Kryqëzimi u përfaqësua nga publiku i gjerë në vitin 2010. Në tregun e brendshëm, në Japoni, ideja e tij u zhvillua pak më herët se në Gjenevë, domethënë, më 17 shkurt të atij viti.

Mund të shihet se ideja e krijimit të një modeli të ri të kryqëzimit u shfaq nga Japonezët në vitin 2007, kur publiku u përfaqësua nga koncepti-CX. Me makinën e përfshirë 1.8 litra fuqi 136 hp Në mesin e risive në konfigurim mund të vërehet, transmetimi sportiv twin tufë i dyfishtë. Asnjë ankesë nuk ka qenë gjithashtu në përfundimin, sepse modeli është mbuluar brenda nga plastika e korporatave ekologjikisht miqësore.

Pas 3 vjetësh, modeli tashmë është paraqitur. Mitsubishi ASX, karakteristika Të cilat ne e konsiderojmë në këtë artikull. Emri është decrypted si sport aktiv X-over, i cili është përkthyer si një kryqëzim për një udhëtim aktiv. Në frontin e makinës, menjëherë mund të shihni grilën e markës të radiatorit.

Në kabinën Mitsubishi ASX ka një pasqyrë të madhe, një tapiceri të butë dhe elemente argjendi që në mënyrë të konsiderueshme rrisin nivelin e finishit. Kjo makinë është e përkryer për familjet, sepse mund të strehojë në mënyrë të qetë 5 persona. Vëllimi i trungut është 419 litra, i cili është i mjaftueshëm për udhëtime udhëtimi të udhëtimit ose në distanca të gjata.

Të gjitha informatat e nevojshme kur lëvizni shfaqet në një shfaqje të lëngshme kristal të një kompjuteri në bord, të cilin inxhinierët ndodhen në mes të taksometrit dhe shpejtësisë. Në risitë është aftësia për të filluar makinën duke përdorur butonin dhe për të rregulluar timonin në gjatësi.

Nëse urdhëroni konfigurimin maksimal, ju do të merrni një çati panoramike, vende lëkure, një trim lëkure dhe dyer, dhe dritën e çatisë LED.

Karakteristikat e Mitsubishi Asc Është treguar se në konfigurime të ndryshme, një njësi e energjisë është në dispozicion menjëherë disa vëllime:

• 1.6 litra, benzinë, 117 hp;
• 1.8 litra, benzinë, 140 hp;
• 2.0 litra, benzinë, 150 hp;

Në çdo konfigurim bazë, auto është e pajisur me karakteristikat e mëposhtme shtesë:

• Qark i plotë elektrik;
• Bateri me kapacitet më të madh;
• Pasqyra dhe vende të nxehta;
• Sistemi i nisjes së motorit në acar;

Ju lutem vini re se në mënyrë specifike për Mitsubishi ASX Japanese ka zhvilluar një ngjyrë të quajtur Kawasemi, e cila në japonez është përkthyer si një bruzboll zog. Kjo kafshë banon pranë trupave të ujit të pastër.

Një shembull i kësaj ngjyre mund të shihet në foto.

Karakteristikat Mitsubishi asx

Shikoni karakteristikat teknike të Mitsubishi AFC janë më poshtë.

Karakteristikat e Mitsubishi Asx 1.6 l.

Trup

Motor

Transmetim

Pezullimi dhe frenat

Treguesit e performancës

Drejtues

Disqe dhe goma

Karakteristikat e Mitsubishi Asx 1.8 l.

Trup

Motor

Transmetim

Treguesit e performancës

Drejtues

Disqe dhe goma

Karakteristikat e Mitsubishi Asx 2.0 l.

Trup

Motor

Transmetim

Pezullimi dhe frenat

Treguesit e performancës

Drejtues

Disqe dhe goma

Photo Mitsubishi asx.

Shikoni fotot e Mitsubishi ASX mund të jenë të ulëta.

