Lavatriçet automatike të prodhuara nën markën Zanussi kanë qenë gjithmonë të cilësisë së lartë dhe çmimit të ulët. Megjithatë, për shkak të funksionimit afatgjatë, për faj të konsumatorit ose për shkak të një defekti në fabrikë, makinat prishen dhe ato duhet të riparohen. Riparimi i lavatriçeve Zanussi duhet të fillojë me studimin e pikave të dobëta të tyre, ose më saktë, me prishjet më të zakonshme, me të cilat do të trajtojmë në këtë artikull.
Pasqyrë e avarive tipike
Siç u përmend tashmë, riparimi i makinave larëse Zanussi duhet të fillojë me prishje tipike. Shumica e modeleve të makinave të tilla larëse janë mjaft kërkuese për cilësinë e ujit. Dhe gabimi më i zakonshëm i konsumatorit gjatë blerjes dhe instalimit të pajisjeve Zanussi është lidhja e tij e drejtpërdrejtë me furnizimin me ujë. Uji në sistemin e furnizimit me ujë është larg cilësisë më të mirë dhe nuk po flasim vetëm për ujë të fortë, shpesh ujë i ndryshkur rrjedh nga rubineti me të gjitha llojet e mbeturinave, i cili shumë shpejt bllokon filtrat e lavatriçes.
E rëndësishme! Disa zejtarë, kur instalojnë një makinë Zanussi, heqin posaçërisht filtrin nga valvula e marrjes. Është absolutisht e pamundur ta bësh këtë, sepse uji i ndotur mund të shkatërrojë fjalë për fjalë makinën nga brenda.
Prandaj, arsyeja e parë tipike për dështimin e makinës larëse Zanussi janë filtrat e bllokuar. Përveç kësaj, në këto makina larëse janë instaluar pajisje mbyllëse jashtëzakonisht të pasuksesshme. Sipas ekspertëve, kjo është një nga prishjet më të zakonshme. Në këtë situatë, si vetë mekanizmi ashtu edhe sensori prishen.
Ashtu si në çdo “lavatriçe” automatike, dhjetëshja thyhet në teknikën Zanussi. Uji i fortë duhet të konsiderohet si një nga arsyet kryesore për një prishje të tillë, megjithëse disa ekspertë flasin edhe për materiale të papërshtatshme nga të cilat është bërë tubi i elementit të ngrohjes. Ata thonë se ky metal tërheq edhe më shumë shkallë. Dhe së fundi, pika e fundit e dobët e lavatriçeve Zanussi është rripi i lëvizjes. Rekomandohet të kontrolloni rripin të paktën një herë në 4 vjet dhe, nëse është e nevojshme, ta shtrëngoni ose zëvendësoni atë.
Sigurohuni që të pastroni filtrat
Periodikisht, të gjithë filtrat e lavatriçes duhet të pastrohen, nëse kjo nuk bëhet për një kohë, atëherë mund të hasni në një problem. Nëse ka një bllokim në një nga filtrat e lavatriçes, pajisja shtëpiake ose nuk ka aftësinë të mbledhë ujë për larje, ose nuk e kullon atë. Konkretisht, në lavatriçet Zanussi, opsioni i parë është më i zakonshëm. Çfarë mund të bëhet?
- Zhvidhosni filtrin e hyrjes që ndodhet në tubin e ujit dhe pastroni atë.
- Nëse filtri i hyrjes nuk është instaluar, do të thotë se është krijuar një bllokim në filtrin e valvulës së hyrjes (në vendin ku lidhet zorra e hyrjes me makinën). Hiqni kapakun e sipërm të makinës larëse dhe hiqni valvulën e hyrjes dhe filtrin.
- Zhvidhosim filtrin dhe shpëlajmë plotësisht manshetën dhe rrjetën e tij nga papastërtia, më pas rrotullojmë filtrin me valvulën e hyrjes dhe e vendosim në vend, më pas mbyllim kapakun e sipërm të makinës.
Filtrat e hyrjes "delikate" të lavatriçes Zanussi krijojnë shumë probleme, por ato mbrojnë njësitë e brendshme nga dëmtimet për shkak të hyrjes dhe grumbullimit të objekteve të huaja dhe mbeturinave të sjella së bashku me ujin. Ekspertët rekomandojnë instalimin e një filtri të hyrjes me një kasetë zbutës uji direkt në tubin e ujit.
Papastërtia në makinë larëse mund të grumbullohet jo vetëm nga uji i rubinetit, por edhe nga rrobat. Me rroba, në makinë nuk futen vetëm rëra dhe copa dheu. Lëvorja nga farat, monedhat, shiritat e flokëve, butonat vendoset në filtrin e kullimit. E gjithë kjo në një moment mund të ndalojë punën e makinës. Ekspertët rekomandojnë çdo herë pas 2-3 larjeve me duart e tyre, duke shmangur hedhjen e mbeturinave.
Shënim! Para se të lani, sigurohuni që të kontrolloni xhepat e sendeve që vendosni në kazanin e Zanussi, objektet e huaja mund të dëmtojnë pjesët e brendshme të "asistentit të shtëpisë".
Pajisja e mbylljes së çatisë së diellit është jashtë funksionit
Pajisja që bllokon kapakun e lavatriçes Zanussi mund të prishet për shkak të trajtimit të pakujdesshëm nga përdoruesi, defektit në fabrikë ose për shkak të konsumimit. Problemi kryesor lind me homologun e pajisjes. Pjesa e saj plastike që mban pllakat është mjaft "e brishtë" dhe prishet nëse mbyllni kapakun shumë ashpër dhe me forcë. Në këtë rast, grepa me sy mbetet e paprekur, pasi është prej metali, dhe pajisja bllokuese prishet, duke e bërë të pamundur larjen. Si të rregulloni një avari me duart tuaja?
Në këtë rast, është pothuajse e pamundur të riparoni pajisjen që bllokon çelësin, do t'ju duhet ta ndryshoni atë. Kostoja mesatare e saj është rreth 30 dollarë. Blerja e pjesëve të tilla rezervë për përdorim në të ardhmen është mjaft e shtrenjtë, kështu që së pari duhet të hiqni pajisjen e vjetër në mënyrë që të jeni 100% i sigurt për mosfunksionimin e saj dhe vetëm atëherë "bëni pazar". Si mund të heq një pajisje të vjetër?
- Hapim kapakun e kapakut të hapur.
- Në të djathtë të kapakut ka një vrimë për një goditje mbyllëse dhe dy vida që mbajnë pajisjen e mbylljes së kapakut, ato duhet të zhvidhosen.
