Udhëzimi për mbrojtjen e punës
kur hiqni dhe instaloni rrotat e makinës

1. Kërkesat e përgjithshme për mbrojtjen e punës

1.1 Individët që i janë nënshtruar një ekzaminimi mjekësor, udhëzimit fillestar, udhëzimit fillestar, trajnimit dhe praktikës në vendin e punës, testimit të njohurive për kërkesat e mbrojtjes së punës lejohen të punojnë në mënyrë të pavarur për heqjen dhe instalimin e rrotave të makinave.
1.3 Punonjësi është i detyruar:
1.2.1 Kryeni vetëm punën e specifikuar në udhëzimet e punës.
1.2.2 Ndiqni rregullat e brendshme të punës.
1.2.3 Përdorni saktë pajisjet mbrojtëse personale dhe kolektive.
1.2.4 Vëzhgoni kërkesat për mbrojtjen e punës.
1.2.5 Njoftoni menjëherë menaxherin tuaj të menjëhershëm ose epror për çdo situatë që kërcënon jetën dhe shëndetin e njerëzve, për çdo aksident që ndodh në punë, ose për përkeqësimin e shëndetit tuaj, duke përfshirë shfaqjen e shenjave të një sëmundjeje akute profesionale (helmim ).
1.2.6 Trajnimi për metodat dhe teknikat e sigurta për kryerjen e punës dhe dhënien e ndihmës së parë viktimave në vendin e punës, udhëzimet për mbrojtjen e punës, testimin e njohurive për kërkesat e mbrojtjes së punës.
1.2.7 Ju nënshtrohen ekzaminimeve (ekzaminimeve) mjekësore periodike të detyrueshme (gjatë punës), si dhe i nënshtrohen ekzaminimeve (ekzaminimeve) të jashtëzakonshme mjekësore të drejtuara nga punëdhënësi në rastet e parashikuara nga Kodi i Punës dhe ligjet e tjera federale.
1.2.8 Të jetë në gjendje të ofrojë ndihmën e parë për viktimat e rrymës elektrike dhe aksidenteve të tjera.
1.2.9 Të jetë në gjendje të përdorë mjete parësore për shuarjen e zjarrit.
1.3 Kur hiqni dhe instaloni rrotat e një makine, është i mundur ekspozimi ndaj faktorëve të mëposhtëm të rrezikshëm dhe të dëmshëm të prodhimit:
- makina dhe mekanizma lëvizës, pjesë lëvizëse të pajisjeve të prodhimit;
- rritje e nivelit të zhurmës në vendin e punës;
- niveli i rritur i dridhjeve;
- rritje ose ulje e temperaturës së ajrit të zonës së punës;
- Lagështia e lartë e ajrit;
- lëvizshmëria e rritur ose e zvogëluar e ajrit;
- skaje të mprehta, gërvishtje dhe vrazhdësi në sipërfaqet e pjesëve të punës, veglave dhe pajisjeve;
- ndriçimi i pamjaftueshëm i vendeve të punës;
- shfaqja e mjediseve shpërthyese, të rrezikshme nga zjarri dhe toksike në zonën e punës;
- mbingarkesë fizike.
1.4 Kur kryeni punë për heqjen dhe instalimin e rrotave të makinës, është e nevojshme të dini dhe mbani mend se aksidentet më shpesh mund të ndodhin kur:
- varja e makinës për ndërrimin e rrotave;
- zhvidhosja me dorë e dadove dhe pajisjeve të rrotave;
- heqja dhe lëvizja e timonit me dorë pa përdorimin e një karroce të veçantë;
- fryrja ose fryrja e gomave të hequra nga automjeti;
- përdorimi i mjeteve dhe pajisjeve me defekt.
1.5 Ndalohet përdorimi i mjeteve dhe pajisjeve, trajtimi i të cilave punonjësi nuk është trajnuar dhe udhëzuar.
1.6 Punonjësi që kryen punë për heqjen dhe instalimin e rrotave të makinës duhet të respektojë rregullat e higjienës personale. Pas përfundimit të punës, lani duart me sapun dhe ujë para se të hani ose të pini duhan.
1.7 Për mospërputhje me kërkesat e udhëzimeve të zhvilluara në bazë të këtij udhëzimi standard, punonjësi që kryen punë për heqjen dhe instalimin e rrotave të makinës është përgjegjës në përputhje me legjislacionin aktual.

2. Kërkesat për mbrojtjen e punës përpara fillimit të punës

2.1 Vishni tuta, këpucë sigurie dhe pajisje mbrojtëse personale.
2.2 Kontrolloni dhe sigurohuni që mjeti fiks, pajisjet dhe pajisjet mbrojtëse janë në gjendje të mirë pune.
2.3 Të gjitha mangësitë dhe keqfunksionimet e veglës, pajisjeve dhe pajisjeve mbrojtëse të konstatuara gjatë inspektimit duhet të raportohen te mbikëqyrësi i punës për marrjen e masave për eliminimin e tyre.
2.4 Inspektoni me kujdes vendin e punës, poziciononi mjetin me lehtësi maksimale për përdorim, duke shmangur sendet e panevojshme në zonën e punës.
2.5 Instaloni mbrojtëset e nevojshme të sigurisë dhe shenjat paralajmëruese.

3. Kërkesat për mbrojtjen e punës gjatë punës

3.1 Heqja dhe instalimi i rrotave duhet të kryhet në një vend të caktuar për këtë qëllim, të pajisur me pajisjet dhe pajisjet e nevojshme.
3.2 Kur e instaloni makinën në një ashensor special për heqjen e rrotave, është e nevojshme të siguroheni që të gjithë krahët e ngritjes të jenë instaluar mirë nën makinë dhe të mos ketë shtrembërime gjatë ngritjes.
3.3 Për të liruar dhe shtrënguar dadot dhe pajisjet për fiksimin e rrotave të kamionëve (autobusëve), përdorni një çelës. Kur i zhvidhosni me dorë, është e nevojshme të merrni një pozicion të qëndrueshëm dhe ta vendosni në mënyrë të sigurt çelësin në skajin e arrës.
Ndalohet: ndërtimi i çelësave me tub ose objekte të tjera; largoj arra.
3.4 Rrotat e një kamioni (autobusi) duhet të hiqen dhe të zhvendosen duke përdorur një karrocë të veçantë.
Ndalohet lëvizja me dorë e rrotave të kamionëve dhe autobusëve duke u rrotulluar në shoqëri.
3.5 Kur hiqni rrotat jashtë ndërmarrjes, është e nevojshme të ndaloni motorin, të frenoni makinën me frenën e parkimit (kur varni rrotat e përparme), të hiqni njerëzit nga ndarja e pasagjerëve (trupi), kabina, mbyllni dyert, instaloni nën rrota që nuk ngrenë, këpucë (këpucë) speciale të distancuara të paktën dy dhe ngrenë automjetin.
Kur e varni automjetin në një sipërfaqe të papastër, është e nevojshme të niveloni vendin e instalimit të folesë, të vendosni një jastëk të fortë me madhësi të mjaftueshme dhe të instaloni folenë mbi të.
3.6 Kur varni autobusin me fole, së pari duhet të varni trupin, pastaj të instaloni një mbajtës të veçantë (tragus) nën të dhe vetëm atëherë vendosni folenë nën një vend të veçantë në boshtin e përparmë ose të pasëm dhe të varni timonin.
3.7 Montimi dhe çmontimi i gomave gjatë rrugës duhet të kryhet me një mjet montimi.
3.8 Kur fryni gomat ose fryni gomat e hequra nga automjeti në rrugë, përdorni pirunin e sigurisë ose vendoseni timonin me unazën e kyçjes poshtë.

