Si të instaloni një vend për fëmijë në një makinë - udhëzime video. Si të instaloni një sedilje për fëmijë në një makinë: instalimi në sediljet e pasme dhe të përparme Ku mund të instaloni një sedilje për fëmijë në një makinë

Sedilja e makinës për fëmijë mund të instalohet në sediljet e përparme dhe të pasme të makinës. Nëse sedilja është e instaluar në ndenjësen e përparme, sedilja e makinës duhet të instalohet rreptësisht në drejtim të makinës... Përndryshe, pjesa e pasme e sediljes së makinës do të vendoset shumë pranë airbag-it, ndikimi i të cilit është i barabartë me atë të një vare dhe do të godasë mu në kokën e fëmijës suaj. Sediljet e makinave të kategorive 0/0 + dhe 0-1 zakonisht instalohen kundër drejtimit të udhëtimit, prandaj rekomandohet vendosja e tyre në sediljen e pasme të makinës. Duhet mbajtur mend gjithashtu se në rast aksidenti, shumë shpesh ndikimi bie në sediljen e pasagjerit të përparmë, kështu që instalimi i një sediljeje makine atje rrit rrezikun. Nëse i qasemi çështjes nga pikëpamja e rregullave të qarkullimit rrugor dhe kërkesave të policisë rrugore, atëherë përveç përjashtimit të përmendur me instalimin e një sediljeje nga pas në sediljen e përparme, nuk ka kufizime. Gjëja kryesore është të rregulloni siç duhet karrigen tuaj sipas diagramit dhe udhëzimeve të bashkangjitura.

Si të rregulloni sediljen e makinës në makinë?

Sot, mund të gjeni sedilje makinash me tre lloje të ndryshme të fiksimit të sediljeve në makinë: rripat standardë të sigurimit, një sistem isofix dhe sistemi shul.

Rripa të rregullt

Në rastin e parë, siç nënkupton edhe emri, sedilja është e siguruar me një rrip sigurie me tre pika (shiko videon më poshtë se si bëhet kjo).

TE pluses Kjo metodë mund t'i atribuohet lejes së kësaj metode nga rregullat e rregullave të trafikut dhe kostoja më e ulët e një karrige të tillë.

Minus: shkallë më e dobët e besueshmërisë së fiksimit në krahasim me isofix dhe shul. Kjo mund të ndikohet në rast aksidenti.

Isofix

Ky është standardi për fiksimin në makina që u miratua në vitet '90. Karrigia ka një kornizë të ngurtë me 2 mbërthime në bazën e vrapuesve, të cilat bashkohen me menteshat midis shpinës dhe sediljeve në makinë. Një shembull i instalimit të një karrige të tillë mund të shihet në videon më poshtë.

pro: një kornizë e ngurtë e bën trupin e makinës dhe sediljen e makinës monolit, kur vendosni një rrip shtesë sipër, sedilja nuk do të dridhet fare gjatë frenimit. Konsiderohet si opsioni më i sigurt i montimit. Gjithashtu montoni isofix garanton që karrigia do të instalohet gjithmonë si duhet.

TE kundër mund t'i atribuohet peshës së madhe të karrigeve të tilla, për shkak të vrapuesve metalikë, çmimit më të lartë dhe dëmtimit të mundshëm të tapicerisë nga baza metalike e karriges.

Shul

Shulështë në fakt një modifikim i sistemit isofix... Sedilja është ngjitur në montimet standarde të makinës duke përdorur 2 karabina. Ekziston edhe një modifikim TopTether ku rripi shtesë mban pjesën e pasme të karriges.

pro: Shumë kolltuqe ju lejojnë të ngjiteni si në drejtim të udhëtimit ashtu edhe kundër drejtimit të automjetit. Shul më lirë dhe më e lehtë se isofix.

Minuset: Edhe pse prodhuesit pretendojnë se siguria shul të krahasueshme me isofix Korniza e fortë duket të jetë një mbrojtës më i besueshëm në rast aksidenti.

Kur udhëtoni me një fëmijë, mos harroni të shqetësoheni paraprakisht për sigurinë e transportit të tij. Për ta bërë këtë, thjesht duhet të dini përgjigjet e pyetjeve të tilla: si t'i rregulloni ato në makinë, si t'i zgjidhni ato saktë dhe sa kohë lejohen të jenë në to? Në pamje të parë, kjo nuk është asgjë e komplikuar, por ka një sërë nuancash që janë shumë të rëndësishme për t'u marrë parasysh.

Pse nevojiten sediljet e makinave?

