Përditësuar Haval H8: Tani më shumë se një kryqëzim! Great Wall Hover H8 - crossover premium nga Kina .Haval i ri h8.

Mur i Madh Haval H8 (Havali i Madh Haval H8)  - Klasa SUV "K2" me makinë të përparme ose të gjitha rrotave. Debutimi i versionit përfundimtar para-prodhimi të modelit u zhvillua në Motor Motor Shanghai në Prill 2013, dhe në vjeshtën e atij viti makina u vu në prodhim. Haval H8 (Hawal H8) - një ndërprerje premium, e ndërtuar në një platformë të dizajnit të vet, megjithëse në pamje ju mund të njihni modelimin e shumë makinave evropiane. Duke gjykuar nga indekset, H8 është një model para-kompanisë, por në fakt Haval H8 qëndron larg në të gjithë gamën e modeleve Haval.

Crossover kineze Great Wall Hover H8 - nën këtë emër, në verën e vitit 2014 në Rusi, shitjet e krososverit të madh të Murit të Madh Haval H8, i njohur në Kinë dhe disa vende në Azi dhe Afrikë, do të fillojnë premierën në prill të 2013 në Shanghai Motor Show. Në shtëpi në Mbretërinë e Mesme, Haval H8 ose siç tingëllon më shumë e njohur për shoferët rusë, Hover H8 mund të blihet me një çmim prej 201800 deri në 236800 juanë (që nga janari 2014, afërsisht 1.1-1.3 milion rubla Ruse). Sipas informacionit paraprak, çmimi i kryqëzimit të ri kinez Great Wall Hover N8 2014 në Rusi do të jetë së paku 1650 mijë rubla. Një kryqëzim i ri do të prodhohet në rajonin e Lipetsk në ndërmarrjen e përbashkët të Murit të Madh dhe tregtarit rus të Irito.

Paraqet Murin e Madh Haval H8

Great Wall ka pritshmëri të lartë për Haval H8 në Great Wall. Kinezët u përpoqën të bënin jo vetëm një kryqëzues, jo vetëm flamurin e formacionit të tyre, por një SUV të vërtetë të klasës së biznesit të aftë për të sfiduar gjigantë të tillë si Land Rover. Nëse H8 do t'i përmbushë detyrat e veta, koha do të tregojë, megjithatë, edhe në kohën e fillimit të prodhimit në masë, është e qartë se makina e Murit të Madh doli të ishte shumë, shumë e mirë për sa i përket dizajnit, rregullimit të brendshëm dhe pajisjeve.

Makina është ndërtuar sipas teknologjisë së trupit mbështetës dhe nuk pretendon të jetë një SUV, megjithëse në arsenalin e saj ka një makinë me katër rrota. Haval H8 është më i përshtatshëm për lëvizjen e përditshme nëpër qytet sesa tejkalimi i rrugëve periferike.

Po, çmimi është sinqerisht mbresëlënës, por risia është në të vërtetë shumë, shumë e pazakontë. Përkundër faktit se Gret Wall Hover N8 është nga Kina, kryqëzimi duket modern, i mbushur me opsione për qerpikët e veshëve, nën kapuç ai ka një motor turbocharged me më shumë se dyqind kuaj në një palë me një transmetim automatik 6-shpejtësie nga ZF, si dhe zgjedhjen midis RWD (makina me rrota të pasme) dhe 4WD (ngasës me të gjitha rrotat).

Pamje Mur i Madh Haval H8

Në shembullin e paraqitjes së crossover-it të ri të madhësive të mëdha, Great Wall Hover N8 vlen të përmendet se ... mirë të bërë kineze me një fjalë. Modeli i ri erdhi për famë - i bukur, elegant dhe modern, me një origjinalitet. Një pjesë e ngurta e përparme e krososverit kinez me fenerët kompakt ksenon, një skarë të madhe kromi të një grilë radiatori false dhe një parakolp të fuqishëm, të plotësuar nga një ski mbrojtës metalik, drita LED gjatë ditës dhe drita klasike të mjegullës së rrumbullakët.

Pjesa anësore e trupit të makinës tregon korrektësinë e formave, vijave lakonike dhe qëndrueshmërinë e përgjithshme: dyert e mëdha të rreshtit të parë dhe të dytë, rrota të mëdha, mbingarkesa minimale, vija të buta që zbresin në ashpërsinë e çatisë, harqe me rrota rrethore të afta për të akomoduar rrota 18-inç përveç rrotave bazë rrota aliazh të disqeve më të mëdha me 19 rreze me gome 255/50 R19.

Rishikimi i videos Haval H8

Platforma e Murit të Madh Haval H8

Hawal H8 është ndërtuar në një platformë me një pezullim të dyfishtë të dëshirave të përparme dhe të pasme me shumë lidhje. Për të theksuar cilësitë jashtë rrugës së makinës, zhdoganimi i tokës është vendosur në 197 mm. Sa i përket dimensioneve, gjatësia e H8 është 4.8 m, gjerësia është 1.97 m, lartësia 1.8 m. Distanca midis akseve është 2915 mm, pesha e kurbës është 2130 kg.

