Kia Soul - një kryqëzues në syze dielli. Kia Soul brezi i dytë - makina me shpirt është bërë më shumë Kosto dhe konfigurim

Të gjithë admiruesit rusë të markës Kia, dhe veçanërisht crossover popullor të saj Soul, ishin të lumtur të dëgjonin lajmet për një fillim të hershëm të shitjeve të gjeneratës së dytë të makinës, e cila mori një shasi të re, një brendshme të fortë dhe një pamje të modifikuar. Koreans, si më parë, po bëjnë një bast të madh tregtar në shpirtin e ri kia, dhe në zbatimin e tij SUV duhet të ndihmohet nga çmimi i madh që ata kanë fituar tashmë në garat e ndryshme. Në veçanti, makina u bë pronare e "modelit më të mirë të automjeteve" (çmimi i dizajnit të produktit iF), vendosi në mënyrë të vendosur veten në listën e "produkteve më të mira të reja të vitit aktual" (burim informacioni amerikan Rreth) dhe iu dha çmimi prestigjioz nga "pika e kuqe" (RedDot Design Award).

Gjëja e parë që ju tërheq vëmendjen nga jashtë është shumë më pak kënde të drejta në hartimin e pjesës së jashtme, megjithatë, ju duhet të bëni haraç për dizajnerët, pamja e Kia Soul ka mbetur pa dallim e dallueshme, duke ruajtur personalitetin e saj të jashtëzakonshëm. Si më parë, ky model është thjesht i pamundur të ngatërrohet me ndonjë tjetër.

Me një ndryshim gjenerativ, shpirti kia, duke i dhënë haraç modës, u bë pak më i madh. Pra, gjatësia e përgjithshme e risisë është rritur në 4140 mm, dhe distanca e qendrës ishte 2570 mm. Gjerësia e kryqëzimit u dëgjua deri në 1800 mm, dhe lartësia ishte 1593 mm (1605 me shina çati). "Pajisjet" e modelit rinor shkojnë nga 1282 në 1406 kg në dizajne të ndryshme.

Arritja më e rëndësishme e brendshme e kia soul 2014 ishte hapësira e hapur. Karrocat e përparme morën 20 mm hapësirë \u200b\u200bshtesë, por kalorësit e pasëm ishin vetëm një modest 5 mm dhe pak rehati në formën e një gjerësi më të madhe në nivelin e shpatullave. Përveç kësaj, një rritje e dukshme e rehatisë.

Inxhinierët gjithashtu u kujdesën për lehtësinë e hyrjes dhe daljes, duke zvogëluar lartësinë e pragjeve të jastekëve të trupit dhe sediljeve. Gjithashtu, "banorëve" të sallonit Kia Soul u është premtuar një nivel më i lartë i rehati akustike (rritje e numrit të thithjeve të thithjes së zhurmës) dhe materialeve të përfundimit me cilësi më të lartë (pothuajse të gjithë plastika e lirë e lirë është zëvendësuar me të butë dhe të këndshëm për prekjen).

Pjesa modeste e bagazheve gjithashtu u rrit pak - deri në 354 litra. vëllim i dobishëm

Teknika Kia Soul 2014

Përkundër faktit se Kia Soul i ri 2014 ka një gamë mjaft të gjerë motorësh, vetëm dy motorë do të vizitojnë tregun rus.

