New Mercedes-Benz Cla. Mercedes-Benz Cla Mercedes-Benz Class Çmimi Sedan dhe Konfigurimi

Mercedes CLA 200 u lirua për herë të parë në vitin 2013. Kjo është një sedan kompakt, i cili është shumë i ngjashëm me shokun e tij të lartë. Jo pamja, por niveli i pajisjeve dhe rehati. Megjithatë, kjo makinë është krejtësisht e re. Prodhuesi gjerman dha vëmendjen e blerësve potencial një vend të lirë të lirë (për "Mercedes") sedans të rinj. Prodhuesit, duke liruar këtë model, janë llogaritur se shpejt do të bëhet popullor dhe do të blihet në shumë. Dhe plani i tyre ka punuar.

Mercedes CLA 200 dallon nga një trup coupe, bumpers sportive, një rrjet i radiatorit, i cili quhet diamant, pulla të bukura dhe elegant në anash dhe, natyrisht, optikë shumë spektakolare. Veçanërisht tërheqës duket prapa. Ajo mori forma mjaft të lehta të mbytura. Në rrjedhën totale është e pamundur të mos vërehet. Gjatësia e makinës nuk është shumë e madhe - vetëm 4630 mm. Dhe baza e të dhënave të rrotave përbën 2699 mm. Ky model është 1431 mm, dhe gjerësia e saj është 1777 mm. Pra, modeli doli me të vërtetë kompakt. Masa e plotë e makinës është 1915 kilogramë. Vërtetë, versioni i lartë që është njohur si CLA 250, peshon më shumë nga 50 kilogramë.

I brendshëm

Tani disa fjalë për kabinën. Mercedes CLA 200 është një makinë që është krijuar për të siguruar që shoferi i ulur pas drejtimit të saj ka qenë kënaqësi e vërtetë nga procesi i menaxhimit të kësaj makine. Për komoditetin e prodhuesve të udhëtarëve këtë herë mendonin pak më pak. Por kjo nuk do të thotë se çfarë nuk do të jenë të rehatshme. Po, pjesa e prapme e trupit duhej të shtypte. Megjithatë, sipas rishikimeve, vendet ende kap gjithçka, pavarësisht nga fakti se pas portës së ngushtë dhe një tunel të madh qendror. Por të bollshme mbi kokën tuaj dhe në këmbë. Po, dhe lehtësimi i vendeve është mjaft i rehatshëm.

Por në pjesën e përparme të çdo gjëje të përsosur. Ndjehet plot me liri, dhe karrige tepër të rehatshme që kanë mbështetje anësore janë të sigurt për të bërë njohësit e komoditetit. Paneli i kontrollit është shumë i këndshëm në dukje. Shqyrtime shënoni cilësinë e lartë dhe vendndodhjen praktike, ergonomike të të gjitha kontrolleve. Dhe e plotëson këtë foto një rrotë të rehatshme, të këndshme dhe informative nga rruga, trungu i këtij modeli është një gjë e gjerë, le makinën të referohet në kategorinë e shkarkimit. 470 litra - këtu është vëllimi i saj.

Karakteristikat teknike

Mercedes CLA 200 ofrohet për blerësit e Federatës Ruse në dy modifikime. Pra, e para është e pajisur me një njësi të energjisë në katër cilindra, vëllimi i të cilit është 1.6 litra. DOHC me makinë zinxhir, 16 valvula të kohës, injeksion të drejtpërdrejtë të karburantit, kompresor turbocharged pakicë dhe sistemit të shpërndarjes së gazit - e gjithë kjo e ka këtë motor. Jo tregues të keq! Përveç kësaj, motor është bërë nga materiale të lehta - alumini - dhe plotëson të gjitha normat "Euro-6". Fuqia e këtij motor është 156 "kuaj". Motori po kandidon në një tandem me një transmetim robotik gjysmë-band. Kjo është një gearbox 7G-DCT. Para "qindra" model përshpejton në 8.5 sekonda. Dhe maksimumi i saj është 230 kilometra në orë. Konsumi, nga rruga, jo shumë e madhe - përafërsisht 5.5 litra në një cikël të përzier.

Modifikimi i lartë

Ka një version të lartë të makinës. Këto Mercedes CLA 200 është përfunduar me një njësi të energjisë me 4 litra 4 cilindra, e cila, si dhe motorin e përshkruar më sipër, punon në benzinë \u200b\u200b95. Prodhuesit e saj kryhen edhe nga alumini. Pajisja e këtij motori përfshin një kohë DOHC të 16 valvulave, të karakterizuara nga një makinë zinxhirësh. Njësia gjithashtu ka një injeksion të drejtpërdrejtë të karburantit, por jo të zakonshëm, por me formimin e veçantë të piezos. Reduktimi i turbuar, si dhe sistemi i ndryshimit të fazës së shpërndarjes së gazit, është gjithashtu në dispozicion. Maksimumi që kjo makinë mund të prodhojë është 211 "kuaj". Ashtu si njësia "JR", ky motor po drejton një "robot" me 7 rreze. Ai, së bashku me motorin, përshpejton makinën në "endje" në 6.7 sekonda. Dhe shpejtësia maksimale është 240 kilometra në orë. Karburanti, sigurisht, versioni i lartë kërkon më shumë - 6.2 litra për njëqind kilometra.

