Kush është një prodhues i makinave Kia. Ku ata mbledhin bimë Kia në Rusi

Një nga tiparet kryesore të kompanisë AKI është se makinat janë mbledhur në degët e atyre vendeve në tregun e të cilave do të zbatohen më vonë.
Foto: Kia Fabrika në SHBA

Duhet të theksohet se pamja dhe karakteristikat teknike të një modeli mund të varen direkt nga dega, në kapacitetet e të cilave prodhohet makina.

Ndërmarrja më e fuqishme në Rusi, ku produktet e Kia janë bërë, është bimë auto kaliningrad.

Car Kia Rio konsiderohet si një nga shitjet më të shitura në botë, në veçanti në Rusi. Shoferët shënojnë së pari asamblenë me cilësi të lartë, dizajn të bukur dhe kosto të ulët.

Siç u përmend më lart, RIO mblidhet për Rusinë në uzinën e Kaliningradit.

Midis prodhuesve të Rio ishin Ukraina, ku Kia Rio u mblodh në fabrikën LUAZ. Mos harroni për degët në Tajlandë, Indi, Kinë, Ekuador dhe Korenë e Jugut.

Kia sid.

Një makinë e klasës së golfit që ka qenë ndër vitet e fundit midis udhëheqësve të shitjeve.

Për tregun rus, LEDs mblidhen në "avtotor" Kaliningrad, dhe për tregjet e CIS në ndërmarrjen në Kazakistan.

Fabrika më e fuqishme është ndërmarrja e Koresë së Jugut, produktet e të cilit mund të gjenden në të gjitha pikat e botës.

Kia karnaval

Kia karnaval është një nga makinat më të "lashtë" të shqetësimit korean, asambleja e së cilës kryhet që nga viti 1998. Që atëherë, makina mbijetoi tre modifikime, secila prej të cilave ishte bërë në fabrikë në Korenë e Jugut.

Gjithashtu, deri në vitin 2014, makina u prodhua në Britani të Madhe dhe në Shtetet e Bashkuara, por atje u quajt Kia Sedon.

Kia Cerato

Për momentin, Cerato është renditur në listën e udhëheqësve të shitjeve në Rusi. Deri në vitin 2013, makina u bë në Korenë e Jugut dhe Kazakistanin.

Vlen të përmendet se modifikimi i ri i modelit mblidhet në ndërmarrjen ruse.

Në vitin 2006, kur u prezantua gjenerata e dytë e Cerato, korean filloi të mbledhë në Shtetet e Bashkuara.
Kia cruir

Crusrus është një nga makinat e pakta koreane, e cila po shkonte ekskluzivisht në ndërmarrjet amtare. Në drejtësi vlen të përmendet se Kuvendi u zhvillua në Kaliningrad "Avtotor".

Kia mohawa

Edhe në fazën fillestare të zhvillimit, përfaqësuesit e kompanisë argumentuan se Kia Mojave SUV do të dorëzohet vetëm në Shtetet e Bashkuara. Por më vonë, u vendos të eksportojë modelin dhe në tregun rus.

Deri më sot, Mojave është mbledhur në "avtotor" Kaliningrad, si dhe në Kazakistan dhe Korenë e Jugut.

Vlen të përmendet se në SHBA një SUV është referuar si Kia Burorego.

Kia Opirus dhe Kia Kvoris

Nuk është sekret që Kia Kuoris është kompania më e shtrenjtë e makinave. Paraardhësi i tij ishte një sedan Kia Opirus, prodhimi i të cilave u përfundua në vitin 2010, dhe u mbajt ekskluzivisht në ndërmarrjet e Koresë së Jugut.

Kia Kvoris po shkon në Kaliningrad dhe deri më sot.

Kia optima

Një model tjetër popullor i shoferëve të brendshëm Modeli Kia Optima u shfaq në tregun rus në vitin 2012, dhe atëherë ishte prodhimi masiv i saj në Avtotor filloi.

Kia sorento

Gjenerata e re e SUV SUV me madhësi të mesme nuk mund të mburret e njëjta popullaritet si e mëparshme, por tifozët e tyre janë në dispozicion.

Deri më sot, Sorento prodhohet në kompaninë Kaliningrad. Disa kohë, asambleja u krye në IZH-Auto.

Vlen të përmendet se Soutvotors of Sorento për tregun evropian bëjnë mbi kapacitetet e Turqisë dhe Sllovakisë.

Si shpirt

Versioni rus i Soulit të Kia krenohet me një dizajn unik. Për shkak të kësaj, makina e asamblesë së brendshme është dukshëm e ndryshme nga shokët e huaj.

Askush nuk nuk do të habisë që makina të prodhohet në avtotor.

Përveç kësaj, në një masë më të madhe për tregjet lokale, modeli mblidhet në Kazakistan, Kinë dhe Korenë e Jugut.

Video: Procesi i kuvendit të makinave Kia

Kia sportyj.

Kia Kia Crossover fitoi popullaritet të lartë për shkak të dizajnit të saj, dhe cilësitë fantastike të drejtimit. Gjenerata e parë e makinës u mblodh në ndërmarrjet gjermane. Modifikimet e mëvonshme prodhohen në Rusi dhe Sllovaki.

