Vaj motori Skoda Octavia A7 1.8. Vaj motori Skoda Octavia

Skoda Octavia A7 është një ngritës modern i klasës së mesme, shumë popullor në tregun rus. Makina është në kërkesë të lartë, e cila konfirmon cilësinë dhe besueshmërinë e saj të lartë. Sidoqoftë, shumë shoferë nuk janë të kënaqur me koston e lartë të shërbimit të Skoda Octavia A7. Prandaj, nuk është për t'u habitur që pronarët rusë preferojnë ta shërbejnë veturën më vete, veçanërisht nëse garancia e makinës ka mbaruar. Këtu nuk po flasim për ndonjë procedurë të ndërlikuar siç është riparimi i një kutie ingranazhi ose motori me djegie të brendshme. Mjaft e çuditshme, në sfondin e këtyre punimeve komplekse, zgjedhja e vajit me cilësi të lartë për motorin Skoda Octavia do të jetë jo më pak e rëndësishme. Kjo pyetje tani është mjaft e rëndësishme, dhe meriton vëmendje të veçantë.

Para se të zgjidhni markën e parë kur hasni dhe të dëgjoni truket e marketingut të konsulentëve të shitjeve, së pari duhet të studioni udhëzimet e funksionimit nga Skoda Octavia A7. Para së gjithash, pronari i makinës duhet të interesohet për parametrat dhe tolerancat e caktuara, të cilat duhet t'i referohen kur zgjidhni lëngun e duhur. Për shembull, për një motor benzine 1.6, specifikimi i vajit të motorit duhet të duket si ky: WV501 01, VW502 00. Bazuar në këto të dhëna, mund të blini një lëng të ndonjë marke të njohur.

Skoda Octavia A7 lëshon transportuesin e fabrikës së mbushur me vaj Castrol EDGE. Ky është opsioni më i mirë për këtë model. Sipas statistikave, rreth 43% e pronarëve të makinave Skoda preferojnë këtë vaj. Lëngu në fjalë ka karakteristika të benzinës-atomike që janë ideale për pothuajse të gjithë linjën e motorit Skoda Octavia.
  Përveç kësaj, kur zgjidhni lëngun e duhur, duhet të merrni parasysh targën, me anë të së cilës mund të përcaktoni korrespondencën e vrazhdësisë së unazave të pistonit. Nëse nuk ka korrespodencë, kjo mund të çojë në veshin e parakohshëm të unazave të pistonit, dhe në fund do të jetë e nevojshme të rregulloni termocentralin. Ky është një proces mjaft kohë, i cili nuk ka gjasa të zotërohet nga një pronar i papërvojë.

Pse Castrol

Ka shumë arsye për këtë. Produktet e këtij prodhuesi janë më të përshtatshmet për karakteristikat e motorëve Skoda Octavia A7. Por edhe këtu, ka nuanca të rëndësishme. Për shembull, Castrol ka disa parametra të temperaturës. Por në çdo rast, për të qenë të sigurt në cilësinë e produkteve në paketimin e produktit, duhet t'i kushtoni vëmendje shenjave përkatëse: ACEA A3 / B4, si dhe API SL / CF. Bazuar në këtë informacion, është e mundur të zgjidhni një vaj me parametra të përshtatshëm: për shembull, Castrol EDGE 0W40 A3 / B4.

Sa për të mbushur

Vëllimi i vajit origjinal të derdhur në motorin Skoda Octavia A7 është 4,5 litra. Ju lutemi vini re se lëngu duhet të derdhet gradualisht. Nëse ka mbingarkesë, kjo mund të çojë në pasoja të padëshirueshme, deri në një shpërthim nën ndikimin e temperaturës së lartë në verë. Në këtë drejtim, së pari ju duhet të plotësoni rreth 4 litra, dhe pastaj të shikoni rrethanat. Mund të lini një hapësirë \u200b\u200bboshe në krye, e cila më pas do të mbushet me ajër të ftohtë. Ky ajër, nga ana tjetër, do të qarkullojë dhe ftohë përbërësit e motorit.

analoge

Lista e prodhuesve më të mirë të naftës:

Castrol, Mobil, Lukoil, Shell, ZIC, Rosneft.

video

Ndryshimi i vajit dhe filtri Skoda Octavia A7 është një koncept mjaft i ri, sepse është shfaqur kohët e fundit në pafundësinë e vendit tonë. Faqja jonë ka përgatitur udhëzime të hollësishme në lidhje me këtë temë, të cilat përmbahen në këtë artikull.

