Llamba të lehta në panelet e instrumentit që do të thotë. Simbolet përcaktim në pult të makinave të ndryshme

Ndërsa industria e automobilave zhvillohet, shuma është rritur me shpejtësi. Për më tepër, është e pamundur të thuash një disavantazh serioz, sepse ata ndihmojnë shoferin në kohë për të marrë vendimet e duhura, për të kryer veprimet e nevojshme, kontrollojnë gjendjen e automjetit të tyre. Këta janë asistentë të rëndësishëm për shoferin dhe pasagjerët e saj. Por problemi i shumë njerëzve është se ata thjesht nuk i njohin vlerat e ikonave në pultin e makinës. Prandaj, shpesh injoroni thjesht. Rezultati bëhet i papritur, pasi pronari i automjeteve mendon, ndarja, refuzimi i disa sistemeve dhe problemeve të tjera. Por në realitet, elektronika paralajmëron dhe informon se shoferi duhet t'i kushtojë vëmendje makinës, pasi që disa elemente, sisteme dhe agregate mund të dështojnë. Në këtë drejtim, shoferi duhet të shqyrtojë të gjithë treguesit e pultit të automobilave, të kuptojë kuptimin e tyre dhe duhet të mbahet mend. Kjo do të shmangë problemet e padëshiruara dhe vështirësitë e papritura me një automjet. Dhe gjithashtu duhet të kihet parasysh se ikonat e sinjalizimit janë të nevojshme jo vetëm për keqfunksionime, por edhe për alarme për nevojën për të kryer gjëra të thjeshta por të rëndësishme. , mbushni karburantin, filtrat e kontrollit etj.

Vlera e treguesve në pultin e makinës.

Treguesit e gabimeve të rënda

Kur deshifrimi i ikonave në pultin e makinës, vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet treguesve që raportojnë gabimet më serioze. Kjo është, ata informojnë kur nuk është e nevojshme për të shfrytëzuar makinën, por ju duhet të ndaloni makinën ose të shkoni menjëherë në shërbimin e makinës.

Simbol i thirrjes në një rreth të kuq me harkun në anët ose pushimin e mbishkrimit. Flet për frenat e dorës së dorës ose nivelin e ulët të lëngjeve të frenave. Ose TC raporton shoferin për problemet në automotive, prania e depresurizimit, veshin e fortë të pads, etj;
Termometër. Ndodh të kuqe dhe blu. Raporton për temperaturën aktuale të ftohësit. Nëse një ikonë e tillë paralajmëruese është e kuqe, atëherë lëngu i ftohjes overheated, i cili mund të shkaktojë ndarjen e motorit. Icon Blue raporton ngrohje të pamjaftueshme, prandaj nuk rekomandohet të veprojë në makinë nën ngarkesë dhe me shpejtësi të lartë;
Massel. Ikona e kuqe informon për presionin kritik të ulët brenda sistemit lubrifikues. Ka probleme me pompën ose thjesht ra një nivel lubrifikimi;
Një mbishkrim min ose niveli i naftës informon shoferin që vajrat në sistem nuk janë të mjaftueshme, kërkohet të jetë i varur;
Imazhi i ACB. Nëse një tregues i ngjashëm në makinën djeg Red, bateria ka një pagesë të ulët ose ka probleme të caktuara në rrjetin e energjisë në mes të gjeneratorit dhe baterisë. Kur është kryesisht mbishkrimi kryesor, shpesh është një sinjal për problemet e mundshme me pagesë.

Këto janë ikonat për t'i kushtuar vëmendje të veçantë. Është më mirë për të ndaluar shoferin dhe për të rregulluar problemin sa më shumë që të jetë e mundur.

Sistemet e Sigurisë

Studimi i ikonave të pultit të makinës, ku secila ikonë ka vlerën e vet dhe raportet për gabime të ndryshme, është e lehtë të ngatërrohet. Për ta bërë emblemat nuk shkaktojnë probleme të mëdha, ato duhet të ndahen në disa kategori të ndryshme. Konsideroni treguesit më të zakonshëm që lidhen me sistemet e sigurisë të instaluara në makinë.

Një trekëndësh i kuq me një simbol shtesë të thirrjes brenda. Zakonisht një llambë e tillë ndizet me mesazhe të shëndosha. Flet për shfaqjen e një situate jonormale, të mundshme të pavendosur, kapuç, etj;
E njëjta trekëndësh, vetëm ngjyra e verdhë ose portokalli e ndritshme. Ka probleme me punën e sistemit të stabilizimit të automobilave;
Airbag dhe njeri. Disa makina shfaqen thjesht ikonë SRS ose qese ajrore. Të gjithë ata nënkuptojnë probleme me jastëkë;
Një burrë me një rreth të kryqëzuar pranë tij është ose mund të jetë çanta e ajrit të mbishkrimit. Airbag i pasagjerëve është i gabuar këtu;
RSCA off. Ky ikonë gjithashtu i referohet të ashtuquajturit sistemet e sigurisë pasive. Informon shoferin se një fëmijë ose një peshë e vogël është ulur përpara, për shkak të së cilës jastëku thjesht nuk mund të funksionojë;
PC. Këtu raporton refuzimin e sistemit të sigurisë para-emergjente të makinës, e cila kërkohet në rastin e kthimit të makinës. Nganjëherë ndizet kur lëvizin jashtë rrugës ose pas largimit nga ai;
Makinën e kuqe dhe çelësin brenda saj. Refuzoi sistemin e kompjuterëve;
Çelësi i gjelbër ose makina e kuqe me bllokim të përshkruar. Treguesit e tillë mund të shfaqen kur immobilizuesi standard mbrojtës është ndezur ose në sistemin e fabrikës kundër rrëmbimit;
Veshje të kuqe dhe simbol shtesë të thirrjes brenda. Ndodhi një gabim kur një sistem anti-vjedhje u ndez, ose kjo është një mesazh mosfunksionim;
Shenja e kuqe që përshkruan një pikëllim. Ai tregon shoferin për probleme mjaft serioze me transmetimin automatik. Vaj overheated, gabimet ndodhën në ECU të kutisë ose transmetimit dështoi;
Veshje të kuqe me një termometër brenda saj. Ikona është e pranishme në grupin e makinave sportive. Ai raporton probleme në transmetim;
Në ose në temperaturën e naftës. Treguesi i paralajmërimit aktual për makinat automatike automatike. Temperatura u rrit për të kufizuar vlerat. Rekomandohet të ndalet, prisni derisa kuti të ftohet, dhe vetëm atëherë vazhdoni të lëvizni;
Portokalli Orange dhe auto mbishkrim. Treguesi i sinjalizuar i veçantë në transmetimin automatik automatik. Duket nëse presioni ose niveli aktual i naftës është i ulët, ndodhi mbinxehje, sensori dështoi ose ka një problem tjetër. Modaliteti i emergjencës kthehet, kështu që makina mund të lëvizë vetëm në një transmetim dhe me shpejtësi minimale për të parandaluar shkatërrimin e mëtejshëm;
Shigjetën e verdhë. Këshillë për shoferin, i cili rekomandohet të kaloni kutinë për veshje në rritje. Kjo do të lejojë karburant më të mirë të kursimit;
Sytë e timonit dhe simbolin e thirrjes. Refuzoi agjentin hidraulik ose problemet u ngritën me të;
Shkronja p në një rreth të kuq dhe me dy arka. Shfaqet në pultin e makinës nëse shoferi aktivizon frenën manuale;
Rrethi i kuq me një vijë me onde nga poshtë dhe arcs. Sistemi është shumë pak lëng frenave. Është e nevojshme të shtohet në të ardhmen e afërt;
Anti Lock, Abs ose Wicked Machine. Ikonat janë të ndryshme nga jashtë, por të gjitha do të thotë se sistemi abs është i fikur ose nuk funksionon;
Rrethi i verdhë me arka të përhershme në anët. Problemet me pads të instaluar të frenave që ishin të veshur me një gjendje kufi;
Rrethi i verdhë me një simbol të thirrjes dhe arka në anët. Ekzistojnë disa probleme me sistemin e shpërndarjes së forcës së frenave të automobilave;
Rrethi i verdhë me Arcs dhe Zinxhir ikonë. Funksionon gabimisht ose plotësisht i dëmtuar në elektromotivin e parkimit të makinave;
Motor dhe kontroll, kontrolloni motor ose ngjyrë të verdhë EPC. Raportoni imazhe të ngjashme për praninë e problemeve dhe prishjeve në sistemin e instaluar në motor. Në disa CU, një ikonë e tillë përfshihet paralelisht me çaktivizimin e sistemeve të caktuara derisa gabimet ekzistuese të eliminohen plotësisht;
Eng A-Stop. Treguesi është pothuajse gjithmonë i gjetur në ato makina që kanë një sistem të rregullt të fillimit të fillimit. Nëse ky ikonë e sinjalit është e gjelbër, motori nuk po funksionon. Mbishkrimi i verdhë raporton praninë e gabimeve në funksionimin e sistemit të instalimit të energjisë nga butoni;
Motor dhe shigjetë, e cila drejtohet. Raporton për humbjen e pushtetit. Për treguesin e WOOF, ju mund të përpiqeni të fikni motorin dhe ta ri-drejtuar atë në 10-15 sekonda;
Makinë dhe pikëllim. Problemet me Elektronikë Motor ose Gearbox, kutitë e marsheve I.E.. Një orar i tillë mund t'i tregojë shoferit për defektet e mundshme në sistemin e injektimit apo edhe immobilizer;
Trekëndësh me ikonën Lambda brenda. Kjo tregon shoferin për gabimet e mundshme të sensorit të oksigjenit, që është, hetimi i Lambdës;
Kapak gaz ose ikonë automatike me një kapak nga rezervuari i karburantit. Kapaku harroi të mbyllë atë që u paralajmërua shoferi;
Rrethi portokalli dhe shenjë e thirrjes brenda saj. Treguesi i tipit të informacionit të nevojshëm në mënyrë që të përqendrohet vëmendja e pronarit të makinës në ikonat e djegura tashmë të disponueshme që raportojnë mbi problemet;
Imazhi i radiatorit. Bërë në grafikë të ndryshëm, por të gjitha problemet mesatare me sistemin e ftohjes. Niveli i lëngjeve ka rënë në shenjën kritike ose temperatura ka arritur vlerat kufi;
BSM. Ky është një tregues që i referohet sistemeve të ndjekjes së makinave për zonat e verbër. Në varësi të imazhit, do të thotë një mosfunksionim ose operacion aktual i gabuar;
Mail reqd, ndryshimi i naftës, makina në ashensor ose makinë me shërbimin e mbishkrimit. Ata të gjithë thonë se është koha për të kaluar të planifikuar, duke ndryshuar naftën dhe filtrat. Në disa makina është një sinjal paralajmërues për praninë e gabimeve të rënda, për të identifikuar se cilat diagnostikime kompjuterike duhet të kryhen.

