Vëllimi i rezervuarit UAZ fermer 390945. Fermer UAZ: Rishikimi kryesor dhe karakteristikat teknike

UAZ Farmer do të shërbejë si një asistent i pazëvendësueshëm në bujqësi apo industrinë e ndërtimit. Ky modifikim konsiderohet si një ngarkues universal i aftë si për të transportuar mallra ashtu edhe për të transportuar pasagjerë. Makina është përshtatur plotësisht me kushtet e rrugës shtëpiake, kështu që gjatë funksionimit të saj, mund të harroni punën e riparimit për një kohë të gjatë.

Njësia e fuqisë

Në pajisjet speciale të UAZ Farmer 39094, është instaluar një njësi e fuqisë prodhuese ZMZ4091, e cila ndryshon në karakteristikat teknike të mëposhtme:

• pesha pa lëngun - 190 kg;
• pamje - benzinë ​​në linjë;
• cilindër - 4 copë;
• një diagram i funksionimit të elementeve cilindrikë - 1-3 dhe 4-2;
• Madhësia e dhomës së djegies - 2693 cm 3.

Motori kontrollohet nga një mikroprocesor kompleks. Pjesërisht për shkak të këtij cilësimi, vërehet mënyra e funksionimit, e cila lejon kursimin e përzierjes së karburantit edhe me ngarkesë të lartë. Asambleja e fiksimit përfshin disa pjesë kryesore:

• pistona;
• blloqe cilindrike;
• unaza;
• koke cilindrike.

Gjithashtu në dizajn ekziston një element unazor përgjegjës për termorregullimin. Sa i përket pajisjes së lubrifikimit të motorit, në këtë rast ajo është e kombinuar. Për shkak të këtij sistemi, vaji furnizohet me mekanizmat e punës me anë të spërkatjes.

Pajisja ftohëse përdoret për të hequr nxehtësinë, pajisja përfshin 6 elementë:

• pompë uji;
• kontrollues i pozicionit emergjent;
• antifriz ose antifriz;
• termostat;
• kontrollues i temperaturës;
• radiator.

Cilësimet kryesore

UAZ fuqizohet nga karburanti i benzinës AI92. Treguesi i fuqisë së vlerësuar të motorit arrin 112 litra. sek., në 4000 rpm. Vëllimi i rezervuarit të karburantit është 50 litra, por madhësia mund të rritet si opsion.

Qëllimi kryesor - transporti i mallrave dhe pasagjerëve

Konsumi i karburantit me një shpejtësi prej 90 km / orë për çdo 100 km është afërsisht 15,5 litra. Shpejtësia e vlerësuar, duke përjashtuar ngarkesën, nuk kalon 105 km / orë.

Karakteristikat teknike të UAZ Farmer parashikojnë praninë e një sistemi frenimi vakum. Në këtë rast, ka bateri si në shasinë e përparme ashtu edhe në pjesën e pasme. Kjo informon se makina mund të frenojë shpejt në çdo kusht klimatik.

Transmisioni manual ka 4 hapa shpejtësie përpara dhe 1 mbrapa. Shasia është e pajisur me rrota 225/75-R16. Për shkak të fuqisë së sistemit me rrota, lejohet ngarkimi i ngarkesave të mëdha në automjet.

VIDEO: Rishikoni dhe testoni makinën

Çmimi për UAZ 39094 Fermer

Çmimi i modeleve 39094 varet nga viti i prodhimit, sa më e re të jetë makina, aq më e shtrenjtë do të kushtojë:

Përparësitë e UAZ 39094 përfshijnë faktorët e mëposhtëm:

• ndarje e gjërë e ngarkesave, e cila mund të shkëputet nëse është e nevojshme;
• largësi më e madhe nga toka, duke ju lejuar të lëvizni në kushte të ndryshme rrugore;
• skema e karriges - 4x4;
• mundësia e instalimit të një instalimi gazi;
• kabinë e gjerë;
• kosto të përballueshme.

Pesha dhe dimensionet

Pavarësisht nga pjesa e ngarkimit mjaft voluminoze, makina ka një madhësi relativisht të vogël - 482x210x235.5 cm. Baza e rrotave është 225 cm, hapësira e tokës është 22 cm. Për shkak të kësaj, makina është e shkëlqyer për punë në bujqësi, në kantiere ndërtimi. Mund të kalojë edhe lumenj të cekët me thellësi deri në 500 mm.

Sa i përket peshës së Fermerit UAZ, ajo ndahet në 3 kategori:

• pesha e frenuar me mbushje të plotë të lëngshme - 1,97 t;
• pesha maksimale gjatë ngarkimit dhe vendosjes së të gjithë pasagjerëve - 3.05 ton;
• vëllimi nominal i lejuar i ngarkesave të transportuara - 1.07 ton.

Ecja dhe pezullimi

Nga karakteristikat teknike, duhet të theksohet se avantazhi kryesor i UAZ 39094 është shkalla e rritur e aftësisë ndër-vendore. Kjo sigurohet jo vetëm nga tiparet e projektimit të bazës së rrotave, por edhe nga treguesi i fuqisë së njësisë së fuqisë, ngasja me të gjitha rrotat dhe një kuti transferimi me dy faza. Për shkak të elementit të fundit, shoferi ka mundësinë të fikur në mënyrë të pavarur ngasjen e rrotave të pasme.

UAZ Farmer performon mirë në rrugë kodrinore ose jashtë rrugës. Në pjesën e përparme dhe të pasme ka një pezullim të varur, në modelin e të cilit ka susta gjysmë eliptike, si dhe amortizues të dyfishtë. Kompletet e daulleve mund të zëvendësohen me komplete disku.

Sa i përket drejtimit të një makine, këtu mund të shfaqen disa vështirësi për shkak të madhësisë së madhe të rrotave dhe shkallës së thellë të gomës.

Të gjitha automjetet UAZ nuk kanë një diferencial ndërboshtor (për ndonjë arsye të panjohur), prandaj, është e pamundur të përfshihet ngasja me të gjitha rrotat pa një bllokues të instaluar në të. Nëse një bukë futet në baltën në anën e djathtë, rrotat e majta do të qëndrojnë të palëvizshme dhe rrotat e djathta do të gatuajnë kot papastërtitë.

Kabina e shoferit

Makina është e pajisur me një kabinë tërësisht metalike me 5 vendet kryesore për pasagjerët. Në anën e djathtë ka një derë për ulje të rehatshme të njerëzve në rreshtin e pasmë të sediljeve. Pjesa e brendshme dhe e jashtme janë bërë pa ndonjë njollë të veçantë, gjë që përputhet më shumë me makinën e punës të Fermerit.

Përparësitë e kabinës përfshijnë vendndodhjen e përshtatshme të njësisë së energjisë, e cila ndodhet direkt nën kabinën në mes të sediljeve të përparme. Kjo lejon hyrjen në motor direkt përmes ndarjes së pasagjerëve. Për të arritur tek motori, mjafton të ngrini kapakun mbrojtës. Prandaj, nëse konstatohet një problem, problemi mund të eliminohet pa u larguar nga vendi i punës. Kjo është veçanërisht e përshtatshme në kushte të pafavorshme klimatike.

Për më tepër, gjatë funksionimit, njësia e energjisë riprodhon flukset e nxehtësisë që drejtohen në ndarjen e pasagjerëve dhe e ngroh atë shtesë. Nga ana tjetër, në sezonin e nxehtë, ky faktor është më shumë një disavantazh, pasi makina UAZ Farmer nuk është e pajisur me kondicioner.

Selia e shoferit është mjaft e rehatshme, sistemi i drejtimit ka një pamje të përditësuar. Ekzistojnë çelësa funksionalë standardë nën timon për të siguruar funksionimin e:

• fshirëse;
• sistemi i larjes së xhamit të përparmë.

Grupi i instrumenteve ndodhet në mes të panelit të funksionimit, i cili nuk është shumë i përshtatshëm gjatë vozitjes. Për të marrë parasysh performancën, shoferi duhet të shpërqendrohet nga rruga, e cila është e pasigurt.

Rezervuarët e karburantit

UAZ Farmer 39094 mund të përdoret me rezervuarë mbushës plotësisht të mbushur:

• rezervuari antifriz - 2 l;
• kapaciteti për frenat hidraulike - 0,5 l;
• sistemi i amortizimit - 0,3 l;
• lubrifikuesi i motorit - 5,8 l;
• Pika e kontrollit - 1 l;
• bllok shpërndarës - 0,6 l;
• boshti i pasëm dhe i përparmë - 800 ml;
• rezervuar shtesë për karburant - 30 l;
• makinë tufë hidraulike - 180 ml.

Kur përdorni UAZ Farmer 39094, sasia e lëngut mund të reduktohet sipas normave të mëposhtme të konsumit:

• vaj motori - 2,1 l;
• përzierje vajore e transmetimit - 200 ml;
• vaj plastik - 200 ml.

Formacioni UAZ 39094 Fermer

Përveç fermerit UAZ, modifikime të tjera u krijuan dhe u prodhuan në bazë të tij:

E pajisur me dy dyer dhe një platformë të zgjeruar, në këtë rast kapaciteti ngritës është 1.2 t

Automjeti me shtrat të sheshtë 3303

Ka aftësinë për të transportuar nëntë pasagjerë

Furgoni i dorëzimit me xham 3741

Një automjet vagoni që mund të strehojë gjashtë persona dhe më shumë se 0,4 ton ngarkesë

Përdoret për të transportuar nëntë pasagjerë dhe 1000 kg ngarkesë shtesë

Nga ky informacion, bëhet e qartë se makina UAZ Farmer ka një listë të madhe jo vetëm avantazhesh, por edhe disavantazhesh. Por kjo justifikohet nga kostoja relativisht e ulët.

VIDEO: Ruse jashtë, japoneze brenda

Për transportin e mallrave dhe pasagjerëve në seksione të vështira të terrenit të ashpër, makina e fermerit UAZ është e përshtatshme. Modeli i prodhuar në vend ka aftësi të lartë ndër-vendesh dhe është jo modest ndaj kushteve të funksionimit. Kabina e bollshme dhe prania e një platforme ngarkimi lejojnë që makineria të përdoret në fusha të ndryshme.

