Si të ngjyrosni dritaret e përparme me duart tuaja. Si të bëni vetë ngjyrosjen elektronike të xhamave të makinës

Shumë njerëz preferojnë të kenë xhama të errët në makinë në mënyrë që pjesa e brendshme të mos shkëlqejë nga të gjitha anët. Gjithashtu, një makinë krejtësisht jo e lyer krahasohet me një akuarium. Siç e dimë, rregullat ndalojnë ngjyrosjen e xhamit të përparmë dhe xhamat e përparmë të një makine. Prandaj, drejtuesit që i binden ligjit errësojnë xhamat e pjesës së pasme dhe të pasme. Dritarja e pasme është më e vështirë për t'u ngjyrosur sepse xhami është i parregullt.

Çfarë ju nevojitet për ngjyrosje

Për të ngjyrosur xhamat e makinës me duart tuaja, do t'ju nevojiten mjetet e mëposhtme:

1. Spërkatni.
2. Zgjidhje me ujë me sapun.
3. Shpatull gome.
4. Sfungjeri.
5. Thikë shkrimi.
6. Ruletë.
7. Pluhur.
8. Lëkura.
9. Tharëse flokësh ndërtimore ose e zakonshme.

Si të ngjyrosni dritaren e pasme

Para se të filloni të ngjitni filmin, duhet të lani dhe thani plotësisht xhamin. Pas kësaj, duhet të derdhni dhe bluani një sasi të vogël pluhuri në sipërfaqen e xhamit. Pas pastrimit dhe aplikimit të pluhurit, është e nevojshme të matni dimensionet e përgjithshme të xhamit me një masë shirit dhe të prisni filmin sipas këtyre dimensioneve. Dhe pas kësaj, bëni formimin, domethënë, jepini xhamit formën e xhamit të lyer.

Si formohet ngjyrosja:

• Mënyrë e lagësht.
• Metoda e thatë.

Metoda e formimit të lagësht për filmin me ngjyrëështë se duhet të laget pa hequr filmin mbrojtës dhe të vendoset në xhamin e pasmë nga jashtë. Pasi filmi të jetë aplikuar nga jashtë, duhet të zbutet me një shpatull gome (forcim). Është e nevojshme të zbuteni me një shpatull nga qendra në skajet dhe në të njëjtën kohë të ngrohni pjesët e lakuara me tharëse flokësh. Me veprime kaq të thjeshta, filmi i ngjyrosur do të marrë plotësisht formën e dritares së pasme.

Metoda e formimit të thatë të filmit të ngjyrosur konsiston në faktin se pjesa e dëshiruar e filmit aplikohet në dritaren e pasme nga jashtë me kapakun e kthyer nga jashtë, pas së cilës është e nevojshme të pritet filmi i tepërt. Palosjet nxirren gjithashtu me një shpatull nga qendra në skajet.

Keni dëgjuar për film ose xhami termal? Shumë nuk e dinë? Ka një sërë avantazhesh ndaj xhamit konvencional të automobilave.

Puna përgatitore:

1. Kur përdorni ndonjë metodë, hapi tjetër është të instaloni një qendër të vëmendjes brenda makinës në mënyrë që rrezja të shkëlqejë në xhamin e pasmë. Në këtë rast, ne nuk e heqim filmin. Prozhektori ndizet për të prerë filmin në mënyrë të përsosur, pa gabime.
2. Pjesa e përgatitur e formës së dëshiruar tani duhet të hiqet dhe të lahet njëra anë e filmit që shtrihet në gotë, dhe filmi dhe xhami duhet të lahen nga pluhuri.
3. Më tej, e lagim filmin me ujë dhe e nivelojmë në drejtime të ndryshme nga qendra në skajet. Ky veprim do të tregojë se sa mirë pritet dhe formohet filmi. Nëse ka palosje, atëherë ngroheni me tharëse flokësh dhe nxirrni ajrin me një shpatull. Pas kësaj, ne e sjellim filmin në sallon, brenda makinës.
4. Para se të vazhdoni me ngjitjen, është e nevojshme të lani mirë dhe të fshini xhamin të thahet në mënyrë që të mos ketë pluhur, miza të ngulura, etj.

A keni dëgjuar për. Ngjyrosja e tillë elektronike kontrollohet nga një buton, domethënë kur shtypni butonin, syzet errësohen dhe kur e shtypni përsëri, syzet bëhen transparente.

Procesi i aplikimit të një filmi në xhami vetë:

• hiqni filmin mbrojtës nga ngjyrosja;
• lagni anën ngjitëse të ngjyrosjes me ujë me sapun (sapuni neutralizon ngjitësin për një kohë);
• lagni dritaren e pasme nga brenda;
• bashkëngjitni filmin, duke e vendosur atë në mënyrë korrekte;
• njomet me një shishe llak (llak);
• nxirrni ajrin dhe ujin, duke niveluar palosjet (zbuteni me një shpatull gome nga qendra horizontalisht).

Një shpatull e hollë mund të vendosë pjesën e poshtme të filmit nën vulën e gomës. Në fund, mund të ecni përsëri me gomën e zakonshme duke e shtyrë përsëri nga qendra në skajet.

Siç mund ta shihni, asgjë nuk është e vështirë. Puna përgatitore kërkon shumë kohë. Vetë ngjitja e ngjyrosjes në xhamin e pasmë mund të bëhet me duart tuaja brenda disa orësh.

Në këtë video, mund të shikoni plotësisht procesin e ngjyrosjes.

