Nëse dëshironi blej një makinë të përdorur në Tula, asistencë në këtë do të ofrojë "Trade In Center" e kompanisë "KorsGroup" - autoseri "KorsAuto".
Kjo kompani u ofron klientëve të saj një gamë të gjerë shërbimesh për shkëmbimin, blerjen dhe shitjen e makinave të ndryshme të përdorura në Tula. Klienti i kompanisë tregtare absolutisht nuk duhet të kalojë kohën e tij të lirë dhe të jetë nervoz për zgjedhjen e një opsioni makine që i përshtatet atij. Gjithashtu, ai nuk do ta gjejë veten në një situatë që të dalë jashtë kontrollit dhe të çojë në pasoja zhgënjyese. Për më tepër, klienti është i siguruar nga humbja e kursimeve të tij. Falë katalogut të ofruar nga blerësi ynë, ju do të keni mundësinë të ekzaminoni me kujdes gamën dhe të zgjidhni makinën që do të përmbushë në mënyrë ideale të gjitha kërkesat tuaja.
Falë faqes së internetit KorsAuto, ju mund të blini një makinë të përdorur që do të plotësojë kërkesat edhe të blerësve më të zellshëm. Duke dëgjuar këshillat tona, do të jeni të kënaqur me zgjedhjen tuaj gjatë çdo dite të përdorimit të makinës. Ndodh shpesh që periudha kohore e ndërrimit të një makine në një më të re, ose më të përshtatshme, ose që kërkon më pak kosto operative, përkon me vështirësi financiare ose arsye të tjera që nuk e lejojnë marrjen e këtij hapi. Zgjidhja më e mirë në këtë situatë është blerja e një makine të përdorur (të dorës së dytë) në një përfaqësi makinash ose shkëmbimi i saj me një më të përshtatshme, gjë që bëhet e mundur falë sistemit Trade-in.
Pse të blini një makinë të përdorur në një qendër makinash?
Shumica e entuziastëve të makinave besojnë se blerja e një makine të përdorur thjeshtohet shumë nëse e kryeni këtë procedurë duke përdorur shërbimet joformale të individëve. Por, nëse studioni të gjitha palët e përfshira në transaksione të tilla, do të bëhet e qartë se nuk është gjithmonë e mundur ta quash blerjen e një makine të përdorur "nga dora" një vendim të mirë. Kur komunikojnë me njerëz të panjohur më parë, blerësit nuk e kuptojnë gjithmonë se, para së gjithash, në këtë situatë duhet të veprojë parimi i "besimit, por verifikimit", dhe ndonjëherë ia vlen ta riformuloni atë dhe të merrni trefishin "kontrolloni, kontrolloni dhe kontrolloni". përsëri" si motoja juaj ... Është mirë nëse një person privat që vepron si shitës i makinës suaj të ardhshme rezulton të jetë një person i ndershëm dhe i denjë. Por, për fat të keq, përqindja e mashtrimit dhe mashtrimit, veçanërisht në transaksionet që përfshijnë shuma të mëdha parash, është mjaft e lartë. Gjithashtu, një tjetër gur në shkallën e zgjedhjes së një përfaqësie makinash është fakti që jo gjithmonë blerësit mund të zgjedhin makinën e duhur për veten e tyre. Ndonjëherë nuk ka njohuri të mjaftueshme, ndonjëherë ka hapësirë për kërkim. Rezultati i kësaj është koha e humbur, paratë e humbura dhe një shije e pakëndshme nga një kërkim i gjatë i pafrytshëm. Mendoni, a ia vlen mundësia iluzore për të gjetur makinën e përsosur herën e parë rrezikun e humbjeve materiale dhe të përkohshme, si dhe shqetësimet për këtë? Ne mendojmë se jo. Dhe për këtë arsye, ne sugjerojmë që nëse keni nevojë për të blerë ose shitur një makinë të përdorur në Tula, kontaktoni kompaninë tonë.
Nga ana jonë, ne garantojmë cilësi të lartë shërbimi, garanci qind për qind të besueshmërisë dhe sigurisë, si dhe krijimin e kushteve për regjistrimin e transaksionit, të përshtatshme për ju. Specialistët që punojnë në kompaninë tonë do të bëjnë gjithçka për të siguruar që të gjitha procedurat të marrin kohën më të shkurtër të mundshme dhe të rezultojnë të jenë më fitimprurëse për klientët tanë.
Pse njerëzit blejnë makina të përdorura nga ne?
