Kur përdorni një makinë VAZ 2114, ndonjëherë befas bëhet e qartë se ventilatori i ngrohjes së brendshme, larëset e xhamit të përparmë, etj. ndalojnë së funksionuari në të njëjtën kohë. Në këtë rast, gjëja e parë që duhet kërkuar për një defekt nuk është në sa më sipër. vetë pajisjet, por në siguresat e VAZ 2114 - ka shumë të ngjarë që qarku të mos funksionojë sepse ky i fundit thjesht u dogj. Ju mund t'i blini vetë këto elemente dhe t'i instaloni pa ndihmën e mjeteve speciale.
Si të arrini te siguresa e duhur
Kuti siguresash VAZ 2114
Pothuajse i gjithë qarku elektrik i VAZ 2114 mbrohet nga elementë të shkrirë të tipit thikë. Konsumatorët më të fuqishëm si fenerët, pompa elektrike e karburantit etj. janë montuar tashmë nëpërmjet një stafete. Shumica e siguresave mund të gjenden në të ashtuquajturat. kutia e siguresave VAZ 2114. Sidoqoftë, ky diagram ka përjashtime:
- Pranë baterisë në ndarjen e motorit ka një stafetë të dritës së mjegullës;
- Siguresat për sistemin e injektimit janë montuar nën panelin e instrumenteve.
Nuk kërkohen mjete speciale për të çmontuar siguresat VAZ 2114. Prandaj, para së gjithash, shikoni kutinë e siguresave VAZ 2114, e cila ndodhet nën kapuçin e makinës përballë shoferit pranë shtyllës së majtë. Për të hapur kutinë e siguresave, të mbrojtur nga një mbulesë plastike, duhet të shtyni lehtë disa kapëse mbuluese drejt jush, ta ngrini dhe ta hiqni. Pas kësaj, menjëherë do të mund të shihni modulet përgjegjëse për sigurinë elektrike të sistemeve të ndryshme të automjeteve.
Qëllimi i secilës prej siguresave në makinë
Nëse e ktheni kapakun e hequr, atëherë në brendësi të tij do të shihni një diagram të vendndodhjes së stafetëve dhe siguresave në bllokun e montimit (blloku i siguresave). Në të, të gjithë këta elementë numërohen dhe caktohen nga F1 në F20. Natyrisht, të gjithë janë përgjegjës për performancën e konsumatorëve të ndryshëm në rrjetin elektrik të automjetit:
Diagrami me vendndodhjen e siguresave VAZ 2114
- F1 - drita e pasme e mjegullës dhe llamba treguese për ndezjen e kësaj të fundit (10 A);
- F2 - stafetë e ndërprerësit të sinjalit të kthesës, alarmi i emergjencës VAZ 2114, sinjalet e kthesës (10 A);
- F3 – ndriçimi i brendshëm dhe qendror i brendshëm, bagazhi, kompjuteri i udhëtimit dhe llambat e frenave (7,5 A);
- F4 - xhami i pasëm me ngrohje (20 A);
- F5 – sinjal zanor, ventilator i sistemit të ftohjes (20 A);
- F6 - xhamat elektrikë (30 A);
- F7 – motor elektrik për ngrohës, dritare të përparme, rondele, llambë dorezash, çakmak (30 A);
- F8, F9 – dritat e mjegullës, djathtas dhe majtas, përkatësisht (7.5 A);
- F10, F11 – hapësira e majtë, si dhe djathtas, treguesi i ndezjes së dimensioneve, ndriçimi i targave, si dhe llamba e ndriçimit të instrumenteve, tavëlla (7,5 A);
- F12, F13 – drita e ulët djathtas dhe majtas, përkatësisht (7,5 A);
- F14, F15 – rreze të gjata majtas dhe djathtas, përkatësisht (7,5 A);
- F16 - sinjalizues kthesash, tregues të pultit - frena parkimi, bateria e ulët, etj., si dhe një kompjuter udhëtimi (15 A);
- F17-20 – rezervë përkatësisht për 7.5, 10, 30 dhe 20 A.
Diagrami i siguresave VAZ 2114 përmban gjithashtu siguresa rezervë për 7.5, 10, 20 dhe 30 A, të vendosura në fund të bllokut të siguresave VAZ 2114. Pasi të keni nxjerrë atë që supozohet se është fryrë, duhet ta kontrolloni vizualisht. Nëse është e qartë se integriteti i fillit është prishur, atëherë mund të thuhet pa mëdyshje se arsyeja e mosfunksionimit të pajisjeve të automjetit qëndron pikërisht në mosfunksionimin e siguresave. Ju mund ta zëvendësoni atë jofunksional me një rezervë me të njëjtën fuqi sipas të dhënave që ju paraqiten nga diagrami në pjesën e pasme të kapakut plastik të bllokut të montimit.
Si të zëvendësoni siç duhet një element të djegur
Ju duhet të tërhiqni siguresat nga prizat përkatëse duke përdorur piskatore speciale plastike, të cilat mund t'i gjeni këtu, në këndin e sipërm të djathtë të bllokut të montimit VAZ 2114. Ju nuk mund të hapni siguresat në qarqet pa energji me ndonjë objekt metalik për shkak të rreziku i një qarku të shkurtër. Duhet të kihet parasysh se qarqet elektrike të sinjalit të zërit, alarmit, etj. janë gjithmonë të ndezura. Për të siguruar sigurinë gjatë riparimit të qarqeve, qarku duhet të çaktivizohet - thjesht duhet të shkëputni telin nga "negativi " terminal.
Nuk është gjithmonë e mundur të përcaktohet me saktësi vizualisht performanca e siguresave. Do të jetë e mundur të merret një vendim i qartë vetëm pas "kumbimit". Për ta bërë këtë, do t'ju duhet një testues i rregullt, i cili do të duhet të vendoset paraprakisht në modalitetin "thirrje". Pas kësaj, do të jetë e mjaftueshme që thjesht të bashkëngjitni dy terminale të testuesit në terminalet e siguresave të dyshimta. Nëse dëgjohet një tingull karakteristik, siguresa është e mirë - shkaku i mosfunksionimit të pajisjeve të makinës nuk është në të, por ndoshta diku më tej në instalime elektrike ose në vetë pajisjen.
Së fundi, mos përdorni kurrë "inserte" bakri ose siguresa që nuk vlerësohen për amperazh. Duke përdorur një zëvendësim joadekuat të projektuar për një rrymë më të lartë, ekziston rreziku i dëmtimit të "gjurmës" së tabelës së qarkut të printuar të njësisë dhe madje edhe i dështimit të pajisjes elektrike. Siguresat me fuqi të pamjaftueshme nuk do të jenë në gjendje të sigurojnë funksionimin afatgjatë dhe të pandërprerë të konsumatorit aktual në rrjetin elektrik të automjetit.