4. Kërkesat për mbrojtjen e punës në situata emergjente

4.1 Në rast aksidentesh dhe situatash që mund të çojnë në aksidente dhe aksidente, është e nevojshme:
4.1.1 Ndaloni punën menjëherë dhe njoftoni mbikëqyrësin e punës.
4.1.2 Nën drejtimin e menaxherit të punës përgjegjës për prodhimin, merrni menjëherë masa për të eliminuar shkaqet e aksidenteve ose situatave që mund të çojnë në aksidente ose aksidente.
4.2 Në rast zjarri, tym:
4.2.1 Informoni menjëherë zjarrfikëset me telefon "01", njoftoni punëtorët, njoftoni drejtuesin e njësisë, raportoni zjarrin në postën e rojes.
4.2.2 Hapni daljet e emergjencës nga ndërtesa, çaktivizoni, mbyllni dritaret dhe mbyllni dyert.
4.2.3 Filloni shuarjen e zjarrit me mjete parësore për shuarjen e zjarrit, nëse kjo nuk paraqet rrezik për jetën.
4.2.4 Organizoni një takim për brigadën e zjarrfikësve.
4.2.5 Largohuni nga ndërtesa dhe qëndroni në zonën e evakuimit.
4.3 Në rast aksidenti:
4.3.1 Organizoni menjëherë ndihmën e parë për viktimën dhe, nëse është e nevojshme, dorëzojeni atë në një organizatë mjekësore.
4.3.2 Marrja e masave urgjente për të parandaluar zhvillimin e një emergjence ose situate tjetër emergjente dhe ndikimin e faktorëve traumatik te personat e tjerë.
Përpara se të filloni hetimin e aksidentit, ruajeni situatën ashtu siç ishte në momentin e incidentit, nëse kjo nuk kërcënon jetën dhe shëndetin e të tjerëve dhe nuk çon në një katastrofë, aksident ose ndonjë emergjencë tjetër, dhe nëse është e pamundur. për ta ruajtur atë, rregulloni situatën aktuale (hartoni diagrame, mbani ngjarje të tjera).

5. Kërkesat për mbrojtjen e punës pas përfundimit të punës

5.1 Në fund të punës:
5.1.1 Rregulloni vendin e punës. Hiqni fiksimet, mjetin në vendin e parashikuar për të.
5.1.2 Lani duart me sapun dhe ujë.
5.1.3 Njoftoni mbikëqyrësin tuaj të menjëhershëm për të gjitha mangësitë e zbuluara gjatë punës

Emri i kompanisë

Udhëzimi Nr.

mbi mbrojtjen e punës

kur hiqni dhe instaloni rrotat e makinës.

Dakord: Miratuar

Kryetar i sindikatës kryetar i organizatës

_____________2002 _______________2002

Protokolli Nr.

UDHËZIM NR.

MBROJTJA E PUNËS GJATË HEQJES DHE INSTALIMIT TË RROTAVE TË MAKINAVE.

Prezantimi

Ky manual rregullon kërkesat bazë të sigurisë kur hiqni dhe instaloni rrotat e makinës.

Kur heqni dhe instaloni rrotat e një makine, një punonjës duhet të ndjekë kërkesat e udhëzimeve të zhvilluara në bazë të standardit, si dhe udhëzimet

Të dijë dhe të jetë në gjendje t'i japë viktimës ndihmën e parë në përputhje me udhëzimet standarde;

Kur lëvizni nëpër territor;

Parandalimi i zjarrit.

Pasi të ketë vërejtur një shkelje të kërkesave të sigurisë nga çdo punonjës, ai duhet ta paralajmërojë atë për nevojën e respektimit të tyre.

Ndiqni udhëzimet e përfaqësuesit të komitetit të mbrojtjes së punës ose të një komiteti të autorizuar sindikal.

Personeli nuk duhet të fillojë të kryejë punë një herë që nuk lidhet me përgjegjësitë e drejtpërdrejta në specialitet, pa marrë udhëzime të synuara për mbrojtjen e punës

Kërkesat e përgjithshme të sigurisë

Individët që kanë kaluar:

trajnim induksion;

informim për sigurinë nga zjarri;

udhëzim fillestar në vendin e punës;

trajnime për sigurinë elektrike në vendin e punës.

Kur hiqni dhe instaloni rrotat e një makine, personeli duhet të kalojë:

udhëzime të përsëritura për sigurinë në punë në vendin e punës të paktën çdo tre muaj;

udhëzim i paplanifikuar: në rast të ndryshimit të procesit teknologjik ose rregullave të mbrojtjes së punës, zëvendësimit ose modernizimit të një kamioni, pajisjesh dhe veglave, ndryshime në kushtet dhe organizimin e punës, në rast të shkeljes së udhëzimeve për mbrojtjen e punës, ndërprerje në punë për më shumë se 60 ditë kalendarike (për punë, të cilave u nënshtrohen kërkesa të shtuara të sigurisë - 30 ditë kalendarike);

ekzaminim mjekësor ambulant sipas urdhrit të Ministrisë së Shëndetësisë R F Nr.90 datë 14.03.96

Kur heqni dhe instaloni rrotat e një makine, personeli duhet:

respektoni rregullat e brendshme të punës të vendosura në ndërmarrje;

pajtohen me kërkesat e këtij manuali, udhëzimet për masat e sigurisë nga zjarri, udhëzimet e sigurisë elektrike;

pajtohen me kërkesat për funksionimin e makinës;

përdorni për qëllimin e synuar dhe kujdesuni për pajisjet mbrojtëse personale të lëshuara.

Gjatë heqjes dhe instalimit të rrotave të automjetit, personeli duhet:

të jetë në gjendje të ofrojë ndihmën e parë (para mjekësore) viktimës në një aksident;

të ketë në makinë një çantë të ndihmës së parë për ndihmën e parë (ndihma e parë), pajisje parësore për shuarjen e zjarrit;

të kryejë vetëm punën e caktuar dhe të mos ua kalojë të tjerëve pa lejen e kreut të AXO-së;

gjatë punës, jini të vëmendshëm, mos shpërqendroni dhe mos shpërqendroni të tjerët, mos lejoni që personat që nuk kanë lidhje me punën të hyjnë në vendin e punës;

Personeli duhet të dijë dhe të ndjekë rregullat e higjienës personale. Hani, pini duhan, pushoni vetëm në dhoma dhe vende të caktuara posaçërisht. Pini ujë vetëm nga instalime të projektuara posaçërisht.