Një nga përfitimet që do të shihni nëse merrni vendime blej një makinë të përdorur në një përfaqësi makinash, shfaqet fakti i pranisë së një asortimenti të gjerë makinash në ofertë. Ai përfshin një numër të madh modelesh dhe markash të ndryshme. Falë kësaj, ju patjetër do të gjeni një makinë që plotëson më së miri kërkesat e vendosura nga ju. Nëse, për të blerë një makinë të përdorur, nuk do të jetë e lehtë për ju të bëni një zgjedhje të pavarur në lidhje me një model specifik, ndihmë dhe mbështetje e kualifikuar do të ofrohet nga punonjësit e Trade In Center. Ata do t'ju ndihmojnë të arrini saktësinë në atë që dëshironi dhe të gjeni një makinë që është plotësisht në përputhje me preferencat dhe mundësitë financiare.
E gjithë ana e vështirë ligjore e transaksionit, si dhe regjistrimi i sigurimeve në kompanitë më të mëdha në qytetin tonë, do të bjerë tërësisht mbi supet e drejtuesve të autoqendrës.
Për më tepër, nëse klienti ynë ka nevojë për një blerje urgjente të një makine, ne mund të ndihmojmë me këtë. Gjithashtu, një procedurë që është shumë e kërkuar nga popullata është blerja e një makine të përdorur (të përdorur) në Tula me kredi. Duke u bërë klient i "Trade In Center", do të mund të zgjidhni kushtet më të përshtatshme për dhënien e kredisë për blerjen e një makine. Të gjitha çështjet që lidhen me anën ligjore të kreditimit do të zgjidhen nga punonjësit e kompanisë sonë.
Në pranverën e vitit 2010, qeveria e vendit aktivizoi një program për riciklimin e makinave të vjetra. Sipas vendimit të qeverisë, çdo pronar i një makine më të vjetër se 1999 mund të dorëzojë vullnetarisht makinën e tij për riciklim dhe të marrë 50 mijë rubla zbritje për këtë kur blen një të re. Kushti i marrëveshjes ishte që ishte e nevojshme të blihej një makinë e re dhe e prodhuar në territorin e vendit tonë.
Aplikimi për procedurën shkruhet në një formular të veçantë të certifikatës së skrapit të makinës.
Makinat e mëposhtme janë pjesë e programit:
- Pesha e lejuar nuk është më shumë se 3.5 ton;
- Mosha 1999 e lart;
- Pronari i fundit duhet të ketë në pronësi makinën për të paktën një vit.
Plotësimi i certifikatës
Duhet të jetë në pesë kopje. Plotësohet ose me dorë me shkronja të vogla ose me tekst të shkruar. Për më tepër, çdo fletë plotësohet veçmas, jo një kopje karboni; fletët gjithashtu duhet të jenë të nënshkruara dhe të vulosura. Fletët nuk duhet të përmbajnë asnjë fshirje dhe korrigjim.
Pikat 1 dhe 3 duhet të plotësohen nga pronari i makinës.
Pika 2 plotësohet nga zyrtari i stacionit të riciklimit.
Në pikën 4, vendoset nënshkrimi i zyrtarit dhe vula e organizatës së asgjësimit, si dhe nënshkrimi i pronarit (të besuarit).
Pika 5 plotësohet nga punonjësi i policisë rrugore përgjegjës për asgjësimin.
Formularët mund të merren në kopje fizike nga zyrat e pikave të riciklimit ose mund të shkarkoni një mostër të certifikatës së riciklimit të automjeteve nga faqja e internetit e Ministrisë së Industrisë dhe Tregtisë.
Nëse ndonjë seksion është i paplotë, atëherë certifikata konsiderohet e pavlefshme.
Kushtet për riciklimin e makinave në vitin 2019 në përputhje me kërkesat e programit shtetëror për shkëmbimin e makinave të vjetra me të reja kanë pësuar ndryshime të vogla në krahasim me një vit më parë. Risia kryesore ishte pranimi në skrap i pothuajse të gjitha automjeteve, me kërkesa minimale për kohëzgjatjen e pronësisë dhe vitin e prodhimit. Në të njëjtën kohë, kilometrazhi, gjendja teknike, marka dhe modeli, vendi i montimit nuk kanë rëndësi.
Programi përfshin pothuajse të gjitha llojet e pajisjeve, me përjashtim të disa kategorive të automjeteve speciale dhe traktorëve. Pra, ju mund të merrni një certifikatë kompensimi për blerjen e të gjitha llojeve të makinave, SUV-ve dhe kamionëve të lehtë, pajisjeve të mesme dhe të rënda, minibusëve dhe llojeve të specializuara të transportit.
