Data e prezantimit 01.01.87
1. Ky standard përcakton klasifikimin dhe përcaktimin e vajrave motorikë të përdorur në automobila, traktorë, lokomotiva nafte, bujqësore, rrugore, detare dhe pajisje të tjera.
(Botimi i ndryshuar, Ndryshimi Nr. 2).
2. Emërtimi i vajrave motorikë përbëhet nga grupe shenjash, e para nga të cilat tregohet me shkronjën M (motor) dhe nuk varet nga përbërja dhe vetitë e vajit; e dyta - me numra që karakterizojnë klasën e viskozitetit kinematik; e treta - me shkronja të mëdha dhe tregon se i përkasin një grupi vajrash sipas vetive operative.
3. Në varësi të viskozitetit kinematik, vajrat motorikë ndahen në klasa (tabela. 1). Për klasat e të gjitha sezoneve (të përcaktuara nga një pjesë) tregojnë se i përkasin një prej klasave të dimrit (numëruesi i fraksionit) dhe një prej klasave të verës (emëruesi i fraksionit).
Kur klasifikoni vajrat e motorit në përputhje me kërkesat ndërkombëtare, duhet të përdoret tabela.
Tabela 1
Shkalla e viskozitetit |
Viskoziteti kinematik, mm 2 / s (cSt), në temperaturë |
|
100 ° C |
18 ° C, jo më shumë * |
|
Jo më pak se 3.8 |
1250 |
|
»» 4.1 |
2600 |
|
»» 5.6 |
6000 |
|
»» 5.6 |
10400 |
|
Shën 5.6 deri 7.0 përfshirë. |
||
7.0 9.3 |
||
9.3 11.5 |
||
11.5 12.5 |
||
12.5 14.5 |
||
14.5 16.3 |
||
"16.3" 21.9 " |
||
21.9 26.1 |
||
3 3 /8 |
7.0 9.3 |
1250 |
4 3 /6 |
"5.6" 7.0 " |
2600 |
4 3 /8 |
7.0 9.3 |
2600 |
4 3 /10 |
9.3 11.5 |
2600 |
5 3 /10 |
9.3 11.5 |
6000 |
5 3 /12 |
11.5 12.5 |
6000 |
5 3 /14 |
12.5 14.5 |
6000 |
6 3 /10 |
9.3 11.5 |
10400 |
6 3 /14 |
12.5 14.5 |
10400 |
6 3 /16 |
14.5 16.3 |
10400 |
* Përcaktohet nga nomogrami përpara prezantimit të standardit për përcaktimin e viskozitetit dinamik në temperaturë nën 0 ° C.
(Botimi i rishikuar, Rev. Numri 3).
4. Në varësi të fushës së aplikimit, vajrat e motorëve ndahen në grupet A, B, C, D, D, E (tabela. 2).
Tabela 2
Grupi i Performancës së Naftës |
||
Motorë të padelektuar të benzinës dhe motorë dizel |
||
B 1 |
Motorë me benzinë \u200b\u200bme fuqi të ulët që funksionojnë në kushte që kontribuojnë në formimin e depozitave të temperaturës së lartë dhe gërryerjen e kushinetave |
|
B 2 |
Diesel Maloforsirovannye |
|
Në 1 |
Motorët me benzinë \u200b\u200btë rritur mesatar që veprojnë nën kushte të favorshme për oksidimin e naftës dhe formimin e të gjitha llojeve të depozitave |
|
në 2 |
Motorë me naftë të ngritur mesatar me kërkesa të mëdha për anti-korrozionin, vetitë anti-veshin e vajrave dhe prirjen për të formuar depozita me temperaturë të lartë |
|
g 1 |
Motorë shumë të përshpejtuar të benzinës që veprojnë në kushte të vështira operative të favorshme për oksidimin e naftës, formimin e të gjitha llojeve të depozitave, gërryerjes dhe ndryshkjes |
|
g 2 |
Motorë me naftë të lartë me nxitje natyrale ose të moderuar, që funksionojnë në kushte operative që kontribuojnë në formimin e depozitave të temperaturës së lartë |
|
D 1 |
Motorët me benzinë \u200b\u200btë përshpejtuar shumë që veprojnë në kushte operimi më të rënda se sa për vajrat e grupit G 1 |
|
D 2 |
Motorë me naftë të zmadhuar shumë të ngritur që veprojnë në kushte të vështira operimi ose kur karburanti i përdorur kërkon përdorimin e vajrave me aftësi të lartë neutralizuese, vetitë kundër korrozionit dhe anti-veshin, tendencë të ulët për të formuar të gjitha llojet e depozitave |
|
E 1 |
Motorët me benzinë \u200b\u200bdhe naftë të shpejtuar që funksionojnë në kushte operimi janë më të rënda sesa për vajrat e grupeve D 1 dhe D 2. Diferenconi në aftësinë e rritur shpërndarëse, vetitë më të mira kundër veshjes |
|
E 2 |
Indeksi 1 u caktohet vajrave për motorët me benzinë, indeksi 2 - për motorët me naftë. Vajrat motorikë univerzalë të destinuar për përdorim si në motorët me naftë ashtu edhe në motorët e benzinës me të njëjtin nivel rritës (të shënuar me të njëjtën shkronjë, Tabela 2) nuk kanë një indeks në përcaktimin. Vajrat motorikë universal që i përkasin grupeve të ndryshme duhet të kenë një përcaktim të dyfishtë, në të cilin i pari karakterizon cilësinë e vajit kur përdoret në motorët me naftë, e dyta - në motorët me benzinë.
