Pra, imagjinoni një situatë: një pronar i makinës është duke drejtuar makinën e tij pa shkelur rregullat, duke respektuar mënyrën me shpejtësi të lartë. Sidoqoftë, vala e shufrës në dorën e inspektorit të policisë së trafikut e bën atë të tërhiqet.
Inspektori prezanton veten - dhe kërkon demonstrojnë çantën e ndihmës së parë, zjarrfikësin dhe trekëndëshin paralajmërues. Nëse këto sende nuk gjenden në makinë, inspektori kërcënon me gjobë. Dhe sigurisht, shoferi nuk mund të ndihmojë por pyes veten: sa të ligjshme janë veprimet e policit të trafikut?
Epo, le të përpiqemi të kuptojmë se cili është dënimi i shqiptuar në mungesë të një shenje, pajisje të ndihmës së parë dhe zjarrfikësve - si dhe si duhet të caktohet ky dënim.
Sequ Pasojat në mungesë të një pajisjeje të parë, zjarrfikës ose shenjë ndalese.
Para së gjithash, duhet të mbani mend për rregullat e trafikut. Ai përmban një listë të keqfunksionimeve, si dhe kushte të tjera në të cilat automjeti nuk mund të përdoret. Dhe ndër të tjera, klauzola 7.7 e kësaj liste parashikon mungesën e:
- Trekëndësh paralajmërues i bërë në përputhje me GOST R 41.27-99.
- Kit mjekësor.
- Zjarrfikës.
Në rast se ndonjë nga këto sende mungon, asnjë makinë, pavarësisht nëse është kamion apo veturë, apo një traktor me rrota nuk mund të fillojë të lëvizë. Ajo që është kurioze, nga traktorët e vemjeve, këto tre gjëra nuk kërkojnë rregulla të trafikut.
Kërkesa e rregullave në vetvete është logjike:
- Pa një pajisje të ndihmës së parë, nuk mund ta ndihmoni viktimën në një aksident.
- Pa një zjarrfikës, nuk ka të ngjarë të jetë në gjendje të luftojë zjarrin - me të njëjtin aksident, instalime elektrike në qark ose zjarr për arsye të tjera
- Më në fund, shenja e ndalimit të urgjencës jo vetëm që do të ndihmojë për të shmangur një përplasje, por gjithashtu ju shpëton nga një dënim nëse makina ngec në zonën ku ndalesa është e ndaluar.
Në të njëjtin rast, nëse pronari i makinës nuk ka një prej këtyre tre artikujve me të, ai do të presë përgjegjësi administrative.
○ Cilat janë gjobat dhe gjobat në mungesë të:
K Komplete të ndihmës së parë.
Më vete kërkohet kit i ndihmës së parë. Sidoqoftë, për të shmangur një gjobë, është e nevojshme që ai të përmbajë një sërë furnizimesh mjekësore që të përfshihet në listën e aprovuar zyrtarisht nga Ministria e Shëndetësisë e Federatës Ruse. Që nga viti 2016, ai përfshin:
- Një turne për një ndalesë emergjente të gjakderdhjes arteriale.
- Fashë sterile - 2 copa 5x10 dhe 5x5, një 7x14 (shifra e parë është gjatësia në metra, e dyta është gjerësia në centimetra).
- I njëjti grup bandash jo-sterile.
- Veshja qese sterile - 1 copë.
- Një grup peceta garzë sterile - 1 copë.
- Suva ngjitëse baktericid - 2 copë 4x10 cm, 10 copë jo më të vogla se 1.9x7.2 në madhësi.
- Llaç ngjitës ngjitës - 1 rrotull jo më pak se 1x250 cm.
- Doreza mjekësore (madhësia jo më pak se M) - 1 palë.
- Gërshërë me skaje të pëlhura - 1 copë.
- Pajisja për frymëmarrje artificiale (ringjallje pulmonare) - 1 copë.
- Udhëzime për përdorim dhe një rast për një pajisje të ndihmës së parë.
Në mënyrë tipike, komplet e ndihmës së parë shiten të pajisura plotësisht për ruajtje për të paktën 4 vjet e gjysmë. Një pajisje e ndihmës së skaduar duhet të zëvendësohet jo më vonë se gjashtë muaj nga koha.
Duhet të theksohet se udhëzimet dhe çështja janë gjithashtu pjesë të detyrueshme - prandaj, nuk mund të thirrni thjesht fashë, ngjitës dhe gjëra të tjera në farmacinë më të afërt, dhe pastaj t'i vendosni ato në një thes dhe t'i vendosni në ndarjen e dorezës.