Si të zgjidhni vajin

Kur zgjedh vaj, pronari i makinës ndahet në dy kategori:

• vetëm origjinale dhe e shtrenjtë;
• duhet të gjenden më lirë.

Kur zgjidhni një vaj dhe një filtër, duhet të kihet parasysh se është e nevojshme të derdhni në motor me të njëjtën shënjim dhe mundësisht origjinalin, ndërsa makina është në fazën e prishjes. Nëse jo, atëherë duhet ta shpëlani atë plotësisht dhe ta zëvendësoni me një prodhues tjetër, pa ndryshuar viskozitetin. Kjo do të thotë, nëse sintetika u përmbyt, atëherë duhet të derdhni sintetikë.

Vaji origjinal, i cili është mbushur në Skoda Octavia A7, tjetër me shënimin "Longlife III 5W-30" dhe ka një numër katalogu VAGG 052 195 M4. Sipas këtyre të dhënave, lehtë mund të marrësh një analog.

Si të zgjidhni një filtër vaji

Zgjedhja e filtrit të naftës varet nga sa para ka pronari. Kush mund ta lejojë ta vendosë origjinalin, ai e vendos atë, nëse nuk mundet, atëherë i vë të tjerët të ngjashëm.

Tabela më poshtë tregon numrin e katalogut të filtrit origjinal, me anë të të cilit mund të zgjidhni analoge që janë renditur tashmë në rreshtin "analoge".

emër	Numri i katalogut	analoge
Filtri i vajit	VAG04E 115 561 H	AlcoSP-1384 BoschF 026 407 143 FiltronOP 616/3, Knecht (Mahle Filter)OC 977/1, MANN-FILTERW 712/95, WIXWL7503

Procesi i ndryshimit të naftës Skoda Octavia A 7

Tani, le të hedhim një vështrim në procesin hap pas hapi të ndryshimit të vajit dhe filtrit në motorët Skoda Octavia A7.

1. Ne jemi në kërkim të një mjet mjeti që është i përshtatshëm për zëvendësim.
   
2. Tani blejmë vaj dhe një filtër.
   
3. Ne e vendosëm makinën në një gropë ose në një pozicion tjetër të ngjashëm.
4. Ne fikim mbrojtjen e motorit - metal dhe plastik.
   
   
5. Ne hapim prizën e kullimit të vajit dhe presim derisa vaji të shpëtojë.
   
   
6. Duke përdorur një tërheqës ose rrokje të veçantë, hiqeni filtrin.
   
   
7. Tani rrotullojmë një filtër të ri dhe prizë të kullimit të vajit.
   
   
   
8. Derdhni vaj të ri përmes qafës së mbushësit.
9. Si me të gjitha makinat, duhet të filloni dhe ta lini të funksionojë, dhe më pas shtoni vaj.

Video të lidhura

• në 20,000 km të parë, mbushni vetëm vaj origjinal dhe instaloni vetëm filtra vendas;
• zëvendësimi i tregtisë së besimit;
• parandaloni që objektet e huaja të hyjnë në motor kur ndërrohen vaji;
• pas thyerjes, ndryshoni vajin dhe filtrin, vetëm markën origjinale.

përfundim

Ndryshimi i naftës Skoda Octavia A7, si me të gjitha makinat është mjaft e thjeshtë. Pas udhëzimeve dhe zgjedhjes së vajit dhe pjesëve me cilësi të lartë, motori juaj do të shërbejë për një jetë të gjatë dhe dinjitoze. Nëse shfaqen probleme për shkak të vetë-zëvendësimit të naftës, duhet të kontaktoni specialistë për të ndihmuar në trajtimin e tij.