Siç e dini, japonezët nuk qëndrojnë ende, kështu që në një kohë të shkurtër mund të prisni për modele të reja dhe më shumë qëndrim të makinave tashmë ekzistuese. Asx Crossover është me të vërtetë i madh.

Mitsubishi ASX Video

Shikoni videon Mitsubishi Asx dhe gjeni shumë të dobishme për këtë makinë. Pronari do t'ju tregojë të vërtetën.

Compact Crossover Mitsubishi asx Për tregun evropian u rikthye në vitin 2010 në Gjenevë. Që atëherë, Asx mbijetoi një çift të qëndrimeve të vogla. Por në përgjithësi, profili i njohur i Lancer X, në platformën e cilit është bërë makina, mbeti pa ndryshime të rëndësishme. Ndërsa vëllai më i madh "Outlander" ndryshoi plotësisht pamjen.

Për tregun rus, kryqëzimi Mitsubishi Asx po shkon në Japoni. Është asambleja japoneze që ofron cilësi të shkëlqyeshme dhe besueshmëri të makinës. Sa për tiparet teknike, në vendin tonë makina përfaqësohet me tre motorë benzinë \u200b\u200bme një vëllim pune prej 1.6, 1.8 dhe 2 litra. Ka ende një version naftë, por ju mund ta blini atë vetëm në BE.

Sa për cilësitë jashtë rrugës të Mitsubishi ASX, atëherë blerësit duhet të kënaqin pastrimin e tokës, e cila është pothuajse 20 centimetra dhe më saktësisht, atëherë pastrimi Asx 195 mm. Ka të dy versionet me rrota të përparme dhe versionet e të gjitha me rrota të makinës. Megjithatë, me katër rrota të kryqëzimit merr vetëm në kombinim me motorin me 2 litra.

E jashtme Mitsubishi asx Pretty ngjashme me Lancer X Sedan, sidomos para. Projektuesit huazuan mjaft tipare karakteristike të sedanit. Gjëja kryesore që është goditur menjëherë është një grilë e madhe e radiatorit në formën e një trapeziumi. Nga rruga, si rezultat i restyling fundit në farkën e përparme (parakolp i ndërtuar), u shtuan dritat e udhëtimit të ditës. Ne shikojmë në fotot e Crossover Asx tjetër.

Photo Mitsubishi asx

Salloni Mitsubishi Asx Bërë shumë mirë. Pleasant, dhe diku ku dhe butë në plastike prekje. Vende të rehatshme, rrota multifunksionale drejtuese. Monitor në tastierë qendrore. Në pajisje më të shtrenjta, një çelës mjaft i madh në çati. Transformimi i vendeve të pasme e bën të lehtë për të rritur hapësirën e ngarkimit për transportin e gjërave të ndryshme.

Foto e sallonit të Mitsubishi Asx

Sheqeri i bagazheve Asx është i vogël, por për shkak të faktit se vendet e pasme janë të palosura në pothuajse dyshemenë e butë, rezulton një volum mbresëlënës për ngarkimin e gjërave mjaft të përgjithshme. Mitsubishi Asx trungu Fotografitë më poshtë.

Foto e trungut Mitsubishi Asx

Karakteristikat teknike të Mitsubishi Asx

Specifikimet e Crossover Asx Varet direkt nga lloji i njësisë së energjisë. Pra, një makinë me një motor benzinë \u200b\u200b1.6 litra ofrohet vetëm me makinë me rrota para dhe një transmetim manual me 5 shpejtësi. Me një motor ASX prej 1.8 litërsh të shitur tashmë me një variator CVT të rrallë, por ende makinë është ende përpara. Dhe vetëm me motorin më të fuqishëm të benzinës 2 litra, blerësit ofrojnë transmetimet e të gjitha me rrota, por të gjitha me të njëjtin variator CVT.

