Si të vendosni një targë në një kornizë. Mbërthimi i targave: udhëzime për shoferët

Duke pasur parasysh rrethanat specifike, shkeljet e listuara mund të dënohen me gjobë prej 5000 rubla ose heqje të të drejtave për 1-3 muaj.

Kryeni instalimin e numrave në vendin ku keni lënë makinën përpara se të shkoni në policinë e trafikut për ta. Mos harroni se mund të duhet shumë kohë për të regjistruar një makinë dhe për të marrë targa. Situatat nuk janë të rralla kur ato duhet të fiksohen në errësirë. Rekomandohet të parkoni nën një fener për të shmangur problemet me ndriçimin në mbrëmje.

Ku t'i bashkëngjitni numrat?

Shumë modele të makinave moderne ofrojnë një vend të veçantë për fiksimin e numrave. Në këtë rast, është pothuajse e pamundur të bësh një gabim. Nëse modeli i makinës suaj nuk ka një vend të tillë, atëherë mos nxitoni ta rregulloni numrin kudo. Kjo gjithashtu mund të çojë në gjoba. Motoristët këshillohen të studiojnë GOST special - "Shenjat e automjeteve të regjistrimit shtetëror. Llojet dhe madhësitë bazë. Kërkesa teknike". Në të, ju mund të gjeni informacionin e nevojshëm dhe të zgjidhni pikën e duhur të bashkëngjitjes.

Targat e përparme dhe të pasme të makinës në përputhje me GOST aktuale mund të instalohen përgjatë boshtit të simetrisë ose në të majtë të tij. Instalimi në të djathtë do të rezultojë në një gjobë ose revokim.

Përveç sa më sipër, kërkesat e mëposhtme i parashtrohen vendit të bashkëngjitjes së shenjës:

• mund të jetë vetëm një sipërfaqe e sheshtë vertikale drejtkëndore;
• elementët strukturorë të makinës nuk duhet të bllokojnë targën;
• vendi duhet zgjedhur në mënyrë që gjatë funksionimit të makinës targa të mos ndotet dhe të identifikohet lehtësisht.

Targat nuk duhet të zvogëlojnë mbingarkimin e mjetit ose të dalin jashtë përmasave të saj. Instalimi duhet të bëhet në mënyrë që dritat e jashtme dhe pajisjet e sinjalizimit të dritës të mos mbulohen. Sot, parakolpët jo standardë janë bërë shumë në modë, të cilat mund të instalohen vetëm në një kënd. Ju lutemi vini re se kjo është një shkelje dhe do të dënohet në përputhje me rrethanat.

Si të rregulloni numrat?

Shumë shoferë rregullojnë numrat duke përdorur bulona me një sipërfaqe reflektuese. Është ajo e saktë? Nr. Mos harroni se GOST rregullon materialet me të cilat kryhet fiksimi. Sipas këtij dokumenti, numrat duhet të fiksohen me vida me koka ose bulona që përputhen me ngjyrën e fushës së shenjës ose të kenë një shtresë të lehtë të galvanizuar. Lejohet edhe fiksimi me korniza. Në çdo rast, nuk duhet të shtrembëroni ose pengoni mbishkrimin RUS, shkronjat, skajet, numrat dhe imazhin e flamurit shtetëror rus.

Mos montoni numra duke përdorur xhami organik ose materiale të tjera. Ju nuk mund të bëni vrima shtesë në dhomë, edhe nëse ato që janë në dhomë nuk përkojnë me ato që janë tashmë në makinë. Në këtë rast, është e nevojshme të përdoren elementë strukturorë kalimtarë.

Prandaj, bulonat dhe vidhat me kapak reflektues nuk do të funksionojnë për fiksim. Përdorimi i tyre dënohet me gjobë prej 500 rubla. Është kjo shumë që ngarkohet për instalimin e numrave të palexueshëm, jo ​​standard ose të instaluar në kundërshtim me numrat GOST.

Pajtueshmëria me të gjitha rregullat e përcaktuara në artikull do t'i ndihmojë shoferët të shmangin problemet me policinë e trafikut dhe të kursejnë paratë e tyre.