Great Wall synon të garojë me Land Rover me Haval H8, të paktën halot e këtyre automjeteve janë të ngjashme. Sidomos për prodhimin e Haval H8, një kompani kineze bleu pajisjet e fundit gjermane dhe ndërtoi një linjë prodhimi të veçantë.

Video provë provë e Madhe Haval H8

Cilësia Muri i Madh Haval H8

Në një përpjekje për t'u provuar klientëve të mundshëm cilësinë dhe besueshmërinë e H8, Great Wall është i kënaqur të them se makina është prodhuar duke përdorur pajisje të blera nga kompanitë më të mira evropiane dhe japoneze. Për shembull, një linjë e automatizuar vulosje u ble nga prodhuesi kryesor gjerman Kuka, Spanjisht Fagor furnizoi presione me precizion të lartë, dhe linjat e saldimit me lazer zvicerian Soutec dhe ABB. Pajisjet për pikturë janë bërë nga ndërmarrja japoneze Yaskawa, pajisjet për testim dhe kontroll të cilësisë janë bërë nga gjermane Durr.

Shtë domethënëse që para fillimit të shitjeve, kompania kreu një test të plotë të Hoval H8 me përfshirjen e ekspertëve të shumtë. Si rezultat i testimit të Hawal N8, fillimi i shitjeve u shty për 3 muaj dhe u krye një modernizim dhe përsosje e thellë e motorit, transmetimit, pezullimit.

Video e Murit të Madh Haval H8

Motor Mur i Madh Haval H8

Muri i Madh Haval H8 është mundësuar nga një benzinë \u200b\u200bme katër litra me katër turbina. Prodhon një njësi të tillë të energjisë 240 litra. a. fuqi dhe 324 Nm çift rrotullues në intervalin nga 2000 deri në 4000 rpm. Motori është çiftuar me një transmetim automatik me 6 shpejtësi që transmeton tërheqje, duke përfshirë të katër rrotat. Deri në 100 km / orë, versioni me gjithë timon i H8 përshpejtohet në 10.6 sekonda. Shpejtësia maksimale e makinës është 180 km / orë.

Haval H8 përdor një motor modern me 2.0 litra turbocharged me një kapacitet prej 218 ks. dhe një kuti automatike me 6 shpejtësi. Gjithashtu, Haval H8 është i pajisur me një motor të lartë fund V6 3.0 litër me 300 kf. dhe automatik me 8 shpejtësi.

  Sa për konfigurimin, është më e lehtë të thuash se çfarë nuk do të jetë në këtë makinë, sepse është e pajisur me teknologji të përparuar dhe arritje të kompanisë.

Salloni i Murit të Madh Haval H8

Brendësia e kryqëzimit Hover H8 është e bollshme dhe e dizajnuar për vendndodhjen e pesë pasagjerëve, duke marrë parasysh shoferin dhe masën e bagazheve. Departamenti i bagazheve në prani të uljes në sediljet e pasme mund të strehojë rreth 700 litra ngarkesë, duke palosur rreshtin e dytë marrim një dysheme të sheshtë të ndarjes së ngarkesave me një vëllim prej rreth 1800 litra.

Shtë e vështirë të vlerësohet cilësia e materialeve, niveli i montimit të elementëve të brendshëm, komoditeti i vendeve dhe atmosfera e përgjithshme nga fotografitë, por le të shpresojmë që lëkura në karrige të jetë me cilësi të lartë, plastika është e butë, butonat dhe çelsat punojnë me një përpjekje të këndshme dhe instalohen pa probleme, dhe ekranet e prekjes dhe pulti nuk shkëlqejnë në diell, dhe në kabinën një erë të këndshme të një makine të re.

Opsionet Mur i Madh Haval H8

Great Wall Hover H8 ofrohet me dy nivele të rregullimit. Fillestari i quajtur Standard përfshin fenerët ksenon, sensorët e shiut dhe dritës, dritat e mjegullës adaptive, dritat LED gjatë ditës, pasqyrat elektrike të ndezura, sunroofin elektrik, kontrollin adaptues të lundrimit, Inteligjencën hyrëse pa çelës dhe fillimi i motorit me një buton, timon shumëfunksional lëkure bishtalec, kompjuter me bord ekran me ngjyra, brendshme lëkure, ulëse të rehatshme përpara me kontroll klimatik elektrik dhe të nxehtë, me tre zona.

Në Greatwall Hover 8 në konfigurimin maksimal Luksoz, shtohen fenerët adaptues HID Xenon me një rondele, një xham të nxehtë, një kunj elektrik, ulëse të pasme të ndezura, ulëse elektrike të përparme dhe cilësimet e memorjes. Pasqyrat me pamje të pasme do të marrin gjithashtu kujtesën e cilësimeve dhe aftësinë për të ndryshuar këndin e prirjes kur manovrohen në të kundërt, do të shtohet një sistem audio Infinity.

