Federata ruse

IPBOT 021-2008 udhëzime për sigurinë industriale dhe mbrojtjen e punës për motorin e djegies së brendshme të makinës

install tabmark

install tabmark

IPBOT 021-2008

Dizajn special i dizajnit dhe teknologjisë
Byroja e naftës dhe gazit
LLC "SPTB Neftegasmas"

Mësim
mbi sigurinë industriale dhe mbrojtjen e punës për motorin e djegies së brendshme të motorit

I rënë dakord

Bashkimi i punëtorëve në industrinë e naftës, gazit dhe ndërtimi i Federatës Ruse

Kryetari i sindikatës tregtare L.A. Mironov

Miratoj

Drejtor i LLC "SPTB NEFTEGASMAS" M.P.SEMASHKO

Zëvendës. Drejtorët LLC "SPTB Neftegasm" GKP Krivtsov B.C.

1 kërkesat e përgjithshme të sigurisë

1.1 Puna e motorit të motorit të djegies së brendshme (DVS) lejohet nga personat jo nën 18 vjeç pas trajnimit në qendrat e specializuara, që kanë një certifikatë kualifikuese për këtë specialitet, të cilat kanë kaluar një ekzaminim paraprak mjekësor dhe jo kundërindikacioneve për zbatimin e puna e specifikuar.

1.2 Ekzaminimet mjekësore paraprake dhe periodike të punëtorëve që kryejnë punë me faktorë të prodhimit të rrezikshëm dhe të dëmshëm kryhen nga organizatat mjekësore që kanë një licencë për veprimtarinë e specifikuar.

1.3 Shpeshtësia e sondazheve periodike përcaktohet nga organi territorial i Shërbimit Federal për Mbikëqyrjen e Mbrojtjes së të Drejtave të Konsumatorëve dhe mirëqenien e një personi në lidhje me punëdhënësin, bazuar në një situatë specifike dhe epidemiologjike, por ekzaminimet periodike mjekësore duhet të kryhet të paktën një herë në dy vjet.

Personat nën moshën 21 vjeç i nënshtrohen ekzaminimeve mjekësore çdo vit.

1.4 Shoferi i motorëve me djegie të brendshme kur merr një punë, udhëzime hyrëse. Para se të pranosh punën e pavarur, duhet të kalojë:

• udhëzimi kryesor në vendin e punës;
• praktikë në vendin e punës nën drejtimin e një mentori me përvojë me një kohëzgjatje prej jo më shumë se 14 ditë pune;
• verifikimi i njohurive sipas profesionit dhe llojeve të punës;
• kontrolli i njohurive mbi funksionimin e sigurt të një lloji të ri të pajisjeve;
• verifikimi i viktimave të njohurive të ndihmës së parë në rast të industrive;
• verifikimi i njohurive të sigurisë nga zjarri;
• verifikimi i njohurive të sigurisë elektrike.

Rezultatet e testimit regjistrohen në certifikatën e mbrojtjes së punës.

1.5 Punonjësi i ri i adoptuar lëshohet një certifikatë e testimit të njohurive në të cilën hyrja e duhur për verifikimin e njohurive të udhëzimeve dhe rregullave të specifikuara në pikën 1.4 dhe të drejtën për të kryer vepra të veçanta.

Certifikatat e kualifikimit të personelit gjatë kryerjes së detyrave zyrtare mund të mbahen nga kreu i punës ose në vetvete në përputhje me kushtet lokale.

1.6 Pranimi në punë të pavarur lëshohet me urdhër në një ndërmarrje ose një njësi strukturore.

1.7 Një shofer i brendshëm i motorit të djegies, i cili nuk e ka kaluar testin e njohurive në kohë, nuk lejohet të jetë në mënyrë të pavarur.

1.8 Shoferi i motorit të djegies së brendshme gjatë punës kërkohet të kalojë:

• udhëzime të përsëritura në programin primar të informimit në vendin e punës në mënyrë të plotë - të paktën një herë në tremujor;
• kontrolli i njohurive:

nga profesioni dhe llojet e punës;

në funksionimin e sigurt të pajisjes;

në ndihmën e parë që duhet të preken nga aksidenti në punë;

siguri nga zjarri;

nga siguria elektrike - një herë në vit.

1.9 Shoferi i motorëve me djegie të brendshme Pas 5 viteve të punës duhet të kthehet rikualifikimi për këtë specialitet.

1.10 Në futjen e llojeve të reja të pajisjeve dhe mekanizmave, proceseve të reja teknologjike, si dhe futjen e rregullave dhe udhëzimeve të reja për mbrojtjen e punës, shoferi i motorit duhet të kalojë një konferencë të paplanifikuar.

1.11 për çdo aksident ose aksident, viktima ose një dëshmitar okular duhet të informojë menjëherë mbikëqyrësit e tij të drejtpërdrejtë.

1.12 Secili punonjës duhet të dijë vendndodhjen e mjeteve të shpëtimit, sinjalet e alarmit të emergjencave, rregullat e sjelljes për aksidentet, rregullat për sigurimin e ndihmës së prefikse për viktimat.

1.13 Në objektet e CJSC "SSC" tek punonjësi, ndikimi i faktorëve të ardhshëm të rrezikshëm dhe të dëmshëm është i mundur:

1.13.1 Kimike:

• fraksionet e rënda dhe të lehta të hidrokarbureve;
• shpërthimi dhe lëndina e rrezikut të zjarrit;
• toksiciteti i karburantit;
• agresiviteti kimik i fraksioneve individuale dhe komponentëve të karburantit;
• aftësia e PCM dhe avujt e gazit të karburantit për të depërtuar në kavitete të mbyllura dhe hapësira të ndërtesave dhe strukturave, të grumbullohen në thellim dhe përhapje të ndryshme gjatë distancave dhe zonave të gjata përmes sipërfaqes së ajrit, tokës dhe ujit.