Treguesit janë më të larmët, dhe në disa makina numri i tyre është llogaritur dhjetëra. Informacioni për kuptimin e tyre është mënyra më e lehtë për të gjetur në manualin e udhëzimeve. Prandaj, edhe më të parrezikshme në shikim të parë, bulbs duhet të studiohen në mënyrë që të mos humbasë një problem serioz në fazën e hershme të paraqitjes së saj. Makina shpesh sugjeron shoferin që ju duhet të bëni, por pse nuk e bëni saktësisht. Ikonat e injorimit mund të çojnë në pasoja jashtëzakonisht të rrezikshme. Por ne nuk duhet të harrojmë se disa tregues janë thjesht informative.

Sistemet e Stabilizimit

Gjithashtu, shoferi duhet domosdoshmërisht të kuptojë se çfarë informacioni i veçantë dhe paralajmërimi i ikonave kryesore të pultit të makinës së saj, të cilat lidhen drejtpërdrejt me sistemin ekzistues të stabilizimit të makinës. Këtu ikonat nuk janë aq shumë, por ato janë me rëndësi të madhe.

TRAC, TC, DTC, VSA, TCS. Makinat e ndryshme përdorin treguesit e tyre me mbishkrime të ngjashme, imazhe të plotësuara ose pa to. Të gjithë ata janë përgjegjës për funksionimin e sistemit të automobilave anti-kalimtar. Nëse ikonat e gjelbra janë aktivizuar. Treguesi i verdhë raporton problemet ekzistuese në funksionimin e këtij sistemi.

Është e rëndësishme të konsideroni se DTC dhe TCS janë të lidhura drejtpërdrejt me sistemet për ushqimin e karburantit dhe frenave. Prandaj, nëse ka gabime në to, sistemi anti-shqip i makinës gjithashtu do të lëshojë një gabim në mënyrë aktive;

Vlen të trajtosh me kujdes ikonat e panelit të instrumenteve të ngjashme të makinës. Për shkak të shumëllojshmërisë së grafikut të aplikuar për të shfaqur paralajmërime të caktuara, shoferi, i shkatërruar vetëm pas timonit të një makine të re, mund të jetë pak i hutuar. Prandaj, ia vlen të hapet manuali i udhëzimeve.

Sisteme të veçanta dhe shtesë

Ne vazhdojmë të studiojmë vlerën e treguesve të ndryshëm në pultin e makinës. Tani ju duhet të eksploroni ato shenja mburoja që janë përgjegjëse për sisteme të veçanta dhe shtesë. Ata nuk janë në të gjitha automjetet, sepse këtu po mbështeten në praninë e emblemave konkrete në dispozicion në automjetin tuaj.

Çelësi dhe shenjë e thirrjes. Ndodh të kuqe dhe jeshile. Varësisht nga kjo, ajo tregon mungesën e pranisë së një çelës elektronik;
Çelësi i vendosur vertikalisht i vendosur. Një ikonë e rrufesë mund të jetë e pranishme afër. Në rastin e parë, elektronika raporton se çelësi elektronik është në vend. Në situatën e dytë, bateria e çelësit të fshatit, duhet të ndryshohet;
Snowflake ose mbishkrim borë. Ikona është e rëndësishme për transmetimin automatik, ku ka një regjim udhëtim në dëborë dhe akull. Ndriçimi i llambës tregon aktivizimin e modalitetit;
Një filxhan kafe. Në disa makina moderne ka një tregues të veçantë që ndjek kohën e gjetjes së shoferit pas timonit. Rekomandohet të ndalet dhe të relaksoheni. Ndonjëherë llambë është plotësuar me postë zanore;
Makinë në një trekëndësh të kuq. Nëse ka një kontroll të përfshirë në lundrim, treguesi thotë për praninë e pengesave para;
Një burrë ulet në veturë. Ka disa makina të pajisura me një funksion të rregullimit të pozicionit të trupit që ju lejon të tokës në makinë më të rehatshme. Kur sistemi është në mënyrë aktive, një sinjal i tillë është ndezur;
Set, ACC, Speedometër me shigjetë, Cruise. Këto llampa përdoren në makina me një lloj adaptues të lundrimit të kontrollit. Pamja e tyre tregon aktivizimin e sistemit. Nëse llamba flash, atëherë lundrimi është i dëmtuar ose ka gabime;
Drejtkëndësh me shigjeta me onde. Icon informativ që do të thotë se është aktivizuar mënyra e ngrohjes e dritares së pasme;
Auto h ose mbajnë. Informon për aktivizimin e sistemit të frenave. Për të fikur shoferin duhet të shtypet në pedalin e gazit;
Sport dhe cpmfort. Dy llambat janë përgjegjëse për modalitetin e përzgjedhur të amortizimit;
Lartësia e lartë. Aktualisht për makinat me një pezullim pneumatik. Një simbol i tillë i djegur thotë se pezullimi është aq i lartë sa të jetë e mundur;
Pafe CK. Ka probleme me drejtimin. Duhet të diagnostikojë domosdoshmërisht;
CMBS. Ajo ndizet në makinat ku është instaluar sistemi i paralajmërimit të sistemit, i cili ka gabime ose sensorë thjesht të kontaminuar;
Imazh tërheqës ose rimorkio. Aktivizimi i mënyrës që ju lejon të transportoni rimorkio;
Ikona p dhe piramida aty pranë. Ky është një tregues i sistemit të ndihmës gjatë parkimit. Kur Gjelbër po digjet, sistemi është aktivizuar. Nëse llambë është e verdhë, ka probleme;
LKA dhe LDW. Llambat e sistemit të ndjekjes automatike për shiritin e saktë të trafikut. Nëse ikona është e verdhë dhe blinks, atëherë makina çon në anën dhe kërkohet për të përzënë. Me ndezje ka gabime. Shenja e gjelbër sugjeron që ky sistem është aktivizuar;
Treguesi i gjelbër Eko. Raporton shoferin që sistemi për të siguruar ekonominë e karburantit është përfshirë;
Një veshje me një mbishkrim të brendshëm ose të zhvendosur me një shigjetë të një ngjyre të gjelbër. Të dy shenjat këshillojnë shoferin që të kalojë në rritjen e veshje në mënyrë që të kalojë më shumë lëndë djegëse;
4x2. Makinat me makinë të pasme dhe të përparme në mënyrë të tillë të nënshkruajnë se kutia ka kaluar në mënyrën e operimit në pjesën e pasme;
4x4 auto. Llamba raporton për funksionimin e PPP në mënyrën e pasme të drive, por nëse është e nevojshme, automatikisht do të shkojë në mënyrën e plotë të makinës;
4hi ose 4x4 të lartë. Icon informacioni që raporton për përfshirjen e një makinë të plotë;
4Lo ose 4x4 ulët. Makinë me katër rrota që vrapon në veshje të reduktuara;
AWD ose 4AWD ngjyrë të verdhë. Kishte probleme në funksionimin e sistemit të automobilave të makinës së plotë. Gjithashtu informon se diametrat e rrotave në të dy akset nuk përkojnë;
Sh awd. Ka shumë të ngjarë të mbinxehje të ndryshme ose ka keqfunksionime të tjera në funksionimin e sistemit të plotë të makinës;
R temp temp. Temperatura e overheated intercole ose temperatura e naftës u rrit në vlerë kritike;
4wa. Nëse një llambë e tillë kapi zjarr, atëherë problemet u ngritën në punën e sistemit të shkeljes;
Ras. Humanging nuk punon ose aktualisht funksionon gabimisht;
Cvt. Marku i informacionit që ndizet në panelin e makinave kur fillon njësia e energjisë, dhe pastaj del jashtë. Konfirmon se gjithçka është në rregull me varkën.

Makina të ndryshme gjithashtu mund të kenë disa tregues shtesë, për të sqaruar kuptimin e të cilave është më mirë të kërkosh ndihmë për udhëzimet zyrtare të përdorimit.

