Lada Xcode Concept është e ardhmja e AvtoVAZ. Lada Xcode Concept - e ardhmja e AvtoVAZ New Lada

Iku entuziazmi që industria vendase e inxhinierisë, e përfaqësuar nga koncerni legjendar rus Auto VAZ, do t'i japë çdo qytetari mundësinë për të pasur një makinë moderne me cilësi të lartë. Bashkëkohësit tanë sot marrin atë që kanë pritur më shumë se një gjeneratë entuziastësh të makinave. Duke gjykuar nga fotot e disponueshme në rrjet, konsumatorëve u ofrohet një gamë mjaft e madhe e makinave shtëpiake - moderne, të besueshme, funksionale dhe, ajo që pritet më së shumti, të lira.

Menaxhmenti i AvtoVAZ njoftoi zhvillimet e radhës, të cilat konfirmojnë se sot modele të ndryshme cilësore po dalin nga linjat e montimit, duke konkurruar mjaft seriozisht me makinat e importuara të pasagjerëve të kategorive të ndryshme. Veçanërisht i suksesshëm ishte bashkëpunimi i fabrikës së automobilave Volzhsky me konsorciumin Renault-Nissan, falë të cilit u shfaq një gamë kaq e rëndësishme asortimenti, i cili na paraqitet në sezonin 2017-2018. Ka shumë produkte të reja përtej pritshmërive, të gjitha veçoritë e tyre mund të sqarohen në video. Duhet thënë disa fjalë për secilin prej shtatë produkteve të reja, karakteristikat e tyre të jashtme, të brendshme dhe teknike.

Lada Priora e re

Pavarësisht se në të ardhmen e afërt menaxhmenti i koncernit ka planifikuar uljen e prodhimit të këtij modeli, çdo sezon ai pëson lloj-lloj përmirësimesh dhe përmirësimesh. Mjaft e besueshme, e përshtatur me veçoritë e klimës dhe rrugëve të brendshme, Lada Priora ka përfaqësuar gjithmonë kategoritë buxhetore të makinave të pasagjerëve. Këtë sezon, blerësi mori një rivendosje gjithëpërfshirëse me cilësi të lartë, ku inxhinierët shfrytëzuan në maksimum tiparet e mundshme të makinës.

Nga pamja e jashtme, ajo ndryshon nga ajo që i ishte paraqitur më parë konsumatorit për disa vite. Përditësimet e jashtme kanë prekur grilën e radiatorit, gjeometrinë e kontureve të trupit, formën dhe dizajnin e formës së parakolpit, e cila është bërë shumë më tërheqëse, moderne dhe agresive. Makina është e pajisur me një sistem inovativ të llambave të mjegullës të kromuar. Drita e pasme është gjithashtu e zbukuruar me elementë LED. Salloni nuk ka pësuar ndryshime të mëdha. Maksimumi që ekipi i projektimit arriti të arrijë është konfigurimi maksimal i brendshëm dhe veçoritë e panelit të përparmë Priora, të cilat duken mjaft estetikisht të këndshme. Sistemi i energjisë përfaqësohet nga dy motorë 1, 6 dhe 1, 8 litra, me një kapacitet prej 106 litrash, përkatësisht. Me. dhe 123 litra. Me. Në tregun rus, modeli është jashtëzakonisht i popullarizuar për shkak të konfigurimit të mirë të pezullimit dhe lartësisë së tij.

Lada XRAY Cross

Ky model me të drejtë mund të quhet një nga më të kërkuarit në segmentin e automjeteve moderne jashtë rrugës. Crossovers të serisë Cross si i vetmi opsion i denjë vendas. Pjesa e jashtme e makinës ofron përmirësime të konsiderueshme në krahasim me variantin bazë. Risia është instaluar në platformën Renault Duster, e cila bëri të mundur jo vetëm rritjen e dimensioneve, por edhe ndryshimet e rëndësishme në pjesën e jashtme, e cila është shumë e rëndësishme në Rusi për shkak të veçorive të klimës dhe relievit.

Forma e dritave të pasme është ndryshuar, ato përshtaten në mënyrë harmonike në formatin e një arkitekture moderne interesante të trupit. Drita e përparme ka marrë shtesa si fenerët LED, të cilat rritën ndjeshëm performancën e sigurisë së shoferit dhe pasagjerëve. Salloni është i pajisur me karrige të rehatshme anatomike, dizajni dallohet nga elemente dekorative moderne për t'iu përshtatur ngjyrës së trupit. Opsionet e kontrollit shfaqen në sipërfaqen e timonit, si dhe në monitorin e sistemit multimedial. Njësitë e fuqisë përfaqësohen nga motorë me një vëllim prej 1, 6 litra, 114 litra. Me. dhe 1, 8 l, 123 l. Me.

Lada 4X4

SUV-të plotësojnë sa më mirë nevojat e konsumatorit vendas dhe specifikat objektive të tregut. Në përputhje me këtë, në sezonin 2017-2018, AvtoVAZ, dyzet vjet më vonë, prezantoi një pasardhës të denjë të "xhipit sovjetik" të parë të modelit 1977 - Niva legjendar. Lajmet e fundit do t'i kënaqin shumë bashkatdhetarët tanë. Risia, e quajtur Lada 4X4, u bë me besim në platformën Renault Duster.

Pamja e Lada-s së re dallohet nga koncepti i saj i natyrshëm i shkurtësisë, modestisë dhe një thjeshtësie të caktuar. Makina ka fituar pesë dyer, të cilat në konceptin e ri duhet të duken organikisht në lidhje me bazën e re. Megjithatë, pamja ka ruajtur trendin kryesor të pamjes së jashtme të markës së njohur. Përkundër faktit se tiparet e dizajnit të brendshëm mbeten një surprizë për blerësit dhe tregtarët e makinave, të gjitha zhvillimet më të mira të ekipit të projektimit janë zbatuar në këtë model. Nën kapuç, ka dy opsione motori - 1.7 litra me një kapacitet 105 litra. Me. dhe një vëllim prej 1, 8 litra. Kostoja fillon nga 700 mijë rubla.

Industria ruse e makinave po rrit me siguri cilësinë dhe besueshmërinë e saj. Për më tepër, shumë artikuj të rinj të makinave të prodhuara nga VAZ janë paraqitur nga disa modele të tjera që kërkojnë vëmendje të veçantë.

