Çfarë gearbox në kia sportyj. Cila është kutia e shpejtësisë në sportën e re të KIA

Gjenerata e dytë Kia Sportage ishte një nga kryqëzimet më të njohura në segmentin e saj. Shfaqja e gjeneratës së tretë shkaktoi shumë pakënaqësi për dizajnin, por me kalimin e kohës, perceptimi negativ u ndryshua drejt pozitës. Duhet të theksohet se shumica e ngjashmërisë së Kryqëzimit Korean me Persche gjermane Cayenne Premium Parketnik, sidomos pas rinovimit të fundit, i cili ka edhe optikë të pasme, tani, si Sportage.

Ashtu si të gjitha modelet e AKI-së, kryqëzimi ka analogun e vet nga Hyundai, për sportën e tillë analoge është me të cilën janë karakteristika plotësisht teknike të ngjashme duke përfshirë linjën e motorëve dhe transmetimeve. Pronarët e mundshëm ofrohen për të zgjedhur nga dy motorë benzinë \u200b\u200bdhe një naftë. Linja e benzinës e motorëve përbëhet nga një atmosferik 2.0 litër me një kapacitet prej 150 HP. dhe vëllimi i turbogjisë prej 1.6 Lira 177 HP Motori i naftës i 2.0 litrave është në gjendje të lëshojë 185 hp

Si transmetime, një kuti me motor mekanik dhe automatik propozohet me hapa 6-buby, si dhe një robot i ri DCT me shtatë ingranazhe dhe dy kthetra të thata.

Kia sportage me mekanikë

Ka vetëm tre konfigurime me mekanikë, dy me para dhe një me një makinë të plotë.

• 2.0 litër motor benzine me një kapacitet prej 150 hp Çmimi nga 1 269 900 rubla

• 2.0 litër motor benzinë \u200b\u200bme një kapacitet prej 150 hp Çmimi nga 1 424 900 rubla

• 2.0 litër motor benzinë \u200b\u200bme një kapacitet prej 150 hp Çmimi i plotë nga 1.564,900 rubla

Kia sportage me automatike

Makina është gjithashtu e disponueshme në versionet si me drejtimin e përparmë dhe të plotë

• 2.0 litër motor benzinë \u200b\u200bme një kapacitet prej 150 hp Çmimi i përparmë nga 1 484 rubla

• 2.0 litër motor benzinë \u200b\u200bme një kapacitet prej 150 hp Çmimi i përparmë nga 1 544 900 rubla

• 2.0 litër motor benzinë \u200b\u200bme një kapacitet prej 150 hp Çmimi me katër rrota nga 1 564 900 rubla

• 2.0 litër motor benzine me një kapacitet prej 150 hp Çmimi me katër rrota nga 1 624 900 rubla

Prestigj

• 2.0 litër motor benzine me një kapacitet prej 150 hp Çmimi me katër rrota nga 1 784 900 rubla

• 2.0 litër kapaciteti i motorit me naftë prej 185 hp Çmimi me katër rrota nga 1 904 900 rubla

• 2.0 litër motor benzinë \u200b\u200bme një kapacitet prej 150 hp Çmimi me makinë të plotë nga 2 019 900 rubla

• 2.0 litër kapaciteti i motorit me naftë prej 185 hp Çmimi me katër rrota nga 2 139 900 rubla

Relativisht kohët e fundit, pothuajse të gjitha modelet e markës Kia kanë fituar një paketë sportive që shton një makinë një dizajn të brendshëm sportiv dhe të jashtme, si dhe një robot të ri dhe turbomotikë në dispozicion në rastet e reja.

• 1.6 litër benzinë \u200b\u200bturbo motor elektrik 177 hp Çmimi me katër rrota nga 2 084 900 rubla

• 2.0 litër kapaciteti i motorit me naftë prej 185 hp Çmimi me katër rrota nga 2,094,900 rubla.

Nga të gjitha versionet e mësipërme, ne do të preferonim me një motor nafte, makinë të plotë dhe një makinë klasike automatike, sepse Sipas mendimit tonë, ky është raporti optimal i vlerës së karburantit / dinamikës dhe besueshmërisë.

Konkurrentët në këtë segment për Sportage në 2018 mund të konsiderohet Volkswagen Çmimi Tiguan nga 1,349.000 rubla, çmimi Ford Kuga nga 1,399.000 rubla, çmimi Honda CR-V nga 1,769,900 rubla, hyundai tucson nga 1 505 900 rubla, Mazda CX 5 Çmimi nga 1,431.000 rubla dhe Toyota rav4 nga 1,493,000 rubla.