Pajisjet elektrike të çdo makine mbrohen nga siguresat (lidhjet e siguresave). Ato janë krijuar për të marrë mbingarkesat që lindin në rrjetin në bord të makinës, dhe me koston e integritetit të tyre, të kursejnë një ose një tjetër element të saj. Disa mund të habiten, por në makina Siguresat VAZ-2106 ka edhe. Pamja dhe dizajni i tyre, natyrisht, ndryshojnë nga ato që jemi mësuar të shohim në makinat moderne, por ato kryejnë funksione të ngjashme.
Në këtë artikull do të flasim për ato që janë Siguresat VAZ-2106, cila për çfarë njëri prej tyre përgjigjet se ku ndodhet blloku i montimit dhe si ta zëvendësoni atë me një më modern.
Si funksionon një siguresë standarde me gjashtë?
Le të shqyrtojmë dizajnin dhe parimin e funksionimit të një lidhjeje standarde "gjashtë" siguresash. Ndryshe nga një siguresë moderne me thikë, ajo përbëhet nga vetëm dy pjesë: një cilindër plastik me shirita që vepron si trup, dhe vetë futja, e bërë prej metali me shkrirje të ulët, e vendosur jashtë tij. Kontaktet e bllokut të montimit VAZ-2106 janë prej bakri (tunxhi) dhe gjithashtu kanë një rregullim të hapur. Nga pikëpamja e inxhinierisë elektrike, një dizajn i tillë nuk mund të quhet as i besueshëm dhe as i sigurt, pasi të gjithë elementët përçues, në fakt, nuk mbrohen në asnjë mënyrë.
Parimi i funksionimit
Sa i përket parimit të funksionimit, Siguresat VAZ-2106 punojnë njësoj si në të gjitha makinat e tjera. Kur rryma në qarkun e pajisjes elektrike që futja "mbron" tejkalon vlerën e lejuar, ajo shkrihet dhe prish qarkun. Kështu, pajisja fiket në kohën e duhur dhe nuk mbingarkohet.
Ku ndodhet blloku i montimit në "gjashtë"?
Kutia e siguresave VAZ-2106
ndodhet në anën e majtë të pultit, nën panelin e instrumenteve. Duke pasur parasysh që të gjitha "gjashtë" ishin të pajisur me motorë karburatori, nuk ka njësi shtesë me futje të energjisë në to. Ata janë të gjithë në një vend. Blloku i montimit përbëhet nga dy kuti: sipërme dhe të poshtme. Për mbrojtje dhe izolim, ato janë të mbuluara me një mbulesë plastike. Në brendësi ka një diagram, pas studimit të të cilit do të jetë e lehtë të kuptohet se si Siguresat VAZ-2106, cili është përgjegjës për çfarë dhe cili është emërtimi i secilit.Diagrami me gjashtë siguresa
Blloku i montimit "gjashtë" ka vetëm 16 lidhje siguresash. Secila prej tyre ka një përcaktim të veçantë dhe mbron një ose më shumë qarqe elektrike.
Emërtimi | Rryma e vlerësuar, A | Konsumatorët |
Çakmaku, sinjali, priza për llambën portative, llambat e frenave, llambat e brendshme, ora |
||
Motorë elektrikë dhe reletë për ngrohësin e brendshëm, larësin e xhamit të përparmë dhe fshirësin e xhamit |
||
Drita treguese për fenerët e rrezeve të gjata, llamba e fenerëve me rreze të gjata majtas |
||
Llamba e djathtë me rreze të lartë |
||
Llamba e majtë me rreze të ulët |
||
Llamba e djathtë e rrezeve të ulëta, llamba e pasme e mjegullës |
||
Dritat anësore (drita e pasme djathtas, drita anësore e majtë), drita e dhomës së bagazhit, drita e targës së djathtë, drita e çakmakut, drita e panelit të instrumenteve |
||
Dritat anësore (drita e pasme majtas, drita e anës së djathtë), drita e targës së majtë, drita e ndarjes së motorit, treguesi i dritës anësore |
||
Drita paralajmëruese e presionit të vajit, treguesi i temperaturës së ftohësit, treguesi i nivelit të karburantit, drita paralajmëruese e mungesës së karikimit të baterisë, treguesi i hapjes së mbytjes, stafeta e ngrohjes së xhamit të pasmë |
||
Dredha-dredha e gjeneratorit, stafetë e rregullatorit të tensionit |
||
I pa perdorur (rezervoj) |
||
Rezervë |
||
Shkrirës i dritares së pasme |
||
Njësia e ventilatorit të radiatorit ftohës elektrik |
||
Alarmi |
Cilat siguresa në "gjashtë" fryhen më shpesh?
Nëse ndodh që të jeni pronar i një VAZ-2106, atëherë me siguri e dini se më shpesh ato siguresa që "tërheqin" pajisjet me energji intensive janë të ndjeshme ndaj dështimit. Këto janë, për shembull, lidhje të shkrirë që mbrojnë çakmakun, shkrirësin e xhamit të pasmë dhe motorët elektrikë.
Çakmaku është një lider në këtë kuptim, pasi kohët e fundit është përdorur jo vetëm për të ndezur një cigare, por edhe për të lidhur konsumatorë të ndryshëm shtesë të energjisë elektrike me rrjetin në bord të automjetit. Këto përfshijnë pajisjet elektronike (regjistruesit, navigatorët, detektorët e radarëve), kompresorët dhe fshesat me korrent. Për shkak të tyre vuan fitili i çakmakut, pasi në shumicën e rasteve askush nga ne nuk i kushton rëndësi rrymës që konsumojnë pajisjet që përdorim. Nëse tejkalon vlerësimin e pajisjes mbrojtëse, natyrisht do t'i rezistojë ngarkesës dhe do të shkrihet, duke kursyer elementë të tjerë të qarkut.
Si të dalloni nëse një siguresë është fryrë
Duke ditur Për çfarë janë përgjegjës siguresat VAZ-2106?, mund të përcaktoni lehtësisht se cila prej tyre ka dështuar kur njëra nga pajisjet refuzon të funksionojë. Nëse, për shembull, dritat në ndarjen e bagazhit nuk punojnë, kontrolloni nëse drita e targës ose drita treguese e rrezeve të ulëta është ndezur. Nëse nuk ndizet, ne kërkojmë një lidhje siguresash me përcaktimin F-7 në bllokun e montimit dhe e diagnostikojmë atë për shërbim.
Bori mund të mos funksionojë, më pas kontrolloni nëse ndriçimi i brendshëm po funksionon. Nëse jo, kërkoni siguresën F-1 dhe ndërroni atë.