- Më pas, e ngërthejmë dhe heqim kapësen që mban manshetën e çelësit (një brez i madh elastik i vendosur rreth kapakut të makinës larëse). Është më e përshtatshme të këputni kapësin me një kaçavidë, sepse është mjaft i hollë dhe përshtatet mirë, nuk mund ta kapni me gishta.
- Pasi heqim kapësen, nxjerrim vetë manshetën. Duhet ta nxirrni me gishta.
- Vendosim dorën midis murit të përparmë të makinës larëse dhe buzës së kazanit dhe nxjerrim pajisjen e kyçjes.
- E kontrollojmë vizualisht, sigurohemi që pjesa plastike të jetë thyer dhe pllakat të dalin, paketojmë dhe shkojmë në dyqan me pajisjen e vjetër.
- Ne ia tregojmë shitësit, blejmë të njëjtën të re, kthehemi në shtëpi dhe e vendosim në vendin e të vjetrës. Problemi u zgjidh!
Shënim! "Hit" çdo herë për 30 dollarë. kjo është një shpenzim i lartë, prandaj trajtojeni lavatriçen tuaj Zanussi me sa më shumë kujdes që të jetë e mundur. Është më mirë ta mbyllni kapakun me kujdes dhe më pas ta shtypni buzën e tij derisa të klikojë, në këtë mënyrë arrihet një fiksim i butë dhe i sigurt i kapakut.
Elementi ngrohës i djegur
Teng është pika e dobët e të gjitha lavatriçeve që duhet të punojnë në kushtet e përdorimit të ujit me përmbajtje të lartë kripërash minerale. Disa kompani po përpiqen të mbrojnë elementët ngrohës të makinave të tyre me veshje të posaçme polimer. Për shembull, Samsung njoftoi rreth pesë vjet më parë elementë ngrohjeje me një shtresë polimer, e cila supozohet se largon shkallën. Ideja e tyre dështoi keq, sepse shkalla në elementët e tyre të ngrohjes u formua në të njëjtën mënyrë si tek të tjerët, pa veshje.
Nëse elementi ngrohës i makinës larëse prishet, atëherë uji në rezervuar ndalon të ngrohet dhe sistemi mund të lëshojë një gabim E05. Në lavatriçeZanussi Teng ndodhet në pjesën e pasme të rezervuarit, kështu që do t'ju duhet të hiqni murin e pasmë për të arritur tek ai. Fillimisht duhet të kontrollojmë elementin e ngrohjes për funksionueshmërinë, nëse nuk funksionon, atëherë duhet të hiqet dhe të instalohet një njësi e re. Si është bërë?
- Zhvidhosim bulonat që mbajnë murin e pasmë të trupit të makinës larëse, e heqim atë.
- Në pjesën e poshtme, dy kontakte do të dalin drejtpërdrejt nga rezervuari, nga i cili shkojnë telat - kjo është dhjetë.
- Merrni një multimetër dhe kontrolloni rezistencën e elementit të ngrohjes, nëse pajisja tregon zero, do të duhet të ndryshoni elementin e ngrohjes.
- Ekziston një arrë midis kontakteve të elementit të ngrohjes, ajo duhet të jetë e zhveshur.
- Ne heqim telat nga elementi i ngrohjes.
- Hiqni me kujdes elementin e vjetër të ngrohjes nga brazda. Mund të jetë e vështirë për ta bërë këtë, pasi ai është lidhur me kalimin e kohës.
- Spërkatni yndyrën WD-40 djathtas dhe majtas të kontakteve në foletë dhe nxirreni dhjetëshen e vjetër me një lëvizje lëkundëse.
- Hiqni çdo gur gëlqeror ose papastërti që mund të arrini përmes vrimës dhe mos harroni të fshini skajet e vrimës me një leckë të pastër.
- Futni dhe vidhosni me kujdes elementin e ri të ngrohjes dhe lidhni telat me të.
- Vendosim murin e pasmë në vend dhe kontrollojmë funksionimin e makinës larëse.
E rëndësishme! Blini vetëm elemente ngrohëse origjinale të krijuara posaçërisht për modelin e kërkuar të lavatriçes Zanussi. Ekziston rreziku që një element ngrohës i papërshtatshëm të digjet, duke "marrë" njësinë e kontrollit me vete dhe riparimet do të bëhen edhe më të shtrenjta.
Probleme me rripin e drejtimit
"Simptomat" e problemeve të rripit të drejtimit janë motori që funksionon, jo rrotullimi i kazanit. Në këtë rast, larja, siç e kuptoni, është e pamundur. Gumëzhima e motorit nuk mund të ngatërrohet me asgjë, por nuk duhet ta bëni sërish boshe.Çfarë duhet bërë nëse shfaqet një problem me rripin e drejtimit?
- Së pari, inspektoni vendndodhjen e mosfunksionimit duke hequr murin e pasmë të makinës larëse.
- Në kamaren që hapet, do të shohim një rrotull të madhe të rrumbullakët të daulleve, mbi të cilën vendoset rripi dhe në fund ka një rrotull të vogël motori, mbi të cilën vendoset edhe rripi i lëvizjes.
- Nëse rripi është në vend, por nuk e rrotullon rrotullën e daulleve, do të thotë se ai ka shteruar burimin e tij dhe duhet të ndryshohet. Nëse rripi shkëputet, thjesht duhet ta vendosni përsëri në vend.
- Vendosim rripin në rrotulla, vendosim murin e pasmë në vend dhe kontrollojmë performancën e makinës larëse.
Duke përmbledhur, vërejmë se makina larëse Zanussi, megjithë besueshmërinë e saj, ka disa keqfunksionime tipike që konsumatorët hasin më shpesh. Këta janë filtra të bllokuar, një pajisje bllokuese e thyer, një element ngrohjeje i djegur dhe një rrip lëvizës që i ka rezultuar jetëgjatësia. Nëse keni një makinë larëse të kësaj marke, duhet të keni një ide se si të zgjidhni keqfunksionimet e listuara.
Të gjitha gabimet ndahen në të rralla dhe tipike. Në 90% të rasteve, ato nuk shkaktojnë ndonjë vështirësi të veçantë, dhe shumë zejtarë riparojnë lavatriçen Zanussi me duart e tyre. Një teknik i kualifikuar mund të identifikojë dhe riparojë dështimet komplekse të shkaktuara nga veprimet e pronarit, prodhuesit ose instaluesit. Mosfunksionimet tipike që shkaktuan keqfunksionimin e njësisë dhe që kërkojnë ndërhyrjen e konsumatorit ose masterit diskutohen në këtë seksion.
Tamburi nuk lëviz
Përdoruesit e pajisjeve të markës shpesh përballen me një problem kur nuk ka rrotullim të kazanit gjatë ngarkimit të parametrave. Probleme të tilla mund të shpjegohen me dështimin e rripit ose motorit.