Shembuj të përcaktimit të vajrave motorikë:
M-8-B 1,
ku M është vaj motori, 8 është shkallë viskoziteti (),
Në 1 - vaj për motorët me benzinë \u200b\u200bme fuqi mesatare;
M-6 3/10-B,
ku M është vaj motori, 6 3/10 është klasa e viskozitetit (),
B - naftë universale për motorët me naftë dhe benzinë \u200b\u200bme forcë të mesme;
M-4 3/8-B 2 G 1,
В 2 Г 1 - naftë për përdorim si në motorët me naftë të mesëm (В 2), ashtu edhe në motorët me benzinë \u200b\u200bme fuqi të lartë (Г 1);
M-14-D (tsl20),
ku M është vaj motori, 14 është klasa e viskozitetit (),
D - vaj për motorët me naftë të zmadhuar shumë të rritur, tsl 20 - vaji mund të përdoret në sistemet e lubrifikimit qarkullues dhe lubrifikues dhe ka një alkalinitet prej rreth 20 mg KOH / g;
M-4 3/8-D (t),
ku M është vaj motori, 4 3/8 është klasa e viskozitetit (),
D - vaj për motorët me naftë të përshpejtuar shumë të përshpejtuar,
t - vaj ingranazhi.
(Botimi i rishikuar, Rev. Nr 2, 3).
4.1. Një grup i vajrave motorikë krijohet kur zhvillojnë vajra të rinj, duke i vendosur ato në prodhimin dhe çertifikimin e vajrave tregtare sipas rezultateve të testeve motorike të parashikuara në Tabelën. 3.
Tabela 3
Pronë që duhet të përcaktohet |
Grupi i naftës |
Metoda e provës |
||||||
në 1 |
në 2 |
g 1 |
g 2 |
d 2 |
||||
1. Formimi i depozitave: |
||||||||
në temperatura të larta |
Sipas GOST 20991 |
|||||||
në temperatura të ulëta |
Sipas GOST 20994 |
|||||||
2. Karakteristikat antioksiduese |
Sipas GOST 20457 ose metodës IKM-40R (vajra të trasha) ose sipas metodës Pitter W-1 |
|||||||
3. Aktiviteti i korrozionit |
Metoda PCM-40K ose metoda Pitter W-1 |
|||||||
ose me metodën e D-245K |
||||||||
4. Karakteristikat e pastrimit |
Sipas GOST 20303 |
|||||||
metoda D-240 |
||||||||
metoda D-245 |
Vërejtje:
1. Testimi për këtë tregues tregohet nga një shenjë "+".
2. Karakteristikat motorike për vajrat e grupeve D, D 1, E, E 1 E 2 nuk janë të standardizuara deri në përfundimin e punës për të vendosur karakteristikat e tyre operative (pas së cilës grupet e mësipërme të naftës do të përfshihen në tabelë).
(Botimi i rishikuar, Rev. Numri 3).
5. Konformiteti i përcaktimeve të vajrave motorikë sipas këtij standardi me atë të pranuar në dokumentacionin normativ dhe teknik dhe klasifikimet e huaja jepet në shtojcat 1-.
SHTOJCA 1
referim
Konformiteti i përcaktimeve të vajrave motorikë me këtë standard të pranuar në dokumentacionin normativ dhe teknik
Përcaktimi i naftës në përputhje me këtë standard |
Përcaktimi i pranuar i vajit |
Dokumentacioni normativ dhe teknik |
M-B-8 |
M-8B |
GOST 10541 |
M-4 3/6-B 1 |
M-4 3 / 6V 1 |
GOST 10541 |
M-6 3/10-B |
M-6 / 10V |
GOST 10541 |
M-5 3/10-G, |
M-5 3 / 10G 1 |
GOST 10541 |
M-6 3/12-G, |
M-6 3 / 12G 1 |
GOST 10541 |
M-20-A |
MS-20P |
TU 38.101265 |
M-16-B 2 (t) |
MT-16P |
GOST 6360 |
M-8-A (t) |
MT-8P |
TU 38.101277 |
M-6 3/10-B 2 |
MTZ-10P (M-6 3 / 10B 2) |
GOST 25770 |
M-14-B 2 |
M-14B |
TU 38.101264 |
M-10-B 2 |
M-10V 2 |
GOST 8581 |
M-8-B 2 |
M-8V 2 C |
TU 38.401595 |
M-10-B 2 (të) |
M-10V 2 C |
GOST 12337 |
M-14-B 2 |
M-14V 2 |
GOST 12337 |
M-14-B 2 (të) |
M-14V 2 3 |
GOST 23497 |
M-16-B 2 |
M-16IHP-3 (M-16V 2) |
GOST 25770 |
M-20-B 2 |
M-20V 2 |
GOST 23497 |
M-20-B 2 (f) |
M-20V 2 F |
GOST 12337 |
M-10-G 2 (cs) |
M-10G 2 TsS |
GOST 12337 |
M-8-G 2 |
M-8G 2 |
GOST 8581 |
M-10-G 2 |
M-10G 2 |
GOST 8581 |
M-8-G 2 (k) |
M-8G 2 në |
GOST 8581 |
M-10-G 2 (k) |
M-10G 2 në |
GOST 8581 |
M-10-G 2 (y) |
M-10G 2 U |
TU 38.401-58-21 |
M-8-G 2 (s) |
M-8G 2 KI |
TU 38.1011278 |
M-10-G 2 (s) |
M-10G 2 KI |
TU 38.1011278 |
M-14-G 2 (cs) |
M-14G 2 TsS |
GOST 12337 |
M-14-G 2 |
M-14G 2 |
GOST 12337 |
M-16-G 2 (cs) |
M-16G 2 TsS |
GOST 12337 |
M-20-G 2 |
M-20G, |
GOST 12337 |
M-10-D 2 (m) |
m-10DM |
GOST 8581 |
M-8-D 2 (m) |
M-8DM |
GOST 8581 |
M-14-D 2 (m) |
MDM-M |
TU 38.401682 |
M-10-D 2 (tsl20) |
10DTSL-M-20 |
GOST 12337 |
M-14-D 2 (tsl20) |
14DTSL-M-20 |
GOST 12337 |
M-14-D 2 (tsl30) |
14DTSL-M-30 |
GOST 12337 |
M-16-D 2 (f) |
M-16DR |
GOST 12337 |
M-4 / 8G (rk) |
M-4 3 / 8GRK |
TU 38.401699 |
M-8-G 2 (U) |
M-8G 2 U |
TU 38.401-58-21 |
M-6/14-D 2 (m) |
M-6 / 14DM |
TU 38.401-938 |
M-14-G 2 (k) |
M-14G 2K |
TU 38.401-58-98 |
SHTOJCA 2
referim
Pajtueshmëri e përafërt e klasave të viskozitetit të vajrave motorikë të këtij standardi klasifikimi SAE J 300 JUN 87
Shkalla e viskozitetit |
Shkalla e viskozitetit |
||
3 3 /8 |
5W-20 |
||
4 3 /6 |
10W-20 |
||
4 3 /8 |
10W-20 |
||
4 3 /10 |
10W-30 |
||
5 3 /10 |
15W-30 |
||
5 3 /12 |
15W-30 |
||
5 3 /14 |
15W-40 |
||
6 3 /10 |
20W-30 |
||
6 3 /14 |
20W-40 |
||
6 3 /16 |
20W-40 |
SHTOJCAT 1, 2. (Botimi i rishikuar, Rev. Nr 2, 3).