Veprimi i faktorit: Është e mundur të irritojë traktin e sipërm të frymëmarrjes, inflamacionin e mukozës së hundës, helmimin e trupit dhe sëmundjet e tjera, sëmundjet akute dhe kronike të lëkurës; Në paraqitjen e acidit, dermatit dhe djegieve formohen në lëkurë; Caps of Sulfuric Acid corrode dhëmbët dhe thyen funksionet fiziologjike të ezofagut.

1.13.2 Biologjike:

• sëmundjet infektive virale. Bartësit e këtyre sëmundjeve janë insektet dhe brejtësit. Një punonjës mund të infektohet nga pickimi i agjentëve shkaktarë të virusit ose me kontakt të drejtpërdrejtë me ta dhe shkarkimin e tyre;
• largësia e objekteve të prodhimit nga bazat e të dhënave stacionare dhe paarritshmëria e një numri të konsiderueshëm të zonave të prodhimit për punëtorët e kujdesit shëndetësor.

Veprimi i faktorit: sëmundja e etheve hemorragjike me sindromin renal;

1.13.3 psikofiziologjike:

• natyra e vazhdueshme e proceseve teknologjike të kryera gjatë gjithë kohës, pavarësisht nga ndryshimet e ndryshme klimatike dhe sezonale në gjendjen e mjedisit;
• periudha të gjata të funksionimit të vazhdueshëm të të gjithë kompleksit të pajisjeve teknologjike, që përfshin motorin;
• eksperti fizik (puna "në këmbë", monotoniciteti i punës, graviteti, tensioni i punës).

Veprimet e faktorit: sëmundjet e mundshme të sistemit musculoskeletal, mosveprimi i organeve të brendshme, sëmundjeve vaskulare dhe të tjera, rritja e lodhjes, rënia e vëmendjes dhe, si rezultat, mundësia e dëmtimit të punonjësit është e mundur;

1.13.4 Fizike:

• nyjet lëvizëse dhe mekanizmat;
• vetitë destinacionale potencialisht të rrezikshme të DV-ve;
• presion të lartë pneumo-hidraulike dhe gazra;
• temperatura të larta të sipërfaqeve të pajisjeve;
• tension i lartë i sistemit të energjisë;
• elektriciteti statik;
• rritja e zhurmës, vibrimet në vendet e punës.

Veprimet e faktorit: dëmtimi fizik ndaj punonjësit, zvogëlimi i dëgjimit të dëgjimit, shkelja e gjendjes funksionale të kardiovaskularit, sistemit nervor, ndoshta një sëmundje vibrimi;

1.13.5 Mikroklima:

• një rritje në temperaturën e ajrit të zonës së punës;
• uljen e temperaturës së ajrit të zonës së punës.

Veprimi i faktorit: Promovon shkeljen e proceseve metabolike në trup, shfaqjen e ftohjeve të ndryshme akute dhe kronike, ngrirja e pjesëve individuale të trupit;

1.13.6 Ndriçimi i pamjaftueshëm i zonës së punës.

Efekti i faktorit: lind lodhja vizuale, dhimbja e syve, letargjia e përgjithshme, e cila çon në një rënie në vëmendje dhe mundësinë e dëmtimit të punonjësit;

1.13.7 ashpërsia dhe tensioni i procesit të punës.

Veprimi i faktorit: sëmundjet e mundshme të sistemit musculoskeletal, metabolizmin, kardiovaskulare dhe sëmundjeve të tjera.

1.14 Personeli i prodhimit është i detyruar të punojë në SIZ të lëshuar falas sipas standardeve të miratuara në CJSC SSC.

Kontrolli mbi korrektësinë e aplikimit dhe lëshimi i PPE kryen punëdhënësin. Përgjegjësia për përdorimin e PPE mbart personelin e prodhimit. Shqyrtimi i lëshimit të PPE është bërë në kartën e personalizuar të personelit sipas Shtojcës N2.

1.15 Përqendrimet maksimale të lejueshme (MPC) të substancave të dëmshme në ajër të zonës së punës përcaktohen në Shtojcën N3.

1.16 Kur një punonjës shfaqet në vendin e punës në një gjendje alkooli ose dehje narkotike, kreu i punës e heq atë nga puna me një rekord në revistën Watch dhe arsyeja për largimin. Akti i gjetjes së një punonjësi në vendin e punës në një shtet të dehur duke nënshkruar të paktën 3 persona është një ekzaminim mjekësor i këtij punonjësi. Kreu i punës shkruan një raport tek kreu i ndërmarrjes.

1.17 Pirja e duhanit lejohet vetëm në vende të rezervuara dhe të pajisura posaçërisht.

1.18 Personeli i prodhimit i nënshtrohet sigurimeve shoqërore të detyrueshme kundër aksidenteve industriale dhe sëmundjeve profesionale në përputhje me dispozitat e paragrafit 1 të nenit 5 të Ligjit Federal nr. 125-FZ të datës 07.24.1998.

1.19 Kryerja e kërkesave të udhëzimeve për sigurinë industriale dhe mbrojtjen e punës është e detyrueshme si për punëdhënësin ashtu edhe për personelin e prodhimit. Në rast të mos përmbushjes së kërkesave të udhëzimeve për mbrojtjen e punës të përcaktuar në këtë koleksion, personeli prodhues mund të tërhiqet nga disiplina, administrative, penale dhe përgjegjësi në përputhje me legjislacionin e Federatës Ruse në varësi të ashpërsisë e pasojave.

1.20 Ndriçimi i vendit të punës duhet të jetë në përputhje me kërkesat e standardeve sanitare dhe rregullave sipas Shtojcës N 6.

1.21 Shoferi i motorit, duke punuar në kushte të dëmshme, ka të drejtë të marrë marrjen e lirë në normat e përcaktuara të qumështit ose të ushqimeve të tjera ekuivalente, si dhe të drejtën për të zëvendësuar produktet e qumështit me kompensim monetar.