Në zbulimin e zjarrit ose në rast zjarri:

filloni shuarjen e zjarrit me mjetet kryesore të shuarjes së zjarrit në dispozicion në përputhje me udhëzimet e sigurisë nga zjarri. Nëse rrezikohet jeta, largohuni nga ambientet.

Në rast aksidenti, jepni viktimës ndihmën e parë (ndihma e parë), informoni menjëherë përgjegjësin ose drejtuesin e punëtorisë për incidentin, merrni masa për të ruajtur situatën e incidentit (aksidentit), nëse kjo nuk përbën një rrezik për të tjerët.

Për mospërputhje me kërkesat e sigurisë të përcaktuara në këtë manual, punëtori është përgjegjës në përputhje me legjislacionin në fuqi.

Në përputhje me "Normat standarde të industrisë për lëshimin falas të rrobave speciale, këpucëve speciale dhe pajisjeve të tjera mbrojtëse personale për punëtorët dhe punonjësit", kur varni një makinë, personeli duhet të pajiset me tuta pambuku (periudha e veshjes 12 muaj), të kombinuara dyshe. dorashka me gishta (periudha e veshjes 6 muaj).

Faktorët kryesorë të rrezikshëm dhe të dëmshëm të prodhimit janë:

pjesë dhe montime lëvizëse dhe rrotulluese të makinës;

varja e makinës;

arra për lirim;

heqja dhe lëvizja e timonit;

fryrja ose fryrja e rrotave të hequra

përplasja me një automjet tjetër ose goditja e njerëzve;

pajisje, vegla, pajisje.

Kërkesat e sigurisë para fillimit të punës

2.1 Inspektoni dhe përgatitni dhe përgatitni vendin tuaj të punës.

2.2. Kontrolloni praninë dhe shërbimin e mjeteve dhe pajisjeve

3.Kërkesa për siguri gjatë operimit

3.1. Heqja dhe instalimi i rrotave duhet të kryhet në një vend të caktuar për këtë qëllim, të pajisur me pajisjet dhe pajisjet e nevojshme.

3.2 .. Përpara se të ngrini një pjesë të makinës me një mekanizëm ngritës për të hequr rrotat, është e nevojshme të siguroheni që të gjitha këmbët - grepa të jenë instaluar mirë nën makinë dhe të mos ketë shtrembërime gjatë ngritjes.

3.3. Përdorni një mbajtës arrë për të liruar dhe shtrënguar dadot dhe pajisjet e rrotave të makinës. Kur i zhbllokoni me dorë, është e nevojshme të merrni një pozicion të qëndrueshëm dhe ta vendosni në mënyrë të sigurt çelësin në skajin e arrës.

3.4 Rrotat e kamionit duhet të hiqen dhe të lëvizen duke përdorur një karrocë të veçantë.

3.5. Kur hiqni rrotat jashtë ndërmarrjes, është e nevojshme të ndaloni motorin, të frenoni motorin me një frenë parkimi, të hiqni njerëzit nga ndarja e pasagjerëve, kabina, të mbyllni kamionin, të instaloni shufra të posaçme nën rrotat jo ngritëse të paktën 2 larg njëra-tjetrës. dhe varni makinën me një krik.

3.6. Kur varni autobusin me një fole, së pari duhet të varni trupin, pastaj të instaloni një mbajtës të veçantë nën të dhe vetëm atëherë vendosni folenë nën një vend të veçantë në boshtin e përparmë ose të pasëm dhe të varni timonin.

3.7. Montimi dhe çmontimi i gomave gjatë rrugës duhet të kryhet me një mjet montimi.

3.8. Kur fryni gomat ose fryni gomat e hequra nga automjeti në rrugë, përdorni pirunin e sigurisë ose vendoseni timonin me unazën e kyçjes poshtë.

Kërkesat e sigurisë në situata emergjente

Punonjësi duhet të informojë menjëherë menaxherin për çdo aksident, dëshmitar okular i të cilit ishte, dhe t'i japë ndihmën e parë viktimës.

Nëse një aksident i ka ndodhur vetë punonjësit, ai duhet, nëse është e mundur, të kontaktojë qendrën shëndetësore, të raportojë incidentin te menaxheri.

Kërkesat e sigurisë në fund të punës

Rregulloni vendin e punës. Hiqni pajisjet dhe mjetet në vendin e caktuar.

Raportoni të gjitha mangësitë tek menaxheri.

Hiqni dhe vendosni rroba të veçanta në dollap, lani duart dhe fytyrën me sapun, bëni dush. Mos përdorni kimikate për larje.

Udhëzimi është bërë nga:

Manaxher kantieri

Dakord:

Shefi i Shërbimit të Mbrojtjes së Punës

.
HARTA TEKNOLOGJIKE

Norma nr. 1

NDRYSHIMI I RROTËS

Zona e aplikimit.

Harta teknologjike e krijuar për të përmbushur standardin për ndërrimin e rrotave.
Dispozitat e përgjithshme, procedura dhe kushtet për zbatimin e standardit.
KUSHTET PËR PLOTËSIMIN E STANDARDIT: Zëvendësoni njërën nga rrotat e përparme me një rezervë dhe fiksoni rrotën e hequr në vendin e rezervës.

Automjeti duhet të vendoset në një sipërfaqe të sheshtë betoni.

Përbërja e ekipit (llogaritje)
1 person - shofer
Treguesit e kohës

Nevoja për mbështetje materiale dhe teknike
Vegël shoferi, pjesë këmbimi
Organizimi dhe teknologjia e punës
1. Vendoseni automjetin në një sipërfaqe horizontale të niveluar, vendosni frenën e parkimit dhe rregulloni atë me bllokues të rrotave në të dy anët e timonit.

2. Lironi dadot që fiksojnë rrotën me defekt.

3. Hiqni timonin rezervë

Oriz. 54. Mbajtës vertikal i rrotave rezervë:
1-litar; 2-reduktues *; 3-dorezë; Bar me 4 baza; copë litari me 5 bar; Baza me 6 mbajtëse; shkallë me 7 hapa; Kllapa me 8 palosje; 9-kravatë; 10-kllapa; 11-bulona

* Në traktorët e kamionëve Ural-44202-0311-31 dhe Ural-44202-0612-30, kutia e marsheve është instaluar nën bazën e mbajtësit.
Baza e mbajtësit të rrotave rezervë dhe krahu i lëkundjes janë bërë nga seksione të mbështjellë të ngjitura së bashku.

Ngritja dhe ulja e rrotës rezervë kryhet nga një ingranazh krimbi. Në pozicionin e transportit, rrota rezervë është e fiksuar me lidhëse 9 dhe bulona

11. Kur ulni timonin rezervë, lironi fiksimin e mbajtësit të palosshëm 8 nga lidhësit 9, pasi të keni kontrolluar më parë fiksimin e kabllit 1 në mbajtësen e palosshme. Rrëshqitni dorezën e lëvizshme në boshtin e kutisë së shpejtësisë.