Kia hakmarrje

Deri kohët e fundit, Kia Hong, ishte modeli i vetëm i AKI-së, i cili nuk po shkonte në Rusi. Por, në vitin 2015, situata u korrigjua, sepse ndërmarrja "Avtotor" është zotuar, për të mbushur tregun e brendshëm çdo vit me makina me cilësi të lartë.

Prodhim

Kompanitë e makinave Kia janë ndër më të njohurit, si në botë dhe në tregun e brendshëm.

Gama e modeleve është me të vërtetë mbresëlënëse, dhe duket se shqetësimi korean ka vënë një sfidë për të futur një minimum prej një përfaqësuesi në çdo klasë të makinave.

Për tregun e brendshëm, modeli i AKI-së mblidhet kryesisht në bimën Kaliningrad "Avtotor". Megjithatë, për një kohë, asambleja u krye në ndërmarrjen e IZH-Auto.

• Lajme

Moska, 4 korrik 2017 -Në Hende Motor Manuning Turing Rus ("HMMR") në Shën Petersburg, filloi prodhimi masiv i gjeneratës së re të Kia. Fillimi i asamblesë përfundimtare u parapri nga një periudhë e gjatë përgatitjeje, gjatë së cilës makina po përshtatet nën kushtet ruse dhe të gjitha proceset e prodhimit u debuguan për të siguruar cilësinë më të lartë të produktit.

AKI i ri, gjenerata e katërt, si paraardhësi i tij, i cili po shkonte në fabrikë në Shën Petersburg nga viti 2011 deri në 2017, prodhoi duke përdorur një teknologji të plotë ciklit me saldim dhe trupa me ngjyra me një nivel të lartë lokalizimi - 47%.

Në vitin 2016, në përgatitje për fillimin e prodhimit të KIA të gjeneratës së katërt, uzina zhvilloi ri-pajisje të konsiderueshme dhe përgatitje të plotë të linjave prodhuese. Kështu, në dyqanin e saldimit, robotët e rinj industrialë u futën në funksionim, punonjësit e dyqanit të vulosjes të mbajtur në Kore inspektimin e pajisjeve para se të dërgohej në fabrikën ruse. Meqenëse dizajni i AKI-së së re është dukshëm i ndryshëm nga makina e gjeneratës së mëparshme, punëtorët e punëtorëve të punëtorisë kaluan të gjithë robotët e linjës së ngjyrave dhe robotët e aplikimit të shtresës izoluese të zhurmës. Në dyqanin e Kuvendit, disa seksione të transportuesit u riorganizuan. Stafi i Departamentit të Kontrollit të Cilësisë zhvilloi një auditim të furnizuesve të huaj dhe rusë dhe bëri propozime për të përmirësuar hartimin e një numri të komponentëve. Kompania zhvilloi trajnim për të punuar me një model të ri për punonjësit e të gjitha punëtorive prodhuese direkt në terren. Përveç kësaj, inxhinierët dhe specialistët teknikë të fabrikës ruse kanë kaluar një trajnim të veçantë në Kore.

New AKI, si paraardhësi i tij, është projektuar posaçërisht për tregun rus, duke marrë parasysh karakteristikat lokale të shfrytëzimit dhe dëshirave të klientëve rusë.

Testet e konvertimit të prototipave të modelit të ri u kryen bashkërisht nga inxhinierët e bimëve dhe kolegëve nga Qendra Kërkimore e Motors Kia në Nyang, Kore për të arritur përshtatjen më të mirë të AKI-së së re në kushtet e vështira klimatike dhe rrugore të Rusisë. Si pjesë e testeve, AKI i ri kaloi më shumë se 850 mijë km. Në rajone të ndryshme të Rusisë, duke përfshirë Karelinë dhe rajonin Murmansk në veri, territorin Krasnodar në jug, si dhe rrugët malore të Elbrusya. Modeli u testua në kushte ekstreme të temperaturës së dimrit rus dhe verës së nxehtë.

Fabrika HMMR prodhon makina Hyundai dhe Kia dhe ka pajisjet më moderne industriale. Ekzekutimi me saktësi të lartë të të gjitha pikave të saldimit në trup, si dhe të gjitha operacionet për të aplikuar një bojë jashtë dhe brenda trupit janë plotësisht të automatizuar, gjë që siguron një nivel të lartë të cilësisë. Në total, më shumë se 240 robotë industrialë janë instaluar në fabrikë. Me saldimin e trupit të AKI-së, më shumë se 170 janë të përfshirë, dhe me ngjyrë - më shumë se 50 robotë. Për të liruar një makinë AKI, bima ka nevojë për rreth 16 orë. Pas prodhimit, çdo makinë kalon një kontroll të plotë të cilësisë së produkteve të gatshme që merr më shumë se 2 orë.

Kompania punëson 2200 njerëz, një tjetër 5,800 njerëz punojnë në fabrikat ruse të furnizuesve të AutoCompentëve. Furnizimi i komponentëve në transportues kryhet nga 14 kompani ruse. Fabrika në mënyrë efektive përdor kapacitetin e prodhimit, duke punuar në mënyrë të qëndrueshme në 3 ndërrime, 5 ditë në javë, në sajë të kërkesës së lartë për modelet e prodhuara.