Specifikimet teknike Mur i madh Haval H8

Kohët e fundit, shumica e automobilistëve preferojnë të hipin në kalime. Këto janë makina universale, konsumi i të cilave nuk është më i lartë se ai i vagonëve të thjeshtë të stacionit, ndërsa pastrimi ju lejon të dilni jashtë pa probleme. Sot do të flasim për njërën nga këto ndërprerje - Haval H8. Kush është prodhuesi? Këto vetura janë bërë nga marka kineze Great Wall. Rreth projektimit, specifikimeve teknike dhe niveleve të zbukurimeve - më tej në artikullin tonë.

shfaqje

Më parë, prodhuesit nga Mbretëria e Mesme kishin një "zakon" të shpeshtë të kopjimit të modeleve evropiane të makinave të viteve '90. Por disa vjet më vonë, kinezët filluan të bëjnë produktin e tyre unik. Cilësia është rritur gjithashtu.

Tani pamja e makinave të tilla nuk mund të ngatërrohet. Shtë e vështirë të thuhet se Haval H8 është një kopje e Tuareg-it gjerman. Këtu janë vërejtur linjat e tyre, tiparet e projektimit. Makina dallohet nga optika e bukur kristal dhe dritat e mjegullave të vendosura mjeshtërisht poshtë. Bumperi gjithashtu ka dritat e drejtimit të ditës.

Një tipar dallues i kapërcimeve të Murit të Madh është grilë e madhe e radiatorit me krom. Duket shumë harmonike në sfondin e një kapuç lehtësie dhe një çati të pjerrët. Ka edhe pragje këtu - pasagjerët në konvikt dhe shoferi do të jetë i përshtatshëm. Dizajni i diskut është menduar mirë. Rroba e dritës së dritës është e fshehur në parakolp - ky opsion është larg nga çdo kryqëzues. Harkat e rrotave janë të gjera dhe muskulore. Kjo i jep makinës një pamje të rrezikshme dhe dinamike. Pasqyrat bëhen me shumë kujdes - madje edhe në versionin e pikturuar ato nuk dëmtojnë pamjen e makinës.

Më vete, vlen të përmendet pjesa e pasme e kinezëve Haval H8. Përgjigjet e pronarëve thonë se kjo makinë nuk duket si një "punonjës i shtetit" si Renault Duster. Gjithçka është menduar deri në detajet më të vogla. Ekziston edhe një shter i bifurkuar me grykë drejtkëndëshe kromi në qoshet. Në kapakun e pasëm të bagazhit - mbishkrimi Haval. Optika e bukur lidhet me njëra-tjetrën nga një formim i gjerë kromi. Më poshtë ka elemente reflektuese.

Bumperi është bërë me zë të lartë. Dhe këtu ne shohim vrimat për sensorët - kjo do të thotë se ka sensorë parkimi në makinë. Mbi të është një spoiler i vogël me një dritë të integruar të frenave. E vetmja gjë që mungon është mashtrimet e pasme të Haval H8. Përgjigjet e pronarëve vërejnë se papastërtia merr lehtësisht një parakolp kur kalon një abetare. Dhe gomat këtu janë shumë të gjera, në rrota 19 inç. Pjesa tjetër e makinës është bërë me shumë mendim. Ky dizajn nuk do të vjetrohet në vitet e ardhshme, dhe, në përputhje me rrethanat, do të jetë në kërkesë në tregjet ruse dhe botërore. Këtu nuk ka detaje të vjedhura - një zhvillim absolutisht unik i stilistëve kinezë.

sallon

Le të lëvizim brenda kësaj makine. Ulja është e lartë, ka hapa - hyrja në makinë është shumë e përshtatshme. Menjëherë shohim timonin shumëfunksional dhe shenjën Haval në qendër. Torpedo është bërë me cilësi shumë të lartë, gjë që konfirmohet nga komente të shumta. Për shkak të rregullimeve elektrike, ju mund ta rregulloni vendin në veçoritë tuaja individuale anatomike. Dizajni i brendshëm është një klasë e vërtetë biznesi. Kinezët vendosën të garojnë me Range Rover.

Dukshmëria brenda ishte shumë e kënaqur - çdo pengesë është e dukshme "qartë". Në tastierën qendrore ka një ekran të madh multimedial me prekje. Më poshtë - njësia e kontrollit të klimës. I ashtuquajturi mjekër është shkurtuar me thekse të këndshme. Përfundimi këtu është si druri. Ajo nuk është vetëm në pult, por edhe në anët, në kartat e derës. Gama e rregullimit të fryrjes është shumë e madhe - madje mund të rregulloni forcën e rrjedhës së ajrit në secilin defektor. Vendi është bërë me mbështetje të mirë laterale dhe lumbare. Kënaqur me cilësinë e linjës. Pedalimet bëhen me pads alumini. Në të majtë të shoferit ka një njësi të kontrollit të dritares së energjisë dhe një makinë elektrike të pasqyrës. Nga rruga, kryqëzimi kinez Haval H8 është lëshuar jo nga çelësi, por nga butoni.

