Një nga aspektet kryesore të një makine është sasia e benzinës së konsumuar për 100 km. Për VAZ-21213, ky tregues ka një kuptim të dyfishtë. Nga njëra anë, Niva 21213 ka më pak konsum të karburantit se SUV-të e tjerë. Nga ana tjetër, për një motor 1.7 litra, për më tepër, fuqia e të cilit nuk i kalon 90 kf, mund të jetë më e ulët.
Konsumi i karburantit - të dhënat e pasaportës dhe situata reale
Sipas të dhënave të pasaportës, Niva e pajisur me një karburator ka treguesit e mëposhtëm për konsumin e benzinës AI-92:
Natyrisht, nuk ka asgjë të tillë në realitet. Konsumi aktual është shumë i ndryshëm nga pasaporta, veçanërisht në dimër. Sipas rishikimeve të shumë "nivovods", një konsum prej 15 - 16 litra për njëqind në dimër (subjekt i benzinës AI-92) konsiderohet mjaft normal dhe madje i shkëlqyeshëm. Në verë, natyrshëm zvogëlohet në rreth 12-14 litra - kjo varet nga mosha e makinës, gjendja e karburatorit dhe një mori faktorësh të tjerë. Nuk ia vlen të flasim për jashtë rrugës - këtu edhe motori më i rregulluar mund të konsumojë 20-30 litra - gjithçka varet nga sipërfaqja, goma, aftësia e vetë shoferit, etj.
Çfarë përcakton konsumin e karburantit dhe si ta zvogëloni atë?
Ka disa arsye pse motori bëhet më i pangopur:
- Konsumi i benzinës së motorëve varet kryesisht nga gjendja e tij, si dhe nga gjendja e karburatorit. Nëse karburatori është i bllokuar, konsumi rritet shumë ndjeshëm. E njëjta gjë ndodh nëse ngjeshja në motor zvogëlohet;
- Cilësia e benzinës është një faktor shumë, shumë i rëndësishëm. Nuk ka nevojë të mbushni karburant në disa pika të panjohura të karburantit - dhe më shumë benzinë do të largohet, dhe filtrat e karburantit do të duhet të ndryshohen shumë shpejt. Më mirë zgjidhni disa pika karburanti vërtet të mira dhe përpiquni të mbushni atje;
- Kujdesuni për pastërtinë e sistemit të karburantit dhe pastroni rregullisht avionët;
- Nëse presioni i gomave është më i vogël se sa kërkohet, atëherë shtresa e kontaktit me sipërfaqen rritet - në përputhje me rrethanat, motori duhet të shpenzojë më shumë energji dhe benzinë;
- Zëvendësoni rregullisht kandelat, veçanërisht kur përdorni benzinë AI-80 - burimi i tyre është deri në 10,000 km.
- Kontrolloni gjendjen e shkelësit, rrëshqitësit dhe telave;
- Hiqni elementët e panevojshëm nga trupi - ato rrisin tërheqjen aerodinamike dhe konsumin e benzinës;
- Përdorni një stil drejtimi ekonomik - nuk keni nevojë të përshpejtoni dhe frenoni papritmas makinën, nëse mund të lëvizni në mënyrë të barabartë, me përshpejtim të qetë dhe frenim me inerci.
- Vlen të përmendet dhe, por ato nuk sjellin rezultatin e duhur.
Makinat moderne nuk janë vetëm një mjet i shkëlqyer, por edhe shkaku i dhimbjeve të vazhdueshme të kokës. Ata kanë nevojë për mirëmbajtje dhe riparim të vazhdueshëm, dhe askush nuk do ta bëjë atë falas për ju. Prandaj, duhet të ndani paraprakisht një shumë të mirë parash për të riparuar makinën tuaj nëse është e nevojshme ose për ta dërguar atë për mirëmbajtje.