Kështu që, mitsubishi motor bazë asx 1.6 litra, Kjo është një njësi e benzinës, 4 cilindra, 16 vjeçare me një sistem të kontrollit të shpërndarjes së gazit elektronik. Power Motor 117 HP Në 154 nm të çift rrotullues. Overclocking deri në njëqind e parë dhe ky motor është 11.4 sekonda, dhe shpejtësia maksimale është 183 km / h. Konsumi i karburantit të mesëm 6.1 litra. Menjëherë unë do të doja të përmend, të gjithë motorët Mitsubishi Asx kanë një zinxhir në kohën e duhur. Lloji i injektimit të shpërndarë.

Motori tjetër i energjisë 1.8 litra nxjerr 140 kuaj me një çift rrotullues maksimal prej 177 nm. Përshpejtimi në kombinim me transmetimin e rreptë deri në 100 km / h 12.7 sekonda, dhe shpejtësia maksimale është 189 km. Ajo që është interesante, motori më i fuqishëm i kryqëzimit Asx nuk e ka rritur dinamiktetin e kryqëzimit, për atë konsum të karburantit u rrit. Pra, në modalitetin e përzier, është 7.4 litra. Nga rruga, motorët 1.6 dhe 1.8 konsumojnë ekskluzivisht benzinë \u200b\u200btë markës AI-95, por 2 litra "ha" UA-92.

Motori i benzinës me 2 litra, i cili kombinon vetëm transmetimin e të gjitha me rrota të Compact Crossover Mitsubishi lëshon 150 kuaj fuqi dhe 197 nm të çift rrotullues. Përshpejtimi deri në njëqind e parë është 11.7 sekonda, dhe shpejtësia maksimale është 191 km / h. Natyrisht, ky motor është edhe më i pangopur, kështu që konsumi në modalitetin e përzier është 7.7 litra. Ajo që është interesante, prodhuesi tregon konsumin në kushtet urbane në 9.4 litra, të njëjtin tregues të ASX me një motor 1.8 litra.

Me katër rrota Mitsubishi asx Punon si më poshtë. Në mënyrë 2WD. Udhëheqësit janë rrota ekskluzivisht përpara. Në mënyrë 4WD Auto,kjo është ende një makinë me makinë me rrota, por nëse është e nevojshme, rrotat e pasme janë të lidhura pa pjesëmarrjen e shoferit. Kjo është, kur rrotat e përparme të kalojnë, bllokimi diferencial është automatik dhe çift rrotullimi transmetohet në rrotat e pasme.

Modaliteti i bllokimit të detyruar 4WD Lock. Bllokon diferencën vazhdimisht dhe makina kthehet në një SUV dhe është e gatshme të pushtojë një lehtësim të ndryshëm në modalitetin 4x4. Duhet të kihet parasysh se konsumi i karburantit në këtë regjim është ngritur, plus vuajtjet dhe altoparlantët overclocking.

Dimensionet, peshën, vëllimet, pastrimin Mitsubishi asx

• Gjatësia - 4295 mm
• Gjerësia - 1770 mm
• Lartësia - 1615 mm, me binarët 1625 mm
• Frenuar masë - nga 1300 kg
• Pesha e plotë - nga 1870 kg
• Baza, distanca midis boshtit të përparmë dhe të pasmë - 2670 mm
• Pitch e rrotave të përparme dhe të pasme - 1525/1525 mm, respektivisht
• Vëllimi i trungut është 384 litra + rezervë me madhësi të plotë
• Vëllimi i rezervuarit të karburantit - 63 litra 2WD (60 litra 4WD)
• Madhësia e gomave - 215/65 R16, 215/60 R17 ose 225/55 R18
• Madhësia e rrotave - 6.5jx16, 6.5Jx17 ose 7.0Jx18
• Pastrimi i rrugëve ose pastrimi Mitsubishi asx - 195 mm

Pezullimi i kryqëzimit është plotësisht i pavarur, para saj "MacPherson", pas një multi-dimensional me një stabilizues të stabilitetit tërthor. Sa për frenat, ata janë në disk ASX ventiluar, të dy në pjesën e përparme dhe të pasme. Përveç frenave të abs bazë, makina ka një numër asistentë elektronikë, e vërteta nuk është e disponueshme në të gjitha konfigurimet. Midis tyre të frenimit emergjent, kurs, ndihmë me ashensor dhe të tjerët.