Pas një shiu të rrëmbyeshëm, Tveri kthehet në Venecia dhe duke kapërcyer pengesat e ujit, shumë shoferë lënë targat shtetërore të regjistrimit të "kuajve" të tyre nën ujë. Si të mbroheni nga një humbje e tillë?

Arsyeja e parë që një numër bie është mosbesueshmëria e kornizave të lira plastike të numrave. Nga dridhjet dhe lëkundjet e shkaktuara nga parregullsitë e rrugës, elementët plastikë të shulës së kornizës konsumohen dhe shulja bie. Ai gjithashtu mund të bjerë në ujë - një rrjedhë e dendur uji e shtyp atë dhe ajo këputet. Të njëjtin problem kanë edhe vidhat e vetëpërgjimit, të cilat janë aq të dashura në Rusi.

Para së gjithash, ju duhet të blini dy korniza të mira numërimi hekuri - mbivendosje që plotësisht, përgjatë gjithë perimetrit, mbajnë numrin. Fillojmë duke rregulluar pllakën e pasme. Në kapakun e bagazhit, duhet të shpojmë 4 vrima me diametër 6.5 milimetra. Nëse ka vrima të fabrikës, atëherë mund t'i përdorni ato. Ne do të instalojmë M6 përmes bulonave ose thumbave në to. Më pas, targa ngjitet në shasinë e zgjedhjes suaj me pajisjen që keni zgjedhur, gjë që do të lejojë që mbështetësja të lidhet shumë fort me kapakun. Nëse ka akses të lirë në lidhësit nga nën parakolp, atëherë këshillohet që të kundërshtoni lidhjen e filetuar duke shtrënguar dadën e dytë mbi atë kryesore. Gjëja kryesore është të përdorni një rondele. Kjo do të mbrojë automjetin tuaj nga dëmtimet e vogla të trupit në zonën e vrimës së montimit dhe do të shtrëngojë bulonat.

Pastaj bashkojmë vetë numrin. Pasi të sigurohemi që është fiksuar fort, vendosim numrin duke e siguruar në kornizë me thumba. Hapi tjetër do të jetë bashkimi i pjesës së kontrollit të kornizës në bazën e saj. Edhe këtu kërkohet një fiksim i ngurtë dhe kjo është arsyeja pse përsëri zgjedhim ribatina. Vrimat për ta janë tashmë gati, dhe nuk keni nevojë të shponi asgjë. Ne thjesht rregullojmë pjesën e sipërme në bazë dhe marrim një strukturë të besueshme që nuk është e lehtë të çmontohet me dorë - vetëm me një stërvitje ose mulli. Saktësisht i njëjti operacion duhet të kryhet me numrin e përparmë.

Nga rruga, një sistem i tillë për vendosjen e mbrojtjeve në targën e makinës suaj jo vetëm nga humbja e papritur në rrugë ose në një pellg, por gjithashtu e bën të vështirë për hajdutët marrjen e targave - nuk mund t'i hiqni ato thjesht pa mjete speciale. .

Nëse për ju metoda e mësipërme dukej shumë e ndërlikuar ose e shtrenjtë, atëherë ekziston një metodë më e lirë dhe më e arritshme - fiksimi i numrit me kapëse. Absolutisht çdo kornizë targash është e lidhur me bulona në trup. Pastaj vetë targa futet në të, fiksohet në vend dhe fiksohet me kapëse, duke mbuluar plotësisht skajin e kornizës dhe duke fiksuar shulën. Në përgjithësi, kur lidhni ndonjë targë në trup, preferohet të përdorni bulona: lidhja e filetuar konsiderohet më e besueshme.

Korniza për instalimin e shenjës së regjistrimit është një atribut i detyrueshëm pa të cilin asnjë pronar makine nuk mund të bëjë. Kornizat kryejnë disa funksione të rëndësishme në të njëjtën kohë. Së pari, ata i mbajnë targat të sigurta në mënyrë që shoferët të mos i humbasin gjatë drejtimit të automjetit. Së dyti, këto pajisje shërbejnë si mbrojtje kundër vjedhjes së tabelave.