Ndryshimi i planifikuar i vajit të motorit është një komponent i rëndësishëm i mirëmbajtjes së motorit. Yndyrat me cilësi të lartë zvogëlojnë fërkimin në kushinetat e boshtit me gunga dhe bosht me gunga, dhe gjithashtu mbrojnë pjesën tjetër të pjesëve lëvizëse nga konsumimi. Me kalimin e kohës, produktet e djegies dhe veshja grumbullohen në të, të cilat zvogëlojnë karakteristikat e vajosjes. Dhe sa më të vështira të jenë kushtet e funksionimit të automjetit, aq më herët duhet të mendoni për zëvendësimin.

Këto kushte përfshijnë:

• lëvizje e gjatë me shpejtësi jashtëzakonisht të ulët ose të lartë,
• udhëtime të shpeshta me ngarkesë të plotë,
• terren me pluhur
• Ftohtë fillon
• vozitje me një motor të ftohtë.

periodicitet

Kushtet e funksionimit të brendshëm e bëjnë të pamundur sistemin LongLife. Prandaj, prodhohet filtri në motorët Skoda Octavia A5 dhe A7:

• çdo 15,000 km
• çdo vit nëse kilometrazhi vjetor i makinës është më pak se vlera e specifikuar.

Shoferi do të kujtohet për nevojën për të vizituar stacionin e shërbimit me mbishkrimin në pult.

Pjesë këmbimi

Fabrika e Skoda përdor yndyrat Longlife III 5W-30 të prodhuara nga Shell ose Castrol (në varësi të vitit dhe vendit të prodhimit të makinës). Gjatë mirëmbajtjes, rekomandohet të mbushni lëngje të ngjashme me tolerancat e duhura:

• për "motorët e benzinës" 1.4, 1.6 MPI, 1.8 / 2.0 TSI - VW 501 01, VW 502 00,
• për naftë 1.9 / 2.0 TDI - VW 507 00 ose VW 505 01 (në varësi të disponueshmërisë së "farës").

Në të njëjtën kohë, filtri i vajit është ndryshuar, dhe është instaluar një prizë e re kullimi (ajo shitet me një copë litari të fiksuar).

Rendi i punës

Duke e shërbyer vetë motorin Octavia, ju rrezikoni të ndesheni me një ton të problemeve, duke filluar nga fasteners të montuara në kthesën e karburantit të acidifikuar dhe mungesa e një tërheqësi të filtrit të vajit deri në zgjedhjen e gabuar të harxhimeve. Kushtojini kujdesin e makinës tuaj profesionistëve nga shërbimet automobilistike të rrjetit tonë, dhe puna do të bëhet në mënyrë efikase dhe të shpejtë.

Nëse i përmbaheni rregulloreve, atëherë ndryshimi i vajit në motorin Skoda Octavia, së bashku me të, dhe filtri i vajit, duhet të jetë me një interval maksimal \u003d 15 mijë km, dhe nëse merrni parasysh realitetet ruse, atëherë periudha optimale për një zëvendësim do të jetë 10 mijë km.

Oilfarë vaji dhe sa është e nevojshme për të zëvendësuar?

Në motorët me benzinë \u200b\u200bOctavia A7, vajrat ekskluzivisht duhet të derdhen, me tolerancat e Grupit Volkswagen: VW 504 dhe VW 502. Në motorët me naftë me naftë - VW 507.

Mund të jetë çdo vaj 5W-30, “sintetikë” nga Mobil 1, Liqui Moly, Shell Helix ose Castrol. Nga rruga, Octavia A7 del nga transportuesit, i mbushur me vaj CASTROL EDGE, kështu që ky vaj rekomandohet kur ndryshoni, para së gjithash.

Shikoni dy video të dobishme për ndryshimet e naftës në Skoda Octavia A5 dhe A7, më poshtë.

Tani, në pyetjen: sa të derdhni?

Për të ditur saktësisht se sa vaj duhet të mbushni, do të duhet të shikoni në librin e shërbimit, sepse shifra e saktë varet nga madhësia e motorit.

