Specifikimet e lëvizshme të naftës 1 x 1 5w30. Specifikimet dhe vlerësimet e vajit të motorit mobil

Vaji i motorit ndikon jo vetëm në cilësinë e motorit të makinës, por edhe në ekonominë e karburantit, aftësinë për të drejtuar mjetin në temperatura të ndryshme dhe kohëzgjatjen e funksionimit efikas të pjesëve të njësisë së energjisë, si dhe sigurinë e tyre.

Prandaj, për çdo automobilist, blerja e naftës dhe përzgjedhja e saj është një hap i rëndësishëm. Kjo shtron pyetjen se çfarë lloj lubrifikanti për të blerë, në mënyrë që të zgjasë sa më gjatë që të jetë e mundur dhe të sigurojë mbrojtje me cilësi të lartë për pjesët e punës. Sot, shumica e kompanive automobilistike rekomandojnë lubrifikantët Mobil. Le të shohim një nga produktet e tyre - Vaji i motorit Mobil 5W-30 dhe analogët e tij, rishikimet e automjeteve, specifikimet, veçoritë.

Kompania e naftës motorike numër një me një viskozitet prej 5w-30 ka disa analoge produktesh, këtu janë pesë nga prototipet më themelore:

1. Mobil 1 ESP Formula 5w30 - klasa API SN, ACEA C2, C3
2. Mobil 1 X1 5w30 - klasa API SN, ACEA A1 / B1
3. Mobil 1 Delvac 5w30 - klasa ACEA E6 / E4;
4. Mobil 1 Performanca e Zgjeruar - klasa API SN, ACEA A1 / B1
5. Mobil 1 Jeta e re 5w30 - klasa API SN, ACEA A3 / B3, A3 / B4.

Shtë e nevojshme vetëm të blini formulime, shenjat e të cilëve përkojnë me klasifikimet e treguara në udhëzimet e funksionimit, në mënyrë që të mos dëmtoni motorin e automjetit tuaj. Gjithashtu, kur blini vaj motorik, sigurohuni që t'i kërkoni shitësit licencë për të shmangur blerjen e falsifikimeve.

Shikoni cilësinë e paketimit dhe etiketave, për integritetin e tyre. Në çdo rast, një i rremë mund të dëmtojë ndjeshëm pjesët e motorit, sepse nuk ka të njëjtat cilësi si origjinali: ai nuk siguron veshin dhe lot në pjesët e njësisë së energjisë, nuk parandalon sedimentet dhe shkakton emetime të dëmshme.

Lubrifikantët mobil rekomandohen për përdorim nga shumë shqetësime për automjetet, ato përmbajnë të gjitha aditivët e nevojshëm që sigurojnë performancë të një cilësie të lartë të motorit, mbrojnë pjesët e tij nga konsumimi dhe parandalojnë sedimentet brenda njësisë së energjisë.

Ekzistojnë shumë vlerësime pozitive në lidhje me vajrat e kompanisë, shumica e shoferëve rekomandojnë atë tek miqtë dhe të njohurit e tyre, pas javëve të para të përdorimit - kjo nuk është e rastësishme, sepse produkti ju lejon të kurseni në karburant dhe nuk shkakton ndonjë problem. Otzovik përmban mendime të shoferëve që përdorin vajin Mobile 1, le t'i shohim ato.

Shqyrtime

Rreth lëngut të naftës Mobil 1 5w-30, shoferët reagojnë mirë, në otzovik 88% e rekomandojnë atë për përdorim, dhe nxjerrin në pah çmimin e lartë, konsumin e lartë dhe mundësinë e blerjes së falsifikimeve midis mangësive. Gjithashtu, shoferët dallojnë aftësinë e tij për të ngrirë në -30 gradë, gjë që, natyrisht, është një pengesë e madhe në klimën tonë moderne në Federatën Ruse.

