Si të zgjidhni dritat e drejtimit në një makinë? Vështrim i përgjithshëm, llojet, karakteristikat dhe rishikimet. Nëse blini dritat e drejtimit gjatë ditës, atëherë më të mirat në të gjitha karakteristikat Dritat më të ndritshme LED të drejtimit

Gama e dritave të ditës (shkurtuar DRL) është pothuajse e njëjtë kudo dhe kryesisht përbëhet nga produkte kineze të lëshuara pa markë. Shumica e të gjitha mallrave blihen në supermarketin kryesor kinez Aliexpress, në të cilin kalimi i transaksionit kontrollohet nga një palë e tretë e pavarur. Në dyqanin online Aliexpress, ju mund të shihni statistikat e blerjeve për çdo lloj produkti, bazuar në këto statistika, unë do të zgjedh 10 modelet më të njohura DRL.

Në dyqanet ruse, asortimenti praktikisht përkon me Aliexpress, me përjashtim të mallrave të markës që i përkasin një kategorie më të lartë çmimesh, kështu që një numër i madh rusësh bëjnë blerje në Kinë, duke anashkaluar ndërmjetësit vendas.

Kur bëjmë blerje, ne shpesh marrim vendime bazuar në numrin e njerëzve që e kanë blerë artikullin. Por, për fat të keq, shumë njerëz mund të gabojnë. Ne e shohim këtë nga numri i DRL-ve të këqija të blera në Aliexpress.

• 1. Mostra nr. 1
• 2. Shembulli #2
• 3. Shembulli #3
• 4. Mostra nr. 4
• 5. Mostra nr. 5
• 6. Mostra nr. 6
• 7. Mostra nr. 7
• 8. Rezultatet

Shembulli #1

Më i popullarizuari është modeli i dritave të ditës për 300 rubla, çmimi përfshin gjithashtu transportin falas në Rusi. Sasia e shitjes eshte 5200 cope. Rezulton se vetë kostoja është rreth 150 rubla, 75 për një copë. Përveç kutisë plastike, nuk do të merrni asgjë të mirë. Pse njerëzit i blejnë ato, është lakmia dhe marrëzia më e fortë se arsyeja e shëndoshë, e cila për 150 rubla. veç si një copë guano nuk do të marrin asgjë. Ka marketing kinez dhe shpresa e blerësit për një mrekulli. Së pari, fotot shumëngjyrëshe postohen me drita të tjera të ndritshme, blerësi mendon se shkëlqejnë aq mirë. Por në fund të të gjitha fotove të mallrave, vendoset një foto e vogël, mbi të cilën është fiksuar një fluks i vogël i vërtetë drite.

Shenjat pse janë të këqija:

1. Nuk ka pendë ftohëse në pjesën e pasme, që do të thotë se nuk ka asgjë për të ftohur.
2. LED, 8 copë të tipit, secila jep kinezisht 0,5 W, totali do të jetë maksimumi 2 W.
3. Shkëlqimi është maksimumi 160 lm, pasi dioda të tilla japin 80 lm për vat.

Shembulli #2

Dritat e ditës me COB LED

Vendin e dytë në popullaritet e zënë sundimtarët LED duke përdorur teknologjinë COB, çmimi është nga 160 në 240 për palë, pasi gjatësia e sundimtarit mund të jetë e ndryshme. Drita të tilla ditore u blenë nga 3,400 njerëz. Si gjithmonë, në krye të përshkrimit është fuqia 6-7-9 W, dhe në fund, me shkrim të vogël, 3,9 W secila. Tipari kryesor i COB është se është e pamundur të përcaktohen parametrat sipas pamjes, veçanërisht pasi ato vijnë në forma të ndryshme, unaza, rrathë, zigzage. Për bindje maksimale, kinezët nxjerrin foto të DRL-ve që punojnë në distancë të afërt dhe gjatë natës. Natyrisht, gjatë natës në distancë të afërt, edhe një diodë me një vat do të jetë e ndritshme dhe e verbër. Mos harroni se duhet të kontrolloni gjatë ditës në një ditë me diell nga një distancë prej 100 metrash.

Arsyet pse janë të këqija:

1. Në fakt, këto nuk janë drita drejtimi, është vetëm një element LED.
2. Një sundimtar i tillë nxehet, ngjitet në shirit të dyanshëm, pastaj kur nxehet, shtresa ngjitëse gjithashtu nxehet, zbutet dhe ato bien në mënyrë të sigurt.
3. Fuqia është shumë e ulët, pothuajse 4 vat, kjo është vetëm drita e prapme në bagazhin.
4. Këndi i rrezes COB është 120 gradë, ndërsa DRL kërkon 30 gradë. Rezulton se një LED i tillë thjesht shkëlqen në të gjitha drejtimet. Edhe nëse sundimtari është 10 W, atëherë është e kotë ta vendosni pa lente.
5. Për të përdorur një vizore të tillë, ju nevojitet një lente, optikë primare, e cila do të fokusojë dritën.
6. Ju duhet gjithashtu një kuti në mënyrë që të mund të rregullohet këndi i pjerrësisë.

Shembulli #3

Eagle Eye LED

Vendin e tretë e zë "", çmimi është 650 për 10 copë. Kinezët tregojnë se fuqia e secilit është nga 3 në 9 vat, por fuqia e tyre reale është vetëm 1 vat. Ato dallohen gjithashtu nga montimi shumë i ngathët me gjurmë ngjitëse dhe vulosje të dobët. Për shkak të efektit të kripës dhe lagështisë, brenda gjashtë muajve, gjysma e tyre dështojnë, ato thjesht fillojnë të vezullojnë ose shkëlqejnë shumë dobët.

Pse nuk përshtaten:

1. ato mund të jenë një element akordimi, por jo DRL në asnjë mënyrë, sepse ato duhet të rregullohen për këndin e prirjes;
2. kur instalohen në më shumë se një plan (pjesa e lakuar e parakolpit), ato do të shkëlqejnë anash.
3. këndi i ndriçimit me lente është 60 gradë, që nuk korrespondon me 30 gradët e kërkuara.
4. për të bërë diçka të mirë prej tyre, duhet të instaloni të paktën 10 pjesë në secilën anë.

