Që nga ardhja e makinave të para, shumëçka ka ndryshuar. Xhamat e përparmë të automjeteve filluan të prodhoheshin në një madhësi më të madhe, lakimi i tyre u rrit. Gjatësia e teheve të fshirëseve është rritur. Fshirësit e xhamit filluan të bëheshin ndryshe. Dizajni i tyre tani ka më shumë lëkundje që sigurojnë presion më të mirë në xhami. Ndonjëherë ndryshimet e bëra nga prodhuesit kanë një efekt të keq në performancën aerodinamike, besueshmërinë strukturore, dukshmëria përkeqësohet, fshirëset bëhen më të zhurmshme.
Fshirëset pa kornizë filluan të prodhoheshin në vitet 1980. Ata kishin të njëjtën formë konveks si xhami i përparmë. Elementet e sustave metalike janë bërë të lakuar. Furçat u bënë më të gjera dhe më të forta. Falë këtij dizajni, inxhinierët zgjidhën problemin e presionit uniform të tehut rreth gjithë perimetrit të fshirësit. Elementi mbështetës i strukturës ishte një pllakë evodium ose çeliku. Ka një formë të saktë gjeometrike, e shtyp fort furçën në xhami në të gjithë gjatësinë e saj.
Karakteristikat dhe përfitimet e fshirëseve pa kornizë
Për prodhimin e teheve të fshirëseve pa kornizë, prodhuesit përdorin materiale me cilësi të lartë, teknologji inovative, të cilat ofrojnë veti të shkëlqyera të konsumatorit dhe një jetë të gjatë shërbimi. Për të përmirësuar cilësinë e pastrimit të xhamit, skajet e pastrimit duhet të shtypen në mënyrë të barabartë përgjatë gjithë gjatësisë së tyre. Kjo u arrit duke përkulur shiritat elastik.
Tehet premium Valeo Silencio X-Trm përkulin elementin e sustës për t'u përshtatur me lakimin e xhamit të përparmë të çdo marke të veçantë automjeti për të cilën janë prodhuar. Performanca e shkëlqyer aerodinamike arrihet me shpikjen e një furçe më të ulët monolit. Kjo shifër është dukshëm më e ulët se ajo e fshirëseve konvencionale. Kjo zvogëlon presionin e rrjedhës së ajrit duke e shtypur furçën larg xhamit të përparmë. 
Disa modele fshirëse kanë një spoiler, i cili quhet në mënyrë të veçantë profili i furçës së lakuar. Rrit forcën shtrënguese kur automjeti po fiton shpejtësi të madhe. Kjo është e rëndësishme për fshirëset me lëkundje. Ato janë instaluar në Peugeot 307, Honda Civic, Citroen C4 Picasso. Dy furça i rezistojnë rrjedhës së ajrit në të njëjtën kohë. Fshirëset pa kornizë kontribuojnë në një reduktim të ndjeshëm të zhurmës. Me një shpejtësi prej 120 km / orë, kjo shifër do të jetë vetëm dy decibel.
Furça pa kornizë pothuajse nuk është e mbuluar me akull. Në modelin e zakonshëm të portierit, uji në menteshat e lëkundjes ngrinte gjithmonë dhe ata pushuan së shtrirë fort në xhami, duke lënë njolla dhe vija papastërtie. Falë profilit të ulët të furçës pa kornizë, këto efekte janë shmangur. Popullariteti i lartë i fshirëseve pa kornizë konfirmohet nga vlerësime të shumta pozitive nga pronarët dhe ekspertët e automjeteve.
Spoiler i integruar
Në furçat konvencionale, spoileri luante rolin e një kompensuesi të erës. Pa të, ata filluan të hidheshin në xhami kur makina mori shpejtësi të madhe. Dizajni i furçave pa kornizë ka një profil më të ulët se ai i modeleve të kornizës, por prodhuesit ende i pajisin ato me një spoiler të integruar. Ka performancë të shkëlqyer aerodinamike.
Ekzistojnë versione simetrike dhe asimetrike të spoilerit të integruar. Ky është një tregues i rëndësishëm. Fshirëset me një tipar spoileri asimetrik Bosch Aerotwin rritën forcën poshtë. Ato janë krijuar për të punuar me shpejtësi të lartë. Furçat me një spoiler simetrik kanë më pak forcë poshtë, por ato janë universale. Ato janë instaluar në automjete me timon të djathtë dhe një sistem fshirëse me lëvizje.
Treguesi i konsumit të furçës
Furçat pa kornizë mund të pajisen me një tregues konsumi, siç janë fshirëset SWF. Kjo kuptohet si një shenjë në fshirëse, e bërë me bojë rezistente. Ajo është qartë e dukshme për shoferin. Kur vendosni furçat, është më mirë të mos harroni të hiqni filmin mbrojtës nga treguesi. Ai do të ndryshojë ngjyrën e tij me kalimin e kohës, gjë që sinjalizon nevojën për të ndryshuar fshirëset. Veshja e tyre ndikohet nga moti, drita e ndritshme e diellit, koha e funksionimit dhe disa faktorë të tjerë. 
Çfarë ka përpara për modelet e fshirëseve pa kornizë në të ardhmen
Furçat pa kornizë kanë zëvendësuar dizajnet me cilësi më të ulët. Ato ofrojnë pastrim të përsosur edhe në xhamat e lakuar shumë të shumicës së markave të automjeteve moderne. Ata kanë performancë të shkëlqyer aerodinamike. Ato janë instaluar në makina të shtrenjta, të klasit ekzekutiv. Ata kanë një çmim të përballueshëm për të gjithë. Shumica e prodhuesve sot i pajisin automjetet e tyre me furça pa kornizë kur ato prodhohen. Prandaj, ata kanë një të ardhme të madhe.
Prodhuesit më të famshëm të fshirëseve pa kornizë
Teknologjia për prodhimin e fshirëseve pa kornizë është zotëruar nga shumica e prodhuesve. Për të tregtuar me siguri, ata mbështeten në pajisje moderne dhe cilësi të lartë. Dyqanet shesin gjithashtu kopje të modeleve më të suksesshme të zhvillimit.
Duhet të merret parasysh se cilësia e fshirëseve pa kornizë do të jetë gjithmonë më e ulët se ajo e markave të njohura që kujdesen për reputacionin e tyre. Prodhuesit me famë botërore kanë zhvilluar rrjete shitjesh dhe shumë shpërndarës. Ata marrin rregullisht reagime nga klientët, gjë që u jep atyre mundësinë të përmirësojnë vazhdimisht cilësinë e fshirëseve të xhamit.
Markë e njohur për shumë pronarë automjetesh Aerotwin lëshuar nga kompania Bosch. Fshirës të tillë pa kornizë karakterizohen si të besueshëm dhe të qëndrueshëm. Ato janë të pajisura me një spoiler të cilësisë së shkëlqyer. Ato janë të instaluara në çdo makinë, sepse ato janë të pajisura me lloje të ndryshme lidhëse.