Karakteristikat e dizajnit

Mercedes-Benz Cla 200 u bazua në platformën e MPJ, e cila u bë e njohur për makinat e klasës - hatchbacks. Pjesa e përparme është bërë prej alumini të extruded dhe nga çeliku me forcë të lartë. Ajo mbështetet nga një pezullim i pavarur me 4 levë. Është interesante, Mercedes-Benz Cla 200 është një makinë me rrota të përparme, por në sajë të një dizajni të tillë është e mundur të bëhet instalimi i një sistemi të plotë. Makina ka frenat e diskut, përpara, nga rruga, ventiluar. Rrota e drejtimit ka një amplifikator të fuqishëm elektromekanik, i cili mund të ndryshojë raportin e marshit. Gjithashtu ekziston një funksion i integruar i informimit të shoferit për drejtimin e nevojshëm të rrotullimit të timonit. Ajo kthehet automatikisht: ose kur një person rides në kushte të një erë të fortë, ose kur kryhet frenimi emergjent.

Dhe prodhuesit kanë përmirësuar shasinë. CLA 200 - Mercedes, karakteristikat e të cilëve janë me të vërtetë të mira, - i pëlqen projektimit të pronarëve të saj. Pra, për shembull, nënframe e tij e pasme e bashkangjitur trupit jo në mënyrë tradicionale, por përmes mbështetjeve elastike moderne. Dhe ata vendosën të pajisin kushinetat nga gome.

Nivel i sigurisë

Mercedes CLA 200 Shqyrtime të merrni pozitive, dhe nuk është për t'u habitur. Në fund të fundit, në këtë makinë gjithçka është bërë mirë dhe në mënyrë cilësore. Do të doja të theksoja këtë pikë të rëndësishme si siguria e udhëtarëve dhe shoferit. Konfigurimi ka shtatë ndër të cilat është gju - për shoferin. Ekziston edhe një kolonë drejtuese e traumës, një bosht të përbërë nga vozita, e cila është e palosur me një aksident. Gjatë testeve Disqet dhe testet e rrëzimit, të cilat u mbajtën në Euroncap në vitin 2013, kjo makinë fitoi pesë yje për nivelin e sigurisë. Modeli me të vërtetë tregoi një rezultat madhështor. Edhe në aspektin e sigurisë së këmbësorëve (dhe të gjitha për shkak se zhvilluesit kanë prezantuar sistemin, në kurriz të së cilës kapuçja është ngritur në kohën e përplasjes).

Pajisje

Çfarë pajisje mund të mburremi Mercedes CLA 200? Shqyrtimi qartë tregon se elementet që mund të kënaqin blerësin potencial, në masë. Rrotat e aliazhit për 16 inç, fenerët bixenon me automatike proofreader dhe EBD + ABS, ASR, ESP, Sistemi BAS. Brenda ka gjithçka që ju nevojitet. Dhe madje edhe një sistem të frenimit parandalues. Çfarë duhet të them, ka edhe një funksion të ndjekjes së faktit se shoferi është i vendosur! Modeli ishte gjithashtu i pajisur me një frenim të parkimit elektrik, një sensor presioni të gomës, një kompjuter në bord me një ekran të gjerë me ngjyra dhe kontrollin e lundrimit. Por kjo listë nuk është e plotë. Kontrolli i klimës, pasqyrat anësore të pajisura me një funksion të ngrohjes, paketën e plotë elektronike, rregullimin e elektrikisht, rregullimin e duhur të drejtimit me funksione të shumta (gjerësia e ekranit - 5.8 inç!), Gjashtë folës të fuqishëm, mbyllje qendrore, alarm dhe madje immobilizer - të gjithë këta prodhues vendosën për të zgjidhur pajisjen e këtij modeli. Me të vërtetë mbresëlënëse. Ajo nuk mund as të thotë se në një makinë të tillë nuk mund të jetë e mjaftueshme.

Kosto

Pra, në fillim u tha se kjo nuk është një makinë shumë e shtrenjtë. Sa kushton Mercedes CLA 200? Çmimi i makinës në vitin 2014 filloi me 1.370,000 rubla. Versioni i të gjitha me rrota ishte atëherë klientët në 1.670,000 rubla. Tani modeli i ri i lirimit të vitit 2015 me styling AMG dhe me të gjitha funksionet që mund të jenë vetëm në makinë (lista është edhe më e gjerë se ajo që është sjellë në shembullin e mësipërm), ju mund të blini dy milionë rubla. Por ka mundësi të përdorura, por në gjendje të shkëlqyer. Për shembull, një makinë 2013 me një kilometrazh prej 120,000 kilometrash mund të kushtojë rreth 1,100,000 rubla. Pra, ka një zgjedhje. Dhe nëse doni të bëheni pronar i një makine të tillë dhe përveç kësaj ka një mundësi të tillë, nuk duhet ta humbisni.

Pas lirimit të kompaktit Mercedes-Benz Cla Sedan në vitin 2013, absolutisht jo të ndryshme nga shokët e lartë në nivelin e pajisjeve dhe sigurimin e rehati, automaker gjerman hapi një vend krejtësisht të ri relativisht të disponueshëm në çmimin e sedans të rinjve, të cilat, sipas Plani, duhet të njihen me audiencën e gjerë Mercedes. Vlen të përmendet se plani ka punuar dhe Mercedes-Benz CLA po fiton popullaritet në shumë tregje. Sedan i klasës CLA dhe në Rusi, i cili paraqitet në dy versione të ekzekutimit, duke mos llogaritur versionin e akordimit nga AMG.

