Sipas listës së mirëmbajtjes rutinore për Skoda Octavia A5, prizat duhet të zëvendësohen çdo 60,000 km, monitorimi i kushteve - çdo 15,000 km. Në varësi të llojit të motorit, procedura do të ndryshojë ndjeshëm. Në këtë artikull, ne do të shqyrtojmë sekuencën e veprimeve kur zëvendësojmë qirinjtë e aspiruar 1.6 MPI BSE.

Priza origjinale për motorin 1.6 litra - BKUR 6 ET-10 NGK. Numri i Katalogut - 101 000 033 AA. Ne tërheqim vëmendjen për përcaktimin "-10" në shënimin - kjo tregon se hendeku midis elektrodave të qirinjve është 1.0 mm. Nëse nuk ka një figurë të tillë në shënjim, atëherë zhdoganimi është 0.8 mm. Në motorin 1.6 MPI përdoren prizat me shkëndijë me një hendek milimetër, prandaj bëni kujdes kur bëni porosinë.

Mimi i një qiri është 300-400 rubla. Pra, një grup prej katër do të kushtojë rreth 1200-1600 rubla. Prizat e shkëndijës Iridium me karakteristika të përmirësuara janë 2 herë më të shtrenjta se zakonisht, por ato "shkojnë" rreth dy herë më të gjata. Nëse dëshironi të rritni intervalin midis zëvendësimeve, zgjidhni ato.

Merrni prizat e shkëndijës së motorit 1.6 MPI 102 kf jo aq e lehtë. Për të lehtësuar aksesin, rekomandohet të hiqni manifoldin e marrjes, por mund të bëni pa të. Ne do t'i shqyrtojmë të dy opsionet.

Zëvendësimi i prizave me shkëndijë me heqjen e shumëfishtë të marrjes

Nëse hiqni kolektorin, atëherë ka qasje falas në të katër qirinjtë, dhe zëvendësimi i tyre nuk do të jetë i vështirë. Sidoqoftë, kjo metodë ka të metat e saj. E para - përveç kolektorit, do të duhet të hiqni pompën ngjitur shtesë të furnizimit të ajrit. E dyta - funksionimi i çmontimit të kolektorit nuk është më i lehtë, dhe përveç kësaj, rekomandohet të ndryshoni gaskets çdo herë që kryhet, dhe kjo është një kosto shtesë financiare dhe kohë. Sidoqoftë, është metoda me heqjen e traktit të marrjes që preferohet kur zëvendësoni prizat e shkëndijës Skoda Octavia A5 1.6 MPI.

Pra, së pari heqim pompën e furnizimit me ajër. Për ta bërë këtë, shkëputni dy mëngët e hyrjes duke shtrydhur bravat dhe duke tërhequr zorrët lart. Tjetra, hiqni katër vidhat e kllapës së montimit të pompës dhe shkëputni lidhësin. Ne nxjerrim montimin e kllapave me pompën.

Tani mund ta bëni vetë manifoldin e marrjes. Për ta hequr atë, së pari duhet të hapni dy vida në majë (montoni në marrës), dhe pastaj 6 bulona dhe 2 arra nga fundi (montoni në kokën e cilindrit). Pak më poshtë kolektorit është një kllapa metalike, është gjithashtu e dëshirueshme ta hiqni atë.

Për të zhbllokuar qirinjtë do t'ju duhet një çelës special i qirinjve "16". Para se të zëvendësoni, nuk pengon të pastroni puset e qirinjve nga papastërtitë në mënyrë që të mos futen në cilindra. Nëse puset janë të pastra, mund të vazhdoni drejtpërdrejt në zëvendësimin. Ne fillojmë nga cilindri i parë. Së pari, hiqni majën e telit me tension të lartë, pastaj kthejeni atë dhe hiqni qirinjën. Ne vidhosim një të re në vendin e saj, dhe së pari e mbështjellim me dorë, dhe pastaj shtrëngojmë atë me një çelës. Në të njëjtën mënyrë ne ndryshojmë tre pjesët e mbetura.