Baza do të jetë një inline 1.6 litra "katër", me injeksion të shpërndarë të karburantit. Niveli maksimal i fuqisë së kësaj njësie është 124 "kuaj benzine" (6300 rpm), dhe çift rrotullues maksimal i arritur në 4850 rpm është 152 "Newtons". Ju mund ta grumbulloni një instalim të tillë qoftë me një kuti ingranazhi me gjashtë bandë me zhvendosjen e ingranazheve manuale, ose në një transmetim automatik që ka një numër të ngjashëm të shpejtësive në arsenalin e tij. Kështu, dinamika e shpirtit "mekanik" të kia do të jetë 11.3 sekonda. deri në 100 km / orë dhe 182 km / orë shpejtësi maksimale. Modifikimi "automatik" do të bëjë ushtrimin e përshpejtimit në 12.5 sekonda, dhe shpejtësia e tij e lartë do të jetë 177 km / h. Asnjë nga këto versione nuk do të shënohet nga konsumi i lartë i karburantit: një makinë me një transmision manual do të kërkojë një mesatare prej 7.3l / 100km, dhe "automatiku" do ta ngrejë këtë shifër shumë pak - në 7.9 litra.

E dyta, por jo më pak e rëndësishme, në Kia Soul 2014 do të fillojë të montojë një "zemër" me naftë, e cila do të ketë të njëjtin vëllim si një homolog me benzinë, të ketë të njëjtin numër cilindrash dhe vendndodhja e tyre, megjithatë, do të ketë injeksion të drejtpërdrejtë të karburantit. Kështu, Koreanët arritën të arrijnë një fuqi maksimale prej 128 kf. (4000 rpm) dhe rafte me çift rrotullues mbresëlënës prej 260 Nm, që shtrihen në intervalin e shpejtësisë nga 1900 - 2750. Si një palë tek motori në karburant "të rëndë" do të jetë në dispozicion vetëm një transmetim automatik me gjashtë ingranazhe. Dinamika e këtij versioni është vështirë se është mbresëlënëse (0-100 km / orë në 12.2 sekonda, "shpejtësia maksimale" është 177 km / orë) megjithatë, efikasiteti i karburantit do të kënaqë pronarët - naftë Soul "në makinë" mesatarisht do të kërkojë vetëm 6 litra karburant.

Siç u përmend më lart, baza e shpirtit Kia ishte një platformë krejtësisht e re, në një formë të shtrirë, të huazuar nga brezi i skajshëm i Kia ceed. Për më tepër, kjo shasi ka pësuar përmirësime shtesë. Kështu që, mekanizmi drejtues ndryshoi vendin e tij të vendosjes, pezullimi i përparmë ndryshoi plotësisht montimet e shiritave të tij dhe amortizuesit e pasëm shkuan "për zëvendësim".

Skemat e pezullimit për automjetin me të gjithë terrenet nuk kanë ndryshuar: përpara, si më parë, është instaluar një McPherson i “pavarur” me një stabilizues, në pjesën e pasme ka një rreze rrotullimi gjysmë të pavarur, me burime spirale dhe amortizues të gabuar të mbushur me gaz. Mekanizmat e frenimit "në një rreth" janë disku, përpara - me ventilim. Në përgjithësi, sistemi i frenimit tregon tregues mjaft të zakonshëm të performancës dhe nuk ka yje të mjaftueshëm nga qielli. Sidoqoftë, nuk mund të quhet joefektive - përfaqësuesit e ndërmarrjeve premtojnë se nga 100 km / orë shpirti kia do të jetë në gjendje të ngrijë plotësisht pas 35.5 m.

Kryqëzimi do të ketë vetëm një opsion të makinës (para), i cili zvogëlon ndjeshëm performancën e tij jashtë rrugës. Për më tepër, pezullimi "i zbutur" lejon rrotulla të dukshme që rrisin ngurtësinë e trupit. Por, në të njëjtën kohë, ajo "justifikon vetveten" në një vijë të drejtë, ku manovrimi, butësia dhe trajtimi janë përmirësuar ndjeshëm. Kjo bëhet veçanërisht e dukshme nëse përktheni drejtimin e rrymës elektrike në një algoritëm sportiv. Përveç kësaj, Kia Soul është bërë shumë më mirë për të mbajtur një linjë me shpejtësi të lartë.

Konfigurimi dhe çmimi kia soul 2014.

Brezi i ri i kryqëzimit "shpirtëror" në tregun rus do të marrë pesë nivele fikse të rregullimit - Classic, Comfort, Luxe, Prestige, Premium.

