Përshkrimi i detajuar i baterive litium-jon 18650, duke bërë një pajisje karikimi me duart tuaja, nuancat e aplikimit.

TESTI:

1. Cili ishte disavantazhi kryesor i modeleve të para të baterive 18650?

a) Ata shpërthyen për shkak të metalit të litiumit brenda - me karikim të shpeshtë, u shfaqën akumulime në element, duke çuar në një shpërthim.

b) Bateria ishte shumë e rëndë dhe e papërshtatshme.

1. Nga cili problem ende nuk kanë hequr qafe prodhuesit e modeleve moderne 18650?

a) Bateria shpesh mbinxehet.
b) Bateria humbet shpejt ngarkesën kur ekspozohet ndaj temperaturave negative.

1. Në cilin interval të temperaturës është e dëshirueshme të ruhet bateria?

a) + 10 – + 25 – tregues ideal. Bateria nuk toleron dhoma jashtëzakonisht të ftohta ose të nxehta.

b) Ruajeni baterinë në temperatura të ulëta kur nuk është në përdorim.

c) Në temperaturë +30-45 gradë.

1. Pse nuk mund të blej një karikues të prodhuar në Kinë?

a) Çështja është shumë e pabesueshme.
b) Pjesë me cilësi të ulët, teknologjia e saktë e montimit nuk ndiqet gjithmonë.

1. Në çfarë niveli ngarkimi këshillohet të ruani baterinë?

a) 18650 duhet të ruhet në një nivel ngarkimi që nuk bie nën 50%. Një shkarkim i plotë nuk mund të kryhet.

b) Jo më pak se 10%.

Përgjigjet:

1. a) Disavantazhi kryesor i modeleve të para është rreziku i shpërthimit. Metali litium u rrit me karikim të shpeshtë dhe ndodhi një qark i shkurtër, duke çuar në një shpërthim të baterisë.
2. b) Bateritë moderne nuk i tolerojnë mirë temperaturat e ulëta - ngarkesa bie shumë shpejt.
3. a) + 10 – + 25 – tregues ideal. Mos e vendosni baterinë në kushte të tjera.
4. b) Prodhuesit kinezë shpesh përdorin pjesë me cilësi të ulët gjatë montimit të pajisjeve, kështu që ato dështojnë. Teknologjia e duhur e montimit nuk ndiqet gjithmonë.
5. a) Nëse planifikoni ta mbani baterinë boshe për një kohë të gjatë, atëherë sigurohuni që ngarkesa në të të mos bjerë nën 50%, përndryshe bateria do të përkeqësohet.

Pronarët e litium-jonit bateritë 18650 përballet me pyetjen se me çfarë rryme duhet ta ngarkojë atë. Ekzistojnë gjithashtu vështirësi me funksionimin e duhur; njerëzit nuk e dinë saktësisht se nga çfarë kanë frikë bateritë e tilla, ose si të rrisin kohën e tyre të funksionimit.

Për të mbledhur vetë një cigare elektronike ose elektrik dore, duhet të studioni të gjitha aspektet puna me furnizim me energji litium-jon.

Përkufizimi: Bateri Li-jonështë një bateri e rrymës elektrike që është bërë e përhapur në mesin e elektronikës së konsumit që nga viti 1991. Pikërisht këtë vit Sony Corporation prezantoi produktin në tregun më të gjerë.

Përgjigjet e 5 pyetjeve të bëra më shpesh

1. Për çfarë përdoren bateritë litium-jon?

- Si një burim energjie. Bateri të tilla përdoren shpesh për telefona të ndryshëm celularë, video kamera, laptopë, për rimbushjen e automjeteve elektrike ose cigareve moderne elektronike.

1. A kanë modelet disavantazhe?

- E meta kryesore e modelit ishte se zhvillimet e para shpërthyen fjalë për fjalë. Kjo shpjegohet me faktin se prodhuesit vendosën një anodë të përbërë nga metali litium brenda. Kur ndodhin një numër i madh ngarkesash dhe shkarkimesh, formacionet shfaqen në anodë, duke çuar në qarkun e shkurtër të elektrodave. Si rezultat, ndodh një zjarr dhe më pas një shpërthim. Ky problem tani është zgjidhur.

