Crossover i ri Geely Emgrand X7 2016 viti model i shfaqur në Panairin e Automjeteve në Moskë. Zyrtarisht, modeli mund të blihet nga tregtarët. Mblidhni Geely Emgrand x7 në Bjellorusi, ku u transferua prodhimi i sedanit të ri Geely Emgrand 7. Cilësia e mirë e ndërtimit, dizajni modern dhe çmimet e arsyeshme për crossover kinez bëjnë punën e tyre. Ndër makinat kineze, Emgrand X7 shet mirë. Për më tepër, blerësve u ofrohen disa mundësi për motorët, një transmetim automatik mekanik dhe modern. Vërtetë, disku, si më parë, është vetëm përpara.
Për shfaqjen e kryqëzimit urban kinez, italdesign është përgjegjës për dizajnin nën drejtimin e Giorgetto Giugiaro. Pjesa e jashtme e versionit aktual të modelit e ka bërë crossover -in më të bukur. Ajo që ka ndryshuar mund të llogaritet nga njëra anë. Së pari, një grilë krejtësisht e re, parakolp me drita mjegulle. Nëse silueta e trupit Emgrand X7 mbeti e njëjtë, atëherë optika e kokës u rishikua rrënjësisht. Fenerë të mëdhenj po godasin nga prapa, tani ato janë të vendosura përgjatë rafteve deri në çati. Duket shumë mbresëlënëse. Për fotografi unike të Geely Emgrand x7 të ri, shihni më poshtë.
Foto nga Geely Emgrand x7
Brenda Geely Emgrand X7 2016 cilësia e përfundimit është përmirësuar. Duke prekur vizorin mbi pult, ju jeni të kënaqur - plastikë e butë, e këndshme! Një aranzhim i ri i instrumenteve, një ekran i madh qendror në tastierën qendrore, vrima të azhurnuara të ajrit, një panel i ndryshëm i kontrollit të klimës, mbajtëset e kupave të zgjeruara dhe një mbështetëse krahu të rehatshme. Përshtatje shumë e rehatshme në karrige të rehatshme. Fotot e brendshme janë bashkangjitur.
Salloni fotografik Emgrand x7
Dhoma e bagazheve të kryqëzimit kinez mban 580 litra, mund të gjeni një gomë rezervë nën dysheme. Duke palosur sediljet e pasme në një raport 40/60 ose plotësisht në kabinë, mund të vendosni kuti mjaft voluminoze.
Foto e trungut të Geely Emgrand x7
Specifikimet Geely Emgrand X7
Në aspektin teknik, ky crossover kinez është dukshëm i ndryshëm me një përzgjedhje të pasur të motorëve. Të gjithë motorët janë motorë me 4 cilindra të thithur me benzinë të madhësive të ndryshme që plotësojnë kërkesat e Euro-5 dhe funksionojnë ekskluzivisht me karburant AI-95. Motori bazë Emgrand x7, është një njësi 1.8 litra me 125 kf. me një çift rrotullues prej 165 Nm. Një mekanik me 5 shpejtësi punon së bashku me motorin.
Një njësi më e fuqishme me 2 litra fuqi prodhon 140 kuaj me një çift rrotullues prej 181 Nm. Motori është gjithashtu i kombinuar me një mekanikë me 5 ingranazhe. Motori i fundit 2.4 litra është i lidhur me një transmetim automatik me 6 breza. Makina kryqëzuese është mjaft e besueshme. Kjo është një makinë klasike hidromekanike automatike. Emgrand x7 2.4 prodhon 148 kuaj fuqi në 220 Nm, gjë që ju lejon të filloni mjaft shpejt. Sidoqoftë, duhet të kihet parasysh se konsumi i vërtetë i karburantit me këtë motor në kushtet urbane do të jetë rreth 15 litra.
Drejtimi i Emgrand X7 të ri raft dhe majë me përforcues hidraulik. Disqet e frenave në të gjitha rrotat. Sa i përket pezullimit, ai është plotësisht i pavarur. Ekziston një shirit MacPherson me një shirit anti-roll në pjesën e përparme, një pranverë me shumë lidhje në pjesën e pasme. Pastrimi në tokë i një kryqëzuesi me një motor bazë 1.8 litra është 16 centimetra, me motorë më të fuqishëm kjo shifër është 171 mm. Për më tepër, dimensionet e përgjithshme të kryqëzimit kinez.