Pajisjet standarde do të përfshijnë rrota stampimi 16 inç, airbags përpara, një seri standarde të ndihmësve elektronikë të frenimit (ABS, HAC, ESC, BAS), një timon me shumë funksione të mbuluar nga lëkura me aftësinë për të rregulluar pozicionin e tij në dy aeroplanë dhe të nxehtë , pajisje me fuqi të plotë, ulësin e shoferit të rregullueshëm për lartësinë, ngrohjen e të gjitha sediljeve, ajrit të kondicionuar dhe një sistem muzikor me gjashtë folës që mbështet riprodhimin nga media e jashtme (CD, AUX, USB). Për Kia Soul 2014, çmimi i këtij versioni do të jetë 689 mijë 900 rubla. Makina më e pajisur do të kërkojë nga 1 milion 049,000 900 rubla.

Rishikimi i videos Kia Soul brezi i dytë

• DRIVE Testi i KIA Soul 2019: Vini re problemet e pazgjidhura të kryqëzimit të ri Kia Soul ...

• EuroNCAP Video: Testi i rrëzimit i KIA Soul 2014

• Larissa Blej një makinë të dytë nga një tregtar i autorizuar, do të ishte e mundur të siguroja disa dhurata. Për momentin, në faqen në një faqe Kia Soll me fitim ...

• KIA Motor Rus KIA Soul në një konfigurim të veçantë Hapësira - fillimi i shitjeve në Rusi. Çmimi.
  • revista "Tregtia e automjeteve" KIA SOUL provë provë: Hipster mobile V2.0 Detajet e makinës së provës: ...
    • Automatik i trurit KIA Soul: mbresëlënëse, të lutem mos shiko ...

• drive.ru SUV Kia Soul do të marrë një biçikletë me katër rrota turbocharged…

• MaxRelax Kam marrë një hua Kia Soul në Irbis në veri, kam hipur në këtë kalë hekuri për disa ditë! Jam shumë e lumtur që e bleva, funksionon si një orë, absolutisht pa asnjë ankesë…

• KIA Motors RUS KIA Soul 2014 (gjenerata e 2-të) - fillimi i shitjeve në Rusi. Opsionet dhe çmimet.
  • Konfigurimi dhe çmimi KIA Soul 2014 (2 gjenerata).
  • Shpirti Themelor i KIA-s 2014
  • juri A është e vërtetë që shpirti ka një platformë nga cee "d? Shpirti ka një bazë 10 cm më të vogël dhe ka një rreze në pjesën e prapme, jo një multi-link .... ...
    • zexx Platforma është një koncept i lirshëm :-) Nuk ka aq shumë platforma të prodhuesve; jo vetëm Cee "d", por Sportage ... dhe Hyundai janë ndërtuar gjithashtu në të njëjtën platformë ...

• carphoto.ru 12 foto Kia Soul 2014 - e jashtme, e brendshme

• New York Auto Show: Kia Soul Gjenerata e Dytë që vjen së shpejti

• 5 rrota Solisti. Testi i testit Kia Soul (Kia Soul): ...

• pas timonit Jo vetëm Hatch! Makinë provuese Kia Soul (KIA Sol) dhe Suzuki SX4 (Suzuki SX4): ...

• pas timonit Sëmundja e yjeve. Testi i testit Kia Soul (Kia Soul): ...

• pas timonit Ne zgjedhim - Kia Soul (Kia Soul) ose Kia Venga (Kia Venga): ...

Tregu: Rusia.

