Gjithçka rreth baterive nikel-kadmium: karakteristikat, funksionimi, të mirat dhe të këqijat

Bateritë nikel-kadmium (Ni-Cd) përdoren ende gjerësisht në ekonominë kombëtare për momentin. Nga dizajni i tyre i përkasin grupit të baterive alkaline. Këto bateri janë të kërkuara, pavarësisht se prodhimi dhe përdorimi i tyre është i kufizuar për arsye mjedisore (kadmiumi është një substancë helmuese). Por është e pamundur t'i braktisësh plotësisht ato, pasi këto bateri të rikarikueshme përdoren në pajisje ku bateritë e tjera nuk mund të funksionojnë. Në veçanti, ky është operim me rryma shkarkimi dhe karikimi me përmasa të mëdha. Këto janë pajisje mjaft të lehta për t'u mirëmbajtur me një jetë të gjatë shërbimi. Prandaj, ato meritojnë konsideratë në një artikull të veçantë.

Bateria e parë nikel-kadmium u krijua nga Waldmar Jungner në 1899. Por në atë kohë, prodhimi i këtyre baterive alkaline ishte dukshëm më i shtrenjtë se llojet e tjera të baterive. Kështu që kjo shpikje u harrua për një kohë. Në vitin 1932, u zhvillua një metodë për depozitimin e një materiali aktiv në një elektrodë poroze nikeli. Kjo e afroi lëshimin e baterive industriale Ni-Cd.

Në vitin 1947 u kryen një sërë punimesh, gjatë të cilave gazrat e lëshuar gjatë mbushjes u rikombinuan pa hequr. Si rezultat, lindën bateri të mbyllura Ni-Cd, të cilat përdoren edhe sot. Ndër prodhuesit e baterive nikel-kadmium, mund të përmenden kompani të tilla të mëdha si GP Batteries, Samsung, Warta, GAZ, Konnoc, Advanced Battery Factory, Panasonic, Metabo, Ansmann dhe të tjerë.

Pavarësisht përdorimit të gjerë të tyre në ekonominë kombëtare gjatë dekadave të fundit, bateritë nikel-kadmium po ngushtojnë gradualisht fushën e aplikimit të tyre. Ato gradualisht po shtrydhen nga bateritë e hidridit të nikelit-metalit dhe litiumit.

Aplikimet e baterive nikel-kadmium (Ni-Cd).

Bateritë nikel-kadmium me dimensione të vogla përdoren në pajisjet teknike që kërkojnë rrymë të lartë për funksionimin e tyre. Në këto kushte, bateritë Ni-Cd ofrojnë fuqi të qëndrueshme dhe nuk mbinxehen, ndryshe nga llojet e tjera të baterive të rikarikueshme. Bateritë nikel-kadmium përdoren gjerësisht në trolejbusë, tramvaje, si bateri tërheqëse në makinat elektrike, ka bateri industriale Ni-Cd. Përveç kësaj, ato kanë gjetur aplikim të gjerë në transportin detar dhe lumor.

Bateritë Ni-Cd mund të gjenden në helikopterë dhe aeroplanë si bateri në bord, në vegla portative (kaçavidë, stërvitje me çekiç, etj.). Megjithatë, bateritë e litiumit janë gjithnjë e më të zakonshme në vegla. Bateritë e rikarikueshme nikel-kadmium nuk mund të zëvendësohen ende në ato pajisje portative që kanë konsum të lartë të energjisë. Edhe pse në disa pajisje ato zëvendësohen me sukses, të cilat nuk përmbajnë kadmium të dëmshëm.

Bateritë e diskut Ni-Cd përdoren gjerësisht. Ky variant u përdor gjerësisht si bateri për të fuqizuar memorien jo të paqëndrueshme në kompjuterët e parë personalë. Ata ishin të lidhur në motherboard. Më pas ato u zëvendësuan me bateri litiumi. Bateritë e diskut u përdorën gjerësisht edhe në kamera, flashe, kalkulatorë, elektrik dore, radio, aparate dëgjimi etj.

Bateritë Ni-Cd mund të ruhen për një kohë të gjatë, janë të lehta për t'u mirëmbajtur, janë të pandjeshme ndaj temperaturave të ulëta, kanë rezistencë të ulët të brendshme dhe peshë specifike të ulët. E gjithë kjo deri tani tejkalon pikën negative që lidhet me praninë e kadmiumit helmues në to. Bateritë nikel-kadmium mbizotërojnë ende në aviacion, pajisjet ushtarake dhe pajisjet e komunikimit radio celular. Për më tepër, mund të lexoni materialin se si zvogëlohet Ni─Cd.

Pajisja e baterisë nikel-kadmium (Ni-Cd).

Dizajni i baterisë Ni-Cd

Strukturisht, një bateri nikel-kadmiumi është një elektrodë pozitive dhe negative e ndarë nga një ndarës. Ato janë të zhytura në një elektrolit alkalik dhe të gjitha janë të mbyllura në një kuti metalike të mbyllur. Elektroda pozitive përmban NiOOH (Nickel Oxide-Hydroxide). Negativi përmban kadmium (Cd) në përbërje. Tretësira KOH (hidroksid kaliumi) vepron si elektrolit. Është një alkali i fortë, pa erë. Përparësitë e KOH janë se substanca nuk është as shpërthyese dhe as e ndezshme. Pjesa masive e KOH në elektrolit në përputhje me GOST R 50711-94 duhet të jetë së paku 85 përqind në formë të ngurtë dhe të paktën 45 përqind në formë të lëngshme.

Për të rritur sipërfaqen e elektrodave, ato prodhohen nga petë e hollë. Ndarësi midis elektrodave është bërë nga një material jo i endur që nuk ndërvepron me alkalin. Vetë elektroliti nuk konsumohet gjatë reaksionit.

Një qelizë nikel-kadmiumi prodhon një tension prej rreth 1 volt. Prandaj, ato kombinohen në bateri me një densitet energjie prej rreth 60 Wh për kilogram.

Imazhi më poshtë tregon elementët kryesorë të baterisë alkaline të nikelit të kadmiumit të serisë KL.

Dalja e Bourne ose rryma është projektuar për të marrë rrymë nga bateria dhe vepron si një terminal për lidhjen e baterive. Nëpërmjet spinës mbushet elektroliti, si dhe dalja e gazit të formuar gjatë procesit të karikimit. Lidhja e elektrodave së bashku me shiritat e kontaktit siguron heqjen dhe furnizimin nga elektroda në bar. Shiritat e kontaktit janë ngjitur në elektroda.