1.22 Përgjegjësitë e mëposhtme janë caktuar në motorin e motorrit të djegies së brendshme:

• kontrollin e motorit të djegies së brendshme;
• mirëmbajtja dhe riparimi i motorit parandalues;
• zbulimi dhe zgjidhja e problemeve në funksionimin e makinës, karburantit në djegie dhe lubrifikantë.

2 kërkesat e sigurisë para punës

2.1 Një punonjës që fillon të ndryshojë mirëmbajtjen e motorit është i detyruar:

• njihuni me të dhënat në ditarin e shikimit për punën e motorit, komentet dhe gabimet që kanë një vend në zhvendosjen e mëparshme, me urdhrat e kreut të punës;
• veshin veshje pune, këpucë dhe ppes të tjera që duhet të jenë të dobishme;
• së bashku me ndryshimin e punonjësit, kontrolloni gjendjen e pajisjes dhe vendin e punës, si dhe disponueshmërinë dhe disponueshmërinë e mjetit, pajisjeve dhe vendosni ato në një vend të sigurt dhe të përshtatshëm;
• orari në ditarin e shikojnë për marrjen e ndryshimit.

2.2 Pjesët lëvizëse të motorit duhet të kenë gardhe të lëvizshme.

2.3 Tubi i shkarkimit të motorit duhet të hiqet në përputhje me kërkesat e zjarrit. Distanca midis tubit të shkarkimit dhe çatisë së dhomës duhet të jetë së paku një metër.

2.4 Lartësia e instalimeve elektrike të tubit të shkarkimit mbi dyshemenë e dhomës duhet të sigurojë një kalim të lirë të personelit të shërbimit.

2.5 Pipe e shkarkimit duhet të jetë e pajisur me një silenciator dhe një ndezje.

2.6 Karburanti dhe lubrifikantët (karburantet) duhet të ruhen në kontejnerë të veçantë në një distancë prej të paktën 15 metrash nga motori.

2.7 Për transfuzionin e karburantit dhe lubrifikantëve në rezervuar duhet të jetë një pompë.

2.8 Para fillimit të motorit, është e nevojshme:

• inspektimi i jashtëm, si dhe testimi duke përdorur mjetin, sigurohuni që mali i motorit të jetë i besueshëm për themelin;
• kontrolloni me ndihmën e sondës ose vijës dimensionale të nivelit të naftës në motor, ujë në radiator, prania e karburantit. Merrni karburantin e naftës dhe karburantit. Të parandalojë derdhjen dhe rrjedhjen e tyre;
• hiqni mjetet dhe sendet e tjera të përcaktuara në motor;
• instaloni dhe forconi me besueshmëri gardhe mbrojtëse në të gjitha pjesët e rradhës të motorit (boshtet, lidhjet, tifozët).

2.9 Kur fillon motori, sigurohuni që të gjitha pjesët e të gjitha pjesëve të verifikohen. Është e ndaluar të filloni motorin kur keqfunksionet që shkelin funksionimin e saj normal.

2.10 Në sezonin e ftohtë, tubacioni i naftës dhe linja e karburantit lejohen të ngrohin me ujë të nxehtë ose me avull. Është e ndaluar të aplikoni një llambë bashkuese ose një pishtar për ngrohje.

3 kërkesat e sigurisë gjatë punës

3.1 Gjatë operacionit të motorit, është e nevojshme:

• të monitorojë dëshminë e instrumentimit dhe të marrë masa për të eliminuar devijimet në zhvillim;
• kontrolloni ngrohjen e kontaktit të kushinetave në dispozicion;
• të prodhojë rregullimet e nevojshme për të mbajtur temperaturat operative të naftës dhe ujit, presioni i naftës brenda kufijve të përcaktuar në manualin e udhëzimeve të fabrikës;
• monitoroni gjendjen e pikëllimit, komponimet e fllanxhës dhe duret në motor, prania e homoseksualëve, për mungesën e rrjedhjeve të karburantit, vajit, ujit.

3.2 Është e ndaluar të mbushësh fushën ose kovën GSM. Rezervuari i karburantit duhet të plotësohet përmes një gyp filtri. Furnizimi me karburant duhet të kryhet në çorape me anë të një pompë.

3.3 Mos e ruani materialin e karburantit dhe fshirjen e brendshme të destinuara për motorin.

3.4 Kur vepron në motor në dhomë, strehimi duhet të merret për të parandaluar gazin e shkarkimit në hapësirën ajrore, strehim.

3.5 Gjatë riparimit dhe ruajtjes së motorit, motori duhet të ndalet dhe të merren masa, duke përjashtuar fillimin spontan të motorit gjatë kthimit të boshtit.

3.6 Nafta duhet të bashkohet vetëm në një enë të synuar posaçërisht.

3.7 Mjetet përdoren vetëm nga destinacioni. Kur duhet të zbatohen disassembly dhe punë të montimit, të shtënat dhe çelësat e plotë. Arra e disponueshme me një dalje dhe një çekiç është e ndaluar. Është gjithashtu e ndaluar të lërë mjete dhe pajisje në motor.

4 kërkesat e sigurisë në situata emergjente

4.1 Në rast të zbulimit të gabimeve të motorit që mund të shkaktojnë një emergjencë, është e nevojshme të merren masa për t'i eliminuar ato. Nëse është e pamundur për të eliminuar keqfunksionimet e tyre për të raportuar këtë mekanikë. Për atë që ka ndodhur për të informuar menaxherin e punës dhe për të vepruar sipas udhëzimeve të marra.

4.2 Në rast zjarri, është e nevojshme:

• të ndaluar të gjitha operacionet teknologjike;
• raporto zjarrin;
• fikni energjinë elektrike;
• të marrë masa për të hequr njerëzit nga zona e rrezikut;
• me shkathtësi dhe shpejt përmbushin detyrat e përcaktuara në aspektin e eliminimit të aksidenteve;
• izoloni zjarrfikës nga ajri i ambientit;
• vëllime të djegies për të mbushur gazra ose avull jo të djegshme;
• merrni masa për të zvogëluar artificialisht temperaturën e substancës djegëse.

Në shumicën e rasteve, djegia është eliminuar nga përdorimi i njëkohshëm i disa metodave.