Shembulli #4

Ngjashmëria e fleksibilit në formën e një shiriti

Në këtë pikë, shiriti LED për makina, gjatësia e çdo shiriti është 50 cm, përbëhet nga 48 LED të dobët. Përshtatur për përdorim në mjedise me lagështi dhe pluhur, i mbyllur me silikon. Çmimi për një palë kaseta është 340 rubla. Shitësi deklaron sinqerisht se fuqia e shiritit është 2 W dhe është e përshtatshme për instalimin e dritave të ndryshme në një makinë.

Shkëlqimi i tij është i krahasueshëm me shkëlqimin e dimensioneve LED, kështu që nuk mund të flitet për përdorimin e tij si dritat e ditës.

Shembulli #5

Forma e rrumbullakët në vend të dritave të mjegullës

Forma e rrumbullakët është projektuar për instalim në një vend të rregullt të dritave të mjegullës ose në një grilë radiatori plastike. Cmimi 490 pale, plastmasi, diametri 7 cm, trashesia 4 cm Avantazhet e ketij modeli: prania e reflektoreve per cdo LED dhe montime te levizshme. Përveç kësaj, është një artikull i disponueshëm.

1. Në pjesën e pasme është simuluar një radiator ftohës, meqenëse kasa është plastike, nuk ka asnjë përfitim prej tyre.
2. Disa dioda LED nuk vendosen në qendër të reflektorit, ka edhe probleme me ngushtësinë.
3. Si rregull, ato janë të një cilësie shumë të dobët, shpesh edhe LED-të nuk janë ngjitur me sistemin e ftohjes, ato zakonisht mbinxehen dhe fillojnë të pulsojnë dhe dalin jashtë, dhe për më tepër, aty nuk ka pastë termike.
4. Duke gjykuar nga LED, ato mund të qëndrojnë në 0,5 W të cilësisë së dobët. fuqia totale do të jetë 4,5 vat dhe ndriçimi në 400 lm. Nga foto mund të shihni pak më të ndritshme se dimensionet e forta në makinë.

Shembulli #6

Drita dite te forme klasike me cmimin 580. Numri i bleresve eshte 499 persona. Ata duken mjaft të mirë në pamje, ka një kuti metalike dhe një montim të lëvizshëm, ka optikë për të fokusuar fluksin e dritës.

Disavantazhet kryesore:

1. Siç mund ta shohim, janë instaluar 8 elementë dritë, por konsumi i energjisë është vetëm 3.2 W, shkëlqimi nuk është i mjaftueshëm për të ndriçuar as tualetin.
2. nuk ka radiator ftohës në pjesën e pasme, sepse nuk ka asgjë për të ftohur atje.

Shembulli #7

Modeli më origjinal, me përsëritës të integruar. Çmimi 453 rubla. Si gjithmonë, shitësi gënjen pa turp se nuk ka asgjë më të mirë se këto drita dhe tregon një foto të gjendjes së punës në errësirë. Secila ka 20 LED të bardhë dhe 10 portokalli. Në përgjithësi, një xhingël për 500 rubla.

1. Plastikë me imitim të një radiatori.
2. Nuk ka reflektor të plotë, megjithëse ka disa elementë, nuk ka as lente.
3. 20 diodat nuk japin përparësi, në pamje 5730, por të cilësisë së dobët, të cilat japin 0,15-0,20 vat në vend të 0,5 vat. Si rezultat, marrim një fuqi totale prej 4 vat.
4. Një fener me fuqi 6 vat, zbrit 4 vat për DRL-të, duke lënë 2 vat për përsëritësit e sinjaleve të kthesës. Kinezët japin 80 Lumen për W, ju mund ta llogarisni vetë fluksin e dritës.

Rezultatet

Unë mendoj se ju e kuptoni se nga cilat parime mund të kuptoni se dritat e drejtimit të ditës janë të këqija. Kinezët, të cilët plotësojnë kërkesat minimale të rregulloreve, do të kushtojnë të paktën 1000 rubla. Një të mirë të plotë do të kushtojë nga 2000 rubla. Shpresoj se nuk do t'i bashkoheni radhëve të blerësve, lakmia e të cilëve është më e lartë se siguria e tyre, siguria e të dashurve të tyre dhe të tjerëve.

Popullariteti i DRL po rritet çdo vit. Shumë shoferë që nuk kanë drita moderne të drejtimit të ditës në versionin e fabrikës të makinës kërkojnë t'i instalojnë ato në automjet. Kjo mund të bëhet në mënyrë të pavarur, pa përfshirë specialistë. Përveç funksionit të tyre kryesor, DRL-të kanë gjithashtu veti të mira dekorative. Ato përmirësojnë pamjen e makinës, duke e bërë atë më interesante dhe të dukshme. Por mos harroni se funksioni i tyre kryesor është rritja e sigurisë rrugore duke përmirësuar dukshmërinë e automjetit për përdoruesit e tjerë të rrugës. Prandaj, është e rëndësishme të kuptoni dhe të dini se cilat dritat e drejtimit të ditës janë më të mira për të vendosur në makinën tuaj.

Çfarë është dhe si funksionon

Të gjithë ekspertët dhe shoferët e zakonshëm do të thonë se DRL-të duhet të zgjidhen me kujdes për sa i përket cilësisë dhe performancës dhe të instalohen më mirë. Kjo do të rrisë vërtet dukshmërinë e makinës suaj dhe do të zvogëlojë rrezikun e aksidenteve dhe aksidenteve. Studimet kanë vërtetuar se instalimi i DRL-ve me të vërtetë zvogëlon numrin e aksidenteve të trafikut. Por konkretisht, askush nuk mund të thotë se cilat dritat e drejtimit janë më të mira për të vendosur. Gama në treg është e madhe, dhe kjo shumëllojshmëri i bën shoferët të dyshojnë në korrektësinë e zgjedhjes së tyre. Për të shmangur gabimet dhe për të kuptuar saktësisht se si të zgjidhni modelin më të mirë DRL, së pari duhet të studioni të gjithë thelbin dhe parimin e funksionimit të pajisjes. Dhe më pas do të zbuloni se cilat dritat e drejtimit të ditës janë më të mira dhe çfarë këshillohet të blejnë tani me asortimentin aktual. Më besoni, ka shumë më tepër pronarë makinash që blenë drita vërtet cilësore sesa ata që gabuan me zgjedhjen. Këtu nuk duhet të bëni asnjë gabim.