Pra, para së gjithash, duhet të vendosni jo se si të rregulloni sediljet e fëmijëve në makinë, por për çfarë nevojiten. Në të vërtetë, shumë prindër, edhe në kohën tonë, nuk e shohin nevojën për to dhe preferojnë t'i transportojnë foshnjat në djepa nga një karrocë fëmijësh ose në gjunjë. Sipas të dhënave të ofruara nga Organizata Botërore e Shëndetësisë, sediljet e fëmijëve në makinë në fakt shpëtojnë jetën e foshnjave në rast të një aksidenti të mundshëm. Për shembull, vdekshmëria e fëmijëve gjatë përdorimit të karrigeve speciale zvogëlohet me 71 për qind, dhe gjasat për lëndime dhe lëndime me më shumë se 90 për qind. Këto shifra janë vërtet mbresëlënëse.

Nevoja për të instaluar sediljet e makinave njihet në të gjitha vendet e përparuara të botës, përfshirë Rusinë, në nivelin legjislativ. Mos mendoni se do të jeni në gjendje të mbani edhe një fëmijë të vogël në krahë gjatë frenimit emergjent. Është vërtetuar shkencërisht se shpejtësia me të cilën lëviz një makinë rrit ndjeshëm peshën e të gjithë njerëzve në të. Edhe me respektimin e kufirit të shpejtësisë, pesha e thërrimeve do të ndihet 30 herë më shumë.

Klasifikimi i sediljeve të makinës

Një ndenjëse për fëmijë në makinë klasifikohet sipas moshës dhe peshës së fëmijës. Për më të vegjlit, që në ditët e para të jetës janë zhvilluar sedilje speciale për makina. Ato mund të përdoren derisa të arrijë 10 kilogramë, kjo kategori shënohet me numrin 0. Janë absolutisht anatomike, përdoren për të transportuar një foshnjë në pozicion shtrirë, shumë shpesh përdoren si transportues portativ. Një karrige e tillë, si rregull, vendoset në sediljen e pasme kundër drejtimit të udhëtimit, e fiksuar me rrip sigurimi dhe fëmija brenda me pajisje shtesë. Në këtë kategori, ekziston edhe një nëngrup i veçantë, +0, ndryshimi kryesor i tij është se një djep i tillë mund të vendoset si në drejtim të udhëtimit ashtu edhe në drejtim të kundërt.

Grupi 1 është menduar për fëmijët që peshojnë nga 9 deri në 18 kilogramë. Është e zakonshme të vendosni një karrige të tillë në drejtim të udhëtimit, në të janë instaluar rripa të posaçëm me pesë pika, dhe ajo vetë është e lidhur duke përdorur rripin standard të sigurimit të makinës. Grupi 2 është i përqendruar në diapazonin e peshës nga 15 në 25 kilogramë, dhe kategoria 3 - nga 22 në 36 kilogramë. Fëmijët me peshë të madhe deri në 12 vjeç përdorin speciale Ka edhe modele universale të përshtatura për disa kategori njëherësh. Ata kanë një numër të madh funksionesh, ato mund të rregullohen në gjerësi, lartësi, kënd të prirjes.

Ne blejmë saktë

Një vend për fëmijë për një makinë duhet të zgjidhet saktë, një numër i madh modelesh të paraqitura në dyqanet e fëmijëve nuk plotësojnë normat dhe standardet ndërkombëtare. Për të përcaktuar cilësinë e produkteve të tilla në vendin tonë dhe jashtë vendit, kryhen teste të veçanta përplasjeje, të cilat simulojnë situata të ndryshme emergjente në rrugë. Falë ngjarjeve të tilla, një listë e modeleve më të sigurta dhe nën standarde të karrigeve është në dispozicion për përdorim të përgjithshëm. Kontrollimi i sigurisë së karriges është mjaft i thjeshtë, duhet t'i jepni përparësi modeleve të provuara, dhe gjithashtu të kërkoni një certifikatë konformiteti nga shitësi.

Ku ta vendosni karrigen?

Para se të vendosni sediljet e fëmijëve në makinë, duhet të përcaktoni vendet më të sigurta për këtë. Pra, më e preferueshme është sedilja e pasme e makinës, në qendër. Lejohet gjithashtu instalimi i karriges pas, në anët, por ky është tashmë një pozicion më pak i favorshëm dhe i sigurt. Kur airbag-i është i fikur dhe ky është një parakusht, sedilja mund të vendoset në sediljen e përparme, në anën e shoferit.