Model Zgjidhni nga Lista Audi A3 (8P) 2008-2013 Buick Encore 2013-2016 Buick Lacrosse II 2010-2017 Buick Regal CXL 2011-2017 Chevrolet Aveo (T200) 2003-2008 Chevrolet Aveo (T250) 2006-2011 Chevrolet Aveo (T300) 2011 -N.V. Chevrolet Captiva (C100) 2006-2011 Chevrolet Cruze (J300) 2009-2012 Restylet 2012-2017 Chevrolet Epica (V250) 2006-2012 Chevrolet Evanda (V200) 2004-2006 Chevrolet Impala X 2013-n.V. Chevrolet Lanos 2005-2009 Chevrolet Malibu (V300) 2011-2016 Chevrolet Sonic (T300) 2011-N.V. Chevrolet SPARK (M300) 2009-2015 Chevrolet Tracker 2013-N.V. Chevrolet Trax (GSUV) 2013-2016 Chevrolet Trax 2016-N.V. DAEWOO EVANDA 2002-2004 DAEWOO GENTRA I 2005-2011 DAEWOO LANOS 1997-2009 DAEWOO LEGANZA 1997-2002 DAEWOO MAGNUS (V200) 1999-2006 DAEWOO MATIZ (M100) 1998-2000 DAEWOO MATIZ (M300) 2009-2011 Daewoo Nexia 1994-2008 Daewoo Nubira (J100) 1997-1999 Daewoo Nubira (J150) 1999-2003 Daewoo Tico 1991-2001 Daewoo TCOSA (V250) 2006-2011 Daewoo Winstorm (C100) 2006-2010 Hyundai theks III (MC) 2006 2011 -2017 Hyundai ASLAN (AG) 2014-2018 Hyundai Avante II (XD) 2000-2006 Hyundai Avante IV (MD) 2010-2015 Hyundai Dinastia (LX) 1996-2005 Hyundai e-Mighty 2004- 2012 Hyundai Elantra V (MD) 2010 -2016 2006-2009 Hyundai Galloper II (M1) 1997-2003 Hyundai Genesis Coupe (BK) 2008-2012 Hyundai Zanafilla Coupe (BK) Restyling 2012-2016 Hyundai Grandeur II (LX) 1992-1998 Hyundai Grandeur IV (TG) 2005-2010 Hyundai Grandeur IV (TG) Restyling 2009-2011 Hyundai Grandeur V (HG) 2011-2016 Hyundai H-1 I (A1) 1997-2004 Hyundai H-1 I (A1) Restyling 200 4-2007 Hyundai H-1 II (TQ) 2007-2017 Hyundai HD72 (UD) 2004-2012 Hyundai HD78 (UD) 2004-2012 Hyundai i30 (GD) 2011-2016 Hyundai i40 (VF ) 2011-2015 Hyundai i40 (vf) Restyling 2015-NV HYUNDAI IX35 (LM) 2010-2015 HYUNDAI IX55 (EN) 2009-2013 HYUNDAI LIBERO (SR) 2000-2007 HYUNDAI MAXCRUZ (NC) 2013-N.V. Hyundai Porter (AU) 1996-2004 Hyundai Porter II (orë) 2004-2008 Hyundai Porter II (HR) 2008-2012 Hyundai Porter II (HR) 2012-2018 Hyundai Porther i Tagaz 2005-2011 Hyundai Santa Fe I (SM) 2000 -2005 Hyundai Santa FE I (SM) Classic 2000-2012 Hyundai Santa FE (CM) 2005-2012 Hyundai Santa FE III (DM) 2012-2018 HYUNDAI SONATA IV (EF) 1998-2001 HYUNDAI SONATA IV (EF) Tagaz 2001 -2012 Hyundai Sonata 2001-2004 Hyundai Sonata V (NF) 2004-2010 Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2014 Hyundai Sonata VII (LF) 2014-2017 Hyundai Starex I (A1) 1996-2000 Hyundai Starex I (A1) Restyling 2000-2004 Hyundai Starex I (A1) Restyling 2004-2007 Hyundai Starex II (TQ) 2007-2017 Hyundai Terraçan (HP) 2001-2007 Hyundai Tiburon (GK) 2002-2007 Hyundai Tucson (JM) 2004- 2009 Hyundai Tucson (LM) 2009-2015 Hyundai Tucson (TL) 2015-NV Hyundai Veloster (FS) 2011-2018 Hyundai Veracruz (en) 2006-2015 Hyundai Verna (MC) 2005-2010 Kia Bongo (CT) 2002-2005 Kia Bongo III (PU) 2004-2008 Kia Bongo III (PU) 2008-2012 KIA BONGO III (PU) 2012-2018 KIA CARENS III (RP) 2013-2016 KIA CARNIVAL II (VQ) 2006-2014 KIA CARNIVAL III (YP) 2014-2018 KIA CERATO (LD) 2003-2008 Kia Cerato (TD) 2008-2013 Kia Cerato (YD) 2013-2018 Kia Ndërmarrja (T3) 1997-2002 Kia Forte (TD / XK) 2008-2013 KIA K3 (YD) 2012-2015 KIA K5 (JF) 2015-NV KIA K5 (TF) 2010-2015 KIA K7 (VG) 2009-2016 KIA K7 (YG) 2016-N.V. KIA LOTZE (MG) 2005-2008 KIA LOTZE (MG) RESTYLE 2008-2010 KIA MAGENTIS I (MS) 2000-2006 KIA MAGENTIS II (MG) 2005-2008 KIA Opirus (GH) Restyling 2006-2011 Kia Optima (JF) 2015 -Nv Kia Optima (MS) 2000-2005 Kia Optima (TF) 2010-2015 Kia Pride (JB) 2005-2011 Kia Rio II (JB) 2005-2011 Kia Rio III (UB) 2011-2017 Kia Sedona II 2006-2010 Kia Sedona III 2014-2014 KIA SEPHIA II (FB) TESAILING 2001-2004 KIA SHASA II 2001-2004 KIA SORENTO I (BL) 2002-2006 KIA SORENTO II (XM) 2009-2012 Kia Sorento II (XM) Restyling 2012-2014 Kia \u200b\u200bSorento III (um) 2014-2017 Kia Soul I (AM) 2008-2013 KIA SOUL II (PS) 2013-2018 KIA SPECTRA (SD) 2001-2004 KIA SPECTRA ( SD) IZHEVSK 2004-2011 KIA Sportage II (km) 2004-2010 KIA Sportage III (SL) 2010-2015 KIA Sportage IV (QL) 2015-N.V. Opel Antara 2006-2015 Opel Astra J 2009-2015 Opel Astra K 2015-N.V. Opel Corsa D 2006-2014 Opel Insignia 2008-2017 Opel Meriva B 2010-2017 Opel Mokka 2012-n.V. Opel Zafira C 2011-N.V. Skoda Octavia (II) 2008-2013 Skoda Superb (ii) 2008-2013 SSANGYONG ACTYON (C100) 2005-2010 SSANGYONG ACTYON (C200) 2010-2013 SSANGYONG ACTYON (C200) RESTYLING 2013-2017 SSANGYONG ACTYON (C200) RESTYLING 2017-n .në. Ssangyong Actyon Sports (Q100) 2006-2012 Ssangyong Actyon Sports (Q150) 2012-2018 SSANGYONG KORANDO C (C200) 2010-2013 SSANGYONG KORANDO C (C200) RESTYLING 2013-2017 SSANGYONG KORANDO SPORTE (Q150) 2012-2018 SSANGYONG KORANDO TURISMO ( A150) 2013-2018 SSANGYONG Kyron I 2005-2007 SSANGYONG Kyron II 2007-2015 SSANGYONG NOMAND 2013-NV SSANGYONG REXTON II 2006-2012 SSANGYONG REXTONI W 2012-2017 2006-2013 SSANGYONG RODIUS II (A150) 2013-2018 VOLKSWAGEN EOS 2010-2018 Volkswagen Passat (B6) 2005 -2010 Volkswagen Passat (B7) 2010-2015 Volkswagen Passat (CC) 2009-2012