Makina hibride

Numri i makinave me një termocentral hibrid po rritet me shpejtësi. Për ta, llambat e tyre të veçanta të lehta dhe treguesit që ndriçojnë periodikisht në pult të makinës janë relevante. Vlen të merren parasysh ikonat më të rëndësishme dhe më të zakonshme për të marrë masa për të troubleshoot.

Bateri me një shenjë thirrje ose bateri me nënshkrim kryesor. Këto ikona të kuqe raportojnë se ka probleme me baterinë e qarkut të tensionit të lartë ose me baterinë kryesore të instalimit hibrid;
Marka e verdhë e veturës dhe exclamation. Informon për mosfunksionimin e pajisjes elektrike. Analog i llambës së motorit të kontrollit në makina me DV;
Bateria e kuqe dhe ikona e zinxhirit në të. Bateri me tension të lartë me pagesë të ulët, ajo duhet të rimbushet;
Një kolonë stacioni me një pirun. Treguesi rekomandon që shoferi lidh instalimin hibrid në ngarkuesin;
Ikona e breshkave në një rreth. Flet për një reduktim të ndjeshëm në fuqinë e një motori hibrid;
Ikonë pirun për fole. Informon se procesi i ngarkimit shkoi;
Makinë dhe mbishkrim ev ose ev mode. Konfirmimi i faktit të makinës së tranzicionit për të lëvizur në mënyrën e energjisë;
Gati ose makinë me një shigjetë shumëdirectional. Është konfirmuar se makina është e gatshme për lëvizje;
Faj. Ka probleme me makinën. Nëse treguesi është i verdhë, atëherë problemet nuk janë kritike. Kur sinjali i kuq është në, nuk rekomandohet të lëvizni në makinë, duhet të ndaloni dhe të telefononi kamionin e tërheqjes.

Fokusi në hibridet i paguhet komponentit elektrik. Shumë tregues të tjerë janë të ngjashëm me makinat standarde të pajisura me motorë me djegie të brendshme.

Makina me naftë

Diesel gjithashtu ka treguesit e vet që janë të vendosura në pult.

Spirale të verdhë. Flet për përfshirjen e qirinjve inkandeshente. Shfaqet pas fillimit të ndezjes. Pas aktivizimit të motorit, ikona zhduket;
Ikona e syptorit. Ai ndotur, dhe për këtë arsye ju duhet të ndryshoni. Djegia e verdhë ose portokalli;
Ikona fluide e shkarkimit të naftës. Shoferi kërkohet të shtojë sasinë e kërkuar të lëngjeve për të siguruar një reagim katalitik të gazrave të mbeturinave;
Një kolonë stacioni dhe pika të ujit. Ndonjëherë ikona ka një orar tjetër, por do të thotë se ka ujë në karburant. Gjithashtu, një tregues i tillë rekomandohet për të ruajtur sistemin e pastrimit;
EDC. Ka probleme me sistemin e kontrollit elektronik të injektimit të naftës. Është shoqëruar nganjëherë operacioni i pasaktë i motorit. Motor nuk mund të fillojë ose blah;
Drejtkëndësh i verdhë me grafikë që i ngjan një kardiogram. Flet për praninë e ujit në naftë ose raporte probleme në sistemin elektronik të kontrollit të motorit të naftës;
T rrip. Zëvendësimi i rripit të kohës është e nevojshme. Nëse çdo gjë është e mirë, ndizet kur ndezja është aktivizuar dhe fiket kur motori po kandidon.

Makina me naftë janë mjaft të zakonshme për shkak të efikasitetit të tyre dhe performancës së shkëlqyer. Por edhe kujdesi i kujdesshëm është i nevojshëm. Sistemet e alarmit ndihmojnë shoferin në kohë për të zbuluar gabimet.

Ndriçim i jashtëm

Çdo makinë është e pajisur me pajisje të lehta që ofrojnë dukshmërinë e nevojshme. Ata gjithashtu informojnë shoferët e tjerë në lidhje me synimet tuaja kur ju ngadalësoni ose ktheheni. Për optikë, është siguruar për grupin e saj të ikonave në pult, përcaktimi i të cilave duhet të njihet.

Ikona me ngjyra të ndezura. Thotë thjesht se ndriçimi i makinave në natyrë është përfshirë;
E njëjta llambë, por me një pikëçuditëse brenda, ose një llambë të verdhë të verdhë. Një llambë e lehtë doli të ishte e gabuar, ose ka probleme në prodhimin elektrik të pajisjeve të ndriçimit;
Dritë blu të ndritshme. Konfirmimi i aktivizimit të dritës së lartë;
Llambë e gjelbër e vendosur horizontalisht me një mbishkrim auto ose vetëm A. thotë një aktivizim të sistemit që automatikisht kalon dritën e mesme dhe të largët;
Shefi i verdhë me shigjeta lart e poshtë. Ka pasur disa probleme në funksionimin e kontrollit të këndit të prirjes së pajisjeve të ndriçimit;
PMS off. Sistemi i optikës së automobilave përshtatës është i fikur. Nëse ikona fillon të flash, tani sistemi është i dëmtuar;
Dr. Nëse llamba ndizet e gjelbër, shoferi aktivizoi kalimin automatik në optikën e afërt gjatë ditës;
Makinë e verdhë me fenerë të pasme të ndritshme. Kjo do të thotë që një ose më shumë llamba të pasme (sinjalizime të ndaluara ose të kundërt) nuk punojnë. Ata u dogjën dhe zëvendësimin;
Një palë dritare të gjelbër të drejtuara në të majtë dhe të djathtë. Dritat e përgjithshme të aktivizuara;
Dritë me ngjyra të ndezura me një vijë wavy në të gjithë rrezet e dritës. Ndizet nëse PTF është aktivizuar, domethënë dritat e mjegullës;
Një ikonë e ngjashme me ngjyrë të verdhë, por me rrezet e drejtuara në të djathtë. Kjo flet për përfshirjen e optikës së mjegullës së pasme;
Shigjeta të gjelbra të mbetura dhe të drejta në të njëjtën kohë. Përfshirë aksidentet ose sinjalin e kthesës.

Ka pothuajse të gjitha sinjalet informative, domethënë, ata nuk flasin për gabime serioze. Por ende ju duhet t'i ndiqni ato, në kohë unë sjell rregullime në punën e optikës, duke ndryshuar llambat dhe duke përfshirë mënyrën e nevojshme, në varësi të situatës në rrugë.

Funksione shtesë

Së fundi, shqyrtoni disa tregues tradicionalë që janë fjalë për fjalë në të gjitha makinat. Por shoferi gjithmonë ia vlen të kujtohet për ta.

Ikona e njeriut me rrip sigurie. Dritat e kuqe. Rrip i sigurimit në shofer ose pasagjer nuk është i lidhur. Në shumë makina në fillim të lëvizjes, kur një person nuk ishte i lidhur, ikona vazhdon të blejë dhe të botojë sinjale të shëndosha;
Makinë e kuqe me dyer të hapura. Dyert nuk janë të mbyllura ose të mbyllura nuk e mbyllin trungun;
Kolona e stacionit të gazit. Niveli i karburantit në tank është i ulët, kështu që rekomandohet të thërrasësh për karburant;
Ikona e lojtarit. Ka një lëng të vogël rondele në tank. Duhet të adresohet në nivelin e dëshiruar.

Nuk mund të thuhet se ka shumë ikona në pult. Por ata definitivisht të gjitha të dobishme dhe të nevojshme. Prandaj, para fillimit të funksionimit të makinës, sigurohuni që të mësoni manualin, lexoni udhëzimet, specifikoni përcaktimin e parë treguesit më të rëndësishëm. Gradualisht, ju do të shpejt të kuptoni në pjesën tjetër të bulbs, dhe shpejt mund të merrni vendime, të riparoni elementet e makinës, të ndryshoni konsumit ose trite ju nuk do të harroni të jeni të lidhur.

Çmimet më të mira dhe kushtet për blerjen e makinave të reja

Kredia 6.5% / Këste / Tregtia në / 98% Miratimi / Dhuratat e sallonit

MAS MOTORS

»Emërtimet e ikonave në panelin e instrumentit - çfarë do të thotë

Ikona në panelin e instrumenteve - Këto janë asistentë informativë të cilët do të kujtojnë shoferin për derën e hapur në kohë, do të njoftojë problemet e mundshme në sistemin e kontrollit të makinës.

Me çdo lirim të një modeli të ri, prodhuesit rrisin panelin e pajisjeve pa informacion. Ju duhet të kuptoni se çfarë ikonat thonë dhe pse ata janë të ndezur në ngjyra të ndryshme.

Sot ne do të merremi me personazhet e vendosura pult Dhe ne do të përcaktojmë se si blloku përfshin këtë ose atë ikonë.

Cilat janë ngjyrat e ikonave në panelin e instrumenteve

Në këtë rast, ngjyra e ikonës çështjet. Shkurtimisht për ta. Në të gjitha makinat në panelin e instrumenteve, treguesit shfaqen në tre ngjyra si në dritën e trafikut.

Ngjyrë të kuqe,
E verdhe,
Ngjyrë jeshile.

Kuqe - e rrezikshme! Lëvizja e makinës në këtë dritë është e ndaluar.
E verdhe- Ky është një lloj paralajmërimi dhe aluzion për t'i kushtuar vëmendje.
Ngjyra e gjelbër në panelin e instrumenteve shërben si një paralajmërim për pajisjet e punës: dritat dimensionale të përfshira në dritën e mesme të makinës.