Mercedes-Benz Cla është një sedan i ri me konturet e trupit të duhur të trupit, bumpers sportive, një rrjet "diamanti" i radiatorit, pulla tërheqëse në anash dhe optika elegant, sidomos e pasme, të cilat kanë marrë forma të bashkimit, të lëshuara në mënyrë të përkryer në total rrjedh. Gjatësia e sedan Mercedes-Benz Cla është vetëm 4630 mm, në bazën e rrotave, bie modeste për makinën Mercedes 2699 mm, gjerësia e sedanit nuk kalon 1777 mm, dhe lartësia është e kufizuar në shenjën e vitit 1431 mm. Pesha e frenimit të makinës në versionin bazë të CLA200 është 1430 kg, versioni i lartë i CLA250 është pak më i vështirë - 1480 kg. Masa e plotë është e barabartë me 1915 dhe 1965 kg.

Salloni Mercedes-Benz Cla është krijuar kryesisht për shoferin, pastaj për pasagjerin e përparmë, por sfondi i rehatisë mori shumë më pak dhe faji i asaj dimensione kompakte të makinës, e cila detyroi prodhuesin të minimizojë pjesën e prapme të trupit . Nëse ju tregoni shkurtimisht të gjitha shqetësimet e rreshtit të pasmë, atëherë këtu është një derë e ngushtë, një ulje e ndërlikuar, e ngushtë mbi kokën tuaj dhe një tunel të madh qendror, në fakt, duke përjashtuar vendosjen e pasagjerëve të tretë (me përjashtim të fëmijës Qendra do të ndjehet më shumë ose më pak e rehatshme). Megjithatë, pjesërisht e gjithë kjo kompensohet nga hapësira e mjaftueshme në këmbë dhe terren i përshtatshëm i vendeve.

Nuk ka probleme serioze përpara. Këtu është plotësia e lirisë, vende të rehatshme me mbështetje të mirë anësore dhe lehtësim të përshtatshëm tashmë në bazën e të dhënave, panelin e këndshëm të përparmë me cilësi të lartë të përfundimit dhe vendndodhjen ergonomike të kontrolleve, panelin informativ të instrumentit dhe një rrotë të rehatshme të drejtimit. Problemet e vogla janë me përjashtim të dukshmërisë për shkak të rafteve të hedhura me xham dhe një madhësi të vogël të dritares së pasme, në mënyrë që të mund të ketë vështirësi në parkingje të ngushtë. Nga minuset e tjera të dukshme, ne vërejmë vetëm izolimin e zhurmës, e cila është mjaft e mirë, por ende inferiore në cilësi më të shtrenjtë vëllezër në markë Mercedes.
Por trungu, pavarësisht nga kompaktësia e dimensioneve të makinës, është mjaft e gjërë dhe "e gatshme për të marrë në bord" në 470 litra ngarkesë. Ky është vetëm procesi i ngarkimit / shkarkimit shpesh do të japë shqetësim për shkak të hapjes së ngushtë të kapakut të trungut dhe lartësisë së ngarkimit të madh.

Specifikimet. Siç u përmend më lart, në Rusi, Sedan Coupe Cla Class Mercedes-Benz Cla është paraqitur në dy versione.
Versioni i ri i CLA200 është i pajisur me një njësi benzine me rresht me 4 cilindra me një vëllim pune prej 1.6 litra (1595 cm3), lloji 16-valvul Dohc lloj me një makinë zinxhiri, injeksion të drejtpërdrejtë të karburantit me një presion prej 200 bar, një gaz Sistemi i ndryshimit të fazës së shpërndarjes dhe një turbocharger në inercion të ulët. Motori është bërë prej alumini, plotësisht në përputhje me kërkesat e standardeve mjedisore Euro-6 dhe preferon benzinë \u200b\u200btë markës jo më të ulët se UA-95. Kapaciteti maksimal i saj është deklaruar nga prodhuesi në nivelin e 156 HP, në dispozicion në 5300 rpm. Pika e çift rrotullues motorik është arritur në 1250 rev / minuta dhe është mbajtur deri në 4000 rpm në 250 nm. Një çiftëzohet me një motor prej 1.6 liters është duke punuar për një gearbox 5G-DCT robotike jo-alternative 7G-DCT me dy kthetra "të lagura". Me ndihmën e saj, motori më i ri është në gjendje të përshpejtojë Mercedes-Benz Cla200 nga 0 në 100 km / h në 8.5 sekonda. Shpejtësia maksimale e sedan është e kufizuar në 230 km / h. Sa i përket konsumit të karburantit, në ciklin e përzier, modifikimi CLA200 konsumon rreth 5.6 litra benzinë.

Modifikimi aktual i CLA250 për Rusinë mori në dispozicionin e saj një njësi energjie prej 2.0 litrash (1991 CM3), duke vepruar gjithashtu në benzinë \u200b\u200bdhe në përputhje me standardet euro-6. Pajisja e një motor të caktuar të bërë nga alumini përfshin një kohë të 16-valvulës DOHC me një makinë zinxhiri, një injeksion të drejtpërdrejtë të karburantit me një gjeneratë të re, një sistem të ndryshimit të fazave të shpërndarjes së gazit dhe turbocharging me një presion pune prej 1.9 bare. Fuqia maksimale e motorit kryesor është 211 hp Në 5500 rev / një minutë, dhe kulmin e çift rrotullues bie në një shenjë prej 350 nm dhe është në dispozicion në 1200 - 4000 rpm. Ashtu si motori më i ri, anija ka marrë një ndihmës "robot" me 7 shpejtësi, me të cilin është i aftë të overclocking një sedan nga 0 në 100 km / h në 6.7 sekonda ose të sigurojë "shpejtësi maksimale" në 240 km / h. Në aspektin e oreksit të karburantit, motorët më të mëdhenj, sigurisht, po rritet - në një cikël të përzier, ai ka nevojë për 6.2 litra për 100 km.