Ky produkt siguron funksionimin e motorit me cilësi të lartë, dhe kur e përdorni do të shmangni çdo keqfunksionim, sediment në njësinë e energjisë dhe veshin e sipërfaqeve metalike.

Sipas shoferëve, ky vaj është një zgjedhje e shkëlqyeshme dhe është i përshtatshëm për motorët, si në benzinë \u200b\u200bashtu edhe me naftë.

Por Mobil 1 ESP Formula 5w-30 ka një përmbledhje pak më shumë negative, 75% e përdoruesve e rekomandojnë atë për përdorim në otzovik. Disavantazhi është çmimi jashtëzakonisht i lartë dhe një numër i madh i mashtrimeve në tregun modern të automobilave.

Përparësitë përfshijnë akoma cilësinë e produktit dhe aditivëve të tij, aftësinë për të mbrojtur pjesët e motorit nga konsumimi, mungesën e sedimentit gjatë përdorimit, aftësinë për të kursyer në karburant dhe për të përmirësuar cilësinë e funksionimit të motorit.

1 X1 5W 30 është me të drejtë lideri botëror midis lubrifikantëve të quajtur sintetikë. Duke qenë testuar disa herë në laboratore të specializuara dhe në kushte reale në shina, ajo ka dëshmuar se tejkalon standardet më të rrepta të cilësisë në të gjitha karakteristikat e saj. Mobil 5W30 funksionon shkëlqyeshëm në të gjitha automjetet motorike, pa përjashtim. Kjo vlen njësoj për makinat e zakonshme dhe ato ekskluzive.

Rekomandimet më të mira i japin atij nga drejtuesit botërorë në industrinë e automobilave: Kia, Mitsubishi, Subaru, Hyundai, Toyota, Mazda, Nissan, Ford, Chevrolet. Vlerësimet në celular dhe vlerësimet e shkëlqyera mund të dëgjohen nga punonjësit e shërbimit të makinave dhe pronarët mirënjohës të makinave.

Cilat janë avantazhet e dukshme të Formulës Mobil 1 ESP mbi produktet e tjera të ngjashme të naftës? Le ta bashkojmë.

Përfitimet

Nafta 5W30 nga e gjithë larmia e madhe e Mobil 1 5W ka të vetmet, vetëm karakteristikat e tij janë të natyrshme. Këto dallime e dallojnë në mënyrë të favorshme këtë substancë ndaj lëngjeve të tjera motorike të ngjashme:

• ka përbërës sintetikë të cilësisë më të lartë, të cilat janë të natyrshme në 1 ESP Formula 5W30 në vend të përbërësve të parafinës, si në produktet konvencionale, ajo nuk i jep hua vetes në trashje dhe nuk e humb rrjedhshmërinë e saj edhe në temperaturat prej -51 ° C;
• unike, e patentuar nga prodhuesit aditivë me cilësi të lartë ju lejojnë të mbani motorin e djegies së brendshme në gjendje pothuajse të re për një periudhë të gjatë operimi në kushtet maksimale të lejueshme të ngarkesës;
• vaji i motorit ESP zvogëlon intensivisht emetimet e dëmshme toksike në atmosferë, ndërsa zgjat jetën e elementeve të filtrit të blozës së motorëve me naftë dhe neutralizuesve të gazit të shkarkimit në motorët me benzinë, duke ruajtur karakteristikat maksimale të cilësisë kur ekspozohet ndaj temperaturave të ngritura dhe ngarkesave kolosale, duke siguruar fillimin e lehtë, mbrojtje të besueshme motor në ngricat e dimrit;
• Mobil1 X1 u zhvillua sipas kërkesave të veçanta të një numri të korporatave të automobilave, prandaj karakterizohet nga rezistencë e shkëlqyeshme ndaj temperaturës, përdorimit ekonomik të karburantit dhe toksicitetit të ulët të gazrave të shkarkimit;
• vaji i motorit FE 5W30 tregohet veçanërisht për përdorim në makina të reja me motorë të pastër, sepse me funksionim të vazhdueshëm motori mban gjendjen e tij vazhdimisht të pastër për një periudhë të gjatë kohore;
• formula 1 Jeta e Re ndihmon në kursimin e konsiderueshëm të karburantit si kur vozitni në stilin e zakonshëm, ashtu edhe kur garoni me mënyra të shpejtësisë së lartë;
• motori X1 Formula FE SAE 5W 30 është krijuar nga kompania në përputhje me kërkesat aktuale për zvogëlimin e toksicitetit të gazrave të shkarkimit, dhe për këtë arsye ky mjet ka miratimin e shqetësimeve të VW dhe BMW për përdorim në modele të reja të benzinës dhe naftë, ku dizajni nuk parashikon instalimin e elementëve të filtrit të blozës .

