Datsun bojë kafe ai është lart. "Kalina në japonisht" ose Datsun elegant mi-DO

Marka Datsun, e ringjallur nga harresa, ka nxjerrë në treg sedanin e saj kryesor, i cili, në të njëjtën kohë, është modeli i parë i saj. Ky Datsun on-DO është aktualisht i disponueshëm në 6 opsione bojë. Datsun mi-Do hatchback ka 6 ngjyra. Për më tepër, një avantazh serioz i Datsun on-Do dhe Mi-Do nga konkurrentët do të jetë mungesa e një kërkese për pagesë shtesë për një ngjyrë me një ose një tjetër skemë ngjyrash. Në fund të fundit, pothuajse të gjitha kompanitë kërkojnë një pagesë të tillë shtesë për të gjitha ngjyrat, përveç asaj themelore, e cila, si rregull, është e bardhë.

Ngjyrat e trupit Datsun on-Do

Në lidhje me Datsun on-DO, blerja e tij do të kushtojë nga 329,000 rubla. për modifikimin e Access (bazë) dhe deri në 455,000 rubla. për versionin më të lartë, i plotësuar me të gjitha opsionet e disponueshme. Vlen të përmendet se formacionet dhe pasqyrat në dyer, si dhe parakolpët, do të lyhen me ngjyrën e trupit në të gjitha versionet nga Trust, i cili kuotohet në 355,000 rubla e lart. Përjashtimi i vetëm është versioni bazë i Access.Colors Për ta bërë më të lehtë shikimin e Datsun on-DO në nuanca të ndryshme, ne kemi krijuar një përzgjedhje fotografish nga një kënd tjetër.

Sedani blu e lehtë
Black Datsun on-DO
Kafe
Grey Datsun on-DO
Argjendi
Ngjyra e bardhë

Datsun mi-DO (shkruar saktë në këtë mënyrë, dhe jo "mi-do") është një hatchback me pesë dyer, i cili është mbledhur në bazë të Lada Kalina "të dytë". Makina u prezantua për publikun në fund të verës 2014 në ekspozitën ndërkombëtare të automobilave në Moskë. Para-porositja e Datsun mi-DO mund të bëhej nga 4 shkurt 2015, dhe tashmë në mes të muajit makina u shfaq në shumë shitës makinash në vend.

Në pamje të parë, është absolutisht e qartë se makina u drejtohet të rinjve.

Dimensionet (redakto)

Gjatësia e trupit të Datsun mi-DO arrin 3950, lartësia është 1500, gjerësia është 1700. Baza e vogël e rrotave kompensohet nga stoku i hapësirës së brendshme dhe është e barabartë me 2476, por shifrat e pastrimit janë mbresëlënëse dhe arrijnë në 174. masa e hatchback-ut të pajisur është 1125 kilogramë, ndërsa pesha totale është - 1560 kilogramë.

E jashtme

Datsun mi-DO është i pajisur me një pamje tërheqëse dhe moderne, trup të paraqitshëm dhe skemë ngjyrash, në të cilën ka një ngjyrë portokalli të korporatës. Grila e rrumbullakosur gjashtëkëndore e radiatorit përmban veshje kromi dhe një rrjetë sigurie rrjetë. Optika e kokës së bashku me lente i japin një pamje agresive pjesës së përparme të makinës. Ekspozita plotësohet nga një parakolp i pastër i përparmë i kompletuar me stampime në kapuç (në versionet më të mira ka drita mjegull).

Pjesa e jashtme e mi —DO është bërë në një stil ekskluziv nga Datsun, i cili përdoret në mënyrë aktive në tregun indian. Përveç emrit, përfaqësuesja indiane nuk ka asnjë lidhje me atë ruse.

Brendshme

Nga brenda, Datsun mi-DO nuk ndryshon shumë nga sedani on-Do, këtë mund ta verifikoni lehtësisht duke ekzaminuar foton. Elementet e kromit të brendshëm janë menduar me kujdes, gjetjet e dizajnit ngjallin dëshirën për të udhëtuar dhe theksojnë stilin e jetës aktive të pronarit. Timoni i makinës ka tre fole të gjera dhe një emblemë të theksuar, e cila theksohet me futje argjendi. Paneli i përparmë derdhet në një tastierë qendrore të përshtatshme, niveli i pajisjeve të së cilës mund të ndryshojë nga pajisjet (vetëm defektorët e ventilimit mbeten të pandryshuar). Salloni është jashtëzakonisht i rehatshëm dhe i sigurt si për shoferin ashtu edhe për pasagjerët.

