Ne ndryshojmë ndriçimin e backboard të Dashboard Renault Logan. Renault Logan Devices Panel Panel Përshkrimi Vlerat e Luftës Llambë në Dacha Dacha Dashboard Logan

.
Kërkoj: Smirnov Igor.
Thelbi i pyetjes: Si të hiqni panelin e instrumenteve në Renault Logan?

Unë dua të modifikoj panelin e instrumentit pak, për të thënë për veten time, më tregoni se sa më së miri për ta hequr atë?

Dy skedat e mëposhtme ndryshojnë përmbajtjen më poshtë.

Unë kam makinë Renault Megan 2, para se të kishte Citroen dhe Peugeot. Unë punoj në zonën e shërbimit të qendrës së shitësit, kështu që unë e njoh pajisjen e makinës "nga dhe për të". Ju gjithmonë mund të më kontaktoni për këshilla.

Procedura hap pas hapi

Për të hequr panelin e instrumentit, duhet të veproni me butësi dhe të përmbaheni në mënyrë të rreptë në procedurën e mëposhtme:

1. Së pari, ne heqim zorrën në kolonën drejtuese, për këtë ne heqim disa bulona të gjata nga trupi i saj.
2. Pas kësaj, është e nevojshme të hiqni panelin deklektor deklektor të kanaleve të kanalit nga shoferi. Ajo është e bashkangjitur me flokët dhe thurjet, është e mjaftueshme vetëm për të tërhequr me kujdes panelin për veten.

   

   Për ta prishur atë nga vendi do të duhet të bëjnë përpjekje.

3. Lloji i pads dekorative në anën e kundërt.

   

   Të gjitha lidhjet e shënuara duhet të hiqen.

4. Më tej, në të njëjtën mënyrë, ne tërheqim panelin në të djathtë, por vetëm që të arrini në panelin e instrumentit.

   

   Ju duhet të shtyni atë në pikërisht sa më shumë që duhet që ajo nuk ndërhyn.

5. Ky bllokim duhet të çmontohet.

   

   Mbajtësi i shënuar me një shënues duhet të hiqet me saktësi.

6. Tjetra, hiqni vida që janë të vendosura poshtë panelit të instrumentit dhe për të rregulluar zorrën.

   

   Ne heqim vida duke përdorur një gjashtëkëndësh.

7. Ne e çmontojmë këtë mbulim duke shtypur lidhjet e bashkëngjitura, vetëm ndiqni saktësinë kur largoni gurët në anën e djathtë, pasi që blloku dekorativ mund të ndërhyjë me pak.
8. Kur paneli dekorativ u çmontua, morëm drejtpërdrejt në mburojën e instrumentit.
9. Ne e heqim atë duke i bjellë bulonave të vendosura në dy anët.

   

   Bolts e nevojshme janë shënuar me një shënues.

Instalimi kryhet në mënyrë të kundërt.

Video, për zëvendësimin e pultit

Sot, asnjë makinë civile nuk mund të bëjë pa panelin e instrumentit. Jo përjashtim dhe logan praktik renault. Nëse pronari ka nevojë për çmontim ose instalimin e këtij atributi thelbësor të sallonit, atëherë procedura nuk ndikon në vështirësi të veçanta. Në këtë artikull, do të mësoni gjithçka për përshkrimin e panelit të instrumentit dhe notimin, duke përfshirë përshkrimin e treguesve.

Lexoni më shumë për avantazhet dhe anët negative të panelit

Pult i "punonjësit të shtetit" Renault Logan identifikon veten me përpilimin ideal të praktikës dhe ekonomisë në aspektin e kostove të prodhimit. Të gjitha organet dhe mjetet e menaxhimit me funksione të caktuara janë të vendosura përgjatë perimetrit të panelit shumë logjik dhe praktik, që nënkupton minimumin e kohës së kërkuar për përshtatjen në sallonin e Renault Logan.

Ergonomia e pultit mburret me karakteristika të tilla.