Megjithatë, kjo nuk është e gjitha kostot për të cilat duhet të mendoni. Fakti është se çdo makinë në procesin e drejtimit konsumon karburant - benzinë ose naftë. Dhe tani çmimet e benzinës janë tepër të larta, kështu që ju duhet të përgatiteni për faktin se do t'ju duhet të shpenzoni para edhe për karburantin e automjetit tuaj. Nëse e drejtoni vazhdimisht në punë dhe në vende të tjera, atëherë karburanti do të duhet të bëhet shumë më shpesh. Prandaj, duhet të mendoni për zgjedhjen e një makine që nuk konsumon aq shumë karburant, por në të njëjtën kohë plotëson kërkesat tuaja. Për shembull, makinat e klasit të qytetit (makinat e qytetit) konsumojnë jashtëzakonisht pak karburant, por në të njëjtën kohë ato nuk mund të quhen makina familjare, sepse janë shumë të vogla dhe të mëdha. Nëse jeni të interesuar për një SUV, atëherë patjetër që duhet t'i kushtoni vëmendje modelit Chevrolet Niva. Konsumi i karburantit për 100 km të kësaj makine nuk është aq i lartë, kështu që mund të kurseni shumë para, sepse SUV-të e tjerë kanë konsum shumë më të lartë të karburantit.
Konsumi në pistë
Gjëja e parë që duhet t'i kushtoni vëmendje në këtë çështje, nëse marrim parasysh veçanërisht makinën Chevrolet Niva, është konsumi i karburantit për 100 km kur vozitni përgjatë autostradës. Kjo është mënyra më pak e kushtueshme, kështu që ju vetëm duhet ta konsideroni atë - mos u mbështetni në të, sepse mund të mashtroni veten në këtë mënyrë. Pra, zyrtarisht në seksionet me shpejtësi të lartë është 8.8 litra për 100 kilometra, që është më shumë se një shifër e këndshme, duke qenë se kjo makinë i përket klasës SUV. Megjithatë, a janë të vërteta këto shifra? Konsumi real në pistë gjatë verës është edhe më i vogël se sa ishte njoftuar zyrtarisht - mesatarisht vetëm 8.2 litra. Megjithatë, në dimër konsumi rritet në dhjetë litra, që jep një vlerë mesatare prej 9.08. Kjo është pak më e lartë se shifra e deklaruar për makinën Chevrolet Niva. i njohur në pistë. Po kushtet urbane?
Konsumi në qytet
Natyrisht, shumica e njerëzve janë të interesuar se sa karburant do të shpenzojnë për të lëvizur nëpër qytet në një makinë Chevrolet Niva. Konsumi i karburantit për 100 km në kushte urbane është, natyrisht, shumë më i lartë se në autostradë, duke marrë parasysh të gjitha nevojat për të ngadalësuar, ndalur plotësisht makinën, për të nisur përsëri, etj. Treguesi i konsumit për shkak të kësaj rritet në 14.2 litra për njëqind kilometra. Në realitet, kjo shifër konfirmohet praktikisht në kushtet e verës, ku konsumi është 13.6 litra për njëqind kilometra, por në dimër është pak më shumë - 14.5 litra. Mesatarisht, shifra reale është edhe më pak se ajo e deklaruar zyrtarisht - 14.05 litra për njëqind kilometra. Këto janë shifra mjaft të mira për shoferët. Por cili është konsumi i kombinuar i karburantit i Chevrolet Niva për 100 km?
Konsumi i kombinuar
Në ciklin e kombinuar, konsumi i karburantit i Chevrolet Niva për 100 km është zyrtarisht 10.9 litra, por në realitet numrat janë paksa të ndryshëm. Në kushtet e verës - 10,5 litra për njëqind kilometra, por në dimër - sa 13,3 litra për njëqind kilometra. Prandaj, vlera mesatare është shumë më e lartë se ajo e deklaruar - 11.88 litra. Tani e dini se çfarë konsumi karburanti ka Chevrolet Niva.
jashte rruge
Por duhet të keni parasysh se cilës klasë i përket Chevrolet Niva. Performanca jashtë rrugës (konsumi aktual i karburantit) është shumë i ndryshëm nga ajo që tregon makina në rrugë. Konsumi i karburantit është 9 litra për njëqind kilometra, por ky është vetëm një tregues real - prodhuesi nuk ka dhënë të dhëna zyrtare për këtë artikull.