SHTOJCA 3
referim
Notat e viskozitetit SAE |
Viskoziteti (shiko shënimin 1), MPa, në temperaturë, ° С, max. |
Temperatura e pompimit (shiko shënimin 2), ° С, max. |
Viskoziteti (shiko shënimet 3 dhe 4), mm 2 / s, në 100 ° С |
3250 në-30 |
Jo më pak se 3.8 |
||
3500 ”-25 |
»» 3.8 |
||
3500 ”-20 |
»» 4.1 |
||
3500 ”- 15 |
»» 5.6 |
||
4500 ”- 10 |
»» 5.6 |
||
6000 ”- 5 |
"" 9.3 |
||
Shën 5.6 deri 9.3 përfshirë. |
|||
"9.3" 12.5 " |
|||
12.5 16.3 |
|||
"16.3" 21.9 " |
|||
21.9 26.1 |
Vërejtje:
1. Viskoziteti dinamik përcaktohet sipas metodës ASTM D 2602 "për përcaktimin e viskozitetit të dukshëm të vajrave motorikë në rangun nga minus 40 ° C deri 0 ° C në një imitues të fillimit të ftohtë (CCS).
2. Për të përcaktuar temperaturën maksimale të pompimit të vajrave të motorit SAE 0W, 20W, 25W, përdorni ASTM D 3829 ose CEC L-32-T-82.
Për të përcaktuar temperaturën maksimale të pompimit të vajrave motorikë SAE 5W, 10W dhe 15W, përdoret Metoda ASTM 4684.
3. Viskoziteti kinematik përcaktohet në një viskometër kapilar sipas ASTM D 445.
4. Disa prodhues të motorit rekomandojnë gjithashtu kufijtë e viskozitetit të matur në 150 ° C dhe shkallën e prerjes prej 10 6 s -1.
SHTOJCA 4. (Futur përveç kësaj, Rev. Numri 3).
T DHNAT E INFORMACIONIT
1. ZHVILLUAR DHE HYRJE nga Ministria e BRSS për rafinimin e naftës dhe industrinë petrokimike
2. P APRSHTATA DHE ZBATUAR NGA Dekreti i Komitetit Shtetëror të Standardeve të BRSS për 20.12.85 Nr 4380
Ndryshimi Nr. 3 u miratua nga Këshilli Ndër-Shtetëror për Standardizim, Metrologji dhe Certertifikim (protokolli Nr. 15 i 05.28.99)
Emri i shtetit |
Emri i organit kombëtar të standardizimit |
Republika e Azerbajxhanit |
Azgoststandard i ri |
Republika e Bjellorusisë |
Gosstandart i Bjellorusisë |
Republika e Kazakistanit |
Gosstandart i Republikës së Kazakistanit |
Republika Kirgistan |
Kirgizstandart |
Republika e Moldavisë |
MoldStandart |
Federata Ruse |
Gosstandart i Rusisë |
Republika e Taxhikistanit |
Tadzhikgosstandart |
Turkmenistan |
Inspektorati kryesor Shtetëror i Turkmenistanit |
Republika e Uzbekistanit |
Uzgosstandart |
Ukrainë |
Gosstandart e Ukrainës |
3. Zëvendësimi i GOST 17479-72
4. REFERENCA DOKUMENTET NORMATIVE-TEKNIKE
Numri i artikullit, aplikimi |
|
GOST 6360-83 |
Shtojca 1 |
GOST 8581-78 |
E njejta gje |
GOST 10541-78 |
|
GOST 12337-84 |
|
GOST 20303-74 |
|
GOST 20457-75 |
|
GOST 20991-75 |
|
GOST 20994-75 |
|
GOST 23497-79 |
Shtojca 1 |
GOST 25770-83 |
E njejta gje |
TU 38.101264-72 |
|
TU 38.101265-88 |
|
TU 38.101277-85 |
|
TU 38.1011278-89 |
|
TU 38.401-58-21-91 |
|
TU 38.401-58-98-94 |
|
TU 38.401595-86 |
|
TU 38.401682-88 |
|
TU 38.401699-88 |
|
TU 38.401-938-92 |
5. Afati i vlefshmërisë është hequr me Dekretin e Standardit Shtetëror të BRSS-së të 11.12.91 Nr 1931
6. EDITIMI i Ndryshuar Nr. 1, 2, 3, i aprovuar në Dhjetor 1987, Dhjetor 1991, Gusht 1999 (IMS 3-88, 3-92, 11-99)
(Botimi i ndryshuar, Ndryshimi Nr. 2).
2. Emërtimi i vajrave motorikë përbëhet nga grupe të shenjave, e para nga të cilat tregohet me shkronjën M (motor) dhe nuk varet nga përbërja dhe vetitë e vajit; e dyta - me numra që karakterizojnë klasën e viskozitetit kinematik; e treta - me shkronja të mëdha dhe tregon se i përkasin një grupi vajrash sipas vetive operative.
3. Në varësi të viskozitetit kinematik, vajrat motorikë ndahen në klasa (tabela. 1). Për klasat e të gjitha sezoneve (të përcaktuara nga një pjesë) tregojnë se i përkasin një prej klasave të dimrit (numëruesi i fraksionit) dhe një prej klasave të verës (emëruesi i fraksionit).
Kur klasifikoni vajrat e motorit në përputhje me kërkesat ndërkombëtare, duhet të përdoret tabela në Shtojcën 4.