1. Si u zgjidh problemi me shpërthimet?

— Për ta bërë strukturën më të sigurt, shkencëtarët e zëvendësuan bërthamën me grafit dhe u hoqën nga problemi me shpërthimet. Por kishte ende vështirësi me katodën e shkaktuar nga dizajni i oksidit të kobaltit. Nëse shkeleshin karakteristikat operative, shpërthimet përsëriteshin. Kjo është arsyeja pse ishte e nevojshme të sigurohej që pajisja të mos mbingarkohej. Ishte jashtëzakonisht e papërshtatshme për përdoruesit që të monitoronin vazhdimisht nivelin e ngarkimit dhe zhvilluesit duhej të modifikonin përsëri pajisjen. Modelet moderne janë të sigurta. Kur zhvilluesit filluan të përdornin bateritë e ferrofosfatit të litiumit, ata arritën të shpëtonin nga ky problem. Pajisjet moderne prodhohen në atë mënyrë që mbingarkimi dhe mbinxehja janë të pamundura.

1. A kanë disavantazhe modelet moderne?

— Ngarkimi humbet nëse bateria është e ekspozuar ndaj temperaturave të ulëta.

1. Nëse nuk e përdorni baterinë për një kohë të gjatë, a do të përkeqësohet?

– Nëse nuk e ulni nivelin e rrallimit nën 50%, ai nuk do të përkeqësohet.

3 përfitimet e baterisë

Litium-jon bateritë kanë një numër aspektesh pozitive, kjo është arsyeja pse ata fituan popullaritet:

1. Kapacitet ekstra i madh bateri
2. I vogël vetë-shkarkimi
3. Nuk kërkohet mirëmbajtje e veçantë.

Karikimi - 5 nuanca

Shikoni foton e karikuesit origjinal pajisje. Karikuesi i krijuar për bateritë litium-jon është shumë i ngjashëm me llojin e baterisë me acid plumbi. Dallimi është se litium-jon bateri Ka tensione të larta në çdo bankë dhe kërkesa të rënda për tolerancën e tensionit.

Kjo eshte interesante! Bateria quhet "kanaçe" për shkak të ngjashmërisë së saj me kanaçet e aluminit që përdoren për pije joalkoolike.

Artikujt më të njohur të ushqyerit me këtë formë - 18650. Bateria mori këtë emër për shkak të dimensioneve të saj: diametri - 18 mm, lartësia - 65 mm. Kur ngarkoni bateritë me acid plumbi bateritë, Lejohen pasaktësi të vogla në treguesit e tensionit. Por me pajisjet litium-jon, gjithçka është shumë më specifike. Kur ndodh karikues, dhe tensioni rritet në 4.2 Volt, tensioni në element duhet të ndalet menjëherë. Gabimi është vetëm 0,5 volt.

Ka një numër të madh të kineze karikues të projektuar për bateri të materialeve të ndryshme. Pa kompromentuar performancën, bateritë jonike ngarkohen me një rrymë prej 0,8 A. Por tensioni në bankë do të duhet të kontrollohet rreptësisht. Kur vlera është 4,2 volt, ndaloni menjëherë karikimin. Por në rast se është ndërtuar në kavanoz kontrollues, atëherë nuk duhet të shqetësoheni për këtë, sepse pajisja do të bëjë gjithçka vetë.

Ngarkuesit 4.2 Volt

Si karikues Për një bateri litium-jon, përdoret një stabilizues i tensionit, duke kufizuar rrymën në fillimin e karikimit. Është e nevojshme të përdoret një tension jashtëzakonisht i qëndrueshëm dhe të kufizohet rryma në fillim të procesit të karikimit. Karikimi duhet të përfundojë në momentin kur tensioni i qëndrueshëm është 4.2 Volt, mungon aktuale, ose vlera e tij është shumë e vogël - rreth 5-7 mA.

Kur vendoset një shufër baterie grafit, atëherë tensioni nuk duhet të kalojë 4.1 V për element. Nëse neglizhohet ky rregull, densiteti i energjisë do të rritet shumë dhe do të fillojnë proceset e oksidimit të pajisjes. Si rezultat, bateria do të dështojë. Për të shmangur oksidimin, modelet moderne janë të pajisura me aditivë - grafit në formën e tij të pastër nuk ka brenda. Por modele të ngjashme ende mund të gjenden rastësisht.

Si të ngarkoni siç duhet bateritë Li-jon. Lidhja paralele e baterive.

Karikues shtëpiak në shtëpi (me duart tuaja) - 1 qark

Për karikimin 18650 blini një karikues universal dhe përdorni vazhdimisht një multimetër për të gjetur parametrat e nevojshëm. Por një pajisje e tillë është mjaft e shtrenjtë. Çmimi minimal - 2700 rubla.