Fabrika "HMMP" filloi prodhimin e gjeneratës së tretë Kia në gusht të vitit 2011. Gjatë kësaj kohe, modeli është bërë më i popullarizuar në linjën e AKI-së dhe ka hyrë në numrin e drejtuesve të shitjeve në tregun rus. Në vetëm 6 vjet të prodhimit, 568 mijë Kia u prodhua nga fabrika

Materiali nga Enciklopedia e revistës "Driving"

Kia Motors u themelua në vitin 1944, ky është ndërmarrja më e vjetër e automobilave Korea.
Përfaqësimi i kreut të korporatës është i vendosur në Cowle, Kore
Kompania hyn në Grupin Industrial Hyundai-Kia.
Korporata përfaqësohet nga 4600 qendra të shitësit në 173 vende.
Stafi në mbarë botën aktualisht ka më shumë se 40,000 njerëz, dhe të ardhurat vjetore janë më shumë se 14.5 miliardë dollarë.
Kia Motors është sponsori zyrtar i kampionatit të futbollit rus dhe Kupës së Botës 2010.
Emri "Kia" vjen nga fjala kineze-koreane Ki ("jashtë") dhe a (Asia), është e përkthyer përafërsisht si "lind" ose "jashtë" nga Azia.
Çdo vit në trembëdhjetë fabrikat e kompanisë, të cilat janë të vendosura në tetë vende të botës, prodhuan më shumë se 1.5 milion makina.
Gjatë viteve të kaluara, korporata është intensivisht në rritje të objekteve të prodhimit dhe zgjeron rrjetin e qendrave të kërkimit dhe të projektimit, duke i vendosur ato në rajonet me kërkesën më të madhe për makina - në SHBA, Evropë, Kinë dhe Japoni.

Historia e Motors Kia.

1951 - Kompania merr emrin Kia Industries

Lansimi i prodhimit serial të biçikletës së parë koreane

1957 - Lansimi i prodhimit serial të skuterit të parë Korean (C-100)
- Baza e fabrikës Shihung

1961 - Lansimi i prodhimit serial të motorit të parë korean (C-180)

1962 - Drejtimi i prodhimit serial të makinës së parë të ngarkesës koreane Kia K-360

1971 - Edicioni i një kamioni me katër rrota Kia Titan

1972 - Themelimi i kompanisë KIA Service CO. Ltd

1973 - Hapja e fabrikës në qytetin e Sohari - ndërmarrja e parë në Kore të ciklit të plotë në prodhimin e makinave. Lirimin e motorit të parë të djegies së brendshme koreane.
- Drejtimi i prodhimit serial të motorëve të benzinës
- Lirimi i Picap Kia BRISA B-1000

1981 - Lëshimi i kamionit të CIA-s

1984 - Themelimi i Qendrës për Kërkime dhe Zhvillim Kia

1990 - Renaming KIA Industries Corporation në Kia Motors Inc

1995 - baza e kompanisë Kia Motors Europe GmbH
1997 - Kia Sportage njihet nga USA Car Logs "Produkt i Vitit" në aspektin e raportit të çmimeve / cilësisë, si dhe "propozimin më të mirë në segmentin e makinave të të gjitha me rrota"

1999 - Grupi i Arsimit i Kompanive Hyundai-Kia Grupi Automotive
- Premiere e modelit Kia karnaval
- Krijimi i pesë zyrave rajonale në pika të ndryshme të botës

2001 - Kia Prodhimi Serial karnaval
- Qasje në shkallë të plotë në tregun e automobilave të Kinës
2002 - fillimi i prodhimit të kryqëzimit të Mesdheut Kia Sorento

Fillimi i prodhimit të azhurnuar kompakt sedan kia rio
- Krijimi i filialeve në pesë vende të Evropës

Në fakt, për çdo treg, makina Kia mblidhen në pikërisht tregjet ku ata më pas bëhen më të afërt me blerësin përfundimtar. Interesante, AKI ka një numër modelesh, dizajnimi dhe mbushje të brendshme (deri në motorët dhe transmetimin) që ndryshon në vende të ndryshme dhe për këtë arsye ata po shkojnë në shumë tregje. Në Rusi, shumica e modeleve shqetësuese grumbullohen në fabrikën avtotor në qytetin e Kaliningradit, ku janë mbledhur gjithashtu Hyundai, BMW dhe Motors General.

Automotor avtotor, ku do të shkojnë një numër i modeleve të KIA

Ku mblidhen Kia Rio?

Modeli më i shitur i kompanisë AKI dhe një nga makinat më të shitur në të gjithë Rusinë, Kia Rio fitoi një larmi të madhe të simpatisë së audiencës për shkak të kombinimit të asamblesë së cilësisë së lartë, dizajn tepër të bukur dhe, natyrisht, koston dhe çmimi i klasës së makinës. Makina Kia Rio, e shitur në Rusi, po mbledhin në fabrikë Auto Avtotor, e cila është e vendosur në Kaliningrad.