Tabela 1
Shkalla e viskozitetit |
Viskoziteti kinematik, mm 2 / s (cSt), në temperaturë |
|
18 ° C, jo më shumë * |
||
Jo më pak se 3.8 |
||
Shën 5.6 deri 7.0 përfshirë. |
||
7.0 9.3 |
||
9.3 11.5 |
||
11.5 12.5 |
||
12.5 14.5 |
||
14.5 16.3 |
||
"16.3" 21.9 " |
||
21.9 26.1 |
||
7.0 9.3 |
||
"5.6" 7.0 " |
||
7.0 9.3 |
||
9.3 11.5 |
||
9.3 11.5 |
||
11.5 12.5 |
||
12.5 14.5 |
||
9.3 11.5 |
||
12.5 14.5 |
||
14.5 16.3 |
* Përcaktohet nga nomogrami përpara prezantimit të standardit për përcaktimin e viskozitetit dinamik në temperaturë nën 0 ° C.
4. Në varësi të fushës së aplikimit, vajrat e motorëve ndahen në grupet A, B, C, D, D, E (tabela. 2).
Tabela 2
Grupi i Performancës së Naftës |
|||
Motorë të padelektuar të benzinës dhe motorëve me naftë |
|||
Motorë me benzinë \u200b\u200bme fuqi të ulët që funksionojnë në kushte që kontribuojnë në formimin e depozitave të temperaturës së lartë dhe gërryerjen e kushinetave |
|||
Diesel Maloforsi |
|||
Motorët me benzinë \u200b\u200btë rritur mesatar që veprojnë nën kushte të favorshme për oksidimin e naftës dhe formimin e të gjitha llojeve të depozitave |
|||
Motorë me naftë të rritur mesatar me kërkesa të mëdha për anti-korrozionin, vetitë anti-veshin e vajrave dhe një tendencë për të formuar depozita me temperaturë të lartë |
|||
Motorë shumë të përshpejtuar të benzinës që veprojnë në kushte të vështira operative të favorshme për oksidimin e naftës, formimin e të gjitha llojeve të depozitave, gërryerjes dhe ndryshkjes |
|||
Motorë me naftë të lartë me nxitje natyrale ose të moderuar, që funksionojnë në kushte operative që kontribuojnë në formimin e depozitave të temperaturës së lartë |
|||
Motorët me benzinë \u200b\u200btë përshpejtuar shumë që veprojnë në kushte operimi më të rënda se sa për vajrat e grupit G 1 |
|||
Motorë me naftë të zmadhuar shumë të ngritur që veprojnë në kushte të vështira operimi ose kur karburanti i përdorur kërkon përdorimin e vajrave me aftësi të lartë neutralizuese, vetitë kundër korrozionit dhe anti-veshin, tendencë të ulët për të formuar të gjitha llojet e depozitave |
|||
Motorët me benzinë \u200b\u200bdhe naftë të shpejtuar që funksionojnë në kushte operimi janë më të rënda sesa për vajrat e grupeve D 1 dhe D 2. Diferenconi në aftësinë e rritur shpërndarëse, vetitë më të mira kundër veshjes |
|||
Indeksi 1 u caktohet vajrave për motorët me benzinë, indeksi 2 - për motorët me naftë. Vajrat motorikë universal të destinuar për përdorim si në motorët me naftë ashtu edhe në motorët e benzinës me të njëjtin nivel të nxitjes (të treguar me të njëjtën shkronjë, Tabela 2) nuk kanë një indeks në përcaktimin. Vajrat motorikë universal që i përkasin grupeve të ndryshme duhet të kenë një përcaktim të dyfishtë, në të cilin i pari karakterizon cilësinë e vajit kur përdoret në motorët me naftë, e dyta - në motorët me benzinë.
Shembuj të përcaktimit të vajrave motorikë:
B - naftë universale për motorët me naftë dhe benzinë \u200b\u200bme forcë të mesme;
M-4 3/8-B 2 G 1,
ku M është vaj motori, 4 3/8 është klasa e viskozitetit (Tabela 1),
В 2 Г 1 - naftë për përdorim si në motorët me naftë të mesëm (В 2), ashtu edhe në motorët me benzinë \u200b\u200bme fuqi të lartë (Г 1);
M-14-D (tsl20),
t - vaj ingranazhi.
(Botimi i ndryshuar, Ndryshimi Nr. 2, 3).
4.1. Një grup i vajrave motorikë krijohet kur zhvillojnë vajra të rinj, duke i vendosur ato në prodhimin dhe çertifikimin e vajrave tregtare sipas rezultateve të testeve motorike të parashikuara në Tabelën. 3.
Tabela 3
Pronë që duhet të përcaktohet |
Grupi i naftës |
Metoda e provës |
||||||
1. Formimi i depozitave: |
||||||||
në temperatura të larta |
Sipas GOST 20991 |
|||||||
në temperatura të ulëta |
Sipas GOST 20994 |
|||||||
2. Karakteristikat antioksiduese |
Sipas GOST 20457 ose metodës së IKM-40P (vajra të trasha) ose sipas metodës së Pitter W-1 |
|||||||
3. Aktiviteti i korrozionit |
Metoda PCM-40K ose metoda Pitter W-1 |
|||||||
ose me metodën e D-245K |
||||||||
4. Karakteristikat e pastrimit |
Sipas GOST 20303 |
|||||||
metoda D-240 |
||||||||
metoda D-245 |
Vërejtje:
1. Testimi për këtë tregues tregohet nga një shenjë "+".
2. Karakteristikat motorike për vajrat e grupeve D, D 1, E, E 1, E 2 nuk janë të standardizuara deri në përfundimin e punës për të përcaktuar karakteristikat e tyre operative (pas së cilës grupet e mësipërme të vajrave do të përfshihen në tabelë).
(Botimi i ndryshuar, Ndryshimi Nr. 3).
5. Konformiteti i përcaktimeve të vajrave motorikë sipas këtij standardi me atë të pranuar në dokumentacionin normativ dhe teknik dhe klasifikimet e huaja jepet në shtojcat 1-3.
