Whatfarë lloj nafte në fokusin ford 2 1.4. Vaji i rekomanduar i motorit për Ford Focus

Gjenerata e dytë Ford Focus është një makinë shumë e njohur në tregun rus. Makineria ishte në kërkesë në të gjithë botën - kjo u lehtësua nga niveli optimal i rehatisë dhe kontrollueshmërisë, si dhe mjeshtëria me cilësi të lartë, një interval i gjatë shërbimi dhe mirëmbajtje e ulët. Por si çdo mekanizëm tjetër, edhe një makinë me cilësi të lartë duhet të shërbehet në kohën e duhur, të kryhet sipas rregulloreve, etj. Për shembull, derdhni vaj në motor. Kjo është një nga procedurat më të thjeshta dhe, në të njëjtën kohë, të rëndësishme që ndikojnë pozitivisht në jetën e motorit. Le të hedhim një vështrim më të afërt se çfarë të kërkojmë kur zgjedh vajin për Ford Focus 2.

Siç e dini, vaji i motorit në Rusi konsiderohet një nga harxhimet më të njohura për makinën në fjalë. Natyrisht, ju duhet të bëni ndryshime të rregullta të vajit për të siguruar funksionimin normal të motorit. Nëse nuk i respektoni rregullat elementare të specifikuara në udhëzime, mund të hasni në pasoja të pakthyeshme, deri në një rregullim të motorit të djegies së brendshme. Le të përpiqemi të kuptojmë se cilat duhet të merren parasysh parametrat më të rëndësishëm të vajit.

Vaji i fabrikës

Një fakt interesant është se Ford Focus 2 doli nga linja e montimit me vaj të një cilësie të lartë Ford Formula F. isshtë e ndaluar kullimi ose ndryshimi i tij para MOT-it të parë. Fakti është që vaji i fabrikës ka aditivë të veçantë të nevojshëm për drejtimin në përbërësit e motorit gjatë periudhës së prishjes. Pra, duhet të prisni fillimin e mirëmbajtjes së parë të planifikuar, dhe vetëm atëherë të ndryshoni vajin në fabrikë, ose në një tjetër. Natyrisht, ndryshimi i parë i naftës bëhet më së miri në një tregti Ford. Në rastin e vetë-shërbimit, duhet t'i përmbaheni rekomandimeve të prodhuesit.

Whatfarë ndikon vaji i motorit

Vaji origjinal i motorit ka një efekt pozitiv në:

• Burimi motorik
• Konsumi më i ulët i karburantit
• Dinamika
• Besueshmëria e katalizatorit

Bazuar në këtë, ne mund të konkludojmë se për të zbuluar të gjitha avantazhet e motorit Ford Focus 2 është e mundur vetëm kur përdorni vaj me cilësi të lartë. Opsioni me aditivë gjithashtu nuk do të jetë i tepërt, gjë që do të zbulojë më tej potencialin e përbërësit të energjisë së makinës.

Llojet e vajrave, dhe dallimet e tyre

Vajrat e motorit ndryshojnë në shkallën e viskozitetit (SAE) dhe performancës (ACEA)

Markimi dhe Toleranca

Të mos gabosh kur zgjedh vajin e duhur do të ndihmojë në shënjimin dhe tolerancën e vendosur nga shqetësimi amerikan Ford. Këto parametra tregohen në etiketën e produktit. Nëse korrespondojnë me numrat e treguar në udhëzimet e funksionimit, atëherë vaji është i përshtatshëm.

Intervalet e ndryshimit të vajit

Sistemi "qarkullues" i një makine zëvendësohet një herë në vit ose çdo 20 mijë kilometra. Supozoni se një makinë ka udhëtuar 20 mijë kilometra në tre muaj - do të thotë se është koha për të ndryshuar vajin. Ose anasjelltas, kur në një vit operacioni Ford Focus 2 udhëtoi vetëm 5 mijë kilometra - në këtë rast, gjithashtu, ishte koha për të ndryshuar naftë.

Këshillë: shoferet me përvojë të cilët shpesh përdorin një makinë në një mjedis urban rekomandojnë të derdhni vaj çdo 10 mijë km.