Mercedes-Benz CLA është ndërtuar në platformën modulare të MPJ, i njohur nga hatchbacks a-klasë. Pjesa e përparme e trupit sedan, e bërë, nga rruga, kryesisht nga çeliku me forcë të lartë dhe alumini extruded, mbështetet nga pezullimi tradicional i pavarur me raftet e MacPherson, dhe pjesa e pasme bazohet në një dizajn të pavarur me 4 levë, që nënkupton Mundësia e montimit të sistemit të plotë të makinës. Fakti është se modifikimi CLA200 jep vetëm një ekzekutim të editorial vetëm, dhe versioni CLA250 është në dispozicion në Rusi ekskluzivisht me sistemin e plug-in 4matic drive bazuar në një bashkim shumë të gjerë me kontrollin elektro-hidraulik. Në të gjitha rrotat e sedan Mercedes-Benz CLA-klasë përdorin mekanizmat e frenave të diskut, ndërsa disqet janë ventiluar nga përpara. Mekanizmi i drejtimit të rrotullimit plotësohet me një përforcues elektromekanik me një raport të variablit dhe një funksion të informimit të shoferit për drejtimin e dëshiruar të rrotullimit të timonit kur ngas në kushte të erës së fortë anësore, prishjes së makinave dhe frenimit emergjent.

Ne shtojmë se shasia Mercedes-Benz Cla kaloi një kalibrim të veçantë për të siguruar kontrollueshmërinë optimale dhe gjithashtu mori një numër elemente strukturore që rrisin butësinë e goditjes dhe rehati akustike në kabinën. Nëse më saktësisht, nënframe e pasme është e bashkangjitur në trup përmes mbështetjes elastike të gjeneratës së re, stabilizuesit e stabilitetit tërthor janë të pajisura me kushineta gome, dhe burimet kanë marrë një shtresë të veçantë elastike.

Mirë Mercedes-Benz CLA dhe në drejtim të sigurimit të sigurisë së shoferit dhe pasagjerëve. Tashmë në bazën e të dhënave, makina është e kompletuar me airbagët familjarë, duke përfshirë shoferët për shoferin, një kolonë drejtuese e traumës, një bosht të përbërë me makinë në versionin e të gjitha me rrota, të palosshme gjatë një aksidenti dhe gjithashtu merr disa zona të deformim i programueshëm para trupit. Në rrjedhën e testeve të rrëzimit të Euroncap në vitin 2013, Mercedes-Benz Cla fitoi një 5 yje të plotë për siguri, duke treguar një rezultat të shkëlqyeshëm, madje edhe në drejtim të sigurimit të mbrojtjes së këmbësorëve gjatë një përplasjeje (duke përdorur një sistem të veçantë, duke hequr kapuçin) .

Paketa dhe çmimet. Në pajisjet themelore të Mercedes-Benz CLA, prodhuesi përfshinte rrota aliazh 16 inç, Optika e Boshenonit me një korrektor të automobilave dhe dritare të drejtësisë, ABS + EBD, Sistemet BAS, ASR, Sistemi i frenimit parandalues, sistemi i ndjekjes së shoferit, veshin e frenave të frenave Sensori, frenat e parkimit elektrik, sensori i presionit të gomave, kompjuteri në bord me ekran 4.5 inç, kontrollin e lundrimit, sallon i pëlhurave, kontrollin e klimës, makinat e plota elektrike, pasqyrat anësore të nxehta dhe rregullojnë elektrikisht, rrota multimediale, sistemi multimedial me 5,8 - inç ekran, 6 folës dhe mbështetje AUX / USB, immobilizer, mbyllje qendrore dhe sinjalizim.
Kostoja e modifikimit të Mercedes-Benz CLA200 në vitin 2014 fillon me një shenjë prej 1,370,000 rubla, çmimi i të gjitha rrotave Sedan Mercedes-Benz CLA250 - 1,670,000 rubla.

Mercedes ka në arsenalin e tij një nga modelet më të gjera në të gjitha korporatat e makinave. Pavarësisht nga çmimet e larta, makinat gjermane janë në kërkesë të lartë. Për shembull, Mercedes CLA 200. Ky është një sedan i ri, i projektuar për të zënë një vend në mes të një dhe C klasa. Bëhet fjalë për atë që do të diskutohet më poshtë.

Paraqitje

Në pjesën e jashtme të makinës, të gjitha tiparet dhe format që na tregojnë për "pionierin" dhe që i përkasin kompanisë "Mercedes" janë qartë të dukshme. Pjesa e përparme e sedan plotësisht përsërit një klasë në dizajnin e saj. Ana e pasme kopjon CLA e gjeneratës së mëparshme.

Paradoksi i makinës është se opsioni origjinal me dy dyer anësore duket më pak estetike se 5 derë. Klasa e vetë Coupe me 5 dyer u shpik në kompani dhe e gjeti zbatimin e saj të parë në formën e një CLS të suksesshëm, dhe tani Mercedes CLA 200. Listimi i të gjitha madhësive të stilit, linjave, dizajnit në formë verbale ka pak kuptim . Është më mirë të shijoni fotot ose të konsideroni këtë ofertë të jetoni. Kur të familjarizohet me CLA, ju e kuptoni dhe kuptoni koston e lartë të modelit - tarifën për çdo element të dizajnit të zhytur në mendime dhe linja justifikon plotësisht veten.