Pak histori e krijimit të makinës

Paraardhësi i makinës fermer UAZ 39094 është modeli 3303. Është prodhuar në Uzinën e Automobilave Ulyanovsk që nga viti 1985. Dizajnerët arritën të krijonin një kamion të klasit të lehtë me një trup të sheshtë. Makina kishte një rregullim të rrotave 4x4. Falë kësaj, modeli 3303 u dallua për aftësinë e tij të lartë ndër-vendore.

"Fermeri" UAZ 39094 u vu në prodhim serik në Uzinën e Automobilave Ulyanovsk në 1997. Modeli mori një kabinë më të gjerë, me pesë vende se makina e mëparshme dhe një bazë të zgjatur. Dimensionet e rritura të kabinës UAZ 39094 kanë çuar në një reduktim të gjatësisë së trupit. Kjo ndikoi në treguesin e kapacitetit maksimal mbajtës të makinës.

Në vitin 2011, prodhuesi modernizoi makinën UAZ 39094. Makina ishte e pajisur me frena me një sistem ABS. Për të lehtësuar drejtimin, timoni ishte i pajisur me një përforcues hidraulik. Për të garantuar sigurinë, sediljet e shoferit dhe të pasagjerit ishin të pajisura me rripa sigurie. Në bazë të makinës UAZ 39094, janë krijuar modifikime të ndryshme që përdoren në fusha të ndryshme.

Në vitin 2016, u zhvillua një tjetër modernizim i makinës fermere UAZ 390945. Prodhuesi ka kryer një përmirësim të pjesshëm. Selia e shoferit në makinën UAZ 390945 mund të rregullohet përgjatë boshtit gjatësor. Kjo ju lejon të vendosni parametrat e sediljes për një shofer të çdo madhësie.

KUJDES: Gjatë modernizimit në vitin 2011, njësia e fuqisë së makinës u zëvendësua. Makinat e vjetra ishin të pajisura me një motor karburatori me katër cilindra. Modelet moderne janë të pajisura me një termocentral me injeksion me furnizim elektronik të karburantit. Motori përputhet me standardin Euro-4.

Specifikimet UAZ Farmer

Modeli UAZ 39094 ka karakteristika të larta teknike. Makina mund te perdoret per vozitje si ne siperfaqe asfalti ashtu edhe jashte rruge.

Motori i fuqisë

Prodhuesi instalon në makinë motorin ZMZ 40911. Kjo është një njësi e besueshme e energjisë me një burim të madh motorik. Falë sistemit të ftohjes së lëngshme, motori funksionon mirë në çdo temperaturë ambienti.

Karakteristikat e motorit:

• Lloji i njësisë së energjisë - me katër goditje, benzinë;
• Numri i cilindrave të punës - 4;
• Rregullimi i cilindrave është në linjë, vertikalisht;
• Pesha njësi e paplotësuar - 190 kg;
• Konsumi maksimal i karburantit - 16 litra për 100 km;
• Vëllimi i termocentralit është 2693 cm3;
• Fuqia e motorit - 112 kuaj fuqi.

Njësia e energjisë fillon duke përdorur një startues elektrik. Tensioni i furnizimit të motorit elektrik është 12 volt. Motori kontrollohet duke rrotulluar çelësin në bllokimin e ndezjes në drejtim të akrepave të orës.

Motori i makinës fermer UAZ ka një sistem ftohjeje të lëngshme. Uji ose antifriz përdoret si ftohës. Lëvizja e ftohësit në sistem kryhet duke përdorur një pompë uji të drejtuar nga rripi.

REFERENCA: Për të ngrohur shpejt njësinë e energjisë në një temperaturë të ftohtë të ambientit, një termostat përfshihet në sistemin e ftohjes.

Sistemi i kombinuar i vajosjes së motorit. Mekanizmi i fiksimit lubrifikohet me vaj nën presion. Presioni në sistemin e lubrifikimit krijohet nga një pompë e tipit ingranazhesh. Pjesët e kohës lubrifikohen duke spërkatur vaj.

Kontrolli elektronik i sistemit të furnizimit me energji dhe ndezjes. Kjo ndihmon në uljen e konsumit të karburantit nën ngarkesa të ndryshme. Furnizimi me benzinë ​​në sistemin e furnizimit me energji elektrike kryhet nga një pompë karburanti. Motori punon me benzinë ​​me një vlerësim minimal oktan prej A-92. Njësitë e instaluara në versionet më të vjetra të makinës UAZ 39094 punonin me benzinë ​​me oktan të ulët. Ju gjithashtu mund të lexoni për.

Transmisioni UAZ Farmer

Në varësi të vitit të prodhimit, makina UAZ 39094 është e pajisur me një kuti ingranazhi me 4 ose 5 shpejtësi. Ndërrimi i marsheve është mekanik, i kryer nga një levë e vendosur në kabinën e makinës. Ndërrimi është i mundur vetëm pas ndalimit të boshtit të hyrjes.

Çift rrotullimi nga njësia e fuqisë në kutinë e marsheve transmetohet përmes një tufë të thatë me një pllakë. Shporta e tufës është gjithmonë në pozicionin e kyçur. Tufa shkëputet duke shtypur pedalin në kabinën e makinës. Makina e lirimit të tufës është hidraulike.

Modeli UAZ 39094 ka një kuti transferimi. Ka një marsh të ulët dhe të lartë.

Kutia e transferimit kontrollohet nga dy leva të vendosura në ndarjen e pasagjerëve. Një levë nevojitet për të rritur ose ulur marshin, e dyta përdoret për të shkëputur dhe lidhur boshtin e përparmë të automjetit.

Çift rrotullimi nga kutia e shpejtësisë transmetohet në boshtet lëvizëse të automjetit përmes boshteve të kardanit. Makina është me katër rrota. Boshtet janë të pajisura me një diferencial të kryqëzuar. Akset janë të pajisura me kuti ingranazhesh planetare. Çift rrotullimi nga kutia e shpejtësisë në mekanizmin e rrotave kryhet me anë të boshteve të boshtit. Boshti i përparmë i mjetit është i pajisur me një mekanizëm drejtues të rrotave. Kjo është e nevojshme për të përdorur makinën.

E RËNDËSISHME: Modelet moderne UAZ 39094 kanë një bllokim diferencial të rrotave të boshtit të pasmë. Kjo bën të mundur lëvizjen nëpër pjesë të vështira të terrenit të thyer.

Sistemi i frenave

Prodhuesi instalon një sistem frenimi hidraulik në fermerin UAZ. Ai drejtohet nga një pedale e vendosur në kabinë. Për të reduktuar përpjekjen e aplikuar nga shoferi kur vepron në pedale, një përforcues vakum është përfshirë në sistemin e frenave.

Përforcuesi është i lidhur me kolektorin e marrjes së njësisë së energjisë. Nën veprimin e një vakumi, diafragma e amplifikatorit vepron në shufrën e cilindrit kryesor të punës.

Versionet e para të fermerit UAZ janë të pajisura me frena daulle në boshtet e përparme dhe të pasme. Modelet më të reja kanë frena me disk në boshtin e përparmë. Frenat janë të pajisura me një sistem "ABS". Kjo mundëson frenim efektiv kur cilësia e sipërfaqes së rrugës është e dobët.

Sistemi i frenimit përbëhet nga:

1. Cilindri kryesor i frenave;
2. cilindra pune;
3. Kalipera;
4. Përforcues vakum;
5. Rregullator i forcës së frenimit;
6. Frenat e rrotave;
7. Zorra dhe tubacione.

Trupi i makinës

Prodhuesi instaloi një trup metalik në UAZ 39094. Muret e pasme dhe anësore të trupit hapen. Kjo lejon ngarkimin dhe shkarkimin nga të dyja anët. Dyshemeja e platformës është metalike me mbulesë druri. Për më tepër, një tendë mund të instalohet në trup. Për këtë, sigurohet një kornizë e lëvizshme e tubit. Ky dizajn ju lejon të mbroni ngarkesën nga efektet e reshjeve atmosferike.

Tenda është e lidhur në trup me lidhëse. Për këtë, grepa speciale janë instaluar në anët e trupit.

Platforma ka këto dimensione:

• Gjatësia e trupit të fermerit UAZ është 2040 mm;
• Gjerësia - 1,87 m;
• Lartësia e dërrasës - 40 cm;
• Lartësia e trupit me kornizën është 1.4 metra.

1. Gjatësia e mjetit nga pjesa e përparme në pjesën e pasme të shiritit tërheqës është 4,88 metra;
2. Gjerësia e automjetit nëpër pasqyra - 1,99 metra;
3. Lartësia nga toka deri në skajin e sipërm të trupit - 2355 milimetra;
4. Baza (distanca midis boshtit të përparmë dhe të pasëm) - 2,55 m;
5. Pesha e frenuar - 1995 kg;
6. Pesha e makinës së ngarkuar është 3070 kg;
7. Kapaciteti mbajtës i fermerit UAZ - 1075 kg;
8. Rrezja minimale e rrotullimit 7500 mm;
9. Hapësira nga toka 22 cm;
10. Shpejtësia maksimale e udhëtimit - 127 kilometra në orë;
11. Pesha maksimale e rimorkios së tërhequr është 1.5 ton.

Kapaciteti i karburantit

Për funksionimin normal të modelit, është e nevojshme të përdorni lëngjet e ofruara nga prodhuesi. Rezervuarët e karburantit dhe vëllimi i tyre:

• Rezervuari i karburantit - 50 litra (benzinë ​​me numër oktan A92)
• Rezervuari shtesë i karburantit - 30 litra;
• Rezervuari i sistemit hidraulik të frenave - 500 ml (lëng frenash);
• Rezervuari hidraulik i tufës - 180 ml (lëng frenash);
• Boshtet e përparme dhe të pasme - 800 ml (vaj transmisioni);
• Rezervuari i zgjerimit të sistemit të ftohjes - 2 litra (antifriz, ujë);
• Kartera e njësisë së fuqisë - 5,8 litra (vaj motori);
• Rezervuari i larjes së xhamit të xhamit - 2 litra (lëng i specializuar);
• Strehimi i kutisë së shpejtësisë - 1 litër (vaj transmisioni).

Pajisje elektrike

Sistemi elektrik i makinës UAZ 39094 është bërë sipas një qarku me një tela. Kontakti negativ është trupi i makinës. Konsumatorët furnizohen me energji nga një bateri ruajtëse 12 volt. Është e nevojshme të filloni njësinë e energjisë.

