L200g sa dhe çfarë lloj vaji të derdh.

Pse përdoret vaji në motor? Motori është një strukturë shumë komplekse me shumë elementë lëvizës. Do lëvizje përfshin fërkime, dhe në rastin e përbërësve të motorit kjo shoqërohet edhe me ngrohjen. Vaji është i nevojshëm për të lubrifikuar të gjitha pjesët lëvizëse. Kryen edhe funksionet e mëposhtme:

• parandalimi i mbinxehjes së motorit;
• rrisin jetën e shërbimit të përbërësve individualë të motorit;
• fërkimi i zvogëluar dhe veshin;
• heqja e produkteve të djegies së karburantit.

Një pjesë kryesore në këtë sistem është filtri i vajit. Detyra e saj kryesore është pastrimi i vajit nga ndotësit, si dhe zgjatja e jetës së vajit të përdorur. Nuk ka kuptim të ndryshoni vajin e motorit pa ndryshuar filtrin. Me kalimin e kohës, papastërtia nga filtri i vjetër do të fillojë të futet në vajin e ri, kështu që vaji që keni blerë nuk do të zgjasë shumë.

Kur të ndryshoni vajin

Nuk ka numra të qartë. Shumica e ekspertëve bëjnë rekomandime për të zëvendësuar çdo 10 mijë kilometra. Ky është alternativa më e mirë. Si mjet i fundit, ju mund ta bëni atë në 15 mijë kilometra, por jo më shumë. Teknikisht, një makinë e re mund të zëvendësohet me vaj pas 20 mijë, por atëherë nuk do të ketë asnjë garanci në funksionimin e saktë të motorit në të ardhmen.

Ju mund të bëni një zëvendësim më shpesh, për shembull, një herë në 8 mijë km. drejtuar. Siç tregon praktika, kjo nuk ka kuptim, pasi vaji ende ruan cilësitë e tij në distancën e kaluar.

Jeta e shërbimit sigurisht që do të ndikohet nga kushtet e funksionimit. Kjo mund të përfshijë ngrica të rënda, klimë të lagësht, përmbajtje të lartë pluhuri në ajër. Vaji ndikohet gjithashtu nga ngarkesa e shtuar e motorit, përkatësisht: ngasja në zona malore, transportimi i shpeshtë i mallrave, etj.

Oilfarë vaji nevojitet për L200

Para se të blini vajin e nevojshëm, le të kuptojmë se cilat produkte ofron tregu modern. Të gjitha vajrat e prodhuar për motorët me djegie të brendshme mund të ndahen në tre grupe të mëdha:

• mineral;
• gjysëm;
• sintetik.

Vaji mineral përfitohet përmes rafinimit kompleks të naftës së papërpunuar. Karakterizohet nga viskozitet i lartë, ndërsa është i shkëlqyeshëm për veturat me largësi nga 100 mijë km. Ky është vaji më i lirë në dispozicion, por disavantazhi i tij është nevoja për zëvendësim të shpeshtë.

Vaji gjysmë sintetik përbëhet nga një bazë minerale (mesatarisht 50-70 përqind) dhe aditivë sintetikë të veçantë (me një përqindje prej 30-50). Ky opsion është "mesatarja e artë", pasi karakteristikat janë më të mira se minerale dhe më të lira se sintetike.

Vaj sintetik merret duke përpunuar produkte nga distilimi parësor i vajit. Vajra të tillë kanë një gamë jashtëzakonisht të gjerë të temperaturave të funksionimit, kanë rrjedhshmëri të shkëlqyeshme dhe ruajnë pronat e tyre për një periudhë më të gjatë. Por kjo është gjithashtu opsioni më i shtrenjtë.

Zgjedhja e vajit për motorin Mitsubishi L200 duhet të bëhet në përputhje me madhësinë e motorit dhe vitin e prodhimit të automjetit. Vëllimi i naftës në motorin Mitsubishi L200 në të vërtetë varet nga këta tregues.

Ju mund të zbuloni vajin e duhur për Mitsubishi L200 tuaj nga lista e mëposhtme:

• Motor 2.0 (1986-1994) - vit gjysmë sintetik 10w40. Vëllimi - 5 litra.
• Motor 2.5 (2006-2013) - 5w30 sintetik. Vëllimi - 7,4 litra.
• Motor 2.5 (1996-2005) - naftë gjysmë sintetike 15w40. Vëllimi - 5-5.4 litra.
• Motor 2.5 (1993-1995) - Mineral 15w40. Vëllimi - 5,7 litra.
• Motor 2.5 (1987-1992) - naftë gjysmë sintetike 15w40. Vëllimi prej 5.7 litra.
• Motor 3.0 (2001-2002) - gjysëm sintetik 10w40. Vëllimi 5.2 litra.