Gjëja kryesore nuk është që ta tërheqni atë ndërsa rrotulloni një qiri të ri. Garantuar për të marrë përpjekjen e dëshiruar mund të jetë duke përdorur një pikëllim çift rrotullues. Sipas dokumentacionit, çift rrotullimi shtrëngues i prizave të shkëndijave është 25 Nm.

Mblidhen në rend të kundërt. Pas përfundimit të procedurës, filloni motorin dhe dëgjoni se si funksionon. Motori duhet të funksionojë në të njëjtën mënyrë si përpara zëvendësimit. Gjendja dhe ngjyra e elektrodave të qirinjve të vjetër mund të tregojnë shumë për gjendjen e vetë motorit, problemet e mundshme, cilësinë dhe përbërjen e përzierjes së karburantit-ajrit.

Zëvendësimi i prizave të shkëndijave pa hequr manifoldin e marrjes

Ju mund të ndryshoni prizat e shkëndijave në Skoda Octavia A5 me një motor 1.6 litra pa hequr kolektorin, por në këtë rast qasja në qirinj do të jetë e vështirë. Gjëja më e vështirë do të jetë të arrini tek qirinjtë e cilindrave të 2-të dhe të 3-të të vendosura nën mëngët e kolektorit. Për ta zhbllokuar atë, është e nevojshme të hiqni lidhëset nga hundëzat dhe të përdorni një çelës me një transmetim kardan që ju lejon të transmetoni çift rrotullues në një kënd. Ne nuk do ta përshkruajmë hollësisht procedurën, thjesht do të japim një udhëzim video.

Zëvendësimi i prizave dhe spiralet e ndezjes në çdo automjet të pajisur me motor benzine është pjesë e mirëmbajtjes së rregulluar. Makina Skoda Octavia A5 dhe A7 është e pajisur me një sistem injektimi të motorit MPI, të cilat janë të pajisura me injeksion të karburantit me shumë pika në secilin cilindër. Në këtë artikull do të flasim për zgjedhjen dhe zëvendësimin e mbështjelljeve nga priza në makinat Skoda Octavia A5 me motorët MPI 1.6 dhe TSI 1.4, 1.8.

Le të fillojmë me diagnozën

Parimi i funksionimit të motorit të benzinës Skoda Octavia është djegia e karburantit në cilindra, nga ana tjetër, të dhënat e karburantit duhet të ndizen, është kjo detyrë që kryen prizat dhe prurjet e ndezjes.

Nëse motori në Skoda Octavia Tour tuaj filloi të funksionojë me ndërprerje, dhe ju ndjeni humbje të energjisë, është e mundur që ju duhet të zëvendësoni prizat e shkëndijave ose spiralet e ndezjes. Motorët Skoda Octavia TSI janë shumë marramendës ndaj gjendjes së prizave, si dhe mbështjelljeve, pasi kjo njësi është e pajisur me karburant, që çon në djegie të përshpejtuar të karburantit.

Motorët Skoda Octavia 1.4 dhe 1.8 TSI kanë një model ndërtimi të ngjashëm dhe kërkojnë zëvendësimin e prizave të shkëndijave dhe mbështjelljeve të tensionit të lartë, si dhe telave, çdo 30 mijë kilometra. Sigurisht, këto pjesë mund të funksionojnë 60 mijë kilometra, por cilësia e djegies së karburantit do të përkeqësohet dukshëm dhe motori do të humbasë një pjesë të forcës së tij, veçanërisht njësia 1.6 litra Skoda Octavia.

Përzgjedhja e pjesëve

Për të ditur se cilat qirinj dhe mbështjellje janë më të mirë për të blerë, duhet të dini numrin origjinal të këtyre pjesëve. Si rregull, ajo është e vendosur në anën e pjesës rezervë.