Pas fillimit, konsumatorët furnizohen me energji dhe bateria ngarkohet duke përdorur një gjenerator të rrymës direkte. Ai drejtohet nga një rrip i montuar në bosht me gunga. Një kuti siguresash është përfshirë në qarkun elektrik për të mbrojtur kundër zjarrit për shkak të një qarku të shkurtër.

Pajisjet elektrike përbëhen nga disa sisteme:

1. Nisja. Kërkohet për të ndezur njësinë e energjisë duke përdorur një startues elektrik;
2. Ndezja. Nevojitet për funksionimin normal të motorit me djegie të brendshme;
3. Alarmi me dritë. Përdoret për përdorimin e sigurt të makinës në rrugët publike;
4. Alarmi me zë. Përdoret për të dhënë një sinjal zanor;
5. Pastrimi i xhamit të përparmë. Shërben për pastrimin e xhamit të përparmë nga papastërtitë;
6. Ngrohje.

KUJDES: Makina është e pajisur me sensorë dhe instrumente të ndryshëm. Ato i lejojnë shoferit të kontrollojë funksionimin e sistemeve dhe mekanizmave gjatë vozitjes.

Shasi

39094 ka një pezullim të varur përpara dhe pas. Është bërë në formën e dy urave. Ata janë montuar në susta me gjethe gjysmë eliptike. Ato janë ngjitur në kornizën e automjetit me kllapa të specializuara. Për të zbutur ndikimet, sustat janë montuar në jastëkë gome. Kjo redukton konsumimin e komponentëve dhe zvogëlon nivelin e dridhjeve në kabinë gjatë vozitjes.

Boshti i përparmë i makinës është i lidhur në mënyrë pivotale me mekanizmat e rrotave. Ato lidhen me bipodin e kolonës së drejtimit me anë të shufrave drejtuese. Kur timoni rrotullohet në kabinën e shoferit, forca transmetohet në shufrat e drejtimit dhe rrotat rrotullohen.

Taksi dhe sallon

UAZ 39094 ka një kabinë metalike me pesë vende. Në pjesën e përparme të ndarjes së pasagjerëve, janë vendosur sediljet e shoferit dhe të pasagjerit. Ka tre vende pasagjerësh në pjesën e pasme. Nëse është e nevojshme, sediljet e pasme mund të palosen. Kjo ju lejon të bëni dy shtretër.

Kabina e fermerit UAZ 390945, karakteristikat teknike të të cilit ndryshojnë nga versionet e mëparshme, ka një brendshme më moderne.

Sediljet janë të veshura me pëlhurë cilësore. Për të garantuar sigurinë në kabinë, janë instaluar rripat e sigurimit.

Pedalet e tufës, frenave dhe gazit janë të vendosura në dysheme. Mbulesa e ndarjes së motorit ndodhet midis sediljeve të pasagjerit dhe shoferit. Kjo ju lejon të kryeni riparime të vogla pa dalë nga salloni. Në sezonin e ftohtë, ajri i nxehtë nga motori përmes kapakut ngroh pjesën e brendshme.

Kolona e drejtimit është e pajisur me një çelës kombinimi për fenerët, treguesit e drejtimit, fshirëset dhe borinë. Në panelin e përparmë ka një bllok instrumentesh.

INTERESANTE: Kontrollet e automjetit janë të vendosura në afërsi të sediljes së shoferit. Kjo eliminon nevojën për të arritur kontrollet gjatë vozitjes.

Tuning UAZ Farmer për gjueti dhe peshkim

Makina e prodhimit vendas UAZ 39094 është në kërkesë të madhe. Makina ka një nivel të lartë manovrimi. Modeli është treguar mirë jashtë rrugës.

Dizajni i fabrikës nuk u përshtatet gjithmonë pronarëve të fermerit UAZ. Prandaj, disa njerëz kryejnë vetë akordimin e makinave. UAZ është akorduar për gjueti, peshkim dhe aktivitete të tjera që lidhen me drejtimin në zona të vështira për t'u arritur të terrenit të ashpër.

Qëllimi i akordimit është të rrisë aftësinë e automjetit për të lëvizur dhe të rrisë kapacitetin e tij mbajtës. Për këtë:

1. Distanca nga korniza në boshtet e automjetit rritet. Për këtë, janë instaluar susta të modernizuara dhe amortizues;
2. Instalohen goma me diametër më të madh. Pronarët instalojnë goma me një shkallë të tërthortë. Kjo rrit performancën e modelit;
3. Urat po ndërrohen. Pronarët instalojnë në model urat nga automjetet UAZ të destinuara për përdorim ushtarak. Kutitë e ingranazheve për urat ushtarake janë të ndryshme nga ato civile;
4. Janë instaluar çikrik të ndryshëm. Për instalimin e çikrikut kërkohet parakolp i përforcuar i përparmë;
5. Tubi i shkarkimit zgjatet dhe drejtohet lart. Një dizajn i tillë i shkarkimit të gazit të shkarkimit bën të mundur kapërcimin e pengesave të ujit;
6. Për të rritur kapacitetin mbajtës, janë instaluar susta të ngurtë dhe një raft çati. Kjo ju lejon të transportoni ngarkesa më të rënda dhe më të mëdha.

Salloni i akordimit të fermerëve UAZ

Pronarët akordojnë makinën jo vetëm jashtë, por edhe brenda. Për të përdorur makinën në kushte të këqija moti:

• Sipërfaqet në kabinë janë të veshura me materiale që lahen lehtësisht. Kjo ju lejon të pastroni shpejt papastërtitë e shfaqura;
• Instaloni një çelës në çatinë e kabinës. Kjo përmirëson ajrosjen në ndarjen e pasagjerëve gjatë verës;
• Për të rritur komoditetin në sezonin e ftohtë, sistemi i ngrohjes është duke u finalizuar. Për këtë, janë instaluar motorë elektrikë më të fuqishëm të ventilatorit të ngrohësit;
• Pajisni kabinën dhe trupin me vende për të jetuar ose për të ngrënë afatshkurtër. Kjo lejon që UAZ 39094 të përdoret si një shtëpi e lëvizshme;
• Instaloni izolimin e zhurmës. Kjo ju lejon të zvogëloni nivelin e zhurmës së emetuar gjatë funksionimit të njësisë së fuqisë dhe shasisë së automjetit. Kjo redukton lodhjen e shoferit dhe pasagjerit në udhëtime të gjata.

Nga sa më sipër, rrjedh se makina UAZ 39094 është një makinë shtëpiake cilësore. Makina ka një aftësi të lartë ndër-vendesh. UAZ është jo modest për sa i përket përdorimit dhe i lehtë për t'u riparuar.

Fabrika e Automobilave Ulyanovsk ka qenë gjithmonë e famshme për automjetet e saj jashtë rrugës, të cilat dallohen nga karakteristika të tilla si shkathtësia, thjeshtësia e dizajnit, aftësia e shkëlqyer ndër-vend dhe kostoja e ulët. Ky model është UAZ 39094, i njohur ndryshe si "Farmer-onboard", i cili është në prodhim serik që nga viti 1997 deri në ditët e sotme.

Pavarësisht dizajnit të vjetëruar, ai ende nuk e ka humbur veçantinë e tij.

UAZ 39094 "Farmer" është një automjet fuoristradë 4 × 4 i krijuar për të transportuar njerëz, pajisje dhe ngarkesa në rrugë me çdo lloj mbulimi, si dhe jashtë rrugës. Makina është projektuar për përdorim në sektorin e biznesit të vogël dhe në ferma, por është gjithashtu e popullarizuar nga entuziastët e jashtëm.

UAZ 39094 ka një kabinë të zgjatur tërësisht metalike me një plan urbanistik me pesë vende të hapësirës së brendshme dhe një derë shtesë në anën e pasagjerit. Platforma anësore e Fermerit është metalike, me dysheme druri, shkarkim nga tre anët dhe një tendë e lëvizshme. Makina duket e thjeshtë dhe harmonike, ajo frymëzon një ndjenjë besueshmërie. Gjatësia e këtij UAZ është 4847 mm, gjerësia - 1974 mm, lartësia - 2355 mm, baza e rrotave - 2550 mm. Në gjendje pune, peshon 1995 kg me një kapacitet mbajtës 1075 kg.

UAZ 39094 për pasagjerë ngarkesash ka një kabinë të gjerë dhe ergonomike për pesë persona. Në ndarjen e pasagjerëve ka një tavolinë të vogël, një ngrohës i fuqishëm, i cili e bën makinën edhe më të gjithanshme. Sedilja e pasme, nëse është e nevojshme, mund të paloset, duke e shndërruar atë në dy shtretër.
Përveç kësaj, "Farmer" ka një çelës multifunksional të kolonës së timonit, sedilje të buta me mbajtëse koke, tapiceri të butë dhe kënd të rregullueshëm të mbështetëses, një kapakë ajrimi në çati, një enë në kapakun e kapakut për gjëra të ndryshme të vogla, si dhe izolim të mirë të zërit. të çatisë.

Motori në UAZ 39094 ndodhet nën kabinë, nga e cila mund të arrihet. Një nga avantazhet e kësaj zgjidhjeje është mundësia e riparimit në çdo kusht moti. "Farmer" është i pajisur me një motor benzine me katër cilindra me 16 valvula ZMZ-4091 me një vëllim pune 2.7 litra, fuqia e të cilit është 112 kuaj fuqi në 4250 rpm dhe 198 Nm çift rrotullues maksimal në 2500 rpm. Motori punon së bashku me një transmetim manual me 5 shpejtësi me një tufë.

UAZ 39094 është i pajisur me dy rezervuarë karburanti me një kapacitet prej 56 litra secila. Makina është projektuar për benzinë ​​me një vlerësim oktan prej të paktën 92, dhe konsumi mesatar i karburantit në ciklin e kombinuar me një shpejtësi prej 90 km / orë është 17 litra për 100 kilometra. Sipas prodhuesit, "Farmer" është i aftë të arrijë një shpejtësi maksimale prej 115 km / orë, dhe përshpejtimi nga zero në njëqind zgjat 35 sekonda. Por treguesi i fundit është i vështirë për t'u besuar, dhe askush, ka shumë të ngjarë, nuk u përpoq ta kontrollonte atë.