Në botën moderne, njerëzit nuk kanë kohë për të vazhduar me shpikjet dhe teknologjitë e reja që po përmirësohen dhe parakalojnë njëri-tjetrin me shpejtësinë e zërit. Industria e automobilave është një sferë që nuk pushon së kënaquri dhe mahnitur njerëzimin me zhvillimet e saj të reja.

Ngjyrosja elektronike e dritareve është bërë e rehatshme dhe krejtësisht e re. Me ndihmën e tij, ju lehtë mund të kontrolloni sasinë e dritës që hyn në brendësi të makinës. Të gjithë e dinë se tonifikimi shumë i errët ose i lehtë mund të krijojë një shqetësim dhe bezdi tek shoferi dhe pasagjerët.

Çfarë është ngjyrosja elektronike

Ngjyrosja elektronike është një film universal që përbëhet tërësisht nga kristale të lëngshme, të cilat mund të ndryshojnë strukturën e tyre si rezultat i furnizimit me rrymë. Duhet vetëm të aplikoni rrymë, pasi xhami në një çast do të bëhet i shurdhër ose i errët.

Shikoni videon:

Ngjyrosje elektronike video

Përfitimet e ngjyrosjes elektronike

• Mbron në mënyrë perfekte brendësinë e makinës nga depërtimi i dritës së diellit deri në 85%;
• nuk ka nevojë për shumë konsum të energjisë elektrike;
• rregullim i rehatshëm i transparencës së xhamit me një telekomandë të veçantë;
• në rast të një aksidenti të vogël ose një përplasjeje të vogël, xhami nuk ndahet, pasi filmi ndihmon në mbajtjen e tij;
• xhami i makinës mund të lahet me detergjentë të ndryshëm;
• një pamje e bukur e makinës, si nga kabina e pasagjerëve ashtu edhe nga jashtë.

Ne bëjmë vetë ngjyrosjen elektronike të dritareve

Ekzistojnë dy lloje të ngjyrosjes elektronike: konvencionale dhe elektrokrome.

Ju duhet të filloni këtë lloj pune vetëm kur keni aftësi dhe njohuri të caktuara në këtë fushë.

Kujdes: nëse nuk dini asgjë dhe nuk keni asnjë praktikë, atëherë keni të gjitha mundësitë për të prishur rezultatin përfundimtar. Koha dhe paratë do të harxhohen kot.

Nëse marrim parasysh të gjitha hollësitë e procesit, atëherë mund të themi se në shikim të parë është e thjeshtë. Por kjo nuk është aspak rasti. Për ta bërë këtë, ju duhet të keni:

• një grup i rregullt mjetesh për një makinë;
• film ngjyrues i blerë në dyqan;
• artikuj shkrimi: thikë dhe vizore, sfungjer dhe peceta.

Gjëja e parë që ju nevojitet është të matni dritaren e makinës dhe të hapni filmin e blerë. Bëni modele sipas rezultateve të marra të matjes.

Faza e dytë: duhet të hiqni shtresën mbrojtëse nga filmi i prerë.

Faza e tretë e punës është më e rëndësishmja: lidhni me kujdes filmin në xhami nga pjesa e brendshme e makinës. Duhet ta bëni me kujdes, ngadalë, në mënyrë që të mos prishni materialin. Përndryshe, puna do të duhet të fillojë nga e para.

Në fazën e katërt, duhet të lidhni një rregullator dhe një inverter me filmin.

Faza e pestë është ajo e fundit: duhet të izoloni kontaktet dhe t'i fshehni nën veshjen e derës.

Ngjyrosje elektrokromatike

Parimi i funksionimit është i njëjtë me atë të zakonshëm. Ai ndryshon vetëm në llojin e veshjes së përdorur.

Në këtë rast, përdoret një film i veçantë, i bërë nga polimere, të cilët nën ndikimin e dritës dhe temperaturës së ambientit, si dhe rrymës, ndryshojnë të dhënat e tyre optike.

Ekzistojnë dy lloje të eklipsit të xhamit: PDLC dhe SPD. I vetmi ndryshim midis këtyre dy llojeve është se i pari e bën xhamin mat dhe i lejon rrezet e diellit të hyjnë në brendësi. Lloji i dytë është më i besueshëm: syzet janë mat dhe shkalla e depërtimit të rrezeve është shumë më e vogël.

Plus është se për llojet e parë dhe të dytë, nuk nevojitet një furnizim konstant i rrymës. Kjo i bën ato praktike dhe sigurisht ekonomike.

Aspekte të rëndësishme gjatë punës

Përgatitni të gjitha mjetet që ju nevojiten përpara se të filloni punën.

E rëndësishme! Xhami i makinës duhet të lahet me një detergjent të posaçëm dhe të thahet.

Gjatë procesit të qepjes, sigurohuni që pjesët e prera të jenë një deri në dy centimetra më të mëdha se xhami i makinës.

Pasi filmi të jetë ngjitur, ai duhet të zbutet. Kjo duhet të bëhet nga qendra në një pozicion horizontal dhe vertikal. Në formën e një mjeti, mund të merrni një rreshtim. Rezultati: xhami i lëmuar pa palosje dhe parregullsi të panevojshme.

Kur puna të jetë kryer plotësisht, materiali i tepërt rreth skajeve duhet të pritet me kujdes me gërshërë.