Përmasat, pesha, vëllimet, pastrimi i Emgrand X7
- Gjatësia - 4541 mm
- Gjerësia - 1833 mm
- Lartësia - 1700 mm
- Pesha e frenuar - nga 1560 kg
- Pesha bruto - 1965 kg
- Baza, distanca midis boshtit të përparmë dhe të pasëm - 2661 mm
- Pista e rrotave të përparme dhe të pasme është përkatësisht 1560/1560 mm
- Mbivendosja e përparme - 910 mm
- Mbivendosja e pasme - 970 mm
- Vëllimi i bagazhit - 580 litra
- Vëllimi i bagazhit me ulëse të palosura - n / a
- Vëllimi i rezervuarit të karburantit - 60 litra
- Madhësia e gomave - 225 / 60R17, 225 / 65R17
- Pastrimi nga toka Emgrand x7 - 160 mm (me motorë 2 dhe 2.4 litra. 171 mm)
Video e Geely Emgrand X7
Test drive Geely Emgrand X7 para rivendosjes.
Rishikim video i ri Geely Emgrand x7 2016 viti model.
Çmimi dhe konfigurimi i Geely Emgrand x7
Çmimi i Emgrand të ri x7 rritur natyrshëm. Si më parë, tre nivele zbukurimi janë në dispozicion: Standard, Komoditet dhe Luks. Edhe në versionin bazë, numri i opsioneve është i madh, natyrisht ka ajër të kondicionuar, dritare elektrike dhe gjëra të tjera të dobishme dhe ndonjëherë të pazëvendësueshme. Versioni më i lirë i kryqëzimit të ri Emgrand X7 1.8 5MKPP është 816,000 rubla. Një modifikim me një motor më të fuqishëm 2 litra ofrohet në konfigurimin e ardhshëm Comfort për të paktën 869,000 rubla. Versioni i lartë i Emgrand x7 2.4 me 6АКПП Luxury ka një çmim prej 986,000 rubla! Kështu ngadalë por me siguri, makinat kineze po i afrohen shifrës prej miliona rubla.
Promovimi "Shitje e Madhe"
Vendndodhja
Promovimi vlen vetëm për makinat e reja.
Oferta është e vlefshme vetëm për automjetet promovuese. Lista aktuale dhe madhësia e zbritjeve mund të kontrollohen në këtë faqe në internet ose nga menaxherët e shitësve të makinave.
Numri i produkteve është i kufizuar. Promovimi përfundon automatikisht në momentin kur numri i disponueshëm i makinave promovuese është shterur.
Promovimi i programit të besnikërisë
Vendndodhja- ekspozita e makinave "MAS MOTORS", qyteti i Moskës, Varshavskoe shosse, 132A, ndërtesa 1.
Shuma maksimale e përfitimit për një propozim për mirëmbajtje në qendrën e vet të shërbimit "MAS MOTORS" është 50,000 rubla, kur blini një makinë të re.
Këto fonde sigurohen në formën e një shume bonus të lidhur me kartën e besnikërisë së klientit. Këto fonde nuk mund të arkëtohen ose shkëmbehen në asnjë mënyrë tjetër për një ekuivalent të parave të gatshme.
Bonuset mund të shpenzohen vetëm për:
- Blerja e pjesëve të këmbimit, aksesorëve dhe pajisjeve shtesë në sallën e ekspozitës MAS MOTORS;
- Zbritje kur paguani për mirëmbajtje në shitësen e MAS MOTORS.
Kufizimet e debitit:
- Për çdo mirëmbajtje të planifikuar (të rregullt), zbritja nuk mund të kalojë 1000 rubla.
- Për çdo mirëmbajtje të paplanifikuar (të parregullt) - jo më shumë se 2,000 rubla.
- Për blerjen e pajisjeve shtesë - jo më shumë se 30% të sasisë së blerjes së pajisjeve shtesë.
Baza e zbritjes është karta e besnikërisë së klientit e lëshuar në sallonin tonë. Karta nuk është e personalizuar.
MAS MOTORS rezervon të drejtën të ndryshojë kushtet e programit të besnikërisë pa njoftuar mbajtësit e kartave. Klienti merr përsipër të studiojë në mënyrë të pavarur kushtet e shërbimit në këtë faqe.
