Si të përdorni një lavazh auto-shërbimi pa kontakt. Më lani nëse mundeni: si të lani siç duhet një makinë në një lavazh vetë-shërbimi? Bërja e trupit të makinës të shkëlqejë - cilat mënyra për të përdorur

Çdo pajisje kërkon kujdes. Makina nuk bën përjashtim. Nuk është vetëm një mjet transporti. Nga gjendja e jashtme e makinës, njerëzit përreth vlerësojnë pronarin.

Për ta mbajtur makinën të pastër gjatë gjithë kohës, janë zhvilluar larje makinash vetë-shërbyese. Cfare eshte? Dhe cila është mënyra e duhur për të larë makinën tuaj në një lavazh vetë-shërbimi?

Koncepti i vetë-shërbimit të larjes së makinave

Një larje auto-shërbimi zakonisht kuptohet si një kuti e madhe në të cilën ka një aparat të veçantë në formën e një Karcher. Uji lirohet prej tij nën presion të fortë. Ju gjithashtu mund të porosisni një shërbim me furnizimin e dyllit ose shkumës.

Në pamje të parë, të gjitha veprimet duken të lehta dhe të thjeshta. Por në mënyrë që të lani shpejt dhe me efikasitet makinën tuaj, së pari duhet të lexoni udhëzimet. Çdo lavaman do të jetë i ndryshëm nga njëri-tjetri.

Shumica e kutive ofrojnë disa lloje shërbimesh në të njëjtën kohë:

• pastrim paraprak;
• lavaman kryesor;
• shpëlarje;
• veshje me dyll dhe shkëlqyes për tharje.

Disa kompani ofrojnë pastrim buzësh. Do të jetë e vështirë ta kryeni procedurën vetë, pasi presioni është shumë i fortë.

Si të lani një makinë në një lavazh? Shumë shoferë janë të interesuar për këtë pyetje. Një shërbim i tillë konsiderohet i ri dhe i panjohur, dhe për këtë arsye shkakton frikë. Sapo shoferi të hyjë në kuti, ai do të shohë një mitraloz. Ai tregon mënyrat dhe udhëzimet e hollësishme.

Për t'i përdorur siç duhet shërbimet, ndiqni disa këshilla:

1. Nëse prodhohet gjatë verës, lëreni makinën të ftohet pak.
2. Në vizitën tuaj të parë, mos bëni gjithçka shpejt. Në vend të kësaj, merrni më shumë kohë për të kuptuar plotësisht se si funksionojnë sistemet.
3. Kushtojini vëmendje kohës. Shfaqet në ekranin e pajisjes. Falë tij, ju mund të gjurmoni kohën e mbetur.
4. Adhuruesi i makinës mund të ndryshojë në mënyrë të pavarur mënyrat e larjes.
5. Për fillim, mjafton të hidhni 80-100 rubla në makinë. Sapo të shihni se koha po mbaron, mund të hidhni edhe disa kartëmonedha.

Hiqni qilimat përpara se të përpunoni makinën. Ato mund të përpunohen edhe në kuti, nëse ka mbetur kohë.

Hapat për të larë vetë makinën

Nëse nuk dini si të lani një makinë në një lavazh vetë-shërbimi, atëherë së pari lexoni udhëzimet. Larja e makinave ndahet në disa faza kryesore.

Faza e parë

Kjo do të thotë larje paraprake. Kjo ju lejon të pastroni automjetin nga papastërtitë dhe pluhurat e vogla. Nëse ka copa balte ose rërë në sipërfaqe, atëherë do t'ju duhet të bëni më shumë presion. Mbajeni pistoletën të paktën 25 centimetra larg.

Kjo fazë i lejon shoferit të pastrojë vetë trupin nga papastërtitë, të shpëlajë pragjet dhe zgavrat e fshehura.

Faza e dytë

Kjo fazë kuptohet si një larje e plotë ose bazë. Këtu do t'ju duhet pak më shumë kohë, pasi do t'ju duhet të përdorni shampo makinash. Detergjenti përmban granula të veçanta që ju lejojnë të lani edhe papastërtitë më të vështira. Për të gjitha këto, aplikohet një presion i fortë dhe temperatura e lartë e ujit.

Për të marrë një rezultat të mirë, unë e laj makinën fillimisht nga ana, pastaj kaloj përpara dhe pas. Në fund pastrojmë atë që ka mbetur.

Ky proces ndahet në dy hapa - larja me shampo dhe shkumëzimi. Prandaj, shoferi duhet të dijë disa rregulla:

1. Shkuma aplikohet në mënyrë të barabartë në të gjitha zonat e makinës.
2. Distanca midis armës dhe makinës nuk duhet të jetë më e vogël se 25 centimetra.
3. Lani gjithashtu tërësisht të gjitha qepjet, pasqyrat dhe vendet e tjera sekrete të akumulimit të pluhurit.

Mbani mend, mos vendosni shumë. Faza e parë zgjat jo më shumë se 5-7 minuta. Në fazën e dytë, makina do të duhet të qëndrojë nën shkumë për rreth tre minuta. Dhe vetë procesi do të zgjasë 7-10 minuta.

Faza e tretë

Kjo nënkupton shpëlarjen e makinës. Të gjitha mbetjet e shkumës hiqen gjatë larjes. Mund të aplikohen disa opsione. E gjitha varet nga sezoni. Në verë, trupi shpëlahet me ujë të nxehtë.

Në dimër, ky proces dëmton veshjen. Prandaj, përdoret ujë i ftohtë i distiluar.

Faza e katërt

Dikush thjesht lan makinën dhe nuk përdor shërbime shtesë. Të tjerët e lënë pas dore depilimin. Ajo mbron makinën nga dëmtimet e vogla dhe patate të skuqura.