Për të maksimizuar përputhjen më të pranueshme me modele të ndryshme të motorëve të automobilave, Mobil Concern ka krijuar formula të veçanta për formulimet speciale të substancave të naftës Mobil 1 EP 5W, të cilat u ofrohen përdoruesve të automjeteve moderne me lëvizje të lartë.

Mendimet e shoferëve

Ivan Pototsky, Drejtuesi i Ekipit të STO, Shën Petersburg

Dikush që dhe djemtë e mi i kuptojnë vajrat. Shpesh këshillojmë klientët se çfarë duhet të derdhet në motor, në mënyrë që makina të udhëtojë për pesë vjet të tjerë pa riparime të mëdha. Në të vërtetë, për një motor, lubrifikimi është si gjaku për një person. Sa më i pastër të jetë, aq më mirë është - aq më gjatë do të zgjasë trupi. Në këtë drejtim, ne vlerësojmë më shumë vajin e motorit Mobil Super 3000 XE 5W 30. Ne i shërbejmë vetëm veturave tona me këtë produkt. Makinat fillojnë si ora në çdo acar dhe funksionojnë mirë në nxehtësi. Asnjë depozitë karboni, zgavra e brendshme e motorit është e pastër, si një fëmijë. Testimi i toksicitetit në pajisjet speciale tregon se toksiciteti i shkarkimit është dy herë më i ulët se normalja. Faleminderit Mobil

Semen Portian, shofer, Tula

Kur arrij nga fluturimet, ne e duam gjithë familjen për të hipur në vendet e tyre të lindjes në makinën tonë. Ne udhëtuam rreth Moskës, arritëm në Gadishullin Kola. Kanë qenë në Finlandë në veturën e tyre. Mobil Super 3000 X1 5W na yndyrat kudo. Ky është me të vërtetë një super ushqim, i domosdoshëm në rrugën për çdo makinë. Me të, motori nuk bllokohet asnjëherë, shteri është i pastër, ai funksionon në heshtje, pa zhurmë dhe ndërprerje. Më vjen mirë që ekziston një yndyrë kaq e vlefshme Mobil1 X1 me vetitë e performancës unike. Falënderojmë prodhuesit e MOBILE !!!

Rasul Khubiev, pronar i flotës, Moskë

Unë kam flotën time me modele të ndryshme makinash. Më parë, mekanika urdhëroi lloje të ndryshme të vajrave për zëvendësime periodike. Pasi shikova makinat e mia - disa janë gjithmonë me një motor të pastër, ata punojnë në heshtje, nuk pinë duhan nga tubi i shkarkimit, ndërsa të tjerët kanë të kundërtën. Doli që mekanika e parë që plotësonte vajrat motorikë Mobil ESP Formula 5W30, dhe për të tjerët - vajra të ndryshëm. Unë urdhërova të vazhdoj të përdor vetëm Mobile. Tani të gjitha makinat janë mbi mua. Toksiciteti është nën normalen, veshja e motorit është minimale, nuk ka depozita karboni, makinat janë gjithmonë në gjendje të mirë pune. E gjithë kjo falë Mobil1 EP!

