Kur do të tërheqë Kia Rio të ri. Kur do të dalë Kia Rio e re

E cila e kaloi me sukses provën evropiane të testimit, vlen të thuhet se ky model në të gjitha variacionet do të shfaqet në shitje në BE vetëm në 2018.

Ne ishim të magjepsur nga Kia Rio. Pa ekzagjerim, kjo është makina më e përballueshme nga një markë e njohur koreane. Shtë menjëherë e qartë se inxhinierët e tij bënë një hap cilësor. Sidomos kur krahasohet me modelet e mëparshme. Mund të thuhet me siguri se Koreja më në fund është “pjekur” dhe është bërë një automobilist me të vërtetë globale.

Ekipi ynë thjesht kaloi 2 ditë në rrugët dredha-dredha rreth Lisbonës. Ne testuam modelin e gjeneratës së katërt Rio, i cili bazohet në Hyundai / Kia KP2. Nga rruga, brenda disa muajsh, Kia e re do të jetë në dispozicion në Shtetet e Bashkuara.

Por në Evropë vetëm një kapelë me 4 dyer do të shitet. Në të njëjtën kohë, një model me një çelje do të jetë në dispozicion të shoferëve amerikanë. Me pak fjalë, blerësit evropianë do të duhet të presin pak.

Makinë konservatore?

Krahasuar me paraardhësit e tij, kapaku i ri Rio është bërë më brutal - gjëja është dizajni i saj agresiv. Falë saj, Kia Rio po kujton shumë. Në të njëjtën kohë në hartimin e kapakut ka edhe karakteristika elegante. Në të njëjtën kohë, futja plastike e vendosur midis fenerëve është pikturuar në të zezë klasike. Duket se simulon një grilë shtesë për radiatorin.

Sigurisht, shumica e shoferëve do të vlerësojnë pamjen konservatore të kapelës së re të Kia Rio, kjo është një makinë ideale për akordim. Asgjë më shumë, përfshini vetëm imagjinatën dhe krijimin. Përkundrazi, hartoni një version të përmirësuar të Rio-s.

Gjithashtu, blerësit e mundshëm të kapakut të ri duhet të ryshfohen nga fakti se makina e re nga Kia ndryshon nga modelet e mëparshme në kosto relativisht të ulët. Në të njëjtën kohë, inxhinierët e modelit pretendojnë se ai përbëhet nga sa më shumë që 90% e pjesëve të reja që nuk janë përdorur më parë. Epo, ju mund të merrni fjalën e tyre për të. Përveç kësaj, në gjeneratën e 4-të të Rio-s, u përdorën shumë pajisje mbrojtëse shtesë, të cilat me të vërtetë nuk ndodhën në modelet e mëparshme.

Një tjetër shenjë dalluese e kapitalit të ri është ai. Nuk është për t'u habitur - inxhinierët përdorën çelik me forcë të lartë në prodhimin e elementeve strukturorë. Ata gjithashtu punuan mirë në trajtimin e makinës - për këto qëllime ishte e nevojshme të bëhej nënframa e përparme më e ngurtë. Drejtimi i energjisë gjithashtu meriton vëmendje. Drejtimi i makinës është jashtëzakonisht i lehtë - me bindje ndjek kthesën më të vogël të timonit.

Sa për kabinën, ajo lë shumë për të dëshiruar. Ju nuk mund të thoni në lidhje me çelsin e ndryshëm dhe sistemin infotainment - ato duken të paraqitura dhe funksionojnë pa përsosur.

Për kapakun, ka më shumë se hapësirë \u200b\u200btë mjaftueshme në kabinën; 4 pasagjerë mund të futen në të pa probleme. Sigurisht, ka një vend për të pestën, por në këtë rast ju duhet të bëni vend. Në të njëjtën kohë, në bagazhin ka hapësirë \u200b\u200btë mjaftueshme për ngarkesë.

Drejtuesit evropianë do të jenë në gjendje të blejnë Rio të pajisur me karakteristika shumë të dobishme, siç është sistemi automatik i frenimit të urgjencës, Android Auto me pajtueshmëri. Evropianët gjithashtu do të pëlqejnë timonin e ndezur. Nëse këto karakteristika do të jenë në dispozicion të shoferëve amerikanë ende nuk dihet.

