Shumica e tregtarëve janë shitës ligjorë që punojnë në skemat e tyre të grumbulluara. Duke blerë një makinë, pronari i përkohshëm përfundon një kontratë shitjeje (DCP) me pronarin e mëparshëm. Shitësi merr para, lë një kopje të pasaportës dhe vendos nënshkrimin në TCP. Çfarë skemash ekzistojnë makina rishitje? Si është procesi i regjistrimit të automjetit? Cila metodë ndihmon tregtari të rishes makinën pa i përshtatur të dhënat e tij në TCP? Ne do të përpiqemi t'i përgjigjemi këtyre pyetjeve në këtë artikull.

Skemat më të famshme të patch-it

Tregtarët me përvojë zakonisht përdorin disa metoda të rishitjes kur punojnë me shitësin primar (pronari i makinës). Për çdo rast specifik, ekziston një metodë e ndërveprimit me klientin, varësisht nga marrëveshja do të arrihet me një person. Jo gjithmonë zbulimi hap kartat dhe pranon se nuk është një blerës i drejtpërdrejtë i automjetit. 5 skemat e rishitjes janë të njohura gjerësisht, të cilat përdoren nga ndërmjetësit e tillë:

• Nga ish-pronari;
• Nëpërmjet autorizimit të përgjithshëm të avokatit;
• Përmes dy kontratave për shitje;
• Nëpërmjet një marrëveshjeje të Komisionit;
• Me hartimin e emrit tuaj.

Plus i padyshimtë për pronarin e makinës është se një transaksion i tillë është hartuar shumë shpejt dhe paratë mund të merren menjëherë në duart, por kostoja e automjetit do të nënvlerësohet disi në krahasim me tregun. Por për qytetarët që pajtohen të shesin makinën një tregtar në një marrëveshje të tillë, shpesh është e rëndësishme pikërisht shpejtësia e shitjes për shkak të ndonjë rrethanash personale. Në të njëjtën kohë, transaksionet e tilla nuk kryhen gjithmonë brenda ligjit.

Rishitje me të dhënat e ish-pronarëve

Një skemë e ngjashme është mjaft e thjeshtë dhe e njohur: Me kërkesën e tregtarit, pronari i mëparshëm i transmeton të dhënat e saj, pikat me praninë e nënshkrimit të saj, formën e paplotësuar të kontratës së CP, etj. Në procesin e transaksionit në dokumente, të gjitha informatat e nevojshme tregohen, blerësi nënshkruan marrëveshjen e CP. Zakonisht fakti i ripagimit nuk është zbuluar. Në mosmarrëveshje të pronarit, për të bërë një "gri" të blerjes është një marrëveshje standarde. Blerësi potencial fiton makinën në një marrëveshje tjetër CP me informacion të ngjashëm, por me një nënshkrim të rremë të pronarit të mëparshëm. Procesi i vendosjes së TC për të llogaritur në policinë e trafikut zakonisht bëhet pa probleme. Nëse blerësi fiton makinën në këtë mënyrë, atëherë është e pamundur të paraqitet ndonjë kërkesë për pronarin e mëparshëm.

Rishitje me anë të autorizimit të përgjithshëm

Kjo skemë është tashmë e vjetëruar, por disa tregtarë e përdorin atë herë pas here. Pra, ish-pronari transmeton tregtarin me fuqinë e përgjithshme të avokatit me të drejtën për të zbatuar automjetin, dhe ai, nga ana tjetër, mund ta dorëzojë makinën tek një person tjetër në çdo kohë. Në të njëjtën kohë, shitësi ka të drejtë të anulojë dokumentin, dhe në rastin e vdekjes së tij, fuqia e avokatit automatikisht humb forcën e saj. Kjo është arsyeja pse transaksionet e tilla kryhen në makina të lira në segmentin më të ulët të çmimeve të tregut. Është e pamundur të jesh i sigurt kur blejnë një makinë në një mënyrë të tillë sa për të marrë për ta përdorur atë.

Dy kontrata për shitje

Kjo metodë është më e vështira dhe e aplikuar kur punon me klientët e dyshimtë. Midis tregtarit dhe ish-pronarit të makinës përbëhet nga një marrëveshje e përbashkët e CP, ku është bërë emri i pjesëmarrësit të parë të transaksionit. Regjistrimi i makinave nuk është vënë, dhe pronari i ri e rishit atë, duke e bërë atë me blerësin nga emri i tij i Traktatit të dytë të PK. Një parakusht është marrëveshja e tregtarit dhe shitësi i parë në mungesë të një heqjeje të një automjeti nga regjistrimi në fund të 10 ditëve legjitime. Sipas këtij skeme për blerjen e makinave, blerësi përfundimtar është i detyruar të tregojë zyrtarin e policisë së trafikut kur regjistron 2 të dokumentit të PK: vetja dhe sigurohet nga outstand.

Marrëveshja e Komisionit

Një teknikë e tillë moderne zbatohet me sukses duke punuar zyrtarisht outstools që zotërojnë zonat e tyre të shitjes. Nëse po flasim për një organizatë ligjore, është e mundur të lidhet me një kontratë të komisionit direkt me shitësin. Në këtë rast, makina për një shpërblim të caktuar është vendosur në një rishikim universal për qëllimin e shitjes. Vetë pronari mund të bëjë një marrëveshje me një blerës potencial ose të shkruajë një autorizim për agjentin, duke e transferuar atë të gjitha detyrat dhe të drejtat. Ekziston gjithashtu një version i një pagese një herë: Tregtari e shpengon makinën nga pronari, përveç marrëveshjes së Komisionit merr një faturë financiare, autorizimin për realizimin e automjetit dhe transaksionet e mëtejshme çon pa pjesëmarrjen e tij.

Regjistrimi në emrin tuaj

Kjo metodë është plotësisht identike me blerjen standarde të një makine me dizajn të drejtpërdrejtë të traktatit të CP. Një opsion i tillë përdoret nga tregtari vetëm në situata ekstreme, kur metodat e tjera nuk veprojnë. Zakonisht ata përpiqen të mos ribinojnë automjetin në emër të tyre dhe të mos shfaqen në TCP, sepse veprime të tilla do të sjellin kosto të paplanifikuara dhe shtesë. Shpesh, zbulimet përdorin një skemë të tillë të dukshme për të mbrojtur veten nga konsumatorët e dyshimtë për të qenë 100% të sigurt në përfundimin dhe ligjshmërinë e transaksionit.