Nëse konsumatori nuk nxiton të thërrasë një specialist dhe ka vendosur të riparojë lavatriçen Zanussi me duart e veta, kërkohet të kontrollojë çift rrotullues të lirë të kazanit duke e rrotulluar në drejtime të ndryshme. Në mungesë të tingujve të palëve të treta, tensioni i rripit kontrollohet. Procesi konsiston në heqjen e panelit anësor të pajisjes. Duke ruajtur integritetin e rripit dhe tensionin me cilësi të lartë, kërkohet të kontrolloni rrotullimin e rrotullës së motorit. Nëse ka avari në këtë fazë, është më mirë të telefononi masterin.
Bllokimi i çatisë së diellit
Pas një ngarkese të suksesshme të rrobave, pajisjet e importuara shpesh refuzojnë t'i kthejnë ato te përdoruesi. Një problem me çelësin e bllokuar shkaktohet nga një shtyllë që duhet të zëvendësohet. Nëse keni nevojë urgjente për të marrë lavanderi, mund të riparoni lavatriçet me duart tuaja ose t'ia besoni punën mjeshtrit.
- Është e nevojshme të hiqni panelin e poshtëm plastik dhe të gjeni në këndin e poshtëm të djathtë, pranë filtrit, një kabllo të kuqe të ndezur për hapjen emergjente të pajisjes. Mjafton ta shtyni drejt jush dhe të hapni kapakun e bllokuar.
- Në mungesë të një kablloje, paneli i sipërm hiqet dhe pajisja bllokuese prishet.
Në fillimin tjetër, makina larëse Zanussi duhet të mbyllet me një çelës - gjatë funksionimit, dera do të hapet në mënyrë të pavullnetshme. Injorimi i kësaj pike do të shkaktojë riparime më të vështira.
Vetë-kullimi i pajisjes
Nëse, kur pajisja ndizet, mbledh ujin dhe e kullon menjëherë, para fillimit të larjes, arsyeja qëndron në instalimin dhe lidhjen e gabuar të pajisjes, defektet në tubin e kullimit.
Kontrolli paraprak konsiston në ngritjen e zorrës së kullimit në një nivel prej 50-70 cm dhe aktivizimin e mënyrës së larjes. Nëse nuk ka funksionim normal, duhet të zëvendësoni pompën ose të kontrolloni modulin elektronik. Një arsye më e saktë do të përcaktojë riparuesi i lavatriçeve, i cili vjen në telefon me pajisje profesionale diagnostikuese.
Uji nuk mblidhet
Mungesa e një grupi ose një marrje e ngadaltë shkaktohet nga funksionimi i zgjatur ose një presion i dobët në sistemin e furnizimit me ujë. Problemi shkaktohet nga një nivel i ulët i marrjes së lëngjeve nga linja qendrore ose një rrjedhje e ngadaltë.
Kontrolloni praninë e presionit në furnizimin me ujë dhe pozicionin e valvulës (e hapur / e mbyllur). Sistemi i filtrimit mund të jetë i bllokuar. Për pastrim, do t'ju duhet të hiqni tubin e furnizimit (nga pjesa e pasme e pajisjes) dhe të hiqni rrjetën me pincë.
Nëse ka ndotje, filtri shpëlahet nën ujë të rrjedhshëm dhe riinstalohet. Nëse riparimi i makinës larëse Zanussi me duart tuaja nuk dha rezultate, duhet të përdorni shërbimet e një shërbimi të specializuar. Thyerje e mundshme e valvulës mbushëse ose mungesë e furnizimit me energji elektrike. Për më tepër, sistemi modular është testuar.
Shpejtësia e rritur
Një problem i ngjashëm ka veçori karakteristike: kryhen një sërë rrotullimesh të qetë të rezervuarit dhe fitohet shpejtësia. Në disa raste, pajisja dridhet fort kur rritet shpejtësia e kazanit. Prishja qëndron në motorin e kolektorit ose në qarkun e fuqisë. Problemet me modulin konsiderohen veçmas. Lëshimi i magnetit ose oksidimi i kontaktit është i mundur. Nëse keni përvojë në shërbimin e njësive të importuara, mund të provoni të riparoni lavatriçen Zanussi me duart tuaja. Nëse keni dyshime, këshillohet të konsultoheni me një profesionist.
Nuk ka ngrohje uji
Nëse elementi i ngrohjes digjet, një produkt i ri instalohet vetëm nëse fuqia e tij është e njëjtë. Për të hequr elementin e ngrohjes të dështuar, pjesa e poshtme e rezervuarit hiqet dhe kryhet një studim. Vëmendje e veçantë i kushtohet fllanxhës. Kur lironi arrën, nuk rekomandohet ta hiqni atë. Shtypni lidhësit poshtë në mënyrë që të përshtatet mirë në fllanxhën me bulonën. Duke liruar montimin, mund të hiqni elementin e ngrohjes. Në këtë fazë, nuk rekomandohet të bëni kërcitje të papritura, kjo mund të dëmtojë pjesët plastike.
Nëse elementi i ngrohjes është në gjendje pune, arsyet e funksionimit të gabuar të njësisë mund të shkaktohen nga një termostat i gabuar ose kontaktet e stafetës së ngrohësit. Nëse ka vështirësi në përcaktimin e një avarie, veprimet e mëtejshme zakonisht konsistojnë në kontaktimin e specialistëve të shërbimit profesional. Riparuesi i makinave larëse do të kryejë punë në vendin e përdorimit të pajisjes.
Formimi i pellgut
Defektet tipike përfshijnë probleme me pjesët kryesore.
- Dështimi i tubit të degëzimit.
- Plasaritja e prangave të çatisë së diellit.
- Guarnicioni i dobët i tubit të dorëzimit.
- Rrjedhje daulle.
Zëvendësimi i copë litarisë së tubit të furnizimit bëhet në mënyrë të pavarur. Dhe për llojet e tjera të riparimeve, duhet të kontaktoni masterin.
Kodet e gabimit
E11 - mungesa e furnizimit me ujë gjatë operimit. Një gabim është i mundur nëse brenda 10 minutave. punë, sasia e ujit në rezervuar nuk arrin shenjën e caktuar. Mosfunksionimi zakonisht qëndron në rubinetin e furnizimit me ujë. Nëse keni mjetet, njohuritë dhe përvojën e nevojshme, nuk do të jetë e vështirë për përdoruesit të riparojnë lavatriçet me duart e tyre. Kërkohet të kontrollohet presioni i ujit, integriteti i tubave dhe mungesa e bllokimeve në rrjetë. Rezistenca e spirales së valvulës matet (parametri optimal është 3.8 kΩ).