Riparimi i CPP Kia Sportage Të gjitha Gjeneratat 4 | 3 | 2 | një
Mekanik.Kia sportage kuti të zhvendosjes së gear
instalim Zëvendësim Blej të gjitha modifikimet 1.6 1.7 2.0 2.4
riparimi dhe rimëkëmbja e boshteve Argon Saldim Case MCPP
qyteti i Moskës

Artem 8 965 126 13 83 Vadim 8 925 675 78 75

Diagnostifikimi i plotë i makinave gjatë riparimit - FALAS!

Me një nivel të lartë të profesionalizmit, përvojë të gjerë në riparimin e kutive mekanike, dhe depo tuaj të pjesëve rezervë është diagnostikuar, shitur, zëvendësuar dhe riparuar të gjitha llojet e transmetimit manual për automjetin e sportit të AKI-së. Riparimi i kutive fillon me diagnostifikim të lirë, të detyrueshëm të detyrueshëm.

Kostoja e punës kur riparimi i CPI Kia Sportage:

Kompleksi i riparimit mekanik të transmetimit të shërbimeve të transportit

• duke u konsultuar me një riparues / me telefon falas /
• dorëzimi i makinave për të riparuar / brenda Moskës 3 000r .. nga rajoni i Moskës, etj. Rajonet e Federatës Ruse - me marrëveshje /
• diagnostifikimi kompleks i makinave / përcaktimi i pranisë së mosfunksionimit të motorit, transmetimit manual, abs, sistemit të frenave; Kontrolloni qarqet elektrike të makinës për korrozioni, duke kontrolluar shkatërrimin kinematik të njësisë, duke kontrolluar nivelin e naftës së transmetimit, duke kontrolluar performancën e sistemit hidraulik të ngjitjes / - gjatë riparimit falas
• inspektimi vizual, kontrolli i integritetit të strehimit
• kontrolloni përmbajtjen e naftës së transmetimit për praninë e çelikut, aluminit ose bronzit
• hapja e paletës / nëse është e nevojshme /
• largimi nga makina
• disassembly, Pjesë Flushing dhe nyje
• defektimi / prania e një pronari të makinës - domosdoshmërisht /
• koordinimi me pronarin e makinave të kostos së riparimit të plotë dhe datën e referencës
• të marrë nga depoja e pjesëve të këmbimit / rem. Sets, konsumit, nyjet /
• riparimi / Argon Saldim / Rastet e Transmisionit Nëse është e nevojshme
• kuvend
• zëvendësimi i tufës / me kërkesë të pronarit të makinës /
• instalimi në një makinë
• karburant me vaj transmetimi
• diagnostifikimi i daljes dhe gara e testuar e makinave

Garanci nga 3 në 24 muaj ose 60,000 km. Drejtuar.

Ne kemi një fondrestauruar MCPP Kia Sportage 4 | 3 | 2 | 1 / Shikoni një zëvendësim artikull /. Nëse dëshironi pronarin e makinës, ne mund të zëvendësojmë të meta në të transferuar nga fondi i shkëmbimit, i cili shpesh është ekonomikisht më i përshtatshëm.

Çmimet për punë shtesë

Pjesë këmbimi për Manualin e Riparimit:

• ekonomia - nga 3.000 në 8 000 r. / Përdorni me kërkesë të pronarit të makinës vetëm detaje boo për të zvogëluar koston e riparimit /
• biznes - nga 8,000 në 18 000 r. / Duke zëvendësuar vetëm sendet e dëmtuara direkt në njësi /
• përfaqësues - nga 18,000 në 40 000 r. / Ndërrimi pavarësisht nga dëmtimi me një grup: sllovohet, kushinetat me kushineta, kushineta gjilpërash, sinkronizatorët, pengesat, bllokimet e shpërndarësve - plus pjesët e dëmtuara direkt /

Pjesët e saj të magazinës të nevojshme për riparimin e transmetimeve mekanike. Kushineta, gjëndrat, ingranazhet, sinkronizatorët, kthetrat e marsheve, boshtet, diferencat, housings MCPP në magazinë dhe nën rendin për të gjitha markat e makinave.

Raporti i Fotografisë për riparimin e gearbox CPP Kia Sportage.

Makina erdhi për të riparuar për shkak të zhurmës karakteristike në kutinë e shpejtësisë. Gjatë analizës, zbulohet defekti i kutive të shpejtësisë. Plus, vula të reja janë vënë. Strehimi i MCPP është larë me nefrase (tretës prodhimi) nga thërrimet e çelikut dhe naftën e vjetër të transmetimit.