Në vend të kësaj, mund të kaloni vetëm disa orë dhe të montoni një karikues pajisje më vete. Përparësitë e këtij montimi janë kostoja e ulët, besueshmëria dhe mbyllja automatike e baterisë. Të gjitha pjesët e përdorura për montim mund të gjenden në çdo garazh radioamator. Nëse diçka mungon, mund ta blini në dyqanin më të afërt të radios. Ju do të duhet të shpenzoni një maksimum prej 300 rubla për komponentët.

Nëse diagramë Nëse montohet siç duhet, nuk ka nevojë për konfigurim shtesë - do të jetë menjëherë gati për përdorim.

Ju duhet të përdorni diagramin elektrik të mëposhtëm:

Skema

Gjëja pozitive është se nëse instaloni stabilizues në radiatorin e dëshiruar, atëherë bateria ngarkohet pa frikë se karikuesi do të marrë flakë. Por kjo sigurisht nuk mund të thuhet për karikuesit kinezë, të cilët vuajnë nga kjo pasojë e pakëndshme.

Parimi i funksionimit - 4 nuanca

• të fillosh bateri duhet të ngarkohet duke përdorur rrymë direkte, e cila përcaktohet nga rezistenca e rezistencës R4;
• pas bateri merr një tension prej 4.2 volt, pajisja kalon në karikim DC;
• kur rryma bie në vlerat minimale, LED do të ndalojë ndriçimin;
• rimbushje aktuale e litium-jonit bateri, nuk duhet të kalojë 10% të kapacitetit të të gjithë baterisë. Kështu, jeta e shërbimit të baterive rritet. Nëse rezistenca R4 ka një vlerë prej 11 ohms, atëherë rryma e qarkut duhet të jetë 100 mA. Nëse rezistenca është 5 ohms, atëherë rryma e karikimit duhet të jetë 230 mA.

Është gjithashtu e rëndësishme të dini 3 nuanca në lidhje me "zgjatjen e jetës" 18650

1. Nëse bateri do të duhet të lihen të pashfrytëzuara për ca kohë, këshillohet që bateritë të ruhen veçmas nga pajisja që do të fuqizojnë. Nëse një qelizë është plotësisht e ngarkuar, ajo do të humbasë një pjesë të ngarkesës së saj me kalimin e kohës. Në rastin kur elementi ngarkohet shumë pak, ose shkarkohet plotësisht, performanca e tij mund të zhduket plotësisht. Kjo është veçanërisht e dukshme gjatë periudhave të letargjisë së gjatë.
2. Magazinimi 18650 duhet të kryhet në një nivel ngarkimi që nuk bie nën 50%. Në asnjë rrethanë nuk duhet lejuar që qelia të ngarkohet plotësisht ose të mbingarkohet. Kjo pajisje nuk ka efekt kujtese. Karikimi duhet të bëhet derisa ngarkesa të jetë shteruar plotësisht. Kjo do të zgjasë jetën e baterisë.
3. Bateria Mos lini në dhoma shumë të ftohta ose të nxehta. Temperatura e përshtatshme e ruajtjes është + 10 - + 25 gradë Celsius. Nëse e vendosni baterinë në të ftohtë, jo vetëm që do të ulet koha e funksionimit, por edhe sistemi kimik do të përkeqësohet. Të gjithë ndoshta e kanë vënë re se kur përdorni një celular në dimër, tarifa bateritë bie fort.

Si të shmangni 4 gabime kur përdorni dhe karikoni një bateri litium-jon

1. Në rast se vendosni të rikarikoni litium-jonin bateri duke përdorur një karikues dyqani, do të duhet të siguroheni që ai të mos jetë prodhuar në Kinë. Në mënyrë tipike, pajisje të tilla janë mbledhur nga materialet më të lira, dhe teknologjia e kërkuar nuk respektohet gjithmonë në to. Si rezultat, kjo mund të çojë në pasoja shumë të trishtueshme: zjarr dhe shpërthim.
2. Nëse dëshironi ta montoni vetë pajisje, atëherë për të ngarkuar baterinë duhet të përdorni një rrymë që është 10% e kapacitetit të baterisë. Përqindja mund të jetë më e lartë, por jo më shumë se 20%.
3. Kur përdorni bateri jonike, mos shkelni rregullat e ruajtjes dhe funksionimit, përndryshe mund të ndodhë mbinxehje, zjarr dhe shpërthim.
4. Nëse ndiqni të gjitha rregullat operacion, si dhe kushtet e duhura të ruajtjes, jetëgjatësia e baterisë do të zgjatet.

3 karikuesit më të mirë për baterinë 18650

Për të siguruar karikimin e baterisë me cilësi të lartë, duhet të blini të mira pajisje, e cila tashmë është e pëlqyer nga shumë përdorues.

