Mercedes s500 4 specifikime matike. Pro dhe kundër

Një nga premierat kryesore të New York International Show Auto në Mars 2016 ishte viti i modelit Toyota Highlander 2017-2018. Kjo makinë është shumë e njohur në Amerikë për shkak të besueshmërisë dhe cilësisë së saj. Ndoshta kjo është arsyeja pse japonezët kanë prodhuar këtë crossover në një nga shtetet e saj për më shumë se një vit.

Toyota Highlander konsiderohet nga shumë njerëz si dyfishi i buxhetit të vagonit të stacionit Lexus RX. Për sa i përket çmimit dhe cilësisë, kjo është një nga ndërprerjet më të mira në klasën e saj. Përveç kësaj, duke vendosur të shisni një makinë të tillë, do të humbni pak në çmim, pasi që në tregun sekondar Highlander, megjithatë, si të gjitha makinat japoneze, vlerësohen shumë.

Në total, Malësori mbijetoi tre azhurnime. Rivendosja aktuale, e katërt e makinës është e kufizuar. Ndryshimet e vogla ndikuan në pjesën e jashtme të makinës dhe kutinë e marsheve. Sidoqoftë, së pari gjërat e para.

Rishikim video i artikujve të rinj

Specifikimet Toyota Highlander 2017

“Karakteristika” kryesore e modelit të rivendosur ishte një transmetim automatik me 8 hapa, kundrejt 6 mëparshëm.

Kryqëzimi ka këto dimensione:

Lartësia - 1.73 m;
  Gjatësia - 4.865 m;
  Baza e rrotave - 2.79 m;
  Gjerësia - 1.925 m.

Shpejtësia maksimale që automjeti është i aftë - 190 km / orë, përshpejton në "qindra" në 8.3 sekonda.

Drejtimi i rrotave të përparme me një motor me katër cilindra dhe 2.7 litra dhe 188 kf .;
  3.5 litra V-6 me një kapacitet 290 kuajfuqi, me një çift rrotullues prej 370 Nm;
  një motor hibrid me vëllim 3.5 litër, i cili nuk do të shitet në Rusi.

Toyota nuk përdor më motorin 2GR-FE me një vëllim prej 3.5 litrash, por preferoi 2GR-FKS V-6 efikas dhe produktiv me të njëjtin vëllim.

Performanca e drejtimit të makinës si më parë siguron sistemin përpara dhe multi-levën e pasme. Tufa e huazuar nga Lexus RX siguron lëvizje me të gjitha rrotat dhe është në gjendje të ridrejtojë gjysmën e çift rrotullues në rrotat e pasme. Standardi i ri Toyota Highlander 2018-2019 do të pajiset me një fillim automatik ndalese.

E jashtme e makinave

Për të vlerësuar ndryshimet në pjesën e jashtme të modelit 2017, duhet të krahasohet me një makinë të gjeneratës së mëparshme. Duke gjykuar nga fotoja e vitit 2017 Toyota Highlander, makina fitoi tipare më të sofistikuara në krahasim me paraardhësin e saj.

Dizajni i optikës së kokës ka ndryshuar;
  sinjalet e kthesës u ulën;
  Styleshtë miratuar stili “Lexus” i grilës së radiatorit: u bë më masiv dhe dukshëm më i madh, përveç kësaj, tani grila e rreme është e ndarë horizontale në dy pjesë;
  parakolp shkoi përpara;
  u shfaq parakolp shtesë krom;
  ndryshoi vendndodhjen e dritave të mjegullës dhe dritave të drejtimit gjatë ditës;
  kanalet janë rritur në lartësi.
  grilë e zezë do të shndërrohet në krom si standard për modelet më të shtrenjta.

Konfigurimi dhe çmimi 2018-2019 Toyota Highlander.