1. Prania e një kutie mjaft të bollshme të dorës i përket momenteve pozitive, por cilësi dhe tiparet cilësore të materialit nga të cilat bëhet pulti i dëmtuar janë të detyruar të kujtojnë aspektet negative.
2. Skema për ndërtimin e instrumenteve në mburojë është logjikisht dhe e parashikueshme, dhe elementet e tij individuale janë lehtësisht të lexueshme edhe me një nivel të pamjaftueshëm të ndriçimit në kabinën.
3. Dizajni i sistemit të ventilimit të sistemit të ventilimit është i pazakontë, por praktikohet njëkohësisht, pasi një dizajn i tillë ka një aftësi më të madhe për shpërndarjen e saktë të flukseve të ajrit brenda kabinës, duke lehtësuar kështu funksionimin e nyjes së ajrit të kondicionuar.
4. Elementet kryesore të kontrolleve të pranishme në panel dhe duke shkaktuar disa ankesa nga pronarët e kërkuar të Renault Logan mund të përfshijnë rregullatorët: kontrollin e sobës, intensitetit dhe drejtimit të defektit, si dhe instalimin e ajrit të kondicionuar.
5. Ndër tiparet e opsioneve të moduleve të kontrollit në panelin e Renault Logan, ka një kënd negativ të rrotullimit në raport me karrigen e shoferit. Kjo ndihmon në përkeqësimin e dukshmërisë së butonave, të cilat ndikojnë ndjeshëm ndjeshmërinë e shqetësimit dhe sigurisë gjatë vozitjes. Në fund të fundit, shoferi kërkon disa kohë për të kërkuar vizualisht dhe për të aktivizuar një buton të veçantë.

Gjenerata e dytë e Renault Logan tashmë është e pajisur nga një panel i modifikuar, ku aspekti negativ i caktuar është rrafshuar nga prodhuesi.

Si ta çmontoni panelin dhe ta instaloni në vend në Logan?

Për të ekzekutuar procedurën e largimit, ju duhet të ndiqni disa hapa specifikë të veprimeve (janë paraqitur më poshtë).

1. Së pari ne bëjmë disassembly të gjithë listën e elementeve të lehta fikse, domethënë:
2. pult;
3. shaft drejtues i kolonës së strehimit etj.
4. Heqja e panelit po fillon në anën e majtë në fushën e vendosjes së deflektorit defekt. Këtu nyja është mbajtur nga flokët plastike. Ata janë mjaft të brishtë, kështu që ne kryejmë manipulimin e caktuar me saktësi të veçantë.
5. Tani veprime të ngjashme zbatohen me anën e djathtë të panelit.
6. Veprimi i ardhshëm do të hiqet pult. Është fiksuar nga disa vida. Vetë nxjerrja e tij mund të sjellë disa vështirësi për shkak të tipareve të dizajnit të këtij artikulli në vendin e vet.
7. Tani vazhdoni në çmontimin e konsolës qendrore.
8. Magnetol në agregat me kornizë është mbajtur nga latches. Për heqjen operacionale, do të kërkohet një aftësi e caktuar, përndryshe procesi mund të vonojë.
9. Vizita e tastierës është fiksuar nga pirgat e veçanta plastike, pas një heqjeje të pastër prej të cilave është e mundur të nxjerrim të gjithë elementin (konsol).
10. Ne i drejtohemi deflictors qendrore të sistemit të ngrohjes. Për fazën e parë, skicat e rrumbullakosura të nozzles janë karakteristike, dhe në të dytën ata u kthyen në komponentë drejtkëndëshe.

Vetëm tani bëhet e disponueshme për nxjerrjen e të gjithë panelit.

Procedura e instalimit të nyjes në konsideratë nënkupton një sekuencë rreptësisht të kundërt në lidhje me procesin e çmontimit.