Avantazhi kryesor i UAZ 39094 është aftësia e tij e mirë ndër-vend, e cila sigurohet nga një kuti transferimi me 2 shpejtësi me lëvizjen e boshtit të përparmë të shkëputur, një distancë prej 205 mm nga toka, një bazë të vogël rrotash dhe kënde të mira daljeje dhe hyrjeje. "Farmer" është në gjendje të kapërcejë një fortesë deri në 500 mm të thellë, si dhe të lëvizë në terrene të vështira.

Pezullimi varet si përpara ashtu edhe mbrapa, nga susta gjysmë eliptike me dy amortizues në secilin aks. Sistemi i frenave me qark të dyfishtë ka një makinë hidraulike dhe një përforcues vakum, mekanizmat e daulleve përdoren në të gjitha rrotat, por mekanizmat e diskut janë gjithashtu të disponueshëm për ato të përparme.

Në tregun rus UAZ 39094 "Farmer" në 2014 ofrohet me një çmim prej 490 mijë rubla. Për 20,000 rubla, makina mund të plotësohet me një timon me energji elektrike. Është me të vërtetë një automjet i gjithanshëm i shërbimeve që mund të bëjë shumë. Kjo është arsyeja pse UAZ është ende në kërkesë midis bashkatdhetarëve tanë.

Një motor jashtëzakonisht i besueshëm, efikas i tipit ZMZ-4091 është instaluar në pajisjet e këtij lloji. Ajo ka këto karakteristika kryesore:

• lloji - benzinë, në linjë;
• numri i përgjithshëm i cilindrave - 4 copë;
• drejtimi i rrotullimit të boshtit të gungës është i drejtë (kur shihet nga ana e rrotullës);
• rendi i funksionimit të cilindrave - 1-3-4-2;
• vëllimi i dhomës së djegies - 2 693 cm 3;
• diametri i cilindrit të punës - 95,5 * 94 mm;
• pesha në mungesë të lëngjeve mbushëse - 190 kg.

Motori kontrollohet nga një sistem i integruar mikroprocesor.

Është pjesërisht falë saj që vërehet mënyra e funksionimit, e cila bën të mundur shpenzimin e një sasie minimale të karburantit edhe nën ngarkesë të rëndë. Përveç kontrollit të injektimit, ky sistem funksionon me ndezjen e motorit.

Mekanizmi i fiksimit të këtij motori përbëhet nga elementët e mëposhtëm strukturorë kryesorë:

• unaza pistoni;
• pistoni;
• koke cilindrike;
• bllok cilindri.

Çdo piston ka një palë unaza kompresimi, si dhe një kruese vaji. Vetë pistoni është bërë prej alumini të derdhur.

Ekziston një futje unaze, falë së cilës kryhet termorregullimi. Fundi i veçantë është i formuar për të minimizuar humbjen e energjisë për shkak të fërkimit.

Sistemi i vajosjes së motorit është i kombinuar. Bën të mundur furnizimin me vaj në sipërfaqet e fërkimit nën presion të lartë duke përdorur metodën e spërkatjes.

Mekanizmi i shpërndarjes së gazit është veçanërisht i qëndrueshëm: kjo është për shkak të materialeve të besueshme të përdorura për prodhimin e tij.

Pra, boshtet me gunga prej gize janë bërë prej metali të derdhur. Zinxhiri i aliazhit të çelikut përdoret për të drejtuar boshtet me gunga. Të gjitha valvulat janë prej metali rezistent ndaj nxehtësisë dhe mund të rrotullohen gjatë funksionimit.

Mundësia e djegies së tyre është jashtëzakonisht e vogël, gjë që bën të mundur kursimin e kohës dhe parave për riparime.

Një sistem ftohjeje i lëngshëm përdoret për të hequr nxehtësinë. Ai përbëhet nga elementët kryesorë të mëposhtëm:

• pompë uji;
• radiator;
• ftohës;
• termostat;
• sensori i temperaturës së motorit;
• sensor alarmi.

Antifriz i çdo marke, si dhe uji më i zakonshëm, janë të përshtatshëm si bartës i nxehtësisë.

Dimensionet e trupit të UAZ "Farmer" dhe karakteristikat e tij të përgjithshme bëjnë të mundur klasifikimin e këtij mjeti si një mjet tregtar me tonazh të ulët i fokusuar në transportin e mallrave të ndryshme. Makina ka parametra të mirë operacional dhe karakteristika të mira drejtimi, është e përshtatshme për bujqësi, është e aftë të transportojë 1.15 ton ngarkesë dhe deri në shtatë persona.

Përshkrim

Të gjitha modifikimet, pavarësisht nga madhësia e trupit të UAZ "Farmer", bëhen në një shasi të llojit kornizë me dy versione të bazës së rrotave. Makinat janë të pajisura me një kuti ingranazhi të sinkronizuar për katër ose pesë mënyra, si dhe një kuti ingranazhi me dy shpejtësi të njësisë së transferimit. Në modelin standard, boshtet lëvizëse janë identike me ato të serisë 452. Në kopjet e prodhuara pas vitit 2015, janë montuar blloqe të tipit Spicer, të pajisura me një tufë diferenciale mbyllëse për lëvizjen me rrota të pasme.

Kamioni është i pajisur me një motor me katër cilindra dhe një sistem të injektimit të karburantit. Motori është i ftohur me lëng dhe ka 112 kuaj fuqi. Funksionimi i njësisë së fuqisë me një injektor ka thjeshtuar ndjeshëm fillimin e motorit, ndërsa makina filloi të konsumojë 20-25% më pak karburant. Konsumi i benzinës varet nga lloji i motorit dhe varion nga 15-17 l / 100 km.

Veçoritë

Vëllimi i rezervuarit të karburantit nuk ndikohet nga madhësia e trupit UAZ "Farmer", kapaciteti i rezervuarit është 50 litra. Në këtë drejtim, një enë shtesë me një vëllim prej 27 litrash është montuar në bord. Karakteristikat e projektimit përcaktojnë kapacitetin mbushës të rezervuarëve të modifikimit në shqyrtim me 2-3 litra më pak se treguesi i deklaruar.

Diagrami i instalimeve elektrike është identik në të gjitha versionet e kamionit. Është ndërtuar në një sistem me një tela, trupi i makinës shërben si një element negativ. Burimet e tensionit janë një bateri ruajtëse dhe një gjenerator i rrymës alternative të pajisur me një ndreqës. Qarqet elektrike mbrohen nga qarqet e shkurtra me anë të pajisjeve të montimit të siguresave dhe një futje bimetalike të ripërdorshme. Pajisjet shtesë mund të plotësohen me pajisje të veçanta mbrojtëse të montuara në pjesën e brendshme të njësisë.

Versioni i ngarkesave-pasagjerëve është bërë në bazë të një kornize çeliku me një bazë rrote të zgjeruar. Kamioni është i pajisur me një kabinë të fortë metalike që mund të strehojë pesë persona. Hyrja bëhet nga tre dyer me konfigurim lëkundjeje. Trupi ndodhet direkt pas kabinës dhe ka harqe për montimin e një tendë. Dyshemeja e platformës është prej druri.

Parametrat dhe dimensionet teknike:

• gjatësia / gjerësia / lartësia - 4,82 / 2,1 / 2,35 m;
• bazamenti i rrotave - 2,55 m;
• pesha e frenuar - 1,99 ton;
• shpejtësia maksimale - 127 km / orë;
• pesha e rimorkios - 1,5 t;
• këndi i mbërritjes - 28 °.
• lartësia / gjerësia / gjatësia e trupit UAZ "Farmer" - 1.4 / 1.87 / 2.08 m.

Karakteristikat e platformës së ngarkimit bëjnë të mundur montimin e aksesorëve për punime rrugore ose komunale. Kapaciteti ngritës është 0.7 ton.

Modeli 390995

Ky modifikim UAZ është një furgon ngarkesash-pasagjerësh që mund të strehojë shtatë persona dhe pothuajse gjysmë ton ngarkesë. Sediljet e pasme janë të tipit të palosshëm, duke u shndërruar në çanta gjumi. Karakteristika dalluese e kësaj makinerie është motori ZMZ-409 me një kapacitet prej 112 "kuajsh". Dizajni i boshtit të përparmë përfshin pajisje disku të pajisura me tregues ABS.

Në disa modifikime të këtij kamioni, u përdor njësia e fuqisë së karburatorit UMP (84 kf). Në këto versione, frenat e daulleve u përdorën në të gjitha rrotat pa ABS, dhe një raft bagazhi u përfshi në kabinën standarde.

Dimensionet e trupit të kësaj makine janë 2027/1974/140 mm (gjatësia / gjerësia / lartësia). Karakteristikat e tjera tregohen më poshtë:

• kapaciteti i rezervuarit të karburantit - 50 litra;
• pesha maksimale - 3,07 ton;
• gjatësia / gjerësia / lartësia - 4847/2170/2355 mm;
• konsumi i karburantit - 17 l / 100 km.

Kamioni është i pajisur me një kabinë me dy rreshta të vendosur në një kornizë të zgjatur. Kapaciteti është pesë persona. Ngrohja e brendshme sigurohet nga dy ngrohës të lëngshëm me ventilatorë individualë. Platforma anësore e ngarkesave është prej çeliku të mbështjellë, është e mundur të instaloni një tendë.

Në bord UAZ "Farmer", madhësia e trupit të të cilit tregohet më lart, është montuar një motor ZMZ-40911 me një fuqi prej 112 "kuajsh", i cili është i bashkuar me një kuti ingranazhi me katër mënyra. Pezullimi i përparmë dhe i pasmë përfshin amortizues teleskopik hidraulikë me veprim të dyfishtë. Kontrolli lehtësohet nga drejtuesi i energjisë hidraulike, fuqia e gjeneratorëve të pajisjeve elektrike është 1.1-1.3 kW.

Automjeti i specifikuar është i pajisur me një kabinë me pesë vende dhe një platformë mallrash të aftë për të transportuar 0.7 ton ngarkesë. Baza e shasisë është rritur në 2.55 metra. Pesha totale e makinës është 3.05 ton, kufiri i shpejtësisë arrin 110 km / orë. Në të njëjtën kohë, konsumi i karburantit luhatet në rajonin 17-18 l / 100 km. Kabina nxehet nga një ngrohës standard, rezervuari i karburantit mban 50 litra, rezervuarët shtesë nuk ishin dhënë në këtë version.