Problemet me bllokun e montimit dhe zgjidhja e tyre
Shumë pronarë të "gjashtës" përballen me problemin e rritjeve të shpeshta të energjisë. Mund të shkaktohet ose nga një mosfunksionim i gjeneratorit ose rregullatorit të tensionit, ose nga problemet me bllokun e montimit. Nëse e keni vërtetuar se është shkaku i problemeve, mos nxitoni ta zëvendësoni me një të ngjashëm, thjesht një të ri. Më mirë hidhni një vështrim më të afërt në bllokun e montimit nga GAZ-3110. Si është më mirë? Fakti që do t'ju lejojë të instaloni në Siguresat VAZ-2106, të cilat janë të pajisura me “instalues” të makinave moderne. Ato janë më të lehta për t'u blerë dhe më të besueshme. Për më tepër, blloku i montimit Volga është shumë më kompakt se ai "gjashtë". Është bërë në formën e një shiriti të vetëm, që strehon vetëm 12 lidhje siguresash.
Vetë-zëvendësimi i bllokut të montimit
Ju mund të blini një bllok montimi GAZ-3110 në çdo dyqan auto. Çmimi i tij është rreth 300 rubla, dhe kompleti gjithashtu përfshin futje të shkrirë. Por, duke pasur parasysh se emërtimet e tyre për Vollgën dhe Gjashtë janë të ndryshme, do të jetë e nevojshme t'i blini ato veçmas siguresat e reja VAZ-2106.
Përveç kësaj, do t'ju duhet:
- një copë teli të izoluar (60-80 cm e gjatë) me trashësi bërthamore 2,5 mm;
- 10-12 copë lidhëse bakri femra;
- pincë;
- tub për tkurrje nga nxehtësia;
- kaçavidë;
- diagrami i lidhjes së siguresave.
Hapi i parë është shkëputja e terminalit negativ nga bateria, çmontimi i bllokut të vjetër të montimit dhe shkëputja e lidhësve të telave që vijnë nga konsumatorët prej tij. Më pas bëjmë kërcyes. Ato janë të nevojshme në mënyrë që të mund të lidhni insertet sipas diagramit. Telin e ndajmë në segmente 8-10 cm.Duhet të jenë gjithsej pesë kërcyes. Nëse makina juaj është e pajisur me një shkrirës të xhamit të pasmë, atëherë gjashtë.
Ne vendosim lidhës femra në skajet e seksioneve të telit që rezultojnë dhe i shtrëngojmë ato me pincë. Ne i izolojmë ato duke përdorur tubin e tkurrjes së nxehtësisë.
Për qark Siguresat VAZ-2106 duhet të lidhen me kërcyes në rendin e mëposhtëm:
- e treta me të katërtën;
- i pesti me i gjashti;
- i shtati me të tetën;
- i nënti me të dhjetën;
- e njëmbëdhjetë me të dymbëdhjetën (nëse ka një ngrohës të dritares së pasme);
- i dymbëdhjeti me i trembëdhjetën.
Ne instalojmë siguresat në bllokun e montimit në përputhje me diagramin e dhënë më sipër. Ne lidhim telat. E vidhosim bllokun në vendin e vjetër. Ne e lidhim "minusin" me terminalin përkatës të baterisë dhe harrojmë problemet me bllokun e montimit.
Siguresat dhe reletë kryesore në VAZ-2110, 21102, 21103, 2112 janë të vendosura në anën e majtë të timonit, pak më poshtë. Figura tregon simbolet në bllokun e montimit të siguresave.
Përshkrimi i stafetës:
- K1 – rele për monitorimin e shëndetit të llambës;
- K2 – stafetë e fshirësit të xhamit të përparmë;
- K3 – rele-ndërprerës për treguesit e drejtimit dhe dritat paralajmëruese të rrezikut;
- K4 – stafetë me rreze të ulët të fenerëve;
- K5 – stafetë me rreze të gjatë të fenerëve;
- K6 - stafetë shtesë;
- K7 - stafetë për ndezjen e dritares së pasme me ngrohje;
- K8 - stafetë rezervë (jo i instaluar në automjetet e familjes VAZ-2110);
F1–F20 – siguresat— Pothuajse të gjitha qarqet e makinave mbrohen nga siguresat e krijuara për rryma të ndryshme nominale. Përjashtim bëjnë qarqet e mëposhtme: qarku i karikimit të baterisë, qarku i gjeneratorit (përveç mbështjelljes së fushës), ndezja dhe ndezja e motorit.
Për të gjetur një siguresë të dëmtuar, duhet të përdorni siguresa të mbrojtura nga siguresat. Para kësaj, është e nevojshme të gjeni shkakun e siguresës së ndezur, ta eliminoni atë dhe vetëm atëherë të instaloni një siguresë të re.
Tabela tregon qarqet që mbron secila siguresë, por në secilin model disa prej tyre mund të mungojnë për shkak të mungesës së pajisjeve të caktuara (dritaret elektrike, bllokuesit, etj.)
Mos i zëvendësoni siguresat me kërcyes. Kjo mund të çojë në dështimin e pajisjeve të ndryshme.
Shumica e siguresave dhe reletë ndihmëse janë të vendosura në një bllok montimi të veçantë (Fig.) të ndërtuar në panelin e instrumenteve në anën e majtë të kolonës së drejtimit. Numrat konvencionalë të prizave në blloqet lidhëse të bllokut të montimit dhe ngjyrat e telave të lidhur me to janë paraqitur në Fig. në blloqet lidhëse të bllokut të montimit dhe ngjyrat e telave të lidhur me to. Diagrami i lidhjeve të brendshme të bllokut të montimit është paraqitur në Fig. .