Nga ndryshimet brenda kabinës, vlen të përmendet shfaqja e materialeve të reja të përfundimit të lëkurës në kafe. Përveç kësaj, pesë u shfaqën në vend të një porti USB. Në të gjithë kabinën, janë instaluar 12 altoparlantë. Madhësia e ekranit në pult, është rritur, tani është 8.1 inç.

Ka kamare dhe xhepa për sende të ndryshme të vogla në kabinë. Trungu me ndihmën e transformimit mund të zgjerohet në 2370 litra.

Pajisjet standarde Toyota Highlande përfshijnë sistemin e sigurisë Sense Safety, i cili përbëhet nga:

Kalimi automatik i trarëve të lartë në të ulët;
  kompleksi i përcjelljes së korsisë;
  sistemet e zbulimit të këmbësorëve;
  kontroll i zakonshëm i lundrimit;
  shmangia e drejtpërdrejtë e përplasjes;
  ekran panoramik i imazhit me katër kamera.

Më vete, vlen të përmendet modifikimi spektakolar sportiv i "Highlander" - Toyota Highlande SE në ngjyrën Sarla Red Pearl, ose "Pearl Red". Kjo pajisje automjetesh përfshin një brendshme lëkure me qepje argjendi dekorative, fenerët e errësuar, 12 zhurmë në rrota 19 inç dhe ambientet sportive në pezullimin origjinal.

Ekziston edhe një version i Highlander-it të ri me pesë dyer.

Me sa duket, Toyota Highlander i ri 2018-2019 do të kushtojë rreth tre milion në 2017 për shitje në Rusi.

Video interesante për produktin e ri

Fillimi i shitjeve në Rusi Toyota Highlander 2017

Në Amerikë, shitjet do të fillojnë në fillim të vitit 2017, dhe rusët do të duhet të presin për një mik të huaj, ka shumë të ngjarë, vetëm deri në vjeshtën e vitit 2017. Por, duke gjykuar nga karakteristikat e makinës, pritja ia vlen.

Brezi i tretë i Highlander SUV është vetëm disa vjet i vjetër, por kompania ka përgatitur tashmë një rivendosje të vogël të makinës. Kohët e fundit, publiku u njoh me modelin e përmirësuar Toyota Highlander 201-2018 në një organ të ri (foto, pajisje, specifikime, çmime, video dhe provë).

Në Mars të këtij viti u zhvillua hapja e madhe e ekspozitës tjetër në New York. Përfaqësuesit e markës treguan gjithashtu gjigantin e modifikuar atje. Fjalë për fjalë gjashtë muaj më vonë, makina doli në shitje në Shtetet e Bashkuara. Atje veturat e kësaj klase janë në kërkesë shumë të lartë.

Toyota Highlander 2017-2018. Specifikimet teknike

Risia do të ofrohet në tre versione (një palë "motori dhe transmetimi"):

• pajisjet themelore do të pajisen me një motor 2.7 litra me një kapacitet 185 kuaj. Irediftohet me të është një transmetim automatik me gjashtë hapa;
• pajisja tjetër është e pajisur me një njësi të benzinës 3,5 litra me kthim 249 kf Kutia "automatike" me 8 shpejtësi;

• versioni i fundit është i pajisur me një sistem hibrid. Vërtetë, ky version nuk do të shitet në territorin e Federatës Ruse.

Përmasat Toyota Highlander 2017-2018 në një organ të ri

Vlen të përmendet se pas rivendosjes, dimensionet e trupit të makinës mbetën të njëjta. Mund të ndryshojë gjatësinë e SUV-së, por vetëm disa milimetra, e cila në parim nuk është e denjë për vëmendje.

Jashtëm Toyota Highlander 2017-2018 në një organ të ri

Pamja e kaluar e SUV ishte shumë moderne, kështu që projektuesit vendosën të mos bëjnë ndonjë ndryshim kardinal. Sidoqoftë, artistët nuk mund të linin pamjen ashtu siç është. Ndryshimi më i rëndësishëm është përdorimi i çelikut me një përbërje të re. Hekuri do të krijohet në bazë të aluminit, i cili do të zvogëlojë ndjeshëm peshën e përgjithshme të makinës.