Uleni krahun rrotullues me rrotën rezervë duke rrotulluar dorezën. Në gjendje të ulur, hiqni kabllon 1 nga rrota rezervë, pa e shkëputur atë në mënyrë të panevojshme me mbajtësen e palosshme 8 dhe hapeni rrotën.

Ngritja dhe fiksimi i rrotës rezervë në pozicionin e transportit kryhet në rend të kundërt, pas së cilës lirohet tensioni i kabllit.

Mirëmbajtja e mbajtësit të rrotës rezervë konsiston në kontrollimin e fiksimit të mbajtëses në kornizën e automjetit dhe rrotës në mbajtëse.

Dizajni i mbajtësit të rrotave rezervë horizontale është paraqitur në fig. 55.

Oriz. 55. Mbajtëse e rrotave rezervë horizontale:
1 - kllapa për fiksimin e kutisë së shpejtësisë në platformë; 2 - reduktues; 3 - dorezë; 4 - kabllo; 5 - kapja e kabllit; 6 - levë; 7 - kllapa e palosshme; 8.13 - arra; 9.12 - mbivendosje; 10 - kllapa fikse; 11 - raft

Në pozicionin e transportit, kllapa e palosshme 7 me një rrotë rezervë është ngjitur në kornizën e automjetit me dado 8.

Kur ulni timonin rezervë, është e nevojshme të varni reduktuesin 2 në kllapa anash të platformës 1 dhe të lidhni lakin e kabllit 4 në dorezën 5 të vendosur në levën 6.

Për sigurinë e punës, shtrëngoni kabllon e kutisë së shpejtësisë duke rrotulluar dorezën e lëvizshme 3. Zhvidhosni dadot 8 dhe hiqni pllakat e kapakut 9 duke fiksuar kllapin e palosshëm 7 në kornizë. Lironi pak tensionin e kabllit dhe lironi mbajtësin e palosshëm 7 nga kyçja me shulën. Uleni rrotën rezervë duke rrotulluar dorezën 3 të reduktuesit 2.

Lironi kabllon, hiqni reduktuesin 2 nga ana e platformës dhe, pa e shkëputur kabllon

4 me një dorezë në kabllon 5, hiqni rrotën rezervë nga krahu i lëkundjes.

Ngritja dhe sigurimi i timonit rezervë në pozicionin e transportit kryhet në rend të kundërt.

Shulja për fiksimin e mbajtësit të palosshëm ndodhet në kornizën e automjetit në të djathtë të mbajtësit të rrotës rezervë.
4. Instaloni folenë dhe ngrini makinën lart.

5. Zhvidhosni plotësisht dadot e rrotës dhe hiqni timonin nga automjeti.

6. Instaloni rrotën rezervë në vend të asaj të dëmtuar dhe shtrëngoni dadot e fiksimit.

7. Uleni folenë dhe hiqeni në vendin e tij origjinal, shtrëngoni dadot e fiksimit deri në fund.

8. Vendoseni rrotën e dëmtuar në mbajtësen e rrotës rezervë dhe rregulloni atë.

9. Merrni një pozicion një metër nga rrota e përparme e majtë dhe ngrini dorën e djathtë lart, duke treguar kështu plotësimin e standardit.

Kërkesat për cilësinë e punës, kushtet për uljen e notës.

Rezultati zvogëlohet me 1 pikë nëse treguesit e kontrolluar shkuan përtej devijimit të kufirit.

Vlerësimi "i pakënaqshëm" vendoset dhe përmbushja e standardit ndërpritet në rast se ka rezultuar në dështim të pajisjes; lëndim i rëndë i një ushtari; identifikimin e mangësive që kërcënojnë lëvizjen e makinës.
Kërkesat e sigurisë.
ESHTE E NDALUAR:

Gjatë kryerjes së punës për instalim (çmontim) dhe riparim. Mbështetja e makinës:

Instalo (çmonto), rem. karrocë në të pabarabartë

dhe platforma jo horizontale.

Instaloni (çmontoni), rem. karrocë duke përdorur mjete të gabuara dhe të papërshtatshme (krikë,

Instaloni (çmontoni), rem. karrocë duke përdorur mbështetëse jo standarde dhe të brishta (tulla, gurë dhe më shumë).

Mos e hiqni ose vendosni timonin dhe gomën në automjet pa u siguruar që rrota është e varur mirë. Lironi dhe shtrëngoni dadot e rrotës kur automjeti nuk është i varur dhe i frenuar.

Mos vendosni goma bias në automjet së bashku me ato radiale, goma të madhësive, modeleve, kapaciteteve të ndryshme.

NDALOHET TË JESH PLOTËSISHT OSE PJESËRISË NËN MJETET TË NGRITUR QË MBAHET VETËM NGA KRIZA.

Në rast të një avarie në rrugë

1. Zgjidhni gjithmonë një vend të sigurt për të ndaluar - larg autostradës dhe trafikut.

2. Sigurohuni që automjeti dhe foleja të jenë në një sipërfaqe të fortë dhe të sheshtë. Vendosni frenën e parkimit në automjet. Fusni marshin e parë ose mbrapa.

3. Ndizni dritat paralajmëruese të rrezikut.

4. Shkëputni furgonin / rimorkio nga automjeti.

5. Poziciononi trekëndëshin paralajmërues në një distancë të përshtatshme pas automjetit me drejtim nga trafiku që vjen nga përballë.

6. Mos vendosni asnjë objekt midis folesë dhe tokës ose midis folesë dhe automjetit. Gjithmonë bllokoni rrotat me rrota të përshtatshme. Vendosni blloqe në të dy anët e timonit në mënyrë diagonale nga rrota që do të zëvendësohet. Nëse ngritja e automjetit në një sipërfaqe pak të pjerrët është e pashmangshme, instaloni kordon në pjesën e poshtme të pjerrësisë së dy rrotave të kundërta.

7. Vëzhgoni masat paraprake kur ngrini timonin rezervë dhe hiqni rrotën e shpuar. Rrotat janë të rënda dhe mund të shkaktojnë lëndime nëse keqpërdoren.

8. Hiqni timonin rezervë përpara se të ngrini automjetin për të shmangur destabilizimin e mjetit të ngritur.

9. Kini kujdes kur lironi dadot e rrotave. Nëse çelësi i rrotës nuk është instaluar siç duhet, mund të rrëshqasë dhe dado mund të kthehet papritur. Përveç kësaj, lëvizjet e papritura mund të rezultojnë në lëndime.

