Mitsubishi Eclipse Cross: rishikim i crossover-it të ri nga japonezët. MITSUBISHI ECLIPSE CROSS Shtylla rrotulluese Karakteristikat teknike të Mitsubishi ECLIPSE Cross

Relativisht kohët e fundit, Mitsubishi Eclipse i ri 2017 u prezantua në Motor Show në Gjenevë. Ky është një model i shumëpritur dhe thelbësisht i ri i shqetësimit, i bazuar në platformën nga Mitsubishi Outlander. Në të njëjtën kohë, vetë makina është dukshëm e ndryshme nga vëllai i saj më i madh, dhe ndryshimi nuk qëndron vetëm në dimensionet e përgjithshme. Produkti i ri do të jetë me interes për shumë blerës dhe ne do t'ju tregojmë më në detaje se çfarë ka të veçantë.

Dizajn i ri i shkëlqyer

Pamja e jashtme

Edhe dikush që nuk është shumë i aftë në temat e automobilave nuk do të jetë në gjendje t'i ngatërrojë makinat nga jashtë, pasi dizajni i Eclipse Cross është plotësisht i pavarur dhe nuk i ngjan modeleve të tjera të së njëjtës markë. Karakteristikat përfshijnë sa vijon:

• Në përgjithësi, makina është më e vogël dhe ka një formë më të thjeshtë se Outlander, me të cilën u pëlqen ta krahasojnë atë.
• Xhami i përparmë i pjerrët ka një kënd mjaft të madh të pjerrësisë: kjo siguron riorganizim më të mirë.
• Forma e çatisë është përmirësuar, duke e afruar makinën në formën e një plumbi.
• Pamja e përgjithshme është mjaft agresive dhe sportive: makina është e stilizuar si coupe, gjë që e bën atë më moderne dhe tërheqëse për të rinjtë.
• Platforma e makinës u rrit ndjeshëm, ndërsa dimensionet e trupit u bënë më kompakte.
• Stili i prodhuesit është ruajtur mirë, makina është e njohur, por nuk duket si modelet e tjera. Grila e radiatorit është mjaft e madhe, ka hyrje ajri që lë të kuptohet fuqia dhe sportiviteti i automjetit.
• Fenerët kanë ndryshuar formën e tyre, janë bërë më të zgjatur dhe kanë llamba LED, të cilat ofrojnë dritë të fuqishme që është më e sigurt për trafikun e ardhshëm në krahasim me ksenon.
• Vëmendje tërheq edhe stampimi i pjesëve të trupit. Krijon një ndjenjë të muskulozitetit të makinës, të bën të zgjatesh në të dhe të besosh se është në gjendje të tregohet jo vetëm në rrugë, por edhe në mungesë të saj.
• Rrotat janë gjithashtu mjaft të mëdha, harqet janë të larta, parakolpët duken të rëndë, por në fakt janë bërë nga materiale të lehta që janë të sigurta për këmbësorët në rast përplasjeje.

Dekorimi i brendshëm

Salloni mund të quhet pjesërisht klasik, megjithëse ka pësuar shumë ndryshime. Para së gjithash, duhet t'i kushtoni vëmendje karakteristikave të mëposhtme:

• Timoni është i vogël dhe përshtatet rehat në duart tuaja. Ka butona për kontrollin e sistemit multimedial: janë mjaft të përshtatshëm; ju mund të kontrolloni muzikën, kontrollin e klimës dhe opsione të tjera në lëvizje.
• Për dekorim, përdoren materiale me cilësi të lartë që janë rezistente ndaj konsumit. Prodhuesi përdor pëlhura dhe lëkurë. Mitsubishi Eclipse Cross 2017, çmimi dhe pajisjet e të cilit variojnë, mund të përfundojë me kërkesë të klientit, prandaj çmimet do të jenë të ndryshme në varësi të dizajnit të brendshëm dhe disponueshmërisë së opsioneve shtesë.
• Paneli i instrumenteve ka një formë të përshtatshme. Ka mjaft pajisje në të, informacioni nga i cili lexohet lehtë, pasi madhësia e tyre është mjaft e madhe, drita e prapme nuk irriton sytë dhe ndriçimi i tij mund të rregullohet.
• Makina ka një sistem modern audio me cilësi të lartë, altoparlantët e të cilit janë të vendosur rreth perimetrit dhe ofrojnë tingull të mirë rrethues.
• Kompjuteri në bord ka një ekran me ngjyra.
• Në mes të tastierës ka një ekran LCD 9 inç. Ai shfaq pamjen e kamerave, navigimin dhe informacione të tjera të dobishme për shoferin. Nëpërmjet tij mund të kontrolloni edhe opsione shtesë; nëse lidhni një media të jashtme me sistemin audio, mund të shikoni filma ose foto. Sistemi funksionon me telefona inteligjentë në platforma të ndryshme.
• Multimedia mund të kontrollohet gjithashtu duke përdorur tastierën me prekje, e cila ndodhet pranë levës së marsheve. Në thelb kopjon të njëjtat komanda që mund të lëshohen duke përdorur ekranin, vetëm si butona të nxehtë; nuk keni nevojë të kërkoni informacion në meny.

