Trupi dhe pajisjet e reja Kia Rio. Duke pritur për një tërheqje të re të Kia Rio

E cila e kaloi me sukses provën evropiane të testimit, vlen të thuhet se ky model në të gjitha variacionet do të shfaqet në shitje në BE vetëm në 2018.

Ne ishim të magjepsur nga Kia Rio. Pa ekzagjerim, kjo është makina më e përballueshme nga një markë e njohur koreane. Shtë menjëherë e qartë se inxhinierët e tij bënë një hap cilësor. Sidomos kur krahasohet me modelet e mëparshme. Mund të thuhet me siguri se Koreja më në fund është “pjekur” dhe është bërë një automobilist me të vërtetë globale.

Ekipi ynë sapo kaloi 2 ditë në rrugët dredha-dredha rreth Lisbonës. Ne testuam modelin e gjeneratës së katërt Rio, i cili bazohet në Hyundai / Kia KP2. Nga rruga, brenda disa muajsh, Kia e re do të jetë në dispozicion në Shtetet e Bashkuara.

Por në Evropë vetëm një kapelë me 4 dyer do të shitet. Në të njëjtën kohë, një model me një çelje do të jetë në dispozicion të shoferëve amerikanë. Me pak fjalë, blerësit evropianë do të duhet të presin pak.

Makinë konservatore?

Krahasuar me paraardhësit e tij, kapaku i ri Rio është bërë më brutal - gjëja është dizajni i saj agresiv. Falë saj, Kia Rio po kujton shumë. Në të njëjtën kohë në hartimin e kapakut ka edhe karakteristika elegante. Në të njëjtën kohë, futja plastike e vendosur midis fenerëve është pikturuar në të zezë klasike. Duket se simulon një grilë shtesë për radiatorin.

Sigurisht, shumica e shoferëve do të vlerësojnë pamjen konservatore të kapelës së re të Kia Rio, kjo është një makinë ideale për akordim. Asgjë më shumë, përfshini vetëm imagjinatën dhe krijimin. Përkundrazi, hartoni një version të përmirësuar të Rio-s.

Gjithashtu, blerësit e mundshëm të kapakut të ri duhet të ryshfohen nga fakti se makina e re nga Kia ndryshon nga modelet e mëparshme në kosto relativisht të ulët. Në të njëjtën kohë, inxhinierët e modelit pretendojnë se ai përbëhet nga sa më shumë që 90% e pjesëve të reja që nuk janë përdorur më parë. Epo, ju mund të merrni fjalën e tyre për të. Përveç kësaj, në gjeneratën e 4-të të Rio-s, u përdorën shumë pajisje mbrojtëse shtesë, të cilat me të vërtetë nuk ndodhën në modelet e mëparshme.

Një tjetër shenjë dalluese e kapitalit të ri është ai. Nuk është për t'u habitur - inxhinierët përdorën çelik me forcë të lartë në prodhimin e elementeve strukturorë. Ata gjithashtu punuan mirë në trajtimin e makinës - për këto qëllime ishte e nevojshme të bëhej nënframa e përparme më e ngurtë. Drejtimi i energjisë gjithashtu meriton vëmendje. Drejtimi i makinës është jashtëzakonisht i lehtë - me bindje ndjek kthesën më të vogël të timonit.

Sa për kabinën, ajo lë shumë për të dëshiruar. Ju nuk mund të thoni në lidhje me çelsin e ndryshëm dhe sistemin infotainment - ato duken të paraqitura dhe funksionojnë pa përsosur.

Për kapakun, ka më shumë se hapësirë \u200b\u200btë mjaftueshme në kabinën; 4 pasagjerë mund të futen në të pa probleme. Sigurisht, ka një vend për të pestën, por në këtë rast ju duhet të bëni vend. Në të njëjtën kohë, në bagazhin ka hapësirë \u200b\u200btë mjaftueshme për ngarkesë.

Drejtuesit evropianë do të jenë në gjendje të blejnë Rio të pajisur me karakteristika shumë të dobishme, siç është sistemi automatik i frenimit të urgjencës, Android Auto me pajtueshmëri. Evropianët gjithashtu do të pëlqejnë timonin e ndezur. Nëse këto karakteristika do të jenë në dispozicion të shoferëve amerikanë ende nuk dihet.

Motorë kompaktë

Ne kemi kryer një provë të makinave, secila prej të cilave ishte e pajisur me një motor unik: një motor me katër cilindra turbo me naftë 1.4 litra, një turboks me tre cilindra me 1.0 litra dhe një atmosferik prej 1.2 litra. Të gjithë treguan performancë të mirë dhe në përgjithësi la një përshtypje të mirë. Ne thjesht nuk arritëm të testonim versionin evropian të Rio, i cili ka një motor me katër cilindra 1.2 litra nën kapuç.