Si një shtesë për automjetet e përdorura një ngjyrë tjetër është blu. Punon ekskluzivisht me dritën e përgjithshme.

Duhet të mbahet mend se shumica e ikonave në panelin e instrumentit ndizet kur njësia e energjisë është nisur dhe del pas fillimit. Nëse ikonat në panelin e instrumenteve nuk shuhen, kjo do të thotë se disa probleme janë shfaqur në makinë. Përjashtim është ngjyra e verdhë e fenerëve të mjegullave të përfshira.

Kur shitja e një makine të re ekziston një udhëzim me një përshkrim të hollësishëm të punës së shenjave të vendosura në panelin e instrumentit. Çfarë duhet të bësh kategorinë e shoferëve që bleu një makinë të përdorur, dhe pronari nuk dha udhëzime.

Ne shpresojmë që materiali do të jetë i dobishëm për të gjithë pa përjashtim të pronarëve të makinave dhe bagazheve të njohurive do të plotësohen me informacione të reja të dobishme.

Ne nuk ndikojmë në shënjat elementare, të kuptueshme për secilin tregues të kthesave, dritat e përgjithshme dhe sinjalet e ndaluara. Ne shpresojmë që shumica e pronarëve të makinave nuk kanë nevojë për një studim kaq të kujdesshëm të ikonave në panelin e instrumentit.

Rreth blloqeve të informacionit të ikonave në pult

Fjala ka të bëjë me një grup të veçantë të ikonave në panelin e instrumentit. Le të njihemi shkurtimisht me ta.

Ikonat e automjeteve.
Simbolet e sigurisë.
Ikonat e kontrollit të sistemit të kontrollit të makinave.
Treguesit që kontrollojnë stabilitetin e kursit të makinës.
Funksionet e zgjatura.
Kursimet e sinjalit.
Karaktere të veçanta për automjetet hibride.
Kategoria e unifikuar për makinat me naftë.
Ikonat e ndriçimit.
Treguesit e planifikuar.

2Ikonat e lëngjeve të ftohjes në pultin e automjeteve

Kjo kategori përfshin shënjat që tregojnë shoferin për problemet me frenat. Drita e kuqe djeg. Megjithatë, është e nevojshme të mbani mend, atëherë një dritë e tillë është ndezur dhe djeg vazhdimisht nëse makina është vënë në.
Simboli i mëposhtëm i referohet T0 të njësisë së energjisë. Ngjyra e kuqe tregon një motor të rritur t 0. Treguesi blu për të ulët t 0. Ju duhet të ndaloni dhe të fikni motorin. Nëse drita flashes, problemet në pjesën elektrike të makinës janë të mundshme.
Ikona e ardhshme është e ulët.
Tjetra, një shenjë paralajmërimi për praninë e naftës në njësinë e energjisë nën nivelin e lejuar.
Shenjë duke folur për problemet me baterinë. Kjo mund të jetë mungesa e ngarkimit të një baterie, ose më shpesh, duke rrahur gjeneratorin e makinës.

Ikona të sigurisë

Këto përfshijnë shenjën e përgjithshme të rrezikut emergjent dhe sinjalet paralajmërojnë për problemet që lidhen me airbagët e vendosur në anët.
Treguesi që sinjalizon fajin e airbagut të pasagjerëve të përparmë dhe sistemit të aktivizuar kundër automjetit.
Simbol i sigurisë që lidhet me problemet.
Treguesi që flet për një sistem anti-vjedhje të gabuar.
Problemet që lidhen me të.
Në makinat sportive ka një paralajmërim të dështimit në sistemin e transmisionit.
Treguesi që tregon nivelin kritik të lëngjeve të frenave.
Tipit të lehtë duke folur paaftësi ose probleme të qëllimshme dhe dështime në punë. Ndoshta funksioni është bllokuar në mënyrë specifike.
Ikona duke folur për problemet me makinën e sistemit të frenave. Ju duhet t'i referoheni specialistëve për të zëvendësuar pads frenave.
Treguesi i zhbllokuar kaloni.
Një sinjal që paralajmëron për veshin e një prej rrotave me më shumë se 25%.
Treguesi dhe sistemi në tërësi.
Ikona që tregon reduktimin kritik të fuqisë së njësisë së energjisë.
Ikona në panelin e instrumentit që flet për kapakun e karburantit të hapur.
Mesazhi i mesazhit për shoferin.
Ikona me linjat me onde duke folur për problemet me katalizator.
Përcaktimin që i ngjan një inspektimi të planifikuar teknik të makinës.
Filtër ajri clogging hint.
Rritja e temperaturës në një transmetim automatik.
Gabimet në kutinë / mitralozin.
Duke bllokuar transmetimin automatik.
Niveli i pamjaftueshëm ose kritik i naftës në një transmetim automatik.
Sistemi i ndjekjes është i bllokuar.
Overdrive me aftësi të kufizuara.
Sistemi i Vizionit të Night të gabuar.

Ikonat e kontrollit të sistemit të kontrollit të makinave

Shenja e ngjyrës së verdhë duke folur për dështimet në punën e ABS. Ngjyra e gjelbër tregon një operacion të qëndrueshëm.
Shenja e zbritjes / unazës nga mali.
Në automjete me një makinë të plotë, kur aktivizohet sensori, ka një tregues kthimesh.
ESP aktivizohet gjatë frenimit emergjent.
Probleme me bas.

Treguesit që kontrollojnë stabilitetin e kursit të makinës

Problemet në sistemin e stabilizimit të automjeteve janë vërejtur.
Sensori reagues ndaj gabimit të makinës.

Funksionet e zgjatura

Një shenjë që tregon problemet me fuqinë e motorit.
Ikona duke thënë për çelësin elektronik të futur ose të humbur.
Sinjali i nevojës për të ndryshuar baterinë në e / çelësin.
Duke ushqyer një sinjal të lehtë për një distancë kritike për përpara makinës.
Problemet që lidhen me një kontroll të lundrimit të automjetit.
Ikona që tregon funksionimin e amortizatorëve në një nga mënyrat e zgjedhura.
Një sistem që ndihmon në një parkim të sigurt të makinave. Nëse një tregues i gjelbër është në - gjithçka është në rregull. Ngjyra e verdhë njofton shoferin për keqfunksionimet.
Treguesi i para-përplasjes së automjetit me një pengesë fikse.
Treguesi që tregon përfshirjen e funksionit ndihmës "Snow".
Mesazhi i lehtë që ofron një shofer për të ndaluar për rekreacion afatshkurtër. Në disa modele të makinave, ai mund të shoqërohet me një mesazh zanor.
Ikona në panel duke folur për problemet që rrjedhin nga makina e makinës.
Sistemi që kontrollon lëvizjen e automjetit. Ngjyra e përhershme e verdhë ngjan me një devijim dhe kryqëzimin e mundshëm të shiritit. Treguesi i ngjyrave të verdhë vazhdimisht është një mosfunksionim. Dëshmia e ngjyrës së gjelbër flet për të aktivizuar kontrollin.
Një tregues i rimorkios së lidhur në makinë.
Në makina, me një transmetim automatik, një aluzion në lidhje me nevojën për të kaluar në një transmetim tjetër në mënyrë që të kursejnë karburant.
Sinjali i aktivizimit të pasme të pasme.
Duke u kthyer në makinë të plotë.
Ikona e bllokimit të diferencuar të makinave.
Treguesi tregues i mosfunksionimeve të plota me një njësi të fuqisë.
Në diferencial të ngritur t 0 vaj.
Shenja e problemeve me kontrollin e drejtimit.
Kontrolli i mënyrave të kalimit të lëvizjes.

Kursimet e sinjalit

Këtu po flasim dhe kontrollojmë konsumin e karburantit.

Ikona speciale për automjetet hibride

Sot është në modë dhe ekonomike për të blerë një makinë me një sistem hibrid. Për makina të tilla, ikonat e tyre të veçanta në pult janë zhvilluar. Në të gjitha automjetet e kësaj specie, ngjyra e verdhë flet për rrezik dhe punë të paqëndrueshme të një prej sistemeve.

Këto mund të jenë problemi i ngarkimit të baterive hibride.
Ngarkimi i ulët a / bateri.
Treguesi që tregon ngarkimin e pamjaftueshëm (të paplotë).
Shenja thotë se automjeti po lëviz në një tërheqje elektrike.
Sinjali audio nuk po punon, duke vënë në dukje këmbësorët për rrezikun.
Gabimet u zbuluan.
Makina është gati për lëvizje.
Treguesi, një gjelbër me ngjyra të ndezura kujton shoferin rreth ngarkimit të gatishmërisë së baterisë dhe të operacionit. Ngjyra e verdhë flet për procesin e shkarkimit.
Pajisja elektrike e automjetit hibrid mund të dështojë.

Kategoria e Unifikuar e Kategorisë për Makina Diesel

Këto mund të jenë probleme të lidhura me filtrin e skenës, duke ndikuar qirinj.
Gjithashtu një sinjal për karburant me cilësi të ulët, ku ka ujë.
Problemet që lidhen me shterimin e gazrave.
Një alarm për nevojën për të ndryshuar rripin e kohës.

Ikona ndriçimi

Ne nuk do të ndalemi në detaje në këtë kategori të njohur për të gjithë shoferët. Le të themi vetëm se përfshin ikona në panelin e instrumentit, duke folur për funksionimin e një sistemi në distancë të largët. Në përgjithësi dhe të ndaluar dritat.

