Nafta rrjedh nga nën filtrin e naftës: Pse ndodh kjo dhe çfarë të bëni shoferin. Zëvendësimi i shpejtë dhe i kuptueshëm i naftës në një grant se si të hiqni filtrin e naftës Lada Grant

Makina Lada Granta Fabrika Vaz në familjen e 8 valvulës përfshin tre njësi të energjisë - 11183, 11186 dhe 21116. Dy të fundit ndryshojnë jo të fortë: fuqia e tyre është e njëjtë, dhe momenti i tërheqjes është gjithashtu. Para se të kaloni në normat "Euro-4" dallimet ishin më shumë, për shembull, fuqia ndryshonte. Dhe avantazhin e së parës se ai.

Ka thashetheme që pistonët e importuar janë instaluar në motor 21, ndërsa Motors 11186 janë të pajisura me pistone Vaza. Besoni këto thashetheme apo jo, vendosni për veten tuaj.

Motor 8-valvul

Motori 11186 dhe paraardhësi i saj 11183 nuk ndryshojnë në vendndodhjen e nyjeve, edhe pse vëllimi i tyre i punës është i ndryshëm. Dhe për motorin 21116 () një vizatim i veçantë jepet këtu. Të gjitha nyjet që lidhen me sistemin e lubrifikimit do të shënohen në vizatime.

Tipari i dizajnit është temperatura e operimit, e cila në dimër nuk ngrihet mbi 80 gradë. Kjo veçori e fabrikës (avtovaz) nuk e konsideron një mosfunksionim. Letra e informacionit zyrtar është në material :.

Shifrat në vizatimet tregojnë detajet:

• Oiltyline dhe Plug - 7 (Fig. 1), 4 (Fig. 3);
• Plug Drain - 17 (Fig. 2), 10 (Fig. 4);
• Filtri i naftës - 14 (Fig. 2), 8 (Figura 4);
• Hetim diagnostikues - 5 (Figura 1), 9 (Figura 3);

Foto 1 dhe 2 korrespondojnë me motorin 11183 (11186), foto 3 dhe 4 është vizatimi i motorit 21116.

Meqenëse motorët 11186 dhe 21116 nuk ndryshojnë në pushtet, pronari nuk mund të dijë se cili nga dy motorët është instaluar. Informacioni i motorit është shtypur. Ajo, nga ana tjetër, ka mbaruar.

Emri i motorit

Operacion i zëvendësimit

Zëvendësimi i naftës rekomandohet vetëm në një motor të nxehtë. E megjithatë, do të jetë më mirë për të përzënë makinën në gropë. Dhe përndryshe priza e kullimit do të duhet të shikojë prekjen. Këtu konsiderohet vetëm procedura e zëvendësimit. Lista e materialeve të rekomanduara është dhënë në Kapitullin 3.

Fikni baterinë nga rrjeti

Para së gjithash, do të nevojitet për të fikur terminalin minus. Këtu ju duhet një pikëllim "në 10" (shih Fig.). Pastaj hiqni tubin pjesa më e madhe, dhe pastaj kryeni veprime:

1. Ata janë të bindur se qafa e madhe u hap;
2. Çelësi i kullimit i "më 12" është i zhveshur nga një prizë e kullimit. Mbrojtja e Carter nuk kërkohet të hiqet (Fig. 1);

   

   Ne heqim tape (Fig. 1)

3. Priza është e zhveshur si kjo: Ne bëjmë dy kthesa me çelësin, dhe pastaj, duke zëvendësuar enën e lirë, hiqni tapën me duart tuaja (Fig. 2);
4. Ne duhet të presim derisa vaji është tërësisht poshtë. Dije se temperatura e materialit të shpenzuar është 70-80 gram. C.;

   

   Le të shkojë në kapacitetin e 4 L (Figura 2)

5. Nëse filtri është ndryshuar, së pari dobëson fiksimin me një shkëmbyes të veçantë (Fig. 3). Strehimi i filtrit do të jetë i disponueshëm nga xhamat;

   

   Filtri i çmontimit (Fig. 3)