Që nga viti 2010, përbërja e çantës së ndihmës së parë ka ndryshuar. Siç mund ta shihni, tani nuk ka nevojë për asnjë ilaç. Kjo, sidoqoftë, nuk do të thotë se është e ndaluar të ketë ato atje: në policinë e trafikut monitorojnë vetëm praninë e sendeve të detyrueshme, dhe përveç kompletit mund të vendosni gjithçka që mendoni se është e nevojshme. Thatshtë vetëm se Ministria e Shëndetësisë beson që kompleti i ndihmës së parë duhet të jetë i dizajnuar për të kryer urgjentisht ringjalljen kardiopulmonare, për të ndaluar gjakderdhjen - dhe pjesa tjetër duhet të bëhet nga specialistë të ambulancës që arritën në vendin e aksidentit.
Sa i përket ndëshkimeve për mungesën e një pajisjeje të ndihmës së parë, ato parashikohen në Pjesën 1 të Artit. 12.5 Kodi Administrativ i Federatës Ruse. Ky rregull parashikon që pala fajtore do të jetë paralajmërim - ose u vendos një gjobë prej 500 rubla. Me një çmim mesatar të një çantë të ndihmës së parë në shumën 300 - 350 rubla, është më e dobishme ta keni.
Ex Zjarrfikës.
Kërkesat për shuarjen e zjarrit parashikohen nga GOST R 51057-2001, si dhe NPB 155-2002. Sipas këtyre standardeve, aparatet e zjarrit të makinerive duhet të jenë në përputhje me kërkesat e mëposhtme:
- Një vëllim prej të paktën 2 litra për makina, 5 litra - për kamionë.
- Pesha e frenimit është të paktën 2 kg për vetura dhe të paktën 5 kg për kamionë.
- Jetëgjatësia e afatit - jo më vonë seç tregohet në etiketë. Individualshtë individuale për secilin model, megjithatë, mesatarisht, aparatet e zjarrit në pluhur duhet të zëvendësohen ose rimbushen një herë në vit e gjysmë, dioksidi i karbonit - një herë në pesë vjet.
- Shenja duhet të përmbajë datën e karikimit, datën e skadimit (deri në një muaj), përbërjen e përzierjes së punës (pluhur, dioksid karboni, etj.), Udhëzime të shkurtra për përdorim.
Në rast se makina nuk ka zjarrfikës, ose nuk i plotëson standardet, dënimi do të jetë në bazë të këtij neni 1 të mësipërm. 12.5 Kodi Administrativ i Federatës Ruse d.m.th. paralajmërim ose gjobë 500r.
Një shuarës zjarri nuk është aq i lirë sa një pajisje e ndihmës së parë, por kostoja e tij është gjithashtu e krahasueshme me shumën e gjobës: mesatarisht për një makinë pasagjeri mund të blihet me një çmim prej 300 deri në 600 rubla. Sidoqoftë, nëse nuk ka zjarrfikës, jo vetëm që nuk do të ketë asgjë për të luftuar me zjarr, gjithashtu do të duhet të paguani një gjobë sa herë që zbulohet. Përveç kësaj, nuk ia vlen të flasim për faktin se pa të nuk ka gjasa të kalojë një inspektim.
Triangle Trekëndësh paralajmërues.
Shenja e ndalimit të urgjencës sipas GOST R 41.27-2001 e tanishme duhet të jetë një trekëndësh barabrinjës me një anë të së paku 500 mm, e bërë nga një material portokalli ose i kuq me një shirit të detyrueshëm fluoreshente ose reflektues përgjatë skajit të së paku 50 mm të gjerë. Kjo shenjë shfaqet gjatë një aksidenti, gjatë një ndalese emergjente në vendet ku parkimi është i ndaluar dhe në situata të tjera kur ekziston kërcënimi i përplasjes së një automjeti në lëvizje me një makinë në këmbë. Shenja është e ekspozuar:
- Në qytet - të paktën 15 m larg makinës.
- Në një autostradë periferike - të paktën 30 m.
Distanca specifike duhet të zgjidhet në mënyrë që drejtuesit e tjerë të kenë kohë ta vërejnë shenjën dhe të reagojnë ndaj saj.
Nëse shenja mungon, shoferi mund të përballet me dënimin e mëposhtëm:
- Për mungesën e një shenje - nën Pjesën 1 të Artit. 12.5 Kodi Administrativ i Federatës Ruse ( një gjobë prej 500 rubla ose një paralajmërim).
- Për mos shfaqjen e një shenje në rast ndalese emergjente gjatë një aksidenti - h. 1 Artikull. 12.27 Kodi Administrativ i Federatës Ruse ( gjobë 1000 rubla - pa aftësinë për të zëvendësuar llojin e dënimit).
Duke pasur parasysh se shenja kushton (në varësi të dizajnit dhe materialit) nga 150 në 300 rubla, është më mirë të mos kurseni blerjen e saj.