Llamba të lehta në kabinën e transportit dhe ndarjen e bagazheve. Treguesit duke paralajmëruar për rregullimin e parregullt të këndit të dritës. Një shenjë që flet për llambat e mjegullës së përfshirë dhe të kthehet në një nga palët në lëvizjen e makinave.

Performanca e Planifikuar e Panelit të Instrumentit

Kjo është tre tregues duke folur për derën e mbyllur të makinës. Sinjali i dytë paralajmëron për një nivel të reduktuar të karburantit në rezervuar. Treguesi i fundit që është përgjegjës për kontrollin e lëngjeve të larjes së makinës prej bronzi.

Në përfundim rreth ikonave

Siç mund të shihni shumë informacione. Mos harroni të gjitha ikonat në panel në një kohë të vështirë, veçanërisht nëse ka nevojë për të mësuar rreth punës së këtij ose atij sistemi në ritmin e tensionuar të qytetit të lëvizjes.

E di se çfarë do të thotë ikona në panelin e instrumentit, secili shofer duhet. Është e qartë se të gjitha shenjat e listuara nuk mund të instalohen në të gjitha makinat. Çdo model i makinave ka një sistem alarmi të pandarë. Por ka shumë ikona të zakonshme në të gjitha makinat.

Llambë e dritës së ajrit Ngjyra e sigurt e makinës - praktike dhe kujdes Pse urë diode e gjeneratorit u dogj
Nagar në qirinj të ndezjes, çfarë shkaqeve dhe keqfunksionimeve Automjete dhe karakteristika vajra për makinën Si ta lidhni dhomën me radio kineze

Pronarët e kujdesshëm të makinave shpesh përballen me problemin e asaj që ata nuk i kuptojnë sinjalet e automjetit të tyre. Ata thjesht nuk e dinë përcaktimin e ikonave në panelin e instrumentit. Gjegjësisht, makina e tyre ka aftësinë për të sinjalizuar pronarin e keqfunksionimeve të mundshme ose ndryshime të tjera të padëshirueshme. Përveç kësaj, ikona të tilla mund të paralajmërojnë automobilistikë për veprimin e vlerësuar që kërkohet nga ajo. Sot ne do të përpiqemi të kuptojmë në detaje se cilat shënjat janë në panel dhe çfarë thonë ata pronari.

Cilat janë ikonat dhe ato që do të nënshkruajnë

Si rregull, sinjali i etiketuar bëhet një arsye për frikën, veçanërisht nëse një përdorues i papërvojë po lëviz. Në fakt, treguesit janë të dizajnuara jo vetëm për të raportuar një mosfunksionim, por gjithashtu paralajmërojnë për një shumëllojshmëri pikash. Ata jo vetëm që vërejnë, paralajmërojnë, por nganjëherë ndalojnë operacionin.

Për të filluar, duhet të mbani mend marrëveshjen prioritare në vijim, që nuk kanë shumë për përmbajtjen si vendimin e ngjyrës.

Sinjali i gjelbër po vë në dukje pronarin që sistemi që korrespondon me përmbajtjen po kandidon dhe vepron siç duhet. Shoferi mund të vazhdojë të lëvizë në mënyrë normale dhe të mos ketë frikë për sigurinë.
Treguesi i verdhë ose portokalli Ai raporton se një nga sistemet e makinave është e pasaktë. Është e mundur të refuzosh një prej tyre, ka shumë të ngjarë që nuk ndikon në mundësinë e lëvizjes, por nuk lejon të shfrytëzojë makinën në fuqi të plotë. Në këtë rast, shoferët me përvojë ju këshillojnë që të shkoni ngadalë në shërbimin më të afërt të makinave dhe të tregoni makinën tek profesionistët. Shpesh makina në mënyrë të pavarur shkon në një operacion të kufizuar, shoferi mund të lëvizë vetëm në mënyrë emergjente me shpejtësi të ulët dhe aftësi të menaxhimit.
Sinjali i kuq - rrezik! Kjo vlen edhe për treguesit e pultit. Nëse shihni një ikonë të kuqe, atëherë makina duhet të ndalet. Në këtë rast, sistemi sinjalizon se ka një shkelje serioze që është e papajtueshme me operacionin. Zgjidhja më e mirë do të jetë një thirrje për kamionët tërheqës ose tërheqjen e një makine në shërbim.

Ky është informacioni themelor që pronari i makinës së rishtar duhet të mësohet para se të zbulojë se çfarë do të thotë pikërisht ikona.

Tani vazhdoni direkt në përshkrimin e sinjaleve të mundshme. Ato mund të ndahen në disa kategori që duhet të çmontohen veçmas.

Funksione shtesë

Këta tregues janë të dizajnuara për të kujtuar pronarin e veprimit të nevojshëm, pa të cilin operacioni aktualisht do ose më vonë, do të jetë e pamundur.

Këto janë shenjat më të zakonshme të sinjalit që duhet të përmenden.

Pajisje të lehta

Këto përcaktime do t'ju ndihmojnë të lundroni dhe të mos disinni shoferët e tjerë në lidhje me qëllimet tona (në rastin e kthimit) ose të ruani nivelin e nivelit të baterisë (nëse fikni dritën e jashtme në kohë).

Ikona që njoftojnë për rrezik serioz

Këto sinjale janë me rëndësi të madhe. Prezenca e tyre sinjalizon gabime serioze në të cilat makina nuk rekomandohet për të vepruar. Ne ju këshillojmë që t'i kushtoni më shumë vëmendje këtij seksioni.

Me alarme të tilla, duhet së pari të rregulloni problemin dhe vetëm pastaj të përdorni automjetin.

Alarts Sistemet e Sigurisë

Ky seksion përmban përcaktimet e ikonave në panelin e instrumentit nga sistemi përgjegjës për sigurinë e shoferit dhe pasagjerëve të makinës.

Shfaqja e ikonës shoqëron sinjalin ose alarmin e zërit. Ai raporton se është e nevojshme të mbyllet një ose më shumë dyer të sallonit ose trungu.
Ky tregues raporton gabimet e sistemit të stabilizimit.
Problemi është shkaktuar nga siguria e sistemit të sigurisë (jastëk).
Ikona njofton problemet e ngjashme me atë të mëparshme, por më saktë. Në këtë rast, një mosfunksionim në jastëkun e sigurisë së pasagjerëve.
Në vendin e pasagjerit të përparmë është fëmija ose pesha e pasagjerit është shumë e vogël. Kjo mund të provokojë një gabim në funksionimin e airbagëve në një emergjencë.
Treguesi shpesh shkakton gabimisht në kohën e makinës jashtë rrugës. Raporton se sistemi i sigurisë para-emergjente nuk funksionon.
Immobilizer aktivizuar ose një sistem të rregullt anti-vjedhje.
Gabim në aktivizimin e sistemit anti-vjedhje.
Gabim ACP, vaj mbinxehje.
Duke tejkaluar temperaturën maksimale të lejueshme në transmetimin automatik. Është më mirë të presësh kur kutia e shpejtësisë do të ftohet.
Modaliteti i transmetimit "Parking". Aktualisht për të gjitha makinat me rrota me një numër shpejtësi të reduktuar. Makina është e bllokuar.
Nëse makina ka një transmetim automatik, atëherë ky ikonë sinjalizon një nivel të ulët ose presion të ulët të naftës, mbinxehje ose probleme të tjera. Në këtë rast, makina në mënyrë të pavarur shkon në mënyrë emergjente dhe lëviz me shpejtësinë minimale për të dhënë mundësinë për të marrë në shërbim.
Nëse shihni një ikonë të tillë, atëherë duhet të kaloni në transmetimin e ardhshëm për të reduktuar konsumin e karburantit.
Drejtimi i defektit drejtues drejtimi.
Përfshirë frenën manuale.
Niveli i zvogëluar i lëngjeve në sistemin e frenave.
Veshin këpucë të lartë të frenave.
Gabimi i sistemit të shpërndarjes së forcës së frenave.
Faji i një frenimi të parkimit elektrik.
Më shumë se 25% reduktohen presion në një ose më shumë rrota.
Kjo ndodh tashmë gjatë operacionit dhe raporton se sistemet motorike kanë gabime. Mund të shoqërohet nga shkyçja e një numri të sistemeve para problemeve. Në këtë rast, sistemi kufizon furnizimin me karburant për të zvogëluar ngarkesën.
Sistemi Start-stop është aktivizuar (jeshile) ose punon me të meta (të verdhë).
Motori humbi fuqinë. Shoferët me përvojë këshillohen për një kohë të gjatë për të ndaluar motorin dhe për të drejtuar përsëri.
Problem me hetimin e lambdës. Në mënyrë që të mos prishin funksionin e injektimit të karburantit, është më mirë të mbyteni motorin dhe të eliminoni fajin.
Mbulesa e rezervuarit të karburantit nuk është e mbyllur.
Ikona për të tërhequr vëmendjen shtesë për problemin që tashmë është ngritur.
Probleme në sistemin e ftohjes. Niveli i lëngjeve është ulur, temperatura është rritur dhe kështu me radhë.
Mbytja është e gabuar.
Sistemi i ndjekjes për zonat e verbër është i gabuar.
Është e nevojshme të zëvendësohet filtrat e naftës dhe të karburantit, dhe në të njëjtën kohë kalojmë nëpër planin. Në raste të rralla, kur shfaqen ikona të tilla, kërkohet diagnostifikimi i kompjuterit të automjetit.
Filtri i ajrit të motorit kërkon zëvendësim.
Sistemi i gabimeve të gabuara të natës, sensorë infra të kuqe.
Rritja e transmetimit të transmetimit automatik është i fikur.