Përfundimisht

Pult në një model praktik dhe popullor Renault Logan është një produkt me cilësi të lartë dhe shërben për të siguruar komoditet dhe ergonomi në drejtim të kontrollit të një shumëllojshmëri të funksioneve të makinave. Një përshkrim i treguesve do të ndihmojë për të lundruar më shpejt. Tani ju jeni të njohur me këtë detaj si përshkrimin e panelit të instrumentit dhe notimit. Nga materiali i mësipërm është i qartë se procedurat për instalimin dhe çmontimin e kësaj nyjeje nuk janë procese intensive të punës dhe nuk nënkuptojnë përdorimin e pajisjeve dhe mjeteve të veçanta.

Statusi i makinës patjetër kontribuon në pjesën e jashtme të mburojës dhe zgjidhjet e dizajnit të saj rregullimet e tij. Pika e diskutueshme është prania e plastikës së lirë që përdoret në prodhimin e një kuadri të një nyjeje. Megjithatë, ky moment prodhuesi ishte në gjendje të kufizonte falë ergonomisë dhe prakticitetit të furçës (sidomos shqetësimet e gjeneratës së dytë), e cila lejoi një mjet të tillë të lëvizjes së rehatshme si Renault Logan për të pushtuar jetën jo-reale në mesin e milionave të tifozëve Rreth botës.

Kompleksitet

Nuk tregohet

Elementet kryesore të panelit të instrumentit:
1 - Nozzles e sistemit të ventilimit dhe ngrohjes sallon;
2 - levat e kalimit të ndriçimit të jashtëm dhe treguesit e rrotullimit;
3 - timon;
4 - një kombinim i instrumenteve;
5 - bllokohet;
6 - Kalimi i kalimit të rondele të pastër dhe të xhamit;
7 - kaloni sinjalizim emergjent;
8 - Vendi për të instaluar radio;
9 - Niche për sende të vogla;
10 - sirtar (Bardac);
11 - Butoni i kontrollit të dritareve elektrike të derës së djathtë;
12 - Kalimi i sistemit të mbylljes qendrore të flokëve;
13 - Njësia e kontrollit të sistemit të ngrohjes (ajer te kondicionuar) dhe ventilim sallon;
14 - ashtray;
15 - çakmak;
16 - levë e frenimit të parkimit;
17 - levat e zhvendosjes së marsheve;
18 - kalimi elektrik i ngrohjes së dritares së pasme;
19 - kaloni dritaren e majtë para derës;
20 - pedale e përshpejtuesit;
21 - Pedal i frenave;
22 - pedale tufë;
23 - dritat kaloni kaloni;
24 - Leva duke hapur bllokimin e kapakut.

Nozzles e ventilimit dhe ngrohjes së sallonit

Detyra e tyre kryesore është drejtimi i rrjedhjes së ajrit nga ngrohës, ajer te kondicionuar ose sistemin e ventilimit.

Rrjedha e ajrit mund të rregullohet me hapjen dhe mbylljen e nozzles ventilimit dhe ngrohjes.

Deflectors mund të rrotullohen, për shkak të kësaj ju mund të dërgoni rrjedhën e ajrit në drejtimin e dëshiruar.

Lëvizja e ndriçimit në natyrë dhe treguesit e rrotullimit

Leva ka pozicione të tilla:

Unë - janë përfshirë treguesit e duhur të rrotullimit (pozicioni fiks);

II - përfshihen shenjat e kthesës së majtë (pozicioni fiks);

III - Ndriçimi i përgjithshëm është i përfshirë;

IV - dritat e mesme / larg;

V - Kalimi i dritës së mesme / larg (pozicioni i pakontrolluar). Kur mbani levë, djeg dritë të largët;

VI - janë të përfshira dritat e pasme të mjegullës (ndriçimi i përgjithshëm duhet të aktivizohet)

Shënim:

Nëse makina është e pajisur me dritat e mjegullës, pozicioni VI përfshin dritat e mjegullës. Në mënyrë që të aktivizoni bip, klikoni mbi butonin. Për të aktivizuar fanarin e pasmë të mjegullës, ju duhet të rrotulloni unazën në pozicionin e duhur (duhet të përfshihet ndriçimi i përgjithshëm).