Nga ana ne shohim gjithë paraqitshmërinë e Murit të Madh - një shtrëngim armësh masiv, karrige lëkure, letra të gjera. Prania e mbajtësve të kupave është gjithashtu e këndshme - ato janë të vendosura menjëherë pranë. Kolona e drejtimit është e rregullueshme në disa pozicione. Vendet janë shumë të buta dhe të rehatshme - nuk lodheni në to, edhe kur jeni në rrugë për një kohë të gjatë.

Le të kalojmë në rreshtin e pasmë. Këtu, për fat të keq, nuk ka forca shtrënguese, por ekziston një njësi e kontrollit të klimës. Isshtë zonë e dyfishtë këtu. Në anët janë futje prej druri dhe shumë kamare. Ka hapësirë \u200b\u200btë mjaftueshme prapa në mënyrë që njeriu i gjatë të mos e mbështesë kurorën e tij kundër tavanit dhe gjunjëve në vendet e para. Nga rruga, sedilja e shoferit është e rregullueshme në tetë drejtime dhe është e pajisur me memorje deri në tre pozicione. Pajisja maksimale e Haval H8 përfshin një funksion masazhi. Kjo nuk ka gjasa të jetë në Duster ose Kia Sportage.

Trungu është i madh dhe mund të strehojë deri në 700 litra bagazhe. Me sediljet e palosura, vëllimi i saj është 1800 litra. Në lëvizje, makina tregon izolim të shkëlqyeshëm të zërit. Nuk ka thërrime dhe humor. Izolimi i zërit bëhet në nivelin - thonë përshtypjet. Dhe vetë dizajni i brendshëm u bë me shumë sukses. Ju nuk mund ta quani të shëmtuar ose të vjetër.

Haval H8: specifikimet e motorit

Dhe nën kapuç ka një motor nafte me dy litra me një sistem të drejtpërdrejtë të injektimit të karburantit "Rail Rail". Fuqia maksimale e njësisë së energjisë është 218 kuajfuqi. Torift rrotullues i pikut është 324 Nm. Shqyrtimet vërejnë përgjigjen e mirë të mbytjes së Haval H8. Një provë tregoi se makina kap tashmë 2,000 revolucione. Motori me naftë ju lejon të tërheqni me lehtësi një rimorkio. Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet përdorimit të sistemeve të injektimit të drejtpërdrejtë. Karburanti furnizohet direkt në cilindra. Dhe përzierja e tij me ajrin është më e barabartë. Si rezultat, Haval H8 ka një konsum më të ulët të karburantit dhe performancë dinamike. Nëse flasim për numra specifikë, makina konsumon nga 13 në 16 litra për njëqind kilometra. Në modalitetin e trafikut, kjo makinë konsumon rreth 18.5.

Performanca e mirë arrihet përmes përdorimit të turbocharging. Një motor i ngjashëm pa një turbinë është 35 përqind më i dobët se ai. Torque gjithashtu bie. Këtu, motori fjalë për fjalë "minon" pas dy mijë revolucioneve. Nga rruga, dizajni këtu, ndryshe nga ato të tjera moderne, bazohet në një kornizë. Ky është një SUV me të gjitha rrotat me madhësi të plotë. Por disa konfigurime vijnë vetëm me pjesën e pasme. Ne do të flasim për këtë pak më vonë.

Përmirësimet e motorit

Falë përdorimit të boshteve balancuese të dyfishta, kinezët ishin në gjendje të ulnin ndjeshëm zhurmën dhe dridhjen e motorit dizel. Dhe siç e dimë, motorë të tillë janë shumë të zhurmshëm si në punë ashtu edhe në punë boshe. Sistemi i ndryshimit të kohës së valvulave ju lejon të zgjidhni momentin optimal të hapjes dhe mbylljes së valvulave. Për shkak të kësaj, niveli i toksicitetit të shkarkimit është zvogëluar dhe fuqia e motorit po rritet. Nga rruga, Haval H8 është në përputhje me standardet mjedisore Euro 5. Sistemi i kohës përdor një makinë zinxhirore.

Pse zinxhir

Shumë prodhues të makinave kanë braktisur këtë teknologji dhe përdorin një makinë rrip në motorët e tyre. Por, siç ka treguar praktika, kur prishet, valvulat përkulen dhe pistonat goditen. Prandaj, makina e zinxhirit të kohës është më e besueshme. Prodhuesi kinez thotë se kryqëzori Haval H8 përdor një qark të ulët të zhurmës, i cili është krijuar për tërë jetën e njësisë së energjisë. Në të njëjtën kohë, rripi kërkon kontroll të rregullt të gjendjes teknike dhe duhet të zëvendësohet çdo 70 mijë kilometra. Ndër përmirësime të tjera, prodhuesi vëren përdorimin e valvulave të shkarkimit të natriumit, për shkak të të cilave rrit stabilitetin e njësisë së energjisë dhe temperatura e tij zvogëlohet.

transmetim

Ekziston një lloj kuti ingranazhesh për tregun rus. Ky është një automatik me gjashtë shpejtësi. Ato janë të pajisura me të gjitha makinat, pavarësisht konfigurimit. Shqyrtimet shënojnë besueshmërinë dhe pavëmendshmërinë e tij në shërbim. Dhe megjithëse prodhuesi thotë se është "i përjetshëm" dhe vaji mbushet për tërë jetën e shërbimit, ai duhet të ndryshohet çdo 60 mijë kilometra. Përndryshe, kutia do të godasë dhe do të futet në modalitetin e urgjencës (ingranazhet e treta të angazhuara vazhdimisht).