Treguesit e kontrollit të sistemit special

Makinat moderne janë të pajisura me një masë të karakteristikave të veçanta që thjeshtojnë operacionin e tyre. Dhe në mënyrë që përdoruesi të mund të kontrollojë operacionin e tyre, sinjalet përkatëse ndizen në panel.

Modaliteti i energjisë është aktiv. Është karakteristikë e makinave me CP automatike dhe është projektuar për të vonuar kalimin në shpejtësinë e rritur. Ju lejon të arrini fuqinë maksimale të motorit, si dhe të jepni kohë për rregullim në sistemin e karburantit dhe pezullimin.
Sensorë të mënyrave të kalimit të modalitetit në transmetimin automatik.
Drejtimi kërkon riparim.
Treguesi i Variatorit. Ajo ndizet në kohën e ndezjes në dhe në pak minuta ajo del jashtë. Sinjalet rreth shëndetit të sistemit.
Sensor i sistemit të shkeljes aktive. Sinjalizon për punën e gabuar. Në disa situata, kjo mund të nënkuptojë probleme në sistemin e frenave ose pezullimin.
Problemi është i ngjashëm me atë të mëparshëm. Në sistemin e dështimit të shkeljes aktive.
Mbinxehja e diferencës ndërstodhore, problemet në sistemin e makinës së plotë.
Në sistemin e plotë të drive, mosfunksionimi ose diametri i boshtit të pasme dhe të përparme nuk përputhet.
Maltazat në transmetimin e makinës me makinë me rrota.
Bllokuar boshtin e pasme të diferencuar.
Katër përzënë në transmetimin e reduktuar të përfshirë.
Transmetimi automatikisht kalon në mënyrën me makinë me rrota.
Mundësojnë rritjen e transmetimit për të ruajtur karburantin.
Modaliteti i ekonomisë së karburantit ekologjik është aktiv.
Modaliteti i optimizimit të rrjedhës së karburantit.
Treguesit e ndjekjes së sistemeve të ndjekjes së sistemit. Një sinjal i ndezur i verdhë njofton se makina shkon në anën dhe është e nevojshme të përafrohet ose sistemi i gabuar.
Sistemi aktiv ose i dëmtuar i asistencës së parkimit (varet nga ngjyra).
Modaliteti i lëvizjes me një rimorkio është i përfshirë.
Shasia e makinës është e dëmtuar, kërkohet diagnostikimi.
Mënyrat e Amortizuesit Shock.
Ngrohja e dritares së pasme po funksionon.
Sistemi i frenave është aktiv, do të fiket pas shtypjes së pedalit të gazit.
Përfshinin kontrollin e lundrimit adaptiv. Nëse ikona flash, kjo do të thotë se sistemi i fajit.
Prania e një pengese ose makine përpara me kontroll aktiv të lundrimit.
Modaliteti "Snow" është aktivizuar. Ne jemi të nevojshëm për një udhëtim të rehatshëm në borxhet jo standarde dhe kushtet e akullit.
Prania e çelësit elektronik dhe rrallë e baterisë së saj.
Çelësi elektronik në makinë (të pranishëm ose të munguar).

Ne kemi sjellë shembuj të treguesve më të zakonshëm dhe përshkruhen në detaje përcaktimet e ikonave në panelin e instrumentit. Në realitet, ato janë shumë më tepër. Nëse versioni i ngjyrës është identik kudo, atëherë piktogramet mund të ndryshojnë në varësi të prodhuesit, llojit të motorit dhe kështu me radhë. Mbyllni në një artikull të gjitha imazhet e mundshme është thjesht e pamundur. Prandaj, nëse jeni të interesuar për ikonën, e cila nuk ishte në listë, na shkruani në komentet, dhe ne do të japim një përgjigje të hollësishme për kërkesën. Por mos harroni se siguria është mbi të gjitha, dhe nëse sistemi flashon të kuqe kontakt më të mirë një specialist.

Në këtë artikull, ne do të shqyrtojmë përcaktimet e llambave të kontrollit të paneleve të instrumentit. Ndonjëherë nuk është aq e lehtë të kuptoni se çfarë nevojitet makinën tuaj. Sigurisht që është mirë nëse keni një makinë të një viti të ri të lirimit, i cili është në gjendje të komunikojë (raportoni problemet e makinës) në rusisht. Por çfarë të bëni nëse nuk keni një kompjuter në bord, ose makina mund të injorojë vetëm dhe të ndriçojë llambat e kontrollit (përcaktimet, treguesit). Këtu është një listë e atyre treguesve që mund të ndizen në panelin e instrumentit (panelet e instrumenteve). Lista nuk është e plotë, sepse Prodhuesit e makinave çdo ditë dalin me më shumë sisteme të reja për rehati dhe siguri kur vozisni me makinë, por jep një ide të përgjithshme të gjendjes së komponentëve elektronikë të makinës suaj. Më saktë për funksionimin e një sistemi të automjetit (nëse ndodh një mosfunksionim) do të ndihmojë diagnostifikimi i kompjuterit. Ju mund të shtoni këtë faqe në bookmarks - në mënyrë që të jetë në dorë, ose të shkarkoni aplikacionin falas për Android në anglisht Dashboardymbols (një ide e mirë duhet të jetë në rusisht).

Llambat e kontrollit parandalues

Pajisur automatike, ose frenave manuale të parkimit, nivel të ulët të lëngut të frenave, ose defekt frenave.

Rritja e temperaturës (e kuqe) ose temperatura e reduktuar (ikona blu) e sistemit të ftohjes së motorit. Me ndezje - kontrolloni elektricistin.

Rënia e presionit të ujit në motor (presioni i naftës) është nën vlerën e lejuar. Mund të caktojë gjithashtu pika të nivelit të naftës.

Kontrolloni nivelin e naftës (niveli i naftës). Sensori i nivelit të vajit të motorit (sensori i vajit të motorit).

Një rënie e tensionit në rrjetin në bord të makinës, pa pagesë të baterisë ose mosfunksionim të tjerë në sistemin e furnizimit me energji (me mbishkrimin kryesor - për një hibrid).

Llambat e kontrollit që raportojnë mbi gabimet ose punën e sistemeve të ndryshme të makinave

Sinjali paralajmërues për të tërhequr vëmendjen e shoferit në rast të një situate jonormale (rënia e presionit të naftës, dera e mbyllur, etj.), E cila zakonisht shoqërohet me informacion shpjegues teksti në ekranin e pultit ose në një tregues tjetër.

Mosfunksionim në sistemin e stabilizimit elektronik.

Gabimet e një ose më shumë jastëkëve të sigurisë pasive (Sistemi i Mbestrimit Supplemental - SRS).

Treguesi i mbylljes së ajrit të pasagjerëve (airbag anësor).

Çanta e ajrit të pasagjerëve (qese e ajrit të pasagjerëve), e cila fiket automatikisht. Nëse një i rritur është në vend, dhe treguesi tregon "airbag off", atëherë ka një mosfunksionim në sistem.

Ana (Roll Sensing Perde Airbags - RSCA) është me aftësi të kufizuara (Roll Sensing Airbags perde - RSCA), i shkaktuar duke e kthyer makinën. Shpesh gjendet në makina të prirura për të kthyer (me një qendër të lartë të ashpërsisë). Një nga arsyet për shkyçjen e saj është të ngasin jashtë rrugës, ku ndodhin trupa të mëdhenj të trupit, të aftë për të shkaktuar sensorë të sistemit.

Sistemi para crac (PC-të para përplasjes ose sistemin e rrëzimit).

Treguesi i aktivizimit të një sistemi anti-vjedhje ose immobilizer.

Sinjalizon mosfunksionimin e sistemit anti-vjedhje ose disa dështuan në funksionimin e saj.

Gabimet ose mbinxehja e kuvendeve automatike ose nyjave të tjera të transmetimit.

Përshkrimi i gabimit duhet të nënshkruhet në manualin e makinës.

Ajo është gjetur kryesisht në supercars dhe raporton një mosfunksionim në një nga nyjet e transmetimit ose mbinxehjes së saj. Ekziston një rrezik për makinën që të bëhet i pakontrollueshëm.

Temperatura e lejueshme në transmetimin automatik është tejkaluar (transmetimi automatik - A / t). Lëvizja e mëtejshme është jashtëzakonisht e rekomanduar para ftohjes automatike të transmetimit.

Gabimet elektrike në transmetimin automatik (transmetimi automatik - at). Vazhdimi i lëvizjes nuk rekomandohet.

Treguesi i mënyrës së bllokimit të transmetimit automatik (A / T Park - P) në pozicionin "P" ("Parking") mund të jetë në makina me një makinë të plotë dhe poshtë pranë kutisë së shpërndarjes. Transmetimi automatik është i bllokuar kur kaloni modalitetin e plotë të drive është në pozitë neutrale (n).

Gabim në drejtimin hidraulik ose elektrik të fuqishëm.

Frenat e aktivizuara të parkimit.

Lëngu i ulët i frenave.

Mosfunksionimi në sistemin e frenave kundër bllokimit (Sistemi i frenimit të antilock - ABS) ose sistemi është i çaktivizuar (nëse ka një mundësi të tillë dhe është e përfshirë).

