Për shkak të shumëllojshmërisë së makinave të disponueshme në tregun modern, zgjedhja e SUV-it më të vogël ose kryqëzimi nuk është e lehtë. Do shofer ka dëshira individuale në lidhje me karakteristikat e veturës, kështu që automjeti zgjidhet në përputhje maksimale me to. Cilat janë vetitë e varieteteve të reja të kësaj klase dhe cilat mund të ofrojnë pronarët e tyre? Zgjidhni një makinë do të ndihmojë në shqyrtimin tonë të vogël.
Zotye T600 - një përfaqësues i denjë i Kinës
Ky model i një “SUV” të vogël kinez po përgatitet për lëshim në shitje në Rusi këtë vjeshtë. Ndoshta kompania e re do të ketë sukses të fitojë popullaritet në mesin e klientëve dhe të zërë "ngrohtësinë" e saj në mesin e prodhuesve të dalluar të kryqëzimeve me dimensione të vogla.
Zotye T600 është ndërtuar në platformën e licencuar Hyundai Veracruz ix55, dhe variacionet e veturës janë shumë të ngjashme në pamje me Volkswagen Tiguan ose Audi Q5. Prodhuesi ofron dy versione të T600, që ndryshojnë në vëllimin dhe fuqinë e motorëve. Njëri prej tyre ka një motor një e gjysmë litër me fuqi që arrin 162 kf, tjetri ka 190 ks. me një vëllim me dy litra. Kryqëzimet e vogla janë të pajisura me një kuti ingranazhesh me pesë shpejtësi manuale dhe me timon para. Sidoqoftë, në një më të fuqishëm mund të ketë një “mitraloz”. Në të gjitha akset janë dhënë disqet e frenave, dhe timoni është i pajisur me një përforcues hidraulik.
Pajisjet standarde të Zotier t600 përfshijnë:
- kompjuter i rregullt në bord
- ajer te kondicionuar
- sistem i thjeshtë audio që lexon formatin MP3.
Shtë e mundur të pajisni makinën me më shumë komponentë të teknologjisë së lartë: kontrollin e klimës, sensorë parkimi, treguesin e shiut ose sistemin multimedia. Mimi i versionit bazë pritet të jetë brenda 450 mijë rubla dhe më lart.
Suzuki Crosshiker - një koncept i pazakontë japonez
Crossover më i vogël nga Japonia është një makinë dy-vendësh, koncepti i së cilës është një vazhdim i linjës Suzuki G70 / Regina. Isshtë instaluar në platformën e tij. Makina është shumë e lehtë, por jo më e vogla - parametrat e saj janë 3650 mm (gjatësi), 1695 mm (gjerësi) dhe 1540 mm (lartësi). Në të njëjtën kohë, ajo peshon vetëm 810 kilogramë, kështu që nuk ka nevojë për një motor ultra të fuqishëm. Kapaciteti i motorit të Suzuki Crosshiker është 1 litër, motori është me tre cilindra dhe mjaft ekonomik.
Fillimisht, Suzuki Crosshiker u pozicionua si një transport për të rriturit me një karakter lozonjoz. Përveç një platformë të lehtë dhe një formë elegante, këto xhipa kompaktë mbajnë një brendshme të teknologjisë së lartë shumë të zhytur në mendime. Për shoferin dhe pasagjerin janë instaluar dy vende "përqafime" të kuqe të zeza. Paneli i kontrollit, siç ishte, rrethon timonin, në formë që i ngjan timonit të një aeroplani.
As çmimi dhe as karakteristikat e tjera të informacionit për makinën ende. Pamja dhe brendësia e artikujve të rinj janë aq të pazakonta sa që prodhuesit ndoshta do të kufizohen në botimin e vetëm një serie të vogël.
Suzuki Jimny - kompakte dhe e ecur
Këto SUV kompakte mund të quhen një nga opsionet më të suksesshme në asetet e prodhuesit nga Japonia. Përkundër pamjes së "lodrave", "crossovers" janë në gjendje të kapërcejnë jo vetëm rrugët e këqija, por edhe pengesat e rërës ose ujit. Popullaritet i lartë, një bollëk fotografish dhe videosh në internet konfirmojnë vlerësime në lidhje me karakteristikat e shkëlqyera të një SUV. Fakti që gjatë katërmbëdhjetë viteve të ekzistencës së markës, xhipa kompakt kanë vuajtur vetëm dy lëvizje minimale mund të tregojë shumë.
Me madhësinë e tij kompakte, SUV është e pajisur me një motor të fortë 1.3 litërsh dhe një sistem të lëvizjes me të gjitha rrotat. Largësia e lartë dhe një karrocë dore e shkurtër vetëm rrit patentën e saj. "Themeli" për të gjithë modelin e xhipit është një kornizë prej tre seksionesh. Për më tepër, konfigurimi bazë i kryqëzimit mund të zgjerohet me çdo pajisje të nevojshme për të udhëtuar nëpër territoret "më të egra".
Brendësia e xhipit të vogël Suzuki Jimny është shumë e thjeshtë, por funksionale dhe e rehatshme. Seti fillestar i pajisjeve përfshin një CD player (ndoshta mosha e jashtëzakonshme e kësaj marke), ajer te kondicionuar dhe një sistem ngrohje vend. Mimi i këtyre “kapërcimeve të vogla” fillon nga 770 mijë rubla.