Klasat e vajrave:

• mineral
• sintetik
• semisynthetic

Në këtë rast, ju mund të këshilloni sintetikë ose gjysëm-sintetikë, por prodhuesi do të japë përgjigjen e saktë

Llojet e vajrave:

• dimër
• verë
• Gjatë gjithë vitit

Vini re se në paketimin e versionit të dimrit duhet të jetë shkronja W, e cila zakonisht paraprihet nga një numër i caktuar. Sa i përket opsioneve gjithë sezonit dhe verës, ato tregohen me numra.

Përzgjedhja e vajit

Sot, tregu i vajrave të automobilave është mjaft i gjerë dhe i larmishëm. Prandaj, është e pamundur të japësh një përgjigje të paqartë, cili vaj i markës do të jetë më i preferueshëm për Ford Focus 2. muchshtë shumë më e rëndësishme që së pari t'i kushtoni vëmendje parametrave, dhe pastaj të merrni parasysh markat.

Siç përshkruhet më lart, një vaj plotësisht sintetik do të ishte opsioni më i mirë - nëse vetëm sepse Ford Focus 2 e merr këtë lubrifikant në fabrikë. Sintetikët kanë veti të shkëlqyera lubrifikuese dhe viskozitet optimal. Përndryshe, sintetika me aditivë mund të rekomandohet - për një efekt edhe më të madh.

Përfitimet e vajit të dimrit

1. Funksionimi i besueshëm dhe fillimi i shpejtë i motorit në temperatura të ulëta
2. Vaji i dimrit mbetet i lëngshëm edhe në mot të ftohtë, ndërsa starteri dhe bateria janë më pak të stresuar
3. Sintetikët kanë një rrjedhshmëri të lartë, dhe për shkak të kësaj, shpejt përhapet në të gjithë përbërësit e motorit. Kjo shmang fërkimin e motorit "të thatë"
4. Falë këtij vaji, motori ngroh më shpejt, dhe për shkak të kësaj, ju mund të filloni të drejtoni pothuajse menjëherë
5. Sintetikët parandalojnë mbinxehjen e motorit edhe në mot të nxehtë, pasi motori ngroh vetëm në temperaturën e funksionimit - jo më shumë dhe jo më pak

Prodhuesit më të mirë të naftës

Ford ka aprovuar për Focus 3 një numër të madh të prodhuesve të naftës që kanë një certifikatë të veçantë. Konsideroni markat më të njohura për sa i përket çmimit dhe cilësisë.

Castrol

Vaji i kësaj kompanie është një kërkesë e madhe midis pothuajse të gjithë shoferëve evropianë. Për shembull, prodhuesit e makinave nga Franca prodhojnë makinat e tyre vetëm me vaj Castrol. Këto janë produkte inovative, cilësia e të cilave nuk mund të ketë ankesa. Përveç kësaj, prodhuesi është duke përmirësuar vazhdimisht vajin e tij, dhe në këtë mënyrë ngre besueshmërinë e tij. Ndër risitë në Castrol, vërejmë vajin e ri EDGE - ai është optimale në çmim dhe cilësi, dhe është ideal i përputhshëm me motorin Ford Focus 2.

Mobil 1

Një produkt i avancuar që e miratojnë të gjithë pronarët e Ford Focus 2. Mobil 1 ngriti shiritin edhe dhjetë vjet më parë, dhe më pas ky vaj ishte i pakrahasueshëm në treg. Përparësitë e Mobil 1 janë se ai përmban një numër të madh të aditivëve që ndikojnë pozitivisht në natyrën dhe besueshmërinë e makinës, veçanërisht kur vozitni në autostradë me shpejtësi të lartë. Fatkeqësisht, ka shumë falsifikime të Mobil 1 në treg, kështu që duhet të jeni të kujdesshëm. Vaji më i mirë Mobil 1 konsiderohet opsioni Mobil 1 Rally Formula 5W-40, i cili është i optimizuar mirë për Ford Focus 2. Natyrisht, ky vaj nuk është i lirë, por është një nga vajrat më të mirë për sa i përket cilësisë.