Përveç kësaj, Kia Rio mbledhur për disa kohë në Ukrainë në fabrikën LUAZ, dhe opsionet evropiane dhe amerikane (Kia K2, e dalluar nga të dy projekt dhe pajisje të brendshme) Mblidhen në Tajlandë, Indonezi, Indi, Kinë, Vietnam, Iran, dhe madje edhe Ekuador dhe sigurisht, në fabrikën kryesore të KIA - në Korenë e Jugut.

Ku janë kia cee "d?

Modeli i klasës së golfit, i cili me meritë ka fituar popullaritet të madh në Rusi, gjithashtu ka mbledhur, si dhe Rio, në fabrikë avtotor në Kaliningrad, dhe makina për vendet e CIS - në UST-Kamenogorsk Kazakistan, si dhe direkt në Korenë e Jugut në Anija kryesore e avionit të automjeteve Kia.

Ku mblidhen Kia karnaval?

Ky model ka ekzistuar tre modifikime që janë prodhuar nga viti 1998 deri në vitin 2011, dhe të gjitha ato makina karnaval Kia janë mbledhur në fabrikën kryesore të KIP - në Korenë e Jugut.

Rajonet e tjera ku mblidhet ky model është Mbretëria e Bashkuar dhe Amerika e Veriut, ku tashmë po mban një emër tjetër - Kia Sedon. Në këto rajone, modeli mblidhet deri në vitin 2014.

Ku mbledhin Kia Cerato?

Një nga modelet më të shitura të AKI-së në Rusi, Cerato deri në vitin 2013 është mbledhur në Korenë e Jugut (modeli u quajt Kia K3 në atdheun e tij) dhe UST-Kamenogorsk, Kazakistan. Megjithatë, brezi i ri i Kia Cerato filloi të mbledhë në Rusi. Dhe, që nga viti 2006, gjenerata e dytë e Cerato u mblodh në Shtetet e Bashkuara (Kia Forte).

Ku janë Kia Clarus Mblidhni (Credos)?

Kia Clarus është një nga modelet e pakta të AKI-së, e cila gjithmonë ka shkuar në transportuesin kryesor - në fabrikën në Korenë e Jugut, ku ndodhet Mark Kia. Disa kohë, modeli u mblodh në fabrikë AVTOTOR në Kaliningrad.

Ku mblidhen kia mohave?

SUV Kia Mochwe shitet në Rusi që nga viti 2008, dhe prodhimi i saj u drejtua në përgjithësi në tregun e Amerikës së Veriut. Sot, makina Mohave Kia që janë shitur në Rusi janë duke u mbledhur këtu në fabrikë në Kaliningrad në fabrikën Avtotor, si dhe direkt në Korenë e Jugut dhe në UST-Kamenogorsk në Kazakistan. Modeli për tregun e Amerikës së Veriut (atje ajo quhet Kia Borrego mbledhur në SHBA.

Ku janë Kia Kuoris dhe Opirus mbledhur?

Përfaqësuesi Sedan Kia Opirus ishte paraardhësi Kia Kvoris - shqetësimi më i shtrenjtë i makinës Kia. Lirimi i Kia Opirus u ndërpre në vitin 2010, dhe para kësaj, asambleja e saj u bë ekskluzivisht në fabrikën "indigjene" të KIA - në Korenë e Jugut. Megjithatë, Kia Kuoris po shkon në Kaliningrad.

Montimi i KIA-s në bimët e Koresë së Jugut

Ku duhet të mbledhë Kia Optima?

Një nga modelet më të shitura të AKI-së në vendin tonë, Kia Optima nga nëntori i vitit 2012 mblidhet në Rusi në të njëjtën fabrikë "Avtotor" në Kaliningrad.

Ku mblidhen kia sorento?

SUV-i në mes të madhësisë, i cili është mjaft popullor në Rusi (dhe jashtë vendit), sidomos gjeneratat e mëparshme, Kia Sorento po shkon në këtë moment në fabrikën Avtotor në Kaliningrad, dhe disa kohë më parë po shkonte edhe në fabrikën e IZH-Auto. Modelet për vendet e tjera janë mbledhur kryesisht në Sllovaki, si dhe në Turqi.

Ku mblidhen Soulin e Kia?

Modeli Kia Soul me një dizajn të pazakontë për Rusinë mblidhet në të njëjtën fabrikë tomotor në Kaliningrad. Përveç kësaj, modeli për tregjet e tjera relevante mblidhen në Kazakistan (UST-Kamenogorsk), Kinë dhe, sigurisht, në Korenë e Jugut - në atdheun e markës KIA.

Ku të mbledhë Kia Sportage?

KIA Crossover Sports Mbledhja në fabrikë avtotor në Rusi, dhe para se të shkojë pjesërisht në Sllovaki në fabrikën e automobilave të AKNOVA-s Sllovaki (në Rusi ka vetëm rreth 30 pjesë të makinës). Disa nga gjeneratat e para Kia Sportage u bënë në Gjermani.

Kur blejnë një makinë, një nga kriteret kryesore është vendi i asamblesë së tij. Nga kjo, shumë parametra varet - niveli i përshtatjes ndaj rrugëve lokale, cilësia dhe karakteristikat edhe teknike të automjetit.