Metodat e montimit

Pra, si i lidhni sediljet e fëmijëve në makinën tuaj? Ekzistojnë dy opsione kryesore, përkatësisht:

• Montimi me rripa sigurie standarde. Kjo karrige është e gjithanshme, mund të instalohet pothuajse në çdo makinë. Kur zgjidhni një model të ngjashëm, kushtojini vëmendje gjatësisë së rripave, ato duhet të jenë të mjaftueshme për të lidhur fëmijën. Nëse nuk ka rripa të tillë në sediljen e pasme, atëherë ato nuk duhet të instalohen vetë, por në një qendër shërbimi të veçantë. Kur blini një karrige, kontrolloni udhëzimet për të dhe gjithashtu kërkoni shitësin të tregojë se si është instaluar. Ju lutemi vini re se rripat duhet të përshtaten mirë dhe të mos kenë boshllëqe;
• Një zgjidhje e re për sigurinë e fëmijës suaj - IsoFix. në një makinë në këtë mënyrë u zhvillua për herë të parë në 1987 me pjesëmarrjen e Romer dhe Volkswagen. Kriteret kryesore të kësaj pajisjeje ishin thjeshtësia dhe besueshmëria. Sipas kërkesave evropiane, që nga viti 2011, të gjitha makinat janë të pajisura me montime të tilla.

Më shumë rreth IsoFix

Është e nevojshme të ndalemi në sistemin IsoFix në pak më shumë detaje, kjo është një montim vërtet unik. Vendet e fëmijëve në një makinë që përdorin një sistem të tillë instalohen mjaft lehtë, gjëja kryesore është të kuptoni algoritmin bazë të veprimeve. IsoFix përbëhet nga mentesha çeliku, së bashku ato formojnë shkronjën ruse "P", dhe distanca midis skajeve të saj është 280 mm. Sythet janë fiksuar në kornizën e makinës, midis pjesëve të pasme të sediljes së zgjedhur, fiksimi me sediljen e makinës kryhet duke përdorur bravë. Gjeni kllapat speciale në pjesën e pasme të sediljes, përshtatni ato me kllapat e karriges dhe klikoni, modeli i saktë do të konfirmohet nga një tingull karakteristik. Ekziston edhe një montim shtesë. Vendet e fëmijëve në makinë mund të sigurohen me një rrip spirancë të veçantë.

Duhet mbajtur mend gjithashtu se gjatë udhëtimit, foshnjës duhet t'i jepen vetëm lodra të buta dhe çdo send i rëndë, përfshirë tabletat, duhet të fiksohet mirë.

Djepi i makinës (ndenjësja e makinës) ka shumë ndryshime nga një ndenjëse për fëmijë në makinë, si në karakteristikat e tij teknike, ashtu edhe në dizajn dhe përdorim si mosha dhe pesha e fëmijës.

Karakteristikat e funksionimit

Ato përdoren për transportimin e fëmijëve nën moshën një vjeç e gjysmë, pasi kjo kategori e fëmijëve ka karakteristikat e veta fiziologjike:

1. Fëmijët e vegjël ende nuk kanë formuar sisteme skeletore dhe muskulore, prandaj transportimi i tyre duke përdorur një sedilje makine është mjaft i vështirë;
2. Vendet e makinave janë të një madhësie të caktuar dhe shumica e foshnjave thjesht nuk mund të jenë të sigurt atje për shkak të shtatit të tyre të vogël. Sedilja e makinës për fëmijë ka formën e një djepi klasik, në të cilin mund të vendosni një foshnjë që nuk është në gjendje të mbajë kokën dhe të kontrollojë lëvizjet e tij;
3. Karriget kanë një kornizë të caktuar që siguron mbrojtje për shkak të një moshe të caktuar të fëmijëve (në shumicën e rasteve nga 3 vjeç).

Fëmijët e porsalindur nuk janë në gjendje të perceptojnë siç duhet realitetin në këtë moshë dhe kanë nevojë për vëmendje dhe ndihmë të vazhdueshme, duke mos qenë në gjendje të kontrollojnë veprimet e tyre.

Në video, si të rregulloni sediljen e makinës së mitur në makinë:

Kjo është arsyeja pse është kaq e rëndësishme që të instaloni saktë dhe saktë ndenjësen e makinës së mitur në ndarjen e pasagjerëve.

