Vëllimi i tankeve UAZ Patriot. New Uaz Patriot përmblodhi një Benzobac të ri

Viti i ri i Uaz Patriot 2017 model Nuk u habit, sepse ndryshimet u njoftuan vitin e kaluar. Kohët e fundit, Uaz Patriot është kthyer në vendin më të përmirësuar të vendit, pasi versionet e reja të SUV shkojnë çdo vit. Prodhuesi punon si mbi pamjen dhe mbi mbushjen teknike, për të mos përmendur futjen e opsioneve moderne dhe përmirësimin e cilësisë së Kuvendit.

Ndryshimet e jashtme në pjesën e jashtme të patriotit të ri në shikim të parë nuk janë shumë. Një grilë radiator me një strukturë të re celulare, u shfaq një logo e re e zmadhuar dhe repettorë të udhëhequr në madhësi të pasqyrave anësore. Pasarja mund të vërehet, vetëm pamja e një sinjali shtesë të ndaluar. Zgjedhja e blerësit ofrohet 7 ngjyra të trupit dhe drives rrota me një madhësi prej 16 deri në 18 inç. Struktura e energjisë e dyshemesë, trupat e përparme racks dhe trupi në rritje në kornizë u forcua. Shiko fotografitë e Patriot 2017 më poshtë.

Photo uaz patriot 2017

Sallon i patriotit të ri, kjo është ajo që u mbulua e gjithë modernizimi i këtij viti. Brand New Torpedo, Central Console me Monitor Touch dhe Kontrollin e Klimës. Tani paneli i ri është i fshehur jo vetëm instalim automatik klimatik, por edhe airbags takata. Rrota e drejtimit nuk mori vetëm një dizajn të ri me butonat e kontrollit, por edhe jastëkun e integruar të sigurisë. Por kjo nuk është e gjitha, tani kolona drejtuese teleskopike, rrota e drejtimit nuk është vetëm e rregullueshme nga largimi, por gjithashtu zhvillohet në rast të një aksidenti. Monitoruesi i prekur u zhvendos dhe ndryshoi këndin e saj të prirjes. Në versionet e pasura të Patriot të ri Uaz, një trim lëkure të timonit, u shfaq një gearbox dhe kolltuqe. Pjesa qendrore e vendeve së bashku me kufirin e kokës është bërë prej lëkure të këndshme të sinqertë.

Stock foto sallon uaz patriot 2017

Trungu i ri patriot. Një tjetër anë e fortë e SUV. Ju mund të strehoni zyrtarisht 650 litra, por nëse hiqni perden dhe ngarkoni ndarjen e bagazheve në tavan, atëherë janë marrë 1 130 litra. Por kjo nuk është një maksimum, sepse ju mund të vendosni pjesërisht (ose plotësisht) divanin e pasmë duke rritur ndarjen e ngarkesës në 2,415 litra. Fotot e trungut janë bashkangjitur.

Stock foto bajnik uaz patriot 2017

Specifikimet teknike UAZ Patriot 2017

Tani le të flasim për ndryshime në pjesën teknike. Së pari, prodhuesi nuk vendos më dy tanke të gazit prej 36 litra, duke lënë një plastikë (nga një polimer me gjashtë shtresa me një trashësi prej 6 mm) me një vëllim prej 68 litrash. Së dyti, izolimi i kabinës është përmirësuar. Ndërsa projektuesit deklarojnë, ata arritën të reduktojnë nivelin e zhurmës nga 6-8 dB. Së treti, një sistem i guximshëm ESP u shfaq me një tipar shtesë të bllokimit të Interclece Bosch. Për më tepër, për 29 mijë rubla shtesë, tani mund të rregulloni mbylljen e ngurtë të diferencës së pasme me kontroll elektronik të Eatonit. Të gjitha këto fakte duhet të apelojnë dashnorët jashtë rrugës. Plus, shfaqen karakteristika të reja të tilla si ndihma e frenave, sistemi i mbajtjes së makinës në rritjen ose shpërndarjen e përpjekjeve të frenimit nga ana e tyre.

Sa i përket njësisë së energjisë, tani është një, është një rresht 4-cilindr 16-valvul benzinë \u200b\u200batmosferik prej 2.7 litra (me një makinë zinxhir të MRM). Nga prodhimi i versionit të naftës në UAZ refuzoi, pasi kërkesa për një modifikim të tillë ishte vetëm disa për qind e shitjeve. Patriot i përditësuar 2.7 (ZMZ-40906) tani po zhvillohet 135 hp Me një çift rrotullues prej 217 nm. Është ende e mundur të furnizohem me benzinë \u200b\u200bAI-92.

Shumë shoferë e zgjidhin problemin e një konsumi të madh të këtij motorin e vendosjes së motorit dhe përkthimin e makinës në karburantin e motorit të gazit. Çdo pajisje me gaz-mbushës në Ukrainë, komponentët e prodhuesit kryesorë në mln.com.ua, ju gjithashtu mund të gjeni koston e instalimit dhe mirëmbajtjes. Kursimet, duke pasur parasysh ndryshimin në koston e benzinës dhe gazit, përbën një sasi të konsiderueshme edhe me drejtime të vogla.

Sa për transmetimin, këtu pa ndonjë ndryshim. Drive në rrotat e pasme me një urë plug-in. Si një gearbox, një mekanik me 5 shpejtësi, një kuti shpërndarëse me 2 shpejtësi me një makinë elektrike dhe u ul aty pranë. Lidhja e makinës së plotë të Uaz Patriot 4x4 kryhet duke e kthyer rondele të zoti që ndodhet pranë levës së PPC. Në total, tre mënyra të funksionimit të transmetimit janë në dispozicion - 2h (makinë me rrota të pasme), 4h (me katër rrota) dhe 4L (me makinë të plotë me transmetim më të ulët). Tjetra, karakteristikat masive dimensionale të patriotit të ri.