Me një rritje të kërkesës, prodhuesit e mëdhenj të hapur bimë në shumë vende të botës.

Jo përjashtim është kompania e Koresë së Jugut Kia, e cila ka një gjeografi të gjerë të fabrikave.

Ku janë këto makina markë? Ku vjen makina në tregun rus?

Informacion i përgjithshëm për KIA

Kia Motors Corporation Shqetësim është një markë e Koresë së Jugut, e cila në madhësi zë vendin e dytë në Korenë e Jugut dhe është ndër dhjetë kompanitë më të mëdha në botë.

Viti i fondacionit konsiderohet të jetë 1944, kur një ndërmarrje e re është bërë pjesë e grupit KIA. Alokimi i plotë në njësinë individuale ka ndodhur në vitin 2003.

Në fillim, kompania mbante emrat e industrisë së saktësisë Kyungsung, dhe vetëm nga 1951 ajo u riemërua Kia Industries.

Drejtimi fillestar i strukturës së sapo krijuar është prodhimi i automjeteve me dy rrota (motoçikleta dhe biçikleta).

Vetëm nga vitet '70 të shekullit të kaluar, filloi prodhimi i pasagjerëve dhe kamionëve. Më pak se 20 vjet aktivitet nga transportuesi, një milion makinë ishte zhdukur.

Në vitin 1998, kompania preku krizën financiare të lidhur me një rënie të aftësisë së konsumit dhe një rënie të shitjeve.

Në të njëjtën periudhë, AKI humbi pavarësinë, dhe u ble nga një prodhues tjetër Hyundai. Tashmë një vit pas bashkimit, u formua grupi i automobilave Hyundai Kia.

Pika e kthesës ishte 2006, kur Peter Schreyer mori një punë në KIA Motors - një projektuesi gjerman që merrte pjesë në zhvillimin e shumë modeleve të prodhuesve si Volkswagen dhe Audi.

Në vetëm katër vjet (nga viti 2008 deri në 2011), shitjet e makinave të Kia u hodhën në 81 për qind, dhe shitjet totale arritën në 2.5 milion makina në vit.

Sot, AKI vazhdon të fitojë vrullin, duke i ofruar botës gjithnjë e më shumë modele të reja.

Me popullaritetin në rritje të makinave AKI, përfaqësuesit e kompanisë u detyruan të zgjeronin prodhimin. Pra, që nga viti 2005, në Rusi në fabrikën e Izhavo, prodhohen modelet e spektrit, që nga viti 2006 - Rio, dhe pas një kohe - Sorento.

Tashmë deri në vitin 2010, procesi i prodhimit të makinave në këtë fabrikë u ndërpre, por pas disa muajsh fabrika ka rinovuar punën për lirimin e një grumbulli të vogël të Sorentos dhe spektrit në mënyrë që të mbulojë detyrimet aktuale të ijevto në Markë e Koresë së Jugut.

Një vend tjetër i Kuvendit është "Avtotor" (Kaliningrad), ku pranohen modelet e mëposhtme të KIA-s, të sportit, shpirtit, Sorento, Cerato, Heng dhe të tjerë.

Fabrika "Avtotor" në Kaliningrad.

Kompanitë e përmendura u angazhuan vetëm nga prodhimi, dhe detyrat e shpërndarjes u kryen nga Motors KIA.

Falë prodhimit të themeluar, për disa vite, që nga viti 2010, Mark Kia është një lider shitjesh në Federatën Ruse midis makinave të huaja.

Nga viti 2011 në Shën Petersburg, filloi prodhimi i makinave Kia Rio në kushte lokale të operimit.

Makina u bazua në platformën e dy makinave të famshme nga Hendai (I20 dhe Solaris).

Tashmë vitet e para kanë treguar suksesin e Kia Rio në tregun rus. Në vitin 2014, shitjet e këtij modeli tejkaluan një tregues prej 10 mijë njësive çdo vit.

Në cilat vende dhe ku mbledhin KIA SPORTYJ 2016, bimët në Rusi

Car Kia Sportyj, në sajë të karakteristikave të saj, përdor kërkesa të gjera në Rusi. Një nga faktorët është prania e një fabrike në territorin e Federatës Ruse, makina prodhuese, e përshtatur për kushte më të rrepta të përdorimit.

Fillimisht, Kia Sportage u mblodh në bimët e Gjermanisë, pas së cilës proporcioni i madh i prodhimit të "lëkundjes" në Korenë e Jugut, Kazakistan, Indonezi, Sllovaki dhe Rusi.

Makinat e prodhimit indonezian për tregun rus nuk arrijnë, por në shoferët e brendshëm ka një shans për të blerë sportage e viteve të fundit, të prodhuara në Kazakistan, Sllovaki, Federata Ruse dhe Kore.

Për të gjetur se cili makinë është mbledhur, është e mjaftueshme për të parë (të vendosura në xhami).

Letrat e para mund të jenë si më poshtë:

• KNE - Prodhimi i Koresë së Jugut;
• Xwe - auto prodhuar në Federatën Ruse;
• U5Y - Asambleja Sllovake.