Në të njëjtën kohë, versioni amerikan i kapakut do të pajiset me një motor katër cilindësh të aspiruar natyralisht prej 1.6 litra dhe një kapacitet prej 138 litra. a. As ne nuk e testuam atë. Por, përkundër kësaj, tani dihet se motori, i cili do të jetë i pajisur me një model kapelë për Shtetet e Bashkuara, është krijuar për të punuar në rregull me një kuti automatike me gjashtë shpejtësi.

Në tregun e brendshëm, Kia Rio ka qenë në veprim që nga 2005. Një makinë golfi është e njohur për besueshmërinë dhe çmimin e arsyeshëm. Brenga e Koresë së Jugut për klientët rus përgatiti azhurnuar Kia Rio 2017. Në karrierën e veturës, ky është modernizimi i katërt. Përmirësimet në vend ndikuan në trup, brendësi dhe shasi. Jeta e nyjeve individuale është rritur, gjë që do të zvogëlojë ndjeshëm koston e pronësisë. Ishte e mundur për të arritur një ulje të çmimeve për versionet më të mira.

Konservatorizmi fitoi

Rivendosja e pjesës së jashtme konsiston në ndryshimin e formës së parakolpave, marrjeve të ajrit dhe gjeometrinë e instrumenteve optikë. Rreshtimi i radiatorit është bërë shumë më i madh, i cili rifreskoi ndjeshëm pjesën e përparme.

Për të lehtësuar hartimin, përdoren materiale të përbëra. Cilësia e ndërtesës është përmirësuar. Më parë, produktet e mbledhura në punëtoritë ruse shkaktuan ankesa. Pezullimi është përmirësuar pak: këndi i punës i amortizatorëve është ndryshuar. Nyjet kryesore mbetën të njëjta. Pezullimi i përparmë është pranverë e pavarur, siç është shiriti MacPherson me një stabilizues anësor. Mbrapa - pranvera gjysmë e varur me një rreze rrotullimi dhe amortizues hidraulik.

Sipas të dhënave nga Auto Express, Kia planifikon të krijojë një version sportiv të kapelës Rio të një gjenerate të re. Kjo veturë do të jetë me parashtesën GT në emrin e saj. Ende nuk është njoftuar data e saktë. Kujtojmë që versioni standard i Rio-s së re do të shfaqet në vitin 2017. Por debutimi i modelit "të ngarkuar" do të ndodhë në 3 vjet. Konkursi do të zhvillohet me Fiesta ST.

Ri Rio do të marrë tre karakteristika:

1. Më e madhe se dimensionet e versionit të mëparshëm. Rrota e rrotave të Rio do të rritet për 30 mm, gjatësia e saj për 23 mm, dhe gjerësia e saj deri në 40 mm. Ky vendim na lejoi ta bënim kabinën dukshëm më të bollshme. Kështu që, pasagjerët që ulen në rreshtin e dytë do të marrin sallë dhome këmbë 24 mm. Gjerësia e kabinës gjithashtu do të rritet me 18 mm.
2. Funksionalitet i gjerë. Rio i ri ka shumë mundësi të reja, siç janë: aftësia për të instaluar një sistem modern multimedial me një ekran me prekje të madhe, një sistem ndriçimi prapa në qoshet, një aparat fotografik me pamje të pasme, ulëse të ndezura të pasme dhe shumë karakteristika të tjera të dobishme.
3. Makina është e pajisur me sisteme moderne që thjeshtojnë funksionimin e makinës dhe rrisin nivelin e sigurisë. Kështu që, Kia i azhurnuar do të jetë i pajisur me një sistem të monitorimit të presionit të gomave dhe një sistem stabilizimi, sisteme asistence për ngritjen dhe hapjen pa kontakt të bagazhit.

Albert Birmann, inxhinier kryesor në Kia, njoftoi se dëshiron të ndërtojë një makinë "të çmendur" me një motor të fuqishëm.

Shoferët e kënaqshëm me dinamikë të shkëlqyeshme duhet të jenë ekonomike, por në të njëjtën kohë, njësi moderne mjaft të fuqishme (të njëjta si në Solaris):

Shtë planifikuar gjithashtu që të krijohet një kryqëzim i klasit B bazuar në Rio-in e ri. Ata planifikojnë ta prodhojnë atë në fabrikën e Koresë së Jugut. Dizajni i makinës do të jetë i ngjashëm me konceptin Provo, i prezantuar në vitin 2013 në Motor Show në Gjenevë. Makina do të prezantojë platformën Rio, dhe nëse i referoheni të dhënave jozyrtare, atëherë në rangun e motorit do të ketë një motor turbinë me 1 litra me turbina me 3 cilindra. Fuqia e motorit do të jetë në rangun prej 100-200 litra. a.

Gjenerata e katërt Rio do të jetë shumë më e madhe se paraardhësi i saj. Dizajni këtu do të bëhet më sportiv në stilin e Hyundai i20.