Specifikimet

Eclipse Cross ndan një bazë të përbashkët me Mitsubishi Outlander, por ka karakteristika dalluese:

Eclipse Cross mund të quhet një makinë universale që nuk ishte planifikuar për një territor specifik në Rusi ose Evropë. Prodhuesi planifikon ta furnizojë atë në të gjitha vendet e mbuluara nga marka.

Mitsubishi Eclipse 2017 në një trup të ri: çmimi dhe pajisjet nga faqja zyrtare e internetit

Makinat japoneze janë dalluar gjithmonë nga të gjitha llojet e teknologjisë, dhe Mitsubishi Eclipse Cross i ri nuk bën përjashtim. Tashmë në konfigurimin bazë ofrohen opsionet e mëposhtme:

• Kontrolli i klimës, duke e ndarë hapësirën e brendshme në dy zona - për shoferin dhe pasagjerët e pasëm.
• Freni i parkimit është elektronik dhe shumë i besueshëm, si të gjitha pajisjet elektronike japoneze.
• Vendet e përparme kanë një formë anatomike dhe mburren me një numër të madh cilësimesh në drejtime të ndryshme: ato rregullohen duke përdorur një makinë elektrike.
• Sediljet e përparme tashmë janë ngrohur, kështu që nuk do t'ju duhet të paguani shtesë për të, por ajrimi ofrohet tashmë në nivele më të avancuara të veshjeve
• Motori mund të ndizet nga një distancë duke përdorur një telekomandë çelësash.
• Ekrani i madh me prekje i sistemit multimedial ka një diagonale 9 inç dhe është i instaluar në të gjitha makinat e linjës, pavarësisht nga konfigurimi.
• Një touchpad shtesë do të vijë gjithashtu me të gjitha modifikimet.
• Një navigator modern që mund të përditësohet hyn në internet në mënyrë të pavarur; Për Rusinë, një sistem ofrohet në Rusisht.
• Makina sinkronizohet me telefonat celularë dhe pajisje të tjera portative, pavarësisht nga sistemi operativ i instaluar në to.
• Një shkallë e lartë sigurie përfshin sisteme të tilla si ABS, EBD, ESP dhe pajisje të tjera të dobishme.

Mitsubishi Eclipse Cross u shfaq për herë të parë para publikut të gjerë në një prezantim në internet në shkurt 2017. Modeli mori emrin e kupës legjendar sportiv dhe është një risi absolute. Ai ka huazuar platformën dhe dizajnin e firmës "Dynamic Shield" nga crossover-i Outlander. Fenerët e zgjatur elegant me optikë me lente dhe seksione elegante të dritave LED të ditës tërheqin vëmendjen tuaj. Grila e radiatorit mban logon e prodhuesit dhe përbëhet nga dy pendë të kromuar të orientuara horizontalisht. Nën të, në parakolpin e përparmë, ka një hyrje të madhe ajri trapezoidale, në anët e së cilës, në prerje të veçanta, ka drita të mjegullës në formë të madhe. Në përgjithësi, makina mori një dizajn elegant dhe dinamik në një stil të korporatës, duke theksuar në mënyrë të përsosur përmbajtjen teknike dhe karakterin e produktit të ri.

Dimensionet e Mitsubishi Eclipse Cross

Mitsubishi Eclipse Cross është një crossover me pesë vende. Dimensionet e përgjithshme të tij janë: gjatësia 4405 mm, gjerësia 1805 mm, lartësia 1685 mm dhe baza e rrotave 2670 mm. Largësia nga toka e Mitsubishi Eclipse Cross është 183 milimetra. Kjo distancë nga toka është tipike për SUV-të e qytetit. Ata e mbajnë mirë rrugën, mund të sulmojnë bordurat kur parkojnë dhe mbajnë një udhëtim të pranueshëm në rrugët e asfaltuara të ashpra.

Trungu i Mitsubishi Eclipse Cross ka një vëllim mesatar për këtë klasë. Me mbështetësit e rreshtit të dytë të sediljeve të ngritura, deri në 341 litra hapësirë ​​të lirë mbeten në pjesën e pasme. Falë kësaj hapësire, makina është e përkryer për detyrat e përditshme të një banori të qytetit, megjithatë, nëse pronari vendos të marrë në bord një ngarkesë më të madhe, ai do të duhet të sakrifikojë vendet. Vlen të përmendet se mbështetësit e divanit të pasmë palosen në një raport 60:40 dhe formojnë një dysheme të sheshtë, e cila lehtëson shumë ngarkimin dhe shkarkimin.