Dimensionet, pesha, vëllime, pastrim UAZ Patriot 2017

• Gjatësia - 4750 mm
• Gjerësia - 1900 mm (me pasqyra 2110 mm)
• Lartësia - 1910 mm
• Frenuar masë - nga 2125 kg
• Pesha e plotë - 2650 kg
• Baza, distanca midis boshtit të përparmë dhe të pasme - 2760 mm
• Rrotat e përparme të Kalo - 1600/1600 mm, respektivisht
• Ragge Volumi - 650 litra
• Vëllimi i trungut me vende të palosura - 2415 litra
• Vëllimi i rezervuarit të karburantit - 68 litra
• Madhësia e gomave - 225/75 R16, 245/70 R16 dhe 245/60 R18
• Pastrimi i rrugës - 210 mm

Video Uaz Patriot 2017

Video Shqyrtimi i Patriot i ri Uaz.

Çmimet dhe pajisjet UAZ Patriot 2017

Çmimi për një patriot të ri rritur rritur. Versioni më i lirë "Standard" është me vlerë 809 000 rubla. Për këto para, blerësi përfshin Airbags Frontal, Sistemin Anti-Locking (ABS), Sistemin e Shpërndarjes së Fuqisë Elektronike (EBD), Windows Elektrike të të Gjithë Dyerve, Ngrohjes dhe Rregullimit Elektrik të Pasqyrave, Rregullimi i Rritjes së Drejtimit në Largim dhe Lartësi dhe Immobilizer .

Në konfigurimin e ardhshëm "rehati" për 909 000 rubla Air conditioning shfaqet, vende të nxehta, sistem audio me 4 folës, sensorë parkimi të pasmë dhe rrota aliazh 16 inç.

Version Uaz Patriot "Liagement" ka çmimin në 989 000 rubla. Ky konfigurim duket se kontrolli i lundrimit, rrotat e aliazhit me madhësi 18 inç, sistemi multimedial me një monitor me prekje prej 7 inç dhe sistem navigimi, kamera e pasme, sensorë të parkimit të përparmë dhe të pasme.

Versioni më i shtrenjtë i Patriot 2017 "Style" për 1,030,000 rubla Ajo ka binarët e çatisë, brendshme lëkure, kontrollin e klimës, rregullimin e sediljes së shoferit në lartësi me rregullimin e backpage mesit dhe masën e opsioneve të dobishme.

Për një tarifë shtesë prej 8 mijë rubla, trupi do të pikturojë në ngjyrë metalike, për 6 mijë do të instalojë një ngrohës shtesë, mbyllja e diferencës së pasme kushton 29 mijë, dhe preheater i motorit do të kushtojë 35 mijë rubla.

SUV UAZ Patriot është një kombinim i një xhip të fuqishëm me një makinë të bukur të huaj. Kjo makinë ka dallime të rëndësishme nga llojet e tjera të automjeteve, për shembull, pak njerëz, dihet se prania e dy bllokimeve për të ushqyer karburantin janë për shkak të pranisë së dy tankeve të karburantit. Kjo është rruga, SUV UAZ Patriot është e pajisur me dy tanke të karburantit që janë të dizajnuara për ruajtjen dhe transportimin e karburantit. Për më tepër, dizajni në formën e dy tankeve është i natyrshëm në të dy SUV-të me një motor benzinë \u200b\u200bZmz-409 dhe me Diesel Iveco. Në këtë material, ne e konsiderojmë karakteristikat e dizajnit të rezervuarëve të karburantit në një SUV, çfarë vëllimi, ata kanë, si të zëvendësojnë një nga pajisjet dhe hollësitë e tjera.

Në hartimin e sistemit të karburantit të Patriot Uaz, ka dy tanke që janë të dizajnuara për ruajtjen dhe transportimin e karburantit. SUV UAZ Patriot ka një konsum të mirë të karburantit, kështu që prania e dy tankeve nuk është vetëm ideja e inxhinierëve, por nevoja.

Tanke të karburantit janë të vendosura direkt nën fund të SUV në anën e majtë dhe të djathtë. Kapaciteti i këtyre produkteve në shumën është 76 litra, pasi prodhuesi deklaron, por ka një mendim se shumë më tepër karburant është në të vërtetë i përshtatshëm. Nga tanket në të dy anët, rrjedhin priza të mbushura, duke lejuar karburantin e karburantit nga të dyja anët. Kjo veçori e këndshme është e natyrshme vetëm për SUV ruse të Patriot Uaz.

Midis tyre janë të lidhura me tubacionet e gomës. Furnizimi me karburant në motor kryhet direkt nga rezervuari i duhur dhe nga lëngu i majtë i majtë rrjedh në të djathtë. Ndërsa karburanti konsumon, rezervuari i duhur është i mbushur nga e majta. Skema konstruktive e sistemit të SUV të karburantit UAZ Patriot ka formën e mëposhtme, të paraqitur në foton më poshtë.

Si është pompimi i lëndës së karburantit? Nga rezervuari i majtë, karburanti i duhur rrjedh vazhdimisht duke funksionuar një pompë inkjet të tipit të nxjerrjes. Në hartimin e pajisjes së majtë nuk ka stacion të gazit, dhe ka vetëm një sensor të nivelit. Sistemi funksionon si vijon:

• kur motori i makinës drejtohet, funksionimi i një pompë të karburantit që siguron furnizimin me karburant nga rezervuari i duhur;
• në hartimin e linjës së karburantit, ekziston një tee e veçantë e vendosur midis elementit të duhur dhe motorit të SUV;
• nga tee e suficitit të karburantit, duke mos rënë në devijim, u kthye në rezervuarin e duhur, i cili sigurohet nga presioni në sistem;
• kjo lëng që ndodh me shpejtësi të lartë shkakton një rënie të mprehtë të presionit në sistem, gjë që shkakton krijimin e një vakumi;
• për shkak të vakumit, ekziston një transfuzion i lëngjeve nga e majta në rezervuarin e duhur.