1

Më parë, shoferët ishin në gjendje të lidhnin shenja regjistrimi vetëm në një lloj kornize. Drejtuesit modernë kanë shumë më tepër mundësi kur zgjedhin një produkt. Për nga karakteristikat e tyre të projektimit, ato dallohen:

• korniza kundër vjedhjes;
• korniza në formën e perdeve;
• "shifters";
• produkte me prirje;
• korniza me një kamerë me pamje të pasme.

Kornizat kundër vandalëve mbrojnë dhomën nga vjedhja

Lloji i parë përfshin korniza antivandal. Ata kanë një dizajn të thjeshtë, por në të njëjtën kohë të mbrojtur mirë, i cili ndihmon në ruajtjen e tabelës së makinës nga hajdutët. Falë një fiksimi shumë të besueshëm, vetëm disa mund ta heqin numrin. Kornizat antivandal furnizohen me bulona sekrete, të cilat janë pothuajse të pamundura për t'u hequr. Mbërthyes të tillë janë të destinuar vetëm për instalim një herë, kështu që një kaçavidë e zakonshme nuk do të ndihmojë kur hiqni numrin.

Gjithnjë e më shumë, shoferët po përdorin produkte që ndihmojnë në fshehjen e shenjës së regjistrimit nga kamerat e trafikut dhe punonjësit e policisë rrugore. Përfitimet e kësaj janë mjaft të dyshimta, sepse një gjë është të paguash një gjobë të vogël, dhe një gjë tjetër të fshihesh nga inspektorët për një kohë, dhe më pas të humbasësh licencën dhe të pësosh humbje të konsiderueshme financiare. Megjithatë, kjo nuk i ndalon "djemtë e rrezikshëm" që janë të gatshëm të blejnë dhe vendosin një kornizë të tillë.

Kornizat e grilave kanë një pamje krejtësisht të zakonshme. Megjithatë, me shtypjen e një butoni, numri i regjistrimit fshihet nën një grilë të errët. Butoni për përdorimin e perdes mund të jetë i palëvizshëm ose i lëvizshëm. Shoferi ka mundësinë të zgjedhë: të fshehë vetëm një numër, ose të mbyllë tabelat në pjesën e përparme dhe të pasme të makinës. Në mënyrë që pronari i makinës të mos harrojë të rihapë numrin, butoni është i pajisur me një tregues të veçantë. Ka korniza në shitje që fshehin numrat me perde të bardha ose të zeza.

Ka korniza që mund të rrotullohen 80 gradë

Për ata që kanë në dispozicion dy dhoma, janë të ashtuquajturat korniza me kokë poshtë. Nëse është e nevojshme, ato rrotullohen 80 gradë, duke ndryshuar nga një numër në tjetrin. Është pothuajse e pamundur të çmontoni shenjën e regjistrimit nga një kornizë e tillë. Në vend të kësaj, një nga numrat mund të fshihet me një foto dhe të ngjitet gjatë natës për të parandaluar përpjekjet për grabitje.

2 Aksesorë me kamerë të pjerrët dhe mbrapa

Nëse është e nevojshme, çdo shofer mund të blejë korniza të pjerrëta. Kur shtypet butoni, ato rrotullohen, duke e lënë numrin në një anim të padukshëm për kamerën. Montimi i targës në një produkt të tillë është standard. Megjithatë, pjesa e brendshme e shenjës është e fiksuar në një lloj “hell” që përdredh numrin.

Sipas parimit të funksionimit, kornizat e animit ndahen në pajisje elektronike të palosshme dhe vetë-palosje. Në rastin e tipit të parë, targa merr një pozicion horizontal kur shtypet butoni. Në rastin e dytë, numrat janë të mbështetur nën ndikimin e ajrit që vjen. Pra, kur vozitni me shpejtësi të ulët, targa mbahet në një pozicion vertikal, por me rritjen e shpejtësisë, pllaka fillon të përkulet, duke marrë gradualisht një pozicion horizontal.

Pajisjet e tilla mund të kushtojnë nga 5 në 10 mijë rubla. Gjatë përdorimit të tyre, shoferët, si rregull, nuk kanë asnjë problem me ligjin, sepse kur drejtojnë një makinë, targa është në vend dhe shihet. Në të njëjtën kohë, ekziston neni 12.2 i pjesës së dytë të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse, i cili thotë se kur përdorni numra nga materialet që pengojnë dukshmërinë e shenjës së regjistrimit, tregohet një gjobë prej 5 mijë rubla. ose heqje e të drejtave deri në 3 muaj.

