Udhëzuesi zyrtar tregon se është e nevojshme të kaloni TO në shërbim, në mënyrë që të mos humbni të drejtën për shërbimin e garancisë. Por sapo të skadojë periudha e garancisë, është e mundur të kryeni punë periodike të mirëmbajtjes me duart tuaja, sepse shumë procedura kryhen thjesht.
Periudha minimale e zëvendësimit e specifikuar në manual është 20,000 km. Por, siç thonë shumë ekspertë, duke pasur parasysh kushtet e vështira të operimit, kjo interval është reduktuar në mënyrë të arsyeshme në 15, 10 ose më shumë mijë.
Kostoja e mirëmbajtjes Fokusimi 2, nëse bëhet në mënyrë të pavarur, do të varet vetëm nga çmimi i pjesëve dhe konsumit (çmimet mesatare të treguara). Më poshtë është orari i mirëmbajtjes për Ford Focus 2 në aspektin e zbatimit:
Fotografia është interaktive, mund të shkosh në udhëzimet e klikimit.
Lista e punëve në TO 1 (kilometrazhin 20 mijë km.)
- dhe filtri i vajit (gjithashtu për të gjitha operacionet e mëvonshme të mirëmbajtjes).
Lista e punëve në ТО 3 (të drejtuar nga 60 mijë në km.).
- Përsëriteni punën e mirëmbajtjes së parë - zëvendësimin e vajit, vajit, sallonit dhe filtrave të ajrit.
- Kontrolloni ndarjet termike të valvulave.
Lista e punëve në ТО 4 (drejtuar nga 80 mijë në km ose 4 vjet)
Të gjitha procedurat e mirëmbajtjes 1 + TO 2 - zëvendësimi i filtrave të vajit, vajit, ajrit dhe kabinës, si dhe zëvendësimi i prizave të shkëndijave dhe lëngjeve të frenave.
Lista e punëve në TO 5 (kilometrazhin 100 mijë km.)
- Përsëriteni punën e TO 1 - ndryshoni vajin, filtrin e vajit, sallonin dhe ajrin. .
- për motorin 1,4 - 5,5 litra;
- për motorin 1.6 Duratec - 5.8 l;
- për motorin 1.6 Duratec Ti-VCT - 6.0 litra;
- për motorin 1.8 Duratec-HE - 6.5 litra;
- për 2.0 Duratec-HE - 6.3 litra.
Është një koncentrat që është i holluar me ujë në një raport 1: 1. i plotë mbushje kapaciteti (duke përfshirë radiatorin në shenjën MAX):
- .
Për MKPP duhet naftë Ford WSD-M2C 200-C; numri i katalogut të tij është, dhe çmimi është rreth 1370 rubla për 1 litër. Gjithashtu është e mundur që të përdoret vaji i marsheve për ngarkesa të larta me një viskozitet të SAE 75W90. Vëllimi i vajit të marsheve MKPP iB5 - 2.3 litra, MTX-75 - 1.9 litra, MMT6 - 1.75 litra, MM-66 - 2.0 litra.
Për transmetimin automatik tipi AT 4F27E specifikim i vajit WSS-M2C 202-B; numri i katalogut të tij është, dhe kostoja është rreth 900 rubla për 1 litër. Vëllimi i përgjithshëm i sistemit është 6.7 litra. Për tipin automatik të marsheve AT CTF23 specifikimi i vajit WSS-M2C 928-A; numri i katalogut të tij është, dhe kostoja është rreth 1250 rubla për 1 litër. Vëllimi i përgjithshëm i sistemit është 8.9 litra.
Lista e punëve në TO 6 (kilometrazhin 120 mijë km ose 6 vjet)
- Përsëriteni procedurën për mirëmbajtjen 1 dhe mirëmbajtjen 2 - zëvendësimin e filtrave të vajit, vajit, ajrit dhe kabinës, si dhe lëngun e frenave dhe kandela.
- . Është më mirë të mos ruajeni për ta zëvendësuar këtë pjesë për të paktën dy arsye: një jetë më të gjatë shërbimi dhe për të shmangur riparimet e shtrenjta në rast se brezi prishet, sepse në fokusin 2. Për motorët 1.4 dhe 1.6, ju mund të merrni rripin BOSCH me një artikull, kostoja e të cilit është rreth 550 rubla.