Ekzistojnë një numër i madh i prodhuesve që prodhojnë pjesë të pjesës së tensionit të lartë për çdo makinë, duke përfshirë edhe për Skoda Octavia Tour. Në mënyrë që të mos blini një fallco, duhet të siguroheni për cilësinë e një ose një prodhuesi tjetër, detajet e të cilit do të blini.

Përzgjedhja e këtyre pjesëve në motorë 1.6 është identik me motorët e tjerë të Skoda Octavia Tour.

Ne bëjmë një zëvendësim

Për të ndryshuar prizat e shkëndijave në motorët Skoda Octavia 1.4 dhe 1.8 TSI, si dhe 1.6, duhet të keni një çelës të qirinjve dhe një sërë kokat fole, si dhe gjashtëkëndësha dhe kaçavida. Mund të gjeni shumë materiale video që demonstrojnë këtë proces.

Warning! Para fillimit të kësaj pune, hiqni çelësin nga ndezja dhe hiqni telat e tensionit të lartë.

1. Së pari, hiqni kapakun e motorit plastik në Skoda Octavia Tour duke përdorur një mjet.
2. Ne hapim disa bulona që sigurojnë mbështjelljet në kapakun e valvulave të motorit 1.6.
3. Ne heqim lidhësin nga ana dhe çmontojmë të gjithë elementin siç tregohet në videon në Internet.
4. Duke përdorur një çelës qiri 16 mm dhe një kordon të zgjatjes, ne heqim secilën qiri individualisht.

Para çmontimit, është e nevojshme të pastroni grooves nga pluhuri dhe objektet e tepërta duke përdorur ajër të kompresuar.

1. Instaloni pjesë të reja dhe shtrëngoni butësisht qirinjtë. Mos u tërhiqni fort, përndryshe mund të prishni fillin në strehimin e kokës së njësisë 1.6 litër.
2. Ne instalojmë mbështjellje dhe tela të rinj, pas së cilës lidhim lidhësin elektrik dhe shtrëngojmë bulonat.
3. Vendoseni mbulesën plastike në vend. Në videon në internet, momenti tregohet qartë.

Zëvendësimi dhe mirëmbajtja e pjesës së tensionit të lartë mund të konsiderohet e përfunduar.

përfundim

Si përmbledhje, mund të përmenden disa gjëra:

• Merrni komponentë cilësor për Skoda tuaj nga shitësit e besueshëm.
• Ju mund të bëni vetë zëvendësimin e elementeve të tensionit të lartë, pa kontaktuar një shërbim të makinës.
• Përdorni udhëzime video nga Interneti për një përmbledhje vizuale të rrjedhës së punës për zëvendësimin.
• Kontrolloni pjesën e tensionit të lartë çdo 30 mijë kilometra, dhe makina juaj do të zgjasë për shumë vite.

Zgjedhja është e juaja.

Spinat e ndezura luajnë një rol shumë domethënës në sistemin e ndezjes dhe makinën në tërësi. Procesi i zëvendësimit të tyre konsiderohet një nga më të lehtë për t'u riparuar. Konsideroni shkaqet e dështimit të prizave të shkëndijës në Skoda Octavia A7, si dhe zgjidhni ato të përshtatshme dhe shihni procesin e zëvendësimit hap pas hapi.

Spinat e ndezur gjatë funksionimit normal të makinës dhe pjesëve të instaluara me cilësi të lartë duhet të shërbejnë 30-50 mijë km. Por ndodh që ato janë ndryshuar më parë. Shqyrtoni arsyet kryesore të dështimit të tyre në Skoda Octavia A7.

1. Shumë ngarkesë në motor, aty ku nuk është e nevojshme.
2. Pastrimi i pasaktë i qirinjve ose qirinjve është i shtrembëruar në mënyrë të pjerrët.
3. Cilësi e dobët e benzinës dhe vajit të motorit.
4. Kujdes i menjëhershëm i sistemit të motorit dhe karburantit.
5. Martesa nga prodhuesi.