Karakteristikat aerodinamike dhe dinamike të SUV u përmirësuan gjithashtu. Në mënyrë që asgjë të mos lejojë që risitë të lëvizin shpejt dhe shpejt, projektuesit instaluan një parakolp të ri përpara tij me koleksionistë të mëdhenj të ajrit, si dhe një grilë me boshllëqe të mëdha. Nga rruga, pjesa e përparme ka ruajtur përmasat e saj dhe ekspresivitetin e dikurshëm.

Siç pritej, japonezët janë të pajisur vetëm me optikë LED. Me këtë, LED janë kudo. Dritat e dritave të marra me LED, DRL, mjegull dhe dritat e dritës.

Vyshtampovki i madh në një kapuç të gjerë japin një pamje grabitqare, dhe rrota të mëdha aliazh në 18 inç plotësojnë një imazh. Nga rruga, CD-të janë një zhvillim i veçantë dhe plotësisht i ri i artistëve të Toyota.

Brendshme 2018-2019 Toyota Highlander në një organ të ri

Krijuesit bënë gjithçka në mënyrë që brendësia e SUV t’i korrespondonte statusit të saj zyrtar. Karriget janë të mbuluara me lëkurë me cilësi të lartë në ngjyra të errëta. Linja është vetëm e kundërta. Për ata që dëshirojnë një tarifë, do të ofrohet e njëjta brendshme lëkure, por tashmë një ngjyrë fisnike kafe.

Përveç kësaj, tani jo vetëm shoferi dhe pasagjeri i rreshtit të parë do të ndjehen rehat, por edhe njerëzit që ulen në pjesën e prapme të trupit. Në kabinën ishte instaluar:

• drejtues i ri i energjisë;
• çelës ingranazhi i azhurnuar;
• rregullimi i sediljes.

Sistemi i klimës është inteligjent dhe rregullohet në mënyrë të pavarur në varësi të temperaturës së jashtme. Të gjitha të dhënat në lidhje me funksionimin e makinës janë paraqitur në një ekran të madh me një diagonale prej 8 inç.

Për komoditet, një sistem i folësve me cilësi të lartë me gjashtë folës që riprodhojnë tinguj të shkëlqyeshëm do të instalohet në versionin bazë. Sistemi gjithashtu ishte i pajisur me:

• një mundësi për të punuar me telefonat inteligjentë;
• Porte USB
• Bluetooth;
• Wi-Fi.

Gjithçka është shumë moderne, e shtrenjtë dhe me stil.

Toyota Highlander 2017-2018 dhe nivelet në dispozicion të trimave

Pra, prodhuesi do të ofrojë SUV-in e tij në pesë versione:

• LE - pajisje themelore;
• E kufizuar - primi;
• Platinum i kufizuar - primi me pajisje të paguara;
• Prestigj - posaçërisht për Rusinë;
• Siguria Luxe është gjithashtu për konsumatorin rus.

Tashmë në versionin më të thjeshtë, do të instalohet një sistem i pronarit i quajtur Toyota Safety Sense P. Ky sistem është për siguri dhe nënkupton praninë e:

• opsione për kontrollin e zonave të vdekura;
• opsione për kontrollin e lëvizjes së këmbësorëve në rrugë;
• opsione për ndërrimin inteligjent të dritës;
• kamera panoramike.

Toyota Highlander 2017-2018. çmimet

Siç u përmend më lart, makina së pari filloi të shitet në Shtetet e Bashkuara. Versioni bazë i LE mori një çmim prej 30,000 dollarë. Pajisjet më të shtrenjta do të kushtojnë 44,000 dollarë.

Në vendin tonë, versioni i lartë kushton jo më shumë se 3,789,000 rubla.