Euforia e pritjeve, pritjeve dhe shpresave tashmë ka kaluar që modelet e reja VAZ 2018 më në fund do t'u ofrojnë shoferëve vendas makinat e shumëpritura - moderne, të besueshme, funksionale dhe të lira. Menaxhmenti i AvtoVAZ, duke njoftuar zhvillimin e ardhshëm, thotë atë që konsumatorët duan të dëgjojnë, por produkte cilësisht të ndryshme dalin nga linja e montimit.

Le të hedhim një vështrim në faktet dhe numrat specifikë. Në vitin 2016, AvtoVAZ shiti 266,296 automjete në tregun rus - ky është vendi i parë për sa i përket shitjeve. Qarkullimi i markës VAZ arriti në 115 miliardë rubla. (10% më shumë se vitin e kaluar) - ky është vendi i katërt. Në të njëjtën kohë, sipas pasqyrave financiare, AvtoVAZ përfundoi gjysmën e parë të 2016 me një humbje neto prej 27 miliardë rubla. Si është e mundur kjo?

Nuk ka dyshim se menaxhimi i kompanisë do të justifikojë dhe shpjegojë se si, me një qarkullim prej 115 miliardë, mund të merrni një humbje prej 27 miliardë rubla. Për gjysmë viti. Në sfondin e këtyre statistikave, duket interesante që aleanca Renault-Nissan, e cila zotëron 50% të aksioneve, nuk po nxiton të shesë aksionet e saj në ndërmarrjen joprofitabile.

Pse? Mund të ketë vetëm një përgjigje - kjo gjendje i përshtatet Renault-Nissan, me sa duket ata ende disi arrijnë të fitojnë para për humbjet e AvtoVAZ. Pyes veten se si?

Lada Priora 2018

Risitë e 2018 përfshijnë një të përditësuar paksa. 2018 do të jetë viti i fundit i prodhimit të këtij modeli, ndaj do të ishte gabim të anashkalohej Priora në këtë rishikim.

Modeli na shërbeu me ndershmëri për një periudhë të gjatë kohore dhe megjithëse ishte larg perfektit, ai dha kontributin e tij në zhvillimin e industrisë vendase të automobilave. Përditësimi i Priora 2018 është kënga mjellmë e modelit dhe zhvilluesit do të përpiqen të përdorin potencialin e plotë të makinës.

Makina e jashtme

Dizajnerët nuk lanë gjithçka ashtu siç është dhe sinqerisht, ata e përpunojnë tarifën e tyre deri në fund. Lada Priora e përditësuar do të marrë një skarë të re radiatori, do të shfaqen disa stampime të reja, forma e kapuçit do të korrigjohet. Kjo nuk do të ndryshojë rrënjësisht pamjen e modelit, por do t'i japë një pamje më moderne dhe tërheqëse.

Dizajnerët kanë bërë shumë punë në formën e parakolpit të përparmë. Duket krejtësisht ndryshe, është bërë më interesante dhe komplekse, ka hequr qafe format primitive. Parakolpi i ri ka zbukuruar dukshëm pamjen e makinës në tërësi. Dritat e mjegullës gjithashtu kanë marrë një dizajn të ndryshëm dhe kanë fituar një rrethues kromi.

Dizajnerët nuk hezituan të aplikonin vulosje të thellë të ngjashme me ato të përdorura në modelet e reja. Ne do të shohim elementë të tillë në dyert dhe parafangat e Lada Priora të përditësuar.

Krijuesit janë bërë bujarë me elementët LED që do të vendosen në dritat e pasme. Ndryshimet në pamje janë sigurisht lokale, por të këndshme dhe të mirëseardhura.

Brendësia e Lada Priora e re

Pasi kanë punuar në pamjen e Lada Priora 2018, dizajnerët duket se kanë dalë jashtë, pasi praktikisht nuk do të shohim ndonjë ndryshim në kabinë. Sinqerisht, nuk prisnim ndonjë ndryshim brenda. Natyrisht, nuk ka kuptim ndryshimi i paraqitjes së komandave dhe dizajnit të pjesëve të brendshme të modelit, i cili do të ndërpritet.

Në konfigurimin maksimal, pjesa e brendshme dhe pulti i Priora duken mjaft mirë.

Pavarësisht se sa shumë dëshironin zhvilluesit të bënin disa ndryshime, qëllimi i përshtatshmërisë nuk i lejoi ata ta bënin këtë. Le të kujtojmë Lada Priora me plastikë të fortë, e cila nuk i kënaq pasagjerët e saj me hapësirë ​​të tepërt, me cilësi jo shumë të mirë ndërtimi dhe "kriketa" të shumta, sedilje të pakëndshme në rreshtin e pasmë me një mbështetëse thuajse vertikale.

Nuk ka ndryshime nën kapuçin e Lada Priora 2018. Do të shohim të njëjtat njësi fuqie 1.6 dhe 1.8 litra. Inxhinierët mekanikë nuk kanë kryer asnjë manipulim me ta. Si më parë, vetëm 106 dhe 123 litra do të jenë në dispozicion. Me. pushtetin. Ata nuk do të përpiqen të ringjallin as kutinë e shpejtësisë robotike.

Ishte një eksperiment interesant që u dha inxhinierëve ushqim të bollshëm për kokat e tyre. Hulumtimi do të vazhdojë për të optimizuar konfigurimin dhe akordimin e pezullimit. Me cilësinë e rrugëve tona, ky është një problem jashtëzakonisht urgjent që ende duhet zgjidhur njëherë e përgjithmonë, nëse është e mundur.

2018 Lada XRAY Cross

Duke mos filluar me shumë besim në vitin 2016, shitjet e Lada XRAY duket se po fitojnë vrull. Në fillim të vitit 2017, shitjet e këtij modeli u rritën me 126% (në shkurt). Kjo është një rritje e madhe në krahasim me sukseset e prodhuesve të tjerë, treguesit e të cilëve tregojnë një tendencë jashtëzakonisht negative.

Përveç XRAY, vetëm një model gjithashtu shtoi ndjeshëm në shitje - ky është VW Tiguan me një rritje prej 119.8%.

Menaxhmenti i AvtoVAZ po bast shumë për të si i vetmi crossover modern i prodhimit vendas (pa llogaritur Lada Kalina Cross).

Konkurrueshmëria e një makine varet nga shumë faktorë, duke përfshirë periudhën e rinovimit të saj. Prandaj, nuk është për t'u habitur që tashmë në vitin 2018 një modifikim i Lada XRAY me prefiksin Cross është duke u përgatitur për lëshim.