Elektroda është një lamelë horizontale. Ato përmbajnë substancën aktive në një shirit çeliku të shpuar. Brinja i jep ngurtësi elektrodës dhe lejon që rryma të rrjedhë në shiritin e kontaktit. Elektrodat me polaritet të ndryshëm ndahen nga një ndarës i kornizës, i cili nuk pengon qarkullimin e lirë të elektrolitit.

Reaksionet që ndodhin në elektrodat e baterisë Ni-Cd

Proceset pozitive të elektrodës

Reaksionet kryesore elektrokimike që ndodhin në elektrodën pozitive të një baterie nikel-kadmiumi mund të përshkruhen me formulat e mëposhtme:

Gjatë karikimit

Ni (OH) 2 + OH - ⇒ NiOOH + H 2 O + e -

Gjatë shkarkimit

NiOOH + H 2 O + e - ⇒ Ni (OH) 2 + OH -

Oksidi-hidroksid i nikelit (NiOOH) në elektrodën pozitive mund të jetë në dy versione:

• α-Ni (OH) 2;
• β-Ni (OH) 2.

Këto forma ndryshojnë për nga dendësia dhe hidratimi i tyre. Nëse bateria është e ulët, të dyja këto forma të hidroksidit të nikelit janë të pranishme në elektrodën pozitive. Kur bateria Ni-Cd ngarkohet, forma β-Ni (OH) 2 konvertohet në β-NiOOH. Në këtë rast, rrjeta kristalore e substancës ndryshon disi. Në fazën përfundimtare të karikimit, formohet γ-NiOOH. Numri i fazave β dhe γ të hidroksidit të nikelit do të varet nga kushtet specifike të ngarkimit.

Faza γ formohet intensivisht me një shkallë të lartë karikimi ose kur mbingarkohet. Si rezultat i formimit të γ-NiOOH, ndodh një ristrukturim radikal i strukturës së oksidit. Për krahasim, dendësia e fazës β është 4,15, dhe faza γ ─ 3,85 g / cm 3. Për këtë arsye, kur bateria Ni-Cd është e mbingarkuar, vëllimi i masës aktive të elektrodës pozitive ndryshon. Vetitë elektrokimike të β dhe γ janë gjithashtu të ndryshme. Për formën γ-NiOOH, ngarkesa kalon në mënyrë më pak efikase dhe shfrytëzimi aktual në këtë rast është më i vogël se forma β. Forma γ gjithashtu ka një potencial shkarkimi më të ulët dhe vetë-shkarkimi është gjysma e atij β.

Proceset e elektrodave negative

Reaksionet e mëposhtme ndodhin në elektrodën negative të një baterie nikel-kadmiumi:

Gjatë karikimit

Cd (OH) 2 + 2e - ⇒ Cd + 2OH -

Në dalje

Cd + 2OH - ⇒ Cd (OH) 2 + 2e -

Kapaciteti i elektrodës së kadmiumit në bateritë nikel-kadmium tejkalon kapacitetin e elektrodës pozitive me rreth 20-70 përqind. Për këtë arsye, konsiderohet se potenciali i elektrodës negative gjatë ngarkimit-shkarkimit mbetet i pandryshuar.

Karakteristikat e baterive nikel kadmium (Ni-Cd).

Tensioni nominal i baterive të mbyllura të kadmiumit të nikelit është 1.2 volt. Karikimi me një rrymë prej 1/10 të kapacitetit zgjat 16 orë. Kapaciteti i një baterie Ni-Cd matet me një rrymë shkarkimi prej 2/10 të kapacitetit nominal në një tension prej një volt.

Imazhi më poshtë tregon karakteristikat e shkarkimit të baterive nikel-kadmium në mënyra të ndryshme shkarkimi.

Grafikët e mëposhtëm tregojnë varësinë e kapacitetit të shkarkimit nga rryma e ngarkesës dhe temperatura.

Vetë-shkarkimi i baterive nikel-kadmium varet kryesisht nga paqëndrueshmëria termodinamike e elektrodës oksid nikel-hidroksid. Ndikimi i rrymës së rrjedhjes ndërmjet elektrodave në vetë-shkarkimin është i vogël. Por gradualisht rritet me jetëgjatësinë e baterisë. Prodhimi i nxehtësisë në bateritë Ni-Cd varet kryesisht nga gjendja e ngarkimit. Pasi bateria të ketë arritur 70 për qind të kapacitetit të saj, aktivizohet procesi i evolucionit të oksigjenit. Si rezultat, për shkak të jonizimit të oksigjenit në elektrodat negative, bateria nxehet. Në fund të karikimit, temperatura në baterinë Ni-Cd rritet me 10-15 gradë Celsius. Nëse ngarkimi kryhet në një mënyrë të përshpejtuar, atëherë rritja e temperaturës mund të jetë 40-45 gradë Celsius.

Pas shkëputjes nga ngarkesa, potenciali i elektrodës pozitive (oksid-nikel) zvogëlohet dhe ndodh një barazim gradual i ngarkesës së shtresave të thella dhe sipërfaqësore. Pas një kohe, intensiteti i vetë-shkarkimit zvogëlohet. Vetë-shkarkimi dhe stabilizimi i kapacitetit të mbetur mund të ndryshojnë ndjeshëm për seri të ndryshme të baterive Ni-Cd. Vetë-shkarkimi, përveç uljes së kapacitetit, çon edhe në një ulje të tensionit me 0.03-0.05 volt. Ky fenomen shpjegohet me barazimin gradual të ngarkesës në thellësi dhe në sipërfaqen e elektrodës. Përveç kësaj, pasivizimi i pjesshëm i masës aktive ka një efekt.

Ruajtja e baterive nikel-kadmium (si dhe bateritë e acidit plumb) në temperatura të ulëta do të reduktojë vetëshkarkimin. Në 20 gradë Celsius, vetë-shkarkimi është dy herë më i lartë se në 0.

Imazhi i mëposhtëm tregon një grafik të ndryshimit në humbjen e kapacitetit për bateritë nikel-kadmium në temperatura të ndryshme.

Për të kompensuar vetë-shkarkimin gjatë ruajtjes së baterisë, mund ta vendosni në rimbushje me rrymë të ulët. Në mënyrë tipike, rryma notuese është 0.03-0.05 herë më e madhe se kapaciteti. Por vlera specifike negociohet nga prodhuesi i baterisë. Aftësia për t'i bërë ballë rimbushjes së zgjatur është e ndryshme për bateritë nikel-kadmium të dizajneve të ndryshme. Bateritë alkaline të diskut të nikelit-kadmiumit, të cilat kanë elektroda të trasha lamelale, janë më pak të përshtatura për të mbingarkuar. Por ka edhe modele të tilla që janë në gjendje të përballojnë një rimbushje për disa muaj pa pasoja.