Modeli legjendar 2131
Niva, konsumi i karburantit i së cilës varet kryesisht nga marka specifike e kësaj makine dhe motori i saj, është një SUV popullor dhe i lirë rus. Për shembull, nga viti 1976 deri më sot, një motor 1.6 litra 2106 është instaluar në modelin VAZ 2121, i cili ka karakteristikat e mëposhtme:
- bllok cilindri - gize;
- ushqim - injektor ose karburator;
- lloji i motorit - në linjë;
- diametri i cilindrit - 79 mm;
- katër cilindra;
- dy valvola për cilindër;
- fuqia e makinës - në 5400 rpm - 75 kf;
- çift rrotullues - në 3000 rpm - 116 Nm;
- karburant - AI92;
- pesha e motorit - 121 kg;
- konsumi i naftës 0,7 litra për 1000 km;
- sasia e vajit në vitin 2106 është 3,75 litra;
- sasia e vajit të derdhur gjatë matjes - 3,5 litra;
- Burimi i motorit sipas uzinës - 125,000 km, në praktikë - deri në 180-200 mijë km.
Modele të ndryshme të VAZ 2121 dhe konsumi i karburantit
Trungu i madh
Motori VAZ 2121 kërkon vaj me cilësi të lartë dhe ndonjëherë "e ha" atë deri në një litër për 1000 kilometra. Në këtë rast, analogët e lirë janë të papërshtatshëm, sepse ato kontribuojnë në zgjerimin e diametrit të cilindrit me 0,15 mm për çdo 60,000 kilometra, gjë që degradon cilësinë e motorit. Për më tepër, viskoziteti i gabuar i vajit ndikon drejtpërdrejt në konsumin e karburantit, kështu që është më mirë të ndiqni rekomandimet: Mostrat 5W-30, 10W-40, 15W-40, 5W-40 janë të përshtatshme për motorin 2106, në të cilin shifra e parë tregon kufiri i ulët i temperaturës, dhe i dyti - i lartë. Vajrat shumë viskozë kthehen në një masë pelte në të ftohtë, të cilën pompa e vajit Niva mund të mos jetë në gjendje ta trajtojë.
Me funksionimin e saktë, konsumi i benzinës në Niva 2121 është 10.3 litra benzinë për 100 km në qytet, rreth 7.4 litra në autostradë dhe rreth 10 litra për 100 km në ciklin e kombinuar.
Në modelet më moderne 21213 dhe 21214 janë motorë karburatori dhe injeksioni, përkatësisht. Ato filluan të prodhohen në vitin 1994 dhe kanë këto karakteristika:
- bllok cilindri - gize;
- katër cilindra me dy valvola për cilindër;
- diametri i cilindrit 21213 - 8,2 cm;
- madhësia e motorit - 1690 cm kub;
- fuqia me një shpejtësi prej 5200 në minutë - 81 litra. Me.;
- çift rrotullues në 3000 rpm. - 125 Nm;
- pesha e motorit - 117 kg;
- karburant i përshtatshëm - AI93;
- vëllimi i vajit të motorit - 3,75 litra;
- kur zëvendësohet, derdhen rreth tre litra e gjysmë vaj nga kategoria 5W-30, 15W-40, 10W-10, 5W-40;
- jeta e motorit - sipas uzinës, rreth 80 mijë km, në jetë - deri në 150 mijë km.