Por mos nxitoni për depilim. Kërkoni nga një specialist të vlerësojë cilësinë e larjes. Me pastrim të plotë, mund të aplikoni me siguri veshjen. Nëse ka grimca papastërtie, atëherë procedura duhet të përsëritet përsëri.

Faza e pestë

Ajo quhet përfundimtare. Do të thotë tharje e trupit. Për ta bërë makinën të thahet shpejt, ajo është e mbuluar me një përbërje të veçantë. Ai përmban grimca që thajnë lagështinë e mbetur.

Ka komplekse larje në çdo qytet të madh. Në të njëjtën kohë, kostoja e vetë-pastrimit do të jetë pak më e ulët.

Ka shumë lavazhe të mira, por i takon entuziastit të makinave të vendosë nëse do t'i përdorë apo jo.

Gjithnjë e më shumë, mund të vëzhgohet kalimi nga lavazhet klasike në vetë-shërbim. Parimi i tyre i funksionimit është që shoferi të rregullojë në mënyrë të pavarur automjetin e tij, duke përdorur aftësitë e pajisjeve të automatizuara. Shoferi paguan një tarifë paraprakisht dhe përdor mënyrat që i përshtaten dhe i nevojiten. Kjo ju lejon që shpejt dhe për pak para thjesht të rrëzoni papastërtitë e grumbulluara nga trupi ose të kryeni një pastrim të plotë të të gjithë makinës, duke përfshirë pastrimin e pjesës së brendshme. Shumica e proceseve janë të automatizuara këtu. Në të njëjtën kohë, jo të gjithë e dinë se si të lajnë siç duhet një makinë në një lavazh vetë-shërbimi dhe çfarë avantazhesh ka një pastrim i tillë në krahasim.

Karakteristikat se si të lani një makinë në një lavazh vetë-shërbimi.

Pro dhe kundra

Duke marrë parasysh të gjitha tiparet dhe parimet e larjes së makinave të vetë-shërbimit, mund të nxirren përfundime të caktuara në lidhje me pikat e forta dhe të dobëta të një zgjidhjeje të tillë. Para se të filloni të lani makinën, futeni atë në një kuti të veçantë. Më pas, shoferi blen një shenjë ose thjesht fut faturat në makinë. Fillimisht, duket se gjithçka është jashtëzakonisht e thjeshtë. Por procedura ka nuancat e veta. Dhe në mënyrë që të lani siç duhet dhe me efikasitet makinën, duhet të kuptoni në detaje se si të përdorni të gjitha aftësitë e pajisjeve në një lavazh vetë-shërbimi. Për të pastruar makinën, shoferi zgjedh mënyrën e dëshiruar. Ka disa prej tyre. Njëri thjesht rrëzon një shtresë dheu ose bore, ndërsa tjetri mund të përballojë papastërtitë ose akullin e tharë. Ekzistojnë disa avantazhe kryesore që karakterizojnë larjen e makinave të vetë-shërbimit:

• Efikasiteti dhe cilësia. Kur përdoret si duhet, ju mund të automjetit nga kontaminimi. Ndonjëherë kutitë e automatizuara funksionojnë më mirë se 1-2 rondele të zakonshme;
• Shpejtësia. Makinat janë të shpejta por efikase. Kjo kursen kohë në mirëmbajtjen e makinës;
• Çmimi. Çmimi nuk është aq i lartë në krahasim me lavazhet klasike. Kjo është për shkak të kostove minimale të pronarëve të vetë-shërbimit të lavazheve të cilët nuk kanë nevojë të paguajnë ekuipazhet e njerëzve. Në një pikë të tillë punojnë maksimumi disa persona;
• Numri i makinave të servisuara. Shumë varet nga sa kuti është projektuar lavamani. Por eksperimentet vizuale tregojnë se kutitë e vetë-shërbimit janë në gjendje të pastrojnë makinat shumë më shpejt dhe për këtë arsye qarkullimi i makinave nëpër to është më i madh;
• Disponueshmëria. Kjo po bëhet gradualisht një avantazh, pasi jo të gjitha qytetet kanë një numër të madh lavazhesh vetë-shërbimesh. Por vendbanimet e mëdha dhe banorët e tyre ishin në gjendje të vlerësonin shumë mundësitë e një zgjidhjeje të re për problemin e një makine të pistë;
• Përfitim i ndërsjellë. Larja e makinave vetë-shërbyese konsiderohet gjithnjë e më shumë si një mënyrë për të fituar para, domethënë një mundësi për të investuar në biznesin tuaj. Një lavazh i mirëorganizuar mund të gjenerojë të ardhura të konsiderueshme me kosto minimale të mirëmbajtjes. Nuk ka rrogë për shumë rondele. Thjesht duhet t'i mbani pajisjet në gjendje pune dhe të paguani ata që do t'i kujdesen, do ta kujdesin dhe do ta mirëmbajnë.

Por ka edhe disavantazhe që duhet të kenë parasysh edhe shoferët. Disavantazhet kryesore janë si më poshtë:

1. Probleme për fillestarët. Shumë pronarë makinash thjesht nuk guxojnë të hyjnë për herë të parë në një lavazh vetë-shërbimi, sepse kanë frikë të mos përballen me pajisje komplekse inovative. Duhet të shpenzoni kohë dhe përpjekje për njohjen, për të cilën jo të gjithë janë gati. Këtu, shumë pronarë të kutive po bëjnë gjënë e duhur duke punësuar njerëz për të ndihmuar shoferët e rinj. Ata shpejt tregojnë dhe shpjegojnë se si të përdorin sistemin, duke reklamuar lavamanin gjatë rrugës.
2. Kontrolli i fuqisë së rrjedhës së ujit. Ky është një disavantazh i rëndësishëm për shumë njerëz. Fluksi i ujit furnizohet me një presion të ndryshëm, i cili duhet të kontrollohet. Nëse nuk e bëni këtë dhe dërgoni një rrymë shumë të fuqishme në makinë, ekziston mundësia e dëmtimit të xhamit, rrëzimit të një pasqyre etj. Gjithashtu, një rrymë e fortë që rrëzon papastërtitë do t'ia dërgojë atë vetë shoferit. Si rezultat, makina do të jetë e pastër dhe shoferi i ndotur.
3. Ngrirja e shpejtë e ujit. Ky problem vërehet në dimër me ngrica të forta. Mënyra e aplikimit të lehtë nuk ka gjasa të funksionojë mirë, pasi uji që vendoset në sipërfaqe shpejt do të fillojë të kthehet në akull.
4. Mungesa e durimit. Sipas sondazheve, shumë shoferë janë të gatshëm të paguajnë më shumë, por nuk angazhohen vetë në mirëmbajtjen e makinave. Një person thjesht nuk ka durim të mjaftueshëm për të kuptuar funksionimin e sistemit, për të kuptuar thelbin e mënyrave të ndryshme dhe thjesht qëndroni për disa minuta pranë makinës. Secili bën zgjedhjen e tij.

Në realitet, nuk ka asgjë të vështirë në vetë-pastrimin e makinës nga papastërtitë duke përdorur aftësitë e një lavazhi vetë-shërbues. Po, hera e parë që duhet të shpenzoni më shumë kohë duke mësuar funksionet dhe mënyrat. Por në të ardhmen do të jetë e mundur të përjetoni plotësisht të gjitha avantazhet e disponueshme të kutive të tilla, për të kursyer kohë dhe para. Nëse shoferi monitoron rregullisht makinën, përpiqet gjithmonë, atëherë është shumë më fitimprurëse të telefonosh për disa minuta në një lavazh makinash vetë-shërbyese sesa të paguajmë para mjaft të mëdha çdo herë për një shërbim në një lavazh klasik.

Mënyrat e funksionimit

Shumë shoferë janë të interesuar të mësojnë se si funksionojnë larjet e makinave vetë-shërbyese në dimër dhe verë. Edhe nëse nuk ka asnjë person pranë kutive që është i gatshëm t'ju ndihmojë dhe të shpjegojë parimin e funksionimit të sistemit, të gjitha pajisjet janë të pajisura me targa të veçanta informacioni. Përpara se të filloni të lani makinën tuaj siç duhet në një lavazh vetë-shërbimi, mos u bëni shumë dembel për të studiuar udhëzimet. Shumica e sipërmarrësve vendas që kanë vendosur të hapin kuti për pastrimin e automatizuar të makinerive përdorin kryesisht të njëjtat pajisje. Ka 5 mënyra funksionimi. Nëse i kuptoni ato, atëherë pa shumë vështirësi do të jeni në gjendje të kuptoni se si funksionon një larje auto-shërbimi dhe të shërbeni në mënyrë efektive makinën tuaj në të.

1. Mënyra e pastrimit paraprak. Kjo është mënyra e fillimit nga e cila fillon procedura e larjes së automjetit. Këtu, detyra kryesore është të hidratoni dhe zbutni papastërtitë e pranishme në sipërfaqet e makinës. Makina jep një rrjedhë të butë uji, presioni i të cilit në asnjë mënyrë nuk mund ta dëmtojë makinën. Kur punoni me makina të larta, duhet të jeni të kujdesshëm që zorra të mos ju bjerë aksidentalisht nga duart. Gabimi i shumë njerëzve në këtë fazë është të përpiqen të heqin qafe të gjitha papastërtitë me një rrjedhë të dobët. Ky është një mënyrë paraprake, kështu që këtu ju vetëm duhet të zbutni papastërtitë. Efekti i kërkuar arrihet falë ujit dhe detergjenteve që i shtohen. Meqenëse kjo është një fazë fillestare, nuk duhet të shpenzoni më shumë se 1 minutë për të.
2. Mënyra kryesore e larjes. Ky është hapi kryesor i përpunimit për automjetin tuaj. Këtu, kur çorape drejtohet, prej saj del një rrjedhë më e fuqishme e ujit të ngrohtë ose të nxehtë të përzier me shkumë. Avioni duhet të drejtohet në mënyrë të barabartë dhe të qëndrueshme në mënyrë që papastërtitë e zbutura më parë të hiqen me efikasitet, pa lënë pas gjurmë të pista. Zakonisht rekomandohet të kaloni 2-3 minuta për përpunimin kryesor. Është më mirë të filloni me çatinë dhe pjesët anësore, dhe më pas lahen pjesa e përparme dhe e pasme e makinës.
3. Modaliteti i shpëlarjes. Është e domosdoshme të shpëlani makinën pas larjes kryesore për të hequr shkumën dhe papastërtitë e mbetura. Në këtë fazë, gjithashtu këshillohet të ndahen 1-2 minuta, por jo më shumë. Shpëlarja bëhet duke drejtuar rrjedhën e ujit. Lavamanët e mirë përdorin ujë të ngrohtë të filtruar.
4. Mënyra e depilimit. Për të konsoliduar rezultatin dhe për të mbrojtur trupin nga papastërtitë e reja dhe ndikimet e ndryshme negative, mbi të aplikohet një shtresë dylli. Depilimi kërkon fjalë për fjalë 1 minutë.
5. Modaliteti i përfundimit. Lëshimi përfshin shkëlqim dhe tharje. Kjo është faza përfundimtare, pas së cilës mund të vazhdoni me siguri biznesin tuaj. Një zorrë me lëng të demineralizuar drejtohet në makinë. Ai përmban substanca të veçanta, falë të cilave sipërfaqet thahen shpejt. Për më tepër, kjo mënyrë kontribuon në formimin e një shtrese mbrojtëse në trup dhe krijimin e një shkëlqimi të këndshëm. Do të duhen rreth 2-3 minuta.