Mercedes-Benz AMG GLE - gjerman luksoz
Xhipa të rinj kompaktë nga gjigandi gjerman i automjeteve janë një nga përfaqësuesit më të shtrenjtë të kryqëzimeve të vogla. Prodhuesit pretendojnë se kjo makinë kombinon aftësinë jashtë rrugës së një SUV dhe komoditetin e një kupe. Xhipi është i pajisur me një sistem sportiv të kontrollit, rregullim Dynamic Select altoparlant, ngarje të përhershme me të gjitha rrotat dhe një transmetim unik automatik me nëntë shpejtësi.
Stili sportiv theksohet nga detajet e paraqitjes së makinës, për shembull, dritaret dhe optika e ngushtuar dinamike. Harkat e zgjeruara të rrotave, një grilë e gjerë dhe marrjet e mëdha të ajrit shtojnë fuqi në xhip.
Besueshmëria dhe një përfaqësues i jashtëm korrespondojnë me brendësinë e klasës M, të karakterizuar nga një zbukurim i bërë prej lëkure origjinale në tre variacione (të thjeshtë, me dy ton dhe sportive), pjesë të bëra prej druri dhe alumini, si dhe vendet AMG. Në përgjithësi, Mercedes-Benz AMG GLE është më shumë një model sportiv luksoz i një SUV sesa një opsion i zakonshëm për një udhëtim në peshkim ose në pyll. Mimi i këtyre kryqëzimeve të vogla korrespondon me cilësinë e tyre, duke arritur në tetë milion rubla.
Kia Retona - xhip ushtarak Koreane nga e kaluara
Kryqëzimet kompakte, dhe përkundrazi edhe SUV-të më të vogla nga marka Koreane, fillimisht u prodhuan si pajisje ushtarake, duke mos ndryshuar në pamjen e paraqitshme, por shumë të fuqishme dhe me trafik të lartë. Deri më tani, dizajni i këtyre xhipave të vegjël është disi i vjetër, gjë që mund të shihet në foto ose video, por vlerësimet e pronarëve tregojnë besueshmërinë e makinave.
SUV-et më të vogla Kia Retona bazohen në një platformë nga modeli Sportage dhe kanë një kornizë të ngurtë, një organ këndor me tre dyer dhe një rrota të shkurtuar. Motori mund të jetë ose benzinë \u200b\u200bose naftë, por gjithmonë dy litra. Kuti ingranazhi manual është i pajisur me pesë, dhe "automatik" - me katër hapa. Opsionet e makinës me rrota, siç priten SUV-të vetë-respektuese.
Pavarësisht nga madhësia minimale e trupit, xhipi mund të strehojë katër deri në pesë persona. Për momentin, lëshimi i këtij modeli është ndërprerë. Automjete të ngjashme janë montuar ekskluzivisht si pajisje ushtarake të ushtrisë Koreane, e treguar nga indeksi K-131.
Kanë kaluar më shumë se një vit që nga rishikimi ynë i mëparshëm i tregut për SUV të përballueshme. Ne kemi azhurnuar listën e makinave jashtë rrugës më të aftë me lëvizje të gjitha rrotave, çmimet fillestare të të cilave përshtaten në buxhet "deri në një milion rubla".
Siç e dimë të gjithë që nga ditët e shkollës, në Rusi ekzistojnë dy telashe. Dhe nëse e para mund të zgjidhet relativisht lehtësisht me ndihmën e një paterie asfalti, nuk duhet të shpresoni veçanërisht për një eliminim të hershëm të të dytës. Prandaj, me siguri, çdo automobilist rus herë pas here mendon të blejë një makinë me një pastrim të lartë në tokë dhe një makinë të gjitha rrotave.
Në fund të fundit, është mirë kur shkoni në vend për të dhënë gaz, ku pjesa tjetër zvarritet jo më shumë se tridhjetë, në përpjekje për të shkuar rreth vrimës në të cilën javën e kaluar dikush la timonin e djathtë. Shtë e shkëlqyeshme të parkoni në një bore dëbore në oborr, të pa pastruar pas një reshje të papritur, si gjithmonë, në dëborë. Një ulje e lartë ngre vetëvlerësimin dhe ju lejon të shikoni shkurt, por me kuptim, në sytë e një shoferi të GAZelle, duke u ngjitur në mënyrë të guximshme në korsinë tuaj. Një piknik në muzg së bashku me një liqen të qetë pyjor, peshkim, kërpudha, gjysmë ton tulla për vjehrrin - e gjithë kjo është pothuajse e pamundur, nëse keni një makinë të zakonshme pasagjerësh. Por nëse keni një SUV ...
Kolegë pune, një vajzë e dashur dhe madje vjehrri i lartpërmendur ju shikojnë ndryshe. Ju keni një makinë të rritur. Dhe nuk është e frikshme që është prodhuar jo në Gjermani dhe jo në SH.B.A. Duhet të fillosh diku. Për fat të mirë sot ka shumë për të zgjedhur.
LADA 4X4
Mimi: nga 349,000 rubla.