Ky fenomen ndodh vetëm me mënyrën e motorit dhe derisa elementi i majtë të jetë plotësisht bosh. Nuk ka rrjedhje të karburantit dhe pastaj kur elementi i duhur është i mbushur. Kështu, mund të vërehet se rezervuari kryesor në UAZ Patriot SUV është në anën e djathtë, dhe majtas shtesë. Rezervat shtesë dhe kryesore kanë një dizajn dhe kapacitet absolutisht identik.

Tank me volum të zakonshëm dhe të rritur

Si të ikni benzinë \u200b\u200bnga tanket?

Ndonjëherë ka një nevojë të vështirë në një sasi të vogël benzine, qoftë për të larë pjesët ose pjesët e këmbimit, ose nëse do të bësh një zjarr. Për të bashkuar benzinë \u200b\u200bnga tank SUV UAZ Patriot nuk është aq e thjeshtë, sepse siç e kujtojmë, nuk është vetëm një makinë, dhe produkti aktual i teknologjisë.
Për të bashkuar benzinë, ju do të duhet të zhvlerësoni prizën e kullimit dhe numri i karburantit duhet të përdoret nëpërmjet saj. Bobbs gaz në SUVs kanë një sistem të përshpejtuar tubacione që vijnë nga priza e mbushjes, kështu që gete përmes prizës dhe, në një mënyrë të njohur, kripë nuk mund të ketë sukses. Plotësoni benzinë \u200b\u200bështë joreale nga çdo rezervuar i gazit, si nga e djathta.

Ka një mënyrë tjetër, por është pak më e vështirë. Për ta bërë këtë, është e nevojshme që fillimisht të rivendosni presionin në devijim duke përdorur valvulën. Pas kësaj, për të hequr çorape nga devijimi dhe hiqni atë në enë, e cila duhet të jetë e mbushur me benzinë. Pastaj ndezja kthehet, dhe enë është vërejtur. Kur kapaciteti është i mbushur me numrin e kërkuar, atëherë thjesht fikni ndezjen. Nuk ka nevojë të filloni motorin në të njëjtën kohë, pasi që tashmë kur ndizet ndezja, pompa e karburantit kryhet. Në mënyra të tilla, squfuri benzinë \u200b\u200bnga tanket e gazit të SUVs Uaz patriot ndodh.

Dimensionet e tankeve

Madhësia e një tank gazi të një SUV ose vëllimi i saj është 38 litra, por në fakt, gjatësia e qafës, e cila shkon në prizën e karburantit shton volumin e pajisjes. Në këtë rast, është e mundur të zëvendësohet se në rezervuarët absolutisht bosh të gazit mund të derdhin 43 litra të karburantit benzinë \u200b\u200bose naftë.
Prandaj, nëse e konsideroni vetëm vëllimin e tankeve vetë, është 38 litra, dhe në shumën e sistemit ju lejon të mbushni makinën me 86 litra. Kjo është një shtesë e këndshme, pasi makina ka nevojë për një sasi të mjaftueshme të karburantit.

Sistemi ka një mangësi të tillë si pompimi i karburantit, i cili u diskutua më sipër. Pompimi i karburantit është një proces që ofron një rezervuar të vazhdueshëm të karburantit. Por kur problemi mund të ndodhë në formën e dëmit të tij, atëherë një sistem i tillë i pompimit do të përshpejtojë humbjen e karburantit. Prandaj, prania e një butoni të veçantë në panel nuk do të dëmtojë, me të cilën mund të aktivizoni ose çaktivizoni funksionin e pompimit të benzinës.

Kapak tank

Në SUV, Uaz Patriot ka dy vrima të karburantit, që do të thotë se ka edhe dy mbulesa. Mbulesa e tankeve është një element i mbyllur me të cilin është mbyllur hyrja e karburantit të karburantit. Shtrëngimi në këtë çështje është i rëndësishëm, pasi rrjedhja po promovon rrjedhjen dhe avullimin e benzinës.

Kapaku në patriot është normal dhe nuk është i pajisur me një bllokim të veçantë. Në parim, ju nuk keni nevojë për një bllokim në SUV në SUV në kapakun e mbushjes, por nuk do të jetë e tepërt nëse shqetësoheni për sigurinë e makinës suaj. Prandaj, rekomandohet të instaloni një kapak për një rezervuar të gazit me një bllokim, i cili është i mbyllur duke përdorur çelësin. Kështu, ju patjetër mund të fle në heshtje dhe të mos shqetësoheni për faktin se zejtarët ende përpiqen të kullojnë benzinë.

Largimi dhe zëvendësimi

Gjatë funksionimit të makinës, një tipar i tillë mund të vërehet si një shkelje e integritetit të një prej tankeve ose nevojës për pastrimin e tyre. Për të pastruar ose zëvendësuar produktet, do t'ju duhet të hiqni. Cila është heqja e këtyre pajisjeve, shqyrto më tej.

Heqja e tankeve të gazit në SUV UAZ Patriot është si vijon:

1. Për të filluar me një rënie të presionit në sistem.
2. Për të bashkuar të gjithë karburantin nga pajisja, do të jetë e nevojshme për të grumbulluar prizën e kullimit dhe për të zëvendësuar enën.
3. Në fazën e ardhshme, pads janë të shkyçur me telat dhe vidhosjen e arrë në rritje të tubit.
4. Tubacioni është i shkëputur nga pompa e karburantit dhe çelësi është dobësuar.
5. Hoqi çorape mbushëse, e cila është e lidhur me rezervuarin.
6. Mendjet e përbërësve të mbështjellë të lidhjes së pirgjeve. Pas dobësimit, pirgat për t'u lënë në anën dhe disassembly të rezervuarit të gazit.

Kjo teknologji është e përshtatshme për të hequr pajisjen e majtë dhe të djathtë. Pak para heqjes së së majtës, duhet të shkëputni tubacionet dhe pads tela nga ajo.