- . Rekomandohet që të keni një seri origjinale rripi me një artikull, i cili përfshin: rripin e gjeneratorit, rripin e gurit, veglat e instalimit. Çmimi për set është mesatarisht 2770 rubla.
Zëvendësim për periudhën e operimit
- Ndërrimi i ftohës është i nevojshëm çdo 10 vjet. Në praktikë, kjo interval mund të pritet përgjysmë. Specifikimi i antifrizit dhe vëllimi i kërkuar shih TO 5.
- Ndryshimi i naftës në transmetimin manual dhe transmetimin automatik nuk është i rregulluar nga prodhuesi dhe është bërë gjatë riparimit. Megjithatë, në kushte të rënda operimi është e dëshirueshme të kontrollohet niveli dhe cilësia e vajit - ka të ngjarë që do të duhet të zëvendësohet.
Kostoja e mirëmbajtjes së Ford Focus 2 në vitin 2017
Tani mund të llogarisni se sa do të kushtojë kjo për Ford Focus 2, nëse merrni vetëm çmimet mesatare për shpenzimet e konsumit. Natyrisht, nëse përdorni analoge, çmimi mund të reduktohet, dhe anasjelltas - mirëmbajtja e makinave në shërbim do të rrisë koston.
Mirëmbajtja e parë është themelore - procedurat e tij do të kryhen në të gjitha ato të mëvonshme, mund të shtohen edhe ato të reja.
Mirëmbajtja 1, që përfshin zëvendësimin e naftës, si dhe filtrat e vajit, ajrit dhe sallonit, do të kushtojë rreth 4200 rubla. Mirëmbajtja e dytë i shton kësaj liste zëvendësimin e lëngut të frenave dhe kandelave të shkëndijave, të cilat tashmë do të kushtojnë 6200 rubla.
TO 3 - vetëm një përsëritje e parë, kështu që çmimi është i njëjtë - 4200 rubla. Mirëmbajtja e katërt e FF2 përsërit zëvendësimin e TO 2, por nëse përdoren qirinj platini, të cilat gjithashtu mund të zëvendësohen, kostoja do të rritet 7500 rubla.
TO 5, përveç vajit dhe filtrave konvencional, përfshin zëvendësimin e ftohësit dhe vajit në kutinë e shpejtësisë. Në varësi të volumit të mbushjes së kontejnerëve dhe llojit të kutisë së shpejtësisë, kostoja e kësaj mirëmbajtjeje mund të ndryshojë brenda 8-12 mijë rubla. Mirëmbajtja e gjashtë nuk është gjithashtu e lirë, sepse përveç procedurave të dy mirëmbajtjes së parë, duhet të ndërroni shiritat. Do të kushtojë më shumë se 9500 rubla.
Tabela më poshtë do t'ju ndihmojë të merrni më shpejt në çmimet për mirëmbajtjen e Ford Focus 2:
| Kostoja e mirëmbajtjes së Ford Focus 2 | ||
|---|---|---|
| Numri i Mirëmbajtjes | Numri i katalogut | *Çmimi (fshij) |
| TO 1 | vaj motori - ( 15595E ose 14E8BA) filtër i naftës - filtri i ajrit - filtër salloni - | 4200 |
| TO 2 | Të gjitha materialet e mirëmbajtjes së parë, si dhe: lëngun e frenave - kandela - ( | |
Mirëmbajtja e Ford Focus 2 përfshin një sërë punimesh për të zëvendësuar elementet dhe materialet e caktuara të makinës në përputhje me afatet ose kilometrazhin e rekomanduar nga prodhuesi.
ÇMIMET PËR MIRËMBAJTJA FORD FOKUS 2
Pra, numri i punimeve që lidhen me standardin, përfshijnë si në vijim:
- Ndryshimi i naftës Ford Focus 2 , pastaj duke zëvendësuar vajin e përdorur në motor. Rekomandohet të zëvendësohet vaji në arrati 20 mijë km ose të paktën një herë në vit. Përdorimi i një motori me një vaj të vjetër më të gjatë se kjo kohë çon në rritjen e veshin në pjesët e motorit, gjë që rezulton në ulje të efikasitetit të motorit (humbje të fuqisë) dhe përfundimisht mund të çojë në dështimin e motorit. Në këtë rast, mirëmbajtja e Ford Focus 2 nuk do të ndihmojë, riparimi i motorit Ford.