predhë

Një alternativë e denjë për Mobil 1. Vaji i Shell është më i lirë se konkurrenti i tij më i afërt dhe është i shkëlqyeshëm për Ford Focus 2. Ky vaj siguron fillimin e shpejtë të motorit edhe në acar të rëndë. Prandaj, nuk është për t'u habitur pse tregtarët rekomandojnë derdhjen e Shell-it në veçanti.

video

Për rregulloret e ndryshimit të vajit të motorit Ford Focus të gjeneratës së dytë, si rregull, ato rishikohen për të zvogëluar largësinë. Prandaj, periudha optimale midis ndryshimeve të lubrifikantit në motor do të jetë 7-8 mijë km . Kindfarë lloj vaji është më mirë të hidhet në motorin Ford Focus dhe sa, a ka kuptim të kërkojmë vajin zyrtar Ford, le ta kuptojmë tani.

Whatfarë lloj vaji i shtohet Ford Focus 2 në fabrikë

Largësia është më shumë se 150,000 km. Praktikisht nuk ka konsum të naftës, brenda kufijve normalë. Leem Castrol.

Të gjitha makinat Ford Focus pas lëshimit të vitit 2009 dalin jashtë linjës së montimit me një gjysmë sintetik të quajtur Ford Formula F 5W-30 në motor. Ky vaj përputhet me miratimet e Ford WSS-M2C913-A dhe Ford WSS-M2C913-B.

Vaji i transportuesit prodhohet nga korporata franceze Elf, ndërsa prodhuesi nuk rekomandon ndryshimin e lubrifikantit në motor deri në mirëmbajtjen e parë të planifikuar. Kjo shpjegohet karakteristikat e veçanta të vajit gjysmë sintetik duke kontribuar në prishjen e motorit me cilësi të lartë.

Falsifikon Ford Formula F 5W-30

Falsifikimi nuk është tekst i qartë dhe strukturë dimensionale në anën e rezervuarit.

D0 2009

Vaj origjinal.

Për motorët e grumbulluar para vitit 2009, kur zëvendësoni yndyrën e vjetër me Ford Formula F 5W-30, nuk ka nevojë të përdorni ndonjë fluskë speciale dhe lëngje të tjera, teknologjia e zëvendësimit gjithashtu nuk ndryshon për mbushjen e motorëve të vjetër me naftë Ford Formula E 5W-30 mund të përdorni vajin e ri të Formula F.

Në fakt mjaft   nuk është e nevojshme të përdorni Ford Formula F 5W-30. Shtë e mjaftueshme që vaji i zgjedhur të plotësojë standardet e Ford Ford WSS-M2C913-A dhe WSS-M2C913-B, veçanërisht pasi, për arsye të dukshme, Ford nuk prodhon vajra dhe përdor produkte të palëve të treta.

Oilfarë vaji është më e mirë për të mbushur motorin Ford Focus 2

Nëse nuk doni të eksperimentoni me gjysmë-sintetiken e rekomanduar nga Ford, mund të provoni me siguri të derdhni vajin e prodhuesit amerikan Motorcraft të plotë sintetik 5W-30 S API SN.

Shtë një produkt sintetik me cilësi të lartë që ka tolerancat e Fordit . Në të njëjtën kohë, çmimi i këtij vaji është një herë e gjysmë më i ulët se markat e promovuara evropiane.

Dhe sa për të mbushur?

Karburantet e vëllimeve të naftës.

Për një motor me dy litra Ford Focus, do të nevojiten të paktën 4,5 litra.

analoge

PETRO-CANADA 5W-30.

Nga markat evropiane, ata shpesh përdorin Castrol Edge 5W-40 Fully Synthetic, Castrol Magnatec 5w-30, por ato janë dukshëm më të shtrenjta. Ka më shumë seri të buxhetit - Motul 5w-30 913C. Për të ata kërkojnë 2.5 mijë për 5 litra.

specifikim

Duke ndjekur specifikimet, mund të maksimizoni jetën e motorit.

Me pak fjalë, treguesit kryesorë të zbatueshmërisë së vajrave të motorit për gjeneratën e dytë Ford Focu mbeten:

• specifikimet e fabrikës Ford WSS-M2C913-A dhe Ford WSS-M2C913-B , e cila duhet të tregohet në afishe, ose thjesht një rekomandim nga Ford;
• në varësi të kushteve klimatike, vajrat me karakteristika viskoziteti sipas SAE 5W-30 dhe 5W-40 .