Injektori 21214 "ha" më shumë se VAZ 2121
Salloni i një SUV vendas
Injektori në 21214 ka skemën e mëposhtme të funksionimit: të dhënat për konsumin e ajrit, lëvizjen e boshtit të gungës, temperaturën e ftohësit, shpërthimin në motor, konsumin e karburantit, tensionin në rrjetin në bord, etj. merren nga nyjet e automjetit në një numër të sensorë Pas marrjes së informacionit, njësia e kontrollit jep sinjale për rendin e furnizimit me karburant, funksionimin e sistemit të ndezjes, sistemin e diagnostikimit, funksionimin e kontrolluesit të shpejtësisë së boshtit. Injektori ndryshon parametrat e injektimit në varësi të të dhënave të marra.
Ky sistem përfshin komponentë të tillë si sensorë, një kontrollues, një injektor (injektorë) drejtpërdrejt, një pompë benzine dhe një rregullator presioni. Në të, pompa furnizon karburantin, rregullatori i presionit ruan ndryshimin midis presionit në grykë dhe hendekut të ajrit në kolektorin e marrjes. Dhe ECU përpunon informacionin e marrë nga sensorët.
Motorët me injeksion të makinave Niva 21214, me kujdes jo të duhur, humbasin efikasitetin e tyre, duke rritur konsumin e karburantit dhe shpesh fillojnë të trefishohen. Si rregull, problemi qëndron në injektorët e ndotur të motorit, të cilët japin formim të dobët të përzierjes dhe atomizim të benzinës. Grykat mund të pastrohen në mënyrë të pavarur kur blini materiale shtesë në shumën prej rreth 500 rubla (përfshirë: një çelës diamanti për "8", një pastrues karburatori, një zorrë vakum për një shpërndarës, një shiringë me një diametër prizë prej 1 cm, një tel elektrik me një çelës ndërrimi dhe një llambë, injektorë unaza gome, 8 copë, unaza O për tubacionet e karburantit - 4 copë).
Në një shërbim makine, ky shërbim kushton rreth 1500 rubla. Injektori konsiderohet një sistem i mirë i injektimit të karburantit, por është i shtrenjtë, me pak riparim, kërkon benzinë me cilësi të lartë, pajisje speciale diagnostikuese dhe shërbim të shtrenjtë riparimi. Prandaj, shumë pronarë të VAZ 2121 preferojnë një karburator ndaj tij.
Modelet Niva 21213 dhe 21214 janë më "grykës" se Niva 2121. Motori konsumon 11.5 litra në qytet, 8.3 litra në autostradë dhe rreth 10.5 litra për njëqind kilometra në ciklin e kombinuar, sipas prodhuesit. Në praktikë, për disa gjuetarë në taiga, makina "ha" rreth 16 litra benzinë, dhe në kushte urbane - 13-14 litra për "qind".
Pezullim i përforcuar
Motori 2130, i lëshuar për herë të parë në 1993, është në makinën Niva 2131. Parametrat e tij teknikë janë si më poshtë:
- cilindra prej gize;
- ushqim - karburator ose injektor;
- lloji i rreshtit;
- katër cilindra, secila prej të cilave ka dy valvola;
- diametri i cilindrit - 8,2 cm;
- vëllimi i motorit në modelin 2131 - 1.8 litra;
- fuqia në 5200 rpm - 82 kuaj fuqi;
- çift rrotullimi në 3200 rpm është 139 Nm;
- pesha e motorit 122 kg;
- vaji derdhet në të njëjtin vëllim si në VAZ 2121 Niva;
- konsumi i naftës nga 0,7 litra për 1000 kilometra;
- jeta e punës sipas uzinës - 80 mijë km, sipas përdoruesve deri në 180 mijë km
përmbajtja
VAZ 2121 është një makinë pasagjerësh shtëpiake me një shkallë të lartë aftësie ndër-vendore. Makina eshte fuoristrade e klasit te vogel me karroce mbajtese dhe me te gjitha rrotat e tipit te perhershem. AvtoVAZ Niva u largua nga linja e montimit për herë të parë në prill 1977. Prodhimi i makinave të këtij modeli kryhet sot.