Sa i përket karakteristikave energjetike të baterive Ni-Cd, ato gjithashtu ndryshojnë në varësi të llojeve të baterive.

Bateritë e diskut nikel-kadmium me 2 elektroda kanë karakteristika specifike të energjisë prej 15-18 Wh për kilogram dhe 35-45 Wh për litër. I njëjti version, por me 4 elektroda, ka dyfishin e karakteristikave specifike të energjisë. Për bateritë cilindrike Ni-Cd, këto vlera janë 45 Wh për kilogram dhe 130 Wh për litër.

Çfarë ndikon në shkarkimin e baterive Ni-Cd?

Karakteristikat e shkarkimit të modeleve specifike varen nga karakteristikat e mëposhtme:

• trashësia, struktura, rezistenca e brendshme e elektrodave;
• dendësia e montimit të grupeve të elektrodave;
• karakteristikat e ndarësit (trashësia dhe struktura);
• vëllimi i elektrolitit;
• karakteristikat specifike të dizajnit të baterisë.

Bateritë Ni-Cd me elektrodë me presion të rëndë përdoren në kushte shkarkimi të vazhdueshme. Në këtë rast, ka një rënie graduale të kapacitetit dhe tensionit në 1.1 volt. Kur shkarkohet në 1 volt, kapaciteti mbetet rreth 5-10 përqind e nominales. Bateritë e tilla të ruajtjes tregojnë një rënie të konsiderueshme të tensionit të shkarkimit dhe kapacitetit të humbur të baterive Ni-Cd me një rritje të rrymës së shkarkimit në 0.2 * C. Kjo shpjegohet me faktin se masa aktive nuk ka aftësinë për të shkarkuar në mënyrë uniforme në thellësi të ndryshme të elektrodave.

Për bateritë e ruajtjes që funksionojnë në modalitetin e shkarkimit me intensitet të mesëm, elektrodat bëhen më të holla dhe numri i tyre rritet në 4. Si rezultat, rryma e shkarkimit rritet në 0,6 të kapacitetit.

Ekzistojnë gjithashtu të ashtuquajturat bateri me shkarkim të shkurtër. Ato janë të pajisura me elektroda metal-qeramike me rezistencë të ulët të brendshme. Këto modele kanë performancën më të lartë të energjisë midis llojeve të tjera të baterive nikel-kadmium. Tensioni i shkarkimit të tyre mbahet mbi 1.2 volt derisa të shterojnë 90 për qind të kapacitetit të baterisë. Këto bateri mund të përdoren kur shkarkohen me rryma të larta (3 - 5C).

Vlen të përmendet edhe bateritë cilindrike me elektroda rrotulluese. Këto bateri moderne mund të shkarkohen për një kohë të gjatë me një rrymë prej 7-10C. Në grafikët e shkarkimit të paraqitur më sipër, mund të shihni se temperatura e OS ka një efekt të rëndësishëm në karakteristikat e baterive nikel-kadmium. Bateria ka vlerën më të madhe në 20 gradë Celsius. Kur temperatura rritet, praktikisht nuk ndryshon. Por kur ulet në 0 gradë, kapaciteti bie sa më shpejt, aq më e madhe është vlera e rrymës së shkarkimit. Kjo ulje e kapacitetit shoqërohet me një ulje të tensionit të shkarkimit, i cili shkaktohet nga një rritje e polarizimit dhe rezistencës omike. Rezistenca rritet për shkak të vëllimit të vogël të elektrolitit.

Pra, përbërja e alkalit (elektrolitit) dhe përqendrimi i tij ndikojnë ndjeshëm në karakteristikat e baterisë. Nga kjo varet temperatura e formimit të kripërave, hidrateve kristalore, akullit dhe elementëve të tjerë.

Nëse elektroliti është i ngrirë, atëherë shkarkimi përjashtohet plotësisht. Vlera më e ulët e temperaturës së funksionimit të baterive Ni-Cd në shumicën e rasteve është minus 20 gradë Celsius. Për disa lloje të baterive, përbërja e elektrolitit rregullohet dhe kufiri i poshtëm i diapazonit të temperaturës zgjerohet në minus 40 gradë Celsius.

Çfarë ndikon në ngarkimin e baterive Ni-Cd?

Kur karikoni një bateri nikel kadmiumi të mbyllur, është e rëndësishme të kufizoni mbingarkimin. Mbingarkimi rrit presionin brenda baterisë për shkak të çlirimit të oksigjenit. Pra, efikasiteti i përdorimit të rrymës zvogëlohet ndërsa i afrohemi ngarkimit të 100-të.

Në imazhin më poshtë mund të shihni grafikët që karakterizojnë varësinë e kapacitetit gjatë shkarkimit të një baterie cilindrike.

Bateritë Ni-Cd mund të karikohen në një interval temperaturash prej 0-40 gradë Celsius. Intervali i rekomanduar është 10-30 gradë. Marrja e oksigjenit në elektrodën e kadmiumit ngadalësohet me uljen e temperaturës, gjë që çon në një rritje të presionit. Nëse temperatura është më e lartë se ajo e rekomanduar, atëherë potenciali rritet dhe oksigjeni fillon të evoluojë shumë herët në elektrodën pozitive oksid-nikel. Në një temperaturë të barabartë, oksigjeni lëshohet në mënyrë më aktive, aq më e madhe është rryma e ngarkesës. Në këtë rast, shkalla e marrjes së oksigjenit mbetet pothuajse e pandryshuar. Kjo vlerë varet nga modeli i baterisë, ose më saktë, nga transporti i oksigjenit nga elektroda pozitive në kadmium negative. Kjo ndikohet nga dendësia e vendosjes, trashësia, struktura e elektrodave, si dhe materiali i ndarësit dhe vëllimi i elektrolitit.

Sa më e vogël të jetë trashësia e elektrodave dhe sa më e lartë të jetë dendësia e rregullimit të tyre, aq më efikas do të zhvillohet procesi i karikimit. Bateritë cilindrike të tipit spirale janë më efektive në këtë drejtim. Për ta, efikasiteti i karikimit mbetet pothuajse i pandryshuar kur rryma ndryshon nga 0.1 në 1C. Prodhuesit standardë e quajnë modalitetin e karikimit, si rezultat i së cilës një bateri me një tension prej 1 volt ngarkohet plotësisht në 16 orë me një rrymë prej 0.1 të kapacitetit. Disa modele kërkojnë 14 orë kur karikohen në këtë modalitet. Treguesit specifikë tashmë varen nga tiparet e projektimit dhe vëllimi i masës aktive.

