuqi dhe 2 l. Të gjithë ata janë të pajisur me turbocharged. Edhe motorët më të ulët të energjisë përshpejton Mercedes W205 për 8.5 s në 100 km. Konsumi i karburantit në qytet me ajër të kondicionuar 10 l, në autostradën 6 l (për motorin me një vëllim prej 1.6 litra)

Problemet dhe keqfunksionimet

Metal trokasin me një fillim të ftohtë të një klase të re C. Camshaftet e gabuara ndryshuan nën garanci për më moderne.
Eco Salon Tapiceri lëkure është shumë e ndotur dhe rubbed. Mercedes W205 mosfunksionimi është gjetur mjaft shpesh, gabimi është theksuar tashmë në shkon të vogla. Si rezultat, disa funksione të Mercedes C Klasa 2017 nuk mund të funksionojnë, çmimi i baterisë është i disponueshëm, mund të zëvendësohet dhe të bëjë një sistem refraktar.

Specifikime

Pezullimi Mercedes nga klasa është zhvilluar krejtësisht e re. Fronti i pavarur në 4 leva, me burime, të pasme - pranverë të shumëfishta. Mercedes me 500 tufë të shkëlqyera me një të shtrenjtë, makina nuk hedh nga njëra anë në tjetrën. Megjithëse jashtë elegancës Mercedes W205, ngasja po merr një karakter sportiv, pastrimi është nënvlerësuar, timoni është i bindur. Pezullimi është i butë, i plotë me izolim të mirë të zhurmës për të shkuar në mënyrë të qetë.

Transmetimi 6 Hapi mekanik, dhe kuti automatike për 7 ingranazhe. Një makinë me katër rrota dhe një pezullim pneumatik me 4 mjedise të ndryshme të rehati janë në dispozicion si një opsion. Brake elektrike e dorës punon automatikisht sapo gradës së motorit. Ruajtja e energjisë elektrike dhe frenat e diskut ofrohen tashmë për modelet e aksioneve të Mercedes me klasë.
Platforma e re duke përdorur alumin të lejuar për të rivendosur më shumë se 100 kg peshë Mercedes C klasës W205. Pajisjet bazë janë të pajisura me makinë me rrota të pasme. Shoferi mund të konfigurojë pezullimin, motorin dhe drejtimin.

Gjithashtu makina është e pajisur me:

• Sistemi Anti-Lock
• Kontroll i lundrimit
• Sensorë Zonat e verbër
• Frenim
• Parkustrial
• Frenim
• Shi dhe sensorë të lehta
• Parandalimi i përplasjes ndihmon sistemin e paralajmërimit të aksidenteve që mund të ndalojnë në mënyrë të pavarur mercedes me klasën W205 me një shpejtësi deri në 200 km / h
• 9 jastëkë

Çmimi: nga 2 350 000 fshij.

Versioni i rikthyer i Mercedes-Benz C-Class 2018-2019 është deklasifikuar nga Daimler para paraqitjes në shfaqjen motorike të Gjenevës. Së bashku me të lëshoi \u200b\u200bnjë version të përditësuar ,. Së bashku me këtë, makina është rritur në çmim krahasuar me.

Makina ka ndryshuar në disa aspekte, sot do të analizojmë pjesën vizuale, sallonin dhe specifikimet.

Pamja e ndryshimeve në vend

Kjo siguri nuk është të presë për ndryshime globale, por prodhuesi i kushtoi vëmendje pjesëve të rëndësishme - optikës, grilës dhe parakolpave, të cilat luajnë një rol të madh në përcaktimin e ndryshimit të dizajnit.

Pjesa e përparme mori një optikë pak të modifikuar, në varësi të konfigurimit. Në bazën e të dhënave, optika LED me performancë të lartë janë instaluar me një dekor elegant. Për 150 mijë rubla, optikë multibeam me modalitetin inteligjent të sistemit inteligjent, dritat ultra range dhe 84 dioda në çdo Pala, janë instaluar për sistemin inteligjent të dritës.

Grillte në thellësi të radiator Mercedes-Benz C-Class me një pikë me një pikë dhe një logo të madhe në qendër nuk është instaluar gjithmonë. Grill opsionalisht Chrome me vija horizontale dhe një yll me 3 rreze në kapuç. Opsioni i parë duket shumë më mirë. Bumpers të ndryshme janë instaluar, por ndryshon jo shumë, maksimumi do të shtojë shirita horizontale në intakes ajrit. Bumper me të njëjtën gjë me nxjerrjen mbi intakes ajrit, duke shtuar agresion dhe bandën më të ulët të kromit më poshtë.