Pra, dizajni agresiv dhe sportiv i versionit standard përkryer plotëson paketën AMG me kit agresiv të trupit dhe shter.

Ankesa e vetme për paraqitjen e Coupe është e prapme. Për shkak të karrocës së ngushtë, dizajni duket i papërshtatshëm dhe nuk krijon përshtypjen e një makine sportive të mbledhjes.

Çfarë është brenda?

Le të shkojmë në kabinën. Këtu gjithçka është shumë e kujtuar nga një klasë: paneli i përparmë, mbulimi dhe vendet pseudo-vetëm. Gjithkush ndjen rehati dhe fisnikëri, por nuk ka agresion të mjaftueshëm me sport. Në këtë rast, paketa AMG vjen në shpëtim, përsëri. Nëse në paketën më të vjetër AMG, paketa AMG duket e papërshtatshme (rrota sportive, rreshtim dhe ulëse të kovës), pastaj për Coupe 4-Door, ky akordim është i përshtatshëm vetëm i drejtë.

E gjithë thelbi i kësaj klase të makinës zbulohet gjatë kalimit në rreshtin e pasmë të vendeve. Fronti është një coupe e plotë për dy. Landing dhe rehati nuk shkaktojnë ankesa (do të ishte e çuditshme të bëheshin ankesa për komoditetin e makinave Mercedes). Dhe prapa ju ndjeni të gjitha charms e Layouts 2 + 2. Për të mësuar të ulen në rreshtin e pasmë pa kokë të shtëna, disa praktikë do të kenë nevojë. Për shkak të gjërave të tilla, makina është e vështirë të perceptohet si një sedan i plotë. Por si një coupe 2 + 2 CLA copes me detyrën. Excellent: fiton për lehtësinë e konkurrentëve të saj me dy dyer. Dhe ndërsa Coupe mbetet.

Rreth trungut që ia vlen të thoni veçmas. Vëllimi i saj lë 460 litra. Pajisjet nuk sigurojnë praninë e një rrotë rezervë, por vetëm një sërë mjetesh. Për transportin e përditshëm të valixheve ose çantave, ky opsion nuk i përshtatet, por një herë në javë për të marrë çantat ose patatet në vend - duke arritur qëllimin. Ju mund të transportoni vetëm truket e gjata kur urdhëroni çelësin në murin e trungut për një tarifë. Megjithatë, Mercedes CLA 200 është synuar kryesisht për komoditetin e shoferit dhe pasagjerëve, dhe jo për transportin e mallrave.

Karakteristikat Mercedes CLA 200

Shkoni në specifikime. Modeli hyri në tregun rus në dy opsione - CLA 200 dhe 250. Më tej ne do të shkojmë për të parën. Versioni 250 krenohet me një makinë me rrota të plotë dhe një motor 211-të fortë, por tag çmimi i saj i afrohet kostos së një klase të plotë e-gol. Prandaj, vetëm tifozët e klanit të modeleve CLA ka shumë të ngjarë të kushtojnë vëmendje në këtë paketë.

Versioni i CLA 200 është i kënaqur me 156 kuaj fuqi të përulur dhe 8 sekonda të overclocking deri në 100 km / h. Këta tregues nuk mund të quhen të këqija ose të padenjë, por makina ende nuk korrespondon me sportet e saj dhe pamjen agresive.

Kursi i Coupe Smooth, kur ju shtypni pedalin, makina nuk prishet, dhe gradualisht, por me besim të mbledhë. Edhe në mënyrat sportive, shoferi nuk do të ndiejë ngarje dhe shpejtësi. E gjithë makina është konfiguruar në një udhëtim të rehatshëm, dhe jo për të shkelur rregullat e rrugës dhe parakalimin.

Konsideroni specifikimet dhe koston. Tregtarët zyrtarë mund të blejnë versione "urbane" dhe "sportive". Klasa e fundit është pak më e shtrenjtë se e para - 2,180,000 rubla kundër 2,220,000 rubla. Për këto para, ju merrni 156 kuaj fuqi, një motor me një vëllim prej 1.6 litra (në benzinë), makinë me rrota të përparme dhe overclocking për qindra për 8.3 sekonda.

Avantazhet dhe disavantazhet

Ne do të analizojmë shqyrtimet, pro dhe kundër Mercedes CLA 200. Është e vështirë për një rishikim për të përcaktuar zgjedhjen e makinës. Pas shikimit të rishikimeve në Mercedes CLA 200, mund të konkludohet se shumica e pronarëve të kësaj makine vendosën të blinin për shkak të veçantisë së modelit dhe jo për shkak të cilësive praktike ose karakteristikave teknike. Sipas rishikimeve të pronarëve të postuar në burime të ndryshme, ju mund të bëni një listë shembullore të avantazheve dhe minuseve që do të ndihmojnë me zgjedhjen.

Pra, ne do të rendisim avantazhet:

• dizajn unik dhe unik;
• pajisjet teknike dhe rehati;
• motor ekonomik;
• sjellje të bindur në rrugë dhe butësinë e goditjes, pavarësisht nga gome e profilit të ulët;
• 4 vende në kupën e trupit;
• vëllimi i mjaftueshëm i trungut;
• kosto të ulët krahasuar me e-klasë.

Por defekte:

• pastrimi i vogël Mercedes CLA 200 (125 mm) në paketën AMG;
• shumë prej tyre shënuan izolimin mediokër të kabinës;
• kostoja e shërbimit të lartë.