Montimi dhe çmimi Mitsubishi asx

Çmimi Mitsubishi asx Varet direkt nga versioni i motorit. Pra, kostoja minimale e automjetit me një motor me një volum pune prej 1.6 litra, makinë me rrota të përparme dhe një kuti manuale me 5 shpejtësi do të jenë 699,000 rubla. Nga rruga, për çdo ngjyrë të trupit, përveç të bardhë do të duhet të paguajë 14 mijë rubla shtesë.

Transmetimi automatik i CVT është në dispozicion me motor 1.8 litër. Opsioni më i lirë me këtë motor me motor dhe me rrota ka një çmim prej 869,990 rubla.

Mitsubisi më i lirë me rrota Mitsubisi ASX mund të blihet për 999,990 rubla. Ky konfigurim ka një motor prej 2 litrash dhe një kuti automatike CVT. Menjëherë vlen të përmendet se për shkak të rritjes së mprehtë të normës së monedhës, çmimet mund të ndryshojnë shpejt. Në fund të fundit, ky kryqëzim importohet nga Japonia.

Mitsubishi ASX Video

Rishikimi i videos Mitsubishi asx, shikoni.

Nga rruga, në SHBA, Mitsubishi ASX është shitur nën emrin Outlander Sport. Në tregun e Amerikës së Veriut, kjo makinë është më e shitur midis të gjitha modeleve Mitsubishi në këtë moment. Gjëja më interesante është se në vendin tonë nuk është. Shitja më e madhe është ende e çuditshme e Kuvendit të Kalugës.

Organi ASX konsiderohet si një nga automjetet më atraktive midis gjithë vijës së automjeteve të klasës identike. Është për këtë arsye se modeli është shumë popullor në tregun e profilit. Nga ana tjetër, para se të bësh një blerje, nuk do të jetë e tepërt për të gjetur se çfarë karakteristikash trupi karakterizohet nga trupi i Mitsubishi Asx, sa efikas është i mbrojtur nga korrozioni dhe kështu me radhë.

Për shumë klientë potencialë, madhësia e trupit është një nga komponentët më të rëndësishëm kur zgjedhni një automjet. Sa më i madh është makina, aq më e vështirë është të menaxhohet në ritmin e qytetit. Nga ana tjetër, siguria është përmirësuar ndjeshëm. Duke i kushtuar vëmendje ACS Mitsubishi, madhësive të trupit duhet të maten menjëherë nga kriteret e 3-të:

• gjatësia;
• gjerësia;
• lartësi.

Kur matni gjatësinë, pjesa më e "zbulimit" në pjesën e përparme është marrë, e cila çon në pjesën më të gjatë në parakolp të pasmë. Sa për gjerësinë, matja kryhet në pikën më të gjerë. Si një bazë, raftet qendrore po afrohen, ose harku i rrotave në pjesën e përparme ose të pasme të automjetit. Por lartësia shkakton vështirësi të caktuara. Dimensioni i saj ndodh në një sipërfaqe të sheshtë, nga toka dhe deri në pikën më të lartë në çatinë e makinës. Ka një pyetje logjike - dhe çfarë është komplekse këtu? Përgjigjja nuk është asgjë, thjesht mos harroni se kur matni, binarët e vendosur në anët e çatisë së makinës nuk merren parasysh. Prandaj, disa centimetra duhet të "hedhin" paraprakisht.

Në makinën Mitsubishi Asx, dimensionet e përgjithshme janë si më poshtë:

• gjerësia - nga 1770 në 1810 milimetra;
• gjatësia e Mitsubishi ASC - nga 4295 në 4365 milimetra;
• lartësia - nga 1615 në 1640 milimetra.