Nëse produkti është i nevojshëm, atëherë pas heqjes së instalimit të një pajisje të ngjashme është vendosur, vetëm e re. Zëvendësimi i rezervuarit nuk përbën vështirësi të veçanta dhe kryhet në 2-3 orë. Gjithashtu lejohet të zëvendësojë produktin standard në një markë Bakar të zgjeruar ose të ashtuquajtur. Enë e kësaj pajisjeje është 53 litra, por është e rëndësishme të merret parasysh se ngarkesa në pezullimin rritet. Prandaj, duhet të zgjidhni midis të këndshme dhe të dobishme.

Mbrojtja e tankeve

Por në parim, zëvendësimi i markës së re Benzobac konfirmohet vetëm nga rishikimet pozitive të pronarëve të makinave. Kjo do të përmbledhë dhe të shënojë se është e rëndësishme për të kontrolluar integritetin e rezervuarëve të magazinimit të karburantit, pasi që goditja më e vogël do të provokojë pamjen e mikrokrakëve. Prandaj, rekomandohet në këtë rast për të instaluar mbrojtje për tanke.

A mendoni akoma se diagnoza e makinës është e vështirë?

Nëse i lexoni këto rreshta, atëherë ju keni një interes për të bërë diçka në makinë dhe Me të vërtetë të shpëtuarSepse tashmë e dini se çfarë:

• Njëqind thyen para të mëdha për një diagnostikim të thjeshtë kompjuterik
• Për të gjetur gabimin që ju duhet të shkoni tek specialistët
• Në shërbimet ka pikëllim të thjeshtë, dhe specialitete të mira nuk gjejnë

Dhe sigurisht që jeni të lodhur për të hedhur para në erë, dhe për mënyrën se si të ngasin njëqind vazhdimisht nuk mund të jetë dhe fjalim, atëherë keni nevojë për një autocanner të thjeshtë elm327, i cili lidhet me çdo makinë dhe përmes një smartphone të rregullt ju gjithmonë do të gjeni një problem , shuaj kontrollin dhe ruani mirë !!!

SUV popullor SUV UAZ Patriot arriti modernizimin e ardhshëm, i cili lejoi që makina të jetë teknologjikisht dhe moderne. Nën kohë, tashmë ishte e qartë se do të ishte një makinë kornizë me 5 dyer ku do të kishte urat e vazhdueshme. Inovacionet do të kenë praninë e urave të zhurmës së ulët, pajisja e të cilave është ricikluar plotësisht. Të gjithë.

Fillimi i implementimeve të patriotit UAZ në sallonet e Federatës Ruse mund të pritet vetëm deri në gusht të këtij viti. Por, siç ndodh shpesh, ekziston një shans i konsiderueshëm që termi të mund të zhvendoset deri në fund të vjeshtës, ose në fillim të dimrit.

Nëse flasim për arsyet - atëherë këto janë modifikime tipike së bashku me përmirësimin e automjetit. Në shumë arsye, madje edhe për arsye të tërthorta, ishte e qartë se në të parakohshme, i ri Uaz Patriot 2017, do të jetë në gjendje të përparojë shumë përpara.

SUVs janë se industria ruse e makinave arriti të bëjë pak a shumë mirë. Makina kanë qenë gjithmonë të ndryshme, të paprekshme, të cilat me lehtësi riparimin e njësive të energjisë.

Prandaj, viti model i vitit 2017 nuk është bërë përjashtime. Ky artikull do të jetë një pasqyrë e azhurnuar UAZ Patriot 2017. Artikulli do të përshkruajë konsumin e karburantit të makinës, përshkrimin e tij, si dhe akordimin e mundshëm.

I jashtëm

Kur është fjala për modernizimin e caktuar të Uaz-Patriot të ri 2017, atëherë mund të themi se ndryshimet prekin kapuçin e makinës, e cila është bërë e re, xhami, e cila tani është më vertikale dhe sistemi i ri luksoz i ndriçimit optik. Stilistikat unike ishin në gjendje të mbanin postmothes të pazakonta në kapuç dhe elemente masive në parakolpën e përparme.

Një grilë e re e radiatorit duket shumë unike, ku ka qoshe të mprehta dhe tre vija tërthore. Ka modifikime që kanë kit më agresiv të trupit dhe që kanë sy të veçantë për instalimin e çikrikut.

Pjesa anësore e patriotit ka madhështinë dhe maskulin. Këtu tani ka një linjë të re të nivelit të ri të një çati të madhe, e cila përsërit linjën e ngjashme të heqjes. Zona në lustrim anësor ishte e befasuar këndshëm, kështu që dukshmëria nuk vuan më, si në automjetet e kaluara.

Një pamje më e fuqishme e Wase Patriot 2017 ishte në gjendje të jepte pasqyra masive anësore të cilët morën rafte të shkurtra. Ato janë të pajisura me praninë e shiritave të përsëritjes së kthesës, dhe gjithashtu kanë marrë një funksion të palosshëm.

Hapjet e derës së makinës ka një gjerësi të zgjeruar, dhe vetë dyert janë të mbyllura mjaft të ngushta, pa kërkuar forcat shtesë. U krijua shumë prania e një pllake të gjerë të palosshme, e cila nuk ndikoi në madhësinë e pastrimit.

Trup

Ristrukturimi i konsiderueshëm ishte subjekt i një makine të re të trupit jashtë rrugës. Tani ai kishte mbështetje të ashpër që ulin amplitudën e luhatjeve, veçanërisht gjatë manovrave të mprehta. Me ndihmën e lustrimit të prirur, makina filloi jo vetëm të dukej më elegant, por gjithashtu përmirësoi zhurmën e vet dhe karakteristikat e izolimit termik.

U vendos gjithashtu të krijojë një rezervuar të vetëm të karburantit, në mënyrë që të mos kishte nevojë të krijonte një pompë patching. Përveç kësaj, nëse tanket bënë para tankeve, dhe pas disa kohësh ata filluan të ndryshk, gjë që çoi në bllokimin e filtrit të karburantit, atëherë rezervuari i plastikës ishte aplikuar tashmë.