Shumë prej nesh kanë ardhur në problemin e shitjes dhe blerjes së një makine me kilometrazhin, si në shumicën e rasteve, ky proces nuk është aq i lehtë dhe shpejt sa do të doja. Në këtë sfond, tregtarët e makinave kanë qenë gjithmonë, ka edhe kërkesa nga shoferët. Shpesh ndodh që blerja e një makine nga një pronar privat, ne nuk mund të gjejmë opsionin e duhur, të gjitha rastet e cilësisë së dobët dhe me një çmim të lartë, ndërsa këta djem shërbyen dhe makina të shërbimit shiten në një çmim të pranueshëm.

Si të punoni makina

Pra, për një fillim, le të analizojmë një skemë të thjeshtë të punës së tregtarëve të makinave. Shumë besojnë se ashensorët janë vazhdimisht në kërkim të makinave me një komponent të mirë teknike dhe çmim të ulët, ata kanë një bazë dhe softuer të caktuar ... por kjo nuk është aq ...

1. Njoftime për blerjen urgjente të makinave.

Vetë klienti vjen tek ju si një peshk në grepa. Shitja e një makine, si praktikë tregon jo nga një pasdite, kjo ngjarje është vonuar mesatarisht për 1-2 muaj, dhe jo markat jo të njohura të makinave mund të shiten për vite me rradhë. Në këtë situatë, çdo shitës dëshiron të shesë makinën sa më shpejt të jetë e mundur dhe të marrë paratë e dashur në dorë. Nga ana tjetër, zbulimi i një "të dëshpëruar" të tillë, dikton kushtet e tij për të. Ajo ofron çmimin është shumë më poshtë tregut në mënyrë që në të ardhmen të marrë nga ky fitim. Këtu, natyrisht, pa një sulm psikologjik, është bërë rrallë, zakonisht blerësi thotë se makina është e keqe dhe nuk duhet të kërkojë pronarin.

2. Mbingarkesa artificiale e çmimeve në treg.

Pas atij momenti kur autoterapisti bleu makinën, ai duhet ta shesë atë fitimprurës. Për ta bërë këtë, ai vë një shumë të reklamave imagjinar, për shitjen e makinave të së njëjtës markë, me çmime të qarta të larta, e cila krijon iluzionin e makinave me kosto të lartë. Ai vendos njoftimin e vet me makinën e vërtetë me një çmim mesatar të tregut, gjë që e bën atë jashtë konkurrencës në krahasim me homologët. Njeriu në studio vetë pa vërejtur mashtrimet bie në rrjetin e një flote.

3. Makinat me defekte të vogla.

Pronari i një makine të tillë është zakonisht në dëshpërim, shet një makinë nën çmimin e tregut, dhe për më tepër është ende në mënyrë aktive në negociata. Ne të gjithë e dimë se kur u konceptua për të shitur makinën, unë nuk dua të investoj para, dhe nëse ka ndonjë shkatërrim ose mosfunksionim, atëherë nuk ka asnjë dëshirë të veçantë për t'i eliminuar ato. Kjo përdor shumë që fitojnë në makinat e rishitjes. Duke blerë një makinë të lirë, ata eliminojnë keqfunksionimet me forcën e tyre, duke vendosur pjesët më të lira dhe e shesin atë në gjendje të përsosur. Dallimi nga kthesa që rezulton është vënë në xhep.

Së pari ju duhet të kuptoni se nëse doni të filloni të bëni para në një makinë rishitje, ju duhet të punoni. Ky biznes kërkon përpjekje dhe këmbëngulje, dembelët këtu nuk do të jenë të ëmbla. Sigurisht, shumë do të pësojnë fiasko me makinën e parë, dështimi mund të shpërthejë shumë në fazën e blerjes, për të mos përmendur shitjen. Për të fituar para ju duhet të kryeni dy rregulla të thjeshta, është e lirë për të blerë një makinë ideale dhe e përjashtuar atë të shtrenjtë. Në teorinë, gjithçka tingëllon pa probleme dhe në praktikë rezulton se makina është e nevojshme për të gjetur kohë dhe forcë, për të mos përmendur faktin se shitja mund të vonojë për një muaj. Çfarë duhet të dini dhe të jeni në gjendje të rishitni me sukses makina

1. Është mirë të kuptojmë pajisjen dhe pjesën teknike të makinave moderne. Jo shumë sipërmarrës që fitojnë rishitje të tillë, blejnë dhe shesin të njëjtat markave të makinave. Kështu, ata i dinë tërësisht të gjitha nuancat e çdo makine, kur inspektojnë makinën, ajo menjëherë bëhet e qartë, a ia vlen lojë e qiririt. Për shembull, nëse keni blerë një makinë me shumë gabime, probabiliteti për ta shitur atë me të njëjtin çmim është shumë i vogël. Ju do të keni për të investuar fondet tuaja dhe përfundimisht ju do të qëndroni në minus. Specializuar njëqind që nuk do të ndihmoni këtu, së pari të marrësh një mundësi të mirë opsionale që duhet të shikoni mesatarisht 15-20 makina, të cilat do të jenë shumë të shtrenjta, dhe së dyti në shërbime, nuk do të bëni një diagnostikë gjithëpërfshirëse të Gjendja e makinës që zbatohet për të rishitur. (Ata janë riparuar vetëm atje, dhe shpesh as nuk e dinë se sa pjesë ia vlen)

2. Të jetë në gjendje të eliminojë keqfunksionimet dhe riparimin e makinave. Kjo aftësi do t'ju ndihmojë të kurseni në riparimin e mirë dhe zgjidhjen e problemeve. Për këtë, sigurisht, rekomandohet që të ketë një garazh ose një kuti të vogël. Çdo makinë e blerë të paktën për të çuar në një pamje të mallrave, ju duhet të pastroni brenda kabinës, nën kapuç, etj.

3. kanë shitje dhe blerje. Është e gjitha pak më e komplikuar këtu, është e rëndësishme për praktikën e komunikimit, si në rolin e shitësit dhe si blerës. Psikologjia dhe njohuritë e besueshme të anës teknike të rastit do t'ju ndihmojnë më me sukses. Kryesisht pas shikimit të 30-50 makinave të një modeli, shumë të bëhet në vend. Pra, treni dhe rezultati nuk do të bëjë që të prisni.

Blerësi shikon nëpër sytë e tij dhe rrallë kur peshon faktet teknike të këtij transaksioni. Shumica e blerjeve të makinave, është e mundur që të atribuohet kategorisë së impulsit dhe emocioneve, pavarësisht nga fakti se paratë për blerjen e makinës nuk janë të vogla. Momente të rëndësishme që duhet të mësoni:

- makina me shkëlqim, me një brendshme të pastruar mirë, goma të zeza të zeza dhe të këndshme në kabinën, duket shumë më joshëse dhe e shijshme, në vend se të ngjashme me brendësinë e pista dhe jo SOREAM. Çdo model dhe model makine që hipur përgjatë autostradës, duket më e shtrenjtë në sytë e çdo personi, nëse është larë dhe i lëmuar në mënyrë të përkryer.