Një aksesor mjaft i dobishëm do të jetë një kornizë me një të integruar. Ky është një lloj analog i sensorëve të parkimit, i cili ndihmon ndjeshëm shoferin gjatë parkimit. Një kornizë e tillë është ngjitur me anë të vidhave mjaft të besueshme, të cilat duhet të mbajnë jo vetëm pllakën, por edhe kamerën e shtrenjtë. Nga rruga, kjo e fundit është e një lloji rrotullues, domethënë i jep shoferit jo vetëm një pamje direkt pas tij, por edhe një imazh të plotë të gjithçkaje që po ndodh pas makinës.

Përveç llojeve të mësipërme të kornizave, ka në shitje edhe një gamë të gjerë aksesorësh të ndryshëm me ndriçim. Ato ndihmojnë për të përmirësuar dukshmërinë e targës dhe e bëjnë makinën më të ndritshme dhe më mbresëlënëse. Nëse është e nevojshme, ndriçimi mund të fiket dhe mund të lihen të punojnë vetëm llamba standarde, përdorimi i të cilave parashikohet me ligj. Numra të tillë do të duken veçanërisht mbresëlënës në kombinim me. Një përmirësim i tillë sigurisht që do të vlerësohet edhe nga njerëzit larg akordimit të makinave.

3

Më parë, çdo kornizë për një targë makine ishte prej plastike. Sidoqoftë, sot një numër i madh pajisjesh janë shfaqur nga një larmi materialesh. Përdorimi i aksesorëve të kromit do të jetë i rëndësishëm për rajonet qendrore dhe veriore. Këto pjesë të vendit përjetojnë luhatje të shpeshta të temperaturës. Kromi i reziston lehtësisht rritjeve nga -30 në +40 ° C, gjë që nuk mund të thuhet për plastikën.

Aksesorët e kromuar i rezistojnë luhatjeve të mëdha të temperaturës

Në të njëjtën kohë, korniza e targave të makinës prej çeliku inox ka rritur rezistencën ndaj goditjeve dhe gërvishtjeve. Jeta e shërbimit të aksesorëve të tillë është 4-5 herë më e gjatë se ajo e pjesëve plastike.

Në të njëjtën kohë, produktet plastike janë shumë më të lira. Kjo bëhet veçanërisht e rëndësishme kur instaloni një targë në një makinë që së shpejti do të jetë jashtë shërbimit. Përveç kësaj, korniza plastike për montimin e targës është e lehtë dhe e lehtë për t'u instaluar. Nuk është e pazakontë të gjesh aksesorë silikoni në shitje. Ato përbëhen nga pllaka metalike të mbuluara me silikon. Përkundër kësaj, një kornizë e tillë për instalimin e një targash përkulet lehtësisht, gjë që bën të mundur shtypjen e fortë të pajisjes kundër parakolpit.

4

Për instalimin e kornizave përdoren 2 mënyra fiksimi. Metoda e parë është një copë. Korniza e fiksimit të targave mbahet në vend me disa vida. Kjo bën të mundur shtypjen e fortë të aksesorit kundër parakolpit. Sidoqoftë, kjo metodë e fiksimit ka disa të meta. Para së gjithash, gjatë instalimit, numri shpesh deformohet. Së dyti, dhoma është mjaft e vështirë për t'u marrë me qira. Për më tepër, ky parim i fiksimit nuk do të lejojë përdorimin e mbrojtjes shtesë.

Mënyra e parë e fiksimit është me disa vida

Metoda e dytë e fiksimit është dy pjesë me përdorimin e një shul. Një kornizë e tillë për instalimin e besueshëm të një targash ka një shkallë të rritur mbrojtjeje dhe ka një kosto të ulët. Këta aksesorë janë të përshtatshëm për montimin e grilave dhe pajisjeve të tjera mbrojtëse shtesë. Aksesorët me dy pjesë përbëhen nga një bazë dhe një kornizë. Një strukturë kaq e thjeshtë, në shikim të parë, është mjaft e vështirë për t'u çmontuar dhe çmontuar. Për ta bërë këtë, do t'ju duhet të përdorni pajisje speciale. Këto korniza shpesh quhen korniza kasetë. Ato mund të bëhen si prej plastike ashtu edhe prej çeliku inox.