Aspekte të rëndësishme të mbulimit të lidhjes

Ka një sërë aspektesh të rëndësishme që duhen marrë parasysh kur lidhni shiritin me sistemin elektronik të një automjeti. Është lidhja ajo që është një procedurë e rëndësishme që mund ta trajtojë vetëm një mjeshtër me përvojë, në mënyrë që në të ardhmen të mos ketë probleme (qarqe të shkurtra).

Gjatë procesit të instalimit, do t'ju duhet të punoni me plastikë, të prisni të gjitha llojet e vendeve për butona dhe kontrolle. Vetëm një mjeshtër me përvojë mund të bëjë gjithçka në mënyrë më të besueshme dhe jashtë kutisë për rehati më të mirë.

Kuptimi i emailit të zakonshëm. ngjyrosja është se të gjitha xhamat e makinës do të ndryshojnë ngjyrën në të njëjtën mënyrë, domethënë, ju mund të rregulloni vetëm nivelin e përgjithshëm të eklipsit. Por ekziston një mundësi tjetër: ngjyrosja mund të bëhet në atë mënyrë që të mund të rregulloni nivelin e eklipsit të një gote dhe disa në të njëjtën kohë. Kjo jep të drejtën për t'u ndjerë më rehat dhe komod.

Disavantazhet e ngjyrosjes elektronike

Mënyra elektronike e zbehjes së dritareve ka shumë përparësi dhe përfitime. Megjithatë, ka edhe dy të meta:

• proces kompleks dhe i rëndë i kryerjes së punës, që kërkon durim, aftësi dhe njohuri të mëdha;
• kosto e lartë e materialit (veshje + grup veglash.

Mundësi unike të ngjyrosjes elektronike të xhamit

Përkundër faktit se çmimi për një kënaqësi të tillë është mjaft i lartë, popullariteti i ngjyrosjes elektronike po fiton gjithnjë e më shumë vrull.

Aftësitë e kësaj shtrese janë thjesht unike. Falë tij, ngasja në një makinë do të bëhet e rehatshme, shoferi dhe pasagjerët do të ndihen rehat. Ju gjithashtu mund ta lini makinën në diell duke fikur energjinë elektrike. Dritaret do të jenë plotësisht të errëta. Rrezet e diellit nuk do të mund të hyjnë në dhomën e pasagjerëve dhe të ngrohin automjetin. Kalimtarët kuriozë nuk do të jenë në gjendje të shikojnë në sallon. Gjithashtu, falë veshjes, shoferi do të mbrohet nga rrezatimi i dëmshëm ultravjollcë.

Mirëmbajtja e xhamit

Vlen të përmendet se instalimi i një filmi të tillë është i shtrenjtë dhe për këtë arsye ju duhet të dini se si të kujdeseni siç duhet për xhamin e lyer.

• Ju duhet të lani gotën me një sfungjer të veçantë duke përdorur detergjentë të zakonshëm;
• fshijeni të thatë me një pecetë pambuku;
• sigurohuni që kontaktet e lidhura të mos bien nga firmware-i i derës.

Kostoja e ngjyrosjes elektronike

Kostoja e një kënaqësie të tillë është e ndryshme. Nëse përdorni shërbimet e shërbimeve elitare të makinave, atëherë për këtë shërbim do t'ju kërkohet rreth 1000 dollarë. Nëse bëni gjithçka vetë, do të kushtojë më pak, diku rreth 50 mijë rubla. Në çdo rast, duhet të keni parasysh se kjo do të jetë një nga opsionet më të lira.

Një hap drejt përsosmërisë

Për momentin, jo çdo automobilist mund të përballojë ngjyrosjen elektronike, pasi çmimi i tij është shumë i lartë. I jep makinës një pamje të bukur, elegancë dhe shkëlqim. Por duhet ta pranoni se bukuria kërkon sakrificë!

Megjithatë, pavarësisht çmimit, ka gjithnjë e më shumë dashamirës të rehatisë. Mund të supozohet se së shpejti ky shërbim do të bëhet pak më i përballueshëm. Të gjithë mund të bëjnë një bukuri të bukur nga makina e tyre.

Duket se shumë shoferë më shumë se një herë kanë parë me zili të fshehur makinat që kalonin dhe të tonifikuara në zero. Sigurisht, tonifikimi i kryer mirë ndryshon pamjen e makinës, duke e bërë atë tërheqëse vizualisht. Sidoqoftë, përveç një roli thjesht estetik, ngjyrosja e xhamit të makinës kryen gjithashtu funksione të dobishme. Për shembull, ju lejon të ulni temperaturën në brendësi të makinës gjatë verës, pa lënë një pjesë të konsiderueshme të energjisë diellore, dhe në dimër ndihmon në grumbullimin e nxehtësisë - në fund të fundit, rrezet e diellit ngrohin më mirë një sipërfaqe të errët. Për më tepër, ngjyrosja kryen një funksion mbrojtës, duke fshehur nga sytë e njerëzve të zakonshëm atë që është në kabinën dhe bagazhin (nëse është një hatchback ose kamionçinë) të makinës. E vetmja shqetësim që mund të shkaktojë ngjyrosja është ulja e dukshmërisë gjatë natës.