Le të fillojmë me parimin e funksionimit. Kur filloni makinën, voltazhi fillon të rritet dhe arrin nivelin e funksionimit. Në një vlerë prej 13.2 deri në 13.7 V, voltazhi fiksohet dhe ruhet nga sensori, i cili është përgjegjës për DRL. Kur motori fiket, voltazhi bie në 0V, duke bërë që dritat të fiken. Gjithashtu, DRL-të fiken kur ndizen fenerët e zhytur. Ato nuk mund të përdoren në të njëjtën kohë. Në thelb, dritat e drejtimit të ditës bazohen në LED. Ato konsiderohen më së shumti, sepse DRL-të më të mira janë bërë nga LED. Diodat vendosen në një këllëf të veçantë, i cili mbrohet nga uji, lagështia, pluhuri, etj. Prodhuesit përdorin gjithashtu predha të qëndrueshme kundër goditjes, e cila mbron nga dëmtimet mekanike. Meqenëse DRL-të ndodhen gjithmonë mjaft afër sipërfaqes së rrugës, niveli i lartë i mbrojtjes është shumë i rëndësishëm për ta.

Llojet e DRL

Shumë e perceptojnë DRL-në si një bllok të veçantë të optikës LED, i cili dallon nga të gjitha pajisjet e tjera të ndriçimit. Por në fakt, 4 pajisje mund të quhen dritat e ditës;

1. Bota e afërt. Jo opsioni më i pranueshëm, por i pranueshëm. Shumë vende vendosin kërkesa të shtuara për funksionimin e optikës afër si dritat e drejtimit. Duhet domosdoshmërisht të ndriçojë një pjesë të rrugës ose bordurës.
2. Dritë larg. Gjithashtu nuk është zgjidhja më e mirë, sepse kur përdorni rrezen e gjatë si DRL, ajo duhet të jetë e heshtur dhe të shkëlqejë paralelisht me rrugën. Edhe fenerët e largët nuk duhet të verbojnë trafikun që vjen përballë. Kur afrohet, duhet të fikni vazhdimisht optikën.
3. . Në Rusi, rregullat e trafikut lejojnë përdorimin e dritave të mjegullës si dritat e ditës. Por në shumë shtete të tjera është e ndaluar. Ekspertët besojnë se dritat e mjegullës kanë specifikat e tyre, që synojnë të ndihmojnë në kushte të vështira të motit. Ata nuk janë mjaftueshëm të fuqishëm për të përmbushur plotësisht rolin e DRL.
4. Fenerët e pavarur të veçantë. Opsioni më i pranueshëm dhe optimal. Optika të tilla janë të lehta për t'u instaluar me duart tuaja, ato janë të lira, praktikisht nuk konsumojnë energjinë elektrike të makinës dhe nuk varen nga funksionimi i pajisjeve të tjera të ndriçimit. DRL-të janë autonome dhe kanë fuqi të mjaftueshme për t'ju mbajtur të dukshëm për përdoruesit e tjerë të rrugës.

Siç mund ta shihni, midis të gjitha opsioneve DRL, është njësia e pavarur optike që është më optimale dhe e pranueshme. Kjo shpjegon një kërkesë kaq të lartë për dritat LED. Gjithashtu, mos harroni se në vitin 2010, u miratua një dekret sipas të cilit makinat duhet të lëvizin domosdoshmërisht në rrugët publike gjatë orëve të ditës me dritat e ndezura gjatë ditës. Prandaj, shoferët, pavarësisht nga kushtet aktuale të motit, duhet të ndezin gjithmonë DRL gjatë ditës. Nëse ato nuk ofrohen nga fabrika në makinë, atëherë vetë, ose përdorni PTF ose fenerët e zhytur. Por duke pasur parasysh mangësitë e një zgjidhjeje të tillë, është akoma më mirë të vendosni vetë me DRL të pavarura të plota.

Prodhuesit kryesorë

Një numër i madh kompanish janë të angazhuara në prodhimin e dritave të ditës. Por ka liderë të dukshëm në këtë segment tregu, të cilët përbëjnë pjesën më të madhe të shitjeve. Një sasi e caktuar suksesi mund t'i atribuohet reklamimit kompetent dhe marketingut profesional. Por megjithatë, vlerësimi i dritave të navigimit kryesohet nga markat që kanë fituar popullaritet jo vetëm për shkak të reklamave të mira. Ata janë në kërkesë për shkak të cilësisë së produkteve të tyre, besueshmërisë, besueshmërisë dhe efikasitetit të DRL-ve të tyre. Optika më e mirë e përdorur gjatë ditës, pra dritat më të mira të ditës, prodhohen aktualisht nga kompanitë e mëposhtme.

Tregu është plot me oferta të ndryshme për DRL nga Kina. Shumë shoferë besojnë se prodhuesi nuk luan një rol të veçantë, domethënë, ju mund të kurseni para dhe të merrni dritat e drejtimit. Por në fakt, pagesa e tepërt për produktet e një prodhuesi të njohur është plotësisht e justifikuar. Po, DRL të tilla mund të kushtojnë 500 - 1000 rubla më shumë. Sidoqoftë, ju merrni një garanci të cilësisë dhe besimit se kompleti i blerë DRL do t'i shërbejë patjetër periudhës së deklaruar. Problemet shpesh lindin me modelet kineze, ato dështojnë, nuk shkëlqejnë me efikasitet të mjaftueshëm ose disa nga diodat digjen.

Vlerësimi DRL

Ne ofrojmë të konsiderojmë disa nga modelet më të njohura dhe më të kërkuara DRL, të cilat janë në kërkesë të lartë në tregun e automobilave. Këtu po flasim kryesisht për produktet e liderëve midis prodhuesve. Por vlerësimi përfshin pajisje nga një markë tjetër, e cila gjithashtu meriton vëmendje.

1. DayLight 8. Zhvilluar nga Philips. Këto janë dritat LED gjatë ditës që konsumatorët i konsiderojnë si një nga zgjidhjet më të mira për momentin. Dritat LED janë të vendosura në një strehë të qëndrueshme alumini. Ai gjithashtu vepron si një radiator ftohës paralelisht. Ky DRL është i vlerësuar me IP67. Strukturisht, dritat e drejtimit të ditës përbëhen nga 8 LED me fuqi të lartë. Kjo është një pajisje universale që mund të përdoret në pothuajse çdo makinë. Jeta e deklaruar e shërbimit është 10 vjet. Kostoja e tyre varion nga 4 në 7 mijë rubla.
   