Pajisja standarde e Kia Soul përfshin pasqyra anësore dhe doreza dyer në ngjyrën e trupit, dritaret e fuqisë së përparme dhe të pasme, sediljen e shoferit me rregullimin e lartësisë, një timon shumëfunksional me rregullimin e lartësisë dhe nisjes, ajrit të kondicionuar, një sistem audio / radio / MP3 / USB / AUX dhe gjashtë folësit. Të gjitha nivelet e zbukurimit të kapakut ofrohen me paketën “Opsione të ngrohta”, në minimum ai përfshin ulëse të ndezura të përparme, pasqyra anësore dhe një xham xham në zonën e pastruesve, dhe në dorëzimin maksimal (Komoditet dhe më të lartë), plus vendet e pasme të ndezura dhe një timon. Nivele më të shtrenjta të ndërprerjes së Soul ofrojnë: dritat e mjegullës, LED DRL dhe dritat, timon lëkure, shinat e çatisë, sensorin e dritës, kontrollin e klimës, Bluetooth, kamerën e pasme, sistemin multimedial me ekran 4.3 "ose sistemin e lundrimit me ekran 8", çati panoramike dhe sunro elektrike.

Soul lejon klientët rusë të zgjedhin një motor benzinë \u200b\u200b1.6 litra dhe 124 kf. (152 Nm) ose 132 kuaj-fuqi me të njëjtin vëllim me injeksion të drejtpërdrejtë (161 Nm). Kjo e fundit është në dispozicion vetëm me një "automatik" me gjashtë bandë, dhe motori bazë gjithashtu mund të blihet me një transmetim manual me gjashtë shpejtësi. Performanca dinamike e versionit fillestar Classic në "mekanikë" nuk duket aq e keqe - nxitimi 0-100 km / orë në 11.3 sekonda, por me "automatikun" rezultati është më modest - 12.5 sekonda. Një motor më i fuqishëm me transmetim automatik ka të njëjtin parametër - 11.7 sekonda. Përveç këtyre motorëve, deri në korrik 2015, Kia Soul në Rusi u ofrua edhe me një motor nafte me të njëjtin vëllim 1.6 litra me një kapacitet 128 kf. (260 Nm) çiftohet me një transmetim automatik me 6 shpejtësi; në këtë modifikim, nxitimi në 100 km / orë - në 12.2 sekonda.

Një platformë krejtësisht e re me një pezullim të përparme të tipit McPherson dhe një pjesën e pasme gjysmë të pavarur (rreze rrotullimi) është e njëjta në bazë të së cilës u krijua gjenerata e ardhshme Kia cee'd, por për Soul u bë një rregullim shtesë i pezullimit, u shfaqën një numër zgjidhjesh të reja teknike - një nënflamë e lagur motorike dhe pezullimi i përparmë, rregullimi drejtues i zhvendosur dhe një model i ri "monobllok" i trupit të tij, kënde instalimi të ndryshuar të amortizatorëve të pasëm. Si parazgjedhje, makina është e pajisur me një drejtues elektrik drejtues Flex Drejtues me një zgjedhje të mënyrës së funksionimit. Gjatësia, gjerësia dhe lartësia e trupit të makinës janë përkatësisht 4140, 1800 dhe 1593 mm. Rrota e rrotave të kapakut arrin në 2550 mm (20 mm më shumë se Soul i gjeneratës së mëparshme). Pastrimi i tokës - 150 mm.

Dizajni i Kia Soul në një masë shumë më të madhe përdorte elselikë me forcë të lartë dhe ultra të lartë. Pajisjet themelore përfshijnë frenat e diskut të përparëm dhe të pasëm, ABS, Programi i Stabilitetit (ESC), Ndihmës i frenimit emergjent (BAS), Sistemi i kontrollit aktiv të integruar (VSM), ndihma e fillimit të ngjitjes (HAC), airbags front, etj. Montues ISOFIX. Në nivelet më të shtrenjta të vendosjes, janë instaluar airbagë anësore dhe airbagë perde, sensorë parkimi para dhe të pasëm, dhe në konfigurimin maksimal - një sistem inteligjent automatik parkimi.