Skema e Gearbox Kia Kia Sportage

carter MCPP

gears Gear

diferencial

njësia e Përzgjedhjes së Transmisionit (Forks PCP)

Kia Sportage Compact Kornizë SUV u nis përsëri në vitin 1993, pasi modeli popullor mbijetoi përditësimet e përsëritura. Kalimi i gjeneratës së katërt të fundit prodhohet që nga viti 2015, linja e konfigurimit përfaqësohet nga tre motorë benzinë \u200b\u200bdhe tre motorë me naftë. Gjithashtu, makinat janë të pajisura me një "mekanikë" me 6 shpejtësi, një "makine" me 6 shpejtësi ose me shpejtësi robotike me 7 shpejtësi.

Karakteristikat MCP Kia Sportyj

Kia Sportage Mekanike Gearbox është përshtatur në mënyrë ideale për lëvizje në kushte të vështira rrugore. Burimet operative arrin 200,000 km të drejtuar pa riparim. Me mirëmbajtjen e duhur dhe eliminimin në kohë të problemeve të vogla, ajo do t'i shërbejë viteve dhe nuk kërkon kosto të mëdha. Megjithatë, tufë është më pak e besueshme: ajo dështon në rreth 100 mijë kilometra kilometrazhin, kështu që është e nevojshme të jetë veçanërisht e vëmendshme kur blejnë një makinë të përdorur.

Sipas rekomandimeve të prodhuesit, nuk kërkohet të ndryshojë vajin në kutinë, pasi është derdhur për një jetë të plotë shërbimi, por në kushtet ruse, lubrifikimi është më i shpejtë. Prandaj, ia vlen të zëvendësohet çdo 90 mijë kilometra. Gjithashtu ju duhet të ndryshoni lëngun e transmetimit pas çdo riparimi me kutinë e disassembly. Për zëvendësim, përdoret nafta me SAE 75W / 85 API GL-4 karakteristikat API, volumi është rreth 2 litra.

Për besueshmërinë maksimale, ia vlen të blini lubrifikantin origjinal, por kushton shumë heshtje. Për të shpëtuar, shumë shoferë fitojnë analoge me të njëjtat karakteristika. Specialistët tanë do t'ju ndihmojnë të zgjidhni një zgjidhje të besueshme.

Shenjat dhe shkaqet e defektit të gearbox

Riparimi i MCPP Kia Sportyj në kushtet ruse do të kërkohet më shpejt se sa ishte planifikuar nga prodhuesi. Besueshmëria e transmetimit ndikon negativisht në lëvizjen në kushtet e bllokimit të trafikut urban ose, përkundrazi, raca rreth qytetit me shpejtësi të lartë. Ngarkesa e përhershme e lartë, lëvizja me skaj, fillimi i mprehtë dhe frenimi - të gjitha këto provokojnë veshin e përshpejtuar të pjesëve.

Kontaktoni punëtoritë dhe riparimi i pranimit të Kia Kia Sportage është e nevojshme në simptomat e mëposhtme të gabimeve:

• Shfaqja e ROE dhe dridhjet me mënyra të caktuara të operimit të transmetimit. Nëse kjo alarm u shfaq, vlen të kontrolloni gjendjen e kushinetave dhe, nëse është e nevojshme, t'i zëvendësoni ato.
• Mbyllja spontane e transmetimit. Kjo dëshmon për veshin e boshteve, ingranazheve dhe detajeve të tjera, ato duhet të ndryshohen sa më shpejt që të jetë e mundur. Problemet me përfshirjen e transmetimit krijojnë një kërcënim për sigurinë e trafikut, kështu që ju duhet të ktheheni tek specialistëve së shpejti.
• Një rritje në shfaqjen e lëvizjes së levës. Nëse reagimi i prapambetjes shfaqet kur kalon shpejtësi, thuhet për veshin e skenave, mekanizmi i kalimit kërkon diagnostifikim dhe riparim.
• Shfaqja e tingujve të huaj kur kaloni veshje. Veshja e detajeve thonë plas, përplasje, grinds dhe shenja të tjera të gabimeve.

Gjithashtu, keqfunksionimet tregojnë paraqitjen e gjurmëve të rrjedhjes së naftës së transmetimit. Drumet e naftës në strehim, njollat \u200b\u200bnën makinë - flet për një reduktim kritik në nivelin e lubrifikimit në kutinë, dhe rrjedhja duhet të eliminohet më shpejt. Mungesa e lubrifikimit çon në rritjen e fërkimit dhe mbinxehjes, si rezultat, kutia do të dështojë shumë shpejt.

Shërbimet e profesionistëve jo të riparuar

Nëse paraqiten shenjat e para, prishjet duhet t'i referohen menjëherë atyre të aftë në art, nëse shtyni riparimet për më vonë, me kohën e dëmtimit do të çojë në bllokimin e kutisë dhe do të duhet të ndryshohet plotësisht. Për të shmangur shpenzimet e panevojshme, përfitoni nga ndihma e profesionistëve tanë të punëtorive. Konsumatorët janë të pajisur me një gamë të plotë shërbimesh:

• Diagnostifikimi i kutisë së shpejtësisë. Transmetimi manual është i kontrolluar në të gjitha mënyrat e funksionimit, pas çmontimit dhe disassembly, përcaktohet shkalla e grimësisë së secilës pjesë. Diagnostifikimi i hyrjes kryhet falas nëse klienti më pas urdhëron riparimin.
• Duke zëvendësuar komponentët. Gjatë procesit të riparimit, mjeshtri do të përcaktojë të gjitha sendet e veshur dhe do të jetë një listë, dëmtimi kryhet në praninë e klientit. Pas kësaj, zëvendësimi nuk do të marrë shumë kohë: rregullimi i plotë kërkon vetëm 2-3 ditë.
• Shitja e detajeve. Në katalogun tonë, ju do të zgjidhni lehtë gjithçka që ju nevojitet për të troubleshoot.