Frenat

Sa për këtë sistem, disqet e ventiluar janë vendosur në pjesën e pasme dhe të përparme. Frenat, duke gjykuar nga vlerësimet, janë shumë informuese.

Falë ventilimit, ato nuk nxehen as me përdorim të shpeshtë. Por nuk do të shpëtojë nga veshja e shpeshtë e blloqeve. Nëse preferoni një stil sportiv të drejtimit, jini të gatshëm t'i zëvendësoni rregullisht këto pjesë. Gjithashtu, pas 150-200 mijë ju duhet të ndryshoni disqet e frenave. Por kjo është një rregullore standarde. Shtë njësoj si të gjitha makinat e tjera. Pjesa tjetër e frenave nuk shkakton probleme gjatë funksionimit. Sa për kutinë, për të zgjatur jetën e saj të shërbimit, mos u bëni dembel ta ngrohni atë. Më poshtë do të shqyrtojmë se çfarë çmimesh dhe specifikimesh ka crossover Haval H8.

"Standard"

Ofrohet me të dy makina me rrota të pasme dhe me të gjitha rrotat. Kjo e fundit mund të fiket në mënyrë periodike në varësi të nevojës për kushte trafiku. Kostoja është 2 milion 50 mijë rubla. Kjo paketë përfshin shumë mundësi. Këto janë optika ksenon, një sensor i dritës dhe shiut, dritat e mjegullës adaptive, një sunro, hyrje pa kabëll në kabinë, DRL, bishtalec timoni lëkure, pasqyra të ndezura dhe rregullimi elektrik, dritaret e energjisë "në një rreth", klima adaptive me dy zona, një sistem multimedia dhe një kompjuter në brendësi.

Rreth TO

Nëse blini një makinë të re Haval H8, mirëmbajtja është falas (e para "thyerje", në 5 mijë kilometra). Më tej, kostoja e mirëmbajtjes tek tregtari është 8 mijë rubla. Kjo përfshin ndryshimin e vajit, filtrave dhe harxhimeve të tjera. Mirëmbajtja më e shtrenjtë e pret pronarin e automjetit në 90 mijë kilometra. Kostoja e tij është 30,000 rubla nga një tregtar i autorizuar.

"Laksheri"

Ky është konfigurimi maksimal. Kostoja e saj është 2 milion 200 mijë rubla. Përveç opsioneve të mëparshme, ekziston një xham elektrik me ngrohje, një makinë boot, një rondele e fenerëve, dhe gjithashtu një memorie rregullimi pasqyre. Sistemi audio këtu është nga Infinity. Nga rruga, kur lëviz prapa, vetë sistemi ndryshon këndin e pasqyrave. Veryshtë shumë i përshtatshëm në qytetet e mëdha. Nga rruga, një modifikim me një njësi energjie prej gjashtë cilindrash me një kapacitet 300 kuaj fuqi është në dispozicion për tregun e brendshëm. Shtë i pajisur me një transmetim automatik me tetë shpejtësi.

përfundim

Pra, kemi zbuluar se cilat janë shqyrtimet dhe specifikimet e Haval H8. Prodhuesi kinez ka shpresa të mëdha për këtë model. Zhvilluesit u përpoqën të bënin jo vetëm një SUV, por një flamur të formacionit që do të garojë me Land Rover. Në fillim duket çmendur - si mundet që një "Kinez" të konkurrojë me një "anglez"? Por, duke u futur në këtë makinë të mrekullueshme, e kuptoni pse paguani para. Ai udhëton përafërsisht në të njëjtën mënyrë, dhe përsa i përket pajisjeve madje tejkalon "anglezët". Si përfundim, vërejmë se kompania e Murit të Madh arriti të krijojë një kryqëzim shumë të mirë, të besueshëm dhe të rehatshëm me një nivel të mirë të cilësisë së ndërtimit dhe pajisjeve.

Prezantimi i makinës së rivendosur të gjitha rrotave SUV Hawal N8 u mbajt në 05/11/2017 në një ngjarje të veçantë për shtyp. Kryqëzori mori një azhurnim pas një modeli tjetër të markës popullore -.

Pas rivendosjes, makina mori një pajisje të re të jashtme dhe të brendshme, të brendshme dhe moderne në linjën e motorit.