Nisur në 1977, SUV VAZ-2121 bëri një ndjesi të tmerrshme, duke u bërë paraardhësi i një klase të tërë makinash, ka qenë prej kohësh popullor në të gjithë botën dhe e ka vendosur veten nga ana shumë më e mirë. Në mars të këtij viti, një instancë dy-milionëshe përshkoi linjën e asamblesë. Për 36 vjet, dizajni nuk ka pësuar ndryshime të rëndësishme - një trup mbështetës, lëvizje e përhershme me katër rrota, një rast transferimi me dy faza me një bllokim diferencial të qendrës. Nën kapuç është një motor 80 kf.
Sot, kjo makinë thellësisht arkaike vazhdon të jetë e kërkesës për shkak të cilësive të saj jashtë rrugës, aftësisë për ta riparuar në çdo garazh më vete dhe, natyrisht, për shkak të çmimit të saj. Niva është makina më e lirë me katër rrota në Rusi.
Hunter UAZ
Mimi: 399,000 rubla - në një version të veçantë, nga 430,000 rubla. - si standard.
Zgjidhja më radikale për problemin rrugor. Makina më e mirë për t’u ngjitur me entuziazëm në xhungël të pakalueshme, mbyten në gotë në baltë dhe të presin me gëzim për traktorin. Pas instalimit të çikrikut vetë është në gjendje të zëvendësojë çdo traktor. Një pasardhës i "Willis" dhe një SUV natyral pa papastërti. Në krahasim me vitin 1972, nuk ka ndryshime thelbësore në dizajn (tani pjesa e përparme ka një pezullim pranveror dhe frenat e diskut - kjo është e gjitha risitë). Stillshtë ende në dispozicion si në ekzekutimin e të gjitha-metaleve ashtu edhe në një trup të hapur me emrin elegant "phaeton".
Shtë i pajisur me motor benzinë \u200b\u200b(2.7 litra, 128 kf) ose naftë (2.2 litra, 92 kf). Brendësia është e përfunduar me një material të bukur - qilim. Në përgjithësi, një gjë. Ne duhet të marrim ndërsa bëjmë.
Chevrolet NIVA
Mimi: nga 449,000 rubla.
Rezultati i evolucionit të SUV UAZ të përshkruar më lart. Ajo që bie në sy është një rezultat mjaft i suksesshëm. Shtë e vështirë të gjesh pronarin e Patriot, i pakënaqur me makinën e tij. Vërtetë, ekziston një kategori e Besimtarëve të Vjetër që preferojnë Hunterin klasik, por është e vështirë ta quajmë atë një makinë, është më tepër një pajisje kaq e specializuar për të kaluar nëpër pyje dhe këneta. Por Patriot mund të shfrytëzohet në rrugë. Dhe madje edhe në qytet.
Po, kjo është makina jonë, vendase, dhe kjo do të thotë se para operimit kërkon përgatitje serioze. Pa të, ajo mund të fillojë të kalbet, bubullimë dhe shkëlqim. Por pasi të keni eliminuar të gjitha defektet në fabrikë, le të themi, ju mund të hipni në një rezervuar shumë të rehatshëm dhe jo shumë të shtrenjtë.
Vitin e kaluar, brendësia e Patriotit iu nënshtrua një rregullimi të lehtë (modeli i panelit të përparmë u aktualizua), por motorët diesel italianë nga FIAT Ducato nuk e vunë më makinën. Dhe baza e shkurtër Patriot Sport nuk prodhohet më. Afarë keqardhje ...
Tagaz tager
Mimi: nga 519 900 rubla.
Modeli i diskutueshëm i dizajnit është një version Taganrog i SUV Koreane SsangYong Korando, krijuar në 1993 nën licencën e kompanisë amerikane Jeep. Tani makina prodhohet në TagAZ pa ndonjë ndryshim serioz të projektimit.
"Arsenali" jashtë rrugës përfshin një makinë të gjithanshëm të ngurtë me një ingranazh zvogëlimi dhe një diferencial me rrëshqitje të kufizuar në lëvizjen e rrotave të pasme. Nën kapuç janë motorët koreanë të krijuar me licencë Mercedes: benzinë \u200b\u200b- 2.3-litra (150 kf) dhe 3.2-litra (220 kf), si dhe naftë - 2.6 (104 kf) dhe 2.9 l (128 h.p.). Në bazën e të dhënave - ABS, airbags përpara, ajër të kondicionuar, pajisje elektrike dhe madje edhe një brendshme lëkure.
Partner partner rrugor Tagaz
Pricemimi: nga 609 900 rubla.
“Vëllai më i madh” i modelit Tager dhe një kopje e një SUV tjetër Koreane: SsangYong Musso. Origjinali nuk ishte veçanërisht i popullarizuar, megjithë motorët e licencuar Mercedes. Në fakt, plus vetëm një - madhësia e makinës. Ai është vërtet i madh. Por në të njëjtën kohë, pa shpresë të vjetëruar moralisht dhe të kesh një pamje të çuditshme. Ka tre motorë për të zgjedhur nga: 2.3, 2.6 dhe 3.2 litra, ka një kamion marrjeje dhe një transmetim automatik.