Promovimi "Tregtim ose Riciklim"
Vendndodhja- ekspozita e makinave "MAS MOTORS", qyteti i Moskës, Varshavskoe shosse, 132A, ndërtesa 1.
Aksioni i promovimit vlen vetëm për procedurat për blerjen e makinave të reja.
Përfitimi maksimal është 60,000 rubla nëse:
- një makinë e vjetër pranohet sipas programit Trade-In dhe mosha e saj nuk i kalon 3 vjet;
- makina e vjetër u dorëzua sipas kushteve të programit shtetëror të riciklimit, mosha e automjetit të dorëzuar nuk është e rëndësishme në këtë rast.
Përfitimi sigurohet në formën e një ulje të çmimit të shitjes së automjetit në kohën e blerjes.
Mund të përmblidhet me përfitimet e programeve "Kredi ose këste 0%" dhe "Kompensimi i udhëtimit".
Ju nuk mund të përdorni zbritjen për programin e riciklimit dhe Trade-In në të njëjtën kohë.
Automjeti mund t'i përkasë një të afërmi të ngushtë. Këto të fundit mund të konsiderohen: vëllezërit e motrat, prindërit, fëmijët ose bashkëshortët. Lidhjet familjare do të duhet të dokumentohen.
Karakteristikat e tjera të pjesëmarrjes në promovim janë renditur më poshtë.
Për programin Trade-In
Shuma përfundimtare e përfitimit mund të përcaktohet vetëm pas vlerësimit të automjetit të pranuar sipas programit Trade-In.
Për programin e riciklimit
Ju mund të merrni pjesë në promovim vetëm pasi të keni siguruar:
- certifikatën zyrtare të asgjësimit të standardit shtetëror,
- dokumente për heqjen e një automjeti të vjetër nga regjistri i policisë rrugore,
- dokumente që konfirmojnë pronësinë e automjetit të braktisur.
Automjeti i hequr duhet të jetë në pronësi të aplikuesit ose të afërmit të tij të ngushtë për të paktën 1 vit.
Konsiderohen vetëm certifikatat e riciklimit të lëshuara pas 01.01.2015.
Promovimi "Plani i kredisë ose kësteve 0%" "
Vendndodhja- ekspozita e makinave "MAS MOTORS", qyteti i Moskës, Varshavskoe shosse, 132A, ndërtesa 1.
Përfitimet në kuadër të programit "Kredia ose plani i kësteve 0%" mund të përmblidhen me përfitimet në programet "Tregti ose Riciklim" dhe "Kompensimi i Udhëtimit".
Shuma përfundimtare e përfitimit maksimal të marrë kur blini një automjet sipas programeve speciale në tregtinë MAS MOTORS mund të përdoret si pagesë për instalimin e pajisjeve shtesë në qendrën e shërbimit të shitjes ose si një zbritje në një makinë në krahasim me çmimin bazë të saj - me diskrecionin e shitësit.
Me këste
Me kusht që të lëshohet një plan me këste, përfitimi maksimal sipas programit mund të arrijë në 30,000 rubla. Një parakusht për marrjen e përfitimeve është madhësia e pagesës fillestare nga 50%.
Plani i kësteve lëshohet si një kredi për makinë e dhënë pa pagesë të tepërt në lidhje me koston origjinale të makinës për një periudhë prej 6 deri në 36 muaj, nëse në procesin e pagesave nuk ka shkelje të marrëveshjes me bankën.
Produktet e kredisë sigurohen nga bankat partnere të shitjes MAS MOTORS, të treguara në faqe
Asnjë pagesë e tepërt nuk lind për shkak të sigurimit të një çmimi special të shitjes për makinën. Asnjë çmim special nuk është në dispozicion pa një hua.
Termi "Çmim special i shitjes" nënkupton çmimin e llogaritur duke marrë parasysh çmimin me pakicë të automjetit, si dhe të gjitha ofertat speciale në shitësin MAS MOTORS, të cilat përfshijnë përfitimin kur blini një automjet nën programet Trade-In ose Riciklimi dhe Kompensimi i udhëtimit ”.
Detajet e tjera në lidhje me kushtet e planit të kësteve tregohen në faqe
Huadhënie
Me kusht që një kredi për makinë të lëshohet përmes bankave partnere të shitjes së makinave MAS MOTORS, fitimi maksimal kur blini një makinë mund të jetë 70,000 rubla, nëse pagesa fillestare tejkalon 10% të kostos së makinës së blerë.