Tabela e qarqeve të mbrojtura nga siguresat në VAZ 2110
| Numri i siguresave | Forca aktuale, A | Qarqet e mbrojtura nga një siguresë |
|---|---|---|
| F1 | 5 | Llambat e targave. Llambat e ndriçimit të instrumenteve. Llamba treguese e dritës anësore. Drita e trungut. Llambat e shënjimit në anën e majtë |
| F2 | 7,5 | Feneri i majtë (rreza e ulët) |
| F3 | 10 | Feneri i majtë (rreza e lartë) |
| F4 | 10 | Llamba e djathtë e mjegullës |
| F5 | 30 | Motorët e dritareve të dyerve |
| F6 | 15 | llambë portative |
| F7 | 20 | Motor elektrik me ventilator për ftohjen e motorit. Sinjali i zërit |
| F8 | 20 | Elementi i ngrohjes së dritares së pasme. Rele (kontaktet) për ndezjen e xhamit të pasmë me ngrohje |
| F9 | 20 | Valvula e riqarkullimit. Pastrues dhe rondele xhamat dhe fenerët. Rele (spiralja) për ndezjen e ngrohjes së dritares së pasme |
| F10 | 20 | rezervë |
| F11 | 5 | Llambat e shënjimit të anës së djathtë |
| F12 | 7,5 | Feneri i djathtë (rreza e ulët) |
| F13 | 10 | Feneri i djathtë (rreza e lartë). Llamba treguese për ndezjen e rrezes së gjatë. |
| F14 | 10 | Llamba e majtë e mjegullës |
| F15 | 20 | Sediljet me ngrohje elektrike. Bllokimi i bllokimit të bagazhit |
| F16 | 10 | Ndërprerës rele për treguesit e drejtimit dhe dritat paralajmëruese të rrezikut (në modalitetin e paralajmërimit të rrezikut). Llamba paralajmëruese e rrezikut |
| F17 | 7,5 | Llamba e ndriçimit të brendshëm. Llambë individuale me dritë prapa. Llamba e ndriçimit të çelësit të ndezjes. Llambat e frenave. Ora (ose kompjuteri i udhëtimit) |
| F18 | 25 | Llamba e ndriçimit të kutisë së dorezave. Kontrolluesi i ngrohësit. Çakmak |
| F19 | 10 | Mbyllja e bravave të dyerve. Rele për monitorimin e shëndetit të llambave të dritave të frenave dhe dritave anësore. Treguesit e drejtimit me llamba paralajmëruese. Llambat mbrapa. Dredha-dredha e ngacmimit të gjeneratorit. Njësia e ekranit të sistemit të kontrollit në bord. Grupi i instrumenteve. Ora (ose kompjuteri i udhëtimit) |
| F20 | 7,5 | Llambat e pasme të mjegullës |
Siguresat dhe reletë shtesë (sistemi i injektimit të karburantit)
Siguresat dhe reletë shtesë janë instaluar pas pjesës anësore të tastierës, të siguruara me dy vida, në anën e djathtë të panelit të instrumenteve:
Qarqet e mbrojtura nga siguresat shtesë (të gjitha siguresat janë 15 A) në VAZ-2110:
Siguresat shtesë:
1 – moduli i ndezjes, kontrolluesi;
2 – valvula e pastrimit të bombolës, sensori i shpejtësisë së automjetit, sensori i oksigjenit (ngrohjes), sensori i rrjedhës së ajrit;
3 – rele pompë karburanti, pompë karburanti, injektorë.
Reletë shtesë:
4 – stafetë e ventilatorit elektrik;
5 – stafetë e pompës elektrike të karburantit;
6 – stafetë kryesore (rele ndezëse).
Ekziston një siguresë e llambës së mjegullës e instaluar në kamaren e panelit të instrumenteve pas bllokut të montimit.:
Rendi i numërimit konvencional të prizave në blloqet lidhëse të bllokut të montimit dhe ngjyrat e telave të lidhur me to:
Diagrami i lidhjes së bllokut të montimit (numri i jashtëm në përcaktimin e majës së telit është numri i bllokut, dhe numri i brendshëm është numri konvencional i spinës):
K1 - stafetë e monitorimit të shëndetit të llambës (brenda janë paraqitur kërcyesit e kontaktit, të cilët janë instaluar në vend të stafetës);
K2 – stafetë e fshirësit të xhamit të përparmë;
K3 – rele-ndërprerës për treguesit e drejtimit dhe dritat paralajmëruese të rrezikut;
K4 – stafetë me rreze të ulët të fenerëve;
K5 – stafetë me rreze të gjatë të fenerëve;
K6 - stafetë shtesë;
K7 - stafetë për ndezjen e dritares së pasme me ngrohje;
K8 - stafetë rezervë (jo i instaluar në automjetet e familjes VAZ-2110).
Makina VAZ 2113, 2114, 2115 të konsideruara
Siguresat për injektorin VAZ 2114 dhe injektorin VAZ 2115 përshkruhen gjithashtu në këtë faqe.
Ku ndodhen siguresat dhe reletë?
Pjesa kryesore e siguresave dhe stafetëve është e vendosur në bllokun e montimit të ndarjes së motorit.
Për të arritur në bllok, duhet të shtypni dy shul dhe të hiqni kapakun
Duke përdorur pincë të instaluar në bllok, hiqni siguresat
Në pjesën e brendshme të kapakut ka një diagram të vendndodhjes së siguresave dhe releve.
Blloku i montimitsiguresat2114-3722010-60
Dekodimi
K1 - Stafetë e fshirësit të fenerëve, K2 - Stafetë paralajmëruese për sinjalin e kthesës dhe rrezikun, K3 - Stafetë e fshirësit të xhamit të xhamit, K4 - stafetë e dritës së frenave dhe dritave të parkimit, K5 - Reletë e dritave elektrike, K6 - Reletë me brirë, K7 - Reletë e xhamit të pasmë me ngrohje, K8 - Rele me rreze të gjatë, K9 - Rele me rreze të ulët, F1 - F16 - Siguresa, F1 - F20 - Siguresa rezervë
Siguresa nr. | Qarqet e mbrojtura |
F1 (10 A) | llambat e pasme të mjegullës dhe llamba treguese e dritave të pasme të mjegullës |
F2 (10 A) | Treguesit e drejtimit, rele-ndërprerësi i treguesve të drejtimit dhe dritat paralajmëruese të rrezikut (në modalitetin e paralajmërimit të rrezikut) Llamba paralajmëruese e rrezikut |
F3 (7,5 A) | Llamba e brendshme e përparme. Llamba e brendshme qendrore. Ndriçimi i ndarjes së bagazhit. Llambë ndriçimi për çelësin e ndezjes Llambë për monitorimin e sistemit të menaxhimit të motorit. Llambat e frenave. Kompjuter udhëtimi (nëse është i instaluar) |
F4 (20 A) | Prizë për lidhjen e një llambë portative. Stafetë për ndezjen e xhamit të pasmë me ngrohje (kontaktet). Elementi i ngrohjes së dritares së pasme |
F5 (20 A) | Sinjali i zërit. Rele me brirë. Motor elektrik me ventilator ftohës. Siguresa e ventilatorit. |
F6 (30 A) | Dritare elektrike. Rele i dritares elektrike (kontaktet) |
F7 (30 A) | Motor elektrik ngrohës. Siguresa ngrohës për VAZ 2114, VAZ 2115. Motor elektrik për larëse xhami. Motorët e fshirësit të fenerëve (në modalitetin e funksionimit) Siguresa e çakmakut. Llamba e ndriçimit të kutisë së dorezave. Reletë e ngrohjes së dritares së pasme (dredha-dredha) |