Në anën e makinës qëndron në harqe me rrota të fryrë, sidomos para për shkak të pushimit në qendër. Thellimi qendror është krijuar nga dy linja bosh, fillimi fillon nga optika e kokës, duke arritur në krye të harkut të pasmë. Më e ulët vjen në fund dhe rritet pak, duke krijuar kështu një pushim elegant.

Nga pjesa e prapme e kapakut të trungut Mercedes C-Class 2018-2019 formon një spoiler - bishtin duck. Kapaku i trungut mori një futur kromi në të gjithë gjerësinë nën logon e kompanisë. Optika ovale mori linja të modifikuara të ndriçuara me një rrip të sinjalit të ulët të kthesës. Bumper u ble nga linjat e ndara nga gills vertikale. Plastika plastike është e theksuar nga një futur kromi, duke theksuar dy hundë.

Madhësitë e trupit dhe ngjyrat

Dimensionet sedan:

• gjatësia - 4686 mm;
• gjerësia - 1810 mm;
• lartësia - 1442 mm;
• baza e rrotave - 2840 mm;
• pastrimi i rrugës - 130 mm.

Ngjyra themelore e makinave - e zezë dhe e bardhë jo metalike. Ndërsa ngjyrat e lira metalike ofrohen:

• selenite gri;
• emerald metalike;
• diamanti blu;
• kancer blu;
• argjend;
• argjendi iridium;
• black Obsidian.

Ende ka ngjyra të dizajnit për para shtesë: Hyacinth; Diamond White dhe Gray Selenit Mango. Për një kuptim më të mirë, të gjitha ngjyrat janë mbledhur për ju në dy foto.

Makina nuk është e kufizuar në një lloj të trupit, ka ende një coupe, një kamionçinë e konvertueshme dhe një pasuri. Makina janë të ngjashme me dizajnin, ndryshojnë në lartësi. Trupi më popullor Coupe.

Në sallon C-Class, tani ende më e freskët

Brenda gjithçka është ende mbështjellë me lëkurë me cilësi të lartë. Shumë alumin dekorativ ose futje druri. Në fakt, rrota e drejtimit ndryshoi, shfaqja e sistemit multimedial dhe panelin e instrumentit.

Më parë, pulti ishte i pajisur me dy sensorë analogë në puset dhe një kompjuter në qendër në qendër. Tani është instaluar një ekran me 12.3 inç, duke simuluar treguesit e xhirimeve dhe një kompjuter në bord, madje edhe lundrimi mund të shfaqet në të. Shtoi një ekran projektimi me informacion në lidhje me shpejtësinë aktuale dhe të dhënat e shkurtra të navigimit.

Një rrotë e re e drejtimit me 3 me një trim lëkure dhe një kapak të rrumbullakët airbag është edhe më i këndshëm. Në Branca u shfaq butonat me prekje të Chrome Touch. Shoferi i klasës Mercedes-Benz C është ulur në një kolltuk të butë të butë me trim lëkure, mbështetje anësore mbresëlënëse dhe rregulluar elektrike me tre mënyra të memories. Nuk kishte më hapësirë \u200b\u200bprapa vendit, një ngrohje opsionale dhe një krah i palosshëm me kamera të anuluara është gjithashtu në dispozicion.

Ngjyrat e pëlhurës Sheat:

• e zezë;
• ngjyrë gri-e zezë
• beige / Brown.

Lëkurë ngjyrë ngjyrose:

• e zezë;
• gri / e zezë;
• beige / e zezë;
• beige / kafe;
• e zezë / e bardhë;
• nappa kafe.

Në krye të konsolës qendrore, shfaqja e sistemit multimedial dhe navigues prej 10.25 inç me funksionin e kontrollit të zërit të gjuhës, mbështetja për Carplay Apple dhe Android Auto, tani është e Shënut. Nën tre deflictors tre raundin ka një linjë të joysticks për menaxhimin e kontrollit të veçantë të klimës. Nën orën analoge dhe të ngrohtë nën kapakun. Niche është vendosur mbajtësit e filxhanit, një prizë 12v, një port USB dhe një lojtar pa tel të ngarkimit të një smartphone.