Kam drejtuar një makinë për shumë vite. Kohët e fundit ia dorëzova bukurinë time një shërbimi makinash. Pas pranimit, vura re që nuk mund të dëgjoj tingullin e motorit. Mjeshtri buzëqeshi me dinakëri, thonë ata, unë po e testoj vajin Mobil Super 3000 XE 5W 30. Atëherë do të tregoni si funksionon. Me pelqente shume. Makina nuk drejton, por noton. Motori funksionon shumë qetësisht, dinamika dhe përgjigjja e pirut janë përmirësuar ndjeshëm. Suruditërisht, nga tubi i shall, nuk dëgjohet asnjë erë dhe vetëm atje del avulli. Pra Mobile, kaq mirë!

Mobil 1 ESP Formula 5w30 me një përmbajtje të ulët të squfurit dhe fosforit zë një pozitë udhëheqëse në specifikimet e vajrave të motorit të Mobil.Vleresimet e motoristëve tregojnë se është i përshtatshëm për t’u përdorur me katalizatorë dhe filtra grimcash. Prodhohet edhe vaji i motorit të Mobil 1 X1 5W-30, me karakteristika të barabarta SAE, por me toleranca dhe specifikime të ndryshme.

Karakteristikat Mobil 1 ESP Formula 5w30 dhe Miratimi i Automjeteve

TIPARET

Specifikimet për Mobil 1 ESP Formula 5v30 Vaji i motorit

• ACEA C2, C3;
• API (plotëson kërkesat e metodave motorike) SM / SN;
• JASO DL-1.

Lloji i fundit është i rrallë dhe ka nevojë për sqarim: JASO - Organizata e Standardeve të Automobileve në Japoni, standard japonez për vajrat motorikë. Përcaktimi DL-1 nënkupton mundësinë e përdorimit të këtij vaji në motorët me naftë shumë të ngarkuar me një cikël të plotë pastrimi. Standardi mund të përmbushet jo shpesh, dhe vaji i motorit Mobile 1 ESP Formula 5w30 merr vlerësime shtesë pozitive nga ekspertët për kalimin e kësaj specifikimi.

Specifikimet e automobilave:

• BMW Longlife 04;
• MB-Miratimi 229.31;
• Miratimi MB-229.51;
• Volkswagen (benzinë \u200b\u200b/ naftë) 504 00/507 00;
• Porsche C30;
• Chrysler MS-11106;
• Automjete Peugeot Citroen B71 2290 / B71 2297;

Vaji i motorit të Mobil 1 ESP Formula 5w30 mund të renditet me siguri si vaj motori i gjeneratës përfundimtare, kështu që nuk është i përshtatshëm për çdo makinë, shikoni manualin për makinën tuaj ose përdorni funksionin në internet për përzgjedhjen e vajit në faqen zyrtare të Mobile.

Mobil 1 ESP Formula 5w30 - komente nga shoferët dhe ekspertët

Rreth Mobile 1 CAP Formula 5v30 ka rishikime të shkëlqyera nga shoferet - ky është një vaj me një raport të mirë çmim-cilësi. Një rezultat i papritur u dha nga rishikimet e ekspertëve në lidhje me Formula Mobile 1 5w30 ESP - "Vaji më i mirë ACEA C3 dhe një nga më të mirët në përgjithësi". Për më tepër, ekspertët nuk e dinin se cili vaj po testohej. E vetmja pengesë e zbuluar është se numri alkalik zvogëlohet relativisht shpejt, por kjo nuk mund të ndikojë në vlerësimet pozitive në lidhje me vajin Mobile 1 5w30.

Ekziston një vaj tjetër i motorit në linjën e vajit të motorit Mobil të kombinuar me të njëjtën karakteristikë temperaturë-viskozitet të 5W30, dhe vlerësimet e vajit të motorit Mobil 1 ™ X1 5W-30 tregojnë se kjo nuk është më pak interesante.