Makina e jashtme

Modifikimi presupozon në pjesën më të madhe ndryshime cilësore, prandaj, nga jashtë, Lada XRAY Cross nuk do të ndryshojë rrënjësisht nga modeli bazë. Dallimi i vetëm i mrekullueshëm do të jetë madhësia. Modeli bazë do të bazohet në platformën Renault Sandero, ndërsa Cross do të bazohet në Renault Duster.

Përveç rritjes së madhësisë, ne do të mund të shohim vetëm ndryshime të jashtme lokale. Për të theksuar veçoritë më të theksuara jashtë rrugës, Lada XRAY Cross do të pajiset me një parakolp masiv dhe mbulesa plastike mbrojtëse në të gjithë perimetrin, duke përfshirë dyert dhe parafangat.

Dritat e pasme do të modifikohen pak. Ato do të bëhen më komplekse në formë me arkitekturë interesante. Fenerët do të plotësohen me dritat LED.

Brendësia e Lada XRAY Cross të re

Baza e re natyrisht do të ndikojë në rritjen e hapësirës brenda Lada XRAY Cross. Rregullimi i instrumenteve dhe dizajni i instrumenteve të dekorimit do të mbeten të njëjta.

Si zakonisht, menaxhmenti i AvtoVAZ premton materiale përfundimi me cilësi të lartë, por ju dhe unë e kuptojmë që në fund gjithçka do të zbresë në çmim. Në interier do të shohim sedilje të tjera dhe elemente dekorative në ngjyrën e trupit.

Ata premtojnë një sistem të plotë infotainment me një ndërfaqe të përshtatshme dhe funksionale. Menaxhimi i një game të gjerë funksionesh do të kryhet në timonin, i cili premtohet të jetë i veshur me lëkurë. Një pikë e rëndësishme është rritja e dhomës së bagazhit, ne presim jo më pak volum sesa në Renault Duster.

Specifikimet e modelit

Një lajm shumë i trishtuar është refuzimi i menaxhmentit të AvtoVAZ nga prodhimi i makinës me të gjitha rrotat Lada XRAY Cross, të paktën në të ardhmen e afërt. Kjo është ajo që kemi menduar kur kemi thënë se një gjë është premtuar dhe një tjetër është prodhuar.

Në parim, një makinë shtëpiake e ngjashme me Renault Duster nuk është e keqe nëse do të kushtojë si një makinë shtëpiake.

Megjithatë, është turp që në vend të një SUV të plotë, do të na ofrohet një produkt gjysëm i gatshëm. Lada XRAY Cross do të fuqizohet nga motorë 1.6 litra dhe 114 litra. Me. dhe 1.8 litra nga 123 litra. Me.

2018 Lada 4X4

AvtoVAZ kurrë nuk pushon së mahnituri. Një tjetër lajm tronditës - në vitin 2018, një krejtësisht i ri po përgatitet të publikohet. SUV-i i parë në botë me trup monokok, i zhvilluar në vitin 1977, do të rinovohet plotësisht pas 41 vitesh. Kjo nuk është e gjitha. Niva e re do të dorëzohet gjithashtu në bazën e Renault Duster.

Makina e jashtme

Prej kohësh ka qenë e mundur të shihen rendere të paraqitjes së propozuar të Lada 4X4 të re në internet. Makina me të vërtetë duhej të ndryshonte në mënyrë dramatike, por në të njëjtën kohë, tiparet e "Niva" të njohur me dhimbje u hamendësuan akoma në modelin e ri të trupit.

Dizajni pak fshatar, ndoshta shumë lakonik i versionit të ri të modelit dukej, megjithatë, mjaft tërheqës, veçanërisht duke marrë parasysh "talentet" e stilistëve vendas të automobilave.

Lajmi se Lada 4X4 do të ndërtohet mbi bazën e Duster-it vendos një kryq të guximshëm në të gjithë punën e bërë për të krijuar një pamje të re për modelin. Baza e Renault Duster supozon se makina do të jetë me 5 dyer. Kjo nuk është më "Niva" jonë.

Pavarësisht se Lada 4X4 me 5 dyer është prodhuar për një periudhë mjaft të gjatë kohore, ajo perceptohet e vështirë.

Është plotësisht e pakuptueshme se si do të duket Lada 4X4 e bazuar në Duster. Nuk është e qartë nëse zhvilluesit do të përpiqen të "tërheqin" imazhin e gatshëm në një platformë të re apo do të propozojnë një koncept të ri dizajni.

Duke marrë parasysh që Lada XRAY Cross i ri do të ndërtohet gjithashtu në bazë të Renault Duster, detyra e projektuesve bëhet shumë më e ndërlikuar - ata duhet të krijojnë diçka krejtësisht të re, ndryshe nga Duster ose XRAY Cross.

Brendësia e Lada 4X4 e re

Të gjitha sa më sipër mund të zbatohen plotësisht në brendësinë e Lada 4X4 të re. Deri në atë moment, praktikisht asgjë nuk dihej për të, dhe duke pasur parasysh rrethanat e reja, vetë projektuesit nuk janë ende të gatshëm të thonë diçka të qartë. Salloni i gjeneratës së re Lada 4X4 është një intrigë e madhe.

Mund të themi patjetër se pavarësisht se si duket modeli i ri nga brenda, funksionalisht do të jetë një prerje mbi paraardhësin e tij. Zhvilluesit e AvtoVAZ po fitojnë përvojë. Të gjitha zhvillimet që u shfaqën gjatë projektimit të kabinës XRAY dhe Vesta duhet të zbatohen, në një shkallë ose në një tjetër, në Lada 4X4 2018 të re.

Karakteristikat teknike të artikujve të rinj

Disa opsione janë duke u konsideruar si njësi fuqie për Lada 4X4 2018. Së pari, një motor 1.7 litra me një fuqi të rritur deri në 103 litra. Me. (një rritje prej 20 litrash. nga.). Së dyti, ekziston edhe një version i rishikuar i motorit, i cili aktualisht është i pajisur me XRAY dhe Vesta, me një vëllim prej 1.8 litrash.

Modelet e reja të AvtoVAZ në sezonin 2017-2018 u bënë të njohura mjaft kohët e fundit, ndërsa fansat e kompanisë nxituan menjëherë të diskutojnë risitë e mundshme në modelet e paraqitura. Në këtë artikull do të përpiqemi të zbulojmë detajet e shtatë produkteve të reja menjëherë dhe të flasim për pamjen e makinave, dizajnin e brendshëm dhe karakteristikat teknike.