• nëse vëllimi është 1.2 ose 1.4 - derdh 4,0 l;
• 1.8 - derdhni 5.2 litra.

Për motorët diesel Octavia A7:

• 1.6 dhe 2.0 - derdhni 4,6 litra.

• 1.4 - derdh 3,6 l;
• 1.6 - derdh 4,5 l;
• 2.0 - derdh 4,6 litra.

Për motorët diesel Octavia A5:

• 1,9 - derdh 3,8 l.

Pra, përgatitni një vaj dhe filtër të ri, një mjet mjeti, një gyp për mbushjen e vajit dhe - shkoni përpara, për të punuar.

Procesi i ndryshimit të naftës

Ngroheni motorin në afërsisht 90 ° C. Pasi ta fikni motorin, prisni rreth 15 minuta që vaji të ftohet pak. Si gjithmonë, kjo punë kryhet pasi makina drejtohet mbi një ngritës ose në një vrimë shikimi, mos harroni të instaloni makinën në frenën e dorës.

1. Hapni qafën e mbushësit të vajit.
2. Pasi të keni pastruar fastenerët mbrojtës të poshtëm, hiqeni atë.
3. Zhbllokoni prizën e kullimit dhe lëreni që vaji të derdhet plotësisht në enën me pesë litra që keni vendosur paraprakisht. Zëvendësoni copë litari në prizë për të shmangur rrjedhjen e vajit të motorit. Pas kësaj, shtrëngoni prizën e qafës.
4. Hiqni filtrin e vajit dhe pastroni muret e strehimit të tij nga papastërtia. Ndryshoni rondelën në filtër, para instalimit, lyejeni atë me vaj të pastër.
5. Zëvendësoni elementin e filtrit.
6. Mbushni vaj të ri, së pari në filtër. Ndërsa derdhet, vaji i freskët fillon të zhytet në muret e filtrit, kështu që duhet të shtohet më shumë. Mbushni kapakun e filtrit përafërsisht në gjysmën e rrugës. Kjo është bërë në mënyrë që lubrifikimi i të gjithë përbërësve të motorit, në minutat e para të funksionimit të tij, të kalojë pa vonesë.
7. Pastroni plotësisht vendin nën filtër, pastaj vendosni filtrin në vendin e tij të rregullt, duke e shtrënguar mirë.
8. Tani ju duhet të shtoni vaj në motorin e Skoda Octavia tuaj. Plotësoni vëllimin e kërkuar dhe kontrolloni me një pikëz nivelin e vajit në motor - sigurohuni që të jetë midis MAX dhe MIN.
9. Tani ju duhet të ngrohni motorin e makinës, në temperaturën e funksionimit, dhe, me një pikëz, përsëri kontrolloni nivelin e vajit: nëse nuk arrin normën, shtoni përbërjen.
10. Nëse është e nevojshme, shtrëngoni filtrin dhe futeni fort në vrimën e kullimit. Vendosni gomën në vend. Ndryshimi i vajit të motorit është bërë.

Video: Octavia A7 1.6 MPI CWVA Ndryshimi i naftës

Shpesh, pronarët e Skoda Octavia A5 dhe A7 pyesin për shpeshtësinë e zëvendësimit të vajit të motorit në makinën e tyre, si dhe sa dhe sa është më mirë të derdhni. Gjithashtu, pronarët e këtyre makinave janë të shqetësuar për konsumin e naftës gjatë operimit. Në këtë artikull, ne do t'i përgjigjemi të gjitha pyetjeve në lidhje me zëvendësimin manual të naftës, si dhe zgjedhjen e tij, dhe do të prekim temën e riparimit të sensorit të nivelit në kavilje.

Së pari, pak për motorët

• Motori Skoda Octavia A7 1.4 tsi ka një nxitje të turbo dhe ka një fuqi prej 140 kf.
• Motori Skoda Octavia A7 1.6 mpi është i pajisur me injeksion të pikës, dhe fuqia e tij është 110 kf.
• Motori 1.8 tsi ishte instaluar në modelin Skoda Octavia A5 Tour, me një turbinë ky motor ka një kapacitet 152 kf.
• E njëjta njësi energjie ishte instaluar në modelin A7 Tour dhe ka më shumë fuqi - 180 kf.

