Si funksionon bllokimi në rrota? Cilat janë sekretet më të mira për t'u përdorur për makinën dhe rrotat

Një nga pajisjet që bëjnë të mundur mbrojtjen e pronarit të makinës nga vjedhja e rrotave janë të ashtuquajturat "sekrete". Ato janë bulona ose arra me një formë unike të kokës dhe janë instaluar në vend të njërit prej fiksuesve standardë. Ato mund të hiqen vetëm me ndihmën e një çelësi special të përfshirë në çantë me flokët. Kur zgjidhni flokët e rrotave, është e nevojshme të përqendroheni jo vetëm në pamjen e tyre, por edhe në karakteristikat teknike.

Problemet me vjedhjen e rrotave të makinave janë të rëndësishme në çdo kohë. Gomat dhe rrotat nuk janë të lira, kështu që për shkak të vjedhjes së tyre, njerëzit e pandershëm pasurohen mjaft mirë. Bllokimet e rrotave do të ndihmojnë në mbrojtjen e shoferëve nga shpenzimet shtesë. Kostoja e gomës së re me disqe është disa herë më e lartë se çmimi për një grup flokësh të mirë. Prandaj, është më mirë të mbroni veten tani sesa të blini rrota të reja më vonë.

Para se të blini një bravë, duhet t'i kushtoni vëmendje pikave të mëposhtme:

1. Prania e një rrote speciale të lehtë për tu lëvizur në strukturën e rrufe në qiell të fshehtë. Isshtë e nevojshme për të krijuar shqetësime shtesë për hajdutët.
2. Krahasimi i diametrit të jashtëm të bulonit të kyçjes me diametrin e vrimës në disk. Ndodh që rrufeja sekrete të mos futet në vrimën në disk.
3. Duhet mbajtur mend se është mjaft problematike të hiqni bllokimin nga rrota pa një çelës të veçantë. Prandaj, përpiquni të mos e humbni çelësin sekret. Përndryshe, do të duhet të "deklasifikoni" rrotat me ndihmën e një shërbimi të makinave. Dhe kjo është humbje kohe dhe para.

Mundohuni të mos e ruani çelësin në makinë. Nëse hajdutët janë të interesuar për rrotat e makinës tuaj, ata para së gjithash do të kërkojnë çelësin.

Si të zgjidhni një sekret: thjeshtësia ose besueshmëria

Zgjedhja e një sekreti, një shofer duhet të vendosë vetë se çfarë është më e rëndësishme për të: thjeshtësia ose besueshmëria.

Disa bulona sekrete të rrotave janë të lehta për tu prodhuar. Në rast të humbjes së një pajisjeje të veçantë, me një dëshirë të fortë, mund ta hiqni sekretin pa çelës. Por, nga ana tjetër, hajdutët mund të bëjnë të njëjtën gjë.

Flokët e tjerë të rrotave janë bërë nga lidhjet super të forta, gjë që e bën të vështirë çmontimin e timonit në rast të humbjes së çelësit. Rezulton një shpatë me dy tehe: as hajduti dhe as pronari nuk mund të prishin sekretin. Dhe kjo është e mbushur për këtë të fundit që në një farë mënyre të gjejë veten jashtë, duke pritur për ndihmë.

Material prodhues

Për të përcaktuar se cilat brava rrotash janë më të mira, le t'i drejtohemi materialit të prodhimit të tyre.

Çeliku i ngurtësuar ose titani konsiderohet si një nga materialet më të mira për bulonat e sigurisë. Pamja e tyre e bukur dhe mbrojtja kundër korrozionit do të sigurohet nga aplikimi i kromit ose nikelit.

Flokët e butë metalikë nuk do të mbrojnë rrotat nga vjedhja. Përveç kësaj, skajet e lidhësve të butë metalikë konsumohen shpejt. Kjo mund të çojë në faktin se as ndërhyrësja dhe as pronari i makinës nuk mund të heqin timonin.

Llojet e bravave sipas llojit të profilit

Sekretet ndryshojnë gjithashtu në llojin e profilit. Atje jane:

• kaçurrela;
• me një ekscentrik;
• me vrima të veçanta.

Një profil i figuruar është një koleksion linjash me lakim të ndryshëm. Një figurë e mbyllur e një forme të pazakontë është shtrydhur në një kokë arrë ose rrufe në qiell. Çelësi ka të njëjtin model.

Profili ekscentrik përbëhet nga dy profile të rrumbullakëta. E brendshme është e përqendruar dhe e jashtme është e shtrënguar larg nga boshti i fijeve.

Në një profil me vrima në rrufe, bëhen një numër vrimash asimetrike me diametër dhe thellësi të ndryshme. Çelësi ka kundër zgjatime. Mund të ketë një bravë me projeksione dhe një çelës me vrima.

Llojet e kompleteve të kyçjes

Si rregull, flokët shiten në grupe. Në vijim mund të dallohen:

1. Katër arra ose bulona me një pikëllim.
2. Katër bulona sigurie dhe dy çelësa - ky komplet është për entuziastët veçanërisht të harruar të makinave.
3. Pesë bulona me një çelës (bllokimi "shtesë" ka për qëllim një rrotë rezervë).
4. Tetë arra dhe një pikëllim - për shoferët që duan të vendosin dy bravë në secilën rrotë.

1. Kushtojini vëmendje paketimit. Emri i produktit, përcaktimi i tij, numri serik dhe vendi i origjinës duhet të tregohen këtu.
2. Ne blejmë produkte në një dyqan të specializuar. Kërkohet një kontroll.

Çfarë duhet të bëni nëse humbni çelësin tuaj

Gjëja e parë që duhet të bëni është të mos bëni panik dhe të përpiqeni të gjeni çelësin. Ndoshta është lënë në shërbimin e gomave ose me pronarin e mëparshëm të makinës. Ju mund të porosisni një kopje të çelësit nga shitësi juaj. Për ta bërë këtë, keni nevojë për numrin serik të produktit dhe prodhuesit.