Mitsubishi Eclipse Cross është i pajisur me dy motorë, një CVT, transmisione manuale dhe automatike, si dhe me rrota të përparme ose me të gjitha rrotat. Falë gamës së gjerë të njësive të paraqitura, makina bëhet mjaft e gjithanshme dhe është në gjendje të plotësojë shumicën e nevojave të një blerësi të mundshëm.

• Versionet bazë të Mitsubishi Eclipse Cross janë të pajisura me një benzinë ​​turbocharged në linjë katër me një vëllim prej 1499 centimetra kub. Megjithë zhvendosjen modeste, sistemi modern i mbingarkimit i lejoi inxhinierët të shtrydhin 163 kuaj fuqi në 5500 rpm dhe 250 Nm çift rrotullues në rangun nga 1800 në 4500 rpm. Versioni me të gjitha rrotat me një CVT përshpejton në qindra në 9.8 sekonda, dhe shpejtësia maksimale, nga ana tjetër, do të jetë 200 kilometra në orë. Pavarësisht fuqisë së mirë dhe dinamikës së mirë, konsumi i karburantit i Mitsubishi Eclipse Cross, në këtë konfigurim, do të jetë 7 litra benzinë ​​për njëqind kilometra në ciklin e kombinuar të drejtimit.
• Mitsubishi Eclipse Cross gjithashtu mund të pajiset me një katërshe turbodiesel inline 2268 centimetra kub. Falë zhvendosjes së mirë dhe turbombushësit, ai zhvillon 150 kuaj fuqi në 3750 rpm dhe 400 Nm çift rrotullues në intervalin nga 2000 deri në 2250 rpm. Njësia e fuqisë lidhet me një transmetim automatik me tetë shpejtësi dhe instalohet ekskluzivisht në versionet me lëvizje me të gjitha rrotat.

Fundi

Mitsubishi Eclipse Cross nuk ka asgjë të përbashkët me "paraardhësin" e tij. Ka një dizajn elegant dhe dinamik që i bën jehonë modeleve të vjetra. Një makinë e tillë do të theksojë në mënyrë të përkryer karakterin dhe individualitetin e pronarit të saj. Salloni është një mbretëri materialesh përfundimi me cilësi të lartë, ergonomi të rregulluar mirë, prakticitet dhe rehati. Edhe një rrugë gjatë orëve të pikut ose një udhëtim në vend nuk do të shkaktojë bezdi të panevojshme. Prodhuesi e kupton shumë mirë se, para së gjithash, makina duhet të sigurojë kënaqësi ngarje. Kjo është arsyeja pse crossover-i është i pajisur me një linjë të shkëlqyer njësish që janë një shkrirje e teknologjive inovative dhe cilësisë së patejkalueshme japoneze. Mitsubishi Eclipse Cross është një makinë e ndritshme dhe dinamike për entuziastët e makinave që preferojnë një mënyrë jetese aktive.

Video

Specifikimet teknike Mitsubishi Eclipse Cross

Station vagon me 5 dyer

SUV

• gjerësia 1805 mm
• gjatësia 4 405 mm
• lartësia 1685 mm
• largësia nga toka 183 mm
• vende 5

Test drives Mitsubishi Eclipse Cross

Klasike dhe moderne - a mund të kombinohen organikisht? Në kërkim të një përgjigjeje për këtë pyetje, ne morëm një Kryq Mitsubishi Eclipse dhe shkuam në fortesën e zanateve shtëpiake - Muzeun e Historisë së Shalleve Ruse në Pavlovsky Posad

12 0

Shkumë e bardhë e reve, sipërfaqja blu e liqenit Pleshcheyevo, mbi valët e së cilës ngrihen velat shumëngjyrëshe të rrëshqitjeve në ajër dhe qifteve, gjelbërimi i harlisur i pyjeve buzë rrugës dhe një Mitsubishi Eclipse Cross krejt i ri i kuq i ndezur - ekspedita jonë e adrenalinës thellë në Rusinë Qendrore mori në ngjyra të vërteta verore

14 0

E pritur gjatë
Test Drive

Mitsubishi më në fund ka prezantuar në tregun tonë një model me karakter të vërtetë sportiv. Crossover-i i ri Eclipse Cross është me të vërtetë i aftë të kalojë nëpër "pampas" ashtu siç bën në reklamat televizive. Do të kishte "pampas" dhe pronarët e produktit të ri do të kishin mjaft sens të përbashkët

Modeli i ri i markës japoneze është produkti përfundimtar i krijuar pa pjesëmarrjen e partnerëve të rinj në aleancën Renault-Nissan. Ndoshta kjo është arsyeja pse i sapoardhuri është bërë një lloj vitrinë e arritjeve

Tregu i shitjeve: Rusia.