Filtri i vajit

Filtri i naftës Bosch 0 986 452 044 në seksion. Bërë me cilësi të lartë.

Kur ndryshoni yndyrat, do të jetë e nevojshme të zëvendësohet filtri i vajit.

Për motorët me 1.4 dhe 1.6 litra, filtri i markës Ford do të ketë një katalog numër 1714387-1883037, por përveç tij mund të përdorni analoge nga Suzuki me numër katalogu 16510-61AR0, filtra Bosch 0 986 452 019, Bosch 0 986 452 044, Fram PH3614, si dhe një reputacion të mirë përdoren nga filtrat gjermanë Mann W 610/1.

Gjetjet

Prandaj, për çdo motor Ford Focus ne përdorim vaj të çdo prodhuesi sipas dëshirës sonë me miratimet Ford dhe karakteristikat e viskozitetit SAE të specifikuar më lart. Fat i mirë për të gjithë dhe një burim i madh i motorit!

Përzgjedhja e lubrifikantit bëhet duke marrë parasysh parametrat e motorit dhe karakteristikat e tij teknike. Vaji i dobët ose i gabuar i zgjedhur i makinave çon në shumë pasoja negative. Ne sugjerojmë që të njiheni me kërkesat e rekomanduara të vajit të motorit për Ford Focus.

   Lëshimi i modelit 2000

Sipas kërkesave të prodhuesit të automjeteve Ford Focus, preferohet të përdoren yndyrat e markës Ford ose Motorcraft Formula E me një indeks të viskozitetit të SAE 5W-30. Në mungesë të lubrifikantëve origjinalë të motorit, si një alternative, lejohet të mbushni vajra motorikë që kanë një indeks të viskozitetit të SAE 5W-30 që plotësojnë standardet e Ford WSS-M2C913-B.

Përzgjedhja e viskozitetit bëhet sipas skemës 1.

Sipas skemës 1, rekomandohet të përdorni lëngje që kanë një indeks të viskozitetit të SAE 5W-30. Për në krye, mund të përdorni lëngje motorike SAE 5W-30, 5W-40 ose 10W-40 që korrespondojnë me llojin e vajit A1 / B1 (preferohet) ose A3 / B3, në varësi të temperaturës së ambientit. Ndalohet përdorimi i vajrave motorikë me viskozitet 10W-40 nëse temperatura e ajrit është më pak se -20 0 С.

1. Motorë Zetec - SE 16V 1.4 L:

• 3.75 l, duke marrë parasysh filtrin e vajit;
• 3.5 duke përjashtuar pajisjen e filtrimit.

1. Zetec Motors - SE 16V 1.6 L, Zetec - E 1.8 L, Zetec - E 2.0 L, Duratec ST 2.0 L:

• 4.25 L, duke marrë parasysh filtrin e vajit;
• 3.75 pa filtër vaji.

1. Motorët Duratec 8V 1.6 L:

• 4.2 L me filtër vaji;
• 3.7 pa pajisje filtruese.

1. 1.8L Endura-TDDi / DuraTorg TDCi Motors:

• 5.6 litra përfshirë filtrin e vajit;
• 5.0 l me përjashtim të njësisë së filtrit.

Ford Focus Mk2 2004-2011 vjet të lëshimit

Sipas manualit të prodhuesit, Ford Focus rekomandoi përdorimin e lubrifikantëve që plotësojnë karakteristikat e:

• vaj origjinal i motorit Ford ose Formula E motorcraft;
• indeksi i viskozitetit SAE 5W-30.
• tolerancat WSS-M2C913-B.

Lëngjet alternative të lubrifikimit që plotësojnë kërkesat e WSS-M2C913-B me një viskozitet prej 5W-30 janë të pranueshme.