Motorë kompaktë

Ne kemi kryer një provë të veturave, secila prej të cilave ishte e pajisur me një motor unik: një motor me katër cilindra turbo me naftë 1.4 litra, një turboks me tre cilindra me 1.0 litra dhe një atmosferik prej 1.2 litra. Të gjithë treguan performancë të mirë dhe në përgjithësi la një përshtypje të mirë. Ne thjesht nuk arritëm të testonim versionin evropian të Rio, i cili ka një motor me katër cilindra 1.2 litra nën kapuç.

Në të njëjtën kohë, versioni amerikan i kapakut do të pajiset me një motor katër cilindësh të aspiruar natyralisht prej 1.6 litra dhe një kapacitet prej 138 litra. a. As ne nuk e testuam atë. Por, përkundër kësaj, tani dihet se motori, i cili do të jetë i pajisur me një model kapelë për Shtetet e Bashkuara, është krijuar për të punuar në rregull me një kuti automatike me gjashtë shpejtësi.

➖ Dridhje në kabinë
➖ Përfundon cilësia
Proof Izolues i tingullit

goodies

➕ varëse
➕ Fitueshmëria
➕ Muzikë

Pikat e forta dhe të dobëta të Kia Rio 2018-2019 në trupin e ri janë identifikuar bazuar në reagimet e pronarëve të vërtetë. Pro dhe të këqijat më të hollësishme të gjeneratave 1.4 dhe 1.6 të Kia Rio me mekanikë dhe armë mund të gjenden në tregimet më poshtë:

Shqyrtime të pronarëve

Përshtypjet e para të makinës janë më pozitive. Motori mbledh temperaturën shumë më shpejt sesa Opel-i im, dhe zgjat më shumë pasi e fik. Kalimi nga 90 kuaj në 123 ndjehet shumë. Unë u përpoqa në autostradën e Moskës, shpejtësia është e moderuar, motori funksionon lehtë. Unë po ngas 120 km në orë, por ndjehem si 80 km / orë në Opel tim.

Pezullimi funksionon shumë mirë. Muzika tingëllon jo më keq sesa kisha më parë, por atje kam investuar shumë për këtë, dhe këtu gjithçka është tashmë atje. Lidhja e telefonit tuaj përmes Bluetooth është një gjë e përshtatshme. Motori është pothuajse i padëgjueshëm. Asnjë zhurmë aerodinamike. Ka shumë të gjitha llojet e ngrohjes, por është e pamundur ta vlerësojmë tani, do ta vlerësojmë atë në dimër.

Kundër: rrotat janë mjaft të dëgjueshme, lyejnë përshtypjen. Gjatë ngrohjes, dridhja është ndjerë, edhe atë e ndjeva dje, kur në bllokime të trafikut bëra rrugën për në garazhin tim, kryesisht në ingranazhet 1. Le të shohim se çfarë do të japë ndarja. Brendësia e re plastike, natyrisht, erë, por kjo nuk është erë që ndjeva në Renault Dusters të ri. Pas tyre, fytyra ime u dogj deri në mbrëmje, megjithëse nuk jam alergjik.

Rishikimi i mekanikës së re Kia Rio 1.6 e tutje

Shqyrtimi i videos

Nga avantazhet, unë vërej pamjen, një dekorim të këndshëm të brendshëm. Kuti e qartë e ndërrimit të veshjeve. Ata thonë se është ende e ngrohtë në dimër - ne do ta kontrollojmë. Marrësi i radios është i denjë për lëvdata të ndara; nuk ka pushuar së qeni tjetër. Një raft i gjerë për pasagjerët - është mirë të bartni fidanë në vilë.

Filloni shpejt dhe prapambetja në semaforin nuk funksionon. Pedali i tufës është i butë. Motori në fund nuk tërhiqet, momenti është shtrirë. Me shpejtësi, ajo fillon të pastrohet, si një qen në një shushunjë, por nuk do të jetë i mërzitshëm në rrugë. Motori lëkundet së bashku me karrigen dhe brendësinë - mos e humbni shpresën, jo të gjithë kanë një karrige vibro në shtëpi, por do të jetë në makinë!