Prodhimi në Sllovaki filloi që nga viti 2000. Fabrika në Zhilin zë një territor prej 223 hektarësh, dhe numri i personelit tejkalon 3000 njerëz. Prodhimi i përgjithshëm është 300 mijë makina në vit.

Kia Sportivyj është prodhuar në Rusi, në fabrikë në Kaliningrad.

Kur blejnë një makinë, ajo vlen të dihet se procesi kryesor i kuvendit të KIA Sportage ndodh në Sllovaki, pas së cilës makina shkatërron makinat dhe i dërgohet Federatës Ruse për asamblenë e madhe.

Për krahasim, kur grumbullohen makina në Sllovaki, janë prodhuar 2000 operacione dhe Federata Ruse është 20 vjeç.

Por pjesëmarrja e kufizuar nuk shkon më kot, dhe blerësit kanë ankesa serioze për cilësinë e Kuvendit.

Më shpesh, ankesa lidhet me rregullimin e dyerve, të cilat janë të dobëta dhe të mbyllura. Nga rruga, makinat e kuvendit korean nuk kanë defekte të tilla.

Një problem tjetër i versionit të brendshëm të Kia Sportage është një karburant i papërfunduar i kondicionerit dhe një lakim i tepruar i një prej tubave në zinxhirin e ftohësit.

Për këtë arsye, zhurma shtesë mund të shfaqet kur kondicioneri mund të shfaqet.

Në cilat vende dhe ku mbledhim Sorento, bimë në Rusi

Makina do të në shumë vende - në Turqi, Korenë e Jugut, Sllovaki dhe Rusi.

Nga rruga, në Federatën Ruse Kia Sorento është prodhuar që nga viti 2013, dhe vendi kryesor i prodhimit është fabrika avtotor (Kaliningrad).

Thuhet se me kohën e prodhimit të modelit, AVTOVAZ do të zhvillohet, por deri më tani është vetëm ëndrra.

Prodhimi kryesor është i vendosur në Korenë e Jugut, por këto makina arrijnë në Rusi në sasi të kufizuara (përmes Vladivostokut). Në shumicën e rajoneve, makinat dominohen nga fabrika avtotore.

Shumë diskutime zhvillohen në lidhje me cilësinë e Asamblesë Ruse Kia Sorento. Nëse krahasoni me modelet nga Turqia, versioni rus nuk është më i keq.

Është e lehtë për të shpjeguar, sepse në të njëjtat objekte prodhuar markë BMW Machine, cilësia e të cilave është e kontrolluar jashtëzakonisht e ngurtë.

Për Kuvendin Rus Kia Sorento, një numër tjetër karakteristikash karakterizohen nga:

• Të gjitha pjesët e këmbimit në procesin e prodhimit furnizohen nga Koreja;
• Trupi me qira në procesin e prodhimit është nën kontroll të ngushtë;
• Punonjësit për lidhjen serioze mund të humbin punën. Përveç kësaj, punonjësit rregullisht i nënshtrohen kurseve të trajnimit;
• Transportuesi është plotësisht automatik. Në të njëjtën kohë, kërkohet cilësia e çdo detaji.

Në cilat vende dhe ku LEDs mbledhin, bimët në Rusi

Auto Kia Ceed është pozicionuar si një makinë për Evropën. Në të njëjtën kohë, modeli erdhi për të zëvendësuar cerato tashmë të vjetëruara.

Makinat e udhëhequr nga AKI janë prodhuar në shumë vende. Furnizuesi kryesor për Evropën është bimë në Sllovaki (Qyteti i Zilina).

Kia CEED vjen nga Kazakistani (UST-Kamenogorosk). Nevojat e banorëve të Federatës Ruse mbulohen nga Fabrika Kaliningrad "Avtotor".

Vlen të përmendet se modeli fillestar i Kia LED u fokusua në tregun evropian. Kjo është arsyeja pse norma kryesore është bërë në një fabrikë të madhe të vendosur në Sllovaki.

Procesi i përgatitjes për prodhimin dhe vetë lirimin kaloi në disa faza:

• Në maj të vitit 2006, bima sllovake filloi punën e tij;
• Në dhjetor 2007, linja e prodhimit u hap zyrtarisht. Përveç makinave vetë, transmetimet dhe motorët janë prodhuar;
• Në tetor 2008, u lirua një makinë 100 mijë e makinave Kia Ceed.

Pas një kohe në Kaliningrad (në fabrikë avtotor), ishte e mundur të krijohej një asamble me madhësi të madhe.

Një tipar i kësaj bime është përvoja e gjerë e prodhimit dhe montimit të shumë markave të tjera të makinave - BMW, Cadillac, Chevrolet, Opel dhe të tjerë. Në seminarin ku është prodhuar sot Kia CEED, më parë Chevrolet.

Vëmendje e veçantë kur zgjedh një makinë i jepet cilësisë së Kuvendit. Sa për makinat, Kia LEDs bërë në Federatën Ruse, nuk ka ankesa serioze këtu. Çdo makinë pasi prodhimi kalon kontroll shtesë dhe provë.

Në të njëjtën kohë, administrata e kompanisë personalisht monitoron kontrollin e cilësisë dhe është drejtpërdrejt përgjegjës për udhëheqësit e shqetësimit.