- Sypt dëshirë për të shitur makinën Quitter do t'ju çojë në faktin se ju do ta shisni atë për një kohë të gjatë ... kur negociatat me blerësin, duhet të silleni sikur të mos bëni pjesë me të preferuarin tuaj "Swallow", mos shkoni kudo për të negociuar , Tregoni mënyrën tuaj jo të lehtë për të shitur një makinë, për të bërë një pikëpamje se makina që ju jeni të përsosur (edhe nëse nuk është kështu), mos të vermoni. Thithja e tepërt shkakton dyshime dhe refuzim.

"Të gjitha të metat". Kur një person blen një makinë, ai nuk dëshiron të investojë para në të pas blerjes së saj. Dhe madje edhe ajo është edhe blerja e një makine për 15 mijë rubla, është ende e mundur për të parë makinën me syze të tërë (pa të çara), pa gërshërë, gërvishtje, etj. Nëse makina juaj ju do të shisni, ka pengesa të jashtme për t'i eliminuar ato, trafiku i klientit në këtë rast do të jetë shumë më tepër se kaq me defekte të vogla.

- Çmimi. Çdo blerës kur blejnë shikon çmimin, çmimet janë një motor i kërkesës dhe sugjerimeve, por mos harroni për psikologjinë. Pra, për shembull, një çmim shumë i ulët për një makinë të shkëlqyer, gjithmonë shkakton mosbesim dhe refuzim, vetë blerësi nuk e kupton pse, fillon të kërkojë dhe të shpikë kapjen. Ndërsa një çmim shumë i lartë përputhet me të gjitha ofertat në lidhje me blerjen plotësisht. Konkluzioni Një çmim duhet të jetë një treg, ose pak e mbivlerësuar ose nënvlerësuar, mos bëj një shkop.

Aftësia e grushtit është e dobishme për të blerë, qëndron në krye të të gjithë suksesit në rishitjen e automjeteve. Shumica e tregtarëve eliminojnë makinat ende në skenën e shikimit të makinave në reklama. Ndërsa ata e bëjnë këtë, ju kërkoni, është shumë vetëm një përvojë dhe "sy të hedhur", fotot e makinës gjithashtu mund të tregojnë shumë, ndërsa edhe biseda telefonike me pronarin nuk është as e nevojshme. Mos harroni për pjesën teknike të pyetjes, aftësinë për të kontrolluar motorin, pjesën e drejtimit, gjendjen e LPK-së etj.

- nëse në foto Pronari i pronarit është dëborë e dukshme, dhe në rrugë një kohë të gjatë për një kohë të gjatë, mendoni për këtë. Në minimum, kjo do të thotë se pronari nuk mund ta shesë makinën për gjysmë viti dhe me sa duket ka arsyet e saj.

-Marë gome dhe gjendja e saj. Jo në të gjitha fotografitë mund të konsiderohet, por e vërteta qëndron në trifles. Gjithashtu, nëse e patë makinën në gome të studjuar, ka shumë të ngjarë që nuk ka thjesht para në gomat e verës ... Cilësia dhe rregullsia e mirëmbajtjes së një makine të tillë lë shumë për të dëshiruar. Ju gjithashtu mund të thoni për markën e gomave, duke parë BMW të ri për shembull, për shembull, kama gome ... Në përgjithësi, bëni përfundimet tuaja.

- Gjendja e syzeve dhe boshllëqeve në trup. Në fazën fillestare, ju mund të shihni gjurmët e mushkërive dhe aksidenteve të forta. Furçë me kujdes në makinë parakolp, dyert dhe boshllëqet e kapakut.

-vecle brendshme Tregoni për shumë gjëra. Salloni i pista, me krahët e kripur, dëshmon në përgjithësi për qëndrimin e pakujdesshëm ndaj makinës, në të kundërtën nëse e shihni pastërtinë e përsosur, aromatizimin e këndshëm, gjendjen e mirë të lëkurës në timon dhe gearbox, e dini këtë shenjë të mirë. Por ju duhet të peshoni gjithçka së bashku. Mos blej një makinë vetëm për shkak të faktit se pasqyra peshon një aromë të këndshme.

1. Pronari i makinës me gatishmëri vetë tregon për makinën e tij dhe mangësitë e tij, thotë gjithë historinë e operacionit, fjalimi i tij është paksa i lidhur dhe i hutuar. Përfundimi është një si një person - me të vërtetë dëshiron të shesë shpejt makinën. Shitësit e tillë me dëshirë shkojnë për të kontaktuar, për të bërë një zbritje të mirë.

2. Nëse blerësi është i qetë dhe ngadalë i përgjigjet vetëm pyetjeve tuaja pa bërtitje të tepërt, gjasat që makina është në gjendje të mirë dhe për një çmim adekuat është shumë i madh. Ky shitës është shumë i sigurt në makinën e tij, ai ka para për rezervën, në makinë ai shkon çdo ditë pa pasur frikë se mund të "fluturojnë" atje, por e shet atë sepse Blen një të ri. Torg do të bëjë, por jo të madh thjesht simbolikisht.

3. Ai është përgjegjës për telefonin sikur blerja e makinës është saktësisht se si dhe shitja e saj është e nevojshme vetëm për ju, pak e kmamit, nuk është zgjedhur. Shitësit e tillë zakonisht duan më shumë para për makinën e tyre sesa ia vlen. Gjendja e makinës zakonisht është e mesme ose e kënaqshme. Në pyetjen për tregtimin do të jetë i heshtur dhe thonë se nuk do të bëjë.

Minutën e fundit:

Makina rishitje, pa marrë parasysh se si dukej sikur shikonte shikimin e parë, nuk është. Kërkon një aftësi, njohuri dhe aftësi të caktuara. Përvoja vjen me kalimin e kohës, dhe një të sapoardhur mund të këshillojë vetëm udhëtimin dhe të shikojnë makinat e ekspozuara në shitje, të studiojnë gjuhën e komunikimit me blerësin e shitësit. Në fund të fundit, siç e dini për shikimin e parave nuk merr!