Në Tetor 2013, rregullorja administrative hyri në fuqi, duke vendosur rregulla të reja për regjistrimin e një makine të re në policinë e trafikut në vitin 2019.
Pasi të keni blerë një makinë ju duhet ta merrni
Ky dokument ndryshon ndjeshëm procedurën e regjistrimit të një makine që është aktualisht në fuqi. Sipas ndryshimeve, procedura e regjistrimit të një automjeti është thjeshtuar, është futur e drejta për të mbajtur shenjat e regjistrimit shtetëror për pronarin e automjetit, si dhe të drejtën për të marrë një kopje të tyre.
Në përputhje me ligjin, makina duhet të jetë brenda 10 ditëve nga data e blerjes. Sigurisht, procedura për regjistrimin e një makine të re në policinë e trafikut mund t'u besohet zyrave të tregtisë, të cilët do ta kryejnë atë mjaft shpejt, por për një tarifë shtesë.
Farë ju duhet për të bërë një makinë
Për të regjistruar automjetin vetë, duhet të kryeni algoritmin e mëposhtëm të veprimeve:
- regjistrimi i politikës "CTP" ose "CASCO";
- apeloni pranë departamentit të policisë së trafikut me një kërkesë për regjistrimin e automjetit dhe dokumenteve të tjera të nevojshme (sipas rregullave të reja, adresa e regjistrimit nuk ka rëndësi);
- barazimi i numrave të automjeteve dhe kodit VIN nga inspektori i policisë së trafikut (për të shmangur hiccups, inspektori kontrollon përfundimin e duhur të marrëveshjes së blerjes dhe shitjes nga menaxherët e tregtarëve).
Pakoja e dokumenteve që kërkohen për regjistrimin e një makine të re pas blerjes:
- Dokument identiteti i një qytetari të Federatës Ruse (pasaportë);
- Pasaportë për një automjet të lëshuar nga një shitës automjetesh ose tregtari;
- një automjet;
- Policia CTP ose CASCO që konfirmon faktin e sigurimit të përgjegjësisë nga palët e treta, të cilat mund të lëshohen në një shitje automjetesh ose direkt në një kompani të sigurimeve;
- Një vërtetim që vërteton pagesën e detyrës shtetërore;
- Formulari i plotë i aplikimit për regjistrimin e automjetit (vetë forma e aplikacionit mund të shkarkohet në formatin pdf);
- Në rast të regjistrimit të makinës nga një person tjetër, është e nevojshme të sigurohet një autorizim që konfirmon të drejtën për të përfaqësuar interesat e pronarit të makinës gjatë regjistrimit të tij.
Në disa raste, pronari i makinës mund të kontrollojë praninë e mjeteve të ndihmës së parë, një zjarrfikës dhe një trekëndësh paralajmërues në makinë. Prandaj, për të shmangur telashet, është më mirë të keni artikujt e mësipërm në makinë.
Makinat e huaja duhet të kenë dokumentacionin e nevojshëm doganor.
Karakteristikat e tjera të procedurës së regjistrimit të automjetit
Duhet të theksohet se në rastin e regjistrimit të automjeteve me aftësi të rritur ndër-vend, të cilat përfshijnë SUV, si dhe vetura të kategorive C dhe D, është e nevojshme të vizitoni zyrën e regjistrimit dhe regjistrimit ushtarak, ku do të futet një shenjë në aplikacionin për regjistrim në policinë e trafikut. Në mungesë të një shenje në regjistrimin e një automjeti të tillë në zyrën e regjistrimit dhe regjistrimit ushtarak, regjistrimi mund të refuzohet.
Përveç paraqitjes së dokumentacionit të nevojshëm, pronari i automjetit duhet ta sigurojë atë në polici të trafikut për inspektim, si rezultat i të cilit ai do të marrë një certifikatë inspektimi për makinën.
Pasi të jenë paraqitur të gjitha dokumentet, certifikata juaj e regjistrimit dhe numrat e shtetit do të lëshohen në përputhje me rregulloret e përkohshme të policisë së trafikut (pas një kohe ju do të ftoheni në dritare për t'i marrë ato). Certifikata e shtetit regjistrimi i automjetit duhet të bëhet me vete.
Dokumentet e marra duhet të kontrollohen me kujdes. Meqenëse zyra e policisë së trafikut kalon një sasi të madhe dokumentesh brenda vetes çdo ditë, gabimet në shkrimin e emrave të plotë, shenjat e regjistrimit dhe informacione të tjera janë larg nga të rralla. Gabime të tilla mund të shkaktojnë telashe shumë serioze në të ardhmen, kështu që dokumentet duhet të kontrollohen menjëherë.