SHTOJCA 1
referim
Konformiteti i përcaktimeve të vajrave motorikë me këtë standard të pranuar në dokumentacionin normativ dhe teknik
Përcaktimi i naftës në përputhje me këtë standard |
Përcaktimi i pranuar i vajit |
Dokumentacioni normativ dhe teknik |
MTZ-10P (M-6 3 / 10B 2) |
||
M-16IHP-3 (M-16V 2) |
||
M-10-G 2 (cs) |
||
TU 38.401-58-21 |
||
M-8-G 2 (s) |
||
M-10-G 2 (s) |
||
M-14-G 2 (cs) |
||
M-16-G 2 (cs) |
||
M-10-D 2 (tsl 20) |
||
M-14-D 2 (tsl 20) |
||
M-14-D 2 (tsl 30) |
||
TU 38.401-58-21 |
||
M-6/14-D 2 (m) |
||
TU 38.401-58-98 |
SHTOJCA 2
referim
Pajtueshmëri e përafërt e klasave të viskozitetit të vajrave motorikë të këtij standardi klasifikimi SAE J 300 JUN 87
Shkalla e viskozitetit |
Shkalla e viskozitetit |
||
APLIKIMET 1, 2. (Botimi i ndryshuar, Ndryshimi Nr. 2, 3).
SHTOJCA 3
referim
Pajtueshmëria e vlerësuar e grupeve të naftës motorike sipas vetive operative
APLIKIMET 3. (Botimi i ndryshuar, Ndryshimi Nr. 3).
SHTOJCA 4
referim
Shkallët e Viskozitetit SAE për Vajrat Motor
Notat e viskozitetit SAE |
Viskoziteti (shiko shënimin 1), MPa? S, në temperaturë, ° C, max. |
Temperatura e pompimit (shiko shënimin 2), ° С, max. |
Viskoziteti (shiko shënimet 3 dhe 4), mm 2 / s, në 100 ° С |
Jo më pak se 3.8 |
|||
Shën 5.6 deri 9.3 përfshirë. |
|||
"9.3" 12.5 " |
|||
12.5 16.3 |
|||
"16.3" 21.9 " |
|||
21.9 26.1 |
Vërejtje:
1. Viskoziteti dinamik përcaktohet sipas metodës ASTM D 2602 "për përcaktimin e viskozitetit të dukshëm të vajrave motorikë në rangun nga minus 40 ° C deri 0 ° C në një imitues të fillimit të ftohtë (CCS).
2. Për të përcaktuar temperaturën maksimale të pompimit të vajrave të motorit SAE 0W, 20W, 25W, përdorni ASTM D 3829 ose CEC L-32-T-82.
Për të përcaktuar temperaturën maksimale të pompimit të vajrave motorikë SAE 5W, 10W dhe 15W, përdoret Metoda ASTM 4684.
3. Viskoziteti kinematik përcaktohet në një viskometër kapilar sipas ASTM D 445.
SHTOJCA 4. (Paraqitur gjithashtu, Ndryshimi Nr. 3).
T DHNAT E INFORMIMIT
1 . ZHVILLIMI DHE HYRJE nga Ministria e BRSS për rafinimin e naftës dhe industrinë petrokimike
2 . P APRSHTATA DHE ZBATUAR NGA Dekreti i Komitetit Shtetëror të Sovranit për Standarde të datës 20.12.85 Nr 4380
Ndryshimi Nr. 3 u miratua nga Këshilli Ndër-Shtetëror për Standardizim, Metrologji dhe Certertifikim (protokolli Nr. 15 i 05.28.99)
Emri i shtetit |
Emri i organit kombëtar të standardizimit |
Republika e Azerbajxhanit |
Azgoststandard i ri |
Republika e Bjellorusisë |
Gosstandart i Bjellorusisë |
Republika e Kazakistanit |
Gosstandart i Republikës së Kazakistanit |
Republika Kirgistan |
Kirgizstandart |
Republika e Moldavisë |
MoldStandart |
Federata Ruse |
Gosstandart i Rusisë |
Republika e Taxhikistanit |
Tadzhikgosstandart |
Turkmenistan |
Inspektorati kryesor Shtetëror i Turkmenistanit |
Republika e Uzbekistanit |
Uzgosstandart |
Gosstandart e Ukrainës |
3 . Zëvendësoni GOST 17479-72
4 . REFERENCA DOKUMENTET NORMATIVE-TEKNIKE
Numri i artikullit, aplikimi |
|
GOST 6360-83 |
Shtojca 1 |
GOST 8581-78 |
|
GOST 10541-78 |
|
GOST 12337-84 |
|
GOST 20303-74 |
|
GOST 20457-75 |
|
GOST 20991-75 |
|
GOST 20994-75 |
|
GOST 23497-79 |
Shtojca 1 |
GOST 25770-83 |
|
TU 38.101264-72 |
|
TU 38.101265-88 |
|
TU 38.101277-85 |
|
TU 38.1011278-89 |
|
TU 38.401-58-21-91 |
|
TU 38.401-58-98-94 |
|
TU 38.401595-86 |
|
TU 38.401682-88 |
|
TU 38.401699-88 |
|
TU 38.401-938-92 |
5 . Kufizimi i vlefshmërisë u hoq me Dekretin e BRSS Gosstandart të 11.12.91 Nr 1931
6 . EDITIMI i Ndryshuar Nr. 1, 2, 3, i aprovuar në Dhjetor 1987, Dhjetor 1991, Gusht 1999 (IMS 3-88, 3-92, 11-99)
Klasifikimi i vajrave motorikë sipas GOST 17479.1-85 i ndan ato në klasa dhe grupe të viskozitetit sipas qëllimit dhe niveleve të performancës. Më poshtë është një përshkrim i klasifikimit të brendshëm të vajrave motorikë, duke marrë parasysh Ndryshimet Nr. 3 në GOST 17479.1-85, të cilat rritën numrin e klasave të viskozitetit dhe ndryshuan kufijtë e tyre, prezantuan grupe të reja për qëllimin dhe nivelet e performancës, si dhe disa emra. Për shembull, gjatë gjithë tekstit të standardit, vajrat për motorët karburatorë quhen një term më i saktë - vajrat për motorët me benzinë.