Termat dhe kushtet e programit të heqjes së makinave në 2019 në kohën e këtij shkrimi janë të vlefshme deri në tremujorin e parë të këtij viti, atëherë Qeveria e Federatës Ruse do të zgjidhë çështjen e zgjatjes së vlefshmërisë dhe kërkesat përkatëse të subvencioneve shtetërore për zhvillimi i industrisë ruse të automobilave.
Koha e programit të heqjes së makinave 2019 do të përcaktohet nga Qeveria Ruse për të paktën një vit. Sipas Presidentit, Kryeministrit dhe personave përgjegjës për zbatimin e programit, shteti nuk do të ndalojë së subvencionuari shkëmbimin e makinave të vjetra me të reja, duke e konsideruar projektin relevant dhe të kërkuar nga popullata.
Kushtet e asgjësimit të makinave
Nëse pyetja është se deri në çfarë date do të zgjasë shkëmbimi i makinave të vjetra për një certifikatë kompensimi, programi i skrapimit të makinave për vitin 2019 aktualisht nuk jep një përgjigje konkrete të paqartë, por kushtet e tij tashmë janë përcaktuar.
Kushti kryesor për asgjësim: makina i ka të gjitha njësitë dhe dokumentet në rregull.Për të asgjësuar një makinë të vjetër në vitin 2019, pronari duhet të sigurojë dokumentet e mëposhtme në sallën e tregtarit:
- pasaporta e një qytetari të Federatës Ruse (pronar i automjetit);
- pasaporta e automjetit;
- certifikatën e çregjistrimit të mjetit në policinë rrugore;
- akti i dorëzimit të mjetit tek përdoruesi.
Origjinali ose kopjet e dokumenteve që do t'i paraqiten shitësit përcaktohen në varësi të formatit të shkëmbimit automatik të zgjedhur nga pronari i makinës që hidhet (riciklimi ose tregtimi).
Kërkesat për automjetet nën programin e riciklimit
Në përputhje me kushtet e programit federal të riciklimit të makinave në vitin 2019, në Rusi janë përcaktuar kërkesat e detyrueshme për një automjet të dorëzuar për skrap.
Skema e kërkesave për pranimin e makinave për skrap.
- disponueshmëria e dokumenteve që vërtetojnë të drejtën për të zotëruar një makinë;
- bazën e plotë teknike të automjetit me praninë e të gjitha njësive dhe montimeve;
- makina duhet të jetë në pronësi të pronarit për të paktën gjashtë muaj.
Ligji parashikon mundësinë e paraqitjes së kërkesave shtesë për automjetin e ricikluar, të vendosura nga përfaqësia. Gjithashtu, zyra përfaqësuese e fabrikave të prodhimit të makinave mund të përfshijë në kushtet e detyrueshme të pjesëmarrjes në program një klauzolë për nevojën e disponimit të automjetit ekskluzivisht në shoqëritë e shfrytëzimit të përfshira në listën e tyre.
Programi i riciklimit mund të mos jetë i disponueshëm për pronarët e makinave të vjetra për shkak të parametrave të mëposhtëm:
- mospërputhja e automjetit me kushtet e programit federal ose propozimin e përfaqësisë;
- mungesa e shtetësisë së Federatës Ruse;
- dokumente të dorëzuara false për mjetin ose bazë teknike e papërshtatshme e veturës, të kompletuara qëllimisht nga modele dhe marka të ndryshme;
- makina eshte komplet e re, ose e blere me qera, kredi, keste bankare dhe ne momentin e nxjerrjes eshte e lene peng ne banke.
Refuzimi për të ofruar një zbritje nga tregtari përcaktohet nga ai në mënyrë të pavarur dhe mund të mos ketë arsye të arsyetuara, pasi formati i bashkëpunimit të ndërsjellë midis përfaqësuesit dhe pronarit të makinës nuk është i rregulluar dhe është ekskluzivisht në planin kontraktual.
Norma e skontimit për programin e riciklimit
Para se të vendosni për asgjësimin e makinës, duhet të siguroheni që automjeti i dëshiruar, të cilin pronari planifikon të blejë për të zëvendësuar të vjetrën, të marrë pjesë në programin e riciklimit ose Trade-In. Certifikatat e kompensimit shpesh aplikohen për modele të veçanta automjetesh, secila me zbritjen e vet maksimale.
