Kërkoni makinën. Procedura për kryerjen e kontrollit të automjetit nga punonjësi i policisë rrugore

Inspektimi i automjeteve (VV) është një veprim procedural që punonjësit e një sërë autoritetesh federale kanë të drejtë ta kryejnë gjatë kohës që janë në detyrë.

Aktet rregullatore përcaktojnë një listë të arsyeve për inspektimin e një automjeti, si dhe përshkruajnë në detaje procedurën e kryerjes së tij. Shkelja e normave të përcaktuara me ligj nga forcat e sigurisë sjell njohjen e veprimeve të tyre si të paligjshme.

Për rregullat për kryerjen e inspektimeve të trafikut dhe çfarë përgjegjësie mund të ketë për mospërmbushjen e kërkesave për inspektim të përcaktuara me ligj, më tej në material.

Kërkimi dhe inspektimi, cili është ndryshimi?

Më shpesh, pyetja për ligjshmërinë e kësaj procedure lind për drejtuesin e makinës kur makina ndalohet nga një polic dhe, pasi kontrollon dokumentet, kërkon hyrje në bagazhin.

Në të njëjtën kohë, inspektori deklaron se duhet të kontrollojë automjetin dhe këmbëngul në ligjshmërinë e kërkesës së tij.

Por a hyn ekzaminimi i një bagazhi makine në parametrat e një procedure të tillë administrative si kontrolli i automjetit? Legjislacioni në fushën e mbikëqyrjes së sigurisë rrugore jep një përgjigje të qartë – jo!

Inspektimi i trungut si veprim procedural është i pamundur.

Arsyet dhe procedura për inspektim

Oficerët e policisë rrugore që shërbejnë në postblloqe stacionare ose që patrullojnë rrugët janë të autorizuar të ndalojnë makinat dhe të kontrollojnë dokumentet e shoferëve që konfirmojnë të drejtën për të përdorur në mënyrë të ligjshme makinën. Gjatë kontrollit, inspektori i policisë mund të bëjë një vlerësim vizual të mjetit (jashtë karrocerisë, targat, situatën brenda makinës).

Një kontroll i tillë kryhet për të përcaktuar përputhshmërinë e mjetit me dokumentet e ofruara nga drejtuesi, si dhe për të siguruar që pasagjerët janë të sigurt. Për këtë lloj auditimi, punonjësi i policisë nuk ka nevojë për kompetenca shtesë.

Por ka një formë tjetër kontrolli që kryhet për të mos lejuar që makina të përdoret për qëllime të paligjshme. Baza është disponueshmëria e informacionit operacional për një shkelje të mundshme. Më shpesh, kjo situatë ndodh gjatë vjedhjeve.

Nëse punonjësi i policisë që ju ndaloi kërkon kontroll të automjetit me arsyetimin se ka tregues të një makine të ngjashme, atëherë duhet të dilni nga makina dhe të paraqisni targat e makinës për kontroll. Refuzimi mund të konsiderohet nga policia si pengim i veprimtarisë ligjore, me hartimin e një protokolli të përshtatshëm administrativ.

Gjatë kontrollit, hartohet një akt (pa përfshirë dëshmitarët) dhe një kopje e dokumentit i jepet drejtuesit të makinës.

Kontrolli i automjetit

Koncepti i TTS në pasojat dhe rëndësinë e tij mund të krahasohet me një kërkim; personat e paautorizuar fitojnë praktikisht akses të pakontrolluar në sendet ose ngarkesën tuaj dhe kjo mund të ketë pasoja shumë negative për ju. Prandaj, është shumë e rëndësishme të mbroni veten sa më shumë që të jetë e mundur.

Çdo akses në makinë, në bagazhin e saj, në sendet e drejtuesit ose pasagjerëve të mjetit duhet të bëhet vetëm nëse ka arsye bindëse dhe në përputhje me procedurën administrative të kontrollit. Ndërhyrja në rregulloret ligjore të trafikut është e ndaluar.

Rregullimi ligjor

Që nga viti 2019, procedura për kryerjen e DTS rregullohet nga:

1. Kodi i kundërvajtjeve administrative të Federatës Ruse (neni 27.9).
2. Urdhri i Ministrisë së Punëve të Brendshme nr.664 datë 23.08.2017.

Ju lutemi vini re se Urdhri Nr. 185 i Ministrisë së Punëve të Brendshme i datës 2 mars 2009 nuk është aktualisht në fuqi. Prandaj, nuk mund t'i referoheni kur mbroni të drejtat tuaja.

Neni 27.9 i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse zbatohet në rastet kur një person ka kryer një kundërvajtje administrative, dhe për të sqaruar rrethanat e çështjes, kryhen lloje të ndryshme kontrollesh, përfshirë makinat. Ky rregull zbatohet në rast aksidenti, si dhe në rast të shkeljes së rregullave të qarkullimit nga ana e shoferit, etj.

Në përputhje me pikën 6.10 të urdhrit nr. 664, oficeri i policisë rrugore ka të drejtë t'i kërkojë drejtuesit të paraqesë makinën për inspektim vetëm nëse ka arsye për të besuar se në makinë ka armë, drogë, substanca psikotrope ose ngarkesë tjetër. ose në bagazhin e tij, i ndaluar nga qarkullimi i lirë në Federatën Ruse.

Në të njëjtën kohë, punonjësi i policisë duhet të ketë fakte për të vërtetuar dyshimet e tij.

Nuk ka asnjë dispozitë në Kodin e Procedurës Penale të Federatës Ruse që lejon inspektimin e një makine si pjesë e një çështjeje penale. Në këtë rast, bëhet kontrolli për mbledhjen e provave.

E drejta për të kryer DTS

Përveç punonjësve të policisë rrugore, automjetet dhe ngarkesat mund të inspektohen nga:

• policia e transportit;
• inspektorët e gjuetisë;
• kontrolli kufitar;
• doganieret etj.

Lista e plotë është dhënë në Art. Art. 27.2 dhe 27.3 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse.

Zyrtarët e listuar kanë të drejtën e DTS vetëm nëse zbulohet brenda kompetencës së tyre se një qytetar ka kryer një kundërvajtje administrative.