E12 - problem me hyrjen e ujit gjatë tharjes. Nëse valvula e marrjes së ujit dështon, kodi del jashtë pas 10 minutash. shfrytëzimit.
E21 - pa kullim. Kërkohet pastrimi i filtrit dhe kontrollimi i ndotjes në tuba. Është e nevojshme të kontrolloni funksionimin e shtytësit të pompës së kullimit. Nëse nuk ka lojë falas, do të duhet të zëvendësohet.
E22 - niveli i pamjaftueshëm i kullimit të ujit në modalitetin e tharjes. Kondensatori ka nevojë për pastrim.
Gjëmim gjatë tjerrjes
Nëse njësia gjëmon gjatë larjes ose centrifugimit, duhet të ndaloni funksionimin dhe të kontrolloni burimin e zhurmës. Nëse lëvizja është e vështirë, duhet të kërkoni shkakun në kushinetë.
Nëse makina larëse "Zanussi" është jashtë funksionit - udhëzimet për vetë-zëvendësimin e kushinetave do të kursejnë para dhe do të fitojnë përvojë në servisimin e pajisjeve të importuara. Teknologjia e diskutuar më poshtë është ideale për servisimin e pajisjeve Electrolux. Hapat kryesorë:
- Panelet anësore hiqen. Për ta bërë këtë, hiqni vidhat e vetë-përgjimit të vendosura në anën e pasme të pajisjes.
- Kushinetat ndërrohen nga ana ku nuk ka rrotull. Vidhosja është e zhveshur në boshtin e kazanit. Ka 2 shigjeta në kaliperin e rezervuarit: Mbyll dhe Hap, ato tregojnë drejtimin e çift rrotullues për vidhosjen ose heqjen e kalibrit. Në anët e kundërta janë pjesët e majta dhe të djathta.
- Zëvendësimi i kushinetës së makinës larëse Zanussi kryhet me anë të një tërheqëse. Asambleja mbështetëse ka një fije në të djathtë dhe është e zhveshur në drejtim të kundërt. Pasi ta hiqni, pastroni zonën e vulosjes dhe boshtin e kazanit nga papastërtitë.
- Në varësi të shpejtësisë së centrifugimit, makina është e pajisur me pjesë Kodi 098 (099) me montim 6203 dhe gomë VRING VA22 (që rrotullohet deri në 1000 rpm). Kur shënoni kodin 061 (062), është e nevojshme të zëvendësohen mbështetësit e pjesëve rrotulluese me numrin 6204 dhe vulën e vajit 30x46.8x8.7 / 13 (kur rrotullohen nga 1000 rpm).
- Përpara vendosjes së kalibrit të blerë, vula e vajit duhet të lubrifikohet me bollëk. Kjo do të bëhet me yndyrën e dhënë në kompletin e vulosjes.
- Pas vendosjes së një pjese të re, ajo lëviz paraprakisht në drejtimin Mbyll.
Pavarësisht nga lloji i pajisjes, nëse bëhet fjalë për një teknikë Electrolux ose një lavatriçe Zanussi, udhëzimet për rimontimin e pjesëve kërkojnë vëmendje të veçantë për vulën. Prania e shtrembërimeve është e përjashtuar, sepse kjo do të shkaktojë një ulje të ngushtësisë së enës. Nuk rekomandohet përdorimi i forcës së tepërt kur shtrëngoni nyjën. Fili është plastik dhe kaliprat janë vetë-shtrëngues.
Ndryshimi i nyjeve nga ana e rrotullës
Fazat e punës:
- Rripi i lëvizjes hiqet.
- Vidhosja është hequr dhe rrotulla hiqet.
- Pllaka e tokëzimit është shkëputur.
- Caliperi është i zhveshur (në të djathtë).
- Ka disa veçori të funksionimit "Zanussi" (makinë larëse). Ngarkimi vertikal i makinës kërkon pastrim të rregullt të kutisë së mbushjes dhe boshtit të kazanit.
- Vula e vajit është e lubrifikuar.
- Është montuar një kaliper i ri, ai duhet të vidhohet në drejtimin Mbyll.
- Është instaluar një tokëzim dhe një rrotull, e fiksuar me një lidhje me vidë. Për mbajtjen maksimale të fillit, përdorni ngjitësin Loctite.
- Rripi i lëvizjes së kazanit është i instaluar.
- Panelet anësore vendosen në pozicionin e tyre origjinal.
Trajtimi i ashpër i pajisjes do të shkaktojë keqfunksionime të mëtejshme të makinës larëse Zanussi. Nëse e gjithë puna është bërë si duhet, mbetet të kontrolloni pajisjen në funksionim. Fillimi i parë pas riparimit kryhet pa liri - për të shpëlarë produktin.
Lavatriçet Zanussi janë gjithmonë të cilësisë së lartë dhe çmimeve të përballueshme. Megjithatë, edhe produktet më të mira përkeqësohen me kalimin e kohës. Kjo ndodh edhe me lavatriçet. Shkaqet e keqfunksionimeve mund të jenë funksionimi shumë i gjatë, përdorimi i pasaktë i njësisë nga konsumatori ose defektet e prodhimit. Kur lavatriçet Zanussi dështojnë, nuk mund të bëni pa riparime, gjë që është më mirë të filloni me identifikimin e dobësive të tyre.
Çdo makinë larëse Zanussi ka një sistem të integruar vetëdiagnostikues. Fillon automatikisht dhe mbledh të gjitha informacionet rreth defekteve. Një avari e zbuluar gjatë testit shfaqet në ekran në formën e një kodi, nëse është i njohur për programin. Në udhëzimet, mund të shihni kodin e gabimit, i cili do t'ju tregojë në detaje për shkakun e mosfunksionimit. Pastaj rekomandohet të merrni një vendim për të kryer riparimin vetë ose duke thirrur një profesionist.
Fillimi i riparimit të lavatriçes Zanussi kryhet me prishjet më tipike. Shumica e modeleve kërkojnë ujë me cilësi të lartë për të funksionuar mirë, kështu që një gabim i zakonshëm i konsumatorit kur blen dhe instalon një makinë larëse Zanussi është lidhja e saj me rrjetin elektrik. Siç e dini, ky ujë nuk ndryshon në cilësi. Përveç ujit të fortë, duhet të përballeni me ujë të ndryshkur dhe ujë të përzier me mbeturina. Kjo do të bllokojë filtrat në lavatriçen Zanussi.