F8 (7,5 A) | Siguresa për dritat e mjegullës VAZ 2114, 2115 -Llamba e djathtë e mjegullës |
F9 (7,5 A) | Siguresa për dritat e mjegullës VAZ 2114, 2115 -Llamba e majtë e mjegullës |
F10 (7,5 A) | Llambat anësore në anën e majtë. Llamba treguese për ndezjen e dritës anësore. Llambat e targave. Llamba e ndarjes së motorit Ndërprerësi i ndriçimit të instrumentit. Siguresa për llambat me ndriçim të pasëm të çelsave, instrumenteve, çakmakut, tavëllit, levat e kontrollit të ngrohësit |
F11 (7,5 A) | Llambat anësore në anën e djathtë |
F12 (7,5 A) | Feneri i djathtë (rreza e ulët) |
F13 (7,5 A) | Feneri i majtë (rreza e ulët) |
F14 (7,5 A) | Feneri i majtë (rreza e lartë). Llamba treguese e rrezeve të gjata |
F15 (7,5 A) | Feneri i djathtë (rreza e lartë) |
F16 (15 A) | Treguesit e drejtimit, rele-ndërprerës për treguesit e drejtimit dhe dritat paralajmëruese të rrezikut (nga mënyra e treguesit nga ana e tyre). Llambat mbrapa. Rele për monitorimin e shëndetit të llambave. Njësia e ekranit të sistemit të kontrollit në bord. Grupi i instrumenteve. Llamba treguese e pamjaftueshme e presionit të vajit. Llamba treguese e frenave të parkimit (siguresa e dritës së frenave). Llamba treguese e nivelit të lëngut të frenave. Llamba treguese e baterisë së ulët. Kompjuter udhëtimi (nëse është i instaluar). Dredha-dredha e fushës së gjeneratorit (në modalitetin e fillimit të motorit) |
Blloku i montimit të siguresave 2114-3722010-18
K1-rele për ndezjen e pastruesve të fenerëve; K2-rele-ndërprerës për treguesit e drejtimit dhe dritat paralajmëruese të rrezikut; K3 - stafetë e fshirësit të xhamit të përparmë; K4-rele për monitorimin e shëndetit të llambave; K5-rele dritarja e energjisë; K6 - stafetë për ndezjen e sinjaleve të zërit; K7-rele për ndezjen e ngrohjes elektrike të dritares së pasme; K8-rele për fenerët me rreze të gjatë; K9-rele për fenerët me rreze të ulët; F1-F16 - siguresat
Siguresa nr. | Dekodimi |
Llamba e djathtë e mjegullës |
|
Llamba e majtë e mjegullës |
|
Pastruesit e fenerëve (në momentin e ndezjes). Rele për ndezjen e pastruesve të fenerëve (kontaktet). Valvula e aktivizimit të larës së fenerëve |
|
Pastruesit e fenerëve (në modalitetin e funksionimit). Rele për ndezjen e pastruesve të fenerëve (dredha-dredha). Motori i ventilatorit të ngrohësit - siguresa e ngrohësit Motori i larjes së dritareve. Motori i fshirësit të dritares së pasme. Stafetë e kohës së larjes së dritares së pasme. Valvola për ndezjen e xhamit të përparmë dhe xhamat e pasmë. Rele (dredha) për ndezjen e ventilatorit elektrik të sistemit të ftohjes së motorit. Stafetë (spiralja) për ndezjen e xhamit të pasmë me ngrohje. Llamba treguese e ngrohjes së dritares së pasme. Llamba e ndarjes së dorezave |
|
Treguesit e drejtimit dhe ndërprerësi rele për treguesit e drejtimit dhe dritat paralajmëruese të rrezikut (nga mënyra e treguesit nga ana e tyre). Llamba treguese e sinjalit të kthesës. Dritat e pasme (llambat mbrapa). Releja e aktivizimit të motorit të ingranazhit dhe fshirësit të xhamit. Dredha-dredha e ngacmimit të gjeneratorit (kur filloni motorin). Llamba paralajmëruese e nivelit të lëngut të frenave. Llamba paralajmëruese e presionit të vajit. Llamba paralajmëruese e amortizatorit të ajrit të karburatorit. Llamba paralajmëruese e frenave të parkimit. Llamba e ekranit të dritës "STOP". Matës i temperaturës së ftohësit. Treguesi i nivelit të karburantit me llambë treguese rezervë. Voltmetër |
|
Dritat e pasme (llambat e frenave). Ndriçimi i brendshëm |
|
Dritare elektrike për dyert e përparme. Rele i dritares elektrike |
|
Dritat e targave. Llamba e ndarjes së motorit. Llambat e ndriçimit të instrumenteve. Llamba treguese për ndriçimin e jashtëm. Ekrani i ndriçimit të levës së ngrohësit. Llamba e çakmakut |
|
Motori elektrik i ventilatorit të sistemit të ftohjes së motorit dhe stafeta e aktivizimit të tij (kontaktet). Sinjali i zërit dhe stafeta për aktivizimin e tij |
|
Feneri i majtë (drita anësore). Drita e pasme e majtë (drita anësore) |
|
Feneri i djathtë (shënuesi anësor). Drita e pasme e djathtë (drita anësore) |
|
Treguesit e drejtimit dhe ndërprerësi i paralajmërimit të rrezikut (në modalitetin e paralajmërimit të rrezikut). Llamba paralajmëruese e rrezikut |
|
Elementi i ngrohjes së dritares së pasme. Rele (kontaktet) për ndezjen e xhamit të pasmë me ngrohje. Prizë për llambë portative. Çakmak |
|
Feneri i djathtë (rreza e lartë) |
|
Feneri i majtë (rreza e lartë). Llamba treguese për fenerët me rreze të gjata |
|
Feneri i majtë (rreza e ulët) |
|
Feneri i djathtë (rreza e ulët) |
Diagrami i siguresave për VAZ 2114, 2115, përshkrimi i elementeve kryesore të bllokut të montimit të siguresave.
Klikoni mbi imazhin për ta zmadhuar.
Diagrami i lidhjes së bllokut të montimit VAZ 2114, VAZ 2115 (numri i jashtëm në përcaktimin e majës së telit është numri i bllokut, numri i brendshëm është numri konvencional i majës): K1 - stafetë për ndezjen e pastruesve të fenerëve ; K2 - rele-ndërprerës për treguesit e drejtimit dhe dritat paralajmëruese të rrezikut; Qark i shkurtër - stafetë e fshirësit të xhamit të përparmë; K4 - stafetë e monitorimit të shëndetit të llambës; K5 - stafetë e dritareve elektrike (në versionin e automjetit); K6 - stafetë për ndezjen e sinjaleve të zërit; K7 - stafetë për ndezjen e dritares së pasme me ngrohje; K8 - stafetë me rreze të gjatë të fenerëve; K9 - stafetë për fenerët me rreze të ulët; F1-F16 - siguresat
Heqja e bllokut të montimit VAZ 2113, 2114, 2115
Shkëputni terminalin negativ të kabllit nga bateria. Nga ndarja e pasagjerëve (nën panelin e instrumenteve në anën e majtë) ne shkëputim pesë blloqet e parzmoreve të kabllove nga pjesa e poshtme e bllokut. Hiqni kapakun e bllokut të montimit. Për qartësi, heqja e bllokut të montimit tregohet me kapuçin e hequr.