Pads frenave janë të veshur në një nivel kufitar.

Mosfunksionim në sistemin e shpërndarjes së përpjekjeve të frenave.

Mosfunksionim në sistemin e frenimit të parkimit elektrik.

Kur ndezja është e ndezur, sinjalizon nevojën për të shtypur frenën për të zhbllokuar transmetimin e transmetimit automatik.

Rënia e presionit të ajrit në një ose disa goma është më shumë se 25% e vlerës nominale.

Kur motori drejton motorin, nevoja për të diagnostikuar motorin dhe sistemet e saj ose praninë e problemeve në punën e tyre. Mund të shoqërohet duke shkëputur disa sisteme të makinave para problemeve. EPC (Kontrolli elektronik i energjisë - Kontrolli elektronik i energjisë) Kur një mosfunksionim në motor mund të detyrohet të zvogëlojë furnizimin me karburant.

Treguesit e sistemit të start-stop (ENG Auto Stop (A-Stop)). Motori i gjelbër është i fikur. Verdha - një mosfunksionim në sistem.

Pushimi motorik për ndonjë arsye. Ndalimi i motorit dhe rifillimi i saj të paktën në 10 sekonda ndonjëherë zgjidh problemin.

Problemet motorike ose elektronika e transmetimit. Ajo gjithashtu mund të tregojë një mosfunksionim të sistemit immobilizues ose injeksion.

Një sensor i oksigjenit (probe lambda) është i gabuar ose i ndotur. Nuk rekomandohet të vazhdohet lëvizja, sepse ky sensor nuk ndikon drejtpërdrejt në funksionimin e sistemit të injektimit.

Mosfunksionim ose mbinxehje neutralizues katalitik. Mund të shoqërohet me një rënie në fuqinë e motorit.

Kontrolloni mbulesën e rezervuarit të karburantit.

Specifikon shoferin për shfaqjen e një mesazhi të ri në ekranin e pultit ose duke u kthyer në një tregues tjetër. Mund të kujtoj nevojën për të kryer disa funksione shërbimi ose për të raportuar probleme të tjera.

Raporton se shoferi duhet t'i referohet udhëzimeve të operimit të makinës për të deshifruar mesazhin nga ekrani i pultit.

Niveli i reduktuar i lëngut ftohës në sistemin e ftohjes së motorit.

Mosfunksionimi elektronik i mbytjes (etj).

Spot i verbër - BSM (BSM) është i dëmtuar ose i paaftë (BSM) për të padukshëm për zonat e shoferit rreth makinës.

Kujtesë për nevojën për një mirëmbajtje të planifikuar (të kërkuar) të një makine, ndryshimi i naftës (ndryshimi i naftës), etj. Treguesi i parë në disa makina mund të tregojë probleme më serioze.

Pista dhe duhet të zëvendësohet nga filtri i ajrit të sistemit të marrjes së motorit.

Mosfunksionim në sistemin e vizionit të natës (pamja e natës) / sensorë infra të kuqe të mbingarkuar.

Overdrive - O / D është i fikur (overdrive - o / d) në një transmetim automatik.

Llambat e kontrollit të sistemit të stabilizimit dhe ndihmës në situata kritike

Treguesit e sistemit antik (tërheqje dhe kontroll tërheqës aktive, kontrolli dinamik i tërheqjes (DTC), Sistemi i Kontrollit të Traction (TCS)): Gjelbër tregon se sistemi aktualisht po kryen ndonjë veprim; Verdha - sistemi është i çaktivizuar ose zbuluar një lloj dështimi në funksionimin e tij. Meqenëse është e lidhur me sistemet e furnizimit me karburant dhe frenat, faji në këto sisteme mund të shkaktojë që ajo të shkyçet.

Programi i Stabilitetit Elektronik - ESP) dhe asistenca e frenimit të emergjencës (sistemi i ndihmës së frenave - BAS) janë të ndërlidhura. Ky tregues i raporton disa prej tyre.

Mosfunksionim në sistemin e stabilizimit kinetik të pezullimit (Sistemi i pezullimit dinamik kinetik - kds).

Treguesit e sistemeve të heqjes / prejardhjes nga mali, duke ruajtur shpejtësinë konstante, ndihmën kur fillon nga vendi, etj.

Sistemi i stabilizimit (kontrolli i stabilitetit) është i çaktivizuar. Është gjithashtu automatikisht i shkëputur kur treguesi "Check Engine". Në varësi të prodhuesit, sistemi i stabilizimit mund të quhet ndryshe: advancitc, kontroll automatik i stabilitetit (ASC), Kontrolli i Stabilitetit Dinamik (DSC), stabiliteti dinamik dhe kontrolli i tërheqjes (DSTC), Kontrolli i Stabilitetit Elektronik (ESC), Dinamika Interactive e Automjeteve (IVD ), Sistemi i Kontrollit Precision (PC), STABILITRAK, Kontrolli Dinamik i Automjeteve (VDC), Sistemet e Kontrollit të Dinamikës së Automjeteve (VDC), STABILITETI I MJETEVE (VSA), Kontrolli i Stabilitetit të Automjeteve (VSC), etj. Duke zbuluar gabimin e rrotave duke përdorur sistemet e frenave, furnizimin me karburant dhe kontrollin e pezullimit përputhet me pozicionin e makinës në rrugë.

Treguesi i stabilizimit të stabilitetit dinamik (DSC) ose Programi i Stabilitetit Elektronik (ESP). Në makinat, disa rregullore anti-shqip standarde të ciklit të përhershëm (ASR) dhe diferencials Electron bllokimin e bllokimit elektronik diferencial (EDL).

Mundësohet me katër rrota ose sistemi ka nevojë për diagnozë.

Mosfunksionim në sistemin e ndihmës së sistemit të ndihmës së frenave (BAS). Duke fikur sistemin elektronik të rregullores anti-shqip (ASR).

Ndihmës Inteligjent i Brake - IBA (Inteligjente Brake Assist - IBA) është me aftësi të kufizuara (Inteligjente Brake Assist - IBA), i aftë për të parandaluar përplasjen të pavarur përdorimin e sistemit të frenave kur pengesa është zbuluar në intimitet të rrezikshme. Nëse sistemi nuk është i çaktivizuar, dhe treguesi është në - një mosfunksionim ose ndotje e sensorëve të sistemit të lazerit është e mundur.

Treguesi se makina e regjistruar regjistroi dhe sistemi i stabilizimit ka hyrë në punë.

Sistemi i stabilizimit është i gabuar ose nuk funksionon. Makina vazhdon të kontrollohet normalisht, por pa ndihmën e elektronikës.

Llambat e kontrollit të sistemeve të veçanta dhe shtesë

Mungesa / prania e një çelës elektronik në veturë.

Ikona e parë është mungesa e një çelës elektronik në makinë. E dyta është çelësi është gjetur, por bateria e saj duhet të zëvendësohet.

Modaliteti i dëborës (Modaliteti i Snow) është i aktivizuar, duke mbështetur transmetimet në rritje kur lëvizin dhe fillojnë nga vendi. Mund të jetë në gjendje të kontrollojë furnizimin me karburant.

Ai ofron shoferin për të ndaluar dhe për të marrë një pushim nga ngarje. Mund të shoqërohet me një bip ose mesazh me tekst në ekran.

Raporton një reduktim të rrezikshëm të distancës në ngarkesën e makinës ose pamjen e një pengese për mënyrën e mëposhtme. Mund të jetë pjesë e sistemit të kontrollit të lundrimit.

Treguesi i qasjes së lehtë në një makinë me një sistem të kontrollit të lartësisë së trupit të trupit mbi të shtrenjtë.

Kontrolli i lundrimit (kontrolli i lundrimit) ose kontrolli i lundrimit adaptiv (ACC adaptive Cruise Control - ACC (adaptive Cruise Control) i aftë për të ruajtur shpejtësinë e kërkuar për të ruajtur distancën në ngarkesën e makinës. Një tregues i ndezjes mund të tregojë një mosfunksionim në sistem.

Sistemi i frenimit të aktivizuar (frenimi i frenave). Ringing ndodh pas shtypjes së pedalit të gazit.

Sportive dhe amortizues të rehatshëm (vendosja e pezullimit të sportit / vendosja e pezullimit të komoditetit).

Në automjetet me një pezullim pneumatik, një tregues i tillë tregon lartësinë e pozicionit të trupit mbi rrugën. Në këtë rast, pozicioni më i lartë (lartësia e lartë).

Kontrolloni pezullimin - Paqin CK. Tregon keqfunksionimet e mundshme në shasi dhe nevojën për ta kontrolluar atë.

Sistemi i paralajmërimit me aftësi të kufizuara ose të gabuara (ndoshta të ndotura të radarëve (sistemi i frenimit të zbutjes së përplasjes - CMBS), me ndihmën e një radari që qëndron prapa hapësirës përpara makinës dhe të aftë për të drejtuar shoferin, nëse është e nevojshme, të aplikojnë frenim emergjent.

Mënyra e lëvizjes me një rimorkio (modaliteti i tërheqjes).

Park Asistencë (Park Assist). Sistemi i gjelbër aktiv. Verdha - dështimi në punë ose sensorë të sistemit të kontaminuar.