Pragu minimal për kompensimin monetar për blerjen e një makine të re për të zëvendësuar një automjet të skaduar varet nga prodhuesi i makinës dhe formati i heqjes (programi ose Trade-In). Kështu, kompania VAZ ofron një zbritje minimale prej 20,000 rubla, ndërsa shuma maksimale e kompensimit të kompensimit është 80,000 rubla.
Certifikata aktuale për një zbritje sipas programit të riciklimit mund të arrijë një maksimum prej 600,000 mijë rubla, ofrohet nga shitësit partnerë të Mitsubishi dhe vlen ekskluzivisht për makinat Mitsubishi Pajero Sport.
Mesatarisht, shuma e kompensimit të kompensimit varion nga 50,000 deri në 350,000 mijë, në varësi të makinës së blerë. Zbritja do të jetë e vlefshme vetëm në një tregtar specifik, dhe madhësia e saj përcaktohet në baza individuale. Shpesh, pronarit të një makine të braktisur i ofrohet pjesëmarrja në promovime speciale, të cilat, nëse plotësohen kërkesat shtesë, nënkuptojnë kushte më të favorshme për blerjen e një automjeti të ri.
konkluzioni
Si përfundim, duhet theksuar se programi i heqjes së makinave në Rusi do të vazhdojë të funksionojë në vitet e ardhshme. Subvencionet shtetërore për prodhuesit e makinave të vendosura në Rusi lejojnë heqjen e automjeteve të rrezikshme dhe me defekt nga rrugët, duke i zëvendësuar ato me automjete të reja, më të sigurta dhe më të rehatshme.
Në një institucion arsimor parashkollor në vitin 2018, nga 23 në 27 persona kanë punuar në muaj të ndryshëm, në vitin 2019 - 27 persona (nga të cilët një punëtore është në pushim të lehonisë). Në çfarë rendi duhet një institucion të paraqesë në FSS informacionin e nevojshëm për caktimin dhe pagesën e përfitimeve për paaftësi të përkohshme, për shtatzëninë dhe lindjen e fëmijës, në lindjen e një fëmije dhe përfitime të tjera që lidhen me amësinë: në formë elektronike ose në letër ( institucioni ndodhet në një ent përbërës të Federatës Ruse, duke marrë pjesë në një projekt pilot)? Blerësi - paguesi i TVSH-së ka të drejtë të përdorë zbritjen e taksës së ngarkuar për mallrat, punët, shërbimet, të drejtat pronësore në rast se parashikohet në Art. 171 dhe 172 të Kodit Tatimor të Federatës Ruse kushtet: blerja ka për qëllim një operacion të tatueshëm me TVSH dhe është i regjistruar, blerësi ka një faturë të hartuar në përputhje me rrethanat. Megjithatë, nëse ky dokument merret me vonesë, tatimpaguesi mund të ketë pyetje shtesë. Për çfarë periudhe të kërkoni një zbritje? Si mund të transferohet në periudha tatimore të mëvonshme dhe të mos llogaritet gabimisht me kohën e caktuar nga ligjvënësi për këtë ngjarje? A mund të shtyhet vetëm një pjesë e zbritjes? Katër gjykata, përfshirë Forcat e Armatosura të RF, i mohuan shtetasit Zh. të drejtën për të regjistruar një SH.PK të ri “D”. Arsyeja formale për këtë refuzim ishte dështimi i aplikantit për të paraqitur dokumentet e kërkuara për regjistrimin shtetëror, siç përcaktohet me Ligjin Federal Nr. vepron pa prokurë në emër të një personi juridik, për adresën e organit të përhershëm ekzekutiv të një personi juridik brenda vendndodhjes së tij, si dhe ka shenja se themeluesit - personat juridikë SH.PK "P", SH.PK "B" dhe drejtuesit e tyre nuk kanë mundësi të ushtrojnë menaxhim në personin juridik që krijohet.
Ndryshimi i normës së TVSH-së në vetvete, duket se nuk duhet të shkaktojë vështirësi për punonjësit e kontabilitetit. Në të vërtetë, ju ngarkoni shuma të mëdha për t'u paguar në buxhet dhe kaq... Megjithatë, mund të shfaqen vështirësi gjatë kalimit nga një tarifë më e ulët në një më të lartë. Në këtë artikull do të japim një pasqyrë të sqarimeve të fundit të zyrtarëve për këtë temë lidhur me kryerjen e punës dhe ofrimin e shërbimeve. Në prill 2019, u zbulua një gabim: nuk u ngarkua amortizimi për objektet e fondit të bibliotekës, i marrë në konsideratë dhe i vënë në funksion në gusht 2018. Çfarë shënimesh korrigjuese duhet të bëhen në kontabilitetin buxhetor?