Nëse heqja e bravave nga rrotat pa çelës është e pashmangshme, opsionet e mëposhtme janë të mundshme:

1. Shpimi. Sekretet nuk do të jenë të përshtatshme për përdorim të mëtejshëm.
2. Saldimi në bulonën sekrete të çdo pajisjeje shtesë për ta hequr atë.
3. Prerja e skajit mbrojtës, nëse është e pranishme, dhe lirimi i bulonës.

Çfarë duhet të bëni nëse rrotat janë vjedhur dhe sekreti është shqyer

Nëse papritmas pronari i makinës gjeti një sekret të shqyer dhe nuk gjeti rrotat e tij, atëherë duhet të bëni sa më poshtë:

1. Për të thirrur policinë.
2. Fotografoni vendndodhjen e vjedhjes dhe vini re tiparet dalluese të rëndësishme të rrotave.
3. Hartoni një deklaratë në lidhje me vjedhjen.
4. Kërkoni reklama me rrota në javët e ardhshme.

Përfundim

Mos e pyesni veten nëse keni nevojë për sekrete apo jo. Duhet patjetër. Bettershtë më mirë të mendosh se cilat sekrete janë më të mira. Kur zgjidhni bulona të fshehta të rrotave, duhet të merrni parasysh si markën e makinës ashtu edhe tiparet e grupeve të ndryshme të bravave.

Shoferët me përvojë mbajnë mend "vitet e 90 -ta", kur ishte jashtëzakonisht e rrezikshme të lini makinën nën dritare pa mbikëqyrje. Një nga veprimet më të zakonshme ilegale në atë kohë ishte vjedhja e rrotave, të cilat pastaj mund të shiteshin lehtësisht në kushtet e mungesës totale.

Zakonisht ato bëheshin me dorë në punëtori të vogla vendase. Më vonë "tregtarët e anijes" siguruan versione kineze dhe turke të cilësisë më të lartë dhe shkallë të mbrojtjes për shitje.

Për ca kohë, rëndësia e rasteve të instalimit të bravave është zvogëluar: njerëzit janë bërë më të pasur, tregu është ngopur me goma dhe disqe, përfshirë ato të përdorura, kostoja e rrotave të vjedhura është ulur dhe përgjegjësia për një krim është rritur.

Por nuk mund të thuhet se vjedhja e rrotave është ndalur krejt. Zakonisht, rrotat vidhen nga makinat e klasës së mesme. Rrotat dhe disqet mbi to nuk janë të këqija, dhe makinat zakonisht lihen brenda natës pranë hyrjes. Ka raste të vjedhjeve të guximshme nga makina premium.

Video - si mund ta heqin shpejt bllokimin nga rrota pa çelës:

Profesionistët mund të çmontojnë të katër rrotat në disa minuta nëse pronari ose shoferi kanë shkuar në zyrë ose dyqan. Në këto raste, kyçjet e rrotave janë efektive.

Nuk është fakt se sekretet do të jenë 100 për qind të sigurta nga vjedhjet. Ka shumë metoda të hakimit të tyre, ne nuk do të ndalemi në to tani. Por me vetë praninë e tyre, ata do të tregojnë se do të duhet të ngatërrohen me rrota dhe sulmuesit me shumë mundësi do të zgjedhin një objekt tjetër të krimit.

Pamjet

Llojet kryesore të bravave të rrotave:

Me një profil kaçurrel

Në vula të tilla, koka paraqet një figurë gjeometrike komplekse asimetrike me vija të lakuara që e bëjnë të vështirë çmontimin e rrufe në qiell duke përdorur mjete konvencionale duke përfshirë skajet e mprehta. Shkalla e mbrojtjes së sekretit varet drejtpërdrejt nga kompleksiteti i një konfigurimi të tillë gjeometrik.

Poligon asimetrik

Një lloj i zakonshëm i bravave të rrëshqitshme dhe të çara. Sa më i madh numri i skajeve, dallimi në gjatësinë dhe asimetrinë e tyre, aq më e lartë është mbrojtja e bravës në rast të zhvidhosjes jonormale.

Profil vrimë

Sekrete të tilla kanë një shkallë më të lartë mbrojtjeje. Në prodhimin e tyre, përdoren makina CNC. Profili, vendndodhja dhe lehtësimi i vrimave të krijuara kur programoni mbrojtësit e bulonave dhe çelësat e tyre përkatës mund të jenë 100 përqind unikë, domethënë, në parim, të mos kenë një palë. Sidoqoftë, kur çelësi humbet, sekrete të tilla paraqesin problemet më të mëdha. Përveç kësaj, flokët e profilit të shpuar bllokohen lehtësisht me papastërti gjatë funksionimit. Kur hiqni një rrotë, është e domosdoshme ta pastroni atë.

Fabrikat që bëjnë bravat (nëse, natyrisht, këto nuk janë punëtori artizanale) përdorin materiale me forcë të lartë për prodhimin e bulonave dhe çelësave. Ngarkesat mekanike në shtresat dhe skajet e shiritit të kyçjes tejkalojnë ndjeshëm ngarkesat në sipërfaqet standarde gjashtëkëndore.

Në rast se ndodh shkatërrimi i lojërave elektronike, flokët bëhen të papërdorshëm. Në këtë rast, probleme serioze lindin kur çmontoni timonin. Especiallyshtë veçanërisht e rrezikshme kur aksidente të tilla ndodhin gjatë një udhëtimi të gjatë.

Prandaj, shumë shoferë, duke u nisur në një udhëtim të gjatë, zëvendësojnë bllokimin me bulona standarde standarde.

Duke shënuar

Prodhuesit me reputacion kanë zhvilluar një shënim të kodit për flokët e prodhuar në mënyrë që të thjeshtojnë zgjedhjen e bulonave dhe arrave kur blini dhe në rast të humbjes së kokës kryesore.

Shenjat tipike zakonisht përmbajnë gjashtë numra dhe shkronja.

Shifra e parë tregon një seri sekretesh, një version tipik i një çelësi.

Shifra e dytë- përcaktimi i llojit të bulonit të përshtatshëm në prizën e diskut të instaluar (zakonisht 7 - përshtatje konike me 60 gradë, 8 - sferike).