- Së bashku me zëvendësimin e naftës në motor është gjithashtu e detyrueshme zëvendësimi i filtrit të vajit.
- Lidhur me duke zëvendësuar filtrin e karburantit Ford Fokusimi 2, atëherë zëvendësimi i tij është bërë në arrati rreth 40 mijë km.
- Zëvendësimi i Qirinjve Ford Focus 2 në motor kryhet në arrati 40 mijë km.
- Ndërrimi i pads dhe diskeve të frenave. Kjo është një procedurë e pashmangshme, e përfshirë në kompleksin e mirëmbajtjes së çdo veture, duke përfshirë edhe Ford Focus 2. Periudha e rekomanduar zëvendësimi i Ford Focus 2 pads është 15 mijë km. Megjithatë, kilometrazhi aktual mund të ndryshojë në varësi të stilit të vozitjes. Me një stil agresiv ngarje, jeta e shërbimit të pads frenave është reduktuar ndjeshëm. Për shoferët që praktikojnë frenim të qetë, jeta e pads frenave rritet. Megjithatë, për të shmangur ndonjë problem, ne ju këshillojmë që të kryeni me kohë diagnostikimi i pezullimit të Ford Focus 2 , gjatë së cilës kontrollohet shkalla e veshin e pads dhe disqet e frenave.
- Disqet e frenave ndryshojnë shumë më pak se pads frenave, sepse disqet janë bërë nga një material shumë më i qëndrueshëm, qëllimi i të cilit është ruajtja e stabilitetit në fërkime. prandaj disqet e frenave Ata ndryshojnë kur disa komplete pads frena janë tashmë të konsumuar, dmth. në arrati më të lartë 100 mijë km.
- Ndryshimi i naftës në transmetim - gjithashtu një nga punimet, që kryhet periodikisht në mirëmbajtje. Për Ford Focus 2, i pajisur me armë, periudha e ndryshimit të naftës është rreth 60 mijë km, për pronarët e Ford Focus 2 s ILAC - Rreth 100 mijë km. Pas kësaj periudhe, nafta humbet vetitë e saj karakteristike, gjë që çon në rritjen e veshin të pjesëve të këmbyesve.
- Në kompleksin e punës së mirëmbajtjes, Ford Focus 2 përfshin domosdoshmërisht një mekanizëm të shpërndarjes së gazit, i cili është përgjegjës për transferimin e çift rrotullues nga motori në transmetimin e veturës. Zëvendësimi i kohës Ford Focus 2 të kandidojë në arrati 120 mijë km.
- Gjithashtu çdo 20 mijë km është e rekomandueshme duke zëvendësuar filtrin e ajrit Ford Fokusi 2.
- A duke zëvendësuar filtrin Focus Focus Rekomandohet që çdo 10 mijë km duke marrë parasysh faktin se makina është operuar në një metropol të tymosur dhe pluhur.
Gjithashtu k janë:
- zëvendësimi ose plotësimi i lëngjeve speciale (lëngu drejtues i servisit, lëngu i frenave);
- rregullimi i këndit të ndriçimit të fenerëve;
- kontrolluar ngarkimin e baterisë;
- kontrollin e përdorshmërisë së elementëve të drejtimit;
- diagnostifikimi i përdorshmërisë së sistemeve të drejtimit, frenimit dhe shkarkimit.
Ne rekomandojmë kryerjen e mirëmbajtjes dhe riparoni Ford Focus 2 vetëm në një qendër të specializuar të Ford, ku mjeshtrat kanë pajisjet e nevojshme, përvojë të gjerë, si dhe të gjitha pjesët e nevojshme të këmbimit.
Një makinë është një sistem i tërë i njësive dhe kuvendeve të ndryshme, secila prej të cilave kryen funksionin e saj. Në mënyrë që Ford Focus të zgjasë sa më gjatë që është e mundur, mirëmbajtja në kohë është e nevojshme. Kjo do të pastrojë elementët e ndotur dhe do të eliminojë (parandalojë) thyerjen. Është për këtë arsye që automakers të rekomandojë kujdesin për makinën e tyre dhe kryerjen e një sërë veprimesh.