Moda për Parket SUVs pa dizajn të kornizës po zhvillohet në mënyrë aktive nga 2007-2008, dhe së shpejti ka pasur kërkesa për njerëzit që nuk lënë kufijtë e qytetit. Por në mjediset urbane, makina të mëdha nuk janë në nder dhe prodhuesit ofruan crossovers kompakt dhe nën-kompakt në mënyrë specifike për banorët e megacities.

Është për të mbushur këtë Niche Mitsubishi lëshuar Crossover Asx. Për herë të parë koncepti i modelit u shfaq në vitin 2007 nën konceptin e emrit. Tashmë në atë kohë, modeli dukej si një serial, por kriza financiare dhe ekonomike ka ndryshuar pak planet, dhe vetë modeli serik debutoi vetëm në vitin 2010 në Gjenevë të quajtur ASX. Japonezët e magjistarëve të kursit mund të pluhur në sy dhe të shpikin emrat me zë të lartë dhe Abidature ASX është decrypted si sport aktiv X-over - një ndarës për një udhëtim aktiv, por ende ia vlen të thuhet se karakteristikat teknike të Mitsubishi ASX nuk japin një konkurrentë tashmë të vegjël për t'u krahasuar me të.

Treguesit e makinave gjeometrike

Si një qytetar i vërtetë ASX ka një dimension shumë kompakt:

• gjatësia 4295 mm
• gjerësia e 1770 mm
• lartësia 1625 mm
• pastrimi 195 mm
• baza e rrotave - 2670 mm
• vëllimi i ndarjes së bagazhit është mbresëlënëse 415 litra
• vëllimi i tankeve - 63 l
• në masë në një shtet të shkarkuar - 1300 kg,
• pesha e plotë - 1870 kg.

Pas një përditësimi kozmetik, i cili u zhvillua në vitin 2013, dimensionet kryesore nuk ndryshuan. Ndarja e bagazheve është bërë pak më pak se 384 litra (1219 litra me vende të palosura të kundërt) dhe vëllimi i rezervuarit të karburantit ka rënë në 60 litra. Përveç kësaj, bumpers para dhe të pasme u ndryshuan, u shfaq më shumë kromi, dhe gjeometria e grilës radiator ka ndryshuar.

Ndryshimet në terma teknike: Amortizuesit u rikonfiguruan, blloqet e heshtura të mëngjesit u zëvendësuan dhe u prezantuan levat me ngurtësi të rritur. Mekanizmi i frenimit manual është i integruar tani në kalibrin e frenave të një prej rrotave të pasme. Ndryshimet në pezullimin janë prodhuar për shkak të reagimeve të klientit. Mitsubishi vendos një bast të madh në tregun tonë dhe për të përditësuar modelin në Rusi, inxhinierët e markës komunikojnë me pronarët dhe një grup fokusi arriti.

Në makinë, forma e përzgjedhjes së modalitetit të transmetimit u ndryshua, sistemi i navigimit u përmirësua - tani mbështet kartat e kujtesës SD.

Pavarësisht kompaktësisë së saj, ASX është ndërtuar në një platformë krejtësisht të rritur që ka kaluar shumë teste dhe ka vënë në Lancer të gjeneratës së fundit dhe tani nuk prodhohet nga Outlander XL.

Motorët dhe Gearboxes

Në tregun rus, modeli, si para përditësimit dhe pasi u furnizua me tre njësi benzine:

• 1.6 litra, me një kapacitet prej 117 hp dhe çift rrotullues 154 nm në 4 mijë rpm. Ky motor mund të përshkruhet si i qetë, me masën e makinës, nuk shkon shpejt - deri në 100 km / h, shigjetat e shpejtësisë do të rriten në 11.4 sekonda. Por motori është plotësisht ekonomik dhe konsumon rreth 8 litra në mënyrë urbane dhe 6.1 litra në mënyrën e pistave. Zhvilluar Ky motor ishte së bashku me shqetësimin e Daimler dhe u instalua në Mitsubishi Colt në vitin 2004. Një kuti me pesë shpejtësi mekanike është themeluar në një palë me këtë njësi të energjisë.
• 1.8 litra me një kapacitet prej 140 hp (143 hp për Evropën). Çift rrotullimi ishte 177 nm në 4250 rpm. Kjo njësi u zhvillua në bashkëpunim me Hyundai dhe Crysler dhe megjithëse ai ishte më i fuqishëm se motori bazë, por nuk mund të mburret me të njëjtën dinamikë. Përshpejtimi deri në 100 km / h është një kohë e gjatë 13.1 sekonda, dhe 100 km mirëmbajtje prej 9.8 litra kujdes (6.4 litra për autostradë). Aftësitë motorike janë prerë për shkak të një transmetimi jo-alternativ të ndryshimit. Pa dyshim, një transmetim i tillë ka avantazhet e tij - butësi e mahnitshme, por duhet të paguajë për dinamikën mediokër me një motor mjaft të fuqishëm. Një tjetër plus i variatorit është besueshmëria e tij, në varësi të zëvendësimit të rregullt të naftës.
• 2.0 litra - motorin më të fuqishëm për asx në tregun tonë, të shquar 150 hp dhe 197 nm e çift rrotullues. Emrat e këtij versioni kanë një makinë me katër rrota, kombinuar gjithçka me të njëjtën variues. Para "njëqind", makina përshpejton 11.9 sekonda dhe konsumon 10.5 litra në qytet dhe 8.1l në rrugën e duhur.
• për shkak të kërkesave të larta për naftë, një nga njësitë më interesante të energjisë nuk është furnizuar me vendin tonë: 1.8 litra me një kapacitet prej 150 HP. dhe çift rrotullues në 300 nm. Ky është motori më i shitur në ASX në Evropë, në sajë të karakteristikave të shkëlqyera dinamike dhe të performancës.

Sistemi i plotë i Drive

Kompania e Mitsubishi nuk është viti i parë për të prodhuar SUV dhe për këtë arsye, Mitsubishi AEX, karakteristikat teknike i ngjajnë modeleve të larta të markës.

Në rastin e ASX, ka një nga tiparet kryesore të drive të plotë - aftësinë për të kaluar modes. Edhe kalimet më të mëdha dhe të shtrenjta nuk sigurojnë pronarin e mundësisë së zgjedhjes së një makine, elektronika mbush gjithçka. Por ASX kompakt nuk është i tillë, sipas gjykimit të saj, pronari mund të përfshijë mënyrat e mëposhtme:

• Modaliteti "Auto", i cili ju lejon të lini gjithçka në kompjuterin e bumping.
• Mënyra e përfshirjes së një drejti të jashtëzakonshëm përpara për të lëvizur në rrugë të mira, që ju lejon të kurseni karburantin.
• Modaliteti i bllokimit 4x4 që ju lejon të kapërceni të gjitha llojet e pengesave atje, dhe në të cilën drive me rrota të pasme është i lidhur, dhe nuk ndizet kur rrotat e para të kalojnë.

Konfigurimi ASX

Ju lutemi zgjidhni një sërë ASX nuk do të jetë shumë vështirësi për një shumëllojshmëri të gjerë të buxheteve, gamën e çmimeve të modelit është nga 699,000 f në 1 249,900 f. 12 komponentë të ndryshëm të modelit të përshtatshëm në këtë ndryshim të çmimeve.

Modeli me një motor bazë prej 1.6 litra actuator para dhe kuti mekanike është shitur në tre versione:

• Informoni 2WD - 699 000 p - pajisur sipas Spartanit dhe as nuk ka ngrohje të vendeve të përparme dhe të paktën çdo sistem audio, i cili është i mahnitshëm për një vlerë të tillë. Nga pajisjet përgjegjëse për rehati, vetëm ajer te kondicionuar.
• Ftoni 2 WD - 779 990 p - pajisur pak më mirë dhe përfshin një sërë sistemesh më të nevojshme, por airbags janë ende 2, për shoferin dhe pasagjerin e përparmë, si në versionin bazë
• Intensive 2 wd - 829 990 f. - Versioni më i shtrenjtë për një motor të caktuar, është dukshëm më i pasur: numri i airbags rritet në kohë, duke përfshirë perde anësore dhe një jastëk gju për shoferin. Gjithashtu shfaqen dritat e mjegullës, rrota aliazh, binarët e çatisë, të shkurtuara me rrota të drejtimit të lëkurës dhe stilolaps me stilolaps dhe ekran me ngjyra në pult.