VII - button duke u kthyer në sinjalin audio.

Egnition

Bllokimi i ndezjes është i lidhur me pajisjen anti-vjedhje dhe janë të vendosura në anën e djathtë të kolonës drejtuese.

Çelësi i bllokimit mund të rrotullohet në pozita të tilla:

S (bllokimi) - Ndezja është e fikur, një pajisje anti-vjedhje është ndezur me çelësin e marrë. Për të siguruar timonin në një pozicion të mbyllur, e ktheni atë të drejtë ose majtas derisa të dëgjoni një klik. Për të zhbllokuar timonin, ju duhet të futni çelësin për bllokimin e ndezjes dhe rrotullimin e timonit nga ana në anën tjetër, ktheni bllokimin në pozicionin "A".

KUJDES:

Asnjëherë mos e fikni ndezjen dhe mos e hiqni çelësin nga kyçja gjatë vozitjes, sepse drejtuesi është bllokuar menjëherë dhe makina do të bëhet e pakontrollueshme.

A (pajisje shtesë) - ndezja është e fikur, çelësi nuk është hequr, drejtuesi është i hapur. Zinxhirët kryesorë të sinjalit audio, ndriçimin në natyrë, sistemin e alarmit, fenerët dhe pajisjet e radios janë të përfshira.

Shënim:

Nëse çelësi në bllokimin e ndezjes është në pozicionin "S" ose "një", dhe ndriçimi në natyrë është ndezur, pastaj kur hapni derën e shoferit, zile sinjalizon nevojën për të mundësuar ndriçimin.

M (aktivizuar) - ndezja e aktivizuar, çelësi nuk është marrë, drejtuesi është i hapur. Përfshinin ndezjen, pajisjet dhe të gjitha qarqet elektrike;

D (starter) - ndezja dhe starter janë të ndezur, çelësi nuk është marrë, drejtuesi është i hapur. Në këtë pozitë, çelësi nuk është fikse, kur lirohet, ai kthehet në pozicionin "M".

Leva e kalimit të rondele të pastër dhe të xhamit

Çelësi mund të përfshijë qarqet elektrike kur ndezja është e ndezur.

Pozicionet e levës:

Unë - fshirëse është fikur (pozitë fikse);

II - Mënyra e përhershme e funksionimit të fshirësit (pozicioni fiks) është aktivizuar;

III - Shpejtësia e parë e fshirësit (pozicioni fiks) është i ndezur;

IV - Shpejtësia e dytë e fshirësit (pozicioni fiks) është i ndezur;

V - Lëvizja e levës është e ndezur nga rondele e xhamit (pozita e papërfunduar), dhe fshirëse është e ndezur edhe (në varësi të konfigurimit, washers dritare janë të përfshira në të njëjtën kohë). Kur mban levë në këtë pozitë, një lëng larës është furnizuar, kur lirohet - brushat e fshirësit kryejnë disa cikle të tjera.

VI - butoni për të kaluar modalitetet e ekranit të kompjuterit në bord.

Shtypja e këtij butoni tregon informacionin e mëposhtëm në ekran (që ndodhet në panelin e kombinimit të instrumentit):

Kundërvlerësimi i totalit;

Counter ditore kilometrazhin.

Shënim:

Gjithashtu, ekrani mund të shfaqë informacion të tillë:

- sasinë e karburantit të konsumuar (në litra) që nga zëvendësimi i fundit i shqyrtimit të kompjuterit në bord;

- Konsumi mesatar i karburantit (l / 100 km) që nga rivendosja e fundit e shqyrtimit të kompjuterit në bord (vlera shfaqet pas kalimit të makinës 400 m);

- Konsumi aktual i karburantit (l / 100 km), konsumi shfaqet kur makina po lëviz me një shpejtësi prej më shumë se 30 km / h;

- Rezerva e vlerësuar e goditjes (km) në benzinë \u200b\u200bqë mbetet në rezervuarin e karburantit, konsumi mesatar i karburantit merret parasysh gjatë llogaritjes;

- Distanca e udhëtuar (km) që nga rivendosja e fundit e kompjuterit në bord;

- Shpejtësia mesatare e lëvizjes (km / h) e makinës që nga rivendosja e fundit e kompjuterit në bord.