2. MJEGULL LED ngarje. Produkti i Osram, i cili bazohet në dritat LED. Në fakt, këto janë dritat e mjegullës, por ato funksionojnë në mënyrë të përkryer si dritat e drejtimit gjatë ditës. Pajisja është shumë ekonomike. Xhami i jashtëm mbrojtës mbron në mënyrë të përkryer diodat nga ndikimet e jashtme dhe nuk ka frikë nga kontakti me materialet gërryese. Drita përhapet në mënyrë të barabartë dhe të ndritshme. Shkalla e mbrojtjes korrespondon gjithashtu me vlerën IP67. Pajisja është e pajisur me një sistem kontrolli inteligjent që ju lejon të kaloni automatikisht në dritat e drejtimit të ditës dhe dritat e mjegullës. E vetmja pengesë është kostoja e lartë. Në disa raste, çmimi arrin 14 mijë rubla;
   
3. DRL D70. Një zgjidhje më buxhetore nga EGO Light. DRL-të janë bërë në formën e një trupi të rrumbullakët të bërë nga alumini. Rasti ftoh gjithashtu LED-të, duke vepruar si një radiator ftohës. Çdo LED ka një fuqi prej 3 W, e cila është absolutisht e mjaftueshme për çdo makinë. Lentet janë prej polikarbonati, i cili garanton qëndrueshmëri të lartë. Dizajni ka montime universale, të cilat ju lejojnë të instaloni DRL në makina të ndryshme. Dritat ndizen dhe fiken automatikisht. Një grup llambash të tilla do t'i kushtojë blerësit rreth 4 mijë rubla.
   
4. DRL 120P18. Zhvilluar gjithashtu nga Ego Light. Dritat e drejtimit të ditës morën një trup drejtkëndor. Dhe në këtë rast, bëhet fjalë për një bazë plastike, ku sigurohen vrima ajrimi për të siguruar ftohjen. Çdo emetues është i pajisur me 18 LED, fuqia totale e të cilave është 5 vat. Kjo ju lejon të merrni një nivel të mirë ndriçimi. Zgjidhja fiton për shkak të kostos së saj të ulët. Një grup dritash të tilla drejtimi gjatë ditës do të kushtojë 2.5 mijë rubla.
   
5. DRL 101. Një produkt Osram që është shumë i popullarizuar nga konsumatorët. Në shumë mënyra, kjo kërkesë është për shkak të dizajnit origjinal, të plotësuar me karakteristika të shkëlqyera teknike. Këtu përdoren tuba të mbushur me dritë, të cilët duken mbresëlënës dhe funksionojnë me shumë efikasitet. Çdo llambë e përdorur prodhon 400 lumen, dhe temperatura e krijuar e ngjyrës është në nivelin 6000 K. Një njësi DRL ka 7,5 volt fuqi.
   
6. DayLight 4. Një model i njohur DRL nga Philips. Kjo është një alternativë më e lirë për DayLight 8. Çmimi i ulët shpjegohet më shumë nga dizajni sesa nga karakteristikat e dobëta teknike. DRL të tilla konsiderohen standarde, pasi ato janë bërë në formën e një kutie konvencionale me LED. Por nëse komponenti vizual nuk është në vendin tuaj të parë, ky model do t'ju interesojë patjetër. Kjo është një optikë e besueshme, e qëndrueshme dhe efikase, e fokusuar në segmentin buxhetor të blerësve.
   
7. LEdayFlex. I fundit në listë, por larg nga i fundit në renditje, ishte një produkt nga Hella. Një model shumë i njohur DRL i bazuar në 5 LED. Ky dizajn mund të përdoret në një shumëllojshmëri të gjerë automjetesh. Blerësit kanë mundësinë të zgjedhin në mënyrë të pavarur se si do të vendoset paraqitja e diodave në bllok. Temperatura e ngjyrës arrin 6000 K, dhe fuqia korrespondon me 7.2 volt. Ato duken origjinale, kanë një trup të fortë dhe të qëndrueshëm, dhe gjithashtu dallohen nga besueshmëria e shkëlqyer.
   

Gama e dritave të drejtimit të ditës tani është e madhe. Kjo ju lejon të zgjidhni modelin optimal për çdo makinë dhe aftësi të ndryshme financiare të blerësit. Por prapëseprapë, në rastin e DRL-ve, është më mirë t'u jepet përparësi modeleve të provuara dhe prodhuesve të mirë-vendosur. Nuk ia vlen të ndërroni me pajisje të lira kineze, sepse ato nuk garantojnë cilësi, besueshmëri dhe qëndrueshmëri. DRL-të konsiderohen si një shtesë e dobishme dhe e nevojshme për shumë automjete ku dritat e drejtimit të ditës nuk janë të disponueshme nga fabrika. Përdorni së bashku me një rreze të ulët të veçantë DRL ose

Përpjekjet për të përmirësuar sigurinë rrugore kanë rezultuar në dritat paralajmëruese që e bëjnë më të dukshëm trafikun në lëvizje. Për herë të parë, dritat e ditës u shfaqën rreth 40 vjet më parë në vendet skandinave, ku, për shkak të kushteve klimatike, shpesh nuk ka dritë të mjaftueshme natyrore gjatë orëve të ditës.

Dekada më vonë, prania e dritave të drejtimit në një makinë është bërë një element i detyrueshëm i rregullave të trafikut (SDA) në shumicën e vendeve të botës, duke dëshmuar kështu efektivitetin e tij. Ky artikull do t'ju tregojë se cilat janë dritat e drejtimit të ditës dhe gjithçka që lidhet me to.

Çfarë është DHO?

Dritat e drejtimit të ditës (DRL) janë drita të vendosura në pjesën e përparme të automjetit. Ato janë të destinuara për përdorim gjatë orëve të ditës. DRL-të përmirësojnë ndjeshëm dukshmërinë e një automjeti në lëvizje, duke reduktuar kështu rrezikun e aksidenteve. Në interpretimin në anglisht, DRL referohet si DRL (Dritat e drejtimit të ditës). Ky shkurtim gjendet shpesh në paketimet me dritat e prodhimit industrial.