Njësia e kontrollit multimedial me një rondele dhe një touchpad mbeti e njëjtë. Rreth butonit të kontrollit të disa sistemeve të sigurisë dhe mënyrave të vozitjes Mercedes C-Class. Tuneli qendror dhe kartat e derës janë bërë prej druri ose alumini, dhe nëse propozohen më saktësisht opsione të ndryshme:

• llak i zi i pianos;
• linden ngjyrë kafe të errët;
• hiri i zi;
• kafe kafe;
• arre kafe;
• lisi antracite;
• alumini / karboni;
• alumini / llak i zi;
• AMG elemente matte.

Brenda, është instaluar një sistem ndriçimi skicë me 64 opsione ndriçimi. Duke përfshirë energjinë: sistemi analizon atmosferën rreth, muzikë, duke rregulluar volumin dhe ndriçimin e ndriçimit për të krijuar harmoni të zakonshme.

Ndarja e bagazheve me mbulesën elektrike është opsionale, hap qasje në volumin prej 480 litrash.

Specifikime

Makina ende ka humbur motorët me naftë, ata janë për Evropën, por ata kanë pushuar të shesin në Rusi. Ndoshta shkaqet në shitjet e ulëta. Janë propozuar tre motorë benzinë:

1. Instalimi bazë është një motor turbo 1.6 litërsh, me 150 kuaj të shquar në 5,300 revolucione dhe 250 h * m çift rrotullues nga boshe. Shpejtësia e 100 km / h është arritur në 8.3 sekonda, shpejtësia maksimale është 225 km / h. Në qytet, Mercedes-Benz klasën 2018-2019 motor konsumon 8 litra UA-95, në autostradë - 5 litra.
2. Motor me 1.5 litra M264. Sistemi i ndryshimit të fazave të shpërndarjes së gazit dhe lëshimeve të turbinës 184 kuaj fuqi për 5800 rpm dhe 280 njësi çift rrotullues me 3000 rpm. Njësia ofrohet vetëm me një makinë të plotë, e cila nuk është e nevojshme në objekte të tilla. Për shkak të kësaj, overclocking nuk ndryshon në qindra, dhe konsumi po rritet të paktën gjysmë litra.
3. Motori i tretë 2 litërsh M264. Teknikisht ndryshon vetëm në vëllim. Kthimi arriti në 249 kuaj fuqi dhe 370 h * m çift rrotullues. Momenti është në dispozicion pothuajse me boshe, dhe për fuqinë maksimale ju duhet ta ktheni motorin deri në 5800 rpm. 5.9-Përshpejtimi i dytë deri në qindra qindra tashmë tingëllojnë bukur. Në qytet, motori ka 9.3 litra me pasaportë.

Agregatët plotësohen nga sistemi hibrid i EQ-Boost, duke gjartuar rrotat e drive kur përshpejtohet.

Një 9-Speed \u200b\u200bAutomatik Gearbox 9G-Tronic po kandidon me motorë me përshtatje nën modalitetin e zgjedhur të udhëtimit. Nuk ka përzgjedhë në tunel, sepse ajo është dhënë si një levë artizanale në stilin e makinave amerikane. Në bazën e të dhënave, momenti transmetohet nga rrotat e pasme, dhe me një makinë të plotë, momenti është shpërndarë në përqindjen e 45:55.

Motorët e Diesel C-Class 2018-2019:

• 1.6 litra për 122 kuaj fuqi;
• 1.6 litra në 160 kuaj fuqi;
• 2 litra me 194 kuaj fuqi.

Sedan është ndërtuar në platformën modulare MRA me dy leva të para të para dhe një pasme multi-dimensionale. Amortizatorët konvencionalë mund të zëvendësohen me kontrollin e trupit dymanik adaptiv, të shtyrë nga një rul në kabinën. Për më shumë para të mëdha, kontrolli i trupit ajror kontrolli i trupit ajror është instaluar në front.

Drejtimi plotësohet nga një elektrolfikues me një vlerë të ndryshueshme të raporteve të shpejtësisë. Disk i sistemit të frenave plotësisht, përpara ventiluar.

Sistemet e Sigurisë

Makina është e mbushur me kamera, sensorë të ndryshëm për sistemet e shikimit rrethor dhe një kamerë të pasme, por përdoren ende nga sisteme të ndryshme të sigurisë.