Kalim i alarmit

Shtypja e butonit përfshin të gjitha treguesit e rrotullimit në modalitetin e ndezjes dhe llambat e tyre të kontrollit në kombinimet e instrumenteve. Ri-ngutja e kthen alarmin.

Alarmi mund të aktivizohet në çdo pozicion kyç në bllokimin e ndezjes.

Kuti e guximshme)

Ju lejon të ruani objekte të vogla. Hapur duke klikuar mbi dorezën e bllokimit. Në disa grupe, ju lejon të bllokoni bllokimin në çelësin e ndezjes.

Kalaja Central Lock System Switch

Duke shtypur pjesën e poshtme të butonit bllokon flokët e të gjitha dyerve, pjesa e sipërme e butonit ju lejon të zhbllokoni.

Tavëll

Ajo ka një kapak dhe mund të hiqet nga rreshtimi i tunelit të dyshemesë për pastrim pasues.

Cigare

Për të ngrohur spiralin e lehta të cigareve, shtypni atë dhe prisni 10-20 sekonda, pas kësaj do të kthehet automatikisht në pozicionin e tij origjinal. Pas kësaj, çakmaku i cigareve mund të hiqet për përdorim.

Paralajmërime:

Ju mund të ri-ngrohni çakmakun e cigareve jo më herët se 20 sekonda.

Është e ndaluar të detyrosh çakmakun e cigareve në pozicionin e ngutshëm.

Në fishekun e çakmakut të cigareve, është e ndaluar të lidheni pajisje të fuqishme elektrike (për shembull, një electrocophecoreca), mund të dëmtojë seriozisht pajisjet elektrike të makinës.

Nëse pas 30 sekondave, butoni më i lehtë i cigareve nuk u kthye në pozicionin e saj origjinal, duhet të hiqet në mënyrë të pavarur nga fisheku në mënyrë që të mos mbingarkojë spiralen.

Levë e frenimit të parkimit

Ju lejon të ngadalësoni makinën në frenën e parkimit.

Për të aktivizuar frenën e parkimit, tërhiqni levën derisa të ndaloni.

Për të fikur frenën e parkimit, tërhiqni levën pak, në pjesën e përparme të levës, shtypni butonin dhe uleni derisa të ndalojë.

Levë

Në dorezën e levës shkaktoi qarkun e transmetimit.

Dritarja e pasme e ngrohjes elektrike

Me çelësin në bllokimin e ndezjes në pozicionin "M", mund të ndizet ngrohja elektrike e dritares së pasme. Për ta bërë këtë, është e mjaftueshme për të klikuar në butonin e kaloni (llamba e kontrollit duhet të kthehet në butonin). Shtypja e butonit fiket ngrohjen e qelqit.

Paralajmërime:

Elementi i ngrohjes konsumon rrymë mjaft të lartë për të shkarkuar baterinë. Prandaj, rekomandohet të përfshihet ngrohje elektrike vetëm kur motori drejton dhe për një kohë të mjaftueshme për të eliminuar fogging e xhamit.

Rregullatori i Korrigjimit të Lartë

Ju lejon të ndryshoni këndin e prirjes së rrezes së fenerëve në një mënyrë të tillë që të eliminoni verbimin e drejtuesve të transportit kundër.

Pozita kryesore e rregullatorit:

0 - një shofer ose shofer dhe pasagjer në pjesën e përparme;

1 - Të gjitha vendet janë të zëna;

2 - një shofer dhe ngarkesë në bagazhin;

3 - Të gjitha vendet janë të zënë dhe ngarkesa në bagazhin.