Me kërkesë të pronarit të automjetit, mund të përdoren targa të përdorura, gjë që bën të mundur kursimin e parave gjatë regjistrimit të një makine.
Pasi të keni marrë certifikatën e regjistrimit të automjetit dhe numrat, ju duhet të kontaktoni kompaninë e sigurimeve për të futur të dhënat e regjistrimit të makinës në polisën e sigurimeve.
Kostoja e regjistrimit të një makine të re në MREO në vitin 2019
Regjistrimi i një makine të re do t'i kushtojë pronarit të saj 2850 rubla. Midis kësaj shume:
- detyrë shtetërore për marrjen e një çertifikate të shtetit. regjistrimi i makinës - 500 rubla;
- tarifë për lëshimin e targave - 2000 rubla;
- tarifa për ndryshimin e pasaportës së automjetit është 350 rubla.
Kompleti i ndihmës së parë - një atribut i domosdoshëm në shtëpi, në punë dhe në makinë. Meqenëse çdo automjet që udhëton në rrugë bëhet një burim i rrezikut të shtuar, ndihma e parë për personin e dëmtuar do të ndihmojë në shpëtimin e jetës së tij.
Të nderuar lexues! Artikulli flet për mënyra tipike për të zgjidhur çështje ligjore, por secili rast është individual. Nëse doni të dini se si zgjidh problemin tuaj - kontaktoni konsulentin:
Aplikimet dhe telefonatat janë pranuar 24 orë dhe pa ditë të mbyllura.
Shtë i shpejtë dhe FALAS!
Prandaj, inspektorët e policisë së trafikut dhe drejtuesit me përvojë paralajmërojnë për nevojën e ambienteve të rehabilitimit mjekësor brenda automjetit.
Duhet të jetë i pranishëm
Blerja e një pajisjeje të ndihmës së parë është një detyrë e rëndësishme për pronarin e automjetit. Sipas parashikimeve, ajo duhet të jetë në llojet e mëposhtme të pasurive:
- Në veturat e destinuara për përdorim individual.
- Në një taksi.
- Në kamionë dhe autobusë të përdorur nga sipërmarrës individualë për transport, përfshirë edhe ato ndërkombëtare.
- Në traktorët me rrota.
- Në motoçikleta të pajisura me një anësor.
Warning! Për motoçikletat e një dizajni të thjeshtuar (pa shëtitës), nuk është e nevojshme të merrni një grup ilaçesh në rrugë.
Ndërsa automjeti është duke lëvizur
Askush nuk duket se po detyron njerëzit të marrin ilaçe dhe pajisje të ndihmës së parë gjatë rrugës.
Për më tepër, çdo kontroll i një oficeri policie fillon me dokumente për automjetin (,), certifikatat e drejtimit () dhe përfundon me një studim të datave në.
Inspektori nuk ka kohë për të ekzaminuar objektet që janë brenda makinës. Prandaj, secili pronar do të duhet të vendosë vetë nëse ia vlen të "hedhësh" një sërë ilaçesh në dhomën e bagazhit të makinës.
Nga ana tjetër, një pajisje moderne e ndihmës së parë është një grup minimal i pajisjeve mjekësore. Nuk kërkon shumë hapësirë. Pse të rrezikoni jetën e pasagjerëve tuaj? Mund të jetë më e lehtë të pranohen argumentet e shoferëve me përvojë.
Warning. Seti standard përfshin një grup specifik mjetesh. Por shoferet argumentojnë se kompleti i ndihmës së parë duhet të mblidhet rreptësisht me kërkesë të shoferit. Për shembull, pronari i një makine diagnostikohet me astmë. Sa do të kushtojë?
Pastaj në bagazhin e tij duhet të mbahen llak, fonde që do të ndihmojnë në eliminimin e pasojave të një sulmi të papritur.
Gjëja kryesore është të ruhet një gjendje normative ndërsa tejkalimi i rrugëve të vështira rrugore. Dhe atëherë mund të ndaleni në vendet e lejuara për parkim dhe të telefononi një ekuipazh të ambulancës.
Në pikën e kontrollit
Në praktikë, rastet shpesh regjistrohen kur policia ndalet në pikën e kontrollit si standard për të kontrolluar dokumentacionin, dhe pastaj fillon të kontrollojë bagazhin.
I rrallë, por çdo inspektor i tretë përpiqet të zbulojë "punkturat" e shoferit, gjegjësisht mungesën e një zjarrfikës, pajisje të ndihmës së parë dhe shenjë paralajmëruese.
Disa nga personeli në terren njoftojnë ilaçe të skaduara ose një zjarrfikës të skaduar dhe hartojnë një protokoll bazuar në shkelje.