4.3 Në rastin e një aksidenti, është e nevojshme që menjëherë të lirohet viktima nga ndikimi i faktorit traumatik, për t'i ofruar atij me ndihmën e parë të prefiksionit dhe të informojë mbikëqyrësin e drejtpërdrejtë për aksidentin.

4.4 Nëse është e nevojshme, telefononi një ambulancë ose dërgoni viktima në objektet e kujdesit shëndetësor.

5 kërkesat e sigurisë në fund të punës

5.1 Një shofer i motorëve me djegie të brendshme gjatë kalimit të orës është i nevojshëm:

• pastroni vendin e punës. Mos e pastroni mbeturinat direkt me duart tuaja, përdorni për këtë furçë, lugë dhe pajisje të tjera;
• hiqni dhe palosni në një vend të caktuar të fshirjes së kontaminuar për djegien;
• kontrolloni gjendjen dhe servisimin e pajisjeve të bashkangjitura;
• kontrolloni disponueshmërinë dhe funksionimin e mjetit të punës.

5.2 Për të gjitha gabimet, ndryshimet, devijimet nga normat dhe rregullat, informoni mikpritësin me zhvendosje.

5.3 Lëreni vendin e punës pa kalimin e orës është e ndaluar.

5.4 Hiqni pajisjet mbrojtëse, veshjet e punës dhe këpucët, vendosni ato në rregull dhe vendosni në faqet e magazinimit (tharëse brigade).

5.5 Lani duart dhe fytyrën me ujë të ngrohtë me sapun ose bëni një dush. Për ndotje të vështirë, aplikoni agjentë të posaçëm të pastrimit.

5.6 Pasi të punoni me zgjidhje detergjente, së pari lani duart nën rrjedhën e ujit të ngrohtë derisa të eliminoni "rrëshqitjet". Grease duart e ushqyer dhe rigjenerimin e lëkurës me krem.

Ky udhëzim përkthehet automatikisht. Vini re, përkthimi automatik nuk jep 100% saktësi, kështu që mund të ketë gabime të vogla të përkthimit në tekst.

Parathënie

0.1. Dokumenti hyn në fuqi nga data e miratimit.

0.2. Zhvilluesi i dokumenteve: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0.3. Dokumenti është dakord: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0.4. Verifikimi periodik i këtij dokumenti është bërë me një interval jo më të madh se 3 vjet.

1. Dispozitat e përgjithshme

1.1. Pozicioni "Makinat Machinist me djegie të brendshme të kategorisë së 5-të" i referohet kategorisë "punëtorët".

1.2. Kërkesat e kualifikimit - Arsimi profesional. Përmirësimi i kualifikimeve dhe përvojës së punës në profesionin e motorit të motorëve me djegie të brendshme 4 shkarkim - të paktën 1 vit.

1.3. Di dhe zbatohet në aktivitete:
- skema ndërtimi, elektrike dhe kinematike të motorëve të shërbyer dhe mekanizmave ndihmëse;
- Rregullat për ngritjen dhe rregullimin e instrumenteve të kontrollit dhe matjes;
- Metodat për identifikimin e mosfunksionimeve në motorët dhe mënyrat për t'i eliminuar ato.

1.4. Shoferi i motorëve me djegie të brendshme të kategorisë së 5-të është emëruar dhe shkarkuar me urdhër për organizatën (ndërmarrje / institucion).

1.5. Shoferi i motorëve me djegie të brendshme të kategorisë së 5-të i bindet drejtpërdrejt _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

1.6. Shoferi i motorëve me djegie të brendshme të shkarkimit të 5-të menaxhon punën _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

1.7. Shoferi i motorëve me djegie të brendshme të kategorisë së 5-të gjatë mungesës, zëvendësohet me fytyrën e caktuar në mënyrën e përcaktuar, e cila merr të drejtat relevante dhe është përgjegjës për përmbushjen e duhur të detyrave të caktuara për të.

2. Karakteristikat e punëve, detyrave dhe përgjegjësive të punës

2.1. Shërben motorët me djegie të brendshme të të gjitha sistemeve me një kapacitet prej mbi 551,2 kW (mbi 750 HP) ose stacione të pajisura me disa motorë me një kapacitet total prej 735 deri në 2205 kW (më shumë se 1000 deri në 3000 HP).

2.2. Merr dhe eliminon keqfunksionimet në motorë dhe nyjet e tij individuale.

2.3. Ai e di, kupton dhe zbaton dokumentet ekzistuese rregullatore në lidhje me aktivitetet e saj.

2.4. Ai njeh dhe plotëson kërkesat e rregulloreve për mbrojtjen e punës dhe mjedisin, është në përputhje me normat, metodat dhe teknikat për kryerjen e sigurt të punës.

3. Të drejtat

3.1. Shoferi i motorëve me djegie të brendshme të kategorisë së 5-të ka të drejtë të ndërmarrë veprime për të parandaluar dhe eliminuar rastet e çdo shkeljeje ose mospërputhjeve.

3.2. Shoferi i motorëve me djegie të brendshme të kategorisë së 5-të ka të drejtë të marrë të gjitha garancitë sociale të parashikuara me ligj.

3.3. Shoferi i motorëve me djegie të brendshme të kategorisë së 5-të ka të drejtën të kërkojë ndihmë në kryerjen e detyrave të tyre të punës dhe zbatimin e të drejtave.

3.4. Shoferi i motorëve me djegie të brendshme të kategorisë së 5-të ka të drejtë të kërkojë krijimin e kushteve organizative dhe teknike të nevojshme për kryerjen e detyrave zyrtare dhe sigurimin e pajisjeve dhe inventarit të nevojshëm.

3.5. Shoferi i motorëve me djegie të brendshme të kategorisë së 5-të ka të drejtë të njihen me draft dokumentet që lidhen me aktivitetet e saj.