UDHËZIM Nr 41

mbi mbrojtjen e punës gjatë heqjes dhe instalimit të rrotave të makinës

në 0-të PCh FGKU "0 OFPS në rajonin e Sverdlovsk"

Hyrja në funksion me «____» _______________ 2012

1. Kërkesat e përgjithshme të sigurisë.

2. Kërkesa për mbrojtjen e punës përpara fillimit të punës.

3. Kërkesa për mbrojtjen e punës gjatë punës.

4. Kërkesa për mbrojtjen e punës në situata emergjente.

5. Kërkesa për mbrojtjen e punës në fund të punës

1.Kërkesat e përgjithshme

1.1 Individët që kanë marrë udhëzime hyrëse dhe udhëzime fillestare në vendin e punës për mbrojtjen e punës dhe të trajnuar në metodat e punës lejohen të punojnë në mënyrë të pavarur për heqjen dhe instalimin e rrotave të makinave. Kryeni vetëm punë që ju është besuar ose autorizuar nga menaxhmenti i njësisë.

1.2 Punonjësi që nuk i është nënshtruar një ri-trajnimi në kohë për mbrojtjen e punës (të paktën një herë në 3 muaj) nuk duhet të fillojë punën.

1.3. Kur kryeni punë për heqjen dhe instalimin e rrotave të makinave, duhet të dini se aksidentet më shpesh mund të ndodhin kur:

Varja e një makine për ndërrimin e rrotave;

Zhvidhosja e dadove dhe kapakut të rrotave me dorë;

Heqja dhe lëvizja e timonit me dorë pa përdorimin e një karroce të veçantë;

Fryrja ose fryrja e gomave të hequra nga automjetet;

Përdorimi i mjeteve dhe pajisjeve me defekt.

1.4. Ndalohet përdorimi i mjeteve dhe pajisjeve, trajtimi i të cilave punonjësi nuk është trajnuar dhe udhëzuar.

1.5. Punonjësi që kryen punë për heqjen dhe instalimin e rrotave të një makine duhet të respektojë rregullat e higjienës personale. Pas përfundimit të punës, lani duart me sapun dhe ujë para se të hani ose të pini duhan.

1.6 Për mosrespektimin e kërkesave të udhëzimeve, punonjësi që kryen punë për heqjen dhe instalimin e rrotave të makinës është përgjegjës në përputhje me legjislacionin aktual.

2. Kërkesat e sigurisë përpara fillimit të punës

2.1 Para fillimit të punës për heqjen dhe instalimin e rrotave të automjetit, punonjësi duhet:

2.1.1 Inspektoni dhe përgatitni vendin e punës.

2.1.2 Kontrolloni praninë dhe shërbimin e veglave dhe pajisjeve.

3. Kërkesa për siguri gjatë punës

3.1 Heqja dhe instalimi i rrotave duhet të kryhet në një vend të caktuar për këtë qëllim, të pajisur me pajisjet dhe pajisjet e nevojshme.

3.2 Kur e instaloni makinën në një ashensor special për heqjen e rrotave, është e nevojshme të siguroheni që të gjitha këmbët mbështetëse të jenë instaluar mirë nën makinë dhe të mos ketë shtrembërime gjatë ngritjes.

3.3 Për të liruar dhe shtrënguar dadot dhe pajisjet për fiksimin e rrotave të një kamioni (autobusi), përdorni një çelës. Kur i zhbllokoni me dorë, është e nevojshme të merrni një pozicion të qëndrueshëm dhe ta vendosni në mënyrë të sigurt çelësin në skajin e arrës.

Është e ndaluar: ndërtoni çelësa me një tub ose sende të tjera; largoj arra.

3.4 Rrotat e një kamioni (autobusi) duhet të hiqen dhe të zhvendosen duke përdorur një karrocë të veçantë. Ndalohet lëvizja e rrotave me dorë duke u rrotulluar në kompani.

3.5 Kur hiqni rrotat jashtë ndërmarrjes, është e nevojshme të ndaloni motorin, të frenoni makinën me një frenë parkimi (kur varni rrotat e përparme), të hiqni njerëzit nga ndarja e pasagjerëve (trupi), kabina, mbyllni dyert, instaloni shufra speciale (këpucët) nën rrotat që nuk ngrenë të paktën dy dhe ngrini automjetin.

Kur e varni automjetin në një sipërfaqe të papastër, niveloni vendin e instalimit të folesë, vendosni një jastëk të fortë me madhësi të mjaftueshme dhe vendoseni folenë mbi të.

3.6 Kur varni autobusin me fole, së pari duhet të varni trupin, pastaj të instaloni një mbajtës të veçantë (tragus) nën të dhe vetëm atëherë vendosni folenë nën një vend të veçantë në boshtin e përparmë ose të pasëm dhe të varni timonin.

3.7 Montimi dhe çmontimi i gomave gjatë rrugës duhet të kryhet me një mjet montimi.

3.8 Kur fryni gomat ose fryni gomat e hequra nga automjeti në rrugë, përdorni pirunin e sigurisë ose vendoseni timonin me unazën e kyçjes poshtë.

4. Kërkesat e sigurisë në situata emergjente

4.1 Për çdo aksident, në të cilin ka qenë dëshmitar, punonjësi duhet të informojë menjëherë administratën e ndërmarrjes, dhe viktima duhet të ofrojë ndihmën e parë, të thërrasë një mjek, të ndihmojë në dërgimin e viktimës në një qendër shëndetësore ose në institucionin më të afërt mjekësor.

5. Kërkesat e sigurisë në fund të punës

5.1 Pas përfundimit

5.1.1. Rregulloni vendin e punës. Vendosni mjetet në vendin e parashikuar për të.

5.1.2 Lani duart me sapun dhe ujë.

1. Kërkesat e përgjithshme për mjetet tërheqëse, bashkuese dhe shkëputëse.

Drejtuesit ose personat e caktuar posaçërisht, të cilët kanë marrë udhëzime hyrëse dhe instruksione fillestare në vendin e punës për mbrojtjen e punës dhe të trajnuar për metoda të sigurta të punës, lejohen të tërheqin, lidhin dhe shkëputin automjetet.

Një punonjës i cili nuk është ri-udhëzuar për mbrojtjen e punës në kohën e duhur (të paktën një herë në 3 muaj) nuk duhet të fillojë punën.

Kur tërhiqni, ngjitni dhe shkëputni, kini kujdes që të mos shpërqendroheni nga çështje dhe biseda të jashtme.

Gjatë tërheqjes, ngjitjes dhe shkëputjes, është e nevojshme të dini dhe mbani mend se aksidentet mund të ndodhin më shpesh kur:

Puna me një mjet me frenim të pasigurt, rimorkio, gjysmërimorkio;

Prania e një punonjësi ndërmjet një mjeti tërheqës me motor në lëvizje dhe një rimorkioje ose mjeti të tërhequr gjatë fiksimit dhe shkëputjes;

Përdorimi i artikujve të rastësishëm si tërheqje;

Veprimet e paqëndrueshme të drejtuesve të mjeteve tërheqëse dhe të tërhequra.

Për mosrespektimin e kërkesave të udhëzimeve, punonjësi që ka kryer tërheqjen, bashkimin, shkëputjen e mjeteve është përgjegjës në përputhje me legjislacionin aktual.