Aerotwin mund të shitet si komplet ose si furçë me grep. Bosch prodhon modifikime të ndryshme të fshirëseve. Seritë e njohura Multi-Clip janë furça të vetme me një përshtatës universal për lidhje të pazakonta. Janë shumë cilësore. Këto fshirëse xhami nuk janë të përshtatshme për montimin e grepit. 
Kompania Valeo prodhon furça pa kornizë nën markat Valeo, SWF dhe PJ. Produktet PJ nuk janë të shpërndara gjerësisht. Fshirëset Valeo, SWF janë të përfaqësuar gjerësisht në tregun rus. Seria më e famshme e modeleve të furçave pa kornizë të kompanisë:
- modifikime të lira të Valeo Compact Evolution dhe Compact Revolution. Modeli i evolucionit karakterizohet nga prania e një lloji të veçantë fiksimi, të ofruar në komplet. Revolution janë furça me një shtojcë standarde me grep. Shiten një nga një.
- Modelet premium Valeo Silencio X-trm janë të dizajnuara për automjete specifike dhe ofrohen në grupe prej dy.
- SWF Visionext- Ky është brezi modern i portierëve. Ato janë të dizajnuara duke pasur parasysh zgjidhjet më të fundit teknologjike. Ato janë të lira, me cilësi të lartë dhe të besueshme. Ata kanë një spoiler simetrik, kështu që fshirëset mund të instalohen në automjetet me timon të djathtë. Furnizohet një nga një.
- Furçat premium SWF Visioflex shiten në çifte. Ato janë bërë duke marrë parasysh lakimin e veçantë të xhamit.
kompani britanike
Për të kuptuar se sa mirë është bërë një fshirëse xhami, duhet ta provoni në kushte të ndryshme moti. Shpesh ndodh që edhe fshirësit më të mirë të verës në një dimër të ftohtë me dëborë rezultojnë të jenë absolutisht të padobishëm. Çfarë u mungon atyre për t'u bërë të përshtatshme për një dimër të ashpër?
Si rregull, kur flasim për një fshirëse dimërore, ata nënkuptojnë një furçë, e cila është e pajisur gjithashtu me mbrojtje plastike ose gome, në formën e një kornize. Parandalon efektet negative të borës, shiut dhe ngricës në fshirësin e xhamit. Fshirëset dimërore, përveç mbulesës, mund të kenë edhe zgjidhje teknologjike shtesë. Kryesorja është ngrohja, e cila parandalon ngrirjen e produktit në xhami. Në prodhimin e furçave dimërore, zakonisht përdoren materiale rezistente ndaj ngricave. Ato ju lejojnë të ruani funksionalitetin e fshirëseve, edhe në motin më të ashpër.
vlerësimi i fshirëseve të dimrit
Tani që ne i dimë ndryshimet midis modeleve të verës dhe dimrit, le të përcaktojmë thikat më të mira të fshirëseve të dimrit. Vlerësimi do të bazohet në vlerësimet e shoferëve, popullaritetin e prodhuesit dhe raportin çmim-cilësi.
Fshirëse "Horse Acrobat"
Ky është një model i fshirëseve për të gjitha motin, i cili prodhohet në Rusi dhe është i përshtatshëm jo vetëm për makinat me timonin e majtë, por edhe për makinat me timonin e djathtë. Gjatësia e furçave mund të ndryshojë nga 41 në 65 centimetra. Kostoja minimale e produktit është 5-6 dollarë. Krijuesit u përpoqën të përshtatnin sa më shumë që të ishte e mundur fshirësin e xhamit të tyre me dimrin e ashpër rus. Fshirësja e dimrit nuk ka zgavra dhe mentesha në të cilat mund të grumbullohet uji i ngrirë. "Acrobat" nuk i nënshtrohet korrozionit dhe efekteve negative të reagentëve kundër akullit. Spoiler silikoni mbron gjithashtu kornizën. Shiritat e gomës dhe mburoja ndërrohen nëse është e nevojshme.
Ndër mangësitë janë të mëposhtmet. Kur fshirëset ndryshojnë drejtim, mund të ndodhë një klikim. Me sa duket, kjo është për shkak të përshtatjes së ngushtë të furçës me xhamin. Kur xhami nuk është mjaftueshëm i lagësht, Kur vozitni me një shpejtësi prej më shumë se 120 km / orë, dendësia e mbylljes së fshirëseve bie ndjeshëm.
Në vendin e katërt në renditjen tonë është produkti kinez i markës gjermane. Çmimi i fshirëseve të tillë është 7-8 dollarë. Fshirëset dimërore Alca mund të kenë një gjatësi prej 33 deri në 65 cm, kështu që ato do të shkojnë për makina të ndryshme.
Mbulesa mbrojtëse parandalon hyrjen e akullit brenda furçës. Në reshjet e borës, fshirëset e xhamit të dimrit Alca praktikisht nuk "ngrijnë". Ngjitja e borës nuk është problem për ta, kështu që pronari ka mundësinë të kursejë në "anti-ngrirje". Pozitiv është edhe fakti i çmimit të ulët të fshirëseve.
Fshirëset dimërore Alca për dimër kanë një sërë disavantazhesh. Shqyrtimet shënojnë një pamje modeste - subjektivisht, por ende. Në temperatura pozitive, fshirëset lënë njolla në xhami. Epo, pengesa kryesore është se thikat e fshirëseve dimërore Alca nuk e bëjnë mirë detyrën e tyre kryesore me shpejtësi mbi 100 km / orë.
Modeli TRICO Ice
Çmimi i pjesëmarrësve në vlerësimin tonë po rritet gradualisht dhe për këtë model është tashmë rreth 9 dollarë. Fshirëset e xhamave dimërore TRICO Ice janë prodhuar në Meksikë. Madhësia e tyre varion nga 40-70 cm.Sipas pronarëve ato punojnë në heshtje dhe pastrojnë mirë xhamin në çdo mot. Ata nuk kanë nevojë për shumë "mos ngrirje". Vlen të përmendet se adaptorët janë të përfshirë me fshirëset, duke ju lejuar të instaloni produktin në montime të dizajneve të ndryshme.
Jo pa të meta, gjithashtu. Sipas rishikimeve, furça e djathtë përballon detyrën e saj më keq se fshirësja e majtë. Fshirëse dimërore TRICO Akulli në dëborë të madhe nuk mund të përballojë akullin që ka lindur për shkak të ngjitjes dhe shkrirjes së borës.