Bazat për kërkesat e kërkimit

Arsye e mjaftueshme për kryerjen e kontrollit të qarkullimit rrugor është identifikimi nga punonjësi i policisë rrugore i faktit se drejtuesi i mjetit ka shkelur rregullat e qarkullimit rrugor ose zbulimi, gjatë kontrollit vizual të makinës, i dëshmisë së drejtuesit ose pasagjerëve të tij që kanë kryer veprime. të natyrës së paligjshme.

Për shembull, nëse gjatë procedurave të kontrollit (kontrolli vizual i automjetit dhe dokumenteve) një punonjës policie zbuloi erën e alkoolit në hundën e shoferit dhe regjistroi në përputhje me procedurën e përcaktuar me ligj faktin që shoferi në të vërtetë drejtonte në gjendje të dehur, atëherë si pjesë e hartimit të një protokolli për një shkelje administrative, inspektori i policisë rrugore ka të drejtë të inspektojë makinën.

Nëse gjatë një ekzaminimi vizual të pjesës së brendshme të makinës, një oficer policie vëren praninë e armëve ose sendeve të tjera të ndaluara, atëherë ai duhet menjëherë t'u kërkojë të gjithëve (shoferit dhe pasagjerëve) të dalin nga makina dhe më pas mund të fillojë procedurën e kontrollit.

Nëse nuk ka prova që shoferi ose pasagjerët e tij kanë shkelur rregullat e trafikut ose rregullore të tjera të Federatës Ruse, atëherë polici nuk mund të kërkojë qasje në policinë e trafikut.

Për më tepër, çdo kontroll i pabazë është shkelje e të drejtave të njeriut, për të cilat punonjësi i policisë fajtor mund të mbajë përgjegjësi.

Në përputhje me Urdhrin Nr. 644, DTS kryhet me hartimin e detyrueshëm të një protokolli të parashikuar në nenin 27.9 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse. Neni 27.9 i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse përfshihet në seksionin e kodit administrativ, i cili përcakton procedurën për sigurimin e procedimit për kundërvajtje administrative.

Prandaj, nëse një oficer policie insiston të kryejë një kontroll pa përmendur faktin se ju ose pasagjerët tuaj dyshoheni se keni kryer ndonjë shkelje, atëherë veprime të tilla nga oficeri i sigurisë janë të paligjshme.

Procedura e kërkimit

Inspektori, pasi ka konstatuar një kundërvajtje administrative, është i detyruar të kërkojë që shoferi dhe pasagjerët të dalin nga makina dhe duhet të informojë se kontrolli i automjetit do të kryhet tani me përfshirjen e dëshmitarëve ose pa ata (me video incizim). .

Regjistrimi i videos duhet të bëhet nga një pajisje e certifikuar që siguron që regjistrimi origjinal të përfshihet në protokollin e inspektimit. Oficerit të policisë i ndalohet të filmojë një veprim procedural me kamerë në telefonin e tij personal dhe më pas të përdorë kopjet e këtij regjistrimi.

Më pas, punonjësi i policisë tërheq dëshmitarë (këto duhet të jenë persona të painteresuar që kanë me vete një kartë identiteti). Punonjësi i policisë rrugore i shënon në protokoll të dhënat e dëshmitarëve, u lexon të drejtat dhe detyrimet e tyre dhe vetëm pas kësaj fillon DTS.

Gjatë kontrollit kërkohet prania e pronarit të mjetit (përveç rasteve emergjente).

Të dhënat e marra gjatë inspektimit futen në një protokoll dhe një kopje e këtij dokumenti i jepet pronarit.

Formulari i protokollit

1. data dhe ora e saktë e përpilimit;
2. titullin dhe pozicionin e personit inspektues;
3. Emri i plotë i dëshmitarëve (ose të dhënat e regjistrimit të një pajisjeje videoregjistruese);
4. bazat për DTS;
5. informacion për atë që u zbulua gjatë procedurës.

Pronari i mjetit ka të drejtë të refuzojë nënshkrimin e protokollit. Por në të njëjtën kohë, nëse mendoni se të drejtat tuaja janë shkelur gjatë inspektimit, sigurohuni që të bëni një shënim në lidhje me këtë në protokoll.

Si të shmangni ligjërisht kërkimet

Nëse policia ka regjistruar tashmë se keni shkelur rregullat e trafikut, atëherë është pothuajse e pamundur të shmangni aksidentet e trafikut. Refuzimi i hapjes së bagazhit me arsyetimin se është thyer bllokimi është i rrezikshëm, pasi në këtë rast punonjësi i policisë rrugore ka të drejtë të sekuestrojë makinën. Sigurisht, kjo është një masë ekstreme shtrënguese dhe përdoret vetëm nëse punonjësi i policisë është i sigurt se veprimet tuaja janë të paligjshme. Por pse të rrezikosh?

Nëse të gjitha dokumentet janë në rregull, jeni duke transportuar ngarkesë të ligjshme dhe nuk keni kryer asnjë shkelje, mund të shmangni inspektimin duke ndjekur udhëzimet e mëposhtme:

• pasi automjeti juaj të ndalet nga një punonjës policie, parkoni në përputhje me rregullat e trafikut dhe përgatitni të gjitha dokumentet e nevojshme (ju dhe pasagjeri juaj duhet të keni vendosur rripat e sigurimit);
• mos dilni nga makina, por hapni dritaren e derës së shoferit në mënyrë që oficeri i policisë të jetë i përshtatshëm për të zhvilluar një dialog;
• kërkoni nga punonjësi i policisë rrugore të paraqesë identitetin e tij;
• pasi polici kërkon dokumente, ia dorëzoni;
• përgjigjuni pyetjeve qartë dhe saktë, pa argumente të gjata;
• lejo oficerin e policisë të shikojë në xhamat e makinës;
• nëse pas kësaj ka një kërkesë për të hapur bagazhin, atëherë pyesni se në çfarë procedure ka lindur kjo kërkesë (nëse polici e thotë këtë për inspektim, atëherë shpjegoni atij se si një inspektim ndryshon nga një kontroll dhe informojeni se ai tashmë ka kryer një inspektimi vizual i automjetit);
• nëse punonjësi i policisë rrugore kërkon të kryhet një aksident trafiku, atëherë informojeni se do ta hapni bagazhin vetëm pasi të jenë sjellë dëshmitarët, të dhënat e tyre të jenë shënuar në protokoll dhe t'u sqarohen të drejtat dhe detyrimet e tyre.