Lada Vesta stacion kamionçinë dhe version i kryqëzuar i sedanit

Së pari, disa lajme. Si pjesë e fjalimit të tij në Sallonin Ndërkombëtar të Moskës, Nicolas Maure njoftoi se në vitin 2017 Lada Vesta do të ketë një version vagon. Gjithashtu këtë vit do të ketë një version të ngritur Cross të të dy karrocave të stacionit dhe sedanit Vesta.

Lada XRAY-Cross

Lada Xray-Cross është planifikuar të dalë në treg në gjysmën e parë të 2017. Do të jetë një crossover i klasit B. Sot, një model i tillë makine është i popullarizuar në Rusi për shkak të një numri mundësish dhe çmimesh tërheqëse. Çmimi për Xray është vendosur deri në 1 milion rubla.

Është e mundur që makina të marrë frena me disk që do të vendosen në të gjitha rrotat. Supozohet gjithashtu një komplet mbrojtës i trupit. Hapësira nga toka do të rritet paksa dhe lëvizja e rrotave të pasme do të jetë e ngjashme në dizajn me atë të Renault Duster.

Këndet e hyrjes dhe daljes janë planifikuar të rriten, ndërsa baza, përkundrazi, do të zvogëlohet lehtë. Kjo do ta pasurojë makinën me parametra të mirë gjeometrike. Në të njëjtën kohë, të brendshëm zbuluan se pavarësisht kësaj, aftësia e Xray si një SUV do të jetë kryesisht e kufizuar për shkak të klasës B dhe faktit që tufa elektromagnetike mund të funksionojë për një periudhë mjaft të shkurtër kohore. Nëse e injoroni këtë moment, atëherë mbinxehja dhe prishja e mekanizmit të punës është e mundur.

LADA Kalina

Një version i rivendosur i Lada Kalina do të shfaqet në Rusi më afër fillimit të vitit të ardhshëm. Në vitin 2017, kostoja e tij do të jetë e njëjtë me atë të gjeneratës aktuale. Ndryshimet do të jenë të vogla, por ia vlen të theksohen.

Crossover, siç i përshtatet kësaj klase të makinave, do të marrë një rritje të dukshme të distancës nga toka. Lada Kalina e gjeneratës së re është bërë pak më e lartë, e cila ndryshoi edhe pamjen e saj. Në këtë situatë, makina duket pak më agresive dhe fuqia e saj përcaktohet nga një sistem pezullimi i menduar mirë.

Amortizatorët e instaluar dhe hapësira e rritur nga toka i rezistojnë në mënyrë të përsosur sipërfaqes së rrugës me një shkallë të lartë vështirësie në kalim. Pjesa e brendshme e kabinës, siç tregohet nga të brendshëm, mbeti e paprekur, përveç që kishte përditësime "kozmetike".

Fuqia e Kalinës së re është 87 "kuaj". Kapaciteti i rezervuarit të karburantit është projektuar për 50 litra, por në bagazh është 350 litra (+320 litra me sediljet e palosura).

Lada granta

Brezi i ardhshëm i Lada Granta do të shfaqet në Rusi në vitin e ardhshëm 2017. Kostoja e makinës do të mbetet e njëjtë. Janë bërë ndryshime të konsiderueshme, duke ndikuar si në pjesën e jashtme ashtu edhe në brendësi të makinës, si dhe duke ndryshuar për mirë karakteristikat teknike.

Duhet të theksohet menjëherë se fuqia e Grant do të jetë ose 82 "kuaj" ose 106 kuaj fuqi, në varësi të konfigurimit të zgjedhur.

Transmetimi mekanik me siguri do të kënaqë fansat e këtij modeli dhe prania e një asistenti virtual në pult, duket se duhet vlerësuar prej tyre. Kutia e marsheve, sipas thashethemeve, mund të jetë plotësisht robotike.

Nga jashtë, makina ka mbetur praktikisht e pandryshuar. Nuk është bërë shumë punë brenda kabinës. Në përgjithësi, inxhinierët dhe projektuesit, siç pritej, u përqendruan në rivendosjen e makinës.

Për më tepër, Granta do të jetë në gjendje të mburret me karakteristikat e mëposhtme: një sistem frenimi kundër bllokimit, airbag për pasagjerët në rreshtin e parë të sediljeve, mundësinë e frenimit emergjent në rast të një rreziku të papritur në seksionin e rrugës, stabilitetin e drejtimit.

LADA Largus

Lada Largus i gjeneratës së ardhshme do të shfaqet në tregun rus në 2017. Do të doja të vëreja menjëherë se sipas informacionit të pakonfirmuar të marrë nga burime pranë kompanisë, çmimi i produktit të ri do të vendoset, nëse jo më i ulët se kostoja e versionit aktual, atëherë në nivelin e tij (rreth 500-600 mijë rubla).

Vlen të përmendet se Largus-i i ri mori rrota të rimenduara (diametri i tyre tani është 16 inç), pastrim më i madh nga toka dhe komplete plastike të trupit. Nga jashtë, makina duket si një makinë sportive për të gjithë familjen.

AvtoVAZ thotë se ata fillimisht e konceptuan makinën si një kamionçinë. Ai trajton lehtësisht sipërfaqet rrugore me cilësi të dobët, dhe gjithashtu krenohet me një motor të modifikuar.

Salloni ka ndryshuar pak, dhe dukshëm më shumë hapësirë ​​e lirë është lënë për pasagjerët. Ka airbag, një kompleks multimedial, sedilje me ngrohje, drita mjegull.

Sedani i klasit C

Lada C, siç e quajnë të brendshëm, është planifikuar të dalë në treg në 2017. Çmimi i makinës ende nuk është bërë i ditur, ndërkohë që nuk ka se si të sugjerohet as përafërsisht. Ndoshta nuk do të shkojë përtej shenjës prej 1 milion rubla, të cilën shumë shoferë do të donin ta shihnin.

Platforma 2180 do të shërbejë si bazë për sedanin e klasës C. Përsëri, të brendshëm kanë mësuar se AvtoVAZ me të vërtetë po e krahason risinë e tij të ardhshme me modelin Ford Focus. Inxhinierët dhe projektuesit e prodhuesit rus janë duke u mbështetur kryesisht në një përgjigje të madhe nga drejtuesit dhe se fansat e tyre do të vlerësojnë vërtet përpjekjet e punonjësve të VAZ në procesin e krijimit të Fokusit Rus.