Tank Rezervuar i vogël i karburantit
  ➖ Fitueshmëria
  ➖ Muzikë

goodies

Unk Trung i gjërë
  ➕ Dinamikë
  Sallë pritjeje të rehatshme
  Proof Izolues i tingullit

Përparësitë dhe disavantazhet e Toyota Highlander 2018-2019 në një organ të ri zbulohen bazuar në reagimet e pronarëve të vërtetë. Pro dhe kundërshtimet më të hollësishme të Toyota Highlander 3.5 dhe 2.7 me makinë automatike dhe 4x4 me të gjitha rrotat mund të gjenden në tregimet më poshtë:

Shqyrtime të pronarëve

1. Pezullimi - normal nëse nuk pomponi presion. Mbajeni 2.2 dhe gjithçka do të jetë në rregull.

2. Motori është i bukur, jo i dëgjueshëm dhe funksionon me vetëbesim. Tërhiqet shumë brisht në të dy shpejtësitë e ulta dhe të larta.

3. Patentë - Nuk u përpoqa veçanërisht, por futa në boshtin e akullit 12 cm të lartë nga kthesa nga përpjekja e tretë. Në bjeshkët e qytetit tërësisht.

4. Ergonomia - kjo është gjithçka në rregull. Unë nuk mund të mësohesha me raftin nën torpedo për një kohë të gjatë, por tani nuk mund ta imagjinoj pa atë.

5. Një shumë e të gjitha llojeve të locioneve të tilla si kontrolli i korsisë, ngrohja dhe ftohja, tregimi i makinave në anën, etj.

6. Konsumi i benzinës - në autostradën 9.2, mesatarja e qytetit-autostradë - 13.6, benzina derdh 92-të.

Muzika thith plotësisht, megjithëse me JBL. Në përgjithësi, blloku multimedia është memec. Dera e pasme është shumë e paqartë dhe ndonjëherë jeton jetën e saj: ndonjëherë hapet, ndonjëherë nuk dëshiron të hapet me mend.

Andrey drejton një Toyota Highlander 3.5 (249 kf) AT 2015.

Shqyrtimi i videos

Highlander 3 i ri është një makinë e madhe, një grup shpejtësish është vetëm një bombë për një makinë kaq të rëndë, cilësia e përfundimit është gjithashtu e mirë (jo Mercedes, natyrisht, por do të funksionojë për paratë tuaja).

Selia e shoferit është e rregulluar në mënyrë të përkryer, më pëlqeu, unë me të vërtetë më pëlqeu shumë locion me automatik dhe jashtë rreze të lartë, kontrolli i lundrimit është gjithashtu i shkëlqyeshëm.

Kam dëgjuar diçka në lidhje me pedalin e frenave të pambukut - nuk e di, është çështje zakon. Nxitja me katër rrota në dimër ka ndihmuar më shumë se një herë, edhe pse sigurisht që është e kushtëzuar dhe rrëshqitja në makinë është e mbushur me zëvendësimin e kutisë me gjysmë milioni, pra kryesisht për një fillim të rehatshëm dhe papastërti të lehta).

Hapja e bagazhit me butonin është gjithashtu një plus (në mbytet, sigurohuni që të paralajmëroni, ka ende ulje, njëra prej të cilave pothuajse theu mekanizmin tim të hapjes). Ventilimi i vendeve në verë është një përrallë gjatë udhëtimeve të gjata.

Vitaliy drejton një Toyota Highlander 3.5 (249 kf) në një makinë automatike 2014.

Unë kam shërbimin tim të makinave. Kam goditur harxhime, zbulova që çmimet janë të përshtatshme dhe zëvendësoj boshtin me cilësi të mirë. Baza e lexusit. Punimet e trupit janë pak të shtrenjta, por me të gjitha modelet e reja është një çmim i tillë.