Kur e dini llojin dhe vëllimin e vajit në motorin L200, mund të vazhdoni drejtpërdrejt në ndryshimin e vajit dhe filtrit.

Karakteristikat e procedurës

Ndryshimi i vajit në motorin L200 është i lehtë. Ju duhet një grup çelësash, një enë për lëngun e vjetër të punës, një filtër të ri dhe vaj. Udhëzimi përfshin si vijon:

Tani, çdo pronar i Mitsubishi L200 do të jetë në gjendje të ndryshojë lirshëm filtrin e naftës dhe vajit në mënyrë të pavarur në 15-20 minuta. Këto aftësi do të kursejnë para për mirëmbajtjen dhe do të ofrojnë përvojë të paçmueshme.

Mitsubishi L200 daton nga viti 1978. Makina ka 5 gjenerata të shitjeve të cilat filluan në 2015. E mirë dhe siç thonë ata komente - një makinë e besueshme. Sidoqoftë, çdo motor ka nevojë për kujdes. Kryerja e mirëmbajtjes rutinë, në veçanti zëvendësimi i vajit të motorit dhe filtri i pastrimit, është shqetësimi kryesor për kujdesin e makinës. Shërbimi duhet të kryhet një herë në 15,000 km. Sidoqoftë, nëse makina operohet në kushte të vështira, të cilat përfshijnë një temperaturë të lartë ose të ulët të ambientit, sipërfaqe të dobët të rrugës, praninë e pluhurit të rërës në ajër, etj., Shërbimi duhet të kryhet një herë në 10,000 km.

Mbushja e vëllimeve dhe përzgjedhja e vajit

Vaji më i mirë i motorit Mitsubishi L200 është natyrisht sintetik, me një viskozitet prej 5W-40. Mund të derdhni si Mitsubishi, ashtu edhe kompanitë e tjera normale, për shembull:

• Leichtlauf të teknologjisë së lartë 5W-40;
• Meguin, Eneos Super Diesel;
• Chevron Delo 400 Sintetik 5W-40;
• Eneos SUPER DIESEL CH-4 5W-40;
• Mobil Delvac 1 5W-40;
• Shell Helix Diesel Ultra 5W-40;

Për motorët me naftë, ju mund të blini një të mirë origjinal të të gjitha sezoneve Mitsubishi Oil 5W30 në sasi prej 8 litrash.

Mbushja e vëllimeve për L200:

• Motori 2.5 - 7.4 L
• Motori 3.0 6G72 - 5.2 L

Udhëzime hap pas hapi

Materialet video

Karburantet dhe lubrifikantët - karburantet dhe lubrifikantët, të cilat aktualisht janë të domosdoshëm. Anydo pajisje, mekanizëm, si dhe një makinë duhet të përdoren. Falë tyre, motori i djegies së brendshme funksionon gjatë dhe me besueshmëri. Lubrifikimi, në varësi të mjedisit operativ, kryen disa funksione: ai transferon presionin mekanik, rrit forcën ose thjesht zvogëlon fërkimin. Për shkak të kësaj, është e nevojshme të rimbushni sasinë e saj, si dhe të ndryshoni në mënyrë periodike. Në mënyrë që të bëjmë gjithçka në mënyrë korrekte, një udhëzim që përshkruan këto procese është ngjitur individualisht në secilën makinë.

Për shembull, nëse merrni një makinë Mitsubishi L200, atëherë në manualin e udhëzimeve mund të gjeni pothuajse gjithçka. Për ta bërë këtë, thjesht gjeni seksionin "Konsumatorët" në tabelën e përmbajtjes dhe hapni faqen përkatëse. Pikat më të rëndësishme diskutohen atje - ndryshimi i vajit të motorit, kutisë së ingranazhit, antifrizit, etj. Përveç kësaj, prodhuesi tregon vëllimin e kërkuar të lëngjeve zëvendësues dhe emrin e tyre. Sidoqoftë, shpesh është e pamundur të gjesh saktësisht harxhimet e rekomanduara nga prodhuesi. Prandaj, pronarët e makinave kur blejnë në një dyqan përmendin emrin e tyre Mitsubishi el200, dhe shitësi zgjedh lëngun e nevojshëm.

Vëllimet e karburantit dhe markat e karburanteve dhe lubrifikantëve të Mitsubishi L200

Typefarë lloj vaji dhe sa lëng për të mbushur një Mitsubishi L200  u modifikua për herë të fundit: 12 maj 2019 nga Administrator