Gjithashtu, informacioni i mëposhtëm tregohet në manualin udhëzues të makinës:

1. Ndalohet mbushja e vajrave me indeks të viskozitetit të SAE 10W-40 nëse temperatura e ambientit është nën -20 0 С.
2. Në mungesë të vajrave motorikë që plotësojnë kërkesat e WSS-M2C913-B, rekomandohet të përdorni vajra motorikë me një viskozitet të SAE 5W-30. Nëse nuk është e mundur të blini lubrifikantët e rekomanduar, mund të mbushni lëngje që kanë një viskozitet prej 5W-40 (përveç makinerive që përdorin karburantin Flexfuel) ose 10W-40, të cilat sipas standardeve ACEA korrespondojnë me klasën e vajrave A1 / B1 ose A3 / B3. Preferohet të përdoret A1 / B1.

Sasia e lubrifikantit që kërkohet gjatë zëvendësimit është:

1. Opsionet 1.4 L Duratec-16V:

• 3.8 litra me një filtër vaji;
• 3.5 litra pa përfshirë njësinë e filtrit.

1. Opsionet 1.6 L Duratec-16V:

• 4.1 l me disa filtra vaji;
• 3.75 L duke përjashtuar pajisjen e filtrimit.

Ford Focus Mk3 2011-2017 vjet të lëshimit

Nga udhëzimet e funksionimit të makinës, vaji i rekomanduar i motorit për Ford Focus përcaktohet nga lloji i motorit. Për motorët që funksionojnë me benzinë, rekomandohet të përdorni vajra të motorit Ford ose Castrol me një viskozitet prej 5W-20 që plotësojnë kërkesat e WSS-M2C948-B. Si një lubrifikues alternative, përveç motorëve 1.0 L Eco Boost (Fox) mund të hidhen vajra me viskozitet prej 5W-30 që plotësojnë kërkesat e WSS-M2C913-C. Në këtë rast, preferencë duhet t'u jepet produkteve nga Ford ose Castrol.

Në mungesë të këtyre lubrifikantëve, lejohet të përdoren vajra me indeks të viskozitetit prej 5W-30, që korrespondojnë me klasën ACE A5 / B5, si në krye.

Sasia e vajit të motorit që kërkohet gjatë zëvendësimit është:

1. Për motorët 1,0 L Eco Boost (Fox):

• 4.1 l duke marrë parasysh filtrin e vajit;
• 4.0 l duke përjashtuar pajisjen e filtrimit.

1. Për motorët e makinave 1.6 L Duratec-16V-VCT-Sigma:

• 4.1 L me filtër vaji;
• 3.75 L pa filtër vaji.

Sipas manualit të një automjeti Ford Focus, për njësitë e energjisë me naftë, rekomandohet të derdhni lubrifikantë nga Ford ose Castrol me një viskozitet prej 5W-30 që plotësojnë kërkesat e WSS-M2C913-C.

përfundim

Vaji i rekomanduar i motorit për Ford Focus ndikon pozitivisht në funksionimin e motorit të makinës, rrit periudhën e funksionimit të sistemit të lubrifikimit. Prandaj, është e rëndësishme të zgjidhni një lubrifikant të përshtatshëm për një lloj të veçantë motori, duke marrë parasysh temperaturën e rajonit në të cilin do të operohet automjeti. Mos përdorni lëngjet e krijuara për verën në temperatura shumë të ulëta, dhe lubrifikantët e krijuar për dimër, derdhni në nxehtësi. Shtë e mundur të blini vajra me mot të tërë nëse ndryshimi në temperaturat e ambientit korrespondon me temperaturat e funksionimit të lëngut të gjithë-motit.

Ju lutemi vini re se vaji i përhershëm i motorit të rekomanduar për mbushje nuk lejohet. Një shfrytëzim i tillë çon në shumë pasoja negative:

• rritja e sasisë së papastërtive të dëmshme në gazrat e shkarkimit;
• efikasitet i zvogëluar i motorit;
• rritja e konsumit të karburantit;
• zvogëlimi i burimeve fillestare.

Konsideroni gjithashtu bazën bazë të vajrave të motorit kur zgjidhni yndyrat. Lëngjet sintetike dhe gjysmë sintetike veprojnë në një gamë më të gjerë të temperaturave sesa ato minerale.