3.6. Shoferi i motorëve me djegie të brendshme të kategorisë së 5-të ka të drejtë të kërkojë dhe të marrë dokumente, materiale dhe informacione të nevojshme për të përmbushur përgjegjësitë dhe menaxherët e tyre të punës.

3.7. Shoferi i motorëve me djegie të brendshme të kategorisë së 5-të ka të drejtë të rrisë kualifikimet e saj profesionale.

3.8. Shoferi i motorëve me djegie të brendshme të kategorisë së 5-të ka të drejtën të raportojë shkelje dhe mospërputhje të identifikuara në procesin e aktiviteteve të saj dhe të bëjnë propozime për eliminimin e tyre.

3.9. Shoferi i motorëve me djegie të brendshme të kategorisë së 5-të ka të drejtë të njohë dokumentet që përcaktojnë të drejtat dhe detyrimet e postës, kriteret për vlerësimin e cilësisë së kryerjes së detyrave zyrtare.

4. Përgjegjësia

4.1. Shoferi i motorëve me djegie të brendshme të kategorisë së 5-të është përgjegjës për mos përmbushjen ose përmbushjen e vonuar të detyrimeve të caktuara për këtë udhëzim zyrtar dhe (ose) mos përdorimin e të drejtave të ofruara.

4.2. Shoferi i motorëve me djegie të brendshme të kategorisë së 5-të është përgjegjës për mospërputhjen me rregullat e rregullores së brendshme të punës, mbrojtjen e punës, sigurinë, kanalizimin e prodhimit dhe mbrojtjen nga zjarri.

4.3. Shoferi i motorëve me djegie të brendshme të kategorisë së 5-të është përgjegjës për zbulimin e informacionit rreth organizatës (ndërmarrjes / institucionit) në lidhje me një sekret komercial.

4.4. Shoferi i motorëve me djegie të brendshme të kategorisë së 5-të është përgjegjës për mos përmbushjen ose përmbushjen e pahijshme të kërkesave të dokumenteve të brendshme rregullatore të organizatës (ndërmarrje / institucion) dhe urdhrave të ligjshëm të menaxhimit.

4.5. Shoferi i motorëve me djegie të brendshme të kategorisë së 5-të është përgjegjës për veprat penale të kryera në procesin e aktiviteteve të saj brenda kufijve të përcaktuar me të drejtën e zbatueshme administrative, penale dhe civile.

4.6. Shoferi i motorëve me djegie të brendshme të kategorisë së 5-të është përgjegjës për shkaktimin e dëmit material të organizatës (ndërmarrje / institucion) brenda kufijve të përcaktuar me të drejtën e zbatueshme administrative, penale dhe civile.

4.7. Shoferi i motorëve me djegie të brendshme të kategorisë së 5-të është përgjegjës për përdorimin e paligjshëm të autoritetit zyrtar të ofruar, si dhe përdorimin e tyre për qëllime personale.

§ 184. Shofer i brendshëm i motorrit të djegies (kategoria e dytë)

Karakteristikë e punës. Mbajtja e motorëve me djegie të brendshme të të gjitha sistemeve me kapacitet deri në 73.5 kW (deri në 100 HP). Mirëmbajtja e instalimeve (stacioneve) të pajisura me disa motorë me djegie të brendshme të të gjitha sistemeve me një kapacitet total prej mbi 73.5 deri në 735 kW (mbi 100 deri në 1000 HP), si një makinë asistente. Filloni, ndaloni, rregullimi i operacionit të motorit. Motorët e karburantit, lubrifikimi i nyjave dhe mekanizmat ndihmëse.

Duhet të di: Parimi i funksionimit të motorëve; Duke filluar rregullat, ndalimin dhe mirëmbajtjen e motorit; Lubrifikim, fuqi dhe ftohje; Emërimi dhe rregullat për përdorimin e kompleksitetit të thjeshtë dhe të mesëm me instrumentet matëse; notat e djegshme dhe lubrifikantë; Vendndodhja e tubacioneve dhe përforcimit.

§ 185. Shofer i brendshëm i motorrit të djegies (kategoria 3)

Karakteristikë e punës. Mirëmbajtja e motorëve me djegie të brendshme të të gjitha sistemeve me një kapacitet prej mbi 73.5 deri 147 kW (mbi 100 deri në 200 HP). Mirëmbajtja e instalimeve (stacioneve) të pajisura me disa motorë me djegie të brendshme të të gjitha sistemeve me një kapacitet total prej më shumë se 735 deri në 2205 kW (mbi 1000 deri në 3000 HP), si një shofer ndihmës. Rregullimi i funksionimit të motorëve në lidhje me teknologjinë e objektit të prodhimit të servisuar ose në vend.

Duhet të di: Motorët e shërbimit të pajisjes; Rregullat për mirëmbajtjen e motorëve, gjeneratorëve, pompave të karburantit dhe mekanizmave ndihmëse; Informacioni bazë mbi inxhinierinë e ngrohjes dhe inxhinieri elektrike; një pajisje me kompleksitet të thjeshtë dhe të mesëm të instrumenteve të kontrollit dhe matjes; Rregullat për kontabilitetin për motorët dhe konsumimin e lubrifikantëve të djegshëm dhe të lubrifikantëve.

§ 186. Shofer i brendshëm i motorrit të djegies (kategoria e 4-të)

Karakteristikë e punës. Mirëmbajtja e motorëve me djegie të brendshme të të gjitha sistemeve me kapacitet prej mbi 147 deri në 551.2 kW (mbi 200 deri në 750 HP) ose cilësimet (stacionet) të pajisura me disa motorë me një kapacitet total prej mbi 147 deri në 735 kW (mbi 200 deri në 1000 HP) . Mirëmbajtja e disa motorëve me djegie të brendshme të të gjitha sistemeve me një kapacitet total prej mbi 2205 kW (mbi 300 HP) si një shofer asistent. Kontrolli dhe shëndeti i agregateve, gjeneratorëve, pompave të karburantit dhe mekanizmave ndihmëse. Kryerja e riparimit dhe pjesëmarrjes aktuale mesatarisht dhe riparim i motorëve. Hapja, inspektimi, montimi dhe çmimi i motorëve gjatë rishikimit.