Rregulloret e mirëmbajtjes për veturën e Ford Focus 2 tregojnë qartë se si, çfarë dhe kur ndryshojnë. Duke u njohur me informacionin për TO, ju mund ta mbani vazhdimisht automjetin tuaj në gjendje të mirë dhe për këtë arsye sigurohuni që Ford Focus nuk do t'ju lejojë.
TOE Features
Frekuenca e mirëmbajtjes varet nga shumë faktorë, duke përfshirë atë që karburant përdoret në Ford Focus, cilat kushte përdorin, dhe kështu me radhë. Urdhri i mirëmbajtjes nga prodhuesi supozon zëvendësimin e elementeve të mëposhtëm:
- vaj dhe filtër të naftës;
- lëngje për ftohjen e motorit;
- lëngun e frenave;
- filtri i ajrit;
- vaj gear;
- priza elektrike.
Duhet të udhëhiqet, si rregull, jo me kalimin e kohës, por me kilometrin. Sipas rekomandimeve, Ford Focus kërkon zëvendësimin e vajit të motorrit të paktën një herë në 20000 km. Gjithashtu është e nevojshme të ndryshoni filtrin. Për hir të drejtësisë vlen të përmendet se rregulloret duhet të jenë të thyera pak dhe të mbushen me vaj të freskët më shpesh - nuk mund të bëjë shumë dëm. Gjithashtu, ju nuk duhet të harrojmë se menjëherë pas blerjes së makinës ju duhet të azhurnoni vajin.
Lëngu i ftohjes kërkon një zëvendësim në çdo 60,000 km. Në të njejtin kilometrazh, përditësimi mund të kërkojë një filtër ajri, si dhe vajin e transmisionit. Megjithatë, duhet të theksohet se nëse gjendja e tij është ende normale, atëherë mund të përdoret deri në 100,000 km. FordFocus është e pajisur me qirinj platini, të cilat shërbejnë rreth 80,000 km, pas së cilës është e nevojshme të vendosen të reja.
Sa për rripat e ndryshme (rollers dhe timing), atëherë në Ford Focus ata kërkojnë zëvendësim në 60.000 km. Në përgjithësi, rekomandohet kryerja e mirëmbajtjes, siç përcaktohet nga rregulloret. Në këtë rast, ju do të jeni në gjendje të mbani operacionalitetin e të gjitha njësive dhe kuvendeve, si dhe të shmangni prishjet e parakohshme. Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet Ford Focus-it të përdorur. Pavarësisht nga kilometrazhin, zëvendësoni të gjitha këto objekte dhe sigurohuni për makinën tuaj.
Metodat e monitorimit të shtetit
Kryerja e mirëmbajtjes së makinës mund të jetë si në SRT, ashtu edhe në mënyrë të pavarur. Opsioni i parë është shumë më i shtrenjtë, sepse përveç materialeve, ju duhet të paguani për punën e zotërinjve. Për më tepër, disa kompani të pandershme mund të overstate qëllimisht çmimin e TOE ose ofrojnë për të bërë diçka që nuk është me të vërtetë e nevojshme.
Nëse vendosni të servisni makinën vetë, kjo jo vetëm që do të kursejë financat tuaja, por do t'ju lejojë të monitoroni vazhdimisht gjendjen e makinës dhe të kuptoni se çfarë duhet bërë. Përveç sa më sipër, duhet të kontrolloni periodikisht të gjitha lëngjet dhe t'i plotësoni ato nëse është e nevojshme. Monitoroni nivelin e presionit të gomave, pasi shkelja e saj çon në një përkeqësim në trajtimin dhe rritjen e konsumit të karburantit.
Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet mirëmbajtjes së makinave, që punon në mënyra të tilla:
- Udhëtime të shkurtra për distanca të shkurtra pa ngrohje.
- Motor gjatë duke vrapuar në boshe.
- Në një klimë të lagësht.
- Në një zonë me pluhur.
- Motori i gjatë që funksionon me shpejtësi të lartë.
- Në male dhe vende të tjera që kërkojnë punë intensive.