Nëse inspektori nuk ka arsye të mjaftueshme për një DTS, atëherë nëse shoferi sillet në këtë mënyrë, ai ka shumë të ngjarë të braktisë synimet e tij për të inspektuar bagazhin, të dorëzojë dokumentet për makinën dhe ta lejojë atë të lëvizë.

Nëse i shkelen të drejtat e shoferit

Konsiderohen shkelje të të drejtave të qytetarëve gjatë masave të kontrollit në rrugë:

1. mosdhënia e informacionit se kush e kryen kontrollin;
2. kërkesa për të dalë nga makina (përveç rasteve të llojeve të ndryshme të kërkimeve: personale, automjeti, etj.)
3. një kërkesë e pamotivuar për të hapur bagazhin;
4. mospërfshirja e dëshmitarëve të DTS;
5. mos hartimi i një protokolli ose mospërfshirja e informacionit të detyrueshëm në të.

Shkeljet e listuara mund të regjistrohen nga shoferi në një DVR ose në një kamerë telefoni. Nëse nuk ka pajisje regjistrimi në dorë, atëherë duhet të kërkoni mbështetjen e dëshmitarëve (pasagjerë të makinës, shoferë të tjerë që kontrollohen në këtë zonë, etj.).

Detyra kryesore e qytetarëve, të drejtat e të cilëve nuk respektohen nga policia është regjistrimi i shkeljeve sa më të plotë dhe të besueshëm.

Pasi të gjitha rrethanat konfirmohen me prova, shoferi mund të bëjë ankim në prokurori për shkeljen e të drejtave të tij. Më pas, duhet t'i drejtoheni gjykatës për kompensim për dëmin material dhe/ose moral të shkaktuar.

Refuzimi i inspektimit

Inspektimi nuk mund të ndërhyhet. Edhe nëse kryhet në kundërshtim me të gjitha rregullat ekzistuese. Pasoja e një refuzimi të tillë mund të jetë një protokoll administrativ për mosbindje ndaj punonjësit të policisë dhe arrestimi për 15 ditë si përgjegjësi për këtë shkelje.

Nëse inspektori harton një protokoll të tillë, atëherë do ta keni shumë të vështirë t'i provoni prokurorit dhe gjykatës se punonjësi i policisë ka shkelur procedurën e inspektimit. Si rezultat, ju nuk do të jeni në gjendje të mbroni të drejtat tuaja.

Inspektimi i transportit të mallrave

Transporti i mallrave i nënshtrohet inspektimit në doganë kur kalon kufirin e Federatës Ruse. Në këtë rast, baza dhe procedura për DTS përcaktohen nga legjislacioni doganor.

Nëse një oficer i policisë rrugore dyshon se sendet e ndaluara për qarkullim të lirë në territorin e Federatës Ruse po transportohen në transportin e mallrave pa lejet e duhura, atëherë policia ka të drejtë të inspektojë automjetin.

Nuk ka dallime në procedurën e inspektimit për transportin civil dhe atë të mallrave.

Kufizimi i vetëm është që nëse bagazhi është nën mbikëqyrjen doganore (ka vula doganore), atëherë hapja e vulave të tilla është e ndaluar. Dhe nëse ngarkesa është e vulosur nga ndërmarrjet, atëherë gjatë një inspektimi polici ka të drejtë të thyejë vula të tilla, duke e treguar këtë në protokoll.

Inspektimi i automjetit është një procedurë standarde. Megjithatë, është e rëndësishme të njihni të drejtat tuaja, si dhe kompetencat e punonjësve të policisë rrugore, për të shmangur problemet dhe pasojat e padëshiruara.

Të nderuar lexues! Artikulli flet për mënyra tipike për të zgjidhur çështjet ligjore, por secili rast është individual. Nëse doni të dini se si zgjidhni saktësisht problemin tuaj- kontaktoni një konsulent:

APLIKACIONET DHE Thirrjet pranohen 24/7 dhe 7 ditë në javë.

Është i shpejtë dhe FALAS!

Për shembull, inspektori nuk ka autoritet të prekë gjërat që ndodhen në makinë, pasi ky tashmë konsiderohet një kontroll, i cili kërkon arsye të tjera.

Dallimi midis një koncepti dhe një tjetri

Ato kryhen nga punonjës të policisë rrugore për të garantuar sigurinë rrugore. Këto procedura mund të kryhen jashtë një poste të palëvizshme të policisë rrugore, në kufi, në një post stacionare të policisë rrugore ose në doganë.

Gjatë procedurës së inspektimit, inspektori mund të ekzaminojë vetëm vizualisht makinën tuaj, brendësinë e saj dhe pjesët individuale.

Në këtë rast, ai nuk ka të drejtë t'ju prekë ju dhe gjërat tuaja. Gjithashtu, kjo procedurë është tërësisht vullnetare, por nëse refuzoni punonjësin ta kryejë atë, atëherë automjeti juaj mund të kontrollohet.

Situatat në të cilat kryhet ky kontroll:

1. Gjatë një operacioni special.
2. Për kontrollimin e dokumenteve dhe shenjave të veçanta.
3. Nëse inspektori gjen defekte në makinën tuaj që pengojnë lëvizjen e mëtejshme të sigurt të saj.
4. Nëse ngarkesa që po transportoni nuk korrespondon me informacionin e specifikuar në dokument.

Në mungesë të të paktën njërit prej këtyre bazave, ose pa shpjegimin e tyre, procedura konsiderohet e paligjshme.

Por, nëse inspektori ka prekur automjetin, ju ose gjërat tuaja, kërkohen arsye më bindëse.

Ligjet qeverisëse

Kjo procedurë rregullohet me Kodin e Kundërvajtjeve Administrative dhe Rregulloren Administrative të Ministrisë së Punëve të Brendshme. Gjatë kësaj, shoferi është i detyruar të lërë makinën, të hapë dyert dhe bagazhin e saj dhe të mos ndërhyjë me punonjësit e policisë rrugore.