E jashtme Hawal N8 brez i ri

Në paraqitjen e veturës, ka ndryshime minimale, por ato lejuan ta bëjnë pamjen e jashtme të risisë më tërheqëse dhe më të njohshme në krahasim me modifikimin e mëparshëm. SUV mori një grilë të re me qeliza të mëdha dhe modelin origjinal të rrjetës mbrojtëse.

Gjithashtu, parakolpi i përparmë i makinës ishte modernizuar, ai mori një jastëk elegant mbrojtës për alumin.

Profili i trupit dhe dimensionet e tij të përgjithshme kanë mbetur të pandryshuara. Nëse e shikoni makinën nga njëra anë, atëherë nga paraardhësi i saj dallohet nga një bollëk e pjesëve të kromit, të tilla si skajet e qelqit, hapësit e dyerve, formacionet anësore. Gjithashtu, një shirit i gjerë kromi me një logo është i pranishëm në pjesën e pasme të trupit në shiritin e derës.

Dimensionet e trupit të ri Great Wall Hawal N8 2017-2018 Year Year

Dimensionet e trupit të makinës mbetën të njëjta:

• gjatësia e trupit është 4.806 m, nga të cilat 2.915 m bien në karrocën e rrotave;
• gjerësia me pasqyra të palosshme të jashtme - 1.975 m,
• lartësia - 1,794 m pa shina;
• zhdoganimi i tokës është 19,7 cm.

Si standard, makina është e pajisur me rrota 18 inç me rrota aliazh të dizajnit origjinal. Si një opsion shtesë, pronarët e SUV do të jenë në gjendje të marrin rrota aliazh 10-folës me një diametër 19 inç.

Salloni azhurnoi Haval H8

Brendësia e veturës pas restaurimit mori ndryshime të rëndësishme. Console e përparme, tuneli qendror dhe tabela janë azhurnuar plotësisht, forma e timonit është ndryshuar.

Paneli i instrumenteve me thirrje analoge plotësohet nga një ekran me ngjyra të plotë të një kompjuteri informues në bord. Ekrani i prekjes i pajisjes multimediale është i vendosur në mënyrë të përshtatshme në tastierën qendrore, e drejtë nën të cilën ka një bllok të përshtatshëm për vendosjen e mikroklimës dhe elementë të tjerë të kontrollit të sistemit të makinave.

Risia kënaqet me materiale me cilësi të lartë dhe montim të brendshëm të montimit. Për blerësin ekzistojnë disa opsione ngjyrash për dizajn të brendshëm, si dhe një listë e pasur e pajisjeve themelore dhe shtesë.

Karakteristikat e Haval H8 të ri

Tashmë në konfigurimin fillestar, makina ka 6 airbags. Gjithashtu, opsionet e mëposhtme janë të pranishme për siguri, të cilat janë të pranishme në modifikime të ndryshme të kryqëzimit:

- Sistemi i dukshmërisë gjithëpërfshirëse;
  - Kontroll inteligjent i lundrimit;
  - Funksioni i frenimit emergjent;
  - Kontrolli i njollave të verbër në pasqyrat e pamjes së pasme;
  - Parkim automatik;
  - Sistemi i ndihmës në kthim.


  Gjithashtu, makina e azhurnuar është e pajisur me mundësi të ndryshme që krijojnë rehati për shoferin dhe pasagjerët. Këto përfshijnë ngrohjen e të gjitha sediljeve, aksesorëve me energji të plotë, hapjen pa kontakte të bagazhit, çatinë panoramike, etj. Sistemi multimedia është i pajisur me një ekran me prekje 8 inç, kontrollin e zërit, navigimin dhe shumë funksione shtesë.

Specifikimet Hawal N8

Blerësi do të ketë zgjedhjen e një benzine me motor 2 litra turbocharged me kthim 251 kf, si dhe një motor nafte 2 litra me 190 kf. Secili prej motorëve është çiftuar me një transmetim automatik prej 8 bandash.

Pezullimi - i pavarur nga pjesa e përparme dhe e pasme, frenat - disku rrethor me ventilim.

Makina është e pajisur me një sistem modern të lëvizjes me të gjitha rrotat me aftësinë për të zgjedhur një mënyrë drejtimi në varësi të sipërfaqes së rrugës.

Fillimi i shitjeve dhe çmimi Hawal N8 2017-2018

Do të jetë e mundur të blini një produkt të ri në tregun kinez në qershor të këtij viti. Kostoja e automjetit do të jetë 20-27 mijë juanë, e cila në normën aktuale është 1675-2260 rubla ruse. SUV do të shfaqet në tregun rus pak më vonë, me shumë gjasë në vjeshtën e vitit 2017.

Fotografia e Haval H8 të ri 2017-2018:

Pothuajse menjëherë pas prezantimit të Hawal N9 të ri, kompania kineze vendosi të demonstrojë një automjet tjetër të gjithë-terrenit të azhurnuar - Haval H8 2017-2018 në një trup të ri (foto, pajisje, specifikime, çmime, video dhe provë). Doli se prezantimi solemn u mbajt më 11 maj në Mbretërinë e Mesme.