Nëse kutia e dëmtimit është shumë serioze, ne ofrojmë për të blerë CPP Kia Sportage. Zëvendësimi në këtë rast do të kushtojë më të lirë në pjesën më të madhe të plotë dhe instalimin e komponentëve individualë, përveç kësaj, ajo do të parandalojë rillogaritjen. Është propozuar që të blini jo vetëm kutitë e reja, por edhe të restauruara: Ky opsion do të lejojë shumë për të shpëtuar, riparimi do të kushtojë disa herë më të lirë.

Pse duhet të zgjedh punëtoritë tona?

Seminari i specializuar është i angazhuar në riparimin e transmetimeve në Moskë me instalimin e pjesëve të reja të cilësisë dhe ofrimin e kuponit të garancisë. Periudha e garancisë varion nga 6 në 24 muaj, zbatohet për detajet dhe instalimin e tyre. Sipas kuponit të garancisë, keqfunksionimet e përsëritura janë eliminuar falas, dhe kjo i lejon klientit të mos shqetësohet për gabimet e reja.

Për riparimin e pikës së kontrollit dhe për të zëvendësuar komponentët, ne përdorim pajisje dhe mjete moderne, punëtoria është e pajisur me gjithçka që është e nevojshme për kryerjen e ndonjë kompleksiteti, përvoja e specialistëve ju lejon të përballoni ndonjë ndarje në një kohë të shkurtër, mjeshtrat tona Janë të njohura të gjitha tiparet e makinave të huaja koreane.

Një avantazh tjetër i rëndësishëm do të jetë një çmim riparimi të ulët. Përfitoni nga një ofertë e favorshme për të marrë një rezultat të garantuar pa shpenzime të tepërta. Konsultimet paraprake janë në dispozicion në telefon: Mësoni normat për çdo lloj riparimi, si dhe kohën e punës. Çmimet janë para: kostoja e saktë bëhet e njohur pas diagnostifikimit.

Punëtoria për riparimin e transmetimeve është e gatshme të kryejë veprat e mëposhtme:

• zëvendësoni dhe riparoni KIA Sportage Gearbox
• zëvendësoni dhe riparoni MCPP Kia Sportage
• zëvendësoni dhe riparoni CPP Kia Sportage
• zëvendësimi i naftës së transmetimit Kia Sportage
• zëvendësimi i tufës Caico Sportage
• kAIA SPORTAGE Zëvendësimi i zëvendësimit
• zëvendësoni vulën e pasme dhe mbajtësin e boshtit Kia Sportage
• zëvendësimi i vulës së boshtit primar dhe Sportage Kia
• zëvendësimi i boshtit primar MCPP Kia Sportage
• zëvendësimi i MCPP Cai Stermos
• riparimi i lundrimit KPP Kia Sportage
• riparimi (saldim argon) Cai Sportage MCPP
• riparimi i kampeve sekondare Kia Kia Sportage
• duke zëvendësuar transmetimin e pestë të transmetimit manual (pa hequr gearbox nga makina) kia sportage
• riparimi 1 dhe 2 Transmetimet Kia Sportage
• riparimi 3 dhe 4 kia sportage
• riparimi 5 Transmisioni Kia Sportage
• blej cpp kia sportage
• blej MCPP Kia Sportage
• blej transmetimin e sportit të kia

Na telefononi për të zgjedhur kohë për të diagnostikuar MCPP dhe riparimin në seminarin e riparimit. Para-regjistrimi do t'ju lejojë të gjeni zgjidhjen më të përshtatshme, ne jemi gjithmonë të gatshëm për të përmbushur dëshirat e klientit.

Në punëtoritë tona të specializuara për riparimin e gearboxes mekanike të gearbox kia sportage, mirëmbajtja me cilësi të lartë, diagnoza dhe riparimi i të gjitha llojeve të gearbox janë kryer. Ne ofrojmë shërbim të ndershëm për riparimet tuaja. Prania juaj është domosdoshmërisht në të gjitha fazat e diagnozës dhe riparimin e Kia Kia Sportage; Të gjitha punët dhe komponentët janë të qëndrueshme. Afati i riparimeve të kapitalit të kutisë së shpejtësisë nga 0.5 deri në 1 ditë pune (në prani të pjesëve të nevojshme).

Ne punojmë pa ditë pushimi.

Punon për ne raund-the-ora Konsultimet mbi riparimin e transmetimeve të transmisionit (8,965 126 13 83) dhe dorëzimin e pasurive (8 926 167 15). Evakuuesi gjatë riparimit të transmetimit manual është siguruar për një tarifë (brenda Unazës së Moskës - 3000, për Unazën e Moskës).

Kostoja e punës me riparime kapitale KIA Sportage - 10,000 rubla (diagnostifikimi i inputeve dhe daljes, heqja dhe instalimi i kutisë së shpejtësisë, disassembly dhe montim, drive test i udhëtimit të prodhimit) + kostoja e komponentëve.

Diagnostifikimi i inputeve kryhet me praninë e detyrueshme të pronarit të makinës brenda 30 deri në 40 minuta pas heqjes së mace nga automjeti (inspektimi, çmontimi i transmetimit manual, larja e trupit të brendshëm të gearbox nga patate të skuqura metalike, duke shkatërruar boshte).

Heqja e kutisë së shpejtësisë nga makina, disassembly dhe e dëmtuar ndodh në ditën e referencës.

Garanci për riparimin e gearbox Kia Sportage nga 1 në 12 muaj ose 60,000 km të drejtuar (është instaluar individualisht për çdo makinë - në varësi të komponentëve gjatë riparimit).

Në vijim në raportin e fotove më poshtë Kia Sportage 4 Gearbox erdhi në riparim për shkak të transmetimit të pestë të humbur. Zbulohet defekti i pestë i bashkimit të transmetimit. Përveç kësaj, në zëvendësimin e pirun e pestë të transmetimit, kushinetat e boshteve primare dhe sekondare, vulat e Kia Kia Sportage 4. Opsionale: Flushing pjesën e brendshme të Strehimit të MCPP nga Nefrane nga thërrimet e çelikut dhe vaji i vjetër.