Shitet makinën: si për të llogaritur "Përgjigja" dhe jo për të marrë para

Herën e fundit ne Kjo do të bëjë një makinë me një bisedim minimal nga blerësi. Sot ne do të tregojmë se si të mos shkojmë në zbulimet që patjetër do të fluturojnë në reklamën tuaj në mënyrë që të paguajnë për makinën tuaj sa më shumë që të jetë e mundur për makinën tuaj dhe si ju mund të merrni për atë kur rishitni.

tekst: Oleg Slavin / 24.05.2018

Zile e parë

Pra, ju e udhëhoqi makinën tuaj në speciet hyjnore, paraqiti reklama për të gjitha llojet e vendeve dhe shikoni përpara për thirrjen e parë nga blerësi. Dhe, në lidhje me mrekullinë, thirrja nuk e bëri veten të presë një kohë të gjatë, domethënë, në fakt, reklama juaj është ende moderim, dhe në anën tjetër të telit ka tashmë një blerës potencial. Por kjo nuk është magjike, është lakmia e zakonshme njerëzore. Nuk është sekret që sot fiton kudo dhe dikush dëshiron që të gjithë, veçanërisht nëse nuk shkon në prerje me kodin penal. Natyrisht, gati për të punuar dhe moderatorët e vendeve.

Hidhni një të drejtë të vogël për një përqindje të caktuar ose numrin e fiksuar të MZDA të telefonit tuaj në fazën e moderimit - një çështje e teknologjisë. Pra, nëse pas një minute, një tjetër pasi e keni mbyllur kursorin mbi butonin "Publikimi", unë rendita një telefonatë, ju e dini se është një floppy.

Indirekt profesional, dhe sot, kur tregu i makinave sekondare ringjallet dhe ky biznes është bërë gjëja kryesore për shumë njerëz, është e mundur të identifikohen se ai është i gatshëm të përpiqet të inspektojë makinën pothuajse "tani". Blerësi i zakonshëm, si rregull, është një person i angazhuar në një punë tjetër dhe ai ka nevojë për ta kërkuar atë nga ajo, ose për të peshuar që inspektimi nuk shkon për të dëmtuar llojin bazë të aktivitetit dhe për këtë arsye ai do të kërkojë një Emërimi ose në mëngjes, që është, para punës, ose në mbrëmje, pas punës, ose në të gjitha në fundjavë.

Një zbulim nuk mund të përballojë për të pritur për aq kohë, makinën tuaj për të për të fituar para, dhe që kur konkurrenca në këtë treg është shumë e lartë, ai do të përpiqet të jetë i pari.

Vendndodhja dhe koha e inspektimit

Supozoni se nuk mund të thërrisni një thirrje për thirrjen dhe të vendosni të tregoni makinën për një klient potencial. Ku dhe çfarë kohe për të treguar makinën? Teorikisht, ju mund të tregoni direkt pranë shtëpisë, por kjo është e mbushur me pasoja të caktuara. Shumë shpesh, nën maskën e blerësve për reklama interesante, përfaqësuesit e strukturave kriminale vijnë me qëllim për të parë viktimën e mundshme në detaje. Pyetja për makinën dhe duke e inspektuar me kujdes atë, ata përcaktojnë praninë e një sinjalizimi të veçantë, vendndodhjen e mjeteve mekanike anti-vjedhje, vendi i instalimit të immobilizer. Në fund të fundit, ju do të tregoni se si fillon makina, ndoshta edhe të kaloni një udhëtim gjyqësor, që do të thotë që ju do të çaktivizoni, zhbllokoni, "shaman" me një etiketë. Më tej, nga "blerësi", ka një "refuzim të blerjes", dhe në mëngjes, nëse keni treguar makinën pranë shtëpisë, ju nuk e gjeni atë në vendin e zakonshëm ...

Pra, nëse caktojmë një inspektim, atëherë nuk është në pikën e zhvendosjes së vazhdueshme të makinës me siguri. Është më mirë në parking afër hipermarketit ose në ndonjë tjetër, mundësisht një vend të ligët.

Nga rruga, shumë nga ata që prodhojnë biznese kriminale janë kërkuar fuqimisht për të treguar një makinë pranë shtëpisë, thonë ata, kështu që ata do të jenë në gjendje të shohin se si fillon motori i pa ngrohur dhe të kuptojë se sa mirë punon mirë. Mos pajtoheni. Nëse vërtet doni të provoni dikë që makina fillon në mënyrë të përkryer dhe punon në të ftohtë, pastaj vijnë në vendin e inspektimit paraprakisht në mënyrë që motori të ftohet. Në verë, natyrisht, ajo do të marrë më shumë kohë për të, por në një kohë tjetër të vitit ka orë të mjaftueshme.

Nuk do të ketë zbulim për një shërbim të tillë për një shërbim të tillë. Nuk ka rëndësi për atë se si fillon motori i ftohtë. Ai do të jetë në gjendje të gjejë një motor të nxehtë. Si, në të vërtetë, nuk ka rëndësi, në çfarë kohe të ditës për të inspektuar makinën. Sigurisht që është më mirë për dritën, por ata kanë një sy të tillë në syrin që ata mund të përcaktojnë vlerën e një ose një kopje tjetër që mundën edhe gjatë dritës hënore. Një person që dëshiron të blejë një makinë për vete, më mirë do t'ju kërkojë të inspektoni në një ditë të ndritshme të ditës. Është në ditën që gjithçka është qartë e dukshme në trupa, vende të rilyera, gome të plasaritur dhe kështu me radhë.

Inspektim

Pra, ju keni caktuar një vend inspektimi, motori është ftohur për blerësit më të avancuar, të larguar paraprakisht të gjitha flokët mekanike dhe tashmë kanë vendosur për veten se cilat veprime janë maskuar nga televizioni i lidhur me sekretet. Tani përcaktoni qartë se sa jeni të gatshëm të lëvizni. Ju do të jeni në gjendje të "lëvizni" se overbugs se tregtarët e zakonshëm privatë janë ligji i tregut. Megjithatë, ju duhet të kuptoni qartë se çfarë vlera minimale e tregut të makinës. Për ta bërë këtë, ne rekomandojmë që të postoni reklama në shitjen e makinave të ngjashme të të njëjtit vit dhe të njëjtën kilometrazh. Dhe të jeni të përgatitur për faktin se po përpiqeni kur të gjitha argumentet janë të shteruara, do të fillojnë të joshin një paketë të parave të jetesës, por një sasi më të vogël. Si rregull, "cutlet" në shumë veprime magjike, dhe atë që quhet shitësi "gjithandej".

Mos u mashtroni! Ky kurs psikologjik njihet nga kohra të lashta.

Në shumicën e rasteve, tregtarët vijnë vetëm në inspektim. Por ndodh që një performancë e tërë do të luajë para blerësit, një vajzë e bukur do të kryejë në rolin e blerësit, shoku i saj - një kuptim i djalit në makina, dhe si një "xhaxha vaz" të njohur nga shërbimi është i mesme. njeri i moshuar. Nëse shihni një pajtueshmëri të tillë para jush, bëhuni gati për presion në të njëjtën kohë.