Shifra e tretë- lloji i lidhjes së filetuar, karakteristika kryesore kur zgjidhni një bravë.

• numri 2 - fije 12x1.25;
• numri 4 - fije 14x1.5;
• numri 5 - fije 12x1.5;
• numri 6 - fije 12x1.75;
• numri 7 - fije 14x1.75.

Në disa raste, kyçi ka një shenjë të ndryshme, kështu që në kohën e blerjes është më mirë të hiqni një nga bulonat (ose arrat) dhe t'i tregoni shitësit nëse blini bravën në një dyqan ose në tregun e makinave. Nëse blerja është bërë në një dyqan online, lexoni me kujdes parametrat e sigurisë.

Tre shifrat e fundit- gjatësia e fillit të kyçjes në inç, domethënë, nëse kushton 120, atëherë është e nevojshme të shumëzoni 1.20 me 25.4 mm. Gjatësia e fillit do të jetë rreth 30.5 milimetra.

Letra shënoj:

X - angazhimi i jashtëm i kokës kryesore me një unazë rrotulluese mbrojtëse;

EM - metoda e fiksimit të brendshëm me një unazë mbrojtëse rrotulluese;

KK - metoda e brendshme pa unazë;

SM - bllokohet për vrima të vogla në disk;

SX - bllokohet lloji X me një lartësi prej 23 mm;

SL - bllokohet i rregullueshëm sipas përshtatjes.

Për shembull, përcaktimi i sekretit 374110EM do të thotë një sekret me një metodë të brendshme të përfshirjes së kokës së çelësit dhe një çelës të jashtëm anti-vandal të gjatë 28 mm, një fije 14 * 1.5 mm, një lloj çelësi të jashtëm dhe një prizë të ngushtë në buzën e makinës.

Rregullat e instalimit-çmontimit

1. Kur instaloni timonin, bllokimi shtrëngohet i fundit. Kuptimi: nëse pjesa tjetër e bulonave janë fiksuar mirë, atëherë nuk ka asnjë mënyrë për të liruar tensionin e bllokimit duke i shtrënguar edhe më shumë bulonat e tjerë gjatë vjedhjes.
2. Kur çmontoni timonin, bllokimi është i hequr së pari, në këtë rast do të duhet më pak përpjekje për ta hequr atë.
3. Forca kur shtrëngoni bulonën e kyçjes nuk duhet të kalojë 50 - 70 Njutonë (rreth 5 - 7 kg).
4. Nuk rekomandohet të kapni flokët me një shofer rrufe, mund të prishë zonat sekrete.
5. Kur heqni bulonat kundër bllokimit, është e padëshirueshme të përdorni litarë zgjatues dhe leva të ndryshme për të rritur ngarkesën.

Video - si mund të hiqni një sekret të shqyer:

Nëse keni humbur bllokimin e rrotave - çfarë të bëni në këtë rast?

Duke u përpjekur për të gjetur një zëvendësim

Nëse humbni çelësin, para së gjithash, duhet të kontaktoni shitësin ose tregtarin nga i cili janë blerë kyçet e tilla. Ndoshta ai ende ka të ngjashme për shitje, ose do të jetë në gjendje të tregojë se ku dhe në cilën magazinë partnerët kanë të njëjtat. Bettershtë më mirë të kalosh ca kohë duke kërkuar analoge kryesore sesa të përpiqesh të hiqesh me mjete jo standarde.

Përdorni opsionet e garazhit

Nëse zona sekrete e rrufe në qiell është thyer, atëherë nuk ka rrugë tjetër përveçse të përpiqeni ta lidhni dhe ta hiqni atë duke përdorur metoda origjinale. Isshtë më e lehtë për ta bërë këtë kur kyçi ka një strukturë poligonale: ka diçka për të kapur.

Në këtë rast, mund të përdorni daltë, kaçavida, çdo mjet shtrëngimi, domethënë të aplikoni maksimumin e zgjuarsisë dhe të menduarit inxhinierik.

Nëse rezultati i veprimeve tuaja do të jetë një sipërfaqe plotësisht "e lëpirë", ka mundësi të tjera ekstreme.

Shpimi

Video - si të hiqni bllokimin me një unazë mbrojtëse:

Përdorimi i saldimit

Një kordon zgjatues është ngjitur me kujdes në bravë dhe pasi pjesët të jenë ftohur, bëhen përpjekje për të hequr elementët.

Video - si të hiqni bllokimin nga rrota me saldim:

Cilat janë bravat më të mira të rrotave për makinën tuaj

Kur zgjidhni, duhet t'i kushtoni vëmendje:

• mbi materialin e çelikut nga i cili janë bërë;
• mbi origjinalitetin e modelit të kodit, praninë e lehtësimit mbi to;
• një bravë me një unazë mbrojtëse të lëvizshme është shumë më e besueshme;
• prania e shkallëve shtesë origjinale të mbrojtjes nga prodhuesi rrit shkallën e mbrojtjes;
• disa prodhues përfshijnë dy çelësa në komplet, njëri prej tyre mund të ruhet në garazh - kjo është më e besueshme;
• besueshmëri edhe më e madhe e mbrojtjes sigurohet nga grupe me bravë të konfigurimeve të ndryshme: zakonisht një rrotë pa një palë nuk vidhet.

Video - cilat brava të rrotave janë më të mira për të zgjedhur dhe pse.

Butoni sekret është një zhvillim modern për të mbrojtur automjetin nga vjedhjet. Në rast të një depërtimi, një pajisje e instaluar në një vend të caktuar nxitet dhe bllokon fillimin e njësisë së energjisë, transmetimit dhe përbërësve të tjerë. Kur instaloni një "sekret" në një makinë kundër vjedhjes, duhet të ndiqni rregulla të caktuara, si dhe masa paraprake sigurie.