Që nga fillimi i Kuvendit të Kia CEED në fabrikën në Kaliningrad, një nga të punësuarit ishte një përfaqësues i bimës sllovake.

Nuk është sekret se makinat "vijnë nga Sllovakia kanë cilësinë më të lartë, sepse ato prodhohen në pjesën më të madhe për tregun rus.

Që nga viti 2010, lirimi i një linje të re të makinave filloi në Avtotor. Jashtë, modeli ka ndryshuar pothuajse, por disa ndryshime kanë ndodhur ende.

Në New Kia CEED ekziston një sistem i stabilitetit të kursit, kontrollit të lundrimit dhe ajrit të kondicionuar me dy zona të punës. Përveç kësaj, numri i airbags është rritur në dhjetë.

Siç u përmend më lart, një montim i nyjeve mbahet në Kaliningrad (duke përfshirë edhe për KIA LED). Puna kryesore është kryer në Sllovaki, nga ku makinat e përfunduara praktikisht vijnë nga Federata Ruse.

Një motor, karrige, rrota dhe mbrapa e kabinës janë instaluar në uzinën Kaliningrad.

Detyra kryesore për prodhuesit është zvogëlimi i kostos së taksave, kostoja e prodhimit dhe çmimi përfundimtar për konsumatorët.

Në cilat vende dhe ku Rio mbledhur, bimët në Rusi

Vëmendje e veçantë meriton çështjen e montimit të makinës dhe cilësisë së tij. Pra, Kia Rio shitet që nga viti 2000, duke përfshirë edhe në Rusi.

Fillimisht, Kuvendi u zhvillua në Korenë e Jugut (pikërisht aty ku makina erdhi në tregun e brendshëm). Asambleja ruse e Kia Rio u shfaq vetëm në vitin 2005.

Krijimi i modelit ishte i angazhuar në fabrikën "Izhavo", e cila ka punuar vetëm pesë vjet. Me një ri-fillim të prodhimit në vitin 2011 (për "Dovnyka" disa modele), Kia Rio nuk ishte më.

Objektet e prodhimit të makinës Kia janë gjithashtu në Kaliningrad, por për shkak të mungesës së pajisjeve të nevojshme për prodhimin e modelit, procesi i lëshimit të Rio në avtotor ishte jetëshkurtër.

Që nga viti 2011, Kia Rio mblidhet në një fabrikë të re në Shën Petersburg. Në të njëjtën kohë, versioni rus i makinës ishte dukshëm i ndryshëm nga ato versione që u shitën në Evropë.

E vetmja ngjashmëri është pamja, dhe pjesa tjetër e makinës është ricikluar për të vepruar në rrugët ruse.

Përveç Rusisë, Kia Rio prodhohet në shumë qoshe të planetit. Objektet kryesore janë të përqendruara në Korenë e Jugut, ku ndodhen pesë bimë. Përveç kësaj, makinat janë bërë në vendet e mëposhtme - Ukrainë, Turqi, Indi, Kinë, Indonezi dhe të tjerë.

Në Federatën Ruse dhe Kina është vetëm një në të njëjtën punëtori të Kuvendit të Rio. Në SHBA, modeli është bërë nga viti 2009, dhe në Sllovaki - nga viti 2006.

Sa i përket cilësisë së Asamblesë Ruse, ankesat kryesore lidhen me cilësinë e ushqyerjes së vidave dhe boshllëqeve të pabarabarta.

Përveç kësaj, për versionin rus të Kia Rio, ajo karakterizohet nga një nxehtësi e zvogëluar ose alarm në seksione të caktuara të instalimeve elektrike.

Ndonjëherë ankesat vijnë në panele plastike (martesa) dhe në ulëse të tepruara spërkatje. Përveç kësaj, Kia Rio e Asamblesë së Brendshme ka probleme dhe me izolim të zhurmës.

Shumë pronarë të makinave duhet të bëjnë.

Në cilat vende dhe ku mbledhin Optima, bimë në Rusi

Një ndjenjë tjetër e vëmendjes është Kia Magentisis, i njohur në Rusi si Optima.

Prodhimi i këtij modeli Kia filloi në vitin 2000. Makinat e gjeneratës së parë u shitën nën emrin Optima, por në vitin 2002 tregu i Kanadasë dhe Evropës morën një makinë me një emër të ri - Kia Magentis.

Në tregun e Koresë së Jugut për makinën e gjeneratës së dytë kishte "emra" të tjerë - k5 dhe lote.

Gjenerata e tretë e makinave prodhohet që nga viti 2010, dhe nga kjo periudhë që Qia Optima mori njohjen botërore.

Që nga viti 2010, Spektri i Kia mblidhet në IZHEVSK, cilësia e të cilave ishte shumë e mirë. Pra, pas një kohe, u krijua lirimi i një modeli tjetër -.

Ka një mendim se këto makina prodhohen vetëm në Korenë e Jugut. Por kjo është një gabim i gabuar. Një gjendje e tillë ka ndodhur deri në vitin 2014. Tani makina po shkon jo vetëm në Federatën Ruse, por edhe në Shtetet e Bashkuara.