Konfigurimi për versionin me një motor prej 1.8 litërsh në përgjithësi në një mënyrë të ngjashme në rritjen, si dhe versionin më të ri me një motor prej 1.6 litërsh, por të gjithë kanë një variues:

• Informoni 2WD - 849 990 f. Përveç elementeve bazë të versionit me një motor më të vogël, përfshin: një sistem të stabilizimit dinamik, një sistem të ndihmës së lëvizjes në një ngjitje, duke vjedhur petalet virtuale të pajisjeve, vende të nxehta të përparme dhe një sistem audio me 4 folës.
• Ftoni 2 WD - 899 990 f. Krahasuar me 1.6 Ftoni 2 WD të plotësuar me elementët e mëposhtëm: Sistemi i stabilitetit të kurseve dhe sistemit anti-shqip, sistemi i ndihmës gjatë ngasjes, pasagjerëve dhe airbags anësore të shoferit, perdet e sigurisë për të dy rreshtat, jastëk shoferi, ptf, disqe të rrotave të aliazhit, binarët e çatisë , petals timon timon, trim lëkure dhe knobs p kp, ekran ekran në pult.
• Intensive 2 WD - 969 990 f. Nga versioni më i ri në të njëjtën konfigurim, prania e elementëve të mëposhtëm dallohen nga elementët e mëposhtëm: sistemi i sistemit të kurseve dhe anti-shqip, asistenti i lëvizjes në rritje, pajisja elektrike e pasqyrës së pasme me të integruar Kthejeni sinjale, dritaret dinjitoze, vjedhjen e këmbëve, kontrollin e lundrimit, trim lëkure, elektro-drive të një vendi të shoferit, një llambë për pasagjerët e pasmë, një sistem audio me një folës 6-test, një lidhje të pasme, një kamera të pasme, një kamera të pasme, një Shiu dhe sensori i dritës, kontrolli i klimës.

Konfigurimi me një motor prej 2 litrash është e pajisur me vetëm një variues dhe të lidhur me makinë të plotë. Një total prej 4 versioneve të këtij konfigurimi shiten, tre të parat (nga 979 990 në 1,099,990 p) janë saktësia si versioni me një motor prej 1.8 litërsh, por ka një version tjetër, me grupin më të plotë opsional:

• Ekskluzive 4WD me vlerë 1 249 990 P, e cila përfshin: fenerët e ksenon me një korrektor automotive, disqe të aliazhit të 17-të me një gala të ngjashme, rockford fostgate sistem audio me 8 altoparlantë dhe një subwoofer, sistem navigimi, një sistem jo-kyç i ndërlidhur dhe një panoramik çati xhami.

Përfundim

Nuk është për t'u habitur që ASX është shumë popullor me blerësit vendas, sipas karakteristikave teknike të pastrimit të Mitsubishi AFC, 198 mm, i cili është thjesht një rezultat i shquar për një kryqëzim kompakt. Nga konkurrentët e drejtpërdrejtë, është e mundur të veçosh skoda Yeti dhe Opel Mokka, por as tjetra nuk do të jetë në gjendje të zgjasë aftësitë jashtë rrugës me të dhe nuk posedojnë një lumen të tillë mbresëlënës. ASX është mirë për shitje jo vetëm në vendin tonë, por edhe në Evropë. Duke parë këtë gjendje, aleatë në aleancë nga Peugeot dhe Citroen madje e bënë kryqëzimet e tyre të bazuara në ASX: Peugeot 4008 dhe Citroen C4 Aircross.