Kia Soul përmban një pamje të pazakontë, të paharrueshme. Prania e një brendshme të transformuar lehtësisht, mjaft hapësirë \u200b\u200be magazinimit na lejon ta konsiderojmë këtë makinë edhe si veturën e vetme për një familje të vogël, megjithatë, duhet të kihet parasysh se në pozicionin standard të sediljeve të pasme bagazhi nuk ka një vëllim kaq të madh (354 l). Sidoqoftë, krahasuar me shumë kapëse klasike, Shpirti është mjaft i gjerë brenda. Disavantazhi është pezullimi i ngurtë "Evropian", metali i hollë dhe rezistenca e dobët e bojës. Nga ana tjetër, makina ka trajtim të mirë, ekonomik dhe të paketuar mirë, veçanërisht në konfigurimin maksimal.

New York, imazhi më kanonik i metropolit amerikan. Ky vend u zgjodh nga prodhuesi i Koresë së Koresë automobilistike si një platformë për shpalljen e qytetit të ri SUV Kia Soul në New York International Show Auto. Dizajni i Soul është ende një supozim, megjithëse shumë janë huazuar nga koncepti i Track'ster i prezantuar në vitin 2012.

Baza e rrotave është bërë më e gjerë dhe më e gjatë, duke rritur në të njëjtën kohë madhësinë e makinës dhe hapësirën në dispozicion për pasagjerë ose bagazhe. Treguesi i çift rrotullimit është rritur ndjeshëm, dhe me pezullimin e përmirësuar, Kia Soul i ri 2014 do të bëhet shoqëruesi juaj, mishi i mishit të qytetit për të cilin është hartuar është po aq i shkathët dhe shkathët.

Soul i parë u lëshua në vitin 2009, por megjithëse modeli fillimisht u pozicionua si hit, Kia nuk dyshoi se sa i suksesshëm do të bëhej. Brezi i ri është krijuar për të zgjeruar këtë sukses, duke ruajtur të gjithë atë për të cilin Shpirti i parë u dashurua.

Sidoqoftë, kjo nuk ishte një detyrë e lehtë. Ndërsa zyra e projektimit në Kia, California, po mpreh vetëm lapsat para skicimit, projektuesit në Shtetet e Bashkuara dhe Koreja e Jugut vendosën pamjet e tyre në çelësin për ta bërë Soul fun të ri për të përzënë.

Faktori kryesor ishte gjetja e një shtojcë nga e cila do të ndërtohej modeli dhe zhvillimi i mëtutjeshëm i SUV-së. Ajo ishte një rritje në ngurtësinë e rrotullimit me 28.7%. Ishte kjo veçori që bëri të mundur shtimin e veçorive të reja dhe përmirësimin e performancës dinamike, duke ruajtur dizajnin kanonik.

Fakti që ne shohim Shpirtin e ri supozohet me një shikim. Të gjithë të njëjtin profil katror dhe harqe karakteristike të rrotave kombinohen me një karrocë të re, e cila është bërë më e gjatë dhe më e gjerë se paraardhësi i saj, i cili i dha Soul të ri një pamje më agresive dhe dinamike. Së bashku me nivelin e zakonshëm të pastrimit të tokës për Soul dhe dritat e pasme të larta, kjo formon një pamje të azhurnuar të klasit klasik Kia Soul, dhe përdorimi dhe forma e dritave LED e bën produktin e ri të ngjashëm me flamurët e tjerë të vitit të modelit të ri të Kia - Sorento CUV 2014 dhe Forte Sedan 2014.

Në përgjithësi, ekipi i projektimit bëri çmos, duke u përpjekur t'i jepte qytetit SUV më shumë rehati dhe elemente premium. Paneli i informacionit dhe tastiera qendrore janë bërë prej plastike me prekje të butë. Lëkura është opsionale e disponueshme si një material tapiceri për vend, dhe përdorimi i thekseve të zeza me shkëlqim në pult dhe tastierë qendrore.

Vëmendje e veçantë iu kushtua gjithashtu përmirësimit të drejtimit duke rikonfiguruar pezullimet e përparme dhe të pasme dhe ndryshimin e ekuilibrit të tyre.