Mercedes C-Class kontrollon zonat e verbër, shiritin e lëvizjes dhe drejtimin. Me rrezik, makina do t'ju njoftojë me dridhje në timonin, nëse nuk e dëgjoni atë - timon do ta kthejë atë. Sistemi distanca distronal është themeluar, i cili nuk lejon të afrohet me një makinë tjetër shumë afër në autostradë. Një sistem automatik i parkimit të mënyrave të ndryshme është ende i instaluar.

Opsionalisht e instaluar para-sigurt, e cila tërheq rripin e sigurimit dhe lëviz vend në anën e kundërt të goditjes. Gjithashtu, sistemi fillestar zë përmes altoparlantëve, përkohësisht duke e fikur punën e seancës, në mënyrë që të mos dëmtojë atë në loudness e grevës.

Çmimi dhe konfigurimi

Prodhuesi sugjeroi disa grupe të plota që ndryshojnë në pajisjet teknike dhe motorin. Basic C 180 Avantgarde Edition kushton 2,350,000 rubla, e pajisur për këto para:

• sallon i indeve;
• Kontrolli i klimës 2-zone;
• dhoma e pasme e pasme;
• kontrolli i lundrimit;
• Disqe 16 inç;
• rregullime të vendeve mekanike;
• karrige të nxehta Mercedes-Benz C-Class;
• shi dhe sensorë të lehta;
• audio 20 GPS Multimedia Multimedia Display;
• performanca e lartë e optikës LED;
• ndihmësja e frenimit emergjent.

Pajisjet më të mira C 300 Sport kushton 3,050,000 rubla Ajo është plotësuar me disqe 18 inç, brendshme lëkure. Opsionale, ju mund të blini shumë gjëra interesante:

• ndihmës për mbështetjen në distancë;
• kontrollin e zonave të verbër;
• kontrollin e monitorimit;
• mbulesa e lëvizjes së trungut;
• rishikimi rrethor;
• ndriçimi i konturit të kabinës;
• Çati panoramike me makinë elektrike;
• ngrohje autonome e kabinës;
• Kontrolli i klimës 4-Zone;
• vende që rregullojnë elektrike me 3 mënyra të memories;
• karrige të ventilimit;
• ngarkimi i smartfonëve me valë;
• Multimedia 10.25 inç;
• sistemi Audio Burmester;
• shfaqja e projektimit;
• lED optikë LED multibeam.

Po, gjermanët fitojnë gjithçka, duke tërhequr blerësit me pajisjen dhe çmimin minimal, duke mos njoftuar se shumica në Mercedes-Benz C-Class 2018-2019 nuk do të jetë në bazën e të dhënave. Të gjitha të njëjta, kjo nuk anulon rezultatin që kjo është një nga sedans më të mirë në klasë.

Video

Vetitë e jashtme të makinës së freskët janë kryesisht të lidhura me të moshuarit
Paraardhësit e Mercedes-Benz. Në 4 gjeneratën kryesore C-Class mund të konsiderohet
Kopja e shokëve tuaj në madhësi të reduktuara. Vija të sakta dhe të lehta, të lehta,
Pajtueshmëria me të njëjtat proporcione të trupit, duke rënë profili aerodinamik i linjave,
Hood Long Rolling Cakto makinë me
Trupi W205 dizajn elegant, në të cilin janë
Elemente të depozitave sportive.

Për hartimin e makinës, u përdorën tre vija
Design - AMG, Avantgarde, ekskluzive. Linja ekskluzive thekson luksin dhe
Aristokraciteti i makinës (ylli me tre rreze është bashkangjitur në kapuç), linjë
AMG është një pamje brutale dhe vendimtare e makinës.

I brendshëm

Bëhet e brendshme e makinës së re premium me trupin W205 është bërë
nga materialet me cilësi të lartë, polisters ngjyrë të këndshme dhe është e ndryshme nga
sallonet e projektimit të makinave të kaluara. Pult i ricikluar
Cakton një ndjenjë të plotë të natyrshme në makina premium. Shtesat përdoren në futje druri. Konsumi qendror i sistemit multimedial (7-8.4 inç) kapërcen
I vogël në panelin e kontrollit të ndarësit qendror të sistemit multimedial. Kërkesat ergonomike korrespondojnë me butonat e grupuara me kujdes për kontrollin e klimës dhe audios
Instalim. Sistemi i ajrit të kondicionuar ofron një sallon jonizues dhe
Ajri i aromatizuar.