Në rangun e motorit të kapakut do të ketë një njësi me benzinë \u200b\u200b1.2 litra. Motori do të ketë një kapacitet 75-84 litra. a. Gjithashtu, një motor benzinë \u200b\u200bme 1 litër turbo me tre cilindra do të ofrohet për klientët. Një motor i ngjashëm është instaluar tani në GT të cee, dhe këtu kthimi është në rangun prej 100-120 litra. a. Versioni më i shtrenjtë do të pajiset me një motor 1.4 litërsh, në të cilin kthimi do të jetë 90 kuaj-fuqi.

Makinë demokratike

Gjatë dekorimit të brendshëm të Kia Rio 2017, u përdor plastika me cilësi më të lartë, megjithëse elementët plastikë mbizotërojnë ende në dekorim. Paneli i punimeve të drejtuara dhe timoni multifunksional. Bishtaleci është zbukuruar me një linjë të madhe. Për lehtësinë e përdorimit, numri i çelësave në panelet e sistemit të ajrit të kondicionuar dhe sistemit të mediave është zvogëluar. Versioni bazë është i pajisur me një kolonë drejtuese të rregullueshme në shtrirje dhe kënd, sedilja e shoferit është e rregullueshme në lartësi. Siguria sigurohet nga dy airbagë me kohë të plotë. Kartat e dyerve kanë një dizajn të ri. Arkitektura e sediljeve të përparme është ndryshuar, mbështetja anësore është më efektive. Shtyllat e kokës janë bërë më të rehatshme.

Farë mund të blihet me një kosto shtesë

Duke pasur parasysh modestinë e konfigurimit bazë, prodhuesit u ofrojnë pronarëve një paketë të larmishme opsionesh, pajisje të cilat mund ta kthejnë Kia Rio 2017 në një makinë të fortë. Opsionale, ju mund të instaloni opsionalisht perde të përparme dhe airbagat anësore, vendet e pasme të ndezura, rripin e timonit të ndezur të timonit, sistemin e frenimit emergjent, sensorët e parkimit, kontrollin e lundrimit, sensorin e dritës, sensorin e dritës, pjesët e zbukurimit të kromit, butonin e fillimit të motorit, rrotat e aliazhit. Një "paketë e veçantë" e veçantë është e destinuar për kushtet e funksionimit të Rusisë, përfshirë ngrohjen e zonës së fshirësit dhe vendosjen e elementeve shtesë të ngrohjes për segmente të ndryshme të ndarjes së pasagjerëve.

Parametrat teknikë

Dimensionet nuk kanë ndryshuar:

• gjatësia e sedanit është më e madhja - 4,377 mm; kapaku - 4,125 mm;
• gjerësia - 1,700 mm;
• lartësia - 1 470 mm;
• baza - 2 570 mm;
• zhdoganimi - 160 mm;
• pesha e frenimit të versionit bazë është 1,050 kg.

Përmasat Kia Rio hatchback:

• gjatësia - 4065 mm (rritur me 15 mm);
• gjerësia - 1725 mm (rritur me 5 mm);
• lartësia - 1450 mm (reduktuar me 5 mm);
• baza e rrotave - 2580 mm (rritur me 10 mm;
• bagazhi do të rritet me 26 litra;
• salla e këmbës për pasagjerët para dhe të pasëm do të rritet.

Motorë buxhetorë për një makinë buxhetore

Kia Rio i ri 2017 do të jetë i pajisur me dy motorë të provuar me katër cilindra DOHC në linjë. Me ndryshime rrënjësore në ndarjen e motorit, prodhuesi nuk po nxiton nga frika e çmimeve më të larta për produktet. Karakteristikat e gjashtëmbëdhjetë motorëve me valvulë janë si më poshtë:

• motori i benzinës 1.4 litra, fuqia - 107 litra. sek., çift rrotullues - 135 Nm;
• motori i benzinës 1.6 litra, fuqia - 123 litra. a.

Sistemi i karburantit   modifikuar në mënyrë thelbësore. Treguesit e përfitueshmërisë janë goxha të tolerueshëm. Në modalitetin e përzier me një transmision manual, konsumi i karburantit është 6 litra. Shpejtësia maksimale është 190 km / orë. Transmetimi përfaqësohet nga katër kuti: manual me 5 shpejtësi dhe 6-shpejtësi, automatik me 4 shpejtësi dhe 6-shpejtësi. Në disa vende, versionet me naftë janë në dispozicion. Sidoqoftë, mbërritja e konfigurimeve të tilla nuk pritet në Rusi. Ka të ngjarë që gama e motorëve të plotësohet nga një njësi teknologjike një e gjysmë litër nga seria GDI.

Në Evropë, makina do të jetë e pajisur me madje edhe gjashtë airbags në konfigurimin më minimal, dhe pikat e bashkëngjitjes për vendet e fëmijëve do të jenë si për sediljen e pasme ashtu edhe për atë të përparme. Do të ketë gjithashtu një sistem frenimi urgjent për njohjen e këmbësorëve.