Fshirëset e xhamit, Champion Winter
Bëhet fjalë për fshirëset evropiane, të cilat, duke qenë fitues i medaljes argjendi, janë ndoshta më të lirat në renditjen tonë. Fshirëset Champion Winter kushtojnë rreth gjashtë dollarë. Në gjatësi, ato mund të shkojnë nga 41 në 60 centimetra. Goma e butë lejon që modeli të ngjitet në mënyrë të përkryer pas xhamit. Një mbulesë e mbyllur e papërshkueshme nga uji parandalon ngjitjen e borës.
Fshirëset Champion Winter kanë gjithashtu disavantazhe. Kur vjen sezoni i dytë i funksionimit, mbulesa shpesh fillon të rrjedhë lagështi. Ndonjëherë, në acar të fortë, furçat duhet të "zihen" në mënyrë që ato të funksionojnë mirë. Me shpejtësi mbi 120 km / orë, fshirëset e xhamit të xhamit fillojnë të bëjnë punën e tyre dobët. Nuk rekomandohet lënia e produktit për verën, sepse në stinën e ngrohtë nuk pastrohen shumë mirë, duke krijuar njolla në xhami.
Bosch Aerotwin
Ky është një fitues i merituar i vlerësimit "Best Winter Wiper Blades". Ky model kushton nga 10 dollarë, në varësi të gjatësisë (34-80 cm). Fshirëset Bosch Aerotwin prodhohen në Serbi. Pse janë superiore ndaj modeleve të tjera? Së pari, një gamë e madhe madhësish. Së dyti, fshirëset e xhamit të xhamit Bosch Aerotwin përsërisin plotësisht kthesën e xhamit dhe nuk "gurëzohen" në të ftohtë. Së treti, ata shërbejnë me besnikëri për disa sezone.
Ndër të metat, mund të vërehet vetëm një çmim i lartë (por mjaft i justifikuar) dhe kërcitje në kushte të vështira.
Fshirës fshirëse dimërore: përzgjedhja me makinë
Një fshirëse e mirë duhet të heqë në heshtje dhe me efikasitet ujin, borën dhe llucën nga xhami. Nuk duhet të lërë vija uji dhe vija. Nëse vëreni ndonjë mangësi në punën e fshirëseve, është koha për të instaluar fshikëza të reja dimërore.
Përzgjedhja me makinë është po aq e rëndësishme sa edhe përzgjedhja sipas cilësisë. Në çdo paketë të fshirëseve të verës dhe dimrit, mund të shihni një listë të markave të makinave me të cilat përshtaten. Ju lutemi vini re se edhe për makinat e të njëjtit model, por vite të ndryshme prodhimi, forma e xhamit të përparmë mund të ndryshojë.
Kur zgjidhni fshirëset e xhamit, mbani në mend se tehet e lakuar funksionojnë më mirë se ato të drejta. Përveç kësaj, shiriti kryesor i pastrimit të fshirësit duhet të jetë i barabartë dhe të ketë skaje të sheshta. Dhe mos harroni të gjeni prova në kuti se këto janë fshirëse dimërore. Përzgjedhja e portierëve është një detyrë e thjeshtë, por shumë e rëndësishme.
Si të zgjasni jetën e fshirëseve?
Edhe modeli më i shtrenjtë dhe i avancuar i fshirësit të xhamit nuk do të funksionojë mirë dhe nuk do të jetë në gjendje të zgjasë për disa vite nëse nuk kujdeset siç duhet.
Gjëja e parë që duhet mbajtur mend është se fshirëset e ngrira në xhami nuk mund të hiqen me forcë. Ky veprim i pamenduar mund të çojë në dëmtimin e furçave, si rezultat i të cilave performanca e tyre do të bjerë. Gjithçka që duhet bërë nëse portieri është i ngrirë është të ngrohni gotën me një sobë. Ndërsa motori nxehet, furçat do të largohen dhe ju mund të shkoni me siguri në destinacionin tuaj.
Nëse xhami i përparmë është i mbuluar me një shtresë të vazhdueshme bore dhe akulli, nuk duhet t'i hiqni të gjitha me fshirëse. Nga puna me xhami të tillë, furçat do të bëhen shpejt të papërdorshme. Dhe nëse bora nuk është pothuajse e dëmshme për fshirëset e xhamit, atëherë akulli është thjesht fatal. Ka kruajtëse të posaçme për pastrimin e xhamit nga akulli. Është e rëndësishme që kruese të ketë një jastëk gome që pastron xhamin pa e gërvishtur atë.
Nëse ka gjurmë të dukshme papastërtie në xhami, si p.sh. papastërti ose jashtëqitje zogjsh, mos e kurseni detergjentin. Me të, fshirëset funksionojnë shumë më me efikasitet dhe nuk konsumohen. Është shumë e rëndësishme që rondele të jetë e përshtatshme për sezonin. Nuk është e nevojshme të përzieni rondele për stinët e dimrit dhe verës në një fuçi. Kjo neglizhencë mund të rezultojë në ngrirje në xhami, e cila do të dëmtojë fshirësin. Fshirësja e dimrit, e mbuluar për ndonjë arsye me një shtresë akulli, duhet të pastrohet përpara se ta ndizni. Nëse brenda mekanizmit formohet akulli, ai mund të thyhet.
Fshirësit e xhamit duhet të inspektohen periodikisht për çarje ose dëmtime të tjera. Nëse gjeni ndonjë problem, duhet ta rregulloni menjëherë. Kjo do të zgjasë jetën e pajisjes dhe syzeve. Fakti është se një furçë me një brez gome të dëmtuar mund të çojë në mikro-gërvishtje në xhami. Ata, nga ana tjetër, mund të shkaktojnë çarje dhe patate të skuqura në të ardhmen.
Në dimër, fshirëset e xhamit duhet të jenë sa më pak të jetë e mundur në pozicionin e ngritur, pasi kjo çon në ngrirjen e sustave. Nëse burimi është i mbuluar me akull, furça nuk do të jetë në gjendje të ulet. Xhami i përparmë rekomandohet periodikisht të lyhet me agjentë kundër ujit. Kjo procedurë do të lehtësojë fatin e fshirëseve, sepse në sipërfaqen e xhamit nuk do të grumbullohet shumë ujë dhe borë.
Nëse vëreni se furçat nuk janë të mira në pastrimin e xhamit, provoni fillimisht të pastroni tehun e gomës. Ndonjëherë kjo është e mjaftueshme për të rikthyer në jetë fshirëset. Mund ta pastroni furçën me një pecetë ose leckë të njomur në ujë, lëng larës ose alkool. Skaji i fshirësit duhet të jetë i lëmuar dhe i mprehtë. Nuk duhet të ketë nofka, boshllëqe ose patate të skuqura.
konkluzioni
Sot kuptuam se si ndryshojnë fshirëset e dimrit nga fshirëset e verës, zgjodhëm fshirëset më të mirë të dimrit dhe zbuluam se si të kujdesemi për to. Fshirëset vetëm në shikim të parë duken si një detaj i vogël që nuk ka nevojë për funksionim kuptimplotë. Në fakt nuk është. Dhe me ardhjen e dimrit, çdo automobilist është i bindur për këtë. Prandaj, nuk duhet t'i trajtoni fshirëset e xhamit nga pakujdesia, veçanërisht në dimër, kur duhet të mendoni jo vetëm për dukshmërinë, por edhe për akullin. Mos harroni se jo vetëm jeta juaj varet nga siguria e drejtimit, por edhe jeta e pasagjerëve tuaj, si dhe e të gjithë përdoruesve të tjerë të rrugës.