Dimensionet e trupit UAZ "Farmer" të këtij konfigurimi janë identike me modifikimin bazë. Kabina tërësisht metalike vendoset në një shasi me bazë 2.3 metra. Kabina strehon shtatë pasagjerë me një shofer. Pjesa e ngarkesave është e ndarë nga një pjesë, kapaciteti mbajtës është 1 ton. Motori UMZ-4213 me një vëllim prej 2.9 litrash dhe një kapacitet prej 106 kf vepron si një njësi fuqie.

Transmetimi i kamionit është një transmetim PTO me katër shpejtësi. Disa variante përdorën një bosht të përparmë me një makinë të shkëputur. Sistemi i frenimit përbëhet nga një element kryesor i tamburit dhe një frenë parkimi. Struktura e drejtimit është bërë sipas skemës: një ingranazh krimbi dhe një rul me dy kurriz pa një përforcues.

Seria 33094

Dimensionet brenda trupit të UAZ "Farmer" të këtij modeli, së bashku me një motor të fuqishëm, bënë të mundur rritjen e kapacitetit mbajtës deri në 1075 kilogramë. Furgoni i ngarkesave me pasagjerë drejtohet nga një “motor” 112 kuaj fuqi me injeksion karburanti. Shpejtësia maksimale e automjetit është 115 km / orë. Ftohja kryhet duke përdorur një pompë që pompon me forcë ftohësin. Ngrohja e ndarjes së pasagjerëve është e lidhur me xhaketën e ftohjes.

Në modifikimin e mëvonshëm, ata prezantuan frenat e diskut në rrotat e përparme, si dhe një sistem ABS. Pas ka frenat e daulleve me rregullim automatik të hapjes. Kamioni vjen standard me një rezervuar karburanti 56 litra plus një kapacitet shtesë prej 27 litrash. Rezervuarët janë të lidhur me njëri-tjetrin me linja të veçanta dhe janë të pajisur me matës për sasinë e lëngut.

Dimensionet e trupit "Farmer" UAZ-390942 ndryshojnë nga lartësia standarde e ngarkimit të reduktuar me 10 centimetra. Në ndërtimin e elementit, dyshemeja është prej druri dhe anët e rënies janë prej metali. Prodhuesi e pajisi kamionin me motorë karburator ZMZ ose UMP, të cilët e përshpejtojnë makinën në 105 km / orë. Kapaciteti i rezervuarëve të karburantit u rrit në 112 litra, gjë që bëri të mundur kalimin e mbi 600 kilometrave me një karburant. Rezervuarët janë të vendosur në anët e kornizës nën platformën e ngarkimit.

Analogu universal i markës 390902 është i përqendruar në transportin e shtatë pasagjerëve dhe 450 kilogramë ngarkesë. Ndarja e karrocës është e ndarë nga kabina nga një ndarje metalike me një dritare të vogël. Një motor benzine me 76 kuaj fuqi e përshpejton makinën në 110 km / orë. Pesha totale e kamionit ishte 2.82 ton, frenat ishin daulle me jastëkë hidraulikë. Sistemi përfshin një përforcues vakumi të vendosur nën veshjen e radiatorit.

Në përfundim

Pa dyshim, UAZ "Farmer" është i popullarizuar në mesin e popullatës për shkak të aftësisë së tij të lartë ndër-vendore. Dizajni i tij nuk është perfekt dhe komoditeti i brendshëm lë shumë për të dëshiruar. Sidoqoftë, lehtësitë minimale ju lejojnë të lëvizni normalisht në dimër dhe verë. Pavarësisht nga format e thjeshta, cilësitë teknike të makinës janë në një nivel të mirë, duke marrë parasysh lëvizjen me të gjitha rrotat dhe pastrimin e lartë të tokës (22 cm).

Kamioni kapërcen lehtësisht pengesat e vogla ujore deri në gjysmë metri të thellë, ndërsa këndi i hyrjes është 28 gradë. Për shkak të shumëllojshmërisë së modifikimeve, mjeti në fjalë përdoret jo vetëm për transport mallrash, por edhe për transport njerëzish, por edhe si mjet special.

Parametrat e performancës dhe çmimi

UAZ "Farmer" 39094 ka karakteristika teknike të jashtëzakonshme:

• karburanti i përdorur - benzinë ​​AI-92;
• fuqia maksimale e motorit, kf Me. - 112 (në 4000 rpm);
• Kapaciteti i rezervuarit të karburantit, l - 50 (instalimi opsional i një shtesë është i mundur);
• konsumi i karburantit me një shpejtësi prej 90 km / orë për çdo 100 km, l - 15.5;
• shpejtësia maksimale e mundshme pa ngarkesë, km / orë - 105.

E rëndësishme! Një tipar i kësaj makine është sistemi i frenimit të përdorur në të - me një përforcues vakum. Për më tepër, bateritë e frenave janë instaluar si në pjesën e përparme ashtu edhe në pjesën e pasme.

Kjo ju lejon të jeni të sigurt se makina, edhe në kushte të pafavorshme të rrugës, do të jetë në gjendje të ndalojë sa më shpejt të jetë e mundur.

Kutia në UAZ-39094 përdor vetëm mekanike, me katër faza (plus një shpejtësi të kundërt). Gomat e rekomanduara nga fabrika - 225 / 75R16.

Ky model gome ju lejon të ngarkoni sasinë maksimale të mundshme të ngarkesës në trupin e makinës pa frikë se mos e dëmtoni atë.

Një numër i madh makinash të tjera, por më të specializuara, prodhohen gjithashtu në një bazë të ngjashme me UAZ-39094. Ndryshimet e mëposhtme janë të mundshme:

• në bord (3303);
• COMBI (3909);
• furgon me xham (29891);
• autobusë (8 dhe 9 vende).

Karakteristikat kryesore të kësaj makine përfshijnë si më poshtë:

• ndarja e bagazhit shumë i madh - nëse është e nevojshme, tenda mund të shkëputet shpejt dhe lehtë;

• pastrim mbresëlënës nga toka- UAZ-39094 kapërcen lehtësisht terrenin e vendit, ku ka një numër të madh të gungave dhe parregullsive;
• formula e rrotave- 4 × 4;
• e pranueshme instalimi i pajisjeve të gazit;
• shumë sallon i bollshem;
• kosto e ulët në krahasim me automjete të ngjashme me karakteristika të ngjashme drejtimi nga prodhues të tjerë.

Edhe modelet më të pazakonta bien nën valën e përditësimeve në 2018. Kështu, për shembull, një kamionçinë, i ndërtuar në bazë të UAZ Loaf - UAZ Farmer 2018, do të fitojë një rivendosje. është ende shumë i popullarizuar. Shumica e ndryshimeve ndodhën në brendësi, ku u shtuan disa funksione të reja.

Pamja e jashtme

Kur shikoni një trup të ri, kuptoni se ai është i ri vetëm me fjalë. Në fakt, nuk ka fare ndryshime. Kabina ende dallohet me dritare të mëdha si përpara ashtu edhe në anët, fenerët e mëdhenj, një grilë radiatori trapezoidale, përmes së cilës është e dukshme pothuajse e gjithë ndarja e motorit, sinjalet e kthesës të verdha të ndezura dhe një shirit parakolp i lyer në të zezë.

Po kështu, modeli i ri nuk ka marrë asnjë ndryshim në anë. Për disa dekada tani, mund të vërehen dyer masive me hapje të mëdha për doreza, harqe modeste të rrotave, pasqyra të mëdha që janë disi të rregullueshme, si dhe gota që hapen anash. Dekorimi i vetëm këtu janë llambat e sinjalit të kthesës.

Një platformë është mbledhur tani nga një metal paksa i ndryshëm, i cili është bërë më i qëndrueshëm dhe i këndshëm për syrin. Ndoshta ky është ndryshimi më serioz në pamjen e makinës.

Brendësia e UAZ Farmer 2018 mbetet ende në nivelin paradiluvian, por tani ka të paktën disa elementë rehati. Gjithçka këtu bëhet ose me metal të ashpër, ose me plastikë ose me pëlhurë. Ju nuk mund të ëndërroni për asnjë, madje edhe lëkurë artificiale.

Pulti përbëhet vetëm nga një matës shpejtësie trapezoidale. Pak më poshtë është një panel shtesë, i përbërë nga një rresht modest butonash të nevojshëm për të rregulluar sobën dhe dritën.

Këtu nuk ka tunel, por në vend të tij ka thjesht një dorezë transmisioni metalik me një majë plastike, si dhe leva për kontrollin e platformës.

Timoni është vetëm një rreth i madh që mund të drejtojë vetëm rrotat. Dekorimi i tij kryhet vetëm me plastikë. Paneli i instrumenteve nuk mund të gjendet këtu.

Gjëja më e mirë këtu janë kolltukët. Po, ato nuk janë të pajisura as me elementët më të thjeshtë të komoditetit - rregullimet elektrike, por janë mjaft të rehatshme për t'u ulur, por vetëm kur makina nuk lëviz. Mbështetja anësore mungon plotësisht. Nga sistemet e sigurisë, janë të pranishëm vetëm rripat. Rreshti i pasmë janë vetëm tre osmanë, të cilët nuk kanë as shpinë.

Ndarja e bagazhit mund të strehojë deri në një ton ngarkesa të ndryshme.

Prodhuesi nuk jep një zgjedhje as për motorin e instaluar. UAZ Farmer i ri i vitit model 2018 mund të ketë vetëm një njësi të njohur benzine 2.7 litra nën kapuç, me një kthim prej 112 forcash. Këto karakteristika as nuk ju lejojnë të përshpejtoni normalisht - shpejtësia maksimale është 115 kilometra në orë.

Konsumi gjithashtu nuk është mbresëlënës - në modalitetin e përzier kalon 17 litra. Nuk ka zgjedhje dhe kuti ingranazhi - vetëm manuale, për pesë mënyra. Nga i gjithë ky grup, vetëm prania e një lëvizjeje me rrota të përparme mund të kënaqet, me mundësinë e çaktivizimit të plotë të boshtit të përparmë dhe mbylljes së diferencialeve të ndryshme, për shkak të të cilave aftësia e automjetit ndër-vend rritet ndjeshëm.