Në AvtoVAZ, duke projektuar makinën, ata vendosën të përqëndrohen në modelin origjinal, trajtimin e mirë, sigurinë dhe mundësitë e jashtëzakonshme që vetëm pronarët e sedanit mund të përfitojnë.

crossover i klasës C

Crossover-i i klasës C do të shfaqet në Rusi në vitin 2018. Insajderët pretendojnë se emri i prodhimit të makinës është Lada C-Cross. Dhe ata gjithashtu sigurojnë që makina nuk do të bëhet pasardhësi i Niva, për të cilin kishte shumë thashetheme dhe supozime më parë.

Çmimi, natyrisht, nuk është emëruar, por mund të supozojmë vetëm se do të jetë identik me koston e Niva në gjeneratën e fundit. Për momentin, zhvillimi i një makine të klasës C Lada është në fazën e konceptit dhe testimit paraprak.

Mund të merret me mend vetëm se do të jetë një makinë elegante e dekoruar nga jashtë dhe bukur brenda kabinës. Është gjithashtu mjaft e mundur që ai të pajiset me një pult, i përbërë nga një grup i madh sistemesh kontrolli ndihmës, të cilat do të lehtësojnë shumë punën e shoferit gjatë vozitjes.

Lada 4 × 4

Duhet të shfaqet në Rusi në 2017. "New Niva" është një makinë shumë e rimenduar, e cila strukturisht përbëhet nga tre dyer. Disa ekspertë kishin kohë të supozonin se çmimi i makinës do të ndalet në rreth 700 mijë rubla.

Novaya Niva do të marrë një platformë të përditësuar që ka kaluar nëpër shumë faza të modernizimit. “Mbushja” do të jetë absolutisht e re nëse bëjmë paralele me Niva-n e vjetër të mirë, dhe pjesa e jashtme dhe e brendshme do të pësojnë fatin e një rimendimi total.

Është shumë e mundur që tregu rus të përfitojë vetëm nga risi të tilla. Shumë njerëz të brendshëm tashmë nuk kanë frikë të bëjnë deklarata me zë të lartë, për shembull, se Novaya Niva është një nga zgjidhjet më të mira (nëse jo më e mira) me të cilën dizajnerët rusë mund të mburren gjatë 10 apo edhe 20 viteve të fundit.

Sipas Steve Mattin, projektuesi kryesor i AvtoVAZ, deri në vitin 2026 Lada planifikon të transferojë dizajnin e ri në të gjitha modelet e reja të makinave të saj.

Fjalimi i drejtpërdrejtë i drejtorit të dizajnit Lada u dha nga agjencia e lajmeve RNS:

“Ne kemi një plan zhvillimi afatmesëm deri në vitin 2026, brenda të cilit planifikojmë të nxjerrim 12 modele të reja dhe 11 ngritje të fytyrës dhe, me siguri, deri në përfundimin e tij, i gjithë formacioni në stilin X-Face do të rinovohet plotësisht. Ndoshta edhe më herët”.

Steve siguroi gjithashtu se çdo model i ri, i lëshuar zyrtarisht nga një fabrikë e makinave vendase (kujtojmë, që nga vjeshta e 2017, kompania mbajtëse që zotëron një aksion kontrollues në AvtoVAZ, Alliance Rostec Auto BV kontrollohet 82.5% nga kompania franceze Renault), do të prodhohet nën markën e re të stilit X-formë "X-Face". Për më tepër, u konfirmua zyrtarisht se modelet e rikrijuara dhe të përditësuara gjithashtu do të ndryshohen për t'iu përshtatur stilit të ri.

Pra, cilat janë këto 12 modele të reja në familjen e Uzinës së Automobilave Volga, të cilat do të shfaqen brenda 8 viteve të ardhshme? Le të spekulojmë për përditësimet në linjën e makinave, ose të paktën të përpiqemi të hamendësojmë se cilat produkte të reja mund të priten nga uzina në Vollgë.

Fatkeqësisht, ka ende shumë pak informacion për të gjitha produktet e reja që do të dalin patjetër deri në vitin 2026. Përkundrazi, thjesht nuk ka të dhëna të tilla. Prandaj, ne do të operojmë me ato që janë në dispozicion.

Gjenerata e dytë Lada Niva

SUV i shërbimeve duhet të zëvendësohet nga një kryqëzim i rafinuar i bazuar në një platformë të huaj dhe një motor tërthor. Baza do të merret (sipas thashethemeve) nga segmenti i buxhetit masiv të platformës së zhvilluar nga kompania Global Access.

Shasia tashmë ka filluar të rafinohet për të rritur aftësinë për të udhëtuar dhe jashtë rrugës. "Niva" duhet të mbetet vetëm një makinë e tillë - të mos ketë frikë nga papastërtia. Por në të njëjtën kohë, modeli SUV do të jetë më i rehatshëm dhe më i bukur në kokë.

Sipas raportimeve të fundit në media, Niva e re nuk duhet të jetë si Duster. Me shumë mundësi, do të përdoret stili në formë X, i cili do ta kthejë crossover-in utilitar të viteve '70 në një SUV modern.

Lada Granta e rivendosur

Data e lëshimit të modelit: fundi i 2018 - fillimi i 2019

Me sa duket "liftimi i fytyrës" do ta bëjë Grant të duket si. Një dizajn i ngjashëm i fenerëve, një grilë false e montuar stilistikisht, bagazhi do të ndryshojë me një stampim të ri nën targë.

Ndryshime në kabinë, megjithëse do të ketë, por shumë të moderuara. Për momentin, supozohet të ndryshojë pultin.

P.S. Ata bëjnë thashetheme në internet se njëkohësisht me fillimin e daljes në treg të versionit të ristrukturuar të Lada Granta, prodhimi i Kalina do të ndërpritet.

Lada Vesta Cross

Data e lëshimit të modelit: 2018

Shumë shpejt, blerësit do të jenë në gjendje të vlerësojnë rritjen e pastrimit nga toka të modelit sedan. Nuk mund ta quash një model të ri, por definitivisht nuk mund të refuzosh të përditësosh qasjen ndaj promovimit të modeleve.

Nga ana teknike, gjithçka do të mbetet e njëjtë. Të njëjtët motorë (variacione 1.6 dhe 1.8 litra për 106 dhe 122 kf), e njëjta kuti marshi.

Nga jashtë, modeli Cross do të ketë hapësirë ​​të rritur nga toka, rrota 17 inç dhe një komplet të trupit plastik.