Lista e bankave partnere dhe kushtet e kredisë mund të gjenden në faqe
Promovimi Zbritje në Para
Vendndodhja- ekspozita e makinave "MAS MOTORS", qyteti i Moskës, Varshavskoe shosse, 132A, ndërtesa 1.
Promovimi vlen vetëm për procedurat për blerjen e makinave të reja.
Shuma maksimale e përfitimit do të jetë 40,000 rubla, nëse klienti paguan me para në arkë të shitësit të MAS MOTORS në ditën e përfundimit të marrëveshjes së blerjes dhe shitjes.
Zbritja sigurohet në formën e një ulje të çmimit të shitjes së makinës në kohën e blerjes.
Promovimi është i kufizuar në numrin e makinave në dispozicion për blerje dhe automatikisht do të përfundojë kur bilanci të jetë shterur.
Përfaqësia e makinave MAS MOTORS ruan të drejtën të refuzojë pjesëmarrësin e promovimit në marrjen e një zbritje nëse veprimet individuale të pjesëmarrësit nuk korrespondojnë me rregullat e promovimit të dhëna këtu.
Përfaqësia e makinave MAS MOTORS ruan të drejtën të ndryshojë kushtet dhe kushtet e këtij promovimi, si dhe gamën dhe numrin e makinave promovuese, përfshirë pezullimin e kohës së promovimit duke ndryshuar rregullat e promovimit të paraqitura këtu.
Programet shtetërore
Vendndodhja- ekspozita e makinave "MAS MOTORS", qyteti i Moskës, Varshavskoe shosse, 132A, ndërtesa 1.
Zbritja ofrohet vetëm kur blini makina të reja me tërheqjen e fondeve të kreditit nga bankat partnere.
Banka rezervon të drejtën të refuzojë dhënien e një huaje pa dhënë arsye.
Kreditë për makina jepen nga bankat partnere të sallonit MAS MOTORS, të treguar në faqe
Automjeti dhe klienti duhet të plotësojnë kërkesat e programit të zgjedhur të subvencioneve qeveritare.
Përfitimi maksimal sipas programeve qeveritare për subvencionimin e huave të makinave është 10%, me kusht që kostoja e makinës të mos kalojë pragun e vendosur për programin e zgjedhur të huasë.
Administrata e shitjes së makinave rezervon të drejtën të refuzojë të japë përfitime pa dhënë arsye.
Përfitimet mund të përmblidhen me përfitime sipas programeve "Kredi ose këste 0%" dhe "Tregtim ose Riciklim".
Mënyra e pagesës kur blini një automjet nuk ndikon në kushtet e pagesës.
Shuma përfundimtare e përfitimit maksimal të marrë kur blini një automjet sipas programeve speciale në tregtinë MAS MOTORS mund të përdoret si pagesë për instalimin e pajisjeve shtesë në qendrën e shërbimit të shitjes ose si një zbritje në një makinë në krahasim me çmimin bazë të saj - me diskrecionin e shitësit.
Prodhuesi kinez Geely do të sjellë dy produkte të reja në Ekspozitën Ndërkombëtare të Moskës. Salla e makinave do të hapë dyert për vizitorët në gusht 2018.
Një nga risitë e sjella në kryeqytet do të jetë crossover kompakt Geely, i cili mori emrin e punës SX11. Vini re se SUV u deklasifikua vetëm në fillim të kësaj jave (dhe debutimi i tij publik nuk është bërë ende). Modeli për tregun vendas u quajt Binyue ("binu", i përkthyer në Rusisht do të thotë "mysafir i mirëpritur").
SUV -ja e re Geely SX11 / Binyue bazohet në një arkitekturë krejtësisht të re BMA. Siç theksojnë përfaqësuesit e markës Geely, vetëm inxhinierët e markës punuan në krijimin e platformës.
Dimensionet e përgjithshme të Geely SX11 / Binyue janë: gjatësia / gjerësia / lartësia - 4330/1800/1609 milimetra, respektivisht. Baza e rrotave është 2600 mm. Në ndarjen e motorëve të Geely "Binho" ka një benzinë "turbo-tre" 177 të fortë (me një çift rrotullues prej 255 Nm) me një vëllim pune prej 1.5 litrash. Vini re se ky motor u zhvillua nga kinezët së bashku me kompaninë suedeze Volvo (marka Volvo i përket Geely).