6. Filtri i ri duhet të përgatitet: Nafta aplikohet në unazën e nënshkrimit, dhe vetë filtri është i mbushur me një material të ri (Fig. 4). Përdor 100-150 gram naftë (vëllim 1/2);

   

   Sealer gome duhet të jetë në vaj (Fig. 4)

7. Pas përgatitjes, filtri është i instaluar, i shtrënguar, pastaj shtypur filler (3/4 kthesë);
8. Priza e kullimit të dehur në vendin e saj të ligjshëm. Është e nevojshme të marrësh atë, por të përpiqet të mos e lëshojë fije;
9. Nëpërmjet qafës së madhe, 3.2 litra vaj janë derdhur (për të gjithë motorët).

Nëse filtri ka ndryshuar, shtoni një tjetër 100 ml në numrat e specifikuar. Hapat 2, 3, 5 dhe 6 janë ilustruar në foto.

Në hapin e fundit, AKB është e lidhur për të filluar motorin. Është e nevojshme për të arritur rivendosjen e llambës së kontrollit. Pastaj, nëse është e nevojshme, prodhoni një komplot (100-200 ml).

Ky pajisje paralajmëruese e motorit duhet të djegë disa sekonda pas nisjes

Prova e nivelit të naftës do të jetë e pajisur me etiketa min dhe max. Çfarë do të thotë, të kuptueshme për të gjithë. Nga rruga, vëllimi i sistemit të lubrifikimit është 3.5 l, por 300-500 gram "testimi" mbetet gjithmonë në motor.

Ne zgjedhim mbushësin

Cilat filma universale nuk kanë ardhur për të lehtësuar jetën e pronarit të makinës. Por çdo heqje gjithmonë i referohet njërës prej llojeve: zinxhir, shufra ose pincë të lëvizshme. Çdo tre lloje janë ilustruar në foto.

Gjithkush e di se xhirimi universal është i pakëndshëm. Po, dhe ato janë të shtrenjta. Prandaj, ka letër bluarje, dorashka nga pëlhurë, etj. Por shpesh rezulton se filtri është i shtrënguar fort.

Diametri i jashtëm i filtrit të "granteve" është 76 mm. Dhe detajet e prodhuara nga Renault mund të shërbejnë për të. Ky artikull është treguar në foto, dhe quhet "Cut-Cup".

Shkarkimi i filtrit të naftës Renault (7711381992)

Numri i pjesës së specifikuar në dosjen Renault do të jetë si më poshtë: 7711381992. Zakonisht, ata që nuk përdorin filma rekomandohen për ta bërë këtë:

1. Është e nevojshme për të thyer strehimin e filtrit me një shikues ose qortim të sheshtë;
2. Zgavra e zgavrës së filtrit duhet të shkojë 40-50 mm. Pastaj përdoret si një levë.

Ndoshta këto këshilla janë të denjë për vëmendje. Gjëja kryesore është se ajo nuk funksionon, e cila është treguar në figurën më poshtë.

Filtri i naftës pas zëvendësimit

Udhëzoni kuptimin e përbashkët, dhe pastaj gjithçka do të dalë. Paç fat.

Punching trupin e filtrit të naftës është më afër fundit të saj. Përndryshe ju mund të prekni përshtatjen e motorit. Nga rruga, "testimi" do të rrjedhin nga filtri i punched. Në përgjithësi, metoda e rezervuar përdoret në raste ekstreme.

Përzgjedhja e komponentëve dhe konsumit

Para së gjithash, konsideroni se si të zgjidhni një filtër të vajit. Filtrat me numër 21080-1012005-00 Herën e fundit lëshuan bimën Vaz, dhe ato u instaluan në motorët "para". Pastaj, me ardhjen e familjes së granteve, filtrat filluan të furnizohen nga uzina në Livnakh. Këto detaje tregohen gjithmonë me numrin 21080-1012005-08. Dhe vetëm një filtër nga qyteti i Livna mund të instalohet në makinën e re.

Oilfilter për grantet Lada

Lartësia e "filtrave të reja" strehimit është 74 mm. Dhe në filtrat e Vaz, ishte e barabartë me 75 mm. Dallimi këtu është pothuajse zero, por gjithçka që në lartësi do të jetë më pak se 70 mm, ne nuk na mundësojmë.