Procesi i instalimit

Instalimi i një sediljeje makine për fëmijët e vegjël ka disa rregulla të pandryshueshme për të ruajtur sigurinë e fëmijës gjatë vozitjes:

1. Transportuesi i foshnjave është i instaluar vetëm në sediljen e pasme dhe ka disa arsye për këtë.... Ndryshe nga një sedilje për fëmijë, sedilja e makinës për fëmijë ka dimensione mbresëlënëse, pasi foshnja, duke qenë në të, ndodhet në një pozicion të shtrirë, prandaj, për shkak të madhësisë së tij, instalimi në sediljet e përparme është praktikisht i pamundur. Gjithashtu, djepat nuk mund të instalohen në sediljet e përparme, pasi instalimi do të kërkojë fiksim shtesë me rripa sigurie, dhe në sediljen e përparme ka vetëm një rrip me të cilin është e pamundur ta lidhni atë. Gjithashtu, instalimi i djepit në sediljen e transferimit do të ndërhyjë ndjeshëm tek shoferi, i cili do të detyrohet të shpërqendrohet vazhdimisht nga foshnja dhe do të kufizohet nga dimensionet e djepit;
2. Karroca është e pozicionuar në mënyrë optimale në sediljen e pasme... Prodhues të ndryshëm ofrojnë metoda të ndryshme instalimi për sediljet e pasme.

Në video, si të lidhni sediljen e makinës së mitur në makinë me rripa:

• Më e zakonshme është mënyra e fiksimit me rripa sigurie.(Kjo metodë është e vetmja midis modeleve buxhetore të djepave). Pra, për ta rregulluar atë me rripa, duhet të përdorni mbërthyes të veçantë Isofix, të cilët përdoren në shumicën e makinave moderne (madje edhe në segmentin e buxhetit). Megjithatë, në këtë rast, këto lidhëse përdoren për qëllime të tjera dhe efektiviteti i tyre zvogëlohet.
• Mënyra tjetër është të përdorni një bazë të veçantë të ngurtë.... Me ndihmën e lidhësve specialë, kjo bazë është e fiksuar fort në sedilje dhe mbetet e palëvizshme edhe si rezultat i një ndikimi mesatar në trupin e makinës. Kjo metodë është një nga më të sigurtat.
• Mënyra më e avancuar është përdorimi i djepave me një montim standard në formën e një këmbë të veçantë.... Kjo këmbë është e instaluar në dyshemenë e makinës dhe ofron një bazë të shkëlqyer për stabilitet. Kjo metodë konsiderohet më e sigurta kur kryhen teste speciale të sigurisë.

Përshtatja e duhur është çelësi i sigurisë së fëmijës, edhe në përplasje të rënda. Prandaj, nuk duhet të kurseni në blerjen e një djepi me cilësi të lartë.

Fatkeqësisht, kujdesi për sigurinë e një fëmije në makinë nuk përfundon me blerjen e sediljes më të mirë të makinës. Pse "Fatkeqësisht? Sepse sapo përfundoi zgjedhja e dhimbshme e një kufizimi për fëmijë dhe blerja u bë, filloi pjesa më e vështirë dhe më e përgjegjshme e prindërimit - instalimi i një karrige makine në një makinë.

Ku ta instaloni sediljen - pranë shoferit apo në sediljen e pasme? Nëse prapa, atëherë në të djathtë, majtas apo në mes? Siç mund ta shohim, ka shumë opsione, por vendimi i duhur duhet të jetë një, sepse nga kjo varet jeta dhe shëndeti i pasagjerit të vogël. Më lejoni të filloj me një citim shumë elokuent që më kujtohet nga një bisedë dy vjet më parë në Stokholm me një nga specialistët e lëndimeve të fëmijëve të Volvo-s. Përgjigja nuk ishte aspak fëminore nga pikëpamja tematike, por mjaft e kuptueshme: “Kur më pyesin për vendin më të sigurt për një sedilje për fëmijë në makinë, unë krahasoj opsionet për vendndodhjen e sediljes së makinës me Kama Sutra: mbrapa, përpara. , majtas, djathtas... Por cili është ndryshimi! Vozitja në makinë është po aq e rrezikshme sa seksi i pambrojtur! Pra, cilido pozicion që të zgjidhni, gjëja kryesore është që të gjithë të ndihen mirë dhe rehat! Kështu është me një sedilje makine: është po aq e rrezikshme kudo, ndaj zgjidhni çdo pozicion!"