Elena Medvedev, përmbledhje e transmisionit manual të ri Kia Rio 1.6 (123 hp) 2017

Pamja moderne, brendësia është bërë më e madhe, por jo shumë. Ne donim një mekanik, por kjo konfigurim nuk është më atje. Unë kisha për të marrë makinën, dhe nuk e humba - ajo ndryshon qartë dhe pa probleme, por konsumi nuk u rrit ndjeshëm. Me një rezervuar të plotë, është e mjaftueshme për 750 km drejtimin në një kompjuter. Në jetën reale, unë mendoj se nuk do të jetë shumë më ndryshe.

Pezullimi është bërë më i mirë, më i butë, më së shumti në rrugët tona. Logan, natyrisht, është shumë, por jo i njëjtë si në të kaluarën, ku secila nyje u ndje në trup. Shtuar sensorë parkimi, Bluetooth, gjëra të këndshme të vogla. Dritat e lenteve shkëlqejnë me një zhurmë. Vendet e pasme të ndezura për fëmijët në dimër janë të mira.

Suruditur në krahasim me versionin e mëparshëm, mungesa e izolimit termik dhe zhurmës së kapuçit ... edhe pse motori është i qetë. Rezerva është me madhësi të plotë, por e stampuar! Edhe pse makina është në disqe, ajo ishte në diskun e fundit.

Pëlhurë. Paketa, edhe pse tregohet si "Prestigj", por është përkeqësuar në material, trajtohet me mbulesa. Dhe vrau që brenda kabinës nuk ka tapiceri dyer në çdo konfigurim! Nuk ka gjithashtu ku tapiceri lëkure e panelit, i cili në të kaluarën shikonte 5!

Me një pezullim të mirë vendosni goma të tmerrshme të aksioneve Nexxen, tub të plotë! Ata janë të zhurmshëm, ata nuk e mbajnë trajektoren, pavarësisht se makina është bërë më e rëndë. Fillimisht, konsumi ishte mesatarisht 11 litra. Po, unë kam për të paguar për makinën ... Kam hedhur 1.000 km e parë, ra, por jo shumë, unë do të doja ta sjellë në 9 litra.

Rishikimi i Kia Rio 1.6 (123 h.p.) me makinë automatike 2017 e tutje

Ku të blini?

Gearbox. Ata morën mekanikën, pasi transmetimi automatik në veturën e fundit ishte pak i shurdhër. Pedalimi duhej ose të shtypej në dysheme ose të lëshohej në mënyrë që kutia të kalonte përfundimisht. Pozicioni i mesëm është i pamundur të kapet.

Motori. Fuqi e mjaftueshme për të kapërcyer. Transmetimi është më i ulët dhe mund të kapërcehet. CTP është i lirë, 4200 rubla në vit, për dy me gruan e tij.

Jashtme. Makina duket e shkëlqyeshme, dhe jeton më mirë sesa në foto. Ata morën të bardha, sepse ndërthurin edhe bukurinë, edhe prakticitetin.

Brendësia. Ergonomik dhe i bukur. Drita e kuqe e pasme si. Paneli i instrumenteve është i bukur, ndriçimi ndizet pa probleme, gradualisht. Multifunksionale e lumtur. Plastika në pult, ndotet lehtë (edhe një herë, është më mirë të mos prekësh gishtat). Brendësia është e bollshme, por dy burrat e mëdhenj në vendet e para në dimër në xhaketa poshtë do të jenë të ngërçura.

Soundproofing. Normal. Qyteti është i mirë, në autostradë të zhurmshëm, por jo kritik. Në të ardhmen dua të ngjit harkat, dyert, kapuçin, bagazhin. Së bashku me zëvendësimin e altoparlantëve të rregullt. Ndihet sikur po ndizni muzikë me cilësi të ulët.

Konsumi. Në një autostradë me gjatësi 1.000 km, konsumi arriti në 5.7-6.0 litra. Në qytet në dimër prej 10 litra. Në ngricat me ngrohjen 12-14 litra.

Rishikimi i mekanikës së re Kia Rio 1.4 në 2017

Didfarë të pëlqeu:
1. Një motor me çift rrotullues i lartë që shkon duke u kapërcyer me siguri, veçanërisht kur shtyn goditjen.
2. Dritë e këndshme dhe mjegull shkëlqimi shumë e mirë (jepni një kufi të qartë).
3. Kontrollohet mirë me shpejtësi të lartë (130-140 km / orë).
4. Kontroll i mirë i klimës (nxehet shpejt dhe mban temperaturën e caktuar).
5. Mund të shkoni me konsum të ulët të karburantit (me një shpejtësi prej 90-100 km / orë ai përshtatet në 6 litra).