[Fshih]

Parimi i funksionimit të "sekretit"

Kur përpiqet të ndezë motorin, pronari i makinës shtyp një çelës, pas së cilës ai aplikon një çelës magnetik dhe fut një kod sekret. Ose, fillimi i njësisë së energjisë mund të bëhet duke kthyer një çelës shtesë. Nëse krimineli arriti të hyjë në sistemin kundër vjedhjes dhe sirena e alarmit nuk funksionon, ai do të duhet të kalojë kohë duke kërkuar butonin dhe duke e çaktivizuar atë. Përndryshe, ai nuk do të jetë në gjendje të ndezë motorin, si dhe të vjedhë makinën.

Duke përdorur shembullin e një bllokimi sekret pronësor, do të mësoni në lidhje me parimin e funksionimit të pajisjes nga videoja e filmuar nga kanali Axius-auto.

Le të shqyrtojmë parimin e funksionimit duke përdorur shembullin e bllokuesit më të thjeshtë:

1. Pasi pronari i makinës fut një fjalëkalim, ndodh mbrojtja.
2. Nëse një kriminel mund të hyjë në makinë dhe të përpiqet të ndezë motorin, njësia e energjisë do të fillojë të funksionojë, por do të ngecë pas disa minutash në mënyrë që sulmuesi të mos largohet nga vendi i krimit.
3. Nëse një sulmues fut fjalëkalimin gabimisht disa herë, të gjitha sistemet do të kyçen plotësisht.
4. Nëse sulmuesi përpiqet të zhbllokojë nyjet dhe të largohet, sistemet do të lëshojnë bip që duhet të trembin sulmuesin.

Varietetet e "sekreteve"

Në shitje mund të gjeni disa lloje të bllokuesve, ne do t'i shqyrtojmë secilën prej tyre në detaje.

Nga mekanizmi

Sipas mekanizmit të funksionimit, bllokuesit e fshehtë ndahen në mekanikë dhe elektronikë.

Elektronike

Pajisjet elektronike mund të jenë të ndryshme:

• sisteme me butona të projektuar për të bllokuar fillimin e një motori makine;
• kontrollorët e lëvizjes që përdoren për të zbuluar aktivitetin;
• armë trullosëse, pajisje të tilla trondisin hajdutin nëse përpiqet të vjedhë makinën;
• pajisje me fjalëkalime dhe kode të krijuara për të çaktivizuar butonin sekret.

Në video, Roman Petrov foli për programimin e një makine "të fshehtë".

Mekanike

Butonat mekanikë të fshehtë ndahen sipas qëllimit të tyre:

1. Butoni mund të përdoret për të kyçur rrotat. Një pajisje e tillë është bërë në formën e një bravë me një rrufe në qiell dhe një arrë, ka një model unik dhe një çelës të veçantë mbi të cilin është vendosur gjurma. Përdoret për të hapur shtyllën.
2. Pajisjet për instalim në timon ose flokët e dyerve.
3. Kyçet për të parandaluar hapjen e hapësirës së bagazheve dhe bravave të kapakut.
4. Pajisjet e përdorura për të bllokuar tubin e shkarkimit.

Sipas parimit të veprimit

Bllokuesit ndahen gjithashtu sipas parimit të funksionimit:

1. Me sekuencën e specifikuar nga zhvilluesi. Shkyçja bëhet duke futur kombinime me butonin.
2. Për të mbrojtur bllokimin e ndarjes së motorit.
3. Pajisjet që sigurojnë aktivizimin dhe çaktivizimin e bllokuesit duke përdorur një fjalëkalim.
4. Çaktivizimi dhe mundësimi i pajisjes është i mundur duke futur një fjalëkalim në një sekuencë specifike për çelsat standarde dhe të instaluar shtesë.
5. Një variant i përdorimit të një kontrolluesi sekret të lëvizjes është i mundur. Aktivizohet në rast të hyrjes së paautorizuar në brendësi të makinës dhe punon duke transmetuar koordinata për vendndodhjen e makinës.
6. Ekzistojnë kontrollues të veçantë të lëvizjes që bllokojnë motorin në rast të fillimit të paautorizuar. Ata nuk ndjekin vendndodhjen e makinës, por gjithashtu nuk lejojnë që krimineli të lëvizë mbi të.
7. Shtojca që lidhen me llojin e pajisjeve mekanike.
8. Brava speciale të pajisura me një sirenë shtesë.

Mbi rrota

Butonat e fshehtë ndahen në mënyrë konvencionale në tre lloje dhe ndryshojnë në profil:

1. Bërë në formën e një poligoni asimetrik. Këto pajisje konsiderohen nga ekspertët si opsioni më i thjeshtë i dizajnit. Numri i fytyrave mund të jetë i ndryshëm - nga 8 në 40 copë, numri i tyre është drejtpërdrejt proporcional me shkallën e mbrojtjes. Profili është i instaluar në vida të jashtme dhe të brendshme. Duhet të theksohet se shtyllat me 30 dhe 40 tehe janë të disponueshme vetëm me një profil të brendshëm.
2. Pajisjet me një profil të figuruar. Mbështjellëset e tilla janë komplekse në dizajn, por ky lloj shtyllash siguron mbrojtje të besueshme për rrotat. Vetë elementi i profilit është një kombinim i lakimit të ndryshëm të linjave. Pa çelësin, hajduti nuk do të jetë në gjendje të çmontojë rrufe në qiell dhe të zhbllokojë rrotat.
3. Pajisjet e vrimave. Në kokën e një vidhe të tillë ka vrima që ndryshojnë në thellësi dhe madhësi. Ato mund të vendosen në një mënyrë kaotike.

Në shitje mund të gjeni bllokues, të cilët janë një kombinim i pajisjeve të shpuara dhe kaçurrela. Pajisjet e tilla janë aq të besueshme sa të jetë e mundur.

Do të mësoni për këshillueshmërinë e përdorimit të bravave të fshehta të rrotave dhe si t'i hiqni ato nga videoja e postuar nga kanali Ugona. jo - Mbrojtje kundër vjedhjes.