Vaj mobil motori 1 X1 5W-30

Vaj sintetik nga Mobil, për dallim nga ai i mëparshmi, nuk mund të përdoret në motorët e standardit të pastrimit EURO-4, dhe përdoret në motorët me naftë të ngarkuar lehtë dhe me benzinë \u200b\u200bme fuqi të ulët, me interval të gjatë kullimi.

specifikimet:

• ACEA A1 / B1;
• API SN / SM;
• ILSAC GF-5.

Miratimet e automobilave:

• Ford WSS-M2C946-A;
• Ford WSS-M2C929-A;
• Ford WSS-M2C913-C;
• General Motors 4718M;
• General Motors 6094M.

Shqyrtime Mobil 1 X1 5W-30

Vaji i motorit nuk ndryshon në karakteristikat teknike të përparuara, por e bën punën e tij mirë, prandaj, vlerësimet pozitive në vajin Mobile 1 5w30 të kësaj specifikimi nuk janë të rralla. Nga 5 pikat e mundshme, ajo fiton 4.7, domethënë, rreth 90% e përdoruesve mund ta rekomandojnë këtë vaj motori për miqtë dhe të njohurit e tyre.

Vaji i motorit celular - si të zgjidhni?

Vajrat e motorit të përmendur në rishikim treguan një anë të mirë. Ekzaminimet e pavarura konfirmuan përputhjen e plotë me të gjitha specifikimet e deklaruara, madje edhe tepricën e tyre nga ana e Mobil 1 ESP Formula 5w30, shqyrtimi i ekspertëve i të cilit mund të quhet drejtpërdrejt "entuziast". Gjëja kryesore kur blini vajra motorikë nga ky prodhues nuk është të blini një produkt të rremë, por si ta identifikoni atë, kemi marrë parasysh në rishikimin e naftës Mobile 5w40.

Vajrat automobilistikë të prodhuar nga korporata më e madhe në botë e rafinimit të naftës ExxonMobil Corporation kanë vlerësimin më të lartë në mesin e pronarëve të makinave ruse. Ndër familjen e madhe të vajrave, dallohet përzierja e viskozitetit të Mobil 1 ESP Formula 5W30. Duke përdorur teknologjitë më të reja inovative, inxhinierët dhe shkencëtarët e Exxon Mobile ishin në gjendje të njihnin një produkt me cilësi të lartë të njohur nga prodhuesit kryesorë në botë.

Përbërja dhe karakteristikat

Studimet laboratorike duke përdorur analizën e Fierierit me infra të kuqe na lejuan të përcaktojmë përbërjen e përzierjes bazë. Përbëhet nga vajrat e mëposhtëm:

•   sintetikë reale e marrë nga fraksione të lehta të PAO (polifhaolefins);
•   Sintetika e HC e marrë nga fraksionet e naftës së rëndë nga hidrokakatimi katalitik;
•   Vaj sintetik 100% që rrjedh nga esterë me bazë bimore.

Prania e sasisë më të madhe të produktit hidrokërkues në përbërjen bazë shpjegon indeksin e viskozitetit të ulët të lëngut të naftës, të barabartë me 164. Mobil 1 ESP Formula 5W-30 plotëson plotësisht kërkesat e klasifikuesit SAE për karakteristikat e tij të temperaturës-viskozitetit. Një 5W i parë tregon që yndyrat mund të përdoren deri në një kufi më të ulët të temperaturës prej -30 ° C. Klasa tjetër e temperaturës së lartë është 30. Prandaj, përbërja lubrifikuese i përket kategorisë së lëngjeve me viskozitet të ulët. Mund të përdoret në motorë të rinj dhe tashmë të testuar të modifikimeve të fundit.

Niveli i numrit alkalik të barabartë me 6.45 është mjaft standard - përputhet me kërkesat e tolerancës për motorët me benzinë \u200b\u200bnën numrin 504 00, si dhe 507 00 për motorët me naftë. Sasia e hirit dhe squfurit të sulfatit - është në përputhje me produktet me një nivel të ulët të SAPS.