Llogaritja është se ju do të heqni dorë nga makina juaj më e lirë, duke i dhënë bukuri të një të riu dhe duke marrë parasysh defektet e "identifikuara".

Si rregull, zbulimi fillon inspektimin nga makina, por nga "puna me dokumente". Është shumë e rëndësishme për atë që sipas dokumenteve ai bëhet blerësi i dytë - është më e lehtë për të shitur një makinë të tillë.

Plotësisht, nga rruga, një figurë e tillë deklaron një figurë të tillë që ai është pronari i parë dhe i vetëm, thjesht makina para se të ishte përshtatur në një të afërm ose një të afërm, në varësi të faktit se pronari është gdhendur në TCP. Nëse makina ka naochesed shumë duart e tjera para tij, ajo ka të ngjarë të refuzojë të blejë menjëherë.

Jini të përgatitur dhe për faktin se edhe para se të takon, ai "thyen" makinën për sasinë e aksidenteve. Pra, për të qëndruar në lidhje me faktin se makina kurrë nuk është thyer, por në të njëjtën kohë, le të jetë edhe të vogla, ata ende nuk kanë këshilluar. Nëse ndodhën konflikte të vogla, atëherë është më mirë të tregoni menjëherë në shpalljen e aksidenteve jo serioze. Pastaj parakolp i ngjyrosur ose krahu i zëvendësuar nuk do të shkaktojnë një stuhi të shpejtë të indinjatës në adresën tuaj në lidhje me mashtrimin dhe si rezultat - shtypni vështirë në drejtim të reduktimit të çmimeve.

Por edhe nëse keni një makinë me të vërtetë në gjendje të përsosur dhe një e larmishme erdhi në inspektim, "lakimi" ju do të jeni të plotë. Pretty pro do të jetë për çdo gjë, dhe në boshllëqet e trupit, dhe për fenerët shumë të qartë, pavarësisht kilometrazhit, dhe për të veshur gomat, dhe në fabrikën Gerane, duke pushuar se ky artikull u rindërtua dhe lajmet e Perëndisë për atë, vetëm për të hedhur Çmimi.

Sidomos ata duan të luajnë fytyrën gjatë dëgjimit të motorit, duke përkthyer një vështrim me sheshin atëherë mbi ju, pastaj në motor. Thuaj, veprat disi jo të mira, ka shumë të ngjarë, riparimi është i nevojshëm.

"Blerësi" mund të kërkojë gjithashtu një diagnozë. Mos e refuzoni atë në këtë, por e vendosni atë menjëherë se çfarë duhet të bëni do të jetë me shpenzimet e mia. Tregtari është i padobishëm, por shumë prej tyre janë "të gatshëm për të shkuar në një hap të tillë", nëse në rast të zbulimit të një mosfunksionimi ju paguani për këtë procedurë. Kjo është një nga mënyrat e shantazhit dhe refuzoni menjëherë hidhni një sasi të caktuar. Pra, nëse ai ka nevojë, le të paguajë për gjithçka vetë.

Por blerësi i zakonshëm me gatishmëri shkon në këtë hap, pasi blen një makinë për vete, dhe ai ende nuk është një vjeç në të. Zbulimi me cilësi të lartë "hedh" makina për tre ose katër në muaj, kështu që ai nuk është shumë i rëndësishëm për atë gjendjen e vërtetë të makinës, për atë gjëja kryesore është më e lirë dhe e dobishme për ta shitur atë, e cila është pikërisht për shkak se Nga kjo, e gjithë performanca luhet.

Nëse jeni absolutisht i sigurt se gjithçka është në rregull me makinën, atëherë mos u mashtroni për ndonjë truket dhe të qëndroni në tuaj. Më besoni, nëse tregohet një çmim i vërtetë i tregut për makinën, nuk është sot, kështu që nesër do të largohet, veçanërisht nëse ishte në duart e kujdesit.

Makina është gjithmonë një zgjedhje emocionale, dhe për vajzat sidomos. Këta njerëz janë më shumë si numri i kubëve dhe kuajve. Gratë janë më të rëndësishme se estetika: ngjyra, linjat, të pastërta. Edhe pse, nuk argumentoj, ka përjashtime.

Si rregull, gratë më shpesh bëhen viktima të tregtarëve. Ata fitojnë makina me të kaluarën e neveritshme dhe bëhen peng të shtyllave të mëdha të plehrave, të cilat nuk janë të nevojshme nga askush.

Unë e di pse ndodh kjo. Këto vajza nuk e kanë lexuar artikullin tim. Por tani gjithçka do të jetë më e mirë.

Dhe po, burra - ajo nuk do t'ju dëmtojë, rifreskoni kujtesën.

Si të përcaktoni zbulimin ose jo

Unë personalisht kam një qëndrim të njëanshëm ndaj njerëzve që janë të angazhuar në makinat e rishitjes - ka pasur një përvojë negative. Prandaj, duke shikuar makinën "nga kile" nuk donte fillimisht.

Në përgjithësi, nuk është e nevojshme të kesh frikë nga tregtarët. Por është e nevojshme të kuptohet se gjasat për të marrë një makinë të gabuar në të cilën "buzët e grimcuar", ata kanë shumë më të larta.

Me tregtarët, është më e vështirë për të negociuar. Llogaritni veten: ata blejnë një makinë për $ 5,000, e çojnë atë në ndjenjën (+1000), të shitur për 7000. Fitimet - 1000 dollarë. Dhe kur doni të ulni çmimin nga 7,000 në 6500, është sikur të heqësh 500 dollarë nga xhepi (fitimet 50%).

Dhe pronari i makinës dëshiron të fitojë 7000, duke ulur çmimin e njëjtë 500 - kërkoni një zbritje prej më pak se 10%. Është mjaft e lehtë për të.

Por ndodh kështu që makina fillimisht të shfaqë pak më të shtrenjtë se mesatarja për tregun, dhe pastaj të fillojë të negociojë dhe në fund inferior. Filloni bisedimet me shumën më pak se 15-20%. Nëse ju menjëherë thoni "po", mos u mashtroni - ju patjetër do të gjeni diçka më të mirë për të njëjtat para.

Tregtarët, natyrisht, janë zotëruar me kujdes. Por ende, në reklamë ose në një bisedë është e lehtë për t'i llogaritur ato.

Nëse një person ka qenë në vend për një kohë të gjatë dhe shet më shumë se 2 makina, kjo është një zbulim. Këtu, për shembull, "nënë e madhe":

Nëse njoftimi është një gjë, por gjatë muajve të fundit, përdoruesi ka përfunduar transaksione të tjera me makina, është 80% zbulim.