Vetëm një ditë tjetër, Hawal N8 2017-2018 do të fillojë të shitet në Kinë. Pricesmimet zyrtare janë caktuar tashmë - 183.8 mijë juanë për një konfigurim minimal. Duhet të theksohet se H8 dhe H9 kanë shumë risi të zakonshme, por pavarësisht kësaj ka shumë ndryshime për të cilat ja vlen të flitet.

Haval H8 2017-2018. Specifikimet teknike

Krijimi i banesave pati një efekt pozitiv në karakteristikat jashtë rrugës së makinës. Për shembull, tani do të instalohet një sistem i ri kontrolli dhe menaxhimi i makinës me të gjitha rrotat. Shoferi do të jetë në gjendje të zgjedhë në mënyrë të pavarur cilësimet kur vozitni në dëborë, baltë ose rërë.

Gama e motorit është si më poshtë:

• një motor benzinë \u200b\u200bme 2.0 litra të azhurnuar me një fuqi 251 kf .;
• motor nafte me një turbinë 2.0 litra dhe kthim të 190 kuajve.

Raportohet se SUV fillimisht do të prodhohet vetëm me një motor benzinë, dhe më vonë prodhuesi do të prezantojë në prodhim një instalim turbodiesel.

Transmetimi automatik me tetë shpejtësi. Më parë, modeli ishte i pajisur edhe me një transmetim automatik, por me gjashtë hapa.

Jashtme Hawal N8 2017-2018 në një organ të ri

Në paraqitjen e makinës nuk ka aq shumë përmirësime. Grilë radiatori më e ndryshuar me thasë të vegjël të kromit në një model checkerboard. Duhet të theksohet se një dizajn i ngjashëm i grilës gjendet në modelet më të fundit nga Peugeot, për shembull, në Peugeot 3008.

Nën grilë është instaluar një parakolp me një rrjetë ajri rrjetë, dhe dritat drejtuese janë të vendosura në anët e saj.

Pjesa e pasme e SUV-së dhe pothuajse nuk morën ndonjë ndryshim. Fakti që u krye një rimodelim i thellë, thotë se vetëm zbukurimi i kromit midis parakolpit plastik dhe derës së derës. Një prerje plastike gri është instaluar nën parakolp. Ai kornizon dy tubat e shkarkimit.

Dizajnerët gjithashtu rifreskuan pjesën e jashtme të mendjes së tyre me thekse të ndritshme kromi. Përveç shfaqjes së elementeve me shkëlqim në pjesën e pasme të trupit, kromi u shfaq në anën e makinës, për shembull, pranë pasqyrave, dorezave të dyerve, si dhe mbulesave.

Dimensionet e automjetit të gjithë terrenit mbetën të njëjta. Ata duken kështu:

• gjatësia - 4,806 m;
• gjerësia - 1.975 m;
• lartësia - 1,794 m;
• distanca midis rrotave - 2,915 m;
• pastrimi i tokës - 19,7 cm.

Brendshme Haval H8 2017-2018 dhe nivelet e trim

Në kabinën kineze, ju mund të gjeni disa elemente të reja menjëherë, domethënë:

• pult i modifikuar me monitor 7 inç. Ajo tregon informacione për gjendjen e makinës, dhe gjithashtu ka funksionin e një takometri dhe shpejtësin;
• modifikuar përtej tunelit të njohjes me një levë të re automatike transmetimi.

Por konzola e qendrës ka ruajtur pamjen e saj origjinale. Ajo, si gjithmonë, krenohet me ergonomi të shkëlqyeshme, megjithatë, ka shumë butona të ndryshëm, ndërprerës dhe çelsat. E gjithë kjo mund të shkëpusë pak shoferin gjatë drejtimit.

Në kabinën kishte një sistem multimedia me një ekran me prekje 8-inç. Kompleksi mori funksionet e një navigatori, Bluetooth, Wi-Fi dhe një sistem të njohjes së zërit.

Përveç pajisjeve të mira teknike, brendësia e makinës krenohet me montim me cilësi të lartë dhe materiale të mira.

Lista e pajisjeve shtesë do të përfshijë:

• fenerët adaptues;
• sistemi i klimës me disa zona;
• sediljet e përparme me cilësimet e memorjes;
• monitorues për pasagjerët e pasmë;
• shirit elektrik.

Për sigurinë, instalimi sigurohet:

• kamera për shikueshmëri të gjithanshme;
• kontrolli i lundrimit;
• sistemet e frenimit emergjent;
• sistemet e shënimit të përcjelljes;
• asistent parkimi.

Haval H8 i azhurnuar 2017-2018 u prezantua zyrtarisht më 11 maj 2017 para reporterëve në Kinë, si pjesë e një ngjarje të veçantë - një provë për media. Në rishikimin e fotografisë, çmimin dhe konfigurimin e artikujve të rinj. Shitjet e azhurnuara të Haval H8 në tregun kinez do të fillojnë në fillim të verës të këtij viti nga çmim  184000-224000 mijë juanë (1543-1878 mijë rubla). Në Rusi, një version i rivendosur i Hawal N8, sipas informacioneve paraprake, do të shfaqet në vjeshtën e vitit 2017.