Lada Granta e re

Data e lëshimit të modelit: 2021-2023

AvtoVAZ është duke punuar në versionin tjetër të Lada Granta. Risia do të marrë një platformë të re Renault Global Access (B0). Modelja do të marrë një pamje të re në stilin "X" ... Kjo është gjithçka që dihet për produktin e ri. Të dhënat teknike janë të zeza, madje edhe skicat ende nuk janë postuar në ueb.

Crossover Lada C

Data e lëshimit të modelit: e panjohur

A do të ketë një crossover për qytetin e klasës C? Për të u shkrua shumë vite më parë, por tani pak dëgjohet për projektin. Është logjike të supozohet se kjo do të jetë një tjetër atu i uzinës ringjallëse. Njerëzit kanë nevojë për SUV të ndryshme - të lira, të bukura, të rehatshme.

Sportive Lada Vesta

Data e lëshimit të modelit: 2018

I ngarkuar dhe i rrezikshëm. Nga jashtë, modeli i AvtoVAZ do të ndryshojë në anën "sportive". Parakolpa të rinj, spoiler i integruar në kapakun e bagazhit, pasqyra të reja ajrore dhe anësore.

Por gjëja kryesore është se për herë të parë në shumë dekada një model me një fuqi motori prej më shumë se 140 kf do të largohet nga fabrika. Me.! Në të ardhmen, motori 1.8 litra do të jetë në gjendje të "përshpejtojë" deri në 189 kuaj.

Modeli i ri Chevrolet-Niva

Data e lëshimit të modelit: e panjohur

SheviNiva e gjeneratës së dytë. Jo plotësisht, natyrisht, VAZ, por jo plotësisht Chevrolet. Ne presim!

Crossover Lada X-Code

Data e lëshimit të modelit: 2019

Koncepti i këtij crossover të plotë u shfaq në Motor Show në Moskë në verën e vitit 2016. Stili i ri i konceptit ishte paraardhësi i modelit, por ai është një model krejtësisht i ndryshëm crossover, i cili mund të shfaqet vitin e ardhshëm.

Crossover kompakt do të marrë motorë VAZ 1.6 dhe 1.8 litra, pezullimi mund të vijë nga Vesta. Stili që shihni vetë është i juaji.

Çmimet për makinat e reja VAZ në vitin 2019 vazhduan të rriten. Kostoja e disa modeleve dhe niveleve të dekorimit është rritur ndjeshëm. Me sa duket, AvtoVAZ vendosi të rrisë çmimet për Lada në mënyrë që të "kënaqte" blerësit. Vërtetë, nuk është plotësisht e qartë se si prodhuesi i automjeteve do të mbajë pjesën e tij të tregut këtë vit me një politikë të tillë çmimi. Çmimet e reja për Zhiguli këtë vit janë rritur edhe më shumë. Makinat e brendshme janë gjithnjë e më shumë si një mjet luksi sesa një mjet transporti.

AvtoVAZ ka rritur edhe një herë çmimet për makinat e saj. Çmimet për disa konfigurime VAZ janë rritur mjaft ndjeshëm.

Çmimet për makinat e reja VAZ

Makina më e njohur e familjes Lada është Granta. Makina zë linjat kryesore të vlerësimit të makinave më të shitura në Rusi. Për momentin, kjo është makina më e lirë që del nga linja e montimit të AvtoVAZ.

Vjeshtën e kaluar nisën shitjet e linjës së re të makinave Lada Granta. Fotoja tregon se si ka ndryshuar pamja e makinave pas rivendosjes. Fatkeqësisht, çmimi i Granteve të përditësuara është bërë më i lartë se ai i versionit të mëparshëm.

Çmimi i sedanit të ri Lada Granta është nga 439,900 në 629,800 rubla.

Versioni bazë i makinës është i pajisur me një motor benzine me 8 valvula. Motori ka një vëllim prej 1.6 litrash dhe zhvillon një fuqi prej 87 litrash. forcat. Kambio Lada Granta mekanike, me 5 shpejtësi.

Përshpejtimi në 100 km / orë - 11.6 sekonda
Shpejtësia maksimale - 172 km / orë

• qytet - 9.1
• cikli i përzier - 6.8
• autostradë - 5.3

Dimensionet Lada Granta:

• gjatësia - 4268 mm
• gjerësia - 1700 mm
• lartësia - 1500 mm

Pastrimi Lada Granta - 160 mm

Vëllimi i bagazhit - 520 litra

Sedani më i lirë Lada Granta me një transmetim automatik kushton 541,500 rubla... Një kuti ingranazhesh e automatizuar me 5 shpejtësi është instaluar në transmetimin e makinës.

Konfigurimi maksimal i Lada Granta Luxe Prestig kushton 618 800 rubla... Sedani në këtë version është i pajisur me një motor 1.6 litra me 16 valvula. Motori zhvillon një fuqi prej 106 litrash. forcon dhe punon së bashku me një transmetim të automatizuar me 5 shpejtësi. Kjo kuti quhet edhe robotike ose thjesht "robot".

Një sedan i pajisur me një motor 106 kuaj-fuqi dhe një "robot" me 5 shpejtësi ka një konsum më të ulët të karburantit se një makinë me një motor 87 kuaj-fuqi dhe një transmetim manual. Megjithatë, ndryshimi në konsumin e karburantit nuk është shumë i madh.

Pajisja më e shtrenjtë Lada Granta Luxe kushton 629 800 rubla... Makina e këtij versioni ndryshon në atë që një "automatik" i vërtetë, klasik është instaluar në transmetim. Transmisioni automatik është me 4 shpejtësi dhe shoqërohet me një motor 98 kuaj-fuqi.

Lada Granta e re në një trup ngritës kushton nga 456 900 në 644 800 rubla.

Liftback bazë ka të njëjtin motor 1.6-litërsh me 8 valvula 87 kf. forcat. Transmisioni është me 5 shpejtësi, mekanik.

Karakteristikat e liftback janë të ngjashme me ato të një sedani. Pak më pak gjatësi - 4250 mm.

Bagazhi i ngritjes ka një vëllim prej 440 litrash. Mund të rritet në 760 litra.

Liftback i ri Lada Granta me transmetim automatik do të kushtojë nga 556 500 rubla.

Në konfigurimin maksimal Luxe Prestig, liftback kushton 633,800 rubla.