Për më tepër, mund të shtoni disa minuta të tjera për të spërkatur pjesën e poshtme të trupit me një avion të fuqishëm, për të hequr papastërtitë nga buzët ose për të pastruar pjesën e brendshme të makinës. Jo të gjitha lavazhet ofrojnë mënyra pastrimi me korrent, por gjithashtu rezulton të jetë mjaft i dobishëm. Salloni gradualisht po bëhet pis dhe ka nevojë për pastrim. Kohëzgjatja mesatare e një procedure të servisit të makinës në një lavazh të tillë është 10 minuta. Fillestarët shpenzojnë më shumë kohë, dhe shoferët me përvojë janë në gjendje ta sjellin trupin në gjendje të përsosur, duke shpenzuar gjithsej jo më shumë se 8 minuta.

Por jo të gjithë përdoruesit flasin pozitivisht për larjet e makinave vetë-shërbyese. Ndonjëherë ka ankesa se rrjedha e ujit është shumë e dobët, ose i shtohet shumë pak detergjent. Ky është një problem i zakonshëm në mesin e atyre që përpiqen të kursejnë para për të drejtuar biznesin e tyre, duke shkelur teknologjinë e furnizimit me karburant ose duke përdorur detergjentë me cilësi të ulët. Ka edhe një faktor tjetër, që vjen si pasojë e pakujdesisë apo mungesës së përvojës së vetë pronarit të makinës, i cili vendosi ta lajë makinën në një lavazh autoservice. Ata i anashkalojnë modalitetet, i kushtojnë shumë kohë fazës fillestare dhe marrin vetëm 1 minutë për larjen kryesore ose rregullimin e imët. Kjo është arsyeja pse është shumë e rëndësishme të mësoni se si ta përdorni si duhet lavamanin. Nëse ndiqni udhëzimet, atëherë do të jeni në gjendje të rregulloni makinën, duke shpenzuar një minimum kohe dhe para.

Procedura e larjes së makinave

Ata që janë të interesuar të pastrojnë në mënyrë efektive makinën nga papastërtitë duke përdorur lavazhe të vetë-shërbimit, thjesht duhet t'i përmbahen një algoritmi të caktuar veprimesh. Këtu nuk ka asgjë të vështirë. Por nëse e thyeni sekuencën ose nuk ndiqni disa nga rekomandimet, rezultati është vërtet zhgënjyes. Përpara se të filloni të përdorni lavazhin e vetë-shërbimit, vendosni për kutinë ku do të lani makinën. Është më mirë të vizitoni vende të mira dhe të provuara që kanë arritur të vendosen në anën pozitive. Nëse në hyrje të kutisë ka një udhëzim se si të lani siç duhet një makinë në një lavazh vetë-shërbimi, mos e injoroni, edhe kur keni përdorur më parë pika të tjera. Është e mundur që pajisjet të jenë të ndryshme. Pastaj mund të vazhdoni në procedurën vijuese për përpunimin e makinës.

1. Kur vozitni brenda kutisë, parkoni makinën në mënyrë që të jetë sa më shumë në mes. Kjo do t'ju lejojë të keni akses po aq të përshtatshëm kur lani makinën majtas dhe djathtas.
2. Paguani për shërbimin. Në varësi të larjes së makinave, sistemet mund të pranojnë pagesa në para dhe pa para. Disa përdorin argumente, të tjerë thjesht ofrojnë të depozitojnë fatura në makinë. Prandaj, një automobilist duhet të ketë gjithmonë një furnizim të vogël me vete.
3. Zgjedhja e programit. Për të bërë gjithçka në mënyrë efikase dhe herën e parë, duhet të kaloni të 5 mënyrat, të cilat u përmendën më herët. Zgjidhni funksione shtesë sipas gjykimit tuaj.
4. Qilima. Për të kursyer kohë dhe para, edhe para se të filloni trajtimin fillestar, mund t'i hiqni tapetet nga makina duke i vendosur në dysheme pranë makinës. Kjo do t'ju lejojë t'i përpunoni ato menjëherë sapo të fillojë furnizimi me ujë nga zorra.
5. Kur të përfundojë faza paraprake, depozitoni para dhe klikoni në modalitetin që ju nevojitet. Në vetëm disa sekonda, automatizimi përpunon informacionin dhe ndez pajisjet.
6. Së pari, sipërfaqja e makinës laget dhe papastërtia kryesore hiqet. Shpëlajini qilimat dhe lërini të thahen.
7. Tani fillon mënyra kryesore e përpunimit. Me një buton ose një levë, modaliteti ndryshohet dhe paguhet nëse koha tashmë ka skaduar. Uji me shkumë do të vijë nga zorra, e cila duhet të mbulojë të gjithë sipërfaqen e makinës. Më pas mund të merrni një furçë me një furçë të butë, në mënyrë që të mos mbetet më papastërti e tharë e dendur.
8. Nuk ia vlen ta trajtoni makinën me shkumë për një kohë të gjatë. Përndryshe, do të kthehet në një film të dendur, i cili do të marrë shumë kohë për t'u hequr. Dhe kjo është një tarifë shtesë.
9. Nëse dëshironi t'i jepni shkëlqim trupit, kaloni në modalitetin e depilimit. Ju duhet ta aplikoni atë në një shtresë të hollë uniforme, përndryshe do të jetë më e vështirë për të kryer përfundimin më vonë. Udhëzimet do t'ju tregojnë se si të aktivizoni modalitetin e depilimit në një lavazh auto-shërbimi. Pas aplikimit të dyllit, mund të vazhdoni në fazën e përfundimit.
10. Tharje. Shumë njerëz janë të interesuar nëse është e nevojshme të shpëlahet dylli pas aplikimit të tij në një lavazh të vetë-shërbimit dhe nëse është i nevojshëm fare. Nëse kjo është një kuti e mirë me komponentë cilësorë, atëherë depilimi i makinës ia vlen. Kjo jo vetëm që shton shkëlqim, por gjithashtu formon një shtresë shtesë mbrojtëse. Dylli nuk lahet, por fërkohet në sipërfaqe. Për këtë, sigurohen mjete speciale. Ose mund të përdorni mikrofibrën tuaj.