Pjesa e pasme e Patriotit UAZ SUV të vitit 2017 gjithashtu filloi të dukej e fortë dhe e dukshme. Do të ishte e pakuptueshme nëse struktura e projektimit të kompanisë ndryshoi pjesën e hundës dhe anës së makinës, por ushqimi u largua siç është. Ka një derë të madhe, masive të ndarjes së bagazheve, ku ka një rrotë rezervë të montuar, e cila siguron një makinë të mrekullueshme të pamjes.

Nëse flasim për dukshmërinë e pasme, atëherë gjithçka është në rregull, pasi ka pasur një xhami masive, dhe raftet e pasme bënë pak tashmë, në vend se në familjen e kaluar. Ata gjithashtu instaluan sinjale të tjera të ndalimit, flokët e rinj të 5-të, redesigned montimin e rrotave rezervë dhe binarët e çatisë së përforcuar.

Përveç të tjerëve, korniza e UAZ Patriot 2017 është përforcuar. Ku trupi është montuar, fitimi ndihmës filloi pranë kornizës. Përmirësime të tilla kanë bërë të mundur përmirësimin e ndjeshëm të sjelljes gjatë rrugës dhe ofruan mundësi për të arritur tregues mjaft të mirë në rezultatet e testeve të rrëzimit.

I brendshëm

Gjetja në vetë makinën, vini re se ndryshimet u shfaqën këtu. Menjëherë goditja e pultit tani është më informative. Ajo mori një ekran të sidomptee dhe një visor të gjerë të butë.

Tjetra, ju mund të shihni një rrotë të përshtatshme me katër rrotullime, e cila në paketën e lartë është shumëfunksionale. Ishte në gjendje të kënaqte sytë e një ndriçimi të këndshëm të gjelbër të pajisjeve, që ju lejon të krijoni një atmosferë të veçantë pacifikuese brenda makinës.

Në vendin shumë të nderuar ka një tastierë luksoze të gjerë qendrore. Shoferi është mjaft i lirë në kokë dhe në zonën e gjunjëve të tij, dhe timoni ka cilësimet, gjë që ofron mundësi për të kuptuar timonin e SUV vendas me një nivel kufizues të rehati.

Pasi të keni kushtuar vëmendjen tuaj në fotot e modelit të Restyling Patriot, vëreni se vendndodhja standarde e instrumenteve në tastierë është ndryshuar. Pjesa e sipërme është një palë deflektorë drejtkëndëshe vertikale, më poshtë nën të cilën instalohet ekrani 7 inç, i cili mbështet inputin e prekjes.

Ndarja e poshtme në formë U ka butona dhe rregullatorë të konfigurimit të sistemit të klimës. Midis vendeve të përparme, SUV është e gjerë, por një tunel i përshtatshëm, i cili, siç pranohet tashmë, ka një panel të kalimit të shpejtësisë dhe një armë të butë. Nëse ata prekin vetë vendet, ata dolën jashtë ndërtuar dhe posedojnë gamën e cilësimeve.

Ekziston edhe një kufizim i përshtatshëm i kokës dhe mbështetje me lumbare me cilësi të lartë. Një pak e shtyrë materialet e përfundimit të një SUV, të cilat ishin më të lira dhe mbetën si të tilla. Preferohet, kjo i referohet një plastike që creaks, dhe përmes kohës tregon slot.

Instaluar prapa divan për 80 milimetra vendosi të zhvendoset në pjesën e pasme. Me këtë, ishte e mundur për të ngritur vend të lirë në këmbë. Mund të ketë tre pasagjerë të rritur. Sa për ndarjen e bagazheve, vëllimi i saj ka ruajtur numrat e mëparshëm (700 litra). Si një inovacion, ka një mbyllje të ndarjes së bagazheve me një redging të verdhë.

Specifikime

Forca e forcës

Falë punës së përpiktë që bima e prodhuar me pajisje të forcës, ishte e mundur të rritet komponenti teknik i modelit të ri të modeleve të vitit të vitit 2017. Si rezultat, ishte e mundur të rritet produktiviteti i motorëve në revolucione të vogla.

Për blerësit, ofrohen dy variacione të motorëve - në benzinë \u200b\u200bdhe naftë. Konfigurimi minimal është instalimi i një njësie të energjisë me benzinë \u200b\u200b2.7 litra, e cila lëshon rreth 135 kuaj fuqi. 100 kilometra Ky motor konsumon rreth 11.5 litra.

Motori takon standardet evropiane Euro-4 të Euro-4. Përveç benzinës, ekziston një motor me naftë 2.3 litërsh, i cili jep 114 kuaj fuqi. Ka një sistem të plotë të makinës këtu.

Konsumi i karburantit nga një motor i tillë 100 kilometra - rreth 9.5 litra. Shpejtësia maksimale është 150 kilometra në orë. Vëllimi i rezervuarit të karburantit është 68 litra.

Dhe në bazë të lajmeve më të fundit, ka informacion që patrioti mund të ketë një motor tjetër. Ky është një motor krejtësisht inovativ që ka një vëllim prej 2.0 litra. Ai jep rreth 140 kuaj fuqi. Njësia e energjisë që vepron në benzinë \u200b\u200bdo të vendosë një turbinë të vogël presioni që do të jetë në gjendje të rrisë kthimet në revisme të mesme dhe të larta. Por mund të jetë makina me një motor të ri të jetë në gjendje të arrijë prodhimin masiv - sot nuk është e qartë.

Transmetim

Të dy variacionet e njësive të energjisë do të përfundohen me një kuti me 5 shpejtësi manuale. Në zbatimin e kutisë, makina vlen vetëm për të ëndërruar.