GOST dhe DRL

Instalimi i pajisjeve të ndriçimit dhe sinjalizimit të dritës në automjet rregullohet nga standardi GOST R 41.48-2004. Seksioni 6.19 "Drita gjatë ditës" përcakton qartë rregullat për vendosjen e pajisjeve të ndriçimit, dukshmërinë gjeometrike të tyre dhe diagramin e lidhjes funksionale. Në veçanti, pika 6.19.5 thotë se drita e emetuar duhet të vijë në një kënd:

• në planin horizontal - 20 °;
• në planin vertikal - 10°.

Është kjo pikë që shoferët shpesh shkelin në prodhimin dhe fiksimin e DRL-ve me duart e tyre. Si rezultat, drita ose drejtohet në asfalt, duke mos tërhequr vëmendjen e shoferëve që vijnë nga afër, ose i verbon ata shumë.

Distancat e lejuara për vendosjen e dritave janë treguar qartë në figurë.
Ndezja (fikja) e dritave të drejtimit duhet të kryhet automatikisht kur motori është ndezur (ndaluar) (klauzola 6.19.7). Gjithashtu qarku elektrik duhet të ketë parasysh mbylljen automatike të DRL-së në momentin kur ndizen fenerët.

Rregullat e trafikut dhe dritat e ditës

Në Rusi, në nivelin legjislativ, përdorimi i detyrueshëm i DRL-ve u miratua në nëntor 2010. Në këtë drejtim, rregullat e qarkullimit janë plotësuar me ndryshime, sipas të cilave të gjitha mjetet në lëvizje duhet të kenë të ndezur DRL, ose fenerët e menjëhershëm, ose dritat e mjegullës.

Zgjedhja e një burimi drite që kryen funksionin e dritave të navigimit përcaktohet kryesisht nga tiparet e projektimit të makinës dhe viti i prodhimit të saj. Modelet moderne të makinave janë të pajisura me pajisje të rregullta njoftimi të bazuara në module LED. Përdorimi i DRL-ve të tilla kursen ndjeshëm konsumin e karburantit dhe fuqinë e baterisë kur vozitni në zonat urbane.

Për këtë arsye, shumë pronarë të makinave instalojnë vetë DRL modulare të gatshme ose i bëjnë ato me duart e tyre, duke hequr qafe të metat e rrezeve të ulëta dhe dritave të mjegullës. Ndezja e fenerëve të zhytur aktivizon panelin e instrumenteve dhe dritat anësore, gjë që rrit ngarkesën në bateri dhe shkurton jetën e llambave. Nga ana tjetër, dritat e mjegullës verbojnë drejtuesit e automjeteve që vijnë, gjë që është disavantazhi i tyre kryesor. Për këtë arsye, në shumë vende është e ndaluar ndezja e tyre në kushtet e shikueshmërisë normale.

Klauzola 12.5 e Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse përmban informacione në lidhje me keqfunksionimet dhe kushtet në të cilat funksionimi i automjetit është i ndaluar. Në veçanti, është e ndaluar instalimi i pajisjeve të ndriçimit, mënyra e funksionimit të të cilave nuk plotëson kërkesat themelore të Rregullores, gjë që sjell heqjen e të drejtave për një periudhë prej 6 deri në 12 muaj.

Vigjilencë e veçantë duhet treguar drejtuesve të transportit publik, si dhe gjatë transportit të fëmijëve, ngarkesave të rrezikshme dhe të mëdha. Në përputhje me Art. 12.20 i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative në territorin e Federatës Ruse për vozitje gjatë orëve të ditës me DRL të fikur, parashikohet një paralajmërim ose një gjobë prej 500 rubla.

Instalimi dhe lidhja e DRL

Duke iu përmbajtur paraqitjes, është mjaft e mundur të instaloni dritat e drejtimit në një makinë me duart tuaja. Kompleti i plotë i modeleve të prodhuara në mënyrë industriale, si rregull, parashikon praninë e një përshkrimi dhe pjesësh për instalim dhe lidhje të shpejtë me rrjetin në bord të makinës.
Por me dritat e drejtimit të ditës të bëra vetë, duhet të kallajoni. Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet cilësisë dhe korrektësisë së lidhjes në mënyrë që të shmangen problemet e ardhshme me instalimet elektrike.

Janë përshkruar skemat dhe opsionet për lidhjen e dritave të drejtimit të ditës.

Sa i përket montimeve të gatshme, DRL LED Philips e kanë provuar veten mirë këtu. Ato krahasohen në mënyrë të favorshme me lehtësinë e instalimit, të përshtatshme për shumë marka makinash, kanë një strehim rezistent ndaj goditjeve dhe një jetë të gjatë shërbimi. E vetmja pengesë e tyre është çmimi, i cili varion nga 60 deri në 100 dollarë për palë. Duke përmbledhur, dua të vërej se sot dritat e drejtimit të ditës në një makinë janë një tandem që përbëhet nga praktike dhe siguri. Për shkak të qëllimit të tyre, makina dallon nga rryma e përgjithshme lëvizëse dhe drita e tyre parandalon aksidentet e mundshme.

Lexoni gjithashtu

Mjaft e rëndësishme në mesin e shoferëve. Shumë shoferë, për të kursyer para, i mbledhin këto sisteme me duart e tyre. Ka shumë opsione të tilla shtëpiake që janë më shumë elementë akordues sesa një zgjidhje funksionale. Këto produkte nuk do të jenë të dobishme dhe ndonjëherë mund të jenë të dëmshme. Drita të tilla shpesh bëhen nga çdo material në dispozicion. Gjithashtu në treg mund të gjeni shumë modele nga Kina.

Shumë besojnë ende në fuqinë e teknologjive më të fundit dhe, për shkak të orientimit të dobët në këto teknologji, bien pas marifeteve të marketingut të vëllezërve kinezë, të cilët tregojnë karakteristika më të larta se sa janë në të vërtetë. Vlen të zbuloni se si të zgjidhni dritat e drejtimit në një makinë, cilat modele konsiderohen më të mirat dhe çfarë shkruajnë pronarët e makinave për to. Tema e instalimit dhe lidhjes është gjithashtu shumë e rëndësishme.

Funksionet e dritave të drejtimit gjatë ditës

DRL-të janë krijuar për të shënuar makinën në rrugë gjatë ditës.