Kjo perfshin:

1. Oficerët e policisë.
2. Personeli ushtarak.
3. Mbajtës qensh me një qen shërbimi.
4. Punonjësit e Shërbimit Shtetëror të Kontrollit të Barnave.
5. Punonjësit e Shërbimit Federal të Migracionit të Rusisë.
6. Shërbimet kufitare.
7. Punonjësit e shërbimeve speciale, në rast të një shkeljeje që prek qëllimin e detyrave të tyre. Ky mund të jetë një inspektim peshkimi, një inspektim gjuetie, gjuetarë ose roje sigurie. Megjithatë, ata mund ta kryejnë këtë procedurë vetëm nën mbikëqyrjen e një oficeri policie.

Arsyet e kontrollit të automjetit

Para së gjithash, kërkoni nga inspektori dokumentet e tij personale dhe më pas kopjoni të dhënat e tij.

Atëherë duhet ta pyesni arsyen. Midis tyre mund të jenë:

• disponueshmëria e orientimit në makinën tuaj;
• në një situatë kur shoferi refuzon procedurën standarde për kontrollin e dokumenteve, automjetit ose mallrave që transporton;
• nëse ka supozime të arsyeshme se në makinë ka armë, municione, eksplozivë ose drogë ilegale;
• me qëllim kërkimin e armëve ose provave që lidhen me çdo lloj krimi.

Një supozim i arsimuar përfshin një automjet të ngjashëm me automjetin tuaj. Për të zbuluar nëse ka një të tillë, duhet të telefononi stacionin e shërbimit, numri i të cilit është shkruar në makinën e oficerëve të policisë rrugore, ose të pyesni vetë inspektorin.

Nëse në të dyja rastet ju refuzuan, atëherë duhet të shkoni në faqen e internetit të Inspektoratit Shtetëror të Trafikut, të zgjidhni rajonin tuaj dhe të gjeni numrin e telefonit të stacionit të shërbimit. Kur telefononi këtë numër, do t'ju duhet të jepni kriteret për makinën tuaj në mënyrë që të gjeni orientimin për të. Është e pamundur të të refuzosh në këtë situatë.

A nevojiten dëshmitarë?

Sipas kësaj, kjo procedurë duhet të zhvillohet në prani të të paktën 2 dëshmitarëve. Në paragrafin 204 të të njëjtit urdhër thuhet se kjo procedurë duhet të kryhet në prani të personit që ka veturën.

Paragrafi 207 thotë se inspektimi mund të kryhet vetëm nëse shoferi dhe të gjithë pasagjerët kanë lënë makinën dhe janë nën mbikëqyrjen e inspektorëve.

Si funksionon procedura?

Në vitin 2019, kjo ngjarje zhvillohet në kushte specifike:

1. Në këtë procedurë duhet të marrin pjesë dy dëshmitarë. Ata nuk mund të jenë punonjës policie apo pasagjerë të këtij mjeti. Kryerja e kësaj procedure pa dëshmitarë është arbitraritet nga ana e zyrtarëve dhe në këtë situatë është absolutisht e paligjshme.
2. Procedura kryhet vetëm nën mbikëqyrjen e pronarit të mjetit, me përjashtim të situatës kur koha nuk lejon që të pritet pronari i makinës.
3. Nëse ngarkesa që është nën kontrollin doganor është duke u inspektuar, punonjësi duhet të kontaktojë nëpunësin e shërbimit dhe të veprojë në bazë të udhëzimeve të tyre.
4. Hapja e ngarkesave të mbyllura kryhet vetëm në situata që paraqesin rrezik.
5. Mjetet e regjistrimit të videove dhe fotografive mund të përdoren vetëm për marrjen e provave materiale.
6. Shoferi dhe pasagjerët duhet të largohen nga kabina dhe punonjësit e policisë rrugore duhet t'i monitorojnë; nëse ndonjë nga personat kërkohet, ndaj tyre mund të merren masa shtesë.
7. Në rast se në makinë konstatohen shenja krimi, punonjësi është i detyruar të paraqitet në stacionin e shërbimit, i cili do të dërgojë një grup hetimor dhe operativ. Inspektori duhet gjithashtu të hartojë një raport dhe t'ia dorëzojë atë anëtarit të ekipit të lartë. Një kopje e këtij dokumenti duhet t'i dorëzohet pronarit të automjetit.
8. Nëse zbulohen objekte të kundërvajtjes administrative, punonjësi duhet të hapë një çështje për shkeljen përkatëse.
9. Pas të gjitha manipulimeve, punonjësi harton një dokument që duhet të pasqyrojë të gjitha informacionet rreth vetë inspektorit, dhe gjithashtu duhet të përmbajë informacione për ju dhe automjetin tuaj.
10. Protokolli duhet të përmbajë nënshkrimin e punonjësit të policisë rrugore që e ka përpiluar atë, si dhe drejtuesit të makinës, kontrolli i të cilit është kryer.
11. Një kopje e këtij dokumenti i jepet shoferit.

Video: Komunikimi me policinë rrugore. Kontrolli i automjetit, rregullat e kontrollit të automjeteve.

Marrja në pyetje pa dëshmitarë me video incizim

Video filmimi i këtij procesi mund të bëhet nëse nuk është e mundur të mblidhen dy dëshmitarë. Të gjitha veprimet që ndodhin gjatë kësaj procedure shfaqen në protokoll, në të cilin po ashtu bëhet shënimi i veçantë se po bëhet regjistrimi i videos.

Protokollit i bashkëngjiten materialet video, nëse është përpiluar gabimisht, regjistrimi konsiderohet i pavlefshëm dhe nuk mund të përdoret në gjykatë.

Shkeljet e kryera nga punonjësit e policisë

Për të mos u bërë viktimë e veprimeve të paligjshme nga ana e punonjësve që kryejnë këtë procedurë, ia vlen të dini disa gjëra.

Nëse vëreni se inspektori po shkel ligjin dhe të drejtat tuaja civile, atëherë duhet patjetër të regjistroni atë që po ndodh në kamera. Nëse inspektori ndërhyn me ju, duhet të telefononi 02 dhe të raportoni veprime të paligjshme.