Në foto vetëm kënde standarde (para, gomar, majtas, anën e djathtë, trungu, fotot me avull të kabinës, hapësira bootable). Extrows janë dorëzuar në lumë, ata nuk shqetësohen.

Motori i larjes duket më i ri. Një person që shet një makinë dhe shkon në të çdo ditë, lani motorin nuk do të jetë saktësisht.

Shpesh, tregtarët tregojnë tek teksti i reklamës në formatin standard: markë, model, viti i lirimit, të gjitha detajet në telefon. Ose jepni informacion të përgjithshëm: vaji i motorit nuk merr, nuk ka pyetje në kutinë, gomat e reja të dimrit, ata nuk pinë duhan në kabinën etj. Por ndodh që reklama të tilla japin dhe thjesht përdoruesit e papërvojë.

Outbid "Dashuria" Enumerimi i thatë i opsioneve në kolonën. Pret janë shkruar në më shumë detaje dhe tekst të ngurta.

Në fund, është shumë shpesh e mundur për të përmbushur frazën: "Unë shes në lidhje me blerjen e një makine të re" ose një justifikim tjetër.

Shpesh outbid tregojnë kohën në të cilën ata mund të telefonojnë - orët e hapjes së zyrës.

Dhomat në foto në xhbid shpesh të veshur mirë ose të mbyllur me vdesin monophonic (ose vdes me një numër telefoni). Pronarët gjithashtu shpesh mbyllin numrat, por nuk e bëjnë këtë me kujdes.

Numrat e telefonit dhe pseudonimet e pazakonshme janë të dobishme për të penguar para thirrjes. Më ndihmoi: një pronar i makinës po kërkonte pjesë rezervë për të riparuar makinën pas një aksidenti, tjetri komunikoi në mënyrë aktive në forumin e Strituesit.

Nga rruga, numri i telefonit do të regjistrohet. Lexoni për këtë.

Plugins për një shfletues si "klubi i tejkaluar" do të tregojë se cilat makina janë ekspozuar nga kjo dhomë, dhe do të ndihmojë në analizimin e njoftimit.

Si të identifikoni njoftimin nga tregtari:

• Makina është fotografuar në lavaman, në njëqind apo kundër sfondit të disa hangar.
• Fotografia është bërë në parkingun, dhe makina "dëbuar" para një numri të makinave të tjera (më së shpeshti me dhomat e thyera, në dhomat e tranzitit ose pa numra në të gjitha).
• Njoftimi ngrihet në krye.
• Fotografia nuk sheh ndonjë problem në LPK.
• Gomat e zeza (duken më të reja).
• Asnjë objekt shtesë në kabinën (përveç "pemës së Krishtlindjeve ose aromat tjetër).
• Fotografia është nënvizuar spektakolare - kundër sfondit të një qielli të diellit, detit, etj.
• Snapshots nuk janë nga të gjitha anët: për shembull, kapuçja është treguar vetëm në të djathtë, ana e majtë në foto është e vështirë për t'u marrë parasysh.
• Fotografia është e vogël (deri në 4).
• Nuk ka fotografi të hapësirës për të rritur.

Natyrisht, secila prej këtyre artikujve nuk është një tregues 100% i ripagimit. Por nëse vëreni më shumë se gjysmën e shenjave, kjo është një arsye serioze për të menduar.

Frazat më të shpeshta në deklaratat e tregtarëve

• Makina është e shërbyer plotësisht.
• Bashkëngjitjet nuk kërkojnë.
• Motor pëshpërit, gjalpë nuk ha.
• Ata vetëm vënë pjesë këmbimi origjinale.
• Jo copa, jo të pikturuara.
• Makinë shumë e bukur.
• Nuk ka pyetje në motor / kuti.
• Ka pyetje rreth LPK-së.
• Të gjitha në bojë amtare.
• Strehë në rrethin e të afërmve.
• Makinë në mënyrë ideale, u ul dhe u çuan.

Ne e përcaktojmë tregtarin kur flasim në telefon

1. Kur thërrisni një reklamë, thoni: "Unë jam për makinën" dhe bëj pyetje sqaruese rreth motorit, etj. Nëse ju kërkoni, për të cilën në mënyrë specifike makinën, me 95% kjo \u200b\u200bështë një pushim.

2. Nëse ju thuhet se "gjithçka është treguar në faqen" ose "Unë do t'ju thërras në 5 minuta" pasi të keni treguar modelin e makinës, ai ka nevojë për kohë për të gjetur një reklamë dhe për t'u përgatitur.

3. Shpesh tregtarët janë ngritur disa llogari në faqet, zakonisht në emrat e grave. Menaxherët e sallonit janë përgjegjës për thirrjet. Nëse Natalia quhet Hope, dhe Alexei - Alexander, zbulimi, ka shumë të ngjarë që ju nuk do të përpiqeni të korrigjoni.

4. Tregtarët japin një minimum informacioni në telefon dhe insistojnë në takim.

5. Ata rrallë mund të tregojnë në detaje atë që është bërë me makinë për përgatitjen para shitjes, dhe ata nuk i quajnë çmime për punë të caktuara.

6. Rishites maksimizojnë koston e makinës për të shitur shpejt dhe për të dhënë një zbritje. Për shembull, hiqni radio, akustikë, sensorë parkimi, dhoma e pasme, etj., Jepni pronarit që të mos paguajë për ta.

7. Ata nuk flasin për probleme apo harxhuese që nuk kanë kohë për të zëvendësuar.

8. Dhe ata nuk kanë harxhuese dhe detaje për riparimet më të ngushta të planifikuara. Ndodh kur e bleva artikullin dhe vura duart e mia nuk arrijnë. Pronari zakonisht premton të bëjë këtë para se të shesë.

9. Ndërmjetësuesi nuk e di se ku ka gërvishtje dhe dents në makinë, dhe më shpesh vjen me të shkuar. Kërkojuni një miku të shohë të njëjtën makinë pa ju dhe të krahasoni "leximet".

10. Kur një burrë shet një makinë, grua, gra ose mami, kjo është një situatë e përbashkët. Kjo është, gjasat që ajo është një rrokullisje, 50/50. Por nëse shitni një makinë të një shoku, një fqinj ose klient (duke imagjinuar një mekanik automatik), pothuajse me siguri keni të bëni me një dekurajim.

11. Mos ngurroni të pyesni për arsyen e shitjes (edhe nëse reklama është shkruar se makina është shitur në lidhje me blerjen e një makine të re). Pret zakonisht janë duke u përgjigjur sinqerisht: makina "nuk ka shkuar", unë dua diçka më shumë ose më shumë, duke shtuar në familje. Outbid Start për t'u bashkuar dhe për t'iu përgjigjur pyetjes në pyetjen.