Unë u largova nga kabina. Makina është e vështirë - ndjeva të gjitha gungat dhe gropat në veten time. Unë mendoj për atë që dhanë dy lama. Kam vozitur 60 km. Kam porositur rrota dhe goma në 18. Dy ditë më vonë, Blizak vendosi 18 235 60 dimër, një makinë krejtësisht tjetër. Heshtje dhe rehati. Përfundoni urën 245/55/19 gjithë moti amerikan. Pa gome.

Sergey Pavlikov, Rishikimi i automatikut Toyota Highlander 2.7 (188 kf) 2014 e tutje

Ku të blini?

1. I shkathët: pas 173 kf 249 forcat janë super.

2. Izolimi i zhurmës: Unë as nuk dëgjoj zhurmën e gomave të dimrit, motorin - në vetvete.

3. Frenat janë të shkëlqyera, nuk është e qartë pse të tjerët ankohen.

4. Sensorët e parkimit të parë kruhet në pjesën e përparme, ato të pasme bëjnë tinguj në pjesën e pasme, e cila është më e përshtatshme sesa në Camry.

5. Një armaturë e madhe (provuar në Audi Q7, atje nuk mund të vendosni më shumë se një paketë cigaresh dhe dokumentesh).

6. Vend i shkëlqyeshëm i shoferit. Ajo rregullon qartë pozicionin e trupit, ndjeheni shumë mirë, ndryshe nga Camry, ku nuk është i fiksuar në qoshet, natyrisht, ngrohja dhe ventilimi.

7. Një bagazh i madh, do të thoja - një bagazh i jashtëzakonshëm.

8. Mbarimi i bukur i tryezës - lëkure e stisur. Me pelqen Dhe gjithashtu një kamare - mund të vendosni çdo gjë të vogël që është në sy.

9. Bishti i derës hapet dhe mbyllet nga butoni - një gjë e vogël, por e bukur.

METAT

1. Rezervuar i vogël gazi - mjaftueshëm për 480-520 km, jo \u200b\u200bsa duhet, të paktën 600 km të nevojshëm.

2. Rrota e pakëndshme për prekjen. Lëkura është më e mirë.

3. Kur niveli i ulët i karburantit fillon, ai nuk tregon sa kilometra kanë mbetur.

4. Navigatori i skuqjes - shumë i nxituar. Këtu japonezët janë të dobët, ose amerikanët që e mbledhin atë.

5. Opsioni përfshinte veshjen e tërë pjesës së përparme të makinës me film - që do të thotë pikturë e buxhetit.

Dmitry Krivosheya, drejton një Toyota Highlander 3.5 (249 hp) AT 2014

Motori 3.5 V6. Ajrim. 249 h.p. Motori nuk është shumë i keq. Ai po shkon Baritoni i tij i këndshëm i basit është i mjaftueshëm kudo - në qytet, në autostradë kur parakaloni, në rrugën e ndotur. Po, nuk është më ekonomike, por ha AI-92 me cilësi jo më të mirë pa probleme. Po, në të ju duhet të ndryshoni gjashtë litra vaj, por në makinë në minus dyzet është gjithmonë e ngrohtë.

Rezervuar për 78 litra. Duke marrë parasysh udhëtimet në distanca të gjata dhe duke marrë parasysh stacionet e gazit që nuk gjenden shpesh në shinat, do të doja më shumë - 90-100 litra.

Pezullimi është i qartë dhe i rehatshëm. Prerja e përparme MacPherson, shumë-lidhje e pasme nga Lexus RX350. Makina udhëton butësisht dhe nuk rrokulliset në të njëjtën kohë. Toyota vërtetë mahnit me një pezullim të tillë. Pezullimi nuk është me goditje të gjatë, pasi Malësori është akoma një makinë asfalti, por lëvizjet e tij janë mjaft të mjaftueshme në rrugë.