Zgjedhja e naftës për makina Skoda Octavia

Motorët Skoda Octavia 1.6 dhe 1.8 tsi janë shumë marramendës për cilësinë e vajit, në mënyrë që të përgjigjen në pyetjen se cila vaj duhet të mbushet, ne do të japim disa toleranca të rregulluara nga prodhuesi.

• Vw 504
• Vw 502

Shtë këto tolerime që duhet të tregohen në etiketën e kutisë me lëngun e ri. Kur përdorni lëngje me cilësi të lartë, motorët Skoda Octavia 1.6 - 110 forca dhe 1.8 do të shërbejnë më shumë se njëqind mijë kilometra.

Nëse derdhni materiale me cilësi të ulët, konsumi i lubrifikantit mund të rritet ndjeshëm.

Kështu që ta dini se cili vaj është më mirë të hidhet, ne do t'i përgjigjemi - origjinal. Lshtë lubrifikanti origjinal që kryen funksionet e tij sa më mirë, duke mbrojtur kështu pjesët motorike nga konsumimi i rritur.

Hyrja në punë

1. Për një punë të tillë, është e nevojshme të përdorni një vrimë shikimi ose një ngritës makine.
2. Zhbllokoni filtrin e vajit duke përdorur një tërheqës të veçantë, pastaj instaloni një filtër të ri dhe shtrëngoni atë.
3. Hiqeni mbrojtësin e plastikës me gunga, pastaj hiqni prizën e kullimit dhe prisni derisa të gjithë lëngu të jetë kulluar në enë.

Kjo punë preferohet të kryhet në një motor të nxehtë, pasi viskoziteti i lëngut lubrifikues zvogëlohet, duke rritur rrjedhshmërinë e tij.

4. Vidhosni në prizën e kullimit dhe përsëri instaloni raketën e kamionit.
5. Rimbushni me lëng të freskët, duke respektuar nivelin. Kontrolloni me kujdes nivelin dhe kufizoni sasinë e vajit që duhet të mbushet. Për të ditur se sa të derdhni, është e nevojshme të përdorni një dipintë. Kjo sondë ka ndarje, në shumë vetura distanca midis minimumit dhe maksimumit është një litër.
6. Vidhosni prizën e mbushësit, pastaj filloni njësinë e energjisë dhe sigurohuni që llamba e presionit të sistemit të lubrifikimit të dalë.
7. Ndaloni motorin dhe kontrolloni nivelin përsëri përsëri duke përdorur pikën e duarve. Nëse është e nevojshme, ngopni lëngun në pjesë të vogla. Duke përdorur këtë metodë, ju do të kontrolloni më mirë vëllimin e lëngut që derdhet, dhe në të ardhmen do të dini se sa yndyrat i nevojiten motorit tuaj.
8. Nëse lëngu është në minimum, duhet të derdhni rreth 400 mililitra, duhet ta bëni këtë në disa faza, duke mbushur të gjithë vëllimin.

Sapo niveli të ketë arritur shenjën midis minimumit dhe maksimumit, duhet të ndaloni të derdhni lëng dhe kjo punë mund të konsiderohet e përfunduar.

Warning! Nëse motori i makinës tuaj po ha vaj, duhet të vendosni nivelin në shenjën maksimale, dhe pastaj të monitoroni me kujdes vëllimin.

Zgjidhja e rrjedhjeve dhe problemet e konsumit të yndyrave.

Riparimi i sensorit të nivelit nuk është i mundur për shkak të karakteristikave të tij të projektimit. Në motorët A7 1.4, 140 forca, ky mosfunksionim ndodh mjaft shpesh. Prandaj, pronarët e një motori prej 140 kuajsh shpesh ankohen se motori po ha yndyrat, rreth 400 mililitra për 1.000 kilometra. Mos u mërzitni, ju duhet të inspektoni menjëherë kaviljen për rrjedhjet e sensorit të nivelit, ka shumë të ngjarë që problemi të jetë në të.