Opsionet dhe çmimet

Edhe pajisjet funksionale të makinës janë në nivel shumë të ulët. Blerësi mund të gjejë këtu vetëm një pjesë të brendshme prej pëlhure të përshtatshme për larje, optikë halogjene, timon me energji elektrike, sobë, rrotë rezervë dhe rripa sigurie. Çmimi i një grupi të tillë të plotë është i paimagjinueshëm - deri në 707 mijë monedhë ruse. Për më tepër, mund të merrni vetëm versionin e gjelbër të bojës së trupit.

Fillimi i shitjeve në Rusi do të fillojë zyrtarisht në javët e para të 2018. Një provë e risisë nuk do të funksionojë - thjesht blini menjëherë.

Konkurrentët

Në fakt, e vetmja gjë që ky model fiton ndaj konkurrentëve është pashkatërrueshmëria e plotë. Makina mund të dërgohet në absolutisht çdo kusht, pa frikë se mos prishet asgjë. Dhe edhe nëse diçka prishet, riparimi do të marrë shumë pak kohë, para dhe përpjekje. Të gjithë parametrat e tjerë janë jashtëzakonisht të ulët, dhe çmimi është tepër i mbiçmuar.

UAZ 39094, 2004

Këto makina normalisht shkojnë deri në 70 mijë km, pastaj gjithçka derdhet. Për më tepër, unë kategorikisht nuk rekomandoj riparime të vogla, për shembull, një pjesë të madhe fillestare, atëherë ju përpiqeni ta riparoni atë përsëri dhe përsëri. Më mirë blini një të re dhe përsëri do të jetë e mjaftueshme për 70 mijë km. Dhe kështu me të gjitha riparimet. Mos i ndryshoni prangat e cilindrit, blini të reja të montuara.

Ndryshoni gjithashtu montimin e tufës UAZ 39094. Për më tepër, sigurohuni që t'i hidhni pjesët "të përdorura", në mënyrë që të mos ketë tundim për t'i përdorur ato në të ardhmen. Vetëm të reja. Motori, urat, kutia e shpejtësisë mbuluan lehtësisht 160 mijë km dhe nuk kërkonin riparime. Por trupi i Fermerit UAZ 39094 pas 6 vjetësh u kalb e gjithë pas. Korniza u kalbur 8 vjet më vonë, si letra menjëherë pas kabinës.

Unaza O e tubit të marrjes mjafton për një javë, nuk mund ta shtrëngoni me 2 arra, kosit dhe digjet. E ndërrova rezervuarin e gazit 2 herë, u kalbur e tej. Mos përdorni tufën me petal, nuk shtrydhet mirë, është më mirë të përdorni një të dashur, të modës së vjetër. Kutia e kornizës së motorit nën kapuç shpërtheu në disa vende, metal krejtësisht i ri, me sa duket nga shtrembërimet, Kaloi montimin e dritave të pasme.

Përparësitë: si me të gjitha UAZ-të - aftësia ndër-vendore.

Disavantazhet: startues dhe karburator. Gjithçka kalbet.

Vadim, Astrakhan

Fermeri u ble në fund të janarit 2011. Makina u largua nga ndarja e pasagjerëve me një bateri të pafiksuar, e cila ishte e varur me qetësi në tela, nuk kishte zorrë nga rezervuari i larjes deri te tee dhe nuk ishte fare e mbushur me gaz. Në ditën e parë të funksionimit, UAZ 39094 u regjistrua dhe iu nënshtrua mirëmbajtjes, ku rezultoi se frena e dorës nuk mbante fare, por kuponi ishte dhënë ende.

Dhe në mbrëmje, gjeta bojën që ishte larguar mbi derën e shoferit në vizore dhe tashmë me gjurmë korrozioni, dhe kur inspektova makinën para se të blija nuk ishte aty, me siguri ka rënë nga një përplasje e fortë e derës. , ose një nga menaxherët që po largohej nga kabina i tërhoqi lart në vizore. Në ditën e parë, bravat e dyerve filluan të hapeshin me ndonjë çelës, e provova me një çelës nga një makinë tjetër - dyert gjithashtu hapen.

Nuk po flas për ndërrimin e marsheve, ju duhet të vozitni rreth njëqind kilometra nëpër qytet për të kuptuar se ku ndodhen të gjitha marshet, dhe ato të para dhe të pasme ende nuk ndizen herën e parë. Përfshirja e boshtit të përparmë është një problem i madh për disa arsye. Mendoj se ka diçka me tufën. Në fund të ditës, një dritë e mrekullueshme e nivelit të lëngut të frenave u ndez - u mbush.

Ditën e dytë të vozitjes nëpër qytet, u mërzita me ventilatorin e xhamit të përparmë, pasi në mot me shi djersiten xhamat anësorë dhe xhami i përparmë është gjithashtu në mes, kështu që duhet ta mbani leckën afër. Për më tepër, sipas rezultateve të funksionimit të UAZ 39094, do të vërej një konsum të madh të karburantit në qytet: 17 litra për njëqind. Një sobë shumë e zhurmshme dhe, përsëri, vështirësi me përfshirjen e marsheve të para dhe të pasme.

Fillova me -25 - më pak, por këshillohet të sillni baterinë në shtëpi. Pas 1300 km, ndryshova vajin - kullova timin, doli të ishte mjaft i ndotur, si një motor i ri. Çfarë tjetër - e vendosa BK-06 si një takometër (derisa gjeta një normal në bord për Bosch-in tim, vendosa të ndalem këtu), duket shumë më tepër, duke përfshirë tensionin minimal të baterisë gjatë fillimit, etj. - në mënyrë të përshtatshme. RK bërtet në modalitetin nga 1400 në 2000 rpm, më pas shuhet, por pas orës 2800 shfaqet ulërima e motorit.

Pluset: aftësia ndër-vendore.

Madhësia e trupit, gjatësia dhe dimensionet e UAZ Farmer

Megjithë kapacitetin e shkëlqyeshëm, si dhe numrin e madh të vendeve të pasagjerëve, UAZ-39094 ka një madhësi relativisht kompakte:

• gjatësia e trupit nga parakolpi i përparmë në pjesën e pasme, mm - 4 820;
• gjerësia nga buza e rrotës së majtë në skajin e rrotës së djathtë, mm - 2 100;
• lartësia nga pjesa e poshtme e shkallës deri në çatinë e kabinës, mm - 2,355.

Baza e rrotave është 2,550 mm dhe hapësira e tokës është 220 mm.

Falë kësaj, si dhe lëvizjes në të katër rrotat, kjo makinë është e përkryer për lëvizje në zona rurale, fusha dhe rrugë fshatare të mbuluara me gërvishtje nga traktorët, kamionët KamAZ.

Nëse është e nevojshme, UAZ-39094 madje mund të kalojë nëpër lumenj të vegjël, por thellësia nuk duhet të kalojë 50 cm.

Karakteristikat e masës:

• të pajisura (kur mbushen të gjithë rezervuarët e mbushjes), kg - 1 975;
• e plotë (me ngarkesë maksimale, me pasagjerë dhe shofer), kg - 3.050;
• sasia maksimale e ngarkesës së transportuar, kg - 1,075.

Veçoritë

39094 - një makinë e prodhuar nga Fabrika e Automjeteve Ulyanovsk, si një version komercial-mallrash-pasagjerësh me një kabinë me pesë vende dhe një trup të tipit anësor. Kamioni është projektuar për të zgjidhur detyra komplekse ekonomike që janë përtej fuqisë së makinave të pasagjerëve. Nga artikulli mësojmë se cilat janë tiparet e Fermerit, cilat janë dimensionet e trupit të tij, cilat janë avantazhet e makinës dhe shumë më tepër.

Trupi i Fermerit UAZ ishte bërë posaçërisht në mënyrë që të ishte i gjatë. Pra, në këtë drejtim, është më i madh se skeleti i një analogu me dy vende. Sigurisht, kjo e bëri atë të gjerë dhe bëri të mundur ngarkimin / shkarkimin e bagazheve nga 3 anët. Vëmë re menjëherë se kapaciteti i përgjithshëm mbajtës i UAZ Farmer është 1075 kg.

Fermeri i Zgjatur është një zgjidhje shumë e mirë. Kalueshmëria e saj, si të gjitha UAZ-të, është në një lartësi. Në të njëjtën kohë, makina është e aftë të transportojë ngarkesa me shumicë në sasi të mëdha.

Pak për termocentralin:

• Motori me djegie të brendshme ndodhet në UAZ Farmer nën kabinë. Kjo marrëveshje justifikon lehtësinë e aksesit dhe shpërndarjen e mirë të nxehtësisë në sezonin e ftohtë;
• Kohët e fundit, termocentralet ZMZ, të modernizuara me kujdes, janë instaluar në UAZ;
• Fillimisht, në një UAZ të tillë u instalua një motor me 90 kuaj fuqi, por më vonë u instalua një motor me djegie të brendshme me 112 kf.

Rritja e fuqisë sigurisht i ka dhënë kamionit avantazhe të dallueshme përsa i përket flotacionit dhe aspekteve të tjera operacionale. Për sa i përket konsumit dhe mirëmbajtjes së karburantit, Oise Farmer është dalluar gjithmonë nga një oreks modest dhe jo modest në riparime.

Në zemër, si të gjitha makinat UAZ, struktura e kornizës është e një lloji të përforcuar. Trupi TsLM bazohet në të.

Konsideroni dimensionet e makinës. Gjatësia është 4820 mm. Dy dimensionet e tjera janë 2100 mm dhe 2355 mm. Në këtë rast, baza e rrotave është 2550 mm.

Salloni UAZ Farmer mund të strehojë lehtësisht shtatë të rritur dhe një shofer tjetër. Në të njëjtën kohë, makina është në gjendje të mbajë rreth 500 kg ngarkesa të ndryshme, për të cilat sigurohet një ndarje e veçantë e bagazheve të tipit të mbyllur. Në këtë rast, kapaciteti i përgjithshëm mbajtës është 1075 kg.

Ndarja e dritares vepron si një pengesë, duke ndarë me sukses ndarjet e ngarkesave dhe pasagjerëve.

Fabrika e Automobilave në Ulyanovsk filloi të prodhojë makinat e saj të para gjatë Luftës së Madhe Patriotike. Këta ishin kamionët legjendar ZIS. Në vitet gjashtëdhjetë të shekullit të kaluar, u shfaq një seri e re kamionësh me tonazh të ulët UAZ. Modelet janë modernizuar dhe përmirësuar me kalimin e kohës. Në bazë të të ashtuquajturit tabletë - UAZ-452, u krijuan shumë automjete speciale.