E gjithë sa më sipër është e vërtetë për një ngarkesë galvanostatike. Kjo është një ngarkesë me një fuqi konstante të rrymës. Por ngarkimi mund të kryhet gjithashtu me një ulje të qetë ose shkallë-shkallë të fuqisë aktuale në fazën përfundimtare të karikimit. Pastaj, në fazën fillestare, rryma mund të vendoset shumë më e lartë se vlera standarde prej 0.1 e kapacitetit. Shpesh ekziston nevoja reale për të rritur shpejtësinë e karikimit. Problemi zgjidhet duke përdorur bateri, karakteristikat e të cilave bëjnë të mundur marrjen në mënyrë efikase të një ngarkese me një densitet të lartë të rrymës. Rryma mbahet konstante gjatë gjithë procesit të karikimit. Po përmirësohen edhe sistemet e kontrollit, të cilat nuk lejojnë mbingarkimin e baterisë.

Bateritë cilindrike të nikelit-kadmiumit zakonisht ngarkohen në mënyrat e mëposhtme:

• 6-7 orë me një rrymë prej 0.2 nga kapaciteti;
• 3 - 4 orë me një rrymë prej 0.3 të kapacitetit.

Kur përshpejtoni, nuk rekomandohet të lejoni një rimbushje prej më shumë se 120-140 përqind. Atëherë kapaciteti do të sigurohet jo më pak se ai nominal. Bateritë e ringarkueshme Ni-Cd për funksionim me shpejtësi të lartë karikohen edhe më shpejt (rreth një orë). Megjithatë, në rastin e fundit, kërkohet kontrolli i tensionit dhe i temperaturës. Përndryshe, për shkak të rritjes së shpejtë të presionit, mund të fillojë procesi i degradimit të akumulatorëve.

Pas përfundimit të ngarkimit në një bateri të mbyllur, oksigjeni vazhdon të evoluojë për shkak të oksidimit të joneve hidroksil në elektrodën pozitive. Për shkak të procesit të vetë-shkarkimit, potenciali zvogëlohet, dhe procesi i evolucionit të oksigjenit zvogëlohet gradualisht dhe bëhet i barabartë me thithjen e tij në elektrodën e kadmiumit. Pastaj presioni ulet. Për këtë, çmontuar në detaje në lidhjen e specifikuar.

/ Bateri nikel-kadmiumi në veglat elektrike

Bateritë nikel kadmium (NiCd) në veglat elektrike

Në ditët e sotme, tregu për veglat e ndërtimit të dorës ka një pjesë në rritje të veglave me bateri çdo vit. Furnizimet e baterisë (bateritë akumuluese) Veglat elektrike janë të disa llojeve: nikel-kadmium, hidrid nikel-metal dhe litium-jon... Bateritë me bazë nikel janë më të përdorurat sot. Ky artikull do të hedhë një vështrim më të afërt në karakteristikat e një baterie nikel kadmiumi.

Mbulesa e qelizave të baterisë nikel-kadmium (NiCd) është bërë nga fletë çeliku e nikeluar, e cila është edhe poli negativ. Vetë elektrodat janë bërë në formën e një petë nga komponimet nikel-kadmium sipas teknologjisë së grumbullimit. Kjo fletë metalike vendoset si mbështjellje së bashku me një shtresë izoluese (ndarës) përmes së cilës depërton elektroliti. Vetë elektroliti ka një konsistencë paste dhe përbëhet kryesisht nga uji dhe hidroksidi i kaliumit (kaliumi i kaliumit).

Qeliza e baterisë është një sistem i mbyllur që është i izoluar nga mjedisi i jashtëm. Kjo parandalon që elektroliti të rrjedhë jashtë. Gjatë ngarkimit dhe shkarkimit normal, shkëmbimi i gazit bëhet brenda elektrolitit. Në rast të kushteve jonormale të funksionimit, të tilla si një qark i shkurtër ose një rrymë karikimi që është shumë e lartë, mbipresioni mund të krijohet në qelizën e baterisë si rezultat i akumulimit të nxehtësisë. Për të parandaluar këputjen e qelizës së baterisë, qelizat e baterisë me cilësi të lartë janë të pajisura me një valvul për lehtësimin e presionit që lehtëson presionin. Në një gjendje statike të ngarkuar, voltazhi i qelizës midis poleve negative dhe pozitive është 1.2 V.

Mirëmbajtja:

Bateritë e nikelit të kadmiumit të përdorura në veglat elektrike janë pa mirëmbajtje. Ato mund të ruhen si të ngarkuara ashtu edhe të pa ngarkuara. Pasi bateria të shkarkohet, nuk ka nevojë ta karikoni menjëherë. Ky është ndryshimi thelbësor midis këtyre baterive dhe atyre me acid plumbi. Bateritë nikel-kadmium duhet të shkarkohen plotësisht sa herë që është e mundur, por jo në një shkarkim të thellë. Tashmë është e mundur të flitet për një shkarkim të plotë të baterisë në një vegël elektrike kur fuqia e pajisjes zvogëlohet ndjeshëm. Një shkarkim para se motori të ndalojë plotësisht ose një shkarkim i plotë i një elektrik dore elektrike, kur llamba nuk ndizet më, shkakton një shkarkesë të thellë dhe mund të dëmtojë vetë baterinë.

Karakteristikat e volt-amperit:

Karakteristika e tensionit aktual të baterive nikel-kadmium varet nga madhësia (kapaciteti) dhe dizajni i tyre. Sa më shumë qeliza e baterisë të jetë e optimizuar për rezistencë të lartë ndaj rrymës, aq më i qëndrueshëm është voltazhi i shkarkimit. Nëse krahasojmë bateritë me të njëjtin dizajn, por me kapacitete të ndryshme, atëherë shpesh një bateri me kapacitet të lartë ka një rezistencë më të lartë ndaj rrymës së lartë. Si rezultat i kontrolleve dhe provave të shumta, prodhuesit e veglave elektrike me cilësi të lartë kanë gjetur ekuilibrin optimal midis kapacitetit të energjisë dhe rezistencës së lartë të rrymës.

Efekti i kujtesës:

Kur përdorni bateri të rikarikueshme nikel-kadmiumi, ato gjithmonë duhet të shkarkohen plotësisht dhe vetëm atëherë të ringarkohen. Nëse ky rregull nuk respektohet, mund të ndodhë i ashtuquajturi efekt i kujtesës. Shkarkime të tilla të pjesshme dhe ngarkesa të pjesshme të mëvonshme mund të çojnë në formimin e kristaleve në elektrodën negative, gjë që zvogëlon kapacitetin fillestar të baterisë dhe zvogëlon tensionin gjatë shkarkimit. Kur një pajisje elektronike lidhet me rrjetin, funksioni i stabilizimit të tensionit aktivizohet si rezultat i mbylljes së parakohshme të pajisjes. Pajisjet me motor, të tilla si veglat elektrike, reagojnë ndaj kësaj duke ulur shpejtësinë e rrotullimit. Një efekt jo shumë i theksuar i kujtesës është i kthyeshëm. Për ta bërë këtë, është e nevojshme të përsëriten disa cikle "normale" të shkarkimit-karikimit, gjatë të cilave duhet të përdoren të ashtuquajturit karikues të shpejtë me rryma të larta karikimi.