Ngjyrosje zero

Xhamat e shumë makinave moderne mund të lyhen në fabrikë. Prodhuesi shpesh përcakton shkallën e rehatshme të ngjyrosjes (xhiros së filmit të ngjyrosjes) në përputhje me standardet ndërkombëtare të sigurisë. Policia rrugore nuk ka ankesa për një tonifikimi të tillë. Nëse filmi i përdorur për të ngjyrosur xhamin e makinës ka një gjerësi brezi që nuk plotëson standardet e specifikuara, policia rrugore mund të gjobisë pronarin e makinës dhe ta detyrojë atë të heqë nuancën. Sidoqoftë, ne po flasim vetëm për xhamin e dyerve të përparme: sipas GOST, qarkullimi i filmit të ngjyrës për këto dritare nuk duhet të kalojë 30% (d.m.th., ngjyra duhet të thithë jo më shumë se 30% të dritës).

Këto standarde nuk vlejnë për xhamin e dyerve të pasme dhe të bagazhit, të cilat sot shumë prodhues të automjeteve i ngjyrosin në rripin e transportit. Prandaj, ato mund të ngjyrosen "në zero", domethënë me një film me ngjyrë, kapaciteti i transmetimit të të cilit është nga 5 në 15%.

Le të themi se keni vendosur të ngjyrosni xhamat e makinës suaj. Por ju nuk u besoni kompanive që janë të angazhuara në ngjyrosje dhe duan të bëjnë gjithçka vetë. E lavdërueshme. Ne do të përpiqemi t'ju ndihmojmë me disa këshilla.

Këshilli numër 1. Përzgjedhja e filmit.

Ju, me siguri, nuk jeni armiku juaj, dhe për këtë arsye duhet të jeni përgjegjës kur zgjidhni një film. Së pari, mbani mend se filmi i mirë që është i qëndrueshëm dhe ka gjerësi bande optimale jo vetëm për rrezet e diellit, por edhe për sytë e shoferit nuk është i lirë. Sidoqoftë, a ia vlen të kurseni buxhetin kur bëhet fjalë për ngjyrosjen e makinave me cilësi të lartë? Së dyti, ia vlen të vendosni se cili xhami do të lyhet. Të gjitha xhamat e makinës mund të lyhen, por xhiroja e filmave për xhamin e përparmë, xhamat e pasmë dhe anësore do të ndryshojë. Le të themi se dëshironi të ngjyrosni të gjitha xhamat e makinës suaj. Pastaj një film me një gjerësi brezi prej 50% është i përshtatshëm për xhamin e përparmë, 35% për dritaret anësore të përparme, dhe xhamat e pasmë dhe të bagazhit mund të lyhen me një film me një gjerësi brezi prej 15%.

Përveç shkallës së transparencës së filmit, duhet të merret parasysh edhe ngjyra e tij. Zgjedhja optimale është grija e qymyrit, e cila është e rehatshme për sytë e pasagjerëve të makinës dhe parandalon mirë depërtimin e dritës së diellit dhe syve kureshtarë në ndarjen e pasagjerëve.

Këshilli numër 2. Përgatitja për ngjitje me film me ngjyrë.

Keni blerë filmin e ngjyrosjes, tani duhet të përgatisni veglat, materialet dhe vetë xhamin e makinës për ngjitje. Nga mjetet do t'ju duhet një tharëse flokësh, një thikë shkrimi, një pistoletë spërkatës, një shënues, një shpatull plastike, një gjilpërë dhe një copë leckë të pastër. Nga materialet - filmi aktual i ngjyrës, solucion sapuni (5 pika lëng larës për 1,5 litra ujë).

Tani mbetet për të çmontuar dhe pastruar xhamin. Ne ju këshillojmë t'i hiqni, pasi ngjitja me një film të lyer në xhamat e makinës pa i hequr ato është një çështje e vështirë dhe nuk mund të bëni pa përvojë. Më mirë të mos rrezikoni dhe të hiqni gotën. Pastaj ato duhet të lahen plotësisht me ujë me sapun, ndotësit kompleks duhet të hiqen me një tretës dhe më pas të lahen përsëri me ujë me sapun. Faza tjetër është përgatitja e "modelit". Për ta bërë këtë, merrni një copë filmi me ngjyrë, ngjiteni në gotë dhe shënoni fushat e korrjes me një shënues, duke lënë një tolerancë prej 5-7 milimetra. Më pas e presim këtë model me një thikë klerike.

Këshilli numër 3. Ngjitja e xhamave të makinës me film të lyer.

Solucioni i sapunit që kemi përdorur për të pastruar xhamin nga papastërtitë do të jetë i dobishëm edhe gjatë procesit të ngjitjes. Është e rëndësishme të mbani mend se kjo procedurë duhet të kryhet në një dhomë të pastër ku nuk ka pluhur, përndryshe mikrogrimcat mund të futen nën film, gjë që do të dëmtojë pamjen e saj. Aplikoni një shtresë të hollë me ujë me sapun në sipërfaqen që do të ngjiteni duke përdorur një shishe spërkatës.

Aplikimi i tretësirës në xhami. Foto - revista Za Rulem.

Kjo është e nevojshme në mënyrë që pjesa e filmit me të cilën është ngjitur xhami të mund të lëvizet lirshëm mbi sipërfaqen e saj gjatë montimit. Më pas lani duart dhe lagni majat e gishtave me ujë me sapun. Ne marrim filmin e ngjyrosjes në njërën dorë dhe me tjetrën heqim filmin mbrojtës nga sipërfaqja e tij e brendshme. Lagni anën ngjitëse të lëshuar me ujë me sapun. Më pas, duke qenë të kujdesshëm, e aplikojmë filmin në një sipërfaqe të pastër dhe të lagur, duke u siguruar që të mos ketë palosje horizontale. Vertikale - e lejuar. Pastaj fillojmë të nivelojmë butësisht filmin me një shpatull plastike, duke e lëvizur atë nga qendra e xhamit në skajet. Në këtë rast, filmi duhet të ngrohet me një tharëse flokësh ndërtimi.