Treguesi paralajmërues i nisjes së Lane - LandW, Parandalimi i nisjes së Lane - LDP, ose Lane Mbajtja e Ndihmës - LKA). Një sinjal i verdhë i ndezjes paralajmëron se makina është zhvendosur nga shiriti i saj në të djathtë ose në të majtë. Mund të shoqërohet me një bip. Jo-lëvizja e verdhë mund të tregojë një mosfunksionim. Sistemi i gjelbër aktiv.

Një mosfunksionim në sistemin "Start / Stop", i aftë për të shpëtuar karburantin për t'u bashkuar me motorin, për shembull, kur u ndal në dritën e kuqe dhe ta filloni përsëri kur shtypni "gazin".

Shoferi kryeson makinën në mënyrën e ekonomisë së karburantit.

Modaliteti i aktivizuar i lëvizjes së ekonomisë (modaliteti eko).

Shenjat kur është më mirë të kaloni në rritjen e veshje në mënyrë që të kurseni karburantin në makina me gearbox mekanik.

Transmetimi është në regjimin e pasme të makinës.

Transmetimi është në mënyrën e pasme të drive, por nëse është e nevojshme, elektronika automatikisht kthehet në mënyrën e plotë të makinës.

Modaliteti i plotë i makinës është aktivizuar.

Modaliteti i plotë i makinës aktivizohet me një ulje pranë kutisë së shpërndarjes.

Diferenca qendrore (e ndërlidhur) është e bllokuar dhe modaliteti i hard drive është përdorur.

Bllokuar diferencën e pasme të pasme.

Treguesi i parë është një makinë e çaktivizuar me aftësi të kufizuara. E dyta - një mosfunksionim u gjet në të.

Kur motori running mund të raportojë një mosfunksionim në sistemin e plotë të drive (4 Wheel Drive - 4WD, të gjitha timon me rrota - AWD) ose në mospërputhjen e diametrave të rrotave të boshteve të përparme dhe të pasme.

Gabimet në sistemin e plotë të makinës (Super Trajtimi - Sh, të gjitha timon me rrota - AWD). Ndoshta mbinxehja diferenciale.

Temperatura e naftës është tejkaluar në temperaturën e diferencës së pasme (temperatura e pasme diferenciale). Rekomandohet të ndalet dhe të presësh për ftohjen e diferencës.

Makinat moderne plotësohen çdo vit me sisteme dhe veçori të ndryshme që kanë treguesit dhe treguesit e tyre, për të kuptuar se në shikim të parë nuk është e lehtë. Përveç kësaj, në makinat e prodhuesve të ndryshëm, i njëjti sistem mund të jetë nën një notim të ndryshëm grafik.

Këtu është një listë e gjerë e treguesve vizuel që përdoren në makina për të informuar shoferin. Treguesit e gjelbër raportohen kryesisht në aktivizimin e një sistemi ose një tjetër. Të kuqe ose të verdhë (ose ndezje), si rregull, për gabimet ose në qëllime parandaluese.

Treguesit e paralajmërimit

Brake manual është i përfshirë, niveli i lëngjeve të ulëta të frenave ose ndoshta probleme të tjera në sistemin e frenave.

Rritja (e kuqe) ose e reduktuar (blu) e sistemit të ftohjes së motorit. Pointer ndezje - keqfunksionime në elektricitetin e sistemit të ftohjes.

Rënia e presionit në sistemin e lubrifikimit (presioni i naftës) i motorit është nën vlerën e vlefshme. Mund të caktojë gjithashtu pika të nivelit të naftës.

Sensor në nivelin e vajit të motorit në motor (sensor i naftës së motorit). Niveli i naftës (niveli i naftës) është më i ulët se vlera e vlefshme dhe është e domosdoshme.

Një rënie e tensionit në rrjetin në bord të makinës, pa pagesë të baterisë ose mosfunksionim të tjerë në sistemin e furnizimit me energji (me mbishkrimin kryesor - për një hibrid).

Treguesit që raportojnë gabimet dhe sistemet e sigurisë në lidhje me sistemet

Mosfunksionim në sistemin e stabilizimit elektronik.

Gabimet e një ose më shumë jastëkëve të sigurisë pasive (Sistemi i Mbestrimit Supplemental - SRS).

Treguesi i mbylljes së ajrit të pasagjerëve (airbag anësor).

Çanta e ajrit të pasagjerëve (qese e ajrit të pasagjerëve), e cila fiket automatikisht. Nëse një i rritur është në ulëse, dhe treguesi tregon "airbag off", do të thotë se ka një mosfunksionim në sistem.

Mosfunksionimi i sistemit të sistemit para përplasjes (PC (PC) (Para përplasjes ose sistemit të rrëzimit.

Treguesi i aktivizimit të një sistemi anti-vjedhje ose immobilizer.

Sinjalizon mosfunksionimin e sistemit anti-vjedhje ose disa dështuan në funksionimin e saj.

Gabimet ose mbinxehja e kuvendeve automatike ose nyjave të tjera të transmetimit.

Përshkrimi i gabimit duhet të nënshkruhet në manualin e makinës.

Gabimet elektrike në transmetimin automatik (transmetimi automatik - at). Vazhdimi i lëvizjes nuk rekomandohet.

Gabim në drejtimin hidraulik ose elektrik të fuqishëm.

Frenat e aktivizuara të parkimit.

Lëngu i ulët i frenave.

Mosfunksionimi në sistemin e frenave kundër bllokimit (Sistemi i frenimit të antilock - ABS) ose sistemi është i çaktivizuar (nëse ka një mundësi të tillë dhe është e përfshirë).

Pads frenave janë të veshur në një nivel kufitar.

Mosfunksionim në sistemin e shpërndarjes së përpjekjeve të frenave.

Mosfunksionim në sistemin e frenimit të parkimit elektrik.

Kur ndezja është e ndezur, sinjalizon nevojën për të shtypur frenën për të zhbllokuar transmetimin e transmetimit automatik.

Rënia e presionit të ajrit në një ose disa goma është më shumë se 25% e vlerës nominale.

Treguesit e sistemit të start-stop (ENG Auto Stop (A-Stop)). Motori i gjelbër është i fikur. Verdha - një mosfunksionim në sistem.

Pushimi motorik për ndonjë arsye. Ndalimi i motorit dhe rifillimi i saj të paktën në 10 sekonda ndonjëherë zgjidh problemin.

Problemet motorike ose elektronika e transmetimit. Ajo gjithashtu mund të tregojë një mosfunksionim të sistemit immobilizues ose injeksion.

Një sensor i oksigjenit (probe lambda) është i gabuar ose i ndotur. Nuk rekomandohet të vazhdohet lëvizja, sepse ky sensor nuk ndikon drejtpërdrejt në funksionimin e sistemit të injektimit.

Mosfunksionim ose mbinxehje neutralizues katalitik. Mund të shoqërohet me një rënie në fuqinë e motorit.

Kontrolloni mbulesën e rezervuarit të karburantit.

Raporton se shoferi duhet t'i referohet udhëzimeve të operimit të makinës për të deshifruar mesazhin nga ekrani i pultit.

Niveli i reduktuar i lëngut ftohës në sistemin e ftohjes së motorit.

Mosfunksionimi elektronik i mbytjes (etj).

Spot i verbër - BSM (BSM) është i dëmtuar ose i paaftë (BSM) për të padukshëm për zonat e shoferit rreth makinës.

Pista dhe duhet të zëvendësohet nga filtri i ajrit të sistemit të marrjes së motorit.

Mosfunksionim në sistemin e vizionit të natës (pamja e natës) / sensorë infra të kuqe të mbingarkuar.

Overdrive - O / D është i fikur (overdrive - o / d) në një transmetim automatik.

Sistemet e stabilizimit dhe asistencës në situata kritike

Programi i Stabilitetit Elektronik - ESP) dhe asistenca e frenimit të emergjencës (sistemi i ndihmës së frenave - BAS) janë të ndërlidhura. Ky tregues i raporton disa prej tyre.

Mosfunksionim në sistemin e stabilizimit kinetik të pezullimit (Sistemi i pezullimit dinamik kinetik - kds).

Treguesit e sistemeve të heqjes / prejardhjes nga mali, duke ruajtur shpejtësinë konstante, ndihmën kur fillon nga vendi, etj.

Treguesi i stabilizimit të stabilitetit dinamik (DSC) ose Programi i Stabilitetit Elektronik (ESP). Në makinat e disa prodhuesve, nënkupton një sistem anti-shqip anti-shqip (ASR) dhe një diferencial me bllokimin elektronik të diferencës (EDL) elektronike.

Mundësohet me katër rrota ose sistemi ka nevojë për diagnozë.

Mosfunksionim në sistemin e ndihmës së sistemit të ndihmës së frenave (BAS). Duke fikur sistemin elektronik të rregullores anti-shqip (ASR).

Ndihma Inteligjente e Brake - IBA (Inteligjente Brake Assist - IBA) është me aftësi të kufizuara (Inteligjente Brake Assist - IBA), i cili është i aftë të parandalojë një përplasje të pavarur të përdorë sistemin e frenave kur një pengesë është zbuluar në intimitet të rrezikshëm nga makina. Nëse sistemi nuk është i çaktivizuar, dhe treguesi është në - një mosfunksionim ose ndotje e sensorëve të sistemit të lazerit është e mundur.

Treguesi se makina e regjistruar regjistroi dhe sistemi i stabilizimit ka hyrë në punë.

Sistemi i stabilizimit është i gabuar ose nuk funksionon. Makina vazhdon të kontrollohet normalisht, por pa ndihmën e elektronikës.

Treguesit e sistemeve të veçanta dhe shtesë