Vetë-shkarkimi:

Bateritë nikel-kadmium shkarkohen vetë gjatë ruajtjes. Procesi i vetë-shkarkimit varet kryesisht nga temperatura dhe cilësia e qelizës së baterisë. Ruajtja në temperatura të larta dhe bateritë e prodhuara keq kontribuojnë në vetë-shkarkimin. Në temperaturën e dhomës, koha e shkarkimit është afërsisht 3-4 muaj.

Karakteristikat e temperaturës:

Si pothuajse çdo proces kimik, një reaksion kimik në temperatura të ulëta është më i ngadalshëm se në temperatura të larta. Kjo i referohet kryesisht elektroliteve të trasha të baterive nikel-kadmium. Kështu, në temperatura të ulëta ato japin një rrymë më të ulët shkarkimi sesa në temperaturën e dhomës. Përveç kësaj, ato nuk mund të ngarkohen me rrymë të lartë në temperatura të ulëta. Temperatura e kufirit të poshtëm është afërsisht -15C.

Siguria Mjedisore:

Bateritë e kadmiumit të nikelit përmbajnë komponime nikel dhe kadmium. Komponimet e kadmiumit janë shumë toksike. Nëse nuk hidhet siç duhet, kadmiumi nga bateritë mund të formojë komponime shumë toksike, potencialisht të rrezikshme për mjedisin. Prandaj, në fund të jetës së tyre, bateritë e nikel kadmiumit duhet të hidhen siç duhet dhe të dërgohen për riciklim në përputhje me rregulloret ligjore përkatëse. Kur hidhen siç duhet, përqindja e baterive të riciklueshme të nikelit kadmium është më e larta në krahasim me sistemet e tjera të baterive. Bateritë e riciklueshme të nikelit kadmium janë miqësore me mjedisin. Prandaj, prodhuesit e mjeteve elektrike me cilësi të lartë ofrojnë shërbime të dedikuara për riciklimin e baterive NiCd.

Përkundër faktit se bateritë nikel-kadmium janë ndaluar të prodhohen në Bashkimin Evropian që nga ky vit, këta punëtorë të palodhur ende përdoren në shumë pajisje autonome të lira dhe të fuqishme (kaçavida, rroje elektrike, elektrik dore).

Edhe nëse udhëzimet e funksionimit nuk thonë asgjë për llojin e baterisë së pajisjes, është mjaft e thjeshtë të përcaktohet se është bateria nikel-kadmium që shërben si burim i rrymës - më shpesh koha e karikimit tregohet në intervalin. prej 5-12 orësh dhe ka një tregues të nevojës për të fikur vetë karikuesin pas kohës së karikimit.

Për bateritë nikel-kadmium, preferohet ngarkimi i shpejtë me impuls sesa rryma e ngadaltë konstante. Këto bateri mund të japin shumë energji, gjë që përcakton zgjedhjen e tyre për pajisje të fuqishme të pavarura. Bateritë e nikelit të kadmiumit janë i vetmi lloj baterie që mund të përballojë shkarkimin e plotë nën ngarkesë të rëndë pa asnjë pasojë. Llojet e tjera të baterive kërkojnë shkarkim jo të plotë me ngarkesa relativisht të ulëta të fuqisë.

Bateritë nikel-kadmium nuk u pëlqen karikimi afatgjatë me ngarkesë të lehtë të rastësishme. Shkarkimi i plotë periodik është i nevojshëm për ta, siç është ajri për një person - në mungesë të shkarkimit të plotë, kristale të mëdha metalike formohen në elektroda (gjë që çon në shfaqjen e të ashtuquajturit "efekt i kujtesës") - bateria humbet papritur kapacitetin e tij. Për një funksionim të gjatë dhe efektiv të baterive NiCd, kërkohen cikle mirëmbajtjeje të baterisë - një shkarkim i plotë i ndjekur nga një karikim i plotë, bazuar në shumicën e rekomandimeve - një herë në muaj, të paktën një herë në 2-3 muaj.

Bateritë e nikel-kadmiumit janë bateritë më "budallaqe" nga bateritë moderne të prodhuara në masë - ato nuk kanë nevojë as për një sistem monitorimi të baterive për t'i përdorur ato, gjë që përcakton përdorimin e tyre në pajisje të lira dhe të fuqishme.

Ngarkimi me rryma të ulëta në 5-12 orë ju lejon të bëni pa asnjë masë paraprake në formën e sistemeve të kontrollit të shkarkimit të ngarkesës. Kur mbingarkohet, bateria thjesht do të humbasë ngadalë kapacitetin (për kënaqësinë e prodhuesit). Mos harroni këtë kur përdorni karikues "bad-boy" (ngarkues pa një mekanizëm automatik të kontrollit të karikimit). Prandaj, është mirë të karikoni një bateri plotësisht të shkarkuar dhe të respektoni rreptësisht kohën e karikimit, gjë që do të mbajë kapacitetin e baterisë NiCd për një kohë të gjatë.

Kur përdorni karikim "të shpejtë" (me një kohë karikimi më pak se 5 orë), këshillohet të keni një karikues me sensor të temperaturës, pasi kur ngarkoni temperatura e baterisë rritet, kapaciteti rritet me temperaturën, me një rritje të kapacitetit. , karikuesi mund të rikarikojë baterinë mbi nivelin e kërkuar, gjë që çon në një rritje edhe më të madhe të temperaturës (dukuri e "mbikalimit termik" të baterisë) dhe, të paktën, në një përkeqësim të parametrave të baterisë. Një situatë e ngjashme ekziston kur ngarkoni baterinë në temperatura të ulëta. Sensori i temperaturës ju lejon të zhvendosni parametrat e karikimit në varësi të temperaturës së baterisë, si dhe shkëputni baterinë nga karikimi kur temperatura rritet mbi 1 gradë Celsius në minutë ose kur temperatura e baterisë arrin 60 gradë Celsius, gjë që shmang pasojat tragjike. e mbingarkesës termike.