Shkëputni bllokun e parzmores së instalimeve elektrike nga ana e sipërme e bllokut.
Duke përdorur një prizë 10 mm me një zgjatim, hiqni dadën e fiksimit të majtë të bllokut të montimit.
Ne shkëputim katër blloqe të tjera të parzmores nga ana e poshtme e bllokut.
Dhe hiqni bllokun e montimit. Instalimi është i kundërt nga heqja.
Kutia e siguresave të VAZ 2114, VAZ 2115 në kabinë.
Ky bllok ndodhet në pjesën e poshtme majtas nën ndarjen e dorezës në tastierën qendrore.
Blloku mund të ndryshojë në modifikime të ndryshme të makinave. Vendndodhja e siguresës së pompës së karburantit për VAZ 2114 dhe VAZ 2115 gjithashtu mund të ndryshojë.
Si të arrini atje dhe një përshkrim i bllokut tregohet në foto.
Nëse nuk i shihni numrat, klikoni në imazh.
1 - stafetë e pompës së karburantit
2 - stafetë kryesore
3 - stafetë e ventilatorit
f1 - siguresa e pompës së karburantit VAZ 2114, VAZ 2115
f2 - siguresat e qarkut të stafetës kryesore.
f3 - siguresa e njësisë së kontrollit elektronik
Rendi i numërimit të prizave në blloqet lidhëse të bllokut të montimit 2114.
A - zona e bllokut të montimit të vendosur në brendësi të makinës;
B - zona e bllokut të montimit të vendosur në ndarjen e motorit të makinës.
vendndodhja e bllokut Ш11.
Diagrami i lidhjeve të brendshme të bllokut të montimit 2114.
Blloko | Priza nr. | Ngjyrë | Qarqet elektrike |
BG | butonat e kontrollit të dritares |
||
çelësi i ndezjes (cl. 15/2) |
|||
ZNJ | stafetë ndezëse |
||
ZhG | çelësi i motorit të ngrohësit |
||
çelësi i ndezjes (terminali 30) |
|||
KR | çelësi i ndezjes (cl. 30/1), rele ndezës |
||
njësia e kontrollit të bllokimit të derës |
|||
çelësi i ndezjes (terminali 50) |
|||
BG | Çelësi i fshirësit të xhamit të pasmë |
||
Çelësi i sinjalit të kthesës (djathtas) |
|||
çelësi i dritës së frenave |
|||
para Krishtit | treguesi i vazhdimësisë së llambës |
||
NËSE | |||
GB | dera e majtë e përparme |
||
— | rezervë |
||
AF | llambë paralajmëruese me rreze të gjata |
||
— | rezervë |
||
SHUMË | çelësi i dritës së mjegullës së pasme |
||
GP | llambë paralajmëruese për rezervën e karburantit |
||
NËSE | llambë paralajmëruese për nivelin e karburantit |
||
Kokë luftarake | llambë e brendshme |
||
KG | llamba paralajmëruese e frenave të dorës |
||
ZNJ | Çelësi i sinjalit të kthesës (majtas) |
||
— | rezervë |
||
pesha "-" |
|||
sensori i shpejtësisë |
|||
Emergjenca | çelësi i paralajmërimit të rrezikut |
||
GK | çelësi i treguesit të drejtimit |
||
SB | llambë paralajmëruese për nivelin e vajit |
||
peshë |
|||
RB | Llamba paralajmëruese e nivelit të lëngut larës |
||
RF | llambë paralajmëruese për konsumimin e veshjes së frenave |
||
çelësi i dritës së jashtme |
|||
ZhZ | |||
PG | fole lidhëse e llambës portative |
||
betonarme | fshirësja e xhamit dhe çelësi i larjes |
||
RK | fshirësja e xhamit dhe çelësi i larjes |
||
ZhP | çelësi i dritës së jashtme |
||
llambë paralajmëruese për dritat e mjegullës |
|||
— | rezervë |
||
SG | tregues i presionit të vajit |
||
— | rezervë |
||
fshirësja e xhamit dhe çelësi i larjes |
|||
CO | fshirësja e xhamit dhe çelësi i larjes |
||
fshirësja e xhamit dhe çelësi i larjes |
|||
rezervë |
|||
Paga | në dhe llambë treguese për xhamin e pasmë me ngrohje |
||
GB | çelësi i fenerëve (rreza e lartë) |
||
OG | fshirëse xhami, grup instrumentesh |
||
ZhP | çelësi i dritave të jashtme, çelësi i dritave të parkimit |
||
Reostat i ndriçimit të instrumentit |
|||
rezervë |
|||
BW | fshirësja e xhamit dhe çelësi i larjes |
||
terminali Ш4 - 3 |
|||
e mesme | çelësi i borisë |
||
çelësi i dritës së frenave |
|||
— | rezervë |
||
JV | çelësi i fenerëve (rreza e ulët) |
||
ZhP | çelësi i dritës së kolonës së drejtimit |
||
rezervë |
|||
fikur pastrues i fenerëve |
|||
RG | llambë paralajmëruese për nivelin e lëngut të frenave |
||
ZB | matës i temperaturës së ftohësit |
||
KB | llambë treguese e ngarkimit të baterisë |
||
çelësi i dritës së mjegullës |
|||
SHKO | llambë paralajmëruese për nivelin e ftohësit |
||
PK | takometër |
||
drita e lartë (djathtas) |
|||
AF | drita e lartë (majtas) |
||
e mesme | drita e ulët (majtas) |
||
GP | startues (kl. 50) |
||
ventilator elektrik për ftohjen e radiatorit |
|||
drita e ulët (djathtas) |
|||
— | rezervë |
||
ZNJ | Sinjali i kthesës (përpara majtas) |
||
rezervë |
|||
— | rezervë |
||
rezervë |
|||
stafetë pastrues fenerësh, stafetë elektrike motori i larjes së fenerëve |
|||
drita anësore (përpara djathtas) |
|||
Kokë luftarake | fikur llamba e ndarjes së motorit |
||
ZhCh | drita anësore (përpara majtas) |
||
Sinjali i kthesës (përpara djathtas) |
|||
çelësi i dritës së kundërt |
|||
RG | sensori i nivelit të lëngut të frenave |
||
— | rezervë |
||
ZhG | email f r motor më të pastër |
||
email motor për pastrimin e fenerëve |
|||
rezervë |
|||
SB | sensori i nivelit të vajit |
||
e mesme | sinjale zanore |
||
sensori i shpejtësisë |
|||
ZB | sensori i temperaturës së ftohësit |
||
gjenerator (cl. 61) |
|||
BUEM (kl. 5) |
|||
Kokë luftarake | ndërprerësi i llambës së ndarjes së motorit |
||
RB | Sensori i nivelit të lëngut larës |
||
RF | sensori i konsumimit të tasave të frenave |
||
JV | BUEM (kl. 6) |
||