GOST 17479.1-85 parashikon përcaktimin e vajrave motorikë që informon konsumatorin informacionin bazë për pronat dhe qëllimin e tyre. Shenja standarde përfshin karakteret e mëposhtme: shkronja M (motor), një numër ose një fraksion që tregon shkallën ose klasat e viskozitetit (i fundit për vajrat e gjithë sezonit), një ose dy nga gjashtë shkronjat e para të alfabetit që tregojnë nivelin e performancës dhe fushën e zbatimit të këtij vaji. Vajrat univerzalë shënohen nga një letër pa indeks ose dy shkronja të ndryshme me indekse të ndryshme. Indeksi 1 u caktohet vajrave për motorët me benzinë, indeksi 2 - tek vajrat me naftë.
Klasat e viskozitetit të vajrave motorikë të krijuar nga GOST 17479.1-85 janë paraqitur në tabelën 1, dhe grupet sipas qëllimit dhe vetitë operative tregohen në tabelën 2. Shembuj të shënjimit me një shpjegim të kuptimit të përbërësve të tij do të lehtësojnë përdorimin e këtyre tabelave. Pra, marka M-6Z / 10V tregon se ky është një vaj motori multigrade, universal për motorët me naftë me motor të mesëm dhe benzinë \u200b\u200b(grupi B); M-4z / 8-V2G1 - vaj motori multigrade, universal për naftë me forcë të mesme (grupi B2) dhe motorët me benzinë \u200b\u200bme fuqi të lartë (grupi G1); M-14G2 (cs) është një vaj motorik i shkallës së viskozitetit 14, i dizajnuar për motorët me naftë shumë të përshpejtuar pa mbingarkuar ose me një super të ngarkuar të moderuar.
Klasat e viskozitetit të vajrave motorikë (GOST 17479.1-85)
Shkalla e viskozitetit |
Viskoziteti kinematik, mm2 / s, në temperaturë |
|
18 ° C, jo më shumë |
||
Nga 5.6 në 7.0 përfshirë. |
||
Në këtë rast, pas përcaktimit kryesor, një karakteristikë shtesë e fushës së aplikimit tregohet në kllapa ("cs" do të thotë qarkullimi i anijes); i ngjashëm me M-14D (tl20) - vaj motori për motorët me naftë të fuqishëm të ngritur që funksionojnë në kushte të vështira operimi, (tl20) - i zbatueshëm në sistemet e lubrifikimit qarkullues dhe lubrifikues dhe që kanë një numër alkalik 20 mg KOH / g.
Grupet e vajrave motorikë sipas qëllimit dhe vetive të performancës (GOST 17479.1-85)
Motorë të padelektuar të benzinës dhe motorëve me naftë |
||
Motorë me benzinë \u200b\u200bme fuqi të ulët që veprojnë në kushte që kontribuojnë në formimin e depozitave të temperaturës së lartë dhe gërryerjen e kushinetave |
||
Diesel Maloforsi |
||
Motorë me benzinë \u200b\u200btë rritur mesatar që veprojnë nën kushte që kontribuojnë në oksidimin e naftës dhe formimin e depozitave të të gjitha llojeve |
||
Motorë me naftë të ngritur mesatar me kërkesa të larta për anti-korrozionin, vetitë kundër veshin të vajrave dhe aftësinë për të parandaluar formimin e depozitave me temperaturë të lartë |
||
Motorët me benzinë \u200b\u200bshumë të përshpejtuar që veprojnë në kushte të rënda operative të favorshme për oksidimin e naftës, formimin e depozitave të të gjitha llojeve dhe korrozionit |
||
Motorë me naftë të lartë me nxitje natyrale ose të moderuar, që funksionojnë në kushte operative që kontribuojnë në formimin e depozitave të temperaturës së lartë |
||
Motorët me benzinë \u200b\u200bme fuqi të lartë që veprojnë në kushte operimi më të rënda se sa për vajrat G1 |
||
Motorë me naftë të zmadhuar shumë të ngritur që veprojnë në kushte të vështira operimi ose kur karburanti i përdorur kërkon përdorimin e vajrave me aftësi të lartë neutralizuese, vetitë kundër korrozionit dhe anti-veshin, tendencë të ulët për të formuar të gjitha llojet e depozitave |
||
Motorët me benzinë \u200b\u200bshumë të përshpejtuar dhe motorët me naftë që funksionojnë në kushte operimi janë më të rënda se sa për vajrat e grupeve D1 dhe D2. |
||
Diferenconi në aftësinë e rritur shpërndarëse, vetitë më të mira kundër veshjes |
Në dokumentacionin e mëparshëm rregullator, karakteristikat shtesë të kushteve të aplikimit dhe karakteristikat e vetive të vajrave u futën në përcaktimet standarde pa kllapa (M-8G2k, M-10DM, M-16DR, etj.), Një tjetër qëllim i naftës u përcaktua nga grupi E (vajrat më parë të cilindrit për U përdorën gjithashtu sisteme lubrifikuese të vajrave të motorëve me naftë kryq), markave jo standarde (MT-16p, M-16IHP-3). Meqenëse pullat e vjetra janë të përfshira në udhëzime të shumta funksionimi për pajisjet, dokumentacionin rregullator për vajrat, kartat e vajosjes dhe dokumentacionin tjetër, nuk duket e mundur që të përjashtohen njëkohësisht të gjitha përcaktimet e pranuara më parë. Tabela tregon të dhëna mbi përputhshmërinë e emrave të markave të vajrave motorikë në përputhje me GOST 17479.1-85 dhe ato të miratuara më herët në dokumentet rregullatore.