Vendi ndër-gjeometrik Hai nuk është më i miri, duke pasur parasysh mbizotërimet e parakolpave dhe lëvizjeve të shkurtra të pezullimit. Me të vërtetë nuk i pëlqen varja diagonale. Në raste të tilla, ajo fillon me pafuqi kthimin e rrotave, megjithëse trupi nuk prish në të njëjtën kohë. Të paktën të gjitha dyert, përfshirë bagazhin, hapen dhe mbyllen normalisht. Makina nuk kaloi teste të papastërta, dhe ndoshta nuk do të kalonte.

Salon. Vende mjaft të rehatshme pa mbështetje të theksuar anësore. Në vend të fjalës "eko-lëkurë", unë do t'i lejoj vetes të përdor termin "dermantine". Pra, ai është cilësi mjaft mesatare. Shumë shpejt, rrudhat formohen në anët e jastëkëve në dermantinë.

Rregullimet elektrike të sediljeve, memorja e sediljes së shoferit për dy pozicione, dhe përveç kësaj - këtu është vëmendja! - Gjatësia e jastëkut rregullohet duke zgjatur nën gjunjët e shoferit.

Edhe pse makina ka 12 folës nga JBL, nuk mund të them që tingulli është super. Jo më e keqja, natyrisht, por asgjë më shumë. Amplifikatori është i ndarë në mënyrë strukturore nga njësia e kokës dhe është vendosur diku nën shtrënguesin e krahut.

Rishikimi i Toyota Highlander 3.5 me automatik 2015

Konsumi në qytet kam 16-17 litra në autostradë 12-13 litra. Motori është i mjaftueshëm - kur keni nevojë për të xhiruar, në parakalim pa tension.

Me kalimin e kohës, ndërsa kaluan emocionet e para, zbulova se makina ka rafte afatshkurtra, një nënshtresë e vrullshme dhe një kokë ndijore e shurdhër, për mendimin tim, ata tashmë po shkruajnë për këtë në forume, dhe tregtari, sipas fjalëve të tij, di për të.

Rreth dy javë më parë, unë rastësisht zbulova se rreshtimi plastik në pragjet (në hapjet e dyerve të pasme) fshiu bojën në këto pragje shumë në tokë. Tregtari kishte një rast garancie, ata janë të vendosur se si ta rregullojnë atë.

Rishikimi i Toyota Highlander 3.5 (249 HP) AT 2015

Korporata japoneze e automobilave Toyota premton të kënaqë fansat e saj të shijshëm vitin e ardhshëm. Modeli Highlander u shfaq në treg në fillim të viteve 2000. Paraqitja e parë e veturës u zhvillua në New York Auto Show. Gjatë 17 viteve të gjata, makina nuk ka ndryshuar shumë përsa i përket pamjes: modeli me trupin e ri në foto ende duket po aq elegant, sa gjenerata e parë.

Informacion i shkurtër për makinën

Toyota Highlander 2017 ka marrë disa ndryshime në dizajn, dhe gjithashtu krenohet me performancë të përmirësuar. Motori i ri - V6 - është i aftë të prodhojë rreth 270 kuaj fuqi. Ky model i makinave në mesin e gamës së pasur Toyota ka zënë fill fillimisht një vend të ndërmjetëm midis RAV4 dhe Land Cruiser Prado. Highlander i përket klasës së kryqëzimeve me madhësi të mesme, dhe në vetë kompaninë pozicionohet kryesisht si një makinë që është e përshtatshme për ata shoferë që preferojnë një stil aktiv drejtimi.

që vjen nga jashtë

Makina kombinon elegancën dhe qëndrueshmërinë. Detaje të vogla dhe të gjitha tiparet e rëndësishme të qenësishme vetëm të këtij modeli janë ruajtur. Për më tepër, dizajni i azhurnuar i crossover do të sjellë hije sofistikimi në stilin tashmë të vendosur të makinës.

Fenerët, dritat e dritës, parakolp (para dhe pas) filluan të duken pak më agresivë.