Me riparimin e kutisë së treguar më poshtë, pronari ishte shumë i shtrënguar. Si rezultat: zëvendësimi i pajisjes së transmetimit të pestë, boshti sekondar i kutisë së shpejtësisë, kushineta, MCPP me xham. Shpërndarja e strehimit të kutisë së nefrasit për të hequr prizat e thërrmimit të çelikut dhe vajit të vjetër.

Raportet e fotografive për montimin e gearbox mekanike Kia Sportage Gear

Raporti i Fotografisë për riparimin e gearbox kia sportyj

Ne ndryshojmë boshtin primar të dëmtuar të pikës së kontrollit, pajisjen e transmetimit të pestë dhe kushinetat së bashku me oscipions e transmetimit manual. Ne lani pjesën e brendshme të strehimit nga Nefrase (tretës) nga prizat e thërrmijës së çelikut dhe vajit të vjetër.

Pas fillimit të motorit para se të ktheheni në një nga hapat për të klikuar në pedalin e frenave të këmbës. Përndryshe, makina do të fillojë "zvarritje". Asnjëherë mos shtypni pedalet e përshpejtuesit njëkohësisht dhe frenat e këmbëve.

Duke zgjedhur një levë të kontrollit d, ju e ndërroni gearbox në mënyrën ekonomike të lëvizjes. Në skenën D mund të shkosh pothuajse gjithmonë.

Me një shtypje të butë në pedalin e përshpejtuesit, ekziston një kalim i hershëm në transmetimet me konsum të karburantit ekonomik. Hapat e kalimit manual është e nevojshme vetëm në raste të jashtëzakonshme. Zgjidhni 3, 2 dhe 1 vijon vetëm kur ju duhet për të shmangur kalimin në një transmetim më të lartë ose frenim shtesë është e nevojshme duke përdorur motorin.

Sapo të lejojë situata e trafikut, për të zgjedhur D.

Transmetimi automatik

Pozicionet e levës së kontrollit të transmetimit automatik r dhe n

R \u003d Parking. Rrotat e para janë të bllokuara. Përkthimi vetëm me një makinë fikse dhe një frenim të parkimit manual të ndezur.

R. \u003d kundërt. Ndizni vetëm me një makinë fikse.

N. \u003d Pozicioni neutral ose i papunë.

Lëvizja e kontrollit të transmetimit automatik mund të rrjedh nga pozita r vetëm kur ndezja është ndezur dhe shtypet pedali i frenave të këmbëve.

Motori mund të fillojë vetëm në pozicionin P ose N. Kur filloi në pozicionin n, kliko në pedalin e frenave të këmbës ose të kthehet në frenimin e parkimit manual.

Gjatë hapave të kalimit, mos shtypni pedalin e përshpejtuesit.

Hapi D.

D \u003d Pozicioni i vazhdueshëm për kushtet normale të lëvizjes në transmetimet nga 1 në 4.

Pas fillimit të motorit dhe të kthehet në D, gearbox gjithmonë punon në një regjim të udhëtimit ekonomik.

Hapi 3.

3 \u003d Pozicioni për kushtet e lëvizjes në transmetimet 1, 2 dhe 3.

Hapi 2.

2 \u003d Pozicioni për lëvizjen në ingranazhet e 1 dhe të 2-të, p.sh., në një serpentine malore; Nuk ka kalimin në veshje të tretë dhe të katërt.

Hapi 1.

1 \u003d faza e ngarkesës për forcën maksimale të frenave, p.sh., në descents cool; Nuk ka ndërprerje mbi transmetimin e parë.

Modaliteti elektronik i makinës

Modaliteti Sport Driving, kutia kalon transmetimin në frekuencat e rrotullimit të boshtit të motorrit të lartë:
Shtypni butonin S (Burns).

Modaliteti ekonomik, kutia kalon transmetimin në frekuencat e rrotullimit më të ulët të boshtit motorik: shtypni përsëri butonin S.

Ndihmoni kur prekni nga vendi: shtypni butonin.

Motors x 18 x, x 20xev.x 25 x1: Makina për kthim në pozicionin neutral automatikisht përkthen autostradën për të pozicionuar N për të zvogëluar konsumin e karburantit, për shembull, gjatë ndalimeve në semaforët. Kalimi automatik në pozicionin neutral është kryer nëse:

- Leva e kontrollit të transmetimit automatik është në pozitën D, 3, 2 ose 1 dhe
- një pedale e frenave të këmbës është shtypur dhe
- Makina është e fiksuar dhe
- Nuk kliko në pedalin e përshpejtuesit.

Sapo të lëshohet frena ose pedali i përshpejtuesit është shtypur, makina fillon si lëvizje e zakonshme.

Pas fillimit të motorit të ftohtë, programi i kontrollit të temperaturës së punës sjell shpejt temperaturën e katalizatorit në vlerën e nevojshme për të zvogëluar në mënyrë optimale përmbajtjen e substancave toksike në gazrat e shkarkimit duke vonuar zhvendosjen e pajisjeve (në frekuencat e rrotullimit të boshtit të lartë të motorrit).

Programet adaptive janë programe që përshtaten automatikisht ingranazhet në kushtet e lëvizjes, për shembull, kur tërheqin një rimorkio, me një ngarkesë të madhe dhe ashensorët.

Ndihmoni kur të filloni nga vendi

Me vështirësi në rrugët e rrëshqitshme për të prekur butonin, shtypni butonin, kthehet në p, r, n, d, 3 (pajisje sinjalizuese të përfshirjes). Makina është prekur në programin e 3-të.

Ndihmoni kur filloni me hapësirën fiket duke ri-shtypur butonin.

Përveç kësaj, është e mundur të mbyllet nga:

- Zgjedhja manuale e hapave 2 ose 1;
- Ndizni ndezjen.