Shpesh ekziston nevoja për të adresuar çështjet e ndërrimit të vajrave motorikë vendas dhe të huaj, për shembull, kur është e nevojshme të zgjidhni vajin e brendshëm për pajisjet e importuara ose vajin e huaj për pajisjet e eksportuara shtëpiake. Klasifikimi i njohur ndërkombëtarisht i vajrave të motorit nga viskoziteti i Shoqatës Amerikane të Inxhinierëve të Automjeteve - SAE J300. Niveli i vetive operacionale dhe fushëveprimi i aplikimit të prodhuesve të huaj të vajrave motorikë në shumicën e rasteve tregojnë sipas klasifikimit të API (American Petroleum Institute). GOST 17479.1-85 në aplikimet e referencës jep një korrespodencë të përafërt midis klasave të viskozitetit dhe grupeve të qëllimit dhe vetive operacionale të përcaktuara në GOST, klasat e viskozitetit sipas klasave SAE dhe API sipas kushteve dhe fushave të aplikimit të vajrave motorikë. Duhet theksuar se kjo nuk ka të bëjë me identitetin, por vetëm për konformitetin tregues. Tabela e të dhënave. 2.4 bëjnë të mundur, duke e njohur markën standarde të naftës shtëpiake, të zgjidhni homologun e saj të huaj ose, duke ditur karakteristikat e naftës së importuar sipas klasifikimeve SAE J300 dhe API, për të gjetur homologun e saj më të afërt të vendit. Në shumicën e rasteve, klasa e viskozitetit SAE ka shkallë më të gjerë viskoziteti kinematik në 100 ° C sesa klasa e viskozitetit sipas GOST 17479.1-85. Për këtë arsye, dy klasa ngjitur sipas GOST 17479.1-85 mund të korrespondojnë me një klasë SAE. Në këtë rast, preferohet të tregohet një analog që ka vlerën më të afërt të viskozitetit, sipas të dhënave të prospektit ose dokumentacionit rregullator për këtë produkt.
Pajtueshmëria e klasave të viskozitetit dhe grupeve të vajrave motorikë sipas GOST 17479.1-85 dhe klasifikimeve SAE dhe API
Shkalla e viskozitetit |
|
* Këto klasa të API nuk kanë analoge në klasifikimin e brendshëm
Klasifikimi API ndan vajrat e motorëve në dy kategori: "S" (Shërbim) - vajra për motorët me benzinë \u200b\u200bdhe "C" (Commercial) - vajra për motorët me naftë. Vajrat universale përcaktohen nga klasa të të dy kategorive. Klasat në kategori tregojnë shkronjat e alfabetit latin pas shkronjës që përcakton kategorinë, për shembull, SF, SH, CC, CD ose SF / CC, CG / CD, CF-4 / SN për vajrat universale.
Vajrat motorikë që i përkasin të njëjtës klasë API, por të prodhuara nga kompani të ndryshme, mund të ndryshojnë ndjeshëm në përbërjen e vajrave bazë, llojet e aditivëve të përdorur dhe, për rrjedhojë, të kenë vetitë specifike, të plotësojnë kërkesat afër vlerave kufi ose të kenë një diferencë cilësore. Kur zgjidhni një analog në aspektin e aplikimit dhe nivelin e performancës, duhet të merren parasysh të gjitha kërkesat e veçanta për vaj motori nga prodhuesi i pajisjeve (për shembull, kufizimet në hirin e sulfatit, mungesa ose, përkundrazi, prania e një sasie të caktuar të zinkut, mungesa e modifikuesve të tretshëm në vaj fërkime që përmbajnë molibden, etj).
Sipas klasifikimeve GOST 17479.1-85 dhe API, grupi (klasa) sipas nivelit të vetive operacionale themelohet vetëm nga rezultatet e provave motorike të vajrave në njësi të veçanta me një cilindra dhe motorë me madhësi të plotë. Testet kryhen në kushte stolie sipas metodave standarde. Sa më i lartë niveli i pronave operacionale që i janë dhënë vajit, aq më "i kalueshëm" bëhet vlerësimi i rezultateve të testit ose më të rrepta janë kushtet për kryerjen e tyre. Për të kontrolluar qëndrueshmërinë e cilësisë së vajrave motorikë të prodhuar në masë, testet e klasifikimit të tyre kryhen sipas kërkesave të GOST 17479.1-85 të paktën një herë në dy vjet. Në përputhje me ndryshimin nr. 3 në GOST 17479.1-85, të paraqitur në 01.01.2000, testet e klasifikimit duhet të bëhen jo dy herë në vit, por gjatë certifikimit të vajrave motorikë. Në të njëjtën kohë, përcaktohen pastruesit, shpërndarësit, anti rrobat, vetitë antioksiduese të vajrave dhe përputhshmëria e tyre me klasat e viskozitetit të treguara në marka.
Në rastet e ndryshimeve të parimeve në teknologjinë e prodhimit të vajrave motorikë, testet krahasuese të kualifikimit të vajit prototip komercial dhe një prototip të zhvilluar sipas teknologjisë së ndryshuar domosdoshmërisht janë kryer.
Në tregun e brendshëm, ekziston një gamë e gjerë e vajrave motorikë që përcaktohen nga klasat API.
Sidoqoftë, shumica e tyre nuk kanë kaluar testet përkatëse dhe nuk kanë një certifikatë të lëshuar nga API. Klasat API në to vendosen, si rregull, me analogji me vajrat e huaj që kanë një paketë shtesë të ngjashme në përbërjen e tyre, e cila nuk është një shenjë e mjaftueshme që konfirmon vetitë e performancës së vajrave.
Klasa e naftës API mund të konfirmohet vetëm nga një certifikatë API.
GOST 17479.3-85
Grupi B00
STANDARDI NDRKOMBTAR
VAJET HIDRAULIKE
Klasifikimi dhe përcaktimi
Vajrat hidraulikë. Klasifikimi dhe përcaktimi
ISS 75.100
OKSTU 0209
Data e hyrjes 1987-01-01
T DHNAT E INFORMACIONIT
1. ZHVILLUAR DHE HYRJE nga Ministria e BRSS për rafinimin e naftës dhe industrinë petrokimike
2. MIRATIMI DHE ZBATUAR NGA Dekreti i Komitetit Shtetëror të Sovranit për Standardet e 20 dhjetorit 85 N 4380
3. Standardi është plotësisht në përputhje me ISO 3448-75 * dhe ISO 6743-4-82 * për sa i përket përcaktimeve të grupeve të naftës
________________
* Qasja në dokumente ndërkombëtare dhe të huaj mund të merret duke klikuar në lidhjen këtu dhe në vijim. - Shënim nga prodhuesi i bazës së të dhënave.