Nën kapuçin e Soul të ri është një motor benzinë \u200b\u200bme katër cilindra 130-kuajës GDI 1.6 litër benzina, i bërë krejtësisht prej alumini. Modelet Plus dhe Exclaim morën një njësi më të fuqishme 2 litra. E para do të marrë një transmetim manual me 6 shpejtësi me mundësinë e instalimit opsional të një automatiku me 6 shpejtësi. Modeli Plus do të ofrojë një zgjedhje të transmisionit manual ose automatik, dhe Exclaim do të vijë me një "automatik" të para-instaluar.

Gjenerata e dytë e kryqëzimit urban kompakt 2018-2019 Kia Soul u rrëzua në podium në Mars 2013. Ne i ftojmë lexuesit tanë që të familjarizohen me kujdes me modelin e ri të jashtëm të kapakut "shpirtëror" me pesë dyer Kia Soul 2014 (Shpirti i përkthyer nga anglishtja "soul"), të cilat janë rritur me ndryshimin e brezave nga dimensionet e jashtme të trupit dhe hapësirën e brendshme të kabinës dhe bagazhit, të mësojnë karakteristikat e reja teknike, të vlerësojnë ndryshimet brendshme dhe lehtësia e vendosjes së shoferit dhe pasagjerëve. Sipas mendimit tonë, vizitorët në sit do të jenë të interesuar për informacione rreth gomave dhe rrotave të instaluara në Kia Sol në vitin 2014, opsionet e mundshme të ngjyrave të smaltit, mbushjen e makinave me pajisje përgjegjëse për rehati, argëtim dhe siguri. Tradicionalisht, lexuesit do të jenë në gjendje të rishikojnë dhe vlerësojnë pjesën e jashtme dhe të brendshme të risisë me video dhe foto të postuara në përmbledhje.

Shqyrtime të tjera të kapakëve të rinj:

Dizajnerët e prodhuesit koreanë, të udhëhequr nga Peter Schreyer dhe inxhinierët e kompanisë, kishin për detyrë të bënin Kia Soul 2 jo vetëm aq të ngjashëm sa të ishte e mundur në pamje me gjeneratën e parë të modelit, por në të njëjtën kohë, kryqëzimi urban i gjeneratës së re (në fakt, Soul është një kapak i zakonshëm me makinë të përparme) duhet të jetë më shumë i përshtatshëm, i rehatshëm, funksional dhe i sigurt.

Tri studiot të vendosura në pjesë të ndryshme të botës ishin të angazhuar në hartimin e jashtëm të risisë: në Frankfurt (Gjermani), në Kaliforni (SHBA) dhe në Seul (Korenë e Jugut). Rezultati i punës së artistëve të automobilave para nesh. Edhe një vështrim i përciptë është i mjaftueshëm në drejtimin e gjeneratës së dytë Kia Soul në mënyrë që të shohim përmasat dhe linjat e njohura të lindura në gjeneratën e mëparshme të kryqëzimit të qytetit. Designers kanë modernizuar pamjen e modelit, duke marrë parasysh dimensionet e rritura të përgjithshme të trupit dhe përdorimin e platformës së re.

• Kia Soul 2 është rritur në gjatësi në 4150 mm, në gjerësi në 1800 mm, lartësia ka mbetur në nivelin e 1610 mm, shtylla e rrotave është rritur në 2570 mm, pastrimi i tokës ( pastrim) 165 mm.

Për krahasim, parametrat e trupit Kia Soul 1 - 4120 mm, 1785 mm, 1610 mm, 2550 mm, përkatësisht.

• Risia automatike, në varësi të nivelit të mbushjes së versionit, është e pajisur gomat  205/55 R16, 215/50 R17 dhe madje gome 235/45 R18, drives  16.17 dhe aliazh me rreze 18.