PK | spiralja e ndezjes |
||
RZ | sensori i nivelit të ftohësit |
||
e mesme | stafetë e dritës së mjegullës |
||
ZhP | stafetë e dritës së mjegullës |
||
ZhCh | llamba e mjegullës (majtas) |
||
llamba e mjegullës (djathtas) |
|||
GP | spiralja e ndezjes, BUEM (cl. 4) |
||
gjenerator (cl. 30) |
|||
gjenerator (cl. 30) |
|||
stafetë fillestare |
|||
RF | stafetë e dritës së mjegullës |
||
rezervë |
|||
Sinjali i kthesës (djathtas pas dhe anash) |
|||
BG | email motori i fshirësit të xhamit të pasmë |
||
SHUMË | dritat e pasme të mjegullës |
||
e mesme | ndërprerësi kufitar i dyerve të pasme |
||
NËSE | Çelësi kufitar i derës së përparme djathtas |
||
Kokë luftarake | llambë e brendshme |
||
KG | Çelësi i dritës paralajmëruese të frenave të parkimit |
||
ZNJ | Sinjali i kthesës (majtas pas dhe anash) |
||
Elementet e ngrohjes së dritares së pasme |
|||
drita e targave |
|||
GB | dera e përparme e majtë |
||
llambë e brendshme |
|||
dritat e frenave |
|||
drita anësore (e pasme djathtas) |
|||
dritë kthimi |
|||
ZhCh | drita anësore (mbrapa majtas) |
||
ZhG | pastrues i xhamit të pasmë |
||
element ngrohës i dritares së pasme |
|||
Ш11 | RB | pompë rondele |
|
RF | valvula e larjes së dritares së pasme |
||
— | rezervë |
||
çelësi i kufirit të karburatorit |
|||
Kokë luftarake | llamba e ndarjes së motorit |
||
JV | valvula elektrike e karburatorit |
||
rezervë |
|||
llamba e ndarjes së motorit |
|||
motori i fshirësit të xhamit |
|||
rezervë |
|||
SG | sensori i presionit të vajit emergjent |
||
rezervë |
|||
valvula e larjes së xhamit të përparmë |
|||
CO | motor fshirëse |
Blloqet e siguresave të instaluara në versionet e vjetra dhe të përditësuara të makinave VAZ 2109 shërbejnë për të kombinuar të gjitha instalimet elektrike.
Detyra kryesore e furnizimit me energji elektrike është të parandalojë prishjet e pajisjeve elektrike të instaluara në makinë.
Skema
E gjithë linja e makinave VAZ 2109 mund të ndahet në dy degë - ato të prodhuara para 1998 dhe ato të prodhuara pas 1998.
Makinat e vjetra janë të pajisura me siguresa, shënimi i të cilave është 17.3722. Ky furnizim me energji përbëhet nga një strehim dhe një bord inxhinierik. Kontaktet e telave, siguresat dhe reletë janë ngjitur në tabelë.
Versionet më të reja të nëntë, prodhimi i të cilave filloi në 1998, këtu furnizimi me energji elektrike shënohet 2114-3722010-60. Këtu tashmë po shohim siguresa.
Nëse flasim për blloqet e siguresave, faktori i sistemit të injektimit të karburantit të përdorur - karburatori ose injektori - nuk luan absolutisht asnjë rol. BP do të ndryshojë vetëm nga viti i prodhimit të makinës. Prandaj, blloqet e montimit për karburatorin dhe injektorin janë të njëjta.
Blloku i montimit i kërkuar është gjithashtu i vendosur i njëjtë kudo - në ndarjen e motorit përballë sediljes së shoferit, pothuajse nën xhamin e përparmë.
Dallimet
A ka ndonjë ndryshim midis versioneve të vjetra dhe të reja të furnizimit me energji elektrike? Sigurisht. Ato janë si më poshtë:
- Pjesët e bllokut të montimit janë shënuar ndryshe;
- Vlerësimet e siguresave janë të ndryshme;
- Furnizimi i ri me energji elektrike nuk ka një stafetë të motorit të ventilatorit të sistemit të ftohjes dhe një stafetë të kohës së larjes së xhamit të pasmë.
Furnizimi me energji elektrike i stilit të vjetër
Le të shqyrtojmë fillimisht njësitë e furnizimit me energji të stilit të vjetër, të cilat ende gjenden mjaft shpesh në makinat VAZ 2109. Për më tepër, siç kemi thënë tashmë, me motorë injeksion dhe karburator.
|
Numri i siguresave |
Forca aktuale |
Zinxhirin që ai mbron |
|
Siguresa rezervë |
||
|
Treguesit e sinjalit të kthesës, ndërprerësi i sinjalit të rrezikut (në modalitetin e rrezikut), drita paralajmëruese e rrezikut |
||
|
Dritat e frenave të pasme, ndriçimi i brendshëm |
||
|
Element ngrohës i xhamit të pasmë, kontaktet e çelësit të ngrohjes së xhamit të pasmë, prizë mbajtëse, çakmak |
||
|
Bri (bor), kaloni bri |
||
|
Siguresa rezervë |
||
|
Motori elektrik i ventilatorit të ngrohësit, motori elektrik i larjes së xhamit të përparmë, stafeta e ventilatorit elektrik të radiatorit, stafeta e ngrohjes së xhamit të pasmë, drita treguese e ngrohjes së xhamit të pasmë, drita e ndarjes së dorezës |
||
|
Siguresa rezervë |
||
|
Siguresa rezervë |
||
|
Drita e anës së majtë |
||
|
Llamba e anes se djathte |
||
|
Feneri i djathtë me rreze të ulët |
||
|
Feneri i majtë me rreze të ulët |
||
|
Feneri i majtë i rrezeve të gjata, llambë treguese e rrezeve të gjata |
||
|
Feneri i djathtë me rreze të lartë |
||
|
Treguesit e sinjalit të kthesës dhe ndërprerësi i stafetës së ndezësit emergjent (në modalitetin e treguesit të sinjalit të kthesës), llamba treguese e sinjalit të kthesës, dritat e pasme, stafeta e aktivizimit të motorit të marsheve dhe fshirësit të xhamit, llamba treguese e presionit të vajit, llamba treguese e frenave të dorës, treguesi i temperaturës së ftohësit, treguesi i nivelit të karburantit, llamba paralajmëruese e rezervës së karburantit, voltmetër |
Stafetë
Përveç emërtimeve të siguresave, do të jetë e dobishme për ju të dini se cili numër stafetë në bllokun e montimit është përgjegjës për cilat funksione.