Vaji i rekomanduar i motorit për Hyundai Solaris Vaj i rekomanduar i motorit për Toyota Corolla

Vaj motori për Ford Focus 2

Përdorimi i lubrifikantëve të duhur mund të zgjasë jetën e motorit dhe të kurseni mijëra para të fituara me vështirësi në riparime. Sidoqoftë, shumë shoferë nuk e dinë se çfarë vaji nevojitet për makinën e tyre. Pasi lexova një postim për vajin më të mirë të motorit në vitin 2016, vendosa të shkruaj në lidhje me vajin për Ford Focus 2.

Whatfarë lloj vaji derdh Ford Focus 2

Një përgjigje e qartë është e pamundur të gjendet. Tani ka kaq shumë vajra sa që edhe shitësit humbasin në asortimentin e tyre. Kriteri më i rëndësishëm për zgjedhjen e naftës duhet të jetë 100% sintetikë dhe çështja nuk është se ky opsion derdhet në fabrikë, por në viskozitetin e tij optimal dhe aditivëve të nevojshëm. Unë nuk do të shkruaj për përfitimet e sintetikës tani, por menjëherë do t'i drejtohem përgjigjes së pyetjes së vajit më të mirë për Ford Focus 2.

Vaj motori për Ford Focus 2

1. Mobil 1 Ekonomia e Avancuar e Karburantit

Ky vaj është formuluar posaçërisht për ata që duan të përmirësojnë ekonominë e karburantit të një motori benzine. Ka një viskozitet jashtëzakonisht të ulët dhe një kombinim unik të aditivëve që i japin këtij vaji sintetik avantazhe të mëdha në krahasim me prodhuesit e tjerë. Do të ndjeni kënaqësi të veçantë në temperatura të ulëta, dhe viskoziteti super i ulët rrit efikasitetin e motorit dhe përmirëson ekonominë e karburantit. Sipas njerëzve të vërtetë, përfitimet e mundshme ishin nga 0.2 në 2.3% kursim i karburantit pas kalimit në këtë vaj, dhe stabiliteti i tij i shkëlqyeshëm termik dhe oksidues ndihmon në uljen e plakjes së vajit.

Një bonus i mirë për njerëzit që harrojnë ta ndryshojnë atë.

Në dispozicion në 0W-20 ose 0W-30.

2. Castrol GTX Magnatec

Ky vaj ka qenë rreth e rrotull për mjaft kohë dhe ka molekula të veçanta që mbrojnë motorin gjatë fillimit. Kjo do të jetë një zgjedhje e mirë për ata që vozisin shumë ose përdorin funksionin start / stop.

Në dispozicion në 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30.

3. Valvoline sintetike e plotë me MaxLife Technologies

Ky vaj është formuluar posaçërisht për motorët me një largësi prej më shumë se 150,000 km dhe ka një shtesë shtesë të veçantë që ndihmon në parandalimin e ngrënies së vajit. Antioksidantët i shtohen asaj dhe përzierja përmirëson rrjedhjen dhe parandalon reshjet e shiut.

Valvoline Full Sintetik me teknologjinë MaxLife ka një shtesë shtesë "pa ashpërsi" kundër veshin që ndihmon në parandalimin e konsumimit të parakohshëm të motorit, prandaj është shumë e këshillueshme që të derdhni vaj të tillë menjëherë pas 150k. km.

Në dispozicion në 0W-20, 5W-20, 5W-30 dhe 10W-30.

4. Platinum Pennzoil

Me këtë vaj sintetik ju mund të merrni pjesë në programin e garancisë nga prodhuesi. Ky program mbulon 15 nyje motori, zgjat 15 vjet ose largësi prej 800,000 km. Nëse e përdorni këtë vaj dhe keni të gjitha kontrollet dhe regjistrimet nga stacioni i shërbimit, atëherë ju mbuloheni nga sigurimi Pennzoil.

Ky produkt është krijuar për të mbajtur pistonët e motorit deri në 65% më të pastër se sa standardet e pranuara. Shqyrtimet e klientëve thonë se falë këtij përbindëshi sintetik, ata çuan 1000 km më shumë se zakonisht.

Në dispozicion në 0W-20, 0W-40, 5W-20, 5W-30 dhe 10W-30.