Produkti nga PAO si pjesë e përzierjes së vajit bazë siguron një pikë të lartë ndezjeje prej 249 ° C. Ky është një tregues indirekt i qëndrueshmërisë së mirë termike të produktit. Një shkallë e shkëlqyeshme e avullimit të lubrifikantit prej 5.5% është gjithashtu e shkëlqyeshme. Në këtë parametër Mobil 1 ESP Formula SAE 5W 30 është i pakrahasueshëm. Funksioni mbrojtës i vajit sigurohet nga një paketë shtesë me një sasi të madhe fosfori dhe zinku. Molibden organik është i pranishëm për të zvogëluar fërkimin.

Duke marrë parasysh të gjitha karakteristikat e mësipërme, Mobil 1 ESP Formula 5W30 është një nga produktet më të mira të ExxonMobil. Produkti zgjat jetën e të gjitha sistemeve moderne për neutralizimin e produkteve të djegies së shkarkimit. Organizata Evropiane ASAA i caktoi atij klasat C2, C3. API ka përcaktuar kategori të tilla si SM / SN / CF. Yndyrat plotësojnë kërkesat e organizatës japoneze JASO DL-1 për motorët me naftë. Lubrifikuesi Mobil 1 ESP 5W 30 mori aprovime OEM nga prodhuesit e mëposhtëm: BMW, Mercedes Benz, Volkswagen, Porsche, Chrysler, grupi Citroen-Peugeot, AvtoVAZ.

Karakteristikat dhe përfitimet kryesore

Formula me hije të ulët lejon vajin Mobile 1 ESP Formula 5W30 të maksimizojë mbrojtjen e filtrave të blozës së motorëve me naftë. Përbërja e vajit ul ndjeshëm formimin e depozitave me origjinë inorganike brenda filtrave të grimcave. Kështu, formimi i llumit zvogëlohet. I përshtatshëm për motorët e automobilistëve japonezë - Toyota, Honda, Hyundai, KIA, fillimisht të dizajnuara për viskozitetin e vajrave 0W20 pas një largësie prej 70-80 mijë kilometra.

Mobil 1 Formula 5W 30 kontribuon në ekonominë e karburantit, madje edhe më shumë sesa kërkohet nga specifikimet e GF5 nga ILSAC ose A1 / B1 nga ACEA. Pastruesit aktivë adsorbues dhe shpërndarës ndihmojnë në largimin e llumit, depozitave të llakut me temperaturë të lartë dhe depozitave të karbonit. Mund të përdoret për motorë atmosferikë dhe të detyruar që drejtojnë benzinë \u200b\u200bdhe naftë. Treguesit e mirë të temperaturës së viskozitetit lejojnë që lëngu i vajit të sigurojë kthesën e boshtit të boshtit të shtytjes edhe në ngricë të rëndë. Nafta pothuajse menjëherë pompohet në pjesë përmes kanaleve të sistemit të lubrifikimit. Ngrirë në -45 ° C.

E vetmja pengesë është numri i ulët alkalik. Kjo do të thotë që yndyrat nuk mund të përdoren me intervale të zgjatura të ikjes, pavarësisht se çfarë thonë reklamuesit. Ekspertët konfirmojnë - nëse aplikoni një përzierje të tillë lubrifikuese në motorin tuaj gjatë gjithë kohës, njësia e energjisë do të jetë në gjendje të kalojë mbi 200 mijë kilometra pa riparime të mëdha.

Si të dalloni falsifikimin nga origjinali

Fatkeqësisht, cilësia e lartë dhe popullariteti i Korporatës ExxonMobil është arsyeja për shumë produkte të rreme që përmbytën tregun rus. Por kundër helmit gjithmonë mund të gjesh një antidot. Kasetat origjinale që derdhin vaj Mobile 1 5W30 kanë disa karakteristika kryesore, siç tregohet në figurat më poshtë.