Izolimi i zhurmës ju lejon të shijoni muzikë të bukur dhe biseda të këndshme. Grumbullimet e dyerve të përparme dhe të pasme janë bërë nga materiale polimer të avancuara teknologjikisht, pjesët e dyshemesë trajtohen gjithashtu me një material të veçantë thithës të zërit.

Spektri i ngjyrave

Gama e ngjyrave Datsun mi-DO përfshin gjashtë ngjyra. Në varësi të konfigurimit të makinës, parakolpët, dorezat e dyerve dhe pasqyrat janë të lyera. Të rinjtë preferojnë portokallinë e ndezur dhe të pafytyrë ose, përkundrazi, të zezën, ndërsa publiku më i pjekur preferon nuancat gri dhe të bardha.

	ngjyrë portokalli
	Ngjyrë e bardhë
	Ngjyrë argjendi
	Ngjyrë blu e lehtë
	Ngjyra gri
	Ngjyra e zezë

Opsionet dhe çmimet

Në vitin 2015, në tregun rus, Datsun Mi Do prezantohet në 2 nivele të veshjes - Dream dhe Trust. Ju lutemi vini re se çmimet e mëposhtme ishin të vlefshme për verën 2015.

Versioni bazë i Trust do t'u kushtojë shoferëve 430 mijë rubla. Kompleti Trust përfshin: timon elektrik, sediljet e përparme me ngrohje, dy xhama me energji, dy airbag përpara, pasqyra anësore të rregullueshme dhe me ngrohje elektrike, kompjuter udhëtimi. Për më tepër, kompleti përfshin ABS dhe EBD. Për të shtuar kontrollin e klimës në makinë, duhet të paguani 456,000 rubla, dhe nëse e pajisni makinën me një njësi kokë, çmimi do të arrijë në 466,000 rubla. Për kutinë automatike ju duhet të paguani 50 tr.

Versioni "top" i Dream vjen në 566 tr. dhe është e pajisur me dritat e mjegullës, një sistem elektronik stabilizimi, sensorë të shiut dhe dritës dhe një rregullim të përshtatshëm të lartësisë së sediljes së shoferit. Gjithashtu të përfshira në komplet Dream janë rrota aliazh pesëmbëdhjetë inç.

Situata me bojërat

Bojra - kohët e fundit, pothuajse në të gjitha makinat, ky tregues është "i çalë në të dyja këmbët". Bëhet fjalë për ambientalistët, të cilët vazhdimisht po shtrëngojnë arrat e emetimeve të dëmshme. Nuk është për t'u habitur që bojërat në makinat moderne janë mjaft të holla dhe gërvishten lehtësisht.

Bojërat me shkëlqim janë krenaria e Datsun!

Modelet Datsun, të cilat, për shkak të cilësive dhe kostos së arsyeshme, duhet të bëhen një bestseller i vërtetë në treg, janë në një kanavacë të përbashkët. Pra, sa mirë janë Datsun on-Do dhe Mi-Do me ngjyra? Dhe si të ruani shkëlqimin e jashtëm?

Teknologjia

Ai përputhet plotësisht me nivelin botëror. Ashtu si në rastin e Lada Granta, modelet Datsun janë pikturuar në punëtoritë e AvtoVAZ, në të njëjtën linjë me Granta. Për lyerje, ne përdorim bojë me cilësi të lartë nga koncerni Eisenmann - një kompani me një reputacion mbarëbotëror.

Para aplikimit të një shtrese bojë, trupi i nënshtrohet një trajtimi të plotë kundër korrozionit, i cili rrit ndjeshëm karakteristikat e rezistencës ndaj lagështirës. Më tej vjen procesi i aplikimit të astarit, bojës dhe llakut, i cili kryhet në linjë të automatizuar nga 32 robotë, nga të cilët 6 janë robotë astarues.

Ngjyra e zezë uniforme duket fisnike.