Çfarë mund të jetë më e lehtë se blerja e fshirëseve për makinën tuaj? Mjafton të shkoni në dyqanin më të afërt të makinave, të zgjidhni diçka më të bukur dhe të paguani. Por në shumicën e rasteve, gjithçka nuk është aq e thjeshtë sa duket. Sot ka një gamë të gjerë furçash në shitje - dimërore, kornizë, pa kornizë, si dhe fshirëse hibride të njohura. Janë furçat hibride që blihen më shpesh nga shoferët. Le të shohim se çfarë i bën ata kaq të njohur.
Teoria
Çdo teh fshirëse ka tre komponentë kryesorë. Portierja përbëhet nga një furçë gome, e cila pastron xhamin nga bora, papastërtia, uji. Shiriti i gomës është i fiksuar në një mbajtës të veçantë. Gjithashtu në dizajn ka një mbajtës me të cilin këto pjesë janë të fiksuara në krahun e fshirësit.
Gjatë funksionimit, fshirësi i xhamit të përparmë përjeton ndikimin e tre forcave - kjo është shtypje, lëvizje dhe përdredhje. Në këtë rast, dy forcat e fundit veprojnë veçanërisht fuqishëm. Për shembull, ajo është si një copë teli që përkulet, nuk përkulet, dhe gjithashtu lëshohet dhe përdredhë.
Cmimi eshte i justifikuar
Kjo zgjidhje do të funksionojë nëse kutia është e ndarë, e bërë nga pjesë të lëvizshme. Ky sistem kombinon elemente të furçave me kornizë dhe pa kornizë.
Siç mund ta shihni, kjo risi ka shumë përparësi - ka vetëm një pengesë. Shumë shoferë ankohen për çmimin e lartë, por ai justifikohet plotësisht nga jeta e madhe e shërbimit. Prodhuesit përdorin vetëm materiale të cilësisë më të lartë. Kjo do të thotë që edhe pas një viti përdorimi aktiv, fshirëset hibride nuk do të humbasin formën e tyre origjinale.
Avantazhet dhe disavantazhet e zgjidhjeve hibride
Kështu që. Motoristët, jo pa arsye, besojnë se thikat e tilla të fshirëseve janë më të besueshmet. Kutia është e punuar me cilësinë më të lartë, materialet janë të qëndrueshme. Këto modele nuk kanë frikë nga ndonjë ndikim mekanik - çdo dëmtim është i përjashtuar dhe reagimi nuk do të shfaqet kurrë. Ajo që mund të dështojë janë shiritat e gomës për fshirëset hibride.
Një numër i madh i shoferëve vendas preferojnë këtë lloj tehe fshirëse edhe në dimër: ato pastrohen lehtësisht nga akulli dhe bora me një kruese të zakonshme, dhe nëse jo, mund të përdorni një furçë të thjeshtë. Një avantazh tjetër i rëndësishëm është funksionimi i heshtur.
Trupi i furçave është plotësisht i mbyllur, por shumë i fortë dhe modern. Është rezistent ndaj të gjitha llojeve të ndotjes. Pjesa e gomës e furçës mbrohet në mënyrë të besueshme nga rrezatimi UV.
Fshirësit hibridë kanë montime standarde, duke i lejuar ata të jenë të gjithanshëm dhe të ofrojnë një përshtatje të shkëlqyeshme për çdo xhami. Është gjithashtu shumë e lehtë për të rregulluar këtë dizajn në levë, dhe një përshtatës i veçantë është i integruar për instalim. Falë futjes së ngurtë, e cila ka një shtresë grafiti, pastrimi i xhamit është më efikas dhe më i butë.
Por cilat janë disavantazhet e fshirëseve hibride. Shqyrtimet e pronarëve raportojnë se ka performancë të dobët në dimër: bora dhe akulli grumbullohen lehtësisht nën veshjen plastike, dhe nuk është e lehtë dhe e shpejtë për ta hequr atë nga atje.
Rreth funksionimit të saktë
Pra, hibridet janë mjaft të shtrenjta, ndaj është e rëndësishme të dini se si t'i përdorni ato në mënyrë të tillë që të mund të funksionojnë në mënyrë efektive për aq kohë sa të jetë e mundur. Ka disa udhëzime të thjeshta që do t'ju ndihmojnë t'i përdorni këto furça më gjatë.
Dekurajohet fuqimisht vënia e fshirëseve në xhami të thatë ose të akullt pasi kjo mund të dëmtojë futjen e fshirësit të gomës. Gjithashtu, mos u përpiqni të hiqni borën nga sipërfaqja e xhamit me furçë, kjo do të sjellë një ngarkesë të madhe në motorin e fshirësit. Së pari, bora duhet të hiqet me një kruese ose furçë, dhe vetëm pas kësaj mund të filloni fshirësin.
Gjithashtu nuk rekomandohet lënia e furçave pranë xhamit në ngrica të forta, kjo do të parandalojë ngrirjen. Është e nevojshme të pastroni rregullisht furçën nga papastërtia, kjo do të eliminojë rrezikun e gërvishtjeve në xhami dhe korrozionit në pjesët metalike. Mentesha e fshirëseve duhet të lubrifikohen rregullisht.
Prodhuesit
Deri më tani, nuk ka shumë prodhues në treg që prodhojnë këto pajisje. Sidoqoftë, produkte nga disa kompani paraqiten në Rusi menjëherë, gjë që ju lejon të mos ndjeni mungesë.
Denso
Fshirës hibride "Denso" - një nga të parët që u shfaqën në treg. Gjithashtu, këto produkte furnizohen në fabrikat ku montohen makina premium. Dizajni i fshirëseve hibride është zgjidhja më e avancuar inxhinierike.
Produktet karakterizohen nga një profil i veçantë i ulët, përfundim i zi mat, shkathtësi, rezistencë ndaj ndikimeve të jashtme. Furçat nga ky prodhues janë paraqitur në të gjitha madhësitë, kjo bën të mundur zgjedhjen e tyre për çdo makinë.
Teh fshirëse Denso
Këta janë fshirëset numër një në çdo renditje. Ata kanë një dizajn elegant, një kornizë të fuqishme. Dizajni mbrohet në mënyrë të besueshme nga një shtresë plastike. Furçat janë bërë nga materiale rezistente ndaj konsumit, dhe rripi është prej gome natyrale. Ka një shtresë grafiti.