Në kapuç

Bllokimi i kapakut është një pajisje e përdorur për të parandaluar vjedhjen e përbërësve kryesorë të makinës të vendosur në ndarjen e motorit. Projektuar për të mbrojtur ndarjen e motorit nga ndërhyrës. Një bravë shtesë është instaluar në anën e bllokimit, përballë kabllit standard. Në anën tjetër, për shembull, në një kuti dorezash, ka një bravë me një çelës. Nëse pajisja e dytë është e mbyllur, nuk do të jeni në gjendje të hapni kapuçin duke përdorur dorezën standarde.

Ju do të mësoni se si funksionon kyçja e kapakut nga videoja e publikuar nga Leonid Kovalenok.

Në motor

Quhet edhe një imobilizues. Shtë një pajisje e thjeshtë elektronike e krijuar për të parandaluar fillimin e fuqisë. Konsiderohet si një nga llojet më të besueshme të pajisjeve të dizajnuara për të mbrojtur makinën nga vjedhjet, pasi nuk është aq e lehtë të anashkalosh IMMO. Avantazhi kryesor i bllokuesit motorik është fshehtësia e tij; vetëm pronari i automjetit mund të zhbllokojë njësinë e energjisë.

Për të siguruar mbrojtje të fshehur, çdo buton në brendësi të makinës mund të përdoret, nëse është e nevojshme, shfaqet një ndërprerës shtesë i ndërrimit. Por kështu fshehtësia e pajisjes zvogëlohet. Nëse vendosni një buton të veçantë, atëherë mund të gjendet kudo në automjet. Gjëja kryesore është që pronari i makinës mund ta arrijë atë nga vendi i shoferit.

Parimi i funksionimit të një bllokuesi të tillë është prishja e qarkut të furnizimit me karburant ose bllokimi i pajisjes fillestare. Starteri është i hapur dhe zinxhirët rikthehen nëse shoferi fut fjalëkalimin ose shtyp butonin. Nëse kodi është futur gabimisht, pajisja kundër vjedhjes do të aktivizohet disa herë për të funksionuar në mënyrë të përmirësuar.

Në targën

Bllokuesit e numrave përdoren veçanërisht për të mbrojtur numrat nga vjedhjet. Në parim, këto pajisje janë të ngjashme me bravat e rrotave. Pajisjet e tilla janë bërë në formën e vidhave, në kokat e të cilave aplikohen imazhe lehtësuese. Për të çaktivizuar mbrojtjen, keni nevojë për një çelës. Uniqueshtë unik dhe vjen me rrufe, është e pamundur ta marrësh.

Grupi i bllokuesve përfshin:

• katër vida;
• arra;
• rondele;
• çelës special për instalim;
• Celës.

Përdoruesi Ruslan Yunyaev demonstroi në video procedurën për instalimin e një bllokimi sekret në një numër makine.

Ndezës

Ky opsion është më radikal. Kostoja e një krimbi është mjaft e lartë, por përdorimi i tij mund të çojë në pasoja negative për ndarjen e motorit. Nëse një kriminel përpiqet të vjedhë një makinë, pajisja e gazit kaustik do të aktivizohet. Spërkatja e tij rreth kabinës do të parandalojë që hajduti të përfundojë biznesin e tij. Por në të njëjtën kohë, era e substancës mund të mbetet për një kohë të gjatë.

Si të instaloni "sekretin"

Konsideroni një shembull të montimit të një bllokimi të rrotave. Në procesin e zbatimit të kësaj detyre, do të kërkohen bulona pune, përdorimi i elementeve nga Zhiguli lejohet.

Si është instalimi i "sekretit" nga vjedhja në makinë:

1. Me ndihmën e një bosh, duhet të bëni tre vrima, ato duhet të jenë simetrike në lidhje me njëra -tjetrën. Secila prej tyre është e gdhendur.
2. Bëhet një vrimë tjetër me një diametër më të madh, dhe gjithashtu duhet të bëhet një fije në të. Ju lutemi vini re se kjo procedurë nuk është aq e lehtë, prandaj ekspertët rekomandojnë përdorimin e shërbimeve të kthesave.
3. Vidhat janë instaluar në vrimat e shpuara, ato duhet të shtypen fort kundër kornizës.
4. Për të siguruar një shtypje të qëndrueshme të butonit, duhet të bëni një sistem elektrik. Për të përmbushur këtë detyrë, do t'ju duhet një stafetë pa tel, e cila mund të blihet në tregun e radios. Lejohet të përdoret çdo lloj "sekreti", për shembull, Hock-Up.
5. Instalimi i stafetës kryhet në çdo pjesë të qarkut elektrik në një prerje. Sigurohuni që të instaloni një dalje pozitive, merrni parasysh nuancat e vendndodhjes së instalimeve elektrike standarde. Të gjitha qarqet elektrike nga pajisja duhet të sillen në tastierën qendrore ose kudo në kabinë. Ju mund të përdorni një opsion të fshehur, për shembull, në ndarjen e dorezave ose në anën e pultit.
6. Në përputhje me udhëzimet e përfshira në komplet, komponenti elektronik është i instaluar. Nëse hasni probleme në këtë fazë, ju rekomandojmë që të kontaktoni një elektricist.

Konstantin Skots në videon e tij foli për zhvillimin dhe lidhjen e një butoni sekret në makinë.

Nëse dëshironi të vendosni një bllokues kundër vjedhjes me duart tuaja, ju rekomandojmë të merrni parasysh këshillat e mëposhtme të ekspertëve:

1. Instalimi i çelsave kryhet në makinë, ju duhet të zgjidhni një vend të fshehur. Kontaktet e kalimit të ndërrimit janë të lidhura me daljet e karburatorit ose pajisjes starter, në varësi të llojit të pajisjes. Çelësi duhet të lidhet me qarkun negativ. Isshtë e mundur të lidhni telat me butonat standardë, për shembull, për të kontrolluar optikën, sobën, dritaren e pasme të ndezur, etj. Nëse përdorni disa ndërprerës, do të fitoni shumë kohë.
2. Isshtë e mundur të mbivendosni valvulën e shallit. Kjo do të lejojë bllokimin e njësisë së energjisë disa minuta pas fillimit të saj të paautorizuar. Si rezultat i faktit se dalja e gazrave të shkarkimit është e vështirë, motori nuk funksionon si duhet. Fajtori mund të ketë përshtypjen se makina nuk funksionon. Ekziston mundësia që hajduti të zhduket nga vendi i krimit.
3. Një nga opsionet më të thjeshta është instalimi i një shul magnetik i krijuar për të bllokuar transmetimin ose timonin.
4. Shtë e mundur të instaloni një imobilizues të gatshëm, bllokuesi blihet në dyqan. Instalimi kryhet në pjesën e qarkut elektrik të përdorur për të filluar dhe siguruar funksionimin e saktë të motorit të makinës.
5. Nëse keni një transmetues radio, instalojeni atë në një mënyrë të fshehur në pajisjen fillestare ose karburatorin. Kjo do të sigurojë që qarku të jetë i mbyllur kur një ndërhyrës përpiqet të hyjë në makinë.