Ekziston një rregullore që thotë se shkëlqimi duhet të jetë në një kënd prej 30 gradë, ku 10 duhet të jetë mbi horizontale dhe 20 të tjera poshtë. Sipas të njëjtave rregullore, zona e ndriçuar duhet të jetë rreth 40 cm 2 - kjo do të ndihmojë për të shmangur blerjen e burimeve jo shumë efikase të dritës. Shpesh këto janë modele me ndriçues.

Ata që dinë të zgjedhin marrin pajisje, drita e të cilave tashmë është e dukshme nga një distancë deri në 200 m, edhe në një ditë të kthjellët dhe me diell. DRL-të, ndryshe nga optika e automobilave, kanë një kënd më të vogël shkëlqimi. Sipas detyrave të tyre, këto burime drite duhet të krijojnë efektin e një fanar që shkëlqen në sytë e një personi nga një distancë e madhe.

Llojet e dritave të ditës

Në vende të ndryshme, llojet e këtyre pajisjeve të ndriçimit kuptohen në mënyra krejtësisht të ndryshme. Mund të jetë fare drita e ulët, e cila ndizet në momentin që motori ndizet. Për të zvogëluar intensitetin e shkëlqimit, ai funksionon me një tension më të ulët.

Ka edhe emetues të përparmë ose llamba kthese që janë të pavarura nga mbushja elektronike e makinës, të cilat punojnë vazhdimisht. Por kjo i ngatërron drejtuesit e tjerë dhe mund të çojë në një aksident.

Në Rusi, nga 20 nëntori 2010, rregullat e trafikut tregojnë nevojën për të përdorur DRL në çdo kohë të ditës ose natës dhe në çdo rrugë. Çdo gjë mund të përdoret si drita drejtimi, deri në rrezet e ulëta ose dritat e mjegullës.

Nga rruga, këto të fundit ndriçojnë në mënyrë të përsosur buzë rrugës. Drita e tyre është mjaft e ndritshme, dhe makina me ta bëhet më e dukshme në rrugë në çdo kusht. Por ata gjithashtu kanë një pengesë serioze. mund të mahnitë përdoruesit e tjerë të rrugës.

Në Kanada dhe Shtetet e Bashkuara, dritat e drejtimit lejohen të përdorin dritat e gjata, por të zbehta. Disa prodhues instalojnë posaçërisht optikën me rreze të lartë me presion të reduktuar.

Dritat e drejtimit janë, para së gjithash, siguria e trafikut, kështu që nuk duhet të kurseni në këtë pajisje ose të krijoni një dizajn absurd me duart tuaja. Nëse dini të zgjidhni dritat e duhura të drejtimit gjatë ditës, mund të blini një komplet të lirë dhe efektiv.

Zgjedhja e dritave LED

DRL të tilla janë një mënyrë shumë efektive për të shënuar një makinë në rrugë. Ky është një akordim spektakolar, dhe gjithashtu aftësia për të shmangur gjobat. Sot, DRL-të janë një standard shumë i rëndësishëm i sigurisë pasive. Statistikat tregojnë se me futjen e tyre është ulur ndjeshëm shkalla e aksidenteve në rrugët e vendit.

Për ata që nuk dinë të zgjedhin dritat LED gjatë ditës, përparësi duhet t'u jepet modeleve ku drita është e qëndrueshme, e ndritshme dhe mjaft e fuqishme. Por gjërat e para së pari.

Pse LED? Sepse shkëlqimi i tyre është shumë më i lartë se drita më e zakonshme e ditës. Kompletet LED janë në kërkesë të madhe sot. Ato janë të dukshme në çdo kusht, madje edhe në diellin më të ndritshëm.

Për ata që nuk dinë të zgjedhin dritat e drejtimit në një makinë, vlen të thuhet se blloqet kanë karakteristika të caktuara. Është mbi to që zgjedhja duhet të bazohet. Më poshtë do të shqyrtojmë karakteristikat kryesore të blloqeve DRL.

Forma, dimensionet, dizajni

Pra, një nga karakteristikat është forma dhe madhësia. Kompletet e dritave për drejtimin mund të kenë parametra të ndryshëm dhe të duken si dy komponentë të zëvendësueshëm ose jo të zëvendësueshëm. Sa i përket dizajnit, gjithçka varet nga projektuesit.

Modelet moderne mund të jenë jo vetëm klasike, por edhe të lakuara, trekëndore ose ndonjë tjetër. Kriteri kryesor në zgjedhjen e formës dhe madhësisë është parakolpi, tiparet e tij të projektimit. Gjithashtu i rëndësishëm është vendi ku do të instalohen DRL-të.

Numri i LED-ve

Shpesh sistemi përbëhet nga dy blloqe. Secila prej tyre mund të përmbajë një numër të caktuar diodash. Kjo sasi ndikon në shkëlqimin e shkëlqimit, si dhe në pamjen. Disa modele mund të kenë nga 1 deri në 12 dioda për bllok. Në versionin standard, janë në dispozicion 5 dioda, por kjo zgjidhje nuk është e përshtatshme për të gjitha modelet dhe markat e makinave.

Vendndodhja e diodave

LED mund të instalohen në pjesën e sipërme, të poshtme ose në mes. Në shumicën e modeleve, prodhuesit përdorin opsionin e fundit, por ka edhe pajisje jo standarde në shitje.

Forca e fluksit të dritës

Për ata që nuk dinë të zgjedhin dritat e drejtimit në një makinë, vlen të thuhet se kur zgjedhin, është e rëndësishme të vendosni një ekuilibër midis ditës dhe natës.

Nëse LED është mjaft i ndritshëm, atëherë gjatë ditës do të jetë në gjendje të rrisë dukshmërinë e DRL, gjatë natës elementi i ndritshëm do të verbojë shoferin. Sot, shumica e modeleve filluan të përdorin mikrokontrollues të veçantë që rregullojnë ndriçimin.

Llojet e LED DRL

Mund të ndahet në universale dhe të rregullt. Të parat janë të dizajnuara për shumicën e modeleve dhe markave të makinave. Këto sisteme janë mjaft jo modeste, madje edhe një fëmijë mund t'i instalojë ato. Për ata që nuk dinë të zgjedhin dritat e drejtimit në një makinë, ky është një opsion i mirë.