Në sajë të rritjes strukturore të bllokut të timonit,
Vendndodhja e makinës u rrit, në veçanti, i takon
Vendi ngjitur me pjesën e pasme.

Sistemi i Sigurisë

Makina freskuese është e pajisur me sisteme elektrike për të ndihmuar dhe për të siguruar siguri të tepruar.
Sistemi i ndihmës së vëmendjes, në varësi të shtetit të shfrytëzimit të shoferit,
Informon për nevojën për të ndaluar pushim. Adaptive e integruar.
Sistemi i ndihmës së frenave, përplasja parandalon ndihmën
Sistemi është i pajisur me funksionalitetin e fillimit të frenimit. Në rast rreziku
përplasje emergjente
TC të tjera dhe në rastin e krijimit të kërcënimeve për këmbësorë,
Sistemi mund të jetë njëqind për qind për të pezulluar makinën. Rrit në mënyrë të konsiderueshme sigurinë në mënyrën se si sistemi distronik Plus,

E cila siguron kontroll adaptiv të lundrimit. Funksioni BAS Plus ofron
Frenimi kritik, mbajtja e korsisë për të mbajtur nën kontrollin e shiritit, sistemi i para-sigurt shikon
Frenimi, sistemi i monitorimit siguron monitorimin e zonave "të verbër".

Audio 20 USB System Me një marrës radio, një akordues me bandë të dyfishtë dhe një tastierë telefonike ju lejon të lidhni pajisjet mobile përmes ndërfaqes Bluetooth®.

Ky ndërfaqe përfshin funksionin e altoparlantëve dhe funksionin e riprodhimit të skedarëve të muzikës. Gjithashtu ju lejon të transferoni adresat dhe kontaktet nga një telefon celular në njësinë e kokës së makinës, me kusht që telefoni të mbështet funksionin PBAP (profilin e telefonit të telefonit \u003d Profili i hyrjes së librave të telefonit).

Specifikimet kryesore dhe funksionet e sistemit audio 20 USB:

- Power Output 4 x 25 watts me një altoparlant të frekuencave të ulëta të ulëta me teknologjinë e përparme
- Sistemi multimedial me radio dhe sintonizues të dyfishtë
- Shfaqja TFT me rezolucion të lartë diagonale 17.78 cm
- Dy lidhës USB në tastierë qendrore
- Ndërfaqja multimediale e integruar për lidhjen e iPod® dhe iPhone®
- Ndërfaqja Bluetooth® me funksionin e altoparlantit dhe funksioni i skedarit muzikor
- Transferoni kontaktet nga një telefon celular në kokën e makinës
- Shfaqja e një albumi të mbuluar me audio (Art Cover)

Dinamika me teknologjinë e përparme, 5 copë. Duke pasur pesë folës dhe teknologji të përparme, ky sistem folës siguron tinguj të qartë dhe të balancuar. Dinamika e frekuencës së ulët në këtë rast janë të integruara në dizajnin e trupit dhe përdorin spars si një rezonator për rishikimin e bas të klasit të parë.

Për Mercedes-Benz C-Class, tre rreshta të projektimit dhe pajisjeve ofrohen në trupin W205: Avantgarde, Ekskluzive. dhe AMG linjë..

Statusi i lartë i pronarit dhe makinës klasike është linja e ekzekutimit të linjës ekskluzive dhe Linja AMG, që vjen për të zëvendësuar paketën e mëparshme sportive, i jep klasës C edhe më dominues, sport.

Në pajisjet bazë "Seria e veçantë" Përveç pjesës tjetër të fenerëve me seksionet LED të dritës së mesme, rrota parktroni dhe shtatëdhjetë e dhëmbëve.

Ndriçim

Sistemi inteligjent i dritës menaxhon ndriçimin, duke siguruar pamjen më të mirë në varësi të varësisë

Nga kriteri i rrugës. Ajo kalon dritën e largët për afërsinë pa ndihmën e të tjerëve
Nëse zbulon në transportin e hipur dhe makina ndryshon makinën
Drejtimi dhe gjatësia e dritës në koordinim me situatën në rrugë.