Një "robot" preselektiv me 7 shpejtësi vepron si një transmetues. Me një arsenal të tillë, kryqëzimi është i aftë të përshpejtohet në "njëqind pjesët" e para në 7.9 sekonda të shkurtër. Nuk ka ende informacion nëse SUV kinez do të ketë një version me të gjitha rrotat.
Crossover kinez Geely Atlas do të marrë një motor të ri turbo
Sipas përfaqësuesve zyrtarë të Geely, një modifikim i ri i kryqëzimit kinez Geely Atlas së shpejti do të sillet në tregun rus. Gjithashtu dihet se ...
Krossoveri i ri kinez Geely SX11 (Geely SX11) është zbuluar më parë në rrjet dhe po përgatitet të hyjë në tregun kinez deri në fund të këtij viti 2018. Risia e Geely, nga rruga, mund të ndryshojë emrin e saj nga SX11 në një më eufonike dhe, përveç tregut kinez, do të ofrohet në Amerikën e Jugut, Azinë Juglindore, Evropë dhe, natyrisht, në Rusi. Në rishikimin tonë të Geely SX11 2019-2020-lajme, foto, çmim, konfigurim dhe karakteristika teknike të SUV-së të re kompakte globale kineze, e ndërtuar në platformën më të fundit modulare BMA (Arkitektura Modulare e segmentit B). Sipas informacioneve paraprake, çmimi crossover i ri kompakt Jili CX11 me një benzinë 1.5 litra 177 kuaj fuqi "turbo tre" do të jetë në Kinë 100,000-120,000 juanë (924-1,108 mijë rubla).
Le ta fillojmë rishikimin tonë me një histori në lidhje me platformën e re model BMA (B-segment Modular Architecture), e cila qëndron në bazë të crossover kompakt Geely SX11 dhe u krijua në mënyrë të pavarur nga specialistë të Geely Automobile. "Bogie" e re BMA do t'i lejojë markës Gili në të ardhmen e afërt të përgatisë dhe lëshojë në tregun botëror shumë makina të reja kompakte të klasës B (hatchback, sedanë, crossovers dhe furgonë kompakt) me baza rrotash nga 2500 mm në 2750 mm, gjatësia e përgjithshme e trupit nga 4000 mm në 4800 mm, gjerësia nga 1700 mm në 1850 mm (pista e rrotave të përparme nga 1500 mm në 1600 mm). Sidoqoftë, duhet të theksohet se platforma BMA (Arkitektura Modulare e segmentit B) u zhvillua duke përdorur parimet e shkallëzimit dhe modularitetit të platformës "të vjetër" të Arkitekturës Kompakte Modulare (CMA), e cila qëndron në themel të kryqëzimit Volvo XC40 dhe markës Lynk & Co modele (kryqëzime Lynk & Co). Co 01 dhe Lynk & Co 02, sedan Lynk & Co 03).
Kështu, "karroca" e re BMA, megjithatë, si platforma CMA, është një produkt i përbashkët i Geely dhe Volvo, ose më mirë pronë e kompanisë kineze Geely Automobile, e cila ka në pronësi kompaninë suedeze Volvo Cars që nga viti 2010.
Unë gjithashtu do të doja të theksoja se dizajni i platformës BMA përmban shumë zgjidhje teknike më moderne dhe të përparuara. Ekzistojnë sisteme moderne të sigurisë aktive, një autopilot me 3 nivele, motorë turbo me tre cilindra benzinë me një vëllim prej 1.0 deri në 1.5 litra, si dhe disa opsione për termocentralet hibride (bateria tërheqëse është e vendosur në tunelin qendror). Në të njëjtën kohë, korniza e fuqisë së trupit të kryqëzuesit të ri Geely SX11, e ndërtuar në platformën e re kompakte modulare të segmentit B, Arkitektura Modulare, u krijua duke marrë parasysh sigurimin e 5 yjeve sipas vlerësimit të sigurisë Euro NCAP (70 % e pjesëve të trupit janë bërë prej çeliku me forcë të lartë, dhe 20% e përbërësve janë bërë nga vulosje e nxehtë prej çeliku me forcë të lartë).