Numri i regjistrimit të një makine nuk është thjesht një detaj, por një simbol që lejon identifikimin e saj. Ndonjëherë kjo bën që disa shoferë ta manipulojnë atë, duke e ndryshuar ose fshehur. Arsyeja e vendosjes së numrave jo standard është edhe dëshira për t'u dalluar. Por për këtë origjinalitet, ata mund të gjobiten me një masë të konsiderueshme ose edhe më rëndë.

Lexoni në këtë artikull

Pamja dhe tiparet e instalimit të numrit të makinës rregullohen nga GOST R 50577-93. Shenja duhet të plotësojë disa kërkesa:

• korrespondojnë me llojin e automjetit;
• të vendoset në një sipërfaqe vertikale saktësisht në lidhje me boshtin e simetrisë së makinës ose pak në të majtë të saj;

• këndi midis tij dhe rrafshit gjatësor të automjetit duhet të jetë 90 gradë, devijimet janë të mundshme jo më shumë se 3 gradë;
• duhet respektuar e njëjta vlerë parametri në lidhje me sipërfaqen e referencës, por gabimi lejohet në 5 gradë;
• vija e poshtme e shenjës duhet të jetë në një lartësi prej të paktën 300 mm nga rrafshi horizontal (për motoçikletat - 200), dhe vija e sipërme - 1200 mm (lejohet një rritje deri në 2000 mm);
• të gjitha simbolet e numrit janë bërë qartësisht të dallueshme, të lexueshme nga njeriu dhe një sistem regjistrimi video;
• distanca nga e cila duhet të jetë e dukshme në mbrëmje ose natën është 20 m, për këtë, pajisjet e ndriçimit janë të fiksuara pranë shenjës në përputhje me GOST R 41.4;
• është e nevojshme të rregulloni numrin me bulona ose vida të së njëjtës ngjyrë si fusha kryesore, ose ato të lehta;
• për fiksim lejohet përdorimi i kornizave;
• shenja duhet të jetë qartë e dukshme në kënde 15 gradë kur shikohet nga lart dhe poshtë, 30 gradë kur shikohet nga e djathta ose nga e majta;

• shkronjat dhe numrat e numrave duhet të korrespondojnë me madhësi të caktuara dhe veçori të shkrimit të specifikuara në GOST;
• elementët e fiksimit të tabelave duhet të fiksohen sa më mirë që të mos lejohen të bien gjatë drejtimit të automjetit.

Vendosja e gabuar e targave

Ndonjëherë shoferët janë të sigurt se targa e regjistrimit në makinën e tyre është instaluar saktë, por në realitet nuk është kështu. Devijimet e shpeshta nga norma për të cilat shqiptohen dënimet janë:

• vrima shtesë në targë, të bëra për fiksim më të besueshëm ose për qëllime të tjera;
• pengimi i pajisjeve të ndriçimit të mjetit me simbol;
• madhësia e shenjës që del përtej kufijve të pjesëve anësore të makinës;
• pengimi i numrit të simboleve, duke përfshirë skajin, mbishkrimin "RUS" ose flamurin, me pajisje fiksimi;
• pajisje që e bëjnë të pamundur shikimin e përbërësve të markës;

• lidhëse që ndryshojnë në ngjyrë nga ato të lejuara ose kanë një sipërfaqe reflektuese;
• fonti i numrave dhe shkronjave që nuk korrespondojnë me standardin.

Shkeljet në lidhje me pamjen e dhomës, me përjashtim të GOST, përshkruhen në "Rregulloret Teknike". Dokumenti përcakton tiparet e përdorimit të sigurt të automjetit dhe përmban një listë të kushteve në të cilat është e pamundur.