Versioni shtëpiak i "sekretit"

Ju mund të bëni një "sekret" vetë, duke ndjekur shembullin e krijimit të një pajisjeje për bllokimin e motorit dhe sistemit të ndezjes:

1. Hiqni veshjen plastike rreth timonit dhe çelësin e ndezjes.
2. Gjeni telat që shkojnë në motorino.
3. Shtë e nevojshme të përplaseni në qarkun elektrik. Për ta bërë këtë, hiqni izolimin nga pjesa e telit, lidhni kontaktet e transmetuesit të radios me të.
4. Fiksoni pajisjen në mënyrë të sigurt, dhe vendi në të cilin u rrëzua pajisja duhet të izolohet.
5. Kontrolloni funksionimin e bllokuesit. Përfshirë me transmetuesin është një pajisje e veçantë, ndikimi i së cilës në transmetuesin e radios çon në restaurimin e qarkut. Shoferi duhet ta mbajë me vete.

Qarku i kyçjes së pajisjes së ndezjes dhe sistemit të ndezjes

Inxhinieri sigurie

Kur krijoni dhe lidhni bllokuesin, terminalet e baterisë janë shkëputur. Ky është një parakusht, përndryshe ju do të provokoni një qark të shkurtër dhe dështim të pajisjeve të tjera elektrike.

Për të krijuar një "sekret", pronari i makinës duhet të ketë njohuri dhe aftësi në fushën e elektronikës. Lidhja e gabuar mund të çojë në dështimin e bllokimit.

pro

Avantazhet e "sekreteve":

1. Kosto e përballueshme për shumë konsumatorë. Nëse makina nuk është e pajisur me një sistem kundër vjedhjes, atëherë instalimi i një bllokuesi sekret do të jetë opsioni më buxhetor për të siguruar mbrojtje.
2. Efikasitet i mirë. Kur të aktivizohet, "sekreti" do të marrë një pjesë të konsiderueshme të kohës nga sulmuesit. Në praktikë, rrëmbyesit, të ballafaquar me praninë e një bllokuesi të fshehtë, largohen nga vendi i krimit.
3. Pajisja bllokuese e lidhur praktikisht nuk konsumon energji. Nuk ka nevojë të shqetësoheni për shkarkimin e baterisë. Edhe nëse bateria është e shkarkuar, prania e një "sekreti" nuk do të ndikojë në performancën e tij.
4. Butoni sekret ju lejon të siguroni nivelin e duhur të mbrojtjes së makinës së bashku me pajisjet e tjera kundër vjedhjes, për shembull, alarmet ose sensorët.
5. Instalimi i pajisjes në çdo model të një makine, të prodhuar nga Rusia dhe një makinë e huaj, lejohet.
6. Kur instaloni "sekretin", sistemet kryesore të automjetit janë të bllokuara. Në varësi të modelit, kjo mund të ndodhë pas tre ose pesë përpjekjeve për të futur fjalëkalimin.
7. Avantazhi kryesor është se krimineli nuk mund të përgjojë sinjalin, siç është rasti me alarmet e makinave.

Minuset

Sipas rishikimeve, pajisjet e tilla kanë një minimum disavantazhesh. Dështimet në punën e bllokuesve janë të mundshme, por ky është më shumë përjashtim sesa rregull.

Në botën moderne, prodhohet një numër i madh i alarmeve të makinave, sepse pothuajse çdo person ka automjetin e tij. Por edhe sistemet më të besueshme dhe të shtrenjta të sigurisë jo gjithmonë ju kursejnë nga vjedhjet. Arsyeja për këtë nuk qëndron në sistemet e këqija të alarmit, por në faktin se rrëmbyesit kanë mësuar prej kohësh të neutralizojnë efektin e alarmeve. Por nëse makina është e pajisur me një bravë, do të jetë shumë më e vështirë të vidhet automjeti. Thisshtë ky mekanizëm që çdo shofer duhet të studiojë në mënyrë më të detajuar.

Sekret - mbrojtje e besueshme e makinës, parimi i funksionimit, instalimi

KUJDES! Gjeti një mënyrë krejtësisht të thjeshtë për të zvogëluar konsumin e karburantit! Nuk me beson? Një mekanik auto me 15 vjet përvojë gjithashtu nuk besoi derisa e provoi. Dhe tani ai kursen 35,000 rubla në vit në benzinë!

Çdo pronar i automjetit është i njohur me alarmin standard të makinës. Shpesh ajo është instaluar tashmë në atë kohë duke blerë një makinë krejt të re, por nëse dëshironi, shoferi mund të ndryshojë versionin standard në një më të fuqishëm dhe ta plotësojë atë me pajisje shtesë - fenerë, gjurmues, bravë, çelësa sekretë ose komplekse të tëra kundër vjedhjes. Secili nga sistemet e listuara ka specifikat e veta dhe një parim të caktuar të funksionimit, ka pikat e forta dhe të dobëta. Por nëse sulmuesit nuk duhet të gënjejnë me alarmin standard për një kohë të gjatë, sekreti do ta detyrojë kriminelin të humbasë kohë të vlefshme për të, dhe shoferi do të përfitojë vetëm prej tij. Sa më gjatë që një sulmues përpiqet të kuptojë se si funksionon një sistem i veçantë, aq më shumë kohë ka një person për të neutralizuar kriminelin. Ky është pikërisht truku i sekreteve. Dhe cilat veçori të tjera ata kanë do të theksohen më tej.