Në aspektin teknik, SUV-ja e re globale e Geely SX11 është pothuajse perfekte, dhe në të njëjtën kohë makina është e pajisur me një pamje tërheqëse, dhe një brendshme moderne, me cilësi të lartë, të bollshme.
Dizajni i jashtëm i kryqëzimit të ri kompakt SX11 kinez demonstron stilin e nënshkrimit modern të modeleve Geely, siç përcaktohet nga Shefi i Projektuesit Peter Horbury. Risia mori një grilë rrezatimi të rremë me një model të rrjetës, fenerë të rreptë LED, një parakolp të fuqishëm para me elementë aerodinamikë të ndritshëm, harqe rrethore të rrotave, spërkatje karizmatike të vulosjeve në sipërfaqet anësore të trupit, një çati në formë kube të mbështetur në një lundrues dera e pasme, një dhomë bagazhi me stil origjinal dhe kompakt, në krye me një spoiler elegant, drita të ndritshme të pozicionit LED dhe një parakolp, të plotësuar me thekse sportive (gypat e trapezit, difuzori, drita shtesë e frenave të vendosura në qendër të parakolpit).
Dimensionet e jashtme të trupit të Geely SX11 2019-2020 janë 4330 mm në gjatësi, 1800 mm në gjerësi, 1609 mm në lartësi, me një bosht të ndërmjetëm 2600 mm.
Në varësi të nivelit të pajisjeve, crossover i ri kompakt është i pajisur me rrota aliazh 16,17 ose 18 inç me goma, përkatësisht, 215/65 R16, 215/60 R17 dhe 215/55 R18.
Pjesa e brendshme me pesë vendesh e SUV-it të ri kinez Geely SX11 bën një përshtypje të mirë. Në prani të një arkitekture moderne të panelit të përparmë dhe tastierës qendrore, ulëse sportive për shoferin dhe pasagjerin e përparmë me mbështetje anësore të ndritshme, një diferencë të pranueshme të hapësirës së lirë për udhëtarët në rreshtin e pasmë, materiale përfundimi me cilësi të lartë dhe një grup të shkëlqyeshëm nga pajisjet më moderne.
Konfigurimet më të mbushura (fotografia tregon brendësinë e një versioni të tillë) premtojnë praninë e veshjeve prej lëkure (pjesa e sipërme e pultit, sediljet, mbështetëset e krahëve, kartat e dyerve), një timon sportiv shumëfunksional me një buzë të prerë nga fundi , një panel instrumentesh virtual me një ekran 12.25 inç, ekran me ngjyra me format të gjerë 12 inç të sistemit multimedial (Apple CarPlay, Android Auto, MirrorLink, navigacion, pikë hyrje në internet, Wi-Fi), një ajër të kondicionuar të thjeshtë dhe logjik njësi kontrolli.
Ekziston gjithashtu një sistem hyrjeje pa çelës me një buton të fillimit / ndalimit të motorit, asistentë kur filloni një kodër dhe zbritni nga një kodër, një frenë elektronike parkimi, një asistent parkimi, kontrolli përshtatës i lundrimit, një sistem pamje rrethore, një çati panoramike.
Specifikimet Geely SX11 2019-2020.
Për kryqëzimin e ri kinez, ofrohen një palë motorë turbo me tre cilindra me benzinë me turbinë dhe disa mundësi për termocentralet hibride.
Sidoqoftë, që nga fillimi i shitjeve në tremujorin e 4 -të të vitit 2018, produkti i ri do të jetë i disponueshëm me vetëm një motor benzinë - 1.5 Turbo (177 kf 255 Nm) i çiftuar me një "robot" 7 DCT. Sipas informacionit të siguruar nga prodhuesi, një kryqëzim me rrota të përparme me këtë motor dhe kuti ingranazhi mund të përshpejtojë nga 0 në 100 km në vetëm 7.9 sekonda. Konsumi i karburantit në mënyrën e përzier të drejtimit 5.5-5.7 litra.
Në fillim të vitit 2019, një motor më pak i fuqishëm do të regjistrohet nën kapakun e versionit bazë të Geely SX11 - 1.0 Turbo (136 kf 180 Nm), i aftë të punojë së bashku me një transmetim manual 6 ose 7 DCT.
Mbetet vetëm për të shtuar se pezullimi i rrotave të përparme është i pavarur (mbështetëset MacPherson), dhe pezullimi i rrotave të pasme është gjysmë i pavarur (rreze rrotullimi).