Zgjidhjet e krijuara janë krijuar posaçërisht për një markë dhe model specifik makine. Si lloji i parë ashtu edhe i dyti prodhohen nga disa marka të famshme botërore. Falë kësaj, pa asnjë problem, ju mund të zgjidhni një grup të përshtatshëm për çdo buxhet të madhësisë. Ekziston një klasifikim tjetër - sipas tij, dritat e drejtimit ndahen në zgjidhje të jashtme dhe me instalim direkt në optikën e kokës.

Pra, ato të jashtme janë instaluar në një rast të veçantë. Avantazhi i tyre kryesor është instalimi më i lehtë dhe çmimi i ulët. Vetë-instalimi dhe lidhja është gjithashtu e mundur. Por ato janë shumë të ndjeshme ndaj dëmtimeve të ndryshme mekanike dhe nuk kanë një pamje shumë të jashtëzakonshme.

Opsioni i dytë bën të mundur përdorimin e burimeve mjaft të fuqishme të dritës, por në të njëjtën kohë të ruajë plotësisht modelin e makinës, i cili u zhvillua në fabrikë. Instalimi i këtyre zgjidhjeve kërkon që specialisti të respektojë disa rregulla të rëndësishme, si dhe kohë dhe para.

Avantazhet dhe disavantazhet e dritave LED

Ndër avantazhet e zgjidhjeve të tilla, mund të veçohet një rritje e nivelit të sigurisë në rrugë, një ulje e ndjeshme e aksidenteve. Gjithashtu, këto komplete kanë konsum minimal të energjisë. Diodat kanë një jetë të gjatë shërbimi, dhe veshja e sistemit është pothuajse zero.

Dritat e drejtimit të ditës dhe një kontrollues automatik i bëjnë shumë më të lehtë shoferit - absolutisht nuk kërkohet asnjë ndërhyrje nga pronari i makinës.

Në shitje ka shumë modele të formave, madhësive, karakteristikave të ndryshme që janë të përshtatshme për pothuajse çdo kusht. Instalimi i sistemit është i thjeshtë. Mirëmbajtja e DRL praktikisht nuk kërkohet dhe drita nuk i verbon drejtuesit.

Ndër të metat është kostoja, sepse është thjesht e pamundur të blesh një produkt cilësor me çmim të ulët. Kompletet e besueshme, të qëndrueshme dhe me cilësi të lartë kërkojnë investime. Sidoqoftë, investime të tilla do të shpërblehen shpejt, sepse jeta e llambave me rreze të ulët do të ruhet.

Një tjetër disavantazh është se disa modele makinash nuk kanë lidhës. Sidoqoftë, ky problem mund të zgjidhet me përpjekje minimale. Ju mund të instaloni dritat e drejtimit në një makinë me duart tuaja. Diagrami i instalimeve elektrike është shumë i thjeshtë dhe i qartë.

Rishikimi i tregut

Cilat janë ato, DRL-të e mira dhe më të mira? A ekzistojnë edhe ato? Le të përpiqemi të zbulojmë. Le të fillojmë me markat kineze. Pra, këto drita tashmë kanë kaluar nga risi në rutinë. Disa entuziastë të makinave preferojnë modelet kineze, të tjerët blejnë produkte të shtrenjta nga Hella ose Philips. Ekziston një mendim se gjithçka që bëhet në Kinë është e pakuptimtë. Nuk është aspak kështu. Ka ndër prodhuesit kinezë dhe të denjë, si dhe të ndershëm.

Si të zgjidhni dritat e drejtimit në një makinë

Shpesh, shoferëve u ofrohet "shqiponjë ose diçka tjetër e tillë. Në shikim të parë, mund të duket se këto janë zgjidhjet më të mira. Por shumica e rasteve dallohen nga instalime elektrike të tmerrshme dhe strehime prej alumini me cilësi të dobët. Problemi me dizajne të tilla është mungesa e heqjes se nxehtesise.Si rrjedhim diodat "degradohen" Nese keni nevoje per keto drita atehere duhet ti blini modelet nga Hella.Jane me te mirat.Eshte e shtrenjte por ja vlen.

Ka edhe dritat e drejtimit në një shirit fleksibël. Këto pajisje prodhohen më shpesh nga kinezët. Nuk mund t'i quash më të mirët. Po, dhe si dritat e drejtimit, ato janë sinqerisht të dobëta. Nuk ka pllaka alumini dhe madje edhe ftohës. Plus është ngushtësia, dhe ato janë të përshtatshme vetëm për Hella, e cila tashmë ka filluar të zhvillojë fenerë të tillë - ia vlen të presësh për lëshimin e një modeli me cilësi të lartë.

Ofrojnë edhe drita drejtimi në kuti me xham plastik. Gjithçka këtu është shumë e paqartë. Mund të blini një model të mirë ose të hasni në një të rreme. Dhe tani kjo nuk ka të bëjë vetëm me produktet kineze, por edhe me prodhuesit e njohur. Dritat e drejtimit të gjeneratës së parë Philips kishin performancë të shkëlqyer, por për shkak të mbinxehjes dhe shpërndarjes së dobët të nxehtësisë, xhami plastik thjesht u shkri.

Dritat shiten edhe në kuti me syze linzovannaya. Kjo është zgjidhja e preferuar. Nëse dikush nuk e di se cilat dritat e drejtimit të ditës janë më të mira për makinat, atëherë kjo është zgjidhja më e mirë. Prodhuesit përfshijnë Philips, Osram dhe të tjerë. Këtu dhe xhami, dhe alumini, dhe ky është kombinimi më i mirë.

DRL-të në formën e pllakave LED janë diçka për t'u shmangur. Ato janë të mira vetëm për ndriçim. Mbrojtje kundër pluhurit, lëngjeve, pa radiator. Jeta e shërbimit - 3 muaj në funksionim intensiv.

Dritat që mund të instalohen në dritat e mjegullës janë më të mirat që ato ofrojnë. Këtu është një LED 10 W, xhami me garzë, strehë prej alumini dhe montime universale.

Dritat më të mira të drejtimit DRL: rishikim dhe rishikime

Ky rishikim duhet të fillojë me markat nga Mbretëria e Mesme, ose më saktë, nga Aliexpress. Mund të gjeni komplete të tmerrshme në faqe, por ka edhe modele të mira, nëse jo më të mirat, DRL. Dritat e mira kineze nuk do të jenë të lira.