Ky produkt dallohet nga dizajni dhe është i përshtatshëm për ata që e konsiderojnë makinën e tyre të paktën një vepër arti. Korniza është e vendosur në një shtresë elegante. Çdo milimetër i kësaj furçe kryen në mënyrë efektive funksionin e saj deri në majat.
Këto janë fshirëset hibride më të mira që mund të gjenden në treg sot, siç konfirmohet nga vlerësimet e profesionistëve dhe entuziastëve të zakonshëm të makinave.
Trico Hybrid
Nëse analizojmë rishikimet e atyre që i kanë përdorur tashmë këto produkte, mund të veçojmë prodhimtarinë e lartë, përdorimin e gomave natyrale, praninë e një shtrese grafiti, efikasitetin edhe me shpejtësi 190 km / orë e lart.
Trico është një prodhues me famë botërore. Në këtë model furçash janë marrë parasysh të gjitha mangësitë që kishin produktet konkurruese. Pa asnjë dyshim, mund të themi se ky produkt është vërtet cilësor. Ekziston një shtresë grafiti, një kasetë gome natyrale, funksionim i heshtur. Është një zgjedhje e shkëlqyer.
Sparco SPC-10xx
Motoristët dallojnë në këtë model një montim universal, performancë të lartë gjatë gjithë vitit, efikasitet maksimal dhe pa zhurmë.
Këto furça janë gjithashtu një zgjedhje e shkëlqyer. Ato janë të cilësisë së lartë dhe mund të heqin edhe një shtresë balte nga xhami.
Heyner Hybrid
Një tipar dallues i këtyre furçave është cilësia dhe disponueshmëria e pranueshme në krahasim me markat e tjera. Kompania prodhon gjithashtu të gjitha materialet harxhuese për fshirëset e xhamit - ky është një plus i madh.
Furçat nga Heyner kanë një nivel të lartë mbrojtjeje kundër korrozionit, shiriti i pastrimit është bërë prej gome natyrale. Sipas rishikimeve, këto produkte dallohen nga funksionimi mjaft i qetë dhe presioni i mirë. Shtojca universale i bën këto furça të përshtatshme për çdo makinë.
Rezultatet
Siç mund ta shihni, furça hibride është me të vërtetë një produkt mjaft interesant dhe premtues. Këto fshirëse xhami kanë shumë përparësi, dallohen nga shkathtësia dhe niveli i lartë i funksionimit. Çmimi është më i lartë se kostoja e zgjidhjeve kornizë dhe pa kornizë, por justifikohet plotësisht nga prodhueshmëria dhe shumë pluse.
Metoda e testimit
Xhamat e xhamit për VAZ-2110, të siguruara me dashamirësi nga AGS (Xhami i Zëvendësimit të Automjeteve), u përdorën për të testuar tehet e fshirëseve. Pse u zgjodhën syzet e kësaj kompanie? Sepse 70% e xhamit auto për transportues në Rusi prodhohet nga AGS Corporation.
Para testimit, ne i përgatisim gotat duke i lyer me ngjyrë të zezë nga brenda - kështu mund të shihni më mirë zonat e papastruara dhe të metat e lëna nga kruese gome të furçave.
Si bazë për testim, ne morëm TU 38.105254-79 "Rripa gome për tehët e fshirëseve për automjetet VAZ". Së pari, ne kontrolluam sasinë e mospërputhjes së fshirësit në pozicionin e parkimit në anën e pasagjerit. Më pas, ne vlerësuam cilësinë e pastrimit të xhamit të përparmë. Sipas specifikimeve teknike, cilësia e pastrimit të xhamit vlerësohet me pikë.
1 pikë - nuk ka defekte në pastrimin e xhamit.
2 pikë - lejohen jo më shumë se 3 shirita kapilarë me gjatësi jo më shumë se 75 mm.
3 pikë - nuk lejohen më shumë se 6 shirita kapilarë dhe jo më shumë se 3 shirita me gjerësi jo më shumë se 1 mm, me kusht që vetëm 1 nga 3 shiritat të jetë në sektorin e mesëm të zonës që do të pastrohet.
4 pikë - a) lejohen jo më shumë se 10 shirita kapilarë dhe jo më shumë se 4 shirita me gjerësi jo më shumë se 1 mm, me kusht që vetëm 2 nga 4 shiritat të jenë në sektorin e mesëm të zonës që do të pastrohet; b) nuk lejohen më shumë se 2 shirita me gjerësi jo më shumë se 19 mm.
Testi i tretë ishte testimi i fletëve të fshirëseve për rezistencë ndaj plakjes së ajrit. Për ta bërë këtë, furça shtypet kundër xhamit të sheshtë, nxehet në 60 gradë dhe mbahet në këtë temperaturë për 96 orë. Pastaj furça vendoset në fshirëse dhe kontrollohet cilësia e pastrimit.
Më pas, thikat e fshirëseve u testuan për performancën në ngrica. Furçat u vendosën në një frigorifer dhe u ftuan në -40 º°C, u mbajtën në këtë temperaturë për 24 orë, më pas u vendosën në xhamin e makinës dhe u kontrollua cilësia e pastrimit. Duke parashikuar pyetjet e disa lexuesve, të cilët mund të kundërshtojnë se askush nuk përdor furça në një ngricë të tillë, do t'i referohemi specifikimeve teknike, të cilat tregojnë se fshirëset duhet të funksionojnë nga -50 në +60 ºС.
Përveç kësaj, ne pastruam xhamin në këtë provë duke përdorur ujë rubineti, i cili kishte një temperaturë prej 24 º ° C, në një temperaturë ambienti prej 22 º ° C, prandaj, sipas llogaritjeve tona, rezulton se furçat funksionojnë jashtë në një temperaturë prej rreth -20 º°С, dhe në një temperaturë të tillë, siç e dinë banorët e megaqyteteve, reagjenti i lëngshëm që ujit rrugët ngrihet nga rrotat e makinave përpara dhe vendoset në xhamin e përparmë.
Testi i pestë ishte një test për rezistencën e furçave ndaj lëngut larës. Për ta bërë këtë, furçat vendosen së pari në një zgjidhje 50 gradë të alkoolit izopropil, dhe më pas për 24 orë në një termostat në një temperaturë prej 70 ºС. Kemi devijuar pak nga metodologjia e testimit dhe e zëvendësuam alkoolin izopropil me alkool etilik.
Për provën morëm furçat që janë instaluar në VAZ-2110, për shkak të formës komplekse të xhamit, furçat duhet të punojnë
në kushte më të vështira në krahasim me xhamin e sheshtë.