Shpresojmë që këto shpjegime vizuale të ju ndihmojnë të dalloni vajin e rremë nga produkti origjinal. Nëse falsifikimi është derdhur në motor, ai shpejt do të çaktivizojë motorin. Ne nuk mund të flasim më për dëmet materiale dhe morale. Kjo është arsyeja pse kanaçe duhet të inspektohen me kujdes para blerjes. Shtë më mirë të blini lubrifikant vetëm në pikat e besueshme të shitjes ose nga tregtarët e autorizuar.

Më i popullarizuari është Mobil 5W 30 - një vaj motori sintetik i krijuar duke përdorur teknologji unike në një bazë me cilësi të lartë me shtimin e një pakete shtesë speciale.

Vaji i motorit siguron pastërtinë e motorit duke eleminuar depozita të ndryshme që formohen në muret e cilindrave dhe valvulave. Lubrifikanti ruan karakteristikat dhe vetitë e tij gjatë gjithë periudhës operative.

Vaj sintetik i motorit 30 me përdorim të rregullt zvogëlon konsumin e karburantit. Përqindja e kursimeve varet nga karakteristikat dhe karakteristikat e motorit të makinës. Potenciali i vajit të motorit zbulohet maksimalisht vetëm kur përdoret me makina dhe njësi energjetike të rekomanduara nga prodhuesi i markave dhe modeleve.

Produktet e Mobil plotësojnë kërkesat e lubrifikantit të automobilave. Prodhuesi gjithashtu përpiqet të prodhojë produkte miqësore me mjedisin: me përdorimin e duhur, ato nuk paraqesin asnjë kërcënim për shëndetin e njeriut dhe mjedisin.

Zona e përdorimit

Vaji i motorit Mobil Esp është i përshtatshëm për motorët me naftë dhe benzinë \u200b\u200bme turbocharged. Shtë e pamundur ta mbushni atë në motorët me naftë me filtra grimcash me naftë.

Vaji i motorit është i përshtatshëm për makina, kamionë të lehtë dhe SUV. Lubrifikuesi mund t’i rezistojë funksionimit në kushte ekstreme dhe me ngarkesa të rënda. Përbërja universale e Mobil Formula ruan vetitë dhe karakteristikat e saj në një gamë të gjerë të temperaturave.

Specifikimet e naftës

Për një perceptim më të mirë të karakteristikave teknike të naftës, vendosëm t'i vendosim të gjithë treguesit në një tabelë. Paraqitet më poshtë.

Karakteristikat e vajit të motorit

Mobil 5W 30 përmban një paketë shtesë të patentuar nga ExxonMobil që përfshin elementë të teknologjisë së lartë dhe substanca që bashkëveprojnë me grimcat e blozës. Shtimi i aditivëve të tillë ju lejon të ruani punën e filtrave të instaluar në motorët me naftë dhe t'i mbroni ato nga bloza. Elementë të tillë filtri janë shumë të ndjeshëm ndaj sasive të mëdha të vajit, gjë që rrit veshin e tyre. Falë aditivëve specialë Mobil 5W 30 e shmang këtë, duke konfirmuar titullin e lubrifikantit me cilësi të lartë.

Një paketë unike shtesë në të njëjtën kohë ndikon pozitivisht në neutralizuesit e gazit të shkarkimit të instaluar në motorët e benzinës. Vaji i motorit të Mobil 5W 30 rrit jetën e punës së mekanizmave, gjë që zvogëlon konsumin e karburantit dhe përmirëson cilësinë e pastrimit të gazit të shkarkimit.

Përbërja e vajit të motorit përfshin fraksionet e mëposhtme:

• Squfuri dhe fosfori në një përqindje minimale.
• Substanca antioksidante.
• Kompozime të ulëta të hirit.
• Detergjenteve.
• Elemente rezistente ndaj temperaturave të larta.