Makina përpara filloi të duket më e qëndrueshme dhe e guximshme falë fenerëve të rinj të kombinuar në blloqe të vetme dhe të plotësuara me goditje LED të dritave të drejtimit të ditës, një parakolp të modifikuar me një gojë grabitqare të kanalit të ajrit, topave të mjegullave të kalibrit të mëdhenj dhe një buzë të ndritshme aerodinamike.

Ndryshoi edhe faqja e trupit: dera e derës së pasme u rrit, shtylla e pasme e çatisë u bë më e fuqishme, sipërfaqet e dyerve dhe harqet e rrotave u fryhen. Makina duket sikur pasi shkon në palestër, relaksimet e muskujve shfaqen përmes veshjeve metalike të trupit.

Pjesa e pasme e kapitalit xhungle urbane të pushtuesit është zbukuruar me pajisje të reja të ndriçimit të përgjithshëm që përshtaten pa probleme në sipërfaqen vertikale të ashpër, një derë kompakte trungu dhe një parakolp të fuqishëm që bën jehonë në formën e panairit të përparmë.

Shfaqja e Kia Soul të re të gjeneratës së 2-të është në rregull të plotë - risia e makinës duket e ndritshme, dinamike, karizmatike dhe bindëse. Ekspertët koreanë përqendrojnë shoferët në faktin se trupi i gjeneratës së re të modelit është bërë 29% më i ashpër dhe është bërë nga 66% nga çeliku i fortë dhe me forcë të lartë. Treguesit e përmirësuar të ngurtësisë rrotulluese, pikat e ndryshuara të lidhjes së elementeve të pezullimit dhe mekanizmi drejtues për një anë cilësore më të mirë ndikuan në trajtimin e makinës.

Si shtesë, vlen të përmendet se prodhuesi ka zgjeruar paletën e ngjyrave të smaltit për pikturimin e trupit të një kapelë me pesë dyer; kompania e ofruar më parë - e bardhë, argjendi, vanilja, ulliri, marule, e kuqe e errët, blu e errët, gri e errët, e zezë do të rimbushë të verdhë të ndritshme dhe e kuqe e ndritshme.

Brendësia e Kia Soul 2013-2014 gjithashtu ka ndryshuar, arkitektura e panelit të përparmë dhe konzolës qendrore është ndryshuar, janë shfaqur një timon i ri shumëfunksional dhe pajisjet, janë shfaqur, madje edhe zbukurimi i dyerve dhe forma e dorezave të brendshme janë të reja. Cilësia e materialeve të siguruara nga përfaqësuesit e Kia është bërë më e mirë, zhurma dhe izolimi i zërit i kabinës janë përmirësuar, dhe pajisjet janë bërë më të ngopura.

Më e rëndësishmja, brendësia e Kia Soul të re siguron një hapësirë \u200b\u200bmë të madhe për shoferin dhe pasagjerin përpara, si dhe banorët e rreshtit të dytë. Falë rritjes së madhësisë së bazës së rrotave, në pjesën e përparme ka pasur 20.3 mm më shumë hapësirë \u200b\u200bkëmbësore dhe 5.1 mm më shumë në rreshtin e dytë. Gjerësia e rritur e trupit lejoi të rritë dimensionet e kabinës në gjerësi (në zonën e shpatullave) me 7.62 mm. Rritjet duket se janë minimale, por shoferi dhe pasagjeri janë më të rehatshëm në ulje, dhe pasagjerët e radhës së dytë, përveç rritjes, megjithëse pak, dimensionet e hapësirës, \u200b\u200bmorën dyert më të mëdha dhe u instaluan 12.5 mm mbi sedilje.

përmasat trung gjithashtu u rrit, në 345 litra (ngarkimi në nivelin e raftit) ose 685 litra (ngarkimi në tavan) me pesë persona në bord. Kapaciteti i ngarkesave të dhomës së bagazheve mund të rritet deri në 1550 litra duke palosur pjesën e poshtme të rreshtit të pasmë, i cili është i këndshëm, me një platformë të sheshtë.