Mitsubishi Eclipse Cross në konfigurimin bazë Invite (manual dhe me rrota të përparme) është i pajisur me rrota 18 inç me rrota aliazhi, drita mjegull, pasqyra me ngrohje dhe elektrike, një kompjuter në bord me një ekran me ngjyra, sedilje të pasme të rregullueshme, një audio sistem me katër altoparlantë, kontroll klimatik. Në konfigurimin tjetër hierarkik, Intense, kryqëzimi është i pajisur me një timon me ngrohje, kontrollin e lundrimit, veshje lëkure në timon dhe levë automatike të transmisionit, ndërruesit me vozis për CVT, një sistem navigimi multimedial me gjashtë altoparlantë, një kamerë me pamje të pasme. , xhami me ngrohje, kontroll klimatik me dy zona dhe fren parkimi elektronik. Versioni Instyle 2WD, në krahasim me Intense, është i pajisur gjithashtu me fenerët LED me rreze të ulët, një pjesë të brendshme prej lëkure, një sistem hyrjeje pa çelës dhe një ndenjëse elektrike për shofer. Përveç lëvizjes me të gjitha rrotat, Instyle 4WD do të ofrojë një sërë sistemesh të ndihmës së shoferit, dhe në versionin Ultimate 4WD ka edhe më shumë të tilla, përveç pajisjeve që ofron Instyle 4WD, modifikimi kryesor përfshin një çati panoramike prej xhami. me një çati dielli, një sistem audio Rockford Fosgate dhe një ekran ballor.

Crossover Eclipse Cross është i pajisur me një motor 1.5 litërsh Mitsubishi 4B40 turbo. Në specifikimet për Federatën Ruse, është përshtatur për benzinë ​​AI-92 dhe zhvillon 150 kf. (5500 rpm) fuqi dhe 250 Nm çift rrotullues (1800-4500 rpm). Vini re se për tregun japonez ky motor ka të njëjtat karakteristika, por në specifikimet për Bashkimin Evropian ka më shumë fuqi - 163 kf. Në konfigurimin fillestar për Rusinë, Eclipse Cross është i pajisur me një transmetim manual me 6 shpejtësi; në versionet e tjera, është instaluar një variator vazhdimisht i ndryshueshëm. Shpejtësia maksimale është 200 km/h për versionin manual me rrota të përparme dhe 195 km/h me CVT. Për të përshpejtuar nga zero në 100 km/h, versionit bazë 1.5T MT 2WD do t'i nevojiten 10.3 sekonda. Për makinat me një CVT - 11.1 sekonda. me rrota të përparme dhe 11.4 sek. në versionin me të gjitha rrotat. Në varësi të modifikimit, kryqëzimi konsumon 8,8-9,8 litra benzinë ​​për 100 km në ciklin urban dhe 5,8-6,5 litra jashtë qytetit (të dhënat mesatare - 6,9-7,7 l/100 km).

Eclipse Cross është ndërtuar në platformën Mitsubishi Outlander, me pezullim MacPherson në pjesën e përparme dhe një lidhje me shumë lidhje në pjesën e pasme. Rafti i shkurtër i drejtimit me timon elektrik ka një efekt pozitiv në drejtim. Përveç kësaj, një shirit me tre pika është instaluar tashmë në pjesën e përparme të makinës nga fabrika. Kjo zgjidhje dhe përdorimi i lidhjes strukturore të elementeve të trupit në pjesën e pasme, vëren prodhuesi, bëri të mundur rritjen e ngurtësisë së trupit të makinës. Makina mori një sistem të kontrolluar elektronikisht me të gjitha rrotat Super Control me të gjitha rrotat me një sistem të shpërndarjes së çift rrotullues dhe forcës së frenimit midis rrotave të pasme (Active Yaw Control). Është instaluar në dy nivelet "e sipërme" të veshjes, versionet e mbetura kanë lëvizje me rrota të përparme. Trupi i kryqëzimit Eclipse Cross ka këto dimensione: 4405 mm në gjatësi, 1805 mm në gjerësi dhe 1685 mm në lartësi. Baza e rrotave të makinës është 2670 mm. Rrezja minimale e rrotullimit është 5.3 m. Hapësira nga toka është 183 mm. Pesha e frenuar/bruto e automjetit në versionin me të gjitha rrotat është 1668/2150 kg. Vëllimi minimal i bagazhit është 341-448 litra, në varësi të pozicionit të divanit të pasmë (ai ndahet në një raport prej 60:40).

Ndër sistemet e sigurisë të ofruara për Mitsubishi Eclipse Cross, crossover-i është i pajisur me një pajisje ERA-GLONASS, një sistem ndihmës për nisjen nga kodra, një sensor presioni të gomave, ABS, sistem të qëndrueshmërisë së kursit të këmbimit dhe dy airbag. Në konfigurimin Intense, crossover do të ofrojë kontrollin e lundrimit, një kamerë me pamje të pasme dhe një frenim automatik të dorës. Versioni Instyle 2WD është i pajisur gjithashtu me fenerët LED me rreze të ulët, airbag anësor dhe airbagë perde. Instyle 4WD ka gjithashtu sensorë parkimi, kamera 360 gradë, sisteme për zbutjen e përplasjes së parkimit, paralajmërim për përplasjen e pasme dhe tregues të pikave të verbër. Modifikimi më i lartë Ultimate 4WD përfshin gjithashtu një ekran ballor, kontrollin adaptiv të lundrimit, një tregues të kalimit të korsisë dhe një sistem parandalimi të aksidenteve ballore.