1. Nitecore Digicharger D4 – i përshtatshëm për të karikuar disa bateri në të njëjtën kohë. Jashtëzakonisht i lehtë për t'u përdorur.
2. Nitecore i2 është një nga opsionet më të mira për pajisjet moderne. E qartë dhe e lehtë për t'u përdorur.
3. Basen B21 është një pajisje universale për lloje të ndryshme baterish.

Çfarë rryme ngarkon li-ion 18650 dhe si ta përdorim siç duhet baterinë? Si mundet një burim i tillë energjie të zgjasë jetën e tij të shërbimit? Këto pyetje lindin në një shumëllojshmëri të gjerë të industrive elektronike. Një bateri litium-jon është një lloj baterie e rrymës elektrike. Në vitin 1991, SONY lëshoi ​​baterinë në treg dhe menjëherë filloi të përdoret gjerësisht në pajisjet shtëpiake dhe elektronike.

Këto bateri shërbejnë si burime energjie për telefonat celularë, laptopët dhe videokamerat, cigaret elektronike dhe automjetet elektrike. Të gjitha bateritë moderne litium-jon parandalojnë mbinxehjen dhe mbingarkimin. Sidoqoftë, problemi i humbjes së ngarkesës në temperatura të ulëta nuk është zhdukur.

Ndër avantazhet e pamohueshme të baterive litium-jon, ne dëshirojmë të theksojmë sa vijon:

1. kapacitet i mirë;
2. vetë-shkarkim i ulët;
3. nuk kërkohet mirëmbajtje.

Karikues origjinal

Një karikues baterie litium-jon është mjaft i ngjashëm me një karikues baterie me acid plumbi. Ato ndryshojnë vetëm në atë që burimi i energjisë litium-jon ka një tension shumë të lartë në secilën bankë dhe kërkesa strikte tolerance për të.

Nëse për bateritë me acid plumbi mund të tolerohen disa pasaktësi në tensionet kufitare gjatë karikimit, atëherë me qelizat litium-jon gjithçka është krejtësisht ndryshe. Kur tensioni rritet në 4.2 V gjatë karikimit, furnizimi me tension duhet të ndërpritet.

Lejohet të kalojë vetëm 0,05 V. Ngarkuesi më ideal për bateritë litium-jon është një stabilizues i tensionit. Litiumi duhet të ngarkohet me një tension të qëndrueshëm me një kufi aktual në fillim të ngarkimit. Eshte shume e rendesishme. Karikimi do të konsiderohet i plotë nëse, me një ngarkesë të qëndrueshme prej 4.2 V, nuk ka rrymë ose ka një vlerë shumë të vogël rreth 5-7 mA.

Qarku elektrik për karikimin e një qelize 18650

Për më tepër, kur instaloni stabilizuesin në radiator, mund t'i rimbusni në mënyrë të sigurt bateritë tuaja pa frikë se ngarkuesi do të nxehet dhe më pas do të marrë flakë. Kjo mund të ndodhë me karikuesit kinezë. Funksionimi i qarkut është mjaft i thjeshtë. Së pari, bateria ngarkohet me një rrymë konstante të përcaktuar nga rezistenca e rezistencës R4.

Kur bateria ka një tension prej 4.2 V, rryma direkte do të fillojë ta ngarkojë atë. Kur të bjerë në vlerat më të ulëta, LED në qark do të ndalojë ndriçimin. Rrymat e rekomanduara për karikimin e baterive litium-jon nuk duhet të kalojnë 10% të vëllimit të vetë baterisë në mënyrë që të rrisin jetëgjatësinë e burimit tuaj të energjisë. Me një vlerë të rezistencës R4 prej 11 Ohms, rryma në qark do të jetë 100 mA. Nëse përdoret një rezistencë 5 ohm, rryma e karikimit do të jetë 230 mA.

Si të zgjasni jetën e 18650 tuaj

Nëse e lini një bateri litium-jon të pashfrytëzuar për një periudhë kohore, ju rekomandojmë ta ruani baterinë veçmas nga pajisja që furnizon. Një qelizë plotësisht e ngarkuar do të humbasë një pjesë të ngarkesës së saj pas njëfarë kohe. Nëse bateria ka një ngarkesë shumë të ulët ose është plotësisht e shkarkuar, mund të dështojë përgjithmonë pas një periudhe të gjatë letargji. Është optimale të ruani 18650 në një nivel ngarkimi prej 50%.

Mos lejoni që bateria të shkarkohet ose rikarikohet plotësisht. Bateritë litium-jon nuk kanë një efekt kujtese. Bateritë e tilla ngarkohen vetëm kur ngarkesa është shteruar plotësisht. Kjo gjithashtu do të zgjasë jetën e baterisë.