Ne morëm pesë grupe furçash nga katër prodhues të ndryshëm. Le të fillojmë t'i shikojmë ato sipas alfabetit.
LINJA AJRORE AWB-BK-510
Vendi i origjinës: Kina
Produkti është i paketuar në një kuti kartoni me një futje plastike transparente përmes së cilës mund të shihni furçën.
Paketa përmban një tabelë të përshtatshme zbatueshmërie, e cila liston 23 marka makinash në të cilat mund të instalohen furça. Asnjë shenjë nuk u gjet në vetë fshirësin ose në montimin e tij. Në paketimin e furçës tregohet se ajo përputhet me rregulloret teknike (për pjesën tjetër, ato kryesisht përputhen me sistemin GOST). Gjatësia e deklaruar e futjes së gomës prej 510 mm nuk korrespondon, gjatësia aktuale është 500 mm.
Kristal AVS
Vendi i origjinës: Kina
Fshirësja është e paketuar në një pako flluskë me një mbrapa kartoni, në të cilën ka një tabelë të detajuar të zbatueshmërisë për të gjitha (!) llojet e furçave AVS. Zgjidhje informative, megjithatë, fonti i përdorur është shumë i vogël. Trupi plastik i furçës është shënuar AVS. Montimi i furçës së tipit të mbyllur - ka një bllokues shtesë për të parandaluar që furça të fluturojë jashtë mbajtësit. Gjatësia e futjes së gomës korrespondon me 500 mm të deklaruar.
Bosch Aerotwin
Vendi i origjinës: Kina
Furça është e paketuar në një pako flluskë me një mbrapa kartoni, përveç kësaj, sipër vendoset një majë kartoni, në të cilën tregohet madhësia standarde dhe zbatueshmëria e furçave. Në flluskë gjetëm një ngjitëse shtesë, e cila thotë se furça është e çertifikuar sipas rregullave teknike. Montimi i furçës së tipit të mbyllur - ka një bllokues shtesë për të parandaluar që furça të fluturojë jashtë mbajtësit. Marka Bosch është hedhur në mbajtësen plastike. Gjatësia e deklaruar e futjes së gomës është 500 mm, por në fakt doli të ishte 497 mm.
LYNXauto
Vendi i origjinës: Japoni
Furça është e paketuar në një pako flluskë. Zbatueshmëria e furçave mbeti mister, por ka një mbishkrim në paketim që zgjedhja e furçave duhet të bëhet sipas katalogut LYNXauto.
Duke testuar
Siç përshkruhet më lart në metodologjinë tonë, para së gjithash kontrollojmë mospërputhjen e furçës në xhamin e përparmë në anën e pasagjerit, pasi VAZ-2110 ka një majë fshirëse
në pozicionin e parkimit, gjithmonë varet në ajër për shkak të lakimit të madh të xhamit.
Janë paraqitur rezultatet e matjes për testin e parë
në tabelën 1.
Krahasimi tregon se furçat AIRLINE kanë më pak mospërputhje me xhamin në pozicionin e parkimit, domethënë, dukshmëria në anën e djathtë do të jetë pak më e mirë se kur përdorni furça të tjera të testuara.
Testi tjetër ishte vlerësimi i cilësisë së pastrimit të furçave të reja.
Sipas metodës së testimit, cilësia e pastrimit vlerësohet me një goditje lart, por lejohet edhe vlerësimi i tij në drejtim lart dhe poshtë. Ne i kemi vlerësuar të dyja metodat. Ne vlerësuam gjithashtu se sa i gjerë shiriti lë çdo furçë gjatë goditjes së kundërt dhe sa milimetra njolloset skaji i poshtëm i furçës kur fshirësja lëviz lart e poshtë.
Tabela 2 tregon rezultatet e testit të fshirësit AIRLINE.
Rezultati mesatar i cilësisë së pastrimit të furçave AIRLINE në lëvizjen lart është 1.3 pikë; shtatë furça marrin një pikë të lartë të merituar 1, dhe tre furça - 2 pikë. Kur shkon lart e poshtë
mesatarja është 1.2 pikë.
Kur lëvizni lart, uji që pastrohet bie mbi trupin plastik të furçës dhe kur lëviz prapa, pikat bien mbi gotë, e cila është e shënuar në tabelë. Furça lyhet pak nga poshtë dhe nxjerr një shirit me gjerësi mesatare 35 mm gjatë goditjes së kundërt.
Tabela 3 tregon performancën e furçave AVS.
Rezultati mesatar i pastrimit për një goditje të vetme është 1.6 pikë; shtatë furça marrin një pikë 1 të merituar. Por kur lëvizni lart e poshtë, nëntë nga dhjetë furça nuk lënë gjurmë uji, përveç pikave që thyejnë trupin e furçës, pra 1.1 pikë për cilësinë e pastrimit. Furça njollos pak ujin me skajin e saj të poshtëm dhe gjatë goditjes së kundërt, fshirësja tërheq një shirit deri në 25 mm të gjerë.
Furçat që kemi marrë kanë një montim më të gjerë se grepa e gjerë 8 mm e parashikuar në VAZ-2110, kështu që të gjitha furçat lëshojnë një trokitje të bezdisshme me çdo ndërrim.
Tabela 4 tregon rezultatet e testimit për furçat Bosch Aerotwin.
.jpg)
Rezultati mesatar i pastrimit për një goditje të vetme është 1.1 pikë; nëntë nga dhjetë furça marrin vlerësimin më të lartë - 1 pikë. Kur lëvizni lart e poshtë, 50% e furçave nuk lënë gjurmë uji, madje edhe pika që spërkaten nga furça të tjera gjatë goditjes së kundërt. Por rezultati mesatar për një lëvizje të dyfishtë ishte vetëm 1.4 pikë.
Furça njollos pak ujin me skajin e saj të poshtëm dhe gjatë goditjes së kundërt, fshirësja tërheq një shirit deri në 25 mm të gjerë.
Fshirësit nga LYNXauto janë testuar të fundit, rezultatet janë paraqitur në Tabelën 5.
Nota mesatare për pastrimin me një lëvizje të vetme lart është saktësisht 2 pikë; vetëm katër nga dhjetë furça pastrojnë 1 pikë. Me një goditje të dyfishtë, cilësia e pastrimit rritet - shtatë fshirëse nga dhjetë nuk lënë gjurmë uji. Nota mesatare është 1.6. Furça praktikisht nuk njollos skajin e poshtëm, megjithatë, kur lëviz mbrapa, nxjerr shirita deri në 30 mm të gjera.
Në testin e tretë, u testua rezistenca e furçave ndaj plakjes në ajër (Tabela 6).
Pas ngrohjes në 60 gradë dhe mbajtjes në këtë temperaturë, furçat AIRLINE dhe AVS rezultuan më të mirat - ato lënë më pak shenja në xhami.