Promovimi "Shitje e Madhe"

Vendndodhja

Promovimi vlen vetëm për makinat e reja.

Oferta vlen vetëm për automjete promocionale. Lista aktuale dhe shumat e zbritjeve mund të gjenden në këtë faqe interneti ose nga menaxherët e shitësve të makinave.

Numri i produkteve është i kufizuar. Promovimi përfundon automatikisht kur mbaron numri i disponueshëm i automjeteve promocionale.

Promovimi "Programi i Besnikërisë"

Vendndodhja– shitës makinash “MAS MOTORS”, Moskë, autostrada Varshavskoe, ndërtesa 132A, ndërtesa 1.

Përfitimi maksimal i ofruar për mirëmbajtje në qendrën e shërbimit të MAS MOTORS është 50,000 rubla kur blini një makinë të re.

Këto fonde jepen në formën e një shume bonusi të lidhur me kartën e besnikërisë së klientit. Këto fonde nuk mund të arkëtohen ose shkëmbehen në asnjë mënyrë tjetër për një ekuivalent parash.

Bonuset mund të shpenzohen vetëm për:

• Blerja e pjesëve të këmbimit, aksesorëve dhe pajisjeve shtesë në sallonin e MAS MOTORS;
• Zbritje kur paguani për mirëmbajtje në përfaqësinë e MAS MOTORS.

Kufizimet e fshirjes:

• Për çdo mirëmbajtje të planifikuar (të rregullt), zbritja nuk mund të kalojë 1000 rubla.
• Për çdo mirëmbajtje të paplanifikuar (të parregullt) - jo më shumë se 2000 rubla.
• Për blerjen e pajisjeve shtesë - jo më shumë se 30% të shumës së blerjes së pajisjeve shtesë.

Baza për ofrimin e një zbritjeje është një kartë besnikërie e klientit e lëshuar në sallonin tonë. Karta nuk është e personalizuar.

MAS MOTORS rezervon të drejtën të ndryshojë kushtet e programit të besnikërisë pa njoftuar mbajtësit e kartës. Klienti merr përsipër të studiojë në mënyrë të pavarur kushtet e shërbimit në këtë faqe interneti.

Promovimi "Tregtia ose riciklimi"

Vendndodhja– shitës makinash “MAS MOTORS”, Moskë, autostrada Varshavskoe, ndërtesa 132A, ndërtesa 1.

Promovimi vlen vetëm për procedurat për blerjen e makinave të reja.

Përfitimi maksimal është 60,000 rubla nëse:

• një makinë e vjetër pranohet në programin Trade-In dhe mosha e saj nuk i kalon 3 vjet;

• makina e vjetër është dorëzuar sipas kushteve të programit shtetëror të riciklimit, mosha e automjetit të dorëzuar në këtë rast nuk është e rëndësishme.

Përfitimi ofrohet në formën e uljes së çmimit të shitjes së makinës në momentin e blerjes.

Mund të kombinohet me përfitimet sipas programeve “Kredi ose plan me këste 0%” dhe “Rimbursimi i udhëtimit”.

Ju nuk mund ta përdorni zbritjen nën programin e riciklimit dhe Trade-In në të njëjtën kohë.

Automjeti mund t'i përkasë të afërmit tuaj të ngushtë. Këta të fundit mund të konsiderohen: vëllezërit e motrat, prindërit, fëmijët ose bashkëshortët. Lidhjet familjare do të duhet të dokumentohen.

Karakteristikat e tjera të pjesëmarrjes në promovim janë renditur më poshtë.

Për programin Trade-In

Shuma përfundimtare e përfitimit mund të përcaktohet vetëm pas vlerësimit të makinës së pranuar sipas programit Trade-In.

Për programin e riciklimit

Ju mund të merrni pjesë në promovim vetëm pasi të keni siguruar:

• certifikata zyrtare e riciklimit e lëshuar nga shteti,
• dokumentet për çregjistrimin e automjetit të vjetër në policinë rrugore,
• dokumente që konfirmojnë pronësinë e mjetit të skaduar.

Automjeti i skrap duhet të jetë në pronësi të aplikantit ose të afërmit të tij të afërt për të paktën 1 vit.

Merren parasysh vetëm certifikatat e asgjësimit të lëshuara pas datës 01/01/2015.

Promovimi “Kredi ose plan me këste 0%”

Vendndodhja– shitës makinash “MAS MOTORS”, Moskë, autostrada Varshavskoe, ndërtesa 132A, ndërtesa 1.

Përfitimet e programit “Kredi ose plan me këste 0%” mund të kombinohen me përfitimet e programeve “Tregtia ose Riciklimi” dhe “Kompensimi i Udhëtimit”.