2. KËRKESAT E SIGURISË PARA FILLIMIT TË PUNËS.

2.1 Para fillimit të punës, punonjësi që kryen tërheqjen, bashkimin, shkëputjen e mjeteve duhet:

Kontrolloni shërbimin e rimorkiove, pajisjet e tyre tërheqëse, praninë dhe shërbimin e pajisjeve dhe mjeteve;

Largoni personat e paautorizuar nga zona e punës.

3 . KËRKESAT E SIGURISË GJATË PUNËS.

3.1 Përpara se të lidhni dhe shkëputni makinën dhe rimorkio, kjo e fundit duhet të frenohet me frenën e parkimit dhe nën rrota duhet të vendosen çanta (këpucë).

3.2 Gjatë dorëzimit të mjetit tërheqës në mjetin tërheqës, ndalohet qëndrimi i njerëzve ndërmjet këtij mjeti dhe mjetit në lëvizje.

3.3 Lidhja ose shkëputja duhet të kryhet në një sipërfaqe të sheshtë horizontale dhe boshti gjatësor i mjetit të çiftëzuar duhet të përkojë me boshtin gjatësor të mjetit tërheqës.

3.4 Lidhja e një treni rrugor të përbërë nga një makinë dhe dy ose më shumë rimorkio duhet të kryhet nga tre persona - shoferi, personi që kryen lidhjen dhe personi që koordinon punën e tyre.

Në raste të jashtëzakonshme, një shofer lejohet të përplaset.

3.5 Përpara se të ngjitë një rimorkio, shoferi duhet të sigurohet që:

Tuba lidhëse dhe telat elektrikë nuk ndërhyjnë në bashkim;

Anët janë të mbyllura;

Lidhja e rrotës së pestë, maja dhe fiksimi i tyre janë në gjendje të mirë;

Lartësia e pjesës së përparme të gjysmërimorkios është e tillë që kur ngjitet, buza e përparme e fletës mbështetëse të bjerë nën rrëshqitje ose mbi shalë.

3.6 Ndalohet tërheqja e mjetit duke shtyrë.

3.7 Tërheqja e një mjeti në një goditje të ngurtë ose fleksibël duhet të kryhet me drejtuesin pas timonit të mjetit të tërhequr, me përjashtim të rasteve kur dizajni i fiksimit të ngurtë siguron që mjeti i tërhequr të ndjekë trajektoren e mjetit tërheqës drejt- lëvizja e vijës.

3.8 Kur tërhiqeni në një unazë fleksibël, distanca midis mjeteve tërheqëse dhe të tërhequra duhet të jetë brenda 4-6 metrave, kur tërhiqeni në një goditje të ngurtë - jo më shumë se 4 metra.

3.9 Ndalohet tërheqja:

Mjetet që nuk kanë kontroll të drejtimit (lejohet tërheqja me ngarkim të pjesshëm);

Dy ose më shumë automjete;

Automjetet me sistem frenimi jofunksional nëse masa e tyre aktuale është më shumë se gjysma e masës aktuale të mjetit tërheqës. Me një masë aktuale më të ulët, tërheqja e mjeteve të tilla lejohet vetëm në një goditje të ngurtë ose me ngarkim të pjesshëm;

Në kushte të akullta në një goditje fleksibël.

3.10 Kur tërhiqni në një lidhës fleksibël ose të ngurtë, është e ndaluar të gjeni njerëz në autobusin e tërhequr, në trupin e kamionit të tërhequr.

Gjatë tërheqjes me ngarkim të pjesshëm, ndalohet gjetja e njerëzve në kabinën e mjetit të tërhequr, si dhe në trupin e mjetit tërheqës.

3.11 Kur tërhiqni në një lidhës fleksibël, është e ndaluar të tërhiqeni kabllon me dridhje. Ndalohet gjetja e njerëzve më afër se 6 metra nga kablloja e tensionuar.

3.12 Kabllot metalike tërheqëse duhet të kenë sythe në skajet me një fund të veçantë.

4. KËRKESAT E SIGURISË NË SITUATA EMERGJENTE

4.1 Për çdo aksident që ka parë, punonjësi duhet

informoni menjëherë administratën e ndërmarrjes dhe jepni ndihmën e parë viktimës, telefononi një mjek, ndihmoni në dërgimin e viktimës në një qendër shëndetësore ose në objektin më të afërt mjekësor.

Nëse një aksident i ka ndodhur vetë punonjësit, atëherë ai, nëse është e mundur, duhet të kontaktojë qendrën shëndetësore, të informojë administratën e ndërmarrjes për incidentin ose t'i kërkojë dikujt përreth ta bëjë atë.

5. KËRKESAT E SIGURISË NË FUND TË PUNËS

5.1 Pas përfundimit të punës:

5.1.1 Hiqni veglat, mjetin në vendin e caktuar.

5.1.2 Lani duart me sapun dhe ujë.

5.1.3 Njoftoni mbikëqyrësin tuaj të menjëhershëm për çdo mangësi të gjetur gjatë punës.

Zhvilluar nga

Inspektor OT 0-th FC

FGKU "0 OFPS në rajonin e Sverdlovsk"

toger i lartë i shërbimit të brendshëm I.V. Ivanov

Modeli i udhëzimit nr. 18 për mbrojtjen e punës gjatë heqjes dhe instalimit të rrotave të makinës

Miratuar me urdhër të Departamentit të Transportit Rrugor të Ministrisë së Transportit të Rusisë, datë 27 shkurt 1996 nr. 16

Zhvilluar nga Instituti Shtetëror Kërkimor i Transportit Rrugor.

Miratuar me urdhër të Departamentit të Transportit Motorik të Ministrisë së Transportit të Federatës Ruse, datë 27 shkurt 1996 nr. 16.

Miratuar nga Komiteti Qendror i Sindikatës së punëtorëve të transportit rrugor dhe objekteve rrugore më 7 gusht 1995.

Udhëzimi standard u zhvillua në përputhje me kërkesat e Rregulloreve për procedurën për zhvillimin dhe miratimin e rregullave dhe udhëzimeve për mbrojtjen e punës dhe udhëzimet metodologjike për zhvillimin e rregullave dhe udhëzimeve për mbrojtjen e punës, të miratuara nga Ministria e Punës e Rusisë. më 16 korrik 1993 nr. 159, dhe në bazë të Rregullave për mbrojtjen e punës në transportin rrugor,.

Udhëzimi standard ka për qëllim menaxherët dhe specialistët e organizatave të transportit motorik në punën e tyre për zhvillimin e udhëzimeve për mbrojtjen e punës për punonjësit në varësi të tyre.

Donchenko V.V., Samoilova L.G., Kuznetsov Yu.M., Manusad-zhyants Zh.G (NIIAT), Ipatov G.V. morën pjesë në zhvillimin e Udhëzimit. (Departamenti i Transportit Rrugor), V.I. Obukhov (Sindikata e punëtorëve të transportit rrugor dhe objekteve rrugore).

1. HYRJE

1.1. Ky udhëzim rregullon kërkesat themelore të sigurisë gjatë kryerjes së punës për heqjen dhe instalimin e rrotave të makinës.