Kickdown - shtypur i menjëhershëm deri në pedalin e përshpejtuesit

Shtypja e pedalit të përshpejtuesit deri në ndalimin: me një shpejtësi nën një vlerë të caktuar, kutia kalon në një transmetim më të ulët. Përdoret për të përshpejtuar duke përdorur fuqinë e plotë të motorit.

Motor i frenimit shtesë

Për të përdorur funksionet e frenave të motorit, në prejardhje, ndizni 3, 2 herë në kohë ose, nëse situata kërkon, 1.

Veprimi i frenimit në skenë është veçanërisht i efektshëm. Nëse është e ndezur me shpejtësi shumë të lartë 1, kutia do të vazhdojë të punojë në pajisjen e dytë deri në arritjen e pikës së tranzicionit në transmetimin e parë, për shembull, frenim.

Ndaloj

Faza gjithëpërfshirëse kur u ndal me motor mund të shpëtohet.

Kur ndalet në shpatet, sigurohuni që të përdorni frenën e parkimit manual ose klikoni në pedalin e frenave të këmbës. Për të parandaluar mbinxehjen e kutisë së shpejtësisë, nuk ndjek transmetimin për të mbajtur makinën në vend duke rritur shpejtësinë e rrotullimit të boshtit të motorit.

Me parkim të gjatë, për shembull, në mbingarkesë ose në kalimin hekurudhor, ndaloni motorin.

Para se të largoheni nga makina, së pari të ktheheni në frenimin e parkimit manual, pastaj kaloni në P dhe hiqni çelësin e ndezjes.

Çelësi i ndezjes nxirret nga bllokimi i ndezjes vetëm kur levat e kontrollit të marshit do të vendoset në pozicionin R.

"Rash"

Në mënyrë që të zhytet në rërë, të poshtër, borë ose në hendek, makina për promovimin e saj të mëtejshëm është e mundur me një pedale të përshpejtuar pak të shtyrë kaloni levën e kontrollit midis D dhe R. Mbajini frekuencën e rrotullimit të boshtit të motorit sa më të ulët të jetë e mundur dhe për të shmangur shtyn të mprehta në pedalin e përshpejtuesit.

Metoda e përshkruar më sipër përdoret vetëm në raste të jashtëzakonshme.

Manovrimi i saktë

Për manovrim të saktë, për shembull, kur instaloni një makinë në parkingun, mbërritjen në garazh, etj, ju mund të përdorni metodën "zvarritje" duke lënë pedalin e frenave këmbë.

Në asnjë rast mos e shtyni pedalet e përshpejtuesit në të njëjtën kohë dhe frenat e këmbëve.

Faj

Pajisja e sinjalizimit është kur ndezja është e ndezur. Nëse nuk del pas fillimit të motorit ose ndizet gjatë vozitjes, atëherë ka një mosfunksionim të një transmetimi automatik.

Në rast të pajisjes së makinës multi-lnfo-ekran, ekrani tregon fajin "automatitik getriebe" ("transmetim automatik").

Kutia e shpejtësisë nuk kalon automatikisht.
Ju mund të vazhdoni të lëvizni. Kalimi i transmetimeve 1, 3 dhe 4 duke përdorur manualisht levën e kontrollit të marshit:

1 \u003d Transmetimi i parë,
2 \u003d Transmetimi i 3-të,
3 \u003d Transmetimi i katërt,
D. \u003d Transmetimi i katërt,
N. \u003d neutral (i papunë),
R. \u003d kundërt,
R \u003d Parking.

Për të eliminuar arsyen për të kontaktuar punëtorinë e autorizuar të Opel. Algoritmi vetë-diagnostik i integruar në sistem ju lejon të gjeni shpejt shkakun e fajit.

Ndërprerja e energjisë elektrike

Për shembull, ndërprerja e furnizimit me energji elektrike, në rastin e një baterie të shkarkuar. Nëse dështimi i rrymës nuk është i mundur, përfundimi i levës së kontrollit të transmetimit automatik nga pozita e R.

1. Përfshini frenimin e parkimit manual.
2. Mbulesa në pjesën e spikatur të dyshemesë midis vendeve të përparme për të rritur dhe rrotulluar 90 ° në të djathtë.
3. Shtypni kaçavidën në qen përpara dhe hiqni levën e kontrollit të transmetimit automatik nga pozita e R.
4. Mbuloni pjesën e spikatur të dyshemesë midis vendeve të përparme për të instaluar në vend dhe për të rregulluar.

Përkthimi i përsëritur në pozicionin P do të çojë përsëri në mbylljen e levës. Shkaku i furnizimit me energji duhet të eliminohet në punëtorinë e autorizuar të Opel.

Për të parandaluar dështimin e kutisë së shpejtësisë, me treguesit më të vegjël të thyerjes, ju duhet të riparoni PPC për KIA Sportage në Moskë në ofrimin e këtij lloji të shërbimit, kompania jonë është e specializuar. Kryerja e një riparimi PPC për të gjitha modifikimet Kia Sportage: Sportage (K00) (1993 - 2006) Sportage (JA) (1997 - 2006) Sportage Soft Top (JA) (1997 - 2006) Sportage III (2004 - n.v) Sportage III (2010 - NV), mjeshtrat tanë i përmbahen të gjitha kërkesave të prodhuesit të pajisjeve përkatëse, të cilat garanton për të marrë rezultatin e pritur.