Kia Rio 2017-2018 i përket gjeneratës së katërt të sedanëve të njohura të prodhuara nga Koreja. Fillimi i shitjeve është planifikuar për në fund të vitit 2017 dhe tani mund të shikoni në modifikimin e fundit.

Dizajni i trupit të ri Kia Rio

Për dallim nga vetja, Kia Rio e re mori një dizajn të matur dhe një rregullim harmonik të grilës së radiatorit. Fenerët gjithashtu kanë pësuar azhurnime: ato të përparme janë të pajisura me optikë LED, dhe ato të pasme kanë marrë një formë të azhurnuar me garancinë origjinale LED.

Futja masive e ajrit, me drita kompakte të mjegullës, nuk duhet të anashkalohet. Bumperi u përkul përpara dhe për shkak të kësaj, makina fitoi "karakterin" e vet, u bë më agresive. Në hartimin e vetë trupit, përdoret llogaritja aerodinamike. Prandaj, Kia Rio është bërë më e butë dhe më e thjeshtë.

Brendësia e Kia Rio

Everythingdo gjë tjetër, brendësia ka ndryshuar përtej njohjes. Ka shumë elementë dekorativë të bërë nga alumini. Këto janë ndarje dorezash, doreza dyer, dhe më shumë. Brendësia e makinës ka disa stile ngjyrash dhe një larmi materialesh. Duke rritur madhësinë e trupit, brendësia është bërë më e gjerë.

Brendshme i është dhënë një ndriçim i pazakontë i ndritshëm i të gjitha pajisjeve që janë të vendosura në panel. Timoni është bërë në një version shumëfunksional. Një njësi klimatike u shfaq në kabinë dhe modeli i radios u ndryshua.

Dizajni i brendshëm është bërë modern, por më konciz. Pavarësisht të gjitha pajisjeve të vendosura, ato përshtaten në mënyrë kompakte në brendësi. Pajisjet e brendshme përfshijnë: alarmin, kompjuterin e udhëtimit, sistemin e navigimit dhe drejtimin e energjisë.

Nga funksionet kryesore, vlen të përmendet prania e një xhami të ndezur dhe sediljeve; vëmendja tërhiqet në kontrollin modern të klimës me një sistem kontrolli.Një sistem i qasjes së sigurt në kabinën dhe butonat funksionale për fillimin dhe fikjen e motorit janë ndërtuar brenda. Brendësia e kabinës plotëson kërkesat moderne dhe mund të pretendojë titullin e një makine me karakteristika të mira funksionale.

Ndryshime në dimensionet e përgjithshme 4 gjenerata

Duke e krahasuar me modelet e mëparshme, Kia Rio e re është bërë më e gjatë. Madhësia u rrit në 4400 mm, si dhe një rrota e re - 2600 mm. Dimensionet e përgjithshme janë të barabarta: 174 mm - gjerësi dhe 147 cm - lartësi. Sedani i ri është bërë më i gjerë për 40 mm. dhe 23 mm më i gjatë. Duhet të theksohet se distanca midis akseve ishte deri në 30 mm. Lartësia e udhëtimit, e cila u përdor me modelin e vjetër, mbeti e pandryshuar. Në parim, ky tregues është shumë i përshtatshëm për rrugët ruse.

Opsionet Kia Rio 2017

Kia Rio ka një transmetim automatik me gjashtë shpejtësi që ju lejon të kryeni çdo manovër në makinë. Sedani është i disponueshëm me dy lloje njësish të benzinës, por pajisjet standarde përfshijnë 123 kf.

Edhe entuziasti më i kërkuar i makinave do t'ju pëlqejë pajisjet multimedia - një larmi opsionesh dhe cilësimesh, dizajn elegant dhe kombinim me brendësinë e përgjithshme të kabinës. Tapiceri prej lëkure e brendshme dhe një përzgjedhje e madhe ngjyrash. Instaluar sistemin ERA-GLONNAS dhe dritaret e energjisë.

Specifikimet Kia Rio

Opsioni i parë është i pajisur me një njësi energjie prej 100 kf, dhe e dyta ka tregues prej 123 kf Modeli është i pajisur me katër cilindra dhe një transmetim automatik modern me gjashtë shpejtësi. Ajo ka një pezullim të pavarur të pasëm, si dhe një front me një rreze rrotullimi gjysmë të pavarur.

Në varësi të shpejtësisë maksimale - ndryshimet e performancës së kutisë së marsheve. Model KIA Rio 1.4 ka një 5-tbsp. kuti ingranazhesh, dhe 1.6 gjashtë-shpejtësi.