Duhet të di: Pajisja e llojeve të ndryshme të motorëve; Pajisja e instrumenteve të kontrollit kompleks dhe matjes; Mënyrat për të kontrolluar punën dhe shëndetin e agregateve, gjeneratorëve, pompave të karburantit dhe mekanizmave ndihmëse; Rregullat e disassembly, inspektimit, montimit, rishikimit dhe riparimit të motorëve dhe mekanizmave ndihmëse.

§ 187. Shofer i brendshëm i motorrit të djegies (kategoria e 5-të)

Karakteristikë e punës. Mbajtja e motorëve me djegie të brendshme të të gjitha sistemeve me një kapacitet prej mbi 551.2 kW (mbi 750 HP) ose instalimet (stacionet) të pajisura me disa motorë me një kapacitet total prej më shumë se 735 deri në 2205 kW (mbi 1000 deri në 3000 HP). Zbulimi dhe zgjidhja e problemeve në motorë dhe nyje individuale.

Duhet të di: Dizajn, skema elektrike dhe kinematike të motorëve të shërbyer dhe mekanizmave ndihmëse; vendosjen e rregullave dhe rregullimin e instrumenteve të kontrollit dhe matjes; Metodat për identifikimin e mosfunksionimeve në motorët dhe mënyrat për t'i eliminuar ato.

§ 188. Shofer i brendshëm i motorit të djegies (kategoria e 6-të)

(i ndryshuar me urdhër të Ministrisë së Shëndetësisë dhe Zhvillimit Social të Federatës Ruse të 20.10.2008 n 577)

Karakteristikë e punës. Mirëmbajtja e instalimeve ose stacioneve të pajisura me disa motorë me djegie të brendshme të sistemeve të ndryshme, me një fuqi totale prej 2205 deri në 2573 kW (nga 3000 në 3500 HP). Pjesëmarrja në çmontimin, instalimin dhe testimin e motorit.

Duhet të di:

§ 188a. Shoferi i Energjisë së Brendshme (Kategoria e 7-të)

(Futur me urdhër të Ministrisë së Shëndetësisë dhe Zhvillimit Social të Federatës Ruse të 20.10.2008 n 577)

Karakteristikë e punës. Mirëmbajtja e instalimeve ose stacioneve të pajisura me disa motorë me djegie të brendshme të sistemeve të ndryshme, me një kapacitet total prej më shumë se 2573 kW (mbi 3500 HP). Pjesëmarrja në çmontimin, instalimin dhe testimin e motorit.

Duhet të di: Ndërtimi, skemat elektrike dhe kinematike të motorëve me djegie të brendshme të llojeve të ndryshme; Rregullat për çmontimin, instalimin dhe testimin e motorëve me djegie të brendshme.

Ky udhëzim përkthehet automatikisht. Vini re, përkthimi automatik nuk jep 100% saktësi, kështu që mund të ketë gabime të vogla të përkthimit në tekst.

Parathënie

0.1. Dokumenti hyn në fuqi nga data e miratimit.

0.2. Zhvilluesi i dokumenteve: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0.3. Dokumenti është dakord: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0.4. Verifikimi periodik i këtij dokumenti është bërë me një interval jo më të madh se 3 vjet.

1. Dispozitat e përgjithshme

1.1. Pozita "Machinist i motorëve me djegie të brendshme të kategorisë së 4-të" i referohet kategorisë "punëtorët".

1.2. Kërkesat e kualifikimit - Arsimi profesional dhe teknik Ngritja e kualifikimeve dhe përvojën e punës në profesionin e një shoferi të brendshëm të motorit të djegies 3 shkarkim - të paktën 1 vit.

1.3. Di dhe zbatohet në aktivitete:
- Struktura e motorëve të llojeve të ndryshme;
- Struktura e kontrollit kompleks dhe instrumenteve matëse;
- Mënyrat për të kontrolluar punën dhe shëndetin e agregateve, gjeneratorëve, pompave të karburantit dhe mekanizmave ndihmëse;
- Rregullon çmontimin, inspektimin, përgatitjen, rishikimin dhe riparimin e motorëve dhe mekanizmat mbështetës.

1.4. Shoferi i motorëve me djegie të brendshme të kategorisë së 4-të është emëruar dhe shkarkuar me urdhër për organizatën (ndërmarrje / institucion).

1.5. Shoferi i motorëve me djegie të brendshme të shkarkimit të 4-të i bindet drejtpërdrejt _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

1.6. Shoferi i motorëve me djegie të brendshme të shkarkimit të 4-të menaxhon punën _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

1.7. Shoferi i motorëve me djegie të brendshme të kategorisë së 4-të gjatë mungesës, zëvendësohet me fytyrën e caktuar në mënyrën e përcaktuar, e cila merr të drejtat relevante dhe është përgjegjës për përmbushjen e duhur të detyrave të caktuara për të.

2. Karakteristikat e punëve, detyrave dhe përgjegjësive të punës

2.1. Shërben motorët me djegie të brendshme të të gjitha sistemeve me një kapacitet prej mbi 147 deri në 551.2 kW (më shumë se 200 deri në 750 HP) ose instalimet (stacionet) të pajisura me disa motorë me një kapacitet total prej më shumë se 147 deri në 735 kW (mbi 200 deri në 1000 hp ).

2.2. Shërben disa motorë me djegie të brendshme të të gjitha sistemeve me një kapacitet total prej më shumë se 2205 kW (më shumë se 3000 HP) si një shofer asistent.

2.3. Kontrollon punën dhe servisimin e agregateve, gjeneratorëve, pompave të karburantit dhe mekanizmave ndihmëse.

2.4. Kryen riparimin aktual dhe merr pjesë mesatarisht dhe riparimin e motorëve.

2.5. Zbulon, inspekton, bën dhe të disassembled gjatë rishikimit.

2.6. Ai e di, kupton dhe zbaton dokumentet ekzistuese rregullatore në lidhje me aktivitetet e saj.

2.7. Ai njeh dhe plotëson kërkesat e rregulloreve për mbrojtjen e punës dhe mjedisin, është në përputhje me normat, metodat dhe teknikat për kryerjen e sigurt të punës.