Shuma përfundimtare e përfitimit maksimal të marrë gjatë blerjes së një automjeti sipas programeve speciale në përfaqësinë MAS MOTORS mund të përdoret si pagesë për shërbimet për instalimin e pajisjeve shtesë në qendrën e shërbimit të shitësve ose si zbritje në makinë në lidhje me çmimin e saj bazë - në diskrecioni i përfaqësisë.

Plani me këste

Nëse paguani me këste, përfitimi maksimal sipas programit mund të arrijë në 70,000 rubla. Një parakusht për marrjen e përfitimeve është një paradhënie prej 50%.

Plani me këste jepet si kredi për makinë, e dhënë pa mbipagesë në raport me koston fillestare të makinës për një periudhë nga 6 deri në 36 muaj, nëse gjatë procesit të pagesës nuk ka shkelje të marrëveshjes me bankën.

Produktet e kredisë ofrohen nga bankat partnere të shitësve të makinave MAS MOTORS të treguara në faqe

Mungesa e mbipagesës ndodh për shkak të sigurimit të një çmimi të veçantë shitjeje për makinën. Pa kredi, çmimi special nuk ofrohet.

Termi “Çmim special i shitjes” nënkupton çmimin e llogaritur duke marrë parasysh çmimin me pakicë të automjetit, si dhe të gjitha ofertat speciale të vlefshme në përfaqësinë e MAS MOTORS, të cilat përfshijnë përfitime kur blini një automjet sipas “Tregtimit ose riciklimit” dhe programet e “Deponimit”. Kompensimi i udhëtimit”.

Detaje të tjera rreth kushteve të kësteve tregohen në faqe

Kreditimi

Nëse aplikoni për një kredi për veturë përmes bankave partnere të përfaqësimit të makinave MAS MOTORS, përfitimi maksimal kur blini një makinë mund të jetë 70,000 rubla nëse parapagimi tejkalon 10% të kostos së makinës së blerë.

Lista e bankave partnere dhe kushtet e kreditimit mund të gjenden në faqe

Promovimi Zbritje në para

Vendndodhja– shitës makinash “MAS MOTORS”, Moskë, autostrada Varshavskoe, ndërtesa 132A, ndërtesa 1.

Promovimi vlen vetëm për blerjen e makinave të reja.

Shuma maksimale e përfitimit do të jetë 40,000 rubla nëse klienti paguan me para në arkën e shitësve të makinave MAS MOTORS në ditën e lidhjes së marrëveshjes së blerjes dhe shitjes.

Zbritja ofrohet në formën e uljes së çmimit të shitjes së makinës në momentin e blerjes.

Promocioni është i kufizuar në numrin e makinave të disponueshme për blerje dhe përfundon automatikisht kur mbarohet stoku i mbetur.

Shitësi i makinave MAS MOTORS rezervon të drejtën të refuzojë një pjesëmarrës në promovim për të marrë një zbritje nëse veprimet individuale të pjesëmarrësit nuk janë në përputhje me rregullat e promovimit të dhëna këtu.

Përfaqësia e makinave MAS MOTORS rezervon të drejtën për të ndryshuar termat dhe kushtet e këtij promovimi, si dhe gamën dhe numrin e makinave promocionale, duke përfshirë pezullimin e kohës së promovimit duke ndryshuar rregullat e promocionit të paraqitur këtu.

programet shtetërore

Vendndodhja– shitës makinash “MAS MOTORS”, Moskë, autostrada Varshavskoe, ndërtesa 132A, ndërtesa 1.

Zbritja është e disponueshme vetëm kur blini makina të reja duke përdorur fonde krediti nga bankat partnere.

Banka rezervon të drejtën të refuzojë lëshimin e një kredie pa dhënë arsye.

Kredi për makina jepet nga bankat partnere të showroom-it MAS MOTORS, të treguara në faqe

Automjeti dhe klienti duhet të plotësojnë kërkesat e programit të përzgjedhur të subvencionimit të qeverisë.

Përfitimi maksimal nga programet qeveritare të subvencionimit të kredisë për makina është 10%, me kusht që kostoja e makinës të mos kalojë kufirin e vendosur për programin e zgjedhur të kredisë.

Administrata e shitësve të makinave rezervon të drejtën të refuzojë të japë përfitime pa dhënë arsye.

Përfitimi mund të kombinohet me përfitimin sipas programeve “Kredi ose plan me këste 0%” dhe “Tregti-në ose asgjësim”.

Mënyra e pagesës kur blini një automjet nuk ndikon në kushtet e pagesës.

Shuma përfundimtare e përfitimit maksimal të marrë gjatë blerjes së një automjeti sipas programeve speciale në përfaqësinë MAS MOTORS mund të përdoret si pagesë për shërbimet për instalimin e pajisjeve shtesë në qendrën e shërbimit të shitësve ose si zbritje në makinë në lidhje me çmimin e saj bazë - në diskrecioni i përfaqësisë.