Shifra më poshtë tregon se cilat janë shenjat e jashtme të mosfunksionimit të prizës së shkëndijës.

Zgjedhja e qirinjve

Zgjedhja e qirinjve në Skoda Octavia A7 është mjaft e thjeshtë, sepse ekzistojnë origjinalet dhe vetëm disa analoge që janë testuar nga ekspertë dhe janë aprovuar për përdorim si zëvendësues.

Procesi i zëvendësimit

Zëvendësimi i prizave të shkëndijave Skoda Octavia A7 është procesi më i lehtë pas zëvendësimit të filtrit të ajrit, kështu që shumë pronarë të makinave i ndryshojnë vetë. Konsideroni procesin e zëvendësimit për fillestarët dhe ata që nuk dinë ta bëjnë këtë në Skoda Octavia A7:

përfundim

Pas rishikimit të tërë artikullit, bëhet e qartë se zgjedhja dhe zëvendësimi i prizave të shkëndijave është një proces mjaft i thjeshtë dhe të gjithë mund ta bëjnë atë, dhe kush nuk e di se si artikulli tregoi se sa e lehtë është. Zhvilluesit e Skoda Octavia A7 dëshmojnë edhe një herë se kjo makinë nuk është vetëm e lehtë për tu përdorur, por edhe për tu riparuar.

Gjithashtu, nëse keni një kontroll të ndezur dhe një EPC, makina fillon të tërhiqet, një dridhje gjatësore shfaqet në trup ose në bllokim trafiku - një shenjë e sigurt për të kontrolluar qirinjtë.

Qirinj mund të mbushen ose makina fillon të hajë shumë - ne po kërkojmë një problem atje. Se si të ndryshoni qirinjtë e tyre në Skoda, unë postoj videon. Kjo mund të bëhet me heqjen e kolektorit dhe PA PA.

Bosht për qirinjë 0242235668 në Skoda 1.6 bse dvig është i përshtatshëm apo jo?
  Nëse dyshoni, ose diku ata shkruajnë për papajtueshmërinë - shoku ynë i ekipit i kontrolluar - ata përshtaten. 👍
  Kjo qiri ka një hendek prej 0.9 (standardi 1.1). Ideale nëse ia vlen HBO.

Ka qirinj me tre pin, a mund të vendos një-pin?

Të afërmit janë tre kontakte me Vagov, por a është e mundur të vendosni ndonjë tjetër, me një kontakt?

Ju mundeni Në teori, konsumi do të ndryshojë disi. Ndoshta do të jetë më keq në të ftohtë. Në teori. Më shumë varet nga benzina. Gjëja kryesore është që numri i ngrohjes përputhet.

Pa hequr kolektorin

Për të zëvendësuar qirinjtë ju duhet një çelës i gjatë.
  E gjithë procedura kërkon 25-30 minuta për fillestarët, dhe 10 minuta për përvojë - video pa prerje, siç është.

Ne fillojmë me qirin e 1-të.
  Hiqeni telën, hiqni qirinjën e vjetër.
  Vendosëm një të ri në vend.

Për të arritur në qirin e 2-të, hiqni tela dhe nxirrni çipin (lidhës elektrik për lehtësi).
  Pastaj kthesë butësisht qirinjën.

nuancë:   unaza gome nga qiri mund të mbetet në qiri, prandaj ki kujdes!

Me qirin e tretë dhe të katërt - njëjtë si me të dytën - teli, çipi dhe qiri u zëvendësuan!

Shandani është i nevojshëm vetëm me një cardanchik!

Më shumë nuanca nga skkodovodov.