Wingle Great Wall 5
Mimi: nga 651 000 rubla.
Duket shumë më e bukur se paraardhësi i saj, i cili kishte numrin serik 3. Pamja dhe brendësia e re, që të kujton Toyota Hilux në disa vende, ju bëjnë të shikoni këtë krijim të industrisë kineze të automobilave me sy të ndryshëm. Shtë mjaft moderne, dhe dikush do të thotë që është agresiv. Rritja në 16 kf në fuqinë e motorit gjithashtu nuk mund të gëzohet, si kungu i ri me kohë të plotë, duke shtuar një shpejtësi marrjeje të formës, ndërsa, megjithatë, duke zvogëluar ndjeshëm vëllimin e dobishëm të trupit. Në përgjithësi, gjithçka është në rregull. Humorja është prishur paksa nga fakti se në versionin e mëparshëm marrja mund të merret për 570 mijë rubla, dhe tani është më e lirë ta gjesh atë për më pak se 650 mijë.
Hover mur i madh H5
Mimi: nga 702,000 rubla.
Duke trashëguar të gjitha forcat e paraardhësit të tij, Hover H5 mori dy motorë të rinj: një motor benzinë \u200b\u200b136 kf. (në një kohë ishte e pajisur me një Mitsubishi Outlander) dhe një turbodelel me 150 kuaj fuqi. Brendësia filloi të duket më mirë dhe, të themi, borgjeze - këtu nuk ka aktrime plastike më të lira. Në përgjithësi, kjo është një nga ofertat më të mira për para, sepse në korsi kjo "kineze" është në gjendje të tregojë veten nga ana më e mirë dhe në të njëjtën kohë nuk të bën përshtypjen e një jashtëqitje për shkak të pasurisë së pajisjeve. Mund të mos ketë një dinamikë të mjaftueshme në rrugën e duhur, por Hover nuk është i destinuar për kalorësit. Një model i suksesshëm dhe statistikat e shitjeve konfirmojnë këtë.
Xhuxhi Suzuki
Mimi: nga 745 000 rubla.
Made in Japan, testuar ndër vite, ka shumë tifozë, është në dispozicion në konfigurimin me "automatikun". Si rezultat i restaurimit të vitit të kaluar, gjeta një parakolp, grilë dhe kapuç të ri. Brenda, nuk kishte ndryshime, një lakonizëm i tillë tipik japonez i formave. Fuqia e motorit të benzinës 85 kf - pak, por duke pasur parasysh masën relativisht të vogël, mjaftueshëm. Dizajni i kornizës, shtojca e të gjitha rrotave, patenta jashtë rrugës më shumë sesa.
Minus - një, por domethënës: madhësia. Trungu duket se është aty, por për transportin e gjërave do të duhet të përdorni rreshtin e dytë të vendeve. Për drejtuesit e mëdhenj, makina gjithashtu nuk është e dizajnuar as në gjatësi, apo edhe më pak në gjerësi. Siç e tha një pronar i Patriotit, "Unë kam më shumë bagazhe sesa ajo." Vitin e kaluar, Jimny është rritur ndjeshëm në çmim dhe në sfondin e ofertave të tjera nuk duket më tërheqëse, por gjithmonë do ta gjejë blerësin e saj.
Ssangyong kyron
Mimi: nga 829,000 rubla (në versionin me të gjitha rrotat).
Përfaqësues i formës që zhduket aktualisht SUV-të e kornizës së importuar: mes konkurrentëve - Pajero Sport dhe disa modele shumë më të shtrenjta të markave të famshme. Kyron, nga ana tjetër, kombinon një model të provuar nga koha me një "arsenal" mbresëlënës jashtë rrugës (flokët, zbresjet), pajisje jo të dobët dhe një çmim relativisht "njerëzor".
Në Rusi, kërkesa për këtë model, natyrisht, nuk është e mahnitshme, por mbetet e qëndrueshme për shumë vite. Vitin e kaluar, Kyron shiti 11.373 kopje në të gjithë Federatën Ruse: ky është vendi i katërt në kategorinë e SUV-ve të kryqëzuara me madhësi të mesme.
Dreamndrra e shumë njerëzve është të keni një makinë të shpejtë dhe të besueshme që mund të mahnisë dhe tërheqë shikime admiruese. Një burrë që mund të fitojë para të mjaftueshme për të mbështetur familjen e tij, të ndërtojë një karrierë dhe të jetë në gjendje të shpenzojë 100,000 dollarë në një SUV, padyshim që do të dëshirojë të drejtojë diçka të lezetshme dhe luksoze. Gjetja e një SUV të shpejtë, të bukur që siguron rehati dhe siguri në familje është larg nga një detyrë e lehtë, por duke marrë parasysh të gjitha kërkesat, mund të gjeni opsionet e duhura. Duhet të theksohet se SUV-të e paraqitura më poshtë mund të gjenden në mesin e makinave që kanë zili të apasionuar pas makinave.
Pra, le të hedhim një vështrim 10 SUV më të lezetshme.