Themimi i Kia Rio i ri 2017-2018 në Rusi

Para fillimit të shitjeve, u njoftua çmimi fillestar i makinës. Për tregun kinez, do të jetë rreth 80 mijë juanë. Kostoja mund të ndryshojë lart në varësi të konfigurimit. Kostoja bazë në tregun rus është 669.900 rubla. Duke gjykuar nga brendësia e kabinës, KIA Rio do të ketë disa ndryshime posaçërisht për shoferet ruse.

Opsionet e klasës premium do të jenë një renditje me madhësi më të madhe se e njëjta Comfort ose Suite. Kostoja llogaritet nga të dhënat e siguruara nga një tregtar i autorizuar. Pas lëshimit të makinës, ajo mund të ndryshojë ose në një anë më të vogël ose më të madhe.

Testi i videos Kia Rio 2017-2018:

Foto Kia Rio 4 breza 2017-2018:

Kia prezantoi gjeneratën e re të Rio-s. Hatchback i ri ndryshoi me të vërtetë modelin e tij, si jashtë ashtu dhe brenda. Konsideroni më në detaje ndryshimet, konfigurimin dhe çmimet për produktin e ri.

Modelet Kia Rio janë një nga makinat më kompakte të kompanisë, por në të njëjtën kohë kanë fituar një reputacion si kapakët e besueshëm. Brezi i parafundit nuk u dallua me një dizajn të veçantë dhe shpesh i dha rrugën e vëllait të madh. Por nëse marrim parasysh gjeneratën e fundit të Kia Rio, e cila ende nuk është shfaqur në të gjitha vendet, atëherë nuk do të jetë inferiore në funksionet e projektimit dhe plotësimit.

Karriera e jashtme Rio

Në gjeneratën e mëparshme Kia Rio, sinjalet e qosheve u vendosën në pjesën e jashtme, në Rio-in e ri 2017, projektuesit i vendosën ato në brendësi, pothuajse pikërisht pranë skemës së radiatorit. Të gjitha optikat theksohen nga dritat drejtuese LED të vendosura rreth lenteve qendrore.

Sa i përket grilës së radiatorit, ndryshimet janë minimale në formë, këto janë seksione afër optikës, dhe pak më të ngushta, pasi në vend të futjes së rrjetës, tani do të ketë një shirit plastik. Shumë thonë se kjo nuk do të përfitojë nga Kia Rio e re, pasi nuk do të ketë fryrje të mjaftueshme të motorit, por megjithatë, inxhinierët aplikuan këtë zgjidhje. Futja midis grilës dhe kapuçit mbeti pothuajse e pandryshuar, përveç se shkurtimet ishin rregulluar pak pranë optikës, përndryshe gjithçka është saktësisht e njëjtë, deri në vendndodhjen e logos.

Sa i përket kapuçit Kia Rio, ajo, si gjithë skaji i përparmë, është bërë i rreptë, me linja të theksuara. Në gjeneratën e mëparshme, kapuçi Kia Rio shtrihej me krahë, por tani për shkak të formës së ngritur shtrihet në majë të krahëve. Shumë filluan të thoshin se tiparet e reja të Rio 2017 të ngjashme me Kia cee’d.

Pjesa e përparme është bërë e zgjatur, që do të thotë se gjatësia e Kia Rio 2017 është rritur. Linjat e lakuara në dyert e përparme dhe të pasme theksojnë stilin e çelikut të ri dhe e bëjnë atë më sportiv, sesa kompakt dhe të vogël. Dera e pasme gjithashtu ndryshoi formën e saj. Forma gjysmërrethore në zonën e harkut të pasëm u zëvendësua me një të sheshtë, duke rritur kështu madhësinë e derës, që do të thotë se ulja në Kia Rio 2017 do të jetë e përshtatshme. Sa i përket krahut të pasëm, ndryshimet në pjesën më të madhe janë një ndërprerje për këmbët e reja.

Siç pritej, një pjesë e optikës Kia Rio 2017 është e vendosur në trupin e makinës, dhe pjesa e dytë në kapakun e trungut. Parakolpi me një "buzëqeshje të gjerë" nga gjenerata e mëparshme Kia Rio u zëvendësua me një stil. Me një futje të zezë plastike nën targat dhe fenerët e pasëm të zgjatur në anët.

Me këto forma, dimensionet e Kia Rio 2017 të reja janë:

• gjatësia e çelësit - 4065 mm;
• gjerësia - 1725 mm;
• lartësia e risisë - 1450 mm;
• baza e rrotave - 2580 mm;
• zhdoganimi - 140 mm.

Ngjyra e trupit të kapakut 2018-2019 Kia Rio mbeti mjaft e ndritshme:

• të bardhë;
• argjendi;
• jeshile e errët;
• kuqe;
• verdhë;
• kafe e errët;
• blu e erret;
• grafit;
• zi.

Brendshme Kia Rio 2017

Sistemi multimedia i Kia Rio 2017 krenohet me praninë e Bluetooth, një sistem të njohjes së zërit, një sistem audio me cilësi të lartë dhe një sistem operativ Android.