Së bashku me rripa, me tensionuesit piroteknikë të cilët
kanë një fiksim tre-pikësh dhe instaluar për shoferin, para dhe të pasme
Uningers ulur, për mbrojtje emergjente janë dhënë:

• jastëkë inflatable
  Siguria e rripit të legenit
• jastëkë dritare
  Sigurim
• për sigurinë
  Pasagjerët e rreshtit të pasmë të vendeve janë instaluar anals anësore.

Airbags instaluar frontally, gjithmonë
çaktivizuar nga automatike nëse
Vendndodhja e foshnjës.

Pikërisht llogaritur dhe testuar në testet e testimit
Zonat e deformimit, për shkak të pajisjes së tepërt të ngarkesës
Sigurojnë sigurinë më të lartë
shofer dhe pasagjerë.

Zyra e jashtme e makinës, e bërë nga alumini,
Formon një "guaskë" mbrojtëse jo të rrezikshme të trupit.

Pajisjet Front Optics Lamps halopgjen mund të jenë mjaft të udhëhequr. LED janë dimensionet e pasme.

Transmetimi është një gearbox manual me gjashtë shpejtësi ose makinë 7G-tronic. Drive - mbrapa ose i plotë 4matic.

Katër rrota 4matic Ajo shpërndan çift rrotullues në përqindjen e 45:55 midis boshteve të përparme dhe të pasme dhe është gjithmonë në shtetin e aktivizuar dhe për këtë arsye reagon në mënyrë të menjëhershme ndaj kushteve të pafavorshme të lëvizjes, për shembull, kur godet tokën e lagur, të ftohtë ose të mbuluar me borë.

Operacioni 4matik mbështetet nga sistemet e stabilizimit elektronik ESP® dhe shpërndarja e tërheqjes së 4ets. Sistemi 4ets qëllimisht ngadalëson rrotat e scrolling dhe etja për futjen në rrota me tufën më të mirë me rrugën. Falë kësaj, prekje dhe përshpejtim, sidomos në tokën e varfër, përmirësohen ndjeshëm. 4Matike ju lejon të braktisni flokët diferencial konvencional: lëvizja automatike e ngadaltë lehtëson prekjen në shtresën e rrëshqitshme dhe përmirëson rezistencën e makinës gjatë manovrimit kritik. Dhe për shkak të dizajnit kompakt, një përzgjedhje të menduar të materialeve dhe efikasitet të lartë, masa e modeleve të të gjitha me rrota pothuajse nuk e kalon masën e modeleve të pasme të rrotave.

Të gjitha modifikimet 4Matike të të gjitha rrotave në një bazë masive marrin transmetimin automatik 7G-Tronic plus shtatë hap.

Drejtues

Modelet C-Class janë të pajisura me kontroll elektromekanik.
kontroll. Rregullimi i funksionimit të menaxhimit të kontrollit është bërë në
Nevoja që rrit koston e makinës. Auto Mercedes C.
Drive me rrota të klasës së klasës.

Njësitë e energjisë

C-Class Car mund të pajiset me një politro të gjerë
Motorë që veprojnë në ushqimin e naftës ose benzinë. Tre janë më të arritshme
Modele - C220, C180, C200.

C 180 - Motor 4-cilindër (1.6 l volum), CR. moment
250 nm, karburanti i dëshiruar është 5.0 l / 100 km, përshpejtimi i 100 km / h në 8.2 sekonda;
C200 - motor (volum 2.0 litër, fuqi 184 l / s,

Shpejtësi 100 km / h në 7.5 sekonda, konsumi i karburantit 5.3 l për 100 km të rradhës
momenti 300 nm; C220-Volume 2.1 litra, çift rrotullues 400hm, ekonomist 4.0 l / 100 km,
fiton një shpejtësi prej 100 km / h në tregimet 8.1

Pezullim pneumatik

Si një funksion, makina C-Class mund të jetë e pajisur
Pezullimi pneumatik (airmatik). Rregullimi elektrik i zbutjes siguron rehati të mahnitshme të rrotullimit. Nga
Agility Zgjidhni sistemin e sistemit të sistemit të sistemit të sistemit
Zgjidhni funksione të ndryshme: "Comfort",
"ECO", "Sport".
Gjithashtu duke përdorur opsionin "individuale" mund të zgjidhet
Vetitë personale.