5. Motul 8100 X-CLEAN

Përfaqësuesi i fundit në këtë listë do të kënaqet me motorët me naftë. Ky vaj 100% sintetik i motorit është i pajtueshëm me filtrat e grimcave me naftë, kështu që mund të përdoret në çdo makinë që mundësohet nga një motor turbo-diesel. Ai është krijuar posaçërisht për automjete me konvertues katalitik tre-kahësh dhe do të ndihmojë në ruajtjen e motorëve duke mbrojtur mjedisin.

Ky vaj sintetik është i përshtatshëm për motorët me benzinë \u200b\u200bdhe përputhet me EURO IV dhe EURO V.

Në dispozicion në 5W-30 dhe 5W-40.

Së bashku me produktet AvtoVAZ dhe Hyundai, modeli Ford Focus në vendin tonë është një model kult. Numri i pronarëve po rritet në mënyrë të qëndrueshme, dhe këta nuk janë vetëm blerës të versioneve të reja, por edhe pjesëmarrës në tregun "sekondar".

Para se të blini një makinë të përdorur, një pronar i mundshëm mbledh informacione të caktuara:

• tiparet e funksionimit;
• disavantazhet, avantazhet ndaj shokëve të klasës;
• renditja e kalimit dhe kostoja e mirëmbajtjes rutinë;
• cilat pjesë rezervë dhe harxhuese përdoren.

Ne do të analizojmë artikullin e fundit në më shumë detaje. Sot do të flasim se cili vaj është më i miri për Ford Focus 2, veçanërisht pas periudhës së garancisë.

Problemi kryesor për veturat e përdorura është se pronari shpesh nuk ndjek procedurat rregullatore, dhe përpiqet të kursejë në harxhime. Kjo çon në veshin e përshpejtuar të motorit, ose prishjen e tij.

Farë derdhet në Ford Focus 2 në fabrikë?

Nuk është sekret për këdo që rafineritë nuk organizojnë rafinimin e produkteve të naftës. Të gjitha harxhimet e lëngshme porositen nga prodhuesit e tjerë, dhe i dorëzohen transportuesit me logon e fabrikës së makinave në paketim.

Për ndarjen evropiane të kompanisë Ford Motor, nafta prodhohet nga kompania franceze Elf. Sigurisht, flakët e logos së Fordit në kanaçe dhe fuçi, harxhimet i përkasin markës së shqetësimit të makinës.

Vaji për Ford Focus, si dhe për shumë modele të tjera me motorë të ngjashëm, quhet Ford Formula F 5W-30.

Ajo vjen në fabrikë në fuçi 200 litra, dhe stacionet e shërbimit të tregtarëve mund të përdorin pako prej 5l dhe 1l.

Cili vaj është më i mirë për motorin Ford Focus 2

Nëse keni blerë një makinë të re në një shitje automjetesh, do të ketë vajin origjinal. Për më tepër, gjatë gjithë linjës së garancisë nuk do të mundoheni nga pyetja se cilat materiale harxhuese mund të ndryshojnë kur kaloni një mirëmbajtje të planifikuar (përveç nëse sigurisht që do të shkelni kushtet e garancisë).

E gjithë puna kryhet nga tregtia, vaji i motorit Ford derdhet në përputhje me udhëzimet për rregulloret.


Lubrifikantët përputhen me të gjithë parametrat dhe standardet e cilësisë:

Kjo është një gjysmë-sintetikë me cilësi plotësisht të lartë, e cila është testuar për dekada. Me ardhjen e tolerancës së secilit prodhues të mëvonshëm, përbërja e aditivëve ndryshon pak (natyrisht, për më mirë), por baza themelore mbetet e njëjtë.

Për pronarët amerikanë (ky model është gjithashtu i disponueshëm për tregun e huaj), ofrohen produkte të furnizuesit gjyqësor të pjesëve rezervë për Ford, Motorcraft.

Ekziston një mendim i një numri të ekspertëve dhe shoferëve me përvojë se vaji sintetik është si më i mirë se gjysëm-sintetik, dhe madje edhe më shumë ujë mineral. Sidomos, shumë nga këto këshilla vlejnë për motorët me largësi të ngurtë. Të argumentosh për këtë temë nuk ka kuptim.