A është i vlefshëm një përfundim i tillë i ngjarjeve:
- zgjidhja e situatës nga këndvështrimi i oficerëve të policisë.
Që nga 1 shtatori 2009, një rregullore ka qenë në fuqi që lejon inspektorët të kontrollojnë gjendjen teknike të çdo automjeti në postat e policisë së trafikut me kërkesën e tyre të parë. Sidoqoftë, mungesa e atributeve të kërkuara - kompleti i ndihmës së parë, shenja, zjarrfikësja - nuk është ofendim. Megjithatë, disa punonjës shkruajnë një gjobë.
- nga këndvështrimi i ligjvënësve.
Klauzola 7.7. Lista e mosfunksionimeve që ndalojnë funksionimin nuk jep të drejtën e përdorimit të automjetit pa një pajisje të ndihmës së parë. Sipas Rregullave të Rrugës, seksioni 2.3.1. shoferi është i detyruar të sigurojë gjendjen e mirë teknike të makinës, në mënyrë që të mos shkaktojë dëm, dëme për përdoruesit e tjerë të rrugës. - nga këndvështrimi i drejtuesit.
Por, çfarë nëse forca madhore ka ndodhur tashmë gjatë rrugës? A iu dorëzua të dëmtuarit çanta e ndihmës së parë? A është përdorur një zjarrfikës?
Pastaj ju mund të sigurtë të shkoni në dyqanin më të afërt të specialitetit. Dhe inspektori duhet të përgjigjet se makina aktualisht po lëviz për të eleminuar mosfunksionimin që lindi gjatë rrugës.
Kur regjistroni një veturë në policinë e trafikut
Menjëherë pas blerjes së një makine, është planifikuar ta regjistroni atë në policinë e trafikut, të merrni një politikë sigurimi dhe (nëse ka).
Për të zbatuar këtë procedurë, është e nevojshme brenda 10 ditësh të kontaktoni policinë e trafikut dhe të paraqisni të gjitha dokumentet që janë transferuar nga pronari i mëparshëm në kohën e transaksionit të shitjes.
Warning! Nëse një qytetar i Federatës Ruse nuk ka kohë për të organizuar procedurën e regjistrimit në dhjetë ditë, atëherë gjoba sipas Kodit të kundërvajtjeve administrative do të arrijë në 500-800 rubla, me një shkelje të përsëritur - 5,000 rubla.
Sa i përket kompletit të ndihmës së parë, ai nuk është i përfshirë në listën e artikujve që kontrollohen gjatë regjistrimit. E tëra çfarë ju duhet të bëni është të lani makinën, veçanërisht në ato vende ku kodi i verës është plot.
Pas inspektimit
Deri në vitin 2012, prania e një pajisje mjekësore ishte e nevojshme për një inspektim të suksesshëm. Nëse konfigurimi i tij nuk ishte në përputhje me GOST, një biletë teknike thjesht nuk u dha.
Nga 01/01/2017, gjithçka ka ndryshuar. Rezoluta e re për inspektimin teknik nuk nënkupton praninë e një pajisjeje të ndihmës së parë në kohën e ekzaminimit teknik të automjetit.
Përkundrazi, shoferi kërkohet të ketë ilaçe në çantën e tij gjatë operimit të menjëhershëm të makinës.
Kërkesat për ilaçe, ose cilat ilaçe ose tableta nuk duhet të palosen?
Tashmë 10 vjet më parë, ligjvënësit dolën në përfundimin se makina nuk është vendi ku ruhen ilaçe me një afat të shkurtër ruajtjeje dhe në përgjithësi tableta, ointments, tinkturat e alkoolit.
Arsyet objektive për këtë:
- Ilaçet janë të dëmshme kur ndodhen në bagazhin e makinave për një kohë të gjatë. Ai nuk do të zëvendësojë frigoriferin dhe vendin e errët në shtëpi: temperatura këtu arrin deri në 70 gradë Celsius. Natyrisht, këto janë kushte të papërshtatshme për ruajtjen e vetive medicinale.
- Kur kujdesi mjekësor ofrohet nga një person laik, ky lloj rehabilitimi komplikon vetëm gjendjen e personit të prekur.
- Jetëgjatësia e drogës përfundon shpejt, pronarët e makinave nuk i ndjekin këto karakteristika. Edhe një fëmijë e di se marrja e ilaçeve të vonuara shkakton efekte anësore.
- Përdorimi i të njëjtave ilaçe është natyrë individuale. I njëjti ilaç në dy pacientë të ndryshëm do të provokojë ose një përmirësim ose një reagim alergjik. Intoleranca mund të çojë në shok alergjik.
- Përdorimi i qetësuesve të caktuar mund të çojë në një diagnozë të pasaktë gjatë.