Gjërat për t'u kushtuar vëmendje:

1. Fillimisht, vlen të kujtohet se kërkimi pa arsye është i paligjshëm.
2. Kjo procedurë nuk mund të kryhet pa pronarin e automjetit.
3. Punonjësit nuk mund të prekin ose lëvizin gjërat.
4. Kjo procedurë nuk mund të kryhet nga oficerët e zbatimit të ligjit pa të drejtën e inspektimit.
5. Inspektorit i kërkohet të hartojë një protokoll.

Nëse refuzoni çekun dhe nuk e lini makinën tuaj, atëherë sipas , do t'ju duhet të paguani një gjobë, shuma e së cilës mund të arrijë 1000 rubla ose arrestim për një periudhë 15 ditore.

Është gjithashtu e rëndësishme të dini se nëse një inspektor shkel të drejtat tuaja civile gjatë një inspektimi, ju nuk mund t'i rezistoni atij, pasi kjo mund të rezultojë në arrest administrativ për 15 ditë.

Karakteristikat e funksionimit për një makinë të huaj

Rregullat e aplikuara gjatë kontrollit të makinave të të huajve:

1. Nëse një person i huaj ka imunitet, ky lloj përfshin:
   • ambasadorë, diplomatë,
   • punonjësit e organizatave konsullore,
   • përfaqësues të organizatave ndërkombëtare.

   Në lidhje me to nuk mund të kryhet procedura e kontrollit të automjetit.

2. Nëse një person i huaj nuk bën pjesë në kategorinë e specifikuar më sipër, atëherë mund të kryhet një inspektim i makinës së tij në rast të një kundërvajtjeje administrative ose në shënjestër të saj.

Në fund të fundit, nëse automjeti juaj kontrollohet nga oficerët e policisë, sigurohuni që të mblidhni dëshmitarë dhe të regjistroni një video, si dhe të monitoroni me kujdes veprimet e punonjësve të policisë rrugore në mënyrë që të ndaloni çdo përpjekje për veprime të paligjshme kundër jush.

Sigurohuni që të kontrolloni nëse është e mundur të bëni foto dhe video në mënyrë që të shmangni dënimin për filmime të paligjshme. Shenja përkatëse vendoset gjithashtu në protokoll.

Nëse inspektori fillon të prekë gjërat tuaja, të inspektojë tapiceri dhe brendësi të makinës, atëherë ky konsiderohet një kërkim. Për ta realizuar, oficeri i policisë rrugore duhet t'ju paraqesë vendimin e hetuesit.

Nëse i dyshuari paraprakisht i ka dhënë sendet për t'u konfiskuar, kontrolli nuk kryhet. Gjithashtu, sipas, gjatë kontrollit ju keni të drejtë të deklaroni pjesëmarrjen e një avokati në këtë proces.

Gjëja më e rëndësishme është të mos i nënshtrohemi provokimeve të ndryshme, të qëndroni të qetë, të dini se cilat ligje dhe rregullore e rregullojnë këtë proces dhe gjithashtu nuk mund t'i rezistoni inspektorëve të trafikut.

Kujdes!

• Për shkak të ndryshimeve të shpeshta në legjislacion, informacioni ndonjëherë bëhet i vjetëruar më shpejt sesa mund ta përditësojmë në faqen e internetit.
• Të gjitha rastet janë shumë individuale dhe varen nga shumë faktorë. Informacioni bazë nuk garanton një zgjidhje për problemet tuaja specifike.

Oficerët e policisë rrugore mund të kërkojnë prova të një shkeljeje jo vetëm në dokumentet e shoferit, por edhe në makinë. Për ta bërë këtë, ata kontrollojnë ose inspektojnë automjetin dhe ndonjëherë ekzaminojnë sendet personale. Secila prej procedurave ka nuanca që janë të dobishme për të gjithë drejtuesit e mjeteve të dinë në mënyrë që të mos bëhen viktimë e punonjësve të paskrupullt të shërbimit ose dhunues.

Lexoni në këtë artikull

Normat juridike

Dokumentet ligjore që rregullojnë vetë mundësinë e kontrollit ose inspektimit (personale dhe automjeti), procedurën e kryerjes së procedurave - Kodi i Kundërvajtjeve Administrative dhe “Rregullorja Administrative e Ministrisë së Punëve të Brendshme për kryerjen e funksionit shtetëror të kontrollit dhe mbikëqyrjes së përdoruesit e rrugës.”

Dhe gjithashtu duke plotësuar Urdhrin e fundit Nr. 185, miratuar në 2009 dhe redaktuar në 2014. Prej tyre mund të zbuloni se si ndryshojnë kushtet, në çfarë kushtesh shoferi dhe makina mund t'i nënshtrohen një kontrolli kaq të ngushtë nga oficerët e policisë rrugore.

Inspektimi dhe inspektimi, kërkimi personal, kërkimi - cili është ndryshimi?

Dallimet në procedura tregohen në dokumentet e përmendura. Disa përkufizime janë mjaft të qarta, të tjerët kanë nevojë për sqarime:

• Inspektimi është një nga procedurat më të padëmshme. Gjatë këtij procesi, një punonjës shërbimi kontrollon vizualisht automjetin ose ngarkesën, pa prekur pjesët e tij, aq më pak hapjen e elementeve që nuk duken menjëherë. Përkufizimi i termit është në “Rregulloret Administrative...”.
• Kërkimi është një procedurë më serioze, e përshkruar në nenin 27.9 të Kodit Administrativ. Gjatë tij, ekzaminimi i përmbajtjes së mjetit ose ngarkesës është më i plotë dhe i detajuar. Inspektori mund t'i ndjejë elementët e mjetit, por jo t'i hapë ato.