10. Jeep Grand Cherokee SRT - nga 65 590 dollarë
Kjo listë fillon me një Jeep Cherokee e madhe. Modeli 2015 nuk ka pësuar ndryshime të konsiderueshme në krahasim me modelet e mëparshme, me përjashtim të rritjes së numrit të kuajfeve me 5% dhe uljes së zhurmës së audios, por ka arsye të mjaftueshme për të justifikuar ndryshimin në çmim në 2014 dhe 2015.
Pajisur me një motor 6.4-litër Hemi-V-8 që prodhon 475 kf. dhe mund të përshpejtojë në 100 km / orë në vetëm 4.8 sekonda me një shpejtësi maksimale prej 260 km / orë. Jo keq për një SUV me një çmim relativisht mesatar, i ulur në të cilin do të dukeni mirë si vetëm ashtu edhe me familjen tuaj.
9. Escalade ESV Cadillac - nga 76 965 dollarë
Nëse jeni në gjendje të shpenzoni gati 80,000 dollarë në një SUV për veten dhe familjen tuaj, ju sjellim në vëmendjen tuaj . Ky është një SUV i madh, katror, \u200b\u200bjo i ndryshëm nga Cadillacs të tjerë, por ai ka karakteristikat e tij.
Motori 6.2 litra EcoTec V-8 dhe kuti ingranazhi automatik 8-shpejtësie janë të mjaftueshme për të shpejtuar në 100 km / orë në 6 sekonda dhe të arrijnë një shpejtësi maksimale prej 200 km / orë, që është vërtet mbresëlënëse për një makinë kaq të madhe.
8. Lexus LX 570 - nga 83,180 dollarë
Lexus LX 570 është një nga SUV-të më modeste, por ende jo më i lirë në këtë listë, por nëse keni para dhe keni nevojë për një pajisje praktike, atëherë jeni në. Duke pasur parasysh që ky është një Lexus, një emër do të fitojë prestigj midis kolegëve. Në lidhje me tiparet e SUV:
- Motori 5.7 litra V-8,
- fuqi 383 kf,
- Transmetim automatik me 6 shpejtësi,
- sistemi navigues përshpejtues dhe i integruar,
- shumë airbags, të cilat janë një lloj marke karte biznesi.
Për më tepër, Lexus LX 570 është i aftë të shkojë deri në 100 km / orë në 7 sekonda.
7. Mercedes-Benz ML63 AMG - nga 98 175 $
Ndoshta jo SUV më i bukur i dizajnuar në treg, e pajisur me një motor 5.5 litra Twin Turbo V-8 me 550 kf me një transmetim automatik me 7 shpejtësi.
Në këtë model do të merrni një makinë të fuqishme me një sistem sigurie shtesë, një sistem të shkëlqyer navigimi dhe lehtësi relative të drejtimit, me nxitim deri në 100 km / orë në 5 sekonda me një shpejtësi maksimale 240 km / orë.
6. BMW X6 M - nga 103 050 dollarë
BMW është një standard në rrugë, modeli bazë kushton 103.050 dollarë, ndërsa është i pajisur me:
- Motori 4.4 litra V-8 Twin Turbo me 567 kf,
- Një kuti ingranazhesh automatike me 6 shpejtësi me mbitension është shumë e tregtueshme,
- sistemi i brendshëm i navigimit të integruar
- brendshme elegante.
Ai përshpejton në 100 km / orë në rreth 4 sekonda, dhe një shpejtësi maksimale prej 280 km / orë.
5. Land Rover Range Rover Sport SVR - nga 110,475 dollarë
Land rover pretendon se Range Rover Sport Mund të përshpejtojë në 100 km / orë në 4 sekonda, dhe shpejtësia maksimale e tij është 260 km / orë. Me një çmim prej 110.475 dollarë, SUV drejton si një makinë sportive.
Range Rover Sport arrin shpejtësinë e jashtëzakonshme me 550 kf. Një motor V-8 dhe një kuti ingranazhesh automatike 8-shpejtësie së bashku me një sistem të brendshëm navigimi dhe airbags.
4. Mercedes-Benz GL63 AMG - nga 120 375 dollarë
Një SUV që mund të "shqyejë" disa makina sportive në një lëvizje deri në 100 km / orë në 5.5 sekonda, Gama e modelit 2015 është e pajisur me një motor 5.5 litra binjak-turbo V-8 me 550 kf. me një transmetim automatik me 7 shpejtësi.
Sistemi i navigimit në bord do të sigurojë që të jeni gjithmonë atje ku do të shkonit, dhe me një shpejtësi maksimale 205 km / orë, do të jeni aty në kohë.
3. Mercedes-Benz G63 AMG - nga 136 625 dollarë
2015 do të kushtojë rreth 20,000 dollarë më shumë se GL63 AMG. Sport SUV me një motor 5.5 litra binjak-turbo V-8 me 536 kf, i kombinuar me një transmetim automatik me 7 shpejtësi me mbitension. Kjo është ëndrra e pothuajse çdo shofer.
Mercedes-Benz G63 AMG mund të përshpejtojë në 100 km / orë në 5.3 sekonda, dhe një shpejtësi maksimale 200 km / orë e bën këtë SUV luksoz me rrënjët e tij të shpejtë dhe të besueshëm, një mundësi e shkëlqyeshme për ata që duan të ngasin me stil dhe rehati dhe të jenë të sigurt në sigurinë e pasagjerëve të saj. Ky model zë vendin e tij ndër automjetet më të shtrenjta të blinduara në botë.