Këtu janë ato ilaçe që nuk duhet të paketohen në një enë plastike: analgin, aspirinë, corvalol, nitroglicerinë, etj.
Në përbërjen e tyre kimike, me një ndryshim në temperaturën e ambientit, ndodh një reagim. Kështu që, ato nuk mund të përdoren si ilaçe emergjente.
Komplet i ndihmës së parë
Ndryshimet e fundit në cilësinë e kompletit të çantave për një mjek datojnë që nga viti 2009. Gjatë kësaj periudhe, përfaqësuesit e Ministrisë së Shëndetësisë vendosën që qëllimi kryesor i çantës së ndihmës së parë është ndalimi i gjakderdhjes, ringjalljes.
Qëllimi i pjesëmarrësit në aksident është të ruajë gjallërinë e një personi deri në ardhjen e një mjeku të kualifikuar.
Një enë plastike moderne për një makinë peshon pak më pak se 500 gram. Në të - fashë, suva ngjitëse, në total - 16 artikuj. Midis tyre - vetëm 6 lloje fashë dhe 3 lloje patch.
Detajet e përmbajtjes:
- Udhëzimet për përdorimin e kompleteve.
- Doreza gome madhësia M, L.
- Gërshërë.
- Një copë toke në një rrotull prej 1 cm të gjerë.
- Një suva e madhe ngjitëse, madhësia minimale e së cilës është 4 * 10, në sasinë e 2 copave.
- Suva ngjitëse e vogël, madhësia minimale e së cilës është 2 * 8, në sasinë e 10 copave.
- Ringjallja e pajisjes së frymëmarrjes nga goja në gojë.
- Veshka mjekësore sterile.
- Tourniquet hemostatik.
- Fashë jo-sterile me gjerësi 7 cm.
- Fashë jo-sterile 10 cm e gjerë.
- Fashë jo-sterile me gjerësi 14 cm.
- Fashë sterile 5 m * 7 cm, në sasinë 2 copë
- Fashë sterile 5 m * 10 cm, në sasinë 2 copë
- Fashë e madhe sterile 7 m * 14 cm
- Një enë për vendosjen e përshtatshme të ilaçeve.
Edhe me sa duket njerëz të shëndetshëm, duke shkuar për një udhëtim të gjatë, kujdesen për praninë e një pajisjeje të ndihmës së parë në makinë. Një rast me ilaçe është i nevojshëm jo vetëm në situatat e forcave madhore, por edhe në rrethana të zakonshme (kafshimet e insekteve, djegiet).
Këtu është një grup standard që ofrohet si optimale:
Për të eleminuar çfarë pasojash ndihmon Emri i ilaçit antiemetic Tinkturë menteje Gërryes & Trajtimi i plagëve Peroksid hidrogjeni, jod ose shtupë të shkëlqyeshëm jeshil + pambuku Një ilaç për dhimbjen në spazëm në zorrë, si dhe për eliminimin e dhimbjes gjatë menstruacioneve, me dhimbje dhëmbi Nospanum Ilaçet antialergjike suprastin Kundër diarresë Imodium Për shqetësime në stomak, overeating, urth Mezim Për të ulur temperaturën e ngritur të trupit Paracetamol, Nurofen Për të normalizuar funksionimin e traktit tretës Karboni i aktivizuar Për kollën Dr. IOM Nga një i ftohtë Nafthyzin dhe pipetë Për të parandaluar zbehjen Amoniak, amoniak, pambuk Nga djegiet D-Panthenol Fryrje ftohjeje "Snowball" Një antiseptik që ndihmon me infeksione bakteriale, virale Miramistin Për të matur temperaturën Termometri elektronik 
Warning! Nëse dëshironi, burrat mund të sjellin prezervativë dhe një rroje me vete.
Ilaçet ruhen në makinë në paketimin origjinal me të gjitha shënimet (udhëzimet për përdorim). Në paketat mund të bëni shënime që përshkruajnë shkurtimisht pronën kryesore të ilaçeve, siç janë "për urth", "për kollën".
Kur udhëtoni jashtë vendit, shënimet e drogës përkthehen në anglisht (nëse ekziston ndalimi i importit, por pasagjeri ka një recetë të shkruar).
Të gjitha ilaçet blihen para udhëtimit të planifikuar, sipas vlerësimeve, çmimi i emetimit është më shumë se 2000 rubla. Por kjo është një sasi e vogël, duke pasur parasysh që për të gjithë familjen për të udhëtuar, gjithçka do të vijë në dispozicion!
Sa do të kushtojë
Kutitë e makinave vijnë në raste plastike ose mbulesa pëlhure. Përmbajtja e tyre korrespondon me Urdhrin e Ministrisë së Shëndetësisë dhe Zhvillimit Social, dhe kostoja është minimale. Një çantë e tillë e ndihmës së parë mund të blihet për 300-500 rubla.