Klasa më e shtrenjtë Luxe me një transmetim automatik me 4 shpejtësi kushton 644,800 rubla.

Hatchback-i i ri Lada Granta kushton nga 456 900 - 644 800 rubla.

Gjatësia e hatchback-ut është 3926 mm. Gjerësia dhe lartësia janë të njëjta si sedani dhe liftback.

Vëllimi i bagazhit është 240 litra. Nëse sediljet palosen, kapaciteti i dhomës së bagazhit rritet në 550 litra.

Për grupin më të lirë të plotë të një hatchback me një "automatik" do të duhet të paguani 556,500 rubla.

Kostoja e një hatchback në konfigurimin maksimal është e njëjtë me atë të një liftback.

Çmimi i kamionçinës së re Lada Granta është nga 466,900 në 654,800 rubla.

Dimensionet e kamionçinës:

• gjatësia - 4118 mm
• gjerësia - 1700 mm
• lartësia - 1538 mm

Vëllimi i bagazhit është 355 litra. Vëllimi maksimal është 670 litra.

Vagoni i stacionit Lada Granta me transmetim automatik kushton nga 566.500 rubla.

Konfigurimi maksimal i vagonit të stacionit Luxe Prestig kushton 643 800 rubla... Në këtë konfigurim, makina është e pajisur me një motor 106 kuaj-fuqi dhe një "robot" me 5 shpejtësi.

Kompleti më i shtrenjtë i plotë i kamionçinës Luxe kushton 654 800 rubla... Makina është e pajisur me një motor 98 kuaj-fuqi dhe një "automatik" klasik me 4 shpejtësi.

Lada Granta Cross i ri

Çmimi i kamionçinës së re Lada Granta Cross varion nga 554,900 në 643,900 rubla.

Stacion vagon kompakt, por i gjerë. Ky modifikim Granta ka hapësirën më të lartë të tokës në familje - 198 mm.

Kompleti më i lirë Lada Granta Cross me një kambio automatike kushton 617 900 rubla.

Lada largus

Furgoni Lada Largus - çmimi nga 560 900 në 655 800 rubla

Lada Largus 5-vendësh - çmimi nga 590 900 në 712 400 rubla

Lada Largus me 7 vende - çmimi nga 666 900 në 736 400 rubla

Konfigurimi bazë i Lada Largus është i pajisur me një motor standard 87 kuaj-fuqi. Kambio Lada Largus mekanik, me 5 shpejtësi.

Përshpejtimi në 100 km / orë - 14,5 sekonda
Shpejtësia maksimale - 156 km / orë

Konsumi i karburantit (litra për 100 km):

• qytet - 10.6
• të përziera - 8.2
• autostradë - 6.7

Dimensionet LadaLargus:

• gjatësia - 4470 mm
• gjerësia - 1750 mm
• lartësia - 1670 mm

Pastrimi - 145 mm

Vëllimi i dhomës së bagazhit është 560 litra (2350 litra në versionin e ngarkesave).

Kostoja e një kamionçinë me 5 vende Lada Largus Cross - nga 740 900 rubla... Ndryshe nga versioni i rregullt, makina ka një distancë nga toka të rritur në 170 mm. Në përputhje me rrethanat, makina ka aftësi më të mirë ndër-vend.

Makina me 7 vende në versionin Cross kushton -nga 765 900 rubla.

Modifikime Largus me pajisje gazi të instaluara. Makinat mund të punojnë me metan dhe benzinë.

Lada Largus furgon CNG - Norma 1.6 l 16-cl. CNG, 5MT - 843 300 rubla.

Lada Largus stacion vagon CNG - Norma 1.6 l 16-cl. CNG, 5MT - 868 900 - 899 900 rubla.

Lada Largus Cross CNG - 928 400 rubla.

SUV të prodhuara nga AvtoVAZ

Lada 4x4 me 3 dyer - çmimi nga 518 900 në 566 900 rubla

Lada 4x4 me 5 dyer - çmimi nga 557 900 në 605 900 rubla

Çmimi për një grup të plotë Lada 4 × 4 Edicioni i Zi me 3 dyer (ngjyrë e zezë) - 574 900 rubla.

Edicioni i zi me 5 dyer vlen - 613 900 rubla.

Lada 4 × 4 Urban me 3 dyer - çmimi nga 581 900 rubla

Lada 4 × 4 Urban me 5 dyer - çmimi nga 620 900 rubla

Lada 4x4 Bronto

Lada 4x4 Bronto- aftësia ndër-vendore e këtij modifikimi të makinës është më e mirë se ajo e zakonshme Lada 4x4. Dizajnerët e AvtoVAZ rritën hapësirën nga toka të makinës në 240 mm, forcuan pezullimin dhe boshtin e pasmë. Rritet edhe udhëtimi me goditje. SUV është i pajisur me goma me shkallë të fuqishme. Rezultati është një SUV nga SUV-të.

Çmimi i Lada 4x 4 Bronto është nga 722 900 në 786 900 rubla.

Të gjitha makinat Lada 4 × 4 janë të pajisura me motorë 1.7 litra me një kapacitet 83 kf. forcë. Çift rrotullimi maksimal i motorit është 129 Nm. Kambio Lada 4 × 4 mekanike, me 5 shpejtësi.

Karakteristikat e modifikimit të automjetit me 3 dyer

Përshpejtimi në 100 km / orë - 17 sekonda

Shpejtësia maksimale - 142 km / orë

Konsumi i karburantit (litra për 100 km ):

• qytet - 12.1
• të përziera - 9,9
• pista - 8.3

Dimensionet e Lada 4 × 4 me 3 dyer:

• gjatësia - 3740 mm
• gjerësia - 1680 mm
• lartësia - 1640 mm

Pastrimi - 205 mm

Pjesa e bagazhit është 265 litra (585 litra me sedilje të palosura).

Sedan Lada Vesta

Makina popullore shtëpiake është bërë më e shtrenjtë.

Lada Vesta sedan - çmimi nga 599,900 në 874,400 rubla

Konfigurimi bazë Sedani Lada Vesta është i pajisur me një motor 1.6 litra me 16 valvula me një kapacitet prej 106 litrash. forcat. Kuti ingranazhi Lada Vesta - mekanike, me 5 shpejtësi.

Përshpejtimi në 100 km / orë - 11.8 sekonda
Shpejtësia maksimale - 178 km / orë

Konsumi i karburantit (litra për 100 km):

• qytet - 9.3
• të përziera - 6,9
• pista - 5.5

Dimensionet e Lada Vesta:

• gjatësia - 4410 mm
• gjerësia - 1764 mm
• lartësia - 1497 mm

Pastrimi - 178 mm

Vëllimi i bagazhit është 480 litra.