Menjëherë zhduket opsioni me Filterin Renault (7700274177). Lartësia e saj është 54 mm. Nga zëvendësimet me të vërtetë të përshtatshme, filtrat e Mahle quhen: OC384 (74 mm) dhe OC606 (72 mm). Filtrat Mann (modeli "W914 / 2") janë gjithashtu të përshtatshme.

Më tej i referohet vajrave të zgjedhura. zëvendësohet pas 2500 km të drejtuar. Në -1 1 deri në nëntor 2015 materiale të aplikuaraShell - Po flasim për GrazinteticHelix.HX7 (10W40). Pastaj ata kaluan në përdorimin e vajrave Rosneft me të njëjtën viskozitet.

Vaj motori në Lada Granti, sipas rregullave të mirëmbajtjes, ndryshon çdo 10,000 km. Megjithatë, duhet të them se fillimisht prodhuesi rekomandoi ndryshimin e naftës për herë të parë pas 3000 km, por atëherë kjo kërkesë u përjashtua nga rregullorja. Si rezultat, disa nga entuziastët e makinave pas rregulloreve të mëparshme, vaji është ndryshuar për herë të parë pas 3 mijë km, dhe pastaj çdo 10 m km. Sa për periudhën e zëvendësimit të naftës, ne mund të flasim gjatë, ne vetëm themi se duhet të jetë i pastër dhe i përshtatshëm.

Nën vajin e duhur, ne e kuptojmë vajin që do të kënaqë vetitë operacionale: viskozitet, përmbajtjen e komponentëve të tokës në të, përmbajtjen e hirit gjatë djegies ... Ka shumë parametra të tillë, kështu që nuk keni nevojë të mbyllni sytë. Kjo është konfirmuar nga një numër i artikujve tanë në lidhje me naftën:
- Shënimi i naftës nga API;
- Klasifikimi i vajrave sipas standardeve të ACEA;
- .

... të tjera.

Çfarë lloj vaj derdhni në motor për të vendosur për veten tuaj, sepse është vetëm rekomandime.

Karakteristikat e zëvendësimit të naftës së grantit Lada në 8 dhe 16 valvul

Nëse flasim për veçoritë e zëvendësimit të naftës në makinën e granteve Lada për 8 dhe 16 valvul, atëherë është në të vërtetë e papërfillshme. Në fakt, blloku i motorit për opsionin tjetër është identik. Kjo është, vendi i instalimit të filtrit është i njëjtë. Këtu, veçori do të jetë vetëm se në motorin e valvulave është një kokë më e "zhvilluar", e cila do të komplikojë pak qasje në filtrin e naftës, kjo është e gjitha.
Në rastin tonë, një shembull i zëvendësimit të naftës në motor për Grant Lada do të shfaqet për motorin me 8 valvula. Por si e kuptoni, për motorin 16 valvul, gjithçka është e ngjashme.

Procesi i zëvendësimit të filtrit të naftës dhe vajit në zonën e grantit në 8 dhe 16 valvul

Para se të shtypni zëvendësimin e vajit, është e nevojshme të blini një vaj të përshtatshëm, ne i thamë pak më herët për të, si dhe një filtër të vajit. Për Lada Grantah, i njëjti filtër është i përshtatshëm si për priorët, familjen e dhjetë dhe madje edhe për "klasike". Vazhdimësia e Avtovaz këtu në fytyrë. Le të themi me një numër katalogu 21050-1012005-82. Siç e vini re, filtra të tillë aplikohen nga makinat që nga viti 1982, duke filluar me Vaz-2105 ...
Është gjithashtu e nevojshme të thuhet për ngrohjen e motorit. Kjo është një parakusht, veçanërisht në periudhën e ftohtë të vitit. Ngrohja e motorit ju do të përmirësoni rrjedhshmërinë e naftës, të zvogëloni viskozitetin e saj, dhe për këtë arsye, më shumë goditje të vajit të kaluara nga karburanti i motorit. Pra, ngrohja e motorit është më e mira nëse zëvendësimi do të kryhet pas një udhëtimi. Ju mund të vazhdoni direkt në zëvendësimin e naftës.
Ne heqim tape në qafën e mbushjes. Është e nevojshme që vaji të jetë më i madh. Tjetra, zbrisni në gropën e vëzhgimit. Nga rruga, është më mirë të kryeni zëvendësimin e naftës në të, ose në ashensor. Ju mund të ndryshoni vajin dhe pa një gropë dhe hiqni, por kjo është nëse jeni të gutta-lexuar dhe jo yndyrë.
Ne heqim çelësin për 17 mm tape në karikaturë.