Jonet e litiumit nuk e pëlqejnë nxehtësinë apo të ftohtin. Temperaturat optimale për baterinë variojnë nga 10 në 25 gradë. I ftohti jo vetëm që do të zvogëlojë kohën e funksionimit, por gjithashtu do të shkatërrojë sistemin kimik të baterisë. Ndoshta të gjithë e kanë vënë re se si niveli i karikimit në telefonin tuaj bie menjëherë në mot të ftohtë.

Nëse do të karikoni një bateri litium-jon me një karikues nga një dyqan, sigurohuni që ajo të mos jetë kineze. Shumë shpesh ato janë mbledhur nga materiale të lira dhe jo gjithmonë duke përdorur teknologjinë e duhur.

Kjo, nga ana tjetër, mund të çojë në një zjarr. Kur përdorni bateri të tilla, ndiqni gjithmonë udhëzimet e përdorimit dhe ruajtjes për të shmangur mundësinë e një shpërthimi për shkak të mbinxehjes ose dështimit të plotë. Kjo do të zgjasë jetën e baterisë litium-jon dhe do t'ju kursejë nga kostot e panevojshme.

Kujdesuni për baterinë tuaj! Ajo është asistentja juaj.

Bateria li jon 18650 është një bateri cilindrike. Nuk ndryshon shumë nga bateritë e zakonshme AA "gisht", por ato janë më të mëdha në madhësi. Ato janë 66 mm të gjata dhe 18 mm në diametër.

Përmbajtja

Llojet dhe llojet e baterive Li Ion 18650

Të gjitha bateritë 18650 mund të ndahen në lloje të bazuara në materialin katodë. Karakteristikat kryesore të funksionimit të baterive varen nga ky komponent: kapaciteti dhe rryma e mundshme e shkarkimit.

Më të zakonshmet janë bateritë litium-kobalt. Ato ndryshojnë nga bateritë e tjera në kapacitetin e tyre të madh. Prandaj, ato mund të përdoren më gjatë.

Ekziston edhe një grup i baterive litium-mangan. Krahasuar me bateritë litium-kobalt, ato kanë një kapacitet më të ulët, por në të njëjtën kohë kanë një rrymë më të lartë shkarkimi.

Grupi i fundit janë bateritë e ferrofosfatit të litiumit. Edhe pse nuk kanë një kapacitet të madh ose tension të lartë, ato mund të funksionojnë për më shumë se 1000 cikle. Përveç kësaj, derisa të ngarkohen plotësisht, duhet t'i mbani bateritë në stacion për 1 orë.

18650 bateri me mbrojtje

Kërkesat e sigurisë për funksionimin e baterive litium-jon deklarojnë se voltazhi brenda baterive duhet të jetë në intervalin 2,5-4,2 volt. Është shumë e vështirë të kontrollosh vetë këtë parametër, kështu që një tabelë me mbrojtje u shpik posaçërisht për këtë. Ky element parandalon që tensioni të shkojë përtej intervalit të specifikuar.

Prodhuesit e lidhin këtë tabelë me kunjat duke përdorur shirit çeliku ose alumini. Fabrikat e mëdha të lëndëve ushqyese rrallë prodhojnë mbrojtje të tilla. Pajisjet për të cilat janë prodhuar kanë kontrollues ngarkimi-shkarkues. Këto janë bateri për laptopë, kaçavida dhe njësi të tjera komplekse.

Shumica e baterive të mbrojtura litium-jon 18650 prodhohen nga prodhues kinezë. Një tabelë mbrojtëse ngjitet në një bateri të pambrojtur dhe mbështillet me një material të veçantë mbrojtës termik. Gjatësia e tyre, për shkak të përdorimit të tabelës, rritet me disa milimetra.

Është më mirë të pajisni të gjitha pajisjet që nuk kanë një element për monitorimin e statusit të baterisë me bateri të mbrojtura. Përndryshe, ato mund të dështojnë, të shkarkohen në zero ose të shpërthejnë. Në këtë rast, mbrojtja nuk do të jetë në gjendje të parandalojë mbinxehjen e baterisë. Ai kontrollon gjendjen e tensionit.

Si deshifrohet shënimi

Si shembull, merrni parasysh baterinë litium-jon ICR18650-26F M.