Kur zgjedhin një crossover, shumë i kushtojnë vëmendje propozimeve të industrisë japoneze të automobilave. Kjo për faktin se makinat nga prodhuesit evropianë të automjeteve janë shumë më të shtrenjta. Mitsubishi Eclipse Cross 2017, çmimi dhe pajisjet (nga faqja zyrtare) dhe shumë pika të tjera diskutohen në këtë artikull, mund të quhet një ofertë shumë tërheqëse. Modeli pritet të jetë një ofertë e ndërmjetme midis ASX dhe Outlander-it më tërheqës. Le ta shqyrtojmë këtë propozim në detaje.

Pamja origjinale

Specifikimet

Kur merret parasysh atraktiviteti i këtij modeli, duhet të merren parasysh karakteristikat teknike të automjetit. Midis tyre vërejmë pikat e mëposhtme:

• Platforma Outlander e përdorur. Në të njëjtën kohë, shtyllat e pasme shprehen me një pjerrësi të fortë. Produkti i ri është një përfaqësues i spikatur i një SUV kompakt, i cili mund të shndërrohet në një SUV me karakteristika agresive.
• Koncepti i paraqitur më parë XR-PHEV 2 u mor si bazë për hartimin e kësaj makine.
• Konfigurimi i shasisë në këtë rast është paksa i ndryshëm në krahasim me Outlander-in më të njohur.
• Rafti më i shkurtër i drejtimit transmeton rrotullimin tek rrotat lëvizëse nëpërmjet një përforcuesi elektrik.
• Kryqëzimi është i pajisur me një bllokues diferencial të përparmë të kontrolluar elektrikisht. Përveç kësaj, makina është e pajisur me një sistem për simulimin e bllokimit të diferencialit të pasmë.

Mitsubishi Eclipse 2017 është më dinamik, por nuk është një SUV i plotë. Kryqëzimi doli të ishte mjaft i madh. Dimensionet e trupit janë si më poshtë:

• Gjatësia 4405 mm.
• Gjerësia 1805 mm.
• Lartësia ishte 1685 mm.
• Distanca midis montimeve të rrotave të përparme dhe të pasme është 2670 mm.

Prodhuesi i automjeteve rendit hapësirën nga toka si 215 mm. Për shkak të kësaj, modeli ka manovrim të lartë. Nuk ka ende informacion të saktë se cilët motorë do të instalohen. Supozohet si vijon:

• Në tregun vendas, crossover vjen me një motor nafte 2.2 litra, i cili vjen me motorin me naftë. Dizajn Diesel Di-D. Nuk ka ende informacione nëse makina me këtë motor do të furnizohet edhe në tregje të tjera. Një transmetim automatik me 8 shpejtësi është instaluar së bashku me motorin në fjalë. Kjo njësi e fuqisë ka një fuqi prej 150 kf.
• Një motor benzine 1.5 litra me turbinë do të furnizohet në tregje të tjera. Motori i tipit T-MIVEC ka një sistem injeksioni të drejtpërdrejtë. Ky dizajn i fuqisë mund të prodhojë 163 kf. Opsioni i lëvizjes me rrota të përparme mund të furnizohet me një transmision manual me 6 shpejtësi ose një CVT.
• Do të jetë i disponueshëm një version me të gjitha rrotat me një tufë me shumë pllaka që mund të transmetojë rrotullimin në boshtin e pasmë.

Në përgjithësi, mund të themi se makina në fjalë është një ndër crossover-et më tërheqës. Karakteristikat teknike përcaktojnë që makina është e përshtatshme si për lëvizje të lehtë jashtë rrugës ashtu edhe për ngarje të rehatshme në autostradë.

E jashtme Mitsubishi Eclipse Cross 2017

Mitsubishi Eclipse Cross 2017, çmimi dhe pajisjet do të diskutohen më poshtë, ka një pamje tërheqëse dhe mjaft të pazakontë:

• Optika e kokës duket e pjerrët; në krijimin e saj janë përdorur dioda, të cilat sot tejkalojnë shumë burime të tjera drite për sa i përket performancës.
• Në stilin e ri Mitsubishi, anët e parakolpit janë shprehur qartë dhe burime shtesë drite janë ndërtuar në to. Bie në sy edhe zbukurimi i kromit.
• Mbrojtja kryesore e radiatorit përfaqësohet nga dy pllaka kromi. Më poshtë është një marrje masive e ajrit.
• Një mbrojtje e vogël u vendos në pjesën e përparme nën motor, dhe panele plastike mbrojtëse u ngjitën rreth perimetrit të trupit.

Ndryshe nga pjesa e përparme e makinës, pjesa e pasme doli të ishte shumë e pazakontë. Kjo për faktin se dritat janë të vendosura në shtyllë dhe janë të kombinuara me njëra-tjetrën në mes të dritares së pasme. Si rezultat, midis rafteve u formua një kërcyes, i cili dukej se ishte një vazhdim i strukturës.