Si ilustrim i nevojës për një sensor termik në një karikues, mund të jap një shembull të një ngarkimi dy vjeçar të një baterie nikel-kadmiumi për një kaçavidë profesionale në një karikues pa një sensor termik (në foto kjo është vetë karikuesi), i cili ju lejon të ngarkoni baterinë me një ritëm të përshpejtuar - në një orë. Në atë kohë, temperatura në apartament ishte rreth 30 ° C, karikuesi duhet të ngarkojë automatikisht baterinë derisa të arrihet tensioni i synuar dhe të fiket automatikisht, gjë që u tha në anglisht në të bardhë në udhëzimet në seksionin e sigurisë. Në mëngjes, bateria e parë nga kompleti u ngarkua pa asnjë incident - pas 50 minutash karikuesi fiket, në mbrëmje bateria e dytë paraqiti një surprizë gjatë karikimit: për shkak të mungesës së një sensori të temperaturës në karikues, bateria ka hyrë në modalitetin e mbingarkesës termike. Meqenëse ngarkimi u përshpejtua, problemi u vu re vonë - kur bateria u ndez në tym dhe filloi të spërkatte elektrolitin e nxehtë. Karikuesi i shkëputur shpejt nga rrjeti u ruajt. Nga ana tjetër, bateria po nuhaste për një kohë të gjatë në agoni, duke u përpjekur të shkaktonte sa më shumë dëm kur largohej në një botë tjetër, por nuk ia doli dhe dëmi u kufizua në koston e vetë baterisë - 15 USD. . Që atëherë, karikuesi është lidhur me rrjetin nëpërmjet një kohëmatësi.

Pavarësisht nga mangësitë e tyre, bateritë nikel-kadmium ekzistojnë ende në mesin tonë sot. Shpresojmë, një teori e vogël dhe përvojë praktike e përshkruar në artikull do t'i lejojë lexuesit të përfitojë sa më shumë nga bateria nikel-kadmium e pajisjes së tyre.

E drejta e autorit © Dmitry Spitsyn, 2009.

Një bateri kadmiumi është një burim energjie i kërkuar që përdoret për të kompletuar pajisjet shtëpiake. Ato klasifikohen si lloje alkaline. Ato përdoren për të pajisur ato njësi dhe pajisje në të cilat modele të tjera nuk mund të përfshihen.

Në përbërjen e baterive nikel-kadmium, futen plumba përçues minus dhe plus, për ndarjen e të cilave përdoret një ndarës. Pjesa e brendshme është e mbushur me një përbërje elektrolitike alkaline. Kutia për bateritë nikel-kadmium është prej metali special, i mbyllur hermetikisht.

Për të siguruar kontakt më të mirë, për përgatitjen e elektrodave përdoret fletë metalike, e cila karakterizohet nga një trashësi e vogël. Për të hartuar një ndarës, i cili është i përqendruar midis terminaleve në bateritë nikel-kadmium, përdoren lëndë të para të endura. Në fund të fundit, ai nuk ndërvepron me elektrolitin alkalik.

Born përdoret për të lidhur baterinë e ruajtjes me burime të tjera të energjisë nikel-kadmium. Struktura e pajisjes së baterive nikel-kadmium përfshin nyje të salduara, me ndihmën e të cilave sigurohet një lidhje e ngushtë.

Avantazhet e furnizimit me energji elektrike me nikel kadmium

• Numri i cikleve të shkarkimit dhe ngarkimit arrin në 1000 ose më shumë.
• Periudha e ruajtjes për pajisje të tilla është e gjatë. Në këtë rast, shkalla e ngarkimit të njësisë nuk ndikon në këtë tregues.
• Teknologjia e karikimit për bateritë e nikelit kadmium është relativisht e thjeshtë. Atë do të mund ta zbatojnë edhe të ardhurit-motorist.
• Furnizimet e tilla me energji elektrike mund të përdoren në dimër, në kushte të vështira.
• Kapaciteti nuk ulet as në temperatura nën zero.

Anët negative

• Pajisjet kanë një veti të tillë si "efekti i memories". Për ta eliminuar atë, nevojiten masa të caktuara.
• Niveli i vetë-shkarkimit është rritur.
• Nëse krahasojmë bateritë cd me burimet e tjera të energjisë, atëherë mund të dallojmë densitetin e tyre të ulët të energjisë.
• Për përgatitjen u përdorën përbërës toksikë. Prandaj, disa shtete nuk përdorin bateri të tilla të ringarkueshme, nuk i prodhojnë ato.
• Për asgjësimin e njësive të tilla, përdoren pajisje të përshtatshme. Në vendin tonë për njësitë nikel-kadmium po përgatiten për shfrytëzim dhe përpunim.

Ngarkimi, shkarkimi i baterive nikel-kadmium

Procesi i shkarkimit

Parametrat e shkarkimit të burimit të energjisë varen në masë të madhe nga tiparet e projektimit, karakteristikat e elektrodave dhe prizat aktuale. Ata gjithashtu paracaktojnë madhësinë e tensionit dhe rezistencën e brendshme.

Parametrat e bitit varen nga:

• Karakteristikat dhe strukturat e ndarësit.
• Cilësia e ndërtimit.
• Sasia e përbërjes elektrolitike me të cilën është mbushur trupi.
• Të tjera.

Me një shkarkim të vazhdueshëm të një burimi nicd, ekspertët rekomandojnë përdorimin e baterive të diskut, të cilat plotësohen me priza të shtypura me madhësi të madhe. Prandaj, me një rritje të vogël të rrymës, kapaciteti i shkarkimit, si dhe tensioni, zvogëlohet. Për të optimizuar këtë tregues, trashësia e terminaleve zvogëlohet, numri rritet.

Kapaciteti maksimal vërehet në temperaturën e dhomës. Një rritje e mëtejshme e temperaturës nuk ndikon në këtë parametër. Një temperaturë negative provokon një ulje të tensionit të shkarkimit, një rritje të rrymës së shkarkimit.

Përdorimi i kaçavidave, të cilat janë të pajisura me furnizime me energji nikel-kadmiumi, në dimër kërkon kujdes.

Procesi i karikimit

Në procesin e karikimit të baterive ni cd, është e nevojshme të futen kufizime të karikimit. Në të vërtetë, në procesin e rimbushjes, presioni brenda kutisë rritet, prodhohet oksigjen dhe zvogëlohet koeficienti i aplikimit aktual.

Si të ngarkoni baterinë cd? Për të rivendosur plotësisht ngarkesën, duhet të raportohet një kapacitet prej 150-160 përqind. Gama e temperaturës - 0- + 35 gradë. Nëse diapazoni i temperaturës nuk merret parasysh, presioni do të rritet. Një përzierje oksigjeni do të lëshohet përmes valvulës së urgjencës. Prandaj, është e rëndësishme të përcaktoni paraprakisht se si të ngarkoni siç duhet baterinë.