12. Pronari nuk mund të bëjë riparim të vogël para se të shesë. Hyrjet do të përgatiten për të kontrolluar për njëqind: eliminimin e problemeve të vogla, por mund të maskojnë ato të mëdha. Zakonisht pronarët i përkasin në mënyrë adekuate kërkesës për të sjellë makinën në mendje para se të blejnë. I përjashtuar nuk do të takohen, sepse ata e dinë se sa riparime serioze do të kushtojnë (dhe është më e lehtë për të gjetur më pak blerës të vëmendshëm).

13. Së fundi, nuk ka makina më të vjetra se 2-3 vjet pa një gërvishtje të vetme. Pronari e kupton se kjo është normale: "Combat" në parkingun ose në oborr, goditja e gardhit, nuk u përshtatet në portë, gërvishtur një dëborë të ngrirë. Plug do të insistojë që "makinë ideale".

Dhe nëse e kaloni telefonin tek dikush tjetër?

Shpesh ndodh kur një vajzë (ose burri / vëlla / babai nga emri i saj) vendos një reklamë, por asgjë në thelb nuk mund të thotë. Megjithatë, ende pronari patjetër do të dijë kur makina është blerë, ku ata ishin të regjistruar, të cilëve, nëse ajo ishte riparuar shpesh, "Pereobvali" nëse ka një tjetër gome.

Në përvojën time, vajzat kanë më shumë gjasa të thuhet, ku dhe çfarë mund të ndryshojë makina, pse duan të ndryshojnë. Djemtë për disa arsye gërvishtjet e turpshme nga gardh ose kufiri.

Nëse e quani vajzën, dhe ajo i jep telefonit burrit të saj, kjo është një histori mjaft normale. Dhe nëse vajza ju tregon një makinë dhe bëni pyetje për të kërkuar edhe burrin tim. Por për të përjashtuar mundësinë që ky menaxher i sallonit transmeton tubin e larmishëm, është më mirë të thërrasësh në mbrëmje - në një kohë të mjaftueshme, por pas përfundimit të ditës së punës.

Mos harroni të kontrolloni shpalljen në internet.

Mos jini dembel për të kontrolluar reklamën për shitjen e makinës në Google Cache. Për ta bërë këtë, është e përshtatshme për të përdorur shërbimin cachedview. Këtu, për shembull, shpallja aktuale e shitjes:

Shitësit dhe shërbimet për sublect të makinave të përdorura njihen se makinat më të mira "shkojnë" në orët e para, një maksimum prej disa ditësh pas publikimit të shpalljes. Nëse njoftimi varet dy javë dhe më shumë, atëherë ose me një makinë diçka është e gabuar, ose çmimi nuk korrespondon me shtetin dhe tregun.

Nëse shitësi "lëviz" me 100 dollarë, mund të kuptohet. Por nëse një makinë buxhetore mjaft popullore nuk u shit për dy muaj, ngre dyshime.

Edhe pse, sinqerisht, më shpesh njoftimi i vjetër është hequr thjesht dhe botuar i ri. Megjithatë, me emrin dhe fragmente të tekstit nganjëherë rezulton për të gjetur një njoftim të vjetër dhe për të kuptuar se sa makina janë tashmë në shitje.

Konsideroni me kujdes foton

Shpesh, çarje në syze janë të ngjashme me reflektimin e degëve. Por në foto të ndryshme ata nuk duhet të përkojnë.

Patate të skuqura dhe gërvishtjet janë maskuar nga balta. Dhe ata, gjithashtu, në foto mund të jenë të ngjashme me reflektimin. Ndihmon fotot e hapura në një redaktor grafik dhe të kalojnë me një xham zmadhues.

Fotografia gjithashtu mund të vlerësohet dhe boshllëqet. Nëse ata janë asimetrikë, është një arsye për pyetje të pakëndshme. Në përgjithësi, një gisht nuk duhet të vendoset në hendek. Por nuk duhet të jetë e trashë me një fletë letre. Krahasoni fotot e disa makinave me një vit të lirimit - menjëherë kuptoni trashësinë e "Dhomës së Mesme".

Pjesët e pikturuara janë gjithashtu të dukshme nga fotografia. Sipas mendimit tim, është më i përshtatshëm për të përdorur mjetin "Standard Color" në Photoshop në zonat e ndara në mënyrë të barabartë. Hidhni një sy në këtë foto:

Krahu i djathtë i djathtë është pikturuar, por jo në të gjitha monitoruesit është e dukshme. Megjithatë, "standardi i ngjyrës" nuk do të mashtrojë. Tags 1 dhe 3 ndryshojnë në përbërjen e ngjyrave nga 2 dhe 4:

Ju gjithashtu mund të përpiqeni të shihni kanale veçmas të ndryshme të snapshot. Në këtë foto në kanalin e kuq është e qartë se krahu është më i errët se kapuç:

Shikoni foton në "Google Pictures" - nëse ato gjenden në reklama të tjera. Është jashtëzakonisht e rrallë, por ndodh që shitësi jep fotot e njerëzve të tjerë për të tyren. Mundohuni të përcaktoni zonën e qytetit ku ka bërë foto, dhe madje më mirë - një vend specifik (ndoshta në kuadër të dhomave të shtëpive dhe emrave të rrugëve). Në hartat e Google ose Yandex, ju mund të shihni nëse nuk ka përdorim në kabinën.

Së fundi, në disa foto, mund të konsideroni edhe pronarin:

Nëse një tjetër person vjen në një takim, kjo është e çuditshme: ose makina nuk është zbukuruar me shitësin, ose pronari i fundit bëri fotografitë, dhe që atëherë makina ka parë shumë. Ose një njeri vetëm përtaci ishte për të bërë foto të reja, ose një foto nuk është ajo, por nga interneti.

Çfarë duhet t'i kushtoni vëmendje inspektimit të makinës

Pa një shërbim të makinave dhe një ashensor për të blerë një makinë me siguri. Edhe me të njohurit dhe miqtë. Por ju mund ta hiqni makinën vetë.

Hapi i parë - krahasoni trashësinë e boshllëqeve. Bashkangjit gishtat në lojëra elektronike në të dy anët e kapuçit, trungu. Për të vlerësuar boshllëqet me dyert e majtë dhe të djathtë, është i përshtatshëm për të përdorur një fletë letre (shtrydh gjurmimin e hendekut në njërën anë dhe bashkëngjitni në një tjetër).

Hapi i dytë është ngjyra e sythe, ripples, vende nën vulat e gomës. Në fabrikë, ripples bojë në tonin e makinës. Nga rruga, nëse në gërvishtjet e pjekur, kjo do të thotë se ata u hoqën. Pyesni pse.