Detyrë e vështirë? Mjaft. Prandaj, është më mirë të mbuloni sipërfaqen e qelqit me një film të lyer me një asistent i cili, për shembull, do të ngrohë sipërfaqen e saj ndërsa ju zbutni palosjet vertikale.

Ngrohni filmin me tharëse flokësh

Është shumë e rëndësishme të sigurohet që filmi të ngjitet në xhami sa më fort që të jetë e mundur, për të parandaluar formimin e flluskave. Nëse nuk do të ishte e mundur të shmangej kjo, dhe flluska u shfaqën në sipërfaqen e filmit, ajri ose solucioni i tepërt i sapunit prej tyre mund të hiqet duke shpuar flluskën me një pikë gjilpëre. Vrima do të jetë mikroskopike dhe nuk do të ndikojë në pamjen dhe jetën e filmit të ngjyrosur. Kur aplikohet filmi, e lëmë gotën e trajtuar për disa orë të thahet dhe fillojmë me një tjetër. Pas përfundimit të të gjitha operacioneve, duke qenë të kujdesshëm, vendosim xhamin e lyer në vend - puna është gati.

Shikoni një video të dobishme për ngjyrosjen e xhamit automatik

Ngjyrosja e xhamit të makinave u lejon pronarëve të makinave jo vetëm të ndjehen më rehat kur lëvizin në rrugë, por gjithashtu kryejnë funksione të tjera të dobishme. Para së gjithash, është mbrojtja nga rrezet e diellit direkte, të cilat ndërhyjnë në drejtimin e automjetit, ngrohin shumë pjesën e brendshme të makinës dhe provokojnë një djegie të shpejtë të tapiceri.

Për shkak të avantazheve të tyre, filtrat e filmit janë pothuajse të pazëvendësueshëm nëse përdorni shpesh automjete, por jo të gjithë prodhuesit e makinave ngjyrosin xhamat e makinave, kjo është arsyeja pse pronarët e makinave duhet të bëjnë përditësime të tilla vetë. Një shërbim i tillë në sallon do të jetë shumë i shtrenjtë, kështu që ngjyrosja e dritareve të makinës, bëjeni vetë, videoja e së cilës do të gjeni në fund të artikullit, është zgjidhja më e rëndësishme dhe buxhetore. Ju nuk keni nevojë të blini mjete të specializuara ose të keni aftësi të veçanta për ta bërë këtë. Thjesht duhet të ndiqni rekomandimet dhe të bëni gjithçka me shumë kujdes.

Përgatitja e gjithçkaje që ju nevojitet

Para se të aplikoni ngjyrosjen, duhet të përgatisni një vend të pastër dhe të thatë për punë, si dhe një grup standard mjetesh:

• Film ngjyrues që plotëson kërkesat e GOST 5727-88. Transmetimi i dritës për xhamin e përparmë duhet të jetë së paku 75%, për pjesën e përparme anësore - 70%, për pjesën e pasme anësore dhe të pasme - çdo. Zakonisht, 1 rrotull filtri filmi përdoret për 4 dritare anësore.
• Sapun i lëngshëm (pa ngjyra) për fiksimin e filmit. Është më mirë të përdorni përbërje speciale për vendosjen që nuk lënë vija, ose një zgjidhje 10-20 për qind e çdo shampoje transparente.
• Ngjitëse plastike për zbutjen e tonifikimit. Zakonisht vjen me një filtër filmi, por nëse nuk e keni, mund të përdorni çdo plastikë elastike, shpatull gome ose gomë gome ndërtimi. Gjithashtu në dyqan mund të gjeni distilime speciale për të eleminuar flluskat (dalës - për vende të vështira për t'u arritur, zbehtë - për shtrëngimin e skajeve, bloomax - për nxjerrjen e lëngut).
• Gruajtëse për pastrimin e sipërfaqeve të xhamit. Produktet prej 12 cm në forma të ndryshme janë më të përshtatshmet.
• Pistoletë spërkatës (manuale) për aplikimin e solucionit të sapunit.
• Teh ose thikë e dobishme. Ky i fundit është bërë prej çeliku të butë, kështu që është i përshtatshëm për ta që të presin filmin pa frikë nga gërvishtja e xhamit.
• Një leckë e butë, lecka të pastra ose lecka pa garzë.
• Tharëse industriale.

Nëse tonifikimi i makinës me duart tuaja bëhet për herë të parë, nuk do të jetë e tepërt të blini shënues dhe kaseta speciale kamuflimi. Me ndihmën e tyre, ju mund të korrigjoni gabime të vogla.

Ju gjithashtu duhet të siguroheni që të keni akses të lehtë në ujë të pastër dhe të ftohtë të rubinetit. Dhoma duhet të jetë pa insekte dhe pluhur.

Nëse gjithçka është gati, mund të filloni të prisni filtrin e filmit.

Presim hijezimin

Para se të ngjitni ngjyrosjen në makinë, është më mirë të studioni udhëzimet video për prerjen e materialit të ngjyrosjes (në fund të artikullit), pasi e gjithë puna e mëtejshme varet nga kjo fazë.