VAZ 2121
VAZ 2121 është i pajisur me një motor benzine me një vëllim 1.6 litra dhe një fuqi prej 80 kf. një motor me katër cilindra i lejon makinës të arrijë shpejtësi deri në 132 km / orë. Përshpejtimi i makinës nga zero në qindra kryhet në 21 sekonda. Konsumi mesatar i karburantit është nga 10.8 në 13.4 litra benzinë.
Konsumi real i benzinës VAZ 2121. Shqyrtime
- Ilya, Petrozavodsk. Sipas mendimit tim, VAZ 2121 është i vetmi SUV i denjë deri më sot. Unë jam krenar për prodhuesit vendas, prandaj vendosa të blej një Niva për përdorim të përditshëm. Më pëlqen auto! Ka trajtim të shkëlqyeshëm, shpejton shpejtësinë edhe në kushte urbane dhe për shkak të lëvizjes me të gjitha rrotat ka stabilitet të shkëlqyeshëm. Për sa i përket konsumit të karburantit: në qytet rezulton jo më shumë se 15 litra.
- Nikita. Rostov. Unë bëj riparime dhe përdor Niva-n time çdo ditë për të transportuar pajisje, vegla dhe materiale ndërtimi. Makina eshte plotesisht e kenaqur. Në çdo rrugë ndihet i sigurt dhe i lehtë për t'u menaxhuar. Sa i përket konsumit të karburantit, nëse nuk vozitni, rezulton diku rreth 14 litra për njëqind.
- Vladimir. Rajoni i Moskës. Bleva Niva-n time nga duart e mia. Pronari i mëparshëm kujdesej mirë për të, kështu që nuk ka ankesa për cilësinë e punës së saj. Kam hipur në qytet dhe në autostradë për të katërtin vit dhe gjatë kësaj kohe nuk ka pasur asnjë avari komplekse. Konsumi i benzinës rezulton të jetë relativisht i vogël: rreth 12 litra për njëqind gjatë drejtimit normal.
- Aleksandër. Kazan. "Niva" ime është një "kalë pune". Përdor makinën për transportin e ngarkesave të vogla dhe gjithashtu për udhëtime në vend. I kënaqur me makinën, pa ankesa. "Niva" ka aftësi dhe stabilitet të shkëlqyeshëm ndër-vend dhe kontrollohet lehtësisht në të gjitha kushtet e motit. Nëse flasim për konsumin e benzinës, atëherë marr nga 12 në 14 litra, në varësi të trafikut dhe shpejtësisë së lëvizjes.
- Oleg. Vladikavkaz. Kam pesë vjet që kam hipur në Niva dhe jam shumë i kënaqur që vendosa ta blej në atë kohë. Makina ka një brendshme të bollshme, kështu që është shumë komode për të udhëtuar në distanca të gjata edhe me të gjithë familjen. Makina merr shpejt shpejtësinë, ka manovrim të mirë dhe ndihet i sigurt si në pistë ashtu edhe në kushte të plota jashtë rrugës. Nëse vozitni me shpejtësi normale, atëherë konsumi i benzinës është i vogël - nga 10 në 12 litra për njëqind.
- Nikollaj. Smolensk. Unë jam i angazhuar në biznes privat dhe shpesh kam nevojë për një makinë jo vetëm për udhëtime nëpër qytet, por edhe për udhëtime pune në distanca të gjata për blerjen ose shitjen e mallrave. Jam shumë i kënaqur me Niva-n time, ka stabilitet dhe manovrim të shkëlqyeshëm, merr shpejt shpejtësinë dhe ndihet i sigurt në çdo sipërfaqe rrugore. Nëse flasim për konsumin e karburantit, atëherë në thelb, unë përshtatem në 10-13 litra për njëqind.
- Maksim. Dokuchaevsk. Bleva "Niva" për të shkuar në gjueti dhe peshkim dimëror. Makina është thjesht super! Në çdo mot dhe në çdo terren, ai lëviz me besim dhe kapërcen pengesat më të vështira. Falë lëvizjes së plotë të përhershme, ai "rrohet" edhe në pjerrësi më të lartë dhe ruan stabilitetin e tij. Sa i përket konsumit, në qytet nuk është më shumë se 12 litra, dhe kur vozitni jashtë rrugës - 13-14 litra.