Paneli i kontrollit të klimës dhe një panel me akuza të ndryshme, përfshirë wireless, janë vendosur pak më poshtë. Pranë levës së ingranazheve, pavarësisht nga lloji i saj, projektuesit vendosën butona për kontrollin e vendeve të nxehta dhe sistemeve të sigurisë. Në gjeneratën e mëparshme Kia Rio, modeli i panelit ishte pak më ndryshe, por prapë paraqitja e panelit ishte e ngjashme.

Jo më pak interesante dhe timoni i ri i Kia Rio 2017, inxhinierët u përpoqën të vendosnin numrin maksimal të butonave për të kontrolluar funksione të ndryshme të kapakut. Pjesa qendrore është akoma e okupuar nga logoja e kompanisë dhe airbag. Vetë timoni mund të rregullohet në lartësi dhe thellësi, në gjeneratën e mëparshme kjo ishte e mundur vetëm në konfigurimet maksimale të Kia Rio. Vlen të përmendet se, duke filluar nga konfigurimi bazë, timoni do të shkojë me ngrohje. Në të djathtë pas timonit, butoni Start / Stop është i dukshëm, gjë që tregon hyrjen pa çelës të makinës.

Sipas skemës së ngjyrave të brendshme, prodhuesi ofron:

• lëkure gri me futje pëlhure;
• lëkure gri e plotë;
• black;
• ngjyra e kombinuar e zezë dhe e kuqe.

Deri më tani, vetëm gjëra pozitive mund të thuhet në lidhje me brendësinë e Kia Rio 2017 të re, dhe detaje negative do të shfaqen tashmë pas testimit të kujdesshëm të kapakut. Ndryshimi i madhësisë ishte vetëm i dobishëm, kishte më shumë hapësirë \u200b\u200bpër pasagjerë, dhe gjithashtu mund të futesh më shumë në bagazhin.

Specifikimet Rio 2017

Motori i parë në listë është K1.4 MPI, vëllimi i një njësie të tillë për Kia Rio është 1.4 litra, fuqia është 100 kf. Torift rrotullues maksimal është 6.000 rpm. Ky version i motorit do të jetë i pajisur me një automatik manual me 6 shpejtësi ose me katër shpejtësi. Emetimi i CO2 në këtë konfigurim është 140 g / km, mund të thoni më së shumti nga linja e motorit. Konsumi i një njësie të tillë në qytet është 6.5 litra, në vend - 5 litra, me një cikël të kombinuar nevojiten 6.3 litra. benzinë \u200b\u200bpër 100 kilometra.

Versioni i dytë i motorit është K1.2 MPI, përkatësisht, në emër, vëllimi i njësisë është 1.2 litra. Fuqia maksimale e njësisë është 84 kuajfuqi, dhe çift rrotullues është 6000 rpm. Në çift me motorin do të ofrohet vetëm një ingranazh manual me pesë shpejtësi. Vlerësimi i emetimeve të CO 2 është 109 g / km. Konsumi i benzinës në qytet do të jetë 6,3 litra, në vend - 4.2 litra, dhe në ciklin e kombinuar, konsumi është 5 litra. për 100 km rrugë.

E fundit në listë është motori U2-1.4 TCI (WGT). Vëllimi i kësaj njësie është 1.4 litra., Fuqia është 90 kf. në 4000 rpm çift rrotullues. Një motor i tillë në Kia Rio 2017 do të jetë i pajisur vetëm me një ingranazh manual me gjashtë shpejtësi. Vlerësimi i emetimeve të CO 2 është 98 g / km.

Për Evropën Perëndimore, do të jenë në dispozicion edhe dy motorë të tjerë diesel Kia Rio 2017. CRDi e parë me 1.1 litra. në tre cilindra. Fuqia e kësaj njësie është 74 kf, dhe çift rrotullues maksimal është 180 Nm. Në bashkëpunim me njësinë do të instalohet një kuti ingranazhi me 6 shpejtësi. Shpejtësia maksimale në këtë mishërim është 160 km / orë. Konsumi i karburantit në qytet është 4.1 litra, në vend - 3.3 litra, dhe në ciklin e kombinuar 3.6 litra.

Nafta e dytë 1.4 litra CRDi. do të japë fuqi prej 89 kf, me një çift rrotullues maksimal 240 Nm. Në një palë prej 4 cilindrash të kësaj njësie do të instalohen të njëjtat kuti ingranazhesh me 6 shpejtësi. Shpejtësia maksimale e Kia Rio në këtë version do të jetë 169 km / orë. Nga konsumi, cikli urban do të hajë 4,4 litra., Jashtë qytetit - 3,4 litra., Dhe ciklin e kombinuar - 3.8 litra.

Përfaqësuesit e Kia prezantuan karakteristika të tilla, duke njoftuar fillimin e shitjeve të gjeneratës së re të hatchback Rio 2017. Supozohet se pas një kohe njësi naftë do të shfaqen në vendet e tjera.