Prerja mund të bëhet drejtpërdrejt në xhamin e makinës, por për fillestarët është më mirë të përgatisni një stendë të veçantë xhami për këtë. Më pas, ne prerë dhe aplikoni filmin në një nga dy mënyrat.

1 mënyrë

• Pritini një drejtkëndësh.
• Lyejeni gotën. Kjo është e nevojshme në mënyrë që materiali tonifikues të mos "udhëtojë".
• Aplikoni një filtër filmi në xhamin jashtë makinës qepëse. Në të ardhmen, filmi do të ngjitet nga brenda, por për prerje është më i përshtatshëm për të punuar nga jashtë.
• Prisni pjesën e punës përgjatë kthesave të xhamit me një lejim prej 5-10 mm; për lehtësi, ulni dritaren me të paktën 5 cm.
• Kryeni formimin.
• Transferoni modelin në një stendë dhe prisni pak qoshet e mprehta.
• Përgatitni shirita filmi (10 cm secili) dhe ngjitini në anën e përparme për të bërë "bisht kali" për të cilin do të hiqni shtresën mbrojtëse.

2 mënyra

• Përdorni shabllone të gatshme që mund të zgjidhen për një model specifik makine në çdo dyqan.
• Pritini pjesën e punës, duke lënë një sasi të vogël prej 5-10 mm.
• Aplikoni përbërjen e instalimit në pjesën e brendshme të xhamit dhe bashkëngjitni një model.
• Përshtatje dhe formë.
• Ngjitni bishtat.

Duhet të themi edhe disa fjalë për formimin e filmit. Nuk ia vlen ta bëni këtë gjatë ngjitjes, pasi në këtë rast do të merrni "shigjeta" dhe parregullsi. Prandaj, është më mirë të bëni formimin paraprakisht. Për ta bërë këtë, në fazën e prerjes, kur e keni bashkangjitur pjesën e punës në xhami, duhet të furnizohet me ajër të nxehtë. Pas kësaj, duhet të ecni në film me distilim, në mënyrë që materiali të përshtatet mirë në xhami, duke marrë formën e tij. Kjo do ta bëjë më të lehtë për ju heqjen e shtresës mbrojtëse.

Pas kësaj, fillon puna më e rëndësishme e aplikimit të filmit.

Ne ngjitim filmin në dritaret anësore

Është mirë që ta nisni procesin me dritaret anësore, pasi sipërfaqja e tyre është më e vogël dhe mund të “mbushni dorën”.

Merrni tehun dhe fërkojeni lehtë nga lart poshtë për të pastruar pjesën e brendshme të xhamit. Mundohuni të hiqni qafe të gjitha përfshirjet, grimcat e pluhurit, mbetjet e ngjitësit dhe grimcat e tjera. Pas kësaj, mund ta trajtoni gotën me ujë të pastër nga një shishe me spërkatje.

Nëse xhami është krejtësisht i pastër, sipas mendimit tuaj, atëherë është koha për të aplikuar zgjidhjen e instalimit në të. Spërkateni në të gjithë sipërfaqen.

E rëndësishme! Është e pamundur të përdoret uji i zakonshëm në këtë fazë, përndryshe filmi do të ngjitet menjëherë fort dhe nuk do të keni mundësi për "lakime".

Tani është koha për të hequr shtresën mbrojtëse nga filmi dhe për të aplikuar ujë me sapun në anën ngjitëse të filmit. Pas kësaj, është shumë e rëndësishme të siguroheni që asnjë pluhur të mos futet në sipërfaqen ngjitëse.

• Merrni butësisht filmin nga bishtat dhe vendoseni në gotë.
• Duke përdorur goditje të buta, lëmoni butësisht për të hequr çdo flluskë.
• Ngroheni gotën me tharëse flokësh (duhet të filloni nga buza e sipërme). Kjo do ta mbajë filmin fort në vend dhe nuk do të zhvishet kur të ngrini xhamin për të përpunuar pjesën e poshtme.
• Drejtoni përsëri skajin dhe shpërndani çdo flluskë.

Për 10-15 minuta, filmi do të vazhdojë të lëvizë lehtësisht, kështu që ju mund ta korrigjoni atë. Pas kësaj kohe, ajo do të zërë vendin e saj dhe do t'ju duhet të nxirrni solucionin e sapunit. Për këtë, është më e përshtatshme të përdorni një shpatull gome, duke lëvizur nga qendra në skajin e xhamit.

Kur u bënë boshllëqet, ne lamë shtesa të vogla, të cilat tani duhet t'i heqim qafe. Për ta bërë këtë, merrni një thikë klerikale dhe bëni prerje në një kënd prej 30 gradë në lidhje me xhamin, në mënyrë që filtri i dritës të mos arrijë buzën me 1-2 mm.

Pas kësaj, mund ta thani përsëri filmin me tharëse flokësh. Mund të filloni ta përdorni makinën pasi filtri i dritës të jetë tharë plotësisht - pas rreth 2 ditësh.

Për xhamin e përparmë, ngjyrosja bëhet në të njëjtën mënyrë, por me xhamin e pasmë gjërat janë pak më të komplikuara.

Ngjyrosja e xhamit të pasmë

Nëse tashmë keni përpunuar elementet ballore dhe anësore të makinës, atëherë tashmë keni zotëruar afërsisht një koncept të tillë si ngjyrosja e bërë vetë. Dritarja e pasme është më e vështirë, prandaj sigurohuni që të praktikoni.