UAZ 390945 Fermer

• Ky automjet ka një kabinë me 5 vende.
• Si njerëzit ashtu edhe ngarkesat (pesha deri në 1 ton) mund të transportohen në trupin anësor.
• UAZ 390945 Fermeri është në gjendje të kapërcejë një kalë gjysmë metri.
• Për të nuk do të jetë pengesë as pjerrësia.
• Pa ngarkesë në autostradë, makina mund të arrijë shpejtësi deri në 150 km / orë. Në një rrugë të keqe, shpejtësia do të jetë më e ngadaltë.
• Formula e rrotave është 4 × 4. Ngasja individuale në të katër rrotat do t'ju lejojë të vozitni në çdo rrugë jashtë rrugës.
• Hapësira nga toka (pastrimi) e makinës është 220 mm.
• Distanca midis boshtit të mesit dhe atij të përparmë është 2550 mm.
• Makina është e pajisur me goma 235 / 75R15.

Kjo do të thotë se gjerësia e hapit është 235 mm, lartësia e murit anësor është 176 mm dhe struktura radiale e gomës ka një diametër buzë 15 inç.

Makina nuk ka të njëjtin komoditet për shoferin që ofrojnë markat e huaja. Por çmimi buxhetor me besueshmëri të mahnitshme dhe karakteristika të shkëlqyera të drejtimit e bën atë shumë popullor. Pjesët për riparimin e tij janë shumë të lira, është e lehtë t'i blini ato dhe është mjaft e lehtë të riparoni një makinë vetë.

Brendësia e makinës UAZ 390945

Për të kuptuar pse ky model i makinës është kaq i mirë, merrni parasysh karakteristikat teknike të UAZ 390945 në më shumë detaje.

• dyert anësore - 3 copë, ato janë të njëanshme;
• gjatësia e makinës - 4820 mm;
• kabina tërësisht metalike ka një lartësi 2355 mm;
• gjerësia e makinës - 2100 mm.

Dimensionet UAZ 390945

Kjo është një platformë anësore në të cilën janë fiksuar harqe, mbi to është shtrirë një tendë pëlhure, mund të hiqet nëse është e nevojshme. Trupi vjen me një grup shtesë sediljesh që instalohen dhe hiqen lehtë. Gjatësia e saj është 2027 mm, gjerësia - 1974 mm dhe lartësia - 1400 mm.

Trupi UAZ 390945

Motori ZMZ-4091

Motorët për UAZ-390945 furnizohen nga Fabrika e Motorit Zavolzhsky. Motori i injektimit ZMZ-4091 me standardin ekologjik Euro-2 zhvillon një fuqi prej 112 kuaj fuqi. Është mjaft e mjaftueshme edhe për funksionimin jashtë rrugës. Motori punon me benzinë ​​AI-93 dhe më lart. Ka 4 cilindra dhe një vëllim prej 2.7 litrash.

Prodhuesit i japin motorit një garanci deri në 36 muaj. Makina është e garantuar për të përzënë deri në 100,000 km pa e zëvendësuar atë. Në praktikë, jeta e tij e shërbimit është edhe më e gjatë. Me një qëndrim të kujdesshëm, rritet.

Nuk ka asgjë të mirë që nuk mund të bëhet më mirë. Prandaj, është mjaft e mundur të akordoni këtë markë makine, veçanërisht nëse është e destinuar për entuziastët në natyrë.

UAZ-390945 Fermer tuned

• ngrini pezullimin;
• ndërroni gomat e zakonshme në ato më të mëdha;
• të ndërtojë ura "ushtarake";
• instaloni parakolpët e përforcuar të pajisur me çikrikë.

Të apasionuarit pas udhëtimeve të zakonshme rrisin pak distancën e makinës nga toka dhe ndryshojnë gomat.

Pezullimi dhe shasia

Avantazhi më i rëndësishëm i UAZ-39094 është aftësia e tij e shkëlqyer ndër-vend. Ai sigurohet jo vetëm nga baza e rrotave, ngasja me të gjitha rrotat dhe motori i fuqishëm, por edhe nga kutia e transferimit me 2 shpejtësi.

Mund të përdoret për të shkëputur makinën që drejton boshtin e përparmë. Këndet e hyrjes dhe daljes janë jashtëzakonisht të mëdha. Për këtë arsye, problemet me tejkalimin e pengesave nuk do të shfaqen kurrë.

"Farmer" lëviz në mënyrë perfekte në terren kodrinor dhe jashtë rrugës.

Përdoret një pezullim i varur - si përpara ashtu edhe pas.

Elementët kryesorë strukturorë të tij janë susta gjysmë eliptike dhe amortizues të dyfishtë (në çdo aks). Nëse është e nevojshme, mund të zëvendësoni frenat e daulleve me frenat e diskut.

Makina është disi e vështirë për t'u drejtuar. Ndikohet nga diametri i madh i rrotave, si dhe shkelja shumë agresive e gomës.

Nëse është e nevojshme, mund të instaloni një drejtues të energjisë në këtë makinë: sot një kënaqësi e tillë do të kushtojë vetëm 20-30 mijë rubla. Duke marrë parasysh koston e vetë UAZ, kjo nuk është aq shumë.

Rezervuarët e karburantit

Automjeti në fjalë mund të përdoret vetëm nëse vëllimet e nevojshme të rezervuarëve të karburantit janë të disponueshme brenda motorit. Numri i tyre është si më poshtë:

• rezervuari njeri-in-the-box xhami i përparmë, l - 2;
• hidraulikë frenimi, l - 0,5;
• amortizues, l - 0,3 (secila);
• lubrifikimi i motorit, l - 5.8 (përfshirë një ftohës vaji, si dhe një filtër pastrimi);
• kuti ingranazhi, l - 1;
• kuti transferimi, l - 0,7;
• boshtet (e pasme dhe e përparme), l - 0,8;
• pajisje drejtuese (karter), l - 0,25;
• makinë tufë, hidraulike, l - 0,18;
• rezervuar shtesë karburanti, l - 30.

Numri i rezervuarëve të karburantit që derdhen në makinë mund të ulet me kalimin e kohës për arsye të ndryshme.

Ekzistojnë norma të caktuara të konsumit, ato llogariten për çdo 100 litra karburant:

• vaj motori, l - 2,2;
• lubrifikant i transmisionit, l - 0,2;
• vaj special, l - 0,05;
• yndyrat lamelare, kg - 0,2.

UAZ 39094: çmimi, specifikimet, fotot, rishikimet, tregtarët UAZ 39094

Automjeti komercial në fjalë është një version mjaft i suksesshëm i analogut të kamionçinës amerikane të fermave. UAZ-39094 ka një numër të madh avantazhesh, por gjithashtu nuk është i lirë nga disavantazhet.

Të gjithë pronarët e konsiderojnë aftësinë e shkëlqyer ndër-vendore si avantazhet më të rëndësishme.

Makina me ngarkesë të plotë me pasagjerë kapërceu me lehtësi rrugët e dheut, ku përgjatë boshteve të rrotave u zhyt në baltë.

Pengesat e tilla nuk kujdesen për UAZ. Por ana negative e automjetit të të gjithë terrenit është një kilometrazh shumë i lartë i gazit. Në autostradë, me një trup bosh, zakonisht është 14-16 litra.

Me ngarkesë të plotë në kushte të pafavorshme të rrugës, kjo shifër mund të rritet me 1.5 herë.

Pjesa e brendshme e makinës është shumë e gjerë. Mund të strehojë lehtësisht pesë persona pa asnjë vështirësi.

Në të njëjtën kohë, megjithë pezullimin e vjetëruar moralisht, është e mundur të udhëtoni brenda UAZ me rehati relative. Por kabina nuk ka termoizolim shumë të mirë. Ekziston vetëm një mënyrë për ta përballuar këtë: duke instaluar ngrohje shtesë dhe duke izoluar në mënyrë të pavarur kabinën.

Në të njëjtën kohë, izolimi i zërit është i denjë për çdo lavdërim. Megjithë stereotipin e vendosur mirë se makinat e këtij lloji janë shumë të zhurmshme, në kabinën e UAZ-39094 mund të flitet lehtësisht me zë të ulët me motorin në punë.

Gjithashtu një avantazh i madh është vendndodhja e motorit - direkt nën kabinë. Kur kryeni riparime, mund të arrini pothuajse të gjitha pjesët e rëndësishme të motorit.

Në përgjithësi, UAZ-39094 është jo modest, jashtëzakonisht i lehtë për t'u riparuar dhe ka një numër të konsiderueshëm avantazhesh të tjera. Falë kësaj, ajo është shumë e popullarizuar me audiencën e saj të synuar - fermerët dhe banorët ruralë.

Karakteristikat teknike të UAZ 39094 (në bord me një kabinë të dyfishtë)

Ne tërheqim vëmendjen tuaj për faktin se të gjitha informacionet e paraqitura në faqe në lidhje me konfigurimet, karakteristikat teknike, kombinimet e ngjyrave, si dhe koston e makinave dhe shërbimit janë për qëllime informative dhe në asnjë rrethanë nuk përcaktohet një ofertë publike nga dispozitat e nenit. 437 (2) i Kodit Civil të Federatës Ruse. Për më shumë informacion, ju lutemi kontaktoni AutoGERMES.

UAZ 390945 "Farmer" - hibrid me katër rrota të prodhimit vendas

UAZ 390945 "Farmer" është rezultat i një kombinimi të jashtëzakonshëm të një minibusi dhe një kamioni. Nëse shikoni nga afër, mund të shihni se trupi dhe shasia e makinës u huazuan nga kamioni modeli UAZ 3303, dhe kabina (më saktë, gjysma e tij) - nga "Loaf" legjendar. Sipas prodhuesit, modifikimi i ri ndryshon nga një UAZ i thjeshtë i ngarkesave në atë që ka rritur aftësinë dhe komoditetin ndër-vend. Me të parën, natyrisht, është e pamundur të diskutohet, përdorimi i lëvizjes me të gjitha rrotat ka dhënë fryte. Por rehati ... Ky nuk është rasti.