Vendet për fiksim, përfshirë. dhoma e pasme

Shenja e regjistrimit vendoset në një sipërfaqe të sheshtë dhe të sheshtë në një vend të caktuar:

• për kamionët, veturat, mjetet e destinuara për transportin e pasagjerëve, është e detyrueshme të kenë një numër të pasëm dhe të përparmë;
• për të gjithë të tjerët, norma është të montoni shenjën vetëm në pjesën e pasme.

Rrafshi në të cilin janë ngjitur pllakat e identifikimit është vertikal. Zakonisht numri vendoset në qendër, ndonjëherë me një zhvendosje të lehtë në të majtë. Kjo veçori e fiksimit të lejuar është për faktin se nuk duhet të bllokojë elementët e tjerë të afërt të makinës nga pamja. Dhe vetë shenja nuk mund të shihet pjesërisht për shkak të tyre, vetëm plotësisht.

Ndonjëherë automjeti nuk ka një zonë të caktuar për targa. Por shenjat ende duhet të rregullohen në përputhje me GOST.

Kuadri antivandal dhe rregullat për instalimin e tyre

Kriminelët shpesh heqin targat nga makinat për qëllime fitimi ose të tjera.
Për të parandaluar që kjo të ndodhë, pronarët instalojnë pajisje që mund t'i mbrojnë ata nga vjedhja. Kuadri antivandal e bën pothuajse të pamundur tërheqjen e numrave.

Por ato gjithashtu mund të çojnë në faktin se shoferi do të gjobitet ose do t'i hiqet patenta. Mbrojtja duhet të zgjidhet dhe instalohet në mënyrë që shenja të përputhet me GOST.

Nëse automobilisti nuk ka një qëllim tjetër përveç shpëtimit nga hajdutët për t'i bërë elementët e tij të vështirë për t'u dalluar, vështirësia kryesore është fiksimi i kornizës. Sipas GOST, për hir të kësaj, është e pamundur të shponi vrima shtesë për bulonat në vetë pllakën. Kjo do të thotë, lejohet të përdoret vetëm një mbrojtje e tillë që do të ngjitet duke përdorur elementë të fshehtë të fiksimit ose kalimtar. Për ta, zakonisht bëhen vrima në parakolpin e një makine, gjë që nuk përcaktohet nga GOST, që do të thotë se lejohet.

Sa i përket pamjes, gjëja kryesore është që korniza:

• nuk ka shtrembëruar numrat dhe shkronjat e numrit;
• nuk u zvarrit mbi ta;
• nuk e zvogëloi skajin (duhet të jetë 3 mm);
• nuk e zvogëloi madhësinë e flamurit;
• lejohet të identifikojë kodin e rajonit.

Për informacion se si të instaloni siç duhet kornizën mbrojtëse për numrin, shihni këtë video:

Dënim për targa të gabuara

Dënimi për markën e regjistrimit që nuk plotëson kërkesat e ligjit shqiptohet sipas nenit 12.2 të Kodit Administrativ. Por ka disa seksione. Dhe shoferi jo gjithmonë vlerëson saktë shkallën e fajit të tij për një shkelje në këtë fushë, prandaj ai injoron qëllimisht kërkesat për shenjën. Dënimi për të është në formën:

• Një gjobë prej 500 rubla. për një dhomë të pistë, nëse ndërhyn në marrjen në konsideratë të elementeve të saj individuale ose plotësisht. Shpesh oficerët e policisë rrugore zëvendësojnë një masë të tillë me një paralajmërim, i cili është gjithashtu i mundur sipas Pjesës 1 të këtij neni. Ai përfshin gjithashtu ata që vendosin numra jo standardë, për shembull, me një font të ndryshëm, skaj shumë të ngushtë ose të gjerë, shkelje të tjera, përveç nëse parashikohen nga seksionet e tjera 12.2 të Kodit Administrativ.
• Një gjobë prej 5000 rubla. ose privim nga VU për 1 - 3 muaj. Dënimi shqiptohet për drejtimin e një makine, numrat e së cilës nuk janë të vendosura në vendin e duhur, të modifikuara ose kanë pajisje që pengojnë identifikimin e mjetit.
• Pagesat e detyrueshme prej 2500 rubla. (për qytetarët), 15,000 - 20,000 rubla. (për zyrtarët), 400,000 - 500,000 rubla. (për personat juridikë), nëse makina dihet se ka numër të dikujt tjetër ose të rremë. Dënohet nëse një makinë me shenjë të falsifikuar nuk ka pasur kohë as të marrë pjesë në trafik.