Procedura në vetvete nuk nënkupton asgjë të komplikuar. Për një shofer modern që di të trajtojë pajisjet e automatizuara, një larje e tillë kërkon një kohë minimale dhe nuk kërkon shumë përpjekje. Përfaqësuesit e shkollës së vjetër hezitojnë të vizitojnë kuti të tilla vetë-shërbimi, pasi ata thjesht nuk dinë të punojnë me to. Por nëse e kuptoni thelbin dhe përpiqeni ta kuptoni, të gjithë do të kuptojnë se procedura kryhet lehtësisht, pa kërkuar ndonjë njohuri apo aftësi të veçantë.

Ekzistojnë disa rekomandime të rëndësishme që këshillojnë t'i përmbahen vetë shoferët, si dhe njerëzit që zotërojnë lavazhe vetë-shërbimi. Udhëzimet në hyrje nuk do ta shkruajnë këtë. Këto këshilla do t'ju ndihmojnë jo vetëm të kuptoni shpejt se si të lani siç duhet një makinë në një lavazh vetë-shërbimi, por gjithashtu të lani shpejt një makinë, duke përdorur të gjitha aftësitë e disponueshme të pajisjeve në mënyrë sa më efikase të jetë e mundur. Këshillat e mëposhtme janë të kërkuara pasi ato e kthejnë lavazhin tuaj të vetë-shërbimit në një mjet të dobishëm dhe të thjeshtë. Thjesht duhet të kuptoni se si ta përdorni saktë.

• Me kusht, procedura e larjes ndahet në aplikimin e shampos dhe heqjen e shampos. Asnjëherë mos e prishni këtë sekuencë. Së pari, papastërtia zbutet, trajtohet me detergjentë dhe më pas lahet. Mos drejtoni menjëherë një rrymë të fuqishme uji të zakonshëm pa shtimin e përbërësve shtesë zbutës;
• Mundohuni ta bëni përpunimin uniform. Nëse një pjesë e trupit është më e ndotur, kushtojini më shumë vëmendje kësaj zone. Është më mirë të filloni me pjesët anësore dhe më pas të kaloni në zonat e mbetura;
• Largësia. Mbani një distancë të caktuar midis armës së ujit dhe trupit. Është më mirë ta mbani zorrën të paktën në një kënd të lehtë. Ka ndodhur më shumë se një herë që një rrjedhë e fuqishme uji rrëzoi dritaret dhe theu pasqyrat e pamjes së pasme. Distanca nga trupi deri në fund të zorrës duhet të jetë së paku 25 centimetra, por jo më shumë se 40 centimetra;
• Zona të vështira për t'u arritur dhe shkumë. Shkuma duhet të aplikohet në ato zona të trupit ku pluhuri më shpesh grumbullohet dhe papastërtia thahet. Kjo vlen për qepjet, pasqyrat e pamjes së pasme, veshjet e harkut të rrotave dhe xhamin;
• Mos përdorni fatura të mëdha. Pajisja është projektuar në atë mënyrë që t'ju lejojë të zgjasni mënyrën e funksionimit të lavamanit sipas nevojës. Së pari, mund të depozitoni rreth 100 rubla. Nëse shihni se koha po mbaron dhe nuk keni pasur ende kohë për të mbaruar larjen, shtoni pak para;
• Makinë e nxehtë. Duke qenë se shumë njerëz përdorin lavazhe në verë, makinat nxehen shumë gjatë kësaj periudhe nga ekspozimi në diell dhe temperaturat e larta. Nëse do të lani makinën tuaj, fillimisht duhet ta futni në një kuti të mbyllur dhe ta lini të ftohet për disa minuta. Merrni kohën tuaj për të derdhur ujë të ftohtë në trup ose aplikoni një avion të fuqishëm. Kjo mund të dëmtojë bojën;
• Ndërrimi manual. Pajisja shpesh ekzekuton një program standard, i cili parashikon punë për disa minuta në secilën prej mënyrave. Nëse keni arritur të përpunoni makinën dhe automatiku nuk kalon në modalitetin tjetër, kaloni manualisht. Kjo kursen kohë dhe para;
• Paguani ekstra vetëm me kalimin e kohës;
• Një fshesë me korrent. Ndonjëherë një lavazh auto-shërbimi sugjeron përdorimin e një fshesë me korrent për të hequr qafe papastërtitë brenda. Të kuptosh se si ta ndizni nuk është e vështirë. Ky shërbim është i lirë, por ju lejon të pastroni brendësinë e mbeturinave me një fshesë me korrent të fuqishëm.

Bazuar në udhëzimet dhe rekomandimet, çdo pronar makine mund të përballojë lehtësisht punën e një lavazhi të automatizuar të vetë-shërbimit. Kjo është një zgjidhje moderne me një sërë përparësish. Por mos harroni për dobësitë. Problemet kryesore të lavamanëve të tillë shoqërohen më shpesh me një qëndrim të pasaktë të vetë pronarit ndaj pajisjeve të përdorura. Mungesa e filtrimit të duhur, kalimi në detergjentë të lirë degradojnë cilësinë e sistemeve dhe për këtë arsye klientët mbeten të pakënaqur me rezultatin. Përdorimi ose jo i një lavazhi vetë-shërbimi është një zgjedhje personale. Ju duhet ta provoni këtë shërbim të paktën një herë dhe të krahasoni sa më keq apo më i mirë është se sa një lavazh tradicional. Tashmë në bazë të krahasimit, secili do të nxjerrë përfundimet e tij dhe do të marrë një vendim përfundimtar.