Rezultat

Për të marrë një prezantim të plotë të sjelljes së makinës, është e këshillueshme që të kaloni një makinë test nga një tregtar i autorizuar. CLA nuk është i përshtatshëm për të gjithë, dhe jo të gjithë mund ta kuptojnë thelbin e këtij coupe. Nëse ju pëlqen makinën në shikim të parë, atëherë ju vështirë se mund të zgjidhni diçka tjetër.

E cila është e angazhuar në ndërtimin e makinave prestigjioze. Një model që ka një pamje të mrekullueshme dhe duket se nën kapuçin e saj shumë energji është Mercedes-Benz Cla-Klasa 2018-2019. Sa e mirë është ai? Le të merremi me!

Fillimisht, kompania tregoi botën në vitin 2012 konceptin e kësaj makine, prezantimi i parë ishte në Muzeun e Artit Bashkëkohor, dhe pastaj gjatë vitit modeli tregoi publikun për tregtarët e makinave të ndryshme për të përzënë në mbarë botën.

Në të ardhmen, versioni i makinës, i cili do të shitet në mbarë botën u shfaq në vitin 2013 në shfaqjen e famshme automatike në Detroit. Si rezultat, njerëzit vunë re se ky model është pak i konvertuar nga një makinë më e lehtë.

I jashtëm

Nuk ka gjasa që dikush të thotë se kjo makinë nuk është e bukur, natyrisht, shijet e të gjithëve janë të ndryshëm, por ka shumë të ngjarë që jo në këtë rast. Modeli duket vetëm i mrekullueshëm pavarësisht nga fakti se madhësia e saj nuk është aq e madhe. Pjesa e përparme ka një kapuç agresiv të stampuar, një grilë radiator elegant me një logo të madhe dhe pika të kromit. Optika LED nuk do të injorojë. Bumper masiv aerodinamik mori intakes të mëdha ajrore për frenat dhe një bluzë plastike në pjesën e poshtme.

Profili i Mercedes-Benz sedan's SLA klasë mori mërzitur thellë në pjesën e sipërme dhe të poshtme. Arches me rrota pak të fryrë gjithashtu duken të mira. Përveç kësaj, pasqyra e pasme duket e mrekullueshme, në aspektin e praktikës është e përshtatshme, dhe në aspektin e pamjes nuk është gjithashtu e keqe, pasi ajo është e mbuluar plotësisht me metal të lëmuar.

Pjesa e prapme ka një kapak të vogël të trungut, i cili ka një spoiler në buzë. Gorgeous duket optikë agresive LED. Bumper masiv mori një rreshtim plastike në pjesën e poshtme në të cilën futen nozzles e sistemit të lirimit. Nga rruga, modeli është shumë i përkujtuar nga prapa.

Dimensionet sedan:

• gjatësia - 4640 mm;
• gjerësia - 1777 mm;
• lartësia - 1432 mm;
• baza e rrotave - 2699 mm.

Ekziston edhe një kamionçinë, por është mbi vetëm 3 milimetra, dhe në pjesën tjetër të avionëve ai nuk ka ndryshuar.

Specifikime

Tani në vendin tonë ka vetëm dy versione të motorit, ndërsa në vende të tjera ka shumë më tepër.

1. Motori i parë është një benzinë \u200b\u200b1.6 me turbocharging, e cila jep 150 kuaj fuqi. Një fuqi e tillë lejon sedan të thirret njëqind e parë në 8 sekonda, dhe shpejtësia maksimale do të jetë 230 km / h. Kjo përdor motorin Mercedes-Benz Cla-klasë 2018-2019 jo aq shumë karburant, kërkon rreth 7 litra njëqind kilometra në qytet, në rrugën e duhur, përkatësisht, edhe më pak.
2. Njësia e dytë gjithashtu mori turbocharging, por tani vëllimi i saj është rritur në 2 litra, dhe fuqi deri në 211 kuaj fuqi. Si rezultat, ne marrim tregues të përmirësuar dinamik - 6.5 deri në njëqind e 240 km / h të shpejtësisë maksimale. Konsumi është më shumë se motori i parë me 1.5 litra.

Të dy agregatët morën një sistem fillestar që kursen karburant në qytet. Më parë, ju mund të merrni një motor, si nga mekanike dhe një robot presettativ. Tani ju mund të merrni vetëm një robot me 7 shpejtësi. Gjithashtu, versionet e të gjitha me rrota që veprojnë në sistemin 4Matik ishin në dispozicion në restyling, dhe tani makina ofrohet vetëm me makinë me rrota të përparme në konfigurimin bazë dhe me një makinë të plotë në krye.

Pezullim

Shasia sipas traditës është një macpherson i famshëm në front dhe një sistem prej 4 levash nga prapa. Pezullimi është krejtësisht i pavarur, por për rrugët tona pak të ashpra. Ajo u akordua jo vetëm për të arritur menaxhueshmërinë e mirë, por edhe për të zvogëluar zhurmën në kabinën. Kjo arrihet duke përdorur mbështetje elastike, shtresë elastike në burime dhe kushineta gome. Në makinën vetëm frenat disk, dhe vetëm ventilim para pranuar.

Të gjitha forcat e agregateve të klasës Mercedes-Benz janë të pajisura me turbocharged dhe ankesat nuk janë përmbushur. Pra, nëse planifikoni të blini këtë makinë, atëherë në besueshmërinë e tij mund të jeni të sigurt.