Levë hapjen e kapakut të kështjellës

Për të hapur bllokimin e kapakut, tërhiqni levën në veten tuaj. Pas kësaj, buza e përparme e kapakut do të kthehet pak. Nëpërmjet këtij hendeku, ju mund të klikoni në hood bllokohet sigurinë e lidhjes dhe të hapur kapuç.

Artikulli nuk ka:

• Fotografitë e cilësisë

Një pajisje që ka një panel të instrumentit të Renault Logan është mjaft i standardizuar. Megjithatë, nuk është gjithmonë e mundur të kuptojmë ato tregues që janë në të. Gjithashtu, disa nuanca kanë një proces të çmontimit dhe instalimit. Të gjithë ju mund të gjeni në artikullin tonë.

[Fsheh]

Përshkrimi dhe vendndodhjen e treguesve

Në foton që shihni me treguesit bazë të etiketuar në të.

1. Tahometër. Ka një pajisje elektronike, tregon dëshminë nga sensori i rrotullimit me gunga. Madhësia e një divizioni 2.5, gamën e vlerave nga 0 dhe në 70. Për të marrë këtë vlerësim të rrotullimit në një minutë, ju duhet të shumëzoni me 100.
2. Shfaq BC. Ka disa tregues të veçantë. Majtas - tregues i sasisë së benzinës, në qendër në krye të treguesit të distancës totale të kaluar nga makina. Në të djathtë është treguesi i temperaturës së ftohësit. Në qendër të poshtme ka orë. Vendosja kryhet kur ndezja është e ndezur, përcaktoni mënyrën e shfaqjes së kohës dhe të drejtuar, pastaj me butonin 8, vendosni vlerën e dëshiruar.
3. Shpejtësimatës. Shfaq shpejtësinë e makinës. Niveli i lartë është 200 km / h, çdo ndarje është 5 km / h.
4. LAMP duke shfaqur përfshirjen e mjegullës.
5. Drita e sinjalit - tregon se dyert nuk janë të mbyllura.
6. Rezervë.
7. Ky tregues tregon dritat e pasme të mjegullës.
8. Butonin e rivendosjes së milazheve ditore. Për të aktivizuar, ju duhet të mbani atë pak.
9. Fillimi i llambës së sinjalit të frenave dhe treguesi i gjendjes së përgjithshme të sistemit të frenave. Mund të ndizet kur ndezja aktivizohet nëse niveli i lëngjeve të frenave në sistem është i rrezikshëm.
10. Rezervoni për modelet e naftës Logan.
11. Llamba paralajmëruese e mbinxehjes së motorit.
12. Llambë sinjal. Duhet të dalë pas 3 sekondash pas ndezjes. Nëse vazhdon të digjet, atëherë në sistem një faj kritik.
13. . Nëse treguesi fillon të blijë, kjo do të thotë që një llambë e lehtë hyri në disa nga sinjalet e kthesës.
14. Treguesi minimal i rezervës së karburantit fillon të digjet vazhdimisht kur rreth 5 litra mbeten në rezervuar.
15. Treguesi i lëshimit të emergjencës të nivelit të kullotjes.
16. Treguesi i shkarkimit të baterisë, shpërndahet shkurtimisht kur injorohet, pas fillimit të motorit duhet të dalë.
17. Llambë e sistemit të kontrollit të motorit. Normalisht duhet të ndizet pas ndezjes dhe të vazhdojë të digjet derisa motori të fillojë. Nëse po digjet, dhe motori punon, kjo do të thotë se diçka është në rregull me sistemin e saj të kontrollit. Ju mund të vazhdoni lëvizjen në programin e rezervës, por makina kërkon riparim.
18. Dritarja e pasme e ngrohjes.
19. Tregues.
20. Duke e kthyer sinjalin.
21. Sinjali për rripin e shoferit nuk është i lidhur, duke sunbathing me shpejtësi më shumë se 10 km / h.
22. Llambë O.
23. Mosfunksionimi i sistemit anti-bllokohet frenave.
24. Llambë e dritës së dritës së mesme.