Çmimet dhe kushtet më të mira për blerjen e makinave të reja

Kohët e fundit, lavazhet vetë-shërbyese kanë dalë si kërpudha në çdo hap, ku mund të depozitoni para në një terminal pagese dhe të tundni një pistoletë uji me presion të lartë deri sa të ndiheni. Por a është vërtet i dobishëm një larje e tillë? Dhe nëse po, si ta përdorim atë në mënyrë korrekte?

Pse “vetë-larë” lahet keq?

Larjet e makinave të vetë-shërbimit që u shfaqën në sasi të mëdha nuk i lanë shoferët indiferentë: 50 rubla për disa minuta punë me një "pistoletë" duket se janë fitimprurëse dhe interesante. Por shpejt u bë e qartë se "vetëpastrimi" është më pak efektiv se një lavaman klasik, në të cilin arma është në duart e një rondele profesioniste ... Pse? Ka dy arsye për këtë.

Makina larëse profesionale me presion është shumë e fuqishme. Është shumë më i fuqishëm se çdo shtëpi, garazh dhe vilë verore. Dhe është një gjë kur një punonjës larëse i udhëzuar dhe të paktën i trajnuar punon për ta, dhe një tjetër - kushdo që dëshiron, ndonjëherë duke marrë një pistoletë për herë të parë. Trajtimi i pakujdesshëm i një "thike" të ujit mund të shkaktojë lëndime të rënda, të shkëpusë bojën nga trupi, të thyejë fshirëset, të prerë izolimin e kapakut. Dhe nëse fëmijët e marrin për të luajtur? "Vetëlarja" është e hapur për të gjithë... E gjithë kjo mund të përfundojë me pretendime ligjore kundër pronarëve të lavazheve të vetë-shërbimit. Prandaj, në rondele me presion të lartë në "vetë-larëse" ky presion është seriozisht i kufizuar.

Kështu, ata vrasin tre zogj me një gur - klienti nuk mund të dëmtojë aksidentalisht diçka në trupin e tij ose në makinë me një avion të dobët, pompa Karcher funksionon në një mënyrë të lehtë me një burim të shtuar dhe aftësitë e këqija të larjes së një pistolete të tillë detyrojnë klientët të blejnë minuta shtesë, shtesë të punës ...

Arsyeja e dytë për cilësinë e dobët të larjes në zonat e vetë-shërbimit është përqendrimi tepër ekonomik i detergjentit në sistemin automatik. “Vetëlarëset” e para që u shfaqën përgjithësisht laheshin me ujë nën presion, ku shampoja përzihej vazhdimisht. Kjo mënyrë e padobishme praktikisht nuk ndryshonte në "efikasitetin" e saj nga një rrjedhë uji i pastër nga e njëjta pistoletë ... Sidoqoftë, shumë shpejt, në programet për zgjedhjen e mënyrave, u shfaq një aplikim i plotë i shkumës alkaline, në të cilën ju tashmë mund ta mbushni trupin me të, prisni një minutë derisa shampoja të funksionojë dhe vetëm më pas shpëlajeni me ujë të pastër. Ky opsion doli të ishte më efektiv, por ende i dobët për shkak të përqendrimit shumë të ulët të detergjentit.

A është i dobishëm "vetëlarja"?

Në kohën e përgatitjes së këtij materiali në rajonin e Moskës në larjet e makinave pa shenja veçanërisht të ndritshme të markës, kostoja e larjes së një sedani pasagjerësh të klasës B ishte 200, më rrallë 250 rubla. Ky është çmimi për larjen pa kontakt me shampo të koncentruar dhe një aparat të fuqishëm me presion të lartë të cilësisë së lartë, i ndjekur nga fshirja e trupit të thatë. Për më tepër, kjo kosto nuk varet nga shkalla fillestare e ndotjes së trupit, dhe në fund, pas pesëmbëdhjetë minutash shfletimi të revistave të copëtuara pranë aparatit të kafesë, keni një makinë të pastër dhe të thatë.

Nëse vozitni një makinë relativisht të ndotur për t'u "larë vetë" dhe për të njëjtat 200 rubla zgjidhni dy cikle 2 minutash me kimi dhe dy cikle nga 2 minuta shpëlarje me ujë të pastër, atëherë pas dhjetë minutash vrapimi përreth do të merrni një makinë jo shumë e pastër dhe plotësisht e lagur dhe këpucë e pantallona të lagura të spërkatura në baltë.

Po, mund të laheni të paktën. Dhe rezultati do të jetë dukshëm më i mirë se para larjes. Sidoqoftë, nëse qëllimi është një trup vërtet i pastër, atëherë për një makinë me ndotje mesatare, dhe aq më tepër - mjaft të pista, "vetëlarja" është më së shpeshti e padobishme! Në lidhje me tarifën shtesë për "depilim" ose marrëzi të tjera, derdhje me ujë të "demineralizuar", i cili është krijuar për të zëvendësuar fërkimin pa lënë gjurmë pikash tharjeje dhe të ngjashme, nuk flasim as për këtë - kjo është para e pastër. kullimi.

Kur larja është fitimprurëse

Dhe në cilat raste është i dobishëm "vetëlarja"? Dhe është më fitimprurëse vetëm kur paguani për një cikël dy minutësh pesëdhjetë rubla. Jo më! Po, ky opsion nuk është për larjen e një makine të pastër të ndotur. Por kjo ju lejon, pa pasur aparatin tuaj të presionit të lartë, të pastroni me çmim të ulët një makinë që ka qëndruar në këmbë për një kohë të gjatë nga pluhuri, të rrëzoni baltën e freskët të lagësht pas vozitjes në abetare ose heqjes së borës nga trupi në dimër. Në këto raste, “vetëlarja” është plotësisht e justifikuar dhe ka kuptim.