Ekziston një motor edhe më i fuqishëm për një makinë të caktuar, kjo është për shkak se është nga akordimi i kompanisë dhe makina me këtë motor është quajtur, por ne tregojmë për atë veç e veç.

I brendshëm

Brenda makinës është bërë në të gjitha traditat më të mira të kompanisë, është bërë e bukur dhe e shijshme. Karriget dhe udhëtarët e shoferit e morën makinën nga një model tjetër në bazën e të cilit është ndërtuar - kjo është.

Rrota e drejtimit është e njëjtë me tre elemente të kontrollit të sistemit audio. Pas timonit është e vendosur dy thelluar bukur brenda silured e sensorit të shpejtësisë dhe tahometer.

Në tastierë qendrore të Mercedes-Benz CLA-Klasa 2018-2019, shfaqja e sistemit multimedial është e vendosur në krye, por nuk është ndërtuar bukur dhe duket se ky është një tabletë e rregullt e instaluar nga pronari. Ky ekran tregon të dhëna jo vetëm multimediale, por ende navigim dhe të gjithë makinën. Ekrani ndodhet 3 deflektor ajri, i cili ka një vështrim agresiv, pasi ato janë pak të ngulitura në stilin e turbinave të avionëve. Nën deflectors ka butona të kontrollit multimedial (pavarësisht nga fakti se prekja e ekranit), butonat e kontrollit të kontrollit të klimës dhe çelësat e funksioneve të mbetura të makinave.

Makina ka një armrest, nën të cilin ka një vend mjaft të gjerë për trifle. Pranë Armrest janë dy mbajtës të kupës, të cilat janë të lidhura me një vend, dhe ka një top të kontrolleve multimediale pranë tyre.

Në përgjithësi, brendësia e klasës Mercedes-Benz është mjaft e bukur dhe e rehatshme, por jo për pasagjerët nga prapa, por për një udhëtim të vogël të qytetit në vendin e pasmë do të jetë e rehatshme.

Çmimi dhe konfigurimi

Modeli i ofrohet blerësit vetëm në 2 klasat, të cilat ndryshojnë jo vetëm nga motori, por edhe me pajisjen në kabinën. Gjithashtu paraqesin mundësi shtesë të paguara. Pra, versioni bazë do të kushtojë blerësin në 2 180 000 rubla, karroca do të duhet të paguajë për 60,000 rubla më shumë.

Baza ka:

• sallon, si lëkurë dhe pëlhurë;
• 7 airbags;
• sensori i lodhjes;
• kontrolli i klimës;
• 2 sensorë parkimi;
• kontrolli i lundrimit;
• sensor i dritës dhe shiut;
• vende të nxehta.

Pajisja e dytë është përkatësisht më e shtrenjtë, do të kushtojë blerësin 2 570 000 rubla Dhe rezultati do të marrë sa më poshtë: Brendshme lëkure; Parkim automatik. Këtu ju paguani më së shumti vetëm për motorin. Nëse ka një dëshirë për të përmirësuar brendësinë, atëherë opsionet shtesë do të vijnë në shpëtim.

Lista e opsioneve:

• kontrollin e zonave të verbër;
• sistemi i navigimit;
• kujtesën e vendit;
• kontrollin e monitorimit;
• kamera e pasme;
• running nga butoni;
• ngrohës sallon para nisjes;
• ndriçimi adaptiv;
• qasja pa çelës;
• Çati panoramike me çelës.

Kjo është një makinë e mirë urbane që është gjithashtu e përshtatshme për femrat dhe për audiencën mashkullore. Në rast se ka një blerje të makinave dhe Mercedes-Benz CLA-Klasa 2018-2019 në planet tuaja ka një listë të dëshiruar, atëherë sigurohuni që ju nuk do të pendoheni për blerjen.

Video

Makinat e klasës CLA nga prodhuesi Mercedes ishin të njohura, si të gjithë homologët e tyre, nga momenti i paraqitjes së parë për publikun. Megjithatë, kjo seri e produkteve si rezultat i përditësimeve të fundit ka ndryshuar ndjeshëm, e cila u shfaq veçanërisht me forcë me koston e këtij automjeti.

Secili Mercedes me klasën CLA në vitin 2019 ka një numër mjaft të madh të karakteristikave unike, me listën e plotë të të cilave mund të lexoni, duke parë në pajisjen e duhur të videos. Vëmendje e veçantë, në të njëjtën kohë, meriton një element, për shkak të së cilës çmimi i automjetit po ndryshon fuqishëm.

Ashtu si në rastin e më shumë se pjesë të makinave Mercedes, CLA-klasë është e ndarë në disa makina menjëherë, e cila, nga ana tjetër, ka specifikime unike dhe kosto të përshtatshme të energjisë dhe pajisjeve. Në këtë rast, e gjithë klasa e klasës përfaqësohet nga dy modifikime të trupit.

Ju lutem vini re se çdo model që i përket një liste të veçantë të grupeve të plota, por përveç recetës së "serisë së veçantë", është një version i zgjeruar. Një makinë e tillë Mercedes mund të jenë vetëm ato që kanë një vlerë dhe pajisje në rritje.

Prodhuesi total i klasës Mercedes Benz CLA prodhoi dy modifikime relativisht të ndryshme të trupit:

• Cla Coupe;
• Cla Shooting Brake (Wagon).

Sigurisht, çdo modifikim i trupit të paraqitur ka një paraqitje plotësisht të përshtatshme. Në të njëjtën kohë, pavarësisht nga lloji i trupit, çdo makinë Mercedes vendos pronarin një paraqitje elegante dhe një numër të madh të zgjerimeve shtesë.