Auto C-Class
Pajisur me frenim elektronik të parkimit.

Parkoni makinën do të ndihmojë asistentin e parkimit dhe kamerat e integruara
Rishikimi radial.

C-klasës Mercedes-Benz sedan që nga paraqitja e saj sfidoi vëmendjen e analistëve dhe shoferëve. Arsyeja për këtë ishte ndryshimet e rëndësishme të bëra për të dyja pjesën e jashtme të makinës dhe në sistemin e menaxhimit. Makina është bërë edhe më karizmatike, dhe ka rritur nivelin e tij të rehati.

Një nga shtesat e rënda ishte instalimi i sistemit të asistimit të vëmendjes. Ai lexon parametrat e shoferit dhe jep një sinjal, nëse niveli i vëmendjes në rrugë fillon të bjerë. Sistemi i ri i Cruise Cruise Distroni Plus karakterizohet nga mundësia e përshtatjes së një rruge dhe stilin e vozitjes. Mercedes-Benz C-Class është e pajisur me sistemin e kontrollit të ergonomisë të shoferit, duke ju lejuar të rregulloni karrigen dhe menaxhimin sa më të përshtatshëm.

Ndryshimet në lidhje me menaxhimin e bërë Mercedes-Benz C-Class 2019 më të ndjeshme. Makina ka fituar manovrimin, drejtimi ju lejon të ndjeni me saktësi shtresën. Edhe me shpejtësi maksimale, makina mbetet e bindur dhe siguron rrokje të shkëlqyeshme me një të shtrenjtë.

Blej "Mercedes-Benz" C Class është tifozët me shpejtësi të lartë dhe njohës të luksit dhe rehati. Brendësia e kabinës është bërë duke përdorur materiale të teknologjisë së lartë, por në të njëjtën kohë dallon nga një stil i përmbajtur.

Trupi u ndryshua në drejtim të perceptimit të sportit. Linjat e qarta dhe të lëmuara, si dhe gjeometria komplekse e makinave krijojnë një pamje unike. Intakes masive të ajrit, linja të mprehta të optikës së kokës dhe pajisjeve të ndriçimit japin pamjen grabitqare Mercedes-Benz C-Kllasse. E jashtme përputhet plotësisht me karakteristikat sportive të makinës.

E jashtme dhe e brendshme

Të dhënat mbi fuqinë e vlerësuar dhe çift rrotullue nominale tregohen në përputhje me Direktivën (KE) Nr. 595/2009 në botimin aktual.
Të dhënat e specifikuara për konsumin e karburantit dhe emetimet e CO 2 janë marrë nga rruga e parashikuar e shlyerjes (sipas § 2 nr. 5, 6, 6a të Direktivës së Shënimit të Efiçiencës së Energjisë (PKW-EnvKV) në botimin aktual). Të dhënat nuk vlejnë për një veturë të caktuar, nuk janë pjesë e një oferte komerciale dhe jepen vetëm për të krahasuar modelet e përshkruara. Vlerat ndryshojnë në varësi të rrotave / gomave.

Ju patjetër doni të blini një Mercedes-Benz C-Class 2019, sapo ta përjetoni atë në biznes. Falë pezullimit të kontrollit të agility ose pezullimit të sporteve opsionale me një lumen të reduktuar të rrugës, do të shijoni çdo minutë. Kaloni në mes të mënyrave të agility (sistemi është në dispozicion në një çmim shtesë), dhe vetë sedani do të zgjedhë cilësimet optimale në varësi të kushteve të rrugës.

Shitja e Mercedes-Benz C-Class është kryer në shfaqjen motor MB-Belyaevo në Moskë. Këtu ju do të ofrohen programe fitimprurëse të zbritjeve, si dhe aftësinë për të zgjedhur pajisjet e makinave dhe për të sqaruar çmimin e saj. Për të bërë një urdhër për një grup të plotë, lini një aplikacion në vend. Specialistët tanë do t'ju kontaktojnë dhe do të konsolidojnë detajet e takimit.

* Numri i makinave është i kufizuar. Çmimi i veçantë është i vlefshëm kur dorëzohet në makinën tregtare "Mercedes-Benz" ose një markë tjetër premium, regjistrimi i politikës së CASCO dhe kredisë në bankën e Mercedes-Benz Banka. Pajisjet ndihmëse mund të instalohen në makina.