Siguria e kapakut

Lista nuk ishte e plotë pa një sistem të monitorimit të presionit të gomave dhe sensorë të dritës dhe shiut. Në konfigurimin më të shtrenjtë, do të përfshihet një sistem kontrolli korsie, monitorimi i pikave të verbra dhe një ndihmës automatik parkimi. Do të jetë e mundur të instaloni një sistem të shmangies së përplasjes dhe rripat e sigurimit të inflacionit në vend të atyre të zakonshëm.

Me të gjitha pajisjet e zakonshme të sigurisë, Kia Rio 2017 i ri ka thasë me ajër për rreshtin e parë dhe të dytë, airbags për mbrojtje nga ndikimi anësor. Konfigurimi maksimal do të jetë kontrolli adaptiv i lundrimit dhe optika adaptive, një pasqyrë qendrore e pamjes së pasme me dritë automatike.

Kjo nuk është një listë e plotë e sistemeve që ata planifikojnë të zbatojnë në Kia Rio të ri dhe kompakt 2017. Në masën e paraqitjes dhe zbatimit, sistemet aktive të sigurisë do të futen në kapakun. Korniza e Rio-s së re është ribënë sa më shumë që të jetë e mundur në drejtim të sigurisë, në pjesën më të madhe të zhvillimit kishte për qëllim mbajtjen e përplasjeve anësore dhe frontale.

➖ Dridhje në kabinë
  ➖ Përfundon cilësia
  Proof Izolues i tingullit

goodies

➕ varëse
  ➕ Fitueshmëria
  ➕ Muzikë

Pikat e forta dhe të dobëta të Kia Rio 2018-2019 në trupin e ri janë identifikuar bazuar në reagimet e pronarëve të vërtetë. Pro dhe të këqijat më të hollësishme të gjeneratave 1.4 dhe 1.6 të Kia Rio me mekanikë dhe armë mund të gjenden në tregimet më poshtë:

Shqyrtime të pronarëve

Përshtypjet e para të makinës janë më pozitive. Motori mbledh temperaturën shumë më shpejt sesa Opel-i im, dhe zgjat më shumë pasi e fik. Kalimi nga 90 kuaj në 123 ndjehet shumë. Unë u përpoqa në autostradën e Moskës, shpejtësia është e moderuar, motori funksionon lehtë. Unë po ngas 120 km në orë, por ndjehem si 80 km / orë në Opel tim.

Pezullimi funksionon shumë mirë. Muzika tingëllon jo më keq sesa kisha më parë, por atje kam investuar shumë për këtë, dhe këtu gjithçka është tashmë atje. Lidhja e telefonit tuaj përmes Bluetooth është një gjë e përshtatshme. Motori është pothuajse i padëgjueshëm. Asnjë zhurmë aerodinamike. Ka shumë të gjitha llojet e ngrohjes, por është e pamundur ta vlerësojmë tani, do ta vlerësojmë atë në dimër.

Kundër: rrotat janë mjaft të dëgjueshme, lyejnë përshtypjen. Gjatë ngrohjes, dridhja është ndjerë, edhe atë e ndjeva dje, kur në bllokime të trafikut bëra rrugën për në garazhin tim, kryesisht në ingranazhet 1. Le të shohim se çfarë do të japë ndarja. Brendësia e re plastike, natyrisht, erë, por kjo nuk është erë që ndjeva në Renault Dusters të ri. Pas tyre, fytyra ime u dogj deri në mbrëmje, megjithëse nuk jam alergjik.

Rishikimi i mekanikës së re Kia Rio 1.6 e tutje

Shqyrtimi i videos

Nga avantazhet, unë vërej pamjen, një dekorim të këndshëm të brendshëm. Kuti e qartë e ndërrimit të veshjeve. Ata thonë se është ende e ngrohtë në dimër - ne do ta kontrollojmë. Marrësi i radios është i denjë për lëvdata të ndara; nuk ka pushuar së qeni tjetër. Një raft i gjerë për pasagjerët - është mirë të bartni fidanë në vilë.

Filloni shpejt dhe prapambetja në semaforin nuk funksionon. Pedali i tufës është i butë. Motori në fund nuk tërhiqet, momenti është shtrirë. Me shpejtësi, ajo fillon të pastrohet, si një qen në një shushunjë, por nuk do të jetë i mërzitshëm në rrugë. Motori vibron së bashku me karrigen dhe brendësinë - mos e humbni shpresën, jo të gjithë kanë një karrige vibro në shtëpi, por do të jetë në makinë!

Elena Medvedev, përmbledhje e transmisionit manual të ri Kia Rio 1.6 (123 hp) 2017

Pamja moderne, brendësia është bërë më e madhe, por jo shumë. Ne donim një mekanik, por kjo konfigurim nuk është më atje. Unë kisha për të marrë makinën, dhe nuk e humba - ajo ndryshon qartë dhe pa probleme, por konsumi nuk u rrit ndjeshëm. Me një rezervuar të plotë, është e mjaftueshme për 750 km drejtimin në një kompjuter. Në jetën reale, unë mendoj se nuk do të jetë shumë më ndryshe.