• Një kontroll personal përfshin ekzaminimin e sendeve në posedim të shoferit që nuk kanë lidhje me makinën, si dhe të pjesëve të veshjeve të tij. Duhet të ruhet integriteti i lëndës. Kontrolli personal rregullohet nga neni 27.7 i Kodit Administrativ. Një nga ndryshimet e rëndësishme nga procedurat e mëparshme është se vetëm një inspektor i së njëjtës gjini mund ta kryejë atë për një shofer mashkull. Nëse një grua është duke vozitur, një punonjës i policisë rrugore, por jo një punonjës, kërkohet të kryejë të gjitha manipulimet.
• Kontrolli është procedura më e pakëndshme, por inspektori i policisë rrugore nuk ka të drejtë ta kryejë atë. Këtu na duhet një hetues dhe një çështje penale tashmë e hapur. Gjatë kontrollit, makina kontrollohet në mënyrë të tillë që të ekspozohen pjesët e saj (prerje, dysheme, etj.) dhe ekzaminohet përmbajtja e elementeve të fshehura nga sipërfaqja.

Bazat për inspektim

Arsyet ligjore për kryerjen e procedurës janë renditur në “Rregulloren Administrative...”:

• duke pasur dyshime të arsyeshme se në makinë ka armë, përbërës eksploziv, drogë, substanca toksike dhe sende të tjera të ndaluara;
• arsyet për të besuar se automjeti përmban elementë me përdorimin e të cilëve është kryer ose po ndodh aktualisht një shkelje administrative (ngjyrosje, llamba ksenon, etj.);
• nevoja për të ndaluar një pasagjer ose drejtues të një automjeti që udhëton në një makinë.

Arsyet për autorizimin e një inspektimi duhet të jenë bindëse. Domethënë, këto nuk janë supozime të një punonjësi të policisë rrugore, por një orientim drejt mjetit apo drejtuesit, ku renditen shenjat që kanë detyruar të kryhet ngjarja.

Rregullat për përfundimin e procedurës

Fazat e çdo manipulimi me një makinë ose drejtuesin e saj janë gjithashtu të ndryshme. Është e dobishme t'i njihni ato në mënyrë që të mos i jepni inspektorit mundësinë për të kryer një operacion të paligjshëm pa u ndëshkuar.

Inspektimi personal

Procedura që prek sendet personale të drejtuesit të mjetit, veshjet, kryhet mbi bazat e pasqyruara në paragrafin 165 të Urdhrit të Ministrisë së Punëve të Brendshme nr. 185, datë 2 mars. 2009. Këto janë dyshime të bazuara se një person mban armë, drogë dhe substanca të tjera të rrezikshme dhe të ndaluara.

Shoferi duhet të informohet për arsyet për të cilat është kryer kontrolli personal. Gjithashtu, para se të nisë, punonjësi i policisë rrugore është i detyruar të prezantohet duke treguar formën e hapur. Pastaj procedura shkon si kjo:

• personit që kontrollohet i kërkohet të largohet nga makina;
• për procedurën ftohen 2 dëshmitarë të së njëjtës gjini me personin që i nënshtrohet ose aktivizohet video incizimi;
• një punonjës i autorizuar inspekton sendet personale (çantën, portofolin, etj.), veshjet;
• emrat dhe përshkrimet e gjithçkaje që është studiuar regjistrohen në protokoll;
• nëse nuk gjendet asnjë krim, dokumenti nënshkruhet nga të gjithë pjesëmarrësit në procedurë (personi që kontrollohet mund të refuzojë ta bëjë këtë), shoferi lirohet;
• Kur zbulohen sende të paligjshme, inspektori i policisë rrugore njofton repartin e detyrës dhe punonjësit e rangut më të lartë, shkruan një procesverbal, shoferi dhe mjeti ndalohen, dërgohen në polici, ku hapet rasti për shkelje.

Për informacion mbi rregullat e inspektimit të makinave, shikoni këtë video:

Inspektimi i pjesës së poshtme, trungut

Studimi i një automjeti pa ndryshuar integritetin e pjesëve të tij duhet gjithashtu të ndjekë modelin e mëposhtëm:

• punonjësit e shërbimit të kontrollit ftojnë dy dëshmitarë;
• shoferit dhe personave të tjerë në makinë i kërkohet të largohen nga kabina, por të qëndrojnë në sy të inspektorëve;
• pjesa kryesore e manipulimit mund të përfshijë hapjen e të gjitha dyerve dhe sirtarëve të mundshëm, ekzaminimin e brendshëm, përbërësit e tjerë të makinës, lëvizjen e sediljeve, ekzaminimin e pjesës së poshtme, nëse e gjithë kjo nuk cenon modelin e tyre;
• gjatë fazës kryesore, inspektori nuk ka të drejtë të zhbllokojë asgjë, të ndajë pjesë, të heqë telat nga prizat ose të dëmtojë elementët e automjetit në ndonjë mënyrë tjetër;
• para fillimit të kontrollit, hartohet një protokoll, ku renditen të dhënat e të gjithë pjesëmarrësve, përfshirë dëshmitarët, dhe pas përfundimit të procedurës, edhe pjesët e kontrolluara të makinës, datën, kohën e saktë dhe vendin e sjelljes së saj. rezultatet;
• të gjithë nënshkruajnë dokumentin, shoferi ka të drejtë ta bëjë këtë ose të refuzojë;
• nëse në makinë gjenden sende të ndaluara ose ato me ndihmën e të cilave është kryer shkelja, si dhe gjurmë të pranisë së tyre, thirrni një grup hetimor;
• drejtuesi dhe mjeti transferohen në departament, ku hapet rasti për kundërvajtje administrative.

Pasqyrë e procedurës

Për të inspektuar dhe inspektuar pjesën e poshtme të një automjeti, çatinë e një kamioni ose një kontejneri, një oficer i policisë rrugore mund të përdorë një pajisje teknike të veçantë. Kjo është një pasqyrë me një dorezë të tërhequr dhe nganjëherë me dritë prapa. Me ndihmën e tij, ju mund të ekzaminoni sipërfaqet e makinave të vështira për t'u arritur. Në këtë rast, nuk ka shkelje të integritetit të strukturës së tyre.

Prandaj, përdorimi i pasqyrave gjatë studimit të transportit nga punonjësit e policisë rrugore është një dukuri e shpeshtë dhe absolutisht e ligjshme, pavarësisht mungesës së këtij termi në Kodin e Kundërvajtjeve Administrative dhe në “Rregulloret Administrative...”.

Kur duhen dëshmitarë dhe kur është e mundur pa ta?