What'sfarë ka të re në modelimin e brendshëm?

Highlander i ri 2017 është në gjendje të akomodojë deri në pesë pasagjerëNë të njëjtën kohë, secila prej tyre do të ndjehet rehat gjatë udhëtimit. Dy rreshta vendesh me hapësirë \u200b\u200btë konsiderueshme të majtë ndërmjet tyre ofrojnë shkallën maksimale të rehatisë për të gjithë ata që janë në kabinë. Vetë vendet janë bërë prej pëlhure me cilësi të lartë, dhe tapiceri i tyre ka një jetëgjatësi të rritur.

Sistemi i instaluar i kontrollit të klimës siguron që pasagjerët të ndjehen të qetë. Gjithashtu, kryqëzuesi krenohet me praninë e sa më shumë 12 altoparlantëve të vendosur në të gjithë perimetrin e kabinës.

Teknologjia moderne në model do të paraqitet në formën e një ekrani me prekje me një diagonale prej 8.1 inç, e cila është e vendosur në pult. Duke përdorur atë, shoferi mund të vendosë cilësime të rëndësishme menjëherë në ekran, për shembull, të mundësojë monitorimin e drejtimit, Bluetooth, të hyjë në internet, të hapë rrugën duke përdorur një navigator të paravendosur që është i lidhur direkt me satelitin.

Siguria gjatë udhëtimit monitorohet nga një sistem i kontrollit të lundrimit, ndërsa kamera e pamjes së pasme është e konfiguruar në çdo kënd shikimi, në mënyrë që shoferi të shohë pamjen më të mirë të mundshme të asaj që po ndodh pas tij.

Për më tepër, vendet janë të veshura me susta në lëkurë, mund të rregullohen, dhe gjithashtu të kenë një sistem të instaluar ngrohjeje dhe ventilimi. Possibleshtë e mundur të aplikoni frenën e parkimit nëse është e nevojshme. Sunroof, timoni i ndezur, 8 thasë me ajër të paravendosur - e gjithë kjo rrit komoditetin kur udhëtoni me makinë.

Specifikimet teknike

Modeli i ri në një nga modifikimet krenohet motori V6e cila është në gjendje të prodhojë fuqi prej 270 kuaj fuqi. Kapaciteti i tij është 3.5 litra. Një tjetër modifikim i Highlander fitoi tregues disi më modestë: një motor 2.7 litra dhe 185 "kuaj".

Falë motorit më të fuqishëm në Highlander, ju mund të shtrydhni shpejtësinë maksimale deri në 190 km / orë. Do të jetë e mundur të përshpejtoni në 100 km / orë në vetëm 8 sekonda.

Në këtë pikë kohe, Toyota nuk komenton këto informacione. Deri në vitin 2017, kompania shpreson se ata do të jenë në gjendje të kënaqin të gjithë fansat e tyre me një numër risish. Prezantimi zyrtar i artikujve të rinj duhet të bëhet më afër vitit të ardhshëm në një nga ngjarjet e rëndësishme për kompanitë e automobilave. Shtë atje që detajet do të paraqiten në lidhje me gjeneratën e ardhshme të Highlander. Data e lëshimit dhe fillimi i shitjeve do të tregohet pak më vonë.

Fillimi i shitjeve në Rusi dhe çmimi i Highlander në 2017

Modeli në foto nuk është shumë i ndryshëm nga brezi aktual. Insajderët, të cilët janë afër informacionit të besueshëm nga burime të verifikuara praktikisht, argumentojnë se produkti i ri do të paraqitet më afër mesit të 2017-ës. Kjo sugjeron që në Rusi makina do të shfaqet më afër vjeshtës. Nëse flasim për çmimin e makinës së azhurnuar, atëherë këtu duhet të ndërtoni mbi koston e gjeneratës së fundit. Pra, mund të supozojmë se në vitin 2017 malësori i ri do të kushtojë 3 milion rubla.