Fermer UAZ 39094: karakteristikat teknike dhe disponueshmëria

Fabrika e Automobilave në Ulyanovsk është e specializuar në prodhimin e automjeteve jashtë rrugës. Cilësitë e tyre dalluese janë konsideruar gjithmonë:

• shkathtësi,
• ndërtim i thjeshtë,
• aftësi e lartë ndër-vendore
• çmim i ulët.

Të gjitha këto cilësi janë të natyrshme në ngarkesën e pasagjerëve UAZ 39094, e cila mori prefiksin Farmer sipas klasifikimit të uzinës.

UAZ Farmer është në kërkesë të madhe në shumë vende

Modeli UAZ Farmer 39094 është një kamion për të gjithë terrenin me një kapacitet mbajtës 1.075 ton, me lëvizje me katër rrota dhe një kabinë me pesë vende. Qëllimi i tij kryesor është të transportojë njerëz dhe mallra të ndryshme në rrugë të ndryshme, si dhe në kushte jashtë rrugës. Lëshimi i modelit filloi në 1994. Në vitin 2016 u krye modernizimi i radhës i kamionit dhe mori këto ndryshime:

• kombinim i ri i pultit;
• sediljet e përparme ergonomike me rregullim gjatësor;
• timoni i pajisur me çelsat e kolones se drejtimit;
• struktura e kornizës dhe kllapat e trupit u përforcuan;
• rritja e izolimit të zhurmës së motorit;
• ngrohës i ri i brendshëm;
• izolimi i zhurmës dhe dridhjeve bëhet midis kabinës dhe trupit.

Kur kryente një modernizim të saktë, prodhuesi u përpoq të mbante një kosto të përballueshme për makinën. Kostoja, rritja e aftësisë ndër-vend, stabiliteti, kapaciteti i lartë mbajtës, aftësia për të kapërcyer rrugët e vështira rurale janë avantazhet kryesore konkurruese të UAZ Farmer 39094 në tregun e kamionëve komercialë me të gjitha rrotat, gjë që konfirmohet nga kërkesa e qëndrueshme për të edhe në kohë krize. Për më tepër, fermeri ka përparësitë e mëposhtme:

• shkathtësia, aftësia për të transportuar njëkohësisht pasagjerë dhe mallra;
• rezervë e madhe e energjisë, për shkak të rezervuarit të karburantit 77 litra;
• besueshmëria dhe mirëmbajtja;
• rehati në kabinë gjatë funksionimit në kushtet e dimrit;
• drejtimi i qetë;
• puna e pezullimit;
• disponueshmëria e pjesëve rezervë dhe mirëmbajtja.

Disavantazhet e kamionit përfshijnë:

• cilësi e dobët e ndërtimit,
• nuk ka version me naftë.

Fabrika e Automobilave në Ulyanovsk është e specializuar në prodhimin e automjeteve jashtë rrugës. Cilësitë e tyre dalluese janë konsideruar gjithmonë:

• shkathtësi,
• ndërtim i thjeshtë,
• aftësi e lartë ndër-vendore
• çmim i ulët.

Të gjitha këto cilësi janë të natyrshme në ngarkesën e pasagjerëve UAZ 39094, e cila mori prefiksin Farmer sipas klasifikimit të uzinës.

Modeli UAZ Farmer 39094 është një kamion për të gjithë terrenin me një kapacitet mbajtës 1.075 ton, me lëvizje me katër rrota dhe një kabinë me pesë vende. Qëllimi i tij kryesor është të transportojë njerëz dhe mallra të ndryshme në rrugë të ndryshme, si dhe në kushte jashtë rrugës. Lëshimi i modelit filloi në 1994. Në vitin 2016 u krye modernizimi i radhës i kamionit dhe mori këto ndryshime:

• kombinim i ri i pultit;
• sediljet e përparme ergonomike me rregullim gjatësor;
• timoni i pajisur me çelsat e kolones se drejtimit;
• struktura e kornizës dhe kllapat e trupit u përforcuan;
• rritja e izolimit të zhurmës së motorit;
• ngrohës i ri i brendshëm;
• izolimi i zhurmës dhe dridhjeve bëhet midis kabinës dhe trupit.

Përparësitë e UAZ 39094

Kur kryente një modernizim të saktë, prodhuesi u përpoq të mbante një kosto të përballueshme për makinën. Kostoja, rritja e aftësisë ndër-vend, stabiliteti, kapaciteti i lartë mbajtës, aftësia për të kapërcyer rrugët e vështira rurale janë avantazhet kryesore konkurruese të UAZ Farmer 39094 në tregun e kamionëve komercialë me të gjitha rrotat, gjë që konfirmohet nga kërkesa e qëndrueshme për të edhe në kohë krize. Për më tepër, fermeri ka përparësitë e mëposhtme:

• shkathtësia, aftësia për të transportuar njëkohësisht pasagjerë dhe mallra;
• rezervë e madhe e energjisë, për shkak të rezervuarit të karburantit 77 litra;
• besueshmëria dhe mirëmbajtja;
• rehati në kabinë gjatë funksionimit në kushtet e dimrit;
• drejtimi i qetë;
• puna e pezullimit;
• disponueshmëria e pjesëve rezervë dhe mirëmbajtja.

Disavantazhet e kamionit përfshijnë:

• cilësi e dobët e ndërtimit,
• nuk ka version me naftë.

E jashtme dhe e brendshme e fermerit UAZ 390945

Pamja e jashtme e UAZ Farmer 39094 nuk dallohet për modelin e saj të mrekullueshëm, por ndryshon nga pjesa tjetër e njësive të kaboverit UAZ. Para së gjithash, kjo është një kabinë e zgjatur plotësisht metalike me pesë vende dhe një derë shtesë, e cila ndodhet në anën e pasagjerit. Farmeri si kamion është i pajisur me platformë anësore metalike, me dysheme druri, mundësi shkarkimi (ngarkimi me tre drejtime), tendë e lëvizshme.

Në kabinën e makinës për pasagjerët e pasmë, ka sedilje mjaft të rehatshme që janë ngjitur fort në kabinë dhe të pajisura me rripa sigurie. Nëse është e nevojshme, mund të pajisni disa shtretër prej tyre.

Sediljet e përparme janë të pajisura me mbajtëse koke dhe janë të rregullueshme gjatësore. Ndarja e motorit në kabinë është e mbuluar me një tapet, tavani është i mbuluar me një material të veçantë të shpuar me gjilpërë për të zvogëluar zhurmën. Një grup i vetëm instrumentesh, me çelësin kryesor të shpejtësisë dhe një ekran kristal të lëngshëm të vendosur në të, ndodhet në qendër të pultit. Për shoferin është instaluar një timon plastik me çelësa shumëfunksionalë.

UAZ Farmer 39094 ka këto dimensione të përgjithshme: gjatësia 4.85 m, gjerësia 1.99 m, lartësia 2.35 m.

Karakteristikat teknike të UAZ 39094

Kamioni është i pajisur me një motor benzine me katër cilindra në linjë model ZMZ-40911.10 me një vëllim prej 2.693 litra, i cili ka një kapacitet prej 112.2 kf. në 4250 rpm. Transmetimi përdor një kuti ingranazhesh manuale me 5 shpejtësi, një kuti transferimi me 2 shpejtësi, me shkëputje manuale të boshtit të përparmë. Sistemi i frenimit është bërë në një version me dy qark duke përdorur një përforcues vakum. Frenat e përparme janë të dizajnit të diskut, të pasmet janë të tipit daulle.

UAZ Farmer 39094 është i aftë për shpejtësi deri në 115 km / orë (sipas pasaportës) dhe konsumon 9,6 litra karburant kur vozit me një shpejtësi prej 60 km / orë, me një shpejtësi prej 80 km / orë - 12,4 litra.

Nëse automjeti është i pajisur me një fiks tërheqës të tipit top, ai mund të tërheqë një rimorkio me peshë të plotë me frena 1,50 ton, pa frena 0,75 ton.

Hapësira e lartë nga toka prej 20,5 cm, lëvizja me katër rrota dhe mundësia e marsheve të ulëta, suspensioni me susta me gjethe janë faktorët kryesorë që i japin kamionit një aftësi të lartë ndër-vendosje. Mund të ngjitet deri në 30 gradë, në thellësi deri në 0,5 m.

Në varësi të dëshirës së blerësit, për Fermerin, puna e akordimit për pajisje shtesë mund të kryhet me opsionet e mëposhtme:

• pajisje për sediljet e përparme me ngrohje të shoferit dhe pasagjerit;
• xhami i lyer;
• instalimi i fenerëve LED;
• instalimi i një komplete të trupit të energjisë;
• lyerje me ngjyra metalike;
• instalimi i një çati në çatinë e kabinës;
• instalimi i pajisjeve të gazit.

Blerja dhe çmimi i UAZ 39094

Është më fitimprurëse të blini UAZ Farmer 39094 në sallonet e tregtarëve zyrtarë të Uzinës së Automobilave Ulyanovsk. Në sallone të tilla, blerësve mund t'u ofrohen promovime të ndryshme speciale dhe kushte krediti, kushte preferenciale për sigurimin e makinës. Gjithashtu, me këtë opsion blerjeje, jepet automatikisht një garanci zyrtare për makinën, aftësia për të kryer të gjitha mirëmbajtjet e planifikuara në servisin e makinave të tregtarit për të gjithë periudhën e vlefshmërisë së saj. Periudha e garancisë për UAZ Farmer 39094 është 80 mijë km ose 2 vjet, në varësi të cilës prej kushteve vjen e para. Prania e një garancie do t'ju lejojë të eliminoni pa pagesë defektet e fshehura të zbuluara gjatë funksionimit dhe të blini pjesë rezervë origjinale të krijuara posaçërisht për automjetet UAZ.

Aktualisht, në sallonet e tregtarëve zyrtarë, çmimi për UAZ Farmer 39094 në pajisjet standarde fillon nga 550 mijë rubla. Me pjesëmarrjen në programin e riciklimit, zbritjet e mundshme në programet e huadhënies, kostoja e një makine mund të jetë 450 mijë rubla. Në këtë rast, blerësi mund të porosisë pajisje shtesë të makinës me opsione.

Çmimet për makinat e përdorura janë të ndryshme dhe varen nga gjendja teknike e kamionit, kjo i lejon blerësit të zgjedhë një makinë bazuar në aftësitë e tyre financiare.