Rruga Golden DRL tip 2015

Këto janë disa nga dritat më të mira të drejtimit nga vëllezërit nga Kina. Model nga 2015. Trupi është prej alumini. Prodhuesi pretendon se kjo zgjidhje mund të përdoret si një llambë mjegull, por nuk është kështu.

Praktikisht nuk ka asnjë pengesë për këtë DRL. Fuqia e çdo blloku është 10 vat.

Ekzistojnë dy modifikime për temperaturën e ngjyrës. Ky shkëlqim i ngrohtë i bardhë në 3000 K dhe i bardhë i ftohtë me një temperaturë prej 3000 K. Pajisja ka shpërndarje të shkëlqyer të nxehtësisë. Shkëlqimi i rrjedhës është 980 lm.

Modeli është i preferuar, por mund të mos përshtatet me të gjitha modelet. Sa i përket komenteve, ata thonë se makina me ta është e shkëlqyer. Shkëlqimi mund të shihet nga një distancë prej 180 metrash. Këndi i hapjes është në përputhje me rregulloret e brendshme. Çmimi është 700 rubla për bllok.

Philips Daylight 9

Kjo zgjidhje është një nga më të mirat, por tashmë nga një markë globale. Modeli ka të gjitha karakteristikat e nevojshme. Ai kombinon dizajn të mirë dhe shikueshmëri të shkëlqyer. Ju mund ta instaloni këtë model në shumicën e makinave.

Blloqet përdorin 9 dioda. Së bashku me optikën më të fundit me lente, këndi i ndriçimit të rrugës është mjaft i madh. Instalimi është shumë i thjeshtë. Shulat speciale do të parandalojnë mundësinë e vjedhjes së moduleve.

Modulet janë të pajisura me elektronikë që janë në përputhje me shumicën e llojeve të transportit, duke përfshirë makinat elektrike. Trupi është bërë tradicionalisht prej alumini, dhe lentet janë të lëmuara me kujdes. Pronarët e makinave që përdorin produkte të tilla thonë se drita është shumë e ndritshme dhe trupi nuk nxehet fare. Çmimi - nga 3500 në 5000 rubla. Tani është e qartë se si të zgjidhni DRL. Dritat e drejtimit dhe rrezet e ulëta janë një pjesë e domosdoshme e çdo makine, sepse siguria varet prej saj.

Pra, zbuluam, dritat e drejtimit të makinave, cilat janë më të mira për të zgjedhur dhe sa kushtojnë.

Pse duhet të instaloni dritat e drejtimit gjatë ditës?

Para se të kuptoni çështjen, është e nevojshme të vlerësohet rëndësia e pranisë së dritave të ditës në çdo makinë. Për të vlerësuar saktë qëllimin e tyre dhe nevojën për instalim, ne i drejtohemi rregullimit më të rëndësishëm të të gjitha ndërveprimeve të transportit rrugor - rregullave të trafikut të Federatës Ruse. Duke filluar nga 20 nëntori 2010, të gjithë përdoruesit e rrugës duhet të aktivizojnë DRL. Duke pasur parasysh mungesën e nevojës për të ndezur vazhdimisht dimensionet ose rrezet e ulëta, detyra e shoferit bëhet disi më e lehtë. Megjithatë, kuadri ligjor parashikon ende zëvendësimin e këtyre sinjaleve dhe na bën të mendojmë seriozisht për ri-pajisjen e makinës dhe kërkimin e mundësive për të blerë dritat e ditës në Moskë.

Cili është parimi i funksionimit të dritave të ditës?

Dritat e drejtimit të ditës janë llamba makinash të vendosura në pjesën e përparme të saj dhe të dizajnuara për të ofruar shikueshmëri me cilësi të lartë në rrugë edhe gjatë ditës. DRL-të nuk duhet të ngatërrohen me dritat e parkimit të përmendura tashmë, pasi drita e këtyre të fundit është shumë më e zbehtë dhe nuk është fare e destinuar për përdorim në automjete në lëvizje. Nuk është çudi që ato quhen drita parkimi dhe përdoren gjithashtu gjatë natës, sepse përdoruesit e tjerë të rrugës duhet të vlerësojnë madhësinë e automjetit tuaj. DRL-të gjithashtu kanë një shkëlqim krejtësisht të ndryshëm, të ndryshëm nga pajisjet e tjera të ndriçimit, - të bardhë intensive. Një dritë e tillë ka një sërë përparësish, duke përfshirë ato estetike.

Nëse po mendoni të merrni një DRL në Moskë, atëherë përveç përmirësimit të dukshmërisë, ju presin surpriza të këndshme në formën e mundësisë për të dekoruar makinën tuaj me të ashtuquajturin akordim të lehtë. Për ta bërë këtë, dritat thjesht montohen në optikë të palëvizshme.

Nëpërmjet shumë eksperimenteve, pas shumë provash dhe gabimesh, shumica e vendeve nordike, si Skandinavia, kanë vlerësuar rëndësinë e përdorimit të detyrueshëm të dritave të ditës. Rreziku i aksidenteve është ulur, drejtuesit e mjeteve kanë mundësi të vërejnë dhe parandalojnë me kohë aksidentet e shkaktuara nga dukshmëria e dobët dhe kushtet e motit. Një risi e tillë si dritat e drejtimit të ditës në Moskë dhe më gjerë do të përmirësojë ndjeshëm sigurinë e shoferëve dhe pasagjerëve dhe këmbësorëve.

Disa argumente në favor të dritave të ditës

Ergonomia. Nëse ju është dashur të shpenzoni shumë karburant për fenerët me rreze të ulët, atëherë duke përdorur DRL do ta harroni këtë problem. Dritat e drejtimit gjatë ditës konsumojnë disa herë më pak energji në krahasim me pajisjet e tjera të ndriçimit.

Lehtësia e instalimit

Nuk ka rëndësi nëse papritmas drita të tilla nuk ishin parashikuar fillimisht në makinën tuaj. Në shitje ka grupe me drita të fuqishme LED dhe një sistem kontrolli që ju lejon të kaloni nga drita e ulët në DRL. Sidoqoftë, me vetë-instalim, ia vlen të kontrolloni me kujdes distancat në mënyrë që të gjithë parametrat të përputhen me kërkesat rregullatore.

Sapo të vendosni të blini një DRL në Moskë të çdo kompleksiteti dhe kostoje, ju lutemi na kontaktoni - ne do të jemi të lumtur t'ju ndihmojmë!