Fshirëset më rezistente ndaj ngricave ishin LYNXauto dhe Bosch Aerotwin.
Ndryshe nga furçat e tjera, ato nuk lënë vija të gjera të papastruara.
Testi i fundit testoi furçat për rezistencë ndaj plakjes në lëngun larës (Tabela 8).
Mbajtësit e furçës plastike Bosch Aerotwin ndryshuan ngjyrën nga e zeza në gri pas provës së fundit, dhe plastika u bë e fortë dhe u thye kur u hap mbyllja e mbajtëses së furçës. Për më tepër, furçat Bosch Aerotwin lëvizin me lëvizje - me sa duket, gjatë provës, veshja mbrojtëse u shpërbë, e cila siguroi funksionimin e qetë të krueses së gomës së furçës.
Furçat AIRLINE dhe AVS kanë shtrembëruar kruesen e gomës, si rezultat i së cilës cilësia e pastrimit të xhamit duhet të përkeqësohet. LYNXauto nuk ka humbur asnjë cilësi në krahasim me testin fillestar.
konkluzionet
Përpara se të vazhdoni me vendosjen e furçave në vende, duhet të vihen re përsëri disa pika të rëndësishme. Së pari, nuk ka produkte sinqerisht "të dobëta" në katër që kemi zgjedhur, për provën kemi zgjedhur vetëm ato furça për të cilat jemi të sigurt.
Së dyti, vërejmë edhe një herë se metodologjia jonë e testimit bazohet në specifikimet teknike të AvtoVAZ, dhe ne kemi dhënë vende jo për cilësinë e furçave për përdoruesin përfundimtar (vlerësimin përfundimtar e kemi bërë pa marrë parasysh çmimin e fshirëseve), por bazuar në pajtueshmërinë e furçave me kërkesat e specifikimeve teknike të AvtoVAZ. Kushtet e vendosura nga ne janë dukshëm më të vështira se ato në të cilat duhet të punojnë furçat në makinat e shumicës së shoferëve rusë, kështu që secila prej furçave të testuara është e përshtatshme për përdorim të përditshëm në makinat e qytetit në Rusinë qendrore dhe ka të ngjarë të shërbejë plotësisht garancinë e saj. periudhë.
Së treti, ju rekomandojmë që të njiheni jo vetëm me vlerësimet e furçave, por edhe me vlerësimin e çmimeve të tyre, në mënyrë që të nxirrni përfundimet tuaja në lidhje me cilësitë e tyre të konsumatorit - ne qëllimisht nuk e kemi përfshirë çmimin në vlerësimin e përgjithshëm të cilësisë së brushat. Pajtohuni që BMW Seria 7 dhe Chevrolet Niva të dyja meritojnë të drejtën për të qenë të pranishëm në treg. Por njëri prej tyre nuk do të jetë në gjendje të plotësojë buxhetin e një familjeje të zakonshme ruse, dhe tjetri nuk do të jetë në gjendje të plotësojë nevojat e një zyrtari të zakonshëm të Moskës...
Vendi i parë: LYNXauto
Kishte dy pretendentë për fitore në procesin e testimit, por pas provës së fundit, brushat LYNXauto morën epërsinë - ata marrin vendin e parë. Furça pa probleme - të nxehta ose të ftohta, megjithëse vetëm katër nga dhjetë furça pastrohen në mënyrë të përsosur në goditjen lart dhe shtatë nga dhjetë furça në goditjen e dyfishtë. Mos deformoni kur përdorni solucione alkoolike. Unë do të doja të shihja një tabelë shpjeguese të zbatueshmërisë në paketimin e furçave, si, për shembull, AIRLINE.
Vendi i dytë: Bosch Aerotwin
Këto furça për sa i përket cilësisë së pastrimit të xhamit në kushte normale kanë pikën më të lartë në 90% të rasteve. Pastrojnë si në të ftohtë ashtu edhe në vapë, por nuk janë miqësore me lëngjet alkoolike. Mbajtësit e plastikës dhe krueset e gomës ndryshojnë vetitë e tyre: plastika nxihet dhe humbet ngjyrën, dhe krueset e gomës përjetojnë fërkime të forta gjatë lëvizjes, si rezultat i së cilës furça lëviz me vrull.
Vendi i tretë: AIRLINE dhe AVS
Fshirëset e xhamit AIRLINE dhe AVS
tregoi cilësi po aq të mirë pastrimi në kushte normale.
Shtatë nga dhjetë furça AIRLINE pastrojnë xhamin në mënyrë të përsosur në lëvizjen lart dhe nëntë nga dhjetë furça në lëvizjen e dyfishtë. Rezultati më i mirë në testin e plakjes së ajrit, por atyre nuk u pëlqen ngrica, dhe fshirësja e gomës deformohet nga lëngu i alkoolit - rezultati i katërt në testin e rezistencës së lëngut larës. Rezultati më i mirë në test për mospërputhje me xhamin me lakim të madh. Fshirëset AVS kanë performancë të ngjashme për sa i përket cilësisë së pastrimit. Shtatë furça nga dhjetë nuk lënë një pikë ujë në gotë në goditjen lart, dhe pastrojnë në goditjen e dyfishtë
në 90% të rasteve. Ata gjithashtu nuk e pëlqejnë të ftohtin dhe e tolerojnë nxehtësinë dhe zgjidhjen e alkoolit pak më keq.
Paketat e furçave AIRLINE dhe AVS janë të pajisura me tabela të detajuara aplikimi, por për shkak të përmbajtjes së tepërt të informacionit, AVS përdori një font shumë të vogël - duhet të shikoni nga afër.
Nuk është më e rehatshme për shoferin. Nëse makina është në një parking të hapur, atëherë reshjet e dendura në formën e borës mund të imobilizojnë automjetin për një kohë të gjatë.
Jo më pak e rrezikshme është ngrirja e sipërfaqes së makinës pas shiut. Nga korja e akullit mund të vuajë jo vetëm boja, por edhe pjesë të tjera. Produktet e gomës, të tilla si thikat e fshirëseve, janë veçanërisht të dëmtuara.
Vetitë fizike të gomës së zakonshme, në temperatura negative, ndryshojnë ndjeshëm nga sjellja e saj në verë, prandaj, për funksionimin efektiv të produkteve të tilla në dimër, duhet të zgjidhni fshikëza fshirëse me aditivë të veçantë.
Cilat tehe fshirëse janë më të mira për t'u instaluar në një makinë në dimër, mund të jetë e vështirë ta kuptoni vetë. Për të hedhur dritë mbi këtë temë, është krijuar ky artikull, i cili do të përshkruajë llojet kryesore të fshirëseve, si dhe rregullat bazë për zgjedhjen e tyre.