Vështirësia kryesore është se kjo dritare është shumë e lakuar, prandaj rrallë është e mundur të ngjyrosni këtë zonë me një copë film. Për të mos vuajtur me futjet, pas aplikimit të ngjyrosjes (me një shtresë mbrojtëse) në solucionin e sapunit, është e nevojshme ta tërhiqni shumë fort në xhami. Mos kini frikë të grisni ngjyrën, ka duktilitet dhe forcë të mirë.

Gjithashtu, para se të ngjitni ngjyrën në dritaren e pasme, rekomandohet të telefononi një asistent. Ai duhet ta ngrohë filmin me tharëse flokësh ndërsa ju e shtrini atë. Mos kini frikë të bëni shumë përpjekje kur "hedhni" flluska nga dritarja e pasme. Kjo gjithashtu do të kontribuojë në një përshtatje më të mirë të materialit. Në të gjitha aspektet e tjera, të njëjtat operacione kryhen siç përshkruhet më sipër.

Nëse nuk mund ta ngjyrosni xhamin e pasmë në një pjesë, përdorni disa seksione të filtrave të dritës. Është më mirë t'i prisni ato horizontalisht, jo vertikalisht, kështu që mund të fshehni gjurmët e "konstruktorit" që rezulton. Nëse mund të bëni një prerje përgjatë vijës së elementit të ngrohjes, ky do të jetë alternativa më e mirë.

Në paraburgim

Nuk do të jetë e vështirë të aplikoni vetë një filtër filmi në xhamin e makinës suaj. Në këtë proces, do të keni kohë të mjaftueshme për të lëvizur materialin e hijes dhe për të korrigjuar pozicionin e tij. Dhe nëse ende nuk jeni të sigurt se dini si ta ngjitni vetë ngjyrosjen, videoja do t'ju ndihmojë të kuptoni më në detaje këtë proces.

Nuk ka kuptim të flasim për meritat e makinës për një kohë të gjatë. Shumica e pronarëve janë të vetëdijshëm për përfitimet që jep, kështu që më shpesh lind pyetja nëse duhet ta bëni vetë apo të kontaktoni një shërbim makine. Më shpesh, një film i veçantë përdoret për të mbrojtur brendësinë e makinës nga dielli i tepërt dhe sytë kureshtarë. Është bërë vetëngjitëse, prandaj, përveç një pjese të caktuar të këmbënguljes dhe punës së mundimshme, nuk kërkohen aftësi të veçanta nga interpretuesi.

Pothuajse të gjithë janë në gjendje të tonifikojnë makinën e tyre në mënyrë të pavarur, duke pasur grupin minimal të nevojshëm të mjeteve për këtë, kështu që problemi kryesor nuk do të jetë në vetë teknologjinë e punës, por në zgjedhjen e saktë të materialit. Ka shumë filma në shitje, por jo të gjithë janë të përshtatshëm për xhamin e përparmë dhe xhamat anësore të një makine, për shkak të ndalimit të zbehjes së tepërt, të vendosur nga GOST përkatëse.

Për të ngjyrosur vetë një makinë, do t'ju duhet të blini një film të veçantë. Ju duhet të përqendroheni në cilësitë themelore të mëposhtme:

• kapaciteti i transmetimit të dritës;
• rezistenca ndaj dëmtimeve mekanike;
• spektri i ngjyrave;
• treguesit e kostos.

Nga pikëpamja e rregullave të qarkullimit rrugor, çelësi është kriteri i parë. Në vitin 2014, ekzistonte një rregull që xhiroja totale e filmit dhe xhamit të përparmë nuk duhet të jetë më e ulët se 75%.

Për ato anësore ka pasur një relaksim deri në 70%. Më 1 janar 2015, u lëshua një GOST 32565-2013 i ri, sipas të cilit xhami i përparmë duhet të transmetojë të paktën 70% të dritës. Nëse ekziston dyshimi më i vogël se filmi është më pak transparent sesa kërkohet nga GOST, atëherë në mënyrë që të mos përfshiheni në kompensatë më vonë, duhet të merrni një mostër nga shitësi, ta lidhni atë në xhami dhe të kryeni matjet e nevojshme.

Skema e ngjyrave është çështje shije dhe varet nga cila makinë është e lyer, dhe për këtë arsye nuk mund të ketë rekomandime të përgjithshme. Me karakteristikat e forcës dhe treguesit e kostos, situata është më e ndërlikuar. Është larg nga fakti që sa më shtrenjtë aq më mirë, por nuk ka gjasa që të mund të blini diçka me cilësi të lartë për një qindarkë. Është shumë e vështirë të zgjidhni vetë një material të përshtatshëm dhe të lirë, kështu që nuk mund të bëni pa këshilla nga miqtë dhe shitësit me përvojë. Preferohet të përqendroheni në markat e njohura që janë testuar nga shumë njerëz, dhe për këtë arsye vlerësimet mbi to mund të gjenden mjaft lehtë.

Shumë përcaktohen nga detyrat që entuziastja e makinave dëshiron të zgjidhë. Kështu, për shembull, ka filma të veçantë antivandal që janë ngjitur në pjesën e jashtme të makinës. Ato mund të përdoren për udhëtime të gjata në terrene të vështira, për shembull, duke marrë pjesë në një tubim. Për udhëtimet nëpër qytet, ato nuk janë më keq, por a ia vlen të shpenzoni shumë para për blerjen e tyre nëse mund të kaloni me materiale më pak të kushtueshme?