1.2. Kur kryen punë për heqjen dhe instalimin e rrotave të një makine, një punonjës duhet:

Pajtohuni me kërkesat e udhëzimeve për mbrojtjen e punës, të zhvilluara në bazë të këtij udhëzimi model, si dhe udhëzimet e zhvilluara duke marrë parasysh kërkesat e përcaktuara në Udhëzimin Model Nr. 5 për mbrojtjen e punës për montuesin e gomave;

Të dijë dhe të jetë në gjendje t'i japë viktimës ndihmën e parë në përputhje me Udhëzimin Model Nr. 22 për dhënien e ndihmës së parë në rast aksidentesh;

Ndiqni gjithashtu udhëzimet e përfaqësuesit të komitetit të përbashkët (komisionit) për mbrojtjen e punës ose

person i autorizuar (i besuar) për mbrojtje

puna e komitetit sindikal.

Nëse vëreni një shkelje të kërkesave të sigurisë nga një punonjës tjetër, paralajmëroni atë për nevojën për t'u pajtuar me to.

2. KËRKESAT E PËRGJITHSHME TË SIGURISË

2.1. Individët që kanë marrë udhëzime hyrëse dhe udhëzime fillestare për mbrojtjen e punës në vendin e punës dhe të trajnuar për metoda të sigurta të punës lejohen të punojnë në mënyrë të pavarur për heqjen dhe instalimin e rrotave të makinave.

2.2. Një punonjës i cili nuk është ri-udhëzuar për mbrojtjen e punës në kohën e duhur (të paktën një herë në 3 muaj) nuk duhet të fillojë punën.

2.3. Kur kryeni punë për heqjen dhe instalimin e rrotave të një makine, duhet të dini dhe mbani mend se më shpesh mund të ndodhin aksidente:

Kur varni një makinë për të ndryshuar rrotat;

Zhvidhosja e dadove dhe kapakut të rrotave me dorë;

Heqja dhe lëvizja e timonit me dorë pa përdorimin e një karroce të veçantë;

Fryrja ose fryrja e gomave të hequra nga automjeti;

Përdorimi i mjeteve dhe pajisjeve me defekt.

2.4. Ndalohet përdorimi i mjeteve dhe pajisjeve, trajtimi i të cilave punonjësi nuk është trajnuar dhe udhëzuar.

2.5. Punonjësi që kryen punë për heqjen dhe instalimin e rrotave të një makine duhet të respektojë rregullat e higjienës personale. Pas përfundimit të punës, lani duart me sapun dhe ujë para se të hani ose të pini duhan.

2.6. Për mospërputhje me kërkesat e udhëzimeve të zhvilluara në bazë të këtij udhëzimi model, punonjësi që kryen punë për heqjen dhe instalimin e rrotave të makinës është përgjegjës në përputhje me legjislacionin aktual.

3. KËRKESAT E SIGURISË PARA FILLIMIT TË PUNËS

3.1. Para fillimit të punës për heqjen dhe instalimin e rrotave të një makine, një punonjës duhet:

3.1.1. Inspektoni dhe përgatitni vendin tuaj të punës.

3.1.2. Kontrolloni praninë dhe shërbimin e mjeteve dhe pajisjeve.

4. KËRKESAT E SIGURISË GJATË PUNËS

4.1. Heqja dhe instalimi i rrotave duhet të kryhet në një vend të caktuar për këtë qëllim, të pajisur me pajisjet dhe pajisjet e nevojshme.

4.2. Kur e instaloni makinën në një ashensor të veçantë për heqjen e rrotave, është e nevojshme të siguroheni që të gjithë krahët ngritës të jenë instaluar mirë nën makinë dhe të mos ketë shtrembërime gjatë ngritjes.

4.3. Zhvidhosni dhe shtrëngoni dadot dhe pajisjet për fiksimin e rrotave të kamionëve (autobusëve) duke përdorur një çelës. Kur i zhbllokoni me dorë, është e nevojshme të merrni një pozicion të qëndrueshëm dhe ta vendosni në mënyrë të sigurt çelësin në skajin e arrës.

Është e ndaluar:

Ndërtoni çelësa me një tub ose objekte të tjera;

Lirojini arrat me një hov.

4.4. Rrotat e një kamioni (autobusi) duhet të hiqen dhe të zhvendosen duke përdorur një karrocë të veçantë.

Ndalohet lëvizja me dorë e rrotave të kamionëve dhe autobusëve duke u rrotulluar në shoqëri.

4.5. Kur hiqni rrotat jashtë ndërmarrjes, është e nevojshme të ndaloni motorin, të frenoni makinën me frenën e parkimit (kur varni rrotat e përparme), të hiqni njerëzit nga ndarja e pasagjerëve (trupi), kabina, mbyllni dyert, instaloni shufra speciale ( këpucët) nën rrotat që nuk ngrenë të paktën dy dhe varni folenë e makinës.

Kur e varni automjetin në një sipërfaqe të papastër, është e nevojshme të niveloni vendin e instalimit të folesë, të vendosni një jastëk të fortë me madhësi të mjaftueshme dhe të instaloni folenë mbi të.

4.6. Kur varni autobusin me fole, së pari duhet të varni trupin, më pas të instaloni një mbajtës të veçantë (tragus) nën të dhe vetëm atëherë vendosni folenë nën një vend të veçantë në boshtin e përparmë ose të pasëm dhe të varni timonin.

4.7. Montimi dhe çmontimi i gomave gjatë rrugës duhet të kryhet me një mjet montimi.

4.8. Kur fryni gomat ose fryni gomat e hequra nga automjeti në rrugë, përdorni pirunin e sigurisë ose vendoseni timonin me unazën e kyçjes poshtë.

5. KËRKESAT E SIGURISË NË SITUATA EMERGJENTE

5.1. Punonjësi duhet të informojë menjëherë administratën e ndërmarrjes për çdo aksident, për të cilin ai ishte dëshmitar okular, dhe viktima duhet të sigurojë ndihmën e parë, të thërrasë një mjek, të ndihmojë në dërgimin e viktimës në një qendër shëndetësore ose në institucionin më të afërt mjekësor.

Nëse një aksident i ka ndodhur vetë punonjësit, ai, nëse është e mundur, duhet të kontaktojë qendrën shëndetësore, të raportojë incidentin në administratën e ndërmarrjes ose t'i kërkojë dikujt përreth ta bëjë këtë.

6. KËRKESAT E SIGURISË NË FUND TË PUNËS

6.1. Në fund të punës:

6.1.1. Rregulloni vendin e punës. Hiqni fiksimet, mjetin në vendin e parashikuar për të.

6.1.2. Lani duart me sapun dhe ujë.

6.1.3. Njoftoni mbikëqyrësin tuaj të menjëhershëm për çdo mangësi të gjetur gjatë punës.

Rekomandime për kompanitë e transportit motorik për përdorimin e udhëzimeve standarde për mbrojtjen e punës

Udhëzimet standarde të paraqitura për mbrojtjen e punës për profesionet dhe llojet kryesore të punës, së bashku me Rregullat për mbrojtjen e punës në transportin rrugor, të miratuar në dhjetor 1995, dhe dokumente të tjera rregullatore dhe metodologjike, synojnë të krijojnë një bazë informacioni dhe metodologjike për punën. mbrojtje për drejtuesit dhe specialistët e ndërmarrjeve të transportit rrugor.