Përbërjet me hije të ulët janë përbërësit më të rëndësishëm të vajit motorik, përgjegjës për zvogëlimin e formimit në filtrat e motorëve me naftë. Një sasi e vogël e squfurit dhe fosforit në lubrifikant ndikon pozitivisht në konvertuesit katalitikë të motorëve me benzinë.

Substancat aktive të pastrimit eliminojnë vajin e tharjes, llumrat dhe depozitat e dëmshme dhe rrisin jetën e punës të motorit. Karakteristikat e performancës së vajit të motorit ruhen gjatë gjithë ciklit jetësor për shkak të elementëve antioksidues të përfshirë në të.

Shqyrtime të pronarëve

Pronarët e veturave lënë përshtypje pozitive në vajin e motorit të Mobil 1 Esp 5W 30, duke përmendur vlerën më të mirë për para. Ekspertët njohën lubrifikuesin si vajin më të mirë ACEA C3. E vetmja pengesë e identifikuar si rezultat i testimit ishte një rënie e shpejtë e numrit alkalik, i cili, megjithatë, nuk e përkeqësoi rifillimin e specialistëve.

Përfitimet e naftës motorike

Prodhuesi tregon një numër avantazhesh të produkteve të veta sintetike ndaj përbërjeve të ngjashme minerale dhe gjysëm sintetike. Vaji i motorit të Mobil 5W 30 ka përparësitë e mëposhtme:

• Krijimi i një filmi të hollë dhe të njëtrajtshëm vaji në sipërfaqen e pjesëve metalike, duke parandaluar veshjen e tyre në çdo kushte operimi.
• Isshtë rezistent ndaj mbinxehjes dhe temperaturave të larta.
• Siguron mbrojtje të besueshme të motorit gjatë funksionimit në kushte ekstreme.
• Rrit jetën e punës të motorëve me turbocharged.
• Pastron pjesët nga bloza dhe bloza që është formuar dhe parandalon shfaqjen e tyre.
• Parandalon proceset e korrozionit dhe oksidimit.
• Mban viskozitetin në temperatura të ulëta, duke e bërë më të lehtë fillimin e motorit në sezonin e ftohtë.
• Mund të përdoret për makina të markave dhe modeleve të ndryshme.

mangësi

Vaji i motorit të Mobil 5W 30 nuk ka mangësi serioze, me kusht që të përdoret sipas rekomandimeve të prodhuesit. Kur zgjidhni një lubrifikant, këshillohet që të studioni me kujdes specifikimet në mënyrë që të shmangni pasojat e pakëndshme. Në shumicën e rasteve, keqfunksionimet e mundshme në motor pas mbushjes së vajit të motorit shoqërohen me blerjen dhe përdorimin e lubrifikuesit të rremë.

Si të dalloni falsifikimet

Produktet Mobil janë më shpesh të falsifikuara, pavarësisht nga fakti se prodhuesi është duke azhurnuar vazhdimisht sistemin e sigurisë, duke krijuar mënyra të reja për të njohur vajin origjinal të motorit. Falsifikimi është në shumë mënyra i ngjashëm me origjinalin, por prapë mund ta dalloni.

Në kapakun e vajit origjinal të motorit Mobil 5W 30, aplikohet një vizatim skematik i hapjes së paketës, e cila mund të hapet vetëm në një mënyrë të patentuar. Pas heqjes së kapakut, mund të shtrihet një lotim i vogël, i cili lehtëson mbushjen e vajit në motorin e makinës. Formëzimi i paketimit dhe dizajni i tij është jashtëzakonisht i vështirë për shkak të përdorimit të pajisjeve unike dhe të shtrenjta.

Decal origjinal i kazanit të naftës Mobil është me dy shtresa: shtresa e sipërme është e lehtë për tu zhveshur. Komponimet e falsifikuara më shpesh nuk kanë etiketa të tilla, dhe nëse ekzistojnë, cilësia e tekstit të shtypur dhe sipërfaqja ngjitëse lë shumë për të dëshiruar.