Masa më e rreptë zgjidhet për ata që kanë dalë me makinë me numër të dikujt tjetër ose joekzistent. Rregullohet nga neni 4 i nenit 12.2 të Kodit:

Drejtimi i një automjeti me targa shtetërore të falsifikuara me vetëdije nënkupton heqjen e së drejtës për të drejtuar automjete për një periudhë prej gjashtë muajsh deri në një vit.

Për çfarë sharjesh me numra mund të merrni një gjobë

Drejtuesit e mjeteve përdorin shumë truke për të fshehur shenjën ose për të deformuar disa nga elementët e saj. Ata nuk janë aq të padëmshëm sa duken. Dhe ato nuk i përkasin seksionit 1 të nenit 12.2, por pjesës së dytë të tij. Çfarë përdorin shoferët për të fshehur targën nga sistemet video:

• Pajisjet me dritë infra të kuqe. Ato vendosen në kornizën e pllakës në mënyrë që rrezatimi të mashtrojë kamerën, duke e penguar atë të lexojë numrat. Këtu nevojitet drita e prapme, por duhet të jetë e bardhë, e instaluar për një pamje të qartë të shenjës. Dhe dritat infra të kuqe për kamerat moderne nuk ndërhyjnë në shikimin e saj, por ato vetë dallohen qartë prej tyre. Prandaj, gjoba është e pashmangshme këtu sipas Pjesës 2 të Nenit 12.2.
• Numrat e palosshëm. Thelbi i shpikjes është se ato duken si makina të zakonshme me shpejtësi të ulët. Dhe nëse ngrihet, shenja paloset në formën e një fizarmonikëje dhe është e pamundur ta lexosh atë. Por edhe kjo është shkelje, pasi pajisjet shtesë që ndërhyjnë në njohjen e targave janë të papranueshme. Minimumi që do të marrë shoferi është 5000 rubla. mirë.
• Shenja e rrotullimit. Nëse e lidhni me një sustë në shpejtësimatësin, ndërsa rritni shpejtësinë, e gjithë pllaka ndryshon pozicionin në lidhje me mbështetësin. Kjo do të parandalojë që kamera e montuar lart të shohë numrat. Por për një sistem të lidhur me një semafor, leximi do të mbetet i disponueshëm, si dhe zbulimi i mashtrimit të shoferit.

• Pajisjet magnetike. Pajisjet janë në dy pjesë. Një pllakë metalike është ngjitur mbi numër, duke mbuluar disa nga simbolet. Nën të është instaluar një magnet, efekti i të cilit mund të neutralizohet duke shtypur një buton në kabinë. Pllaka hiqet - dhe numri bëhet i dukshëm, nëse është e nevojshme. Por një manovër e tillë mund të fotografohet nga një oficer i policisë rrugore dhe të paraqitet me pjesën 2 të nenit 12.2.
• Film transparent ose i dendur, rrjetë. Mënyrat më të lehta për të fshehur një shenjë janë më të pashpresat. Sistemi video gjithashtu e identifikon atë kur simbolet janë të vulosura. Një oficer i policisë rrugore do të gjobisë 5000 rubla pa rezerva. ose do të heqë të drejtat.

• Shifrat e përmbysura të numrit. Për shembull, pllaka e përparme vendoset siç duhet, dhe pllaka e pasme është me kokë poshtë. Këtu duket se nuk ka fare shkelje. Por ai ekziston dhe konsiston në faktin se leximi i numrit është i vështirë. Sidoqoftë, sistemi video lexon shenjat, zbulon mospërputhjen e tyre nga përpara dhe mbrapa.
• Blinds. Duke shtypur një buton, targa e regjistrimit mbulohet nga një pllakë që zvarritet mbi të dhe gjithashtu hiqet nëse është e nevojshme. Por pjesa e dytë e procesit është e ngadaltë, punonjësi i policisë rrugore do të mund ta fotografojë dhe të akuzojë shoferin për shkeljen.