Shfaqja e sekretit dhe vendi i instalimit të sistemit të sigurisë

Karakteristikat e strukturës së jashtme të bllokimit më të thjeshtë i lejojnë shoferit ta krahasojë atë me butonin Valet. Vetëm dimensionet e këtij sistemi janë më të mëdha se ato të butonit të fikjes emergjente të sistemit të alarmit. Kyçi standard është një pajisje që përbëhet nga:

1. Çelësi standard është një buton ose një ndërprerës magnetik i kallamit.
2. Sistemi i telave për t'u lidhur me automjetin.

Sekretet janë instaluar në ndarjen e pasagjerëve. Butoni duhet të fshihet në një vend të vështirë për t'u arritur, por në të njëjtën kohë shoferi duhet të ketë qasje të lirë në të ndërsa zhbllokon motorin dhe sistemet e tjera.

Përveç instalimit të vetë sistemit, shoferi duhet të dalë me një kod të veçantë, i cili do të përbëhet nga disa shtypje të butonave në një sekuencë të caktuar. Ky kombinim duhet të mbahet mend, sepse pronari i makinës do të duhet ta përdorë vazhdimisht.

Parimet themelore të sistemeve të sigurisë buxhetore - si funksionojnë sekretet

Madhësia kompakte e bravave lejon instalimin e këtyre pajisjeve në çdo vend, madje edhe të vështirë për t'u arritur. Veryshtë shumë e lehtë të instalosh një sistem të tillë, por jo të gjithë e dinë saktësisht se në cilat parime bazohet puna e tij. Standardi, më i përballueshëm për sa i përket çmimit, sekreti do të funksionojë, pas instalimit në makinë, si më poshtë:

• kur shoferi fut kodin e shpikur prej tij, sistemi i motorit, boshti i drejtimit bllokohet;
• nëse një ndërhyrës hyn në makinë dhe përpiqet ta ndezë, motori fillon të punojë, por pas 3-4 minutash ai ngec;
• me disa përpjekje të pasakta për të futur kombinimin e kodit, sistemi është plotësisht i bllokuar;
• kur një ndërhyrës përpiqet të zhbllokojë dhe vjedhë automjetin, sistemet do të bip.

Një sulmues nuk do të shqetësohet me një makinë të tillë për një kohë të gjatë dhe thjesht do të largohet, nëse rrëmbyesi mund të futet shpejt në brendësi të automjetit, të mbytë fenerët dhe të neutralizojë alarmin, atëherë ai do të ketë shumë probleme me sekret. Ai mund të gjejë një buton ose një ndërprerës të kyçjes në kabinën, por do të jetë shumë e vështirë për të që të gjejë kombinimin e duhur nëse shoferi ka vendosur disa bravë.

Aspektet pozitive të instalimit të bravave

Nëse krahasojmë alarmin standard dhe sekretin, atëherë zgjedhja do të jetë në favor të opsionit të dytë. Kjo situatë ndodh për faktin se sekreti më i thjeshtë ka një numër shumë të madh të aspekteve pozitive, domethënë:

Një alarm standard gjithashtu konsumon pak energji, por nuk do të funksionojë me të gjitha llojet e pajisjeve shtesë, instalimi i tij kërkon një kohë të gjatë dhe është mjaft e lehtë të neutralizosh mbrojtjen e këtij niveli.

Funksionimi i sekretit më të thjeshtë dhe më të lirë - si ndodh

Nëse shikoni seksionin e çdo dyqani në internet që shet sekrete, mund të gjeni shumë mundësi për sa i përket çmimit dhe pajisjeve të këtij lloji që kanë pajisje shtesë. Por edhe sekreti më primitiv është i mjaftueshëm për të siguruar një nivel të mirë mbrojtjeje. Parimi i funksionimit të pajisjes më të thjeshtë nga kjo seri duket kështu:

• sistemi prodhon një bllokim të rrymës së ulët të motorit të automjetit;
• mekanizmi i sigurisë kontrollohet duke përdorur një ndërprerës të veçantë, të vogël me dy butona;
• 40 sekonda pas fillimit të motorit të makinës, fillon bllokimi i tij;
• sistemi nuk mund të kontrollohet me një fob kyç, sepse ai thjesht nuk ekziston.

Këto cilësi janë mjaft të mjaftueshme për të siguruar mbrojtje të besueshme për një makinë, por blerja dhe instalimi i një sekreti nuk është e gjitha. Nëse një shofer blen sistemin më të shtrenjtë në një makinë, por nuk mund të instalojë një kyç të besueshëm në të, paratë e investuara dhe përpjekjet do të sjellin zero rezultate, ndërsa një bllok i mirë në një bllokim të thjeshtë do ta shpëtojë makinën nga vjedhja.

Instalimi dhe konfigurimi i saktë i sistemit do të ndihmojë që ai të jetë sa më produktiv dhe i dobishëm. Kostoja e një sekreti të thjeshtë është shumë më e ulët se çmimi i alarmeve më të lira, por nëse një sistem standard standard sigurie është instaluar tashmë në makinë, nuk do të dëmtonte shoferin që ta plotësonte atë me diçka më të besueshme dhe produktive.

Cilat sekrete në treg mbajnë pozicione drejtuese

Bazuar në informacionin e shumë botimeve të shtypura, deklaratat që paraqiten në shumë burime të Internetit, sekretet më të besueshme dhe produktive janë sistemet e markave të tilla:

1. Meguna
2. Escont
3. Validator
4. Vjedhja.nr

Këto sisteme janë paksa të ndryshme nga njëri -tjetri, por ato kanë një numër cilësish pozitive të përbashkëta. Ekspertët i quajnë përparësitë kryesore të sekreteve të tilla:

• prania e një numri të bravave jo standarde për të përmirësuar besueshmërinë e sistemit;
• konsum i ulët i energjisë;
• prania e mënyrave Valet-mbyllja emergjente e sirenës dhe Anti-Hi-Jack;
• bllokimi i motorit për 4-5 minuta pas tre, katër ose pesë kombinime të pasakta të kodeve;
• prania e një bllokimi të besueshëm dhe të qëndrueshëm të kapakut;
• prania e treguesit të shëndoshë gjatë rrezikut.