Një rregull i rëndësishëm i kontrollit, pavarësisht nëse është personal apo ka të bëjë vetëm me makinën, është prania e dëshmitarëve. Këta duhet të jenë persona të painteresuar. Ata do të ndihmojnë në sigurimin e pastërtisë së procedurës dhe nuk do t'u japin punonjësve të shërbimit një shans për të hedhur diçka në makinë. Në rastin e kontrollit personal, zgjidhen dëshmitarë të së njëjtës gjini me personin, sendet e të cilit merren në pyetje.

Këta pjesëmarrës në procedurë janë të nevojshëm në shumicën e rasteve, për të cilat ka informacion në seksionin 3 të nenit 27.7 të Kodit Administrativ:

Këqyrja e sendeve në posedim të një individi... kryhet... në prani të dy dëshmitarëve ose me video incizim.

Por Kodi parashikon leje për të kryer një kontroll personal pa dëshmitarë. Përmbahet në seksionin 4 të të njëjtit nen:

Në raste të jashtëzakonshme, nëse ka arsye të mjaftueshme për të besuar se një individ ka armë ose sende të tjera të përdorura si armë, kontrolli personal, kontrolli i sendeve ... mund të kryhet pa dëshmitarë.

Informacioni për mungesën e tyre duhet të pasqyrohet në protokoll.

Ndëshkimi për refuzimin për t'iu nënshtruar inspektimit

Nuk ka kuptim t'i rezistosh vendimit të inspektorit për të kryer procedurën. Për këtë mund të përgjigjeni sipas Pjesës 1 të nenit 19.3 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative, i cili thotë:

Mosbindja ndaj urdhrit ose kërkesës së ligjshme të punonjësit të policisë..., si dhe pengimi i kryerjes së detyrave të tyre zyrtare, sjell vendosjen e... gjobës nga pesëqind deri në një mijë rubla ose... arrestimin. për një afat deri në pesëmbëdhjetë ditë.

Ndëshkimi shqiptohet edhe nëse një person refuzon kontrollin personal ose kontrollin e thjeshtë. Nëse shoferi është i indinjuar nga veprimet e punonjësve të shërbimit, ai mund ta pasqyrojë këtë në protokoll dhe t'i apelojë në një autoritet më të lartë ose gjykatë brenda 10 ditëve.

A ia vlen të tregohet trungu gjatë inspektimit?

Kjo procedurë nuk përfshin ekzaminimin e pjesëve të makinës të fshehura nga pamja. Prandaj, nëse inspektori ka njoftuar se po bën kontroll, por insiston që t'i hapet bagazhi, nuk ka nevojë të nxitohet. Është e nevojshme të sqarohet nëse kjo është kërkesë apo kërkesë. Nëse i pari, shoferi ka të drejtë të refuzojë të hapë bagazhin dhe ai nuk do të ndëshkohet.

Të kërkohet që kjo të bëhet si pjesë e një inspektimi është e paligjshme. Në fund të fundit, në këtë mënyrë procedura kthehet në inspektim dhe do të nevojiten dëshmitarë, një procedurë tjetër për kryerjen e manipulimit, hartimin e një protokolli para fillimit të veprimeve kryesore.

Nëse shoferi pranon një kërkesë për të treguar bagazhin, ai nuk ka të drejtë të ankohet për mungesën e dëshmitarëve. Në këtë rast, kur e hapni, është më mirë ta shoqëroni procesin me regjistrim video. Dhe pas përfundimit, inspektori duhet të hartojë një raport inspektimi.

Çfarë duhet të bëni nëse nuk shkruhet protokoll gjatë një inspektimi dhe nuk ka dëshmitarë

Duke refuzuar të hartojë një dokument para fillimit të procedurës dhe duke mos ftuar dëshmitarë (përveç rasteve nga pjesa 4 e nenit 27.7 të Kodit Administrativ), punonjësi i policisë rrugore shkel Kodin. Por nëse shoferi refuzon të kryejë ngjarjen për këtë arsye, ai mund të shkojë në burg për 15 ditë. Dhe të vërtetën do ta kërkojnë vetëm pas përfundimit të mandatit.

Në këtë rast, është më mirë të zgjidhni një taktikë tjetër:

• mos ndërhyni në proces;
• regjistrojnë në kamera veprimet e inspektorit dhe kërkesat e tij;
• insistoni në procesverbal për hartimin dhe ftesën e dëshmitarëve;
• Regjistroni në formular përgjigjen e punonjësit të policisë rrugore për arsyet e refuzimit të kryerjes së procedurës;
• nëse ai kërkon të ndalojë xhirimet, pyesni në procesverbal pse personi që kontrollohet duhet ta bëjë këtë;
• më vonë të paraqesë një ankesë kundër veprimeve të inspektorit tek eprorët e tij, si dhe në gjykatë.

Gjithashtu duhet pasur parasysh se në përputhje me ndryshimet në “Rregulloren Administrative...” të datës 20 tetor 2017, inspektori mund të ndalojë filmimin e tij. Por nëse punon një avokat i mirë, kjo kërkesë do të konsiderohet e paligjshme. Dhe vetë procedura do të cilësohet në të njëjtën mënyrë dhe inspektorët do të ndëshkohen sipas nenit 19.1 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative:

Arbitrariteti, d.m.th., ushtrimi i paautorizuar i të drejtës aktuale ose të perceptuar të dikujt, i cili nuk ka shkaktuar dëm të konsiderueshëm, ... sjell vendosjen e një gjobe administrative ... për zyrtarët - nga treqind deri në pesëqind rubla.

Si duhet të inspektohet ngarkesa e mbyllur?

Pasi më ndaluan rrugës, punonjësit e policisë rrugore, përveç procedurës së thjeshtë të kontrollit të dokumenteve, kërkuan edhe kontrollin e makinës sime. Unë do t'ju tregoj më në detaje se sa i ligjshëm është ky veprim dhe sa shpesh shoferët fillojnë mosmarrëveshjet kur vendosin nëse inspektorët kanë të drejtë ta bëjnë këtë.

Kur një oficer kërkon një kontroll, hapi i parë i shoferit është të kërkojë dokumentacionin e duhur dhe më pas të rishkruajë detajet e patentës. Nëse inspektori refuzon të japë një dokument identifikimi, automobilisti ka të drejtë të mos lejojë kryerjen e procedurës.