Siç mund ta shihni, edhe vetë prodhuesit e sediljeve të makinave dhe studiuesit kryesorë të sigurisë rrugore në Evropë, të cilët, me sa duket, duhet t'i dinë gjëra të tilla më mirë se të gjithë të tjerët, nuk i japin një përgjigje të qartë pyetjes! As inspektorët e policisë rrugore nuk kanë përgjigje të prerë. Rregullat e trafikut nuk e ndalojnë transportimin e fëmijëve nën 12 vjeç në një mbajtëse, madje edhe në sediljen e përparme. Siç mund ta shihni, prindërve u jepet liria e zgjedhjes nga të gjitha anët: nëse një fëmijë është në një sedilje makine, atëherë ai mund të transportohet absolutisht në të gjitha vendet në makinë. Megjithatë, jo të gjithë janë njësoj të mirë dhe të sigurt si për pasagjerin e vogël ashtu edhe për prindërit e tij. Instalimi i një sediljeje makine mund të ndahet në dy aspekte - instaloni atë në një mënyrë të përshtatshme për prindërit ose vendoseni aty ku është më mirë për fëmijën. Sigurisht, idealja është të kombinohen këto dy qëllime dhe të vendoset i njëjti nivel komoditeti për të rriturit dhe fëmijët. Konsideroni të mirat dhe të këqijat e pozicioneve të ndryshme të sediljes së makinës në makinë, duke theksuar se të gjitha vendet në makinë mund të jenë po aq të rrezikshme në varësi të incidentit, dhe për këtë arsye përgjegjësia për instalimin e sediljes së makinës në një vend ose në një tjetër qëndron vetëm në supet e prindërve.

Sedilja e makinës është e instaluar në sediljen e përparme pranë shoferit
Nga njëra anë, është shumë interesante për fëmijët - mund të shikoni përpara dhe të ndiheni si një i rritur. Dëshira është mjaft e kuptueshme, sepse kush prej nesh nuk donte të ulej pranë shoferit në fëmijëri ?! Për prindërit, ky pozicion i sediljes së makinës është gjithashtu mjaft i përshtatshëm: mund ta vëzhgoni lehtësisht fëmijën dhe madje ta ushqeni ose të luani ndërsa qëndroni në bllokime trafiku. Çfarë thonë statistikat? Pasagjerët e sediljeve të pasme kanë 2.4-3.2 herë më shumë gjasa për t'i mbijetuar edhe përplasjes më të rëndë sesa ata përpara. Shifra të tilla janë marrë nga shkencëtarët amerikanë nga Universiteti i Buffalo, të cilët kanë analizuar mijëra aksidente.
Në përgjithësi, pozicioni "me shpinë në drejtim të udhëtimit" është shumë i sigurt, sepse me frenim ose goditje të papritur, mundësia e dëmtimit të shtyllës kurrizore dhe vertebrave të qafës së mitrës është minimale. Këtë e dëshmojnë në mënyrë elokuente edhe statistikat e studiuesve gjermanë të traumatizmit të fëmijërisë: rreziku i vdekjes ose lëndimit të rëndë tek një fëmijë nën dy vjeç zvogëlohet me 5 herë nëse ai ulet me shpinën përpara.
Megjithatë, kur bëhet fjalë për sediljet e makinave në sediljen e përparme - kjo është një gjë! Por instalimi i një ndenjëseje makine për një fëmijë mbi tre vjeç pranë shoferit është një opsion shumë i pamatur dhe i pasigurt. Dhe ja pse: nëse në një sedilje makine fëmija ka shpinën e kthyer në drejtim të udhëtimit, atëherë në sediljet e makinave të një grupmoshe më të madhe sedilja e makinës nuk do ta pranojë më një pozicion të tillë - një pasagjer i vogël do të jetë në rrezik të dyfishtë. Së pari, një airbag i hapur mund t'i shkaktojë dëm të konsiderueshëm një fëmije që nuk ka arritur lartësinë 140 centimetra, qoftë në sedilje makine ose pa. Dhe së dyti, sedilja e përparme zë një vend të trishtuar të parë në statistikat e aksidenteve dhe ka një reputacion të keq si vendi më i rrezikshëm në një makinë.

Në sediljen e pasme në të djathtë
Ky vend jo vetëm që konsiderohet prestigjioz për shkak të normave të mirësjelljes së biznesit, por mban edhe titullin më i sigurti (vlen vetëm për makinat me timon të majtë). Ai përbën numrin më të vogël të ndikimeve në aksidentet rrugore, pasi ndodhet në këndin e kundërt nga trafiku që vjen përballë. Kështu thonë studiuesit evropianë. Prindërve u pëlqen ky vend për lehtësinë e nxjerrjes së fëmijës nga makina. Në të vërtetë, është shumë më mirë ta ulësh fëmijën dhe ta ulësh nga trotuari dhe jo nga rruga. Dhe nëse fëmija është mjaft i rritur dhe tashmë është në gjendje të zbërthehet në sediljen e makinës dhe të lërë makinën, atëherë është shumë më e sigurt për prindërit nëse ai del pikërisht në trotuar! Një disavantazh i parëndësishëm i kësaj dispozite është fakti se shoferi vështirë se mund ta shohë fëmijën në pasqyrën e pamjes së pasme. Por ka një rrugëdalje nga situata - mund të blini një pasqyrë shtesë të veçantë për të vëzhguar një pasagjer të vogël.