Për të bërë ngjyrosjen vetë, do t'ju duhet mjeti i mëposhtëm:

• shpatull gome;
• thikë shkrimi
• detergjent qelqi;
• leckë e thatë, e butë, pa garzë.

Filmi zakonisht vjen me një kruese të vogël plastike dhe një thikë të veçantë, por ato nuk janë shumë të përshtatshme për t'u punuar, kështu që është më mirë të merrni mjete normale.

Një shpatull plastike është e keqe në atë që mund të dëmtojë sipërfaqen e xhamit kur shtypet, dhe prerësi i përfshirë në komplet është bërë nga një material që shpejt bëhet i shurdhër dhe për këtë arsye fillon të grisë filmin. Përveç kësaj, është e përshtatshme që të keni në magazinë një shishe spërkatës që ju lejon të spërkatni ujë në mënyrë të barabartë në xhamat e makinës suaj.

Ngjyrosja e xhamit të makinës bëhet nga brenda dhomës së pasagjerëve. Arsyeja për këtë është primitive e thjeshtë - pjesa e jashtme e filmit do të zgjasë shumë më pak kohë dhe do të duhet të ndryshohet. Materiali nuk ka karakteristika super të forta dhe, nën ndikimin e mjedisit, shpejt do të humbasë paraqitjen e tij. Është më i përshtatshëm për të kryer punë së bashku. Filmi ka një shtresë mbrojtëse dhe kur hiqet është më e lehtë kur një person e heq ngadalë, dhe i dyti spërkat me një zgjidhje sapuni në hendekun e formuar. Para fillimit të punës, është më mirë të çmontoni xhamin nga makina, veçanërisht nëse nuk keni shumë përvojë në ngjitjen e filmit. Kjo do ta bëjë shumë më të lehtë sigurimin e ngjyrosjes me cilësi të lartë. Kërkesa të veçanta vendosen për pastërtinë e vendit të punës. Çdo kokërr rërë e kapur midis filmit dhe xhamit, pas ngjitjes, do të bëhet një fryrje qartësisht e dukshme, duke shtrembëruar pamjen dhe duke prishur pamjen e syzeve të makinës.

Pasi të blihet filmi dhe të përgatiten mjetet, mund të filloni të punoni. Vetë-ngjyrosja përbëhet nga disa faza kryesore:

• çmontimi i gotave dhe pastrimi i tyre nga papastërtitë dhe yndyrat;
• prerja e boshllëqeve nga filmi;
• ndarja e shtresës mbrojtëse;
• montim, ngjitje dhe prerje.

Tre fazat e para të punës nuk duhet të shkaktojnë ndonjë vështirësi të veçantë: të gjithë janë në gjendje të lajnë xhamin e një makine me cilësi të lartë dhe të bëjnë boshllëqe nga filmi. Modelet zakonisht priten me një lejim prej disa milimetrash dhe, pas ngjitjes, rregullohen saktësisht në vend duke përdorur një thikë të mprehur. Gjëja kryesore është të mos ngatërroni anët e filmit kur e provoni. Duhet mbajtur mend mirë se është ngjitur me anën e brendshme pasi të jetë hequr shtresa mbrojtëse prej saj.

Filmi është ngjitur si më poshtë:

• sipërfaqja e brendshme e xhamit spërkatet me bollëk nga një shishe llak me një zgjidhje sapuni të përgatitur;
• shtresa mbrojtëse hiqet nga pjesa e punës e prerë paraprakisht, filmi spërkatet me një zgjidhje, ana e djathtë aplikohet në xhami dhe nivelohet;
• duke përdorur një shpatull, flluskat e ajrit dhe ujit nxirren nga poshtë filmit;
• shtesa është prerë (filmi i tepërt në skajet);
• gota thahet me tharëse flokësh.

Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet pikës së dytë, e cila është më e përshtatshme për t'u kryer së bashku - një person fillon të heqë me kujdes shtresën mbrojtëse, dhe i dyti spërkat pikat e ndarjes. Qëllimi i këtij veprimi është të parandalojë që filmi i ngjyrës të paloset aksidentalisht dhe të ngjitet në vetvete. Nuk ia vlen të hidhni shtresën mbrojtëse të hequr, ajo mund të vendoset nën shpatull kur hiqni flluskat, në mënyrë që të mos dëmtoni aksidentalisht ngjyrën.

Pjesa më e vështirë është përshtatja. Nëse është mjaft e lehtë të punosh me xhamat anësore të një makine, atëherë jo të gjithë mund të ngjyrosin vetë pjesën e pasme. Problemi qëndron në lakimin e tij. Zgjidhja e sapunit vjen në shpëtim, e cila derdhet në një shishe llak dhe një tharëse flokësh. Pas spërkatjes së filmit ngjitës, ai aplikohet në xhami dhe fillon të rregullohet në vend.

Aty ku ngjyrosja nuk dëshiron të përshtatet, nxehet dhe shtrihet me një shpatull gome, duke arritur një përshtatje të përsosur. Për ta bërë materialin më të lëmuar, mund të njomet shtesë me ujë.

Ju duhet të punoni me shumë kujdes, pasi filmi i deformuar nuk do ta kthejë formën e tij. Pasi të jenë hequr të gjitha flluskat e ajrit nga poshtë veshjes, ajo duhet të thahet mirë. Ju mund të përdorni një tharëse flokësh për të përshpejtuar procesin. Pasi të përfundojë ngjyrosja e xhamit automatik, ato vendosen në vend dhe janë gati për përdorim.