Më mirë akoma, ruani paraprakisht një shishe me spërkatës në bagazhin (dylitra spërkatës universale të garazhit dhe kopshtit me një pompë të integruar janë perfekte) me kimikate larës të holluara në mënyrë korrekte dhe jo të lëngshme para-lëng, si "vetë -larje” sugjeron, përqendrimi. Pasi të keni aplikuar përbërjen paraprakisht në trupin e thatë të një makine pak të ndotur, mund të laheni shumë keq për 50 rubla qesharake ...

Në mënyrë konvencionale, "opsioni me njëqind rubla" mund të konsiderohet gjithashtu racional, kur paguani për dy cikle larje veç e veç, pesëdhjetë rubla, dhe jo me një faturë prej 100 rubla. Së pari, rrëzoni një shtresë të prekshme papastërtie me ujë, më pas aplikoni kimikatin e larjes nga shishja juaj me llak, prisni disa minuta dhe paguani për një cikël tjetër - lani shkumën me papastërti.

Kontroll vizual

Me nxitim, ne bashkuam pajisjen më të thjeshtë për matjen e forcës së një rryme uji nga armët larëse me presion të lartë. Strukturisht, është një "flamur" kompensatë në një bosht rrotullues, i cili devijohet në një kënd të caktuar nga presioni i rrymës së ujit. Rezistenca ndaj lëvizjes së "flamurit" është burimi i oborrit të çelikut të shtëpisë, shkalla e të cilit shënon forcën e presionit të ujit.

Shkalla e kantierit të çelikut fillimisht ishte shënuar në 10 kilogramë, por në rastin tonë, njësitë e matjes janë arbitrare, që nuk korrespondojnë me kilogramët - susta standarde e kantierit të çelikut ishte shumë e fortë dhe ne e zëvendësuam atë. Ky nuk është problem, sepse nuk kemi nevojë për matje në kilogramë, por "njësitë konvencionale" janë të mjaftueshme për të vlerësuar thjesht vizualisht ndryshimin në presionin e avionit Karcher në një lavazh tradicional dhe në një lavazh auto-shërbimi.

Me këtë “pajisje” shkuam të eksploronim autolarjen aty pranë. Shpresojmë që lexuesit të na falin për mungesën e fotove të procesit aktual - u penduam për kamerën, sepse spërkatja fluturoi në të gjitha drejtimet me bollëk ... Në një mënyrë ose në një tjetër, pajisja e thjeshtë doli të ishte mjaft efikase dhe e treguar qartë ndryshimi midis "vetëlarjes" dhe larjes tradicionale. Fuqia e pistoletës në lavazhin e vetë-shërbimit doli të ishte më shumë se dy herë më e ulët se në një lavazh konvencional! E para shtrydhi 4 "pika" në shkallë, e dyta - saktësisht 10. Ndoshta, nuk mund të imagjinoni një demonstrim më të gjallë të dobësisë dhe joefektivitetit të "vetëlarjes" ...

Me ndihmën e kësaj pajisjeje, ne thjesht donim të tregonim vizualisht, dhe jo me fjalë, ndryshimin e forcës së avionit nga pistoletat në një lavazh të rregullt dhe në një "vetëlarje". Megjithatë, një vizitë në disa lavazhe të vetë-shërbimit zbuloi një gjë edhe më kurioze: presioni në lavazhe të ndryshme vetë-shërbimi mund të ndryshojë dukshëm nga njëri-tjetri. Në tre pika të ndryshme u vu re presion prej 3.5, 4 dhe 5 "pikash" konvencionale. Në fakt, asnjë nga këto vlera nuk është mjaft e përshtatshme për larje normale, por, megjithatë, ndryshimi midis minimumit dhe maksimumit është shumë domethënës... Pra, nëse vërtet përdorni shërbimet e një shërbimi të tillë, atëherë të paktën gjeni ai ku avioni është më i fuqishëm.

Shumica e lavazheve të vetë-shërbimit funksionojnë shtatë ditë në javë, 24 orë në ditë. Shtyllat kanë një telekomandë për rimbushjen e bilancit dhe vendosjen e modalitetit dhe pistoletave përmes të cilave furnizohet uji ose një tretësirë ​​detergjenti. Mjeti i pagesës mund të jetë monedhë, faturë, kartë bankare, token.

Një pjesë e pajisjeve të larjes së makinave vetë-shërbyese është një udhëzim në çdo postim. Për të mos i bezdisur klientët, duhet të ketë gjithmonë një operator lavazhi vetë-shërbues pranë. Përgjegjësitë e tij përfshijnë ndihmën e klientëve për të vendosur mbi pagesën, orarin e punës dhe mbajtjen e rendit.

Udhëzime hap pas hapi për përdorimin e një lavazhi të vetë-shërbimit:

• shkoni në një postim falas;
• bëni një pagesë (blini një shenjë nga një operator dhe hidheni në terminal);
• zgjidhni një program;
• laj makinen;
• lëre postimin.

Nëse programi i zgjedhur i larjes së vetë-shërbimit ka përfunduar, por procesi nuk ka përfunduar, koha mund të zgjatet duke vendosur sa më shumë token në terminal të nevojshëm, bazuar në çmimin e një minutë.

Opsioni më optimal që do t'ju ndihmojë të lani makinën tuaj në vetëm 200 sekonda të kohës së programit.

Hapi 1. Ne zgjedhim në telekomandë "Ujë i ftohtë" dhe goditi makinën nga balta.

Hapi 2. Ne zgjedhim "Shkumë" (pa kontakt) dhe aplikohet në mënyrë të barabartë në trup.
Nëse makina është relativisht e pastër, prisni 3-7 minuta (në varësi të temperaturës së ajrit dhe erës; shkuma nuk duhet të thahet në makinë). Kërkohet pritje që shampoja të zbusë papastërtitë. Nëse makina ishte e mbuluar me baltë të tharë, atëherë do të duhet t'i përdorni këto 3-7 minuta për sapun (duke fërkuar shampon e aplikuar me një sfungjer të përgatitur paraprakisht).