2. Porsche Cayenne Turbo S - nga 146,000 dollarë
Porche Cayenne Turbo S vjen me një motor 4.8 litra binjak-turbo V8 që prodhon 500 kf. i bashkuar me një transmetim automatik me 8 shpejtësi. Ky është një SUV shumë interesant dhe i shpejtë. Porche Cayenne Turbo S mund të arrijë shpejtësi deri në 100 km / orë në 4,5 sekonda, dhe shpejtësia e saj maksimale është 280 km / orë.
1. Autobiografia e Land Rover Range Rover - nga 186,495 dollarë
Më të moshuarit Range Rover Sportaq më i lartë është çmimi i tij. Etiketa kolosale e çmimeve 186.495 dollarë e bën atë SUV më të shtrenjtë të lëshuar në 2015. Features:
- Motor 5-kf, 5 litra V-8 me një super-karikues të ndërmjetëm,
- Kutia automatike me 8 shpejtësi me mbingarkesë
- sistemi i navigimit i gjerë dhe një numër i madh i airbags.
Dizajn elegant dhe shpejton deri në 100 km / orë në 4,5 sekonda.
10 SUV-të më të mira në biznes. Dirt, rrëshqitje dëbore, male, lumenj - të gjithë këta SUV të ftohtë të fuqishëm kalojnë gjithçka. Shihni vetë.
Vetëm rreth njëzet vjet më parë, SUV-të, duket se i përkisnin vetëm elitës. Sot, makina të tilla janë shumë më të zakonshme. Prandaj, shumë janë të interesuar në të cilat SUV është më i besueshëm, ekonomik dhe relativisht i lirë, si ta zgjedhim atë në mënyrë korrekte nga gjithçka që prodhuesit ofrojnë në vëmendjen tonë.
SUV-të kanë fituar popullaritet midis shoferëve për shkak të cilësive të tyre të patejkalueshme
Zgjedhja e SUV më e besueshme, e cila është e lirë, ju duhet t'i kushtoni vëmendje disa pikave të rëndësishme, të cilat përfshijnë:
- rezultatet e provës së përplasjes;
- pamja, cilësia dhe besueshmëria e motorëve;
- cilësia e rrokjes;
- niveli i sigurisë në rrugë gjatë drejtimit.
Fillimisht, xhipat u përdorën si vagonë \u200b\u200bstacionesh dhe kamionçina, por sot ata mund të pretendojnë me siguri titullin e një prej makinave më të njohura dhe të kërkuara. Kjo është shumë e përshtatshme kur makina ka një madhësi mbresëlënëse dhe hapësirë \u200b\u200btë gjerë, është shumë e besueshme dhe në të njëjtën kohë është në gjendje të demonstrojë një ekonomi të mirë të karburantit. Në krahasim me paraardhësit e tij, të lëshuar 10-15 vjet më parë, xhipat moderne janë bërë më të sigurt - një rol të madh këtu luhej nga sistemi i kontrollit të stabilitetit të automjetit.
Në asortimentin e gjigandëve të tillë të famshëm të automobilave si BMW, Toyota, Honda dhe shumë të tjerë, ka shumë modele që dallohen nga një nivel i lartë i besueshmërisë. Prandaj, njohuni më mirë me to.
Shembujt më të mirë të ndërprerjeve me kosto efektive dhe të besueshme
Nëse jeni në kërkim të SUV-ve më të besueshme, të lira që kombinojnë performancën më të mirë, ju rekomandojmë t'i kushtoni vëmendjen tuaj artikujve të mëposhtëm.
Ata që dëshirojnë të blejnë kryqëzimin më ekonomik duhet të pëlqejnë Toyota Sequoia, e cila karakterizohet nga dimensione të mëdha dhe mbresëlënëse, si dhe shkallë të larta të besueshmërisë dhe sigurisë. Ky është një kryqëzim i besueshëm kornizë që është ideal për udhëtime familjare me rehati për shkak të hapësirës së tij të gjerë të brendshme. Shtë i pajisur me një motor të fuqishëm 32-valvulash me një vëllim prej 4.6 ose 5.7 litra, i cili mund të furnizohet me karburant si me benzinë \u200b\u200bashtu edhe me naftë, në varësi të preferencave dhe qëllimeve të pronarit të makinës. Ky model duhet t'u kushtohet vëmendje atyre që janë në kërkim të kryqëzimit më të besueshëm. Kostoja mesatare e një makinerie të tillë është rreth 120,000 dollarë. Ky xhip popullor është i disponueshëm në dy nivele të rregullimit - me makinë me të gjitha rrotat dhe makinë me rrota të përparme. Besueshmëria e pakushtëzuar e kësaj makine është për shkak të faktorëve të tillë të rëndësishëm si:
- prania e një sistemi efektiv për monitorimin e stabilitetit të makinës;
- tetë thasë ajri;
- prania e sensorëve për tastet e njëkohshme;
- ndihma për frenimin e urgjencës është një sistem efektiv që garanton lëvizjen e sigurt të xhipit edhe me shpejtësi të mëdha.