Llojet e fshirëseve të fshirëseve
Furçat "" makina mund të ndahen në kategoritë e mëposhtme:
1. Korniza - lloji më i zakonshëm dhe "i lashtë" i fshirëseve. Dizajni i këtij produkti është një pllakë e hollë metalike mbi të cilën është fiksuar mirë një shirit gome.
Llojet e kornizave:
a - katër-mbështetje (tre krahë lëkundëse);
b - gjashtë-mbështetje (pesë krahë lëkundës);
c - tetë-mbështetje (shtatë zgjedha);
1 - lëkundëse;
2 - kapëse (mbështetje);
3 - përshtatës;
4 - kasetë;
5 - mentesha.
Avantazhi kryesor i një produkti të tillë është kostoja e ulët dhe përshtatja uniforme e furçës në xhamin e përparmë. Disavantazhet e këtij dizajni janë brishtësia e tij. Me kalimin e kohës, montimi lirohet dhe shiriti i gomës ndahet nga pllaka udhëzuese.
Për funksionimin e dimrit, ky lloj fshirëse xhami është më pak i përshtatshëm.
2. Pa kornizë - në produkte të tilla nuk ka kornizë metalike, dhe furça është një pllakë gome-plastike që mund të instalohet në levën e pothuajse çdo makine.
Me këtë produkt është përfshirë një përshtatës, me të cilin nuk do të ketë vështirësi në instalimin e fshirësit si në makinat e huaja ashtu edhe në ato vendase.
Model pa korniza me spoiler të integruar
Produktet pa kornizë janë të shkëlqyera për përdorim dimëror. Akulli, bora ose shiu nuk janë në gjendje të zvogëlojnë efikasitetin e "fshirëseve" të këtij dizajni.
Fshirësit e xhamit pa kornizë bëjnë një punë të shkëlqyer gjatë verës, kështu që pas funksionimit të dimrit nuk ka nevojë t'i ndryshoni ato në produkte të një dizajni tjetër.
3. Fshirëse xhami të tipit kornizë dimërore, në të cilat sipërfaqja e punës është e paketuar në një këllëf mbrojtës. Mbrojtja shtesë ju lejon të përdorni në mënyrë efektive fshirësin duke parandaluar procesin e ngrirjes edhe pas shiut të madh, i ndjekur nga një ulje e temperaturës së ajrit.
Model dimëror me çizme gome
Disavantazhi kryesor i fshirëseve të këtij dizajni është rezistenca e lartë aerodinamike, për shkak të së cilës me shpejtësi të lartë furça të tilla fillojnë të dridhen në xhamin e përparmë. Për këtë arsye rekomandohet ndërrimi i tyre sapo të kalojë rreziku i ngricave pranverore.
4. Hibrid - më i miri për funksionimin e dimrit. Dizajni i fshirëseve hibride të xhamit të përparmë ka performancë të mirë aerodinamike, pa ngrica dhe ngjitje të pamjaftueshme në sipërfaqen e xhamit të përparmë.
E vetmja pengesë e produkteve të tilla është kostoja e lartë, por duke pasur parasysh rezistencën e shtuar ndaj konsumit dhe gjatë gjithë sezonit, mund të shpenzoni pak më shumë para për të blerë fshirëse me cilësi të lartë për makinën.
5. Përveç modeleve të listuara të fshirëseve të xhamit për funksionimin e dimrit, mund të instalohen fshirëse me ngrohje.
Produkte të tilla janë të lidhura me rrjetin në bord të makinës dhe e bëjnë të lehtë çlirimin e sipërfaqes së punës të pastruesit nga akulli edhe në temperatura nën minus 20 gradë.
Kostoja e fshirësve të xhamit të ndezur fillon nga 2500 rubla, kështu që blerja e tyre justifikohet vetëm nëse makina përdoret në mënyrë aktive në sezonin e dimrit.
Modelet më të mira të fshirëseve dimërore të xhamit
Për të kuptuar se cilat janë në shitje sot thikat më të mira të fshirëseve për dimër, më poshtë është një vlerësim i produkteve të tilla që e kanë provuar veten veçanërisht mirë kur funksionojnë në kushte të temperaturës negative të ajrit.
1. DENSO NDDS - fletë fshirëse e xhamit të makinës për çdo mot.
DENSO NDDS - më e buta e trupave të pajetë
Kjo furçë është një nga modelet e pakta me kornizë për përdorim në stinën e dimrit. Ndër mangësitë që nuk ndikojnë në efikasitetin e punës, mund të përmendet një kërcitje gjatë funksionimit pas sezonit të parë të dimrit.
2. ALCA WINTER është një model fshirëse pa kornizë që është ideal për përdorim në kushte të vështira dimri.
Avantazhi i këtij modeli është se edhe me një rënie të konsiderueshme të ajrit, goma nuk ngurtësohet. E vetmja pengesë e furçave të këtij modeli është vetëm pamja e saj jo shumë tërheqëse. Furçat duken mjaft të pazakonta në makinat e vogla, por për instalim në një SUV, ky dizajn do të përshtatet në mënyrë të përkryer.
Në çdo rast, kur të vijë pranvera, furçat ALCA WINTER do të duhet të zëvendësohen me modele verore, përndryshe goma do të bëhet shpejt e papërdorshme nga dielli i nxehtë i verës.
3. SPARCO SPC-10XX është një fshirëse e xhamit për të gjitha sezonet që nuk do të ketë nevojë të ndërrohet për një vit. Furçat pastrojnë njësoj mirë sipërfaqen e xhamit të përparmë, si në reshjet e dëborës së dimrit ashtu edhe gjatë shirave të dendur të verës.
Avantazhi kryesor i furçave SPARCO SPC-10XX ndaj modeleve të tjera të ngjashme është pa zhurmë e plotë e tyre.
Ndër disavantazhet janë kostoja e lartë dhe pastrimi i pamjaftueshëm i mirë i xhamit gjatë goditjes së kundërt të fshirësit.
4. Horse Acrobat – këto janë furçat më të përshtatshme që vihen më mirë për dimër. Horse Acrobat janë bërë në një ndërmarrje vendase, prandaj ato janë përshtatur maksimalisht me kushtet e dimrit rus.
Është shumë e lehtë të zgjedhësh një model të përshtatshëm të fshirëseve të xhamit nga kjo kompani. Gjatësia e fshirëseve mund të jetë nga 41 në 65 cm, dhe falë montimit universal, nuk do të jetë e vështirë të instaloni furçat në makinë.
Disavantazhet përfshijnë koston relativisht të lartë dhe praninë e një kërcitjeje të vogël kur produkti përdoret në xhami të thatë.
Të gjitha modelet e listuara janë të shkëlqyera për funksionim në sezonin e dimrit, por është e pamundur të rekomandohet vetëm një model. Se cilat fshirëse të zgjidhni për dimër varet nga shumë faktorë dhe mbi të gjitha nga modeli i makinës në të cilën do të vendosen fshirëset.