Crossover-i i ri Hawal N8 i mbijetoi rivendosjes pas dhe në përngjasimin e flamurit të SUV-it të Murit të Madh. Të dy modelet kanë fituar një pamje më moderne dhe një brendshme të modernizuar, kanë marrë pajisje të reja, dhe më e rëndësishmja, tani janë të pajisura me një motor më të fuqishëm me benzinë \u200b\u200b251 kuaj fuqi 2.0 Turbo në kompani me 8AKPP të fundit, si dhe me një motor diesel 2.0 litërsh 190-kuaj fuqi.

Tradicionalisht, ne do të fillojmë rishikimin e risisë me pamjen, atëherë ne do të vlerësojmë ndryshimet në kabinë dhe do t'i japim fund historisë sonë me karakteristikat teknike të modelit të azhurnuar. Facelift qartë shkoi në dobi të crossover Haval H8, përkundër numrit minimal të pjesëve të reja që i japin versioneve të rivendosur një pamje më të ngurtë dhe me stil krahasuar me.

Pjesa e përparme e krososverit kinez ka fituar një grilë të re radiatori false me modelin origjinal të një rrjetë mbrojtëse dhe një parakolp të azhurnuar.

Në rreptë, vërejmë dritat e shënjave me mbushje LED dhe një parakolp me një formë të korrigjuar. Trupi i risisë flakon një masë të elementeve dekorative të kromit që theksojnë më qartë soliditetin e kryqëzimit (kornizat e dritareve anësore, formacionet e dyerve, dorezat e dyerve, një shirit i gjerë me mbishkrimin Haval në pragun e derës).

• Përmasat e jashtme të trupit të Haval H8 2017-2018 të azhurnuar nuk kanë ndryshuar në krahasim me modelin e kryqëzimit para-reformës dhe janë 4806 mm në gjatësi, 1975 mm në gjerësi, 1794 mm në lartësi, me 2915 mm timon dhe 197 mm pastrim tokësor.
• Rrotat e aliazhit me dritë 18 inç me goma 235/60 R18 janë instaluar në mënyrë standarde, rrotat 19 inç janë në dispozicion si opsion (rrota me aliazh të lehta 10-folës dhe gomat 255/50 R19).

Brendësia e Haval N8 të azhurnuar falë pranisë së një paneli të ri të instrumenteve me një ekran me ngjyra virtuale me shumë funksione të kompjuterit udhëtim, një timon të modernizuar me shumë funksione dhe një tunel qendror krejtësisht të ri duket shumë modern ... por ajo që është aty për të fshehur - elegant dhe madje mund të thuash edhe premium. Ne i shtojmë pasurisë së modelit materialet e mbarimit me cilësi të lartë, montim të zoti me një element të brendshëm dhe pajisje të pasura.

Qendra e konzollës është disi e mbingarkuar me butona të vegjël. Por ia vlen të shikoni çelësin e kontrollit automatik të transmisionit dhe njësinë e kontrollit të kryqëzimit jashtë rrugës (një analog i sistemit Terrain Response nga Land Rover), pasi të harroni të metat e vogla në ergonomi.

Pajisjet moderne në bordin e masës së kryqëzimit kinez Haval H8. Ekzistojnë të paktën 6 thasë me ajër, ndalues \u200b\u200baktivë të kokës së përparme, kamera që ofrojnë shikueshmëri të gjithanshme 360-shkallë, kontroll lundrues adaptiv, një sistem automatik frenimi, një sistem që monitoron objektet në pikat e verbëra të pasqyrave të pasme, një asistent parkimi, një asistent kur ndryshon manovrat, një sistem multimedial i përparuar me një ekran me prekje 8 inç (njeh komandat zanore, Bluetooth, Wi-Fi, navigacion), kontrollin e klimës me dy zona, vendet e ndezura të përparme dhe të pasme, drejtuesin elektrik dhe kalimin Vende irlandeze, shporta elektrike me funksion hapjeje pa kontakt (vala e një këmbe nën parakolp), çati panoramike, fenerët adaptues.

Specifikimet teknike  Haval H8 2017-2018. Nën kapuçin e kryqëzimit të azhurnuar, një nga dy motorët me katër cilindra turbocharged në kompani me 8 transmetime automatike nga ZF është instaluar sipas zgjedhjes së blerësit.

• Petrol 2.0 Turbo (251 kf 355 Nm) me transmisionin automatik 8-shpejtësh të fundit siguron dinamikën e përshpejtimit të kryqëzimit nga 0 në 100 km / orë në 9.5 sekonda.
• Turbodiesel me 2.0 litra (190 kf 420 Nm).

Pezullimi i të gjitha rrotave është i pavarur, frenat e diskut në një rreth me disqe të ventiluar 330 mm.
  Kryqëzori mori një sistem të ri inteligjent me të gjitha rrotat nga BorgWarner me një njësi kontrolli të përshtatshme për mënyrat e drejtimit jashtë rrugës.