Tashmë në konfigurimin bazë të gjeneratës së dytë Kia Soul do të instalohen pasqyra elektrike, ajri i kondicionuar, rregullimi i kolonës së drejtimit teleskopik, një sistem audio (radio CD MP3 AUX USB Bluetooth 6 6), ulëse të ndezura të ndezur, një tabelë Mbikëqyrje, dritare energjie për të gjitha dyert.

Për të maksimizuar Kia Soul të ri 2018-2019, hyrja pa çelës dhe fillimi i motorit me një buton, kontrollin e klimës, kontrollin e lundrimit, një ekran me prekje me ngjyra 8 inç (kamera me pamje të pasme, navigator, multimedia), premium sistem audio Infinity, timoni i mbështjellur prej lëkure, doreza kuti ingranazhesh dhe ulëse, ulëse të timonit të nxehtë të rradhës së parë dhe të dytë, sedilje elektrike të shoferit, ndriçim të brendshëm LED, çati panoramike me diell dhe çifte të tjera. Vetëm me një paralajmërim të vogël, plotësimi i versioneve ruse të Kia Sul të ri mund të ndryshojë nga konfigurimet e përshkruara nga ne.

Specifikimet teknike  Kia Soul i ri 2013-2014: pezullimi i gjeneratës së re Kia Soul me shirita MacPherson para dhe një rreze rrotullimi në pjesën e pasme, drejtues elektrik Flex Steer drejtues me tre mënyra funksionimi Comfort, Normal dhe Sport. Ndryshimi i pikave të montimit të pezullimit dhe mekanizmit të drejtimit, përdorimi i elementëve elastikë më pak të ngurtë të shasisë, instalimi i amortizatorëve të pasme vertikalisht - e gjithë kjo, sipas ekspertëve të kompanisë koreane, lejoi jo vetëm që të përmirësojë trajtimin e makinës, por edhe të sigurojë karakteristika më të rehatshme të shasisë. Testi i Kia Soul i ri tregon se shasia është bërë më energji, e butë dhe e rehatshme dhe ju lejon të lëvizni me siguri në rrugë me cilësi të dobët të veshjes. Brezi i parë i modelit ishte vetëm i njëjti pezullim i furishëm.
Që nga fillimi i shitjeve, brezi i ri i kapakut "shpirtëror" do të shitet me dy motorë benzine. 1.6-litra GDI (132 kf) dhe 2.0-litra GDI (166 hp); për motorët, ofrohet një transmetim manual ose automatik: 6 transmision manual dhe 6 transmetime automatike (versione për Amerikën e Veriut dhe një numër vendesh të tjera). Në Evropë dhe Rusi, gjenerata e dytë Kia Soul do të shitet me motorë të migruar nga modeli i gjeneratës së mëparshme. Motorët kanë pësuar modernizim që synojnë përmirësimin e efikasitetit të karburantit dhe janë bërë më miqësore me mjedisin.
  Petrol 1.6 litër MPI (129 hp 157 Nm) dhe naftë 1.6-litra Diesel VGT (128 kf 260 Nm), një transmetim i transmisionit manual të zgjedhjes ose transmetimit automatik me 6 hapa.
  Dy deri në tetë airbagë janë përgjegjës për sigurinë e shoferit dhe pasagjerëve, frenat e diskut me ABS, një Program Stabiliteti Elektronik (ESC), një sistem Menaxhimi i Ndihmës Aktive (VSM), një ndihmë për fillimin e ngritësit (HAC) dhe një sistem paralajmërimi i frenimit emergjent .

Për ata që duan të blejnë: fillimi i shitjeve në sallonet e tregtarëve zyrtarë të gjeneratës së re Kia Soul është planifikuar për në fund të verës dhe fillimin e vjeshtës 2013, në të njëjtën kohë do të shpallet edhe çmimi i saktë i një makine të re.