Gjatë shkumëzimit, është e rëndësishme të filloni në pjesën e sipërme të makinës dhe të përfundoni në fund, pasi sa më poshtë, aq më shumë papastërti. Prandaj, nëse fillimisht e lani plotësisht derën nga lart në prag, dhe më pas shkoni në kapuç, mund të gërvishtni llakun.

Së pari, ne rrotullojmë makinën në një rreth dhe sapunojmë çatinë, kapuçin, bagazhin dhe të gjithë xhamin. Më pas, shkumoni anët, duke lënë rreth 1/4 e zonës së poshtme të paprekur (zakonisht pjesën më të ndotur). Dhe në fund, ne e kthejmë makinën përsëri në një rreth dhe i heqim fundet e mbetura, pragjet, dhe më pas rrotat dhe qilimat.

Hapi 3. Zgjidhni përsëri "Ujë i ftohtë" dhe lani shkumën. Nëse makina nuk është fërkuar më parë me një sfungjer, atëherë do t'ju duhet ta lani atë më mirë. Në këtë rast, duhet të ecni absolutisht në të gjithë sipërfaqen e makinës me një avion uji, përndryshe papastërtia do të shfaqet në vendet e humbura kur makina të thahet.

Është më mirë ta bëni këtë me lëvizje horizontale, duke u përqendruar në mënyrë alternative në pjesë të veçanta të trupit (një derë, e dyta, etj.)

Hapi 4. Ne zgjedhim "dylli i nxehtë" ose "Dylli i lëngshëm" - një përbërje kimike me bazë dylli, e cila do t'i japë makinës një shtresë të hollë mbrojtëse dhe do t'i japë pak shkëlqim (ju këshilloj ta përdorni me çdo larje). E aplikojmë direkt në makinën e lagur. Nuk ka nevojë të shpëlahet dylli.

Hapi 5. Ne zgjedhim "osmozë"... Ky është ujë i pastruar (tipari kryesor i larjes së makinave me vetë-shërbim), pasi të rrëzohet nga osmoza, makina nuk mund të fshihet me një leckë, makina do të thahet në lëvizje dhe do të jetë praktikisht pa vija.

Më duhen 200 sekonda nga koha e programit (50 sekonda për të hedhur poshtë me ujë, 50 sekonda për të aplikuar shkumë, 100 sekonda për të larë shkumën, për të aplikuar dyll të lëngshëm dhe osmozë).

Për të përdorur të gjitha mundësitë e larjes pa kontakt, kushtojini vëmendje këshillave të atyre me përvojë:

• Aplikoni shkumën në automjet nga lart poshtë. Kjo metodë garanton shpëlarje më të mirë: papastërtia rrjedh poshtë në dysheme dhe nuk njollos anët. Mos harroni për qepjet, pasqyrat, pragjet;
• meqenëse pajisja pranon para dhe mban gjurmët e kohës, mos nxitoni të depozitoni faturat sapo të shihni shifrën duke u ulur në zero. Mendoni se fundi i periudhës së paguar ishte në momentin e aplikimit të shampos. Kështu mund të qëndroni edhe 3-5 minuta falas;
• shpëlajeni makinën nga mesi i trupit deri në skajet;
• Pas larjes kryesore, kontrolloni cilësinë e larjes: nëse nuk ka papastërti në leckën e lehtë, shkoni në hapin tjetër. Përndryshe, përdorni opsionin e larjes së plotë;
• nëse nuk ka modalitet tharjeje në pikën e vetë-shërbimit pa kontakt, fshijeni makinën me një leckë sintetike kamoshi. Nuk lë vija dhe thith shpejt lagështinë.

Si të përdorni dyllin në një lavazh vetë-shërbimi

Të lyesh me dyll fuçinë e llakuar të makinës është një përrallë. Megjithatë, për herë të parë duke përdorur një lavazh automatik pa kontakt, nuk rekomandohet të mbulohet. Me një probabilitet 90%, dylli do të shtrihet në mënyrë të pabarabartë, makina do të marrë një pamje të paparaqitshme. Për të parandaluar që kjo të ndodhë, lani makinën 3-4 herë brenda 10 ditëve... Kjo do të lajë çdo papastërti dhe pluhur të mbetur dhe do të largojë kimikatet. Pastaj aplikoni dyll dhe do të jeni të sigurt - makina do të shkëlqejë.

Larje makinash vetë-shërbyese në dimër: a ka ndonjë ndryshim?

Larja e makinës sipas kanuneve të procesit të verës do të kthehet në një udhëtim në dyqan riparimi. Dhe jo fakti që nën pushtetin e vet. Merrni parasysh disa këshilla të vogla:

• mos e lani makinën tuaj menjëherë pas mbërritjes. Nxitimi do të rezultojë në pushim të gjatë në garazh. Lëreni "kalin e hekurt" të qëndrojë për disa minuta dhe të ftohet;
• nëse temperatura e jashtme ka tejkaluar 20 gradë nën zero, mos e ekspozoni makinën në një dush akulli. Ju definitivisht nuk do të dëshironit një ekzekutim të tillë;
• nëse nuk keni arritur pastërtinë perfekte pas larjes kryesore, përsërisni procedurën. Mos përdorni një regjim të fuqishëm, ai do të dëmtojë bojën;
• sigurohuni që ta thani makinën përpara se të dilni në botë. Përndryshe, trupi do të vendosë një kore akulli përpara se të largoheni nga kutia.

Në këtë shënim pozitiv, ne sugjerojmë të shikoni një video se si të përdorni një lavazh auto-shërbimi. Ju urojmë një makinë të pastër dhe me shkëlqim, edhe në motin më të keq. Fat i mirë në rrugë!