Cilësia

Thuhet se pronarët nuk do të kenë asnjë pretendim për bojërat Dastun on-Do, madje edhe ato më të zgjedhurit. Aplikimi i shtresave është sa më i njëtrajtshëm, nuk mund të ketë pika apo njolla, si dhe mbeturina të vogla. Kjo sigurohet nga një temperaturë konstante brenda dyqaneve - +20 ° С. Përveç kësaj, të gjithë punonjësit e linjës janë të veshur me tuta të bardha të përgatitura posaçërisht, të cilat përjashtojnë mundësinë e futjes së garzës dhe grimcave të tjera në bojë.

Për sa i përket rezistencës kundër korrozionit, këta tregues janë rritur për shkak të përdorimit të përbërjeve të bojës me tre katione.

Skema e ngjyrave të kuqe duket shumë e dobishme.

Kujdes

Të blesh një model Datsun do të thotë të kujdesesh për të, duke përfshirë edhe bojën. Për ta bërë këtë, duhet t'i përmbaheni disa rekomandimeve:

Larja on-Do ose Mi-Do duhet të bëhet ekskluzivisht me ujë të ftohtë;

Për lustrim, lejohet të përdoren vetëm materiale jo gërryes;

Periodikisht, trupi duhet të pastrohet me një fanellë të butë, e cila do të parandalojë tharjen e bojës;

Këshilla të tilla do të ndihmojnë në mbajtjen e trupit të Dastun me shkëlqim dhe të pastër për një kohë të gjatë.

clubdatsun.ru

Datsun deri në foto me ngjyra të trupit Komentet dhe rishikimet e makinave moderne Datsun, çmimet dhe karakteristikat

Filloni udhëtimin tuaj

Filloni udhëtimin tuaj personal me datsun mi-DO të ri. I shkathët dhe i shkathët në qytet, datsun mi-DO do të jetë një fshat i gjithanshëm dhe praktik dhe largësia e tij e lartë nga toka nuk do t'ju lërë indiferentë në asnjë kusht rrugor.

Komoditeti dhe siguria janë prioritetet kryesore për datsun mi-DO. Një ekip inxhinierësh ndërkombëtarë punuan shumë për të minimizuar zhurmën e rrugës dhe motorit. Vendet janë të konfiguruara dhe të dizajnuara për t'ju bërë sa më komode. Datsun mi-DO vjen standard me airbag shoferi dhe pasagjeri, sistem frenimi kundër bllokimit (ABS) dhe asistencë emergjente frenimi (BAS).

Për kushtet e motit të dimrit, ofrohen sediljet e përparme me ngrohje dhe pasqyrat e jashtme të pamjes së pasme, dhe përveç kësaj, një xhami me ngrohje opsionale. Sediljet e pasme palosen 60:40 për të siguruar më shumë hapësirë ​​ruajtëse.

Në të gjitha nivelet e veshjes:

• ABS, EBD, BAS *
• Airbag frontal
• Sedilje me ngrohje
• Me makinë elektrike dhe pasqyra anësore me ngrohje
• * Sistemi i frenimit kundër bllokimit ABS, sistemi EBD i shpërndarjes elektronike të forcimit të frenave, amplifikatori i frenimit emergjent BAS.

Stili dhe dizajni

Datsun mi-DO është një hatchback modern, kompakt dhe i besueshëm që kombinon dinamikën dhe funksionalitetin për ata që duan të ngasin makinën. Datsun i ri mi-DO është një përgjigje praktike dhe partneri ideal për stilin tuaj të jetesës aktive.

datsun.jacrein-club.ru

Datsun zbulon dizajnin e shitësve të tij të ardhshëm të makinave

Siç e kujtojmë, makinat Datsun (siç është konceptuar nga menaxhmenti) janë të destinuara për njerëzit me të ardhura të mesme që preferojnë rehati dhe cilësi për para të arsyeshme. Në përputhje me këtë politikë, dyqanet Datsun janë projektuar për Rusinë, transmeton portali Carobka.ru.

Është planifikuar të lustrohet salloni me më shumë se gjysmën, duke treguar kështu hapjen, mikpritjen dhe aksesin. Ngjyra kryesore e markës Datsun, por në disa vende e kuqja do të përdoret si lidhje me Nissan.