Të gjitha veshjet kushtojnë "pennies thjesht", në një maksimum prej 20 rubla.
Shumica e çmimit është për shkak të kontejnerit kapacitiv. Nëse një kuletë tashmë është blerë, atëherë ky fakt e bën më të lehtë detyrën.
Mos harroni se shoferi ka të drejtë të plotësojë në mënyrë të pavarur një sërë ilaçesh. Në të vërtetë, shumë shoferë ankohen se në situata kritike në rrugët ruse, parzmore prishen dhe gërshërët prishen.
Dënimi për mungesë
Një inspektor i rreptë ka të drejtë të gjobisë shoferin për mungesën e ilaçeve të paketuara në një enë plastike. Shuma e gjobës do të jetë vetëm 500 rubla. Kostoja e çantës së ndihmës së parë vetë do të kushtojë të njëjtën shumë!
Kompleti i ndihmës së parë ka dy qëllime kryesore:
- E para është ofrimi i ndihmës urgjente mjekësore për përdoruesit e rrugës gjatë një aksidenti.
- E dyta është "ndihma" e drejtuesit në rast të veprimeve të pakujdesshme gjatë punës riparuese me makinë.
Makina, në rast të një aksidenti ose instalime elektrike në qark, ndizet shumë shpejt. Edhe nëse zyra e zjarrfikësve arrin brenda 10 minutave, kjo nuk ka gjasa të ndihmojë.
E vetmja mundësi për të shpëtuar pronën tuaj është të përpiqeni ta dilni vetë zjarrin edhe në fazën fillestare të ndezjes. Kjo është ajo ku një pajisje zjarrfikës personale vjen në dispozicion, i cili duhet të jetë në dispozicion për çdo shofer.
Prania e një zjarrfikës në automjet rregullohet me Kodin e Rregullave 9.13130.2009. Ky dokument rekomandon drejtuesit që të përdorin pajisje të sigurisë nga zjarri në rast zjarri.
Sidoqoftë, inspektorët e policisë së trafikut insistojnë që çdo makinë të pajiset me këtë pajisje zjarrfikësëse dhe madje të vendosë gjobë për mungesën e saj. Pra, çfarë lloj zjarri duhet të jetë në makinë në vitin 2019?
Lista e kërkesave për shuarjet e zjarrit u hartua nga Ministria e Emergjencave dhe Rospozhnadzor me qëllim të zvogëlimit të numrit të zjarreve dhe parandalimit të vdekjeve. Nuk ka ndryshuar këtë vit.
Kriteret që duhet të plotësojë një zjarrfikës në një makinë janë si më poshtë:
Gjëja më e rëndësishme është që aparati zjarrfikës është operacional dhe i përshtatshëm për punë. Inspektimi vjetor gjatë inspektimit përfshin një inspektim të detajuar të kësaj pajisje me filtrat e hapjes dhe kontrollit.
Gjithçka kontrollohet:
Në përfundim të procedurës, shenjat vendosen në pasaportën e zjarrit, dhe pajisja vetë përshtatet në ditarin e kontabilitetit. Nëse zjarri i zjarrit konsiderohet si jo funksional, atëherë asgjësohet ose rimbushet.
Video: Zjarrfikësja e makinës
Ekzistojnë disa lloje të ndezësve të zjarrit, megjithatë në vitin 2019 rekomandohet të përdoren vetëm 2 prej tyre për makina - pluhur dhe dioksid karboni. Le të shqyrtojmë më në detaje avantazhet dhe disavantazhet e secilit prej tyre.
pluhur
Ky lloj pajisje për shuarjen e zjarrit përmban një pluhur të veçantë për shuarjen e zjarrit, i cili formon një përbërje të dendur shkumë që bllokon hyrjen e oksigjenit.Si rezultat, zjarri është shuar dhe zjarri është eleminuar. Shenja e këtyre pajisjeve është OP, domethënë një aparat zjarri pluhur.
Përveç kësaj, pajisja mund të ketë përcaktime shtesë, për shembull:
- "G" - e pajisur me një fishek që prodhon gaz;
- "Z" - i shkarkueshëm;
- "B" - një cilindër gazi nën presion.
Kjo shenjë tregon një mënyrë për të krijuar presion. Duhet të theksohet se 2 llojet e fundit të aparateve për shuarjen e zjarrit me një vonesë prej rreth 5 sekondash.
Shuarësit e pluhurit kanë disa përparësi:
- shuajnë zjarret e çdo kompleksiteti (klasa AE);
- parandaloni ndezjen sekondare;
- ato janë më të lehta dhe më të lira se llojet e tjera të pajisjeve.