Pastrimi i filtrave të lavatriçes
Herë pas here, është e rëndësishme të mbani mend të pastroni të gjithë filtrat në lavatriçen tuaj Zanussi. Nëse ka një bllokim në një ose një filtër tjetër, uji për larje nuk grumbullohet ose kullon keq. Sa i përket makinave Zanussi, ato kanë më shumë gjasa të karakterizohen nga opsioni i parë.
Pastrimi i filtrit kryhet në disa faza:
- së pari, filtri i hyrjes i vendosur në tubin e furnizimit me ujë zhvidhoset, dhe më pas pastrohet;
- Bllokimi ndodh shpesh në filtrin e valvulës së hyrjes, domethënë aty ku zorra e hyrjes lidhet me makinën. Në një situatë të tillë, heqja e kapakut të sipërm të makinës larëse Zanussi dhe heqja e valvulës së hyrjes dhe filtrit do të ndihmojë;
- më në fund, filtri shpëlahet dhe pranga dhe rrjeta e tij shpëlahen. Hapi i fundit është të rrotulloni filtrin me valvulën e hyrjes dhe ta riinstaloni atë.
Eliminimi i problemit të një daulleje që nuk rrotullohet
Tamburi shpesh nuk rrotullohet për shkak të këputjes së rripit të makinës. Kjo është e mundur kur ajo thahet, kur përdorimi i lavatriçes është ndërprerë për një kohë të gjatë. Ekziston vetëm një zgjidhje për këtë problem - blerja e një rripi të ri dhe zëvendësimi i tij.
Një arsye tjetër është hyrja e një objekti të huaj që ndërhyn në funksionimin e qëndrueshëm të rezervuarit të pajisjeve. Për të eliminuar këtë problem, duhet të hiqni elementin e ngrohjes ose të çmontoni makinën. Për ta bërë këtë pa ndërhyrjen e specialistëve nuk është një detyrë e lehtë.
Kazani mund të mos rrotullohet për shkak të problemeve të konsumimit të kushinetave, një motori të pafuqishëm ose një dështimi të modulit elektronik. Për t'i parandaluar ato, duhet të kërkoni ndihmën e një specialisti që do t'ju ndihmojë, si dhe të jepni këshilla të vlefshme për funksionimin e pajisjeve.
Dobësitë e lavatriçeve Zanussi
Makinat e kësaj marke kanë disa disavantazhe, për shkak të të cilave ndodhin keqfunksionime të shpeshta Zanussi:
- TEN: ekziston një mendim negativ për ngrohësit në makina të tilla, pasi materiali i tubit të tyre zgjidhet pa sukses dhe shpesh i nënshtrohet formimit të shkallës;
- dizajni i pajisjes së mbylljes në kapakë: në makinat Zanussi, ka të meta si në mekanizmin ashtu edhe në sensorin e tij, prandaj, elementë të tillë shpesh prishen;
- rripi i makinës: kjo pjesë gjithashtu nuk mund të quhet e besueshme. Ekspertët këshillojnë pronarët e kësaj lloj pajisjeje nga një markë italiane që të kontrollojnë gjendjen e rripit të paktën një herë në 4 vjet dhe, nëse është e nevojshme, ta shtrëngojnë ose zëvendësojnë atë.
Riparimi i makinave larëse Zanussi (Zanussi) është një dukuri e shpeshtë. Pavarësisht se këto makina dalin nga linja e montimit nën shenjën e një marke të huaj, ato gjithashtu mund të prishen. Dhe shpesh prodhuesi nuk është fare i përfshirë në faktin se makina u prish shumë herët.
Faktorët e jashtëm dhe funksionimi jo i duhur janë arsyet më të mundshme për dështimin e SM.
Dobësitë e lavatriçeve Zanussi
Duke përdorur statistikat e qendrave të shërbimit, mund të kuptoni shpejt se cilat nyje dhe pjesë në pajisjen e makinës larëse Zanussi janë më të prekshmet
- Varësia e pjesëve nga cilësia e ujit. Nga rruga, kjo është tipike jo vetëm për markën Zanussi, por edhe për makinat e tjera. Uji i mbingopur me kripëra me ngrohje të fortë depozitohet me shkallë në ngrohës dhe elementë të tjerë.
Pastërtia e ujit në sistemet tona të furnizimit me ujë gjithashtu nuk ndryshon, kështu që sistemet e filtrit të makinës mund të bllokohen me papastërti dhe ndryshk me kalimin e kohës. Si rezultat, sistemi i radhitjes dhe kullimit vuan. - Bllokimi i çelësit. Ky është tashmë faji i prodhuesve: si bllokuesi ashtu edhe sensori janë pak të pazhvilluar, prandaj prishen më shpesh se markat e tjera të SMA.
- Ngrohësi (elementi ngrohës) rritet shpejt me shkallë. Ekspertët besojnë se kjo është edhe për faktin se prodhuesit kanë llogaritur gabimisht në zgjedhjen e komponentëve nga të cilët është bërë pjesa tubulare e ngrohësit.
- Rripin e drejtimit. Nuk ndryshon në besueshmëri, kështu që çdo 3 muaj nuk është e dëmshme të kontrolloni tensionin dhe integritetin e tij. Nëse shihni shenja të shtrirjes ose dëmtimit të rripit, kërkohet një shtrëngim ose zëvendësim i nyjës.
E vetmja gjë e mirë është se është e mundur të përcaktohet në kohë mosfunksionimi, pasi makina larëse automatike "e zgjuar" Zanussi njofton përdoruesin për problemet duke përdorur kodet e defektit.
Zakonisht një makinë larëse Zanussi jep kodet e mëposhtme të gabimit: E11, E12, E21, E22. Le të shqyrtojmë kombinimet më të zakonshme.
Kodi | Problem |
E11 | Nuk ka ujë për larje. Më shpesh, kodi ndizet nëse valvula që furnizon ujë nga furnizimi me ujë në makinë është e mbyllur. Koka në tub mund të jetë gjithashtu e dobët. Është e mundur që rrjeta e filtrit në valvulën e hyrjes të jetë e bllokuar.Integriteti i zorrës kontrollohet, filtri pastrohet. Këshillohet që të kontrolloni rezistencën e spirales së valvulës - një element i dobishëm do të japë një tregues prej 3.8 kOhm. |
E12 | Problem me mbushjen e ujit gjatë tharjes. Nëse shkaku është valvula e mbushjes së ujit, kodi do të shfaqet në ekran 10 minuta pas fillimit të ciklit të larjes. |
E21 |
Uji nuk largohet nga sistemi - kërkohet pastrimi i filtrit të kullimit dhe kontrollimi i grykave për bllokime. Shtë gjithashtu e nevojshme të kontrolloni performancën e shtytësit të pompës - duhet të rrotullohet lirshëm në të dy drejtimet. Nëse goditja është e vështirë, pompa duhet të zëvendësohet. |
E22 | Tregon një nivel të ulët të kullimit të ujit gjatë tharjes. Kondensuesi mund të ketë nevojë të pastrohet. |
Eliminimi i keqfunksionimeve të zakonshme të makinave Zanussi
Defektet komplekse duhet t'i besohen një profesionisti, por riparimet e lehta të makinave larëse Zanussi mund të bëhen lehtësisht vetë.