Në përgjithësi, motorët Skoda Octavia A7 1.4 tsi - 140 forca kanë një pastrim fabrikë për konsumin e lubrifikantëve në sasinë 200-400 mililitra për 1000 kilometra. Kjo shpenzim varet nga stili i ngasjes së një drejtuesi të veçantë, si dhe nga kushtet e funksionimit të automjetit.

Për të zvogëluar lubrifikantin dhe konsumin e karburantit, forcat A7 1.4 tsi - 140 nuk duhet t'i nënshtrohen ngarkesave ekstreme. Lëvizni pa probleme pa përshpejtime të mprehta, ju jo vetëm që do të zvogëloni konsumin e lubrifikantit, por gjithashtu do të mbroni makinën tuaj nga rritja e konsumit të pjesëve të fërkimit.

Riparimi i sensorit

Për të ndryshuar këtë sensor, është e nevojshme të derdhni të gjitha yndyrat nga kavilja deri sa të derdhet plotësisht, pas së cilës shkëputni lidhësin, hiqni tre bulonat që sigurojnë këtë pjesë në pozicionin e dëshiruar. Pas heqjes së sensorit, është e nevojshme të pastroni plotësisht sipërfaqen e kontaktit, pastaj të instaloni një pjesë të re dhe të bëni fasteners të saj.

Pasi të keni instaluar një pjesë të re, plotësoni sasinë e yndyrës.

Shtë më mirë të kombinoni këtë procedurë me zëvendësimin e planifikuar të lubrifikantit në motor. Pas zëvendësimit të këtij elementi me një forcë Skoda Octavia A7 1.4 tsi - 140, si dhe forcave 1.6 mpi - 110, konsumi i lubrifikantit do të ulet ndjeshëm, dhe nuk do të keni nevojë të derdhni vazhdimisht yndyrat në rënie.

Nëse motori ha yndyrat pas zëvendësimit të kësaj pjese rezervë, ka shumë të ngjarë që ju do të duhet të rregulloni të gjithë njësinë. Ndoshta lubrifikimi ha saktësisht për shkak të rritjes së veshit në unazat e pistonit. Motori gjithashtu ha yndyrat pas mbinxehjes ose ha për shkak të dështimit të vulave të valvulave. Të gjitha këto arsye mund të jenë në të njëjtën kohë, dhe pastaj njësia e energjisë ha yndyrat në sasi të mëdha. Riparimi kompleks i njësisë së energjisë është i krahasueshëm me gjysmën e kostos së tërë makinës, dhe kjo është një shpenzim i konsiderueshëm i financave.

përfundim

• Si e njohim motorët Skoda Octavia A7 dhe A5? siç janë 1.4,1.6,1.8? me një kapacitet prej 110 deri 140 kuajfuqi, ato janë njësi mjaft të besueshme. Nëse bëni mirëmbajtjen e duhur dhe mirëmbajtjen e rregullt, këta motorë janë në gjendje të tërhiqen 300,000 kilometra pa riparim.
• Për të ditur se cili lubrifikant është më i miri për të hedhur në motor, duhet të blini zgjidhje origjinale dhe të udhëzoheni nga miratimi i prodhuesit. Në këtë rast, burimi i makinës suaj do të mbetet siç është siguruar nga prodhuesi.
• Si të zëvendësojmë lëngun e motorit, ne kemi përshkruar në detaje. Ju mund të udhëzoheni nga artikulli ynë dhe të kryeni veprime hap pas hapi, duke iu referuar secilit artikull. Kushtojini vëmendje rregullave të sigurisë.
• Nëse motori i makinës tuaj po lubrifikon, inspektoni trupin e tij për rrjedhje. Nëse sensori i nivelit është i dëmtuar, riparimi i kësaj pajisje nuk është i mundur, prodhuesi siguron vetëm një zëvendësim. Si ta zëvendësojmë këtë element, ne kemi përshkruar në detaje në artikullin tonë.