Duhet të theksohet këtu se tape shtrihet nga Carter pak, dhe në fabrikë ose në shërbim është tjerrje "nga shpirti". Si rezultat, kur është fjala për ndryshimin e naftës, atëherë zhvendosni prizën e kullimit është shumë problematike. Aplikoni çelësin me një tub dhe një korije dhe gjithçka që është e mundur. Kjo është arsyeja pse për të zhvendosur, përdorni një çelës ose kokë, por jo një brirë, në mënyrë që të mos thyejnë fytyrën. Ndërsa një bllokim trafiku fillon të heqë dorë nga dora, ne zëvendësojmë një enë, rreth 5 litra, dhe heqim deri në fund. Vëllimi i përgjithshëm i naftës në Motor Lada Grant është 3.5 litra.
Ne fillojmë të zbresim naftën nga motori.

Kini kujdes, sepse këtu ju nuk mund të merrni vetëm, por digjen. Temperatura e naftës mund të jetë mjaft e lartë.
Tani ju duhet të zhveshni filtrin e vajit.

(Filtri i naftës - Pamja e poshtme. Zhvendos më mirë më lart)

Është më mirë të përdorni një çelës zinxhir ose çelës - pirg.

Nëse kjo nuk është, ju mund të thyejnë filtrin me një kaçavidë, dhe hiqni, rrotullimi i filtrit është tashmë pas dorezës së saj. Zhvendosni filtrin e vajit nga dora nuk ka gjasa të funksionojë.
Tani presim derisa të goditet vaji i shpenzuar. Sa më i madh, aq më mirë. Nëse keni kohë dhe mundësi, ju mund të shkoni për të pirë një pulëbardhë.
Tjetra, ne fillojmë të gatuajmë gjithçka për mbushjen e vajit të freskët në motorin e Grant Lada. Shtrëngoni prizën e kullimit. Siç kemi përmendur, nuk ia vlen të shtrëngosh atë me gjithë fuqinë. 2-3 kg për metër më shumë se çift rrotullues të mjaftueshëm. Nëse flasim për copë litari, shpesh instaluar nën prizë, atëherë mund të ndryshohet, dhe ju nuk mundeni. Ajo ndoshta do të zgjasë 5-7 herë.
Filtri i naftës duhet gjithashtu të përgatitet para instalimit. Duhet të mbushet me vaj, dhe të lubrifikojë çamçakëzimin e vulosjes.

Kjo është e nevojshme që sistemi të mos japë, dhe se filtri mund të jetë më i lehtë për të tjerr në motor, duke lubrifikuar copë litari.
Derdh vaj motorik përmes qafës së mbushjes.

Në vajrat motorike të rekomanduara për Grant Lada, ne i thamë në fillim të artikullit. Vëllimi i vajit të derdhur kontrollohet nga PCU, herë pas here duke e tërhequr atë dhe duke vëzhguar naftën midis etiketave "min" dhe "max".

Vëllimi i vajit të motorit në motor është rreth 3.5 litra, por në fakt ju do të mashtroni pak më pak, pasi që një pjesë e vajit "të vjetër" nuk do të bashkohet. Pas mbushjes së naftës, shtrëngoni tapën në qafën e mbushjes. Drejtoni motorin, shikoni në llambën e presionit të vajit për të dalë, si zakonisht. Pas humbjes dhe kontrollit përsëri, niveli i naftës në motor, nëse është e nevojshme, ndihet. Kjo është në thelb të gjitha. Tani ju e dini se si të ndryshoni vajin në grantin e motorit Lada me duart tuaja.
Unë dua të them disa fjalë për ekologjinë. Kur zëvendësoni vajin, përpiquni të siguroheni që vaji të mos rritet në tokë dhe të përdorë vajin e shkarkimit për nevojat teknike dhe jo vetëm ta hidhni atë në tokë.