Është e qartë se performanca e Uaz Patriot 2017 nuk mund të quhet më e mira, por modeli nuk është krijuar për gara. Prandaj, makina ka cilësi të shkëlqyera jashtë rrugës, qëndrueshmëri dhe trup të besueshëm. Shpërndarja është një dy hap me një makinë elektrike.

Pezullim

Pezullimi i instaluar përpara është një pranverë e varur, ku ka një stabilizues të stabilitetit tërthor.

Pezullimi i pasmë varet nga një palë burime gjysmë-eliptike gjatësore, ku ka edhe një stabilizues të stabilitetit tërthor.

Sistem i frenave

Përpara vendosjes së mekanizmave të frenave të disqeve, dhe mekanizmat e daulleve të instaluara në rrota të pasme.

Pajisjet dhe çmimet

Ju mund ta blini këtë automjet në Federatën Ruse në tremujorin e parë të vitit të 17-të. Pajisjet minimale vlerësohen nga 699,000 rubla.

Ky version do të ketë një version benzinë \u200b\u200btë makinës. Kostoja e modeleve më të pajisura mund të arrijë 1,09,000 rubla.

Versioni minimal i rehati ka:

• Alarm me një bllokim qendror;
• Fenerët e mjegullës;
• Antena aktive;
• Sensori i temperaturës së ajrit në natyrë;
• Rregullime në lartësinë e ulëses së shoferit;
• Kondicioner;
• Sensorë parkimi të pasmë;
• Funksionet e vendeve të frontit të ngrohjes;
• Airbags për shoferin dhe ulur pranë tij, pasagjer para.

Versioni i lartë tashmë do të ketë:

• Sistemi i navigimit;
• Kompleks multimedial;
• Dhoma e pasme e pasme;
• Dashboard i kromit;
• Përmirësimi i sallonit të përmirësuar;
• Backup mesi të rregullueshme;
• Funksioni i ngrohjes xhami dhe kolltuqe të pasme.

Krahasim me konkurrentët

Në kategorinë e saj të çmimeve, Uaz Patriot nuk është aq shumë rivalë, por ata janë dhe në diçka që tejkalon edhe e tejkalon atë. Kjo mund t'i atribuohet këtu, DW Hower H3 / H5, dhe frëngjisht. Çdo makinë ka avantazhet dhe disavantazhet e tij. Vlen të përmendet vetëm se Chevrolet Niva ka një bllokim mekanik të bashkimit, dhe "francezi" ka elektromagnetike, prandaj NIVA do të jetë qartë më e besueshme.

Përkundër kësaj, shumica e shoferëve preferojnë makina të huaja. Në Uaz, ekziston një vend i besueshmërisë, një motor i ngurtë, një stabilitet i dobët gërryes i trupit dhe shasisë së pashprehur. Megjithatë, modeli ka një përshkueshmëri të mirë, një pezullim i fuqishëm nuk është stabilitet i keq. Por versionet e fundit të restyled të makinës nga Ulyanovsk janë të detyruar të shqetësuar seriozisht konkurrentët "patriot".

E ulët në pranverë, ulur në zyrën e drejtorit të Qendrës Shkencore dhe Teknike Uaz Evgenia Galka, pashë një timon me një emblemë Uaz në tryezën e tij. Do të duket se asgjë nuk është e habitshme, por rrota e drejtimit nuk ishte serial - tre-foli, multifunksionale, me një bimë prej lëkure fisnike. Në makinat Ulyanovsk, një mirë e tillë nuk kishte ndodhur. Duke vërejtur interesin tim, Galkini hoqi me ngut "timonin e drejtimit" nga sytë e tij. Por unë kam gëlltitur tashmë karrem - menjëherë smacked se rrota e re e drejtimit ishte përgatitur nga patrioti i modernizuar, pamja e të cilave ishte planifikuar për shtator.

Sipas karakteristikave të tjera të drejtpërdrejta dhe të tërthorta, ishte e qartë se në aspektin e pajisjeve, patrioti do të lëvizë shumë përpara. Prandaj, sa më shpejt që të njiheni me makinën e përditësuar, madje edhe para premierës zyrtare, i kapa këmbët në duart e mia - dhe në aeroport.

Vdes

Jashtë, makina ka ndryshuar pak. Një grilë e radiatorëve të ndryshëm dhe mirënjohës në madhësinë e emblemës Uaz vetëm pak e freskoi pamjen.

Por çfarë është? Unë nuk i besoj sytë tanë! Nga ana e majtë u zhduk çelës e rezervuarit të gazit! Së fundi, UAZ krijoi një rezervuar të vetëm të karburantit, dhe për këtë arsye nevoja për një pompë pompimi ishte zhdukur. Për më tepër, para se tanket ishin metalike dhe me kalimin e kohës ata filluan të ndryshk, duke bllokuar filtrin e karburantit. Dhe tani tank është plastike! Problemi i blloqeve u zgjidh në rrënjë.

Sepse trajtimi i derës mori me kujdes - papritmas një tip, si një ushtri famëkeqe.

Trani Trani, mos kini frikë! - Galkin qesh. - Pas incidentit me gjeneralin, kemi kryer një ide me furnizuesit dhe në kohën më të shkurtër të mundshme të përmirësuar shtojcën e dorezës. Puna u mor nga djemtë tanë nga transportuesi, ndër të cilat ka më shumë më shumë, - nuk arriti të rrëmbejë dorezën.

Porta e befasuar. Të gjitha vendet e rrokullisjes trajtohen me Plastisol, dhe në krye të dyerve, filloi kontur i dytë i vulave. Tre mënyra!

Unë ulem në vendin e shoferit dhe ... Unë nuk ju njoh, patriot! Në modë, të avancuar, moderne. Të paktën linja dekorative nën alumin thonë për ankesat për stilin e lartë. Ish mbetet nëse paneli i instrumentit, dhe se ka një ndriçim të bardhë në vend të gjelbër.

Console qendrore është mbyllur plotësisht. Monitoruesi shkoi lart - aq më pak të shpërqendroni nga rruga kur përktheni. Në pjesën e poshtme të konsolës, u shfaq një xhep i rehatshëm.