Rekomandimi më i sigurt është të përmbaheni udhëzimeve të prodhuesit të automjeteve. Në rregulloret për kilometrazhin 20,000 dhe 200,000 km tregohet i njëjti vaj: 5W30 gjysëm sintetik. Nuk ka fakte të vërtetuara shkencërisht për shndërrimin mrekullues të motorit të vjetër në një të ri (kur kaloni në sintetik të plotë).

Përdorimi i një ose një baze tjetër (brenda kornizës së miratimit të fabrikës) është çështje personale për të gjithë. Nuk do të jetë më keq me siguri, është gjithashtu e kotë të presësh përmirësime në motor.

Sa naftë duhet të derdhet në Ford Focus 2, dhe cili rezervë "në krye" duhet të lihet deri në mirëmbajtjen tjetër? Vëllimi i paqartë për makinën Ford Focus 2 nuk ekziston. Më saktësisht, ka shumë mundësi, në varësi të llojit të motorit.

Përhapja është mjaft e madhe nëse blini paketim standard - gjithmonë do të ketë një furnizim të caktuar. Ju duhet të jeni të vetëdijshëm se gjatë zëvendësimit normal (pa pompë vakumi), një sasi e caktuar e yndyrës mbetet gjithmonë në motor.

Prandaj, në çdo rast sigurohet një furnizim prej 200-500 ml. Gjatë funksionimit normal, dhe një motori të shërbimit, ky vëllim duhet të jetë i mjaftueshëm "duke arritur" lart midis TO.

E rëndësishme: Nëse blini vaj në paketimin e Amerikës së Veriut (në këtë rast, kjo është Motorcraft), vëllimi do të jetë pak më pak.

Njësia e matjes në Shtetet e Bashkuara është kuarti. 1 kuarc është 946 ml, kështu që kur porosisni 5 litra vaj amerikan, merrni 4.73 litra evropiane. Nga rruga, vëllimi i naftës në motorët e prodhuar në SH.B.A. (për Sh.B.A) është i lidhur pikërisht me kuartin e plotë.

Në çdo rast, kjo shumë hidhet vetëm në motorin "e thatë". Me zëvendësimin aktual, stoku ende mbetet.

Analoge të naftës "të markës" për Ford Focus 2

Nuk ka asnjë detyrim të ngurtë për prodhuesin. Gjëja kryesore është që toleranca Ford WSS-M2C913 është e pranishme në etiketë, dhe viskoziteti SAE korrespondon me udhëzimet e mirëmbajtjes.

Vaji i motorit Ford Focus 2 nuk është unik në përbërje; të gjithë prodhuesit kryesorë ofrojnë një zëvendësim: si më të shtrenjtë dhe më të lirë.

Nëse jeni adhurues i sintetikës së pastër, mund të plotësoni Castrol Edge 5W-30 plotësisht sintetik ose Castrol Magnatec 5w-30. Për pronarë më ekonomikë, ofrohet Motul 5W-30 913C ose Lukoil Armortech Genesis 5W-30.

Shpesh përdoret Petro Canada Supreme Syntetic 5W30 - gjysmëintetikë e fortë nga Shtetet e Bashkuara. Për më tepër, kur derdhni ndonjë analog, nuk nevojitet një skuqje e plotë. Shtë e mjaftueshme për të zvogëluar intervalin e parë pas ndryshimit të markës, në 3000 km.

Vajrat për Ford shpesh janë të rreme

Më shpesh mund të gjeni farkën e naftës së markës në Ford Focus 2. easyshtë e lehtë të përcaktoni falsifikimin, këtu janë shenjat e origjinalit:

Cili është ndryshimi midis vajit të rremë dhe origjinalit - video

konkluzionet:
  Blerja e naftës për Ford Focus 2 është shumë më e lehtë sesa për shumë vetura të tjera të huaja. Me gjithë pasurinë e zgjedhur, nuk ka kuptim të ndiqni premtime për reklamim. Shtë më mirë të derdhni vaj të markës në motorin Ford Focus.

Dhe në mënyrë që të mos bini për harxhime të falsifikuara, duhet të blini në dyqane ku mund të siguroni dokumente mbështetëse për mallrat.