Funksionimi i besueshëm i makinës është shkaktuar nga cilësia e lartë e detajeve të përcaktuara. Prandaj, pjesët e shpenzimeve kërkojnë diagnozë dhe zëvendësim në kohë.

Për Grant Modern Lada, filtri i vajit lejon të lehtësojë funksionimin e motorit, të eliminojë fërkimin e elementeve të punës. Ndër të gjitha modelet e filtrave duhet të zgjidhen nga ata që janë shënuar nga shoferët si më të qëndrueshme.

Zgjidhni filtrin e vajit në një grant

Kur zgjedh, është e nevojshme të merren parasysh karakteristikat e komponentit, parametrat dimensionalë. Shumë shoferë janë të shqetësuar për atë që një filtër i naftës është më i mirë për një grant dhe sa kohë do të zgjasë. Pavarësisht nga cilësia e elementit, zëvendësimi duhet të kryhet çdo 5-7 mijë km. Përndryshe, do të jetë e pamundur të garantohet funksionimi normal i motorit.

Për të zëvendësuar dhe kuptuar: filtri i vajit në grant është më i mirë, vetëm me përgatitje të kujdesshme. Por duhet të mbahet mend se me materiale të përdorura me cilësi të ulët, do të jetë e papërdorshme para afatit. Është e rëndësishme të përdorni vajra me cilësi të lartë nga Autoliders World. Rekomandimet për zgjedhjen duhet të kenë të bëjnë me modelin e automjetit të operuar.

Sa për prodhuesit, është më mirë të kuptohet se çfarë filtri i naftës Lada Grant është më i miri për shqyrtimet e konsumatorëve. Shumë falënderojnë Unico Filter Li dhe Mann-Filter W, por produktet kanë një çmim të lartë. Më pak filtër të lirë filtër të lirë ZP dhe Purolator L. Kur blejnë, ju duhet të përqëndroheni në madhësinë e motorit dhe kërkesat e konsumit.

Kryerja e filtrit të vajit në grant

Për të kryer punën në mënyrë korrekte, duhet të zëvendësohet në një garazh të pajisur cilësor. Para se të instaloni një filtër të ri të naftës të Lada Grant, është e nevojshme të ikni nga vaji i mbeturinave dhe heqja e konsumatorit të vjetër. Përgatitja do të marrë një minimum të kohës, por kërkon saktësi më të madhe. Zëvendësimi nën një skemë të tillë:

1. Lironi vrimën e prizës.

2. Vendosni rezervuarin për kullimin e substancës së shpenzuar dhe hapni filtrin e vajit për grantin Lada për të hequr vajin.

3. Pas kullimit të naftës, mbyllni vrimën.

4. Granti i vjetër i filtrit Lada është hequr nga avioni i avionit, nga një fiksim më i dobët.

5. Mbetjet e substancave fshihen me një copë litari të shpejtë dhe gome të filtrit të ri fshihet.

6. Tani është instaluar një filtër i ri i naftës së granteve dhe derisa të jetë i dehur.

7. Qafa hapet dhe vaji i ri derdhet.

8. Mbulesa e qafës është instaluar në vendin e mëparshëm dhe pas fillimit të makinës, prania e rrjedhjeve është e kontrolluar.

Testimi kundër rrjedhës është i rëndësishëm. Filtri i ri i vajit në grant nuk duhet vetëm të shtrihet në sipërfaqe, por gjithashtu siguron nënshkrimin e naftës. Përndryshe, do të jetë e nevojshme të zgjidhni një element derisa të bëhet në vend. Instalimi i saktë do të shpëtojë makinën nga mbinxehja e motorit.

Një filtër i naftës me cilësi të lartë për grante do të shmangë probleme të shumta me funksionimin e njësisë së energjisë. Ju mund të kryeni zëvendësimin vetë, nëse ka përvojë të mjaftueshme. Nëse puna kryhet për herë të parë, është më mirë të ktheheni tek profesionistët njëqind. Ekspertët do të zëvendësojnë dhe shpejt, dhe në mënyrë korrekte.