Çatia është bërë në një stil klasik: një pjerrësi e vogël, e cila vazhdon në formën e një spoiler. Ne gjithashtu vendosëm një pendë; xhami rreth perimetrit ka një buzë kromi. Parakolpi i pasmë nuk është i madh; tubat e shkarkimit janë të fshehura në strukturë. Harqet e rrotave janë të mëdha dhe lejojnë instalimin e rrotave 19 inç.

Brendshme

Prodhuesi japonez e bëri brendësinë të pazakontë. Karakteristikat e tij përfshijnë pikat e mëposhtme:

• Timoni është pothuajse i njëjtë me shumë kryqëzime të tjera: dy fole dhe mbështetje më të ulët. Dizajni është shumëfunksional, i përfaqësuar nga një numër i madh çelësash, një çelës dhe një levë.
• Nëse është instaluar një CVT, atëherë ndërrimi i marsheve mund të bëhet përmes vozitjeve speciale - një qasje sportive.
• Paneli i instrumenteve është klasik, me një ekran të vendosur midis dy çakejve.
• Në versionin më të lartë, makina vjen me një buton start/stop motori.
• Pothuajse të gjitha versionet kanë të instaluar një ekran të sistemit multimedial. Difuzorët për furnizimin me ajër janë vendosur më poshtë.
• Rreshti tjetër i çelësave përfaqësohet nga njësia e kontrollit të klimës. Përveç kësaj, u instalua një ekran i veçantë për të shfaqur treguesit kryesorë.
• Tuneli midis dy sediljeve të përparme ishte i ngarkuar në maksimum. Ndër teknologjitë moderne, vërejmë panelin me prekje, i cili mund të përdoret për të kontrolluar sistemin multimedial.
• Ka dy mbajtëse filxhani, si dhe një mbështetëse krahu me një enë për ruajtjen e gjërave të ndryshme.

Kur përfundoni, përdoret plastika e butë me të njëjtin ton. Në këtë rast, frena e parkimit është elektrike, që do të thotë se nuk ka levë. Ka edhe sipërfaqe plastike me shkëlqim. Por rreshti i pasmë është mjaft i thjeshtë, ka vetëm një mbështetëse krahu ndarës.

Opsionet dhe çmimet Mitsubishi Eclipse Cross 2017 në një karrocë të re

Makina në fjalë mund të blihet vetëm në disa opsione konfigurimi. Kjo për faktin se kryqëzimi fillimisht ishte menduar për tregun e brendshëm. Ky model është i disponueshëm në versionet e mëposhtme:

1.Informoni

Versioni bazë, i disponueshëm me një çmim prej 1,500,000 rubla. Fillimisht, kryqëzimi ka kontrollin e klimës, një sistem ngrohjeje të dritares së pasme dhe dizajni i kolonës së drejtimit ka funksionin e rregullimit të lartësisë dhe shkallës së shtrirjes. Vendet janë të rregullueshme në lartësi.

2. Fto

Dorëzuar me një çmim prej 1,700,000 rubla. Me një kosto shtesë, është instaluar një sistem audio me cilësi të lartë, sensorë të ndryshëm, timon dhe sedilje me ngrohje.

3.Intensive

Mund të blihet me një çmim prej 1,750,000 rubla. Opsionet shtesë përfshijnë rrota alumini 16 inç, dritat e mjegullës dhe një gamë të tërë sistemesh sigurie.

4.Instyle

Mund ta blini me një çmim prej 1,869,000 rubla. Në kurriz të një pagese të konsiderueshme, lëkura do të përdoret si përfundim dhe do të instalohet një kamerë e pasme. Mund ta nisni motorin me një çelës; sediljet e përparme janë të drejtuara elektrike. Përveç kësaj, është instaluar një rrotë rezervë.

5. Ultimate

Një version që vjen me fenerët LED dhe dritat e drejtimit LED. Në të njëjtën kohë, një sistem navigimi i pronarit dhe një makinë elektrike e derës së pasme u vendosën në kabinë. Pjesët e jashtme të dorezave të dyerve janë gjithashtu të kromuara dhe frena e parkimit mund të aktivizohet automatikisht kur automjeti është i parkuar. Sistemi multimedial mund të funksionojë në lidhje me pajisjet mobile. Çmimi i ofertës është 2,120,000 rubla.

6. GT

Konfigurimi maksimal, i cili është i pajisur me një sistem RCTA dhe një tregues monitorimi të pikës së verbër. Rreth perimetrit të trupit janë instaluar disa kamera, të cilat mund të punojnë së bashku për të shfaqur pamjen e përgjithshme. Sistemi UMS ju lejon të mbroni makinën tuaj nga ndikimet në një vend parkimi. Kostoja e propozimit është 2,300,000 rubla.

Crossover-i në fjalë ka një dizajn të jashtëm mjaft tërheqës, interier dhe pajisje moderne. Në të njëjtën kohë, çmimi i ofertës është mjaft tërheqës; në konfigurimin maksimal, kostoja e makinës është më pak se dy milionë.