Në sediljen e pasme në të majtë
Disavantazhi i këtij pozicioni të sediljes së makinës është zbarkimi i lartpërmendur i fëmijës në rrugë. Por, përkundër kësaj, ekspertët gjejnë shumë përparësi. Kështu, për shembull, besohet se kur ka një rrezik në rrugë, shoferi në mënyrë të pandërgjegjshme bën një goditje në të majtë, duke shpëtuar veten nga ndikimi, prandaj, është shumë më e sigurt të ulesh pas shoferit sesa djathtas ose djathtas. mbrapa. Por studiues të tjerë argumentojnë se për shkak të afërsisë me trafikun që vjen, ky vend nuk është aq i sigurt. Siç mund ta shihni, mendimet për dy dispozitat e fundit janë shumë të ndryshme, por sa i përket vendit tjetër, atëherë gjithçka është më e paqartë.

Kthehu në mes
Sigurisht, nëse makina lejon, nëse është e mundur të vendosni sediljen e makinës në mes të sediljes së pasme, bëjeni pa dështuar. Sipas revistës amerikane Pediatrics, foshnjat kanë më pak gjasa të lëndohen kur ulen në sediljet e makinave për fëmijë në mes të sediljes së pasme. Mjekët pediatër kanë hetuar rrethanat e aksidentit në të cilin kanë mbetur të plagosur fëmijët. Ata shikuan rreth 5000 aksidente me makina jo më të vjetra se 1990 që kanë ndodhur që nga viti 1998 në 16 shtete. Doli se më shumë se gjysma e lëndimeve dhe vdekjeve të fëmijëve nën tre vjeç në makina gjatë një aksidenti mund të shmangeshin nëse sediljet e fëmijëve do të instaloheshin në mes të divanit të sediljes së pasme. Stafi i botimit zbuloi se rreziku i lëndimit të një fëmije në anën e majtë të rreshtit të pasmë është 31%, në qendër - 28%, në anën e djathtë - 41%. Gjithashtu, specialistët arritën të përcaktojnë varësinë e këtij rreziku nga mosha e fëmijës: nëse tek fëmijët nën një vjeç, probabiliteti i lëndimit është 39%, atëherë me arritjen e moshës 3 vjeç zvogëlohet në 18%.
Një studiues tjetër këmbëngulin për sigurinë e këtij vendi në makinë: ekspertët nga Universiteti i Buffalo-s, pasi analizuan statistikat e aksidenteve të trafikut për tre vjet, arritën në përfundimin se vendi më i sigurt në makinë është ai i mesit i pasëm. Shifrat nga ky studim janë se sediljet e pasme janë 59-86% më të sigurta se sediljet e përparme, dhe sedilja e mesme e pasme është 25% më e sigurt se sediljet anësore. Gjatë analizimit të të dhënave, janë marrë parasysh faktorë të tillë si lloji i mjetit, përdorimi i mbështjellësit, hapja e airbag-ut, pesha e mjetit, mosha e drejtuesit dhe pasagjerëve, moti, ndriçimi etj. Rezulton se sedilja e pasme e mesme do të jetë gjithmonë të paktën 16% më e sigurt se çdo vend tjetër në makinë.
Një nga arsyet e një niveli kaq të lartë sigurie është se, në krahasim me vendet e tjera, hapësira është shumë më e madhe, e cila nuk "shtrydhet" në një përplasje, përfshirë edhe në një përplasje anësore. Siç e dini, një aksident me një përplasje anësore është në vendin e dytë, duke ia lënë udhëheqjen e trishtuar vetëm aksidenteve me goditje ballore.

Çdo familje që ka lumturinë e rritjes së një fëmije të vogël është e detyruar të respektojë rregullin e “dorës së shkurtër” për sigurinë e tij. Do të thotë që nuk duhet ta lini fëmijën të shkojë më larg nga ju sesa mund të arrijnë duart e një të rrituri. Kështu do të jetë e mundur të kontrolloni gjithmonë situatën kur bëhet fjalë për fëmijët e vegjël. Ky rregull është i vërtetë (me disa rezerva) edhe në rastin e transportit të një fëmije me rrugë.

Të vërtetat nga policia rrugore

Meqenëse pothuajse çdo familje me fëmijë ka makinën e saj, të rriturit thjesht duhet të dinë se ku është vendi më i sigurt për një fëmijë në makinë. Diskutimet për këtë çështje janë duke u zhvilluar në forume të ndryshme të internetit, në komunitetet evropiane, si dhe midis bashkatdhetarëve.