Whatfarë nuk ju pëlqeu:
1. Në këtë konfigurim nuk ka asnjë shtrëngues (kompleti i Люкс Lux).
2. Nuk ka Bluetooth.

Tani për ndarjet. Në më pak se dy javë dhe 3,000 km vrap, llamba në shandanin qendror arriti të digjej (ose mbase për ndonjë arsye tjetër llamba ndaloi së punuari, sot po shkoj te tregtari).

Rishikimi i Kia Rio 4 1.6 (123 h.p.) me makinë automatike 2017 e tutje

Yeardo vit, përfaqësuesit e industrisë automobilistike Koreane kënaqin shoferët me makina të reja të lezetshme, të cilat janë disa herë më të përballueshme sesa oferta e automobilistëve gjermanë. Një shembull është Kia Rio i ri 2018, fotot, çmimet, veçoritë dhe kostoja e opsioneve shtesë do të diskutohen më poshtë. Një makinë kompakte mund të bëhet oferta më e përballueshme dhe tërheqëse në klasën e saj, pasi konfigurimi fillestar vjen me një çmim prej 570,000 rubla. Propozimi i buxhetit parashikon të jetë mjaft interesant, por a do të jetë e pajisur kjo veturë me teknologji moderne apo do të azhurnohet vetëm pjesa e brendshme dhe e jashtme?

Foto e re

E jashtme KIA Rio 2018

Karakteristikat e jashtme të reja përfshijnë pikat e mëposhtme:

Në përgjithësi, trupi ndryshon në mënyrë të parëndësishme nga sa ishte. Pamja anësore është pothuajse e njëjtë si më parë. Harkat e rrotave janë të vogla në madhësi, ndërsa ato janë të vendosura poshtë vijës së mesme të trupit. Kjo pikë përcakton aftësinë për të instaluar disqe të madhësive të vogla.
Ndryshimet preken vetëm pjesën e përparme të makinës. Ai u bë më i madh, rriti madhësinë e marrjes së ajrit, bëri që dritat e mjegullës të ndahen në dy pjesë: njëra ka një formë rrethore, e dyta e zgjatur. Të dy prodhohen duke përdorur teknologjinë e diodës.
Optika gjithashtu u ndryshua në mënyrë të konsiderueshme: ata filluan të shkojnë më shumë në krahët e përparmë. Në prodhimin e optikës së përparme, u përdorën teknologji moderne. Dizajni ka lente të theksuara, gjë që i jep agresivitet pjesës së jashtme të makinës.
Parakolp i pasëm u modifikua duke krijuar një fut të gjerë të zi. Dritat e dritës mbetën pothuajse të pandryshuara. Trupi është bërë në stilin e minimalizmit, pjesa e pasme është ngritur pak, ekziston një element retroreflektiv.

Kia Rio 2018, data e lëshimit në Rusi është caktuar për festat e fundvitit, duket moderne dhe mjaft tërheqëse.

Brendësia

Gjithashtu u ridizajnua edhe salloni KIA Rio 2018. Ndryshimet preken:

Paneli i përparmë. Esshtë ridizajnuar plotësisht sipas tendencave aktuale.
Ne gjithashtu ndryshuam panelin e instrumenteve, nga i cili informacioni lexohet mirë
Improvedshtë përmirësuar gjithashtu cilësia e materialeve të përdorura.
Përkundër faktit se dimensionet e trupit mbetën të pandryshuara, kishte më shumë hapësirë \u200b\u200btë lirë.

Një tjetër pikë interesante është se pasagjerëve të pasëm iu dhanë edhe kanale ajri të veçantë. Në një mënyrë të ngjashme, është bërë e mundur të rritet efikasiteti i shpërndarjes së ajrit nga një kondicioner.