Nëse ofrohen dokumente, ia vlen të diskutohet qëllimi për të cilin po kryhet inspektimi, pasi është e rëndësishme të keni arsye serioze për kryerjen e tij, për shembull:

• refuzimi i shoferëve që transportojnë mallra për të respektuar procedurën e kontrollit të automjeteve;
• dyshimet për praninë e armëve, drogës dhe produkteve të tjera, posedimi i të cilave kërkon një leje të caktuar;
• kontrollin për praninë e sendeve në makinë që lehtësojnë kryerjen e një krimi.

E rëndësishme: ka situata kur inspektorët heqin dokumentet, kërcënojnë të kërkojnë, por nuk bëjnë asgjë tjetër.

Vlen të dihet se në raste të tilla shoferi duhet të telefonojë menjëherë 02 dhe të raportojë këtë veprim, pasi nuk është i ligjshëm.

Nëse një oficer i policisë rrugore kryen një kontroll pa baza ligjore dhe, për më tepër, e kufizon shoferin të përdorë transportin e tij, dënimi varion nga një gjobë prej 20 mijë rubla deri në pushim nga puna.

Hollësitë e inspektimit

Për shkak të mosnjohjes së ligjeve dhe frikës, shumë shoferë lejojnë menjëherë kontrollin. Duke kuptuar ndërlikimet, nuk është e vështirë të merret me mend se në realitet procedurat mund të kryhen ligjërisht mjaft rrallë.

Pra, nëse një punonjës ju kërkon të hapni bagazhin për t'u siguruar që ka një aparat zjarri dhe një çantë të ndihmës së parë, ia vlen të pyesni për arsyet e kërkimit, pasi vetë fakti i një kontrolli të tillë tashmë konsiderohet prej tij, prandaj duhet të ketë së paku dy dëshmitarë.

Nëse inspektori jep argumente bindëse për një inspektim, duhet të merret parasysh faktori i dytë: ai nuk ka të drejtë të prekë asnjë send personal, veçanërisht kuti, çanta, çantat, etj. Veprime të tilla do të tregojnë një kërkim, i cili kërkon arsye krejtësisht të ndryshme.

Me kërkesë të inspektorit procedura nuk mund të kryhet, që të kryhet duhet të ketë bazë, të jenë të pranishëm edhe 2 dëshmitarë, si dhe të hartohet një procesverbal.

Nëse gjatë këqyrjes merret vendim për sekuestrimin e ndonjë sendi, veprimi duhet të futet edhe në protokollin e ligjshmërisë.

Fazat e zbatimit

1. Gjetja e dy dëshmitarëve. Këta persona duhet të jenë të huaj për secilën palë dhe kontrolli duhet të kryhet drejtpërdrejt në vendin ku është kërkuar kontrolli. Miqtë apo kolegët e inspektorit nuk mund të jenë dëshmitarë.
2. Pronari duhet të jetë gjithmonë me automjetin gjatë kontrollit.
3. Nëse kërkohet inspektimi i ndonjë ngarkese, punonjësi nuk ka të drejtë ta bëjë këtë në mënyrë të pavarur. Ai duhet të telefonojë stacionin e shërbimit, duke ndjekur udhëzimet e tyre.
4. Nëse përmbajtja e një ngarkese të mbyllur është jashtëzakonisht e rrezikshme për jetën e njeriut, ajo mund të hapet. Inspektori mund ta kryejë atë në mënyrë të pavarur, por kërkohet prania e dëshmitarëve.
5. Kontrolli kryhet vetëm kur drejtuesi dhe të gjithë pasagjerët janë jashtë makinës. Në këtë moment ata do të vëzhgohen nga një skuadër, pasi fakti i kërkimit tashmë ngre dyshime.
6. Nëse zbulohen gjurmë të një krimi, punonjësi kontakton departamentin e detyrës dhe vendos për masat paraprake specifike.
7. Nëse zbulohet një shkelje administrative, një oficer i policisë rrugore ka të drejtë të hartojë një protokoll të duhur.
8. Mënyra e veprimit duhet të pasqyrohet në protokoll, ku vendoset nënshkrimi i punonjësit dhe shoferit. Nëse njëra nga palët refuzon procedurën, personi i dytë mund të filmojë mosmarrëveshjen për qëllime provash.
9. Pavarësisht nga vendimi i inspektorit, pronari duhet të mbajë një kopje të protokollit.

Cili është ndryshimi midis një kërkimi dhe një inspektimi?

Ekzistojnë koncepte të tilla si inspektimi dhe inspektimi. Policia rrugore ka të drejtë të kryejë të dyja procedurat, ato kryhen për të ruajtur sigurinë e drejtuesve të tjerë dhe pasagjerëve. Të dy termat kanë një numër dallimesh.

Shumë drejtues mjetesh, pa i kuptuar konceptet në detaje, nuk e vënë re që policët rrugorë po përfitojnë nga pozicioni i tyre. Si ndryshon një inspektim nga një inspektim?

Një inspektim konsiderohet të jetë një skanim vizual i automjetit nga një inspektor. Në të njëjtën kohë, ai nuk ka të drejtë të hapë dyert e sallonit dhe të futet brenda. Inspektimi kryhet shpesh, arsyet për të janë si më poshtë:

• kryhet një operacion i veçantë;
• Numri / shenjat e PTS janë verifikuar;
• defektet e transportit zbulohen kur përdorimi i mëtejshëm i tij paraqet rrezik për pronarin dhe qytetarët e tjerë;
• Ekziston një mospërputhje midis llojit të ngarkesës dhe të dhënave për të në dokumentacion.

E rëndësishme: kur inspekton një makinë, shoferi nuk duhet të largohet nga pjesa e brendshme e automjetit. Rastet kur punonjësit kërkojnë të largohen, duke vënë në dukje se po kryejnë kontroll, janë të paligjshme.

Inspektimi ndryshon në atë që inspektori ka të drejtë të hyjë në makinë dhe t'i bëjë një sërë pyetjesh shoferit. Kërkon gjithashtu arsye serioze dhe praninë e dëshmitarëve, gjë që nuk kërkohet për një kontroll rutinë.