• Veshje reflektuese. Jo vetëm një mënyrë e ndaluar, por edhe një mënyrë e padobishme për t'u fshehur nga një video kamera. Llak dhe bojëra të tilla nuk do të pengojnë sistemet moderne të kontrollit të njohin të gjithë numrat. Dhe shoferi me përdorimin e tyre do të marrë patjetër një gjobë nëse ndalohet nga policia rrugore.

Targat e sakta janë një nga shenjat dalluese të një shoferi të disiplinuar. Një shofer që i bindet ligjit nuk ka nevojë ta manipulojë atë. Dhe nëse vihet re në këtë, ai duhet të presë më shumë vëmendje nga policia rrugore sesa pjesa tjetër.

Video e dobishme

Për informacion se cilat korniza të palosshme janë për një targë në një makinë, shihni këtë video:

Nuk e gjetët përgjigjen e pyetjes suaj? Zbulojeni, si ta zgjidhni saktësisht problemin tuaj - telefononi tani me telefon:

Kohët e fundit, u shënova drejtpërdrejt në Facebook dhe më ofruan të më furnizonin me kapëse me shumicë direkt në Shën Petersburg. Po, ka furnizuesit e tyre të mbërthyesve me shumicë, kështu që unë do të jap vetëm këshilla se si të rregulloni targën tuaj në mënyrë që të mos notojë gjatë një përmbytjeje. Epo, dhe gjithashtu, si ta bëjmë të vështirë heqjen e numrave nga të gjitha llojet e mashtruesve dhe oficerëve të policisë së trafikut.

Fakti është se pas shirave dhe përmbytjeve të rrugëve si në Shën Petersburg ashtu edhe në Moskë, shumë shoferë kanë humbur targat. Me sa duket, gjëja e parë që i vjen në mendje shoferit është të blejë vida vetëpërgjimi dhe të kapë targat mbi to. Nuk është çudi. Ju shkoni në forume dhe atje shumë ju këshillojnë të mbillni një targë direkt në vida vetë-përgjimi me një rondele shtypi (farat, te njerëzit e thjeshtë). Por këto "fara" janë të destinuara për fiksimin e fletëve metalike në metal, por jo në një parakolp plastik. Disa, për ta bërë më të lehtë vidhosjen, marrin vida vetë-përgjimi me një stërvitje, po.

Si rezultat, targa e fiksuar në këtë mënyrë mund të fryjë në autostradë me një shpejtësi prej 120 km / orë, për të mos përmendur Big Water dhe ato për të cilat shkrova më lart. Prandaj, as mos mendoni të rregulloni numrat në vida të tilla vetë-përgjimi.

Për shembull, merrni 2 bulona, ​​2 dado dhe 4 rondele (të përforcuara) për një targë. Madhësia e bulonit M6x30 dhe dado me rondele. Kjo do t'ju shpëtojë nga humbja e numrit tuaj në një përmbytje, për shembull. Por, nuk do t'ju shpëtojë nga policia e trafikut dhe njerëzit e pastrehë që marrin dhoma me qira dhe më pas kërkojnë 500 rubla për të.

Ka edhe lloj-lloj pribluda sekrete për pinjollët - mbërthyes për targa. Këtu është një prej tyre. Është dreq e shtrenjtë, por nëse një djall ose një polic trafiku është i kalitur, atëherë ata do të kenë çelësa të tillë për numrin tuaj. Prandaj, nuk ka kuptim të blini një mut të tillë, sepse mund të arrini me 20-40 rubla.

Opsioni 1: Bulon, bleat, mobilje!Për të marrë me qira një numër në një montim të tillë, duhet të djersiteni shumë. Po edhe për ta vidhos duhet të këndosh edhe ti. Por efektive dhe estetikisht e këndshme. Ajo gjithashtu ka nevojë për arra dhe rondele. Asnjë budalla nuk do të shqetësohet me ta, dhe DPS është më mirë të marrë 500 timona në para.

Opsioni 2: Ribatina të verbër.Shumë më lirë se bulonat, por do të jetë e mundur të hiqni numrat vetëm me një parakolp. Epo, ju duhet një riprodhues i veçantë për ta, kështu që unë do ta rregulloja atë në bulonat e mobiljeve, po.