Të gjitha sistemet e filtrimit duhet të pastrohen periodikisht. Nëse e neglizhoni këtë rregull, atëherë problemet e mëvonshme nuk mund të shmangen. Nëse ka një bllokim në ndonjë nga filtrat, atëherë ka probleme me marrjen ose kullimin e ujit.
Në SM Zanussi, është filtri mbushës që bllokohet më shpesh. Çfarë duhet bërë për të normalizuar punën e makinës së shkrimit?
- Thjesht hiqni filtrin e hyrjes - ai ndodhet në tubin e ujit.
- Nëse nuk keni instaluar një filtër të tillë, atëherë duhet të pastroni rrjetën e filtrit.
Kujdes! Ekspertët këshillojnë vendosjen e filtrit të hyrjes në një tub me një kasetë të veçantë filtri që zbut ujin.
Për të pastruar rrjetën e filtrit, veproni si më poshtë:
- Gjeni vendin ku lidhet zorra e marrjes së ujit me trupin e larëses.
- Hiqni kapakun e sipërm të CM për të hequr valvulën dhe filtrin.
- Çmontoni filtrin dhe shpëlajeni nën rubinet.
- Zëvendësoni filtrin.
- Rimontoni gjithçka në rend të kundërt.
E rëndësishme! Pajisja e makinës larëse me ngarkesë horizontale Zanussi është e ndryshme nga dizajni i përparmë, por filtri pastrohet në të njëjtën mënyrë.
Nga rruga, ndotja mund të grumbullohet jo vetëm për shkak të "gabimeve" të sistemit të furnizimit me ujë, por edhe për shkak të rrobave që dërgoni në daulle. Nga gjërat shumë të pista, rëra, papastërtia, mbeturinat, fijet depërtojnë në sistemet e makinës.
Zejtarët shpesh gjejnë monedha të vogla, fara, shirita flokësh, çeqe të thërrmuara në filtrin e kullimit. E gjithë kjo "marrëzi" mund të provokojë një ndalesë në punën e AGR.
E rëndësishme! Mos harroni të pastroni filtrin të paktën çdo 3 muaj.
Problemi me UBL është një mosfunksionim i shpeshtë i Zanussi Aquacycle CM, por ai ndodh edhe në modele të tjera: për shembull, Zanussi Easyiron.
Është e vështirë të thuhet menjëherë pse bllokuesi prishet - për fajin e prodhuesit ose neglizhencës së përdoruesit. Por mund të ketë probleme me bordin e kontrollit - atëherë bllokuesi nuk ka asnjë lidhje me të.
Komponentët plastikë të pajisjes mbyllëse të çatisë së diellit nuk janë të besueshëm dhe mund të thyhen edhe nëse thjesht mbyllni kapakun me forcë. Në këtë rast, grepa metalike do të mbijetojë, por për shkak të prishjes së UBL, larja do të jetë ende e pamundur.
Bllokuesi zakonisht nuk riparohet - është më e lehtë ta zëvendësoni me një të ri. Për makinat Zanussi UBL kushton rreth 1500 rubla. E shtrenjtë, sigurisht, kështu që së pari duhet të hiqni bllokuesin e vjetër për t'u siguruar që është 100% i prishur.
Hiqeni pajisjen sipas skemës së mëposhtme:
E rëndësishme! Mbyllni derën me kujdes derisa të klikojë, duke shtypur buzën për të zgjatur jetën e pajisjes.
Siç thamë edhe më lart, elementi i ngrohjes është një nga vendet më të cenueshme të çdo lavatriçe, veçanërisht Zanussi. Makina larëse me një prishje të tillë mund të japë një gabim E05, ndërsa uji në rezervuar ndalon ngrohjen.
Për të bërë vetë riparimet, do t'ju duhet të çmontoni pak kutinë SM:
E rëndësishme! Kur zgjidhni një element ngrohjeje për një makinë larëse Zanussi, blini vetëm pjesë origjinale. Mos merrni homologë të lirë kinezë - ato nuk do t'ju zgjasin gjatë. Një element ngrohës i papërshtatshëm gjithashtu mund të provokojë një prishje të njësisë së kontrollit, dhe më pas riparimi patjetër do të "fluturojë në një qindarkë".
Kontrollimi i rripit të makinës
Dëmtimi i shkaktuar nga rripi i lëvizjes shoqërohet me faktin se motori në makinë larëse nuk ndalon së punuari, por kazani nuk rrotullohet. Për të kontrolluar integritetin dhe vendndodhjen e rripit, veproni si më poshtë:
Siç mund ta shihni, riparimi i makinave larëse Zanussi konsiston në eliminimin e dështimeve dhe prishjeve tipike. Për fat të mirë, këto keqfunksionime janë të tilla që mund t'i eliminoni lehtësisht pa ndihmën e një magjistari.
Ne ju këshillojmë vetëm të mos prekni elektronikën. Edhe nëse keni një qark të makinës larëse Zanussi, për të riparuar ose zëvendësuar një modul elektronik, ju nevojiten mjete të posaçme dhe njohuri dhe përvojë përkatëse. Mos doni të provokoni prishje shtesë - besoni mjeshtrit për probleme komplekse.
A ju pëlqen larja automatike - ju pëlqen të rregulloni edhe makinën! Kështu mund të parafrazojë proverbin e njohur çdo pronar i një lavatriçe.
Njësitë e markës Zanussi nuk bëjnë përjashtim. Edhe pse nuk ka arsye për t'u ankuar për cilësinë e këtyre makinerive, ato ndonjëherë japin një surprizë të pakëndshme. Pra, Zanussi është një makinë larëse: bëjeni vetë keqfunksionime dhe riparime.
Disa lloje prishjesh në pajisje të tilla komplekse si një makinë larëse mund të korrigjohen vetëm nga një teknik i trajnuar mirë.
Por keqfunksionime të tilla ndodhin relativisht rrallë. Në shumicën e rasteve, dështimet e makinave Zanussi janë për arsye shumë të zakonshme, me të cilat vetë pronari mund të përballojë.