1. Simboli i parë "I" përdoret në të gjithë elementët e këtij lloji që janë krijuar duke përdorur të njëjtën teknologji;
2. Letra e dytë ju lejon të kuptoni se nga çfarë materiali është bërë katoda. Për bateritë litium-jon, kjo mund të jetë kobalt - C, mangan - M, fosfat hekuri - F;
3. Shkronja tjetër - R - qëndron për baterinë;
4. Numrat 18650 mund të ndahen në dy blloqe: 18 dhe 65. Këto janë përkatësisht gjatësia dhe diametri;
5. Shifra e fundit 0 është forma, domethënë cilindri.

Në të njëjtën kohë, shenjat e prodhuesve të ndryshëm mund të ndryshojnë shumë.

Ku përdoren bateritë 18650?

Shtrirja e baterive dhe frekuenca e përdorimit të tyre është shumë më e gjerë nga sa mendojnë shumë njerëz. Për shkak të faktit se ato janë të mbyllura me mbrojtje të veçantë, ato nuk janë gjithmonë të dukshme.

Instaluar në pajisjet e mëposhtme:

• Laptopë;
• Elektrik dore;
• Power Bank;
• Pajisje të ndryshme.

Ato përdoren kudo ku bateritë e zakonshme AA nuk janë në gjendje të përballojnë detyrën. Bateritë Li ion 18650 kanë një kapacitet dhe tension më të lartë, ato mund të rimbushen dhe ripërdoren shumë herë.

Si të përcaktoni plus dhe minus

Krahasuar me bateritë AA dhe AAA, bateritë litium-jon nuk kanë një ndryshim kaq të dukshëm të jashtëm midis terminaleve pozitive dhe negative, por është mjaft e lehtë për t'u kuptuar:

• Në anën "plus" ka 3-4 vrima të vogla.
• Ana "plus" del pak.
• “Minusi është krejtësisht i sheshtë.

Karakteristikat e përgjithshme të 18650

Tabela tregon bateritë më të njohura.

Dimensionet me mbrojtje: 66.5*18 mm dhe 66*18 mm pa mbrojtje. Pesha mesatare është rreth 40 gram.

Prodhuesit kryesorë: Samsung, Fenix, Avant, LG, Panasonic, Olight, Camelion, Proconnect, Rombica, SANYO dhe SONY.

Si të zgjidhni baterinë e duhur 18650 për veten tuaj

Bateritë litium-jon ndryshojnë nga njëra-tjetra në disa karakteristika. Për shkak të kësaj, është e nevojshme t'i kushtoni vëmendje llojit të tyre dhe karakteristikave teknike përpara se të bëni një blerje.

Kur zgjidhni një bateri li jon 18650, duhet t'i kushtoni vëmendje karakteristikave të mëposhtme:

• Intensiteti i energjisë;
• Vlerësuarat aktuale;
• Tensioni
• Tendenca për të mbinxehur.

Nëse keni nevojë të blini bateri me autonomi më të madhe, atëherë duhet t'i kushtoni vëmendje kapacitetit, i cili matet në mAh. Por, sa më i lartë të jetë treguesi i kapacitetit, aq më e ulët do të jetë rryma. Prandaj, duke sakrifikuar një, mund të fitoni një tjetër. Me fjalë të thjeshta, forca aktuale ndikon në tendencën e mbinxehjes së baterisë.

Tensioni i baterisë varet nga ngarkesa. Tensioni mund të jetë nominal, minimal, maksimal dhe real. Prodhuesi tregon tensionin fillestar në paketim. Është e rëndësishme që vlera e saj të mos bjerë nën 2.4 volt, përndryshe bateria do të jetë jashtëzakonisht e vështirë për t'u ringjallur. Nëse përdorni bateri që nuk i rezistojnë mirë temperaturave të larta, mund të përjetoni një shpërthim.

Diagramet e lidhjes së baterisë

Ju mund të blini kuti për bateri, me ndihmën e të cilave disa elementë kombinohen në një të madh. Nëse lidhni disa nga këto bateri duke përdorur kuti paralelisht, kapaciteti do të rritet me aq sa numri i baterive të lidhura 3600*3=10800 mAh. Në këtë rast, voltazhi do të jetë i barabartë me tensionin e një baterie. Kohëzgjatja e përdorimit të tyre varet nga kapaciteti.

Ato mund të lidhen në seri. Në këtë rast, voltazhi do të shtohet dhe kapaciteti do të mbetet i barabartë me një bateri. Kjo mund të bëhet duke përdorur një rast të veçantë. Duke lidhur 3 bateri 3.7 V marrim një bateri 11.1 volt 3600 mAh.

Si të kontrolloni kapacitetin e baterisë

Ka disa mënyra efektive për të zbuluar kapacitetin e çdo baterie. Disa prej tyre nuk kërkojnë shpenzime të veçanta apo pajisje speciale, por vetëm llogaritje të thjeshta matematikore.