Një bateri nikel-kadmiumi e shkarkuar ngarkohet në mënyra të ndryshme. Koha e karikimit varet nga mënyra e zgjedhur.

1. Me një rrymë prej 0.2 të kapacitetit të përgjithshëm për 7 orë.
2. Me një rrymë prej 0.3 të kapacitetit të përgjithshëm jo më shumë se 4 orë.

Kur ngarkoni njësinë në një modalitet të përshpejtuar (me një rrymë prej 0.4 të kapacitetit të disponueshëm), mbingarkimi është i ndaluar, pasi kjo do të sjellë një ulje të kapacitetit. Ju mund të përcaktoni se sa është ngarkuar burimi i energjisë duke përdorur pajisjet e duhura. Kur punoni me rryma, përdoret një ampermetër. Për të përcaktuar numrin e volteve, përdorni një voltmetër ose multimetër.

Karikues i baterisë me nikel kadmium

Për të ngarkuar bateritë ni cd, përdoren karikues të kthyeshëm dhe automatik.

Karikuesi automatik për ni cd është i lehtë për t'u përdorur. Me të, ju mund të rikarikoni 2–4 bateri për një kaçavidë ose pajisje të tjera shtëpiake. Pas vendosjes së baterisë në memorie, caktohet modaliteti, numri. Pas kësaj, njësia lidhet me rrjetin.

Modelet automatike janë të pajisura me tregues, me ndihmën e të cilave përcaktohet gjendja e burimeve të ngarkuara të energjisë kur punoni me rrymë. Pajisjet e tilla janë gjithashtu të përshtatshme për shkarkimin e baterive ni cd.

Karikuesit e pulsit janë më kompleks në dizajn. Ato mund të përdoren kur punoni me rryma të rëndësishme. Duke qenë se klasifikohen si njësi profesionale, para përdorimit studiohet si të karikohet burimi i energjisë, si të vendosen parametrat e kërkuar.

Modelet e kundërta (pulsi) janë të përshtatshme për rrymat ciklike të karikimit dhe shkarkimit. Gjatë shkarkimit dhe ngarkimit, parametrat e rrymës dhe tensionit përcaktohen paraprakisht.

Veçoritë e përdorimit

Funksionimi afatgjatë ndikon në funksionimin dhe performancën e baterive kadmium-nikel. Përkeqësimi i performancës dhe dështimi shkaktohen nga:

• Sipërfaqja e punës e plumbave përçues është zvogëluar.
• Masa aktive e plumbave përçues zvogëlohet ndjeshëm.
• Përbërja elektrolitike alkaline ndryshon përbërjen, rishpërndahet gabimisht mbi burimin e energjisë.
• Rrjedhje përmes elementëve përçues. Si rezultat, shkarkimi i një burimi energjie të ngarkuar ndodh mjaft shpejt.
• Konsumi i lëngjeve, oksigjenit rritet. Me evolucionin e tepërt të oksigjenit, procesi bëhet i pakthyeshëm.
• Përbërjet organike kanë filluar të degradohen.

Rikuperimi i baterive nikel-kadmium

Procedura për rivendosjen e baterive nikel-kadmium, të cilat përdoren për të përfunduar një kaçavidë, një njësi tjetër portative, kërkon pak kohë. Meqenëse kostoja e baterive të tilla është e lartë, veçoritë duhet të studiohen përpara zbatimit.

Në fakt, ne rivendosim baterinë nikel-kadmium të kaçavidës me një rrymë pulsi, e cila furnizohet për 2-4 sekonda. Madhësia e rrymës tejkalon parametrat e kapacitetit me një faktor prej 10 ose më shumë.

Para rivendosjes së baterisë, përgatiten disa elementë dhe mjete:

1. Një furnizim efikas me energji elektrike me vlerësime të forta të rrymës. Një akumulator automatik përdoret si bateri.
2. Kapëse.
3. Telat.
4. Një multimetër me të cilin monitorohet tensioni.
5. Artikuj mbrojtës.

Procedura e rikuperimit përfshin disa aktivitete:

• Në njësinë e dorës ose baterinë e veçantë, identifikohen terminalet pozitive dhe negative.
• Duke përdorur kapëse ose krokodilë, si dhe copa telash, minuset janë bashkangjitur.
• Skaji tjetër i telit shtypet kundër terminalit pozitiv. Kohëzgjatja e kontaktit të telit është 1–2 sekonda (mund të rritet deri në 3 sekonda). Veprime të tilla kërkojnë pak kohë. Në rast kontakti, sigurohuni që telat të mos ngjiten me njësinë, baterinë.

Pas një cikli, niveli i tensionit matet me një multimetër. Sapo të rivendoset voltazhi, shkoni te grupi i kapacitetit. Për të rivendosur dhe riparuar furnizimin me energji elektrike kryhen 2-4 cikle.

Kjo teknikë sjell efektin e pritur vetëm për një kohë të shkurtër. Kjo për shkak se përbërja e elektrolitit ndryshon, po ashtu ndryshon edhe vëllimi i tij. Si rezultat, bateritë nuk mund të përdoren si burime për një kohë të gjatë.

Teknika e modernizuar

Për të rivendosur bateritë nikel-kadmium me duart tuaja, si dhe për të siguruar funksionimin e tyre afatgjatë, kryhen hapat e mëposhtëm:

• Të gjitha bateritë kontrollohen me kujdes dhe matet voltazhi. Ata elementë në të cilët voltazhi është afër zeros tërhiqen.
• Në strehë përgatiten vrimat me ndihmën e një mjeti të përshtatshëm për të derdhur 1 cm3 ujë të distiluar.
• Furnizimi me energji elektrike shtyhet për një periudhë të shkurtër kohe, pas së cilës voltazhi kontrollohet përsëri.
• Nëse kapaciteti i punës i baterisë rikthehet, atëherë vrimat e formuara trajtohen me një ngjitës, saldim.
• Pajisja furnizohet me bateri dhe rikarikohet. Mjeti portativ është gati për përdorim sapo treguesi në karikues të ndryshojë ngjyrën. Për këto qëllime, ia vlen të përdorni karikues pulsi, të cilët dallohen nga funksionaliteti i gjerë, pajisje me cilësi të lartë.
• Në tension zero, uji i distiluar futet përsëri në bateri.
• Procedura përsëritet derisa të arrihet një rezultat pozitiv.

Karakteristikat e ruajtjes

Rregullat e funksionimit të baterive të kadmiumit janë përgatitur nga specialistë. Udhëzimet përshkruajnë se si të ruani furnizimin me energji elektrike. Janë theksuar disa rregulla bazë.