Fabrikat evropiane që do të prodhonin Kia Optima, jo, sepse objektet e Koresë së Jugut janë të mjaftueshme për të mbuluar pyetjet aktuale.

Në Rusi, Kia Optima prodhohet në Avtotor (Kaliningrad). Fabrika ka një prodhim të vendosur dhe një staf të gjerë të punonjësve me përvojë.

Ashtu si në rastin e modeleve të tjera, theksi është vendosur në asamblenë e madhe. Në të njëjtën kohë, nyjet e plota vijnë nga territori i Koresë së Jugut.

Momenti kryesor për shumë pronarë të makinave është cilësia e Kuvendit. Vlen të theksohet pikat e mëposhtme:

• Në Rusi, makina mblidhet nga nyjet e mëdha që debugojnë dhe kontrollohen;
• Cilësia e transportit të përfunduar monitorohet nga afër, e cila redukton shfaqjen e martesës në treg;
• Në SHBA (Gjeorgji), Kia Optima është bërë për konsum të brendshëm. Në të njëjtën kohë, skema e Asamblesë është e njëjtë si në Federatën Ruse. Nëse e krahasoni rezultatin përfundimtar, nuk ka pothuajse asnjë ndryshim. E vetmja gjë ndryshe është vendosur e plotë.

Në cilat vende dhe ku mbledhin Cerato, bimët në Rusi

Modeli Kia Cerato është një përfaqësues i mirë i markës së Koresë së Jugut. Makina i referohet kategorisë së klasës së mesme, së pari u prezantua në vitin 2004.

Cerato 2 gjenerata u shfaq katër vjet më vonë, në vitin 2008. Gjenerata e tretë - në vitin 2009. Që nga paraqitja e një modeli të ri, gjeografia e prodhimit është zgjeruar gradualisht.

Auto u prodhua në Indi, Iran, Ekuador, SHBA, Rusi, Ukrainë dhe një numër vendesh të tjera.

Sa për Kia Cerato, gjenerata e parë dhe e dytë e makinës u prodhua në Korenë e Jugut, dhe që nga viti 2006 - në Shtetet e Bashkuara. Që nga viti 2009, kur shfaqet Cerato 3 gjenerata.

Në të njëjtën kohë, prodhimi u besua një numër vendesh të tjera (duke përfshirë Rusinë).

Azia e bimëve auto në UST-Kamenogorsk (Kazakistan) ishte e lidhur me punën, ku u bë Kuvendi SCD.

Thelbi ishte se komponentët e përfunduar u pranuan në fabrikë, të cilat u mblodhën për disa orë të punëtorëve të bimëve.

Në Rusi, prodhimi i Kia Cerato është i angazhuar në fabrikën Avtotor, që ndodhet në Kaliningrad. Më parë, vetëm asambleja e madhe nodal u zhvillua, por që nga viti 2014 cikli i plotë është themeluar.

Në cilat vende dhe ku mbledhin shpirtin, bimët në Rusi

Modeli Soul Kia është një Mini SUV kompakt, shitjet e para të të cilave në tregun e Koresë së Jugut filluan në vitin 2008. Ishte atëherë që makina u prezantua në shfaqjen motorike të Parisit.

Interesante, makina nuk është e përshtatshme për një lloj klase specifike, por më shpesh shpirti i referohet mini SUV.

Tipari kryesor i modelit është niveli i lartë i rehati për pasagjerët dhe një trung i madh, i cili kur palosja e vendeve bëhet edhe më shumë.

Në Evropë, Kia Soull u shfaq vetëm që nga shkurti i vitit 2009, dhe në SHBA - nga prilli.

Për konsumatorin rus Kia shpirti i mbledhur në tre fabrika:

• Në Kaliningrad - "Avtotor";
• Në Kazakistan - "Azia Avto";
• Në Korenë e Jugut.

Ka informacione që Asambleja e Shpirtit të AKI-së gjithashtu zhvillohet në Kinë, me të cilën partneriteti i ngushtë është krijuar prej kohësh në Rusi. Makina nga Mbretëria e Mesme eksportohen në shumë qoshe të planetit, duke përfshirë Rusinë.

A ka ndonjë dallim në asambletë? Në Kaliningrad, ekziston një prodhim "kaçavidë", kur punëtorët e fabrikës mbledhin nyje të gatshme. Rrjedhimisht, cilësia e makinave të përfunduara nga vendi i prodhimit nuk varet shumë.

Përveç kësaj, nyjet e gatshme gjithashtu vijnë në Kinë dhe Kazakistan, kështu që gjetja e dallimeve në Kuvend është një detyrë e vështirë. E gjithë kjo mund të ndryshojë, kështu që vetëm pajisje.

Rezultatet

Siç mund të shihet nga artikulli, makina Cai kanë një gjeografi shumë të gjerë të prodhimit.

Tregu rus përfshin kryesisht makina nga Shën Petersburg, Kaliningrad, Kazakistan, Koreja e Jugut dhe Kina. Këtu shumë varet nga modeli dhe kërkesa aktuale.

Kia Sportage, Optima 2016: Kuvendi Kosyaki, koleksionistë vendimtar.

/ Div\u003e