Por timoni është i njëjtë, tre-foli. Vetëm tani e shoh atë jo nga larg - dhe mbishkrimi është hedhur në sy: qese ajrore. Të njëjtën gënjeshtar para pasagjerit të përparmë.

Për të ofruar një makinë pa airbag nuk ka më comowilfo - vazhdon eugene e tij të spikut. - Ne do t'i prezantojmë ato me pajisjet bazë. Përveç kësaj, prezantoi shiritat e përparmë me një pretendension dhe një kufi të përpjekjeve. Rackja e përparme e dorës u përforcua dhe me një përplasje frontale, kolona drejtuese nuk është më "duke ecur" përmes kabinës. Gjithashtu forcoi dyshemenë dhe kornizën e vendeve. Trupi fitoi dy pikë shtojcash në kornizë - tani ai nuk shënon prej saj edhe me aksidente serioze.

Ai filloi të personalizojë timonin nën vete, dhe përsëri një surprizë - u shfaq një rregullim i nisjes! Në vendin e shoferit, një person me pothuajse çdo kompleks do të jetë në gjendje të bëhet rehat me rehati.

Një tjetër gjë e re - rrota e nxehtë e rimërimit të rimut. Nga rruga, Patriot u bë makina e parë origjinale origjinale me një funksion të tillë të dobishëm në kushtet tona. UAZ, A je ti?

Në vend të primitive, duke lëvizur me një forcë të dukshme dhe përplasjen e çelsave me tetë kokërr, u shfaq më moderne - me funksionalitet të avancuar: ka një rregullim të pauzës së fshirësit, mënyrën e një pike të trefishtë të sinjaleve të kthesës nga prekja e lehtë, si dhe Mundësia e menaxhimit të një kompjuteri udhëtim. Lehtësia dhe heshtja e zhvendosjeve janë në një nivel shkëmbor. Butonat dhe çelsat në panelin e përparmë gjithashtu janë të kënaqur se si është modë tani për të folur, verifikuar fidbeck.

Ish-vendosja e klimës është dërguar në paqe. Në vend të saj - kontrollin e plotë të klimës (një-një), më efikase. Nëse jashtë dritares +35 º për të ftohur kabinën në 12 gradë, ndërsa sistemi i mëparshëm mund të ulë temperaturën vetëm nga nëntë. Dhe në dimër nuk do të nevojitet një ngrohës shtesë. Për më tepër, kontrolli i klimës punon shumë në heshtje: në shpejtësinë e parë dhe të dytë të tifozëve, e konsiderojnë atë dhe nuk dëgjohet.

Në male, dollarë

Sa i përket noovivixherozolimit, patrioti i përmirësuar ishte larg nga paraardhësi. Për shkak të izolimit shtesë të mburojës së motorit, gjinisë, kulmeve, dyerve dhe konturit të dytë të vulave të tyre, niveli i zhurmës u ul nga 6-8 dB, në varësi të kushteve të lëvizjes. Kjo është shumë, shumë! Dhe nëse shoferi nuk ka dëgjuar pasagjerët e pasmë në paraardhësi, dhe ata nuk e kanë dëgjuar shoferin, tani nuk ka asnjë problem pa asnjë problem.

E gjithë kjo është shumë nga rruga, sepse Galkin ulur në rreshtin e dytë (ai i dha rrugën për vendin e pasagjerit të fotografit) tregon gjëra interesante.

Një nga risitë më të rëndësishme në patriot është një sistem i stabilizimit. Implantimi i saj u zhvillua me pjesëmarrjen e specialistëve gjermanë. Puna u çua në Gjermani, ngriti ESP për një vit të tërë - dhe në verë, dhe në rrugët e dimrit. Doli i denjë.

Por esp për një patriot, ndoshta, është Blazh, apo jo? Mashtrim marketingu. Pse makina e hekurt e modës së re "hekuri"? Në fakt, doli se ishte e zënë nga ajo. ESP jo vetëm që ndihmon për të mbajtur një lëvizje të qëndrueshme në një udhë të rrëshqitshme, por gjithashtu e mban makinën në një shpat - Funksioni i kontrollit të kodrës vjen për të ndihmuar. Përveç kësaj, sistemi i stabilizimit ka modalitetin e operimit jashtë rrugës, i cili aktivizohet nga butoni ES jashtë rrugës dhe mbetet aktive me një shpejtësi deri në 60 km / h. Kur ajo është e ndezur, sistemi imiton bllokimin ndërstollë, duke ngadalësuar rrotat kërcim, dhe ju lejon të shisni tërheqje më të lartë në rrota me një "goditje" të mirë. Patriot me elektronikë të tillë në platformat tona rul (VR, 2016, Nr. 2) nuk do të dukeshin më të pafuqishëm! Prej tani, nuk do të kesh frikë nga varja diagonale.

Unë nuk besoj sytë tanë: në anën e majtë, hatch tank gazit u zhduk - më në fund uaz instaluar të njëjtin rezervuar të karburantit!

Ata që gjithashtu do të duken mjaftueshëm, si një opsion do të ofrohen nga diferenca e bllokuar e pasme e eatonit. Me të, kalueshmëria e patriotit shkon në një nivel të ri. Gjahtarët e peshkatarëve do të vlerësojnë. Për më tepër, shtesë për një shkallë të re të lirisë do të jetë 29 mijë rubla hyjnore. Instalimi i të njëjtit diferencë në anën do të kushtojë të paktën jo më të lirë, por ju mund të harroni për garancinë e fabrikës. Po, dhe policët e trafikut mund të jenë të interesuar në legjislacionin e pajisjeve të tilla. Dhe këtu është një produkt ligjor.