Ne rendisim pikat e dobëta të këtyre njësive:
- Varësia nga cilësia e ujit: kjo veçori, duhet të them, është tipike për të gjitha makinat larëse. Kripërat e fortësisë në ujë në temperatura të larta depozitohen intensivisht në elementin ngrohës në formën e shkallës dhe papastërtia dhe ndryshku bllokojnë filtrat, si rezultat i të cilave mbledhja e ujit të freskët dhe largimi i ujërave të zeza ngadalësohet ose plotësisht. ndalon.
- Dizajni i menduar dobët i pajisjes së mbylljes në kapakë: në makinat Zanussi, ky mekanizëm, si dhe sensori i tij, janë qartësisht të paplotë dhe dështojnë shumë shpesh.
- DHJETË: disa ekspertë besojnë se ngrohësi në këto makina është veçanërisht i ndjeshëm ndaj formimit të shkallës së gëlqeres për shkak të zgjedhjes së dobët të materialit të tubit.
- një element tjetër relativisht jo i besueshëm. Pronarët e Zanussi duhet të kontrollojnë gjendjen e rripit të paktën një herë në 4 vjet, duke kryer një shtrëngim ose zëvendësim nëse është e nevojshme.
Tani le të shohim simptomat tipike që shfaqen në disa keqfunksionime.
Tamburi nuk lëviz
Nëse në të njëjtën kohë dëgjohet qartë se motori po funksionon, atëherë çështja ka shumë të ngjarë në rripin e makinës. Për ta inspektuar atë, duhet të hiqni panelin e pasmë të trupit të makinës duke hequr vidhat që e rregullojnë atë.
Më pas, ne veprojmë sipas situatës:
- Nëse rripi del nga njëra nga rrotullat, ai duhet të riinstalohet.
- Nëse një rrip prishet, duhet të blini dhe instaloni një të ri.
- Nëse rripi është i paprekur dhe në vend, por nuk transmeton rrotullim për shkak të rrëshqitjes, atëherë ai ka shteruar burimin e tij dhe gjithashtu duhet të zëvendësohet.
Bllokimi i çatisë së diellit
Konsideroni dy situata:
Larja ka përfunduar, por dera ende nuk mund të hapet
Nëse shtylla është e bllokuar, kapaku mund të hapet duke përdorur kabllon e urgjencës duke e tërhequr drejt jush. Mund ta gjeni prapa panelit të poshtëm (duhet ta zhbllokoni), në të djathtë, pranë filtrit. Shkaku i mosfunksionimit qëndron tek elektronika, kështu që do të duhet të kontaktoni punëtorinë.
Kapaku nuk mbyllet
Shulat që mbajnë çelësin të mbyllur janë prej plastike të brishtë, kështu që shpesh thyhen.
Për t'u siguruar që është në to, bllokimi duhet të çmontohet:
- pas hapjes së kapakut, hiqni dy vidhat me të cilat vidhosni bllokimin në trup;
- hiqni vulën e çeljes (manshetën), pasi të keni hequr më parë kapësin që e mban atë (duhet ta prishni me një kaçavidë);
- pas heqjes së manshetës, bllokimi mund të tërhiqet.
Nëse pjesët plastike të mekanizmit janë me të vërtetë të prishura, duhet të blihet një bllokues i ri dhe të riinstalohet.
Për ta bërë bllokimin të zgjasë më shumë, mbyllni kapakun sa më butësisht të jetë e mundur.Vetë-kullimi i pajisjes
Situata kur, njëkohësisht me grumbullimin e ujit, ai shkarkohet përmes zorrës së kullimit (përpara se kazani të fillojë të rrotullohet) mund të jetë për shkak të vendndodhjes së ulët të këtij zorri. Fundi i tij i lirë duhet të ngrihet me 50 - 70 cm.
Vetë-kullimi do të bëhet gjithashtu nëse tubi i kullimit është i dëmtuar, vetëm në këtë rast uji nuk do të rrjedhë nga zorra, por nga poshtë makinës.
Shkaqet më serioze janë defektet në modulin e kontrollit ose sensorin e nivelit që gabimisht ndezin pompën e shkarkimit.
Uji nuk mblidhet
Ne po kërkojmë shkakun e mosfunksionimit:
- Së pari ju duhet të siguroheni që uji të mos fiket.
- Tjetra, duhet të kontrolloni xhiron e zorrës së mbushjes duke e shkëputur atë nga makina dhe duke ndezur furnizimin me ujë.
- Nëse uji rrjedh përmes zorrës siç duhet, instaloni atë në vend dhe kontrolloni gjendjen e filtrit. Së bashku me valvulën e mbushjes, ajo ndodhet aty ku zorra hyn në kutinë e njësisë. Pas heqjes së kapakut të sipërm, montimi (valvula + filtri) duhet të zhvidhoset, pas së cilës filtri mund të çmontohet dhe pastrohet.
Pastrimi i filtrave, si në hyrje ashtu edhe në dalje, duhet të kryhet rregullisht, pa pritur që të shfaqen probleme.
Nëse furnizimi me ujë nuk ka rifilluar, është e nevojshme të kontrolloni funksionimin e valvulës së mbushjes. Rezistenca e mbështjelljes së saj duhet të jetë 3.75 kOhm, dhe kur voltazhi i treguar në kuti zbatohet në kontakte, pajisja duhet të hapet. Valvula jofunksionale duhet të zëvendësohet.
Ky problem mund të sinjalizojë gjithashtu një prishje të sensorit të nivelit ose bllokimin e tubit të tij.
Prishja e elementit të ngrohjes, veshja e kushinetës, dështimi i njësisë së kontrollit - këto lloje të keqfunksionimeve në makinat larëse janë më të zakonshmet. Këtu do të mësoni se si të rregulloni vetë prishjet e makinës Indesit.
Shpejtësia e rritur
Hapi i parë në një situatë të tillë është të kontrolloni shërbimin e motorit dhe integritetin e qarkut të furnizimit me energji elektrike.
Do të jetë e vështirë për ta bërë këtë pa përvojë të mjaftueshme, kështu që është më mirë të kontaktoni qendrën e shërbimit.
Këtu, nëse është e nevojshme, ata do të kontrollojnë funksionimin e saktë të qarkut të modulit të kontrollit - mbase është ai që i jep pajisjes komanda të pasakta.
Nuk ka ngrohje uji
Më shpesh, shkaku i dështimeve të tilla është prishja e elementit të ngrohjes - për shkak të konsumit natyror ose për shkak të ndotjes me shkallë. Ndiqni këto hapa:
- Pasi të keni hequr kapëset, hiqni panelin e pasmë të kutisë.
- Kontrolloni rezistencën e elementit të ngrohjes me një multimetër (bushti i tij me telat e lidhur me të del nga rezervuari në pjesën e poshtme të tij). Në temperaturën e dhomës, njehsori duhet të lexojë 30 ohms.