Foto Galeria "Reno Car Panel"

Keqfunksionime të mundshme dhe mënyra për t'i eliminuar ato

Pult në Renault Logan dhe Sundero i referohen mjaft të besueshme. Maltazat me pajisje lindin relativisht rrallë. Në disa raste, problemet me treguesit marrin gabime të shitësve të tjerë të makinës.

Kështu, për funksionimin adekuat të shpejtësisë, tahometrit dhe elementeve të tjerë, është e nevojshme një operacion i qëndrueshëm i sensorëve të makinave përkatëse. Në rast se ata shfaqin informacion të pasaktë, thyerja është e mundur me sensorët.

Gjithashtu, problemi i përbashkët i këtyre dhe makinave të tjera është shkelja e integritetit të instalimeve elektrike, të cilat mund të ndodhin gjatë riparimit të nyjeve të tjera të makinës. Ju mund të kontrolloni instalimet elektrike duke përdorur pajisje standarde.

Në rast se një nga elementet e panelit me të vërtetë erdhi në gjendje të keqe, ju mund të zëvendësoni si veçmas dhe plotësisht. Llampat janë veçanërisht të zëvendësuara thjesht, ndërsa shpejtësia e shpejtësisë dhe tahometri do të zëvendësohen më të vështira.

Videoja më poshtë tregon procesin e zëvendësimit të disa llambave të lehta (autori i filmit - Aleksei Suchkov).

Gjithashtu, ju mund të çmontojë plotësisht panelin e vjetër dhe të instaloni një të re.

Udhezime Instalimi

Për të çmontuar artikullin e vjetër dhe për të instaluar një të re që ju nevojitet për të kryer procedurën e mëposhtme:

• fillimisht, shkëputni telat nga bateria, negative e parë;
• pjesërisht hiqni vulën e derës;
• çmontoni panelin dekorativ nga rafti i majtë i majtë;
• hiqni bulonat në të dy anët në panel;
• tjetra, hiqni mbulesat e vogla të vendosura poshtë skajeve të panelit të instrumentit;
• nën ato bulona, \u200b\u200bi heqin ato, pastaj hiqni dorezën;
• hiqni bulonat që janë nën dorezën e korrektorit;
• hiqni mbulesën më të lartë të kolonës drejtuese;
• hiqni rrufe në qiell, shkëputni lidhësit e instalimeve elektrike, dhe pastaj hiqni çelsin e drejtimit;
• tani zhvidhni bulonat mbi kolonën;
• hiqni visorin e mburojës;
• hiqni bulonat e mburojës, shkëputni lidhësit e instalimeve elektrike dhe hiqni atë;
• hiq radio;
• tani shtyni mbrapa dhe hiqni plotësisht instalimet e dekorimit qendror, shkëputni telat;
• shpërbërjen e rregullatorëve të ngrohjes dhe ajrit;
• tani çmontoni rregullatorët e ngrohjes, ajer te kondicionuar, hiqni një rrufe në qiell në krye dhe dy më poshtë;
• tjetra, shkëputni;
• hiqni plotësisht panelin e instrumenteve, shkëputni bllokun e telave;
• zhvendosni bulonat e ajrit të pasagjerëve të pasagjerëve, hiqni lidhësin e instalimeve elektrike me të;
• tjetra, hiqni thumba nga kutia e dorezës dhe kapaku;
• instalimi i një paneli të ri bëhet në mënyrë të kundërt.

Video "Heqja e pultit në Renault Logan dhe Sandero"

Në këtë video, demonstrohen fazat kryesore të çmontimit të detajeve të vjetra (autori i rulit - kanali i riparimit të Renault).

Fotografia bëhet interaktive kur ju rri pezull kursorin.

Simbolet në panelin e instrumentit logan janë dekoduar si më poshtë.

Shkalla e majtë - Tachometër, pas 6000 revolucioneve, kufizuesi vjen në veprim, i cili nuk lejon që boshti të rrotullohet më shpejt.

Ekran portokalli Në mes - shfaqja e kompjuterit në bord.