- Miroslav. Rajoni i Sakhalin. Bleva "Niva"-n time për të shkuar në udhëtime pune dhe jam shumë i kënaqur me blerjen time. Makina merr shpejt shpejtësinë, ka aftësi dhe manovrim të shkëlqyeshëm në të gjithë vendin, madje edhe në një pistë me dëborë ndihet i sigurt dhe nuk e humb stabilitetin. Për sa i përket konsumit të karburantit, mund të them që nëse nuk shtypni pedalin e gazit në dysheme, atëherë nuk merren më shumë se 12 litra benzinë për njëqind.
Niva 4×4 është i pajisur me një motor injeksion. Për shkak të kësaj, konsumi i benzinës në këtë makinë është disi më i ulët se në modelet Niva me motorë karburatori. Ky i fundit, sipas specifikimeve teknike, mund të konsumojë deri në 13.5 litra benzinë për 100 km. Konsumi në motorin e injektimit, sipas dokumentacionit teknik nga prodhuesi, është vetëm deri në 9.1 litra benzinë për 100 km. Megjithatë, pronarët e makinave sigurojnë se nuk duhet të mbështeteni shumë në këto shifra.
Një numër i madh rishikimesh tregojnë se shpesh konsumi në një Niva 4 × 4 mund të arrijë 14 litra benzinë për 100 km. Dhe kjo përkundër faktit se makina nuk ka ndonjë keqfunksionim serioz.
Konsumi i gazit
Treguesit e konsumit të gazit në Niva 4 × 4 janë të paqartë. Nuk ka numra zyrtarë nga prodhuesi për këtë çështje, dhe pronarët e makinave pretendojnë numra të ndryshëm. Ashtu si me benzinën, konsumi i gazit mund të jetë vërtet i vogël. Nëse ka ndonjë keqfunksionim ose veçori të terrenit që ndikojnë në konsumin e gazit, atëherë karburanti mund të largohet shumë shpejt. Pra, një konsum prej rreth 14-15 litra në trafikun urban për 100 km konsiderohet normal.
Në të njëjtën kohë, konsumi jashtë qytetit është afërsisht 11-12 litra. Sidoqoftë, ndodh që për shkak të një lloj mosfunksionimi, konsumi rritet ndjeshëm dhe arrin në 20 litra gaz për 100 km gjatë vozitjes periferike. Qyteti përdor edhe më shumë karburant.
Kështu, nëse Niva 4 × 4 ka shumë konsum në krahasim me normat e përcaktuara në dokumentacionin teknik, ia vlen të bëni një diagnozë të plotë të makinës dhe të identifikoni arsyen pse karburanti kullohet kaq shpejt.
Për çfarë përdoret karburanti
Edhe nëse gjithçka është normale në pajisjet e makinës, karburanti përsëri mund të shpenzohet në mënyrë joekonomike. Pra, ndonjëherë duhet vetëm 60% e karburantit të djegshëm për ta vënë makinën në lëvizje. 40% e mbetur është mjaft realiste për të kursyer nëse ndiqni rregulla të thjeshta:
- Mos filloni të vozitni pa ngrohur më parë motorin. Ngasja në këto kushte mund të konsumojë deri në 12% më shumë karburant;
- mos e ndizni kondicionerin në makinë me fuqi të plotë. Nëse vozitni me kondicionerin të ndezur, mund të humbni deri në 15% të karburantit;
- Nëse është e mundur, mbyllni dritaret kur vozitni me shpejtësi më të madhe se 50 km/h. Një udhëtim i tillë mund të marrë një shtesë prej 4% të karburantit;
- Kontrolloni rregullisht nëse presioni i gomave është normal. Gomat e shpuara mund t'ju kushtojnë 4% karburant.