- Nëse rezistenca është e ndryshme nga normale, elementi i ngrohjes duhet të zëvendësohet. Telat janë shkëputur prej saj, dhe më pas arra e vendosur midis kontakteve është e zhveshur. Ngrohësi më pas mund të tërhiqet. Kjo duhet të bëhet me kujdes, duke tundur butësisht elementin dhe duke mos ushtruar forcë të tepruar. Nëse elementi i ngrohjes është i mbërthyer dhe nuk dorëzohet, duhet të zbusni shkallën me lëng WD-40. Pas çmontimit të ngrohësit, sedilja e tij duhet të pastrohet, pas së cilës do të jetë e mundur të instaloni një zëvendësim. Elementi i ri i ngrohjes duhet të korrespondojë me modelin e dhënë të makinës larëse. Elementi i ngrohjes nga një model tjetër mund të digjet, dhe së bashku me modulin e kontrollit.
- Nëse matja e rezistencës tregoi se elementi i ngrohjes po funksionon siç duhet, duhet të kontrolloni gjendjen e sensorit të temperaturës. Performanca e tij verifikohet edhe duke matur rezistencën. Në temperaturën e dhomës, duhet të jetë 5.7 - 6.3 kΩ.
Formimi i pellgut
Nëse gjendet ujë poshtë makinës larëse, duhet të kontrollohen artikujt e mëposhtëm:
- Guarnicioni në lidhjen e zorrës së mbushjes. Nëse ndodh konsumimi i tepërt, ai duhet të zëvendësohet.
- Vula e çelës. Me kalimin e kohës, ky element mund të deformohet ose plasaritet. Për të çmontuar një manshetë të konsumuar, është e nevojshme të hiqni kapësin që e mban atë. Ai ulet mjaftueshëm fort, por nëse e këputni me një kaçavidë, ai hiqet shumë lehtë.
- Lidhja e kullimit ose ku zorra e kullimit është e lidhur me pompën. Nëse ka dëmtime në këtë zonë, uji do të fillojë të rrjedhë jashtë në të njëjtën kohë me mbushjen e makinës. Një pjesë e dëmtuar - zorrë, tub ose pompë - duhet të zëvendësohet.
- Depozita e makinës. Rrjedhjet mund të shkaktohen nga depresioni i tij.
Kodet e gabimit
Vetë makina informon përdoruesin për disa prishje duke shfaqur një sekuencë të veçantë alfanumerike në ekran - një kod gabimi. Ja disa prej tyre:
- E11- furnizim i pamjaftueshëm me ujë gjatë larjes. Siç është përmendur tashmë, duhet të kontrolloni rrugën e hyrjes së ujit, filtrin dhe valvulën.
- E13- ka rrjedhje uji në gropë.
- E21- probleme me kullimin e ujit. Me shumë mundësi, filtri i kullimit duhet të pastrohet. Së bashku me rrobat, rërën, lëvozhgat e farave dhe mbeturinat e tjera të vogla, butonat, kunjat dhe objektet e tjera të vogla mund të futen në makinë, prandaj rekomandohet pastrimi i filtrit të kullimit pas çdo 3 larje. Nëse kjo masë nuk dha një rezultat pozitiv, është e nevojshme të kontrolloni funksionimin e pompës. Rezistenca e mbështjelljes së saj duhet të jetë afërsisht 170 ohms.
- Kodet E23 dhe E24 flasin për një mosfunksionim të gjysmëpërçuesit të kontrollit të pompës së kullimit në modulin e kontrollit.
- E35 - niveli i ujit në rezervuar ka tejkaluar pragun e lejuar. Me shumë mundësi, arsyeja është një prishje e sensorit të nivelit ose një tub i bllokuar.
- E41 - E45 nënkupton një mosfunksionim të bllokimit të çelësit ose elementëve të tij bllokues.
Gjëmim gjatë tjerrjes
Zhurma e madhe kur kazani rrotullohet me rpm të lartë mund të jetë për shkak të arsyeve të mëposhtme:
- Pozicioni i makinës nuk është rreptësisht horizontal.
- Kazani është i nënngarkuar, si rezultat i së cilës qendra e gravitetit të rrobave ka devijuar nga qendra e rrotullimit (dridhje të forta do të ndodhin me shpejtësi të lartë).
- Një nga kushinetat është thyer.
Kushinetat në makinat Zanussi mund të zëvendësohen vetë. Kjo bëhet si kjo:
- Pasi të keni çmontuar plotësisht makinën, duhet të hiqni rezervuarin me daulle.
- Pas heqjes së rrotullës së daulleve dhe heqjes së disa bulonave rreth perimetrit të rezervuarit, ky i fundit duhet të çmontohet në dy pjesë.
- Me goditje të kujdesshme të çekiçit nëpër një rreshtim prej druri, ju duhet të rrëzoni gjysmën e boshtit të daulles nga montimi i kushinetave në gjysmën e pasme të rezervuarit.
- Tjetra, duke përdorur një tërheqës, vetë kushinetja duhet të hiqet së bashku me vulën e vajit.
- Gjysma e kazanit dhe sedilja mbajtëse duhet të pastrohen tërësisht.
- Në vend të kushinetës së vjetër, vendoset një i ri, ndërsa vula e tij e vajit është e mbushur me yndyrë të veçantë.
Pasi të keni lubrifikuar boshtin e boshtit dhe unazën e brendshme të kushinetës, tamburi dhe pjesa e pasme e rezervuarit janë mbledhur përsëri në një njësi të vetme, pas së cilës të dyja gjysmat e rezervuarit janë të fiksuara, pasi kanë lyer bashkimin me ngjitës.
Ndryshimi i nyjeve nga ana e rrotullës
Në disa modele të makinave larëse Zanussi, montimi i kushinetave - i ashtuquajturi kaliper - është i zhveshur.
Pas heqjes së rripit të makinës, duhet të çmontoni rrotullën e daulleve (ajo mbahet nga një vidë). Tjetra, duhet të shkëputni pllakën e tokëzimit dhe të hiqni kalipanin duke e kthyer atë në të djathtë.
Kaliperi në anën e kundërt me rrotullën (në makinat me ngarkim të sipërm) zhvidhoshet në drejtim të kundërt. Drejtimi i rrotullimit në secilën nyje tregohet me shigjeta të etiketuara "Hap" dhe "Mbyll". Pas instalimit të një caliper të ri, njësia montohet në rend të kundërt.
Për të mbajtur të sigurt vidën e fiksimit të rrotullës, fijet duhet të lyhen me Loctite përpara se të vidhosen.
Video mbi temën