Në bazë të udhëzimeve standarde në çdo ndërmarrje të transportit motorik, duke marrë parasysh specifikat e kushteve të punës së saj, zhvillohen dhe miratohen udhëzime për profesione të caktuara të punëtorëve, si dhe për disa nga llojet më traumatike të punës. Përgjegjësia për zhvillimin në kohë dhe me cilësi të lartë të udhëzimeve për mbrojtjen e punës në çdo ndërmarrje të transportit motorik i takon kreut të saj. Zhvillimi i udhëzimeve duhet të kryhet nga drejtuesit e punëtorive (seksioneve), mekanikët, punonjësit, pasi ata janë më të njohur me kushtet e punës së punëtorëve në varësi të tyre. Për të ofruar ndihmë metodologjike në zhvillimin e udhëzimeve dhe miratimin e tyre, duhet të përfshihen punonjësit e shërbimit të mbrojtjes së punës të ndërmarrjes.

Dizajni i kopertinave të faqeve të para dhe të fundit të udhëzimeve për punëtorët duhet të korrespondojë me shtojcat 1, 2, 3 *.

* Nuk shfaqet - Shënim. ed.

Rishikimi i udhëzimeve për mbrojtjen e punës kryhet të paktën një herë në pesë vjet, dhe për profesionet dhe llojet e punës (operacioneve) të cilave u vendosen kërkesa shtesë (të rritura) të sigurisë, të paktën një herë në tre vjet.

Gjithashtu, udhëzimet rishikohen gjatë ndryshimit të procesit teknologjik, kushteve të punës, përdorimit të pajisjeve të reja dhe në një sërë rastesh të tjera. Udhëzimet e rishikuara miratohen në kohën e duhur.

Çdo menaxher në faqen e tij për të siguruar trajnime me cilësi të lartë dhe zotërim më të mirë nga punëtorët të teknikave bazë të punës së sigurt duhet të ketë udhëzime të përshtatshme për mbrojtjen e punës. Ai është gjithashtu i detyruar të monitorojë në baza ditore përmbushjen nga punëtorët të kërkesave të këtyre udhëzimeve në procesin e punës.

Për një asimilim më efektiv nga punëtorët e praktikave të sigurta të punës, formimin e stereotipeve të qëndrueshme dhe korrekte të sjelljes në situata të rrezikshme industriale, këshillohet të hartohen dispozitat kryesore të udhëzimeve dhe t'i vihen në vëmendje të punëtorëve në formën e memo të përshtatshme, postera, shirita filmash, etj.

Rezultatet e hulumtimit tregojnë se gjatë kryerjes së një detyre prodhimi, punëtori, si rregull, përqendrohet në zgjidhjen e vetëm një problemi - si të përfundojë shpejt punën e caktuar në përputhje me kërkesat e përcaktuara për cilësinë e tij (aktivitet i dobishëm). Në të njëjtën kohë, një detyrë tjetër, jo më pak e rëndësishme - si të shmangni një aksident gjatë kryerjes së punës së caktuar (aktiviteti mbrojtës) - ose nuk merret parasysh nga punëtori, ose konsiderohet prej tij si dytësore.

Në këtë drejtim, detyrat kryesore gjatë udhëzimit të punëtorëve janë: tërheqja e vëmendjes së atyre që udhëzohen në situatat më tipike traumatike që mund të lindin gjatë kryerjes së llojeve të caktuara të punës, operacioneve, veprimeve; duke fiksuar në kujtesën e tyre kushtet për shfaqjen dhe zhvillimin e këtyre situatave. Në të njëjtën kohë, është e dëshirueshme që instruktori të përdorë shembuj realë, të marrë ose nga jeta e ndërmarrjes së tij, ose nga materiale informative dhe metodologjike, me një histori të detajuar për pasojat tragjike të një aksidenti dhe metoda që bëjnë të mundur kryeni në mënyrë korrekte dhe të sigurt këtë apo atë punë.

Udhëzimet tipike profesionale ndahen në 6 seksione:

Prezantimi;

Dispozitat e përgjithshme;

Kërkesat e sigurisë para fillimit të punës;

Kërkesat e sigurisë gjatë punës;

Kërkesat e sigurisë në rast emergjence;

Kërkesat e sigurisë në fund të punës.

Seksioni i dytë përmban normat për shpërndarjen falas të veshjeve speciale, këpucëve speciale dhe pajisjeve të tjera mbrojtëse personale (PPE).

Duhet pasur parasysh se udhëzimet standarde përmbajnë normat për nxjerrjen e kominosheve, të cilat janë një minimum i detyrueshëm për administrimin e ndërmarrjes. Kolektivët e punës kanë të drejtë të marrin vendime për shpërndarjen shtesë falas të pantallonave të gjera dhe këpucëve speciale (me përjashtim të pëlhurës së gomuar, leshit dhe palltos së deleve) në kurriz të fondit të zhvillimit social (Rezoluta e Këshillit të Ministrave të BRSS dhe të gjitha -Këshilli Qendror i Sindikatave i datës 20.08.88 Nr.1032). Në këtë drejtim, në udhëzimet për punëtorët, çdo ndërmarrje përfshin ato kominoshe, këpucët e sigurisë dhe PPE që do t'u lëshojë punëtorëve.

Në pjesën e tretë, së bashku me kërkesat e sigurisë përpara fillimit të punës, është e nevojshme të tregohen pomadat dhe kremrat e nevojshme dermatologjike (në bazë të kushteve lokale) që punonjësi duhet të përdorë për të mbrojtur lëkurën e duarve.

Së bashku me udhëzimet standarde për profesionet, paraqiten një numër udhëzimesh për kryerjen e llojeve të caktuara të punës, në të cilat, siç tregon praktika, më së shpeshti vërehet shkelje e rregullave dhe rregulloreve të mbrojtjes së punës dhe, për rrjedhojë, më shpesh ndodhin aksidente. Udhëzimet për këto lloj pune janë të ndara në të pavarura, pasi në Ato mund të kryhen nga punëtorë të profesioneve të ndryshme në një ndërmarrje transporti motorik.

Të gjitha udhëzimet model të paraqitura mbulojnë vetëm profesionet dhe llojet kryesore të punës në ndërmarrjet e transportit rrugor. Lidhur me udhëzimet për profesionet e tjera, veçanërisht për personelin që shërben për instalimet elektrike, dhomat e kaldajave, pajisjet ngritëse, enët nën presion dhe pajisje të tjera, si dhe për punëtorët në profesione të ndërlidhura, ato duhet të zhvillohen në bazë të rregullave dhe rregulloreve përkatëse të industrisë. dokumente.