|
Numri i stafetës |
Funksione |
|
Performanca e elementeve të pastrimit të optikës së përparme |
|
|
Performanca e motorit të larjes së xhamit të pasmë |
|
|
Mbrojtje kundër thyerjes së sinjalit të kthesës dhe llambave sinjalizuese të dritës |
|
|
Mbrojtje kundër dështimit të motorit të fshirësit të xhamit |
|
|
Ju lejon të përcaktoni performancën e llambës |
|
|
Mbrojtje kundër mbitensionit të shkyçjes së dritares së pasme |
|
|
Llambat me rreze të gjata |
|
|
Llambat me rreze të ulët |
|
|
Përgjegjës për funksionimin e ventilatorit të ftohjes së motorit. Nëse ky rele dështon, rreziku i mbinxehjes së motorit rritet. |
|
|
Operacioni Klaxon |
Furnizim me energji model i ri
Këtu diagrami i bllokut të montimit është rregulluar pak më ndryshe, por është më i rëndësishëm për pronarët e VAZ 2109, pasi shumica e nëntëve që kanë mbijetuar deri më sot janë versione të modernizuara.
Skema është e rëndësishme për të dy llojet e motorëve të karburatorit dhe injektimit.
|
Numri i siguresave |
Vlerësuarat aktuale |
Qarku elektrik për të cilin është përgjegjës |
|
Siguresa rezervë |
||
|
Siguresa rezervë |
||
|
Siguresa rezervë |
||
|
Dredha-dredha e stafetës së ventilatorit të radiatorit, qark elektrik i çelësit dhe motorit të ngrohësit |
||
|
Çelësi paralajmërues i rrezikut në modalitetin e sinjalit të kthesës, çelësi i sinjalit të kthesës, çelësi i sinjalit të kthesës, drita paralajmëruese e sinjalit të kthesës, drita paralajmëruese e sinjalit të kthesës, çelësi i optikës së kundërt, dritat e pasme, takometri, voltmetri, treguesi i nivelit të benzinës, sensori i nivelit të benzinës, drita paralajmëruese e nivelit të benzinës, treguesi i temperaturës së ftohësit, sensori i temperaturës, llamba paralajmëruese dhe sensori i presionit të vajit emergjent, llamba e emergjencës së frenave, çelësi hidraulik i sistemit të frenave, çelësi i frenave të dorës |
||
|
Çelësi i dritave të frenave dhe llamba, ndriçimi i brendshëm |
||
|
Llambat e ndriçimit të dhomës, llamba treguese për ndezjen e dimensioneve, llamba për ndriçimin e ngrohësit dhe dorezat e çakmakut, llamba e ndarjes së dorezës, çelësi dhe llamba për ndriçimin e panelit të instrumenteve |
||
|
Bori, çelësi i borisë, motori i ventilatorit të radiatorit |
||
|
Llamba anësore e majtë, llamba e pasme e majtë |
||
|
Llamba e anës së djathtë, llamba e pasme e djathtë, çelësi i dritave të mjegullës, drita treguese e dritës së mjegullës |
||
|
Çelësi i sinjalit të kthesës dhe ndërprerësi, llambat e sinjalistikës, llamba paralajmëruese në modalitetin e emergjencës |
||
|
Çakmak, prizë për mbajtjen e llambës |
||
|
Feneri i djathtë me rreze të gjatë |
||
|
Rrezja kryesore e fenerit të majtë, llambë paralajmëruese optike me rreze të lartë |
||
|
Feneri i djathtë me rreze të ulët |
||
|
Feneri i majtë me rreze të ulët |
Stafetë
Sa i përket stafetës në bllokun e montimit të modelit të ri për VAZ 2109, dalja është si më poshtë.
|
Numri i stafetës |
Funksionet e tij |
|
Pa të, motori i larjes së dritares së pasme nuk do të funksionojë. |
|
|
Përgjegjës për funksionimin e llambave të sinjalit të kthesës dhe sinjalizimit të dritës |
|
|
Siguron funksionimin e fshirësit të xhamit të përparmë |
|
|
Mbron dritat e frenave dhe dimensionet e automjetit |
|
|
Siguron funksionimin e dritave me rreze të gjata |
|
|
Garanton funksionimin e pajisjes larëse optike |
|
|
Mbron motorin e dritares elektrike nëse automjeti juaj ka një të tillë. |
|
|
Sinjali zanor ose thjesht një bori |
|
|
Mbron nga tensioni i lartë që shkon te ventilatori i ftohjes së motorit |
|
|
Përgjegjës për funksionimin e pajisjes së ngrohjes së dritares së pasme |
|
|
Siguron funksionimin e dritave me rreze të ulët |
Shtë e nevojshme jo vetëm të kuptoni vendndodhjen e një sigurese ose stafetë të veçantë, por edhe të dini se si të zëvendësoni një element të dështuar.
Demontimi dhe zëvendësimi
Nëse një ose një tjetër pajisje dështon, së pari duhet të kontrolloni gjendjen e siguresës përgjegjëse për të.
Në praktikë, heqja dhe heqja e një sigurese ose stafete të papërdorshme nuk është e vështirë. Për ta bërë këtë ju duhet:
- Ngrini kapuçin dhe shkëputni minusin nga bateria. Meqenëse jeni duke punuar me kutinë e siguresave përgjegjëse për pajisjet elektrike, makina nuk duhet të jetë me energji në këtë moment;
- Gjeni bllokun e montimit. Ndodhet në ndarjen e motorit përballë sediljes së shoferit direkt nën xhamin e përparmë. Pjesa e sipërme e bllokut është e mbuluar me një mbulesë plastike. Për ta hequr atë, thjesht shtypni shulat në anët;
- Hiqeni kapakun dhe shikoni në anën e pasme. Ekziston një diagram elektrik që tregon vendndodhjen e një ose një tjetër sigurese ose stafetë. Thjesht gjeni elementin që është përgjegjës për pajisjet e dështuara sipas tabelave të mësipërme;
- Hiqni siguresën. Të gjitha blloqet e montimit janë të pajisura me pincë speciale. Heqja me dorë e siguresave nuk rekomandohet. Reletë hiqen duke tundur butësisht lart e poshtë;
- Zëvendësoni komponentin e dështuar.
Dështimi i siguresave përcaktohet nga filamenti i shkrirë. Këta janë elementë të shkrirë që shkrihen dhe krijojnë kontakte, duke parandaluar që pajisjet të dëmtohen nga tensioni i tepërt.
Kjo është ajo, gjithçka që mbetet është të zëvendësoni elementin e bllokut të siguresave, të mbyllni kapakun, të zëvendësoni terminalin e baterisë dhe të kontrolloni funksionalitetin e pajisjes.