Toyota Sequoia është i besueshëm dhe i sigurt.
Me një fjalë, për ata që janë të interesuar në SUV me shtatë vendesh të besueshëm, ky model do të bëhet një nga opsionet më premtuese.
Honda CR-V është me të drejtë një model i shkëlqyer i makinave për ata që vlerësojnë cilësinë tradicionale japoneze. Karakterizohet nga cilësi të tilla të rëndësishme si përfitimi dhe madhësia kompakte. Krijuesit e këtij modeli të makinave bënë një punë të shkëlqyeshme si në pamjen e saj të jashtme ashtu edhe atë të brendshme, kështu që një xhip i tillë mund të plotësojë plotësisht kërkesat e pronarit për estetikë dhe funksionalitet. Kështu që, nëse planifikoni të blini një veturë të re e cila është e mirë-lundrueshme në lloje të ndryshme të trotuarëve, si dhe jashtë rrugës, merrni parasysh të gjitha pronat dhe karakteristikat e rëndësishme të kësaj makine. Sidoqoftë, diapazoni Honda përfshin raste të tjera të vlefshme të kryqëzimeve, të cilat karakterizohen nga një funksionim i shkëlqyeshëm dhe lehtësia e mirëmbajtjes.
Pra, ata që janë në kërkim të SUV më të lirë, i cili në të njëjtën kohë ka cilësi më të lartë, duhet të njihen me një model si Honda Element, i cili ka një numër avantazhesh dhe avantazhesh të rëndësishme. Ky SUV duket shumë i fortë dhe i sigurt. Pajisjet e saj të brendshme nuk e zhgënjejnë as - që nga minutat e para të kalimit të makinës, cilësia legjendare japoneze e bën veten të ndjehet. Ekonomia e shkëlqyeshme i siguron atij një motor 2.4 litra dizel të pajisur me katër cilindra. Thjeshtësia dhe kostoja e ulët e shërbimit të kësaj makine e bëjnë atë një nga më të dëshiruarit për ata që njëkohësisht dëshirojnë të marrin kompaktësi, hapësirë, siguri dhe besueshmëri.
Përfitimet e dizajnit të kornizës
Nëse jeni duke u përballur me një pyetje serioze - cilën SUV për të zgjedhur, sigurohuni t'i kushtoni vëmendje SUV-ve të kornizës, të cilat karakterizohen nga tregues shumë të lartë të besueshmërisë.
Makina me një dizajn kornizë ka karakteristikat më të mira
Elementi kryesor mbajtës i një makine të tillë është korniza në të cilën trupi i kësaj makine është ngjitur në mënyrë të sigurt. Një numër i veçorive dhe përparësive unike janë të natyrshme në të, një prej tyre është se makina nuk është aspak e frikësuar nga ndonjë rrugë jashtë rrugës. Gjatë lëvizjes në një SUV të tillë, absolutisht e gjithë ngarkesa shpërndahet në të gjithë kornizën, e cila nga ana tjetër mbron trupin e makinës nga të gjitha llojet e ngarkesave, madje edhe më të fuqishmet.
Ekziston një veturë e këtij lloji dhe një numër avantazhesh të tjera të pakushtëzuara. Midis tyre janë:
- madhësi mbresëlënëse të rrotave për të kapërcyer çdo defekt të veshjes;
- mungesa e zhurmës nga ana e pezullimit dhe rrotave;
- hapësirë \u200b\u200be mirë e kabinës dhe e bagazhit.
Sigurisht, shumë kanë pyetjen se cili SUV është më i mirë. Këtu duhet të përqendroheni në shijen tuaj personale, markën e makinës dhe, natyrisht, anën financiare dhe aftësitë tuaja reale financiare.
Për të përcaktuar se cili SUV për të zgjedhur, duhet të njiheni me veçoritë më të rëndësishme specifike për këtë seri të veturave me shumë kalueshmëri. Do të jetë gjithashtu e dobishme të dini se cilët prodhues aktualisht po u ofrojnë atyre blerësve të mundshëm.
Pra, kopjet e mëposhtme janë SUV të shkëlqyera të kornizës:
- Land Rover Defender;
- VW Amarok;
- Xhip Wrangler
- Mitsubishi L200;
- Nissan NP300 dhe të tjerët.
Nëse jeni të interesuar për SUV më të përballueshme dhe të përballueshme, ndoshta zgjedhja juaj do të bjerë në UAZ Patriot ose Hunter ose në të tilla si KIA Mohave, SsangYong Kyron ose Great Wall Wingle 5. Nëse doni të blini një makinë të re të mirë-udhëtuar, sigurohuni t'i kushtoni vëmendje modelit radhët e këtyre markave.
Prodhuesi vendas ofron një SUV UAZ Patriot
Duke folur për mundësitë dhe përparësitë e rëndësishme që vijnë nga SUV-të e kornizës, duhet të theksohet më poshtë.
- Jeta maksimale e shërbimit të makinës për shkak të burimeve të mëdha të shasisë
- Një nivel i lartë i rehatisë gjatë lëvizjes, e cila arrihet me faktin se asnjë dridhje dhe zhurmë që buron nga gomat dhe njësitë e ndryshme nuk transmetohen pothuajse në trupin e makinës.