Opsionet dhe çmimet e Kia Rio 2018 të re

Kia Rio 2018 duhet të dalë në shitje menjëherë pas prezantimit të një përfaqësuesi tjetër të klasës së buxhetit -. Deri më tani, informacione të sakta në lidhje me konfigurimin dhe çmimet nuk janë njoftuar, por tashmë është bërë e ditur se makina vjen në katër versione:

rehati. Konfigurimi fillestar do të kushtojë 550,000 rubla. Për këto para mund të blini një makinë moderne me brendshme dhe të jashtme, e cila ka një timon me nisje të rregullueshme, si dhe vendin e një shoferi me aftësinë për të vendosur pozicionin në lartësi. Në kabinën, instalohen vende me mbështetje anësore mjaft efektive. Pjesa tjetër e versionit bazë nuk mund të vlerësohet me asgjë - gjithçka është e thjeshtë, nuk ka mundësi që mund të rrisin ndjeshëm rehatinë.
luks. Versioni luksoz i sedanit ka një paketë të vogël opsionesh shtesë. Në këtë rast, ju mund të mbështeteni në perdet e përparme, materiale më të mira që do të përdoren për dekorim. Kostoja e këtij versioni do të jetë pak më e shtrenjtë, në rajonin prej 600 mijë rubla.
prestigj. Fakti që në konfigurimin fillestar makina ka pajisje shumë të dobët përcakton një numër mjaft të madh të opsioneve shtesë. Me një shtesë shtesë në rastin e blerjes së versionit Prestige, ju mund të mbështeteni në airbags anësor, në pjesët e presjes së kromit, rrotat e lidhjeve të lehta dhe shtesa të tjera të vogla që mund të rrisin komoditetin e qëndrimit në kabinën dhe sigurinë e kontrollit.
prim. Në konfigurimin më të shtrenjtë, sedani do të kushtojë 800,000 rubla. Numri i opsioneve është mjaft i madh: kontrolli i lundrimit, sensorë të dritës dhe shiut, sistemi i frenimit emergjent, butoni i fillimit të motorit, sediljet e nxehta të përparme dhe timoni.

Në konfigurimin bazë, Kia Rio 2018 e re nuk mund të quhet një makinë e rehatshme, por me një tarifë shtesë prej 300 mijë, një sedan ose kapak mund të quhet një përfaqësues i ndritshëm i klasës së mesme. Sa i përket pajisjeve teknike, makina nuk shkëlqen me teknologji moderne.

Specifikimet teknike

2018-2019 Koreja Kia Rio (trupi i ri), një video provë e së cilës u prezantuan relativisht kohët e fundit, vjen në dy trupa: një kapelë dhe një sedan. Në sedan, dimensionet e makinës mbetën praktikisht të pandryshuara.:

Gjatësia e sedanit është 4377 mm.
Gjerësia ishte 1700 mm.
Lartësia ka një tregues prej 1470 mm.
Baza e rrotave ka një madhësi 2570 mm.
Lëshimi i tokës ishte 160 mm.

Pesha e frenimit është 1050 kilogramë. 2018 Kia Rio (modeli i ri), fotografia e së cilës do të diskutohet më poshtë, gjithashtu vjen në një trup me çelës. Në të njëjtën kohë, dimensionet e saj u ndryshuan:

Gjatësia u rrit me 15 mm dhe arriti në 4065 mm.
Gjerësia u rrit gjithashtu për 5 mm dhe arriti në 1725 mm.
5 mm e rritën lartësinë në 1450 mm.

Padyshim i lumtur dhe rritja e bazës së rrotave, e cila arriti në 2580 mm. Për shkak të rritjes së madhësisë së trupit, bagazhi është bërë më voluminoz për 26 litra. Gjithashtu në radhën e pasme do të ketë shumë më tepër hapësirë. 2018-2019 Kia Rio (trupi i ri), pajisjet dhe çmimet, një foto e të cilave u publikua nga prodhuesi i automjetit, vjen me njësitë e mëposhtme të energjisë:

Benzina 1.4 litra, fuqia e së cilës është 107 kf Dizajni mund të zhvillojë deri në 135 Nm çift rrotullues. Një njësi e energjisë me benzinë \u200b\u200bështë e instaluar në të gjitha nivelet e kostove të lira, mund të çiftohet me mekanikë dhe me një automatik prej 4 bandash.
Në versionet më të shtrenjtë të makinës, do të instalohen motorët me benzinë \u200b\u200b1.6 litra. Duke rritur vëllimin, ata gjithashtu rritën fuqinë, e cila arriti në 123 kf. Për të transmetuar çift rrotullues, mund të instalohet një makinë automatike me 5 bandë dhe një ingranazh manual me 6 shpejtësi.