Motor? Deri më tani. Silenok atë grabbing atë, dhe kjo nuk është një sekret. Në të ardhmen e afërt, patriotët do të fillojnë pajisjen e motorëve me turbocharging. Por kjo nuk do të thotë që motorët e tanishëm tundnin dorën: një punë sistematike për përmirësimin e besueshmërisë është duke u zhvilluar. Në veçanti, kohët e fundit, Zmz, duke folur nga shkrimi, një grup masash u zbatua për të përjashtuar defektin "prishjen e rripave". Ata kaluan në një rul të përmirësuar të tensionit me një rritje të burimeve dhe mbrojtje të përmirësuar të pluhurit dhe pluhurit.

Është mirë që Ulyanovsky nuk lodhet të rritet mbi veten e tyre dhe kritikat perceptohen në mënyrë konstruktive. Kohët e fundit, kolegët e mi në kilometrazhin në Kaliningrad në një patriot thyen fshikullin (SMS, 2016, nr 7). Në prodhimin e shtigjeve të nxehta, arrë e fiksimit në më të madhe, me një fije M8, u ndryshua dhe u rrit çift rrotullues. Përveç kësaj, me ndihmën e mbështjelljes së unazës, eliminuar rrjedhën e lëngut të frenave në kalibrat e frenave. Bëri një rezervuar më të fortë të zgjerimit dhe e siguroi atë si një kllapa e mirë. Pa dyshim, patrioti gradualisht bëhet modern dhe më i besueshëm.

Megjithatë, zhvillimi i listuar nuk do të ndalet. Në vitin 2017, do të paraqitet një modifikim për Jeeperët e rëndë.

Karakteristikat e tij dalluese janë një levë e kontrollit të shpërndarjes, një gomë me një mbrojtës "tobast", të integruar në parakolpin e përparmë të çikrikut, përforcuar mbrojtjen e poshtme dhe inovacioneve të tjera që lehtësojnë lëvizjen e terrenit të përafërt. Duke gjykuar nga pamja konspiratoriale e Galkin, në këto surpriza nuk do të përfundojë.

Paraqitur në tetor të vitit aktual, versioni i ri i makinës vendase UAZ Patriot nuk mori një miratim dhe mbështetje të një-një nga tifozët e këtij SUV. Zhvilluesit bënë një ofertë në airbag, një sistem stabiliteti elektronik, një panel i ri kontrolli dhe shumë përditësime të tjera të këndshme, të dizajnuara për të përmirësuar ndjeshëm sigurinë dhe komoditetin e menaxhimit të këtyre trurit të industrisë së automobilave ruse.

Megjithatë, një nga ndryshimet kryesore konstruktive, të cilat prodhuesit i dhanë Uaz Patriot, bëri pronarët e kësaj makine të publikojnë në faqen https://www.change.org/p/ooo-oousis- zëvendësimi i-bent-bobbing-apported- 2017 Peticioni kolektiv që shpreh pakënaqësi me futjen e inovacionit. Apple e mosmarrëveshjes ishte pajisja e patriotit me një rezervuar të vetëm të karburantit në vend të dy aplikuara në modelet e mëparshme. Sipas shoferëve, një vendim i tillë ka kthyer një SUV të shkëlqyer në një makinë të projektuar për udhëtim nëpër rrugët e lëmuara urbane.

Kapërcyer ose udhëtim

Në vetvete, zëvendësimi i dy tankeve për një nuk do të shkaktonte një reagim të tillë akut nga palët e patriotit. Problemi qëndron në faktin se vendi për lidhjen e saj nuk është parashikuar fillimisht nga dizajni i makinës. Edhe që nga mesi i shekullit të kaluar, ndërtimi i dy tankeve në anët u përdorën në mënyrë aktive në inxhinieri mekanike. Kjo është arsyeja pse, zgjidhja e detyrës, dizajnerët thjesht varën një tank të vetëm nën kornizë, ulur ndjeshëm treguesin e devijimit duke reduktuar cepin e devijimit. Shoferët kishin një shqetësim se me një qasje të tillë konstruktive, madje edhe në një rrugë të pyllit konvencionale, një SUV i ri mund të humbiste një rezervuar të gazit, duke udhëtuar në një tuberkuloz relativisht të ulët ose vetëm varur në këtë bar për shkak të uljes së lumenit të rrugës.

Në apelin e tij për menaxhimin e fabrikës së prodhuesit, pronarët e Uaz Patriot argumentojnë se problemi i kalueshmërisë nuk do të ndihmojë në zgjidhjen e specialistëve të premtuar nga ekspertët në një rezervuar të mbrojtjes së besueshme, pasi ajo do të përkeqësojë përshkueshmërinë gjeometrike të SUV në ne te njejten kohe. Autorët e peticionit po u kërkojnë udhëheqësve të LLC Uaz të finalizojnë ndryshimet e bëra në hartimin e patriotit. Për këtë, entuziastët e makinave ofrojnë ose identifikojnë një vend tjetër të bashkëngjitjes së një tank të vetëm të gazit, ose të kthejë makinën dy tanke, siç ishte më parë. Nën ankesën tek prodhuesi i SUV popullor rus, në kohën e shkrimit të artikullit, më shumë se 706 persona vënë nënshkrimin e tyre.

Më e mira nuk është gjithmonë armiku i së mirës

Specialistët e bimës, duke e konsideruar peticionin, nxituan për të qetësuar pronarët e vezuar të makinave. Sipas tyre, zëvendësimi i dy tankeve në asnjë mënyrë nuk do të pasqyrohet në vetitë kryesore të SUV. Rezervuari i ri i karburantit ka një trashësi të murit të mjaftueshëm për t'u përballur me rrugë serioze.
Inxhinierët vendosën rezervuarin e karburantit midis spars, duke siguruar një makinë në rritje të sigurisë në rast të një ndikimi anësor. Dhe vetë Benzobac është bërë nga plastike me forcë të lartë të aftë për të përballuar thyerjen e edhe në kushtet e temperaturave të ulëta.

Kush është i drejtë, dhe kush duhet të fajësohet për këtë situatë vetëm kohë ...