Hidhni një sy nën qilimin në bagazhin. Nëse bojë ose metal nuk ka valë, kjo do të thotë se kishte një goditje në shpinë, makina ishte katrore.

Shikoni në metra anësore nën kapuç. Nëse ata janë të pabarabartë, ka pasur një goditje të fortë përpara, gjeometria është thyer. Makina të tilla janë të pasigurta.

Sigurohuni që të merrni një elektrik dore me ju (ose përdorni elektrik dore në smartphone). Edhe nëse nuk kuptoni asgjë në pajisje, sigurohuni që të ecni me të në të gjithë trupin, shikoni nën kapuçin, nën harqet, brenda rrotave. Në dritën e elektrik dore, dallimi në detajet origjinale dhe të pikturuara janë të dukshme. Nga rruga, nëse ka myk nën elastike ose brenda derës, dhe në tapiceri të çatisë divorc nga uji, është një "mbytur", e zhveshur atë në mënyrë të sigurt.

E dyta e "mikut" tuaj është një centimetër. Kjo do të ndihmojë për të gjetur problemet kryesore të gjeometrisë së trupit. Ju mund të matni, për shembull, kështu:

Sipas fotos është e vështirë të identifikohet, pasi dallimi mund të jetë 0.5 cm. Por nëse është, do të thotë se ka pasur goditje dhe përleshje, dhe jo vetëm "parakolp parakolp".

Kërkoni t'ju rrokullisni dhe t'i kushtoni vëmendje si pronari të çon. Përshpejtimet dhe frenimet e mprehta, duke rritur revolucionet mbi 3000 çojnë në veshin e shpejtë të pjesëve. Auto pas shoferëve të qetë nuk do të jetë si "vrarë". Nëse pronari nuk e rrethon gropa dhe hatches, godet varëse në binarët që kalojnë rrugën, do të jetë e nevojshme të "trajtojë" shasinë.

Kur uleni pas timonit, ndjeni sa jeni të rehatshëm. Pa marrë parasysh se sa cool makinë dukej, për të parë atë ju do të jetë kryesisht nga brenda. Dhe prekni gjithashtu. Pra, nëse ju në pesë minuta jeni të lodhur nga duart tuaja nga një rrotë e ngushtë e drejtimit, ju nuk merrni një levë në transmetimin e dëshiruar ose normalisht nuk mund të kaloni sinjalet e kthesës, shkoni në makinën tjetër.

Sigurohuni që të merrni një matës trashësi

Në mënyrë që të mos shpenzoni para shtesë në automjetet me probleme, merrni matësin e trashës dhe kontrolloni trashësinë e veshjes së bojës (LPK). Nervat kursen shumë, paguan në mënyrë të përkryer: numrat ndihmojnë për të argumentuar se çmimi është argumentuar. Çmimi i qirasë është deri në 1000 rubla në ditë dhe deri në 3,000 në javë, ju mund të gjeni dhe më të lirë.

Nëse makina u ble me kredi, atëherë, ka shumë të ngjarë, ajo ishte me CASCO. Pra, ata pikturuan çdo zermë. Specifikoni këtë nga shitësi, kërkoni të tregoni politikën.

Nëse dyert dhe krahët janë pikturuar, ndoshta asgjë të tmerrshme. Por nëse matësi i trashësisë tregon një shtresë më të trashë në pako "Hood + Door + Wing", ky është rezultat i një ndikimi të fortë me dëmtimin e gjeometrisë së trupit.

Është e tmerrshme vetëm nëse çatia nuk është në bojën "amtare". Kjo është "e kundërt": makina, e cila si rezultat i aksidentit u kthye në çati. Edhe nëse gjithçka mbetet e gjallë në aksident dhe nuk besoni në Karma e keqe, kjo është makina e fundit që mund të konsiderohet seriozisht. Problemet mund të shfaqen në gjashtë muaj: për shembull, problemet minimale me gjeometrinë e trupit me kalimin e kohës do të rezultojë në shpërthimin e xhamit.

Lidhje të dobishme

@Antiparkonbot - bot në telegram, i cili ju lejon të gjeni adresën e pronarit të makinës sipas Gosner. Ndonjëherë jep informacion të vjetëruar - me sa duket, nga policia e vjetër e trafikut.

http://sudact.ru - bazë e padive. Nëse makina u shfaq në çështje të tilla, mund të gjendet këtu me numër. Përveç kësaj, baza do të tregojë emrat e pronarëve dhe të afërmve të tyre, qytetin e regjistrimit, etj.

http://fssprus.ru/iss/ip është shërbimi i përmbarimit federal. Kontrolloni pronarin sipas emrit dhe datës së lindjes. Është e dobishme sepse për shkak të kufizimeve në pronë, transaksioni nuk mund të ndodhë.

http://gibdd.ru/check/auto është baza e akteve gjyqësore në të cilën ju mund të gjeni VIN dhe protokollet e inspektimit në natyrë të makinave, mësoni historinë e regjistrimeve, një aksident, kontrolloni nëse makina është e kërkuar.

http://avto-nomer.ru/ - Baza e të dhënave të numrave të makinave. E dobishme për të kontrolluar përputhshmërinë e numrit në foton e modelit të makinës.

http://vinformer.su/en - fiton të dhënat bazë VIN të automjetit: markë, model, viti model, parametrat / trupi i pajisjeve, motor, shasi, ndihmon për të kontrolluar, jo në rrëmbim auto, tregon faktin e të përfundojë vdekjen konstruktive.

http://reestr-zalogov.ru - tregon vin, a ka një makinë në peng. Nëse e dini emrin e pronarit, në të njëjtën bazë ju mund të kontrolloni nëse ai ka hedhur pronën.

http://duraki-na-doroge.ru/ - Faqja në të cilën "mundi" shkelësit. Ju lejon të kuptoni se çfarë është pronari i makinës.

https://avtokod.mos.ru/ - Historia e posedimit dhe funksionimit të automjetit të regjistruar në Moskë dhe rajonin e Moskës, shkeljet dhe gjobat, kilometrazhin, inspektimet teknike, rastet e sigurimit. Tregon, dhe nëse makina ka punuar zyrtarisht në një taksi.

Epo, e fundit

Nëse nuk keni gjetur probleme të dukshme dhe ju pëlqen makina, kjo do të thotë që ju duhet ta dërgoni në inspektim për një specialist. Ai do të jetë në gjendje të bëjë një diagnozë që të diagnostikohet dhe të tregojë se si gjithçka është serioze - nga "nuk do të ketë asnjë nuk" para "ka një arsye për të negociuar".

(5.00 Nga 5, të vlerësuarat: 2 )