4. KOHA E PAR HYRJE
5. REFERIMI DOKUMENTET NORMATIVE-TEKNIKE
Numri i artikullit, aplikimi |
|
Shtojca 1 |
|
Shtojca 1 |
|
OST 38.01150-78 * | |
OST 38.01281-82 ** | |
TU 38.1011232-89 *** | |
TU 38.101328-81 *** | |
TU 38.101258-89 *** | |
TU 38.10150-70 *** | |
TU 38.101479-86 *** | |
TU 38.101572-75 *** | |
TU 38.101179-71 *** | |
TU 38.001347-83 *** | |
TU 38.1011135-87 *** |
________________
* Dokumenti i përmendur më poshtë ka skaduar më 15 mars 1993.
** Dokumenti i referuar më poshtë nuk është dhënë. Për më shumë informacion, klikoni këtu.
*** Specifikimet teknike të përmendura më poshtë janë zhvillimi i autorit. Për më shumë informacion, klikoni këtu. - Shënime të prodhuesit të bazës së të dhënave.
6. Afati i vlefshmërisë hiqet me Dekretin e Standardit Shtetëror të BRSS-së të 11.12.91 N 1931
6. * Edicioni me Amandamentin Nr. 1, miratuar në Dhjetor 1991 (IMS 3-92)
___________________
* Numerimi është sipas origjinalit. - Shënim nga prodhuesi i bazës së të dhënave.
1. Ky standard përcakton klasifikimin dhe përcaktimin e vajrave hidraulikë të përdorur në sistemet hidrostatike të avionëve, tokës së lëvizshme, pajisjeve detare dhe mekanizmave të tjerë që veprojnë në ajër të hapur.
Standardi nuk vlen për vajrat hidraulikë të përdorur për pajisjet industriale.
2. Emërtimi i vajrave hidraulikë përbëhet nga grupe shenjash, i pari i të cilave tregohet me shkronjat MG (hidraulike minerale); grupi i dytë i shenjave tregohet me numra dhe karakterizon klasën e viskozitetit kinematik; i treti - tregohet me shkronja dhe tregon përkatësinë e vajit në grup sipas vetive operative.
3. Në varësi të viskozitetit kinematik në një temperaturë prej 40 ° C, vajrat hidraulikë ndahen në klasat e treguara në tabelën 1.
Tabela 1
Shkalla e viskozitetit | Viskoziteti kinematik në një temperaturë prej 40 ° C, mm / s (cSt) |
4. Në varësi të vetive operative dhe përbërjes (prania e aditivëve të duhur funksional), vajrat hidraulikë ndahen në grupet A, B, C, të treguar në tabelën 2.
Tabela 2
Grupi i Performancës së Naftës | Përbërja e vajrave hidraulikë | |
Vajra minerale pa aditivë | Sisteme hidraulike me pompa pistoni ingranazhesh që funksionojnë me një presion deri në 15 MPa dhe një temperaturë vaji deri në 80 ° C |
|
Vajrat minerale me aditivë antioxidant dhe anticorrosive | Sisteme hidraulike me pompa të të gjitha llojeve, që funksionojnë me presione deri në 25 MPa dhe temperaturë vaji më shumë se 80 ° C |
|
Vajrat minerale antioksidues, | Sisteme hidraulike me pompa të të gjitha llojeve, që funksionojnë me një presion mbi 25 MPa dhe një temperaturë vaji më shumë se 90 ° C |
Lejohet të shtohen aditivë për trashje dhe antifoam në vajrat hidraulikë të të gjitha grupeve.
Shembull i përcaktimit të vajit hidraulik
ku MG është vaj hidraulik mineral;
15 - shkalla e viskozitetit;
B - grupi i naftës sipas vetive operative.
(Botimi i ndryshuar, Ndryshimi Nr. 1).
4.1. Një grup i vajrave hidraulikë është krijuar duke vlerësuar vetitë e tyre (stabiliteti ndaj oksidimit sipas GOST 981 për vajrat e grupeve B dhe C, vetitë lubrifikuese në përputhje me GOST 9490 për vajrat e grupit C) kur zhvillojnë vajra të rinj, vendosjen e tyre në prodhim, dhe gjithashtu gjatë provave periodike të mallit vajra (sipas orareve të dakorduara me konsumatorin) 1 herë në 2 vjet. Normat për këta tregues tregohen në dokumentacionin normativ dhe teknik të vajrave.
(Paraqitur gjithashtu, Ndryshimi Nr. 1).
5. Konformiteti i përcaktimeve të vajrave hidraulikë sipas këtij standardi me atë të miratuar më parë në dokumentacionin rregullator dhe teknik dhe klasifikimet ndërkombëtare është dhënë në Shtojcat 1 dhe 2.
SHTOJCA 1 (informuese). Konformiteti i vajrave hidraulikë me këtë standard me ato të miratuara në dokumentacionin normativ dhe teknik
SHTOJCA 1
referim
Konformiteti i vajrave hidraulikë me këtë standard me ato të miratuara në dokumentacionin normativ dhe teknik
Përcaktimi i naftës në përputhje me këtë standard | Përcaktimi i pranuar i vajit | Dokumentacioni normativ dhe teknik |
||
MG-15-V (s) | ||||
MGE-46V (MG-30u) | ||||
MG-8A (M-8A) |
_____________________
* MOVS - naftë për mekanizmat tërheqës të kamionëve hale.
Shtojca 1. (Botimi i ndryshuar, Ndryshimi Nr. 1).
SHTOJCA 2 (informuese). GRUPET E VAJEVE Hidraulike PLRBNI K THTO STANDARD P FORR KLASIFIKIMIN E ISO 6074 / 4-82
SHTOJCA 2
referim
Konformiteti i grupeve të naftës hidraulike me këtë standard klasifikimi ISO 6074-4-82
Grupi standard | Grupi ISO 6074-4-82 |
Vajrat e grupit B me shtues trashësie |
Teksti elektronik i dokumentit
përgatitur nga Codex Sh.A. dhe verifikuar kundër:
botim zyrtar
Lubrifikantë industrialë
vajra dhe produkte të lidhura.
Specifikimet: Sat. Vizitor. -
M .: Standartinform, 2006