Cilindri i katërt është më i thjeshtë, por mund të jetë më hemorroidi.
  Nëse qiri ishte shtrënguar shumë ose thjesht mbërthyer, atëherë mund ta rridhni qirinjën me një përpjekje të mirë. Mund të thyejë lehtësimin e presionit plastik në kornizën e karburantit, i cili ndodhet pikërisht atje. Dhe atëherë ekziston ai problem. Prandaj ki kujdes.

Shtë më i përshtatshëm për të tërhequr tela nga shandani i parë lart dhe para se të shkulni qirinjën, është e nevojshme të fryni një pus (një vend afër qiri). Aty grumbullohet papastërtia. Nëse nuk e fryni, atëherë kur hiqni qirinjë, mbeturinat do të bien brenda cilindrit.

Parimet e përgjithshme dhe hapat se si të ndryshoni qirinjtë dhe jo vetëm në Skoda, por në përgjithësi në çdo makinë:

Ne instalojmë qirinj të rinj me të njëjtat karakteristika siç rekomandohet nga prodhuesi.

Spinat e ndezur duhet të zëvendësohen vetëm. në të ftohtëose motori pak i ngrohte.
  Ndezja e qirinjve në një motor të nxehtë mund të shkaktojë dëme në fijet në kokën e cilindrit.

Momenti i shtrëngimit të qirinjve
Shtrëngimi i shumë prizave të shkëndijave mund të dëmtojë fijet në kokën e cilindrit.
  Shtrëngimi i pamjaftueshëm i prizave të shkëndijave mund të shkaktojë që prizat e shkëndijave të nxehen shumë.
  Dhe shtrëngim shumë i fortë dhe i pamjaftueshëm i prizave të shkëndijave mund të dëmtojë motorin.

Si të mos tërheqim qirinj   - çift rrotullues shtrëngues. Një vizitor në blogun tim më tregoi për të, për të cilën faleminderit shumë!

Ju duhet të ndjeni se si presioni i ziles së presionit në qiri, kur shtrydhur vazhdon si ndalues \u200b\u200bdhe më pas një përpjekje e vogël dhe të ndaleni aty, ose blini një pikëllim çift rrotullues dhe shtrëngoni, pasi të keni lexuar sa duhet për të shtrënguar qirinjën ose Njutonin.

1. Hiqni zorrën
  2. Hiqni lidhësit nga mbështjelljet dhe hiqni bulonat me të cilat mbështillen mbështjelljet.
  2. Hidhni kapakun e qirinjve
  3. Zhbllokoni qirinjtë
  4. Vendosni një qiri të ri në çelës dhe kthesë

mjet:

1) një çelës qiri me një magnet 16 mm. Kushton nga 164 rubla në 600 rubla.
  2) një pikëllim çift rrotullues është më i shtrenjtë - nga 800 rubla në 16 mijë.

Ndryshoi qirinjtë e rritur konsumi - Oktasha A 5 fl 2010 1.6

Për gjithë kohën që unë kam bërë Skoda, sipas statistikave, disa nga problemet pasi ato lindin vetë - atje ata largohen vetë. dmth ju nuk bëni asgjë, vetëm dy-tri ditë kalojnë dhe problemet zgjidhen vetë.

Kështu ndodhi kësaj here: vendosni qirinj të rinj. Konsumi u rrit me 1.5-2 litra. Para kësaj, kishte edhe ngk. Koha kalon, konsumi është bërë 9 në qytet. Unë nuk ndryshova qirinj të tjerë - gjithçka thjesht u kthye në normale.

Twitching në boshe - një qiri në vaj, pjesa tjetër është e thatë

Makinë 2 vjet funksionim. (1.8 TSI, Kluga, transmetim automatik, botim 2012, kilometrazhi 37,000, shërbimi është vetëm për OD). Benzina është gjithmonë në AI-98. Në pusin e qirinjve nuk ka vaj. Por, në shtrigat boshe, kalon. Ata doli prizat e shkëndijave dhe panë si vijon: qiri i parë ishte në vaj, pjesa tjetër ishte e thatë.

Problemi është gabimi.