Një sistem i tillë do të jetë në gjendje të detyrojë edhe një hajdut me përvojë të makinave të lërë makinën, sepse statistikat tregojnë se në 90% të rasteve vjedhja e makinave kryhet në mes të ditës dhe në vende të mbushura me njerëz. Instalimi profesional i sekretit do të ndihmojë në rritjen e nivelit të efektivitetit të tij, dhe një bllok kompetent dhe kompleks do të bëhet një garanci e mbrojtjes.

A është e mundur të bësh një sekret vetë

Parimi i funksionimit dhe strukturës së bllokimit e bën të qartë për secilin pronar të automjetit se nuk do të jetë e vështirë të instaloni një pajisje të tillë më vete. Por a është e mundur të bëni një pajisje të tillë me duart tuaja? Disa tashmë e kanë provuar këtë dhe e kanë bërë mjaft mirë. Për të bërë një sekret vetë ju duhet:

• të ketë njohuri të mira në elektrikë dhe mekanikë;
• keni një numër mjetesh në shtëpi që mund t'ju nevojiten për punë;
• blini tela dhe pjesë të tjera shtesë;
• bëni një dizajn kompetent dhe të saktë të vetë pajisjes.

Procesi nuk është shumë i vështirë, por pa njohuri të veçanta, do të jetë i pasuksesshëm. Duke marrë parasysh koston e përballueshme të sistemeve të tilla, është më mirë të blini një bravë të besueshme të fabrikës, dhe koha që do të duhej të shpenzohej në dizajn duhet t'i kushtohet mendimit se cili kombinim për sistemin do të jetë më i besueshëm dhe më i suksesshëm.

Blerja dhe instalimi i një bravë është hapi i parë për të mbrojtur automjetin tuaj nga qëllimet e këqija të kriminelëve. Si një sistem kryesor ose shtesë, sekreti do të duket shumë i përshtatshëm, veçanërisht pasi kombinohet me të gjitha llojet e pajisjeve të sigurisë. Një sistem i tillë kundër vjedhjes nuk do të ndërhyjë në funksionimin e pajisjeve dhe sistemeve të tjera, mund të vendoset në mënyrë kompakte kudo, por instalimi i tij është shumë i shpejtë. Çdo sekret është i mirë në mënyrën e vet, ju mund të zgjidhni nga një numër i madh i pajisjeve të këtij lloji, dhe për këtë arsye ekziston opsioni më i denjë për secilën makinë. Një pajisje kaq e thjeshtë, relativisht e lirë do të jetë në gjendje të parandalojë mundësinë e vjedhjes së një automjeti dhe nuk do të shkaktojë ndonjë shqetësim të veçantë për pronarin e tij. Sekreti është një sistem i besueshëm sigurie për çdo makinë.

• Kur shkoni në dyqan, merrni me vete rrufe në qiell. Nëse përdorni rrota të ndryshme në dimër dhe verë, atëherë bulonat mund të ndryshojnë - merrni të dyja me vete. Kjo do t'ju ndihmojë të lundroni jo vetëm në dimensionet e fiksuesve, por edhe me llojin e çiftëzimit me një disk të veçantë rrotash (kon ose sferë).
• Prania e elementeve të kodit të thellë në fiksuesit "sekret", si rregull, tregon cilësinë e ulët të metalit. Kjo do të thotë, prodhuesi ka frikë se elementët e vegjël nuk do të përballojnë shtrëngimin e duhur. Por ato të thella janë të lehta për tu zbërthyer.
• Rimat e çelikut në përgjithësi janë më të vështira për t'u mbrojtur sesa rimat e aliazhit. Qasja në fiksimet nuk është e vështirë, kështu që sulmuesit i shtrembërojnë me qetësi sekretet me një pikëllim gazi. Por, nga ana tjetër, ka shumë më pak gjuetarë çeliku.
• Nëse instaloni dy bravë në secilin disk, kjo do të parandalojë që një hajdut të përdorë metodën e shtrëngimit të bulonave ngjitur në mënyrë që të dobësojë forcën shtrënguese të bravës.
• Shpesh këshillohet të shtrëngoni fiksuesin "sekret" me një çift rrotullues jo të plotë. Nëse detyra është të bëjë jetën më të lehtë për mashtruesit, atëherë kjo këshillë, natyrisht, ka kuptim. Por, siç treguan testet tona, sekreti me cilësi të mirë zvarritet qetësisht për një moment të rregullt, duke lejuar disa dhjetëra cikle të heqjes dhe mbështjelljes.
• Arrat sekrete për kunjat janë më të larta se bulonat dhe do të ngjiten fort në një disk çeliku. Prandaj, është më mirë (nga pikëpamja e mbrojtjes) të instaloni rrota aliazh në shpërndarës me kunja.
• Hajdutët më të përparuar lënë përshtypjen e fiksuesit "sekret" të rrotave. Grykat më të thjeshta nga pjesa e filetuar e qafës së një shishe plastike dhe një tapë do t'ju ndihmojnë të gjurmoni atë që ndodhi në makinën tuaj. Gjeni se tape është zhdukur? Shtë e mundur që ata të jenë të interesuar për rrotat tuaja. Ndër të tjera, këto kapele do të ndihmojnë në mbajtjen e pastër të sekreteve.
• Sistemet e kyçjes nuk kanë një efekt të vërtetë në balancimin e rrotave, pasi ato janë të vendosura afër qendrës së rrotullimit. Për referencë: masa e bulonës standarde të rrotave në rastin tonë ishte 69 g, dhe masa e secilës prej bravave tregohet në përshkrim.
• Funksionimi i automjetit pa të paktën një bulon (arrë) të rrotave është i ndaluar. Merrni kohë për të hedhur një vështrim të shpejtë në kapëset para udhëtimit.