Statistikat janë shumë të ndryshme, por prapë do të doja të dëgjoja një përgjigje zyrtare nga përfaqësuesit e pushtetarëve. Sipas ligjit rus, fëmijët e vegjël dhe jo shumë të vegjël nën 12 vjeç duhet të transportohen ekskluzivisht në ndenjësen e makinës (përndryshe gjobë!). Por ku ta instaloni, nuk ka udhëzime të qarta, prindi duhet ta zgjidhë vetë këtë çështje.

Pesë vjet më parë, në kuadrin e projektit All-Rus "Pasagjer i vogël i madh", u dha rekomandimi i mëposhtëm: "Vendi më i sigurt është në mes të sediljes së pasme, domethënë në qendër të makinës". Edhe pse disa ekspertë evropianë për lëndimet e makinave të fëmijëve janë të mendimit se drejtimi në makinë është një gjë e rrezikshme në çdo rast. Prandaj, çfarëdo pozicioni që zgjidhni, gjëja kryesore është që të gjithë të jenë të rehatshëm. Edhe me ndenjësen e makinës rreziku është gjithashtu i madh, vetëm përqindja ndryshon.

Zgjedhja e sediljeve në makinë në varësi të kategorisë së sediljeve të makinës

Në mënyrë që fëmijët të zënë vendin me të vërtetë më të sigurt në makinë, është e nevojshme të merret parasysh mosha dhe kategoria e sediljes së blerë:

• Karriget me karrige për më të vegjlit (kategoritë 0 dhe 0+) rekomandohet të vendosen në sediljen e pasme, me kokën larg nga dera. Në këtë rast, djepi është pingul me lëvizjen e automjetit. Nëse nëna është duke vozitur, atëherë shpesh ky lloj sediljeje makine për foshnjat fiksohet në sediljen e pasagjerit të përparmë, por kundër rrjedhës së makinës. Parzmore duhet të jetë poshtë shpatullës së fëmijës dhe nuk duhet të ketë airbag.
• Mund të rregullohen si sediljet e përparme ashtu edhe ato të pasme të kategorive 1, 2, 3. Për të parën kërkohet një rrip me pesë pika. Fëmijët në këtë rast ulen në drejtim të makinës. Dallimi i vetëm është në fiksimin e rripit kryesor (për 1 - pak mbi nivelin e shpatullave, për 2 - përmes qendrës së shpatullës). Përforcuesit (kategoria e tretë e sediljeve) nuk kanë mure të pasme dhe anësore.

Duhet mbajtur mend se vendi më i sigurt në makinë për të instaluar një karrige për fëmijë do të jetë vërtet i sigurt vetëm nëse sedilja e çdo kategorie është instaluar dhe fiksuar saktë.

Mbërthimi i sediljes së makinës në sediljen e pasagjerit

Statistikat ua përsërisin në mënyrë të pashmangshme të rriturve se ky opsion është më i pasigurti për transportin jo vetëm të fëmijëve, por edhe të çdo pasagjeri. Kjo shpjegohet me faktin se në rast rreziku të afërt, shoferi, si rregull, e merr mjetin në të majtë për t'u mbrojtur nga një përplasje. Prandaj, këndi i përparmë i djathtë i makinës është i pari që ekspozohet ndaj ndikimit.

Në një përplasje kokë më kokë, fëmija do të jetë gjithashtu në rrezik të menjëhershëm, veçanërisht nëse jastëku i ajrit hapet. Prandaj, është e pamundur të quhet një opsion i tillë fiksimi "vendi më i sigurt në një makinë në një aksident". Edhe pse ka ende avantazhe: është e përshtatshme që nëna të vëzhgojë se si sillet foshnja, ai është në fushën e shikimit dhe në "krahun e shkurtër".

Vendndodhja e sediljes së makinës në sediljen e pasme pas pasagjerit në të djathtë

Statistikat inkurajuese sugjerojnë se ky opsion është shumë i pranueshëm. Sedilja në anën e pasme djathtas ka më pak ndikime në një aksident, sepse ndodhet nga trafiku që vjen në këndin e kundërt. Për ta bërë të përshtatshëm që prindërit të shohin fëmijën e tyre (në fund të fundit, është pothuajse e pamundur në pasqyrën e pamjes së pasme), mund të instaloni një pasqyrë shtesë në makinë. Kjo do ta bëjë më të lehtë ndjekjen e veprimeve të pasagjerit të vogël.

Të mirat nuk ndalen me kaq. Ana e djathtë është vendi më i sigurt në makinë në kuptimin që do të ishte e saktë ta ulni fëmijën brenda dhe jashtë nga trotuari dhe jo nga rruga.