Brezi i ri i një makine tashmë të njohur për shumë nuk ishte furnizuar me motorë të rinj, pasi kjo mund të shkaktojë një rritje të konsiderueshme të kostos së modelit. dizajni është ridizajnuar paksa, veçanërisht sistemi i karburantit. Studimet kanë treguar që në modë të përzier me një kuti ingranazhi manual, niveli i rrjedhës së përzier ishte 6 litra. Sipas automatikut, shpejtësia maksimale është 190 km / orë.

Gjatë Motor Show në Paris, detajet në lidhje me lëshimin e produkteve të markave të reja koreane në tregun tonë u bënë të njohura.

Në Paris, Kia përfaqëson gjeneratën e katërt Rio për tregun evropian. Në Rusi, po shitet një model, i cili, sipas prodhuesit, është krijuar posaçërisht për vendin tonë. Në fakt, Rio Rio është "binjaku" i modeles kineze Kia K2. Prodhimi i sedanëve dhe kapakëve të Rio për Federatën Ruse aktualisht është vendosur në ndërmarrjen Shën Petersburg Hyundai Prodhim Rus. Kompania Kia Motors Rus tha se gjenerata e re e Rio-s tonë do të dalë në shitje në gjysmën e dytë të 2017-ës.

Kia Rio për tregun rus ndryshon nga versioni Evropian në dizajn, dimensionet e përgjithshme, diapazoni i motorit, parametrat e pezullimit, lartësia e udhëtimit dhe pajisjet. Në përgjithësi, modeli është përshtatur me kushtet tona klimatike dhe rrugëve "të papërsosura". Në zyrën ruse, Kia tha se që nga themelimi i kompanisë në 2009, më shumë se 500,000 kopje të Rio janë shitur në Federatën Ruse.

Jo shumë kohë më parë, portali "Kolesa.ru" publikoi fotografitë në tërësi. Pak më parë u raportua se nivelet më të mira të brezit të ri të Rio-s.

Në foto: Kia K2 të gjeneratës së re, me emrin Kia Rio të gjeneratës tjetër për Federatën Ruse

Një tjetër markë e re në tregun rus do të jetë krosova që azhurnohet Kia Soul. Sipas Kia Motors Rus, fillimi i shitjeve të Soul të ri është planifikuar për gjysmën e parë të 2017, që do të thotë se do të rimbushë formacionin edhe më herët se gjenerata e re e modelit më të njohur të markave në tregun tonë.


Në foto: azhurnuar Kia Soul

Kia Soul i azhurnuar i prezantuar në Paris mori ndryshime në hartimin e pjesës së jashtme dhe të brendshme, si dhe teknologjive të reja për siguri dhe rehati. Makina ka një dizajn të ndryshëm të parakolpave të përparmë dhe të pasëm (ata kanë një mbivendosje mbrojtëse të ngjyrës metalike), fenerët e rinj bi-ksenon me dritat drejtuese LED dhe një dizajn të ndryshëm të grilës së radiatorit të markës.

Në Show Motor Evropian gjithashtu. Makina është e pajisur me një motor benzinë \u200b\u200bme turbocharged me injeksion të drejtpërdrejtë të karburantit T-GDI me kapacitet 1.6-litër 204 litra. a. Sipas kompanisë, ky është versioni më i fuqishëm i modelit në tërë historinë e tij. Shitjet e versionit GT në Rusi do të fillojnë njëkohësisht me lëshimin e Kia Soul të azhurnuar.

Gjithashtu në Paris, Kia tregoi minivanin e ri të Carens (modeli nuk është në dispozicion në tregun tonë). Makina me shtatë vendesh mori një sërë ndryshimesh të projektimit, opsione të reja të zbukurimit, një sistem multimedial më modern, me një ekran shtatë ose tetë inç, si dhe një seri sistemesh të asistencës së shoferit të teknologjisë së lartë. Më herët, raportoi portali "Wheels.ru".

Brenga Koreane Kia tregoi kapitalin e ri të Rio, një shembull i vitit të modelit 2019. Një veturë kompakte e qytetit premton të bëhet e njohur, sepse gjatë zhvillimit të saj vëmendje e veçantë i është kushtuar përmirësimit të konfigurimit bazë, aftësive të drejtimit dhe komponentit praktik të modelit.