Kompleksitet

30 min - 1 h

Mjetet (për motorët e 8 valvulave):

• Trigching Key
• Kreu i gjashtëkëndëshit hexed për 12 mm

Mjetet (për motorët 16-valvul):

• Trigching Key
• Zgjerim
• Kreu për 8 mm
• Kreu për 10 mm
• 17 mm
• Puller i filtrit të naftës (ose kaçavidë të sheshtë)

Detajet dhe materialet e konsumit:

• Filter vaji
• Tank teknik
• Vaj motori
• Leckë

Shënime:

Zëvendësoni motorin në motor në përputhje me çdo 15 mijë kilometra të makinës. Kryeni punë në një motor të ngrohtë jo të punës, më mirë menjëherë pas udhëtimit, derisa vaji të jetë ftohur.

Në artikujt e artikullit, ku ka dy foto, e para është për një 16-valvul, dhe e dyta është për motorët e 8 valvulave.

1. Instaloni makinën në gropën e shikimit ose në fluturim.

2. Hiqni kapakun e motorit të motorit.

11. Dorëzoni nën kapacitetin e filtrit të naftës për vaj të shpenzuar.

12. UNCHEW (kundraclockwise) filtër naftës. Nëse nuk arrin të bëjë manualisht, liron pullerin e filtrit.

13. Hiq filtrin e vajit.

Shënim:

Në mungesë të një puller, ju mund të thyejnë strehimin e filtrit me një kaçavidë (më afër në fund, në mënyrë që të mos dëmtojë montimin e motorit) dhe të zhveshni filtrin duke përdorur një kaçavidë si një levë. Ju gjithashtu mund të përdorni rrip letër zmerile ose të vjetër kohën që ju mund të përfundojë filtrin dhe të hiqni atë.

14. Pastroni pjesën e filtrit në bllokun e cilindrit nga ndotja dhe pastrimi i naftës.

15. Plotësoni vajin e re të motorit të filtrit rreth gjysmës së vëllimit të filtrit dhe aplikoni një shtresë të hollë të naftës në unazën e nënshkrimit të filtrit.

16. Vaj filtri shikojnë nga dora për të kontaktuar unazën e nënshkrimit me një bllok cilindrash. Shpërtheni filtrin për një qarkullim tjetër 3/4 për të vulosur lidhjen.

17. Nëpërmjet qafës së mbushjes së vajit në motorin prej 3.2 litra vaj dhe mbyllni mbulesën e qafës.

Shënim:

Nëse makina juaj është e pajisur me një transmetim automatik, kontenieri i sistemit të lubrifikimit të motorit është 4.4 litra.

18. Drejtoni motorin për 1-2 minuta. Sigurohuni që kombinimet e instrumenteve të dilnin nga një sinjal presioni i pamjaftueshëm (emergjente) në motor dhe nuk ka bateri nga nën prizën e prizës dhe nga nën filtrin.

19. Ndaloni motorin dhe pas disa minutash (në mënyrë që vaji do të zvarritet në paletën e karburantit) kontrolloni nivelin e vajit në paletën e karikaturës duke përdorur hetimin.

20. Nëse është e nevojshme, sillni nivelin e vajit në normë, shtrëngoni filtrin e vajit dhe prizën e ndërprerë të vrimës së kullimit.

Artikulli nuk ka:

• Të dhënat e aksioneve dhe të konsumueshme

Zëvendësimi i naftës në grant - procesi është i thjeshtë, por i pista. Nëse ka një gropë ose ashensor të kryer në 20-30 minuta. Gjëja kryesore është që të merrni një puller filtri dhe të dini procedurën. Konsideroni të gjitha hap pas hapi.

Përgatitja për zëvendësimin e vajit të motorit të naftës

Kushti i kërkuar - hRIAD një makinë - Më mirë do të jetë rezultat nga zëvendësimi. Ne gjejmë një gropë të shikimit ose një mbikalim, përgatitni vajin për zëvendësim dhe një filtër të ri.