Koleksione të lidhura:

Në Skoda, drita bie në sy - dritat, brendshme, PTF - çfarë të bëni?

Unë ndez ndezjen që filloj të filloj kthesat e starterit, por Skoda nuk fillon

Kush po derdh pak vaj 1.6 MPI Skoda A5?

Spark Plug Octavia A7 | Origjinale për të blerë në Moskë

  Dorëzimi i pjesëve rezervë në Rusi nga kompanitë e transportit. Formulari i kërkesës në .

  Dorëzimi në CIS është i mundur

  Pagesa në para dhe pa para

  Në prani të pjesëve të trupit që përbëjnë shasinë, brendësinë, elektrikën, si dhe motorët dhe transmetimin automatik

  Detajet e kontratës janë në dispozicion për vitin 2012, 2013, 2014, 2015

  Pjesë trupi për kamionçinë, sedan, 5E3   dhe 5E5   gjithëpërfshirës

			Plug Spark Octavia A7 Gjendja -të përdorura, të reja, jo të drejta Garanci -shkëmbim / kthim 1 javë Dorëzimi në Rusi -eshte aty Instalimi në vend -eshte aty Specifikoni koston, shkalla lundruese ndikon shumë në çmim. Faleminderit për mirëkuptimin. Ju mund të përdorni shërbimet e shërbimit tonë

Prodhuesit më të zakonshëm të qirinjve të automobilave në tregun rus janë NGK dhe Bosh. Të dy prodhuesit janë të ndërgjegjshëm dhe plotësojnë të gjitha standardet e nevojshme ndërkombëtare. Ju mund të blini prizat e shkëndijave Skoda Octavia A7 të çdo prodhuesi, dhe nëse provoni, mund të blini iridium ose të ashtuquajturën platin. Ata kushtojnë pak më shumë se zakonisht, por me qirinj të tillë nuk do t'i dini problemet jo në nxehtësi, jo në të ftohtë, përveç kësaj, jeta e tyre e shërbimit është rreth 50 mijë kilometra, duke marrë parasysh karburantin me cilësi të lartë. Ne ju rekomandojmë shumë që të mos pendoheni. Midis këtij lloji të qirinjve, NGK japoneze ka një cilësi të veçantë.

Ne ju rekomandojmë që të shikoni me kujdes aftësitë e çmontimit tonë në lidhje me sigurimin e pjesëve për qëllime të ndryshme. Pajisja e modelit Octavia A7 me një turbocharger, në versionin e aksioneve, zgjidhi shumë probleme me dinamikën, por zvogëloi jetën e njësisë së energjisë dhe transmetimit automatik. Në kutinë mekanike, kjo nuk u reflektua shumë, por në makinat me një vëllim 1.6 dhe 1.8 litra, ajo krijoi vështirësi të caktuara për sa i përket burimit. Në vëllime prej 2.0 litra, kutitë jetojnë pak më gjatë. Me modifikimet TDI me naftë, ekzistojnë disa probleme me furnizimin me karburant, të cilat shpjegohen lehtësisht nga cilësia e karburantit dizel. Zëvendësimi i grykave është e zakonshme. TSI të benzinës nuk kanë karakteristika të tilla të projektimit dhe janë më pak të zgjedhura në punë, megjithëse pastrimi i injektorit rekomandohet çdo 20,000 km. Motorët më të dobët me 1.2 litra kanë burimin më të vogël. Motorët 1.4 litra nuk janë gjithashtu mesatarja e artë. Përzgjedhja e pjesëve të trupit është shumë më e lehtë në sedanin 5E3, pasi që ato janë më të preferuarat sedanët. Në vagonin e stacionit 5E5, marrja e pjesëve është shumë më e vështirë, veçanërisht kur kërkohet një derë e pasme. Fatkeqësisht, kjo vlen për të gjitha modelet e 2012, 2013, 2014 dhe 2015 të lëshimit.