3. Të drejtat

3.1. Shoferi i motorëve me djegie të brendshme të kategorisë së 4-të ka të drejtën të ndërmarrë veprime për të parandaluar dhe eliminuar rastet e çdo shkeljeje ose mospërputhjeve.

3.2. Shoferi i motorëve me djegie të brendshme të kategorisë së 4-të ka të drejtë të marrë të gjitha garancitë sociale të parashikuara me ligj.

3.3. Shoferi i motorëve me djegie të brendshme të kategorisë së 4-të ka të drejtën të kërkojë ndihmë në kryerjen e detyrave të tyre zyrtare dhe zbatimin e të drejtave.

3.4. Shoferi i motorëve me djegie të brendshme të kategorisë së 4-të ka të drejtë të kërkojë krijimin e kushteve organizative dhe teknike të nevojshme për kryerjen e detyrave zyrtare dhe ofrimin e pajisjeve dhe inventarit të nevojshëm.

3.5. Shoferi i motorëve me djegie të brendshme të kategorisë së 4-të ka të drejtë të njihen me projektet e dokumenteve në lidhje me aktivitetet e saj.

3.6. Shoferi i motorëve me djegie të brendshme të kategorisë së 4-të ka të drejtë të kërkojë dhe të marrë dokumente, materiale dhe informacione të nevojshme për të përmbushur detyrat e tyre zyrtare dhe menaxhimin e urdhrave.

3.7. Shoferi i motorëve me djegie të brendshme të kategorisë së 4-të ka të drejtë të rrisë kualifikimet e saj profesionale.

3.8. Shoferi i motorëve me djegie të brendshme të kategorisë së 4-të ka të drejtë të raportojë shkelje dhe mospërputhje të identifikuara në procesin e aktiviteteve të saj dhe të bëjë propozime për eliminimin e tyre.

3.9. Shoferi i motorëve me djegie të brendshme të kategorisë së 4-të ka të drejtë të njohë dokumentet që përcaktojnë të drejtat dhe detyrimet e pozitës, kriteret për vlerësimin e cilësisë së kryerjes së detyrave zyrtare.

4. Përgjegjësia

4.1. Motori i motorëve me djegie të brendshme të kategorisë së 4-të është përgjegjës për mos përmbushjen ose përmbushjen e parakohshme të detyrimeve të caktuara për këtë udhëzim zyrtar dhe (ose) mos përdorimin e të drejtave të ofruara.

4.2. Shoferi i motorit me djegie të brendshme të kategorisë së 4-të është përgjegjës për mospërputhjen me rregullat e rregullores së brendshme të punës, mbrojtjen e punës, sigurinë, sanimin industrial dhe mbrojtjen nga zjarri.

4.3. Motori i motorëve me djegie të brendshme të kategorisë së 4-të është përgjegjës për zbulimin e informacionit rreth organizatës (ndërmarrjes / institucionit) në lidhje me një sekret tregtar.

4.4. Motori i motorëve me djegie të brendshme të kategorisë së 4-të është përgjegjës për mos përmbushjen ose përmbushjen e pahijshme të kërkesave të dokumenteve rregullatore të brendshme të organizatës (ndërmarrje / institucion) dhe urdhrave të ligjshëm të menaxhimit.

4.5. Shoferi i motorëve me djegie të brendshme të kategorisë së 4-të është përgjegjës për veprën penale të kryer në procesin e aktiviteteve të saj brenda kufijve të përcaktuar me të drejtën aktuale administrative, penale dhe civile.

4.6. Shoferi i motorëve me djegie të brendshme të kategorisë së 4-të është përgjegjës për shkaktimin e dëmeve materiale të organizatës (ndërmarrje / institucion) brenda kufijve të përcaktuar me të drejtën e zbatueshme administrative, penale dhe civile.

4.7. Shoferi i motorëve me djegie të brendshme të kategorisë së 4-të është përgjegjës për përdorimin ilegal të autoritetit zyrtar të ofruar, si dhe përdorimin e tyre për qëllime personale.

Unë argumentoj:

[Titulli i punës]

_______________________________

_______________________________

[Emri i kompanisë]

_______________________________

_______________________ / [emri i plotë] /

"______" _______________ 20___

PËRSHKRIMI I PUNËS

Sistemi i makinës së motorëve me djegie të brendshme të kategorisë së 4-të

1. Dispozitat e përgjithshme

1.1. Ky udhëzim zyrtar përcakton dhe rregullon kompetencat, detyrat funksionale dhe zyrtare, të drejtat dhe përgjegjësinë e shoferit të djegies së brendshme të 4-huzzide [emri i organizatës në rastin e prindërve] (në tekstin e mëtejmë - kompania).

1.2. Shkarkimi është emëruar dhe i përjashtuar nga pozita në rendin e kokës së kompanisë me urdhër të kokës së kompanisë.

1.3. Shoferi i motorëve me djegie të brendshme 4-Huzedered i referohet kategorisë së punëtorëve dhe vartës të drejtpërdrejtë [emri i pozitës së mbikëqyrësit të drejtpërdrejtë në detyrat] e kompanisë.

1.4. Një person me arsim të mesëm profesional dhe trajnime të përshtatshme emërohet në pozitën e shoferit të motorëve me djegie të brendshme të 4-Gorzryad.

1.5. Në aktivitetin praktik, shoferi i motorëve me djegie të brendshme 4-Huzryad duhet të udhëhiqet nga:

• aktet lokale dhe dokumentet organizative dhe administrative të kompanisë;
• rregullat e rregullores së brendshme të punës;
• rregullat për mbrojtjen e punës dhe sigurinë, sigurimin e kanalizimeve industriale dhe mbrojtjen nga zjarri;
• udhëzime, urdhra, vendime dhe udhëzime të mbikëqyrësit të drejtpërdrejtë;
• ky udhëzim zyrtar.