Sot, punëtori ofrojnë shërbime të qirasë në vendin e punës. Ju mund të merrni me qira një ashensor normal për një orë dhe të bëni gjithçka ngadalë.

çfarë do të jetë e nevojshme për punë:

1. Vaj i ri;
2. Kapaciteti për testimin e kullimit (të paktën 4 litra);
3. Gjashtëkëndësh më 12 për gjarpërimin e prizës së kullimit;
4. Pullatori i filtrit të naftës;
5. Filtër të ri;
6. Nëse është planifikuar të zëvendësohet me shtrirjen - kuti të larjes së vajit.

Si të ndryshoni vajin në 8 grantet e valvulave

Pra, motori është ndezur në temperaturën e punës, makina në gropë, vegla është në dorë. Si të ndryshoni vajin pa shpërthyer:

• Hapni kapuçin, hiq kapakun e qafës së cilindrit të naftës;
• Ne ngjitemi nën veturën: Nëse crankcase është e mbyllur me mbrojtje ose fletë metalike të fabrikës - ne e çmontojmë atë;
• ne gjejmë një qafë të kullimit në motor, zëvendësoj Nën atë bosh kapacitet;
• gjashtëkëndësh më 12. (ose çelësi i 17 varet nga lloji i tapës) të fillojë të heqë dorë nga priza e kullimit. Konsideroni, nga nën të do të ketë një testim të nxehtë - në fund, në mënyrë dramatike të kthehet dorën tuaj me një prizë mënjanë, në mënyrë që të mos përfundojë;
• heqja e prizës lëreni makinën për 5-10 minutapër të gjithë xhamin;

Shkëputeni sensorin e pozicionit të boshtit të boshtit (DPKV)! Ekziston një rrezik për ta dëmtuar atë nga pulla kur punon.

Ne ngjitemi nën makinën përsëri:

• tërheqës ne heqim filtrin e vajit. Konsideroni - gjithashtu do të rrjedhë prej saj! Pak, por do të jetë;
• Mbush Filtri i ri i vajit gjysm, ata fshijnë në perimetrin e vulës;

Përgatitja e vendndodhjes së instalimit:

• Unë pastroj fiksimin e filtrit nga papastërtitë, mbetjet e nënshkruesit, etj;
• Instaloni në vend. Sa më shpejt që të fillojë të rrotullohet me një përpjekje, ne tërhiqmë në tre të katërtat e qarkullimit.

• tjerr mbulesën Qafa e kullimit! Përndryshe, vaji i ri është disi nga motori.
• Rrokullisje -3.2 litër;
• Mbyllni qafën e gjirit, Ne jemi duke pritur për disa minuta dhe kontrolloni nivelin e PCU - në mënyrë ideale, shenja do të jetë midis Min dhe Max.
• Sipas manualit në një grant me një transmetim manual 3.2 litra; ACP - 4.4 litra.

Nëse Chip DPKV u filmua - të vishni atë! Përndryshe, makina nuk fillon.

Gjëja e fundit - ne sjellim makinën. Për disa sekonda, pas fillimit të motorit, treguesi i presionit të naftës mund të sfidojë.

Nëse ai është vagon - gjithçka është në rregull. Nëse jo - makina e humbur, kontrolloni nivelin.

Karakteristikat e zëvendësimit të naftës në Lada 16 Cl.

I gjithë procesi është identik me sa më sipër.

E vetmja ndryshim është se është e mundur për të hequr filtrin në motorin e 16 valvulave vetëm nga fundi pas çmontimit të mbrojtjes së fabrikës (ose opsionale) të karikimit - nëse nuk ka dritare për vepra të tilla.

Zëvendësimi i filtrit të vajit VAZ 2190

Avtovaz dhe sens të përbashkët këshillojnë për të ndryshuar elementin e filtrit me çdo ndryshim të naftës. Për vetë-kërkim dhe urdhërimin e këtij detaji në internet, përdorni artikujt e mëposhtëm:

Si të zgjidhni një filtër

Një nga markat më të njohura të filtrit për Lada është Mann. Rrjedhimisht, shpesh gjenden fakes. Konsideroj shenjat e detajeve origjinale.