Detaje rreth modelit, përfshirë informacionin mbi dimensionet e tij, specifikimet teknike, sjelljen në rrugë, pajisjet dhe koston mund të gjenden në rishikim.

Makina u shfaq për herë të parë në rrugët e vendeve të CIS në 2000. Atëherë ndodhi që automobilistja Kore prezantoi gjeneratën e parë të një kapitali buxhetor. Modeli ryshfet me motorët e tij ekonomikë jo të thjeshtë, pezullimin energjitik, si dhe cilësitë e mira praktike në formën e një bagazhi voluminoz dhe një brendshme të bollshme.

Kjo seri e cilësive çoi në rritjen e kërkesës për model dhe vazhdimi i tregimit nuk kishte kohë që do të vinte.

Lëshimi i gjeneratës së re ndodhi pas 7 vjetësh, dhe sot makina prezantohet në gjeneratën e tretë, e cila debutoi deri në vitin 2011. Kohët e fundit, u vendos të bëhej një rregullim global për kapakun Kia Rio.

Tani makina është shfaqur para klientëve në një maskë tjetër, e cila me të drejtë mund të konsiderohet gjenerata e ardhshme e makinave. Theksi kryesor gjatë modernizimit ishte në azhurnimin e përbërësit vizual, brendësisë dhe pajisjeve të modelit, i cili tani është bërë plotësisht në përputhje me tendencat moderne.

Trup i ri

Dizajnerët e kompanisë konjuktuan plotësisht pamjen e shoferit Kio Rio 2019 (shiko foton). Makina mori një optikë të re të kokës me një shirit LED të LED. Ajo gjithashtu u ndryshua mbi grilë, ndërsa ndryshoi formën e parakolpit të përparmë. Kjo ndihmoi në sjelljen e prekjeve të reja për pamjen e modelit, pa e bërë të ngathët.

Përveç kësaj, makina mori një trup të ri, i cili është rritur pak në madhësi, në raport me paraardhësit e tij. Versioni i ri është bërë më i gjatë për 5 mm dhe më i gjerë për 30 mm. Baza e rrotave është rritur në 2600 mm (+30 mm në krahasim me versionin e vjetër).

Kjo rritje luajti në duart e rehatisë. Dhe kjo vlen jo vetëm për ngasjen në rrugë, ku një makinë me një bazë të rritur ka një stabilitet më të madh, si dhe një hapësirë \u200b\u200btë madhe brenda kabinës, sepse kjo rritje ka shtuar hapësirë \u200b\u200bbrenda makinës.

Ngjyra të disponueshme

Hatcback Kia Rio 2019 në një trup të ri mori një gamë të zgjeruar të ngjyrave. Një blerës i mundshëm tani mund të blejë një makinë në një nga shtatë ngjyrat. Zgjidhjet popullore për kapakun ka të ngjarë të mbeten ngjyrat klasike të zeza, të bardha ose argjendi. Por për ata që duan të qëndrojnë jashtë, do të jetë e disponueshme e kuqe ose blu, si dhe një ngjyrë gri grafit.

sallon

Regjistrimet e Rio ndryshojnë
ulëset e kamerave multimedia

Përveç jashtme moderne, modeli i ri gjithashtu mori një brendshme të azhurnuar. Makina është e pajisur me dritare të përparme të energjisë, një sistem stereo, dhe timoni dhe leva e ingranazhit janë përfunduar me lëkurë artificiale. Cilësia e materialeve të kapakëve të Kia Rio 2019 ka arritur në një nivel të ri. Kolltuqet janë të mbuluara me pëlhurë të guximshme dhe jo markuese që mund t’i rezistojnë shumë viteve të përdorimit, dhe paneli i përparmë është bërë nga plastika me cilësi të lartë.

Vendet kanë ndryshuar profilin. Tani është edhe më e përshtatshme të ulesh brenda kapakëve të Kia Rio 2019. Pamja nga sedilja e shoferit mund të konsiderohet optimale - nuk është e vështirë të kontrollosh dimensionet e makinës.