Në një njoftim për shtyp, kompania vëren se elementi qendror i dizajnit të brendshëm të sallonit do të jetë një zonë e komunikimit interaktiv me një klient - një banak i rrumbullakët i bërë në ngjyrat e korporatës Datsun.

Datsun ende nuk ka njoftuar zyrtarisht se çfarë lloj trupi do të ketë Datsun i ri pas sedanit, por duke gjykuar nga fotografia, do të jetë një hatchback.

Epo, ne presim detaje zyrtare për produktin e ri në prill. Kujtojmë se shitjet e Datsun-it të ri janë planifikuar të fillojnë në shtator 2014.

Çmimet dhe kushtet më të mira për blerjen e makinave të reja

clubdatsun.ru

përsëri probleme me lyerjen e trupit - revista Prapa timonit

Të gjithë njerëzit gabojnë pa mëdyshje, nuk gabon vetëm ai që nuk punon ose nuk bën asgjë! Kam bërë gjithashtu një gabim kur bleva një makinë të bardhë Datsun on-Do.

Siç u përmend në shënimin tim të parë rrugor mbi "çelikun" e ndryshkur Datsun on-DO, unë ende gjeta një rrugëdalje dhe makina ime ishte e lyer me garanci. Por, siç thotë shprehja, "nuk do të kishte lumturi, por fatkeqësia ndihmoi". Pas lyerjes së garancisë, nuk kishte kaluar më pak se një vit kur rastësisht u shfaqën të njëjtat pika të kuqe në vendet e riparimit. Pra, si në karikaturën për Masha dhe Ariu, "Thirrja e numrit!" Duke thënë thelbin e problemit të përsëritur, është planifikuar një inspektim nga një inxhinier nën garancinë e makinës sime. Për faktin se pas riparimit nuk ka skaduar afati i garancisë për pjesët e lyera të trupit, boja dhe karroceri i ribëu të gjitha punët me shpenzimet e veta!

Por "jambi" i ri, i cili gjithashtu nuk u fsheh për një kohë të gjatë pas dimrit dhe doli, përkatësisht kapaku i bagazhit, mbi të cilin del në pah futja e kromit, filloi të verbonte me vija të kuqe. Të gjithë e zgjidhën! Një foto, një kërkesë, një përgjigje pozitive dhe makina po lyhet sërish!

Pranverë 2017. Si pronar i ndërgjegjshëm makine, vendosa në fund të marsit të ndërroj makinën për verën, sepse zhurma e gomave të dimrit në asfaltin e hapur filloi, thënë më butë, të sforcohej. Por tani, natyrisht, jo për këtë. Kur ngrita pjesën e përparme të makinës, vura re një fenomen të çuditshëm: pjesa e përparme e pragjeve, e cila fillon nga krahu, rezultoi se ishte në kundërshtim me bojën nga poshtë. Unë u mërzita dhe tashmë fillova të qortoja veten, thonë ata, duhet të kisha udhëtuar më pak nëpër borë ... Kur befas një situatë e ngjashme doli të ishte në anën tjetër! Pershendetje perseri! Thirrje, takim, foto dhe kërkesë. Në pritje të një telefonate nga ana tjetër e linjës. Gjëja më interesante në këtë histori është se dyert e lyera 2 muaj më parë dhanë përsëri frytet në kantieret e riparimit.

Ky incident ishte durimi im i fundit! Për kthimin e këtij automjeti i kam shkruar një letër pretendimi fabrikës së Nissan-it, e cila nuk përputhet me cilësinë e marrëveshjes së blerjes. Dhe e dini çfarë? Edhe nëse nuk marr një përgjigje me shkrim nga prodhuesi, thjesht do të marr një kopje të kërkesës dhe do të shkoj në gjykatë. Në fund të fundit, çdo person duhet të dijë dhe të jetë pjesërisht i bazuar në njohuritë për të drejtat e tij.

Shikoni të gjitha fotot dhe videot që pëlqejnë përdoruesit tanë.

Regjistrohu në autonews në kanalin tonë në Yandex Zen

Gabim në tekst? Zgjidhni atë me miun tuaj! Dhe shtypni: Ctrl + Enter