Pas shoferit, fëmija është i sigurt - miti u hodh poshtë

Për një kohë të gjatë, besohej se fëmijët duhet të ulen pikërisht në anën e pasme të majtë. Kjo është e vërtetë në tre mënyra:

1. Si rregull, prodhuesit e shumicës së markave të makinave e bëjnë anën e majtë më të qëndrueshme.
2. Në rast aksidenti, shoferi automatikisht heq anën e majtë nga goditja.
3. Në pasqyrën e pamjes së pasme, ajo që po bën fëmija është krejtësisht e dukshme. Dhe personi shoqërues në sediljen e pasagjerit mund ta arrijë lehtësisht fëmijën në këtë pozicion me dorën e tij.

Por ka edhe tre komponentë që tregojnë se pas shoferit nuk është vendi më i sigurt në makinë për një fëmijë në një vend:

1. Fëmijët duhet të ulen dhe të zbresin jo nga trotuari, por në afërsi të rrugës.
2. Për më tepër, fluksi i trafikut që vjen përballë ndodhet shumë afër këtij vendi.
3. Në rast të ndonjë problemi me fëmijën, shoferi i vetëm në makinë e ka të vështirë të arrijë ndenjësen pas tij në lëvizje.

E preferuara për sigurinë e vendndodhjes së sediljes së fëmijës - mesatarja e artë

Duke dëgjuar këshillat e ekspertëve vendas dhe të huaj, është më mirë ta ulni fëmijën tuaj të çmuar drejtpërdrejt në mes të divanit të sediljes së pasme. Nëse imagjinoni vizualisht vendndodhjen e sediljes së fëmijës brenda makinës pikërisht në pjesën e pasme, në mes, atëherë është e qartë se sa hapësirë ​​e lirë rreth saj.

Në një aksident, sedilja është 16% më e sigurt (bazuar në studimet e rastit të Universitetit të Buffalo) se të gjitha pozicionet e tjera të sediljeve për fëmijë. Ky është me të vërtetë, nëse jo vendi më i sigurt në makinë për një vend për fëmijë, atëherë padyshim në masën më të madhe midis variacioneve të mësipërme. Ai është i rrethuar nga një hapësirë ​​që nuk është e ngjeshur në një përplasje (përfshirë anësore në të dy anët).

Metodat për lidhjen e një sediljeje për fëmijë në një makinë

Kur blini një karrige për të transportuar fëmijën tuaj në një makinë, duhet të studioni me kujdes udhëzimet dhe ta rregulloni atë në mënyrë rigoroze sipas tij. Dy mënyra konsiderohen:

• Sedilja e makinës në pozicionin e zgjedhur është e siguruar me rripat e sigurimit të furnizuara me automjetin. Ka situata kur gjatësia e rripave nuk është e mjaftueshme. Në këtë rast, është kategorikisht e pamundur t'i zgjatni ato vetë. Është më mirë të kontaktoni një dyqan riparimi automjetesh ose një tregtar të autorizuar për një shërbim të tillë.
• Një opsion më pak i popullarizuar - Sistemi - ka shina metalike të integruara në ndenjësen e fëmijës me bravë speciale fiksuese në skajet. Kllapat e forta përshtaten drejtpërdrejt në sediljen e makinës.

Edhe pse kur zgjidhni opsionin e dytë dhe rregulloni karrigen me të, vërtetohet plotësisht fakti që vendi më i sigurt në makinë është në pjesën e pasme në mes. Rreziqet në këtë rast janë dukshëm më të vogla sesa kur lidhni me rripa sigurie, pavarësisht se sistemi Isofix është më pak i popullarizuar. Kjo për faktin se jo të gjitha makinat janë të pajisura në këtë mënyrë.

Si t'i vendosni fëmijët në një makinë nëse ka disa prej tyre

Në shumë automjete, sedilja e mesme e pasme nuk është përshtatur për të akomoduar një ndenjëse makine (për shembull, për shkak të mbështetëses së integruar të palosshme të krahut). Përveç kësaj, nëse ka tre fëmijë në një familje, atëherë do të jetë problematike të vendosni tre sedilje makinash në një makinë mesatare menjëherë.

Dy fëmijë vendosen më mirë në ndenjësen e pasme sa më afër qendrës që të jetë e mundur. Ose, mund të veproni sipas parimit: sa më i ri, aq më shumë ju duhet për të siguruar udhëtimin e foshnjës. Prandaj, prindërit duhet të vendosin në mënyrë racionale se ku do të ketë vendet më të sigurta në makinë për secilin nga pasagjerët e vegjël.