Pezullimi është bërë më i mirë, më i butë, më së shumti në rrugët tona. Logan, natyrisht, është shumë, por jo i njëjtë si në të kaluarën, ku secila nyje u ndje në trup. Shtuar sensorë parkimi, Bluetooth, gjëra të këndshme të vogla. Dritat e lenteve shkëlqejnë me një zhurmë. Vendet e pasme të ndezura për fëmijët në dimër janë të mira.

Suruditur në krahasim me versionin e mëparshëm, mungesa e izolimit termik dhe zhurmës së kapuçit ... edhe pse motori është i qetë. Rezerva është me madhësi të plotë, por e stampuar! Edhe pse makina është në disqe, ajo ishte në diskun e fundit.

Pëlhurë. Paketa, edhe pse tregohet si "Prestigj", por është përkeqësuar në material, trajtohet me mbulesa. Dhe vrau që brenda kabinës nuk ka tapiceri dyer në çdo konfigurim! Nuk ka gjithashtu ku tapiceri lëkure e panelit, i cili në të kaluarën shikonte 5!

Me një pezullim të mirë vendosni goma të tmerrshme të aksioneve Nexxen, tub të plotë! Ata janë të zhurmshëm, ata nuk e mbajnë trajektoren, pavarësisht se makina është bërë më e rëndë. Fillimisht, konsumi ishte mesatarisht 11 litra. Po, unë kam për të paguar për makinën ... Kam hedhur 1.000 km e parë, ra, por jo shumë, unë do të doja ta sjellë në 9 litra.

Rishikimi i Kia Rio 1.6 (123 h.p.) me makinë automatike 2017 e tutje

Ku të blini?

Gearbox. Ata morën mekanikën, pasi transmetimi automatik në veturën e fundit ishte pak i shurdhër. Pedalimi duhej ose të shtypej në dysheme ose të lëshohej në mënyrë që kutia të kalonte përfundimisht. Pozicioni i mesëm është i pamundur të kapet.

Motori. Fuqi e mjaftueshme për të kapërcyer. Transmetimi është më i ulët dhe mund të kapërcehet. CTP është i lirë, 4200 rubla në vit, për dy me gruan e tij.

Jashtme. Makina duket e shkëlqyeshme, dhe jeton më mirë sesa në foto. Ata morën të bardha, sepse ndërthurin edhe bukurinë, edhe prakticitetin.

Brendësia. Ergonomik dhe i bukur. Drita e kuqe e pasme si. Paneli i instrumenteve është i bukur, ndriçimi ndizet pa probleme, gradualisht. Multifunksionale e lumtur. Plastika në pult, ndotet lehtë (edhe një herë, është më mirë të mos prekësh gishtat). Brendësia është e bollshme, por dy burrat e mëdhenj në vendet e para në dimër në xhaketa poshtë do të jenë të ngërçura.

Soundproofing. Normal. Qyteti është i mirë, në autostradë të zhurmshëm, por jo kritik. Në të ardhmen dua të ngjit harkat, dyert, kapuçin, bagazhin. Së bashku me zëvendësimin e altoparlantëve të rregullt. Ndihet sikur po ndizni muzikë me cilësi të ulët.

Konsumi. Në një autostradë me gjatësi 1.000 km, konsumi arriti në 5.7-6.0 litra. Në qytet në dimër prej 10 litra. Në ngricat me ngrohjen 12-14 litra.

Rishikimi i mekanikës së re Kia Rio 1.4 në 2017

Didfarë të pëlqeu:
  1. Një motor me çift rrotullues i lartë që shkon duke u kapërcyer me siguri, veçanërisht kur shtyn goditjen.
  2. Dritë e këndshme dhe mjegull shkëlqimi shumë e mirë (jepni një kufi të qartë).
  3. Kontrollohet mirë me shpejtësi të lartë (130-140 km / orë).
  4. Kontroll i mirë i klimës (nxehet shpejt dhe mban temperaturën e caktuar).
  5. Mund të shkoni me konsum të ulët të karburantit (me një shpejtësi prej 90-100 km / orë ai përshtatet në 6 litra).

Whatfarë nuk ju pëlqeu:
  1. Në këtë konfigurim nuk ka asnjë shtrëngues (kompleti i Люкс Lux).
  2. Nuk ka Bluetooth.

Tani për ndarjet. Në më pak se dy javë dhe 3,000 km vrap, llamba në shandanin qendror arriti të digjej (ose mbase për ndonjë arsye tjetër llamba ndaloi së punuari, sot po shkoj te tregtari).

Rishikimi i Kia Rio 4 1.6 (123 h.p.) me makinë automatike 2017 e tutje