1.6. Machinist i motorëve me djegie të brendshme 4-Huzryad duhet të di:

• pajisja e llojeve të ndryshme të motorëve;
• pajisja e instrumenteve të kontrollit kompleks dhe matjes;
• mënyrat për të kontrolluar punën dhe shëndetin e agregateve, gjeneratorëve, pompave të karburantit dhe mekanizmave ndihmëse;
• rregullat e disassembly, inspektimit, montimit, rishikimit dhe riparimit të motorëve dhe mekanizmave ndihmëse.

1.7. Gjatë mungesës së përkohshme të një motori me djegie të brendshme të një djegie të brendshme të një hooker 4-hooker, detyrat e tij i caktohen [emrit të postit të deputetit].

2. Detyrat zyrtare

Motori i motorëve me djegie të brendshme 4-Huzryad kryen funksionet e mëposhtme të punës:

2.1. Mbajtja e motorëve me djegie të brendshme të të gjitha sistemeve me një kapacitet prej mbi 147 deri në 551.2 kW (mbi 200 deri në 750 kuaj fuqi) ose instalimet (stacionet) të pajisura me disa motorë me një kapacitet total prej mbi 147 deri në 735 kW (mbi 200 deri në 1000 kuaj fuqi) .

2.2. Mbajtja e disa motorëve me djegie të brendshme të të gjitha sistemeve me një kapacitet total prej mbi 2205 kW (mbi 300 kuaj fuqi) si një makinë asistente.

2.3. Kontrolli dhe shëndeti i agregateve, gjeneratorëve, pompave të karburantit dhe mekanizmave ndihmëse.

2.4. Kryerja e riparimit dhe pjesëmarrjes aktuale mesatarisht dhe riparim i motorëve.

2.5. Hapja, inspektimi, montimi dhe çmimi i motorëve gjatë rishikimit.

Në rast të një nevoje zyrtare për një motor me djegie të brendshme, një motorë 4-huzzard mund të përfshihen në kryerjen e detyrave të tyre zyrtare jashtë orarit, në mënyrën e përcaktuar me ligj.

3. Të drejtat

Një shofer i brendshëm i motorëve me djegie të 4-huzzles ka të drejtë:

3.1. Njihuni me projekt-vendimet e menaxhimit të ndërmarrjes në lidhje me aktivitetet e saj.

3.2. Paraqesin propozime për përmirësimin e punës në lidhje me përgjegjësitë e parashikuara nga ky udhëzim zyrtar.

3.3. Të informojë mbikëqyrësin e drejtpërdrejtë në lidhje me të gjitha aftësitë e kufizuara në aktivitetet prodhuese të ndërmarrjes (njësitë e saj strukturore) dhe të bëjnë propozime për eliminimin e tyre.

3.4. Kërkoni personalisht ose në emër të mbikëqyrësit të drejtpërdrejtë nga drejtuesit e departamenteve të ndërmarrjeve dhe specialistëve, informacionit dhe dokumenteve të nevojshme për të përmbushur detyrat e tyre zyrtare.

3.5. Të tërheqë specialistë të të gjitha ndarjeve strukturore (individuale) të kompanisë për të zgjidhur detyrat e caktuara për të (nëse parashikohet nga dispozitat për ndarjet strukturore, nëse jo me lejen e kokës së kompanisë).

3.6. Kërkojnë nga udhëheqja e ndërmarrjes për të ndihmuar në kryerjen e detyrave dhe të drejtave të tyre zyrtare.

4. Përgjegjësia dhe vlerësimi i aktiviteteve

4.1. Motori i motorëve me djegie të brendshme të 4-Huzised mbart administrative, disiplinore dhe materiale (dhe në disa raste të përcaktuara me legjislacionin e federatës ruse dhe penale) për:

4.1.1. Dështimi ose përmbushja e pahijshme e udhëzimeve zyrtare të mbikëqyrësit të drejtpërdrejtë.

4.1.2. Dështimi ose performanca e pahijshme e funksioneve dhe detyrave të tyre të punës i besuar atij.

4.1.3. Përdorimi i paligjshëm i autoritetit të shërbimit të ofruar, si dhe përdorimin e tyre për qëllime personale.

4.1.4. Informacion i pavlefshëm për statusin e punës që i është besuar atij.

4.1.5. Masat e paqarta për të frenuar shkeljet e rregulloreve të sigurisë, zjarrfikësve dhe rregullave të tjera që krijojnë një kërcënim për aktivitetet e ndërmarrjes dhe punonjësve të saj.

4.1.6. Duke mos siguruar respektimin e disiplinës së punës.

4.2. Vlerësimi i funksionimit të shoferit të motorëve me djegie të brendshme 4-Huzeda është kryer:

4.2.1. Mbikëqyrësi i drejtpërdrejtë - rregullisht, në procesin e ushtrimit të përditshëm nga punonjësi i funksioneve të saj të punës.

4.2.2. Komisioni i vërtetimit të ndërmarrjes - periodikisht, por të paktën 1 herë në dy vjet në bazë të rezultateve të dokumentuara të punës për periudhën e parashikuar.

4.3. Kriteri kryesor për vlerësimin e punës së shoferit të motorit me djegie të brendshme të 4-Huzzry është cilësia, plotësia dhe afatet kohore të detyrave të parashikuara nga ky udhëzim.

5. Kushtet e punës

5.1. Mënyra e funksionimit të shoferit të motorit të brendshëm të djegies 4-Huzzry përcaktohet në përputhje me rregullat e rregullores së brendshme të punës të themeluar në shoqëri.

5.2. Në lidhje me domosdoshmërinë e prodhimit, shoferi i motorëve me djegie të brendshme 4-Hudided është i detyruar të largohet për udhëtime biznesi (duke përfshirë vlerën lokale).

Udhëzimi është i njohur me Udhëzimin ___________ / ____________ / "____" _______ 20__