Çmimi i Lada Vesta me një transmetim automatik është nga 669,900 rubla.

Lada Vesta Cross është një hibrid i një sedani dhe një crossover. Makina është e pajisur me rrota me diametër më të madh dhe një komplet të trupit jashtë rrugës. Fundi dhe pragjet trajtohen me mbrojtje kundër zhavorrit. Largësia e automjetit nga toka është rritur në 203 mm.

Versioni bazë i Lada Vesta Cross kushton 798,900 rubla.

Versioni automatik mund të blihet për 848 900 rubla.

Çmimi i konfigurimit maksimal Lada Vesta Cross - 894 900 rubla.

Lada Vesta SW dhe SW Cross - modifikime të makinës në trupin "Station wagon".

Versioni "Cross" është një vagon jashtë rrugës. Hapësira e Lada Vesta SW Cross është 203 mm. Versioni i rregullt i vagonit të stacionit ka një distancë prej 178 mm.

Mimi i kamionçinës Lada Vesta SW është nga 681,900 në 878,900 rubla. Një vagon stacion me një transmetim automatik mund të blihet nga 734,900 rubla.

Çmimi i Lada Vesta SW Cross është nga 784 900 në 931 900 rubla. Më e lirë Lada Vesta SW Cross me një transmetim automatik me 5 shpejtësi do të kushtojë 829,900 rubla.

Lada Vesta me pajisje gazi

Lada Vesta CNG- një makinë në të cilën është instaluar pajisje gazi. Përveç benzinës, mund të përdoret edhe gazi natyror (metani). Pronari i "gazit" Lada Vesta kursen para duke u furnizuar me gaz. Përveç kësaj, shkarkimi i makinës bëhet më miqësor me mjedisin. Me një karburant të plotë (gaz + benzinë), ju mund të vozitni më shumë se një mijë kilometra.

Çmimi i "gazit" Vesta është nga 814,900 në 933,900 rubla.

Çmimi i Lada Vesta Sport në konfigurimin bazë është 1,014,900 rubla

Një motor benzine me 16 valvula është instaluar nën kapuçin e makinës. Motori ka një vëllim prej 1.8 litrash dhe zhvillon një fuqi prej 145 litrash. forcat. Transmisioni është mekanik, me 5 shpejtësi.

Shpejtësia maksimale - 193 km / orë
Përshpejtimi në 100 km / orë - 9,6 sek

Konsumi i karburantit (litra për 100 km):

• Qyteti - 10.6
• Pista - 6.4
• Cikli i përzier - 7.9

Pastrimi - 147 mm

Pajisja maksimale e versionit sportiv të Vesta kushton 1,050,900 rubla.

Crossover Lada XRay

Lada Kh-Rei - çmimi nga 609,900 në 842,900 rubla

Pajisja bazë e kryqëzimit Lada XRay është e pajisur me një motor 16-valvulash, 1.6 litra me një kapacitet 106 litra. forcat. Motori shoqërohet me një kuti ingranazhesh manuale me 5 shpejtësi.

Përshpejtimi në 100 km / orë - 11.7 sekonda.

Shpejtësia maksimale është 172 km / orë.

Konsumi i karburantit (litra për 100 km):

• qytet - 9.2
• të përziera - 7
• autostradë - 5.9

Dimensionet e përgjithshme të Lada XRay:

• gjatësia - 4165 mm
• gjerësia - 1764 mm
• lartësia - 1570 mm

Hapësira e Lada XRay është 195 mm.

Vëllimi i bagazhit - 361 litra (1207 litra me sedilje të palosura)

Panelet e jashtme të trupit të makinës janë të galvanizuara të dyanshme. Pjesa e poshtme dhe zgavrat e fshehura të trupit trajtohen me material antikoroziv.

Çmimi i Lada X-Ray me një transmetim automatik është nga 757 900 rubla. Crossoveri me një kuti marshi të automatizuar me 5 shpejtësi fuqizohet nga një motor 1.8 litra me 122 kuaj fuqi.

Konfigurimi maksimal i Lada XRay kushton 842 900 rubla... Crossover në këtë version është i pajisur me një motor 122 kuaj-fuqi dhe një kuti ingranazhesh me 5 shpejtësi të automatizuar.

Një makinë me një motor më të fuqishëm 122 kuaj-fuqi është më ekonomike në konsumin e karburantit sesa një crossover i pajisur me një motor 106 kuaj-fuqi.

Çmimi i Lada XRay Cross është nga 754 900 në 913 900 rubla.

Në këtë performancë hapësira e automjetit nga toka është rritur në 215 mm... Versioni i rregullt i Lada XRay ka një distancë prej 195 mm.

Crossoveri i këtij versioni është i pajisur me një motor 1.8 litra, 16 valvulash. Motori zhvillon një fuqi prej 122 litrash. forcë. Transmisioni ka një kuti ingranazhesh manuale me 5 shpejtësi.

Makina, e pajisur me një motor 122 kuaj-fuqi, përshpejton në 100 km / orë në 10.9 sekonda.

Shpejtësia maksimale është 180 km / orë.

Konsumi i karburantit (litra për 100 km):

• qytet - 9.7
• cikli i përzier - 7.5
• pista - 6.3

Dimensionet e përgjithshme të Lada XRay Cross:

• gjatësia - 4171 mm
• gjerësia - 1810 mm
• lartësia - 1645 mm

Së shpejti do të jetë e mundur të blini një Lada XRay Cross me një CVT. Jatco CVT është çiftuar me një motor Nissan 1.6 litra. Motori jep 114 kf. forcat.

Fatkeqësisht, çmimet për makinat Lada vazhdojnë të rriten këtë vit. Por, gjithmonë mund të kurseni pak. Tani AvtoVAZ ofron një program fitimprurës të kredisë për makina.

Nëse vendosni të blini një makinë Lada me kredi, mund të përdorni programin Lada Finance. Në këtë rast norma e interesit do të jetë dukshëm më e ulët, krahasuar me një kredi që mund të merret direkt nga banka. Detajet e programit të huadhënies mund të merren nga tregtarët zyrtarë të markës.

Përveç kësaj, ekziston një ofertë speciale. Një makinë mund të blihet më lirë sipas programit të riciklimit ose nën programin Trade-in.