Vlen të përmendet se konfigurimi përcakton vetëm zgjerimet shtesë. Në Asamblenë Themelore, ka absolutisht gjithçka, për udhëtimin më të rehatshëm dhe jo më pak të sigurt në mjedise të ndryshme.

Cla Class Coupe

Mercedes Benz Cla Class 2019 Lirimi në kupën e trupit nuk është vetëm një makinë e përfshirë në klasën CLA, por një makinë që është personi zyrtar i kësaj klase. Për shkak të kësaj, çdo element i makinës ka vlerën dhe rëndësinë e duhur.

Kostoja dhe pajisjet

Në total, u liruan katër konfigurime të ndryshme, dy prej të cilave janë në mënyrë të përmirësuara teknikisht të modifikimeve me të njëjtin emër. Në të njëjtën kohë, çmimi i çdo makine të paraqitur Mercedes SLA korrespondon me mbushjen.

Komponentët e mëposhtëm po hyjnë në mënyrë të barabartë në komponentët e mëposhtëm:

• CLA 200 URBAN - nga 2 milion 180 mijë rubla;
• CLA 200 sport - nga 2 milion 220 mijë rubla;
• CLA 250 4Matike Urban - nga 2 milion 570 mijë rubla;
• CLA 250 4Matike Sport - nga 2 milion 570 mijë rubla.

Në rastin e asamblesë, në emër të të cilave janë gjetur kërkime 4matike, janë vetëm makina me makinë me rrota. Konfigurimi i mbetur, pavarësisht nga motori, janë makinë me rrota të përparme.

Ju lutem vini re se përveç këtyre kuvendeve, ekziston edhe një klasë e pestë e përfshirë në një seri të veçantë. Ky version i makinës mori emrin e Mercedes Benz Cla klasë 45 AMG 4matic, dhe çmimi i saj fillon me një shenjë prej 3 milion 390 mijë rubla.

Nga rruga, gjenerata e kaluar Mercedes Benz CLA-klasë u prezantua nga disa pajisje të tjera, njëra prej të cilave ishte CLA 200 seri të veçantë. Sot, të gjitha kuvendet bëhen më të përballueshme për masën më të madhe të njerëzve.

Brake Cla-Class Shooting

Ky lloj i modifikimit të trupit të makinave të klasës CLA është një lloj unike, e cila është në të vërtetë e dukshme në emrin origjinal. Është e rëndësishme të theksohet se kjo Mercedes Benz CLA u lirua në vitin 2019.

Kostoja dhe pajisjet

Ky automjet që ka trupin e tipit universal mund të blihet sot nga pajisjet e duhura teknologjike të kostos. Në të njëjtën kohë, makina Mercedes shitet jo vetëm në pajisjet standarde, por edhe një asamble, e cila është një seri e veçantë e AMG KLASSE.

Çdo karrocë në këtë model është me makinë me rrota, domethënë, është quajtur recetën përkatëse 4matike. Vlen të mendoni nëse ju me të vërtetë tërheqni këtë makinë, dhe ju do të blini atë.

Përfunduar me cilësimet, duke përfshirë një seri të veçantë, përfshijnë kuvendet e mëposhtme:

• CLA 250 4Matike Urban - nga 2 milion 610 mijë rubla;
• CLA 250 SPORT 4MATIC - nga 2 milion 610 mijë rubla;
• AMG CLA 45 4Matic Shooting Brake - nga 3 milion 390 mijë rubla.

Vini re menjëherë se kostoja e grupeve të plota varet direkt nga proporcionet midis karakteristikave teknike dhe parakohshme teknologjike. Një përjashtim është vetëm një seri e veçantë e një kamionçie, e cila shitet me të njëjtin çmim si CLA Coupe.

Siç mund ta shihni, konfigurimi është, si dhe Mercedes Benz, përsëritni njëri-tjetrin me emër. Menjëherë dallimi kryesor midis modifikimit, kamionçinë nga Coupe është mungesa e konfigurimit të Mercedes Benz Cla 200 dhe prania e pothuajse saktësisë së Mercedes Benz Cla Klasa 250.

Specifikime

Është e lehtë të mendosh se në rastin e të dy versioneve të Mercedes Cars, një varg model është dorëzuar nga të njëjtat njësi të energjisë. Në total, u liruan tre motorë të benzinës krejtësisht të ndryshme, të cilat mund të instalohen si në kamionçinë dhe coupe.

Në klasën CLA, çmimi përcaktohet kryesisht nga raporti i energjisë dhe pajisjet teknike. Kështu, një ndikim veçanërisht i fortë në koston e një makine asnjë nga motorët ekzistues nuk është i mërzitshëm.

Njësia e parë e energjisë është si në vijim:

• vëllimi i punës - 1595 CM3;
• power - 150 litra. me.;
• Çift rrotullues - 250 nm.

Motori i dytë nuk është shumë i ndryshëm nga i pari:

• vëllimi i punës - 1991 CM3;
• power - 211 litra. me.;
• Çift rrotullues - 350 nm.

Në rastin e motorit të tretë, karakteristikat e tij janë më të larta se në dy motorët e lartpërmendur:

• vëllimi i punës - 1991 CM3;
• power - 381 litra. me.;
• Çift rrotullues - 475 nm.

Çdo makinë, nëse Mercedes Benz Benz Cla Class Frake ose një modifikim ndarjeje, është e pajisur me një pikë kontrolli automatik jashtëzakonisht me 7 shpejtësi.

Video