Gama e rregullimeve të sediljeve është bërë edhe më e gjerë. Makina gjithashtu fitoi një timon të ri, një panel instrumentesh të modifikuar me më shumë informacion. Dizajni i kabinës u ndryshua pak, dhe kartat e dyerve ndryshuan formën.

Opsionet dhe çmimet

Versioni fillestar i "buxhetit" Koreane quhet Comfort. Në pajisjet themelore, makina do të ketë dritare të përparme të energjisë, një kompjuter në bord, një sistem mbyllje qendrore, drejtues të energjisë dhe një vend të pasme të palosshme. Versione të pasura kanë të drejtë të mbështeten në fillimin e motorit me një buton, kontrollin e klimës, sensorë parkimi dhe madje edhe një brendshme lëkure.

Tregu i brendshëm është shumë i rëndësishëm për AKI-në. Prandaj, menaxhmenti i kompanisë prezantoi një paketë të veçantë të kapitalit të ri Rio 2019 posaçërisht për Rusinë. Një modifikim i tillë do të marrë të ashtuquajturin "paketë e ngrohtë", duke përfshirë ngrohjen e timonit, grykët e rondës së fenerëve, sediljet e përparme, si dhe ajrin e kondicionuar me rritjen e performancës. Kostoja e një azhurnimi të tillë do të jetë 10-15 mijë rubla.

Pricemimi fillestar për kapakun Kia Rio 2019 në një trup të ri (shiko foton) është 660,000 rubla. Pajisjet e ardhshme Luxe janë vlerësuar tashmë në 760,000. Dhe për versionet e përparuara të Prestige ose Premium, do të duhet të paguani 820,000 ose 920,000, përkatësisht.

Në tregun sekondar, modeli gjithashtu përfaqësohet gjerësisht. Mimi në Rusi për gjeneratën e tretë të makinave fillon nga 300 mijë rubla. Shtë kjo shumë që do të duhet të paguhet për një makinë 6-vjeçare me një largësi prej më shumë se 150 mijë kilometra. Por kopjet më të reja, 2-3 vjeç, tashmë vlerësohen në 680-700 mijë rubla. E gjitha varet nga gjendja e çdo makine specifike, largësia e saj, si dhe shkalla e pajisjeve.

Specifikimet teknike

Ndërsa për sa i përket përbërësit teknik të kapakut Kia Rio 2019, këtu gjithçka mbetet si më parë. Prodhuesit vendosën të mos azhurnojnë linjën e motorit, duke lënë njësitë e mëparshme të energjisë. Në tregun evropian ka motorë me një vëllim 1000 kube ose një njësi të energjisë 1.2-litra. Por ata nuk do të arrijnë në tregun tonë, si dhe turbodelët me 1.4 litra.

Modifikimi i brendshëm mori dy motorë. Versioni bazë nënkupton praninë e një motori benzinë \u200b\u200b1.4 litërsh të aftë të zhvillojë 107 kuaj fuqi me 135 n / m çift rrotullues. Dhe variacioni më i vjetër merrte një agregat prej 1.6 litrash për 123 kf. (155 n / m). Mekanika me 5 shpejtësi / automatik me 4 zona (versioni 1.4 litra), ose kuti ingranazhesh me 6 shpejtësi (modifikimi 1.6 litër) janë përgjegjës për transmetimin e energjisë në rrota.

alternativë

Kia Rio 2019 hatchback ka mjaft konkurrentë në trupin e ri. Para së gjithash, kjo është bestselleri Ameriko-Evropian Ford Fiesta Hatchback. Ky model mahnit me një çmim adekuat dhe cilësi të shkëlqyera drejtimi.

Bashkëpunëtor në punëtori, Hyundai Solaris gjithashtu mund të tërheq disa klientë në vetvete. Modeli tashmë ka arritur të bëhet popullor në tregun rus. Dhe tifozët e industrisë së brendshme të automjeteve ka të ngjarë të japin përparësi ndaj Lada Vesta, e cila mbështetet në koston e ulët të funksionimit dhe pezullimin energjitik.

Modelet Volkawagen Polo ose Nissan Almera do të jenë pak më pak të njohura në tregun rus, por ajo është gjithashtu në gjendje të gjejë adhuruesit e saj. Pra, beteja në segment do të jetë shumë e fortë. Por përfaqësuesi i industrisë koreane të automjeteve patjetër që ka çdo shans për sukses.