Origjinali është i ndryshëm:

1. Aplikimi me lazer Dhomat detaje mbi pikën e strehimit, mezi të dallueshme në dritë;
2. Blue Hull - i matur - jo me shkëlqim;
3. Ka stickers në strehim dhe paketim për pajtueshmërinë e PCT;
4. Bërë në Gjermani - pa FRG dhe gjëra të tjera - duhet të ketë një mbishkrim I bërënË.Gjermani;
5. O-ring ka tre vija të verdha.

Zëvendësimi me flushing

Ndonjëherë kërkohet të zëvendësohet me larjen - duke përdorur vaj larëse. Më shpesh kërkohet kur lëviz nga një lloj në tjetrin. Për shembull, kullotja gjysmë-sintetike, ata vendosën të derdhin sintetikë.

Për larje, përdoret nafta e veçantë e shpërndarjes - është quajtur edhe, është me shpejtësi më e lirë se ajo e zakonshme. Mos e përdorni për larjen e naftës tashmë të shpenzuar!

Për larje:

• Pas kullimit të stërvitjes, vidhosni prizën e kullimit;
• vaji filtri nuk hiqet, është ende e vjetër;
• derdh flushing në volumin e dëshiruar;
• ne mbyllim mbulesën e qafës së mbushjes dhe sjellim makinën;
• i hiqni makinën nga garazhi dhe lë atë për 10 minuta - Mos ik Makinë për të punuar në garazh - Është e rrezikshme;
• ne kthehemi, duke humbur;
• hiqni prizën e kullimit - ikni të gjithë shpëlësinë;
• me tutje - Që nga zëvendësimi i filtrit - siç është përshkruar më sipër.

Çështjet e përgjithshme

Konsideroni çështjet e përgjithshme të filistinës në një grant dhe vaj.

Si të kontrolloni nivelin e vajit në grant

Kontrolli i nivelit klasik;

1. Makina duhet të mbytet të paktën 5-10 minuta;
2. Jepni dipstick të naftës, fshij atë me një leckë dhe stuff mbrapa;
3. Jepni dhe shikoni në dritë - niveli duhet të jetë midis Min dhe Max.

Sonda në tokë mëkaton se ata janë të vështirë për t'u lexuar. Mund të jetë e nevojshme për të fshirë dhe për të ulur përsëri dipstick.

Nëse hetimi është plotësisht i lexueshëm, ju mund të ecni platformën me një tregues të nivelit të letër zmerile të cekët. Të tilla të mprehta të mbuluara tregon nivelin e naftës.

Kur ndryshon vazën e naftës 2190

Sipas rregulloreve, zëvendësimi në grant kërkon çdo 15,000 kilometra kilometrash. Përvoja praktike flet për zëvendësimin ose çdo 10,000 km. Të drejtuar, ose një herë / dy në vit.

Zëvendësuesi i parë ndodh pas vrapimit Makina të reja - deri në 2000 km. Kjo nuk është kërkesa e bimës, dhe sens të përbashkët - për të ndryshuar "Rosneft" të shtrirë nga bimore "në diçka normale.

Cili vaj për të zgjedhur

Grazhd

Le të përmbledhim:

• Duhet të zëvendësojë gjashtëkëndësh më 12., kapacitet në 4 litra, tërheqës për filtër dhe kuti për derdhjen;
• Punoni më mirë në gropë ose ashensor (ky i fundit do të kërkojë heqjen e makinës disa herë);
• Mos e tërhiqni filtrin Kur instaloni;
• Para derdhjes një të re, kontrolloni prizën e kullimit dhe instalimin e një filtri të ri;
• Nëse keni qëlluar chip DPKV - kthehem para fillimit të motorit;
• Pas zëvendësimit dhe fillimit të makinës, kontrolloni sensorin e presionit të vajit.

Pyes veten se si t'i shërbej vetura veturës? Pastaj lexoni artikuj të tjerë për të punuar me një grant.

Mos harroni të shtoni komente. Ne jemi të interesuar për gjithçka që nuk më pëlqen, e humba artikullin dhe ndonjë koment tjetër.