Shkallë - Speedometer, e cila tregon shpejtësinë e makinës.

Butoni pranë shpejtësisë - Menaxhon ekranin në mes, shtypi i shkurtër ju lejon të kaloni në mes të kilometrazhit të zakonshëm dhe kilometrave të plagëve për udhëtim. Gjithashtu, është gjithashtu e mundur të konfigurosh kohën e saktë.

Ikona e gjelbër dritë Në shkallën e shpejtësisë - tregon PTF përfshirë.

Ikonë e dritës Përballë ikonave të PTF - tregon përfshirjen e llambës së mjegullës së pasme.

Icon i kuq " makinë me dyer të hapura"- tregon të mbuluar ose të mbuluar lirshëm.

I kuq ikonë e termometrit - tregon motorin.

Duhet menjëherë të dalë pas kthimit në motor. Nëse vazhdon të digjet dhe nuk del edhe pas disa minutash në punë të papunë - duhet të kontrolloni sistemin e ftohjes.

I kuq ikona e thirrjes Në rrethin - tregon përfshirjen e frenimit të parkimit dhe nivelin e pamjaftueshëm të lëngut të frenave në rezervuar.

Revole e gjelbër - të injorojë kur të ktheheni në rotacion ose aksidente.

E verdhe ikonë e motorit (Ngjashëm me një mulli të mishit) - kontrolloni dritat e motorit dhe del jashtë kur ndezja është e ndezur.

Nëse ikona vazhdon të digjet, duhet të kontaktoni njëqind.

Rrethi i kuq - Pajisja e sinjalizimit të imobilizuesit ndriçon disa sekonda pas kalimit në ndezjen.

Nëse nuk del pas 3-4 sekondash ose flashes, ajo ka një mosfunksionim, ju duhet të kontaktoni njëqind.

I kuq ikona e baterisë - flashet kur ndezja është e ndezur.

Nëse motori ndizet gjatë motorit, kjo do të thotë që bateria ka pushuar të marrë një pagesë, për shembull, për shkak të shkëmbit.

I kuq ikona "Maslenka" - dritat kur ndezja është e ndezur dhe shkon me fillimin e motorit, tregon.

Nëse simboli ndizet kur motori po kandidon, ai tregon një presion të papranueshëm të naftës në motor. Është e nevojshme për të kontrolluar nivelin e vajit dhe për të pretenduar në nivelin e nivelit midis fundit dhe shenjave të larta më afër në krye. Nëse kjo nuk e eliminon problemin, keni nevojë për një diagnozë.

Portokalli benzokolonka ikonë - Tregon nivelin minimal të karburantit. Ajo digjet dhe del jashtë kur fillon motori, nëse nuk del - ju duhet të karburantit tank.

I kuq ikona "drejtkëndësh me arrogje" - Tregon përfshirjen e ngrohjes së dritares së pasme.

Ikona e dritës blu - tregon përfshirjen e dritës së largët.

Portokalli njeriu ikonë me top dhe dy - Tregon mbylljen e ajrit të pasagjerëve të pasagjerëve.

Portokalli burrat ikonë me linjë - dritat kur fillon dhe shpejtoj mbi 10 km / h, nëse shoferi nuk e ka lidhur rripin e sigurimit.

Portokalli njeriu ikonë me një top - Ndizet kur ndezja është ndezur dhe del jashtë.

Nëse ikona kapi zjarr pas ndezjes së ndezjes ose në lëvizje, ajo tregon fajin e jastëkut. Vlen të kontaktoni stacionin e shërbimit.

Ikona e gjelbër dritë - tregon përfshirjen e dritës së afërt.

Icon portokalli " Abs në një rreth"- Alarmi i sistemit të frenave anti-bllokohet, ndizet dhe del jashtë kur ndezja është e ndezur.

Nëse ikona filloi të digjet në lëvizje, ajo tregon një mosfunksionim të sistemit ABS - makina do të ngadalësojë duke injoruar këtë sistem.