Madje makina me cilësi më të lartë eventualisht e humbasin risi dhe pamjen e tyre të dukshme. Pjesët humbasin dhe shoferët fillojnë të përballen me një sërë problemesh. Shmangni se kjo do të ndihmojë rregullisht. Kryen mirëmbajtjen e plotë të makinave të kësaj marke në Moskë, ju mund të punoni në punëtoritë e kompanisë "YAUZA MOTORS".
Çdo makinë ka nevojë për kujdes
Shumica e makinave janë pajisje të teknologjisë së lartë që kombinojnë dhjetëra mijëra pjesë të ndryshme. Komforti dhe siguria maksimale e makinës garantohen vetëm kur të gjitha këto komponente punojnë së bashku. Nëse diçka është jashtë rendit në makinën tuaj ose nëse shfaqen shenjat e para të mosfunksionimit, keni nevojë për një diagnozë urgjente në një seminar të kualifikuar.
Shërbimi i rregullt në qendrën tonë teknike do të lejojë:
- të ruajë gjendjen e shfrytëzueshme të të gjitha sistemeve të automjeteve;
- paraprakisht për të identifikuar problemet e mundshme, të cilat do të reduktojnë ndjeshëm kostot tuaja të riparimit;
- eliminimin cilësor të thyerjeve të çdo lloji.
Shërbimet
Mekanika automatike u ofron shoferëve një gamë të gjerë shërbimesh. Kompania jonë është e gatshme të përmbushë:
- mirëmbajtja e çdo modeli;
- zëvendësimi i lubrifikantëve;
- diagnostifikimi i njësisë së nevojshme të automjeteve;
- riparimin e çdo njësie;
- zëvendësimi i komponentëve të dështuar me pjesë të reja.
Para së gjithash, ekspertët e diagnostikojnë makinën. Çdo stacion i shërbimit Ford në Moskë është i pajisur me pajisje moderne. Mekanika, për shkak të përvojës së tyre të madhe dhe kualifikimeve të larta, do të përcaktojë menjëherë shkakun e dështimit. Nëse kjo nuk është e mjaftueshme, zotërit janë të gatshëm të bëjnë diagnostifikim kompjuterik. Makinat riparohen duke përdorur një vegël të specializuar. Asnjë fixtures të vetë-bërë që mund të dëmtojë fasteners e makinave!
Ne do të riparojmë motorin, gearboxin, injektorin, sistemin e ndezjes, elektricistin dhe çdo komponent tjetër pa probleme. Mund të bëhet një zëvendësim i plotë i pjesës. "YAUZA MOTORS" ofron si komponentë zyrtarë ashtu edhe analiza më të lira, plotësisht të pajtueshme me modelin tuaj.
Avantazhet kryesore të YAUZA MOTORS
Ne nuk jemi viti i parë në riparimin profesional të makinave Ford. Pajtohem se dua t'ia besoj mikut tim të hekurt vetëm profesionistëve të arsimuar të cilët kanë një ide të qartë se si dhe çfarë të bëjnë. Secila nga qendrat tona teknike "Ford" ka një ekip koheziv të mekanikës auto. Eksperienca e punëtorëve individual arrin 20 vjet!
Kur riparojmë, ne gjithmonë japim një vlerësim, duke siguruar transparencën e punës. Kompania gjithashtu ka depo të veta të pjesëve rezervë. Kjo redukton ndjeshëm kohën e riparimit, pasi nuk duhet të prisni javë për dorëzimin e pjesës së kërkuar. Shoferët do të vlerësojnë çmimet e ulëta, si dhe disponueshmërinë e aksioneve interesante.
Si të bëni një urdhër në shërbimin e makinave "Ford"
- duke na telefonuar në numrin e telefonit të treguar në faqen e internetit;
- duke lënë informacionin e kontaktit në formën e feedback-ut;
- personalisht duke ardhur në qendrën tonë të kujdesit të makinave.
Në faqe ju do të gjeni numrat e secilit prej shërbimeve, dhe gjithashtu do të jeni në gjendje të shihni vendndodhjen e hartës në hartë. Për lehtësi shtesë, ne ju rekomandojmë të shkarkoni në vegël tuaj një aplikacion të veçantë celular "YAUZA MOTORS", i cili ofron një gamë të gjerë funksionaliteti për të punuar me qendrën tonë.