- Edhe në kushtet më të vështira operative, SUV të tilla nuk do t'ju lejojnë kurrë falë motorëve të fuqishëm dhe çift rrotullues.
Opsionet më të mira SUV Diesel
Sidomos për ata që janë të interesuar në SUV të lirë me naftë, ne ofrojmë një listë të kopjeve më të mira dhe më fitimprurëse.
Pra, Mitsubishi Pajero. Kjo makinë flamuri është prodhuar me sukses që nga vitet '70 të shekullit XX. Gjatë kësaj periudhe të rëndësishme, atij iu desh të kalonte rreth dhjetë transformime, si rezultat i të cilave cilësitë e tij u përmirësuan. Fuqia e një motori dizel është 200 kuajfuqi me një vëllim 3.2 litra. Kostoja mesatare e këtij kalit të hekurt është 30,000-31,000 dollarë.
SUV Diesel janë mjaft të njohura
Toyota Land Cruiser Prado, me një motor 3 litra me fuqi 162 kf, përfaqëson ekuilibrin optimal midis cilësisë dhe kostos. Prandaj, popullariteti i saj po rritet vazhdimisht.
Volkswagen Touareg - një makinë relativisht e lirë që mishëron cilësinë e vërtetë gjermane, do të jetë shoqëruesi juaj besnik nëse jeni të interesuar për ndërprerjen më të besueshme të dizelit. Një motor me tre litra me një kapacitet 3 litra do t'ju lejojë të ndjeheni sa më të rehatshëm në çdo kushte rrugore. Përveç kësaj, është shumë e lehtë për tu mirëmbajtur.
Cili nga SUV-të më ekonomikë
A jeni i interesuar në SUV të lira që janë treguesit më të mirë të efikasitetit? Ndiqni rekomandimet tona dhe zgjidhni opsionin më të mirë për veten tuaj. Zgjedhja e një SUV është një biznes i përgjegjshëm, ku shumë nuanca kanë rëndësi.
Konsumi i karburantit - ky është treguesi më i rëndësishëm i ekonomisë së një makine.
Opsione shumë të suksesshme janë të pranishme në formacionin e markës së famshme Toyota. Njëra prej tyre është Toyota Urban Cruiser, e cila vjen me dy opsione motori - benzinë \u200b\u200bdhe naftë. Në një distancë prej 100 km mesatarisht ata harxhojnë rreth 4.5 litra karburant.
Një tjetër përfaqësues i denjë i kryqëzimeve ekonomike është Renault Duster, i cili harxhon rreth 5.3 litra në një distancë prej 100 kilometrash. SUV të tilla të lira mund të blihen mesatarisht me një çmim prej 14,500 deri në 16,000 dollarë.
Ndër kryqëzimet e reja të lira, është e nevojshme të theksohen raste të tilla si Hyundai Creta, Datsun Go-Cross dhe Lifan X60 FL. Me koston e tyre të përballueshme, ata janë në gjendje të përballojnë funksionet e tyre në 100%. Kalimet e lira kanë provuar veten mirë.
Për të përcaktuar se cili SUV është më i besueshëm, por në të njëjtën kohë i lirë dhe ekonomik, si dhe zgjidhni opsionin më të mirë për veten tuaj, merrni parasysh disa faktorë - qëllimin e blerjes, kushtet e funksionimit, fuqinë, efikasitetin e motorit dhe, natyrisht, përbërësin financiar. Zgjidhni atë që përputhet në mënyrë ideale me stilin e jetës tuaj, dhe atëherë do të ndjeni liri dhe rehati në çdo rrugë.
Kryqëzime kompakte - zgjedhja e qytetarëve praktikë. Këto SUV të vogla kanë dimensione të pranueshme për kushtet urbane, si dhe shumë më ekonomike dhe më të lira se sa homologët e tyre me madhësi të plotë. Me gjithë këtë, ata kanë një nivel të lartë rehati, dhe kombinimi i cilësive të folësve / ndër-vendit ka tendencë për vlerën ideale.
Siç tregojnë trendet aktuale të tregut, kryqëzimet kompakte janë segmenti kryesor i kërkesës për veturat me të gjitha terrenet. Pothuajse të gjitha markat e njohura ose shesin me sukses modele të kësaj klase, ose janë duke zhvilluar në mënyrë aktive një SUV kompakt. Nuk është për t'u habitur, sepse evropianët (dhe tani shumë amerikanë) tradicionalisht preferojnë makina të vogla, dhe mundësia e lëvizjes së rehatshme mbi terrene të përafërt, bukuria dhe mundësia e përdorimit të "xhipave" miniaturë i bëri ata bestseletë të vërtetë.
Për momentin, tregu rus është i gatshëm t'i ofrojë blerësit dhjetëra opsione nga prodhuesit e famshëm në botë. Kjo pjesë e katalogut është e gatshme të sigurojë informacione maksimale për zgjedhjen e modelit që ju intereson - një listë e plotë e emrave, çmimet aktuale dhe aktualisht të azhurnuara, specifikimet teknike të hollësishme, listat e modifikimeve dhe fotot e kryqëzimeve kompakte janë në shërbimin tuaj.