Kia Sportage theu volinën

Kur ju dështoni, kutitë e tilla mund të jenë të nevojshme për të blerë një produkt të ri - dhe ndër të tjera, shitja e gearbox është bërë gjithashtu - ose rimëkëmbjen e tyre. Ndër arsyet kryesore që mund të çojnë në nevojën për të riparuar pikat e kontrollit duhet të tregohet:

1. veshin, ingranazhet dhe komponentët e tjerë të pikës së kontrollit, që zakonisht është në rastin e operacionit afatgjatë;
2. faji i maceve, i cili ndodhi për shkak të dishenit të ndryshimit të keqtrajtimit ose të gabuar;
3. i paplotësuar gjatë zëvendësimit të naftës PPC ose nivelit të pamjaftueshëm të tij, i cili është për shkak të dështimit të tërë transmetimit dhe motorit;
4. procedura e kalimit të shpejtësisë së pavlefshme, si dhe lëvizja në transmetimet që nuk korrespondojnë me mënyrat e funksionimit të termocentralit.

Marrja e riparimit të një kutie të dorës manuale ose kuti automatike nuk është në gjendjen e të gjitha kompanive, pasi për të arritur rezultatin e dëshiruar, punonjësit që bëjnë riparime duhet të kenë jo vetëm përvojën dhe kualifikimet relevante, por edhe pajisje të mira dhe një mjet me saktësi të lartë. Pavarësisht nga shumëllojshmëria e ndarjeve në koston e riparimit Kia Sportage në Moskë gjithmonë ndikon në fushën e kërkuar të punës së riparimit, si dhe nevojën për zëvendësimin e një elementi të caktuar.

Bërë sa më shpejt që të jetë e mundur riparimi i transmetimit manual në KIA Sportage në Moskë në një nivel të lartë të cilësisë

Zakonisht, prodhuesit e makinave janë të pajisura me modelet e tyre në konfigurimin bazë të kutisë mekanike. Në shumicën e rasteve, ndarja e elementeve të transmetimit është për shkak të faktit se riparimi i transmetimit manual në AKIP Sportage në Moskë nuk është bërë në kohën e duhur. Për të riparuar transmetimet mekanike, mund të jetë e nevojshme të çmontohen produkte të tilla, edhe pse një pjesë e ndarjes mund të eliminohet dhe pa pasur nevojë të hiqet kutia e shpejtësisë. Zëvendësimi i vulës së boshtit, duke zëvendësuar tufën dhe elementët e tjerë gjithashtu kryhen shpesh gjatë riparimit. Afatet për likuidimin e një mosfunksionim, si dhe çmimin e kutisë së shpejtësisë së sportelit të KIA në Moskë, kryesisht përcaktohen në secilin rast individual me formën e vetë defektit, përveç kësaj, periudha e performancës varet nga kualifikimet e zotërinj.

Nevoja për të rivendosur gjendjen teknike të sistemit të transmisionit? Ne do të kryejmë riparimin e madh të kutisë së shpejtësisë së sportelit

Garancia dhe riparimi pas garancisë së kutisë së sportit të AKI-së, gjatë së cilës ndryshojnë komponentët e thyer me ato të reja, do t'ju lejojnë të rifilloni funksionimin e duhur të sistemit të transmisionit. Aktivitetet përkatëse kryhen nga mjeshtrat e shërbimit të makinave, posedojnë të dy aftësitë, punën e tillë dhe kualifikimet e larta. Pavarësisht nëse është bërë karburanti i videos automatike Kia Sportage ose mosfunksionimi i mekanizmit mekanik është eliminuar, në çdo rast, zëvendësohet me zëvendësimin e elementeve që kanë ardhur në gjendje të keqe, si dhe restaurimin e pjesëve të thyera.

Duke zëvendësuar komponentët e maceve dhe riparimin e transmisionit KIA Sportage në përputhje të plotë me kërkesat e prodhuesit

Specialistët tanë që kanë përvojën dhe kualifikimet e nevojshme do të bëjnë riparimin profesional të transmetimit të sportelit të AKI-së në kohën minimale. Kryerja e riparimit ose zëvendësimit të transmetimit, specialistët e kompanisë sonë me siguri do të udhëhiqen nga ato rekomandime që prodhojnë një prodhues të pajisjeve të automobilave. Çdo proces teknologjik është përshkruar në detaje në dokumentacionin teknik, i cili gjithashtu udhëzon specialistët e kompanisë sonë, duke prodhuar riparimin e kutisë Mekanike Mekanike të AKIA-s ose kuti automatike.

Shërbim ynë auto kryen punën e mëposhtme.

• kia Sportage Ndërrimi i tufës
• zëvendësimi i KIA Sportage Boxafft
• duke zëvendësuar mbajtjen e boshtit të sporteve të klasës
• zëvendësimi i boshtit primar Kia Sportage
• zëvendësimi i boshtit sekondar Kia Sportage
• zëvendësimi i kias Sportage Drive Silves
• duke zëvendësuar boshtin primar të Kia Sportage
• zëvendësimi i lirimit duke mbajtur kia sportage
• zëvendësimi i cilindrit të punës Kia Sportage
• zëvendësimi i kabllove të tufës Kia Sportage
• riparim kia sportage
• kia Sportage Kia Rregullimi Sport
• zëvendësimi i vulës së pasme të KIA Sportage Boxafft
• zëvendësimi i naftës McPK Kia Sportage
• zëvendësimi i naftës CPP Kia Sportage
• riparimi i rastit MCPK KIA Sportage
• riparimi i Manualit Gearbox Kia Sportage
• riparimi i gearboxes mekanike kia sportage
• zëvendësimi i transferimit të pestë Kia Sportage
• riparimi i transmetimit të pestë Kia Sportage
• duke zëvendësuar kabllot e ndërrimit kia sportage
• zëvendësimi i Sporazhit të Denferit Kia
• zëvendësimi Denfoni Kia Sportage

Slot i pestë i transmetimit

Në boshtin primar, lojëra elektronike nën marshin e 5-të. Gjithashtu veshin lojëra elektronike në veshje të pajisjes së 5-të. Si rezultat, transmetimi i 5-të në këto makina zhduket. Sëmundja është shumë e shpeshtë në motorët prej 2 litrash.