Saktësia e metodave të tilla nuk është aq e lartë sa kur përdorni pajisje speciale, por ato ju lejojnë të zbuloni kapacitetin e përafërt. Për shumë, kjo do të jetë e mjaftueshme.

Pra, për të llogaritur kapacitetin duke përdorur metodën e lirë, duhet të përdorni një rrymë të njohur. Specifikimet e baterisë përmbajnë informacion rreth rrymës. Një bateri me një kapacitet prej 3600 ngarkohet për 36 orë me një rrymë prej 100 mAh. Kjo do të thotë se rezultati përfundimtar merret duke shumëzuar dy komponentë: kohën dhe rrymën. Prandaj, duke ditur se sa kërkohet për një karikim të plotë, mund të zbuloni kapacitetin.

Për të matur kapacitetin në një mënyrë tjetër, do t'ju duhet të shpenzoni para. Ka shumë karikues inteligjentë që mund të matin shpejt kapacitetin. Ato mund të blihen në një dyqan të specializuar ose në aliexpress. Ato përdoren për të matur tregues të ndryshëm, jo ​​vetëm për kapacitetin.

Për të zbatuar metodën e tretë, do t'ju nevojiten pjesë të tilla si një bateri, një orë, një ampermetër me një elektrik dore. Ju duhet të futni baterinë në elektrik dore dhe ta ndizni në fuqinë maksimale. Për të matur rrymën nevojitet një ampermetër. Nëse elektrik dore shkëlqen për 20 orë me një konsum aktual prej 100 mA, atëherë marrim 20 * 100 = 2000 mAh.

Si të karikoni dhe me çfarë rryme

Qelizat litium-jon mund të ngarkohen në stacione të ndryshme. Gjëja kryesore është se vlera e tensionit është 5 V, dhe rryma është nga 0.5 në 1 të kapacitetit nominal të baterisë. Qeliza e litiumit, e cila ka një kapacitet prej 2600 mAh, ngarkohet me një rrymë prej 1.3 deri në 2.6 amper.

E gjithë periudha e tarifimit mund të ndahet në disa faza. Së pari, njësia, duke përdorur një rrymë prej 0.2 të kapacitetit, ngarkon për një orë. Në këtë rast, vlera e tensionit varion midis 4.1-4.2 volt. Pastaj tensioni rritet.

Për të mos e shqetësuar veten, duhet të blini vetëm një karikues për bateritë AA.

Si të rivendosni një bateri 18650

Një bateri 18650 mund të restaurohet vetëm nëse nuk është shkarkuar plotësisht. Ndonjëherë është e vështirë të ringjallësh një bateri që nuk është shkarkuar plotësisht. Por ekziston një opsion jo i njohur për çaktivizimin e bordit.

Bëhet kështu:

• Mbrojtja në formën e një dërrase hiqet.
• Testuesi mat tensionin në dalje. Vlera e saj duhet të jetë në intervalin 2 -2,5 V.
• Duke përdorur një karikues me rregullim aktual, duhet ta lidhni me baterinë, duke e vendosur në 100 mA dhe 4.2V.

Nëse bateria fillon të karikohet, do të thotë se është ende gjallë dhe mund të rikthehet.

Rishikimi i karikuesve për bateritë litium 18650

Njeriu modern ndihmohet nga shumë vegla. Në veçanti, ne përdorim laptopë, telefona inteligjentë, kamera, tablet, etj. Shumica e këtyre pajisjeve funksionojnë jashtë linje me bateri litium. Bateritë i bëjnë këto pajisje vërtet të lëvizshme. Një nga llojet e baterive litium është 18650. Ato duken si bateri AA, por janë më të mëdha në përmasa. Qeliza të tilla baterie janë të pranishme në bateritë e laptopëve, elektrik dore dhe cigaret elektronike. Ishte kjo e fundit që e bëri këtë lloj baterie veçanërisht të kërkuar. Për ata që kanë bateri të tilla, është e rëndësishme të dinë se si t'i karikojnë ato në mënyrë korrekte. Në këtë artikull do të flasim për karikuesit (ngarkuesit) për bateritë 18650. Do të flasim për kërkesat e përgjithshme për pajisje të tilla, si dhe do të shohim disa shembuj të karikuesve të tillë.

Ngarkimi për bateritë litium 18650 duhet të prodhojë një dalje prej 5 V dhe një rrymë prej 0,5 deri në 1 të kapacitetit nominal të baterisë. Kjo do të thotë, një qelizë litiumi me një kapacitet 2600 mAh duhet të ngarkohet me një rrymë prej 1.3-2.6 amper. Prodhuesit e karikuesve të baterive të litiumit bëjnë karikues që e kryejnë procesin në disa faza.