Ruani burimet e cd-ve vetëm kur të shkarkohen plotësisht. Për këto qëllime, përdorni karikues që janë të pajisur me një funksion përkatës. Për shkatërrim, përdoren gjithashtu llamba inkandeshente me një numër të përshtatshëm amperësh.

Ju mund të ruani bateritë që janë përgatitur siç duhet për një kohë të gjatë. Ndryshimet e temperaturës nuk ndikojnë në gjendjen dhe performancën.

Dhomat përdoren për të ruajtur bateritë nikel-kadmium. Në fund të fundit, luhatjet e temperaturës nuk provokojnë shkarkimin, fillimin e proceseve të pakthyeshme.

Edhe pse bateritë nikel-kadmium ruhen për një kohë të gjatë, në një fazë ka nevojë për asgjësim. Për ta bërë këtë, duhet të kontaktoni një organizatë që kryen procese të tilla.

Efikasiteti i baterive nikel-kadmium vështirë se mund të mbivlerësohet. Ato kompletohen me mjete portative që përdoren në jetën e përditshme dhe në industri. Me trajtimin e duhur, sigurinë dhe kushtet e funksionimit, periudha e përdorimit i kalon pesë vjet.

Video rreth baterive të nikelit kadmium

Kanali nespokoyniy tregoi se si të rivendosni një bateri të vdekur, e cila është instaluar në një kaçavidë. Në rastin tonë, një bateri nikel-kadmiumi. Mund të blini gjithçka që ju nevojitet për rikuperim me transport falas në këtë dyqan kinez.
Kuti-kuti të çmontuara. Kështu duken ata.

Vendosa të rivendos, sepse bateria nikel-kadmium nuk ngarkohet. Arsyeja është se disa kanaçe nuk fitojnë kapacitet dhe, në përputhje me rrethanat, e gjithë bateria nuk ngarkohet, nuk ka punë. Bateria ka kapacitet 1300. Unë u përpoqa të karikoja një kavanoz me këtë pajisje, një nga një. Shikoi se sa tarifohet secili. Në këtë rast, nëse banka e lartë ka nënshkruar në 1781, 1888, kjo pavarësisht se është shkruar norma 1300. Në disa 68, 73, 50, të tjerat janë normale 1340, 1359. Disa janë normale, disa nuk marrin përgjegjësi.

Bateria ose ndonjë burim prej afërsisht 12 volt. Në gjunjë kam plagosur 2 tela plus ose minus dhe bëjmë të ashtuquajturin fillimin e baterisë. Në kavanoz, i cili është 1.2 volt, ne prekim instalimet elektrike. Ka një klikim të vogël, për një sekondë, hiqeni. Ne e bëjmë këtë 3-4 herë.
Pas kësaj, ne fillojmë të karikojmë në një mënyrë të re nga IMAX B6. Për momentin ka një tarifë. Me sa duket 1382 ka shtypur tashmë në rreth 1.5 orë. 1383, 1.76 volt, procesori vendos sa tension të japë. Fillimisht programojmë, më pas vendosim. Një kanaçe 1.2 volt, duke u karikuar. Ai që thirri 1387 nuk merr më. Fillimisht jepet 71. Përafërsisht 1400. Pas një nisjeje të tillë, një prekje e shkurtër me një tension të fuqishëm, gati 10 herë. Gjithashtu këtu, ne nuk do të lëvizim, krokodilët mund të shkëputen. Kishte edhe një bankë, u treguan 40, u thirrën 1426 e të ngjashme, banka ishte 80 me diçka, domethënë të gjithë po fitojnë më shumë se 1300. Kështu planifikohet të dëbohet. Për këtë bateri, ka ende disa kavanoza për të bërë.
Vazhdon nga 4 minuta në video për metodën e rikuperimit të një baterie nikel-kadmiumi që ka dalë jashtë funksionit.

Ka një mënyrë.

Tre mënyra për të riparuar një bateri kaçavide

Nëse bateria e kaçavidës është jashtë funksionit, ka disa mënyra për ta rregulluar atë.

1. Zëvendësoni kanaçen "e vdekur".

Le ta analizojmë këtë metodë duke përdorur shembullin e një kaçavide 12 V, NiCd (bateri nikel-kadmium). Bateria e saj e ringarkueshme brenda ka 10 kanaçe 1.2 volt të lidhur në seri, gjë që na jep 12 volt në dalje (1.2 * 10 = 12). Kapaciteti i të gjitha kanaçeve është i njëjtë, për shembull 1.5 Ah.

2. Zëvendësoni plotësisht të gjithë elementët

3. Kthejeni baterinë në një litium-jon

Ju duhet të blini kanaçe litiumi me rrymë të lartë të kapacitetit të kërkuar në Kinë, një tabelë balancuese BMS për t'i karikuar ato. Ju gjithashtu mund të blini një lidhës dhe një karikues për këto kanaçe. Por mund ta ngarkoni me një karikues standard. Mund të lexoni më shumë rreth këtij ndryshimi në kanalin tim.
https://zen.yandex.ru/media/master_dom/

Riparimi i baterisë së kaçavidës Makita

Përshëndetje të dashur lexues. Shoku im ka një kaçavidë të mirë Makita 6271. "Shurik" është i lezetshëm, megjithëse i vjetër, por bateritë kanë ngordhur prej kohësh. Ai më kërkoi të konvertoja bateritë në litium-jon. I porosita të gjithë komponentët në Kinë, prita pakot dhe vazhdova të ripunoja.
Nga "kanaçet" e vjetra ju nevojiten vetëm dy të parat, mbi të cilat ulet blloku i terminalit.

Lëshojmë kutinë dhe heqim të gjitha zgjatimet plastike në të.

Vendosa të vendos 3 bateri, tip 18650, një tabelë balancuese 20 A dhe një prizë karikimi. Bateritë kanë nevojë për rrymë të lartë, me një rrymë shkarkimi prej 20 ose 30 A.

I përdredha bateritë me shirit elektrik dhe i lidha me saldim. Ju duhet të lidhni shpejt, pa e mbinxehur kavanozin.

Më pas bashkova telat e nevojshëm te bateritë, duke ndjekur diagramin në tabelë.


Telat fillimisht u morën më gjatë se sa kërkohej.

Pas saldimit, i ngjita kontaktet me shirit të dyanshëm.


Lidhni prizën, terminalet dhe sensorin e temperaturës (TD) si më poshtë:


Vetë sensori duket kështu. Duhet të mos bashkohet nga terminali negativ dhe të bashkohet në kontaktin B, i cili do t'ju lejojë të ngarkoni baterinë me karikuesin tuaj.