Shtë gjithashtu e nevojshme të identifikohen problemet e OP:
- ndot shumë sipërfaqen;
- aderimi i pluhurit është i vështirë për tu larë.
Substanca aktive këtu është dioksidi i karbonit (CO2). Kur mbush, dioksidi i karbonit është i ngjeshur në kufi, për shkak të të cilit nuk ka nevojë për forcim shtesë të presionit.Ndezja eliminohet me ndihmën e një avioni të fuqishëm të dioksidit të karbonit, duke ulur temperaturën në vatër dhe duke rrëzuar zjarrin. Këta aparate zjarri rezultojnë të jenë veçanërisht të efektshëm kur shuarja e zjarrit në vendet me qasje të vështirë është e nevojshme.
Përveç kësaj, pasi të keni përdorur sistemin operativ, nuk keni nevojë të lani makinën nga shkuma.
Sidoqoftë, ekzistojnë rreziqe të caktuara kur përdorni aparatet e zjarrit të dioksidit të karbonit, siç janë:
- Helmim nga dioksidi.
- Djegia nga puna.
- Riparimi për shkak të një rryme të fortë gazi mund të heq një zjarrfikës nga duart tuaja.
Ndezësit e zjarrit të dioksidit të karbonit, megjithëse kanë karakteristika pak më të mira, por ato janë më të rënda se ato pluhur, dhe 2-3 herë më të shtrenjta. Zgjidhja optimale për një makinë mund të quhet një zjarrfikës me pluhur.
Zjarrfikësja duhet të rimbushet. Pajisjet e pluhurit rimbushen çdo 1.5 vjet, dhe pajisjet e dioksidit të karbonit - një herë në 5 vjet.
Pricemimi i një aparati zjarri me dioksid karboni në vitin 2019 është nga 600 në 2000 rubla, ndërsa pajisjet pluhur kushtojnë vetëm 500-800 rubla.Cila është më e mira: blini një zjarrfikës të ri ose rimbushni një të vjetër? Në shumë situata (veçanërisht për modelet pluhur), është më e lehtë të blini një pajisje të re sesa të rimbushni një të vjetër. Për më tepër, rimbushja do të kushtojë pak më lirë.
Blerja e një pajisje të re do të jetë gjithashtu e përshtatshme nëse procesi i gërryerjes ka filluar në cilindër ose janë shfaqur gjurmë të efekteve të tjera negative.
Pricemimi, natyrisht, ka rëndësi, por ky nuk është kriteri kryesor për zgjedhjen e një pajisje zjarri.
Shtë e rëndësishme jo vetëm që të udhëhiqeni nga kërkesat e policisë së trafikut, por edhe të mbani mend se një zjarrfikës mund të shpëtojë jetë dhe pronë. Cilësia dhe shërbimi duhet të jenë në radhë të parë.
Këshilla për zgjedhjen e një zjarrfikës për një makinë:
Mos harroni të kontrolloni datën e skadimit të pajisjes ndërsa e përdorni. Një zjarrfikës i skaduar në urgjencë nuk do të funksionojë, gjë që mund të çojë në pasoja zhgënjyese.
Dënimi për një zjarrfikës të skaduar në një makinë është 500 rubla, ju do të paguani një shumë të ngjashme për mungesën e një pajisje sigurie nga zjarri (neni 12.5 i Kodit të kundërvajtjeve administrative).
Shpesh shoferi ka një mjet zjarrfikës në bagazhin, por kjo është thelbësisht e gabuar dhe madje konsiderohet shkelje (PS 9.13130.2009).
Kodi i Praktikës përcakton qartë se aparatet për shuarjen e zjarrit duhet të vendosen në kabinë, afër shoferit, në një vend lehtësisht të arritshëm. Përveç kësaj, është e nevojshme që pajisja të jetë e fiksuar në mënyrë të sigurt në një vend me kllapa të veçantë (shitur në dyqane).
Për të shuar një zjarr me një zjarrfikës, duhet:- Thyej vulën.
- Nxirr kontrollin.
- Vendosni zilen në zjarr.
- Shtypni poshtë në levën.
Zjarrfikësja mund të vonohet. Salvoja e parë del në presion maksimal dhe është më e efektshmja, pasi rrëzon mirë flakën. Koha e lëshimit të tarifës është afërsisht 9 sekonda.
Pra, prania e një zjarrfikës në automjete nuk është një trill i policisë së trafikut dhe jo vetëm një rriqër kur kontrollon inspektimin. Kjo është një pajisje e nevojshme që mund të shpëtojë makinën tuaj në raste urgjente.
Mos harroni se nuk mund të kurseni sigurinë tuaj, kështu që zgjidhni një zjarrfikës me cilësi të mirë.