Faza e parë e karikimit kryhet me një rrymë prej (0.2─1) nga vlera e kapacitetit. Në këtë rast, voltazhi mbahet në 4.1-4.2 volt (në një bankë). Kjo fazë zgjat pak më pak se një orë. Faza e dytë zhvillohet me tension konstant. Disa prodhues prodhojnë pajisje që zbatojnë modalitetin e pulsit. Kjo mundëson karikim më të shpejtë.

Shembuj të karikuesve për bateritë 18650

Karikuesi Nitecore Digicharger D4 është projektuar për të ngarkuar maksimumi katër bateri. Marka Nitecore ka arritur të vendoset duke prodhuar pajisje me cilësi të lartë. D4 konfirmon vetëm reputacionin pozitiv.

Karikuesi Nitecore D4 ka një ekran informativ me cilësi të lartë që shfaq shumë të dhëna të dobishme. Këtu mund të shihni shpejtësinë dhe kohën e karikimit, tensionin e celularit dhe të dhëna të tjera të ngjashme. Kontrollet ju lejojnë të kaloni midis katër ndarjeve dhe të shikoni informacionin për të gjithë artikujt me pagesë. Falë kësaj, ju mund të shikoni statusin e baterive në çdo kohë. Ngarkimi është universal dhe bateritë me forma të ndryshme mund të futen në ndarje. Përfshirë formatin 18650.

Ngarkuesi cakton automatikisht shpejtësinë dhe kohën e karikimit. Ka avantazhe për këtë, por ka edhe disavantazhe. Në fund të fundit, ndonjëherë mund të kërkohen rregullime më të mira manuale, por këtu në Nitecore D4 nuk ka asnjë. Veçoritë përfshijnë një metodë të optimizuar për karikimin e baterive IMR. Përveç kësaj, vlen të përmendet se karikimi ndërpritet automatikisht në fund të procesit për të gjitha llojet e baterive të mbështetura. Ky është një plus i caktuar për këtë pajisje.

Në përgjithësi, Nitecore D4 mund të rekomandohet për përdorim të përditshëm për ata që kanë shumë pajisje celulare me lloje të ndryshme baterish. Midis tyre janë bateri litium 18650. Funksionaliteti i pajisjes është mjaft i gjerë, por për lehtësinë e fillestarëve, ofrohet funksionim plotësisht automatik. Një kombinim i mirë i çmimit, veçorive dhe cilësisë së ndërtimit.

Përshëndetje. Gjeta një paketë baterie nga një laptop i vjetër në furnizimet e mia. Vendosa të heq bateritë prej saj. Pasi e mora, gjeta 6 bateri LGDBC11865, formati 18650. 3 prej tyre rezultuan të ngarkuara mjaftueshëm për t'u parë nga karikuesi im Basen BS2. Dhe 3 të mbeturit përfunduan në shkarkim të thellë.

Sot dua të tregoj se si, pa karikues ose pajisje speciale, mund t'i rimbusni pak bateritë në mënyrë që ato të karikohen.

Tensioni në 3 bateri është afërsisht 2.15 V.

Siç mund ta shihni, karikuesi nuk i sheh ato.

Duhet të rrisim tensionin. Për këtë na duhen:
- Një tel i panevojshëm USB, do të lëmë lidhësin USB në të dhe në anën tjetër do të heqim telat e zinj dhe të kuq (përkatësisht plus dhe minus).
- Multimetër për të monitoruar tensionin.
- Një karikues, për shembull nga një telefon, me një dalje 5V, dhe në rastin tim - 1A.

Unë nuk jam përgjegjës për atë që bëni, ju bëni gjithçka me rrezikun dhe rrezikun tuaj.

Në përgjithësi, pasi të kemi përgatitur gjithçka, lidhim telin tonë USB me karikuesin, i cili është i lidhur me rrjetin, dhe telin e kuq e lidhim me pozitivin e baterisë, të ziun me negativin. Ne gjithashtu mbështetim sondat e multimetrit, i cili është i ndezur në modalitetin e matjes së tensionit, kundër plus dhe minus. Mbajeni në këtë mënyrë derisa multimetri të fillojë të tregojë afërsisht 3.5 V (në fakt, mund të jetë më pak, d.m.th. 3 V duhet të mjaftojë, por unë kam karikuar deri në 3.5 V).

Kur të arrijë tensionin e dëshiruar, shkëputni telat dhe përpiquni të futni baterinë në karikues. Ai do të duhet të vendosë dhe të fillojë të ngarkojë.